Doprava v klidu jako efektivní prvek řešení dopravy ve městech
|
|
- Kryštof Staněk
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Doprava v klidu jako efektivní prvek řešení dopravy ve městech Ing. Petr Macejka Plánování v dopravě Konference Ostrava Téma: Doprava v klidu jako efektivní prvek řešení dopravy ve městech
2 Principy dopravy v klidu Parkování a odstavování je ve své podstatě doprava v klidu. služba - uspokojování potřeb po mobilitě a obsluze území dopravní plochy nejsou prioritně spojeny s uspokojením potřeby, ale s dosažitelností míst uspokojování potřeb jiných (např. potřeb bydlení, nakupování a rekreace apod.) Plánování Doprava v ve dopravě městě seminář; Konference Ostrava Téma: Téma: Doprava Praktické v klidu jako využívání efektivní dopravního prvek řešení modelování dopravy IAD ve městech
3 Problematika dopravy v klidu Přístupy: Centra měst: Koncepce uvážené dostupnosti centra Možnost volby: Udržitelná doprava x IAD Složení uživatelů: Rezidenti, návštěvníci,zaměstnanci Protichůdné přístupy: 1, Cíl pokrytí parkovací poptávky 2, Cíl řízení poptávky po parkování 3, Kombinace dvou předchozích Funkční plochy bydlení: Nutnost zajištění míst pro odstavování vozidel Motivace k volbě jiného dopravního prostředku Plánování Doprava v ve dopravě v klidu městě seminář; Konference Ostrava Téma: Téma: Doprava Koncepční Praktické v klidu přístupy jako využívání efektivní řešení dopravního prvek parkování řešení modelování v dopravy centrech IAD ve měst městech
4 Hledání parkovacího míst Ekonomie času při realizaci dopravní cesty - v centrech měst deformována hledáním parkovacího místa - zvýšení dopravní zátěže v centrech až o 30 % - v obytných souborech ilegální stání Negativní projevy: zvýšené hlukové zátěže, zhoršení imisní situace, zvýšení spotřeby pohonných hmot, spotřebou času osob v kongescích, špatná dostupnost území pro záchranné sbory při absenci či nefunkčnosti parkovací politiky města. Plánování Doprava v ve dopravě městě seminář; Konference Ostrava Téma: Téma: Doprava Praktické v klidu jako využívání efektivní dopravního prvek řešení modelování dopravy IAD ve městech
5 Historie odstavování a ploch bydlení Bytový fond vystavěn před r Odstavné plochy redukovány na minimum Řešeno rezervou ploch pro velkokapacitní parkoviště dnes často nedosažitelné pro potřeby dneška nepoužitelné docházková vzdálenost i 1000 metrů Princip denní dojížďky osobním vozem Docházkovou vzdálenost max. 500 m, lépe 300 Výhled Město velikosti tis. obyv. ->5 7 tis.stání Plánování Doprava v ve dopravě v klidu městě seminář; Konference Ostrava
6 Dopravní situace v obytných oblastech Ostravy Plánování Doprava v ve dopravě v klidu městě seminář; Konference Ostrava
7 Zajištění statické dopravy v modelové ulici Generování statické dopravy ulicí o délce 600 m ( m (docházková vzdálenost 300 Plánování Doprava v ve dopravě v klidu městě seminář; Konference Ostrava
8 Přístup při tvorbě koncepcí Plánování Doprava v ve dopravě v klidu městě seminář; Konference Ostrava
9 Analýza potřeb po odstavení vozu Analýza potřeb pro odstavení: Do 3 NP (chybí pouze 3,5 % stání). Při 12NP (chybí až 89,9% resp.75,9% stání) Stanovení problému: Stávající stav neposkytuje dostatečnou kapacitu Charakteristika problému: ( bezpečnost ) - Zhoršení dostupnosti vozidly zásahu ( bezpečnost ) - Nedodržení rozhledových polí ( bezpečnost ) - Zhoršení kvality pro pěší dopravu ( prostředí - Zvýšení hlukové a imisní zátěže (životní Plánování Doprava v ve dopravě v klidu městě seminář; Konference Ostrava
10 Charakteristiky řešení v obytných oblastech CÍLOVÝ STAV: 1, Pokrytí potřeby včetně ilegálně stojících ve stávajícím stavu 100% 2, Pokrytí výhledové potřeby odstavování (125 % - 135%) dle ČSN Návrh parkovacích kapacit - formy: - Parkování na terénu - podélné, šikmé, příčné, hromadná parkoviště - Parkování v nadzemním parkovacím domě - Parkování v podzemním parkovacím domě - Parkování v parkovacím domě APS Koncepce zahrnuje syntézu forem s užitím dle konkrétní lokality a jejich potřeb. Plánování Doprava v ve dopravě v klidu městě seminář; Konference Ostrava
11 Charakteristiky řešení 8 NP zástavby Charakteristika lokality: - podélné stání řeší 218 voz. -příčné stání řeší 512 voz. - hromadná parkovištěči parkovací dům 919/1222 voz. Zastavěná plocha: m2 Plocha stání řešení na terénu: m2 Plocha stání zabírá 2,18x více prostoru než plocha bydlení Plocha stání s realizací v parkovacím domě: 7630 m2 Plocha stání zabírá 58% prostoru oproti ploše bydlení, Úspora ploch oproti parkovaní na terénu: 16800m2 Plánování Doprava v ve dopravě v klidu městě seminář; Konference Ostrava
12 ?! Systémy APS?! Plánování Doprava v ve dopravě v klidu městě seminář; Konference Ostrava
13 Modelový příklad srovnání poptávky a výkonnosti odbavení APS, APS, problematika odbavení vozidel (současný stav) Poptávka vozidel Výkonnost odbavení ve vozidlech 0 0 5:10 5:30 5:50 6:10 6:30 6:50 7:10 7:30 7:50 Časové období 5-8 hod. Poptávka Odbavení Plánování Doprava v ve dopravě v klidu městě seminář; Konference Ostrava
14 Modelový příklad srovnání poptávky a výkonnosti odbavení APS, APS, bilance výkonnosti ve vozidlech - současný stav :00 5:10 5:10 5:20 5:20 5:30 5:30 5:40 5:40 5:50 5:50 6:00 6:00 6:10 6:10 6:20 6:20 6:30 6:30 6:40 6:40 6:50 6:50 7:00 7:00 7:10 7:10 7:20 7:20 7:30 7:30 7:40 7:40 7:50 7:50 8:00 Poptávka Požadavek na odbavení Kontinuální záporná bilance ve výkonnosti APS se vyskytuje v období hod. a později. časová zdržení zde dosahují i 18 resp. 22 minut. Plánování Doprava v ve dopravě v klidu městě seminář; Konference Ostrava
15 Očekávání a realita - příklad užití P+R? Plánování Doprava v ve dopravě městě seminář; Konference Ostrava Téma: Téma: Doprava Praktické v klidu jako využívání efektivní dopravního prvek řešení modelování dopravy IAD ve městech
16 Očekávání a realita - příklad užití APS: 1, Parkovací politika města selhala. Zmíněná parkovací stání na terénu s obsazeností % jsou zpoplatněna nižším tarifem než nabízí parkovací dům. 2, Parkovací dům byl postaven jako systém P+R pro přestup z vlaku Pendolino. APS má vyskladňovací dobu cca 120 s tedy 2 min. V případě vyskladnění alespoňčtvrtiny vozidel při příjezdu vlaku je čekací doba na poslední vozidlo až 50 min. Tato doba je srovnatelná s dojezdovým časem MHD po celé síti. Plánování Doprava v ve dopravě v klidu městě seminář; Konference Ostrava
17 Příklady - řešení Ostrava Parkovací objekt sídliště Hrabůvka r. výstavby 1980 Plánování Doprava v ve dopravě v klidu městě seminář; Konference Ostrava
18 Nadzemní vjezdový parkovací objekt, sídliště Dubina Plánování Doprava v ve dopravě v klidu městě seminář; Konference Ostrava
19 Parkovací objekt sídliště Pustkovec r. výstavby 2005 Plánování Doprava v ve dopravě v klidu městě seminář; Konference Ostrava
20 Bytový dům s podzemní garáží, družstevní vlastnictví r. výstavby 2007 Plánování Doprava v ve dopravě v klidu městě seminář; Konference Ostrava
21 Příklady ze zahraničíměsto Graz Nabídka dopravy v klidu 36 objektů/8062 míst 8 lokalit P+R/2343 míst Plánování Doprava v ve dopravě městě seminář; Konference Ostrava Téma: Téma: Doprava Praktické v klidu jako využívání efektivní dopravního prvek řešení modelování dopravy IAD ve městech
22 Vyhledávání volných kapacit parkování pomocí internetu Plánování Doprava v ve dopravě městě seminář; Konference Ostrava Téma: Téma: Doprava Praktické v klidu jako využívání efektivní dopravního prvek řešení modelování dopravy IAD ve městech
23 Plán zón parkování pokrývající velkou část města Plánování Doprava v ve dopravě městě seminář; Konference Ostrava Téma: Téma: Doprava Praktické v klidu jako využívání efektivní dopravního prvek řešení modelování dopravy IAD ve městech
24 Příklady fotodokumentace - řešení Ostrava Zpoplatněné parkování vozidel na tržnici v centru města Plánování Doprava v ve dopravě městě seminář; Konference Ostrava Téma: Téma: Doprava Praktické v klidu jako využívání efektivní dopravního prvek řešení modelování dopravy IAD ve městech
25 Řešení parkování zaměstnanců na okraji centra města ul. Porážkova Plánování v dopravě Konference Ostrava Téma: Doprava v klidu jako efektivní prvek řešení dopravy ve městech
26 DĚKUJI ZA POZORNOST Ing. Petr Macejka Doprava ve městě seminář; Ostrava Plánování Doprava v dopravě v klidu Konference seminář; Ostrava Téma: Praktické využívání dopravního modelování IAD Téma: Téma: Doprava Koncepční v klidu přístupy jako efektivní řešeníprvek parkování řešenív dopravy centrech ve městech
DOPRAVNÍ SYSTÉMY MIMO MĚSTA ŘEŠENÍ DOPRAVNÍCH TRAS MUSÍ UMOŽNIT DOBROU ORIENTACI A ČITELNOST URČENÍ KOMUNIKACE
D O P R A V A DOPRAVNÍ SYSTÉMY MIMO MĚSTA meziměstská a mezinárodní dopravní spojení,... UVNITŘ MĚST (městský dopravní systém) v zastavěném i nezastavěném území obcí Pěší trasy a zóny MHD - pozemní (bus,
VÝHLEDOVÁ BILANCE STATICKÉ DOPRAVY. Výhledová nabídka po výstavbě nových parkovišť na terénu, bez nových hromadných garáží.
STÁVAJÍCÍ BILANCE STATICKÉ DOPRAVY 2018 VÝHLEDOVÁ BILANCE STATICKÉ DOPRAVY Bilance po výstavbě Nabídka Poptávka - stupeň automobilizace 1:2,5 Bilance 2018 Bilance - stupeň automobilizace 1:2,0 (asi r.2030)
Přednáška předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací DOPRAVA V KLIDU
Přednáška předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací DOPRAVA V KLIDU SOUČASNOST velký rozvoj automobilismu zvyšující se stupeň automobilizace (1 člověk = 2 a více vozidel) zvyšují se nároky
ÚVODEM 90% je dočasně nebo trvale odstaveno.
DOPRAVA V KLIDU ÚVODEM Z dlouhodobého výzkumu vyplývá, že vozidlo se průměrně pohybuje 10% času a zbylých 90% je dočasně nebo trvale odstaveno. Z toho plynou velké plošné nároky pro dopravu v klidu. Velký
Základní pojmy Odstavování Parkování krátkodobé dlouhodobé Stání
DOPRAVA V KLIDU Úvodem Z dlouhodobého výzkumu vyplývá, že vozidlo se průměrně pohybuje 10% času a zbylých 90% je dočasně nebo trvale odstaveno. velké plošné nároky na dopravu v klidu. Kombinace velkého
dopravní politika měst
Doprava v klidu dopravní politika měst 5. cvičení parkovací politika strategie a nástroje druhy regulace Park and Ride bezplatné parkování? Parkovací politika Parkování mají na starosti především místní
Trendy v parkování, zahraniční příklady
Trendy v parkování, zahraniční příklady Seminář Praha 24.11.2015 Zbyněk Sperat Obsah 1. Parkování a ČSN 2. Studie parkování Karlovy Vary 3. Příklady z Curychu 4. Principy moderního přístupu k parkování
Plán udržitelné městské mobility Opava Strategie, analýza, návrh, akční plán
Plán udržitelné městské mobility Opava Strategie, analýza, návrh, akční plán UDIMO spol. s r. o. zpracovatel projektu Ing. Bc. Martin Dostál, Ing. Petr Macejka CÍL PLÁNU MOBILITY Uspokojení potřeb mobility
Dopravní stavitelství Přednáška 4. Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava
Dopravní stavitelství Přednáška 4 Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Odstavné a parkovací plochy silničních vozidel ČSN 73 6056 - březen 2011
Přednáška předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací DOPRAVA V KLIDU
Přednáška předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací DOPRAVA V KLIDU SOUČASNOST velký rozvoj automobilismu zvyšující se stupeň automobilizace (1 člověk = 2 a více vozidel) zvyšují se nároky
ÚZEMNÍ STUDIE LOKALITY RD KRASICE POŘIZOVATEL Magistrát města Prostějova
ÚZEMNÍ STUDIE LOKALITY RD KRASICE PRŮVODNÍ ZPRÁVA 1. Identifikační údaje 1.1. Identifikační údaje stavby Název akce Pozemky Místo stavby Kraj : : p.č. 230 a 232/1 k.ú. Krasice : ulice Krasická a její okolí
Návrh parkovacích a odstavných stání
Návrh parkovacích a odstavných stání zadání části A celkový počet stání 1. cvičení zadání části A názvosloví výpočet č počtu stání návrh stání k odevzdání Zadání části A V zadané lokalitě stanovte celkový
URBANISMUS 20. Posouzení různých druhů výstavby v lokalitě ulic Malešická - Ambrožova. Michal Kalfeřt A - 7-2
URBANISMUS 20 Posouzení různých druhů výstavby v lokalitě ulic Malešická - Ambrožova Michal Kalfeřt A - 7-2 1. ÚVOD Analyzované území patří do městské části Praha 3, katastrální území Žižkov. Územním plánem
ÚZEMNÍ STUDIE STAŘEČ ZÁHUMENICE II (lokalita bydlení Z4)
A POD HOS ENÁ ERV RČ SMĚ SMĚR T ŘEBÍČ LOKALITA Z "ZÁHUMENICE" SM ĚR ČE CH OČ OV ICE STAŘEČ ÚZEMNÍ STUDIE STAŘEČ ZÁHUMENICE II (lokalita bydlení Z) KRACOVICE SMĚR M ASTNÍK :00 ŠIRŠÍ VZTAHY 0/ 0/ 00/ 00/
Plán udržitelné městské mobility Statutárního města Kladna
Ing. Petr Macejka Ph.D a kol. 21/06/2018 Plán udržitelné městské mobility Statutárního města Kladna Jednání partnerů projektu, 21.6.2018 Co je to PUMM PUMM Plán udržitelné městské mobility Je strategický
Plán udržitelné městské mobility Kroměříž
Ing. Petr Macejka Ph.D a kol. Plán udržitelné městské mobility Kroměříž Veřejné projednání analytické části, 25.06.2019 Co je to PUMM PUMM Plán udržitelné městské mobility Je strategický dokument města
DOPRAVNĚ-INŽENÝRSKÁ STUDIE VÝSTAVBY OBYTNÝCH DOMŮ NA UL.TRLICOVA, NOVÝ JIČÍN
UDI MORAVA s.r.o. Havlíčkovo nábřeží 38, 702 00 Ostrava DOPRAVNĚ-INŽENÝRSKÁ STUDIE VÝSTAVBY OBYTNÝCH DOMŮ NA UL.TRLICOVA, NOVÝ JIČÍN leden 2018 1 ÚVOD 3 2 ŠIRŠÍ DOPRAVNÍ VAZBY 4 3 DOPRAVNĚ-INŽENÝRSKÉ POSOUZENÍ
Plán udržitelné městské mobility Statutárního města Kladna
Ing. Petr Macejka Ph.D a kol. 08/10/2018 Plán udržitelné městské mobility Statutárního města Kladna Jednání s veřejností, 8.10.2018 Co je to PUMM PUMM Plán udržitelné městské mobility Je strategický dokument
Mobilita seniorů ve městě. Karel Maier
Mobilita seniorů ve městě Karel Maier maier@fa.cvut.cz Prostorová mobilita mobilita / cestování za utilitárními potřebami nákupy, lékař k uspokojení afektivních potřeb nezávislost a kontrola estetické
BYTOVÝ DŮM BOLEVECKÁ UL. ARCHITEKTONICKO-URBANISTICKÁ STUDIE
Investor: BYTOVÝ DŮM BOLEVECKÁ UL. ARCHITEKTONICKO-URBANISTICKÁ STUDIE RECOIL, s.r.o. Rašínovo nábřeží 1696/66, 120 00 Praha 2, Nové Město Projektant: Atelier SMITKA s.r.o. Bucharova 2641/14, 158 00 Praha
Jak moc VYSOKOrychlostní železnice v ČR?
Jak moc VYSOKOrychlostní železnice v ČR? Tomáš Záruba Náměšť nad Oslavou, 26. května 2016 Základní otázka: Proč vlastně stavět VRT? Časové úspory cestujících Zefektivnění provozu železnice Uvolnění kapacitních
Cvičení z předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací PŘESTUPNÍ UZLY VHD
Cvičení z předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací PŘESTUPNÍ UZLY VHD Obsah Zastávky MHD (přednáška) Obecné zásady Autobusové zastávky Tramvajové zastávky Přestupní uzly (cvičení) Rozdělení
Územní studie ÚS 12-04/2015 pro lokalitu Bohumínská Ostrava Slezská Ostrava
Magistrát města Ostravy, Útvar hlavního architekta a stavebního řádu Územní studie ÚS 12-04/2015 pro lokalitu Bohumínská Ostrava Slezská Ostrava Pořizovatel: Magistrát města Ostravy Útvar hlavního architekta
Dopravní stavitelství Přednáška 7. Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava
Dopravní stavitelství Přednáška 7 Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Požadavky vyplývající z vyhlášky 398/2009 Sb. Vyhláška o obecných technických
GENEREL DOPRAVY HRADEC KRÁLOVÉ. Zhotovitel : 930/030/2003,
GENEREL DOPRAVY Zhotovitel : HRADEC KRÁLOVÉ 930/030/2003, Datum: 11/2004 1 GENEREL DOPRAVY Zhotovitel : HRADEC KRÁLOVÉ 930/030/2003 Datum: 11/2004 1 A.1 A.2 A.3 Grafy obsazenosti ploch 1.!"#$ 1.1 Situace
Obsah: Cíle a účel řešení územní studie... 2 Vymezení řešeného území... 2 Základní urbanistická koncepce a její regulace... 2
5.1.2015 Obsah: 1 Cíle a účel řešení územní studie... 2 2 Vymezení řešeného území... 2 3 Základní urbanistická koncepce a její regulace... 2 3.1 HODNOTY A LIMITY ŘEŠENÉHO ÚZEMÍ... 2 3.2 ZPŮSOB VYUŽITÍ
Dopravní stavitelství Přednáška 1. Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava
Dopravní stavitelství Přednáška 1 Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Osnova předmětu 1. Doprava v klidu, historický vývoj, legislativa 2.
Nové trendy v podpoře udržitelné dopravy v Brně
Nové trendy v podpoře udržitelné dopravy v Brně Inovace pro efektivní energetiku, dopravu a stavebnictví města Brna 10. 12. 2013, 13:00, Rektorát VUT v Brně Ing. Zdeňka Šamánková Oddělení koncepce dopravy
ANALÝZA STAVU PARKOVÁNÍ DOPRAVA V KLIDU
ANALÝZA STAVU PARKOVÁNÍ DOPRAVA V KLIDU Ing.Václav Betka Předseda komise dopravy Obec PROBOŠTOV HODNOCENÉ UKAZATELE Pro zhodnocení stavu dopravy v klidu - parkování v obci bylo členy dopravní komise ve
Možnosti inteligentního rozvoje dopravy v městských aglomeracích
Možnosti inteligentního rozvoje dopravy v městských m aglomeracích ch Seminář Mgr. Robert Spáčil, Ph.D.D. vedoucí oddělen lení životního prostřed edí Úvodem Doprava je jednou z podmínek rozvoje obcí, měst,
Zavedení nízkoemisní zóny ve městě Písku. Ing. Roman Čampula Centrum dopravního výzkumu, v. v. i
Zavedení nízkoemisní zóny ve městě Písku Ing. Roman Čampula Centrum dopravního výzkumu, v. v. i Základní údaje 30 000 obyvatel značný turistický ruch, historické památky 2 obchodní zóny 2 průmyslové zóny
KONCEPTUÁLNÍ STUDIE PRAHA UHŘÍNĚVES. ul. Přátelství / Křešínská / dráha / Lidického
KONCEPTUÁLNÍ STUDIE PRAHA UHŘÍNĚVES ul. Přátelství / Křešínská / dráha / Lidického ROZSAH ŘEŠENÉHO ÚZEMÍ Cíl a účel konceptuální studie 1 - podklad pro samosprávné orgány MČ 2 - ozřejmit na konkrétním
Parkovací domy. Ing. David Kotajný, KOMA Parking. Konference REM 2010, 14.10.2010, Praha
Parkovací domy Ing. David Kotajný, KOMA Parking Konference REM 2010, 14.10.2010, Praha Způsoby parkování Parkování na volné ploše Parkování v parkovacích domech s pohybem automobilů Parkování v automatizovaných
Generel dopravy města Zlína. Zlín říjen 2016
Generel dopravy města Zlína Zlín říjen 2016 Generel dopravy Ucelený koncepční materiál (analýza, model, návrh) Pěší, cyklistická, veřejná hromadná doprava Individuální automobilová doprava (dynamická,
Hodnocení výkonnosti a funkčnosti dopravního skeletu
Hodnocení výkonnosti a funkčnosti dopravního skeletu Ing. Petr Macejka Hodnocení z hlediska ČSN Výkonnost dopravního skeletu se posuzuje dle: ČSN 736110 ČSN 736102 ČSN 736101 TP 135 TP 81 HCM USA HBS Německo
Plán udržitelné městské mobility města Kopřivnice Koncepce statické dopravy města Kopřivnice. Veřejné projednání analytické části,
Ing. Petr Macejka Ph.D a kol. Plán udržitelné městské mobility města Kopřivnice Koncepce statické dopravy města Kopřivnice Veřejné projednání analytické části, 24.06.2019 Co je to PUMM PUMM Plán udržitelné
Přednáška č.8 GARÁŽE, SJEZDY
Garáže, sjezdy Přednáška č.8 GARÁŽE, SJEZDY 1. GARÁŽE JEDNOTLIVÉ, ŘADOVÉ, HROMADNÉ Jejich řešení upravuje: ČSN 736110 Projektování místních komunikací ČSN 736057 Jednotlivé a řadové garáže ČSN 736058 Hromadné
TÉMA č.2 ORGANIZACE DOPRAVY V CENTRU OSTRAVY
TÉMA č.2 ORGANIZACE DOPRAVY V CENTRU OSTRAVY Pěší zóna Pěší zóna je vyznačena v centru Ostravy v městském obvodu Moravská Ostrava a Přívoz. Zahrnuje centrální Masarykovo náměstí a jemu přilehlé ulice.
Obsah textové části: Grafická část územního plánu obsahuje tyto výkresy: 1. Klad listů 2. Hlavní výkres 1:5 000 3. Hlavní výkres výřez 1:2 000
Obsah textové části: TEXTOVÁ ČÁST... 2 ÚZEMNÍ PLÁN... 2 1. Vymezení zastavěného území... 2 2. Koncepce rozvoje území obce, ochrany a rozvoje jeho hodnot... 2 3. Urbanistická koncepce, včetně vymezení zastavitelných
Dopravní stavitelství Přednáška 6 Jednotlivé, řadové a hromadné garáže ČSN 73 6058 listopad 2011
Dopravní stavitelství Přednáška 6 Jednotlivé, řadové a hromadné garáže ČSN 73 6058 listopad 2011 Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Jednotlivá
NÁJEMNÍ BYTY BERANKA ARCHITEKTONICKÁ STUDIE ING.ARCH. KRISTINE KARHANOVÁ GRIGORYAN
SEZNAM PŘÍLOH: A B AUTORSKÁ ZPRÁVA AXONOMETRIE C1 SITUACE ŠIRŠÍCH VZTAHŮ 1:15000 C2 FVÚ_ÚP 1:1000 C3 ARCHITEKTONICKÁ SITUACE _ VARIANTA 1 1:500 C4 ARCHITEKTONICKÁ SITUACE _ VARIANTA 2 1:500 101 PŮDORYS
Typologie staveb II.
Typologie staveb II. Přednášející: Ing.Renata Zdařilová Katedra městského inženýrství L.Podéště 1875, LP C 208 tel: 59 732 1937 e-mail: renata.zdarilova@vsb.cz www.fast.vsb.cz/zdarilova 222 068 Typologie
PRINCIPY DOPRAVNÍ POLITIKY STATUTÁRNÍHO MĚSTA ZLÍN
PRINCIPY DOPRAVNÍ POLITIKY STATUTÁRNÍHO MĚSTA ZLÍN Magistrát statutárního města Zlín Odbor koncepce a realizace dopravních staveb Michal Kočí, 7. 6. 2016, Zlín Vize města Zlín: Město Zlín chce být do roku
CO JE DOPRAVA? 1. 1 CO JE DOPRAVA?
CO JE DOPRAVA? DOPRAVA JE ČINNOST VYVOLANÁ KAŽDODENNÍ AKTIVITOU ČLOVĚKA. JE TO SLUŽBA NUTNÁ PRO EXISTENCI ČLOVĚKA I FUNGOVÁNÍ MĚSTA, MÁ SLOUŽIT, ALE MŮŽE I NEGATIVNĚ OVLIVNIT KVALITU PROSTŘEDÍ A ŽIVOT
STUDIE DOPRAVNÍHO ŘEŠENÍ CENTRA MĚSTA ROŽNOVA POD RADHOŠTĚM
STUDIE DOPRAVNÍHO ŘEŠENÍ CENTRA MĚSTA ROŽNOVA POD RADHOŠTĚM Objednatel: Zhotovitel: Město Rožnov pod Radhoštěm Masarykovo náměstí 128, 756 61 Rožnov pod Radhoštěm IČ: 00304271 UDIMO, spol. s r.o. Sokolská
o závazných částech územního plánu města NAPAJEDLA
Obecně závazná vyhláška č. 2/2005 o závazných částech územního plánu města NAPAJEDLA Změna č. 4 ÚPN města Napajedla schválená podle ustanovení 84 odst. 2 písm. b) zákona č. 128/2000 Sb., o obcích (obecním
Konečné natočení jednotlivých objektů je ovlivněno pozicí domu na parcele, orientaci ke světovým stranám, ale také na výhledech jednotlivých bytů.
ZADÁNÍ BAKALÁŘSKÉ PRÁCE 2014 / 2015 Obytný soubor na ul. Pastviny v Brně- Komíně Urbanistický koncept Koncept projektu spočívá ve vytvoření struktury bytových domů jako typicky městského způsobu bydlení.
CIVINET podpora mestskej mobility v Čechách a na Slovensku
CIVINET podpora mestskej mobility v Čechách a na Slovensku 28. 4. 2016 Seminár udržateľnej mobility v Žiline Struktura prezentace O čem je městská mobilita v Česku a na Slovensku (příklad města Hradce
Plán udržitelné městské mobility pro Brno
Plán udržitelné městské mobility pro Brno Veřejná diskuse - 24. března 2015 Ing. Vladimír Bielko vedoucí Odbor dopravy Magistrátu města Brna Význam zpracování plánu udržitelné městské mobility Strategický
DOPRAVNÍ PR ZKUMY V OBLASTI ROZVOJOVÉ PLOCHY ZA MLÉKÁRNOU
DOPRAVNÍ PR ZKUMY V OBLASTI ROZVOJOVÉ PLOCHY ZA MLÉKÁRNOU LOKALIZACE AKTUALIZAČNÍCH DOPRAVNÍCH PRŮZKUMŮ KRÁTKODOBÉ OVĚŘOVACÍ KŘIŽOVATKOVÉ SČÍTÁNÍ V DOPOLEDNÍM A ODPOLEDNÍM OBDOBÍ SČÍTÁNÍ STATICKÉ DOPRAVY
Integrovaný plán mobility Ostrava. Průzkum veřejného mínění
Integrovaný plán mobility Ostrava Průzkum veřejného mínění DOPRAVA V OSTRAVĚ JAKÉ JSOU VAŠE VIZE A PŘEDSTAVY? Objednatel: Statutární město Ostrava Prokešovo náměstí 8 729 30 Ostrava Zastoupený: Ing. Ivo
NOVÉ NA STARÉ BRNO, NÁROŽÍ BRATISLAVSKÁ - STARÁ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA ARCHITEKTURY ÚSTAV NAVRHOVÁNÍ II. FACULTY OF ARCHITECTURE DEPARTMENT OF DESIGN II. NOVÉ NA STARÉ BRNO, NÁROŽÍ BRATISLAVSKÁ - STARÁ NEW
Znečištění ovzduší Doprava Jmk, Brno. J. Jedlička, I. Dostál
Znečištění ovzduší Doprava Jmk, Brno J. Jedlička, I. Dostál OBSAH 1. Dopravní infrastruktura a vozidla 2. Emisní bilance 3. Opatření návrh 4. Opatření implementace 5. Závěr Dopravní infrastruktura Délka
Generel dopravy města Zlína. Klepněte pro vložení
Generel dopravy města Zlína Klepněte pro vložení květen textu 2017 Generel dopravy Jaký byl stav v oblasti koncepčních materiálů před GD? Ucelený koncepční materiál (analýza, model, návrh) Pěší, cyklistická,
DOPRAVA V KLIDU ÚVODEM SOUČASNÁ SITUACE
DOPRAVA V KLIDU ÚVODEM Z dlouhodobého výzkumu vyplývá, že vozidlo se průměrně pohybuje 10% času a zbylých 90% je dočasně nebo trvale odstaveno. Z toho plynou velké plošné nároky pro dopravu v klidu. Velký
UDIMO, spol. s r.o. Sokolská třída 8, Ostrava, tel. 596 138 861, http:// www.udimo.cz, email: firma@udimo.cz, Ing. Roháč Pavel
VÝZNAM DOPRAVNÍHO PLÁNOVÁNÍ A HODNOCENÍ ROZVOJOVÝCH ZÁMĚRŮ MĚST V RÁMCI ÚPD, DOPRAVNÍ MODELOVÁNÍ JAKO VHODNÝ NÁSTROJ HODNOCENÍ ROZVOJE MĚST Obsah Ing. Roháč Pavel UDIMO, spol. s r.o. Sokolská třída 8,
Výběrové řízení A2577
Informační memorandum Výběrové řízení A2577 Komerční budova občanské vybavenosti - bývalá restaurace ul. Budínská 17, Brno - Slatina Zastavěná plocha podlaží: 515 m 2 3 Obsah Informační memorandum... 3
Plán udržitelné městské mobility města Přerova
Plán udržitelné městské mobility města Přerova Veřejné projednání analytické části UDIMO spol. s r.o. Ing. Petr Macejka Ph. D Autor fotografie: Dominik Bachůrek Projekt Zvýšení informovanosti o ekologicky
VARIANTNÍ NÁVRH ZÓN PLACENÉHO STÁNÍ V MČ PRAHA 10
VARIANTNÍ NÁVRH ZÓN PLACENÉHO STÁNÍ V MČ PRAHA 10 Dopravní fakulta Jana Pernera Ing. Josef Bulíček, Ph.D. Ing. Michaela Ledvinová, Ph.D. Ing. David Šourek, Ph.D. 1. Výchozí podklady 1. Dotazníkové šetření
Prodej. 32 mil Kč m 2. M-1 CENTRUM ul. Lidická OBCHODNÍHO DOMU
1 599 m 2 Komerční a obchodní prostory nacházející se na páteřní komunikaci příjezdu do Břeclavi Výběrové řízení s vyvolávací cenou 32 mil Kč POPIS OBCHODNÍHO DOMU Obchodní dům M-1 centrum se nachází na
PARKOVÁNÍ NA UL. ALŽÍRSKÁ V OSTRAVĚ - PORUBĚ
PARKOVÁNÍ NA UL. ALŽÍRSKÁ V OSTRAVĚ - PORUBĚ AKTUALIZACE STUDIE ZPRACOVATEL AUTOR: MARPO s.r.o. 28.října 201, Ostrava-Mariánské Hory ING. ARCH. MARTIN ZÁVORKA ČÍSLO ZAK. 2989 EXPEDICE 02/2015 STAVEBNÍ
Řešení parkování ve městech
NEWTON Business Development, a.s. Řešení parkování ve městech Bratislava, 8. 3. 2011 Situace měst Obvyklé problémy, se kterými se města v problematice parkování setkávají: Přetíženost dopravy v centru
Multimodální přeprava cestujících
Dopravní kombinace Praha 26. 05. 2015 Multimodální přeprava cestujících Miroslav Vyka // SVAZ CESTUJÍCÍCH VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ // prezident www.svazcestujicich.cz Kdy je v Praze největší dopravní zácpa?
Věc: plochy pro odstavování vozidel nad 3,5t v rámci nového ÚP Jablonec nad Nisou
Věc: plochy pro odstavování vozidel nad 3,5t v rámci nového ÚP Jablonec nad Nisou Na jednání Dopravního výboru byl předložen požadavek na vytipování možného místa pro zřízení parkoviště pro velká vozidla
Integrované systémy HD
Integrované systémy HD Přednáška 2 MHD doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Četnost přemísťovacích vztahů mezi zdroji a cíli dopravy Průměrný
2.1.6 Specifické cíle odpovídající investiční prioritě a očekávané výsledky. SPECIFICKÝ CÍL 1.2: Zvýšení podílu udržitelných forem dopravy
INVESTIČNÍ PRIORITA 7c prioritní osy 1: Rozvoj a zlepšování dopravních systémů šetrných k životnímu prostředí, včetně systémů s nízkou hlučností, a nízkouhlíkových dopravních systémů, včetně vnitrozemské
Plán udržitelné mobility v Ostravě Zkušenosti a srovnání
Plán udržitelné mobility v Ostravě Zkušenosti a srovnání Jindřišská 889/17 110 00 Praha 1 Česká republika e-mail: cityplan@afconsult.com Telefon: (+420) 277 005 500 Fax: (+420) 224 922 072 IČO: 47307218
dopravní inženýrství
dopravní inženýrství www.edip.cz liberec mariánské lázně plzeň 1/36 SOKOLOV NÁVRH ŘEŠENÍ DOPRAVY V KLIDU 2/36 ŘEŠENÉ ÚZEMÍ širší centrum města okolí náměstí Budovatelů okolí Starého náměstí sídliště Vítězná
Efektivní práce s daty o parkování. Radovan Prokeš
Efektivní práce s daty o parkování Radovan Prokeš Aut přibývá, více než 90% času parkují Kontinuální nárůst počtu osobních automobilů Ročenka dopravy Praha 2017, TSK Představení projektu Registr parkování
Část první Úvodní ustanovení. Článek 1. ÚČEL VYHLÁŠKY. Článek 2. ROZSAH PLATNOSTI. Článek 3. URBANISTICKÁ KONCEPCE
Obecně závazná vyhláška č. 9/97 ze dne 15.12. 1997 o závazných částech územního plánu sídelního útvaru Lanškroun Městská rada podle 45, písm. l zákona o obcích č. 367/90 Sb. a dále podle 26 a násl. zákona
VÝZNAM DOPRAVNÍHO PLÁNOVÁNÍ A MODELOVÁNÍ PRO HODNOCENÍ ROZVOJE MĚSTA
VÝZNAM DOPRAVNÍHO PLÁNOVÁNÍ A MODELOVÁNÍ PRO HODNOCENÍ ROZVOJE MĚSTA Ing. Pavel Roháč Obsah 1. Předmluva a úvod 2. Legislativní rámec, dokumentace 3. Koncepční přístupy, východiska 4. Modelování dopravy,
Zhodnocení nástupních ploch
HASIČSKÝ ZÁCHRANNÝ SBOR MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE územní odbor Bruntál Zeyerova 15, 792 01 Bruntál Zhodnocení nástupních ploch pro požární techniku ve městě Bruntál Část první - ul. Uhlířská - ul. Dolní
zpracovatel: architekti Praha 6 Radimova 18
Severní Terasa STŘÍBRNÍKY Radimova 18 územní studie Praha 6 pořizovatel: Magistrát města Ústí nad Labem odbor územního plánování Velká Hradební 8 Ústí nad Labem, 401 00 datum: 12. 2009 OBSAH DOKUMENTACE:
PLÁN UDRŽITELNÉ MOBILITY MĚSTA PŘEROVA
CO JE TO PLÁN UDRŽITELNÉ MOBILITY? Strategický dokument, který: řeší všechny druhy dopravy preferuje udržitelné formy dopravy popisuje problémy v dopravě navrhuje, jak tyto problémy řešit Je dokumentem,
Územní studie ÚS č /2017 Třebovice - Provozní
Magistrát města Ostravy, Útvar hlavního architekta a stavebního řádu Územní studie ÚS č. 21-06/2017 Třebovice - Provozní Pořizovatel: Magistrát města Ostravy Útvar hlavního architekta a stavebního řádu
Legenda navrhovaných staveb změna č.1 a aktualizace RP MPZ Chrudim
LEGENDA Legenda navrhovaných staveb změna č.1 a aktualizace RP MPZ Chrudim 1 MASARYKOVO NÁM. - ZÁSTAVBA DVORŮ 2 MASARYKOVO NÁM. - ZÁSTAVBA DVORŮ 3 MASARYKOVO NÁM. - ZÁSTAVBA DVORŮ 4 NÁROŽÍ MASARYKOVO NÁM.,
Mobility Management & Integrované plány mobility
Mobility Management & Integrované plány mobility doc. Ing. Ivo Drahotský, Ph.D. Ing. Jiří Kozlovský Ing. Jakub Hašek Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera KDMML Studentská 95, 532 10 Pardubice
Textová a tabulková část Obsah:
Textová a tabulková část Obsah: 1. PODMÍNKY PRO VYUŽITÍ ÚZEMÍ str.3 ZÁVAZNÁ ČÁST BILANČNÍ ČÁST SMĚRNÁ ČÁST 2. VEŘEJNÁ PROSTRANSTVÍ str.4 2.1. VEŘEJNÁ PROSTRANSTVÍ - ULICE ULIČNÍ PROSTRANSTVÍ ŠÍŘKY 12 m
Územní studie 4 plocha Z14. Stará Lysá jih 1 TECHNICKÁ ZPRÁVA
Územní studie 4 plocha Z14 Stará Lysá jih 1 TECHNICKÁ ZPRÁVA Základní identifikační údaje: Název akce: Územní studie 4, Stará Lysá jih 1 Místo: k.ú. Stará Lysá Pozemky: 249/1, 220/7, 232, 231, 221/1, 221/2
Zklidňování dopravy Nemotorová doprava
konference BRNOSAFETY 2014 15. 16. 9. 2014 Brno partner akce: www.bvv.cz/brnosafety/ Ing. Eva Simonová Zklidňování dopravy Nemotorová doprava Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. BRNOSAFETY 2014 1 Doprava
LOKALITA Z/14 - DUBIČNÉ
ÚZEMNÍ STUDIE č.4 DUBIČNÉ LOKALITA Z/14 - DUBIČNÉ zhotovitel: Ing.arch.Karel Paluš Ing.arch. Václav Čada září 2011 schváleno pořizovatelem Obecní úřad Dubičné Dubičné 15, 373 71 Rudolfov Pavel Brůžek starosta
Zadání Územní studie US 11 Rozšíření obytného souboru Špičák Město Česká Lípa
Zadání Územní studie US 11 Rozšíření obytného souboru Špičák Město Česká Lípa Pořizovatel: Městský úřad Česká Lípa, stavební úřad, úřad územního plánování, náměstí T.G. Masaryka 1, 470 35 Česká Lípa, vyřizuje
POLYFUNKÈNÍ ZÁSTAVBA LIBÈICE NAD VLTAVOU - LETKY NÁVRH ZÁSTAVBY ÚZEMÍ 2015/03/31
2015/03/31 PROJEKT (I.) Projekt řeší revitalizaci bývalého areálu/továrny na výrobu lékařských potřeb, později hasicích zařízení v Libčicích nad Vltavou Letkách. Jedná se o projekt rekonstrukce a polyfunkční
Podmínky pro zveřejnění záměru převod nemovitostí - areálu bývalé Okresní vojenské správy v Uherském Hradišti č.p. 398 a 363
Podmínky pro zveřejnění záměru převod nemovitostí - areálu bývalé Okresní vojenské správy v Uherském Hradišti č.p. 398 a 363 Předmět převodu: pozemky parcelních čísel stavební 555 a větší část 549, části
DŮM NA HRANĚ VALAŠSKÉ MEZIŘÍČÍ, ULICE SOKOLSKÁ
PRŮVODNÍ ZPRÁVA DŮM NA HRANĚ VALAŠSKÉ MEZIŘÍČÍ, ULICE SOKOLSKÁ Průvodní zpráva Dům na hraně Valašské Meziříčí, ulice sokolská 1. URBANISTICKÉ SOUVISLOSTI Urbanistický návrh zohledňuje dané místo, navazuje
architektonické návrhy & vizualizace Patrik Misař, Jaromír Hnik PM projects
architektonické návrhy & vizualizace Patrik Misař, Jaromír Hnik Jaromír Hnik design a vizualizace email: jaromir.hnik@gmail.com tel.: 775 410 414 Patrik Misař architektonické návrhy email: patrik.misar@gmail.com
Plán udržitelné městské mobility Statutárního města Kladna
Ing. Petr Macejka Ph.D a kol. 08/10/2018 Plán udržitelné městské mobility Statutárního města Kladna Jednání s veřejností, 28.11.2018 Co je to PUMM PUMM Plán udržitelné městské mobility Je strategický dokument
URBANISTICKÁ STUDIE, BRNO - BYSTRC, UL.KURŠOVA. FUERTES DEVELOPMENT, s.r.o. Tleskačova 1660, Kuřim. Mošnova 3, Brno
URBANISTICKÁ STUDIE, BRNO - BYSTRC, UL.KURŠOVA Objednatel: Zhotovitel: FUERTES DEVELOPMENT, s.r.o. Tleskačova 660, 664 34 Kuřim UAD STUDIO s.r.o, Mošnova 3, 65 00 Brno Červen 2008 I Řešené území Řešené
b/ stručný technický popis se zdůvodněním navrženého řešení
Technická zpráva a/ identifikační údaje objektu označení stavby: Železný Brod Jiráskovo nábřeží - parkoviště objednatel stavby (investor): Železný Brod zhotovitel projektové dokumentace: odpovědný projektant:
GARÁŽOVÝ DŮM ZASTAVOVACÍ STUDIE. ul. Červeňanského, Praha 13 únor 2019 PROJEKTANT: Ing. Miloš Nedbal - IPO SERVIS, IČ: ARCHITEKT:
GARÁŽOVÝ DŮM ZASTAVOVACÍ STUDIE ul. Červeňanského, Praha 13 únor 20 PROJEKTANT: ARCHITEKT: INVESTOR: GARÁŽOVÝ DŮM ČERVEŇANSKÉHO - ZASTAVOVACÍ STUDIE Ing. Miloš Nedbal - IPO SERVIS, IČ: 604 39 441 Ing.
A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA PRŮVODNÍ ZRÁVA 06 / 2014 STRANA 1/6
A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA PAVILON ZÁKLADNÍ ŠKOLY Parc. č. 628/141, k.ú. Prosek 731382 NOVOSTAVBA Dokumentace k provádění stavby Podle 110 odst. 2 písm. b) stavebního zákona STRANA 1/6 A.1 IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE...3
Dopravní informace pro každého
Dopravní informace pro každého Více než 7,8 mil. cest do/z Prahy a po Praze každý den osob / pracovní den 1 646 000 1 504 300 1 263 000 1 125 000 1 005 000 692 000 35 700 103 000 4 800 1 200 26 600 114
ÚZEMNÍ STUDIE P 34 Domamyslice - jih Objednatel
ÚZEMNÍ STUDIE P 34 Domamyslice - jih Objednatel Marcel Hájek, Šerhovní 4361/1, Prostějov Michal Peňás, Brněnská 4261/1, Prostějov Datum říjen 2018 Pořizovatel Magistrát města Prostějov Formát A3 Zpracovatel
Generel dopravy města Zlína. Zlín říjen 2016
Generel dopravy města Zlína Zlín říjen 2016 Generel dopravy Generel dopravy pro město Zlín (GD) je základní dopravně-inženýrský dokument v oblasti rozvoje městské dopravy, který identifikuje hlavní problémy
MANAGEMENT MOBILITY CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU
MANAGEMENT MOBILITY Jiří Galatík OBSAH PREZENTACE 1. Definice 2. Cíle managementu mobility 3. Platformy pro management mobility 4. Nástroje managementu mobility 5. Situace v Evropě 6. Česká města a management
Zadání. územní studie. Štěkeň - Z2.1/US
Zadání územní studie Štěkeň - Z2.1/US Základní identifikační údaje Název akce: Štěkeň - Z.2.1/US Místo: k.ú. Štěkeň Zadavatel: Městys Štěkeň Pořizovatel: Městský úřad Strakonice, odbor rozvoje úřad územního
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Návrh vedení linek a obsluhy území
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY Návrh vedení linek a obsluhy území Dopravní obsluha území 1, rozsah řešeného území systém městské dopravy systém regionální dopravy součást integrovaného dopravního
POZEMEK PRO KOMERČNÍ VÝSTAVBU m 2 - LANŠKROUN
POZEMEK PRO KOMERČNÍ VÝSTAVBU 2 73 00 m 2 - LANŠKROUN Kraj Obec Katastrální území Pozemková parcela Výměra Cena Pardubický Lanškroun Lanškroun 8255 2 73 00 m 2 informace u makléře n Mírně svažitý pozemek
Územní studie pro lokalitu Polní Brušperk
Územní studie pro lokalitu Polní Brušperk Pořizovatel: Ing. Pavel Spusta Malý Koloredov 852 738 01, Frýdek - Místek Zodpovědný projektant: Ing.arch. Daniel Labuzík Zpracovatel: Ing. Jakub Guňka Datum zpracování:
MĚSTA S DOBROU ADRESOU. Jiří Jedlička Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
MĚSTA S DOBROU ADRESOU Jiří Jedlička Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. Čelákovice, 17. září 2015 Letošní Evropský týden mobility je již 14. v pořadí Jeho sloganem je Vyber. Změň. Zkombinuj. Zaměřen