Diagnostika signálu vlakového zabezpečovače

Podobné dokumenty
Diagnostika zařízení měřicím vozem

AŽD Praha s.r.o. VLAKOVÝ ZABEZPEČOVAČ LS06 Technické vlastnosti. Seminář ZČU Plzeň K aktuálním problémům zabezpečovací techniky v dopravě V.

Vypracoval: Ing. Antonín POPELKA. Datum: 30. června Revize 01

Návod k obsluze MPS-1. Monitor PLC signálu

Příloha č. 3 TECHNICKÉ PARAMETRY PRO DODÁVKU TECHNOLOGIE: UNIVERZÁLNÍ MĚŘICÍ ÚSTŘEDNA

Technické podmínky systému měření ojetí kolejnic OK-02

OBSAH OBSAH Záznam o změnách... 3 SEZNAM POUŽITÝCH ZNAČEK A ZKRATEK ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ Úvodní ustanovení...

SIRIUS AC Počítač náprav s přenosovým systémem. Ing. Jaroslav Mládek, Ing. Jiří Holinger a kolektiv střediska elektroniky STARMON s.r.o.

FVZ K13138-TACR-V004-G-TRIGGER_BOX

S námi měříte více než

1.1.1 Rozdělení vozidel

Měření teploty, tlaku a vlhkosti vzduchu s přenosem dat přes internet a zobrazování na WEB stránce

Projektová dokumentace ANUI

popsat princip činnosti základních zapojení čidel napětí a proudu samostatně změřit zadanou úlohu

Přenos signálů, výstupy snímačů

Měření kmitočtu a tvaru signálů pomocí osciloskopu

PODĚKOVÁNÍ 14 SHRNUTÍ 14 KLÍČOVÁ SLOVA 15 SUMMARY 15 KEYWORDS 15

Digitální panelové přístroje typové řady N24, N25 rozměr 96 x 48 x 64 mm

Měření Záznam Online monitorování Regulace Alarmování

POČÍTAČOVÉ ŘÍZENÍ TECHNOLOGICKÝCH PROCESŮ

Simulace železničních sítí

Funkční vzorek. Geofyzikální ústředna GU100 modulární ústředna pro záznam dat v autonomním i síťovém režimu

MONITORING A ANALÝZA KVALITY ELEKTŘINY

POČÍTAČOVÉ ŘÍZENÍ TECHNOLOGICKÝCH PROCESŮ

5. A/Č převodník s postupnou aproximací

F-DV680P. Miniaturní videorekordér

AUTOMATIKA DOPRAVNÍKŮ APD1

Pokyny pro projektování zařízení ElZaS 21

Pojistka otáček PO 1.1

ve znění změn č. 1, 2 a 3 (účinnost od )

LEPTOSKOP Měření Tloušťky Nanesených Vrstev

Uživatelský manuál Revize RS

A/D a D/A PŘEVODNÍK 0(4) až 24 ma DC, 16 bitů

ELVAC systémy pro energetiku

Dodatek k uživatelském manuálu Adash 4202 Revize MK

NOVÝ MĚŘÍCÍ PŘÍSTROJ PRO REVIZNÍ TECHNIKY Z PRODUKCE METRA BLANSKO A.S. SDRUŽENÝ REVIZNÍ PŘÍSTROJ PU 195 REVIZE ELEKTRICKÝCH SÍTÍ

Modulární monitorovací systém Gradient Digitální systém pro záznam, archivaci a vyhodnocení telefonie.

Druhy sdělovacích kabelů: kroucené metalické páry, koaxiální, světlovodné

JUMO LOGOSCREEN 600. Dotyková budoucnost záznamu: Obrazovkový zapisovač

MIKROTHERM 825. Monitorovací program MT825C1

Mobilní aplikace. Uživatelský manuál

ŠESTNÁCTIKANÁLOVÝ A/D PŘEVODNÍK ±30 mv až ±12 V DC, 16 bitů

NOVÉ MOŽNOSTI HOLTEROVSKÉ DIAGNOSTIKY

TP /b P - POPIS ARCHIVACE TYP Měřič INMAT 57 a INMAT 57D

ŽELEZNIČNÍ PROVOZ. cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2015/2016. ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612)

TS 3/2007-Z. Zkratky. ČSN ČR EN PZS Sb. TNŽ

BCPM: Systém pro měření a monitorování napájení datových technologií (PDU) Katalogové listy

Kolejové obvody - aktuální problémy a inovace. Ing. Jiří Konečný, Ph.D. Středisko elektroniky, STARMON s.r.o.

MĚŘICÍ PŘÍSTROJ PRO PC. 4 VSTUPY: 0 10 V ZESÍLENÍ : 1x, 2x, 4x, 8x VÝSTUP: LINKA RS232 RS232 DRAK 4 U1 U2 U3 U4

OVLÁDACÍ A MONITOROVACÍ SYSTÉM ID 6.2 typ

Číslicové multimetry. základním blokem je stejnosměrný číslicový voltmetr

DESKA ANALOGOVÝCH VSTUPŮ ±24mA DC, 16 bitů

Koncept spolehlivého kvazibodového spouštěcího prvku výstrahy PZS

Měřič. krouticího momentu /06/04/v1

Výměnné snímače síly a točivého momentu s technologií Plug & TestTM (prodávají se samostatně).

Multi-Diag Scope od verze software 11.0 CZ

Základní informace: vysoce komfortnímu prostředí je možné se systémem CP Recorder efektivně pracovat prakticky okamžitě po krátké zaškolení.

2000 bodová datová paměť se statistikami, výstupem a uložením datumu a času (volitelně).

Systémy pro měření, diagnostiku a testování prototypů II. Odůvodnění vymezení technických podmínek podle 156 odst. 1 písm. c) ZVZ

Monitorovací centrum PCO Orlan GSM/SMS

Vzorkovací zesilovač základní princip všech digitálních osciloskopů, záznamníků, převodníků,

POČÍTAČOVÉ ŘÍZENÍ TECHNOLOGICKÝCH PROCESŮ

Černá skříňka se dvěma kamerami určená k záznamu jízdy vozidla

Universální přenosný potenciostat (nanopot)

Témata profilové maturitní zkoušky z předmětu Souborná zkouška z odborných elektrotechnických předmětů (elektronická zařízení, elektronika)

DS-430DVR2. Kamera s automatickým záznamem videa integrovaná do zpětného zrcátka. Uživatelská příručka

EurotestXE. Použití Technické parametry Rozsah dodávky Volitelné příslušenství

Revizní přístroj Eurotest COMBO MI3125

Zhodnocení technického stavu PZS s výhledem k minimalizaci jejich konstrukčního provedení s cílem zajistit prodloužení jejich technické životnosti.

Porovnání korelátorů dodávaných firmou Halma Water Management

4. Zpracování signálu ze snímačů

Kontrolně analytické centrum (KAC) Nástroj moderního řízení a organizace železniční dopravní cesty

Dvoukanálový monitor absolutního chvění MMS 6120

4x vstup pro měření unifikovaného signálu 0 10 V, 0 20 ma, 4 20 ma. komunikace linkami RS232 nebo RS485

18A - PRINCIPY ČÍSLICOVÝCH MĚŘICÍCH PŘÍSTROJŮ Voltmetry, A/D převodníky - principy, vlastnosti, Kmitoměry, čítače, fázoměry, Q- metry

1 Schválené a zavedené KO s EFCP

Objektový systém QM4000

AD4RS. měřící převodník. 4x vstup pro měření unifikovaného signálu 0 10 V, 0 20 ma, 4 20 ma. komunikace linkami RS232 nebo RS485

PHCN-50. Uživatelská příručka

Railway Signalling Equipment - Rules for Projecting, Operation and Use of Track Circuits

Uživatelský manuál. A4000 Download

Informace o přístroji UH28C VN zdroj

DIGITÁLNÍ KAPESNÍ MULTIMETR AX-MS811 NÁVOD K OBSLUZE

ODBORNÝ VÝCVIK VE 3. TISÍCILETÍ

Technická diagnostika, chyby měření

ELEKTRONIKA. Maturitní témata 2018/ L/01 POČÍTAČOVÉ A ZABEZPEČOVACÍ SYSTÉMY

Online monitorovací systémy. Ing. Lukáš Heisig, Ph.D. Technická diagnostika a monitoring Tel.

AŽD Praha s.r.o. ZABEZPEČOVACÍ A TELEKOMUNIKAČNÍ SYSTÉMY NA ŽELEZNICI Aktuální vývoj zabezpečovací a telekomunikační techniky safety and security

VPCO - video pult centrální ochrany

Uživatelský manuál A4000BDL

ŽELEZNIČNÍ PROVOZ. cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2015/2016. ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612)

DRAK 3 INTELIGENTNÍ A/D PŘEVODNÍK. 3 VSTUPY: 0(4) - 20mA, 0-5/10V VÝSTUP: LINKA RS485 MODUL NA DIN LIŠTU RS485

INFORMACE O VÝOBKU. Zkušební přístroj elektrických zařízení podle bezpečnostních norem SATURN 100. Obj. č.:

PC Software eddyassist

4x standardní vstupy

digitální proudová smyčka - hodnoty log. 0 je vyjádří proudem 4mA a log. 1 proudem 20mA

Zkoušení velkých výkovků a digitální ultrazvukové přístroje

DVR23 Videokamera k záznamu jízdy vozidla (černá skříňka)

INSTALTEST Měření osvětlení NOVINKA Osvětlení se měří pomocí externí sondy. Podrobnější informace a technické parametry.

Konfigurační software DTConfig

Transkript:

VĚDECKOTECHNICKÝ SBORNÍK ČD ROK 1999 ČÍSLO 7 Pavel Štolcbart Diagnostika signálu vlakového zabezpečovače Klíčová slova: vlakový zabezpečovač (VZ), mobilní část vlakového zabezpečovače, traťová část vlakového zabezpečovače, převodník signálu VZ, amplituda signálu VZ, frekvence signálu VZ, přepínací frekvence signálu VZ, poměr impulsu k periodě klíčování VZ, vzorkovací kmitočet, kombinovaný graf, graf odchylky mezery, graf přepínací frekvence, kmitočtové spektrum signálu, kalibrace vstupní citlivosti. Úvod Zajištění přenosu kódů vlakového zabezpečovače na hnací vozidlo je jedním z důležitých prostředků pro vedení vlaku. Tyto informace jsou důležité nejen pro strojvedoucího, ale i pro automatické vedení vlaku. U Českých drah se tento přenos uskutečňuje kódovaným proudem v koleji, tedy pomocí kolejového obvodu, jehož činnost je závislá na řadě parametrů, které jsou v provozních podmínkách často narušeny (např. asymetrií trakčního proudu, vodivostí kolejové lože apod.). Proto byla vyvinuta a prakticky ověřena metoda diagnostiky signálu vlakového zabezpečovače přijímaného na hnacím vozidle, která umožňuje nejen sledovat průběh tohoto signálu, ale i analyzovat a určit kritická místa jeho příjmu. Soubor diagnostického zařízení a programového vybavení se umístí na hnací vozidlo v blízkosti mobilní části vlakového zabezpečovače. Snímaný signál se registruje a následně vyhodnocuje přenosným počítačem. Metoda umožňuje snímání signálu na tratích s trakční napájecí soustavou stejnosměrnou o napětí 3kV, jednofázovou 25kV/50Hz a na tratích s nezávislou trakcí. 1. Sestava a uspořádání pracoviště měřicí soupravy Signál vlakového zabezpečovače je snímám prostřednictvím převodníku, který je paralelně připojen ke vstupu provozované mobilní části vlakového zabezpečovače. Sejmutý signál je přiveden na vstup zvukové karty přenosného počítače. Viz obrázek č. 1. Vysoká vstupní impedance převodníku zaručuje normální funkci mobilní části vlakového zabezpečovače. Ing. Pavel Štolcbart, absolvent Vysoké školy dopravní v Žilině, katedra bloky a spoje, vedoucí oddělení zabezpečovací techniky Technické ústředny dopravní cesty v Praze. 53

V). Převodník signálu a přenosný počítač se napájí z vnitřních baterií nebo ze zdrojů hnacího vozidla (48 Nízkofrekvenční signál (50 nebo 75 Hz) je zpracován a uložen do databází programového vybavení. Současně jsou do databází uloženy i další informační konstanty charakterizující polohu měřicí soupravy na trati. Pro další zpracování jsou využity změřené amplitudy a frekvence nosného kmitočtu signálu. Současně je vyhodnocována i přepínací frekvence signálu. Amplitudy jednotlivých signálů lze měřit s přesností na 1%, frekvenci jednotlivých signálů 0,5% a přepínací frekvence 1 až 2%. 2. SW a HW požadavky na konfiguraci počítače Pro instalaci programu pro nahrávání a vyhodnocování signálu vlakového zabezpečovače musí být v počítači nainstalován systém WINDOWS 95 (98) a prostředí programu PMS. Program PMS je programový produkt vyvinutý pro sestavování konfigurací určených k monitorování a řízení technologických procesů. Je svými vlastnostmi určen ke krátkodobému i dlouhodobému sledování měřených veličin, jejich ukládání a následnému zpracování. Na základě měřených veličin a zvoleného algoritmu umožňuje i řízení vybraných procesů. Naměřená a uložená data lze kdykoliv prohlížet podle jejich povahy v tabulkách, grafech nebo oscilogramech. Z těchto dat lze v programu sestavit a vytisknout libovolný počet protokolů. Grafy, oscilogramy i tabulky lze tisknout samostatně. V konfiguraci programu PMS pro nahrávání a vyhodnocování signálu vlakového zabezpečovače jsou využity objekty pro zpracování a zobrazování akustických signálů. Pro spolehlivou funkci programu je nezbytný počítač s touto konfigurací : a) procesor b) paměť c) HDD minimálně 486 DX 4/100, doporučeno PENTIUM P100, minimálně 16 MB, doporučeno volné místo pro instalaci 5 MB pro každou hodinu nahrávání 8 MB d) zvuková karta pro WINDOWS 95 se 16-ti bitovým převodníkem. 32 MB, 3. Nahrávané veličiny signálu vlakového zabezpečovače V režimu nahrávání program sleduje ty veličiny, které pomohou při pozdějším zpracování přehledně vyhledávat kritická místa ve sledovaném úseku trati. Signály požadované do protokolu se vypočítávají z úplného sejmutého signálu při jeho vyhodnocování. Program nahrává kompletní průběh signálu tak, aby mohl být kdykoliv zobrazen a vyhodnocen pro další zpracování. Vzhledem k nízkým hodnotám kmitočtu nahrávaného signálu je zvolen vzorkovací kmitočet 1500 Hz. Při snímání kompletního signálu sleduje program současně tyto veličiny : celkovou amplitudu signálu, amplitudu nosné frekvence vlakového zabezpečovače (50 nebo 75 Hz), amplitudu parazitních frekvencí (50 nebo 600 Hz), přepínací frekvenci vlakového zabezpečovače, poměr impulsu k periodě klíčování vlakového zabezpečovače, 54

informační konstanty označující : mezistaniční úsek, stanici, návěstidlo, druh trakční soustavy, čas průjezdu jednotlivými úseky, pořadové číslo měřeného úseku. Kontrola nahrávání signálu vlakového zabezpečovače, viz obrázek č. 2, se uskutečňuje na ploše osciloskopu zobrazeného na monitoru počítače. V části monitoru pro osciloskop je viditelný jeho oscilografický průběh. V indikaci návěstního opakovače se zobrazuje poloha návěstidla před vlakovou soupravou. Volba trakčního napájení, resp. volba nosné frekvence signálu vlakového zabezpečovače, je možná kdykoliv a to pro hodnoty 50, 75 a 600 Hz v jejich libovolné kombinaci. Nahrávání signálu se uskutečňuje v 6 nebo 12 vteřinových blocích. Vlastní nahrávání lze kdykoliv přerušit a opětovně obnovit, například z důvodů zastavení vlakové soupravy. Vzhledem k tomu, že měření se provádí kontinuálně na standardní nebo i nestandardní trase, je potřeba současně s naměřenými hodnotami ukládat i informační konstanty orientační body o poloze měřicí soupravy. Jména orientačních bodů zadává operátor za jízdy. 4. Vyhodnocované veličiny signálu vlakového zabezpečovače V režimu přehrávání je možno sledovat vybrané grafy nebo oscilogramy, viz obrázek č. 3. Oscilogramy slouží k rychlé orientaci v uložených datech. Přesné údaje o veličinách lze sledovat v synchronizované tabulce a na analogových a digitálních displejích. Při vyhodnocování signálu program zobrazuje tyto veličiny : celkovou amplitudu signálu, amplitudu nosné frekvence vlakového zabezpečovače (50 nebo 75 Hz), amplitudu parazitních frekvencí (50 nebo 600 Hz), velikost změny odchylky doby nízké úrovně nosné frekvence, přepínací frekvenci vlakového zabezpečovače, poměr impulsu k periodě klíčování vlakového zabezpečovače, orientační číslo měřeného úseku, informační konstanty označující : mezistaniční úsek, stanici, návěstidlo, čas měření úseku, úplný signál v úseku, signál nosné frekvence (50 nebo 75 Hz), signál parazitních frekvencí (50 nebo 600 Hz). Z celkové sledované trasy lze výběrem zvolit libovolný úsek vyhodnocování. Uživatelská volba vzhledu obrazovky umožňuje zobrazit dialog pro výběr grafů nebo oscilogramů. 55

Nabídka grafů nebo oscilogramů nabízí tyto objekty : kombinovaný graf, graf odchylky mezery, graf přepínací frekvence, osciloskop. V kombinované grafu jsou současně zobrazovány veličiny : celková amplituda signálu, amplituda nosné frekvence vlakového zabezpečovacího zařízení (50 nebo 75 Hz), amplituda parazitních frekvencí (50 nebo 600 Hz). Graf odchylky mezery slouží k vyhledávání míst přerušení signálu vlakového zabezpečovače. Využívá se stavu, kdy při přejezdu z jednoho úseku do druhého úseku se projeví : změna amplitudy signálu, nebo změna přepínací frekvence, nebo porucha při příjmu tohoto signálu. Výběr místa umožňuje zjistit okamžité hodnoty zvoleného úseku. Z oscilografického záznamu lze zjistit, který ze tří výše uvedených důvodů odchylku způsobil. Graf přepínací frekvence zobrazuje přehledně střídání přepínacích frekvencí signálu vlakového zabezpečovače v závislosti na návěstních znacích traťových návěstidel. Osciloskop zobrazuje průběh signálu vlakového zabezpečovače. Volbou lze zobrazit : průběh úplného signálu (průběh sejmutý z obvodu snímačů), průběh nosné frekvence vlakového zabezpečovače (50 nebo 75 Hz), průběh parazitních frekvencí (50 nebo 600 Hz), kmitočtové spektrum signálu, viz obrázek č. 4 - příklad Grafy jsou vybaveny kurzorem, který lze přesunovat na požadované místo v libovolném grafu. Kurzor se synchronně posouvá i na ostatních grafech. Součástí osciloskopu je nabídka pro intuitivní volbu zobrazeného oscilogramu a pravítko pro výběr části oscilogramu k jeho podrobnému zpracování. Aplikace zobrazuje hodnoty v tabulce a na displejích, které odpovídají zvolenému místu. Na displejích se zobrazují analogové hodnoty amplitudy : úplného signálu, nosné frekvence vlakového zabezpečovače, parazitní frekvence. 5. Výběr kritických míst K rychlému vyhledávání kritických míst slouží grafy. K výběru jsou k dispozici místa : s vysokou úrovní parazitních frekvencí, s nízkou úrovní nosného proudu vlakového zabezpečovače, s velkou odchylkou mezery, místa s nestabilním nebo nesprávným přepínacím kmitočtem. 56

6. Zpracování uložených dat Uložená data se mohou zpracovávat okamžitě po jejich uložení nebo kdykoliv podle vlastního uvážení. K předem připravenému a vyplněnému protokolu lze jako přílohy vytisknout oscilogramy ve tvaru jejich výběru a uložení. Současně je umožněn tisk průvodních grafů. 7. Kalibrace vstupní citlivosti Před měřením je potřeba provést kalibraci signálu prostřednictvím kompenzační konstanty, která udává poměr mezi skutečným a změřeným proudem, např. ve zkušební smyčce vlakového zabezpečovače. Závěr V příspěvku je uvedena nová metoda pro sledování a analýzu kvality kódu liniového vlakového zabezpečovače, který je přenášen z tratě na hnací vozidlo. Metoda umožňuje určení kritických míst a příčin poruch. Literatura: 0Ing. Oldřich Poupě, DrSc.: Liniový vlakový zabezpečovač, NADAS 1965 V Praze, únor 1999 Lektoroval: Ing. Karel Ptáček ČD DDC O14 57