Zkušenosti s odbavovacím systémem firmy Mikroelektronika DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova, a.s.

Podobné dokumenty
Samoobslužné odbavení čipových karet

Městské karty - úspěšná služba občanům regionů

Projekt - Plzeňská karta Představení systému

ZÁKLADNÍ PRINCIPY IDS. Jednotný přepravně - tarifní systém, umožňující. Jednotný regionální dopravní systém, založený na

Informace o zvýhodněné přepravě osob s trvalým pobytem na území města Mostu. Doprovod dítěte do 3 let - zdarma pro 1. tarifní pásmo Most

Prezentace pro konferenci Smart city Brno

Využití standardu ČAOVD na území ČR

PROJEKT V ÚSTECKÉM KRAJI

ODBAVOVACÍ A INFORMAČNÍ SYSTÉMY Odbavovací zařízení. 5. hodina Vybavení vozidla Označovače Jízdenkové automaty Turnikety Přepravní kontrola. diskuse?

VaV projekt TA je řešen s finanční podporou TA ČR

Odbavovací systémy v IDS

Architektura odbavovacího systému s použitím BČK

Integrované dopravní systémy z pohledu Mikroelektronika

Elektronické odbavování cestujících v IDS

DIGITALIZACE PRŮMYSLU A DOPRAVY. 1. Plzeňská karta a IN KARTA 2. Alternativní druhy odbavení ve veřejné dopravě

Stručný průvodce MHD Žďár nad Sázavou

Profil společnosti. systems for easy life

Veřejná zakázka: Elektronický odbavovací systém pro cestující

Nový odbavovací systém v prostředcích MHD v Pardubicích

Smart City nové trendy a technologie, jejich praktické užití. Plzeň 4. ročník konference PMDP Ing. Radomír Kozler

Dílčí část B11. Návrh řešení problematiky nákupu jízdenky na linkách, kde je zavedeno samoobslužné odbavení cestujících

Integrovaný dopravní systém Moravskoslezského kraje ODIS

ODBAVOVACÍ A INFORMAČNÍ SYSTÉMY Software pro OIS. 7. hodina Příprava dat JŘ, tarify Zpracování dat Clearing Standardy. Prezentace Diskuse?

odbavení bankovní kartou v prostředí městské veřejné dopravy v Plzni

INTEGROVANÝ TARIFNÍ SYSTÉM ÚSTECKÉHO KRAJE

Představení společnosti XT-Card

Představení společnosti XT-Card. Založena v roce 2005 Prvním projektem byla In-karta ČD I dále je hlavním předmětem činnosti.

Využití bankovních platebních karet v podmínkách MHD v ČR

Veřejnou dopravu ovládnou bezkontaktní platby

Proč si mám ODISku pořídit?

Štandardizácia kartových systémov v Českej republike a jej dopad na použitie študentskej karty v doprave. Miroslav Slavík, MBA

ODBAVOVACÍ A INFORMAČNÍ SYSTÉMY Tarifní systémy. 3. hodina Tarify, SPP Příklady tarifů Odbavovací zařízení Způsob odbavení Prezentace studenta

10. listopadu 2017 Vydává Ministerstvo dopravy

Cena jízdného i časová platnost jízdenky se bude odvíjet od počtu tarifních jednic.

Zkušenosti z regionálních clearingů

MAGISTRÁT MĚSTA ÚSTÍ NAD LABEM

Nové trendy v odbavení cestujících s využitím aplikací chytrých telefonů

Organizátor REgionální DOpravy. V Královéhradeckém a Pardubickém kraji

Standardizace ve veřejné hromadné dopravě. Jan Šimůnek

Řešení ČSOB ve veřejné dopravě a návazné služby

Odbavovací a informační systémy v IDS

VEŘEJNÁ DOPRAVA ON-LINE Elektronické odbavovací systémy v ČR očima dodavatelů III

Stručná charakteristika IDS a popis IDS Stručná charakteristika IDS, výhody a nevýhody zavedení IDS

platná časová jízdenka na Městské kartě nebo jízdenka zakoupená za hotové u řidiče a papírová jízdenka zakoupená v předprodeji.

PRAKTICKÉ VYUŽITÍ ČIPOVÉ KARTY V MHD V HRADCI KRÁLOVÉ

Proč elektronické odbavovací systémy a proč z Mikroelektroniky. systems for easy life

Představení společnosti XT-Card

Obsah 1 Předmluva Základní pojmy Cestování s platební kartou Použití platební karty ve vozidle

ODBAVOVACÍ A INFORMAČNÍ SYSTÉMY Úvod do předmětu a OIS. 1. hodina kdo, proč, co, obsah předmětu organizace předmětu

Projekt č. TA

Dobíjení Plzeňské karty v bankomatech unikátní řešení samoobslužného dobíjení multifunkční čipové karty

Lítejte svobodně po Praze a Středočeském kraji

Projekt vědy a výzkumu. Technická podpora a metody pro ověřování interoperability odbavovacích a informačních systémů ve veřejné dopravě

Vážení cestující, vážení čtenáři,

Aktuální trendy v odbavovacích a informačních systémech ve veřejné (hromadné) dopravě. Ing. Milan Sliacky Ústav dopravní telematiky

Platební karty v dopravě. Praha

TARIF PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY

DOTYK JAKO JÍZDENKA, VSTUPENKA A MOBILNÍ PLATBA. Jan Hřídel Krajský rok informatiky 2008

Terminálová zařízení infrastruktury a palubních systémů. Technologická podpora Integrovaných dopravních systémů

Pokyny pro použití Jihlavské karty ve vozidlech MHD

Metodika ověřování zařízení pro odbavovací a informační systémy ve veřejné osobní dopravě

Elektronické odbavování cestujících v IDS v ČR- příprava národního standardu

Pracoviště pro ověřování shody zařízení a systémů

Multifunkční co-brandovaná městská karta Nabídka KB pro dopravce a municipality

Hybridní čipové karty

Integrovaný dopravní systém Jihočeského kraje (IDS JK)

IN-karta, čipová karta ve službách Českých drah

Modernizace odbavovacího a informačního systému MHD v Hradci Králové II.

EXTRAKT z mezinárodní normy

Zjednodušený jízdní řád linek 18 a 145 z Liberce do Bedřichova a Hrabětic

ODBAVOVACÍ A INFORMAČNÍ SYSTÉMY Jízdní doklady. 4. hodina jízdní doklad typy a popis výhody a nevýhody. prezentace studenta diskuse

Inspirace systémem. Princip fungování

Tarifní podmínky MHD a ceny jízdného v Hradci Králové a v dopravně připojených obcích :

Modernizace odbavovacího a informačního systému MHD v Hradci Králové II.

Ceník jednotlivého jízdného (jízdní doklady pouze v papírové podobě)

1 Dodání a implementace elektronické peněženky ČZU

Představení společnosti XT-Card

Systems overview. Tomáš Hebelka SYSTEK s.r.o.

Všeobecné podmínky pro vydávání a užívání čipových karet určených pro odbavení ve vozidlech Dopravního podniku města Děčína, a. s.

Projekt KORIS. Setkání starostů Zlínského kraje Luhačovice Koordinátor veřejné dopravy ZK s.r.o.

Představení společnosti XT-Card

AGENDA. Představení společnosti XT-Card Partneři společnosti XT-Card a.s. Významné realizované/běžící projekty Realizované zakázky v roce 2012 Závěr

STATUTÁRNÍ MĚSTO HRADEC KRÁLOVÉ

ČSAD BUS Uherské Hradiště a.s., Tř. Maršála Malinovského 874, Uherské Hradiště

Příloha č. 1 Ceník jednotlivého jízdného

ČSAD BUS Uherské Hradiště a.s., Tř. Maršála Malinovského 874, Uherské Hradiště

Zadavateli byly doručeny níže uvedené dotazy a zadavatel k nim poskytuje dále uvedené odpovědi a dodatečné informace, které současně uveřejňuje:

Certifikační laboratoř OIS

Akceptace karet v dopravě

MAGISTRÁT MĚSTA ÚSTÍ NAD LABEM

Společnost MEFISTO SOFTWARE, a.s. uvádí na trh nový produkt Mefisto CAMPUS.

ČSAD BUS Uherské Hradiště a.s., Tř. Maršála Malinovského 874, Uherské Hradiště

Ceník jednotlivého jízdného (jízdní doklady pouze v papírové podobě)

ČÁST DRUHÁ Obchodní podmínky vydavatele

Moravskoslezský kraj a regionální železniční doprava.

Tarif jízdného MHD v Jihlavě platný od

Zadavatel veřejné zakázky: KORDIS JMK, a.s. Brno, Nové sady č.946/30, PSČ IČ: (dále jen zadavatel )

Příloha č. 9A Integrace vlaků linky R25 do integrovaného systému v Ústeckém kraji

Modernizace odbavovacího a informačního systému MHD v Hradci Králové II.

Transkript:

Zkušenosti s odbavovacím systémem firmy Mikroelektronika DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova, a.s.

Základní informace o výkonu a rozsahu odbavovacího systému Počet cestujících za rok: 32 000 000 Počet vozidel (bus+tram): 166 Vydané karty : 50 000 Počet obyvatel v dosahu MHD: 120 000 Prodejních míst : 7 Tarifní pásma : 3 Počet linek MHD : 37

Obsluhovaná oblast MHD Rozloha oblasti: 18,5 x 11,5 km 212,75 km 2 Obsluhovaná města a obce: Most Litvínov Meziboří Lom Havraň Korozluky Obrnice Osek Horní Jiřetín

Historie projektu Odbavovací systém FareON firmy MIKROELEKTRONIKA s.r.o. Výzva k účasti v tendru 10.01.2005 Ukončení tendru 20.07.2005 Podpis smlouvy 02.09.2005 Začátek implementace 29.10.2005 Zkušební provoz 01.03.2006 Spuštění systemu 01.04.2006 Ukončení souběhu odb. systémů 30.06.2006 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 2005 2006

Schéma systému FareOn Depo Most DB server Depo Litvínov FTP server FTP server Aplikační server Předprodejní místo Pracoviště přepravní kontroly Zpracování dat Příprava dat

Bezkontaktní čipová karta Mifare Parametry Philips Mifare Standard 40 sektorů po 4 kbyte PVC Card ISO 7810 ISO/ IEC 14443 MAD (Mifare application directory) struktura Karta pro víceúčelové užití Zabezpečení karet Jednoznačné neměnitelné ser. číslo Tříkroková autentizace Oddělené klíče na čtení a zápis Klíč pro každý sektor karty Kódovaná komunikace se čtečkou Karta zůstává majetkem

Vozidlo

Možnosti úhrady služeb MHD Platba bezkontaktní kartou na terminálu Camel Platba hotovostí zakoupení cestovního dokladu v prodejním automatu AVJ F Další možnost platby hotovostí i kartou s asistencí řidiče zařízení pro výdej jízdenek a palubní počítač USV 24C Původní předtištěné jízdenky jsou zcela zrušeny

Revizorské pracoviště HW vybavení Čtečka čipových karet ASK pro přepravní kontrolory PC napojené do podnikové LAN Základnová stanice HCC 250 pro práci se čtečkou Funkce systému Získání informací o provedených transakcích cestujícím v daném vozidle Automatické zjištění platnosti či neplatnosti transakce cestujícího v daném vozidle Možnost sledování výkonů přepravních kontrolorů Nahrávání nových vstupních dat, typů kupónů a seznamu zakázaných karet

Režim odbavení cestujících Nástup a výstup všemi dveřmi Check in povinný pouze pro cestující s elektronickou peněženkou Check in dobrovolný pro cestující s předplaceným časovým jízdným Check out dobrovolný pro všechny cestující Motivace pro Check out bonusovým systémem

Bonusový systém S papírovou jízdenkou z automatu nebo od řidiče S čipovou kartou CESTUJÍCÍ Bez čipové karty S časovým kupónem a elektronickou peněženkou S časovým kupónem S elektronickou peněženkou Povinen označit nástup (bonus 0 Kč) Označuje-li výstup (bonus 0,1 Kč) Neoznačuje-li nástup a výstup (bonus 0 Kč) Označuje-li nástup (bonus 0,1 Kč) Označuje-li nástup a výstup (bonus 0,2 Kč)

Odbavovací systém zdroj informací Informace o výkonech prodejního i dopravního systému, pro tento účel je k dispozici software poskytující reporting. Detailní informace o chování cestujících v systému, které je možné využívat při stížnostech cestujících: zůstatky na kartách, možnost převodu hotovosti a kupónů na novou kartu, možnost evidence provedených jednotlivých trans. ke každé kartě, včetně určení spoje a linky a zastávky, kde trans. proběhla apod.

Kritické faktory úspěchu projektu implementace systému FareON Věnovat zvýšenou pozornost informovanosti a správné motivaci, zejména vybraných skupin cestujících jako jsou například děti a senioři. Zajistit kvalitní personální trénink a motivaci zaměstnanců, kteří budou zabezpečovat provoz systému. Nepodceňovat týmovou spolupráci při implementaci. Realizační tým by měl být složen z odborníků napříč firmou. Přizpůsobit systém na míru. Věnovat pozornost návrhu uživatelsky příjemného a intuitivně srozumitelného komunikačního rozhraní pro cestující. Prezentovat systém a seznamovat cestující se správným odbavením pouze na verzích s plnou funkcionalitou.

Hodnocení systému Systém splňuje požadavky zadavatele. Provoz a správa systému je uživatelsky nenáročná. Systém je pro cestující uživatelsky přátelský a transparentní. Použitá technologie je snadno rozšiřitelná v řadě dalších oblastí. Spolupráce s dodavatelem systému je pružná a efektivní.

Uvažované oblasti rozšíření použitého typu platebních karet Pro použití uvnitř organizací: karta pro docházkové a bezpečnostní systémy, při použití zdrojů organizace např. účtování použití tiskáren, kopírek, prodejních automatů apod., dále použití ve stravovacích systémech. Při použití v rámci teritoria: především v integrované dopravě, při řadě municipálních aktivit např. užití parkovišť, vstupy do sportovišť, věrnostní a bonusové systémy v obchodě a službách apod.

Zkušenosti s odbavovacím systémem firmy Mikroelektronika Děkujeme za vaši pozornost