EKOLOGICKÁ STOPA ANEB JAKÉ MNOŽSTVÍ CO 2 SE SPOTŘEBUJE PŘI NAŠÍ CESTĚ DO ŠKOLY?



Podobné dokumenty
ZPŮSOBY CESTOVÁNÍ V MINULOSTI A DNES

INSPEKTOR VOZIDLO. Potřebné pomůcky: tužky archy pro sběr dat (viz Přílohy) tvrdé podkladové desky na psaní

MALÉ KAPKY, VELKÉ PLÝTVÁNÍ VODOU

STRÁŽCE SVĚTLA. Potřebné pomůcky: Stopky Tabulky na zapisování dat

PÁTRÁNÍ PO ENERGETICKÝCH ŠTÍTCÍCH

VÝROBA SLUNEČNÍHO BOJLERU

VÝROBA TRAVNÍHO BOJLERU

OPRAVDU VYPNUTO? ANEB STAND-BY U NÁS DOMA

Cíl(e): Vyrobit jednoduchou solární troubu, která bude důkazem, že slunce lze použít jako obnovitelný zdroj energie. Ilustrovat skleníkový efekt.

Jeden Den Bez Elektřiny

Ostatní; 5% Sušička; 3% Vaření; 4%

HÁZENÍ PENĚZ DO KANÁLU

Cíl(e): Pozorovat dráhu slunce po obloze, jak se mění podle denní doby a ročního období. V konečném důsledku se žáci učí o solární energii.

1 _ 2 _ 3 _ 2 4 _ 3 5 _ 4 7 _ 6 8 _

Obsah: 1 Značky a jednotky fyzikálních veličin 2 _ Převody jednotek 3 _ Pohyb tělesa _ Druhy pohybů _ Rychlost rovnoměrného pohybu...

Příprava na vyučování Přírodopisu s cíli v oblasti EV

Vize Plzně jako vzorového města elektromobility. Plzeňské městské dopravní podniky, a. s.

Titul: Letectví Spotřeba paliva letadla

ENERGETICKÝ DŮM Cíl(e): Obecný popis aktivity: Potřebné pomůcky:

AUDIT. OBJEKT AUDITU: ZŠ a MŠ Cehnice 105,

Rovnoměrný pohyb II

VY_52_INOVACE_2NOV52. Autor: Mgr. Jakub Novák. Datum: Ročník: 6., 7, 8.

KINEMATIKA 4. PRŮMĚRNÁ RYCHLOST. Mgr. Jana Oslancová VY_32_INOVACE_F1r0204

pracovní list studenta

Výsledek ekostopy školy za rok 2012

Sedm divů světa. Celkem projekt : 19 hodin

Obsah čísla Úvodník 3 Cestovní náhrady 4 WEBDISPEČINK v chytrém telefonu 10

Fyzikální veličiny. cíl projektu: vytvořit výukové listy fyzikálních veličin probíraných ve fyzice. Rozdíl mezi fyzikální veličinou a jednotkou.

Školní plán mobility ZŠ Lelekovice 2013

pro učitele Můj sborník faktů o klimatu Týdenní osnovy

Klima, uhlíková stopa úřadu, energie. Josef Novák (CI2, o. p. s.) Praha,

Zkus být stavařem. nivelák, stativ, měřičská lať, různě vysoké podložky A, B, C

ŠKOLENÍ PRO UČITELE SCÉNÁŘ

DOTAZNÍK SPOKOJENOSTI S DOPRAVOU

Zadání projektu Pohyb

Příprava na vyučování Matematiky a jejích aplikací s cíli v oblasti čtenářství

koordinátor (řídí práci ve skupině, prezentuje práci skupiny) člen týmu (spolupracuje s koordinátorem a pomáhá jeho činnosti)

Svobodná chebská škola, základní škola a gymnázium s.r.o. procvičení a zapamatování počítání a měření úhlů

2. LMP SP 3. LMP SP + 2. LMP NSP. operace. Závislosti, vztahy a práce s daty. Závislosti, vztahy a práce s daty. v prostoru

_WORKsmart_ECO_bro_CZ. WORKsmart -Eco. Pečujte o životní prostředí i svůj zisk. Let s drive business.

Název: Fyzika v kuchyni

První jednotky délky. Délka jedna z prvních jednotek, kterou lidstvo potřebovalo měřit První odvozování bylo z rozměrů lidského těla

I. Definice energie, příklady, kdy člověk energii spotřebovává, rozlišení obnovitelných a neobnovitelných zdrojů energie

Výukový CD ROM - MATEMATIKA pro 1.třídu - Chytré dítě

Základní škola Jindřicha Matiegky Mělník, příspěvková organizace Pražská 2817, Mělník tel.:

TESCO Jaroměř. první evropský hypermarket s nulovou uhlíkovou stopou

PŘÍLOHA NAŘÍZENÍ KOMISE V PŘENESENÉ PRAVOMOCI,

Co nám dal Projekt Zlín v pohybu zdravě, bezpečně, na pohodu?

Příprava na vyučování Zeměpisu s cíli v oblastech MV a VMEGS

Název: Letectví Rozmrazování letadla

MATEMATIKA PŘIJÍMACÍ ZKOUŠKA K 8LETÉMU STUDIU NA SŠ ROK 2013

Škola: FHJM Datum:

VODNÍ VÝZVA. Identifikace a řešení problému životního prostředí v okolí školy v oblasti HYDROLOGIE

Pomůcky: pracovní listy 1 a 2, tužky, podložky, provázek, metr, stopky (např. na mobilu), pingpongové míčky, graf průtoku Brno Poříčí (Příloha 1)

TERÉNNÍ ČÁST. Celkem 30 bodů. S výjimkou práce v terénu v úkolu č. 2 pracujte samostatně.

Návrh koncepce železnič ní dopravy v Praze a okolí. Gymnázium J. S. Machara, Brandýs nad Labem - oktáva

Statistika. Klíčové kompetence V rámci výuky statistiky jsou naplňovány tyto klíčové kompetence: řešení problémů, komunikativní,

ROVNOMĚRNĚ ZRYCHLENÝ POHYB, ZPOMALENÝ POHYB TEORIE. Zrychlení. Rychlost

Miniprojekty v matematice na 2. stupni ZŠ

VÝUKOVÝ MATERIÁL. Materiály pro ročník učebních oborů Občanská nauka, Ekonomie Metodický list. Identifikační údaje školy

Kinematika Trajektorie pohybu, charakteristiky pohybu Mirek Kubera

METODICKÉ LISTY. výstup projektu Vzdělávací středisko pro další vzdělávání pedagogických pracovníků v Karlových Varech. číslo)

Kuba v obrazech - Největší ostrov Karibiku

MĚŘ, POČÍTEJ A MĚŘ ZNOVU

Výukový materiál zpracovaný v rámci projektu EU peníze školám

POSTAVTE SI SVOJE VLASTNÍ VOZIDLO

POPIS SOUČASNÉHO STAVU

FINANČNÍ PRODUKTY. pracovní list k tématu. Individuální práce. A) Práce v hodině

Kde jsme uhlíkovou stopu měřili? Aneb jak vypadá Centrum Veronica?

ZELENÉ ÚŘADOVÁNÍ Tipy a nápady k ochraně klimatu v kancelářích

Třída: ENERGIE SPOTŘEBA ENERGIE A JEJÍ ÚSPORA V ČÍSLECH

Jak moc VYSOKOrychlostní železnice v ČR?

Škola: ALOR Datum:

Geografické informační systémy Říčany

Domácí rozpočet Příjmy a výdaje

Měření vzdáleností, určování azimutu, práce s buzolou.

DNPR1. ZMĚNA V NÁZORECH RESPONDENTŮ 1 žáci 1. stupně 0% 0%

FOND ÚSPOR ENERGIE A OBNOVITELNÝCH ZDROJŮ. verze 2

Trojčlenka III

Nápověda k systému CCS Carnet Mini

Základní škola, Praha 10, Švehlova 12/2900

Field work. Spielberk Office Centre. Pracovní list. Jména:.. ...

GLOBÁLNÍ TRENDY 2030:

Tvorba indikátorů pro udržitelnou mobilitu a sběr dat. Ing. Luděk Dostál

Přírodní dědictví. envi.stromzivota.sk

Přímá úměrnost III

Určení hustoty látky. (laboratorní práce) Zvyšování kvality výuky v přírodních a technických oblastech CZ.1.07/1.1.28/

pracovní list studenta

BEZPEČNÉ CESTY DO ŠKOLY Vyhodnocení dotazníkového šetření

Tento výukový materiál byl vytvořen v rámci projektu MatemaTech Matematickou cestou k technice

Časová dostupnost krajských měst České republiky

Učební osnovy pracovní

Zvyšování bezpečnosti dopravy v Praze. magistrát hl.m.prahy

Ukázka knihy z internetového knihkupectví

Jak postavit nízkoenergetický dům - Průkaz energetické náročnosti nízkoenergetických budov

ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY

90 minut - z toho část času experiment probíhá samovolně, délka této doby závisí na intenzitě slunečního záření

Výpočet dráhy. Autor: Pavel Broža Datum: Cílový ročník: 7. Život jako leporelo, registrační číslo CZ.1.07/1.4.00/21.

06 Inovace, která zvýhodňuje Metodický list

Specifický cíl: kooperace ve skupině, hledání vhodných argumentů, pochopení toho, že nemusí existovat jen jedno správné řešení

Transkript:

EKOLOGICKÁ STOPA ANEB JAKÉ MNOŽSTVÍ CO SE SPOTŘEBUJE PŘI NAŠÍ CESTĚ DO ŠKOLY? Cíl(e): Žáci si uvědomí, jakou měrou osobně přispívají k emisím CO v závislosti na způsobu dopravy, který zvolí při cestě do školy. Obsah: Všichni žáci v určený den zaznamenávají, jak dlouho jim trvá cesta do školy a jak velkou vzdálenost při ní musí urazit. Pokud při cestě do školy používají různé druhy dopravních prostředků, zapisují čas i vzdálenost pro každý druh zvlášť. Ze zjištěných údajů vypočítají svůj denní příspěvek k emisím CO. Potřebné pomůcky: Mapa okolí školy (obce), na které lze najít, kde žáci bydlí. Mapa by se měla dát pověsit ve třídě na stěnu. Barevné vlaječky (připínáčky, špendlíky), pastelky či fixy Pravítko a provázek Hodinky Zápisník, papír (záznamový arch) Pomůcky potřebné k prezentaci výsledků Předpokládané dovednosti žáků: Počítání, odečítání času z hodinek, měrení vzdálenosti (v metrech a kilometrech), znalost různých druhů dopravních prostředků, orientace v mapě (světové strany, měřítko), bezpečnost silničního provozu, základní znalosti o CO. Zařazení aktivity do učebního plánu: Aktivita se dá využít v hodinách matematiky, zeměpisu a občanské výchovy.

Žáci mají možnost procvičit si mluvený projev, poslech a prezentování získaných poznatků. Téma může být zpracováno i pomocí informačních technologií. Přílohy: Přílohy slouží jako pomůcka při přípravě a realizaci aktivity. V textu naleznete odkazy na následující přílohy: Příloha 1 Informace o dopravě a emisích CO Příloha Dopis pro rodiče Příloha 3 Přehled metod měření Příloha 4 Záznamový arch (vzdálenost, čas) Příloha 5 Tabulka pro výpočet emisí CO (ekologické stopy) Příloha 6 Výhody a nevýhody jednotlivých druhů dopravy Otázka bezpečnosti: Žáci by měli znát základní pravidla bezpečnosti silničního provozu a dbát na ně při plnění aktivity. Žáci mohou být vystaveni zvýšenému riziku, protože se kromě dbaní na bezpečnost při cestě do školy budou soustředit na měření vzdálenosti a času. Proto je třeba informovat rodiče a případně je požádat o spolupráci (viz Příloha ). Postup: Čas: 1. Příprava uvedení tématu dopravy a emisí CO. Příprava. Představte žákům aktivitu. Naše rozhodnutí v každodenním životě ovlivňují emise CO a světové klima. Více informací získáte z literatury, nebo můžete kontaktova energetickou agenturu (viz Příloha 1) 3. Na zeď ve třídě pověste mapu okolí školy a zaznamenejte, kde žáci bydlí barevnými vlaječkami se jménem žáka. Každý žák zakreslí do mapy svou cestu do školy. 4. Vysvětlete, žákům, které metody jsou nejvhodnější pro měření vzdálenosti a času při použití různých druhů dopravy. Společně z žáky vyberte pro jejich cestu tu nejvhodnější metodu měření. Přehled metod vhodných pro různé druhy dopravy najdete v Přílohách 3 a 4. Žáci též mohou sami vymyslet další možnosti, jak lze vzdálenost jejich cesty změřit. Pokud je více možností, vyberte vždy tu metodu, kterou žáci zvládnou bez problémů sami. 5. Rodiče pravděpodobně asistují dětem při cestě do školy, proto byste je o aktivitě měli dopředu informovat a vysvětlit jim postup. Mohou si tak v daný den vyhradit na cestu dost času, aby děti mohli po cestě v klidu zaznamenat potřebné Úvod 1 vyučovací hodina

údaje do záznamového archu. Můžete například s žáky sestavit dopis rodičům, měla by v něm být zmínka o bezpečnosti během této aktivity (viz Příloha ). 6. Žáci měří svou cestu do školy. 7. Každý žák spočítá příspěvek své cesty k emisím CO, tedy svou ekologickou stopu na cestě do školy. Vypočítejte celkový objem emisí za celou třídu (Příloha 5). 8. Diskutujte o rozdílech mezi odlišnými druhy dopravy (Příloha 6). K čemu slouží veřejná doprava? Je možné, aby nebo 3 lidé cestovali v jednom autě místo každý zvlášť ve svém autě? Jak se liší doprava v létě a v zimě? Jak lze změnou dopravního prostředku získat výhody (například menší emise CO, zlepšení zdravotní Měření a vyhodnocení 1 hodina na výpočty a 1 hodina na diskusi Čas potřebný na aktivitu se bude lišit v závislosti na počtu žáků, jejich věku a též podle toho, jak aktivitu zaměříte. kondice, větší bezpečnost na cestě apod.) Mohou si žáci vybrat jiný způsob dopravy, který má menší podíl na emisích CO? Jak velký objem emisí CO vznikne při cestě do školy za celou třídu (školu) během jednoho školního roku? 9. Výsledky aktivity představte s dětmi ve škole rodičům. Mějte na paměti, že by se nikdo neměl cítit špatně kvůli tomu, jaký druh dopravy při cestě do školy používá. Diskuse by se proto měla týkat spíše výsledků za celou třídu, ne za jednotlivce. Můžete diskutovat, jak mohou rodiče i žáci přispět k omezení té části ekologické stopy třídy, která vzniká při jejich cestě ze školy. Prezentace výsledků rodičům 30 minut Propojení s dalšími tématy Active Learning: Cestovní zvyky v minulosti a dnes Zjistěte, jak se cestovalo v minulosti, jak se lidé a zboží dopravuje dnes a jak bude doprava vypadat v budoucnosti. Jaké zdroje energie se v dopravě využívají. Cestování na příděl žáci si vyzkoušejí, jakou vzdálenost by dokázali urazit pomocí různých dopravních prostředků, kdyby měli k dispozici limitovaný příděl energie. Inspektor vozidlo Sledování cest a diskuze o možných úsporách (vhodné pouze pro starší žáky). Obměny: Další využití: Úkol můžete využít v rámci procvičování zásad bezpečnosti silničního

provozu. Žáci si všímají, jaká rizika jim hrozí na cestě z domova do školy. Obtížnější varianta pro starší žáky: Lze provést složitější a přesnější výpočty na základě doplňujících informací a dat, které jsou k dispozici na internetu nebo je získáte od místní energetické agentury. Jaká je spotřeba paliva u různých typů aut? Závisí způsob, jak se žáci do školy dopravují, na jejich věku? Mění se v průběhu jejich školní docházky? Jaké jsou dopady emisí CO v dlouhodobé perspektivě? Lehčí varianta pro mladší žáky: Aktivitu můžete přizpůsobit menším dětem věnujte se spíše mapování cesty do školy než výpočtům. Nezbytné výpočty proveďte sami. Ke znázornění ekologické stopy každého dítěte můžete použít různě velké stopy. Pokud to více vyhovuje kurikulu, zaměřte se místo na měření ekologické stopy spíše na množství a zdroj energie, který se v souvislosti s různými způsoby dopravy používá. Zapojení ostatních (celá škola, rodiče apod.): Třída nachystá výstavu nebo prezentaci pro celou školu. Můžete též porovnat výsledky s dalšími třídami nebo školami a zjistit, čím se liší a co mají naopak společného. Žáci vyšších ročníků mohou pro ty mladší připravit aktivitu, na které jim téma ekologické stopy vysvětlí. Pokud se měření ekologické stopy účastní celá škola, můžete uspořádat konferenci, kde každá třída představí své výsledky ostatním nějakým zajímavým způsobem. Rozšíření: Výsledky měření ekologické stopy je možno změnit chování nejen rodičů a žáků. Poznatky o emisích CO při různých způsobech dopravy mohou být použity i k ovlivnění rozhodování a řízení školy (obce) za účelem zavedení zlepšujících opatření.

Ekologická stopa Přílohy Příloha 1 Informace o dopravě a emisích CO www.i-ekis.cz www.uspornespotrebice.cz případně lze kontaktovat přímo nás: juraj.krivosik(zavináč)svn.cz http://ecoagents.en.eea.europa.eu/ - The Eco Agent website of the European Environmental Agency where pupils can learn about environmental protection issues through a game as Eco Agents (in all EU languages).

Ekologická stopa Přílohy Koncept dopisu pro rodiče Příloha Milí rodičové, Jak asi víte, tento rok se ve výuce věnujeme obnovitelným zdrojům energie, úsporám energie a omezování emisí CO. Jednou z aktivit je též počítání, kolik emisí CO vznikne při cestě dětí do a ze školy. Výpočet bude proveden ve škole. Nejdříve ale potřebujeme změřit a zaznamenat vzdálenost z domova do školy (například chůzí, podle mapy nebo podle tachometru v autě). Pak spočítáme, kolik emisí CO vznikne během jednoho školního roku. Budeme se bavit o tom, jaký vliv mají jednotlivé druhy dopravy na životní prostředí v souvislosti s emisemi CO. Budeme se zamýšlet nad těmito otázkami: Podle čeho si vybíráme, který dopravní prostředek zvolíme? Jaké výhody pro životní prostředí s sebou přináší používání dopravních prostředků s nízkými emisemi CO? Jak můžeme snížit emise CO, pokud zvolíme jiný dopravní prostředek? Má používání jiných dopravních prostředků i další výhody (například pozitivní efekt na naše zdraví nebo větší bezpečnost)? Potřebovali bychom, abyste nám s měřením cesty do školy pomohli. Budeme rádi, pokud si jeden den na cestě s dítětem do školy vyhradíte o něco více času, aby mohlo v klidu provést potřebná měření. (Místo pro vložení informací, s čím konkrétně by rodič měl pomoci. Může to být například pomoc při krokování vzdálenosti do školy nebo odečítání km na tachometru auta. Viz Příloha 3) S případnými dotazy se prosím obracejte na mne..

Ekologická stopa Příloha 3 Přehled metod měření Druh dopravy: Chůze Na kole Metoda měření: Cestou do školy žák počítá kroky. Ve třídě pak za pomoci učitele změří, jak dlouhý je jeho standardní krok. Počet kroků * Délka standardního kroku v cm / 100 = Vydálenost v m Vzdálenost můžeme měřit přímo na mapě pravítkem. Pokud je cesta klikatá a máme potíž změřit ji pravítkem, použijeme provázek. Na provázku uděláme uzel, ten přiložíme na výchozí bod na mapě. Poté provázek klademe na mapu, aby přesně kopíroval záhyby cesty. Označíme na provázku konečný bod cesty. Pak provázek natáhneme a změříme pravítkem délku mezi uzlem a konečným bodem. Délka provázku v cm * měřítko mapy = vzdálenost ve skutečnosti v cm Vzdálenost ve skutečnosti v cm / 100 = Vzdálenost v metrech Lze též použít tachometr na kolo, měří vzdálenost obdobně jako v autě. Autobus, tramvaj, metro, vlak (veřejná doprava) Vzdálenost můžeme měřit přímo na mapě pravítkem. Pokud je cesta klikatá a máme potíž změřit ji pravítkem, použijeme provázek. Na provázku uděláme uzel, ten přiložíme na výchozí bod na mapě. Poté provázek klademe na mapu, aby přesně kopíroval záhyby cesty. Označíme na provázku konečný bod cesty. Pak provázek natáhneme a změříme pravítkem délku mezi uzlem a konečným bodem. Délka provázku v cm * měřítko mapy = vzdálenost ve skutečnosti v cm Vzdálenost ve skutečnosti v cm / 100 = Vzdálenost v metrech Auto S pomocí řidiče žák odečte údaj na tachometru při startu a pak v cíli cesty. Together with the driver of the car, the pupil reads the kilometre meter on the dashboard at the start and the end of the journey. Km na konci cesty kilometry na startu = vzdálenost v km Vzdálenost v km * 1,000 = vzdálenost v metrech Vzdálenost může být rovněž změřena přímo na mapě, jako v případě jízdy na kole.

Ekologická stopa Příloha 4 Záznamový arch Jméno žáka: Cesta je vykonána krát denně, 5 dnů v týdnu, 40 týdnů v roce. To je 400 krát za rok! Druh dopravy Počet kroků (A) Délka kroku v centimetrech (B) Délka kroku v metrech (C=B/100) Vzdálenost v km za rok (A*C*400/1,000) Chůze cm m km/rok Druh dopravy Délka provázku v cm (A) Měřítko mapy (mapa : skutečnost) (B) Vzdálenost v cm (C=A/B) Vzdálenost v metrech (D=C/100) Vzdálenost v km za rok (D*400/1,000) kolo cm : cm m km/rok autobus cm : cm m km/rok tramvaj/metro cm : cm m km/rok vlak cm : cm m km/rok Druh dopravy Odečet kilometrů na startu (A) Odečet kilometrů v cíli (B) Rozdíl (C=B-A) Vzdálenost v km za rok (C*400) kolo km km km km/year auto km km km km/year

Ekologická stopa Příloha 5 Tabulka pro výpočet emisí CO (ekologické stopy) Sečtěte změřené vzdálenosti za celou třídu podle druhu dopravy a zaznamenejte výsledek do sloupce B. Pak můžete vypočítat roční objem emisí CO pro každou kategorii a po sečtení dojít k celkovému objemu uvolněného CO. Druh dopravy Zdroj energie Průměrné emise CO (A) chůze Jídlo a pití žádné kolo Jídlo a pití žádné autobus tramvaj/metro vlak auto Nafta, plyn, elektřina elektřina Nafta, elektřina Benzin, nafta Vzdálenost všech cest do školy za celý rok (B) Objem emisí CO za rok (A*B) Celkem

Ekologická stopa Příloha 6 Výhody a nevýhody jednotlivých druhů dopravy Druh dopravy: Chůze Kolo autobus Tramvaj/metro, vlak auto Výhody: Procvičuje tělo, ve třídě se potom dá spíše vydržet dlouhé sezení Ideální za hezkého počasí Je možné jít spolu s kamarády Je zadarmo Není uvolňován CO z fosilních zdrojů Rychlejší než chůze Procvičuje tělo, ve třídě se potom dá spíše vydržet dlouhé sezení Great in good weather Je možné jet spolu s kamarády Je zadarmo Není uvolňován CO z fosilních zdrojů Bezpečný Krátká vzdálenost na zastávku je výhodou Je možné jet spolu s kamarády Levné jízdné Emise CO z fosilních zdrojů jsou nízké Bezpečný Krátká vzdálenost na zastávku je výhodou Je možné jet spolu s kamarády Levné jízdné ve srovnání s autem Emise CO z fosilních zdrojů jsou nízké nebo nulové Má vlastní trať, proto nezůstane v zácpě Bezpečný pro ty, co sedí uvnitř auta Pokud rodiče stejně jedou směrem ke škole, uspoří čas i peníze, když dítě svezou autem Nevýhody: Je pomalá, náročná na čas Při špatném počasí není tak příjemná Může být nebezpečná přecházení rušných silnic Je pomalá, náročná na čas Při špatném počasí není tak příjemná Může být nebezpečná přecházení rušných silnic Někdy je to na zastávku daleko Ve špičce se těžko hledá místo na sezení Může uváznout v zácpě Někdy je to na zastávku daleko Ve špičce se těžko hledá místo na sezení Před školou může vzniknout nepřehledný a nebezpečný provoz, pokud hodně rodičů vysazuje nebo vyzvedává žáky na jednom místě Může uváznout v zácpě 10

Ekologická stopa Příloha 6 Vysoké emise CO Zvyšuje zdravotní obtíže 11

Ekologická stopa Příloha 6 Témata pro vyhledávání: Využití energie Obecná témata Doprava Vytápění a klimatizace Ohřev vody Osvětlení Elektrické spotřebiče Trvale udržitelný rozvoj Obnovitelné zdroje energie Úspory energie a energetická náročnost Ekologická doprava (snížení emisí CO ) Předmět Matematika Přírodověda Zeměpis Občanská výchova Věková skupina 6-8 let 9-10 let 11-1 let Pozn.: Text neprošel jazykovou úpravou 1