České vysoké učení technické v Praze Fakulta dopravní Návrh MHD v Jaroměři Cena děkana Fakulty dopravní Leoš Smetana 29. 1. 2017 Gymnázium Jaroslava Žáka Jaroměř
Poděkování Chtěl bych poděkovat všem, kteří mi s prací pomohli, jmenovitě: Radku Papežovi za pomoc s výběrem tématu práce, četné konzultace a komentáře k této práci, Evě Stejskalové za opravu stylistických a jazykových chyb v této práci, Milanu Cedidlovi, jednateli společnosti AUDIS BUS s.r.o., za konzultace ohledně financování a provozu MHD, Janě Hájkové z odboru dopravy města Jaroměře za poskytnutí informací o provozu MHD v Jaroměři.
Obsah Úvod 4 1 Popis města Jaroměř... 5 2 Současný stav veřejné dopravy... 7 2.1 Popis současného stavu... 7 2.2 Jízdní řády autobusových linek... 9 3 Návrh řešení MHD... 10 3.1 Linkové vedení MHD... 10 3.2 Popis zastávek na trase... 13 3.3 Provoz MHD... 16 Závěr... 18 Zdroje... 19
Úvod Cílem této práce je navrhnout systém linek městské hromadné dopravy ve východočeském městě Jaroměři, který by umožnil cestovat autobusem v rámci města v přijatelných časových intervalech, a to i s návazností na vlaky spojující Jaroměř a Hradec Králové jako nejvýznamnější cíl dojížďky jaroměřských obyvatel, a také na vlaky spojující Jaroměř s dalšími okolními velkými městy (Trutnov, Náchod, Liberec, Pardubice, Praha). V této práci nejprve uvádím stručný popis města včetně jeho dopravní spojení s okolím. Dále se zaměřuji na návrh nového linkového vedení MHD a uvádím též posouzení návrhu z hlediska financí. 4
1 Popis města Jaroměř Jaroměř je východočeské město ležící v Královéhradeckém kraji v okrese Náchod. Nachází se 20 km severně od Hradce Králové na soutoku tří řek: Labe, Úpy a Metuje. K 1. lednu 2016 zde žilo 12 489 obyvatel [1]. Ve městě se rozdělují silnice prvních tříd číslo 33 (součást trasy E67 Praha Hradec Králové Wrocław Warszawa Helsinky v úseku Hradec Králové Náchod hraniční přechod Náchod/Kudowa-Słone) a číslo 37 (Velká Bíteš Pardubice Hradec Králové Jaroměř Trutnov). Dále městem procházejí silnice druhých tříd číslo 285 (Lanžov, Sedlec Jaroměř Nové Město nad Metují Olešnice v Orlických horách) a číslo 299 (Mostek, Debrné Dvůr Králové nad Labem Jaroměř Třebechovice pod Orebem). Město je také železniční křižovatkou: ve stejnojmenné stanici se stýká trať 030 Jaroměř Liberec, trať 031 Pardubice hl.n. Jaroměř a trať 032 Jaroměř Trutnov hl.n. Na území města se nacházejí i dvě vlakové zastávky Jaroměř zastávka (trať 030) a Semonice (trať 031). V tomto městě se vyskytuje mnoho zajímavých památek, viz též Obrázek 1. Nejznámější je pravděpodobně josefovský pevnostní komplex, dále ve městě nalezneme chrám sv. Mikuláše, Městské muzeum v Jaroměři, Městské muzeum v Josefově, Vojenskohistorické muzeum v Josefově a Železniční muzeum. Městem také prochází cyklotrasa spojující Jaroměř s Hradcem Králové a Kuksem, která je z 80 % délky pokrytá asfaltem. Jde také o město spádové, zejména pro západní část okresu Náchod, ale také i pro jižní část okresu Trutnov (okolí města Dvůr Králové nad Labem) a severní část okresu Hradec Králové (okolí města Smiřice). Nacházejí se zde i velké podniky (Kimberly-Clark, Juta, Karsit), školy (gymnázium, tři základní školy, střední škola řemeslná aj.) a také supermarkety a oblastní nemocnice, což představuje velké množství cílů dojížďky do tohoto města. 5
Obrázek 1: mapa památek a cílů dojížděk v Jaroměři 6
2 Současný stav veřejné dopravy 2.1 Popis současného stavu V Jaroměři existovala mimo jiné v letech 1991 až 1992 také městská hromadná doprava, která spojovala místní hřbitov, železniční stanici a zastávku Jaroměř II., Sady (nyní Jaroměř,Josefov,sady). Nyní však Jaroměř vlastní MHD nemá (byla v 90. letech zrušena, pravděpodobně z finančních důvodů). Městem vedou dálkové autobusové linky spojující Jaroměř s Náchodem, Broumovem, Dvorem Králové nad Labem, Trutnovem, Janskými Lázněmi, Pecí pod Sněžkou, Hradcem Králové, Pardubicemi a Prahou. Autobusy dálkových linek obsluhují město přibližně patnáctkrát během pracovního dne a pětkrát během víkendového dne. Takto malá nabídka dálkových spojů však vylučuje cestování autobusem do blízkých měst; do Hradce Králové nebo Dvora Králové nad Labem se vzhledem k frekvenci autobusových spojů vyplatí cestovat vlakem i s přestupem na autobusové linky (zpravidla místní MHD) směřující do center těchto měst. Je však výhodné použít tyto dálkové linky například při cestování z Jaroměře do Prahy, Náchoda či Trutnova, kam vlak z nádraží v Jaroměři jede déle než dálkový autobus ze zastávky Jaroměř,,aut.st. V Jaroměři, jak už jsem zmínil v úvodu, se stýká přibližně 10 autobusových linek začleněných do systému IREDO 1, které spojují město s okolními obcemi a městy, například s Černilovem, Habřinou, Hořičkami, Hořiněvsí, Chvalkovicemi, Jasennou, Novým Městem nad Metují, Rasoškami, Velichovkami, Velkou Jesenicí. Již zmíněné autobusové linky systému IREDO projíždějí městem v různých trasách (i v rámci jedné linky) a v navzájem různých intervalech v rozmezí od jedné do čtyř hodin. Při současné podobě jízdních řádů těchto linek je nelze poskládat do efektivně fungujícího systému, který by složením tras více autobusových linek do jedné zajišťoval hustší takty (v Jaroměři okolo 20 minut) na důležitých trasách (na principu skládání více linek do jedné trasy funguje například MHD v Hradci Králové nebo v Pardubicích), a tím zvýšil počty cestujících využívajících tyto linky. K zatraktivnění cestování napříč Jaroměří vyvstává proto potřeba mít zavedenou dobře fungující městskou hromadnou dopravu, která zahustí takty současných regionálních IREDO linek, které je záhodno rovněž poskládat do hodinových (ve špičkách pracovních dní) či dvouhodinových taktů (v přepravních sedlech pracovních dní a o víkendech). Některé z těchto IREDO linek jezdí jen v pracovní dny (zpravidla ve dvouhodinovém taktu, v časech přepravních špiček pracovních dnů nejčastěji jednou za hodinu) a ty, které jezdí i o víkendech, obsluhují obce okolo Jaroměře zpravidla ve čtyřhodinovém intervalu, což je pro cestující z okolí Jaroměře využívající autobus jako dopravní prostředek k cestám 1 Systém IREDO je systém integrované regionální dopravy v Královéhradeckém a Pardubickém kraji. Jsou do něj začleněny všechny autobusové regionální linky na území těchto krajů. 7
do Jaroměře a zpět opravdu nedostatečné. Aby veřejná doprava pomáhala i lidem, kteří jedou do města třeba jen na několik desítek minut a aby pokud možno dávali lidé bydlící na vesnicích přednost veřejné dopravě před použitím automobilu (kterým by ještě více zatěžovali jaroměřské přeplněné ulice), musejí být okolní obce totiž napojeny na město tak, jak jsem popsal na konci poslední věty předchozího odstavce. Dalším problémem, kterým kromě obecně nekvalitního autobusového spojení město Jaroměř trpí, jsou dopravní kongesce periodicky se tvořící na hlavním tahu z Prahy a Hradce Králové na Náchod a Polsko (I/33 E67). Také silniční tahy směr Trutnov (I/37) a směr Třebechovice pod Orebem (II/299) trpí vysokou intenzitou dopravy. Městem také projíždí velké množství těžkých nákladních automobilů, což má nepříznivý dopad na stav jimi pojížděných silnic. Situaci by mohl zčásti vyřešit dálniční obchvat Jaroměře, který bude zprovozněn pravděpodobně ve 20. letech 21. století, ale silniční dopravu (hlavně individuální automobilovou dopravu) z centra města však zcela neodvede, protože Jaroměř jako 7. největší město v Královéhradeckém kraji je také cílem dojížděk z mnoha míst v okolí. Problém nekvalitního autobusového spojení v Jaroměři by mohlo vyřešit zhuštění intervalů mezi autobusovými spoji na prakticky všech dálkových i do systému IREDO začleněných autobusových linkách projíždějících městem do půlhodinového až hodinového taktu v ranní špičce (5 8 h) pracovních dnů, hodinového taktu v odpolední špičce (12 18 h) pracovních dnů a dvouhodinového taktu v přepravním sedle pracovních dnů a o víkendech. Přesuny lidí v rámci města by měla vyřešit právě městská hromadná doprava, která ale doposud neexistuje, a jako důsledek jsou mnohé čtvrti ve městě odkázány ve dnech pracovního klidu a v přepravním sedle pracovních dnů na využívání IAD 2 nebo vlaků (např. hustá zástavba kolem zastávky Jaroměř,,gymnázium). V současné době v pracovní dny projíždějí například čtvrtí Josefov během jedné půlhodiny v odpolední přepravní špičce 3 spoje 3 různých linek směřujících do Jaroměře. (IRE- DO 112 Hradec Králové-Černilov-Libřice-Josefov-Jaroměř, IREDO 311 Hradec Králové- Skalice-Smiřice-Vlkov-Josefov-Jaroměř a IREDO 313 Dobruška-Opočno-České Meziříčí- Josefov-Jaroměř, která se střídá každou hodinu (ve špičkách pracovních dnů) s linkou IREDO 316 Městec-Šestajovice-Jasenná-Josefov-Jaroměř) a během následující půlhodiny nejede ve směru Jaroměř žádný spoj. Pokud by se tyto spoje (s ohledem na návaznosti na vlakové přípoje ve stanici Jaroměř) proložily s linkou městské hromadné dopravy a upravily by se jízdní řády některých linek, mohl by být Josefov spojen s městem přibližně každou čtvrthodinu. Středobodem jaroměřské MHD by měl být prostor kolem vlakového nádraží, protože místní MHD by byla závislá na vlakových spojích spojujících Jaroměř s Hradcem Králové, jakožto nejvýznamnějším cílem dojížďky. Odtud by se měly vydávat autobusy na IREDO linkách směr centrum, Josefov, a i do všech okolních směrů. 2 IAD = individuální automobilová doprava; lidé se individuálně přepravují automobilem. 8
2.2 Jízdní řády autobusových linek V níže uvedených tabulkách č. 1 a 2) se nacházejí informace o IREDO linkách, které procházejí městem Jaroměř. Tabulka č. 1: označení IREDO linek vedoucích Jaroměří a jejich trasy Linka Trasa linky IREDO 112 Jaroměř-Josefov-Libřice-Černilov-Hradec Králové IREDO 306 Náchod-Česká Skalice-Jaroměř-Hradec Králové IREDO 311 Jaroměř-Josefov-Vlkov-Smiřice-Smržov-Skalice-Hradec Králové IREDO 312 Josefov-Jaroměř-Zaloňov-Velichovky-Hustířany-Dubenec IREDO 313 Dobruška-Opočno-České Meziříčí-Josefov-Jaroměř IREDO 314 Josefov-Jaroměř-Heřmanice-Krabčice-Chvalkovice-Brzice-Hořičky IREDO 315 Hořiněves-Smiřice-Habřina-Rožnov-Velichovky-Jaroměř-Josefov IREDO 316 Jaroměř-Josefov-Jasenná-Šestajovice-Městec IREDO 317 Jaroměř-Rychnovek-Česká Skalice IREDO 330 Nové Město n.met.-nahořany-velká Jesenice-Jaroměř-Josefov IREDO 407 Trutnov-Dvůr Králové n.l.-jaroměř Tabulka č. 2: označení IREDO linek a jejich intervaly na území Jaroměře. Změny trasy se rovněž týkají území Jaroměře (zajížďky k zastávkám Jaroměř,,gymnázium; Jaroměř,,poliklinika; Jaroměř,,Na Obci). Linka Interval ve špičce pracovních dní (min) Interval v sedle pracovních dní (min) Víkendový interval (min) Změna trasy v pracovní dny ráno IREDO 112 30 60 240 240 Ano Ne IREDO 306 30 60 60 120 240 Ano Ne IREDO 311 30 60 180 240 Ano Ano IREDO 312 60 120 Nejede Ano Ano IREDO 313 60 120 240 Ano Ano IREDO 314 60 120 120 180 Nejede Ano Ne IREDO 315 60 120 240 Nejede Ano Ne IREDO 316 120 180 120 180 Nejede Ano Ne IREDO 317 Nejede 120 Nejede Ne Ne IREDO 330 60 120 120 Ano Ano IREDO 407 120 120 240 Ne Ne Změna trasy v pracovní dny odpoledne Z tabulky vyplývá, že mnohé obce v okolí Jaroměře nejsou o víkendech obslouženy veřejnou dopravou (například Velichovky, Dubenec nebo Šestajovice). To je nedostatek, který by sice zmizet měl, ale jeho odstranění se týká této práce jen okrajově. 9
3 Návrh řešení MHD 3.1 Linkové vedení MHD Ve své práci jsem si pro zjednodušení celého systému IREDO linek dovolil většinu těchto linek poskládat do alespoň dvouhodinového taktu pro zvětšení přehlednosti. Jaroměřská MHD by měla mít 2 linky s pracovním označením 1 a 2. Linkám mohou být v případě uvedení MHD do provozu přidělena i jiná čísla, pokud by město chtělo integrovat linky MHD do systému IREDO. Linka číslo 1 by měla trasu Jaroměř,Josefov,odb. Dolní Ples Jaroměř,Josefov,nám. Jaroměř,,žel.st a dále: 1. Jaroměř,,žel.st. Jaroměř,,Na Špici Jaroměř,,poliklinika Jaroměř,,Tanex Jaroměř,,aut.st., 2. Jaroměř,,žel.st. Jaroměř,,Sv.Čecha Jaroměř,,poliklinika Jaroměř,,Tanex Jaroměř,,aut.st., 3. Jaroměř,,žel.st. Jaroměř,,Na Špici Jaroměř,,Tanex Jaroměř,,aut.st., 4. Jaroměř,,žel.st. Jaroměř,,Sv.Čecha Jaroměř,,Tanex Jaroměř,,aut.st., 5. Jaroměř,,žel.st. Jaroměř,,Na Špici Jaroměř,,nemocnice Jaroměř,,aut.st., 6. Jaroměř,,žel.st. Jaroměř,,Sv.Čecha Jaroměř,,nemocnice Jaroměř,,aut.st. Všechny trasy IREDO linek včetně linek MHD (linka 1 projede 1. trasou a linka 2 obslouží zastávky na 6. trase) se nakonec sejdou na zastávce Jaroměř,,aut.st. Odtud některé spoje linky 1 budou ještě zajíždět na zastávku Jaroměř,,hřbitov, kde svoji jízdu ukončí. Z úsporných důvodů se vyplatí maximálně využít stávající systém IREDO linek, který by skloubil požadavky jak na zavedení MHD v Jaroměři, tak i na spojení Jaroměře a okolních obcí a měst. Proto řada linek mého nového systému by měla zvládat obě tyto funkce. Linky 315, 316 a 317 jsem ze systému vyloučil. Většina spojů linky 315 (Hořiněves-Smiřice-Habřina- Rožnov-Velichovky-Jaroměř-Josefov) totiž obsluhuje jako jedinou zastávku v mém návrhu MHD v Jaroměři zastávku Jaroměř,,žel.st. Linku 316 (Jaroměř-Josefov-Jasenná-Šestajovice-Městec) jsem z mého návrhu jízdního řádu MHD vyloučil kvůli přehlednosti, protože tato linka v úseku Jaroměř Jasenná v odpolední špičce pracovních dní doplňuje pouze linku 313 (Dobruška-Opočno-České Meziříčí-Josefov-Jaroměř) a nahradil ji linkou 313. Linka by ovšem měla být z důvodu obsluhy obce Šestajovice zachována. Spoje linky 317 (Jaroměř-Rychnovek-Česká Skalice), které projíždějí Jaroměří, jezdí dvakrát denně v odpolední špičce pracovních dní; v praxi pouze doplňují v úseku Jaroměř Rychnovek spoje linky 330 (Nové Město n.met.-nahořany-velká Jesenice-Jaroměř-Josefov) a nahradil linkou 330. Linka by ovšem měla být z důvodu obsluhy vesnice Zvole (místní části obce Rychnovek) zachována. Některé linky v systému IREDO projíždějící městem by i nadále měnily průběh svých tras během ranní (na území Jaroměře v rozmezí od 6 do 8 hodin) a odpolední (na území Jaroměře v rozmezí od 12 do 15 hodin) přepravní špičky pracovního dne kvůli dojížďkám do škol 10
a ze škol nacházejících se poblíž zastávek Jaroměř,,poliklinika a Jaroměř,,gymnázium. To by současně i ovlivnilo intervaly místní MHD na lince 1, protože její trasa by po celý den vedla právě přes tyto dvě zastávky. Interval této linky by byl právě v těchto obdobích prodloužen na 1 hodinu, protože zastávky Jaroměř,,poliklinika a Jaroměř,,gymnázium by obsluhovalo v daném časovém rozmezí přibližně pět jiných linek se stejnou trasou na území Jaroměře. V jakoukoli jinou denní dobu by autobusy na lince 1 projížděly v úseku Jaroměř,,žel.st. Jaroměř, aut.st. dvakrát za hodinu, tedy v polovičním intervalu, a to vždy tak, aby navazovaly na rychlíky od Hradce Králové ve 40. minutu liché hodiny a ve 20. minutě sudé hodiny, přičemž by ještě k tomu každou hodinu projížděly svoji nejdelší trasu, tj. Jaroměř,Josefov,odb. Dolní Ples Jaroměř,Josefov,nám. Jaroměř,,žel.st. Jaroměř,,poliklinika Jaroměř,,aut.st. Jaroměř,,hřbitov, aby se v obou směrech potkávaly kolem celé hodiny na zastávce Jaroměř,,žel.st., kde by navazovaly na osobní vlaky od Hradce Králové. Některé linky začleněné do systému IREDO by ale trasy kolem škol objížděly pravidelně; nezajížděly by k nim ani v ranní, ani v odpolední přepravní špičce. Jedná se o linky 306 (Náchod-Česká Skalice-Jaroměř-Hradec Králové) a 407 (Trutnov-Dvůr Králové n.l.-jaroměř), u kterých by autobusy projížděly městem tím způsobem, že linka 306 by se držela trasy Jaroměř,,žel.st. Jaroměř,,Na Špici Jaroměř,,Tanex Jaroměř,,aut.st. a trasa linky 407 by vedla následovně: Jaroměř,,žel.st. Jaroměř,,Sv.Čecha Jaroměř,,nemocnice Jaroměř,,aut.st. Obě linky by na sebe navázaly na zastávce aut.st., čímž by vzniklo spojení místní části Cihelny a oblasti kolem nemocnice se spojem směr Náchod a střední části města kolem zastávky Jaroměř,,Tanex se Dvorem Králové nad Labem, a to s nejvyšší frekvencí dvě hodiny. Ke školám by nezajížděly ani linky IREDO 313 (Dobruška-Opočno-České Meziříčí-Josefov- Jaroměř), a IREDO 316 (Jaroměř-Josefov-Jasenná-Šestajovice-Městec), která by ji v nepravidelných intervalech doplňovala. Zato by byl vytvořen přestup mezi linkou 313 (nebo 316) a IREDO linkou 330 (Nové Město n.met.-nahořany-velká Jesenice-Jaroměř-Josefov) nebo 317 (Jaroměř-Rychnovek-Česká Skalice), a to v pracovní dny každou hodinu kolem 30. minuty na nádraží. 11
Obrázek 2: Linkové vedení MHD v Jaroměři a některé IREDO linky projíždějící městem 12
3.2 Popis zastávek na trase V tomto přehledu používám jak zastávky uvedené v seznamu zastávek IREDO, tak mé vlastní obvykle kratší názvy, kde neuvádím slovo Jaroměř. Tabulka č. 3: autobusové zastávky s trasou linek jaroměřské MHD a jejich parametry. Název zastávky Zkrácený název zastávky (Obrázek 2) Nástupiště Přístřešek Záliv 3 Vodorovné značení Jaroměř,Josefov,odb. Dolní Ples Josefov,odb. Dolní Ples Chodník Ano Ne Ne Jaroměř,Josefov,sady Josefov,sady Chodník/ 4 Ano/ne 5 Ne Ano parková cestička Jaroměř, Josefov,škola Josefov,škola Chodník Ano Ano Ano Jaroměř,Josefov,Dolík Josefov,Dolík Chodník/ Ne Ne Ne tráva Jaroměř,Josefov,nám. Josefov,nám. Chodník/ Ne Ne Ne parková cestička Jaroměř,Josefov, Josefov,Dělnický Chodník Ne Ne Ne Dělnický dům Dům Jaroměř,Josefov, Josefov,korunní Chodník/ Ne Ne Ne korunní hradby hradby travnatý pás Jaroměř,,výkupní podnik Výkupní podnik Chodník/ Ano/ne Ne Ne travn. pás Jaroměř,,žel.st. Železniční stanice Chodník Ano Ano Ano Jaroměř,,Na Špici Na Špici Chodník Ano Ano Ano Jaroměř,,Sv.Čecha Svatopluka Čecha Chodník Ne Ano Ano Jaroměř,,gymnázium Gymnázium Chodník Ne Ano/ne Ne Jaroměř,,Sídliště Ptáky Sídliště Ptáky Chodník Ano Ano Ano Jaroměř,,poliklinika Poliklinika Chodník Ne Ne Ne Jaroměř,,Na Obci Na Obci Chodník Ne Ano/ne Ano/ne Jaroměř,,Cihelny Cihelny Chodník Ano Ano Ano Jaroměř,,nemocnice Nemocnice Chodník Ano Ano Ano/ne Jaroměř,,Juta Juta Chodník/ Ano Ano/ne Ano/ne udus. hlína Jaroměř,,Tanex Tanex Chodník Ano/ne Ano Ano/ne Jaroměř,,aut.st. Autobusová stanice Chodník Ano Ano Ano Jaroměř,,Jakubské Jakubské předměstí Chodník Ne Ano Ano předměstí Jaroměř,,hřbitov Hřbitov Chodník Ano Ano Ne 3 Záliv = typ autobusové zastávky se samostatným jízdním pruhem mimo průběžné pruhy silnice určeným k zastavování autobusů pro nástup a výstup cestujících. 4 Chodník/parková cestička = některá nástupiště některých zastávek nejsou vybavena chodníkem. Travnatý pás odděluje chodník od vozidla. 5 Ano/ne = přístřešek, záliv nebo vodorovné značení se nacházejí pouze na některých nástupištích zastávky. 13
Tabulka č. 4: autobusové zastávky na trase linek jaroměřské MHD okolní objekty Název zastávky Zkrácený název zastávky (Obrázek 2) Bod Okolní objekty Jaroměř,Josefov,odb. Dolní Ples Josefov,odb. Dolní Ples 1 Park (RS) Jaroměř,Josefov,sady Josefov,sady 2 Park (RS) Jaroměř, Josefov,škola Josefov,škola 3 ZŠ Josefov (VZ) Jaroměř,Josefov,Dolík Josefov,Dolík 4 Pevnost Josefov (TZ) Jaroměř,Josefov,nám. Josefov,nám. 5 Městské muzeum (TZ), vojenskohistorické muzeum (TZ), pošta (SL), lékárna (SL), restaurace (SL), kostel (KN) Jaroměř,Josefov, Dělnický dům Josefov,Dělnický Dům 6 Pomník Boženy Němcové (TZ), vyhlídka Boženy Němcové (TZ) Jaroměř,Josefov, korunní hradby Josefov,korunní hradby 7 Garáže (SL), parkoviště pro nákladní automobily (SL), cyklotrasa (RS) Jaroměř,,výkupní podnik Výkupní podnik 8 Profimarket (SL), restaurace U Otty (SL), PZ Jaroměř,,žel.st. Železniční stanice 9 Železniční stanice (VL), Železniční muzeum a výtopna (TZ) Jaroměř,,Na Špici Na Špici 10 Lidl (PŘ), Kaufland (PŘ), Penny Market (PŘ), Kimberly-Clark (TH), PZ Jaroměř,,Sv.Čecha Svatopluka Čecha 11 Restaurace U Otty (SL), PZ Jaroměř,,gymnázium Gymnázium 12 Gymnázium Jaroslava Žáka (VZ), sportovní areál (RS), hala ASVAJ (RS). Jaroměř,,Sídliště Ptáky Sídliště Ptáky 13 COOP(PŘ), Lékárna na Ptákách (SL), PZ Jaroměř,,poliklinika Poliklinika 14 ZŠ Boženy Němcové (VZ), ZŠ Na Ostrově (VZ), Střední škola řemeslná (VZ), náměstí ČSA (TZ), Poliklinika (ZZ), divadlo (KN), plavecký bazén (SL), park (RS) Jaroměř,,Na Obci Na Obci 15 Labe (PŘ), knihovna (SL), plavecký bazén (SL), park (RS), PZ Jaroměř,,Cihelny Cihelny 16 Restaurace Romance (SL) Jaroměř,,nemocnice Nemocnice 17 Nemocnice (ZZ) Jaroměř,,Juta Juta 18 TESCO (PŘ), Penny Market (PŘ), Juta (TH), restaurace Národní dům (SL), Jaroměř zastávka (VL) Jaroměř,,Tanex Tanex 19 TESCO (PŘ), Penny Market (PŘ), náměstí ČSA (TZ), pošta (SL), knihovna (SL), PZ Jaroměř,,aut.st. Autobusová stanice 20 Náměstí ČSA (TZ), městský úřad (SO), chrám Sv. Mikuláše (TZ), Karsit (TH) Jaroměř,,Jakubské Jakubské předměstí 21 Obchod s potravinami (SL) předměstí Jaroměř,,hřbitov Hřbitov 22 Hřbitov (PM), cyklotrasa (RS) 14
Legenda: Park = místo sloužící ke sportu nebo rekreaci (RS), ZŠ Josefov = vzdělávací zařízení (VZ), Pevnost Josefov = turisticky zajímavé místo (TZ), Pošta = instituce zprostředkující služby (SL), Divadlo = kulturní nebo náboženská instituce (KN), Lidl = potravinový řetězec (PŘ), Kimberly-Clark = továrna nebo výrobní hala (TH), Nemocnice = zdravotnické zařízení (ZZ), Městský úřad = správní orgán (SO), Hřbitov = pietní místo (PM), Železniční stanice = přestup na vlaky (VL), PZ = panelová zástavba = část panelového sídliště v blízkosti zastávky. Obrázek 3: Body označující umístění jednotlivých zastávek na mapě Jaroměře. 15
3.3 Provoz MHD V této části práce se budu zabývat financováním jaroměřské MHD. V Jaroměři žije přibližně 12,5 tisíce obyvatel, což znamená, že v případě taktového jízdního řádu v systému IREDO na linkách okolo Jaroměře způsobem, jakým jsem uvedl výše (v přepravní špičce hodinové takty, v přepravním sedle a o víkendech dvouhodinové takty), by linku MHD podle mého odhadu využívalo průměrně 10 15 lidí na jeden spoj (součet všech lidí nastoupivších během cesty do autobusu). Záleží na denní době, dni v týdnu, roční době a mnoha dalších faktorech. Je samozřejmostí, že obsazenost jednoho spoje by se během cesty lišila; největší obsazení autobusu lidmi se očekává v úseku Železniční stanice Tanex/Juta Autobusová stanice. Všechny zastávky uvedené v tabulkách č. 3 a 4 by ležely v jedné tarifní zóně (zóna 310 systému IREDO), takže by pro jednoho dospělého cestujícího činilo jízdné 10 Kč, což je podobné například jízdnému v královédvorské MHD. Jízdenky by si cestující mohl kupovat na zastávkách opatřených trafikou nebo u řidiče. Bylo by vhodné, aby město Jaroměř, pokud má o provoz linek MHD na území města zájem, vyhlásilo výběrové řízení na dopravce, který by provoz obou linek zajišťoval. Bylo by zajisté snazší, aby všechny spoje provozoval jeden dopravce (například v Rychnově nad Kněžnou zajišťuje MHD společnost AUDIS BUS s.r.o.). Vzhledem k tomu, že spoje linky 2 jaroměřské MHD by obsluhoval autobus z linky 314 (aby byl využit jeho prostoj mezi spoji), měl by tedy linky IREDO 314 a MHD 1 a 2 provozovat stejný dopravce. Linka 2 by jezdila ve dvouhodinovém taktu (zastávky Cihelny, Nemocnice a Juta by byly obsluhovány ještě IREDO linkami 407 a 311, což by znamenalo jeden spoj v jednom směru přibližně každých 40 minut). Končící autobus linky 314 ve směru Hořičky Jaroměř,,žel.st. bude odjíždět ve 43. minutu liché hodiny ze zastávky Jaroměř,,žel.st. a obslouží jako linka 2 jaroměřského MHD zastávky Svatopluka Čecha, Cihelny, Nemocnice a Juta a ukončí svoji jízdu na zastávce Autobusová stanice, kam přijede v 52. minutě liché hodiny. Zde vyčká 16 minut a poté v 8. minutě sudé hodiny vyjede a vrátí se stejnou trasou na Železniční stanici, kam přijede v 17. minutě sudé hodiny. Ve 25. minutu sudé hodiny vyrazí směr Hořičky jako IREDO linka 314, kde se v celou lichou hodinu otočí a zase ve 35. minutě liché hodiny přijede zpátky na Železniční stanici; mohlo by tímto způsobem obíhat i několik hodin jedno vozidlo), Zde je ale potíž: v současné době obsluhují linku 314 tři autobusoví dopravci. U dvou z nich jde vždy jen o jeden pár spojů (dva páry spojů na lince 314 jsou provozovány dvěma různými dopravci (CDS s.r.o. Náchod a Car-tour spol. s r.o.), zatímco zbylých 7 párů spojů provozuje společnost Arriva Východní Čechy a.s. Je hodně pravděpodobné, že právě tato společnost by mohla zajišťovat 4 vozidla, která jsou potřebná k zajišťování MHD podle mého návrhu a současně k zajišťování provozu na IREDO lince 314. Jedno vozidlo by podle mých propočtů najelo za den přibližně 150 km. Nejpalčivější otázkou je, zda pořídit minibus nebo větší autobus (rozdíl v ceně bez DPH u obojího se pohybuje okolo 2 000 000 Kč, vozidlo platí dopravce). Tuto otázku ale už řeší autobusový dopravce. Podle společnosti AUDIS BUS s.r.o., od jejíhož jednatele, Milana Cedidly, jsem informace o provozu autobusů zjišťoval, se obvyk- 16
lé tržby získané od cestujících pohybují okolo 20 %, zbylých přibližně 80 % hradí město, které má o provoz MHD zájem [5]. Vedení města podle vedoucí odboru dopravy v Jaroměři, Jany Hájkové, neuvažuje o zavedení MHD. Město Jaroměř má uzavřenou veřejnoprávní smlouvu s Královéhradeckým krajem, podle které město Jaroměř poskytuje dotaci ze svého rozpočtu na zajištění dopravní obslužnosti linkovými autobusy Královéhradeckému kraji. Všechny tyto autobusové linky jsou začleněny do systému IREDO. Některé spoje na některých linkách zajíždí i na místa, která žádné jiné autobusové linky neobsluhují a která by měla obsluhovat právě místní MHD, to se týká například zajíždění autobusů na zastávku Josefov, škola, průjezdu centrem města kolem polikliniky (vysoká koncentrace škol, služeb a obyvatelstva) nebo obsluhy místního hřbitova. Podle mého názoru by MHD mělo projíždět všemi místy, ale jen v určitých částech určitého dne (zajíždění na zastávku Josefov, škola apod.). 17
Závěr V této práci jsem se zabýval městskou hromadnou dopravou ve městě Jaroměři. Nejprve jsem analyzoval současnou situaci ve městě a následně jsem navrhl nové řešení systému MHD. Myslím si, že navrhovaný stav by měl přínosy srovnatelné s MHD v podobně velkých městech (například v Rychnově nad Kněžnou nebo Dvoře Králové nad Labem). Městská hromadná doprava nabízí svým potenciálním cestujícím mnoho výhod: urychlí jim cestu městem, ochrání je před povětrnostními vlivy (sněhem, deštěm apod.), pomůže lidem, pro které je náročné se po městě přemisťovat (zdravotně a tělesně postiženým osobám nebo osobám nesoucím plné tašky nákupu, je dostupná všem, hlavně osobám, které neřídí motorová vozidla; tyto osoby nejsou závislé pouze na IAD, jde o bezpečnější způsob přepravy než IAD a méně náročný pro řidiče osobních automobilů (při používání MHD v roli cestujících), díky existenci návazného autobusového spojení ze zastávky Železniční stanice do centra města i do Josefova v každou celou hodinu má smysl zavést hodinový takt vlaků zastavujících ve všech stanicích a zastávkách mezi Jaroměří a Hradcem Králové. Vlaky by obracely v Jaroměři vždy kolem celé hodiny. Pokud by město s návrhem MHD souhlasilo, mohl by se snížit počet osobních automobilů ve městě, protože autobusy by mnoha oblastmi v Jaroměři projížděly tak často, že by je lidé mohli využívat místo individuální dopravy. MHD a vlaky by na sebe navzájem navazovaly. Kongesce na jaroměřských silnicích by existence MHD pravděpodobně neodstranila, protože počet aut na českých silnicích neustále přibývá a sebelepší systém veřejné dopravy nikdy neosloví všechny řidiče. Dle mého názoru by navrhovaný systém MHD přinesl prospěšnou službu občanům tohoto města. 18
Zdroje [1] Český statistický úřad: Počet obyvatel v obcích k 1.1.2016. Praha. 29. dubna 2016. Dostupné online. [cit. 2016-09-03], [2] Tourmapy.cz. Tourmapy.cz. [online]. Dostupné z: http://www.tourmapy.cz/ [3] Mapy.cz. Mapy.cz. [online]. Dostupné z: https://mapy.cz/zakladni?x=15.8743000&y=50.3157000&z=11, [4] IDOS Vlaky + Autobusy + MHD (všechna) - Vyhledání spojení. [online]. Dostupné z: http://jizdnirady.idnes.cz/vlakyautobusymhdvse/spojeni/ [5] Konzultace s Milanem Cedidlou, jednatelem společnosti AUDIS BUS s.r.o. 19
Jízdní řád linek 1 a 112 směr Hřbitov Linka 112 1 112 1 112 1 112 1 112 1 112 1 Josefov,odb. Dolní Ples 4:40 5:45 6:43 7:43 8:45 9:45 Josefov,sady 4:41 5:46 6:44 7:44 8:46 9:46 Josefov,škola ( ( ( 7:46 ( ( Josefov,Dolík 4:43 5:48 6:48 7:48 8:48 9:48 Josefov,nám. 4:30 4:45 5:30 5:50 6:30 6:50 7:30 7:50 8:30 8:50 9:30 9:50 Josefov,Dělnický 4:31 4:46 5:31 5:51 6:31 6:51 7:31 7:51 8:31 8:51 9:31 9:51 Josefov,korunní hradby 4:33 4:48 5:33 5:53 6:33 6:53 7:33 7:53 8:33 8:53 9:33 9:53 Výkupní podnik 4:35 4:50 5:35 5:55 6:35 6:55 7:35 7:55 8:35 8:55 9:35 9:55 Železniční stanice 4:37 4:52 5:37 5:57 6:37 6:57 7:37 7:57 8:37 8:57 9:37 9:57 příjezd vlaku z Hradce Králové hl.n. 5:19 5:39 6:16 6:56 7:19 7:40 8:17 8:57 9:16 9:40 odjezd vlaku do Hradce Králové hl.n. 4:41 5:02 5:40 6:01 6:17 6:41 7:02 7:42 8:02 8:18 8:43 9:02 9:42 příjezd vlaku z Trutnova hl.n. 5:39 6:12 6:40 6:59 7:40 8:42 9:40 odjezd vlaku do Trutnova hl.n. 4:55 6:17 7:10 7:18 8:19 9:17 příjezd vlaku z Liberce/Staré Paky 5:33 6:14 7:33 8:13 odjezd vlaku do Liberce/Staré Paky 5:42 6:23 7:42 8:23 9:42 Linka 1 1 112 1 1 112 1 1 112 1 312 112 1 1 112 1 Železniční stanice 5:02 5:23 5:43 6:02 6:23 6:46 7:02 7:23 7:43 8:02 8:23 8:46 9:02 9:23 9:43 10:02 Na Špici 5:03 5:24 5:44 6:03 6:24 6:47 7:03 7:24 7:44 8:03 8:24 8:47 9:03 9:24 9:44 10:03 Gymnázium 5:06 5:27 5:47 6:06 6:27 6:50 7:06 7:27 7:47 8:06 8:27 8:50 9:06 9:27 9:47 10:06 Sídliště Ptáky 5:07 5:28 5:48 6:07 6:28 6:51 7:07 7:28 7:48 8:07 8:28 8:51 9:07 9:28 9:48 10:07 Poliklinika 5:08 5:29 5:49 6:08 6:29 6:52 7:08 7:29 7:49 8:08 8:29 8:52 9:08 9:29 9:49 10:08 Na Obci 5:10 5:31 5:51 6:10 6:31 6:54 7:10 7:31 7:51 8:10 8:31 8:54 9:10 9:31 9:51 10:10 Tanex 5:13 5:34 5:54 6:13 6:34 6:57 7:13 7:34 7:54 8:13 8:34 8:57 9:13 9:34 9:54 10:13 Autobusová stanice 5:14 5:35 5:55 6:14 6:35 6:59 7:14 7:36 7:55 8:14 8:59 9:14 9:35 9:55 10:14 Jakubské předměstí 6:37 7:16 7:57 8:16 9:16 9:37 9:57 10:16 Hřbitov 6:39 7:18 7:59 8:18 9:18 9:39 9:59 10:18
Jízdní řád linek 1 a 112 směr Hřbitov Linka Josefov,odb. Dolní Ples Josefov,sady Josefov,škola Josefov,Dolík Josefov,nám. Josefov,Dělnický Josefov,korunní hradby Výkupní podnik Železniční stanice příjezd vlaku z Hradce Králové hl.n. odjezd vlaku do Hradce Králové hl.n. příjezd vlaku z Trutnova hl.n. odjezd vlaku do Trutnova hl.n. příjezd vlaku z Liberce/Staré Paky odjezd vlaku do Liberce/Staré Paky Linka Železniční stanice Na Špici Gymnázium Sídliště Ptáky Poliklinika Na Obci Tanex Autobusová stanice Jakubské předměstí Hřbitov 1 112 1 112 1 112 1 112 1 112 10:45 11:45 12:43 13:43 14:43 10:46 11:46 12:44 13:44 14:44 ( ( 12:46 13:46 14:46 10:48 11:48 12:48 13:48 14:48 10:50 11:30 11:50 12:30 12:50 13:30 13:50 14:30 14:50 15:30 10:51 11:31 11:51 12:31 12:51 13:31 13:51 14:31 14:51 15:31 10:53 11:33 11:53 12:33 12:53 13:33 13:53 14:33 14:53 15:33 10:55 11:35 11:55 12:35 12:55 13:35 13:55 14:35 14:55 15:35 10:57 11:37 11:57 12:37 12:57 13:37 13:57 14:37 14:57 15:37 10:17 10:57 11:16 11:40 12:17 12:57 13:16 13:40 13:56 14:17 14:57 15:16 15:40 10:18 10:43 11:02 11:42 12:18 12:43 13:02 13:42 14:02 14:18 14:43 15:02 15:42 10:42 11:40 12:42 13:40 14:42 15:40 10:19 11:17 12:19 13:17 14:19 15:17 10:13 11:34 12:13 14:13 15:34 10:23 11:42 12:23 13:42 14:21 15:42 1 112 1 1 112 1 1 112 1 1 112 1 312 112 1 1 112 10:23 10:46 11:02 11:23 11:43 12:02 12:23 12:46 13:02 13:23 13:43 14:02 14:23 14:46 15:02 15:23 15:43 10:24 10:47 11:03 11:24 11:44 12:03 12:24 12:47 13:03 13:24 13:44 14:03 14:24 14:47 15:03 15:24 15:44 10:27 10:50 11:06 11:27 11:47 12:06 12:27 12:50 13:06 13:27 13:47 14:06 14:27 14:50 15:06 15:27 15:47 10:28 10:51 11:07 11:28 11:48 12:07 12:28 12:51 13:07 13:28 13:48 14:07 14:28 14:51 15:07 15:28 15:48 10:29 10:52 11:08 11:29 11:49 12:08 12:29 12:52 13:08 13:29 13:49 14:08 14:29 14:52 15:08 15:29 15:49 10:31 10:54 11:10 11:31 11:51 12:10 12:31 12:54 13:10 13:31 13:51 14:10 14:31 14:54 15:10 15:31 15:51 10:34 10:57 11:13 11:34 11:54 12:13 12:34 12:57 13:13 13:34 13:54 14:13 14:34 14:57 15:13 15:34 15:54 10:35 10:59 11:14 11:35 11:55 12:14 12:35 12:59 13:14 13:36 13:55 14:14 14:59 15:14 15:36 15:55 10:37 11:16 11:37 11:57 12:16 12:37 13:16 13:57 14:16 15:16 15:57 10:39 11:18 11:39 11:59 12:18 12:39 13:18 13:59 14:18 15:18 15:59
Jízdní řád linek 1 a 112 směr Hřbitov Linka Josefov,odb. Dolní Ples Josefov,sady Josefov,škola Josefov,Dolík Josefov,nám. Josefov,Dělnický Josefov,korunní hradby Výkupní podnik Železniční stanice příjezd vlaku z Hradce Králové hl.n. odjezd vlaku do Hradce Králové hl.n. příjezd vlaku z Trutnova hl.n. odjezd vlaku do Trutnova hl.n. příjezd vlaku z Liberce/Staré Paky odjezd vlaku do Liberce/Staré Paky Linka Železniční stanice Na Špici Gymnázium Sídliště Ptáky Poliklinika Na Obci Tanex Autobusová stanice Jakubské předměstí Hřbitov 1 112 1 112 1 112 1 112 112 1 15:43 16:43 17:43 18:43 22:43 15:44 16:44 17:44 18:44 22:44 ( ( ( ( ( 15:48 16:48 17:48 18:48 22:48 15:50 16:30 16:50 17:30 17:50 18:30 18:50 19:30 21:30 22:50 15:51 16:31 16:51 17:31 17:51 18:31 18:51 19:31 21:31 22:51 15:53 16:33 16:53 17:33 17:53 18:33 18:53 19:33 21:33 22:53 15:55 16:35 16:55 17:35 17:55 18:35 18:55 19:35 21:35 22:55 15:57 16:37 16:57 17:37 17:57 18:37 18:57 19:37 21:37 22:57 15:56 16:17 16:57 17:16 17:40 17:56 18:17 18:53 19:16 19:40 20:19 21:20 21:41 22:20 22:59 16:02 16:18 16:43 17:02 17:42 18:02 18:18 18:43 19:01 19:17 19:42 20:20 21:42 22:21 16:42 17:40 18:42 18:50 19:40 16:19 17:17 18:19 20:20 22:22 16:13 17:33 18:13 20:13 21:41 22:15 16:23 17:42 18:23 19:42 21:44 1 312 112 1 1 112 1 1 112 1 1 112 1 1 112 1 1 16:02 16:23 16:46 17:02 17:23 17:43 18:02 18:23 18:46 19:02 19:23 19:43 20:23 21:23 21:43 22:23 23:02 16:03 16:24 16:47 17:03 17:24 17:44 18:03 18:24 18:47 19:03 19:24 19:44 20:24 21:24 21:44 22:24 23:03 16:06 16:27 16:50 17:06 17:27 17:47 18:06 18:27 18:50 19:06 19:27 19:47 20:27 21:27 21:47 22:27 23:06 16:07 16:28 16:51 17:07 17:28 17:48 18:07 18:28 18:51 19:07 19:28 19:48 20:28 21:28 21:48 22:28 23:07 16:08 16:29 16:52 17:08 17:29 17:49 18:08 18:29 18:52 19:08 19:29 19:49 20:29 21:29 21:49 22:29 23:08 16:10 16:31 16:54 17:10 17:31 17:51 18:10 18:31 18:54 19:10 19:31 19:51 20:31 21:31 21:51 22:31 23:10 16:13 16:34 16:57 17:13 17:34 17:54 18:13 18:34 18:57 19:13 19:34 19:54 20:34 21:34 21:54 22:34 23:13 16:14 16:59 17:14 17:35 17:55 18:14 18:35 18:59 19:15 19:35 19:55 20:35 21:35 21:55 22:35 23:14 16:16 17:16 17:37 17:57 18:16 18:37 16:18 17:18 17:39 17:59 18:18 18:39
Jízdní řád linek 1 a 112 směr Josefov Linka 1 1 1 1 112 1 1 112 312 1 112 1 1 112 1 1 Hřbitov 7:42 8:01 8:21 8:42 9:21 9:42 Jakubské předměstí 7:44 8:03 8:23 8:44 9:23 9:44 Autobusová stanice 4:24 4:45 5:24 5:45 6:04 6:24 6:45 7:01 7:45 8:04 8:24 8:45 9:01 9:24 9:45 Tanex 4:26 4:47 5:26 5:47 6:06 6:26 6:47 7:03 7:26 7:47 8:06 8:26 8:47 9:03 9:26 9:47 Na Obci 4:29 4:50 5:29 5:50 6:09 6:29 6:50 7:06 7:29 7:50 8:09 8:29 8:50 9:06 9:29 9:50 Poliklinika 4:30 4:51 5:30 5:51 6:10 6:30 6:51 7:07 7:30 7:51 8:10 8:30 8:51 9:07 9:30 9:51 Sídliště Ptáky 4:32 4:53 5:32 5:53 6:12 6:32 6:53 7:09 7:32 7:53 8:12 8:32 8:53 9:09 9:32 9:53 Gymnázium 4:33 4:54 5:33 5:54 6:13 6:33 6:54 7:10 7:33 7:54 8:13 8:33 8:54 9:10 9:33 9:54 Na Špici 4:35 4:56 5:35 5:56 6:15 6:35 6:56 7:12 7:35 7:56 8:15 8:35 8:56 9:12 9:35 9:56 Železniční stanice 4:37 4:58 5:37 5:58 6:17 6:37 6:58 7:14 7:37 7:58 8:17 8:37 8:58 9:14 9:37 9:58 příjezd vlaku z Hradce Králové hl.n. 5:19 5:39 6:16 6:56 7:19 7:40 8:17 8:57 9:16 9:40 odjezd vlaku do Hradce Králové hl.n. 4:41 5:02 5:40 6:01 6:17 6:41 7:02 7:42 8:02 8:18 8:43 9:02 9:42 příjezd vlaku z Trutnova hl.n. 5:39 6:12 6:40 6:59 7:40 8:42 9:40 odjezd vlaku do Trutnova hl.n. 4:55 6:17 7:10 7:18 8:19 9:17 příjezd vlaku z Liberce/Staré Paky 5:33 6:14 7:33 8:13 odjezd vlaku do Liberce/Staré Paky 5:42 6:23 7:42 8:23 9:42 Linka 1 112 1 112 1 112 1 112 1 112 1 Železniční stanice 5:03 5:23 6:03 6:23 7:03 7:23 8:03 8:23 9:03 9:23 10:03 Výkupní podnik 5:04 5:24 6:04 6:24 7:04 7:24 8:04 8:24 9:04 9:24 10:04 Josefov,korunní hradby 5:07 5:27 6:07 6:27 7:07 7:27 8:07 8:27 9:07 9:27 10:07 Josefov,Dělnický 5:08 5:28 6:08 6:28 7:08 7:28 8:08 8:28 9:08 9:28 10:08 Josefov,nám. 5:10 5:30 6:10 6:30 7:10 7:30 8:10 8:30 9:10 9:30 10:10 Josefov,Dolík 5:12 6:12 7:12 8:12 9:12 10:12 Josefov,škola ( ( 7:14 ( ( ( Josefov,sady 5:14 6:14 7:16 8:14 9:16 10:16 Josefov,odb. Dolní Ples 5:15 6:15 7:17 8:15 9:17 10:17
Jízdní řád linek 1 a 112 směr Josefov Linka Hřbitov Jakubské předměstí Autobusová stanice Tanex Na Obci Poliklinika Sídliště Ptáky Gymnázium Na Špici Železniční stanice příjezd vlaku z Hradce Králové hl.n. odjezd vlaku do Hradce Králové hl.n. příjezd vlaku z Trutnova hl.n. odjezd vlaku do Trutnova hl.n. příjezd vlaku z Liberce/Staré Paky odjezd vlaku do Liberce/Staré Paky Linka Železniční stanice Výkupní podnik Josefov,korunní hradby Josefov,Dělnický Josefov,nám. Josefov,Dolík Josefov,škola Josefov,sady Josefov,odb. Dolní Ples 112 1 1 112 1 1 112 1 1 112 312 1 112 1 1 112 312 10:01 10:21 10:42 11:21 11:42 12:01 12:21 12:42 13:42 14:01 14:42 10:03 10:23 10:44 11:23 11:44 12:03 12:23 12:44 13:44 14:03 14:44 10:04 10:24 10:45 11:01 11:24 11:45 12:04 12:24 12:45 13:01 13:45 14:04 14:24 14:45 15:01 10:06 10:26 10:47 11:03 11:26 11:47 12:06 12:26 12:47 13:03 13:26 13:47 14:06 14:26 14:47 15:03 15:26 10:09 10:29 10:50 11:06 11:29 11:50 12:09 12:29 12:50 13:06 13:29 13:50 14:09 14:29 14:50 15:06 15:29 10:10 10:30 10:51 11:07 11:30 11:51 12:10 12:30 12:51 13:07 13:30 13:51 14:10 14:30 14:51 15:07 15:30 10:12 10:32 10:53 11:09 11:32 11:53 12:12 12:32 12:53 13:09 13:32 13:53 14:12 14:32 14:53 15:09 15:32 10:13 10:33 10:54 11:10 11:33 11:54 12:13 12:33 12:54 13:10 13:33 13:54 14:13 14:33 14:54 15:10 15:33 10:15 10:35 10:56 11:12 11:35 11:56 12:15 12:35 12:56 13:12 13:35 13:56 14:15 14:35 14:56 15:12 15:35 10:17 10:37 10:58 11:14 11:37 11:58 12:17 12:37 12:58 13:14 13:37 13:58 14:17 14:37 14:58 15:14 15:37 10:17 10:57 11:16 11:40 12:17 12:57 13:16 13:40 13:56 14:17 14:57 15:16 15:40 10:18 10:43 11:02 11:42 12:18 12:43 13:02 13:42 14:02 14:18 14:43 15:02 15:42 10:42 11:40 12:42 13:40 14:42 15:40 10:19 11:17 12:19 13:17 14:19 15:17 10:13 11:34 12:13 14:13 15:34 10:23 11:42 12:23 13:42 14:21 15:42 112 1 1 112 1 112 1 112 1 112 10:23 11:03 12:03 12:23 13:03 13:23 14:03 14:23 15:03 15:23 10:24 11:04 12:04 12:24 13:04 13:24 14:04 14:24 15:04 15:24 10:27 11:07 12:07 12:27 13:07 13:27 14:07 14:27 15:07 15:27 10:28 11:08 12:08 12:28 13:08 13:28 14:08 14:28 15:08 15:28 10:30 11:10 12:10 12:30 13:10 13:30 14:10 14:30 15:10 15:30 11:12 12:12 13:12 14:12 15:12 ( 12:14 13:14 14:14 ( 11:16 12:16 13:16 14:16 15:16 11:17 12:17 13:17 14:17 15:17
Jízdní řád linek 1 a 112 směr Josefov Linka Hřbitov Jakubské předměstí Autobusová stanice Tanex Na Obci Poliklinika Sídliště Ptáky Gymnázium Na Špici Železniční stanice příjezd vlaku z Hradce Králové hl.n. odjezd vlaku do Hradce Králové hl.n. příjezd vlaku z Trutnova hl.n. odjezd vlaku do Trutnova hl.n. příjezd vlaku z Liberce/Staré Paky odjezd vlaku do Liberce/Staré Paky Linka Železniční stanice Výkupní podnik Josefov,korunní hradby Josefov,Dělnický Josefov,nám. Josefov,Dolík Josefov,škola Josefov,sady Josefov,odb. Dolní Ples 1 112 1 1 112 1 1 112 1 1 112 1 112 112 1 112 1 15:42 16:01 16:42 17:21 17:42 18:01 18:21 18:42 15:44 16:03 16:44 17:23 17:44 18:03 18:23 18:44 15:45 16:04 16:24 16:45 17:01 17:24 17:45 18:04 18:24 18:45 19:01 19:24 20:04 21:01 21:24 22:04 22:45 15:47 16:06 16:26 16:47 17:03 17:26 17:47 18:06 18:26 18:47 19:03 19:26 20:06 21:03 21:26 22:06 22:47 15:50 16:09 16:29 16:50 17:06 17:29 17:50 18:09 18:29 18:50 19:06 19:29 20:09 21:06 21:29 22:09 22:50 15:51 16:10 16:30 16:51 17:07 17:30 17:51 18:10 18:30 18:51 19:07 19:30 20:10 21:07 21:30 22:10 22:51 15:53 16:12 16:32 16:53 17:09 17:32 17:53 18:12 18:32 18:53 19:09 19:32 20:12 21:09 21:32 22:12 22:53 15:54 16:13 16:33 16:54 17:10 17:33 17:54 18:13 18:33 18:54 19:10 19:33 20:13 21:10 21:33 22:13 22:54 15:56 16:15 16:35 16:56 17:12 17:35 17:56 18:15 18:35 18:56 19:12 19:35 20:15 21:12 21:35 22:15 22:56 15:58 16:17 16:37 16:58 17:14 17:37 17:58 18:17 18:37 18:58 19:14 19:37 20:17 21:14 21:37 22:17 22:58 15:56 16:17 16:57 17:16 17:40 17:56 18:17 18:53 19:16 19:40 20:19 21:20 21:41 22:20 22:59 16:02 16:18 16:43 17:02 17:42 18:02 18:18 18:43 19:01 19:17 19:42 20:20 21:42 22:21 16:42 17:40 18:42 18:50 19:40 16:19 17:17 18:19 20:20 22:22 16:13 17:33 18:13 20:13 21:41 22:15 16:23 17:42 18:23 19:42 21:44 1 112 1 112 112 1 112 1 112 112 1 16:03 16:23 17:03 17:23 18:03 18:23 19:03 19:23 20:23 21:23 22:23 23:03 16:04 16:24 17:04 17:24 18:04 18:24 19:04 19:24 20:24 21:24 22:24 23:04 16:07 16:27 17:07 17:27 18:07 18:27 19:07 19:27 20:27 21:27 22:27 23:07 16:08 16:28 17:08 17:28 18:08 18:28 19:08 19:28 20:28 21:28 22:28 23:08 16:10 16:30 17:10 17:30 18:10 18:30 19:10 19:30 20:30 21:30 22:30 23:10 16:12 17:12 18:12 19:12 23:12 ( ( ( ( ( 16:16 17:16 18:16 19:16 23:16 16:17 17:17 18:17 19:17 23:17
Jízdní řád linky 2 směr Autobusová stanice Linka 2 2 2 2 2 2 2 2 2 Železniční stanice 5:43 7:43 9:43 11:43 13:43 15:43 17:43 19:43 21:43 Svatopluka Čecha 5:45 7:45 9:45 11:45 13:45 15:45 17:45 19:45 21:45 Cihelny 5:47 7:47 9:47 11:47 13:47 15:47 17:47 19:47 21:47 Nemocnice 5:48 7:48 9:48 11:48 13:48 15:48 17:48 19:48 21:48 Juta 5:50 7:50 9:50 11:50 13:50 15:50 17:50 19:50 21:50 Autobusová stanice 5:52 7:52 9:52 11:52 13:52 15:52 17:52 19:52 21:52 Jízdní řád linky 2 směr Železniční stanice Linka 2 2 2 2 2 2 2 2 2 Autobusová stanice 6:08 8:08 10:08 12:08 14:08 16:08 18:08 20:08 22:08 Juta 6:10 8:10 10:10 12:10 14:10 16:10 18:10 20:10 22:10 Nemocnice 6:11 8:11 10:11 12:11 14:11 16:11 18:11 20:11 22:11 Cihelny 6:13 8:13 10:13 12:13 14:13 16:13 18:13 20:13 22:13 Svatopluka Čecha 6:15 8:15 10:15 12:15 14:15 16:15 18:15 20:15 22:15 Železniční stanice 6:17 8:17 10:17 12:17 14:17 16:17 18:17 20:17 22:17
Návrh jízdního řádu linek MHD a IREDO linek projíždějících v časovém úseku 13:00-15:00 Linka 1 407 306 311 312 312 313 330 2 112 1 306 312 312 311 314 313 330 Ze směru HK DU DO HK DU HK DO Josefov,odb. Dolní Ples 12:43 13:03 13:43 14:03 Josefov,sady 12:44 13:04 13:44 14:04 Josefov,škola 12:46 ( 13:46 ( Josefov,Dolík 12:48 13:06 13:48 14:06 Josefov,nám. 12:50 13:08 13:22 13:30 13:50 14:08 14:22 Josefov,Dělnický Dům 12:51 13:09 13:23 13:31 13:51 14:09 14:23 Josefov,korunní hradby 12:53 13:11 13:25 13:33 13:53 14:11 14:25 Výkupní podnik 12:55 13:13 13:27 13:35 13:55 14:13 14:27 Železniční stanice 12:57 13:15 13:29 13:37 13:57 14:15 14:29 příjezd vlaku z Hradce Králové hl.n. 12:57 12:57 12:57 13:16 13:16 13:16 13:40 13:40 13:56 13:56 14:17 14:17 14:17 14:17 odjezd vlaku do Hradce Králové hl.n. 13:02 13:42 13:42 13:42 14:02 14:19 14:43 příjezd vlaku z Trutnova hl.n. 13:40 13:40 odjezd vlaku do Trutnova hl.n. 13:17 14:20 příjezd vlaku z Liberce/Staré Paky 14:13 14:13 14:13 14:13 odjezd vlaku do Liberce/Staré Paky 13:42 13:42 13:42 14:23 Železniční stanice 13:02 13:02 13:06 13:20 13:23 13:31 13:43 13:43 14:02 14:06 14:23 14:24 14:25 14:31 Na Špici 13:03 ( 13:07 13:21 13:24 ( ( 13:44 14:03 14:07 14:24 14:25 14:26 ( Svatopluka Čecha ( 13:04 ( ( ( 13:33 13:45 ( ( ( ( ( ( 14:33 Gymnázium 13:06 ( ( ( 13:27 13:35 ( 13:47 14:06 ( 14:27 ( ( 14:35 Sídliště Ptáky 13:07 ( ( ( 13:28 13:36 ( 13:48 14:07 ( 14:28 ( ( 14:36 Poliklinika 13:08 ( ( ( 13:29 13:37 ( 13:49 14:08 ( 14:29 ( ( 14:37 Na Obci 13:10 ( ( ( 13:31 13:39 ( 13:51 14:10 ( 14:31 ( ( 14:39 Cihelny ( 13:06 ( ( ( ( 13:47 ( ( ( ( 14:28 ( ( Nemocnice ( 13:07 ( ( ( 13:23 ( 13:48 ( ( ( ( 14:23 14:30 ( ( Juta ( 13:09 ( ( ( 13:24 ( 13:50 ( ( ( ( 14:24 14:32 ( ( Tanex 13:13 ( 13:09 13:23 13:34 13:26 13:42 ( 13:54 14:13 14:09 14:34 14:26 ( 14:28 14:42 Autobusová stanice 13:14 13:11 13:11 13:25 13:43 13:52 13:55 14:14 14:11 14:34 14:30 14:43 Jakubské předměstí 13:16 13:12 13:57 14:16 14:12 Hřbitov 13:18 13:59 14:18 Ve směru TU NA DU ZS NM NA DU ZS HO NM
Linka Ze směru Josefov,odb. Dolní Ples Josefov,sady Josefov,škola Josefov,Dolík Josefov,nám. Josefov,Dělnický Dům Josefov,korunní hradby Výkupní podnik Železniční stanice příjezd vlaku z Hradce Králové hl.n. odjezd vlaku do Hradce Králové hl.n. příjezd vlaku z Trutnova hl.n. odjezd vlaku do Trutnova hl.n. příjezd vlaku z Liberce/Staré Paky odjezd vlaku do Liberce/Staré Paky Železniční stanice Na Špici Svatopluka Čecha Gymnázium Sídliště Ptáky Poliklinika Na Obci Cihelny Nemocnice Juta Tanex Autobusová stanice Jakubské předměstí Hřbitov Ve směru Návrh jízdního řádu linek MHD a IREDO linek projíždějících v časovém úseku 17:00-19:00. 112 1 1 407 306 311 1 313 330 312 2 112 1 306 1 311 314 313 HK HK DO HK HK DO 14:43 16:45 17:03 17:45 18:03 14:44 16:46 17:04 17:46 18:04 14:46 ( ( ( ( 14:48 16:48 17:06 17:48 18:06 14:30 14:50 16:50 17:08 17:22 17:30 17:50 18:08 18:22 14:31 14:51 16:51 17:09 17:23 17:31 17:51 18:09 18:23 14:33 14:53 16:53 17:11 17:25 17:33 17:53 18:11 18:25 14:35 14:55 16:55 17:13 17:27 17:35 17:55 18:13 18:27 14:37 14:57 16:57 17:15 17:29 17:37 17:57 18:15 18:29 14:57 16:57 16:57 16:57 17:16 17:16 17:16 17:16 17:40 17:40 17:56 17:56 18:17 18:17 18:17 14:43 15:02 17:02 17:42 17:42 17:42 18:02 18:18 18:43 14:42 17:40 17:40 17:17 18:19 18:13 18:13 18:13 17:42 17:42 17:42 18:23 14:46 15:02 17:02 17:02 17:06 17:20 17:23 17:31 17:33 17:43 17:43 18:02 18:06 18:23 18:24 18:25 14:47 15:03 17:03 ( 17:07 17:21 17:24 17:32 ( ( 17:44 18:03 18:07 18:24 18:25 18:26 ( ( ( 17:04 ( ( ( ( 17:35 17:45 ( ( ( ( ( ( 14:50 15:06 17:06 ( ( ( 17:27 ( ( ( 17:47 18:06 ( 18:27 ( ( 14:51 15:07 17:07 ( ( ( 17:28 ( ( ( 17:48 18:07 ( 18:28 ( ( 14:52 15:08 17:08 ( ( ( 17:29 ( ( ( 17:49 18:08 ( 18:29 ( ( 14:54 15:10 17:10 ( ( ( 17:31 ( ( ( 17:51 18:10 ( 18:31 ( ( ( ( ( 17:06 ( ( ( ( 17:37 17:47 ( ( ( ( 18:28 ( ( ( ( 17:07 ( ( ( ( 17:48 ( ( ( ( 18:30 ( ( ( ( 17:09 ( ( ( ( 17:50 ( ( ( ( 18:32 ( 14:57 15:13 17:13 ( 17:09 17:23 17:34 17:34 ( 17:54 18:13 18:09 18:34 ( 18:28 14:59 15:14 17:14 17:11 17:11 17:25 17:35 17:36 17:52 17:55 18:14 18:11 18:35 18:34 18:30 15:16 17:16 17:12 17:37 17:57 18:16 18:12 18:37 15:18 17:18 17:39 17:59 18:18 18:39 TU NA NM DU NA HO
Linka Ze směru Josefov,odb. Dolní Ples Josefov,sady Josefov,škola Josefov,Dolík Josefov,nám. Josefov,Dělnický Dům Josefov,korunní hradby Výkupní podnik Železniční stanice příjezd vlaku z Hradce Králové hl.n. odjezd vlaku do Hradce Králové hl.n. příjezd vlaku z Trutnova hl.n. odjezd vlaku do Trutnova hl.n. příjezd vlaku z Liberce/Staré Paky odjezd vlaku do Liberce/Staré Paky Železniční stanice Na Špici Svatopluka Čecha Gymnázium Sídliště Ptáky Poliklinika Na Obci Cihelny Nemocnice Juta Tanex Autobusová stanice Jakubské předměstí Hřbitov Ve směru 330 312 112 1 HK 18:45 18:46 ( 18:48 18:30 18:50 18:31 18:51 18:33 18:53 18:35 18:55 18:37 18:57 18:17 18:17 18:53 18:43 19:01 18:42 18:13 18:13 18:31 18:33 18:46 19:02 18:32 ( 18:50 19:03 ( 18:35 ( ( ( ( 18:50 19:06 ( ( 18:51 19:07 ( ( 18:52 19:08 ( ( 18:54 19:10 ( 18:37 ( ( ( ( ( ( ( ( 18:34 18:57 19:13 18:36 18:59 19:14 NM DU
Návrh jízdního řádu linek MHD a IREDO linek projíždějících v časovém úseku 13:00-15:00 Linka 1 112 330 313 314 311 312 312 306 1 112 2 330 312 313 312 311 Ze směru NM HO DU ZS NA NM DU ZS Hřbitov 12:42 13:42 14:01 Jakubské předměstí 12:44 13:47 13:44 14:03 Autobusová stanice 12:45 13:01 13:16 13:30 13:26 13:49 13:45 14:04 14:08 14:16 14:35 Tanex 12:47 13:03 13:18 13:31 ( 13:26 13:34 13:50 13:47 14:06 ( 14:18 14:26 14:34 14:36 Juta ( ( ( ( 13:28 ( 13:35 ( ( ( 14:10 ( ( 14:35 ( Nemocnice ( ( ( ( 13:29 ( 13:37 ( ( ( 14:12 ( ( 14:37 ( Cihelny ( ( ( ( 13:32 ( ( ( ( 14:13 ( ( ( Na Obci 12:50 13:06 13:21 ( ( 13:29 ( 13:50 14:09 ( 14:21 14:29 ( Poliklinika 12:51 13:07 13:22 ( ( 13:30 ( 13:51 14:10 ( 14:22 14:30 ( Sídliště Ptáky 12:53 13:09 13:24 ( ( 13:32 ( 13:53 14:12 ( 14:24 14:32 ( Gymnázium 12:54 13:10 13:25 ( ( 13:33 ( 13:54 14:13 ( 14:25 14:33 ( Svatopluka Čecha ( ( 13:27 ( ( ( ( ( ( 14:15 14:27 ( ( Na Špici 12:56 13:12 ( 13:33 13:34 13:35 13:52 13:56 14:15 ( ( 14:35 14:38 Železniční stanice 12:58 13:14 13:29 13:35 13:36 13:37 13:54 13:58 14:17 14:17 14:29 14:37 14:40 příjezd vlaku z Hradce Králové hl.n. 12:57 13:16 13:16 13:40 13:56 14:17 14:17 14:17 odjezd vlaku do Hradce Králové hl.n. 13:02 13:42 13:42 13:42 13:42 14:02 14:02 14:18 14:18 14:43 14:43 14:43 příjezd vlaku z Trutnova hl.n. 13:40 14:42 odjezd vlaku do Trutnova hl.n. 13:17 14:19 14:19 příjezd vlaku z Liberce/Staré Paky 14:13 14:13 14:13 odjezd vlaku do Liberce/Staré Paky 13:42 13:42 13:42 13:42 14:21 14:21 Železniční stanice 13:03 13:23 13:31 13:45 14:03 14:23 14:31 14:45 Výkupní podnik 13:04 13:24 13:32 13:46 14:04 14:24 14:32 14:46 Josefov,korunní hradby 13:07 13:27 13:35 13:49 14:07 14:27 14:35 14:49 Josefov,Dělnický Dům 13:08 13:28 13:36 13:50 14:08 14:28 14:36 14:50 Josefov,nám. 13:10 13:30 13:38 13:52 14:10 14:30 14:38 14:52 Josefov,Dolík 13:12 13:54 14:12 14:54 Josefov,škola 13:14 ( 14:14 ( Josefov,sady 13:16 13:56 14:16 14:56 Josefov,odb. Dolní Ples 13:17 13:57 14:17 14:57 Ve směru HK DO HK HK DO HK
Linka Ze směru Hřbitov Jakubské předměstí Autobusová stanice Tanex Juta Nemocnice Cihelny Na Obci Poliklinika Sídliště Ptáky Gymnázium Svatopluka Čecha Na Špici Železniční stanice příjezd vlaku z Hradce Králové hl.n. odjezd vlaku do Hradce Králové hl.n. příjezd vlaku z Trutnova hl.n. odjezd vlaku do Trutnova hl.n. příjezd vlaku z Liberce/Staré Paky odjezd vlaku do Liberce/Staré Paky Železniční stanice Výkupní podnik Josefov,korunní hradby Josefov,Dělnický Dům Josefov,nám. Josefov,Dolík Josefov,škola Josefov,sady Josefov,odb. Dolní Ples Ve směru Návrh jízdního řádu linek MHD a IREDO linek projíždějících v časovém úseku 17:00-19:00. 306 407 1 1 112 312 330 313 314 311 1 306 1 112 2 312 330 NA TU DU NM HO NA DU NM 14:42 16:42 17:21 17:42 18:01 14:47 14:44 16:44 17:23 17:47 17:44 18:03 14:49 14:49 14:45 16:45 17:01 17:24 17:30 17:26 17:24 17:49 17:45 18:04 18:08 18:24 14:50 ( 14:47 16:47 17:03 17:25 17:31 ( 17:26 17:50 17:47 18:06 ( 18:25 ( 14:51 ( ( ( ( ( 17:28 ( ( ( ( 18:10 ( ( 14:52 ( ( ( ( ( 17:29 ( ( ( ( 18:12 ( ( 14:54 ( ( ( 17:23 ( ( 17:32 ( ( ( ( 18:13 18:23 ( ( ( 14:50 16:50 17:06 ( ( ( ( 17:29 ( 17:50 18:09 ( ( ( ( ( 14:51 16:51 17:07 ( ( ( ( 17:30 ( 17:51 18:10 ( ( ( ( ( 14:53 16:53 17:09 ( ( ( ( 17:32 ( 17:53 18:12 ( ( ( ( ( 14:54 16:54 17:10 ( ( ( ( 17:33 ( 17:54 18:13 ( ( ( ( 14:56 ( ( ( 17:25 ( ( ( ( ( ( ( 18:15 18:25 ( 14:52 ( 14:56 16:56 17:12 ( 17:27 17:33 17:34 17:35 17:52 17:56 18:15 ( ( 18:27 14:54 14:58 14:58 16:58 17:14 17:27 17:29 17:35 17:36 17:37 17:54 17:58 18:17 18:17 18:27 18:29 14:57 16:57 17:16 17:16 17:40 17:56 18:17 18:17 18:17 18:17 15:02 15:02 15:02 17:02 17:42 17:42 17:42 17:42 17:42 18:02 18:02 18:18 18:18 18:43 17:40 18:19 18:19 17:33 18:13 18:13 18:13 18:13 17:42 17:42 17:42 17:42 17:42 18:23 18:23 15:03 17:03 17:23 17:31 17:45 18:03 18:23 15:04 17:04 17:24 17:32 17:46 18:04 18:24 15:07 17:07 17:27 17:35 17:49 18:07 18:27 15:08 17:08 17:28 17:36 17:50 18:08 18:28 15:10 17:10 17:30 17:38 17:52 18:10 18:30 15:12 17:12 17:54 18:12 ( ( ( ( 15:14 17:14 17:56 18:14 15:15 17:15 17:57 18:15 HK DO HK HK