ZAVŠENÝ MOST PRAHA VRŠOVICE URENÍ ÚINNÝCH KABELOVÝCH SIL METODOU BRIMOS

Podobné dokumenty
URČENÍ ÚČINNÝCH KABELOVÝCH SIL METODOU

research bridges railways tunnelling monitoring technology management international

BRIMOS BRIdge MOnitoring System - DIAGNOSTIKA MOSTŮ ZALOŽENÁ NA AMBIENTNÍM MĚŘENÍ KMITÁNÍ

PERMANENTNÍ MONITOROVÁNÍ DYNAMICKÉHO CHOVÁNÍ TOVÁRNÍHO KOMÍNU METODOU BRIMOS - P EDB ŽNÁ ANALÝZA VZHLEDEM K PROVOZNÍMU STAVU

MONOLITICKÝ ŽELEZOBETONOVÝ KOMÍN_MLADÁ BOLESLAV - DYNAMICKÁ CHARAKTERISTIKA NOSNÉ KONSTRUKCE METODOU BRIMOS

Dipl. Ing. Robert Veit-Egerer (PhD Candidate), VCE - Vienna Consulting Engineers Ing. Zdeněk Jeřábek, CSc., INFRAM a.s.

Dipl. Ing. Robert Veit-Egerer (PhD Candidate) VCE, Vienna Consulting Engineers. Ing. Zdeněk Jeřábek, Csc. INFRAM a.s. 1.

BRIMOS (= BRIdge MOnitoring System) - předpjatý železobetonový most na trati Brno - Přerov

DISKRÉTNÍ FOURIEROVA TRANSFORMACE P I NELINEÁRNÍ ULTRAZVUKOVÉ SPEKTROSKOPII

1. TECHNICKÁ ZPRÁVA 2 2. SEZNAM NOREM A POUŽITÉ LITERATURY 3 3. GEOMETRIE KONSTRUKCE 4 4. MODEL KOSNTRUKCE VE SCIA ENGINEER 5

VLIVY VIBRACÍ A ZPŮSOBU PROVEDENÍ PRŮMYSLOVÉ DRÁTKOBETONOVÉ PODLAHY NA JEJÍ PORUŠITELNOST

Konstrukce a kalibrace t!íkomponentních tenzometrických aerodynamických vah

TOVÁRNÍ KOMÍN MLADÁ BOLESLAV - PERMANENTNÍ MONITOROVÁNÍ DYNAMICKÉHO CHOVÁNÍ METODOU BRIMOS VZHLEDEM K PROVOZNÍMU STAVU A ZATÍŽITELNOSTI

NESTABILITY VYBRANÝCH SYSTÉMŮ. Úvod. Vzpěr prutu. Petr Frantík 1

Využití modální analýzy pro návrh, posouzení, opravy, kontrolu a monitorování mostů pozemních komunikací

Náhradní ohybová tuhost nosníku

VYSOKÉ UENÍ TECHNICKÉ V BRN

POSUZOVÁNÍ ŽIVOTNÍHO CYKLU V KAŽDÉ FÁZI ŽIVOTA NOSNÝCH KONSTRUKCÍ LIFE CYCLE ASSESSMENT COVERING EACH SECTION OF STRUCTURAL SERVICE

Kižíkova 1690, eské Budjovice. Ocelová konzola typ PAÁT II - 40 ST na betonové sloupy. TYPOVÝ PODKLAD. 4/2011

Statistické ízení finanních tok

Numerické řešení proudění stupněm experimentální vzduchové turbíny a budících sil na lopatky

PARAMETRICKÁ STUDIE VÝPOČTU KOMBINACE JEDNOKOMPONENTNÍCH ÚČINKŮ ZATÍŽENÍ

NEWTONOVY POHYBOVÉ ZÁKONY

POŽÁRN BEZPENOSTNÍ ZPRÁVA Dokumentace pro stavební povolení

Od vodn ní vymezení technických podmínek podle 156 odst. 1 písm. c) zákona. 137/2006 Sb., o ve ejných zakázkách

IMPORT DAT Z TABULEK MICROSOFT EXCEL

DETEKTOR HORKÉHO KOVU DIS HMD UIVATELSKÁ PÍRUKA

PRVODNÍ A SOUHRNNÁ ZPRÁVA

VYSOKÉ UENÍ TECHNICKÉ V BRN NOSNÁ KONSTRUKCE ŽB OBJEKTU PRO LEHKÝ PRMYSLOVÝ PROVOZ

Příklady kmitavých pohybů. Mechanické kmitání (oscilace)

VLASTNOSTI KOMPONENT MICÍHO ETZCE -ÍSLICOVÁÁST

VYSOKOPEVNOSTNÍ BETONY S PÍMSMI TEPELN UPRAVENÝCH KAOLÍN

PRVODNÍ A SOUHRNNÁ ZPRÁVA

Sborník vědeckých prací Vysoké školy báňské - Technické univerzity Ostrava číslo 1, rok 2008, ročník VIII, řada stavební článek č.

2. M ení t ecích ztrát na vodní trati

DOPRAVNÍ INŽENÝRSTVÍ

BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DEVNÝCH KONSTRUKCÍ

METODOU SBRA Miloš Rieger 1, Karel Kubečka 2

Anotace: Klí ová slova: Annotation: Key words:

Mechanické kmitání (oscilace)

RESPONSE ANALYSIS OF BUILDING UNDER SEISMIC EFFECTS OF RAILWAY TRANSPORT

PÍRUKA A NÁVODY PRO ÚELY: - RUTINNÍ PRÁCE S DATY

MODÁLNÍ ANALÝZA ZVEDACÍ PLOŠINY S NELINEÁRNÍ VAZBOU

Obsah: 1. Technická zpráva ke statickému výpočtu 2. Seznam použité literatury 3. Návrh a posouzení monolitického věnce nad okenním otvorem

K133 - BZKA Variantní návrh a posouzení betonového konstrukčního prvku

2. PÍKLAD DÍLÍ ÁSTI SOUSTAVY - DÍLÍ ÁST SDÍLENÍ TEPLA

Návod k použití programu pro výpočet dynamické odezvy spojitého nosníku

Problematika je vyložena ve smyslu normy ČSN Zatížení stavebních konstrukcí.

DYNAMICKÝ EXPERIMENT NA SADĚ DŘEVĚNÝCH KONZOLOVÝCH NOSNÍKŮ

SLEDOVÁNÍ HYDRATACE BETONU V ODLIŠNÉM PROST EDÍ METODOU IMPEDAN NÍ SPEKTROSKOPIE

Pednáška mikro 07 : Teorie chování spotebitele 2

Vysoká škola báská Technická univerzita Ostrava Institut geoinformatiky. Analýza dojíždní z dotazníkového šetení v MSK. Semestrální projekt

TENKOSTNNÉ PROFILY Z, C a Σ pro vaznice a paždíky

27. asové, kmitotové a kódové dlení (TDM, FDM, CDM). Funkce a poslání úzkopásmových a širokopásmových sítí.

VI. VÝNOSY, NÁKLADY, ANALÝZA VÝVOJE HOSPODÁSKÉHO VÝSLEDKU

Výpočtová analýza vlivu polohy výztuže na únosnost tenkostěnných střešních panelů

OPTIMALIZACE NÁVRHU CB VOZOVEK NA ZÁKLADĚ POČÍTAČOVÉHO A EXPERIMENTÁLNÍHO MODELOVÁNÍ. GAČR 103/09/1746 ( )

Atom a molekula - maturitní otázka z chemie

Proud ní tekutiny v rotující soustav, aneb prozradí nám vír ve výlevce, na které polokouli se nacházíme?

Název práce: DIAGNOSTIKA KONTAKTNĚ ZATÍŽENÝCH POVRCHŮ S VYUŽITÍM VYBRANÝCH POSTUPŮ ZPRACOVÁNÍ SIGNÁLU AKUSTICKÉ EMISE

MATEMATICKÁ KARTOGRAFIE

NK 1 Zatížení 2. Klasifikace zatížení

Klasifikace zatížení

NÁVOD K POUŽÍVÁNÍ SN EN 1298

Realizace omezovače kmitání na lávce v areálu Škody Auto Mladá Boleslav

Metodika stanovení výše náhrad škod pro vydru íní (Lutra lutra)

Téma: Dynamiky - Základní vztahy kmitání

Efektivní hodnota proudu a nap tí

SIGNÁLY A SOUSTAVY, SIGNÁLY A SYSTÉMY

Uplatnění nových NDT metod při diagnostice stavu objektů dopravní infrastruktury termografie, TSD, GPR a jiné

NK 1 Zatížení 2. - Zásady navrhování - Zatížení - Uspořádání konstrukce - Zděné konstrukce - Zakládání staveb

eská spoitelna zvýhoduje aktivní klienty a snižuje sazbu hypoték

Tlaková síla Hmotnost [g] hmotnost [kn] b [mm] h [mm] l [mm]

(metalická vedení a vlastnosti) Robert Bešák

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. j Imagine the result

Dimenzování potrubních rozvod

18. MEZINÁRODNÍ SYMPOZIUM MOSTY/BRIDGES Sborník příspěvků 2013

VLIV TUHOSTI PÍSTNÍHO ČEPU NA DEFORMACI PLÁŠTĚ PÍSTU

Píkazy pro kreslení.

1 VERZE DOKUMENTU VERZE SOFTWARE ZÁKLADNÍ POPIS ZÁKLADNÍ P EHLED HYDRAULICKÝCH SCHÉMAT HYDRAULICKÁ SCHÉMATA...

Experimentální ověření možností stanovení příčné tuhosti flexi-coil pružin

Spolehlivost a bezpečnost staveb zkušební otázky verze 2010

Ing. Jaroslav Halva. UDS Fakturace

DOPRAVNÍ INŽENÝRSTVÍ

EXPERIMENTÁLNÍ OVĚŘOVÁNÍ STYČNÍKŮ DŘEVĚNÉHO SKELETU EXPERIMENTAL VERIFICATION OF JOINTS IN TIMBER SKELETONS

Ing. Ondřej Kika, Ph.D. Ing. Radim Matela. Analýza zemětřesení metodou ELF

KTE/TEVS - Rychlá Fourierova transformace. Pavel Karban. Katedra teoretické elektrotechniky Fakulta elektrotechnická Západočeská univerzita v Plzni

DIAGNOSTIKA STAVEBNÍCH KONSTRUKCÍ

Síový analyzátor / rekordér pechodových jev

VLIV STÁLÉHO PŘEVODU NA ÚROVEŇ VIBRACÍ A HLUKU PŘEVODOVKY ŠKODA

VYZTUŽOVÁNÍ PORUCHOVÝCH OBLASTÍ ŽELEZOBETONOVÉ KONSTRUKCE: NÁVRH VYZTUŽENÍ ŽELEZOBETONOVÉHO VAZNÍKU S VELKÝM OTVOREM

DRÁTKOBETON PRO PODZEMNÍ STAVBY

POSUDEK PRAVDĚPODOBNOSTI PORUCHY OCELOVÉ NOSNÉ SOUSTAVY S PŘIHLÉDNUTÍM K MONTÁŽNÍM TOLERANCÍM

Průvodní zpráva ke statickému výpočtu

1. Systém domácího videovrátného. 2. Obsah dodávky. 3. Technická specifikace

LEMOVÁNÍ I ZADÁNÍ: VUT - FSI, ÚST Odbor technologie tváení kov a plast

ZATÍŽENÍ KŘÍDLA - I. Rozdělení zatížení. Aerodynamické zatížení vztlakových ploch

DRÁTKOBETON PRO SEGMENTOVÁ OSTĚNÍ TUNELŮ

22. MEZINÁRODNÍ SYMPOZIUM MOSTY/BRIDGES Sborník příspěvků 2017

CVIČENÍ 1 PRVKY KOVOVÝCH KONSTRUKCÍ

Transkript:

ZAVŠENÝ MOST PRAHA VRŠOVICE URENÍ ÚINNÝCH KABELOVÝCH SIL METODOU BRIMOS Dipl. Ing. Robert Veit (PhD Candidate) VCE, Vienna Consulting Engineers Dr. Dipl. Ing. Helmut Wenzel VCE, Vienna Consulting Engineers Cable Stayed Bridge Praha Vršovice Determination of Effective Cable Forces with BRIMOS The cable stayed bridge Praha Vršovice is an important part of the city highway system of Prague and has a total length of, meters. The superior goal of the prevailing monitoring campaign was an analysis of the vibration behaviour of all cables in order to determine the effective cable forces. The obtained values were compared to the expected, theoretical values based on permanent loading and live loading. Additionally the load bearing capacity of the cables as well as their bending stiffness was determined.. ÚVOD Diagnostická metoda BRIMOS, založená na snímání a vyhodnocování dynamických charakteristik, je spolehliv použitelná pro rozmanité konstrukce. Stedem zájmu provozovatel i investor jsou vtšinou mostní objekty. Základy metody a široké spektrum jejího využití bylo v R již pedstaveno v []. Klasická možnost aplikace - urení úinných kabelových sil na mostech s volným pedptím a na zavšených mostech - byla již použita u mnoha rakouských a mezinárodních projekt. V rámci evropského výzkumného projektu IMAC (, pod vedením firmy VCE) byla metoda BRIMOS úspšn a podstatn zdokonalena. Úinné síly v každém jednotlivém kabelu jsou ureny - velice rychle, nedestruktivn a s ohledem na tuhost v ohybu kabel - mením výrazné kmitací charakteristiky. Metoda diagnostiky most BRIMOS je vždy užívána bez narušení dopravního provozu (tj. bez jeho uzavení) a bez použití nákladných budi kmitání. Podnty pro rozkmitání kabel jsou zpsobeny jak dopravou, tak i vlivy prostedí (=ambientní píiny, napíklad vítr).. ÚEL MENÍ A JEHO PROVEDENÍ Pedmtem píspvku je úvodní mení závsných lan metodou BRIMOS na silniním most Jižní spojky - Praha Vršovice. Tento most má ve správ TSK Praha. Úelem mení byla kontrola úinných sil v lanech zavšeného mostu (v kabelech). Mení bylo provedeno na všech kabelech. Výsledky zárove slouží jednak jako báze pro porovnání s teoreticky (výpotov) urenými kabelovými silami z hlavního zatížení (stálé & nahodilé zatížení) a na druhé stran jako báze pro porovnání s následujícími (budoucími) meními.

Mení kabel bylo provedeno v záí firmou VCE s pomocí dvou BRIMOS - Rekorder. Dodaten pipojené, trojrozmrn mící senzory zrychlení (citlivost - g) byly umístny na kabelu - pibližn metry nad vozovkou (Obr ). Mení bylo provedeno paraleln jeden závs (= dva kabely) za druhým (celkem kabel). Obr. ) Mení kabel s pomocí BRIMOS -Rekorderu a pipojených, trojrozmrn mících senzor Na každém kabelu byly zaznamenány soubory mení, každý z asového intervalu vtein, s rychlostí snímání milisekund (= krát za vteinu). Mená data byla penesena na poíta, kde se ješt na míst mení zkontrolovala jejich hodnovrnost.. METODA VYHODNOCENÍ Frekvenní analýza mících soubor - za pomoci tak zvané Fast Fourier Transformace (FFT) - identifikuje v signálu obsažené harmonické kmitání, reprezentované základní a nasledujícími vlastními frekvencemi a umožuje tak výpoet kabelových sil. Proces vyhodnocení vyžaduje pouze následující vstupní data: geometrii a specifikaci kabel. f * * l N m = ( ) Základní frekvence kmitotu f je matematická funkce, která je závislá na úinné kabelové síle N, na délce volného kmitání kabelu l, na hmotnosti kabelu na jeden metr m a na podmínkách jeho uložení. Vlastní frekvence jednotlivých kabel mohly být v tomto pípad identifikovány velice jasn ve spektrech píného smru. Píné kmitání mén ovlivnné nosnou konstrukcí dává pro hodnocení vtšinou lepší výsledky. Pipojení senzor v blízkosti kotevní oblasti zpsobuje, že se základní vlastní frekvence neprojevuje stejn výrazn jako následující frekvence. Pi interpretaci frekvenních spekter zavšených kabel se vyskytuje závislost vyšších vlastních frekvencí na základní vlastní frekvenci. Tyto vyšší vlastní frekvence takzvaného ideálního lana (struny) jsou vždy celoíselné násobky základního kmitotu (základní kmitoet, dvojnásobek základního kmitotu, trojnásobek základního kmitotu atd.). Ve skutenosti lze tuto relaci užívat jen pro lana i kabely, jejichž chování odpovídá tmto

ideálním podmínkám. Pi vyhodnocení reálných kabel most se musí nezbytn brát ohled na vliv jejich tuhosti v ohybu. S S S S Ext. Längs Ext. Quer Ext. Vertikal µg Sporilov J Sterboholy J J J Hz Obr. ) Rozmístní kabel (vlevo) a frekvenní spektrum kabelu J (vpravo) Novou, technicky vysplou metodou vyhodnocení lze urit exaktní úinnou sílu v kabelu stejn jako tuhost v ohybu za reálných podmínek. Proto jsou obdržené výsledky ve srovnání s díve užívanou metodou daleko pesnjší a významnjší. Tuhost v ohybu každého kabelu se vypoítává s pomocí deviace (= odchylky) mených vlastních frekvencí od lineární, harmonické korelace, která podstatn ovlivuje hlavn vlastní kmitoty ve vysoké frekvenní oblasti (viz []). k = l N k π ( + + ( + ) ) m ξ ξ f k ( ) Výpoet je proveden speciálním software, který byl vyvinut firmou VCE pro vyhodnocení kabelových mení. Software poskytuje stanovení parametr f (modifikovaná, zdokonalená základní frekvence kmitotu s ohledem na tuhost v ohybu), ξ (relativní tuhost kabelu) a tlumení z prvních frekvencí kmitotu. Pepotem rovnice () se pak uruje úinná kabelová síla.. VÝSLEDKY Následn jsou shrnuty výsledky mení, provedeného v záí. Tabulky obsahují modifikovanou základní frekvenci kmitotu f z mených soubor, z nich vypoítané úinné kabelové síly, teoretické síly v závsech (vetn horní a dolní mezní hodnoty nahodilého zatížení) a procentní deviaci (odchylku) mených hodnot k statickému výpotu. Dodaten se na základ mezní únosnosti uruje stupe využití, který zdokonaluje interpretaci obdržených výsledk. N u = f pk A p N u mezní tahová síla meného kabelu f pk pevnost v tahu ocelových lan ( N/mm) A p.plocha i ocelových lan ( )

Krom toho se uruje tuhost kabel v ohybu, opírající se o mení. EI = N l EI ideální tuhost v ohybu meného kabelu N.úinná kabelová síla. relativní ohybová tuhost kabelu (bezrozmrná) l délka volného kmitání kabelu ( ) Na Obr. ) jsou zobrazené výsledky vyhodnocení všech mených kabel. ást výsledk je exemplárn uvedená v Tab.. Závs f (mená) délka volného kmitání prmr lana hmotnost lana Úinné síly (mené) teoretické síly (stálé zatížení) deviace (= odchylka) Sporilov [Hz] [m] [mm] [kg/m] [%] f ksi kn [knm ] [%] 'S,,,,,, /,,,,, 'S,,,,,, /,,,,, 'S,,,,,, /,,,,, 'S,,,,,, /,,,,, 'S,,,,,, /,,,,, 'S,,,,,, /,,,,, 'S,,,,,, /,,,,, 'S,,,, -,, /,,,,, 'S,,,, -,, /,,,,, 'S,,,, -,, /,,,,, 'S,,,, -,, /,,,,, 'S,,,, -,, /,,,,, 'S,,,, -,, /,,,,, 'S,,,, -,, /,,,,, -, +/- teoretické nahodilé zatížení + obalová kivka (horní limit) - obalová kivka (dolní limit) tuhost v ohybu EI i stupe vytížení Tab. ) Exemplární výsledky mených kabelových sil a porovnání s teoretickými silami. INTERPRETACE VÝSLEDK Úinné kabelové síly byly ureny na základ mených, relevantních modálních parametr. Výsledky byly porovnány s teoreticky (výpotov) urenými kabelovými silami za hlavního zatížení (stálé & nahodilé zatížení). Pi porovnání a interpretaci lze uvažovat o následujících možnostech ovlivnní: Teplota mže mít vliv na síly v kabelech. Mení v záí bylo provedeno za teploty - C (oblano), což platí jako neutrální hodnoty vlivu. Za tchto okolností se dá oekávat, že teplota vzduchu nezpsobila žádné vynucené namáhání. Rychlost vtru ovlivuje kmitací intenzitu kabel, což mže zpsobit zmnu délky volného kmitání kabelu (= délka mezi tlumii nebo zakotvením). Vyšší intenzity kmitání zpsobují vtší délky volného kmitání kabelu. Mení v záí ale bylo provedeno za rychlosti vtru, která nepekroila takzvaný ambientní rozsah. S ohledem na tyto parametry lze k výsledkm mení poznamenat následující body: Všechna frekvenní spektra mených kabel indikují celkem jednoznanou odezvu. Dvojšpiky ve spektrech ukazují odezvu v kmitání kabel, vyvolanou spojením dlouhých kabel distanními spojkami, ale také vlivem siln kmitajících vedlejších kabel.

Porovnání úinných sil ve dvou kabelech, patících k jednomu závsu, indikuje velice dobrý soulad. Maximální deviace se pohybují v oblasti ± %, což je minimální. V kratších kabelech (index -) mené síly pekraují oekávané, teoretické hodnoty ze statického výpotu (stálé zatížení) až o +%. V delších kabelech (index -) mené síly zstávají pod hodnotami statického výpotu (stálé zatížení) až o -%. Všechny výsledky ukazují velikost kabelových sil uvnit obalové kivky stálého a nahodilého zatížení statických výpot. Síly v kabelech: S' - S' Síly v kabelech: S - S Síly v kabelech: J' - J' Síly v kabelech: J - J Obr. ) Zobrazení mených kabelových sil a porovnání s teoretickými silami Výsledky každého kabelu na Obr.) jsou reprezentovány tymi sloupky. V horních dvou grafech jsou tyto výsledky sestavené tak, že první dva sloupky shora reprezentují dolní a horní limit obalové kivky. V poadí pokraují teoretická síla za stálého zatížení a mená úinná síla. V dolní dvou grafech jsou tyto výsledky zrcadlov obrácené. Reference: [] Wenzel H., Pichler D.: Ambient Vibration Monitoring John Wiley and Sons Ltd,, ISBN [] Forstner E., Wenzel H.: IMAC Final Technical Report (European Comission FP), [] Wenzel H., Veit R.: BRIMOS BRIdge MOnitoring System Diagnostika most založená na ambietním mení kmitání ve Sborníku. mezinárodního sympozia MOSTY, Sekurkon, Brno, eská Republika, Duben, ISBN --- Kontakt: Zástupce v : VCE INFRAM a.s. Vienna Consulting Engineers Holding s.r.o Kancelá Brno Hadikgasse Ptašinského A Wien www.vce.at veit@vce.at Brno www.infram.cz jerabek@infram.cz