UNITESTA spol. s r.o. Výhradní dovozce VAN HOOL pro CZ a SK TECHNICKÝ POPIS 1. Všeobecné údaje o nádrži 30 000 litrů objemu vody tři komory : 11000 l 7000l 12000l bez nárazových stěn rovné provedení žádný labutí krk stejný průměr materiál nerez 304 V2A DIN 1.4301 Poznámka : je třeba vždy dodržovat rovnoměrné rozložení nákladu 1.1. Popis nádrže k přepravě látek v cisterně z nerezu: (1) spodní vypouštění tlaková ( možno i netlaková ) max. provozní tlak 2,0 bar max. zkoušecí tlak dle PED předpisů 3,56 bar podtlak 0,03 bar Výpočetní teplota : 120 C Max. pracovní teplota : 120 C (1) po dobu pokud látky přepravující v cisterně toto neomezí, nebo materiál není zkorodován. 1.2. Zatížení a hmotnosti: dle předpisu technicky možné nebo s povolením tažného vozidla točny 10 000 kg 12 000 kg náprav 24 000 kg 27 000 kg celková hmotnost 34 000 kg 39 000 kg výška točnice 1200 mm naložený, 1220 prázdný vlastní hmotnost cca. 6850 kg dle DIN 700200 (+/- 5 %) 1.3 Plášť : tloušťka 3,0 mm. materiál nerez 304 (DIN 1.4301) Podélné svár : automatem svařený a uvnitř vyleštěný Obvodový svár : semi- automatický svařený a vyleštěný Víka : malý rádius na vnitřní straně leštěný Van Hool provedení Typ 4!!! nelepší provedení vnitřku cisterny. Průměr nádrže : 2000 mm 1.4 Víka cisterny: - nerez 304 (DIN 1.4301) Oválná víka tloušťky : 4 mm Nárazové plechy vlnolamy bez - za příplatek nebo alternativní provedení s jednou komorou 1.5 Kontra kruhy v komorách : Jsou navařeny vždy v každé komoře kde vzniká obtížné místo k čištění. Všechny sváry jsou opět ručně vyleštěny. UNITESTA spol. s r.o. Výhradní dovozce VAN HOOL pro CZ a SK Spisová značka: C. 58499 vedená u rejstříkového soudu v Praze Plynární 27/1093 ič: 25655124 Dič: CZ 25655124 170 00 Praha 7 Holešovice tel.: 00420283870412 fax.: 00420283870412 unitesta@volny.cz havelka@unitesta.volny.cz
Tloušťka : 4 mm, každý kontra kruh má 1 kontrolní konec (kontrola těsnosti svárů). 1.6 Venkovní zpevňovací kruhy: Celá nádrž je zesílena kruhy z OMEGA profilu, které jsou taktéž z nerezu. Všechny kruhy jsou konstrukčně umístěny tak, že jsou v místě držáků náprav, podpěrných nohou nebo točny. Tyto kruhy zaručují samonosné cisterně velkou pevnost. 2. VYBAVENÍ : (pro komoru) 2.1. Průlezy a víka: Průlezy: průměr 500 mm (dopředu otvírací) výrobce FOTR VALE Těsnění z bílého neoprenu ve víku namontováno - výměnné. 6 x upevňovací klema 1 ks celkem tři kusy 2.2. Výpusť: Každá komora má jednu co nejkratší izolovanou výpust DN 100.Izolované jsou patní ventily i celé výpustě. Klapka je Kieselman DN 100 ve směru jízdy umístěná vpravo a s manuálním ovládáním. Na konci je uzavírací klapka Kieselman DN 100 s neoprenovým těsněním (barva bílá) a mléčný závit a zátka z nerezu. Celé zakončení výpustě je v malém nerezovém krytu, který je opatřen celním uzávěrem. 2.3. Kryty průlezů: Okolo každého průlezu jsou nerezové kryty s nerezovým víkem rozděleným na polovinu a otevíratelné vlevo a vpravo po směru jízdy. Všechny kryty průlezů jsou spojeny vlevo a vpravo 1 ½ trubkou a v posledním krytu vyúsťují do plastové hadice která je vyvedena do spodní zadní části tanku (oblast nárazníku). Víka krytů jsou z hliníku a neizolovány. 2.4. Tlakové vedení: tlakové vedení DN 40 z nerezu, nahoře pro každou komoru 1x kulový ventil NW 50 pevně spojený s kotlem. 2
tlakové vedení DN 40 vpravo (ve směru jízdy) nahoře na tanku, ale s přípojkou dole vpředu Vpředu je tlakové vedení vybaveno: Přetlakový ventil na 2,0 bar nastavený Manometr Zpětný ventil Výpustný kohout s TW spojkou DN 40 MK jako plynový uzávěr TW spojka DN 40 MK se zátkou Biologický filtr vzduchu 2.5. Podtlakový ventil Jeden podtlakový ventil Fotr Vale Uniact 1 ½ spojený mléčnou spojkou a montovaný na tanku.dn 50. 2.6. Lávka pro obsluhu: Nachází se vpravo, vedle kryty průlezů a po celé délce tanku. Lávka je 400 mm široká.lávka je z nerezu a na venkovní straně je sklápěcí zábradlí z nerezu.lávka mezi dómy je za příplatek. 2.7. Žebřík: Vzadu napojen na prodloužení lávky vpravo se zábradlím vše z nerezu 3. IZOLACE: 2.8. Kryt na přídavné hadice: Na každé straně jeden kryt na hadice z nerezu s vypouštěcím kohoutem a plastickou hadicí vzadu. Délka cca. 9,0 m vlevo a 6,3 vpravo o průměru 160mm. Oba kryty mají na koncích otvíratelné kryty. Vlastní hadice jsou součástí dodávky. 2.9. Ochrana vrchního povrchu od manipulace s hadicemi: AL tyč po celé délce 2.10 Vnitřní provedení tanku: Stavebně a tlakově vyzkoušeno Chemické čištění po svařování a leštění svárů a vymytí tlakovou vodou, pasivační oplach. Vše je v provedení Van HOOL typ 4, ručně leštěný povrch Cisterna je izolovaná po celém svém povrchu skleněnou vlnou o tloušťce 100 mm.venkovní plocha izolace je leštěný nerezový plech vysoký lesk tloušťka 0,7 mm. Celá izolace je vodotěsná, a to včetně spojovacích pásů s gumovými pásy.tepelné ztráty jsou minimalizovány vlastní konstrukcí nádrží a kompletní izolací.na každé komoře je teploměr od -20 až +160 C. 4. TOPENÍ: Vodní dvoukruhové topení. Ve spodní části tanku jsou navařené potrubí pro maximální tlak páry 3 bary. Nezávisle topení WEBASTO umístěné v nerezové skříni s průhledným víkem. Vývody na připojení vodního topení jsou na pomocném rámu vodního topení. 3
Nezávisle topení WEBASTO umístěné v nerezové skříni s průhledným víkem typ : Webasto TYP 2030/24V s cirkulačním čerpadlem typ 0418. Palivová nádrž na 40 l namontována nad nerezovým kastlíkem. Jeden termostat pro regulaci teploty do 95 C. Elektro přípojka vpředu se sedmi pólovou zásuvkou DIN 72579 pro připojení 24 v, bez propojovacího kabelu.expansní nádoba montována na lávce a celý systém naplněn nemrznoucí směsí. 5. PODVOZEK A NÁPRAVY : Nápravový agregát : Kola a pneumatiky: Držák na rezervu: Podpěrné nohy: Blatníky: Nárazník: BPW airlicht kotoučové polohový ventil vzduchového pérování bezúdržbové nápravy rozvor náprav 1310 mm 1. náprava zvedací 6 x 385/65 R22,5 pneu Michaelin 6 x AL disk Speadline 11/75 R22,5 ET 120 1x navíjecí model JOST typ MODUL S bezúdržbové nosnost 24t Na každé kolo připadá jeden plastový blatník zadní se zástěrou VANHOOL dle EG předpisu typu VAN HOOL z nerezu Boční zábrany: eloxovaný hliník dle EG předpisu Brzdy: dle EG předpisu dvoukruhová soustava EBS Systém Wabco VCS 2S/M Hliníkové vzduchojemy Kotoučové nápravy 6. OSVĚTLENÍ A ELEKTROINSTALACE: 5-ti komorová světla Aspöck, 24 volt dle EG předpisů s jednou 15-ti pólovou zásuvkou Poziční světla na boku a vzadu Led s provedení 7. PŘÍSLUŠENSTVÍ: 2x zakládací klín v držácích 1x nerezový plastový kastlík na nářadí reflexní tabule vzadu celní uzávěry na výpustech a víkách 8. RÁM: - nerezový podvozek Svařený z nerezu a nelakován Nádrž je přišroubovaná k rámu podvozek je možno vždy vyměnit je šroubován. Hliníkové vzduchojemy 9. LAKOVÁNÍ: Třívrstvý Acrylat maximálně ve dvou RAL tónech. Vysoká odolnost vůči korozi. 4
Víka: RAL bílá Rám a podvozek: nerez nelakovaný Disky: stříbrná RAL 6006 Plášť cisterny: leštěný nerez Boční zábrany: eloxovaný hliník Nápravy, popěrné nohy a držák rezervy ATL černá 10. POPIS: je možný, ale dle specifikace 11. Předání: tlaková přejímka dle TÜV a PED 5
Vše z nerezu, a to včetně lávky a zábradlí 6
Zadní nárazník jako i celé šasi nerez Žebřík je také nerez 7
Vše z nerezu pro potraviny nejlepší a nejčistší řešení Zde je vidět izolovaná výpusť a speciální úprava zakrytí spojovacího potrubí vhodné na potraviny, kdy je vždy třeba zajistit absolutní čistotu spojovacích mechanizmů hadic a příslušenství. 8