Název souboru: LC_návod_k_obsluze_EN81-1+A3 s NCUM50 Návod na nekontrolovaný pohyb výtahu v souladu s normou EN81-1:1998+A3:2009 Strana/stran: 1/6
OBSAH 1. Popis 2. Hlavní součásti zařízení 3. Montáž 4. Provoz zařízení 5. Zkoušení zařízení 6. Údržba 7. Přílohy 1. Popis Tento systém byl vyvinut za účelem splnění podmínek článku 9.11. normy EN 81-1:1998+A3:2009. Ochrana proti nekontrolovanému pohybu kabiny Jak ukazuje bod 9.11.7 uvedeného nařízení, toto zařízení detekuje nekontrolovaný pohyb kabiny (UMC) předtím, než kabina opustí neblokovanou zónu a aktivuje mechanické zařízení pro zastavení kabiny v dovoleném pásmu pro zastavení kabiny. V tomto případě se jedná o řetězec komponentů = elektronické vyhodnocovací zařízení + omezovač rychlosti + zachycovač Kompletní systém je vyroben, otestován a dodán zákazníkovi v perfektním funkčním stavu. Jakékoliv zásahy jsou nepřípustné a zakázané 2. HLAVNÍ SOUČÁSTI ZAŘÍZENÍ 1) PFB omezovač rychlosti LK200,LK250 (OSG) 2) Napájecí zdroj NPS_50V 3) Bezpečnostní modul STEM-NCUM50 4) Mikrospínač pro kontrolu vybavovacího trnu LSE(Micro switch) 5) Elektro magnet s trnem LSE (Elektro-magnet LSE) 6) Elektro magnet k opětovnému aktivovaní ELE2 (Rearming elektro-magnet) 7) Tlačítko START TEST, START UCM Strana/stran: 2/6
PFB omezovač rychlosti LK200,LK250 (OSG) Upozornění: Aby se toto zařízení dalo považovat za zařízení pro nekontrolovatelný pohyb, musí být doplněno o certifikovanou bezpečnostní jednotkou NCUM10 podle normy EN81-1:1998+A3:2009. Napájecí zdroj NPS_50V Bezpečnostní modul STEM-NCUM50 Strana/stran: 3/6
Ostatní technická data najdete v manuálu NCUM10. Mikrospínač pro kontrolu vybavovacího trnu LSE(Micro switch) Elektro magnet s trnem LSE (Elektro-magnet LSE) Pro bližší informace k funkci kontaktujte HOTLINE Lift components s.r.o Elektro magnet k opětovnému aktivovaní ELE2 (Rearming elektro-magnet) Pro bližší informace k funkci kontaktujte HOTLINE Lift components s.r.o Strana/stran: 4/6
Tlačítko START TEST, START UCM START TEST-slouží k otestování funkčnosti zařízení a elektromagnetů ELE2 a LSE START UCM-slouží k znovu aktivování po přerušení bezpečnostního obvodu po nekontrolovaném pohybu. 3. MONTÁŽ Při montáži omezovače rychlosti použijte kotevní šrouby k ukotvení k roštu stroje nebo k podlaze strojovny výtahu do předem vyvrtaných otvoru. Elektrické zapojení proveďte podle dodaného elektro schéma. Přiklad zapojení viz obrázek níže. Strana/stran: 5/6
4. PROVOZ ZAŘÍZENÍ V okamžiku kdy kabina zastaví a kabinové dveře se otevřou, začne bezpečnostní jednotka NCUM50 hlídat nekontrolovaný pohyb kabiny. Poté co byl detekován nekontrolovaný pohyb kabiny, stejné zařízení aktivuje omezovač rychlosti pomocí uvolnění vybavovacího trnu LSE a ten zapříčiní vybavení zachycovačů a zastavení a zadržení kabina na místě. V běžném provozu je cívka LSE stále pod napětím a to i při vypnutí napájení výtahu. Napájení je hlídáno jednotkou NPS_50V a zálohováno pomocí akumulátoru. 5. ZKOUŠENÍ ZAŘÍZENÍ - PŘED UVEDENÍM DO PROVOZU Připojte napájení baterie 12V/7,2Ah,zapněte rozvaděč. V případě kdy se zařízení samo neaktivuje, stlačte tlačítko START UCM, aby se zařízení aktivovalo a elektromagnet s trnem byl v zatažené poloze (pružina stlačená). - PŘI ZKOUŠCE Přivolejte výtah do jakékoliv stanice, otevřete kabinové a šachetní dveře. Pomocí druhé osoby odbrzděte výtahový stroj. Jakmile klec odjede mimo otevírací pásmo zařízení zareaguje tak, že povolí elektromagnet s trnem, který aktivuje omezovač rychlosti a ten vybaví zachycovače. Na kartě Banel se zobrazí NOUZOVÁ JÍZDA. K znovu aktivaci uvolněte klíny pomocí ručního kola nebo výtahového stroje. Poté podržte tlačítko START UCM po dobu cca 15-20s.Klec se pojede srovnat a bude znovu připravena k používání. - PŘI PRAVIDELNÉM SERVISU Stlačte tlačítko START TEST a zařízení si samo nasimuluje odpadnutí a naskočení elektromagnetu s trnem, přerušení a znovu nahození bezpečnostního obvodu omezovače rychlosti. Nebo přivolejte výtah do jakékoliv stanice a pokračujte v bodech jako PŘI ZKOUŠCE 6. ÚDRŽBA Doporučujeme pravidelnou kontrolu systému co tři měsíce. To znamená, že elektromagnetická cívka bude napájená za výše uvedených podmínek. Dále doporučujeme kontrolu správného chodu řídících kontaktu cívky a stavu nabití akumulátoru. Každá kontrola musí být zapsána do knihy výtahu. 7. PŘÍLOHA 1. NCUM50 Certificate - DES011 2. NCUM50 EC Conformity Declaration 2014 3. 1SMANCUM50_ing_rev4 4. 1SMANCUM50_ing_NPS_50V_OSG_ LK_X 5a. OR_PFB_certifikát_DCI 009 - LK200 A3 5b. OR_PFB_certifikát_DCI 010 - LK250 A3 6a. OR_PFB_prohlášení_o_shodě_LK200 A3 6b. OR_PFB_prohlášení_o_shodě_LK250 A3 Strana/stran: 6/6