ORONGONG. Květen 2015

Podobné dokumenty
Květen 2017 ORONGONG

ORONGONG KVĚTEN 2012

ORONG. Listopad 2014

Co má housenka na srdci

Květen 2016 ORONGONG

Červen 2017 ORONGONG

ORONGONG! Duben 2015

Orongong. leden 2015

Co má Housenka na srdci

ORONGONG! prosinec 2014

8. České dopravní fórum

Listopad 2016 ORONGONG

Co má Housenka na Srdci?

/2010 Podzimniny Jídlo do středy do večeře.

Požadavky dopravce na dopravní cestu

SROVNÁNÍ JÍZDNÍCH DOB VLAK VS. MHD

Současnost a budoucnost železničního spojení Praha - Mnichov

ČISTÁ MOBILITA. Železniční infrastruktura pro Prahu a Středočeský kraj. Ing. Pavel Surý generální ředitel

Výhled investic SŽDC

AŽD Praha s.r.o. Dálkové ovládání zabezpečovacího zařízení podmínka dispečerského řízení dopravy. Ing. Josef Schrötter

Podpora života a podnikání v Olomouckém kraji

Červen 2016 ORONGONG

Březen 2016 ORONGONG

Červen 2015 ORONGONG

Strategie rozvoje dálkové železniční dopravy

Velikonoční prázdninový a sváteční provoz PID 2013

Jak to vidí Fíla. Poslední poznámku věnuji tomu, že ve čtvrtek nebude schůzka z důvodu Velikonočních prázdnin. Mějte se a užívejte jara!!!

Požadavky na vysokorychlostní železniční systém z pohledu dopravce

Výluky na období Výluka v úseku: Plzeň hlavní nádraží - Plzeň hlavní nádraží Typ: Datum konání: Trať: Stanice:

Výluky na období Výluka v úseku: Plzeň hlavní nádraží - Plzeň hlavní nádraží Typ: Datum konání: Trať: Stanice:

Požadavky cestujících na železniční dopravu v současnosti a v roce 2030

Přínos VRT pro regionální železnici v Praze a okolí. Ing. Jiří Prokel

7.číslo Březen 2015 Ročník XXVI. Měsíčník turistického oddílu mládeže Roháči 2713 Kladno

DEFINOVÁNÍ KONKRÉTNÍCH CÍLŮ A OPATŘENÍ SOUHRNNÝ PŘEHLED PO JEDNOTLIVÝCH TRATÍCH. Trať Požadovaná koncepce Infrastrukturní překážky Opatření

RegioPantery pro Plzeňský kraj

Železnice a přestupní terminály v České republice

Dopravní terminál v Českém Brodě

Blízká budoucnost kolejí a stanic v Praze a okolí

Optimalizace trať. úseku Praha Hostivař Praha hl. n., I. část žst. Praha Hostivař

Česká republika Národní strategie pro Fond soudržnosti - Sektor dopravy - SOUHRNNÝ ITINERÁŘ

Přestupní terminál vlak-bus Milevsko

Praha - Beroun, nové železniční spojení

Výlukový jízdní řád na benešovské trati od 17. května 2007

Výluky na období Výluka v úseku: Plasy - Plzeň hlavní nádraží Typ: Datum konání: Trať: Stanice: Omezení služeb:

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 501 nákladní pro tratě

STAVBY NA ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTĚ. Ing. Miroslav Konečný ( SŽDC)

SŽDC Network Statement for Timetable Annex G. Infrastructure Development Plan. Name of investment project / reconstruction work

Výluky na období Plzeň - Žatec (a zpět)

Výluky na období Plzeň - Žatec (a zpět)

Co najdete v tomto čísle: O oddíle - Registrace strana 2. O středisku strana 3. Z uplynulých akcí strana 4. Plány akcí na 2. pololetí strana 5-6

PRAHA LETIŠTĚ KLADNO STUDIE PROVEDITELNOSTI AKTUALIZACE STUDIE PROVEDITELNOSTI 2015

Jízdní řád Praha a Středočeský kraj

Uzel Plzeň, 2. stavba přestavba osobního nádraží, včetně mostů Mikulášská

Jak to vidí Fíla. Jak to vidí Fíla

NEJENRODIČOVSKÝ INFORMÁTOR TÁBOR Důležité informace než odjedeme na letní skautský tábor

Schůzka rodičů

Modernizace železniční sítě a její kapacita

TABULKA 1. k sešitovým jízdním řádům

Priority rozvoje železniční

Vzory písemných rozkazů SŽDC a ŽSR používaných na pohraniční trati a v pohraničních stanicích Mosty u Jablunkova (ČR) - Čadca (SR)

Železniční spojení Prahy, Letiště Václava Havla Praha a Kladna. Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie

Praha olympijská a železnice

Geografie České republiky. Doprava

Brno a okolí čeká během letních prázdnin řada náročných výluk v železniční dopravě

Modernizace železniční infrastruktury v aktuálním programovacím období. Ing. Petr Hofhanzl Odbor přípravy staveb GŘ SŽDC

PROJEKTY MODERNIZACE DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY

Kolejové napojení Letiště Václava Havla Praha Trendy evropské dopravy

Investice SŽDC Ing. Miroslav Konečný ( SŽDC)

Elektrizace tratí ve vazbě na konverzi napájecí soustavy a výstavbu Rychlých spojení v ČR

Výluky na období Plzeň - Žatec (a zpět)

Postup modernizace železniční infrastruktury v ČR. Interoperabilita versus

MONITOR Listopad 2015

Číslo 15/2009 Vyšlo

Plán akcí na měsíc září: 3.9. Oddílová schůzka 5.9. Strašidýlka na Bílendě Oddílová schůzka Jednodenní výprava

Železniční spojení Prahy, Letiště Václava Havla Praha a Kladna

PROPOZICE 34. ROČNÍKU MEMORIÁLU JERRY HODNÉHO

Propozice 32. ročníku Memoriálu Jerry Hodného

ve znění změn č. 1, 2 a 3 (účinnost od )

Program rozvoje Rychlých železničních spojení v ČR dopravní modelování

Vysokorychlostní tratě v ČR Ing. Tomáš Slavíček

Požadavky na vysokorychlostní železniční systém z pohledu dopravce

Vliv vysokorychlostní železnice na mobilitu

NÁVRH SPOJENÍ PRAHA LETIŠTĚ PRAHA - KLADNO A PROJECT OF THE HIGH SPEED CONNECTION PRAHA PRAHA AIRPORT - KLADNO

Výluky na období Plzeň - Žatec (a zpět)

Nazdar bratři a sestro,

Realizované a připravované stavby na úseku modernizace dráhy

Váš vlak jede každou hodinu aneb integrovaný taktový jízdní řád. Michal Drábek

Na nádraží v Brně-Horních Heršpicích se staví, vlaky dočasně nahradí autobusy

EV4. Cyklostezka EuroVelo 4, H. Počernice Polabí.

Rovnoměrný pohyb IV

Rychlíkem do Berouna, Rakovníka nebo Příbrami na jízdenku Pražské integrované dopravy. Cestující od února ušetří

Výluky na období Výluka v úseku: Třemošná u Plzně - Plzeň hlavní nádraží Typ: Datum konání: Trať: Stanice: Omezení služeb:

Moderní dopravní služby

# Závěry / Témata / Úkoly

Strategické cíle SŽDC v rámci rozvoje železniční infrastruktury

Výluky na období Výluka v úseku: Třemošná u Plzně - Plzeň hlavní nádraží Typ: Datum konání: Trať: Stanice: Omezení služeb:

Dopravní fórum Praha. Ing. Jiří Martínek Náměstek GŘ pro modernizaci dráhy SŽDC s. o.

Mgr. Michal Roubík. Ústav hospodářských a sociálních dějin, Filozofická fakulta Univerzity Karlovy v Praze. Institut pro památky a kulturu, o.p.s.

Oddílový časopis 4. chlapeckého oddílu Lvíčata - svazu skautů a skautek ve Vsetíně. Číslo 33 vyšlo 1. prosince

Význam VRT pro moravské kraje

Transkript:

ORONGONG Květen 2015

Co má housenka na srdci Zdravím všechny rodiče a děti. V dubnu jsme začali posunutou oddílovkou, kde jsme měli za úkol vytvořit z papíru, vajíček, modelíny věci, které se týkají Velikonoc. Akce mimo byl slibovaný minigolf v Záběhlicích, počasí nám vyšlo. Další schůzku věnovaly družiny čas tvorbě maskota na Obvodní setkání. Obvodní setkání se nám po organizační stránce vydařilo a naše družina skončila druhá ze tří. Hesperia v dívčí kategorii skautek zvítězila a postupuje do Pražského kola. Držíme palce! Na poslední schůzce v měsíci měly družiny s přidělenými Vlčaty mezi sebou závod, který se týkal otázek k Velikonocům. S přehledem zvítězila Taira. V květnu se budeme věnovat ručním pracím. Akce mimo se bude konat v 7D v klasický čas schůzky. Všechny rodiče zveme na 260. Oddílovou výpravu Gurmánské hody, kde proběhne soutěž ve vaření. Také bychom rádi připomněli placení tábora na účet: 2700208696/2010 a odevzdávání obálek s přihláškou, potvrzením od doktora, kopií kartičky zdravotní pojišťovny a kopií očkovacího průkazu, případně s penězi už na této oddílovce či další schůzce. Děkujeme! Housenka Pořadí Jméno Počet bodů Docházka 1. Žabák 141 90 2. Kuba 139 100 3. Medvěd 122 80 4. Panda 115 80 5. Vašek 67 60 6. Milan 24 20 7. Mamut 17 20 Pořadí Družina Družinové Průměr Průměr body bodů docházky Celkem 1. Taira 100 120 75 % 295 2. Minamoto 90 105 67 % 262 2

Bodování Ahoj! Jsem především rád za přetrvávající dobrou docházku. Jen pár jednotlivců by se mohlo zlepšit. Škoda, že Kuře zapomněl poslat body za jednu schůzku možná tak někdo z družiny přišel o stovkaře a určitě všichni o body, které by se hodili v souboji s druhou družinou. Na prvních místech máme stálice, u kterých je vidět, že se dobrá docházka vyplatí, také se nám vyšvihli další, kteří se jinak tak dobře neumisťují, a také, řekl bych, za to může jejich dobrá docházka! Methan Pořadí Jméno Počet bodů Docházka Pořadí v družině 1. Kohout 192 100 % 1. R 2. Termit 152 90 % 1. T 3. Jonáš 150 90 % 1. M 4. Glum 142 90 % 2. M 5. Matyáš 138 80 % 2. T 6. Kuře 110 80 % 2. R 7. Vydra 108 70 % 3. T 8. Partyman 103 80 % 4. T 9. Čája 101 60 % 3. M 10. Chytač 98 60 % 4. M 11. Honza S. 91 60 % 5. M 12. Nazy 48 30 % 6. M 13. Chopper 27 30 % 5. T 3

7. 5. 7. 5. Oddílovka 14. 5. 16. - 17. 5. 14. 5. Od 17.00, pro Vlčata do 18.30 a pro skauty do 19.00. S sebou povinné vybavení na oddílovku. Po oddílovce pro rádce rada přibližně do 19.30 a pro rovery a vedoucí do 19.45. 16. - 17. 5. Gurmány & brigáda 21. 5. 21. 5. 260. Výprava Gurmány, pro rodiče i děti. Sraz v 8.00 na Smíchovském nádraží. Návrat 18.32 tamtéž. Jedeme do blízkosti Kytína, jako minulý rok. S sebou věci na jednodenní výpravu a věci na vaření. Soutěžící kategorie jsou rodiče s dětmi a děti. Výpravu vede Stopař s Kačerem. K brigádě a programu pro rádce po gurmánech večer, uveřejníme informace později. Družinovka Sraz v 17.00 s sebou povinné věci na schůzku. Program po družinách, Vlčata s Methanem a roverem. Konec pro Vlčata v 18.30 pro skauty v 19.00. Akce mimo Bude se konat v normálním čase schůzky, nejspíše i v 7D. Až budeme znát více informací dáme vědět. Housenka 4

Družinovka 4. 6. Sraz v 17.00 s sebou povinné věci na schůzku. Program po družinách, Vlčata s Methanem a roverem. Konec pro Vlčata v 18.30 pro skauty v 19.00. 11. 6. Výprava do džungle - Orongo race 261. Výprava. Sraz v 16.30 na Masarykově nádraží u kas, návrat v 15.47 autobusem do Holešovic. S sebou věci na jednodenní výpravu tím jsou myšleny i pohorky jako samozřejmost! Dále pončo nebo plachtu po družinách, povinně švihadlo na závod a naučit se skákat. Kdo letos překoná Termita?! Kdo vyhraje druhý ročník Orongo Race... Vede Housenka. 28. 5. 5. - 7. 6. Oddílovka Informace dodáme co nejdříve.. S největší pravděpodobností bude sraz okolo páté na Kubánském náměstí, konec okolo sedmé a s sebou věci na běhání a plavání. Měla by proběhnout první část závodu Orongo race. Povede Housenka Družinovka Sraz v 17.00 s sebou povinné věci na schůzku. Program po družinách, Vlčata s Methanem a roverem. Konec pro Vlčata v 18.30 pro skauty v 19.00. 5

Tábor 2015 - Cena Již několik let se cena tábora pohybuje v rozptylu několika stokorun a finální částka je pro každého počítána podle účasti na víkendových akcích, které jsou pro nás důležité kvůli dotacím zkrátka čím více nás jede na víkend, tím větší dostaneme příspěvek na naší činnost. V potaz bereme období leden duben. Podobně jsou podle akcí od září do prosince počítány výše příspěvků. Kdyby nebylo cokoliv jasné, dejte vědět. Níže najdete cenu tábor pro každého z Vás. Povídka na pokračování Ano, může to být orel, sup nebo nějaký obří pták či drak, o kterých jsem četl v knihách, ale po chvilce mi dochází, že to není pták. Je to letadlo. V té chvíli my hlavou proběhne vzpomínka. Stejný zvuk jsem zaslechl, ve chvíli, kde jsem se chystal hodit granát, těsně před chvílí, kdy jsem zaslechl výkřik. Ale hned tuto myšlenku popírám. Podle toho výkřiku, mohu soudit, že již nehrozí tak velké nebezpečí jako před pár minutami. Odhodlávám se, a pomalu přistupuji k onomu křoví. Čekám, že uvidím kousíčky bývalého útočníka, ale nic tam není kromě dalších 4 granátů. Dva z nich seberu a zaháknu si je za pásek. Cítím, že moje váha se mírně pozvedla. Sakra! vykřiknu rozrušením. Nad mojí hlavou něco je! Opět se vrací zvuk. Cítím zvláštní pocit a v tuto chvíli se mé tělo dostává do křeče. Kuře Železnice Zdravím všechny, kteří se chystají číst můj příspěvek do časopisu (zároveň jim takto i děkuji), pro tento měsíc o modernizaci českých nádraží. Začneme v Plzni. Plzeň hlavní nádraží respektive průjezd uzlem Plzeň se řeší už dlouho. Letos je však pokrok již znatelný. Celá stavba zahrnuje kromě samotného nádraží i nové přemostění řeky Radbuzy a spousty ulic, prodloužení a revitalizaci podchodů a rekonstrukci samotných kolejí. Dále zde budou vybudovány protihlukové stěny, nová nástupiště a bezbariérové přístupy ke stanicím Plzeň hl. n. a Plzeň-Jižní Předměstí. Se stanicí Plzeň se dost počítá (zatím bohužel jen počítá) do budoucna 6 Methan

Celkem dnů na víkendových akcích - skauti 13 Celkem dnů na víkendových akcích - vlčata 10 Docházka Skauti (částka Kč) Vlčata (částka Kč) 100-90 % 3500 2400 90-80 % 3600 2500 80-70 % 3700 2600 70-60 % 3800 2700 60 % a méně 3900 2800 Jméno Počet dnů Počet dnů (%) Cena tábora (Kč) Kohout 13 100 3500 Maty 7 54 3900 Termit 9 69 3800 Partyman 4 31 3900 Vydra 4 31 3900 Chopper 0 0 3900 Kuře 2 15 3900 Glum 10 77 3700 Honza 7 54 3900 Čája 7 54 3900 Chytač 10 77 3700 Nazy 5 38 3900 Jonáš 10 77 3700 Panda 9 90 2400 Medvěd 5 50 2800 Žabák 4 40 2800 Vašek 0 0 2800 Kuba 5 50 2800 Mamut 5 50 2800 7

Železnice - pokračování na vyústění vysokorychlostní tratě do západní Evropy přes Domažlice a modernizované tratě k nám na tábor směrem na Cheb. Oprav je teď sice v Plzni spousta, ale nakonec to bude stát za to. A abychom neskončili u Plzně, o které jsem psal už v březnu, podíváme se na druhý konec republiky do Olomouce. Olomouc, jakožto jedna z nejfrekventovanějších stanic u nás, se dočká mnoha změn. Opraví se všechny koleje na rychlost 160 km/h, obnoví se všechna nástupiště, objeví se nové výtahy a opět se budou, jako v Plzni, prodlužovat podchody až k MHD. Celkové náklady budou asi 3,1 miliardy Korun. Tak to jen, abyste věděli, že i na Moravě se snaží. Ještě jedna lahůdka z Moravy. Jak už možná víte, Ostrava má jako první město v ČR spojení vlakem na letiště. Je to jediná úplně nová trať, která na území ČR za posledních několik let vznikla. Vede ze zastávky Sedlnice, která vznikla na trati Studénka Kopřivnice. Patří Moravskoslezskému kraji, který ji spolu s EU financoval (trať vyšla asi na 550 milionů Korun). Trať by měla sloužit, ale hlavně továrnám poblíž letiště a jejich zaměstnancům, letištní cestující ji asi budou využívat minimálně. (Odkaz na video o trati na letiště nemusíte opisovat, najděte si časopis na orongo.cz a odtud si odkaz zkopírujte) Video o trati je zde: https://www.youtube.com/watch?t=87&v=zodklx01diu A nakonec něco, co je nám skutečně blízko: rekonstrukce trati Praha-Běchovice Úvaly. Poslední dobou jste si mohli všimnout (Glum už tam zná asi každý bagr), že se tento úsek docela zásadně revitalizuje. Hlavní cíl je jasný: zrychlit dopravu při vjezdu do Prahy. Celá stavba tedy spočívá vlastně v tomto: vše staré zbourat a postavit znovu. A to dosti do slova. Všechny koleje budou postupně vyměněny, přičemž stejně na tom budou i návěstní brány, návěstidla, elektrifikace a zabezpečovací zařízení, které umožní jízdu vlaku jakýmkoli směrem po jakékoli koleji. A aby nezůstala nástupiště oproti kolejím pozadu, budou také vyměněna, mezi nimi i naše oblíbené Klánovice. Všechno tohle zní hezky, kdo ovšem tuto rozsáhlou rekonstrukci viděl, bude se mnou možná souhlasit: vrtá mi hlavou, proč tam už nedodělají čtvrtou kolej, která tam pořád chybí po krajních kolejích by jezdily osobáky, po prostředních dálkové vlaky, navzájem by se nebrzdily a myslím si, že by se tato přístavba při této rekonstrukci za 2,6 miliardy Korun mohla snadno zvládnout. No nic takových věcí je více, mezi nimi i nová pravidla pro skupinové slevy, při kterých nejspíše dojde k odlivu cestujících. To ale musíme nechat na Českých drahách a SŽDC, jak si s tím poradí. Hezký začátek léta 2015 vám přeje Kohout.