LIMITY VYUŽITÍ ÚZEMÍ 2.3.101 BEZBARIÉROVÝ POHYB V ÚZEMÍ. Objekt limitování. Důvody limitování. Vyjádření limitu. Ukazatele a číselné hodnoty

Podobné dokumenty
Dopravní stavitelství Přednáška 7. Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava

Aplikační vztah mezi bezbariérovou vyhláškou a novými pravidly provozu

3 ZÁSADY ŘEŠENÍ PRO OSOBY SE SLUCHOVÝM POSTIŽENÍM

398/2009 Sb. VYHLÁŠKA. o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb. Úvodní ustanovení.

5 ) (dále jen stavby pro výkon práce ).

Bezbariérová vyhláška ve vztahu ke stavbám pro cyklistickou infrastrukturu

Cvičení z předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací ŘEŠENÍ PRO OSOBY SE SNÍŽENOU SCHOPNOSTÍ POHYBU

Přednáška předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací PĚŠÍ DOPRAVA

Obsah vyhlášky č. 398/2009 Sb. o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb

TECHNICKÁ ZPRÁVA B.4.1. AKCE : REKONSTRUKCE CHODNÍKŮ DOUBRAVČICE II. ETAPA PŘÍLOHA :

Úvodní slovo (Ing. Kamil Jankovský, ministr pro místní rozvoj) 3 Obsah 5 Úvod (Ing. Renata Zdařilová, Ph.D.) 13

Přednáška č. 4 PŘÍSTUPY PRO PĚŠÍ

P R O D I S ZAK. ČÍSLO: 53512

A015 nedostatečné vymezení pěší trasy. A011 chybí přechod pro chodce. A044 snížená obruba bez varovných pásů, možný podélný sklon větší než 8,33%

samostatný a bezpečný pohyb nevidomých, slabozrakých

BM03 MĚSTSKÉ KOMUNIKACE

ZÁKLADNÍ PRÁVNÍ PROSTŘEDÍ PRO VYTVÁŘENÍ PODMÍNEK PRO SAMOSTATNÝ A BEZPEČNÝ POHYB ZRAKOVĚ POSTIŽENÝCH NA ŽELEZNICI.

Technické požadavky zabezpečující bezbariérové užívání pozemních komunikací a veřejného prostranství

Přehled příspěvků a témat k problematice bezbariérového užívání staveb za období 2010 až 2014

398/2009 Sb. VYHLÁŠKA

ÚPRAVY PRO NEVIDOMÉ, SLABOZRAKÉ A POHYBOVĚ POSTIŽENÉ OSOBY

Publikace vznikla na základě spolupráce se studenty Fakulty architektury a její téma koresponduje s hlavními směry výzkumu na fakultě.

Vyhláška Ministerstva pro místní rozvoj ČR

Dopravní stavitelství Přednáška 4. Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava

SHROMAŽĎOVACÍ PROSTORY POŽÁRNÍ ODOLNOST STAVEBNÍCH KONSTRUKCÍ A HOŘLAVOST KONSTRUČNÍCH ČÁSTÍ

B.3. Chodníky Žebrák (bezpečné město Žebrák II.etapa - chodníky) BEZBARIÉROVÉ UŽÍVÁNÍ. Číslo objektu. Objednatel

Výtahy a zvláštní výtahy pro dopravu osob

AUDITY (BEZ)BARIÉROVOSTI OBJEKTŮ

A.4 Údaje o stavbě. a) Nová stavba nebo změna dokončené stavby. b) Účel užívání stavby. c) Trvalá nebo dočasná stavba

BEZBARIÉROVOST A HISTORICKÉ OBJEKTY

Technické požadavky na stavby

Modernizace výuky na Fakultě stavební VUT v Brně v rámci bakalářských a magisterských studijních programů CZ / /0292

POKYN ke zpracování dokumentu prokazující bezbariérové užívání stavby

Bezbariérová řešení staveb

BUDOVY PRO BYDLENÍ A UBYTOVÁNÍ ROZDĚLENÍ DO SKUPIN

BEZBARIÉROVÁ ŘEŠENÍ STAVEB

BUDOVY PRO BYDLENÍ A UBYTOVÁNÍ - ROZDĚLENÍ DO SKUPIN. Provedení budov pro bydlení a ubytování dle rozdělení do jednotlivých skupin.

BM03 MĚSTSKÉ KOMUNIKACE

Přednáška č.8 GARÁŽE, SJEZDY

POZEMNÍ KOMUNIKACE VE MĚSTECH A OBCÍCH

BUDOVY PRO BYDLENÍ A UBYTOVÁNÍ ROZDĚLENÍ DO SKUPIN

BUDOVY ZDRAVOTNICKÝCH ZAŘÍZENÍ A SOCIÁLNÍ PÉČE POŽÁRNÍ ODOLNOST STAVEBNÍCH KONSTRUKCÍ A HOŘLAVOST KONSTRUČNÍCH ČÁSTÍ

Problematika přístupnosti budov institucí ve veřejné správě Pavlína Shánělová

OBSAH TECHNICKÁ ZPRÁVA SITUACE 1:250 VZOROVÝ PŘÍČNÝ ŘEZ 1:50 DOPRAVNÍ ZNAČENÍ 1:250 VÝKAZ VÝMĚR

Bezbariérové užívání staveb v právních předpisech

OBJEKTY PRO ZEMĚDĚLSKOU VÝROBU POŽÁRNÍ ODOLNOST STAVEBNÍCH KONSTRUKCÍ

Technická zpráva. k projektu Veřejné osvětlení a oprava chodníku k nádraží v Dobré, p.č. 2287, k.ú. Dobrá u Frýdku-Místku. Rekonstrukce chodníku

Modernizace autobusových zastávek v Libereckém kraji

FORMULÁŘ PRO MAPOVÁNÍ PŘÍSTUPNOSTI OBJEKTŮ DLE MKPO

Bezbariérov. Ing.Renata Zdařilová, Ph.D. vyhláš. č.398/2009 Sb. o obecných technických požadavc. áška. adavcích ch zabezpečuj.

VYTVÁŘENÍ PODMÍNEK PRO SAMOSTATNÝ A BEZPEČNÝ POHYB ZRAKOVĚ POSTIŽENÝCH NA KOMUNIKACÍCH A PLOCHÁCH.

POROTHERM DŮM Viladům v intravilánu obce. okolí budovy je znázorněno schematicky a bez sousedních budov kvůli zachování anonymity

Vymezení základních pojmů. Pro účely této vyhlášky se rozumí. a) občanským vybavením stavby určené pro

Metodika pro zřizování restauračních zahrádek Brno střed

Dopravní stavitelství Přednáška 6 Jednotlivé, řadové a hromadné garáže ČSN listopad 2011

CYKLOSTEZKA ŽDÁNICKO HLAVNÍ PROJEKTANT STAVBY NA KOLE PO ZRUŠENÉ ŽELEZNICI VÝKRESOVÁ DOKUMENTACE 2.9 BEZBARIÉROVÉ UŽÍVÁNÍ STAVBY ING.

369/2001 Sb. VYHLÁŠKA. Ministerstva pro místní rozvoj. ze dne 10. října 2001

Ukazka knihy z internetoveho knihkupectvi

Příloha č. 4. NÁLEŽITOSTI Projektové dokumentace

Modernizace autobusových zastávek v Libereckém kraji

MAGISTRÁT MĚSTA PROSTĚJOVA ODBOR DOPRAVY

Integrované systémy HD

VYTVÁŘENÍ PODMÍNEK PRO SAMOSTATNÝ A BEZPEČNÝ POHYB ZRAKOVĚ POSTIŽENÝCH NA ŽELEZNICI.

MĚSTO DUBÁ 2011 MĚSTO BEZ BARIÉR

ZASTÁVKA HROMADNÉ DOPRAVY

Statutární město Brno, městská část Brno-střed METODIKA PRO ZŘIZOVÁNÍ RESTAURAČNÍCH ZAHRÁDEK

PRO VODOROVNÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH

ZÁSADY PRO VODOROVNÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH

ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

Vyhláška č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb

Dopravní značky 7. část

Vodorovné dopravní značky. Název, význam a užití

Souhrnná technická zpráva

CO JE DOPRAVA? 1. 1 CO JE DOPRAVA?

UMÍSTĚNÍ AUTOBUSOVÝCH A TROLEJBUSOVÝCH ZASTÁVEK

Obecné technické požadavky zabezpečující bezbariérové užívání staveb

Zpracování analýzy bezbariérovosti Mě sta Železný Brod ŽELEZNÝ BROD ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. č.13-b2-26. Obsah Město Železný Brod

Základní pojmy Odstavování Parkování krátkodobé dlouhodobé Stání

FORMULÁŘ PRO MAPOVÁNÍ PŘÍSTUPNOSTI OBJEKTŮ DLE MKPO

Přednáška č. 3 UMÍSŤOVÁNÍ AUTOBUSOVÝCH A TROLEJBUSOVÝCH ZASTÁVEK

Bezbariérová řešení staveb

obec Psáry Dokumentace pro stavební povolení

Návrh parkovacích a odstavných stání

Bezbariérové užívání staveb metodika k vyhlášce č.398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb

PŘEDNÁŠKA ČÍSLO 7. Název kurzu: Městské komunikace. Chodníky, přechody pro chodce a místa pro přecházení

BUDOVY ZDRAVOTNICKÝCH ZAŘÍZENÍ A SOCIÁLNÍ PÉČE POŽÁRNÍ ODOLNOST STAVEBNÍCH KONSTRUKCÍ A HOŘLAVOST KONSTRUČNÍCH ČÁSTÍ

BUDOVY ZDRAVOTNICKÝCH ZAŘÍZENÍ A SOCIÁLNÍ PÉČE - POŽÁRNÍ ODOLNOST STAVEBNÍCH KONSTRUKCÍ A HOŘLAVOST KONSTRUČNÍCH ČÁSTÍ

Bezbariérové užívání veřejného prostoru osobami se sníženou schopností pohybu. Ing. arch. Jan Tomandl CAMP Centrum architektury a městského plánování

Daniela Filipiová. Projektujeme bez bariér

Územní studie ÚS 54-04/2014 pro lokalitu ul. Bažanova Ostrava - Hrabová

Řešení přechodů pro chodce. Ing. Bc. Dagmar Kočárková, Ph.D. ČVUT v Praze Fakulta dopravní

speciální dlažby pro nevidomé s povrchovou úpravou. Použitá vodicí linie

MÍSTA PRO PŘECHÁZENÍ

GARÁŽE POŽÁRNÍ ODOLNOST STAVEBNÍCH KONSTRUKCÍ A HOŘLAVOST KONSTRUKČNÍCH ČÁSTÍ

398/2009 Sb. VYHLÁŠKA

Přednáška č. 2 AUTOBUSOVÉ A TROLEJBUSOVÉ ZASTÁVKY

CÍL zvýšení plynulosti provozu

Z Á S A D Y PRO OZNAČOVÁNÍ DOPRAVNÍCH SITUACÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH

ÚSTAV DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY

DIPLOMOVÁ PRÁCE JIHOČESKÁ UNIVERZITA V ČESKÝCH BUDĚJOVICÍCH. Návrh řešení bezbariérového přístupu v širším okolí u náměstí v Týně nad Vltavou

Transkript:

Ústav územního rozvoje, Jakubské nám. 3, 658 34 Brno Tel.: +420542423111, www.uur.cz, e-mail: sekretariat@uur.cz LIMITY VYUŽITÍ ÚZEMÍ Dostupnost: http://www.uur.cz/default.asp?id=2591 2.3.101 BEZBARIÉROVÝ POHYB V ÚZEMÍ Objekt limitování Komunikace pro pěší pohyb. Důvody limitování Zajištění bezbariérového pohybu osob s omezenou schopností pohybu a orientace v území (pozemní komunikace a veřejná prostranství) a stavbách občanského vybavení v částech určených pro užívání veřejností. Vyjádření limitu Chodníky, nástupiště veřejné dopravy, úrovňové i mimoúrovňové přechody, chodníky v sadech i parcích a ostatní pochozí plochy musí umožňovat samostatný, bezpečný, snadný a plynulý pohyb osobám s omezenou schopností pohybu nebo orientace a jejich míjení s ostatními chodci. Požadavky na technické řešení jsou uvedeny v přílohách č. 1 a 2 vyhlášky č. 398/2009 Sb. Ukazatele a číselné hodnoty Komunikace pro chodce musí mít celkovou šířku nejméně 1500 mm, včetně bezpečnostních odstupů, a smí mít podélný sklon nejvýše 1 : 12 (8,33 %) a příčný sklon nejvýše v poměru 1 : 50 (2,0 %), u mostních objektů nejvýše v poměru 1 : 40 (2,5 %). Výškové rozdíly na komunikacích pro chodce nesmí být vyšší než 20 mm, jinak musí být řešeny výtahy nebo v odůvodněných případech u změny dokončených staveb zdvihacími plošinami. Přechody pro chodce bez řízení světelnou signalizací se mohou navrhovat nejvíce přes dva protisměrné jízdní pruhy neboli přes dvoukruhovou obousměrnou komunikaci. Na nově navrhovaných komunikacích je největší délka neděleného přechodu mezi jeho obrubami v ose přecházení 6500 mm. U změn dokončených staveb se na stávajících přechodech může tato hodnota zvýšit až na 7000 mm. Uvedené požadavky platí obdobně také pro místa pro přecházení. Přechody pro chodce řízené světelnou signalizací se navrhují vždy přes dva nebo více jízdních pruhů. Na nově navrhovaných komunikacích je největší délka neděleného přechodu pro chodce se světelným řízením mezi jeho obrubami v ose přecházení 9500 mm. V odůvodněných případech se u změn dokončených staveb v zastavěném území může tato hodnota zvýšit až na 12000 mm a na komunikacích s nezvýšeným tramvajovým pásem až na 17000 mm. Nástupiště veřejné dopravy musí umožňovat užívání osobami s omezenou schopností pohybu nebo orientace. Přístup přes vozovku musí být po přechodu pro chodce. Podrobné ukazatele a číselné hodnoty pro úpravu komunikací pro pěší pohyb osob s omezenou schopností pohybu jsou uvedeny v citované Příloze č. 2 a 3 vyhlášky č. 398/2009 Sb. 1

Právní předpisy Zákon č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších předpisů, 2 odst. 2 písm. e). Vyhláška č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb, 4, Přílohy č. 1, 2 a 3. Souvisící předpisy ČSN 73 6110 Projektování místních komunikací, 01/2006 a Změna: Z1, 02/2010, a Oprava 1, 04/2012. Doplňující poznámky Obecnými technickými požadavky na stavby a jejich části se rozumí i požadavky zabezpečující užívání staveb osobami s pohybovým, zrakovým, sluchovým a mentálním postižením, osobami pokročilého věku, těhotnými ženami, osobami doprovázejícími dítě v kočárku nebo dítě do tří let. Vodicí linie je součást prostředí nebo stavby sloužící k orientaci nevidomých a slabozrakých osob při pohybu v interiéru i exteriéru. Přirozenou vodicí linii tvoří přirozená součást prostředí, zejména stěna domu, podezdívka plotu, obrubník trávníku vyšší než 60 mm, zábradlí se zarážkou pro bílou hůl nebo jiné kompaktní prvky šířky nejméně 400 mm a výšky nejméně 300 mm, sloužící k orientaci nevidomých a slabozrakých osob při pohybu v interiéru nebo exteriéru. Umělá vodicí linie je speciálně vytvořená součást stavby sloužící k orientaci osob se zrakovým postižením při pohybu v interiéru nebo exteriéru. Signální pás je zvláštní forma umělé vodicí linie označující místo odbočení z vodicí linie k orientačně důležitému místu, zejména určuje přístup k přechodu pro chodce, nástupu do vozidel veřejné dopravy atd. Varovný pás je zvláštní forma umělé vodicí linie ohraničující místo, které je pro osoby se zrakovým postižením trvale nepřístupné nebo nebezpečné. Limit typu A Stav k 1. 7. 2015 2

2.3.102 BEZBARIÉROVÁ DOSAŽITELNOST OBJEKTŮ Objekt limitování Přístupy z venkovních ploch do objektů. Důvody limitování Zajištění bezbariérového přístupu z venkovních ploch do objektů pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace. Vyjádření limitu Přístupy do staveb - občanského vybavení v částech určených pro užívání veřejností, - společných prostor a domovního vybavení bytového domu obsahujícího více než 3 byty, upravitelného bytu nebo bytu zvláštního určení (byt upravený pro ubytování zdravotně postižených osob), - pro výkon práce celkově 25 a více osob, pokud provoz v těchto stavbách umožňuje zaměstnávat osoby se zdravotním postižením nebo stavby pro výkon práce osob s těžkým zdravotním postižením musí být bez schodů a vyrovnávacích stupňů. Vstupy musí být v úrovni komunikace pro chodce. Brání-li tomuto řešení závažné územně technické nebo stavebně technické důvody, může být vyrovnání výškového rozdílu řešeno bezbariérovou rampou nebo v odůvodněných případech u změn dokončených staveb zdvihací plošinou. Ustanovení vyhlášky č. 398/2009 Sb. se uplatní též u změn dokončených staveb a změn v užívání staveb, pokud to závažné územně technické nebo stavebně technické důvody nevylučují. U staveb, které jsou kulturními památkami, se ustanovení výše uvedené vyhlášky použijí s ohledem na zájmy státní památkové péče. Ukazatele a číselné hodnoty Před vstupem do budovy musí být plocha nejméně 1500 mm x 1500 mm. Při otevírání dveří ven musí být šířka nejméně 1500 mm a délka ve směru přístupu nejméně 2000 mm. Sklon plochy před vstupem do budovy smí být pouze v jednom směru a nejvýše v poměru 1 : 50 (2%). Přístup do všech prostorů určených pro užívání veřejností musí být zajištěn vodorovnými komunikacemi, schodišti a souběžně vedenými bezbariérovými rampami nebo výtahy. U změn dokončených staveb na přístupu pouze do vstupního podlaží lze v odůvodněných případech použít zdvihací plošinu. Požadavky na technické řešení jsou uvedeny v přílohách vyhlášky č. 398/2009 Sb. Právní předpisy Zákon č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších předpisů, 2 odst. 2 e). Vyhláška č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb, 2, 5, 6, Přílohy č. 1, 2 a 3. 3

Zákon č. 20/1987 Sb., o státní památkové péči, ve znění pozdějších předpisů. Doplňující poznámky Obecnými technickými požadavky na stavby a jejich části se rozumí i požadavky zabezpečující užívání staveb osobami s pohybovým, zrakovým, sluchovým a mentálním postižením, osobami pokročilého věku, těhotnými ženami, osobami doprovázejícími dítě v kočárku nebo dítě do tří let. Limit typu A Stav k 1. 7. 2015 4

2.3.103 ODSTAVOVÁNÍ VOZIDEL OSOB SE SNÍŽENOU POHYBLIVOSTÍ Objekt limitování Velikost parkovacích ploch. Důvody limitování Zajištění vhodných podmínek pro parkování vozidel zdravotně postižených osob. Vyjádření limitu Na všech vyznačených vnějších i vnitřních odstavných a parkovacích plochách a v hromadných garážích pro osobní motorová vozidla musí být vyhrazena stání pro vozidla přepravující osoby těžce pohybově postižené nejméně v počtu vycházejícím z celkového počtu stání každé dílčí parkovací plochy viz Ukazatele a číselné hodnoty. Ukazatele a číselné hodnoty Počet stání pro vozidla přepravující osoby těžce postižené z celkového počtu stání každé dílčí parkovací plochy musí činit nejméně: 2 až 20 stání 1 vyhrazené stání 21 až 40 stání 2 vyhrazená stání 41 až 60 stání 3 vyhrazená stání 61 až 80 stání 4 vyhrazená stání 81 až 100 stání 5 vyhrazených stání 101 až 150 stání 6 vyhrazených stání 151 až 200 stání 7 vyhrazených stání 201 až 300 stání 8 vyhrazených stání 301 až 400 stání 9 vyhrazených stání 401 až 500 stání 10 vyhrazených stání 501 a více stání 2 % vyhrazených stání Požadavky na jejich technické řešení jsou uvedeny v příloze č. 2 vyhlášky č. 398/2009 Sb. Právní předpisy Zákon č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších předpisů, 2 odst. 2 e). Vyhláška č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb, 4, Příloha č. 2 a 4. Doplňující poznámky U staveb pro obchod, služby a zdravotnictví musí být vyhrazená stání pro osoby doprovázející dítě v kočárku v minimálním počtu 1 % stání z celkového počtu stání. 5

Prostory pro nejméně 20 % veřejných telefonních automatů, samoobslužných informací, obdobných zařízení, poštovních schránek, pokladen a přepážek musí umožňovat užívání osobami s omezenou schopností pohybu a orientace. Limit typu A Stav k 1. 7. 2015 6