SCIENTIFIC PAPERS OF THE UNIVERSITY OF PARDUBICE ANALÝZA PŘEROZDĚLENÍ UHLÍKU STRUKTURNĚ HETEROGENNÍHO SVAROVÉHO SPOJE PO TEPELNÉ EXPOZICI

Podobné dokumenty
SCIENTIFIC PAPERS OF THE UNIVERSITY OF PARDUBICE STRUKTURNÍ A FÁZOVÉ ANALÝZY SVAROVÉHO SPOJE BAINITICKÉ KOLEJNICOVÉ OCELI

Metalografie. Praktické příklady z materiálových expertíz. 4. cvičení

OBSERVATION OF KINETICS OF STRUCTURAL CHANGES DURING LONG-TERM ANNEALING OF TRANSITIONAL WELDS ON P91 STEEL

SIMULACE REDISTRIBUCE UHLÍKU V HETEROGENNÍM SVAROVÉM SPOJI P91/27NiCrMoV15-6

PROBLEMATIKA NAVAŘOVÁNÍ POVRCHOVĚ KALENÝCH UHLÍKOVÝCH OCELÍ

Metalografie. Praktické příklady z materiálových expertíz. 4. cvičení

VLIV PARAMETRŮ LASEROVÉHO POVRCHOVÉHO ZPRACOVÁNÍ NA MIKROSTRUKTURU OCELÍ

VLIV OBSAHU NIKLU NA VLASTNOSTI LKG PO FERITIZAČNÍM ŽÍHÁNÍ EFFECT OF THE CONTENT OF NICKEL ON DI PROPERTIES AFTER FERRITIZATION ANNEALING

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ Fakulta strojního inženýrství. Ing. Eva Schmidová ZVYŠOVÁNÍ UŽITNÝCH VLASTNOSTÍ KOLEJNICOVÉHO MATERIÁLU

INFLUENCE OF TEMPERING ON THE PROPERTIES OF CAST C-Mn STEEL AFTER NORMALIZING AND AFTER INTERCRITICAL ANNEALING. Josef Bárta, Jiří Pluháček

VLIV TEPELNÉHO ZPRACOVÁNÍ NA VLASTNOSTI VYSOCEPEVNÉ NÍZKOLEGOVANÉ OCELI. David Aišman

DUPLEXNÍ POVLAKOVÁNÍ PM NÁSTROJOVÉ OCELI LEGOVANÉ NIOBEM DUPLEX COATING OF THE NIOBIUM-ALLOYED PM TOOL STEEL

POSSIBLE GENERALISATION OF DECREASE IN MECHANICAL PROPERTIES OF CARBON STEEL (ČSN ) ON OTHER STEELS

MIKROSTRUKTURNÍ VLASTNOSTI V DIFUZNÍCH SPOJÍCH Ni 3 Al-Ni A NiAl-Ni. Barabaszová K., Losertová M., Kristková M., Drápala J. a

MĚŘENÍ ELASTICITRY OVLIVNĚNÝCH PÁSEM SVAROVÝCH SPOJŮ VYSOKOPEVNOSTNÍCH OCELÍ

MECHANICKÉ VLASTNOSTI A STRUKTURNÍ STABILITA LITÝCH NIKLOVÝCH SLITIN PO DLOUHODOBÉM ÚČINKU TEPLOTY

SLEDOVÁNÍ VLIVU TEPLOTY A DEFORMACE NA STRUKTURU A VLASTNOSTI UHLÍKOVÝCH A MIKROLEGOVANÝCH OCELÍ

ANALYSIS OF BUILT UP GROOVED RAILS FRACTURE ANALÝZA LOMŮ NAVAŘENÝCH ŽLÁBKOVÝCH KOLEJNIC

STUDIUM ODUHLIČENÍ POVRCHOVÝCH VRSTEV LOŽISKOVÝCH OCELÍ 100Cr6. RESEARCH OF DECARBURIZATION SURFACE LAYER OF BEARING STEEL 100Cr6

DEFEKTY V NÁVARECH KOLEJNIC

VLIV TECHNOLOGIE ŽÁROVÉHO ZINKOVÁNÍ NA VLASTNOSTI ŽÁROVĚ ZINKOVANÝCH OCELÍ

METALOGRAFIE II. Oceli a litiny

VÝZKUM MOŽNOSTÍ ZVÝŠENÍ ŽIVOTNOSTI LOŽISEK CESTOU POVRCHOVÝCH ÚPRAV

TEPELNÉ ZPRACOVÁNÍ NIKLOVÝCH SUPERSLITIN HEAT TREATMENT OF HIGH-TEMPERATURE NICKEL ALLOYS. Božena Podhorná a Jiří Kudrman a Karel Hrbáček b

PŘÍSPĚVEK K REDISTRIBUCI HLINÍKU VE SVARECH OCELÍ. ÚFM AV ČR Brno, Žižkova 22, Brno, ČR, million@ipm.cz

PŘÍSPĚVEK K TERMODYNAMICKÝM A DIFÚZNÍM INTERAKČNÍM KOEFICIENTŮM A JEJICH VZÁJEMNÉMU VZTAHU

ASTM A694 F60 - TEPELNÉ ZPRACOVÁNÍ A MECHANICKÉ VLASTNOSTI ASTM A694 F60 HEAT TREATMENT AND MECHANICAL PROPERTIES

Kroková hodnocení kombinovaného namáhání systémů s tenkými vrstvami. Roman Reindl, Ivo Štěpánek, Radek Poskočil, Jiří Hána

HOMOGENNÍ A HETEROGENNÍ SVAROVÉ SPOJE ŽÁROPEVNÝCH OCELÍ SIMILAR AND DISSIMILAR WELD JOINTS OF CREEP-RESISTING STEELS

DEGRADACE STRUKTURY A VLASTNOSTÍ NÍZKOLEGOVANÝCH OCELÍ DLOUHODOBÝM ÚČINKEM TEPLOTY

REDISTRIBUCE HLINÍKU A UHLÍKU VE SVARECH OCELÍ V INTERVALU TEPLOT o C (1,15 hm.% Al)

SMA 2. přednáška. Nauka o materiálu NÁVRHY NA OPAKOVÁNÍ

VÝZKUM MECHANICKÝCH VLASTNOSTÍ SVAROVÝCH SPOJŮ MODIFIKOVANÝCH ŽÁROPEVNÝCH OCELÍ T24 A P92. Ing. Petr Mohyla, Ph.D.

Svařitelnost vysokopevné oceli s mezí kluzu 1100 MPa

ZKOUŠKY MIKROLEGOVANÝCH OCELÍ DOMEX 700MC

PREPARING OF AL AND SI SURFACE LAYERS ON BEARING STEEL

PLASTICKÉ VLASTNOSTI VYSOKOPEVNOSTNÍCH MATERIÁLŮ DĚLENÝCH NESTANDARDNÍMI TECHNOLOGIEMI

STUDIUM STRUKTURNÍCH ZMĚN AUSTENITICKÝCH NÁVARŮ STUDY OF STRUCTURE STABILITY OF AUSTENITIC WELDS

1. Charakteristika a možnosti obrazové analýzy pro dané aplikace

Antonín Kříž a) Miloslav Chlan b)

UNIVERZITA PARDUBICE FAKULTA CHEMICKO-TECHNOLOGICKÁ DISERTAČNÍ PRÁCE

STRUKTURNÍ STABILITA A VLASTNOSTI SVAROVÝCH SPOJŮ OCELI T24

Vladislav OCHODEK VŠB TU Ostrava Katedra mechanické technologie ústav svařování Vl. Ochodek 3/2012

VLIV SVAROVÉHO SPOJE NA VLASTNOSTI NANÁŠENÝCH TENKÝCH VRSTEV TIN INFLUENCE OF WELDING ON PROPERTIES DEPOSITED THIN FILMS TIN

VLIV STŘÍDAVÉHO MAGNETICKÉHO POLE NA PLASTICKOU DEFORMACI OCELI ZA STUDENA.

FÁZOVÉ PŘEMĚNY. Hlediska: termodynamika (velikost energie k přeměně) kinetika (rychlost nukleace a rychlost růstu = celková rychlost přeměny)

PROBLEMATICKÉ SVAROVÉ SPOJE MODIFIKOVANÝCH ŽÁROPEVNÝCH OCELÍ

B 550B ,10

ŽÍHÁNÍ 1. ŽÍHÁNÍ OCELÍ

Hodnocení degradace ocelí pro tepelnou energetiku pomocí mikrosrukturních paramertrů

PRASKÁNÍ VRTÁKŮ PO TEPELNÉM ZPRACOVÁNÍ Antonín Kříž

ŽÁRUPEVNÉ VLASTNOSTI A MIKROSTRUKTURA HETEROGENNÍCH SVAROVÝCH SPOJŮ P91/P23 CREEP PROPERTIES AND MICROSTRUCTURE OF HETEROGENEOUS WELD JOINTS P91/923

ŽÍHÁNÍ. Tepelné zpracování kovových materiálů

PŘEROZDĚLENÍ UHLÍKU A MANGANU VE SVAROVÝCH SPOJÍCH MANGANOVÝCH OCELÍ THE REDISTRIBUTION OF CARBON AND MANGANESE IN STEEL WELDMENTS OF MANGANESE STEELS

TECHNOLOGICAL PROCESS IN ISOTHERMAL HEAT TREATMENT OF STEEL TECHNOLOGICKÝ POSTUP PŘI IZOTERMICKÉM TEPELNÉM ZPRACOVÁNÍ OCELI

ZMENY POVRCHOVÝCH MECHANICKÝCH VLASTNOSTÍ SYSTÉMU S TENKÝMI VRSTVAMI PO KOMBINOVANÉM NAMÁHÁNÍ. Roman Reindl, Ivo Štepánek

ACOUSTIC EMISSION SIGNAL USED FOR EVALUATION OF FAILURES FROM SCRATCH INDENTATION

5/ Austenitické vysokolegované žáruvzdorné oceli

INFLUENCE OF TREATING CONDITIONS ON STRUCTURE OF FORGED PIECES FROM THE STEEL GRADE C35E

CREEP AUSTENITICKÉ LITINY S KULIČKOVÝM GRAFITEM CREEP OF AUSTENITIC DUCTILE CAST IRON

POVRCHOVÉ VYTVRZENÍ PM NÁSTROJOVÉ OCELI LEGOVANÉ NIOBEM PLAZMOVOU NITRIDACÍ SURFACE HARDENING OF NIOBIUM-CONTAINING PM TOOL STEEL BY PLASMA NITRIDING

STATISTICKÉ PARAMETRY OCELÍ POUŽÍVANÝCH NA STAVBU OCELOVÝCH KONSTRUKCÍ

3. VÝSLEDKY ZKOUŠEK A JEJICH DISKUSE

SVĚTELNÁ A ELEKTRONOVÁ MIKROSKOPIE SVAROVÉHO SPOJE OCELI P91 LIGHT AND ELECTRON MICROSCOPY OF THE STEEL P91 WELD JOINT.

Obr. 1. Řezy rovnovážnými fázovými diagramy a) základního materiálu P92, b) přídavného materiálu

MOŽNOSTI TVÁŘENÍ MONOKRYSTALŮ VYSOKOTAVITELNÝCH KOVŮ V OCHRANNÉM OBALU FORMING OF SINGLE CRYSTALS REFRACTORY METALS IN THE PROTECTIVE COVER

STUDIUM ZMĚN MECHANICKÝCH VLASTNOSTÍ POLYMERNÍCH MATERIÁLŮ PO TEPLOTNÍM STÁRNUTÍ S HLOUBKOVOU ROZLIŠITELNOSTÍ POMOCÍ NANOINDENTAČNÍCH ZKOUŠEK

TEPELNÉ ZPRACOVÁNÍ KONSTRUKČNÍCH OCELÍ SVOČ Jana Martínková, Západočeská univerzita v Plzni, Univerzitní 8, Plzeň Česká republika

Heterogenní spoje v energetice, zejména se zaměřením na svařování martenzitických ocelí s rozdílným obsahem Cr

STRUKTURNÍ A FÁZOVÁ ANALÝZA OCELI T23 STRUCTURE AND PHASE ANALYSIS OF T23 STEEL

Mikrostrukturní analýza svarového spoje oceli P92 po creepové expozici

POROVNÁNÍ VLIVU DEPOSICE TENKÝCH VRSTEV A NAVAŘOVÁNÍ NA DEGRADACI ZÁKLADNÍHO MATERIÁLU

Lisování nerozebíratelných spojů rámových konstrukcí

Kvantifikace strukturních změn v chrom-vanadové ledeburitické oceli v závislosti na teplotě austenitizace

VLIV MECHANICKÉHO PORUŠENÍ NA CHOVÁNÍ POVRCHU S TIN VRSTVOU PŘI TEPELNÉM A KOROZNÍM NAMÁHÁNÍ. Roman Reindl, Ivo Štěpánek, Martin Hrdý, Klára Jačková

Tepelné zpracování ocelí. Doc. Ing. Stanislav Věchet, CSc. ; Ing. Karel Němec, Ph.D.

NĚKTERÉ ZKUŠENOSTI S MODIFIKACÍ SLITIN Mg. SOME OF OUR EXPERIENCE OF MODIFYING THE Mg ALLOYS. Luděk Ptáček, Ladislav Zemčík

VÝZKUM MECHANICKÝCH VLASTNOSTÍ A STRUKTURNÍ STABILITY SUPERSLITINY NA BÁZI NIKLU DAMERON. Karel Hrbáček a

Svařitelnost korozivzdorných ocelí

HODNOCENÍ HLOUBKOVÝCH PROFILŮ MECHANICKÉHO CHOVÁNÍ POLYMERNÍCH MATERIÁLŮ POMOCÍ NANOINDENTACE

Tváření,tepelné zpracování

PŘÍSPĚVEK K POVRCHOVÉ ÚPRAVĚ SKLOVITÝM SMALTOVÝM POVLAKEM CONTRIBUTION TO SURFACE ARRANGEMENT WITH VITREOUS ENAMEL COAT

VLIV TEPELNÉHO ZPRACOVÁNÍ NA VLASTNOSTI OCELI PRO ŽELEZNICNÍ KOLA THE INFLUENCE OF HEAT TREATENT ON THE PROPPERTIES OF STEEL FOR RAILWAY WHEELS

PODSTATA VYSOKOTEPLOTNÍ STABILITY Ni-Cr-W-C SLITIN. THE NATURE OF HIGH-TEMPERATURE HEAT RESISTANCE OF Ni-Cr-W-C ALLYS

HLINÍK A JEHO SLITINY

PODKRITICKÝ RŮST TRHLINY VE SVAROVÉM SPOJI MEZI KOMOROU A PAROVODEM KOTLE VÝKONU 230 T/H. Jan KOROUŠ, Ondrej BIELAK BiSAFE, s.r.o.

LETECKÉ MATERIÁLY. Úvod do předmětu

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

VLIV ZPŮSOBŮ OHŘEVU NA TEPLOTNÍ DEGRADACI TENKÝCH OTĚRUVZDORNÝCH PVD VRSTEV ZJIŠŤOVANÝCH POMOCÍ VYBRANÝCH METOD

VLIV MIKROSTRUKTURY NA ODOLNOST DUPLEXNÍ OCELI 22/05 VŮČI SSC. Petr Jonšta a Jaroslav Sojka a Petra Váňová a Marie Sozańska b

VLASTNOSTI TEPELNĚ ZPRACOVANÝCH SOUČÁSTÍ Z BERYLIOVÉHO BRONZU. Kříž Antonín 1) Schmiederová Iva 2) Kraus Václav 2)

VLIV MIKROLEGUJÍCÍCH PRVKŮ A PARAMETRŮ TEPELNÉHO ZPRACOVÁNÍ NA MECHANICKÉ VLASTNOSTI PLECHŮ JAKOSTI P 460N

HODNOCENÍ POVRCHOVÝCH ZMEN MECHANICKÝCH VLASTNOSTÍ PO ELEKTROCHEMICKÝCH ZKOUŠKÁCH. Klára Jacková, Ivo Štepánek

Hodnocení opotřebení a změn tribologických vlastností brzdových kotoučů

REDISTRIBUCE HLINÍKU A UHLÍKU VE SVARECH OCELÍ V INTERVALU TEPLOT o C

SVAŘOVÁNÍ KOVOVÝCH MATERIÁLŮ LASEREM LASER WELDING OF METAL MATERIALS

STUDIUM MECHANICKÝCH VLASTNOSTÍ A CHOVÁNÍ V OKOLÍ MAKROVTISKŮ NA SYSTÉMECH S TENKÝMI VRSTVAMI

VÝZNAM A NENAHRADITELNOST VIZUÁLNÍ KONTROLY PŘI KVALIFIKACI PROCESU SVAŘOVÁNÍ

Metodika hodnocení strukturních změn v ocelích při tepelném zpracování

STUDIUM ELEKTROCHEMICKÝCH KOROZNÍCH JEVŮ DVOUFÁZOVÝCH OCELÍ ZA POUŽITÍ METODY SRET.

Transkript:

SCIENTIFIC PAPERS OF THE UNIVERSITY OF PARDUBICE Series B The Jan Perner Transport Faculty 6 (2000) ANALÝZA PŘEROZDĚLENÍ UHLÍKU STRUKTURNĚ HETEROGENNÍHO SVAROVÉHO SPOJE PO TEPELNÉ EXPOZICI Eva SCHMIDOVÁ 1), Libor BENEŠ 1), Karel STRÁNSKÝ 2) 1) Katedra dopravních prostředků, Dopravní fakulta Jana Pernera, Univerzita Pardubice 2) Ústav materiálového inženýrství, Odbor nauky o materiálu, Fakulta strojní, VUT Brno 1. Specifikace problému V rámci řešení výzkumného úkolu navařování standardní perlitické kolejnicové oceli (UIC 900A) vysocelegovaným austenitickým materiálem o vyšší provozní odolnosti se projevila nutnost řešení otázky strukturní stálosti jednak spoje základní materiál vs. návar, jednak samotné navařené austenitické oceli. V obou zmiňovaných případech je strukturní stálost výrazně závislá na difúzních procesech mezi ocelemi svarového rozhraní, popřípadě v navařeném objemu. Tyto jevy znamenají činitele, které v podstatné míře rozhodují o degradaci mechanických, popřípadě korozních vlastností a jsou typické v případech, kde jsou materiály vystaveny provozní expozici za zvýšených teplot, nebo pokud jsou podrobovány tepelnému zpracování po navaření. I když zmiňované expozice není u analyzované technologie nutno uvažovat, jistý nepříznivý efekt může představovat kupříkladu potřeba případné opravy v provozu za dané teploty předehřevu, dále pak nelze vyloučit překročení předepsaných teplotních limitů při samotném navařování vyfrézované pojezdové hrany. Rizikový faktor z tohoto pohledu představuje zejména fakt, že se jedná o aplikace vícevrstvých návarů, kde opakované kladení navazujících housenek znamená značnou tepelnou expozici již navařených vrstev. 2. Podstata a mechanizmus redistribuce uhlíku v heterogenním spoji Následkem vysoké absolutní a relativní pohyblivosti (difuzivity) intersticiálně rozpuštěného uhlíku ve srovnání s difuzivitou substitučních prvků, jež tvoří konstituční bázi aplikovaných ocelí, a současně navzájem rozdílné termodynamické aktivitě uhlíku v ocelích svarového rozhraní, může dojít k rychlému přerozdělování uhlíku ve směru jeho gradientu aktivity, tj. i proti koncentračnímu spádu tzv. up-hill efekt. Následkem přerozdělení proběhne změna koncentrace uhlíku v okolí rozhraní svarového spoje, tj. poklesne jeho koncentrace na straně spoje s původně vyšší aktivitou a zvýši se koncentrace na straně spoje s aktivitou nižší. Vznikají tak oduhličená a nauhličená pásma ve spoji, s postupným vytvářením makronehomogenit v okolí původně strukturně homogenního přechodového pásma svařovaných ocelí. Rozsah skokové změny koncentrace uhlíku závisí na výchozím rozložení přísadového substitučního prvku a uhlíku a na jejich termodynamické interakci. Kvazistacionární model difúze uhlíku. Series B - The Jan Perner Transport Faculty 6 (2000) - 75 -

Vytváření strukturních makronehomogenit bývá spojeno např. s poklesem pevnosti v důsledku oduhličení, zkřehnutí vlivem nauhličení, popř. zhoršení korozní odolnosti a může mít za následek rovněž degradaci spoje u uvažované technologie navařování. Možný rozsah těchto změn a jejich dostatečně přesnou predikci umožňuje kvazistacionární model redistribuce uhlíku. Uvedený model je základním východiskem k posouzení strukturní stálosti a strukturní heterogenity svarových spojů ocelí na základě difúzních a termodynamických dat systému. Pro známé výchozí složení ocelí a termodynamická data vede rovnice ke stanovení koncentračního skoku uhlíku na rozhraní spoje. Předpokládané rozdíly v koncentracích vzniknou krátce po dosažení teploty exploatace; vlivem delší doby působení se koncentrační spády nemění, mění se pouze šířka oduhličené (nauhličené) oblasti [1]. Základní tvar difúzní křivky pro předpokládaný charakter přerozdělení uhlíku v řešeném spoji feritický základní materiál (ZM) vs. austenitický návar je schematicky zakreslen na obr. 1. Hm.%C [2] UIC 900A 0,7 [1] návar 0,1 Obr. 1 Schéma přerozdělení uhlíku proti koncentračnímu spádu po izotermickém žíhání. Fig.1 Diagram of up-hill carbon redistribution after isothermal annealing Byly sledovány dvě cesty získání kvantitativní představy o skutečné tendenci vzniklých rozhraní v přerozdělení uhlíku : výpočtem na základě termodynamických a difúzních dat experimentálně na základě metalografické analýzy, doplněné o měření mikrotvrdosti přechodového pásma spoje. Posouzení strukturní stability bylo provedeno simulací s využitím originálního softwarového vybavení, založeného na původních modelech termodynamiky kvazistacionární difúze uhlíku ve svarových spojích ocelí [2] a to pro dvě konkrétní provedení austenitické návarové oceli a následující parametry žíhání [teplota/doba žíhání]: 900 C/1 hodina; 750 C/12 hodin; 600 C/24 hodin. Toto šetření prokázalo intenzivní tendenci spoje základní materiál/návar, představující spojení různých strukturních bází (ferit/austenit) k obrácené redistribuci uhlíku, tj. proti koncentračnímu spádu. Kritický koncentrační skok vyvolal simulovaný režim žíhání 750 C/12 hod, což odpovídá teoretické závislosti rychlosti difúze ( V ij ) intersticiálního prvku ( i ) a prvku substitučního ( j ) na teplotě (V ij stoupá s klesající teplotou). kde: D 0 x N i i V i j =. ; (1) D j Nj D i, D j... koeficienty difúze prvků i, j N i, N j... atomové zlomky prvků i, j. 3. Experimentální posouzení Na základě uvedených zjištění simulačního výpočtu byly sestaveny parametry navazujících experimentů pro verifikaci předpokládané tendence k redistribuci uhlíku. Přitom podle závislosti intenzity přerozdělení uhlíku v závislosti na teplotě pro obdobný svarový spoj je nejvyšší intenzita přerozdělení uhlíku i stupeň nauhličení austenitické oceli v okolí eutektoidní teploty. Series B - The Jan Perner Transport Faculty 6 (2000) - 76 -

Již uvedenou technologií navařování byly provedeny dva kusy profilů kolejnicové perlitické oceli daného chemické složení (viz tab. 1) o délce cca 500 mm, z nich pak vyhotoveny vzorky o tloušťce řezu cca 25 mm. Tepelný režim experimentálního žíhání simuloval exploataci při různé teplotní hladině : Teplota žíhání T 1 =1000 C, doba žíhání t 1 = 5 hod. Teplota žíhání T 2 =700 C, doba žíhání t 2 = 15 hod. Series B - The Jan Perner Transport Faculty 6 (2000) - 77 -

Tab. 1 Konkrétní chemické složení aplikovaných ocelí [hm.%] Chart 1 Individual chemical content of the applied steel [mass %] C Mn Si P S Cr Ni Cu Al kolejnice 0,59 0,92 0,39 0,022 0,015 0,05 0,02 0,05 pod 0,005 návar 0,1 6 0,6 18 8 K posouzení vyvolané úrovně a charakteru redistribuce uhlíku v jednotlivých svarových rozhraních byly oba vzorky hodnoceny z hlediska: 1) Metalografického posouzení vzniklých strukturních změn, tj. analýzou makrostruktury - celého návaru - oblasti kořene návaru, která vzhledem k větší kontaktní ploše může představovat kritickou oblast mikrostruktury tepelně ovlivněné oblasti - pod hlavovou housenkou - ve středu návaru - pod kořenovou housenkou. 2) Úrovně tvrdosti svarových rozhraní metodou měření tvrdosti HV30 měření průběhu mikrotvrdosti (parametry 5N/15s) v linii kolmo na příslušné svarové rozhraní v oblasti - kořene návaru - středu návaru - hlavy návaru. 3.1 Metalografické posouzení teplota žíhání 1000 C Již na makroskopickém pozorování byl viditelný doprovodný efekt vysokoteplotního ohřevu, kdy došlo k odstranění původních strukturních změn, které zviditelňovaly oblast tepelného ovlivnění od navařování. Strukturu celého objemu kolejnicové oceli tvořil převážně lamelární perlit vlivem úplné austenitizace oceli při žíhání vzorku (obr. 2). Promíšení obou ocelí bylo pozorováno minimální, což odpovídá aplikované technologii navařování. Metalografická analýza se dále zaměřovala především na oblasti navazující na hranici ztavení základní materiál návar. Series B - The Jan Perner Transport Faculty 6 (2000) - 78 -

Obr. 2 Celkový pohled na návar, zvětšeno 2x Fig. 2 Overal view of the weld deposit, magn. 2x Ze strany perlitické oceli bylo zde možno pozorovat výrazné změny mikrostruktury, spojené s oduhličením materiálu kolejnice. Na linii propojení navazovala oblast s proměnlivým podílem feritu (klesajícím ve směru do ZM), tvořícího síťoví na hranici zrn perlitu, místy se sklonem ke tvorbě Widmannstättenovy struktury (obr. 3). Lokálně oblast feritického síťoví přecházela v pásma převážně feritických polyedrických zrn. Rozhraní základní materiál návar lemoval cca 0,1 mm tmavý pás, oddělující silně oduhličenou feritickou oblast od austenitické oceli návaru. V oblasti nezasažené difúzí podíl feritu, vyloučeného v nesouvislém úzkém síťoví, odpovídal výchozímu obsahu uhlíku, tj. 0,59%. Strukturu zde tvořil relativně hrubozrnný lamelární perlit. Austenitická ocel, navazující na linii ztavení nejevila známky lokálního prudkého zvýšení obsahu uhlíku. Heterogenity, pozorované v návaru, měly výrazně mezidendritický charakter po celé ploše metalografického výbrusu (Obr. 4). Experimentální vysokoteplotní působení se zde projevilo : jednak v mikroskopických strukturních heterogenitách, kdy difúzní přerozdělení uhlíku vedlo ke vzniku bainitu, jednak ve značném obsahu karbidů, vyloučených místy plošně v interiéru austenitických zrn, místy přednostně na jejich hranicích. Dlouhodobý ohřev na teplotu 1000 C tak vedl v návaru především k disperznímu zpevnění, doprovázenému snížením kohezní pevnosti hraníc zrn vlivem vyloučených karbidů. Obdobný efekt byl popsán u aplikací austenitických návarů při zvýšené úrovni vneseného tepla samotnou technologii navařování [3]. Obr. 3 Základní materiál pod hranici ztavení ve středu návaru, zvětšeno 100x Fig. 3 Base material under melting boundary in the middle of the weld deposit, magn. 100x Series B - The Jan Perner Transport Faculty 6 (2000) - 79 -

Obr. 4 Mikrostruktura kořenové housenky, zvětšeno 200x Fig. 4 Microstructure of the root weld bead, magn. 200x 3.2 Metalografické posouzení teplota žíhání 700 C Makroskopický snímek leptaného výbrusu vzorku, experimentálně žíhaného při teplotě 700 C (obr. 5) dokumentuje výraznou tepelně ovlivněnou oblast, což je dokladem toho, že teplota ohřevu nepřekročila hranici eutektoidní reakce. Ve srovnání s makrostrukturou vzorku, žíhaného podle cyklu 1100 C/5 hodin, vznikly výraznější i nové strukturní kontrasty na rozhraní perlit-austenit. Series B - The Jan Perner Transport Faculty 6 (2000) - 80 -

Obr. 5 Celkový pohled na návar, zvětšeno 2x Fig. 5 Overal view of the weld deposit, magn. 2x Další mikroskopické snímky (obr. 6 a 7) dokumentují charakter vyvolaných strukturních změn. Tepelně ovlivněnou oblast perlitické kolejnicové oceli tvořil výrazně zjemněný perlit, převážně sferoidizovaný vlivem dlouhodobého žíhání (obr. 6). Rovněž v oblasti neovlivněné návarem se silně projevil efekt vyžíhání původně čistě lamelárního perlitu, který byl převážně nahrazen perlitem zrnitým. Směrem ke hranici ztavení narůstal podíl feritu, v oblasti bezprostředně pod návarem lze místy strukturu označit za čistě feritickou, ovšem rozměr zde byl zrn výrazně větší. Celou oblast tepelně ovlivněné zóny doprovázel výskyt zrn troostitu, a to nejvýrazněji pod hlavovou housenkou. Na původním strukturním rozhraní perlit/austenit se v oblasti zvýšené koncentrace uhlíku vytvořilo pásmo karbidů, tj. pásmo, které je na základě výsledků obdobných experimentů možno označit jako zpevněné částečně koherentními až nekoherentními karbidy typu M23C6, částečně také intersticiálně [4]. Toto pásmo současně kopíruje reliéf po linii ztavení, daný promíšením základního a návarového materiálu při navařování, tj. oblasti zvýšeného obsahu uhlíku v objemu návaru již před žíháním. V mikrostruktuře navařených vrstev došlo vlivem difúze k výrazné precipitaci karbidů, a to především v mezidendritických prostorách, částečně i na hranicích hrubých austenitických zrn (obr. 7). Izolované objemy bainitické mikrostruktury byly omezeny na oblasti pásmového odmíšení legujících prvků v průběhu přetržitého růstu dendritů návarových vrstev. Obr. 6 Základní materiál pod hranici ztavení pod hlavovou housenkou, zvětšeno 100x Series B - The Jan Perner Transport Faculty 6 (2000) - 81 -

Fig. 6 Base material under melting boundary, under the head weld bead, magn. 100x Obr.7 Mikrostruktura hlavové housenky, zvětšeno 200x Fig. 7 Microstructure of the head weld bead, magn. 200x Tmavé pásmo karbidů, tvořící mezivrstvu mezi spojovanými materiály, má na snímku na obr. 6 jehlicovitou morfologii. To spolu s přirazením fáze, odpovídající cca 50% promíšení podle Schaefflerova diagramu může vést k předpokladu, že se jedná o bainitickou strukturu. Z uvedených simulačních výpočtů i obdobných experimentů z literatury [4] vyplývá, že mezivrstva je při uvedených teplotách tvořena karbidickou fází, která vrůstá do austenitu návarové oceli v preferovaných směrech, určených krystalografickou orientací austenitické matrice. Vytvořený svarový spoj představuje materiály s podstatnými rozdíly teplotní roztažnosti, které jsou při chladnutí spoje po navaření zdrojem vysokých vnitřních napětí. Tato napětí na rozhraní ocelí následně relaxují plastickou deformací v uvedené odpevněné zóně místy až v čistě feritickém objemu původně perlitické kolejnicové oceli UIC 900A. Přerozdělením uhlíku má precipitačně odpevněný a v následující fázi plasticky deformovaný materiál vyšší volnou energii, a proto je i méně stabilní než sousední zpevněné oblasti. Přechod do stabilnějšího stavu se při exploataci spoje uskutečňuje zotavením a rekrystalizací. V místech, kde plastická deformace oduhličené zóny překročila kritickou hodnotu, došlo k rekrystalizaci, při níž se struktura deformačně zpevněného kovu nahradí novými nedeformovanými zrny, která vznikají nukleací a růstem. Tento jev dokumentuje rovněž snímek na obr. 6, kde je možno pozorovat zrna feritu o značně větších rozměrech, než ve zbylých objemech TOO. Tato nově vznikající feritická zrna mají tendenci růst převážně ve směru kolmém na rozhraní ferit/austenit, tj. proti směru difúzního toku uhlíku. U vzorku, kde bylo aplikováno žíhaní při vyšší teplotě, ale doprovázeno méně intenzivní redistribucí uhlíku a následně menším intersticiálním a precipitačním odpevněním oduhličené zóny, rekrystalizace uvedeného typu nebyla pozorována (obr. 3 základní materiál na hranici ztavení ve středové oblasti výšky navařované drážky). Oblasti převážně feritické mikrostruktury jsou zde jemnozrnnější ve srovnání s navazujícím feriticko-perlitickým pásmem, kde ferit tvoří proeutektoidní obálku původních hrubých austenitických zrn. 3.3 Hodnocení změn tvrdosti Tvrdost byla měřena metodou HV30 na ploše austenitického návaru i v kolejnicové oceli pro oba experimentální režimy vysokoteplotní expozice. Hodnoty tvrdosti HV30 slouží pro přehledné srovnání úrovně tvrdosti v oblasti linie ztavení se vzdálenějšími objemy oceli, neovlivněnými redistribucí uhlíku na rozhraní austenit/ferit. Naměřené hodnoty jsou uvedeny v tab. 2. Z uvedených hodnot je zřejmé, že v oblastech odlehlých od rozhraní ferit/austenit došlo v austenitické oceli v obou případech žíhání k vyvolání lokálních změn tvrdosti po celé ploše metalografického výbrusu, změny Series B - The Jan Perner Transport Faculty 6 (2000) - 82 -

v bezprostřední návaznosti na rozhraní není možno touto metodou vyhodnotit. Kolejnicová ocel vykazovala v oblasti mimo tepelně ovlivněnou oblast ustálenou hladinu tvrdosti, a to při jednoznačně snížených hodnotách po žíhání na 700 C, což odpovídá pozorovaným změnám mikrostruktury. Z hodnot zjištěných v pásmu, kopírujícím linii ztavení, lze usuzovat na další snížení tvrdosti v souvislosti se zkoumanou redistribucí uhlíku. Ke korektnějšímu zmapování tohoto efektu byla zvolena metoda měření mikrotvrdosti HV0,5 (počítačem řízený mikrotvrdoměr LECO-400M, režim zatěžování 5N/15s). Tab. 2 Změny tvrdosti stanovené metodou HV30 Chart 2 Changes in hardness measured with HV30 method Místo měření oblasti přilehlé linii ztavení oblasti neovlivněné redistribucí uhlíku na rozhraní režim žíhání 1000 C / 5 hod. režim žíhání 700 C / 15 hod. austenit ferit austenit ferit 291 225 248 244 207 245 186 177 309 238 240 212 220 254 187 177 223 255 210 228 274 255 183 182 239 265 207 195 207 261 203 187 203 263 225 187 228 262 250 191 Změny hodnot mikrotvrdosti byly analyzovány na průbězích v linii kolmo k hranici ztavení v oblastech hlavy, středu a kořene návarů, pro oba režimy experimentů. Pro stručnější a přehlednější vyjádření hledaných závislostí jsou dále deklarována pouze grafická zobrazení zaznamenaných změn, typických pro provedené zkoušky žíhání (obr. 8, 9). Výsledky měření mikrotvrdosti jsou zaznamenány s vyznačením extrémních hodnot minima v oduhličené oblasti kolejnice a maxima v nauhličené oblasti austenitické oceli. 397,8 182,0 Obr. 8 Protokol z měření mikrotvrdosti vzorku žíhaného režimem 1000 C / 5 hod, oblast hlavy návaru Fig. 8 Microhardness course of the 1000 C / 5 hrs annealed sample, region of the head part of weld deposit 155,0 Series B - The Jan Perner Transport Faculty 6 (2000) - 83 -

448,6 155,0 Obr. 9 Protokol z měření mikrotvrdosti vzorku žíhaného režimem 700 C / 15 hod oblast hlavy návaru Fig. 9 Microhardness course of the 700 C / 15 hrs annealed sample, region of the head part of weld deposit Přerozdělení uhlíku vedlo během izotermického žíhání k disperznímu a precipitačnímu odpevnění oceli UIC 900A a k intenzivnímu precipitačnímu zpevnění austenitické oceli 18/8/6. Podle dostupných výsledků experimentů se svarovými spoji obdobného chemického složení je v zóně ztavení u obou ocelí tendence k precipitaci globulárních karbidů typu M 3 C a M 7 C 3 na straně feritické matrice, zatímco v austenitické matrici karbidů typu M 23 C 6. Součastně je austenit zpevněn intersticiálně. Výchozí mikrotvrdost kolejnicové oceli, tj. před aplikací experimentálního teplotního cyklu, byla naměřena (246± 18) HV0,05. Tato klesla v odpevněné oblasti na hodnotu minimálně 155 HV0,05. Hraniční oblast austenitu byla po žíhání zpevněna na max. cca 449 HV0,05 ve srovnání s hodnotou cca 260 HV0,05 v objemech, nezasažených přerozdělením uhlíku na svarovém rozhraní. Redistribuce uhlíku ve svarovém spoji má přímý vztah ke změnám tvrdosti v oduhličené i nauhličené zóně. Na známé funkční závislosti distribuční křivka rozdělení uhlíku průběh mikrotvrdosti byla vypracovaná metodika stanovení korelace mezi koncentrací uhlíku a tvrdostí [4], vedoucí ke vztahu : HV = HV exp(k C ) (2) c Series B - The Jan Perner Transport Faculty 6 (2000) - 84 - c c kde: HV... hodnota mikrotvrdosti dané oblasti HV C a k C jsou konstanty závislé na teplotě izotermického žíhání (pro teplotní interval 400 1100 C): pro uhlíkovou ocel : HV (1) C = (292 ± 30) (1,60 ± 0,33).10 1.T (3) k (1) C = (1,39 ± 1,67) + (3,16 ± 0,79).10 3.T [hm.% 1 ] (4) pro austenitickou ocel HV (2) C = (302 ± 34) (1,70 ± 4,30).10 2.T (5) (2) k C = (2,12 ± 0,45) + (1,16 ± 0,51).10 3.T [hm.% 1 ]. (6) Konstanta k (1) (2) C /k C vyjadřuje souhrnné odpevnění oduhličované feriticko perlitické oceli / zpevnění oceli austenitické, tj. disperzní, precipitační, intersticiální, dislokační a hranicemi zrn. (1) Konstanta HV C (2) se v mezích chyb měření shoduje s mikrotvrdostí oceli A rema, konstanta HV C je mikrotvrdost austenitické oceli prosté uhlíku. Vztahy semi-empirických konstant (rovnice (2) až (5)) je možné využít k orientačnímu posouzení změn tvrdosti pro známé přerozdělení uhlíku. Metodika umožňuje rovněž využití inverzní závislosti : 1 HV Cc = ln, (7) k c HVc tj. stanovit na základě známého průběhu mikrotvrdosti ve spoji rozložení koncentrace uhlíku. Uvedená závislost byla ověřena pro spoj 12 050 /17 241 s uváděnou platností pro analogické typy svarových spojů a

vzhledem ke značné příbuznosti k výpočtově kritické kombinaci UIC versus Cr /Ni byly vztahy převzaty pro orientační posouzení vyvolaných změn v přerozdělení uhlíku (tab. 3). Tab.3 Parametry pro kvantitativní stanovení přerozděleného uhlíku v experimentálně žíhaném svarovém spoji v oblasti hlavy Chart 3 Parameters for quantitative prescription of carbon redistribution in the experimentaly annealed weld deposit, in the head region Parametr pro teplotu žíhání Materiál 1000 C 700 C HV C HV krit k C C c HV C HV krit k C C c UIC 9000A 132 182,0 1,77 0,181 136 155,0 1,68 0,078 18/8/6 285 397,8 0,96 0,347 290 448,6 1,31 0,440 4. Závěry a diskuse získaných výsledků Ze srovnání dat, získaných metalografickým vyhodnocením provedených experimentů, doložených přepočtem změn mikrotvrdosti na změnu původních koncentrací uhlíků je možno vyjmout závěrem několik výsledků pozorování. Uvažovaný svarový spoj standardní kolejnicové oceli UIC 900A a vysokolegované oceli austenitické má při vysokoteplotním působení tendenci k redistribuci uhlíku proti koncentračnímu spádu, která vede ke vzniku strukturních makronehomogenit na rozhraní. Toto přerozdělení uhlíku je nejvýraznější při zhruba eutektoidních teplotách, kdy vzniklé souvislé pásmo, oddělující spojované oceli, bylo vyhodnoceno jako pásmo koherentních až nekoherentních karbidů typu M 23 C 6. Popsané děje jsou řízené difúzí, tj. jejich rozhodujícími parametry se stávají teplota a doba tepelné expozice. V řešeném rozsahu uvažovaných technologických i provozních podmínek navrhované technologie se jeví především doby žíhání, spojené s typickým up-hill efektem jako nereálné. Současně ale podle známých modelů u spojů a návarů s velmi nízkou strukturní stálostí, popř. i pro jiná strukturní rozhraní svarových spojů [5], dochází k výrazné redistribuci uhlíku již během svařovacího procesu. Uvedené experimentálně vyvolané strukturní heterogenity tedy charakterizují možnou degradaci struktury a následně vlastností svarového spoje, a jsou spojeny : s redistribucí uhlíku a tvorbou oduhličených a nauhličených zón spoje, tj. s tvorbou makronehomogenit, se změnami mechanických vlastností spoje, tj. s odpevněním oduhličených zón a se zpevněním nauhličených pásem kopírujících hranici ztavení svařovaných ocelí, s postupnou lokalizací plastické deformace do odpevněných zón spoje při cyklických změnách teploty, popř. zatížení, s vyčerpáním plasticity těchto zón a možnou následnou tvorbou trhlin. Lektoroval: Prof. Ing. Jaroslav Koukal, CSc. Předloženo v březnu 2001. LITERATURA [1] Žák, J., Novák, M.: Teorie svařování, skripta VUT Brno (1988), 96 108 [2] Stránský, K.: Posouzení strukturní stability návarů kolejnicových ocelí. Reálný výstup grant. projektu č. 1006/95/1532 [3] Hlavatý, I., Foldyna, V., Kübel, Z.: Vlastnosti návarů a TOO provedených na různých typech kolejnic. Dny svařovací techniky 2000 Vamberk, květen 2000, s. 176 183. ISBN 80 02 01353 0 [4] Pilous, V., Stránský, K.: Strukturní stálost návarů a svarových spojů v energetickém strojírenství. Academia, Praha 1989 [5] Till,B., Tillová, E. a kol.: Zvýšení užitných vlastností a životnosti materiálů výhybek pro městskou dopravu, Expertní studie pro DT Výhybkárna a mostárna Prostějov, Česká Třebová, 1996 Series B - The Jan Perner Transport Faculty 6 (2000) - 85 -

Resumé ANALÝZA PŘEROZDĚLENÍ UHLÍKU STRUKTURNĚ HETEROGENNÍHO SVAROVÉHO SPOJE PO TEPELNÉ EXPOZICI Eva SCHMIDOVÁ, Libor BENEŠ, Karel STRÁNSKÝ Práce se zabývá analýzou strukturních změn heterogenních svarových rozhraní pod vlivem přídavných tepelných působení. V návaznosti na simulační výpočty vychází z provedených experimentů, založených na žíhání reálných vzorků svarových spojů. Obsahuje metalografické analýzy, podepřené naměřenými hodnotami mikrotvrdosti experimentálních návarů žlábkových kolejnic, dále pak kvantitativní vyhodnocení odpovídajících lokálních změn obsahu uhlíku použitím dostupných termodynamických závislostí. Na základě souboru získaných dílčích výsledků usuzuje na příčiny a mechanismus vzniku pozorovaných efektů a s ohledem na sledované použití aplikované technologie pak na případné změny vlastností a provozní odolnosti spojů. Summary ANALYSIS OF DEFECTS IN TRAMWAY RAIL WELD DEPOSITS Eva SCHMIDOVÁ, Libor BENEŠ, Karel STRÁNSKÝ At present, the weld deposits on worn rails and switches is no doubt executed in our conditions but, this is as an absolute majority the re profiling of the worn out rail material. These reconstruction works are connected with the necessity of traffic lock out on a repaired section of a line and, also with the considerable time and economic losses. But there is even possible a more rational method of increasing the permanent way service life to take into consideration: applying the weld deposits on the exposed functional surfaces (the rails and switches) before their installation into operation. The important requirement with regards to prevention of the excessive worn out of the wheel flanges of the railway vehicles in connection with application of the proposed technology is indeed to keep a rate of hardness between a wheel and a rail. The values of hardness of the weld deposit should be on the same level or on a slightly higher one than a value of hardness of the fundamental base material. The paper deals with a study of most relevant problems of physical metallurgy representing the evaluation of weld deposit structural stability. The weld deposit versus base material represent eventual joint of different structural bases (ferrite/austenite) with tendency towards turned over (up hill) carbon redistribution on their boundaries. There is a expectation of comparatively considerable step of carbon concentration along the boundaries. We applied fully austenitic coated electrode and flux cored wire for the wear resistant buildups. The austenitic deposit is noted for very high work hardenability accompanied by good toughness and resistance to cracking. Filler materials and technology for hard surfacing of the heavy loaded parts of tramway rails and criteria of their selection, the combination of two filler materials for the hard surfacing, arc building up with/without preheating, analysis of the weld deposit effects, there were evaluated when using light and scanning electron microscopy as well as microhardness tests through the studied overlays. Comparison between the properties of welded on rails with/without preheating and post heating were investigated, too. The qualified structural stability problem elaboration signifies the relevant creative contribution to technical and economical effectiveness increase. The first investigations on the quasi static diffusion of interstitic elements were presented more than fifty years ago. They emphasized the considerably lower (i. e. several orders) relative diffusion speed of these substitutional elements in comparison with the high carbon mobility and, also clarified the causes and tendency towards turned over (up hill) carbon redistribution on the welded boundaries. The results were utilised recently to calculate the thermodynamic and diffusion data on carbon interaction with addition elements Mn, Si, Cr and Mo and to verify the newly proposed models of carbon redistribution in steel welded joints. In connection with the preparation of technological process for hard surfacing of exposed components of tramway permanent way, we carried out the structural stability evaluation for the three welded boundaries: combination of the two steels in weld deposits with the base material, i. e. the rail steel boundary between the two weld deposits. We realised necessary metallographic and chemical analyses supported with microhardness measurement of experimental weld deposits on tramway rails. The causes and mechanisms of the observed effects and microstructure characteristics on the basis of the obtained separate results are assumed, with respect to the application of the used technologies. Finally, the prerequisite arrangements in frame of the entire project aimed at tramway rail quality increase are submitted in the paper. The metallographic study of the multilayer buildups on tramway rails was proved by evidence of structure state for the individual overlays, the base material as well as the transition regions between them. The significant areas of the multilayer buildups were examined for the above mentioned conditions of hard surfacing technology. Boundaries between the individual weld deposits stand for the joint of identical structural bases (austenite/austenite) with carbon diffusion on boundaries in the direction of the concentration gradient. We supposed the sharp concentration step substitutional of elements (Mn, Si, P, S, Cr and Ni) and their non redistribution during and after welding. Next presumption was that the interstitial carbon is the only element considerably redistributing during and after welding in the course of isothermal arrest of weld joint. Series B - The Jan Perner Transport Faculty 6 (2000) - 86 -

Heterogeneous weld boundaries and their structural changes under influence of additional thermal affecting were investigated in accordance to the structural stability evaluation. The simulation procedures were verified by means of metallografic study of real specimens in connection with annealing after hard surfacing. The achieved results showed the highest concentration step (during the up hill diffusion) in case of the weld deposit Cr Mn steel welded on the base material UIC 900A for temperature 750 C. Zusammenfassung DIE ANALYSE DER ÜBERTEILUNG DES KOHLENSTOFFS DER STRUKTURHETEROGENEN SCHWEISSE NACH THERMOEXPOSITION Eva SCHMIDOVÁ, Libor BENEŠ, Karel STRÁNSKÝ Die Arbeit löst die Analyse der Strukturänderungen der heterogenen Schweissgrenze unter dem Einfluss der zugeben Thermowirkungen. Im Verbindung an Simulationsrechnungen geht sie von ausgefürten Experimenten aus, die an die Glühung der Realmuster der Schweissen gegründet sind. Die Arbeit enthält die metalografischen Analysen von angemessenen Werten der Microhärte der experimenten Aufschweisserinnengleise. Weiter löst die Kvantitativauswertung der lokaländerungen des Kohlenstoffsgehalts mit Nützung der Thermodynamischenabhängigkeit. Series B - The Jan Perner Transport Faculty 6 (2000) - 87 -