OSNOVA : 1. ZHODNOCENÍ STAVENIŠTĚ VČETNĚ VYHODNOCENÍ SOUČASNÉHO STAVU, MĚŘENÍ A PRŮZKUMŮ A ZAČLENĚNÍ JEJICH VÝSLEDKŮ DO PROJEKTOVÉ DOKUMENTACE 4 1.1. PODKLADY A PRŮZKUMY 4 2. TECHNICKÉ ŘEŠENÍ STAVBY S POPISEM JEJÍHO PROVEDENÍ, MECHANICKÉ ODOLNOSTI A STABILITY 5 2.1. TECHNICKÝ POPIS STAVBY 5 2.2. STÁVAJÍCÍ STAV 6 2.3. SMĚROVÉ ŘEŠENÍ 6 2.4. SKLONOVÉ POMĚRY 7 2.5. ŠÍŘKOVÉ USPOŘÁDÁNÍ A KONSTRUKCE 7 2.6. KONSTRUKČNÍ ÚPRAVY 8 2.7. ODVODNĚNÍ 11 2.8. PŘÍKOPOVÉ ŽLABY MONOLITICKÉ 12 1. NAPOJENÍ STAVBY NA DOPRAVNÍ A TECHNICKOU INFRASTRUKTURU 12 2. VLIV STAVBY NA DOPRAVU A JEJÍ ORGANIZACI, OKOLNÍ POZEMKY A STAVBY, MINIMALIZACE NEGATIVNÍCH ÚČINKŮ STAVBY NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ 12 2.1. MINIMALIZACE NEGATIVNÍCH ÚČINKŮ STAVBY NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ 13 3. PODKLADY PRO VYTÝČENÍ STAVBY 14 4. PŘÍPRAVA STAVENIŠTĚ 14 4.1 ODSTRANĚNÍ NEŽÁDOUCÍCH MATERIÁLŮ A VÝMĚNA ZNEČIŠTĚNÉ PŮDY 14 4.2 ÚPRAVA PODKLADU 15 4.3 ZALOŽENÍ VEGETAČNÍ VRSTVY 15 5. ZALOŽENÍ VEGETAČNÍCH PRVKŮ 15 DOPRAVNÍ PROJEKTOVÁNÍ, spol. s r.o. 2
5.1 ZALOŽENÍ VEGETAČNÍ VRSTVY 16 5.2 DOKONČOVACÍ PÉČE PO ZALOŽENÍ 16 5.3 UDRŽOVACÍ PÉČE 17 DOPRAVNÍ PROJEKTOVÁNÍ, spol. s r.o. 3
1. ZHODNOCENÍ STAVENIŠTĚ VČETNĚ VYHODNOCENÍ SOUČASNÉHO STAVU, MĚŘENÍ A PRŮZKUMŮ A ZAČLENĚNÍ JEJICH VÝSLEDKŮ DO PROJEKTOVÉ DOKUMENTACE Projekt pro ohlášení stavby řeší souvislou údržbu resp. opravu povrchu ul. Zámecké v Klímkovicích. Stávající komunikace bude opravena formou výměny krytu ze stávajícího nezpevněného štěrkového krytu na kryt ze žulové dlažby. V rámci opravy bude rovněž obnoveno stávající odvodnění. Stávající uliční vpusti budou pročištěny, doplněny a znivelovány tak, aby plnily svou funkci. Kryt ze žulové dlažby byl zvolen zejména z důvodů umístění komunikace v historickém jádru města a rovněž pro snadnější údržbu existujících podzemních inženýrských sítí. Stavba bude realizována ve stávajících hranicích pozemků města Klimkovice bez nových záborů pozemků. Dále bylo provedeno polohopisné a výškopisné zaměření stávajícího stavu. Polohopisné a výškopisné zaměření bylo provedeno polární metodou přístrojem Leica TCR 1203 se současným určováním výšek jednotlivých bodů. Byl zaměřen polohopis a výškopis předmětného území. Naměřené hodnoty byly z paměti totální stanice LEICA TCR 1203 přeneseny do PC. Programem Groma byl proveden dávkový výpočet souřadnic a výšek podrobných bodů. Vypočtené hodnoty byly programem MGeo přeneseny do grafického editoru MicroStation V8, ve kterém byly vytvořeny digitální výkresy a měřický originál polohopisu a výškopisu. 1.1. Podklady a průzkumy - Zaměření stávajícího stavu - - Vyjádření správců a majitelů stávajících inž.sítí - Podklady jednotlivých správců inženýrských síti - Záznamy z vizuální prohlídky - ČSN 73 6101 Projektování silnic a dálnic - ČSN 73 6102 Projektování křižovatek na silničních komunikacích - ČSN 73 6110 Projektování místních komunikací - ČSN 73 6114 Vozovky pozemních komunikací. Základní ustanovení pro navrhování. - ČSN 73 6121 Stavba vozovek. Hutněné asfaltové vrstvy - ČSN 73 6129 Stavba vozovek. Postřiky a nátěry - TP 82 Katalog poruch netuhých vozovek - TP 102 Asfaltové emulze - TP 109 Asfaltové hutněné vrstvy se zvýšenou odolností proti tvorbě trvalých deformací - TP 162 Recyklace konstrukčních vrstev netuhých vozovek za studena na místě s použitím asfaltových pojiv a cementu - TP 170 Navrhování vozovek pozemních komunikací DOPRAVNÍ PROJEKTOVÁNÍ, spol. s r.o. 4
- TP 179 Navrhování komunikací pro cyklisty - vyhláška 398/2009 Sb. o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb. 2. TECHNICKÉ ŘEŠENÍ STAVBY S POPISEM JEJÍHO PROVEDENÍ, MECHANICKÉ ODOLNOSTI A STABILITY 2.1. Technický popis stavby Délka úpravy : 154 m Staničení : km 0,000 km 0,154 Uvedená komunikace je navržena k opravě formou odkopání stávajícího krytu a následně položeni krytu nového z dlažby ze žulových kostek. Investor stavby ještě rozhodne, zda bude úsek proveden kompletně ze žulových kostek nebo bude konec úseků v délce cca. 33 m proveden v živičném povrchu. Rovněž použití silničních betonových obrub 10/25/100 nebo obrub kamenných KS3 bude na rozhodnutí investora. V rámci projektu bude počítáno se všemi varianty. Po odkopání horních vrstev a zkoušce únosnosti bude v lokálních místech s výskytem nízké únosnosti provedena oprava formou výměny všech konstrukčních vrstev komunikace. V případě snížené únosností podloží bude provedena i výměna podložní zeminy. Začátek úseku opravy komunikace je situován v místě křížení s ul. Lidická. Konec úseku souvislé údržby komunikace je situován v místě křížení s ul. 28. října. V rámci opravy komunikace bude nově položena obruba po obou stranách komunikace a nově bude rovněž proveden jedno-řádek ze zámkové dlažby (v případě živičného krytu), pro zlepšení odtoku dešťových vod do uličních vpustí. Napojení na ostatní komunikace a sjezdy bude v minimálním rozsahu a to dle stavu vozovky. Počet UV bude navýšen o 2, jedna UV bude zrušena. Všechny mříže u stávajících UV budou zachovány. Veškeré stávající kanalizační šachty, vpusti, vodovodní armatury a další vyústění budou výškově upraveny na novou niveletu komunikace. Oprava komunikace bude provedena za částečné uzavírky komunikace. Konkrétní postup výstavby bude upřesněn zhotovitelem stavby. DOPRAVNÍ PROJEKTOVÁNÍ, spol. s r.o. 5
Obrázek č. 1 stávající stav začátek stavby 2.2. Stávající stav Na začátku stavby se nachází stávající žulová dlažba lemována betonovými obrubami. Dále následuje komunikace, jejíž povrch je převážně tvořen ze štěrkodrti. Odvodnění komunikace zajišťují stávající uliční vpusti, povrchové žlaby, příkopky a betonové odvodňovací žlaby. 2.3. Směrové řešení Směrové řešení nebude měněno. Na základě geodetického zaměření bylo stanoveno směrové vedení osy komunikace. Komunikace je navržena v základní šířce 3,0 m. V lokálních místech je rozšířena dle stávajícího stavu. DOPRAVNÍ PROJEKTOVÁNÍ, spol. s r.o. 6
2.4. Sklonové poměry Podélný profil je vynesen v ose dle směrového řešení. Podélné řešení kopíruje současný stav, výšky nivelety se nebudou měnit. Budou pouze srovnány případné deformace komunikace tak, aby bylo zajištěno funkční odvodnění. 2.5. Šířkové uspořádání a konstrukce Komunikace je navržena v základní šířce 3,0 m. V lokálních místech je rozšířena dle stávajícího stavu. Příčný sklon komunikace je 2,5 %. Obrázek č. 2 stávající stav km 0,02 DOPRAVNÍ PROJEKTOVÁNÍ, spol. s r.o. 7
2.6. Konstrukční úpravy Konstrukce komunikací je navržena dle TP 170 Navrhování vozovek pozemních komunikací. Žulová kostky 8/12 budou šedé barvy. Dlažba bude položena vzorem oblouk. Obrázek č. 3 kladení dlažby Dlažba bude lemována obruby KS3 nebo obruby silničními 10/25/100. V případě živičné plochy bude odvodňovací proužek tvořen jedno-řádkem ze zámkové dlažby 10/20/8 šedé barvy. OPRAVA POVRCHU - ŽULOVÁ KOSTKA Zásyp spar drť 0/2 nebo 0/4 ŽUL.KOSTKY 8/12 (OBLOUK.POKL.) DL 100 mm (ČSN 73 6131-1) KLADECÍ VRSTVA DRŤ FRAKCE 0/4 L 40 mm (TP 111) KONSTRUKCE VOZOVKY CELKEM 140 mm - minimální požadovaná hodnota modulu přetvárnosti E def,2 = 100 MPa DOPRAVNÍ PROJEKTOVÁNÍ, spol. s r.o. 8
OPRAVA POVRCHU - ŽIVICE ASFALTOVÝ BETON STŘEDNĚZRNNÝ ACO11 40 mm (ČSN EN 13108-1) SPOJOVACÍ POSTŘIK Z MODIF. AKTIONAKTIVNÍ EMULZE 0,5-0,7 kg/m2 ZBYTKOVÉHO MNOŽSTVÍ POJIVA PS - E (ČSN 73 6129) ASFALTOVÝ BETON HRUBOZRNÝ ACL16+ 60 mm (ČSN 73 6121) SPOJOVACÍ POSTŘIK Z MODIF. AKTIONAKTIVNÍ EMULZE 0,5-0,7 kg/m2 ZBYTKOVÉHO MNOŽSTVÍ POJIVA PS - E (ČSN 73 6129) OBALOVANÉ KAMENIVO ACP16+ 50 mm (ČSN 73 6121) INFILTRAČNÍ POSTŘIK Z KATIONAKTIVNÍ ASF. EMULZE 2,50 kg/m2 ZBYTK. MNOŽSTVÍ POJIVA (PŘED VYSYCHÁNÍM) PS - I KONSTRUKCE VOZOVKY CELKEM 130 mm - minimální požadovaná hodnota modulu přetvárnosti E def,2 = 100 MPa Obrázek č. 4 stávající stav km 0,05 DOPRAVNÍ PROJEKTOVÁNÍ, spol. s r.o. 9
V případě že stávající konstrukční vrstvy ani po řádném zhutnění nebudou únosné bude provedena sanace: SANAČNÍ OPATŘENÍ ŠTĚRKODRŤ TŘÍDA A (16/32) ŠDA 150 mm (ČSN 73 6126) ŠTĚRKODRŤ TŘÍDA A (32/63) ŠDA 200 mm (ČSN 73 6126) KONSTRUKCE VOZOVKY CELKEM 350 mm Podmínkou provádění stavebních prací na zpevněných plochách je dodržení minimální hodnoty modulu přetvárnosti podloží zeminy. Modul přetvárnosti podloží zeminy Edef,2 = 45 Mpa. Modul přetvárnosti je nutno ověřit statickou zatěžovací zkouškou podle ČSN 72 1006. Zemní pláň musí být provedena v předepsaných příčných a podélných sklonech a výškových odchylkách, a v souladu se směrovým vytyčením. Pláň musí mít funkční odvodnění a musí mít hladký, rovný, homogenní povrch, vyhovující požadavkům rovnosti. V celé mocnosti aktivní zóny musí být dodržena předepsaná míra zhutnění nejméně 100% PS. Na pláni musí být dosažena nejmenší hodnota modulu přetvárnosti z druhého zatěžovacího cyklu E def,2 =45 Mpa. Žádná z naměřených hodnot přetvárnosti podloží zpevněných ploch nesmí být nižší o více než 10% od předepsané hodnoty. Před prováděním konstrukčních vrstev musí být zemní plán vyčištěna. Dokončená pláň musí být chráněna. Skládky materiálu jsou na pláni zakázány. Přejezdů vozidel staveništní dopravy po dokončení pláně musí být co nejméně. Obrázek č. 5 stávající stav km 0,12 DOPRAVNÍ PROJEKTOVÁNÍ, spol. s r.o. 10
Obrubníky budou uložené do betonového lože (C25/30 XF4) tl.0,1m s boční opěrou. Příkopové žlaby monolitické v šířce 100 a 200 mm (např. RONN Channel 100 a 200) budou uložené do betonového lože (C25/30 XF4) tl. 0,15 m a 0,2 m. Prostor za obrubníky bude proveden z asfaltového recyklátu a ohumusováním a osetím dle příčných řezů. 2.7. Odvodnění Povrch komunikace bude odvodněn pomocí uličních vpustí do kanalizace. Povrchová voda bude vedena podél zvýšeného obrubníků se zaústěním do uličních vpustí. Voda z konstrukčních vrstev bude svedena do trativodní rýhy 500x800 vyplněné štěrkodrtí 16/32 a obalenou separační geotextílii min. 300 g/m2. Součástí trativodní rýhy bude trativodní potrubí tvořené drenážní trubkou DN 110. SEZNAM ULIČNĆH VPUSTÍ UV1 pročištění UV2 pročištění UV3 nová vpusť je součástí monolitického žlabu VYTOK 257.77 VTOK 257.40 UV4 směrový posun, výšková úprava, VYTOK a VTOK stávající UV5 nová poloha vpusti, materiál bude použit místo UV4, VYTOK a VTOK dle UV4 stávající UV6 stará vpusť, bude zrušena UV7 nová vpusť, VYTOK 252.45 VTOK 252.30 UV8 nová vpusť je součástí monolitického žlabu VYTOK 251.52 VTOK 251.36 UV9 směrový posun, výšková úprava, VYTOK a VTOK stávající UV10 nová vpusť, VYTOK 250.58 VTOK 250.42 Umístění UV 5,7 a 9 bude mimo těleso komunikace, voda z komunikace bude svedena sníženým obrubníkem a dále k UV bude proveden příčný žlábek ze žulových kostek. Voda k UV 4 bude svedena podélným žlábkem ze žulových kostek až k uliční vpusti. DOPRAVNÍ PROJEKTOVÁNÍ, spol. s r.o. 11
Stávající odvodňovací žlab za obrubou od km 0,045 0,074 bude opraven předlážděním a doplněním stávající valounové zádlažby do betonu a provedením nových vpustí. 2.8. Příkopové žlaby monolitické Nově budou zřízeny příkopové žlaby monolitické: v km 0,02 v délce 11,5 m (včetně 1xvpusť a 2xčistící díl) rozměry 250/355/500 v km 0,085 v délce 6,0 m (včetně 1xvpusť a 1xčistící díl) rozměry 150/260/500 Instalace: Nejprve poskládejte podle schématu všechny žlaby, čistící a revizní kusy, vpuste podél připravené linie. Zkontrolujte, zda máte všechny jednotky a jsou správné umístěné. V případě ukládaní žlabů do stávajícího povrchu vytvořte drážku. Širokou minimálně 450 mm pro žlab 150 a 550 pro žlab 250. Nasypte beton ve výšce 150 mm (200 mm pro žlab 250) do drážky. Směs betonu minimálně ST4. Počkejte, dokud není celá drážka vyplněna a srovnaná. Někdy bývá nutné použít tenkou vrstvu podkladní malty. Mokrá pokládka je možná, pokud beton je dostatečně pevný, aby se žlab nemohl vychýlit ze svého lože a osy. Je třeba zajistit těsnost spoje podle EN1439, jednotlivé spoje musí být těsněny tmelem. Boční strany se zalijí betonem až do výšky požadované konstrukčním detailem. Minimálně však po boční žebra. Doporučujeme uložit Žlab 3-5 mm pod úroveň vozovky pro snížení příčných nárazu od přejíždějících vozidel a také pro zajištění správného zachycení vody. 1. NAPOJENÍ STAVBY NA DOPRAVNÍ A TECHNICKOU INFRASTRUKTURU Jelikož se jedná o opravu stávající komunikace, bude po realizaci stavby stavba napojena na stávající dopravní technickou infrastrukturu, jak je tomu doposud. 2. VLIV STAVBY NA DOPRAVU A JEJÍ ORGANIZACI, OKOLNÍ POZEMKY A STAVBY, MINIMALIZACE NEGATIVNÍCH ÚČINKŮ STAVBY NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ DOPRAVNÍ PROJEKTOVÁNÍ, spol. s r.o. 12
Oprava komunikace bude provedena za částečné uzavírky komunikace. Konkrétní postup výstavby bude upřesněn zhotovitelem stavby. 2.1. Minimalizace negativních účinků stavby na životní prostředí Stavba PROJEKTOVÁ DOKUMENTACE NA ÚPRAVU POVRCHU UL. ZÁMECKÉ řeší opravu stávající komunikace. Z rozsahu stavby a jejího řešení vyplývají vlivy, které je možné očekávat v důsledku stavebních prací z hlediska realizace stavby v prostředí lokality. Nejvýznamnější je část zabývající se řešením odpadového hospodářství vyplývající z přípravy staveniště. Vliv na ovzduší: Plošným zdrojem znečištění ovzduší bude samotná stavba v době její realizace. Realizace stavebních úprav komunikace a manipulace s odpady si vyžádá stavební práce, jejichž samotná realizace znamená dočasný zdroj znečištění ovzduší emisemi. Jedná se o zdroj provázející stavební práce (zemní práce, úpravu povrchu). Jeho vliv bude dočasný, pouze po dobu stavebních prací. Za předpokladu technologické kázně dodavatele prací, je možné tento vliv eliminovat na míru přijatelnou. Emise vznikající z této činnosti budou produkovány pouze po omezenou dobu výstavby. Hluk: V průběhu stavebních prací dojde k dočasnému nárůstu hlučnosti. Budou dodrženy stanovené zvukové limity podle nařízení vlády. Vlivy na vodu Potřeba vody pro stavbu je zabezpečena ze stávajícího napojení na veřejnou síť. Množství vody pro stavbu odpovídá běžným požadavkům na stavební práce a práce spojené s realizací předmětného záměru. Stavba nevyžaduje kromě vody pro stavební potřebu žádný další zdroj ani další spotřebu vody. Vliv na půdu DOPRAVNÍ PROJEKTOVÁNÍ, spol. s r.o. 13
Pro stavbu související s projektovanými úpravami není vyžadován zábor půdy. Vliv stavebních prací na okolní pozemky: Kontaminace půdního profilu v rámci výstavby ani v rámci provozu a s tím souvisejícím technickým a provozním zabezpečením není předpokládaným vlivem. Na základě zjištěných skutečností souvisejících s projektovaným záměrem se nepředpokládá významné negativní kvalitativní ovlivnění okolních ploch. Vlastní staveniště nezasahuje okolní pozemky. Vliv v důsledku ukládání odpadů Uvedený vliv se neprojeví, zneškodnění odpadů vznikajících v rámci stavby bude prováděno mimo území zájmové lokality. Při dovozu stavebních materiálů a prvků pro projektovanou stavbu bude prokázána dodavatelem neškodnost tohoto materiálu vůči prostředí. 3. PODKLADY PRO VYTÝČENÍ STAVBY Vytyčení výpočtové osy komunikace, příčných řezů a podrobných bodů bude provedeno v souřadnicích JTSK. 4. PŘÍPRAVA STAVENIŠTĚ Provádění zemního tělesa je nutno věnovat náležitou pozornost, postupovat dle ČSN 73 6133 Navrhování a provádění zemního tělesa pozemních komunikací. Zemina a hlinitý materiál získaný při zemních pracích bude použit do násypů a k následnému provedení terénních úprav v okolí komunikace. Po ukončení stavební činnosti je nezbytné provést přípravu stanoviště pro založení vegetačních prvků. Do sledu technologických operací jsou zahrnuty pouze jemné terénní úpravy (založení vegetační vrstvy). 4.1 ODSTRANĚNÍ NEŽÁDOUCÍCH MATERIÁLŮ A VÝMĚNA ZNEČIŠTĚNÉ PŮDY plochy zasažené stavbou je nutno před zpracováním podkladu vyčistit od všech DOPRAVNÍ PROJEKTOVÁNÍ, spol. s r.o. 14
nežádoucích materiálů (staveništní zbytky, obaly, těžko rozložitelné rostlinné části) půdu znečištěnou (tuky, oleji, a dalšími látkami ohrožující rostliny) je nutno vyměnit půdu nevhodnou pro založení vegetačních prvků je nutno vyměnit, pokud není možné docílit potřebných vlastností opatřeními pro zlepšení půdy navážky podkladu nesmí být jílovité a obsahovat části větší jak 3 cm 4.2 ÚPRAVA PODKLADU před rozprostřením vegetační vrstvy je nutno nasypaný podklad po celé ploše rozrušit, kypření musí být stejnoměrné a musí dosahovat nejméně do hloubky 15 cm pláň podkladu nemá před rozrušením půdy vykazovat na měřící linii v délce 4 m prohlubně vetší než 5 cm od považované roviny podklad budoucích osazovaných ploch je nutno chemicky odplevelit 4.3 ZALOŽENÍ VEGETAČNÍ VRSTVY tloušťku vegetační vrstvy půdy je nutno přizpůsobit nárokům vegetace a stanovištním podmínkám, při zakládání trávníku dostačuje vrstva 5-7cm složení substrátu výchozím faktorem je kvalita skrývkové ornice v podkladu odchylka rozprostřené vrstvy může činit maximálně 25% nejvíce však 5 cm způsob a postup rozprostření a druh použitého nářadí nesmí narušit stav uložení podkladu po vzejití plevelů je nutné provést chemické odplevelení (postřik herbicidem na široko) a následně po reakci plevelů provést hnojení průmyslovým hnojivem 5. ZALOŽENÍ VEGETAČNÍCH PRVKŮ Technologické zásady zakládání vegetačních prvků a následné péče o ně jsou stanoveny v souboru norem: ČSN Technologie vegetačních úprav v krajině: ČSN 83 9011: Práce s půdou ČSN 83 9021: Rostliny a jejich výsadba ČSN 83 9031: Trávníky a jejich zakládání ČSN 83 9051: Rozvojová a udržovací péče o vegetační plochy obecně platné požadavky na dodaný rostlinný materiál: ČSN 46 4901 Osivo a sadba Sadba okrasných dřevin ČSN 46 4902 Výpěstky okrasných dřevin Společná a základní ustanovení DOPRAVNÍ PROJEKTOVÁNÍ, spol. s r.o. 15
5.1 ZALOŽENÍ VEGETAČNÍ VRSTVY Trávník bude založen výsevem na připravené vegetační vrstvě. Osivo trav musí odpovídat požadavkům na standardní směsi osiva; osivo vikvovitých rostlin a jiných doplňkových druhů bylin musí odpovídat zákonu č.92/1996 Sb., o odrůdách, osivu a sadbě pěstovaných rostlin. Vhodným obdobím při založení trávníku osevem je duben-září s vynecháním letních měsíců; v podzimním termínu je nutno brát v potaz dostatečný časový prostor nutný pro zakořenění a první seč, minimální teplota půdy je 8 C. Technologie založení trávníku výsevem: TECHNOLOGICKÁ OPERACE-ZALOŽENÍ Založení trávníku parkového výsevem na půdu předem připravenou Zálivka trávníku postřikovačem (20l/m2) opakovat 10x do převzetí Chemické ošetření trávníku selektivním herbicidem po založení na široko Dovoz vody na zalití TECHNOLOGICKÁ OPERACE DOKONČOVACÍ PÉČE Pokosení trávníku parkového v rovině před převzetím Chemické ošetření trávníku selektivním herbicidem na široko Hnojení trávníku hnojivem na široko po první seči (40g/m2, N min 5g/m2) 5.2 DOKONČOVACÍ PÉČE PO ZALOŽENÍ Základní definice a postupy uvádí ČSN DIN 18 917: Stavu schopného převzetí je dosaženo, když výsevy parkového trávníku tvoří vyrovnaný porost, který vykazuje v posečeném stavu průměrné plošné pokrytí půdy asi ze 75% rostlinami požadované osevní směsi. Trávník potřebuje po založení jemnou zálivku v dávce 20l/m2 a zvýšenou frekvenci závlahy až do zapojení. První seč je nutno provádět podle typu trávníku, zpravidla doroste-li výšky 6 cm 10 cm. Po prvním kosení se u intenzivních trávníků doporučuje stejnoměrné přihnojení kompletním hnojivem s dávkou dusíku 5g/m2. DOPRAVNÍ PROJEKTOVÁNÍ, spol. s r.o. 16
5.3 UDRŽOVACÍ PÉČE Obecné podmínky udržovací péče o trávníky definuje ČSN DIN 18919: První kosení provedeme tehdy, kdy tráva dosáhne výšky o 1/3 vyšší než je předpokládaná výška a kosení končí, klesne-li teplota trvale pod +5 C (konec října listopad). Intenzita a výška sečí závisí na stanoveném estetickém účinku plochy, zejména však na složení travní směsi a regeneračních schopnostech jednotlivých druhů trav. Pokosenou hmotu je nutno v případě parterového parkového trávníku odstranit. DOPRAVNÍ PROJEKTOVÁNÍ, spol. s r.o. 17