Automobilový priemysel v Slovenskej republike a jeho potreby aplikovaného výskumu a vývoja. Ing. Jaroslav Holeček, prezident ZAP SR

Transkript

1 Automobilový priemysel v Slovenskej republike a jeho potreby aplikovaného výskumu a vývoja Ing. Jaroslav Holeček, prezident ZAP SR

2 Poloha finálnych výrobcov v Slovenskej republike Žilina Bratislava Trnava Výrobca Prevádzka Zamestnanci Modely KIA Motors Slovakia Od r PSA Peugeot Citroen Od r VW Slovakia Od r Žilina cca cee d sw, pro_cee d, Sportage, Venga, nový cee d a nový cee d sw Trnava cca Peugeot 209, Citroen C3 Picasso Bratislava cca Audi Q7 Porsche Cayenne VW Touareg, Up Škoda Citigo Seat Mii 2

3 Výroba vozidiel v Slovenskej republike odhad Zdroj: ZAP SR 3

4 Vývoj zamestnanosti v AP v Slovenskej republike Zamestnanosť stúpa miernejšie zvyšuje sa produktivita práce Zdroj: ZAP SR 4

5 Priemyselná výroba (tržby v ) Podiel automobilového priemyslu na celkovom priemysle ,3 % ,8 % ,0 % ,0 % 2012 (1.½) 41,0% Zdroj: 5

6 Export SR v mld. t.j. 31,5% Zdroj: Slovstat 6

7 Ako ďalej? Zabezpečiť dlhodobú konkurencieschopnosť automobilového priemyslu v SR: - Eliminovať negatíva, najmä pre zlepšenie dopravy (diaľnice) - Vytvárať stabilné zákony a zabezpečiť presadzovanie práva - Prijať účinné opatrenia na zabezpečenie trvalej dobrej kvalifikačnej štruktúry obyvateľstva - Pokračovať v dobrej vzájomnej spolupráci s technickými vysokými školami (BA, ZA, KE a Akadémia výtvarných umení, katedra dizajnu) 7

8 Ako ďalej? - Zmeniť charakter našej súčasnej výrobnej organizácie na organizácie výskumu, vývoja a výroby - Vytvoriť podmienky a ekonomické stimuly v oblasti R&D tak, aby sa VŠ, SAV a ostatné vývojové kapacity podnikov, vrátane malých a stredných, domácich aj so zahraničnou účasťou v SR mohli zapojiť do globálneho výskumu a vývoja 8

9 Nová stratégia a vízia ZAP Poslanie Zväz automobilového priemyslu SR je v záujme svojich členov otvorenou, reprezentatívnou, mienkotvornou a zjednocujúcou organizáciou rozhodujúcej časti slovenského priemyslu. Vízia Vytváranie optimálnych podmienok pre trvalo udržateľnú konkurencieschopnosť automobilového priemyslu. Základné hodnoty Orientácia na členov Otvorenosť a spolupráca Odbornosť Dôveryhodnosť a spoľahlivosť Mienkotvornosť Apolitickosť 9

10 Strategické ciele ZAP SR Hlavné: 1. Zlepšiť spoluprácu finálnych výrobcov so subdodávateľmi v automobilovom priemysle 2. Iniciovať a participovať na smerovaní odborného stredoškolského a vysokoškolského vzdelávania. 3. Iniciovať a podporovať vytvorenie výskumno-vývojovej základne pre automobilový priemysel Ostatné: 4. Zlepšiť informovanosť o význame a perspektívach automobilového priemyslu 5. Zvýšiť vplyv ZAP SR pri formovaní podnikateľského prostredia 6. Aktivizovať a rozšíriť členskú základňu 7. Byť aktívnym členom v medzinárodných organizáciách pri zabezpečovaní konkurencieschopnosti automobilového priemyslu 10

11 Hlavné ciele a ich charakteristika 1. Zlepšiť spoluprácu finálnych výrobcov so subdodávateľmi v automobilovom priemysle Zámerom ZAP SR je podporovať zapojenie slovenského subdodávateľského priemyslu do slovenského a globálneho automobilového priemyslu. Dôraz bude kladený na vytvorenie vedecko-výskumnej, materiálnej, personálnej a informačnej základne. Rozhodujúce bude vytvorenie vhodných podmienok pre rozvoj subdodávateľov a ich zamestnancov vo väzbe na nové trendy smerovania u jednotlivých finálnych výrobcov. 11

12 Rozdelenie dodávateľov podľa komponentov Interior modules, Dash boards Lear, Sai Automotive, SAS Automotive, Grupo Antolin, Polimoon, Treves, Tramico Slovakia,Eissmann, IAC Group, Emerson,ZINdustries, CRW Slovakia, Bourbon Fabi Cable bundles, Elektronics components Delphi, Leoni, Schut, Siemens, Denisart Technology, Se Bornetze, Yazaki, Kromber-Schubert, Hefra, Wabash, Prysmian Kablo, Mkem s. r. o Molex, TRW Steering Systems Slovakia, Textile& upholstery fabric, Seat covers Heiland Slowakei, Trim Leader, Tomatex, Eybl, Sklotex, Coba Automotive Krasplat Hanil E-HWA Steering wheels Adtool Airbags Coba Automotive, Adtool Seats Johnson Controls, Faurecia, Coba Automotive, Treves Antennas & equipment. Calearo, Automotive Group Kabrio roof systems Webasto Edscha Daschsysteme Slovakia, INTEVA Product Metal sheet & tineplate pressing Comax-TT, Tower Automotive, Matador Automotive, Creamer, Huhn Press, Motokom, Clamason, US Steel Košice,Mobis, Arcelor Mital, Donghee, TOWER Automotive, Bekaert, Windows, glas RF s. r. o., Izolex, Inteva, Pilkington Fuel tanks Plastik Omnium, Plasmet, Inergy Automotive systems Engines, Engine parts & components Hyundai Mobis, Pankl, Miba Sinter, Nemak, Webasto Edscha AG, GlacierTribometal, Ford Getrag, Honeywell, Magneti Marelli, Airconditions Visteon, Molpir Bateries Akutrade, Akuma Slovakia Bumpers Matador Automotive Bratislava, Plastic Omnium, HBPO, Plasmet, JM Lightsfront,rear.int. Hella Slovakia, Osram, HBPO,Služba Nitra VD, Valeo, Transmisions, Clutch, Power steerings AVC, AFC ZTS, ZF Sachs, Miba Slovakia, Getrag Ford, Continental Teves, VW SK Martin, SauerDanfoss Gaskets- seal, vibration dampers, silent-blocks SaarGummi, Contitech, ZF Boge Elastmetal, I.G. Gasket, Rubena, Coba Automotive, REHAU Doors, Reinforcement Brose Slovakia, Dura Automotive Systems, Matador Automotive Dong Wong, Visteon, Emerson, Brakes, Brake pads, Brake workking cylinders VAP Prešov, Knott, Fragokov Export, Huhn Press, ZF, Valeo Bearings Kinex, Ina, ZVL Auto Mirrors int. ext. Magna Exhaut systems Tower Automotive, Miba Slovakia Springs,holders & consoles PSL, PFS, LLEMI Slovakia, Cable & gearshif linkage, shift gate Kuster, Kongsberg Driveline Systems Tires, Discs, Tire valves, Balance weights Continental Matador, Etop Trading, Festo, Rotobalance, Gumon,Premier, 12

13 Hlavné ciele a ich charakteristika 2. Iniciovať a participovať na smerovaní odborného stredoškolského a vysokoškolského vzdelávania Zámerom ZAP SR je zabezpečiť dostatok kvalifikovanej pracovnej sily pre potreby automobilového priemyslu tak v strednom, ako aj vo vysokoškolskom odbornom vzdelávaní začiatok zmien systému odborného vzdelávania v slovenskom školstve. 13

14 Analýza stavu odborného vzdelávania 11/2011 Zadefinovanie potrieb trhu Nastavenie štruktúry škôl a odborov Nábor žiakov do škôl Výučba SOŠ Ukončovanie štúdia Uplatnenie absolventa Celoživotné vzdelávanie a kariérny rast Dajme perspektívu každému absolventovi 14

15 Porovnanie parametrov SOŠ a Gymnázií Údaje k decembru príslušného roka až 2015 odhad Zdroj Počet absolventov % % % % MŠ SR Z toho počet uplatnených v odbore ,52 % ,42 % ,50 % ,50 % Kval. odhad ZAP SR Z toho počet neuplatnených v odbore ,05 % ,94 % % % Kval. odhad ZAP SR Z toho prijatých na VŠ ,05 % ,90 % ,50 % ,50 % MŠ SR Z toho počet nezamestnaných ,28 % ,74 % % % MPSVR Z toho celkový počet neuplatnených (nezamestnaní + neuplatnení) ,43 % ,69 % ,41 % ,65 % 15

16 Potreby trhu práce Nastavenie výkonov škôl Poradenstvo rodičom kariérne odborné poradenstvo Modernizácia a špecializácia škôl - centra OVP Overovanie kvality a uplatniteľnosti absolventa Výstupy z konferencie - Piliere transformácie OVP Transformácia odborného vzdelávania a prípravy Regionálna samospráva Štátna správa Odbory Zamestnávatelia Zamestnávatelia zoskupení v Rade vlády pre odborné vzdelávanie a prípravu 16

17 Hlavné ciele a ich charakteristika 3. Iniciovať a podporovať vytvorenie výskumnovývojovej základne pre automobilový priemysel Zámerom ZAP SR je v spolupráci s vybranými vysokými školami, SAV a Auto-Cluster WS vybudovanie vedecko - vývojovej základne aplikovaného výskumu pre potreby automobilového priemyslu (predovšetkým pre subdodávateľov). 17

18 Úspešne ukončené projekty vedy a výskumu 18

19 Nové investície do vedy a výskumu Integrované obvody Svetelné systémy Sedačky Káblové zväzky Brzdové systémy Centrá technológie a vedy Zdroj: SARIO 19

20 Strategický cieľ v roku 2012 Vytvoriť podmienky a ekonomické stimuly v oblasti R&D pre VŠ, SAV a ostatné vývojové kapacity podnikov, vrátane malých a stredných, domácich aj so zahraničnou účasťou v Slovenskej Republike. Vybudovať v spolupráci so zahraničným partnerom a vybudovať výskumno-vývojové a inovačné centrum priemyslu (VVICP) podobne ako Fraunhoferov inštitút. 20

21 Z celkových výdavkov na inovácie pripadá v SR na dovoz technológií a importovaný výskum až 90,1%, zatiaľ čo na domáci výskum iba 9,9 %. Výdavky na inovácie v SR (%) - rok ,5 4,7 Výdavky na inovácie v SR 9,9 7,9 Z toho domáci výskum vnútorný VaV Vonkajší VaV SaZ Vonkajšie znalosti , Podiel podnikov s inovačnou aktivitou z celkového počtu podnikov (%) 31,5 malé podniky (10-49 zamestnancov) 3,6 3,2 48,7 stredné podniky ( zamestnancov) 3 67,6 veľké podniky (250 a viac zamestnancov) Podiel výdavkov na inovácie z celkových tržieb v inovujúcich podnikoch v priemysle a vybraných službách v % 9,9 % ,2 Zdroj: ŠÚ-SR Graf: ZAP-SR

22 Medzera 90,1 % Rast Priemyselné inovácie - súčasný stav Inovácie a invencie nadnárodné spoločnosti Scenár 2 ( Stimuly a priame zahraničné investície do VaV) Scenár 1 (existujúci systém podpory VaV) Intenzívne inovácie vstup SR do inovačných sietí Priemysel Výskum a vývoj Existujúci systém podpory VaV Predprípravna fáza Fáza rozvoja priemyslu (bez štátnych stimulov VaV) Rozvoj priemyslu podporovaný VaV , CEIT Slovensko úspešne vstúpilo do globálnych výrobných sietí s pokrokovými a konkurenčne schopnými výrobkami, ale svojou roztrieštenosťou v stratégii výskumu a vývoja a jej spôsobu implementácie sa od svetových výskumných sietí vzďaľuje. Jednou zo strategických úloh ZAP SR je motivovať domáce i nadnárodné spoločnosti, aby výraznejšie investovali do slovenského výskumu a vývoja

23 Výskumno-vývojové a inovačné centrum priemyslu (VVICP) Akademické inštitúcie Univerzity + SAV Základný výskum V V I C P Aplikovaný výskum Vývoj Priemysel Vzdelávanie Veda, výskum Výroba Inovácie Výskumné témy, zdroje Riešenia, absolventi 23

24 Výskumno-vývojové a inovačné centrum priemyslu typu Fraunhofer inštitút Organizované ako skupina centier špecializovaných na oblasti: materiály, technológie, procesy, ľudia. Hlavný koordinačný partner siete za priemysel: CEIT Klaster Vedúci partner Partneri Materiály: SAV TUKE, STU, ŽU Technológie: STU SAV, TUKE, CEIT Procesy: ŽU SLCP, TUKE, STU Ľudia: VVICP EU, STU, TUKE, ŽU Žilina Trenčín Prešov Trnava VVICP Košice Bratislava 24

25 Proces prepojenia akademického výskumu s požiadavkami automobilového priemyslu Definovanie potrieb AP na VaV Vytvorenie, financovanie a rozvoj VVICP Budovanie infraštruktúry a podpora VaV Ľudské zdroje VaV pre AP Riešenie reálnych VaV projektov AP Integrácia VVICP do ERA a VaV sietí AP

26 Ďakujem za pozornosť! 26