HOPÍK. HOPI Hungária Logisztikai Kft. Expanze naší společnosti do Maďarska. Rozšíření vozového parku. Představení managera

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "HOPÍK. HOPI Hungária Logisztikai Kft. Expanze naší společnosti do Maďarska. Rozšíření vozového parku. Představení managera"

Transkript

1 HOPÍK 2 Interní časopis společnosti HOPI číslo II HOPI Hungária Logisztikai Kft. Expanze naší společnosti do Maďarska Rozšíření vozového parku Představení managera

2 Úvodní slovo Druhé číslo časopisu Hopík František Piškanin - majitel firmy HOPI s.r.o. s vydáním druhého čísla HOPÍKA se zároveň dostáváme do posledních týdnů roku Je předčasné ho začít bilancovat, ale přesto se můžeme zmínit, jak ho vnímat. Především jako rok zásadních rozhodnutí pro další rozvoj firmy a už dnes je možno říct, že byl úspěšný. V prvním čísle HOPÍKA říkáme, že rok 2005 bude pro naši společnost ve znamení expanze na další trhy. Dnes můžeme říct nejen to, ale bylo to především zvládnutí a vyrovnání se s nárůstem cen energií, pro nás pak především dopad cen nafty, nastartování spousty nových programů a projektů, nákup nových vozidel a zahájení přípravy projektu HOPI HUNGARIA. Co to znamená? Vybrat v Maďarsku místo, koupit pozemek, udělat projekt, postavit, připravit procesy a informační technologie, vybrat manažerský tým a vše zvládnout tak, aby proběhl start v činnosti HOPI HUNGARIA. Jedná se zde o provozování těchto činností - ovoce a zelenina, Metro, C+C Metro, v klasické podobě systém ČR, projekt Praktiker, Mediamarkt, ZIMBO a další. Tedy po Slovenské republice je Maďarsko zákonitě další zemí v expanzi společnosti HOPI s rozdílem oproti Slovensku v tom, že v Maďarsku pokrýváme logistickou službou a servisem všechny dcery společnosti Metro. Tedy expanze na trhy střední a východní Evropy společností HOPI znamená nabídnout a pokračovat našim konceptem poskytování logistických služeb jak prodejním, tak i výrobním subjektům. Oba dva tyto subjekty doprovázet komplexními logistickými službami ve střední a východní Evropě tak, aby v závěru došlo k propojení logistiky v těchto zemích s cílem využití největší synergie pro všechny zúčastněné strany. Další rychlost expanze však bude především odvislá od schopnosti firmy vychovat a připravit zázemí ve schopných manažerech. Tedy zároveň definujeme jeden z prioritních cílů do budoucna, vychovávat mladé lidi pro tvorbu realizačních týmů do dalších zemí. Dovolte mi, abych využil této příležitosti a poděkoval realizačnímu týmu HOPI HUNGÁRIA, a to především Ing. Davidu Piškaninovi (jednateli společnosti HOPI Hungária Kft.), Ing. Emilu Gajdošovi (jednateli společnosti HOPI Hungária Kft.), Ing. Petru Novákovi (jednateli společnosti HOPI Hungária Kft.) a p. Jaroslavu Voráčkovi za zvládnutí a realizaci HOPI HUNGÁRIA. Protože je to poslední číslo HOPÍKA v letošním roce, chtěl bych vám všem, našim spolupracovníkům, poděkovat za práci pro firmu v roce 2005 a popřát Vám a Vašim rodinám hodně zdraví a štěstí v Novém roce. S přáním, aby i rok 2006 byl tak úspěšný a dynamický, jako byl rok HOPI, Vážené kolegyně, vážení kolegové, Váš František Piškanin Nadace Jarmily Piškaninové Nadace byla založena v roce Nadace Jarmily Piškaninové má za cíl zrealizovat charitativní projekt postavením charitativního domu s kompletní pečovatelskou službou pro postižené a staré nemocné lidi, kterým tento projekt pomůže důstojně dožít svůj život. Nadace je financována především z prostředků vložených společností HOPI, dále pak sponzorskými dary. Ze získaných prostředků byl v lednu 2005 zakoupen vhodný objekt v klidné lokalitě v blízkosti Karlových Varů v hodnotě Kč, který musí být pro potřeby charitativního domu kompletně zrekonstruován a přestavěn. Předpokládaný náklad na realizaci tohoto projektu je cca Kč. Po dokončení stavebních prací na tomto domě bude nutné zabezpečit jeho nepřetržitý provoz kompletní pečovatelskou službou a tím vznešený cíl této nadace prospívati jiným finálně naplnit. Poděkování od kardinála Vlka Rádi otiskujeme dopis od kardinála Miloslava Vlka, který nám touto cestou poděkoval za finanční pomoc pro Komunitní centrum Matky Terezy na Jižním městě, které má být místem pro setkávání - nejen křesťanů, ale všech, bez ohledu na jejich vyznání, rasu, postavení. Pomoc při obnově obce České Kopisty Při povodních v roce 2002, byla zaplavena obec Kopisty. Společnost HOPI přispěla k obnově zničené budovy školy ve středu obce. Charitativní projekty PS. Pro zlepšení komunikace mezi nejvyšším vedením společnosti a kterýmkoli zaměstnancem firmy HOPI bude v každém měsíci vyčleněn prostor pro možnou konzultaci s majitelem firmy. Bližší informace a domluvení termínu bude realizováno přes asistentku majitele - paní Jitku Kravčišinovou - kontakt:

3 Sportovní a společenské akce ve firmě HOPI Fotbalové utkání HOPI x Plus Discount v Karlových Varech Golfový turnaj a golfový kurz Karlovy Vary 2003 Slavnostní galavečer v hotelu Pupp k 10. výročí založení firmy HOPI S nejvyššími představiteli FC Bayern München v Karlových Varech na golfovém turnaji firmy HOPI HOPI CUP Uprostřed prezident FC Bayern München Franz Beckenbauer a František Piškanin, po stranách víceprezident a manažer klubu výročí v PUPPU

4 Doprava Představujeme Představujeme Oddělení dopravy Nastupuje družstvo dopravy Útok: Záloha, obrana: Tvůrce hry: Trenéři: Asistent trenéra: Kustod: Agent útočníků: řidiči operativní dispečink plánovací dispečink management administrativa správa vozového parku personalistika Na bojové pole do útočných řad nastupují bok po boku hráči vlastní (řidiči) i hostující (externí dopravci). Na základě předem určené strategie ukrajují miliony kilometrů po hřišti tvořeném silniční sítí tak, aby dopravili míč do té správné brány (zavezli zboží včas a v perfektní kvalitě). V této hře hraje rozhodující roli kvalita a čas. Útok postupuje v jednom šiku a zároveň ve vlnách, 24 hodin denně, tak aby byly dobyty všechny mety (zákazníci). Tato hra nezná jednoho vyvoleného střelce - hrdinu, všichni spoluhráči jsou si rovni a každý nese obrovský díl odpovědnosti za výsledek zápasu. Petr Stasinka V záloze a obraně se pod vedením Petra Stasinky a Tomáše Dundra pohybují ostřílení hoši a dívky z operativního dispečinku. Zpracují přihrávku skladu (zboží) a centrují hráčům v útoku, (zajistí včasné přistavení vozidel k nakládce), aby skórovali (dorazili v pravý čas na určené místo). Hlídají, aby netříštili síly a nevrhali se bezhlavě po každém balonu (operativně zajišťují svozy). Odráží ztracené míče v útoku, mnohdy na brankové čáře zabraňují jistému gólu (řeší problémy při závozech, zpoždění, nehody...). Špílmachrem na tomto hřišti jsou plánovací dispečeři. Pokud oni odvedou svou práci v té nejvyšší možné kvalitě, mají ostatní spoluhráči ulehčenou práci. Záloha ví bezpečně, že může poslat míč útočníkovi a ten ho nedostane na paty (všechny naplánované linky časově navazují se skladem i otvírací dobou zákazníka), obránci mají minimum práce (není třeba řešit zpoždění a reklamace) a útočníci neplýtvají silami (náklady na rozvoz zboží jsou minimální). To vše umožní jimi připravený plán. Postarají se o to, aby se útočníci nevraceli do kabin s prázdnou (zpětné svozy). Ing. Josef Pištěk Tomáš Dundr Stanislav Kosnar Na správný výběr útočníků dohlíží manageři, lanaři, scouti, personalisté Petr Stasinka a Stanislav Kosnar. Vymezují jim jejich území na hřišti, rozhodují o nejvhodnějším okamžiku zapojení se do hry a řeší jejich individuální požadavky. Ošetřují případné kopance. Na lavičce a v zákulisí stadionu se pohybuje kustod (Josef Pištěk - správa vozového parku). Na bedrech jeho týmu leží starost o to, aby hráči vstupovali do hry v perfektně připravených dresech (strojích). Zajistí pro ně ten nejlepší dostupný materiál. A pokud se nefér hrou dostane technické vybavení do postavení mimo hru, zařídí, abychom nezůstali dlouho v ofsajdu. Zázemí všech členů týmu se nachází v Jažlovicích a v Prostějově. V Jažlovicích mají vše pod palcem výše uvedení manažeři, v Prostějově je zastupuje Miroslav Hejda. Musí si poradit na každém postu, zejména co se týká práce kustoda, kdy je jeho prodlouženou rukou při sledování šrámů na vybavení. A dále diriguje své hráče v záloze a obraně tak, aby každý z centrů nakopnutých od plánovačů směr Morava padl do té správné branky. Na lavičce sedí asistent trenéra Libor Weigel (úsek administrativy), který se svým týmem sbírá údaje o jednotlivých hráčích našeho kádru (řidiči), aby trenér mohl odměnit jejich výkony (úkolová mzda). Sleduje pozorně hru, dodává podrobné podklady pro změnu taktiky, jestliže se hra na hřišti obchodu a logistiky nevyvíjí žádoucím směrem. Dává pozor, aby hostující hráči (externí dopravci) neměli neúměrné finanční požadavky a drželi se stanovené firemní taktiky. Postará se o správné ohodnocení výkonu celého týmu partnery, pro které je toto sportovní klání pořádáno (rozdělení nákladů, fakturace svozů). Tým řídí dvojice trenérů - managerů - Petr Novák a Eduard Šneidar. První jmenovaný vládne pevnou rukou nad zdroji, které využívá nejen doprava, a dohlíží - jako správný kondiční trenér a finanční ředitel - aby se vynaložená námaha obrátila v zisk. Hlavním trenérem, který se pohybuje mezi všemi členy týmu denně na place, je Eduard Šneidar. Udává směr, koučuje a není pro něj problém zaskočit za kteréhokoli hráče. Nejcharakterističtější pozice pro něj na fotbalovém hřišti je hrající trenér, kapitán na postu brankáře. Stejně jako v každé jiné kolektivní hře znamená výkon jednotlivce velmi málo, tak i na poli obchodu a logistiky je třeba vystupovat jako kompaktní tým. Družstvo dopravy, složené z mnoha různých profesí, chce vystupovat jako jeden silný hráč a spolehlivý partner pro všechny spoluhráče - ze skladu, obchodu i vedení. Doprava v kostce Miroslav Hejda Ing. Petr Novák Ing. Libor Weigel Ing. Eduard Šneidar V letošním roce společnost HOPI v porovnání s rokem převeze o více palet - ujede o více km - rozšíří vozový park o 88 vozových jednotek - přijme 90 nových řidičů

5 Vozový park Pracovníci sekce doprava v Praze Nákup nových vozidel Teamy dopravy Pracovníci sekce doprava v Prostějově V souvislosti s rozšiřováním aktivit HOPI v Maďarsku a zvyšováním podílu vlastní dopravy, rozhodlo vedení společnosti o posílení stávajícího vozového parku o další vozidla potřebná k zajištění těchto záměrů. Na základě posouzení, které typy nejlépe splňují požadavky na obsluhu a přepravu, byla provedena výběrová řízení na jednotlivé typy vozidel, návěsů a přídavných zařízení. Byla vybrána níže uvedená vozidla. Odměňování řidičů Benefity systému odměňování řidičů ve společnosti HOPI (nad rámec mzdy) 1. Spoření řidičů Řidičům pracující u firmy delší dobu je na začátku kalendářního roku vyplacena naspořená částka za předchozí rok dle interních pravidel společnosti. Každý měsíc může být řidiči přičtena na fiktivní spořící účet částka od 250 do 1000 Kč, která záleží na délce zaměstnání. Kritéria pro připsání měsíční částky: řidič neporušuje základní pracovní povinnosti, pečuje řádně o svěřené zboží, reprezentuje společnost HOPI v dobrém světle a je aktivní při ochraně jejích zájmů není překročena norma PHM řádně se stará o svěřené vozidlo dle interních postupů HOPI v hodnoceném měsíci nezavinil řidič dopravní nehodu v hodnoceném měsíci má vráceny všechny dodací listy, stazky a LLRP v hodnoceném měsíci nebyl nemocný Pokud řidič zaviní v daném roce více nehod, způsobí škodu překračující 20 tisíc Kč, nebo hrubě poruší pracovní povinnosti, je celá částka zrušena. 2. Příspěvek zaměstnavatele k životnímu nebo penzijnímu připojištění zaměstnanců Příspěvek je přiznám po 3 letech zaměstnání dle interních pravidel společnosti. Výše příspěvku činí 500 Kč měsíčně. Vozidla přicházejí již od druhé poloviny září, poslední dodávka byla plánována na konec října. Devět vozidel tahačů s návěsy jsou určeny pro HOPI Slovensko. Přidělení vozidel řidičům bude provedeno na základě pořadníku, který navrhují vedoucí pracovníci po zvážení těchto kriterií: délka doby zaměstnání u HOPI nízká spotřeba PHM/100 km nezaviněné dopravní nehody péče o stávající svěřené vozidlo zajišťování úkolů stanovených dispečery Nová vozidla 3. Jednotný příspěvek za získání nového řidiče Motivační odměna pro stávající zaměstnance, aby přivedli své známé, kolegy (více viz. rubrika "Dotazy našich zaměstnanců").

6 Doprava GPS - on-line přehled celého vozového parku Satelitní sledování vozidel Ing. Jan Bělohlávek Systém satelitního sledování vozidel GPS se stal ve společnosti HOPI naprostou samozřejmostí. Je jím dnes osazen celý rozsáhlý vozový park v České Republice a v rámci rozšiřování společnosti HOPI do dalších zemí bude v nejbližším období nasazen i na Slovensku a v Maďarsku. Nasazení systému GPS, na bázi GPRS přenosu dat mobilní sítí, umožňuje nepřetržitý přehled o aktuálním stavu vozového praku v rámci celé Evropy. Významně tak napomáhá k okamžitému řešení nestandardních situací vzniklých provozem vozidel, eliminaci "černých jízd", optimalizaci vytíženosti vozidel, kontrole provozních nákladů a kontrole dodržování časového harmonogramu jízd a následně včasné informování zákazníka o případných změnách času závozu. Pomocí reportovacích nástrojů systém umožňuje zpětnou kontrolu jízdy vozidla, včetně chování řidiče, na rozvozových linkách. U každého vozidla máme k dispozici přesné informace o řidiči vozidla, otevírání dveří kabiny, stavu tachografu, rychlosti vozidla, průběhu spotřeby PHM (úbytky a tankování), otevírání dveří nákladového prostoru (sólo vozidlo i návěs), identifikaci SPZ návěsu, teplotě ložného prostoru a běhu chladícího agregátu. V budoucnu nám tento systém zajistí i přímou komunikaci s řidičem pomocí mobilních terminálů osazených v každém vozidle a odstraní papírovou dokumentaci (stazku a rozvozový plán). Terminály budou obsahovat konkrétní rozvozový plán pro danou linku v elektronické podobě, řidič na nich bude v průběhu trasy označovat vyložené a naložené palety, časy nakládek, vykládek a další sledované údaje, na jejichž základě bude mít HOPI kompletní přehled o veškerém dění v průběhu rozvozové trasy. Dispečink GPS: on-line přehled celého vozového parku HOPI. Přísloví HOPIŮ Jestliže se nevinný muž nerozčiluje, bude žít dlouho. Člověk, který je vinen, onemocní ze špatných myšlenek a špatného svědomí. (tradiční naučení) Ztratit hlavu je špatný zvyk. (přísloví) Dispečink GPS: trasa vybraného vozidla se stopou, kudy vozidlo jelo. V levém dolním rohu jsou aktuální informace o vozidle (SPZ, evid. číslo, typ vozidla, řidič, čas, rychlost). Report zastávek, podle něhož se zpětně vyhodnocuje celkový průběh jízdy vozidla v daném období (modře jsou definovaná zákaznická místa, černě jsou ostatní zastávky), včetně krizových událostí (černé jízdy, otevření zadních dveří mimo zákazníka,...). Report průběh hladiny PHM v nádrži vozidla za dané období, na kterém se sledují úbytky (krádeže) paliva a tankování. Přísloví HOPIŮ (z publikace Nekonečný kruh, Entelechia zv.4, Frances G. Lombardi a Gerald Scott Lombardi, vydavatelství Knižná dielňa Timotej)

7 Novinky Rozhovor s řidičem: Bohuslav Matějček HOPÍK: Jak dlouho jste zaměstnán u společnosti HOPI a co vás přivedlo? Pan Matějček: U společnosti jsem zaměstnán od září V té době jsem byl zaměstnán u soukromé firmy, která se zabývala mezinárodní kamionovou dopravou a pro mě to znamenalo vždy na několik dní opustit rodinu. A protože mám ještě malé děti, chtěl jsem přestat jezdit zahraniční dopravu a být více v kontaktu s rodinou. Na svých cestách jsem potkával velmi často vozidla HOPI a tak jsem se o společnost začal zajímat více a později se stal také jejím zaměstnancem. Po zácviku jsem pak byl zařazen na vozidlo SCANIA s 24-paletovým návěsem na projekt MP HOPÍK: Jste ve společnosti HOPI spokojený? Pan Matějček: Tím, že jsem nastoupil do HOPI, jsem v podstatě vyřešil své problémy, které mě trápily u předchozího zaměstnavatele. Jsem více s rodinou, jezdím tuzemskou dopravu na solidním vozidle a mám jistotu výdělku. Navíc si vážím faktu, že mohu pracovat u stabilní a profesionální společnosti. Společnost mi dává sociální jistotu a zázemí, které jsou v dnešní době pro zaměstnance velmi důležité. Jsem si rovněž vědom toho, že společnost patří k nejsilnějším tuzemským firmám. Představujeme Vám nové tváře ve firmě HOPI Ing. Jan Chmela Úspěšně absolvoval výběrové řízení na pozici obchodní manažer dopravy, a do společnosti HOPI nastoupil Hlavními přednostmi jsou jeho zkušenosti z minulého zaměstnání, přirozená schopnost obchodního jednání a dobré komunikační schopnosti. Michal Melichar Zastává od pozici vedoucího oddělení nákupu a služeb. Kriteriem pro jeho výběr byly zejména dosažené výsledky minulého zaměstnání. Osobní zkušenosti, které prokázal při výběrovém řízení budou pro společnost HOPI jistě přínosem. Při tvorbě loga HOPI - Martin, David a František Piškanin Historie HOPÍK: Jak byste zhodnotil vozový park a jakou značku nákladních vozidel preferujete? Pan Matějček: Vozidla, se kterými pracujeme, jsou podle mého názoru technicky velmi dobrá. Vozový park je moderní a pravidelně servisovaný. Vhodným řešením jsou také pohyblivé příčky v návěsech i sólo vozidlech. Mrzí mě ale, že vozidla jsou téměř v základní výbavě. Pro každého řidiče je určitě velkým přáním jezdit s vozidlem, které "umí více, než se jen pohybovat". Je to pro něj rovněž i motivace. Řidič tráví ve vozidle spoustu času a vytváří si k němu určitý vztah, dalo by se říci, že téměř osobní. Na své vozidlo si většina řidičů nedá dopustit. Sám osobně pak dávám přednost značce SCANIA před MB pro spolehlivost a jízdní vlastnosti. HOPÍK: Je něco, co vás u společnosti také trápí? Pan Matějček: Pokud mám být upřímný, tak ano. Je to hlavně nedostatek manipulační techniky na skladech v době expedice. Také bych upravil zodpovědnost za nakládané palety. Myslím tím, že pokud sklad palety vychystá, označí je a připraví do lokací podle plánu, tak by je měl mít zároveň odkontrolované takovým způsobem, aby už je řidič pouze rychle naložil a nemusel za sklad provádět další kontrolu. Nechci se v žádném případě zbavovat celé zodpovědnosti, ale určitě by to vedlo k urychlení nakládky. Dále bych snížil administrativní zatížení řidičů a velice bych si vážil většího kontaktu s vedením společnosti. HOPÍK: Vím o vás, že reprezentujete společnost HOPI také ve sportu, konkrétně ve fotbalu. Můžete k tomu něco říci? Pan Matějček: Ano, je to pravda. Pravidelně se zúčastňuji fotbalových turnajů za "Hopíky". Naposledy to byl mezinárodní zápas v německém Arzbergu, odkud jsme přivezli 2. místo. Ještě s několika kolegy jsme už vytvořili sportovní tým, který by rád reprezentoval společnost HOPI v jejích barvách i v jiných fotbalových turnajích. Zamýšlíme oslovit vedení společnosti, zda by nám dalo důvěru a vyšlo nám vstříc. Chtěli bychom jméno HOPI zviditelnit také ve sportovním vyžití. HOPÍK: Děkuji za rozhovor Pan Matějček: Není zač. První prodejní a skladové prostory Karlovy Vary Přísloví HOPIŮ Musíš prožít svůj život od začátku do konce. Nikdo jiný to za tebe nemůže udělat. (stařešinové) Štěstí je nejen dobré samo o sobě, ale je i velmi příznivé pro zdraví. (naučení) Perličky z historie

8 Personalistika Zaměstnanci, kteří jsou u firmy HOPI s. r. o. více jak 10 let Dotazy našich zaměstnanců Ing. Ladislav Kožíšek - Vedoucí personálního oddělení Od založení firmy Jméno Nástup Pracovní pozice Dověděl jsem se o možnosti získání jednorázového příspěvku za spolupráci při náboru řidičů. Jaké jsou podmínky získání? Pracovní jubilea Piškanin František majitel Voráček Jaroslav prokurista Šebesta Vítek referent Délka pracovního poměru 12 let Jméno Nástup Pracovní pozice Pokorná Martina mzdová účetní Vrábek Zdeněk řidič-důchodce, 1 mil. km Kokošková Miloslava administrativní pracovník Matějková Olga mateřská dovolená Braunsteinová Pavla administrativní pracovník Zelenková Marcela asistentka Délka pracovního poměru 11 let Jméno Nástup Pracovní pozice Jelínková Zdeňka účetní Kravčišinová Jitka asistentka Barnová Irena fakturantka Procházka Roman údržbář Milerová Anna vedoucí provozu Šotterová Anežka účetní Hrdinová Jitka vedoucí směny Kostjaková Bohumila vedoucí směny Kosnar Stanislav dispečer Cvekl Karel údržbář Délka pracovního poměru 10 let Jméno Nástup Pracovní pozice Sekula Karel manažer Horynová Andrea mateřská dovolená Kristl Jiří řidič Kartáková Jana účetní Vašíčková Štěpánka účetní Novotná Helena vedoucí směny Přísloví HOPIŮ Nikdo není rád, je-li kritizován, ale kritika může být jako pouštní vítr, který tím, že bičuje něžné stvoly kukuřice, je nutí, aby pro své bezpečí zapustily kořeny hlouběji do země. (Polingaysi Qoyawayma) Nastavte slunci radostnou tvář, jako to činili naši předkové v časech hojnosti. Tehdy padal déšť na celou zemi. Ale v těchto zlých dobách padá jen na pole věrných. (vesničtí stařešinové) Díky plánovanému doplnění vozového parku o další vozidla vzniká pracovníkům personálního oddělení a sekci dopravy úkol doplnit řady zaměstnanců o více než 50 nových řidičů. V období kdy ve společnosti ubývá kategorie mužské populace, která v minulosti získávala před nástupem vojenské základní služby zdarma možnost získat řidičské oprávnění skupiny C, je tento úkol skutečně nelehký. Personální oddělení samozřejmě preferuje nábor zaměstnanců, ke kterým lze získat kladné reference. Proto je Vám dána možnost podílet se na náboru řidičů a získat za toto finanční ohodnocení. Cílem je, aby schopní zaměstnanci (skladový pracovník nebo řidič) doporučili další zaměstnance, kteří budou pro společnost přínosem. Za tímto účelem byl vedením společnosti za získání kvalitního řidiče s praxí stanoven náborový příspěvek. Co musí takový Vámi doporučený uchazeč na pozici řidiče splňovat? Měl by: mít výuční list nebo jiné střední vzdělání být trestně bezúhonný vlastnit řidičský průkaz skupiny C, E mít výpis z karty řidiče bez přestupků představovat přirozenou schopnost důstojně reprezentovat společnost HOPI mít zkušenost v oboru a platné profesní osvědčení Jak to bude probíhat v praxi? Zaměstnanec HOPI, který není na pozici řidiče a doporučí řidiče, jenž bude splňovat uvedené podmínky, obdrží po roce působení nového řidiče v HOPI 5.000,- Kč. Řidič HOPI, který doporučí personálnímu oddělení dalšího řidiče, jenž splňuje uvedené podmínky, a sám se bude podílet na jeho zacvičení, obdrží po roce působení nového řidiče v HOPI odměnu ve výši ,- Kč. Příspěvek je vyšší, protože skladovým pracovníkům odpadá podíl na zacvičování řidiče. Máme zato, že je to ideální příležitost si na podzim roku 2006 přivydělat například na prodloužení léta u moře. Náborový příspěvek se nevztahuje na řidiče bez praxe, kteří budou na náklady společnosti doškolováni. Získání příspěvku se nevztahuje na příslušníky vedení společnosti a pracovníky personálního oddělení. Je možné stát se řidičem HOPI i bez odpovídající praxe? Ano, doplnění stavu řidičů probíhá i dalším, netradičním, způsobem a to výchovou vlastních řidičů, jenž nemají požadovanou praxi. Jedná se o čerstvé absolventy středních škol a učilišť strojírenských oborů. Tyto uchazeči budou po výběrovém řízení zařazeni na pozice skladových pracovníků a po ověření potřebných vlastností budou přeřazeni k sekci dopravy. Zde již jsou připraveni zkušení řidiči a technici k jejich doškolení. Naše společnost tak těmto mladým lidem bez praxe podává pomocnou ruku k získání zaměstnání u moderní prosperující firmy. Cílem tohoto způsobu náboru je ověřit, který z těchto uchazečů má předpoklady k tomu stát se řidičem, jenž bude znát techniku, ovládat zásady přepravy zboží zákazníkům a veškeré pracovní postupy. Míček bude tedy na jejich straně a my věříme, že budou hrát dobře. Přísloví HOPIŮ (z publikace Nekonečný kruh, Entelechia zv.4, Frances G. Lombardi a Gerald Scott Lombardi, vydavatelství Knižná dielňa Timotej)

9 Vizitka Představení jednoho z manažerů: Ing. Eduard Šneidar Jako dalšího kolegu z vedoucích pozic jsme se rozhodli přiblížit Vám pana ing. Šneidara, který je zodpovědný za dopravní sekci. HOPÍK: S jakou představou o Vaší budoucnosti jste opouštěl vysokoškolské studium? Ing. Šneidar: Školu jsem dokončil po pěti letech studia v červnu Obor, který jsem studoval se jmenoval "Logistika a Silniční doprava". Ihned po státních zkouškách jsem začal řešit otázku, jakým směrem se ubírat dál. Měl jsem představu o tom, jakému oboru se chci v budoucnu věnovat. V tu dobu jsem ale ještě měl před sebou jeden nesplněný cíl z předchozích let, vycestovat do zahraničí, získat zkušenosti a naučit se lépe cizí jazyk. Věděl jsem, že toto je pro mne poslední možnost, kdy si bez jakýchkoliv závazků tento cíl splnit. Příležitost k tomu byla, ale nakonec jsem se rozhodl zůstat, najít si zaměstnání v oboru, ve kterém jsem se chtěl dále rozvíjet. Po vyřešení otázky základní vojenské služby, kterou jsem z rodinných důvodů neabsolvoval jsem v srpnu 2001 nastoupil na Magistrát hlavního města Prahy, odbor rozvoje dopravy jako referent pro záležitosti týkající se přípravy vstupu ČR do EU. Vzhledem k tomu, že po prvních dvou měsících obsah práce nesplnil moje očekávání ve smyslu pracovní náplně a odpovědností (jednalo se spíše o úřednickou práci), rozhodl jsem se pro radikální změnu. V tu dobu jsem již jasně věděl, čím bych se chtěl v budoucnu zabývat. Cílem byl obor doprava a logistika. Musím přiznat, že jsem společnost HOPI dříve neznal, ale při hledání zaměstnání, kdy jsem především využíval internet, mne zaujala nabídka na pozici člena "Junior týmu" ve společnosti HOPI. Nabídka mne oslovila především svojí variabilností s možností postupně projít celou společností s cílem poznat jednotlivé divize. HOPÍK: Ve společnosti HOPI jste od prosince S jakým očekáváním jste do HOPI vstupoval? Ing. Šneidar: Jak jsem již uvedl, zaujala mne možnost po absolvování tzv. kolečka najít vhodnou pozici, které bych se chtěl ve společnosti věnovat. Měl jsem zájem pracovat v dopravě, což ve spojení s vystudovaným oborem mělo vliv na mém nástupu na dopravní divizi. V tu dobu se v souvislosti s novými projekty rozšiřovalo oddělení plánování dopravy, kde bylo nutné zaškolit nové plánovací dispečery. Mé zaškolení proběhlo velmi krátce, neboť kolega u kterého jsem byl v zácviku, ukončil ještě ke konci roku pracovní poměr. Ještě téhož roku jsem se tedy stal plánovacím dispečerem, který měl na starosti chlazené a mražené procesy projektu MP 2001, především partnery Plus Discount a Billa. Protože je v dnešní době všeobecně složité jako čerstvý absolvent najít takové zaměstnání, které by splňovalo směr a obor, ve kterém se chce "mladý" člověk dále rozvíjet, je tedy dobře, že v České republice existuje několik společností, které dávají mladým lidem tímto způsobem zelenou a podpoří jejich start v profesní kariéře. Jednou z těchto společností je i HOPI a její program "Junior tým". HOPÍK: Do jaké míry se Vaše představy splnily? Vzhledem k tomu, že jsem se okamžitě po nástupu do HOPI plnohodnotně zapojil do procesu plánování dopravy, získal jsem tím možnost poznat funkčnost dopravní divize jako celku. Na tomto oddělení se člověk denně setkává s jednotlivými články dopravního procesu najednou, což následně pozitivně ovlivní a urychlí jeho náhled na fungování dopravy, než při dílčím poznávání. Nejzásadnější bylo naučit se komunikovat s různými typy lidí, neboť jako plánovací dispečer denně hovoříte s řidiči, externími dopravci, kterým zadáváte práci a kolegy z HOPI, kteří naopak připravují podklady pro Vás. Neméně důležité bylo poznat ostatní články, jako je personalistika, správa vozového parku, administrativa a operativní řízení dopravy, což bylo z pohledu plánovacího dispečera samozřejmostí. Jednou z nejdůležitějších činností bylo naučit se dopravu vyhodnocovat a optimalizovat tak, aby byl výsledek co nejefektivnější. Toto vše dohromady i s poznáním ostatních divizí ve společnosti mi poskytlo základní přehled o praktické stránce oboru doprava. Je však nutné se neustále rozvíjet. HOPÍK: Co obnáší Vaše současná pozice? Čeho se snažíte vyvarovat a naopak, na co kladete důraz? Ing. Šneidar: Má současná pozice obnáší především vedení týmu pracovníků, kteří jsou zodpovědní za jednotlivé úseky na dopravě a zodpovídají za své týmy. Na jedné straně jim předávám zadání a úkoly plynoucí z běžného provozu a neustálého rozvoje společnosti a na straně druhé se snažím společně s nimi najít řešení problémů, se kterými se na mne obracejí. Neustálou komunikaci a naslouchání zaměstnancům považuji za jednu z nejdůležitějších činností, která vede k úspěchu. Naopak se snažím vyvarovat dělení jednotlivých úseků na samostatné celky, které "hrají" jenom za sebe. Cílem je vytvořit funkční tým, který se podílí na výsledcích a je podle nich hodnocen. HOPÍK: Máte pocit, že jste se po svém nástupu do firmy změnil? A pokud ano, v jakém smyslu? Ing. Šneidar: Osobnostně určitě ne, spíše v ostatních vlastnostech, které souvisejí se změnou škola - zaměstnání. Například v průběhu studia jsem měl zodpovědnost, kdy při určitém zaváhání šlo některé věci vrátit či napravit, a to i několikrát. V zaměstnání je toto složitější. Myslím, že jsem zodpovědnost začal brát vážněji, snažím se věci řešit ihned, promyšleně a s vědomím, že pozdější rozhodnutí může být nevratné. Také jsem poznal, co znamená pracovat ve stresu po delší období, což jsem dříve nezažil. Co se týká soukromého života, mám nyní o něco méně času na to někam zajít do společnosti, sportovat a věnovat se ostatním věcem vyplňující volný čas. HOPÍK: Co je Vaším cílem a čím chcete přispět k rozvoji společnosti HOPI? Ing. Šneidar: Mým cílem je posunout dopravu HOPI dál ve smyslu vnímání zákazníkem. Chtěl bych, aby doprava HOPI měla z pohledu zákazníka kredit jako spolehlivá, rychlá a bezpečná doprava, která obstará přepravu zboží v požadované kvalitě a z pohledu zákazníka za nejnižších nákladů. Dále je cílem nabídnout zákazníkům komplexní zajištění dopravy distribuce jejich výrobků k odběratelům, což znamená pro zákazníka spoustu výhod. Hlavním důvodem je, že denně pokrýváme vlastními vozidly celou ČR, Slovensko a nově i Maďarsko, a můžeme těmto partnerům nabídnou bezkonkurenční cenovou nabídku. Dva z hlavních činitelů, kteří přispívají k plnění těchto cílů jsou lidské zdroje a technické zabezpečení. V prvním případě jde především o přesvědčení a motivaci zaměstnanců na tvorbě společných cílů, kdy jejich odměna závisí na pracovních výsledcích a nasazení. Z pohledu techniky je nutné jít s dobou, neboť v poslední době dochází k neustálému zpřísňování veškerých pravidel a kontrol související s přepravou zboží, zvláště pak potravinářského. Proto je cílem udržovat flotilu vozidel v bezvadném stavu a průběžně modernizovat. HOPÍK: Na čem v současné době pracujete? Ing. Šneidar: V současné době se věnujeme hlavně záležitostem, které nastanou v nejbližší době. První je záležitost týkající se rozšíření vozového parku a jeho využití v souvislosti s dokončením logistického centra HOPI v Maďarsku. V průběhu měsíce října již přicházela první vozidla, která bylo nutné personálně obsadit. Celkově dochází k rozšíření vozového parku o 30 kamionových souprav + 10 návěsů navíc a 10 solo vozidel s kapacitou 20 palet. Druhou záležitostí je příprava na poslední dva měsíce v letošním roce, resp. vánoční období, neboť podle předpovědí se bude jednat o nejsilnější měsíce z pohledu přepravených palet v historii HOPI. Již v dnešní době se na toto období aktivně připravujeme. Jedním z přijatých opatření bylo oslovení externích dopravců s požadavkem potvrzeného počtu vozidel, která nám budou k dispozici v průběhu vánočních svátků. Jsem přesvědčen, že předpovídané objemy zvládneme a tím úspěšně zakončíme rok HOPÍK: Děkujeme za rozhovor. Základní údaje: Jméno: Ing. Eduard Šneidar Funkce: vedoucí dopravy Věk: 28 let Stav: ženatý Počet dětí: 0 Znamení: býk Víme, kdo nás řídí?

10 HOP i do Maďarska Založení HOPI Hungária Logisztikai Kft Na pozemku David Piškanin, František Piškanin, Jaroslav Voráček, Zsolt Tóth Podpis smlouvy se stavební firmou František Piškanin a David Piškanin Podpis smlouvy se stavební firmou Vizualizace projektu Expanze do Maďarska Ačkoli bylo vedením společnosti HOPI rozhodnuto o nutnosti expanze do Maďarské republiky již v závěru roku 2004, samotný výběr nejvhodnější lokality si vyžádal podrobnější přehlednost existujících sítí partnerů a jejich distribučních center, a samozřejmě i záměr expanze HOPI z dlouhodobého pohledu. Výslednicí všech podmiňujících faktorů bylo vytipování lokality, kterou tvoří spojnice dálnic M0 a M5 u města Gyál. Na tomto území se podařilo zajistit dvě lokality v bezprostřední blízkosti města Gyál, s navazující městskou komunikací na dálnici, a dále pozemek při výjezdu z dálnice M5, uzel Gyál. Rozhodnutí o nejvhodnějším pozemku ovlivnily tyto faktory: dispoziční řešení ve vazbě na infrastrukturu připravenost pozemku k vlastní realizaci pořizovací cena dostupnost budoucích zaměstnanců možnost další expanze Nastavená kritéria jednoznačně splňoval pozemek s přímým výjezdem z dálnice M5. Splnění závazku zajistit nový sklad v třetím čtvrtletí 2005 bylo podmíněno schválením realizační dokumentace a výběrem dodavatele stavby. Ve tříkolovém řízení byla podepsána smlouva o dílo s generálním dodavatelem stavby, společností GROPIUS. Kromě nejlepší nabídkové ceny byla potvrzena schopnost realizace naší stavby referenční stavbou postavenou pro společnost Tegellmann v roce Objekt skladu byl zasazen do pozemku tak, aby byla zajištěna maximální stavební využitelnost. Cílově má tedy společnost HOPI k dispozici možnost stavby o velikosti m 2. S touto perspektivou byly nadimenzovány veškeré inženýrské sítě. Vlastní stavba je však rozdělena na 3 etapy, z nichž v I. etapě na skladové ploše m 2 budeme disponovat s paletovými místy a plochou pro cross-dockové operace s průtočností až palet denně. II. etapa disponuje s upravenou plochou m 2 s využitím pro stavbu chladírny a mrazírny. Stavba III. etapy na již připravené ploše 7000 m 2 je blokována pro dynamické činnosti, tak aby nenastalo jejich omezení v I. a II. etapě. Přípravné práce byly zahájeny předáním pozemků generálnímu dodavateli dne Vzhledem k nutným legislativním krokům bylo nutné vyčkat na schválení povolovacího řízení vedeného zprávním úřadem pro životním prostředí. Do této doby byly prováděny povolené zemní práce. Nabytím právní moci Stavebního povolení byla zahájena nadzemní část stavby. Termíny postupných kolaudací byly započaty v tomto období s cílem předání a zprovoznění stavby k Dopravní dispozice Budapešť Dostupnost dálnic: M5 M0 silnice 4 Letiště Železnice RO-LA terminal Veřejná doprava 4 km 1 km 4 km 10 km 10 km

11 Dceřiná společnost HOPI Hungária Logisztikai Kft. Maďarsko 10/2005 Expanze společnosti HOPI pokračuje v současné době startem aktivit v Maďarsku, kde došlo k vybudování vlastního skladového areálu. Z něj bude svým klientům nabízet široký rozsah logistických služeb tak, jak je tomu již v České republice a na Slovensku. Skladový areál je situován na jižním okraji Budapešti u obce Gyál, na křižovatce dálnic M0 a M5. Začátkem září došlo k vyhlášení výsledků výběrového řízení na poskytovatele logistických služeb pro společnosti Metro Hungary, Praktiker a Media Markt, kde se jeho vítězem stala právě naše společnost. Aktivity pro tyto klienty budou obsahovat centrální skladování, suchý a chlazený cross docking a distribuci, přičemž začátek těchto aktivit je naplánován na 11/2005. Od společnosti Metro Hungary jsme navíc od začátku října 2005 převzali jejich současný sklad ovoce a zeleniny. Z tohoto skladu budeme nadále poskytovat logistické služby související s ovocem a zeleninou rozšířené o chlazený cross-docking. V současné době dochází stále ještě k dotváření týmu maďarských spolupracovníků, kteří jsou na svých pozicích školeni a testováni na nové procesy. Do konce letošního roku navíc plánujeme výrazné rozšíření našeho maďarského vozového parku. Zvláštní poděkování patří panu Ing. Gustavu Lakošovi za pomoc při překonávání jazykové bariéry v Maďarsku. První HOPI kamion v Maďarsku Vizualizace krajiny v pozadí Budapešť, vpravo město Gyál Letecký snímek pozemku a stavby HOPI Stav stavby k Stav stavby k

12 Don t worry, be HOPI HOPI s.r.o., Zděbradská 74 - Jažlovice, Říčany u Prahy, Tel.: , Cyklistický závod HOPI CUP 2005 Pořádané akce Tento již tradiční závod se pořádal i letošní podzim a konkurence byla silná. Roste každým rokem s narůstajícím počtem zúčastněných. Touto cestou děkujeme všem závodníkům i přihlížejícím za podporu a věříme, že kdo si tento závod nechal ujít, napraví to v příštím ročníku. Budeme se těšit! Fotbal HOPI X HOUDEK Kromě cyklocupu se uskutečnilo také mezinárodní utkání ve fotbale mezi týmy firem HOPI s.r.o. a HOUDEK GmbH. Bohužel, pro nás tentokrát skončilo prohrou. O to více se budeme těšit na odvetu. Konopiště Jako další tip na výlet jsme pro Vás vybrali státní zámek Konopiště, jenž je dominantou stejnojmenné části města Benešova. Jde o původně gotický hrad. Expozice nabízí mimo jiné také sbírku zbraní z 16. až 18. století, patřící mezi nejkrásnější v Evropě. V okolí zámku jsou rybníky (Zámecký a Papírna), a také lovecké revíry. Parkovat můžete na rozsáhlém parkovišti v podzámčí. Přejeme šťastnou cestu! Tip na výlet Křížovka Děkujeme všem, kdo nám zaslali vyluštěnou tajenku z minulého čísla HOPÍKu. Správná odpověď byla: "SEHRANÝ TÝM SPOLUPRACOVNÍKŮ". Výherkyní se stala paní Dana Sedláková z provozu chlazených procesů. Nová tajenka obsahuje odpověď na otázku: "Co můžu jako zaměstnanec očekávat od firmy HOPI?" Odpověď: "Sociální " (další text viz tajenka). Vyluštěnou tajenku zasílejte do na adresu: HOPI, s.r.o., Zděbradská 74 - Jažlovice, Říčany u Prahy, heslo "HOPÍK". Můžete využívat také interní poštu, nebo, pokud jste z provozu Jažlovice, nechávat obálku s heslem "HOPÍK" na recepci budovy H2. Máte-li možnost, využijte ovou adresu: Uvádějte vždy jméno, příjmení, provoz a tel. či adresu, na které jste k zastižení. Vylosovaný výherce získává odměnu v hodnotě 1000 Kč. Soutěže se mohou zúčastnit pouze současní zaměstnanci společnosti HOPI s.r.o. Napište nám! Závěrem bychom Vás všechny, kteří máte k obsahu jakoukoli připomínku, dotaz či tip, o němž byste si v časopisu HOPÍK rádi početli, chtěli požádat, abyste tento zaslali na ovou adresu Budeme jen rádi!

3. Očekávání a efektivnost aplikací

3. Očekávání a efektivnost aplikací VYUŽÍVANÍ INFORMAČNÍCH SYSTÉMŮ V ŘÍZENÍ FIREM Ota Formánek 1 1. Úvod Informační systémy (IS) jsou v současnosti naprosto nezbytné pro úspěšné řízení firem. Informačním ním systémem rozumíme ucelené softwarové

Více

ukázka výstupů ze systému

ukázka výstupů ze systému ukázka výstupů ze systému Commander Control Car Začněte s Commander Systems, s.r.o. Česká republika Slovenská republika România Российская Федерация. Řešení pro On-line monitoring vozidel. Obsah: Úvod....

Více

Buďte Společně vždy vpřed na stopě vozidlům a pohonným hmotám. pilotní řešení O 2 Car Control pro TNT Post ČR

Buďte Společně vždy vpřed na stopě vozidlům a pohonným hmotám. pilotní řešení O 2 Car Control pro TNT Post ČR Buďte Společně vždy vpřed na stopě vozidlům a pohonným hmotám pilotní řešení O 2 Car Control pro TNT Post ČR Proč společný projekt 1. Výchozí podmínky: 2. Cíl: Telefónica O2 se stala poskytovatelem ucelených

Více

Jednotný NIS Prezentace k zahájení projektu pro Radu kraje Vysočina. Projektový manažer - Ing. Ivan Sokolov, Ph.D.

Jednotný NIS Prezentace k zahájení projektu pro Radu kraje Vysočina. Projektový manažer - Ing. Ivan Sokolov, Ph.D. Prezentace k zahájení projektu pro Radu kraje Vysočina Projektový manažer - Ing. Ivan Sokolov, Ph.D. Obsah Úvod Cíle projektu Rozsah projektu Projektové řízení základní východiska Základní organizační

Více

Případová studie Distribuční sklad DLC Napajedla a.s.

Případová studie Distribuční sklad DLC Napajedla a.s. Vítězné řešení soutěže IT PROJEKT ROKU 2006 Případová studie Distribuční sklad Tibor Szekeres 14.3.2013 Kongres Samoška, Košice U&SLUNO a.s., SADOVÁ 28, 702 00 OSTRAVA, ČESKÁ REPUBLIKA TEL.: +420 596 101

Více

To vše odděleně! Přitom mají stejný cíl: spokojeného zákazníka.

To vše odděleně! Přitom mají stejný cíl: spokojeného zákazníka. Firmy investují nemalé prostředky do posílení loajality zákazníků, zjišťování jejich spokojenosti a vnímání značky. Další prostředky směřují do výběru a motivace zaměstnanců, tréninků a školení, do průzkumů

Více

ContiEuroService. ContiTireManagement ContiBreakdownService

ContiEuroService. ContiTireManagement ContiBreakdownService ContiEuroService ContiTireManagement ContiBreakdownService ContiEuroService Komplexní služba Nákladní pneumatiky Continental jsou konstruovány pro vaši maximální hospodárnost. Ovšem nejsou to jenom pneumatiky,

Více

Jana Forejtová. Setkání uživatelů 2010 1

Jana Forejtová. Setkání uživatelů 2010 1 Jana Forejtová Setkání uživatelů 2010 1 Podsystém Doprava bude poprvé distribuován ve verzi 9.4 IS Orsoft v polovině letošního roku Setkání uživatelů 2010 2 Jednoduchý integrovaný systém řízení dopravy

Více

MEZINÁRODNÍ KAMIONOVÁ DOPRAVA. Prezentace společnosti

MEZINÁRODNÍ KAMIONOVÁ DOPRAVA. Prezentace společnosti MEZINÁRODNÍ KAMIONOVÁ DOPRAVA Sídlo společnosti BRETH TRANS s.r.o. Jeremiášova 947 Praha 5 155 00 2 Historie společnosti Počátky společnosti sahají do roku 1994, kdy byla založena původní firma nesoucí

Více

VÝZVA K PODÁNÍ NABÍDKY A PROKÁZÁNÍ SPLNĚNÍ KVALIFIKACE

VÝZVA K PODÁNÍ NABÍDKY A PROKÁZÁNÍ SPLNĚNÍ KVALIFIKACE VÝZVA K PODÁNÍ NABÍDKY A PROKÁZÁNÍ SPLNĚNÍ KVALIFIKACE (dále jen výzva ) k podlimitní veřejné zakázce na služby zadávané ve zjednodušeném podlimitním řízení dle 38 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách,

Více

PO NÁS POTOPA? Roman Giebisch Národní knihovna ČR

PO NÁS POTOPA? Roman Giebisch Národní knihovna ČR PO NÁS POTOPA? Roman Giebisch Národní knihovna ČR Řízení lidských zdrojů (HR management) je jednou z klíčových součástí managementu každé instituce. Zaměstnanci pro knihovnu představují stejný potenciál

Více

Náš zákazník Henkel. Centrální uzel pro složité přepravní úkoly

Náš zákazník Henkel. Centrální uzel pro složité přepravní úkoly Náš zákazník Henkel Centrální uzel pro složité přepravní úkoly Shrnutí Přeprava zboží z různých míst v Evropě zákazníkům v Bulharsku, Rumunsku, Srbsku nebo Chorvatsku po nejjednodušší trase, v různých

Více

Mezi hlavní aktivity firmy patří

Mezi hlavní aktivity firmy patří ocelové spojení s Evropu Společnost CARGONET s.r.o. byla založena v roce 1998 s hlavním cílem poskytovat kvalitní dopravní služby. Za necelých 10 let se podařilo takovou firnu vybudovat. V současnosti

Více

1. Úvod. Tabulka 1.1. Srovnání množství a výkonů přepraveného zboží v závislosti na druhu dopravy v ČR.

1. Úvod. Tabulka 1.1. Srovnání množství a výkonů přepraveného zboží v závislosti na druhu dopravy v ČR. 1. ÚVOD Česká republika má vzhledem ke své poloze ve středu Evropy důležitou úlohu v mezinárodní dopravě. Rok 2004 pro nás byl zlomový díky našemu vstoupení do EU a v dopravě se to projevilo podle očekávání

Více

Projekt byl financován z prostředků ESF prostřednictvím Operačního programu Lidské zdroje a zaměstnanost a státního rozpočtu ČR.

Projekt byl financován z prostředků ESF prostřednictvím Operačního programu Lidské zdroje a zaměstnanost a státního rozpočtu ČR. Zvyšování adaptability a konkurenceschopnosti společnosti Ostrapack, s.r.o. a jejich zaměstnanců formou systematického vzdělávání na základě klíčových kompetencí zaměstnanců Projekt byl financován z prostředků

Více

FINÁLE VÝBĚRY OFS 2014 pásmo - východ ve dnech 13.-14. května 2014 HLUK

FINÁLE VÝBĚRY OFS 2014 pásmo - východ ve dnech 13.-14. května 2014 HLUK FINÁLE VÝBĚRY OFS 2014 pásmo - východ ve dnech 13.-14. května 2014 HLUK Č A S O V Ý P R O G R A M Příjezd: v úterý 13.5 2013 nejpozději do 11:00 hod., hřiště TJ Spartak Hluk. V kabině bude připraveno,

Více

Vážení sportovní přátelé,

Vážení sportovní přátelé, Vážení sportovní přátelé, rád bych Vás přivítal u nás v Hradci Králové, již na 7. ročníku mezinárodního turnaje starších a mladších žáků v kopané O pohár primátora města Hradce Králové, který se koná každoročně

Více

Vítejte při sledování prezentace společnosti ZAJDO Transport Logistics s.r.o.

Vítejte při sledování prezentace společnosti ZAJDO Transport Logistics s.r.o. www.zajdo.cz Vítejte při sledování prezentace společnosti ZAJDO Transport Logistics s.r.o. Jsme velmi potěšeni Vaším zájmem o podrobnější informace o naší společnosti a dovolte nám tedy, abychom se stručně

Více

PERSONÁLNÍ MANAŽER STÁTNÍ SPRÁVY V ČESKÉ REPUBLICE

PERSONÁLNÍ MANAŽER STÁTNÍ SPRÁVY V ČESKÉ REPUBLICE KLUB PERSONALISTŮ, o.p.s., vydává tento STATUT SOUTĚŽE O CENU PERSONÁLNÍ MANAŽER STÁTNÍ SPRÁVY V ČESKÉ REPUBLICE PREAMBULE Cílem ceny Personální manažer státní správy v České republice je posílení a podpora

Více

EVO 3 Návod k obsluze

EVO 3 Návod k obsluze ALTEA Czech, a.s. Pod Průsekem 1348/12 102 00 Praha 10 Hostivař Tel.: +420 272 650 587 +420 608 965 292 +420 777 915 292 EVO 3 Návod k obsluze Fax: +420 272 650 699 e-mail : altea@altea.cz Web: www.altea.cz

Více

Dopravní společnost působící na trhu od r. 1990 190 zaměstnanců, 135 vlastních provozovaných motorových vozidel + přípoje Strategický cíl =

Dopravní společnost působící na trhu od r. 1990 190 zaměstnanců, 135 vlastních provozovaných motorových vozidel + přípoje Strategický cíl = Dopravní společnost působící na trhu od r. 1990 190 zaměstnanců, 135 vlastních provozovaných motorových vozidel + přípoje Strategický cíl = poskytovat zákazníkům produkt požadované kvality s maximálním

Více

Město Most a e-aukce. www.mesto-most.cz. Statutární město Most Radniční 1/2 434 69 Most IČ: 00266094 DIČ: CZ00266094

Město Most a e-aukce. www.mesto-most.cz. Statutární město Most Radniční 1/2 434 69 Most IČ: 00266094 DIČ: CZ00266094 Město Most a e-aukce Statutární město Most Radniční 1/2 434 69 Most IČ: 00266094 DIČ: CZ00266094 www.mesto-most.cz Zahájení užívání e-aukcí Proč eaukce? 1) uspoříte nemalé finanční prostředky 2) získáte

Více

Zadávací dokumentace

Zadávací dokumentace Zadávací dokumentace k podání nabídky do výběrového řízení na dodávku vzdělávacích aktivit pro zaměstnance a management společnosti Plastové Přepravní Obaly s.r.o. 1. Identifikace projektu název: Vzdělávací

Více

ZADÁVACÍ PODMÍNKY VÝBĚROVÉHO ŘÍZENÍ

ZADÁVACÍ PODMÍNKY VÝBĚROVÉHO ŘÍZENÍ Název projektu: Číslo projektu: Tradice rodinné firmy je závazkem, ale i výzvou ke zvýšení konkurenceschopnosti BIERHANZL GROUP, a. s. CZ.04.1.03/4.1.02.3/0006 ZADÁVACÍ PODMÍNKY VÝBĚROVÉHO ŘÍZENÍ Název

Více

Školení řidiču Scania. Ceská ˇ republika

Školení řidiču Scania. Ceská ˇ republika Školení řidiču Scania Ceská ˇ republika Kateřina Hanzlíková, jednatelka společnosti EUROFRIGO Trucking, s.r.o. Systém Ecolution jsme si poprvé vyzkoušeli při testování nových tahačů EURO 6. Na základě

Více

aktualizace dopravního plánu

aktualizace dopravního plánu Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje Komplexní dialog s cestujícími aktualizace dopravního plánu 1 Statistika IDS JMK k 11. prosinci 2011 Počet vzkm nebo vlkm / rok >90 mil. - městská doprava

Více

Projekt RAAM 2017. Czech Ultracycling Team o. s. www.jirihledik.cz www.cut-raam.cz. Ing. Jiří H l e d í k. jednatel CUT

Projekt RAAM 2017. Czech Ultracycling Team o. s. www.jirihledik.cz www.cut-raam.cz. Ing. Jiří H l e d í k. jednatel CUT Projekt RAAM 2017 Czech Ultracycling Team o. s. www.jirihledik.cz www.cut-raam.cz Ing. Jiří H l e d í k jednatel CUT Představení projektu Občanské sdružení Czech Ultracycling Team o. s. (CUT) představuje

Více

Základy managementu Řízení lidí. Ing. Ivana Pražanová

Základy managementu Řízení lidí. Ing. Ivana Pražanová Základy managementu Řízení lidí Ing. Ivana Pražanová Historie Lidé na začátku minulého století hlavně nositeli fyzické síly Normy, úkolová mzda, personální agenda metody řízení Postupně se práce stala

Více

ČSAD Uherské Hradiště a.s.

ČSAD Uherské Hradiště a.s. ČSAD Uherské Hradiště a.s. Váš spolehlivý dopravce firemní prezentace ZÁKLADNÍ INFORMACE česká dopravní firma s 60-letou historií v r. 1993 transformována na akciovou společnost roční obrat 21 mil EUR

Více

Elektronické mýto z pohledu uživatele. Elektronické mýtné v České republice: Provozní a technické důsledky pro dopravní firmu

Elektronické mýto z pohledu uživatele. Elektronické mýtné v České republice: Provozní a technické důsledky pro dopravní firmu Elektronické mýtné v České republice: Provozní a technické důsledky pro dopravní firmu Obsah: Kategorie zpoplatněných vozidel Jednotka PREMID Možnosti úhrady mýtných transakcí Ekonomické dopady Provozní

Více

AKADEMIE UMĚNÍ A KULTURY PRO SENIORY HMP

AKADEMIE UMĚNÍ A KULTURY PRO SENIORY HMP AKADEMIE UMĚNÍ A KULTURY PRO SENIORY HMP Projekt základních uměleckých škol (příspěvkových organizací) a HMP, určený pro seniory v oblasti celoživotního uměleckého vzdělávání Osnova: 1. Název projektu

Více

Transport a logistika

Transport a logistika 2012 Transport a logistika O nás Firma Hral byla založena 3. 8. 1998. Je zaměřena na projekty v oblasti retail logistiky a zásobování obchodních sítí dle požadavků zákazníka. Zajišťujeme služby v oblasti

Více

Geografické Informační Systémy

Geografické Informační Systémy Geografické Informační Systémy GIS v dopravě Bednář David 2009-04-09 Vysoká škola Báňská, Technická univerzita Ostrava Agenda: - Použití GIS v dopravě (obecněji) - Zajímavé oblasti využití - plánování

Více

Nabídka spolupráce pro nové partnery. Projekty a programy NF SND v roce 2015

Nabídka spolupráce pro nové partnery. Projekty a programy NF SND v roce 2015 N a d a č n í f o n d Nabídka spolupráce pro nové partnery Projekty a programy NF SND v roce 2015 Vaše dítě nemělo přístup ke vzdělání, jaké by si přálo? Vaše dítě nemělo ve Vás vzor? Věděli jste, že v

Více

HR MANAGEMENT DIRECT Pojišťovna, a.s.

HR MANAGEMENT DIRECT Pojišťovna, a.s. HR MANAGEMENT DIRECT Pojišťovna, a.s. OBSAH DIRECT Pojišťovna, a.s. Human resources nábor odměňování a benefity mzdy a administrativa personální controlling vzdělávání a rozvoj interní komunikace Dotazy

Více

KULATÝ STŮL PRO PERSONALISTY. Program adaptace. way to success

KULATÝ STŮL PRO PERSONALISTY. Program adaptace. way to success way to success KULATÝ STŮL PRO PERSONALISTY Program adaptace Meopta optika, s.r.o. 27.11.2015 Vážení a milí, pro připomínku na naše páteční setkání u kulatého stolu, tentokrát v hostitelské společnosti

Více

Náš turnaj o.s. satelitní turnaje na míru pro Váš tým. Radek Kuchař - Marketingová a administrativní podpora tel: 725 074 320

Náš turnaj o.s. satelitní turnaje na míru pro Váš tým. Radek Kuchař - Marketingová a administrativní podpora tel: 725 074 320 Náš turnaj o.s. satelitní turnaje na míru pro Váš tým Pořadatel: Náš turnaj o.s., Voroněžská 28, Praha 10 Startovné: Kontakty: 1 800 Kč (platí se za každý turnaj samostatně) Radek Kuchař - Marketingová

Více

Obsah. Již 25 let šetříme náklady na tisk...

Obsah. Již 25 let šetříme náklady na tisk... Obsah Editorial 3 Vítejte u firmy ABEL 5 Vyrábíme tonerové kazety 7 Vyrábíme inkoustové kazety 9 Měříme to, co jiní jen tuší 11 Váš obchodník a asistentka 13 Přinášíme víc než jen úsporu nákladů na tisk

Více

NEWSLETTER projektu MIKOP 1/2014

NEWSLETTER projektu MIKOP 1/2014 NEWSLETTER projektu MIKOP 1/2014 Úvodní slovo GŘ Projekt Metodika individuální a komplexní práce s klienty ÚP ČR, kterému pracovně říkáme MIKOP, se rozběhl v lednu 2013 a potrvá do června 2015. S rozpočtem

Více

NABÍDKA PRÁCE ÚČETNÍ

NABÍDKA PRÁCE ÚČETNÍ ÚČETNÍ Samostatné účtování účetních transakcí Příprava podkladů pro hlavní účetní knihu Příprava a účtování všech závěrkových operací včetně inventarizace Příprava podkladů pro přiznání DPH včetně souhrnného

Více

PERSONALISTA VEŘEJNÉ SPRÁVY

PERSONALISTA VEŘEJNÉ SPRÁVY KLUB PERSONALISTŮ, o.p.s. vydává tento STATUT SOUTĚŽE O CENU PERSONALISTA VEŘEJNÉ SPRÁVY platný pro rok 2013 PREAMBULE Cílem ceny Personalista veřejné správy je posílení a podpora personálních činností

Více

PERSONÁLNÍ MANAŽER ÚZEMNÍ SAMOSPRÁVY V ČESKÉ REPUBLICE

PERSONÁLNÍ MANAŽER ÚZEMNÍ SAMOSPRÁVY V ČESKÉ REPUBLICE KLUB PERSONALISTŮ, o.p.s., vydává tento STATUT SOUTĚŽE O CENU PERSONÁLNÍ MANAŽER ÚZEMNÍ SAMOSPRÁVY V ČESKÉ REPUBLICE PREAMBULE Cílem ceny Personální manažer územní samosprávy v České republice je posílení

Více

VYHODNOCENÍ CELOSTÁTNÍHO MĚŘENÍ SPOKOJENOSTI ZAMĚSTNANCŮ ČESKÝCH NEMOCNIC 2011

VYHODNOCENÍ CELOSTÁTNÍHO MĚŘENÍ SPOKOJENOSTI ZAMĚSTNANCŮ ČESKÝCH NEMOCNIC 2011 VYHODNOCENÍ CELOSTÁTNÍHO MĚŘENÍ SPOKOJENOSTI ZAMĚSTNANCŮ ČESKÝCH NEMOCNIC 2011 HODNOCENÍ SE ZÚČASTNILO CELKEM 4095 RESPONDENTŮ 1 1 VYHODNOCENÍ JEDNOTLIVÝCH OTÁZEK 1.1 DOPORUČIL/A BYSTE SVÝM PŘÁTELŮM PRÁCI

Více

Ing. Pavel Kowalski. Moravskoslezský kraj. David Řezníček. KS - program, spol. s r.o.

Ing. Pavel Kowalski. Moravskoslezský kraj. David Řezníček. KS - program, spol. s r.o. Projekt IT podpora řízení lidských zdrojů na Krajském úřadu Moravskoslezského kraje Prezentují Ing. Pavel Kowalski Odbor kancelář ředitelky krajského úřadu, vedoucí personálního oddělení Moravskoslezský

Více

Vážení přátelé, S úctou. Bc. David Hendrych. ředitel úseku asistenčních služeb

Vážení přátelé, S úctou. Bc. David Hendrych. ředitel úseku asistenčních služeb Vážení přátelé, v posledních týdnech bylo zaznamenáno na naší politické scéně několik změn, které se zároveň dotkly i některých ministerstev. Z našeho motoristického pohledu nás zajímá nejvíce ministerstvo

Více

ČSAD Uherské Hradiště a.s. PREZENTACE - 2014

ČSAD Uherské Hradiště a.s. PREZENTACE - 2014 ČSAD Uherské Hradiště a.s. PREZENTACE - 2014 www.csaduh.cz Obsah 1. Holding ČSAD Uherské Hradiště 2. Základní údaje ČSAD Uherské Hradiště a.s. 3. Hlavní aktivity divize nákladní dopravy 3.1 Celovozové

Více

PERSONALISTA VEŘEJNÉ SPRÁVY

PERSONALISTA VEŘEJNÉ SPRÁVY KLUB PERSONALISTŮ, o.p.s., vydává tento STATUT SOUTĚŽE O CENU PERSONALISTA VEŘEJNÉ SPRÁVY platný pro rok 2015 PREAMBULE Cílem ceny Personalista veřejné správy je posílení a podpora personálních činností

Více

Zámek Bechyne! Černický zámecek

Zámek Bechyne! Černický zámecek Panství Bechyne Nachází se v lázeňském městečku Bechyně, 120 km jižně od Prahy. Nabízíme příjemný rustikální styl Hotelu a restaurace Panská, sportovně laděné prostředí residence Golf, jedinečnou atmosféru

Více

TURNAJ VÝBĚRY OFS - U 12 pásmo - západ ve dnech 19. - 20. května 2015 sportovní areál SK Motorlet Praha

TURNAJ VÝBĚRY OFS - U 12 pásmo - západ ve dnech 19. - 20. května 2015 sportovní areál SK Motorlet Praha TURNAJ VÝBĚRY OFS - U 12 pásmo - západ ve dnech 19. - 20. května 2015 sportovní areál SK Motorlet Praha Č A S O V Ý P R O G R A M Příjezd: v úterý 19. 5. 2015 nejpozději do 11:00 hod., stadion SK Motorlet

Více

Role technologií v čisté mobilitě. 20.9.2012 Ing. Vlastimil Vyskočáni Manažer M2M Vertical

Role technologií v čisté mobilitě. 20.9.2012 Ing. Vlastimil Vyskočáni Manažer M2M Vertical Role technologií v čisté mobilitě 20.9.2012 Ing. Vlastimil Vyskočáni Manažer M2M Vertical Obsah 1. Trendy v oblasti automotive a monitoringu vozidel 2. Řešení O2 Car Control a reference 3. Obchodní příležitosti.

Více

Jak šel čas naše zkušenosti před a po. Ing. Petr Chlup jednatel společnosti

Jak šel čas naše zkušenosti před a po. Ing. Petr Chlup jednatel společnosti Jak šel čas naše zkušenosti před a po Ing. Petr Chlup jednatel společnosti Krátký profil společnosti Firma Anglo česká s.r.o. působí na trhu v České republice od roku 1992. Zabývá se řešením problematiky

Více

Pilíře, možnosti a společenský přínos výcviku řidičů ECODrive. Ing. Jiří Čumpelík / CE Solutions s.r.o.

Pilíře, možnosti a společenský přínos výcviku řidičů ECODrive. Ing. Jiří Čumpelík / CE Solutions s.r.o. Představení projektu Pilíře, možnosti a společenský přínos výcviku řidičů ECODrive Ing. Jiří Čumpelík / CE Solutions s.r.o. ww ww.eco odrive.cz 2.říjen.2009 Co je ECODrive? 1 Snížení spotřeby paliva =

Více

Náš zákazník Tesco. Veškerá starost o skladování majetkového vybavení prodejen je v rukou GW

Náš zákazník Tesco. Veškerá starost o skladování majetkového vybavení prodejen je v rukou GW Náš zákazník Tesco Veškerá starost o skladování majetkového vybavení prodejen je v rukou GW Skladování, doprava a správa vybavení prodejen Všechny Tesco obchodní jednotky potřebují, mimo samotné vlastní

Více

Základní škola a Mateřská škola G. A. Lindnera Rožďalovice JÁ A FOTBAL

Základní škola a Mateřská škola G. A. Lindnera Rožďalovice JÁ A FOTBAL Základní škola a Mateřská škola G. A. Lindnera Rožďalovice JÁ A FOTBAL Jméno a příjmení: Matěj Malý Třída: 5. A Školní rok: 2014/2015 Garant / konzultant: Mgr. Jana Červenková Datum odevzdání: 23. 3. 2015

Více

Náš zákazník Jaguar Land Rover. Vše v jednom-speciální na míru šité služby pro Vás

Náš zákazník Jaguar Land Rover. Vše v jednom-speciální na míru šité služby pro Vás Náš zákazník Jaguar Land Rover Vše v jednom-speciální na míru šité služby pro Vás Outsourcing reklamy. Pro obchodní a marketingová oddělení je v dnešní době stále více důležité udržet náklady na minimu.

Více

PST Ostrava. Copyright PST Ostrava, a.s. All Rights Reserved

PST Ostrava. Copyright PST Ostrava, a.s. All Rights Reserved PST Ostrava Copyright PST Ostrava, a.s. All Rights Reserved Aktualizace 29.2.2008 PST Ostrava profil 1991 Založení PST Ostrava současným majitelem 2000 Získání Certifikátu ISO 9002/2001 na poskytování

Více

Jak mi může pomoci věrnostní program?

Jak mi může pomoci věrnostní program? Jak mi může pomoci věrnostní program? POSÍLENÍM VZTAHŮ SE ZÁKAZNÍKY Zavedení věrnostního programu je stávajícími zákazníky vnímáno jako krok vstřícnosti a ocenění ze strany Vás, obchodníka. PŘI ZÍSKÁVÁNÍ

Více

převedeni půjčky k air bank otviraci. Osobní účty také často mají poplatek za vedení účtu.

převedeni půjčky k air bank otviraci. Osobní účty také často mají poplatek za vedení účtu. převedeni půjčky k air bank otviraci. Osobní účty také často mají poplatek za vedení účtu. Souhlasím s šířením obchodních sdělení elektronickou formou. Tento souhlas poskytuji na dobu 10 let. počáteční

Více

REPREZENTACE U18 DANIEL BENEŠ MICHAL OUŘEDNÍK

REPREZENTACE U18 DANIEL BENEŠ MICHAL OUŘEDNÍK REPREZENTACE U18 DANIEL BENEŠ MICHAL OUŘEDNÍK 16. srpna 2011 Realizační tým U18 Dan Beneš Zastává pozici hlavního trenéra, je odpovědný za realizační tým, sportovní stránku týmu. Michal Ouředník Odpovídá

Více

Zadávací dokumentace k výběrovému řízení

Zadávací dokumentace k výběrovému řízení Zadávací dokumentace k výběrovému řízení Komplexní vzdělávání zaměstnanců ve firmě IN TIME SPEDICE CZ1.04/1.1.02/35.01002 Identifikační údaje zaměstnavatele Název zakázky: Zadavatel: Komplexní vzdělávání

Více

Antonína Panenku. kandidáta hnutí NEZÁVISLÍ PRO PRAHU 10 do Senátu. Dejte Antonínu Panenkovi hlas v 1. kole senátních voleb. 19. a 20.

Antonína Panenku. kandidáta hnutí NEZÁVISLÍ PRO PRAHU 10 do Senátu. Dejte Antonínu Panenkovi hlas v 1. kole senátních voleb. 19. a 20. VOLTE ČÍSLO 8 Antonína Panenku kandidáta hnutí NEZÁVISLÍ PRO PRAHU 10 do Senátu Dejte Antonínu Panenkovi hlas v 1. kole senátních voleb 19. a 20. září 2014 Dovolte mi představit Vám mé oblasti zájmu, pro

Více

V Ý R O Č N Í Z P R Á V A 2 0 0 1 O L T E R M & T D O L O M O U C

V Ý R O Č N Í Z P R Á V A 2 0 0 1 O L T E R M & T D O L O M O U C V Ý R O Č N Í Z P R Á V A 2 0 0 1 OLTERM & TD OLOMOUC Obsah 5 Úvodní slovo předsedy představenstva 6 Obchod 8Plavecký stadion Olomouc Finanční část (v příloze) Zpráva o vztazích mezi propojenými osobami

Více

Personální audit. a personální strategie na úřadech. územních samosprávných celků

Personální audit. a personální strategie na úřadech. územních samosprávných celků Personální audit a personální strategie na úřadech územních samosprávných celků Dělat (vybrat) správné věci je úkolem zejména zastupitelů města. Dělat (vybrat) správné věci Správně je provádět Správně

Více

Kronika projektu OPPA

Kronika projektu OPPA Kronika projektu OPPA Základní informace o projektu Název Projektu: společnostech Casablanca Registrační číslo projektu: V rámci programu: Operační program Praha Adaptabilita Prioritní osa: 1 - Podpora

Více

Národní soustava kvalifikací = řešení situace na trhu práce

Národní soustava kvalifikací = řešení situace na trhu práce Národní soustava kvalifikací = řešení situace na trhu práce Vize střešních zaměstnavatelů Chceme státem podporovaný systém celoživotního učení ke zvýšení vzdělanosti, adaptabilnosti a zaměstnatelnosti

Více

TelCom consulting s.r.o., 39444 Želiv 223

TelCom consulting s.r.o., 39444 Želiv 223 TelCom consulting s.r.o., 39444 Želiv 223 IČO: 28116313 e-mail: info@profiuspora.cz telefon: 724000006 724000008 Nabídka Poradenství a servis v Telekomunikacích 1 TelCom consulting s.r.o., 39444 Želiv

Více

Příloha č.3 Otázka pro hodnocení manažera

Příloha č.3 Otázka pro hodnocení manažera Příloha č.3 Otázka pro hodnocení manažera 1. Sleduje profesní a technický vývoj? 2. Připravuje a dodržuje realistický rozpočet? 3. Zaměřuje se na podstatné informace a neztrácí se v nedůležitých detailech?

Více

MojeID: Pravidla motivačního programu pro poskytovatele služeb

MojeID: Pravidla motivačního programu pro poskytovatele služeb MojeID: Pravidla motivačního programu pro poskytovatele služeb V platnosti od 1. 3. 2015 1 Vyhlašovatel CZ.NIC, z. s. p. o. Milešovská 5, 130 00 Praha 3 IČ: 67985726 DIČ: CZ67985726 Zapsáno ve spolkovém

Více

Chceme Vám být prospěšní tam, kde nás skutečně potřebujete.

Chceme Vám být prospěšní tam, kde nás skutečně potřebujete. Chceme Vám být prospěšní tam, kde nás skutečně potřebujete. Bezpečnost Vašeho zboží? -> U nás priorita č. 1. Vozidla včas na nakládce? -> U nás vždy. Přišlo Vám zboží dříve, než jste očekávali? -> My Vám

Více

Cílem grantové výzvy je podpořit rozvoj veřejných městských prostranství v České republice.

Cílem grantové výzvy je podpořit rozvoj veřejných městských prostranství v České republice. Nadace Proměny (dále jen nadace ) vyhlašuje Grantovou výzvu 2014 v programu Parky (dále jen grantová výzva ). Program Parky pomáhá městům rozvíjet veřejná prostranství, která vycházejí z potřeb jejich

Více

Definice srovnatelných podmínek a zvyšování odpovědnosti firem

Definice srovnatelných podmínek a zvyšování odpovědnosti firem Definice srovnatelných podmínek a zvyšování odpovědnosti firem JUDr. Jitka Hejduková CSc. SPČR 24. 11.2015 Praha WWW.SPCR.CZ Cíl -zkvalitnění trhu agenturního zaměstnávání Změny v právní úpravě připravovaná

Více

Průvodce službami. Žijete rychlostí? Vyberte si DPD.

Průvodce službami. Žijete rychlostí? Vyberte si DPD. Průvodce službami Žijete rychlostí? Vyberte si DPD. O společnosti DPD Víte, že DPD vzniklo v roce 1976 denně doručí přes 1,6 milionu zásilek přepravuje zásilky až do 1.000 kg vaše zásilky přepraví rychle

Více

E F E K T I V N Í V Z D Ě L Á V Á N Í ZAMĚSTNANCŮ. NABÍZÍME VÁM OTEVŘENÉ KURZY OBDOBÍ 1. pololetí 2016 REALIZOVANÉ PŘEVÁŽNĚ V PARDUBICÍCH

E F E K T I V N Í V Z D Ě L Á V Á N Í ZAMĚSTNANCŮ. NABÍZÍME VÁM OTEVŘENÉ KURZY OBDOBÍ 1. pololetí 2016 REALIZOVANÉ PŘEVÁŽNĚ V PARDUBICÍCH Pro Centre s.r.o. Jana.biskova@procentre.eu telefon 606628873 www.procentre.eu E F E K T I V N Í V Z D Ě L Á V Á N Í ZAMĚSTNANCŮ NABÍZÍME VÁM OTEVŘENÉ KURZY OBDOBÍ 1. pololetí 2016 REALIZOVANÉ PŘEVÁŽNĚ

Více

koncept televizní stanice Autor konceptu Václav Slunčík tel.: 602 430 355 e-mail: v.sluncik@volny.cz

koncept televizní stanice Autor konceptu Václav Slunčík tel.: 602 430 355 e-mail: v.sluncik@volny.cz koncept televizní stanice Autor konceptu Václav Slunčík tel.: 602 430 355 e-mail: v.sluncik@volny.cz připraveno 2. ledna 2009 základní informace Motto Fotbal každý den Koncept stanice 1. LIGA je nová televizní

Více

Jednoduchá dostupnost tísňového volání pomocí Integrovaného bezpečnostního centra Moravskoslezského kraje (IBC) v Ostravě

Jednoduchá dostupnost tísňového volání pomocí Integrovaného bezpečnostního centra Moravskoslezského kraje (IBC) v Ostravě Jednoduchá dostupnost tísňového volání pomocí Integrovaného bezpečnostního centra Moravskoslezského kraje (IBC) v Ostravě V Moravskoslezském kraji se rodí unikátní projekt operačního a krizového řízení

Více

Měnící se požadavky na straně zákazníků: vlastní strategie - předpoklad úspěchu

Měnící se požadavky na straně zákazníků: vlastní strategie - předpoklad úspěchu Truck Forum 2007 Měnící se požadavky na straně zákazníků: vlastní strategie - předpoklad úspěchu Jaroslav Kuchař, Managing Partner, INCOMA Consult INCOMAConsult(1) Obsah 1. Potřebujeme strategii? 2. Základní

Více

TÝMOVÝ VÝSTUP. Týmový výstup 360 zpětné vazby. 360 zpětná vazba

TÝMOVÝ VÝSTUP. Týmový výstup 360 zpětné vazby. 360 zpětná vazba TÝMOVÝ VÝSTUP Týmový výstup 360 zpětné vazby 360 zpětná vazba ÚVOD Týmový výstup nabízí přehled výsledky napříč zvolenou skupinou. Výstup odpovídá strukturou individuálním výstupním zprávám a pracuje s

Více

Nakladatelství. PASPARTA, o.p.s. fungování sociálního podniku, praxe v ČR. Martin Mařík

Nakladatelství. PASPARTA, o.p.s. fungování sociálního podniku, praxe v ČR. Martin Mařík Nakladatelství PASPARTA, o.p.s. fungování sociálního podniku, praxe v ČR Martin Mařík Co je Nakladatelství PASPARTA? nakladatelství odborné literatury, poskytovatel služeb v oblasti grafiky založeno v

Více

KOMA CUP I.ročník (2011/2012)

KOMA CUP I.ročník (2011/2012) KOMA CUP I.ročník (2011/2012) Třebešín 7.1.2012 2002 a ml. 1. Obecná ustanovení 1.1. Záštita: ČAFC Praha + + koma.cup@seznam.cz 1.2. Hlavní pořadatel: David Kopec, 777 234 679 Otmar Mansour, 728 871 564

Více

Péče o zaměstnané ve strojírenské firmě

Péče o zaměstnané ve strojírenské firmě Péče o zaměstnané ve strojírenské firmě MODERNÍ SYSTÉMY ŘÍZENÍ LIDSKÝCH ZDROJŮ V KONTEXTU ROVNÝCH PŘÍLEŽITOSTÍ Regionální hospodářská komora Brno PhDr. Alena Lubasová, Ph.D. Ředitelka divize Rozvoje 10.12.2015

Více

Intermodální přepravy silnice-železnice

Intermodální přepravy silnice-železnice Intermodální přepravy silnice-železnice = moderní alternativa kamionových přeprav Bratislava, 28.2.2012 BOHEMIAKOMBI spol. s r.o. Opletalova 6 113 76 Praha 1 Tel. +420 242 444 560 Fax +420 242 444 924

Více

KOMA CUP I.ročník (2011/2012)

KOMA CUP I.ročník (2011/2012) KOMA CUP I.ročník (2011/2012) Třebešín 11.12.2011 2002 a ml. 1. Obecná ustanovení 1.1. Záštita: ČAFC Praha + + koma.cup@seznam.cz 1.2. Hlavní pořadatel: David Kopec, 777 234 679 Otmar Mansour, 728 871

Více

Zadávací dokumentace pro dodávku v rámci projektu OPPK Oblast podpory 3.3 Rozvoj malých a středních podniků. Název zakázky: dodávka ICT

Zadávací dokumentace pro dodávku v rámci projektu OPPK Oblast podpory 3.3 Rozvoj malých a středních podniků. Název zakázky: dodávka ICT Zadávací dokumentace pro dodávku v rámci projektu OPPK Oblast podpory 3.3 Rozvoj malých a středních podniků Název zakázky: dodávka ICT Zadavatel: D-tisk, spol. s r.o. 1 1. Obsah 1. Obsah...2 2. Zadávací

Více

OBSAH: ÚVOD... 1. iii. kapitola 1 TYPY A CÍLE PORAD... 3. Základní koncept řízení porad... 3. Operativní porada... 4. Výrobní porada...

OBSAH: ÚVOD... 1. iii. kapitola 1 TYPY A CÍLE PORAD... 3. Základní koncept řízení porad... 3. Operativní porada... 4. Výrobní porada... OBSAH: ÚVOD............................................................ 1 kapitola 1 TYPY A CÍLE PORAD............................................... 3 Základní koncept řízení porad................................................

Více

I střední a malé firmy mohou mít kvalitní fleet management! Radim Kozel

I střední a malé firmy mohou mít kvalitní fleet management! Radim Kozel I střední a malé firmy mohou mít kvalitní fleet management! Radim Kozel Obsah 1. Co je fleet management? 2. Potřebujeme fleet management? 3. Aktuální situace v ČR 4. Interně nebo externě? 5. Závěr 2 Co

Více

Zadávací dokumentace. Manažerské školení zaměstnanců SOME Jindřichův Hradec s.r.o. 1/7

Zadávací dokumentace. Manažerské školení zaměstnanců SOME Jindřichův Hradec s.r.o. 1/7 Zadávací dokumentace Manažerské školení zaměstnanců SOME Jindřichův Hradec s.r.o. 1/7 Obsah: Identifikační údaje... 3 Specifikace předmětu zakázky... 3 Požadavky na dodavatele... 5 Zpracování nabídkové

Více

Ústí nad Labem-Klíše, dne 12.8. 2012. Vážení fotbaloví přátelé,

Ústí nad Labem-Klíše, dne 12.8. 2012. Vážení fotbaloví přátelé, Ústí nad Labem-Klíše, dne 12.8. 2012 Vážení fotbaloví přátelé, dovolte mi vás jménem fotbalového klubu FK Ústí nad Labem a.s. pozvat na další setkání série turnajů Partners Cup, kde hlavní cenou bude opět

Více

KOMPLEXNÍ PÉČE V OBLASTI MOBILNÍCH TECHNOLOGIÍ

KOMPLEXNÍ PÉČE V OBLASTI MOBILNÍCH TECHNOLOGIÍ KOMPLEXNÍ PÉČE V OBLASTI MOBILNÍCH TECHNOLOGIÍ PRO VAŠI FIRMU VOLBA / NEZÁVISLOST / ŠIRŠÍ MOŽNOSTI PŘEDSTAVENÍ SPOLEČNOSTI Jsme distributor s přidanou hodnotou působící v oboru informačních a komunikačních

Více

Koncepce rozvoje Ski klubu Bublava do roku 2017

Koncepce rozvoje Ski klubu Bublava do roku 2017 Koncepce rozvoje Ski klubu Bublava do roku 2017 I. Hlavní cíle: A. Všeobecné- dlouhodobé zajistit pro všechny členy sportovní a společenské a odborné vyžití odpovídající jejich předpokladům (platí pro

Více

Hamé s.r.o. logistika v praxi. Lektor: Ing. Martin Štrupl, logistic and distribution director 5. 5. 2011, FLKŘ

Hamé s.r.o. logistika v praxi. Lektor: Ing. Martin Štrupl, logistic and distribution director 5. 5. 2011, FLKŘ Hamé s.r.o. logistika v praxi Lektor: Ing. Martin Štrupl, logistic and distribution director 5. 5. 2011, FLKŘ Centrální distribuční sklad Hamé a.s. Centrální distribuční sklad Staré Město u Uherského Hradiště

Více

Pro účely těchto pravidel a podmínek: a) žadatelem o dotaci se rozumí poskytovatel sociálních služeb, registrovaný podle

Pro účely těchto pravidel a podmínek: a) žadatelem o dotaci se rozumí poskytovatel sociálních služeb, registrovaný podle Pravidla a podmínky pro poskytnutí dotace hlavního města Prahy v sociální oblasti pro rok 2010 prostřednictvím Městské části Praha 16 V. Program Podpora městských částí v sociální oblasti Městská část

Více

Odměňování a benefity pro pokročilé Přednáška pro Letní HR školu

Odměňování a benefity pro pokročilé Přednáška pro Letní HR školu Odměňování a benefity pro pokročilé Přednáška pro Letní HR školu Tomáš Jurčík, Martin Kopecký Srpen 2015 Strategie odměňování LŠ C&B 2 Strategie odměňování: ovlivňující faktory LŠ C&B 3 Celková strategie

Více

Každý vrchol si žádá své... Kdo jsme? Váš partner pro další vzdělávání!

Každý vrchol si žádá své... Kdo jsme? Váš partner pro další vzdělávání! Každý vrchol si žádá své... Kdo jsme? Váš partner pro další vzdělávání! PŘEDSTAVENÍ SPOLEČNOSTI TRADICE společnost založena v roce 1996, DOBRÁ ZNAČKA respekt důvěra partnerství, LÍDR ve vzdělávání na českém

Více

Standard č. 9. Personální a organizační zajištění Terénní osobní asistence

Standard č. 9. Personální a organizační zajištění Terénní osobní asistence Standard č. 9 Personální a organizační zajištění Terénní osobní asistence Počet zaměstnanců, jejich vzdělání a dovednosti odpovídají potřebám uživatelů a plně umožňují naplňování standardů kvality námi

Více

Možné řešení úkolu. Sen Market

Možné řešení úkolu. Sen Market Možné řešení úkolu Sen Market Žák Třída Datum zpracování Osnova 1. Plánování: a) Základní strategické cíle b) SWOT analýza c) Porterova analýza konkurence 2. Organizování: a) Organizační struktura Sen

Více

Obsah: LAGARDE Spedition spol. s r.o. Telematika při uplatňování ekonomické jízdy v moderní dopravní společnosti 10.09.2015 Bánská Bystrica

Obsah: LAGARDE Spedition spol. s r.o. Telematika při uplatňování ekonomické jízdy v moderní dopravní společnosti 10.09.2015 Bánská Bystrica Obsah: 1. Úvod představení společnosti LAGARDE Spedition spol. s r.o. 2. Úloha telematiky v moderní dopravní společnosti 3. Aplikované vnitrofiremní systémy mající pozitivní vliv na chování řidiče 4. Praktický

Více

KOMA CUP I. ročník (2011/2012)

KOMA CUP I. ročník (2011/2012) KOMA CUP I. ročník (2011/2012) Letná 10.12.2011 odpoledne 2004 a ml. 1. Obecná ustanovení 1.1. Záštita: ČAFC Praha + + koma.cup@seznam.cz 1.2. Hlavní pořadatel: David Kopec, 777 234 679 Otmar Mansour,

Více

Jmenuji se Stanislav Prokeš. Žiji v Lipníku nad Bečvou a je mi 44 let.

Jmenuji se Stanislav Prokeš. Žiji v Lipníku nad Bečvou a je mi 44 let. Jmenuji se Stanislav Prokeš. Žiji v Lipníku nad Bečvou a je mi 44 let. Jsem amatérským závodníkem a zaměřuji se především na vytrvalostní cyklistiku. V posledních letech se věnuji téměř výhradně silniční

Více

Koncepce rozvoje a řízení FK Ústí nad Labem

Koncepce rozvoje a řízení FK Ústí nad Labem Koncepce rozvoje a řízení FK Ústí nad Labem Současný stav klubu V minulosti neexistovalo profesionální řízení a základní marketingová a obchodní strategie klubu Díky deklarované podpoře vlastníka klubu

Více

Úloha marketingu v řízení podniku Praktická tvorba marketingového plánu Marketingový a obchodní plán patří k hlavním dokumentům společnosti, potřebných pro její řízení (dále finanční plán, plán výroby,

Více