G E N E R Á L N Í Ř E D I T E L S T V Í SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. pro trať. Horní Cerekev Tábor. Platí od 11. prosince 2005

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "G E N E R Á L N Í Ř E D I T E L S T V Í SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. pro trať. Horní Cerekev Tábor. Platí od 11. prosince 2005"

Transkript

1 Č E S K É D R Á H Y, a. s. G E N E R Á L N Í Ř E D I T E L S T V Í SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 703 pro trať Horní Cerekev Tábor Platí od 11. prosince 2005 Schváleno ředitelem odboru řízení provozu a organizování drážní dopravy (č.j /2005-O11) Jen pro služební potřebu ObS SENA Olomouc

2 2 Změ ny Číslo změny Platí od Opravil Obsah Tabulka Strana 1 Vysvětlení zkratek a značek Seznam vlaků Přehled technických normativů hmotnosti nákladních vlaků a ostatní opatření pro provoz kolejových vozidel Tabelární jízdní řády... 12

3 T a b u l k a 1 3 Vysvětlení zkratek a značek 1) Zkratky a značky v záhlaví tabelárního jízdního řádu a) Písmena nebo skupiny písmen před číslem vlaku vyjadřují druhovou zkratku vlaku v souladu s čl. 185 předpisu ČD D2. b) Značka za číslem vlaku odkazuje na poznámku pod tabelárním jízdní řádem o rušení jízdy jiného vlaku, popř. na tratích provozovaných podle předpisu ČD D3 též jiným vlakem. c) Značka pp se uvádí u vlaků podle potřeby. U rušících a zvláštních vlaků se uvádí období jízdy buď značkou pp (jede-li vlak jen podle potřeby) nebo větou Zavádějte v... při použití níže uvedených značek. Těchto značek se používá i v dalších poznámkách. Nelze-li některé období zavedení vlaku nebo poznámku jednoznačně vyjádřit určenými značkami, je použito zčásti nebo plně slovního znění. Je-li vlak zaváděn nebo jede-li podle potřeby jen v určitém úseku trati, je vyznačen tento úsek názvy ohraničujících dopraven nebo zastávek. Význam jednotlivých značek: Ì Í Â Ã Ä Å Æ Ç È = pracovní dny = dny pracovního klidu (tj. neděle a státem uznávané svátky) = pondělí (platí i když je v tento den státem uznávaný svátek) = úterý (platí i když je v tento den státem uznávaný svátek) = středa (platí i když je v tento den státem uznávaný svátek) = čtvrtek (platí i když je v tento den státem uznávaný svátek) = pátek (platí i když je v tento den státem uznávaný svátek) = sobota (platí i když je v tento den státem uznávaný svátek) = neděle (platí i když je v tento den státem uznávaný svátek) Platí od 11. prosince 2005

4 4 T a b u l k a 1 - pokračování d) Význam dalších značek, uváděných v záhlaví tabelárního jízdního řádu: E = spojené a napájené žluté plnící potrubí a elektrické topné spojky, spojený kabel UIC C = spojené a napájené žluté plnící potrubí, spojený kabel UIC I = spojené a napájené elektrické topné spojky (jsou-li však v soupravě vlaku zařazeny též vozy vybavené žlutým plnícím potrubím, popř. kabelem UIC, je třeba u těchto vozů spojit, resp. v případě možnosti též napájet žluté plnící potrubí a spojit kabel UIC) e) Technický normativ hmotnosti platí pro vyznačené hnací vozidlo plánované řady při dodržení předpokládaného typu jízdního odporu a pro stanovené pravidelné jízdní doby. Normativ hmotnosti pro případ použití hnacího vozidla neplánované řady nebo při nedodržení plánovaného typu jízdního odporu je možno zjistit buď přímo v tabulce 4 příslušného sešitového jízdního řádu, popř. s využitím Tabulek traťových poměrů a tabulek hmotností tažených vozidel v předpisu ČD D2/1. Do normativu hmotnosti se nezapočítává hmotnost hnacích vozidel činných a to ani v případě, že se jedná o motorové vozy. Podrobnosti o typech jízdních odporů a třídách sklonů stanoví předpis ČD D 2/1. Není-li u motorových a elektrických vozů uveden technický normativ hmotnosti, znamená to ve smyslu předpisu ČD D2/1, že tento vůz je samotný. Hlavička tabelárního jízdního řádu: Hlavička tabelárního jízdního řádu vlaků na tratích se zjednodušeným řízením drážní dopravy podle předpisu ČD D3 a na tratích, na nichž se zjednodušené řízení drážní dopravy střídá s výkonem dopravní služby podle předpisu ČD D2: Dopravny, stanoviště zvláštní opatření kolej pravidelná jízdní doba min. příjezd pobyt odjezd r/% min. stihne vlak číslo 1 2 2a Hlavička tabelárního jízdního řádu vlaků na tratích s výkonem dopravní služby podle předpisu ČD D2 neobsahuje sloupce 2a, 10. Zjednodušená hlavička tabelárního jízdního řádu vlaků na tratích s výkonem dopravní služby podle předpisu ČD D2 neobsahuje sloupce 2a, 3, 6, 10. Hlavička tabelárního jízdního řádu zvláštního vlaku na tratích s výkonem dopravní služby podle předpisu ČD D2 neobsahuje sloupec 2a. Platí od 11. prosince 2005

5 T a b u l k a 1 - pokračování 5 2) Zkratky a značky ve sloupcích tabelárního jízdního řádu Sloupec 1 Dopravny, stanoviště : Zkratky a značky před názvy dopraven, stanovišť znamenají toto: # = vyznačuje trať vybavenou automatickým blokem _ = vyznačuje mezistaniční úsek, v němž je dovolena jízda vlaku proti správnému směru Výh Hr Hl Odb = výhybna = hradlo = hláska = odbočka Zkratky a značky za názvy dopraven, stanovišť znamenají: n = nákladiště nz = nákladiště a zastávka z = zastávka z 1 = zastávka s jednostranným nástupištěm na vícekolejných nebo souběžných tratích : = sídlo dirigujícího dispečera nebo dispozičního výpravčího na tratích se zjednodušeným řízením drážní dopravy podle předpisu ČD D3 J = výprava vlaků s přepravou cestujících návěstí hlavního návěstidla (podle čl. 505 předpisu ČD D2) Platí od 11. prosince 2005

6 6 T a b u l k a 1 - pokračování Sloupec 2 zvláštní opatření : A = dopravna, ve které jsou všechna vjezdová a cestová návěstidla s rychlostní návěstní soustavou P = dopravna, ve které jsou všechna vjezdová a cestová návěstidla závislá? = povinnost jednat v dopravně D3 jako vlak = jízda na návěst omezující rychlost na 40 km/h rychlostí 30 km/h K = stanice s mechanickými dvouramennými návěstidly bez zrcadlíku a bez ramen s odrazovou úpravou ; = pravidelný vjezd na obsazenou kolej = = pravidelný vjezd na kolej obsazenou vozidly ~ = výluka služby výpravčího S B = dopravna se skupinovými odjezdovými nebo skupinovými cestovými návěstidly = ohlašovací povinnost zrušena Sloupec 2a kolej : V tabelárních jízdních řádech na tratích provozovaných podle předpisu ČD D3 vyjadřují číslice u pravidelných vlaků čísla vjezdových, u výchozích vlaků odjezdových kolejí v dopravnách D3. V tabelárních jízdních řádech na trati Plzeň-Jižní předměstí Cheb vyjadřují číslice u vlaků zastavujících pro výstup a nástup cestujících čísla pravidelných vjezdových kolejí v dopravnách, určených čl. 65 předpisu D46. Sloupec 3 pravidelná jízdní doba Platí od 11. prosince 2005

7 T a b u l k a 1 - pokračování 7 Sloupec 5 příjezd : + = vlak zastaví jen z dopravních důvodů D = vlak zastaví v určitých dnech nebo v určitém období (rozsah omezeného zastavování je uveden v poznámce pod tabelárním jízdním řádem vlaku) C = vlak zastaví jen na znamení F = vlak zastavuje jen pro vystupování G = vlak zastavuje jen pro nastupování Sloupec 6 pobyt : E = pobyt kratší než půl minuty Sloupec 7 odjezd Sloupec 8 r/% : r = (číselný údaj v čitateli) = stanovená rychlost vlaku v km/h % = (číselný údaj ve jmenovateli) = normativ výměry potřebných brzdících procent Pro určení, zda je vlak brzděn I. nebo II. způsobem brzdění (podle čl. 22 předpisu ČD V 15/I), je rozhodující označení druhu vlaku v záhlaví tabelárního jízdního řádu příslušného vlaku (viz čl. 262 téhož předpisu). U vlaků brzděných I. způsobem brzdění je případný režim R, popř. R + Mg nařízen poznámkou Brzdy v poloze R, popř. Brzdy v poloze R + Mg v tabelárním jízdním řádu; pokud tato poznámka není uvedena, jsou tyto vlaky brzděny v režimu P. Normativ výměry potřebných brzdících procent vlaků osobní dopravy a lokomotivních vlaků, uvedený ve sloupci 8 platí zásadně pro složení soupravy vlaku do 60 náprav. Pouze pro případ, že souprava vlaku je delší než 60 náprav, umisťuje se v záhlaví tabelárního jízdního řádu příslušná poznámka ve smyslu čl. 550 předpisu ČD V 15/I. Normativ výměry potřebných brzdících procent vlaků nákladní dopravy, pokud jsou brzděny I. způsobem brzdění, uvedený ve sloupci 8 platí pro složení soupravy, které je v souladu se zněním poznámky v záhlaví jejich tabelárních jízdních řádů. Platí od 11. prosince 2005

8 8 T a b u l k a 1 - pokračování Je-li potřeba dopravit jakýkoliv vlak delší než odpovídá jeho tabelárnímu jízdnímu řádu, je nutno zjistit odpovídající normativ výměry potřebných brzdících procent podle čl. 260, 261, 263 předpisu ČD V 15/I. Sloupec 10 stihne vlak číslo : V tomto sloupci jsou v dopravnách D3 na tratích, provozovaných podle předpisu ČD D3, uvedena čísla vlaků podle zásad čl. 143 předpisu ČD D3. Sloupec 10 je zařazen též ve všech jízdních řádech zvláštních vlaků, a to i pro tratě provozované podle předpisu ČD D2. V tomto případě se však uvádějí pouze vlaky, jejichž trasa je jízdou zvláštního vlaku rušena. Platí od 11. prosince 2005

9 Tabulka 2 Seznam vlaků Vlak Strana Vlak Strana Vlak Strana Vlak Strana

10 10 T a b u l k a 4 Přehled technických normativů hmotnosti nákladních vlaků a ostatní opatření pro provoz kolejových vozidel Přehled technických normativů hmotnosti vybraných druhů vlaků na jednotlivých úsecích: 1) Vlaky Pn: Úsek Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady Horní Cerekev - km 6,299 T 400 T 450 T 450 S 350 S 400 S 400 Poznámky Km 6,299 - Pelhřimov T 1400 T 1600 T 2000 S 1350 S 1400 S 1850 Pelhřimov - Pacov T 400 T 430 T 430 S 350 S 400 S 400 Pacov - Pořín T 400 T 450 T 500 S 350 S 400 S 450 Pořín - Chýnov T 1400 T 1600 T 2000 S 1350 S 1400 S 1850 Chýnov - Smyslov T 1600 T 1600 T 2000 S 1400 S 1400 S 1850 Smyslov - Tábor T 650 T 700 T 700 S 600 S 650 S 650 Tábor - Smyslov T 900 T 950 T 950 S 850 S 900 S 900 Smyslov - Chýnov T 450 T 550 T 550 S 400 S 500 S 500 Chýnov - Pořín T 450 T 550 T 500 S 400 S 500 S 450 Pořín - Obrataň T 400 T 430 T 430 S 350 S 400 S 400 Obrataň - Pacov T 1600 T 1600 T 2000 S 1400 S 1400 S 1850 Pacov - Horní Cerekev T 400 T 430 T 430 S 350 S 400 S 400

11 T a b u l k a 4 p o k r a č o v á n í 11 2) Vlaky Mn: Úsek Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady x 742 Horní Cerekev - Dobrá Voda S 180 S 400 S 800 Poznámky Dobrá Voda - Pelhřimov S 800 S 1600 S 2400 Pelhřimov - Pacov S 180 S 400 S 800 Pacov - Pořín S 200 S 450 S 900 Pořín - Chýnov S 800 S 1800 S 2400 Chýnov - Smyslov S 800 S 2000 S 2400 Smyslov - Tábor S 350 S 700 S 1400 Tábor - Smyslov S 500 S 1000 S 2000 Smyslov - Chýnov S 225 S 500 S 900 Chýnov - Pořín S 225 S 450 S 900 Pořín - Obrataň S 180 S 400 S 800 Obrataň - Pacov S 800 S 1600 S 2400 Pacov - km 6,450 S 175 S 400 S 700 Km 6,450 - Horní Cerekev S 800 S 2000 S 2400

12 12 Rušící Sp 1764 Zavádějte v Í, kromě 24., 25.XII., 16., 30.IV., 7.V., 5., 6.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI. Horní Cerekev - Tábor - Ražice zhorní Cerekev... A /58 zdobrá Voda u Pelhřimova... KS zpelhřimov... S znová Cerekev... KS zpacov... S zobrataň... A zchýnov... A /54 ztábor... AS Úhrnem = 1 h 16 min jede-li rušící vlak 1764, čeká vlak v Pelhřimově, vlak v Nové Cerekvi, vlak v Pacově Os 8352 Jihlava - Horní Cerekev - Pelhřimov zhorní Cerekev... A /56 zhříběcí z... 3 C E 32 znová Buková z C 36 5 E 36 5 zdobrá Voda u Pelhřimova... KS zzajíčkov z C 43 5 E 43 5 zrynárec z... 4 C 47 5 E 47 5 zpelhřimov... S Úhrnem = 22 min

13 Os 8355 Tábor - Horní Cerekev - Jihlava-Bosch Diesel z ztábor... AS /51 zsmyslov nz E 30 zdobronice u Chýnova z E 33 5 zchýnov... A zpořín nz E /55 zobrataň... A zšimpach z C 53 5 E 53 5 zpacov... KS zleskovice z znová Cerekev... KS zvlásenice z... 4 C 15 E 15 zpelhřimov... S zrynárec z C 26 5 E 26 5 zzajíčkov z C 31 E 31 zdobrá Voda u Pelhřimova... S znová Buková z C 48 5 E 48 5 zhříběcí z C 53 E 53 zhorní Cerekev... A Úhrnem = 1 h 32.5 min 13

14 14 Os Normativ hmotnosti: Tábor - Pacov M 20 tun ztábor... AS /51 zsmyslov nz E 30 zdobronice u Chýnova z E 34 zchýnov... A zpořín nz /55 zobrataň... A zšimpach z zpacov... KS zleskovice z znová Cerekev... KS zvlásenice z zpelhřimov... S zrynárec z C 56 5 E 56 5 zzajíčkov z C 6 01 E 6 01 zdobrá Voda u Pelhřimova... S znová Buková z... 3 C 09 E 09 zhříběcí z C 13 5 E 13 5 zhorní Cerekev... A; Úhrnem = 1 h 53 min

15 Rušící Os Zavádějte v Ç a Í, kromě 25.XII., 1.I. zhorní Cerekev... A /58 zhříběcí z C E 08 5 znová Buková z C 13 E 13 zdobrá Voda u Pelhřimova... KS zzajíčkov z zrynárec z zpelhřimov... S zvlásenice z C 39 5 E 39 5 znová Cerekev... KS zleskovice z zpacov... S zšimpach z zobrataň... A zpořín nz /59 zchýnov... A zdobronice u Chýnova z zsmyslov nz ztábor... A;S Úhrnem = 1 h 34 min jede-li rušící vlak 18402, čeká vlak v Dobré Vodě u Pelhřimova, vlak v Pelhřimově, vlak v Nové Cerekvi 15

16 16 Os ztábor... AS /51 zsmyslov nz E 36 zdobronice u Chýnova z E 39 5 zchýnov... A zpořín nz E /55 zobrataň... A zšimpach z C E 09 5 zpacov... KS zleskovice z znová Cerekev... KS zvlásenice z zpelhřimov... S zrynárec z zzajíčkov z C 18 5 E 18 5 zdobrá Voda u Pelhřimova... S znová Buková z zhříběcí z zhorní Cerekev... A; Úhrnem = 2 h 16 min KŠT-FRI-ŽU Žilina

17 Rušící Os Zavádějte v Ç a Í, kromě 25.XII., 1.I. ztábor... AS /51 zsmyslov nz... 6 C 6 31 E 31 zdobronice u Chýnova z C 34 5 E 34 5 zchýnov... A zpořín nz... 6 C 45 E 45 65/55 zobrataň... A zšimpach z C 55 5 E 55 5 zpacov... KS zleskovice z C 08 5 E 08 5 znová Cerekev... KS zvlásenice z... 4 C 17 5 E 17 5 zpelhřimov... S zrynárec z C 29 5 E 29 5 zzajíčkov z C 34 E 34 zdobrá Voda u Pelhřimova... S znová Buková z... 3 C 42 E 42 zhříběcí z C 46 5 E 46 5 zhorní Cerekev... A; Úhrnem = 1 h 25 min jede-li rušící vlak 18405, čeká vlak v Chýnově, vlak v Pacově, vlaky 18432, v Dobré Vodě u Pelhřimova 17

18 18 Os Normativ hmotnosti: Tábor - Pelhřimov M 20 tun ztábor... AS /51 zsmyslov nz C E 18 5 zdobronice u Chýnova z... 4 C 22 5 E 22 5 zchýnov... A zpořín nz C 35 5 E /55 zobrataň... A zšimpach z E 48 5 zpacov... KS zleskovice z E 9 05 znová Cerekev... KS zvlásenice z zpelhřimov... S zrynárec z C 32 5 E 32 5 zzajíčkov z C 37 E 37 zdobrá Voda u Pelhřimova... S znová Buková z... 3 C 45 E 45 zhříběcí z C 49 5 E 49 5 zhorní Cerekev... A; Úhrnem = 1 h 41 min

19 Os zhorní Cerekev... A /58 zhříběcí z C E znová Buková z zdobrá Voda u Pelhřimova... KS zzajíčkov z zrynárec z zpelhřimov... S zvlásenice z... 8 C 39 E 39 znová Cerekev... KS zleskovice z zpacov... S zšimpach z zobrataň... A zpořín nz /59 zchýnov... A zdobronice u Chýnova z zsmyslov nz ztábor... AS Úhrnem = 1 h 44 min 19

20 20 Os ztábor... AS /51 zsmyslov nz E 09 zdobronice u Chýnova z E 12 5 zchýnov... A zpořín nz E 23 65/55 zobrataň... A zšimpach z C 33 E 33 zpacov... KS zleskovice z C 46 E 46 znová Cerekev... KS zvlásenice z zpelhřimov... S zrynárec z C 06 5 E 06 5 zzajíčkov z C 11 E 11 zdobrá Voda u Pelhřimova... S znová Buková z... 3 C 19 E 19 zhříběcí z C 23 5 E 23 5 zhorní Cerekev... A; Úhrnem = 1 h 24 min

21 Os Normativ hmotnosti: M 20 tun zhorní Cerekev... A /58 zhříběcí z E 58 znová Buková z zdobrá Voda u Pelhřimova... KS zzajíčkov z zrynárec z zpelhřimov... S zvlásenice z znová Cerekev... KS zleskovice z zpacov... S zšimpach z E 09 5 zobrataň... A zpořín nz /59 zchýnov... A zdobronice u Chýnova z E 33 zsmyslov nz ztábor... A;S Úhrnem = 1 h 50 min 21

22 22 Os Normativ hmotnosti: M 20 tun ztábor... AS /51 zsmyslov nz zdobronice u Chýnova z zchýnov... A zpořín nz /55 zobrataň... A zšimpach z zpacov... KS zleskovice z znová Cerekev... KS zvlásenice z zpelhřimov... S zrynárec z E 29 5 zzajíčkov z E 35 5 zdobrá Voda u Pelhřimova... S znová Buková z E 45 5 zhříběcí z zhorní Cerekev... A; Úhrnem = 1 h 45 min

23 Os Normativ hmotnosti: M 20 tun ztábor... AS /51 zsmyslov nz E 23 5 zdobronice u Chýnova z zchýnov... A zpořín nz /55 zobrataň... A zšimpach z zpacov... KS zleskovice z znová Cerekev... KS zvlásenice z zpelhřimov... S zrynárec z E 39 zzajíčkov z E 45 zdobrá Voda u Pelhřimova... S znová Buková z E 55 zhříběcí z E 59 5 zhorní Cerekev... A; Úhrnem = 1 h 46 min 23

24 24 Os Normativ hmotnosti: M 20 tun zhorní Cerekev... A /58 zhříběcí z C E 08 5 znová Buková z zdobrá Voda u Pelhřimova... KS zzajíčkov z zrynárec z zpelhřimov... S zvlásenice z znová Cerekev... KS zleskovice z zpacov... S zšimpach z E 18 5 zobrataň... A zpořín nz /59 zchýnov... A zdobronice u Chýnova z E 42 zsmyslov nz ztábor... A;S Úhrnem = 1 h 48 min

25 Os Normativ hmotnosti: Tábor - Pelhřimov M 20 tun ztábor... AS /51 zsmyslov nz E 06 zdobronice u Chýnova z zchýnov... A zpořín nz E /55 zobrataň... A zšimpach z zpacov... KS zleskovice z E 53 5 znová Cerekev... KS zvlásenice z zpelhřimov... S zrynárec z E 19 5 zzajíčkov z E 24 zdobrá Voda u Pelhřimova... S znová Buková z E 31 5 zhříběcí z zhorní Cerekev... A; Úhrnem = 1 h 40 min 25

26 26 Os Normativ hmotnosti: M 20 tun zhorní Cerekev... A /58 zhříběcí z E 55 5 znová Buková z zdobrá Voda u Pelhřimova... KS zzajíčkov z zrynárec z zpelhřimov... S zvlásenice z znová Cerekev... KS zleskovice z zpacov... S zšimpach z E zobrataň... A zpořín nz /59 zchýnov... A zdobronice u Chýnova z E 29 zsmyslov nz ztábor... AS Úhrnem = 1 h 48 min

27 Os ztábor... AS /51 zsmyslov nz E 16 zdobronice u Chýnova z E 19 5 zchýnov... A zpořín nz E /55 zobrataň... A zšimpach z C 39 5 E 39 5 zpacov... KS zleskovice z znová Cerekev... KS zvlásenice z zpelhřimov... S zrynárec z C 33 5 E 33 5 zzajíčkov z C 38 E 38 zdobrá Voda u Pelhřimova... S znová Buková z C 45 E 45 zhříběcí z C 49 5 E 49 5 zhorní Cerekev... A; Úhrnem = 1 h 43 min 27

28 28 Os zpelhřimov... S /58 zvlásenice z C E 27 5 znová Cerekev... KS zleskovice z zpacov... S zšimpach z... 5 C 50 E 50 zobrataň... A zpořín nz... 7 C 5 04 E /59 zchýnov... A zdobronice u Chýnova z C 14 E 14 zsmyslov nz C 17 5 E 17 5 ztábor... A;S Úhrnem = 1 h 04 min Os Normativ hmotnosti: M 20 tun zpelhřimov... S /58 zvlásenice z znová Cerekev... KS zleskovice z zpacov... S zšimpach z zobrataň... A zpořín nz /59 zchýnov... A zdobronice u Chýnova z zsmyslov nz ztábor... A;S Úhrnem = 1 h 12 min

29 Os zpelhřimov... S /58 zvlásenice z C E 48 5 znová Cerekev... KS zleskovice z... 4 C 57 5 E 57 5 zpacov... S zšimpach z... 5 C 11 E 11 zobrataň... A zpořín nz... 7 C 21 5 E /59 zchýnov... A zdobronice u Chýnova z C 31 E 31 zsmyslov nz C 34 5 E 34 5 ztábor... A;S Úhrnem = 1 h 0 min 29 Os zpelhřimov... S /58 zvlásenice z C E 34 5 znová Cerekev... KS zleskovice z C 44 E 44 zpacov... S zšimpach z C 58 E 58 zobrataň... A zpořín nz... 7 C 09 E 09 70/59 zchýnov... A zdobronice u Chýnova z... 4 C 19 5 E 19 5 zsmyslov nz C 23 E 23 ztábor... AS Úhrnem = 1 h 02 min

30 30 Os zpelhřimov... S /58 zvlásenice z C E 30 5 znová Cerekev... KS zleskovice z C 40 E 40 zpacov... S zšimpach z... 5 C 53 E 53 zobrataň... A zpořín nz... 7 C E /59 zchýnov... A zdobronice u Chýnova z C 13 5 E 13 5 zsmyslov nz C 17 E 17 ztábor... A;S Úhrnem = 1 h 0 min Os zhorní Cerekev... A /56 zhříběcí z... 3 C 5 20 E 20 znová Buková z C 24 5 E 24 5 zdobrá Voda u Pelhřimova... KS zzajíčkov z zrynárec z zpelhřimov... S Úhrnem = 23 min

31 Os zpelhřimov... S /53 zrynárec z C E 32 5 zzajíčkov z C 37 E 37 zdobrá Voda u Pelhřimova... S znová Buková z... 3 C 45 5 E 45 5 zhříběcí z... 4 C 49 5 E 49 5 zhorní Cerekev... A; Úhrnem = 24 min 31 Os zhorní Cerekev... A /56 zhříběcí z C E 23 5 znová Buková z C 28 E 28 zdobrá Voda u Pelhřimova... KS zzajíčkov z C 35 5 E 35 5 zrynárec z... 4 C 39 5 E 39 5 zpelhřimov... S Úhrnem = 23 min

32 32 Os Normativ hmotnosti: M 20 tun zpelhřimov... S /53 zrynárec z zzajíčkov z zdobrá Voda u Pelhřimova... S znová Buková z zhříběcí z zhorní Cerekev... A; Úhrnem = 30 min Os zhorní Cerekev... A /56 zhříběcí z C E 33 5 znová Buková z C 38 E 38 zdobrá Voda u Pelhřimova... KS zzajíčkov z C 45 5 E 45 5 zrynárec z... 4 C 49 5 E 49 5 zpelhřimov... S Úhrnem = 23 min KŠT-FRI-ŽU Žilina

33 Rušící Os Zavádějte v Í, kromě 24., 25.XII., 16., 30.IV., 7.V., 5., 6.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI. zpelhřimov... S /53 zrynárec z C E 33 5 zzajíčkov z C 38 E 38 zdobrá Voda u Pelhřimova... S znová Buková z C 45 E 45 zhříběcí z C 49 5 E 49 5 zhorní Cerekev... A; Úhrnem = 23 min jede-li rušící vlak 18435, čeká vlak v Dobré Vodě u Pelhřimova 33 Os zhorní Cerekev... A /56 zhříběcí z... 3 C E 13 znová Buková z C 17 5 E 17 5 zdobrá Voda u Pelhřimova... KS zzajíčkov z C 24 5 E 24 5 zrynárec z... 4 C 28 5 E 28 5 zpelhřimov... S Úhrnem = 22 min

34 34 Rušící Os Zavádějte v Í, kromě 24., 25.XII., 16., 30.IV., 7.V., 5., 6.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI. zpelhřimov... S /53 zdobrá Voda u Pelhřimova... S zhorní Cerekev... A; Úhrnem = 19 min jede-li rušící vlak 18437, nesmí jet vlak v úseku Pelhřimov - Horní Cerekev Rušící Os Zavádějte v Ç a Í zhorní Cerekev... A /56 zhříběcí z C E 08 5 znová Buková z C 13 E 13 zdobrá Voda u Pelhřimova... KS zzajíčkov z C 20 5 E 20 5 zrynárec z... 4 C 24 5 E 24 5 zpelhřimov... S jede-li rušící vlak 18438, čeká vlak v Pelhřimově Úhrnem = 23 min

35 Os zhorní Cerekev... A /56 zhříběcí z C E 08 5 znová Buková z C 13 E 13 zdobrá Voda u Pelhřimova... KS zzajíčkov z C 20 5 E 20 5 zrynárec z... 4 C 24 5 E 24 5 zpelhřimov... S Úhrnem = 23 min 35 Os zhorní Cerekev... A /56 zhříběcí z C E 30 5 znová Buková z C 35 E 35 zdobrá Voda u Pelhřimova... KS zzajíčkov z C 42 5 E 42 5 zrynárec z... 4 C 46 5 E 46 5 zpelhřimov... S Úhrnem = 23 min

36 36 Os Normativ hmotnosti: M 20 tun zpacov... S /56 zšimpach z E 55 zobrataň... A zpořín nz E /59 zchýnov... A zdobronice u Chýnova z E 18 zsmyslov nz E 21 5 ztábor... AS Úhrnem = 38 min Lv pp zhorní Cerekev... A /56 zdobrá Voda u Pelhřimova... KS zpelhřimov... S znová Cerekev... KS /52 zpacov... S /56 zobrataň... A zchýnov... A /54 ztábor... AS Úhrnem = 3 h 19 min

37 Lv pp ztábor... AS /51 zchýnov... A /55 zobrataň... A zpacov... KS znová Cerekev... KS zpelhřimov... S zdobrá Voda u Pelhřimova... S zhorní Cerekev... A Úhrnem = 3 h 52 min 37 Lv pp zhorní Cerekev... A /56 zdobrá Voda u Pelhřimova... KS zpelhřimov... S znová Cerekev... KS /52 zpacov... S /56 zobrataň... A zchýnov... A /54 ztábor... AS Úhrnem = 2 h 52 min

38 38 Lv pp ztábor... AS /51 zchýnov... A /55 zobrataň... A zpacov... KS znová Cerekev... KS zpelhřimov... S zdobrá Voda u Pelhřimova... S zhorní Cerekev... A Úhrnem = 2 h 51 min Lv pp zdobrá Voda u Pelhřimova... S /53 zhorní Cerekev... A; Mn Lok. ř Normativ hmotnosti: viz tab. 4 zhorní Cerekev... A /49 zdobrá Voda u Pelhřimova... KS zpelhřimov... S znová Cerekev... KS zpacov... S /33 zobrataň... A Úhrnem = 4 h 39 min

39 Mn Lok. ř Normativ hmotnosti: viz tab. 4 zobrataň... A /49 zpacov... KS /46 znová Cerekev... KS zpelhřimov... S /33 zdobrá Voda u Pelhřimova... S /44 zhorní Cerekev... A Úhrnem = 3 h 05 min 39 Mn Horní Cerekev - Pelhřimov pp Lok. ř Normativ hmotnosti: viz tab. 4 zhorní Cerekev... A /49 zdobrá Voda u Pelhřimova... KS zpelhřimov... S znová Cerekev... KS zpacov... S /33 zobrataň... A Úhrnem = 3 h 07 min Mn Obrataň - Horní Cerekev - Havlíčkův Brod Lok. ř Normativ hmotnosti: viz tab. 4 zobrataň... A /49 zpacov... KS /46 znová Cerekev... KS zpelhřimov... S /33 zdobrá Voda u Pelhřimova... S /44 zhorní Cerekev... A Úhrnem = 3 h 15 min

40 40 Mn pp Lok. ř Normativ hmotnosti: viz tab. 4 zhorní Cerekev... A /49 zdobrá Voda u Pelhřimova... KS zpelhřimov... S znová Cerekev... KS zpacov... S /33 zobrataň... A /47 zchýnov... A /50 ztábor... AS Úhrnem = 5 h 05 min Mn pp Lok. ř Normativ hmotnosti: viz tab. 4 zhorní Cerekev... A /49 zdobrá Voda u Pelhřimova... KS zpelhřimov... S znová Cerekev... KS zpacov... S /33 zobrataň... A /47 zchýnov... A /50 ztábor... AS Úhrnem = 4 h 02 min

41 Mn pp Lok. ř Normativ hmotnosti: viz tab. 4 ztábor... AS /47 zchýnov... A /49 zobrataň... A zpacov... KS /46 znová Cerekev... KS zpelhřimov... S /33 zdobrá Voda u Pelhřimova... S /44 zhorní Cerekev... A Úhrnem = 4 h 47 min 41 Mn pp Lok. ř Normativ hmotnosti: viz tab. 4 ztábor... AS /47 zchýnov... A /49 zobrataň... A zpacov... KS /46 znová Cerekev... KS zpelhřimov... S /33 zdobrá Voda u Pelhřimova... S /44 zhorní Cerekev... A Úhrnem = 5 h 04 min Vleč pp Lok. ř Normativ hmotnosti: viz tab. 4 zchýnov... A /43 zpořín nz zchýnov... A Úhrnem = 40 min

42 42 Mn pp Lok. ř Normativ hmotnosti: viz tab. 4 zhorní Cerekev... A /47 zdobrá Voda u Pelhřimova... KS Mn Lok. ř Normativ hmotnosti: viz tab. 4 zchýnov... A /50 ztábor... A;S Mn Lok. ř Normativ hmotnosti: viz tab. 4 ztábor... AS /47 zchýnov... A

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 313 nákladní pro tratě

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 313 nákladní pro tratě Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 313 nákladní pro tratě Prostějov hl.n. Chornice Kostelec na Hané Olomouc hl.n. Senice na Hané Červenka Litovel předměstí Mladeč Platí

Více

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 540/546/547a nákladní pro tratě

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 540/546/547a nákladní pro tratě Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 540/546/547a nákladní pro tratě (Mladá Boleslav hl.n.) Bakov nad Jizerou Česká Lípa hl.n. Česká Lípa hl.n. Jedlová Srní u České Lípy

Více

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 540/546/547a nákladní pro tratě

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 540/546/547a nákladní pro tratě Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 540/546/547a nákladní pro tratě (Mladá Boleslav hl.n.) Bakov nad Jizerou Česká Lípa hl.n. Česká Lípa hl.n. Jedlová Srní u České Lípy

Více

1 2 3 4 5 6 7 8 Škoda Plzeň 10:10 10/15 Plzeň vlečky nz 10:16 10:24 20/19 Odbočka Bílá 12 10:36 sst. Lípa O 6 10:42 18 18 min.

1 2 3 4 5 6 7 8 Škoda Plzeň 10:10 10/15 Plzeň vlečky nz 10:16 10:24 20/19 Odbočka Bílá 12 10:36 sst. Lípa O 6 10:42 18 18 min. Pv 97681 Plzeň vlečky - sst. Lípa Lok. T 458,1. Norma zatížení S 900 tun Škoda Plzeň 10:10 10/15 Plzeň vlečky nz 10:16 10:24 20/19 Odbočka Bílá 12 10:36 sst. Lípa O 6 10:42 18 18 min. V useku Škoda Plzeň

Více

Stručný návod k obsluze programu Vlaková dynamika verze 3.4

Stručný návod k obsluze programu Vlaková dynamika verze 3.4 Stručný návod k obsluze programu Vlaková dynamika verze 3.4 Program pracuje pod Windows 2000, spouští se příkazem Dynamika.exe resp. příslušnou ikonou na pracovní ploše a obsluhuje se pomocí dále popsaných

Více

PŘEDPIS PRO ORGANIZOVÁNÍ DRÁŽNÍ DOPRAVY NA TRATÍCH LIBEREC - TANVALD - ŽELEZNÝ BROD TANVALD - HARRACHOV SMRŽOVKA - JOSEFŮV DŮL

PŘEDPIS PRO ORGANIZOVÁNÍ DRÁŽNÍ DOPRAVY NA TRATÍCH LIBEREC - TANVALD - ŽELEZNÝ BROD TANVALD - HARRACHOV SMRŽOVKA - JOSEFŮV DŮL ČD D40 - Účinnost od 1.4.1999 ČESKÉ DRÁHY ČD D40 PŘEDPIS PRO ORGANIZOVÁNÍ DRÁŽNÍ DOPRAVY NA TRATÍCH LIBEREC - TANVALD - ŽELEZNÝ BROD TANVALD - HARRACHOV SMRŽOVKA - JOSEFŮV DŮL Schváleno rozhodnutím generálního

Více

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 511 osobní pro tratě

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 511 osobní pro tratě Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 511 osobní pro tratě Hradec Králové hl.n. Jičín Turnov Hněvčeves Smiřice Platí od 14. prosince 2014 Schváleno ředitelem odboru jízdního

Více

220 (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice

220 (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice 220 (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice IDS TA Tábor - Planá nad Lužnicí km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 8203 8259 8205 Sp 1765 Sp 1760/1 8261 Sp 1839 R 922 Jindřichův Jihlava Hradec

Více

9562 0*1 9500 / 9564 0*1. 42* viz tratě 210,220,221,231 05 v 9 13 od 26.III. do 30.X. 15 v 9. Sp 1938 9568 0*1

9562 0*1 9500 / 9564 0*1. 42* viz tratě 210,220,221,231 05 v 9 13 od 26.III. do 30.X. 15 v 9. Sp 1938 9568 0*1 j.: 24502015-SŽDC-O16 Návrh železni ního jízdního ádu pro období od 1.12.2015 do 10.12.2016. Praha -.4 Praha - Praha-Čakovice R Praha -,*IDOL Příšovice - Turnov km km SŽDC, státní organizace ČD, a.s. Vlak

Více

ČESKOSLOVENSKÝ PRŮMYSL A VOZIDLA PRO VYSOKORYCHLOSTNÍ DOPRAVU

ČESKOSLOVENSKÝ PRŮMYSL A VOZIDLA PRO VYSOKORYCHLOSTNÍ DOPRAVU ČESKOSLOVENSKÝ PRŮMYSL A VOZIDLA PRO VYSOKORYCHLOSTNÍ DOPRAVU Jan Beneš Návrh vyskorychlostních tratí v ČSFR z roku 1990 vládní usnesení č. 765/89 z r. 1989 vyhledávací studie byla zpracovávána od roku

Více

JÍZDNÍ ŘÁD 2014 2015 platí od 14. června 2015. PID Praha - Stratov km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 5851 R 941

JÍZDNÍ ŘÁD 2014 2015 platí od 14. června 2015. PID Praha - Stratov km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 5851 R 941 9 ( - Strančice -) Praha - Čelákovice PID Praha - Stratov km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 5851 5873 5875 5801 2500 R 941 2500 9401 R 781 5805 7 Sp 1800 Trutnov Ústí n.lab. 0 Praha P 0 26 4 24

Více

V souvislosti s tímto omezením jsme jako dopravce nuceni přistoupit k zavedení náhradní autobusové dopravy za vlakové spoje:

V souvislosti s tímto omezením jsme jako dopravce nuceni přistoupit k zavedení náhradní autobusové dopravy za vlakové spoje: Váš dopis čj. Ze dne Dle rozdělovníku -zasláno elektronicky- Naše čj. 574/2015-ROC OLC Datum 7. 7. 2015 Vyřizuje Pavel Salvet T: 972 740 524, MT: 725 547 158 E: salvet@gr.cd.cz Informace k výluce Vážená

Více

PLÁNY SPOJŮ. pro dopravu vozů se sběrným zbožím. Schváleno ředitelem Odboru nákladní dopravy a přepravy dne 25.10.2005 (č. j. 61.

PLÁNY SPOJŮ. pro dopravu vozů se sběrným zbožím. Schváleno ředitelem Odboru nákladní dopravy a přepravy dne 25.10.2005 (č. j. 61. PLÁNY SPOJŮ pro dopravu vozů se sběrným zbožím Schváleno ředitelem Odboru nákladní dopravy a přepravy dne 25.10.2005 (č. j. 61.005/05 O21) Platí od 11. 12. 2005 1 Účinnost od 11. 12. 2005 Obsah Záznam

Více

a,b,d 160 km/h 4) Anton Bruckner Linz Hbf 15.37, Summerau 16.39-16.48, Rybník 17.01-17.03, České Budějovice 17.48-18.04, Praha hl.n. 20.

a,b,d 160 km/h 4) Anton Bruckner Linz Hbf 15.37, Summerau 16.39-16.48, Rybník 17.01-17.03, České Budějovice 17.48-18.04, Praha hl.n. 20. R 200 Anton Bruckner a,b,d 4) Linz Hbf 15.37, Summerau 16.39-16.48, Rybník 17.01-17.03, České Budějovice 17.48-18.04, Praha hl.n. 20.40 Hmotn.: SUU-CB 300 t, CB-PHA HN 550 t Brzd.%: 155//155/112, Brzdy

Více

220 (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice

220 (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice 220 (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice IDS TA Tábor - Planá nad Lužnicí km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 8201 2 1 Sp 1931 8203 8261 Sp 1839 R 626 4 R 1541 8207 8263 8265 R 633 2513

Více

020 (Praha -) Velký Osek - Hradec Králové - Choceň

020 (Praha -) Velký Osek - Hradec Králové - Choceň km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 5161 20200 5600/1 5211 5213 Sp 1801 Sp 1842 IDS IREDO Převýšov - Choceň VYDIS Chlumec nad Cidlinou - Týniště nad Orlicí Sp 1844 15221 5101 Sp 1844 Sp 1871 5201

Více

090 (Praha -) Vraňany - Děčín

090 (Praha -) Vraňany - Děčín 090 (Praha -) Vraňany - Děčín 4 (Praha -) Vraňany - Hněvice R4 (Praha -) Kralupy nad Vltavou - Hněvice km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 6881 6940 6821 6900 476 6900 6823 2 6930 6902 R 616 6902

Více

Kompletní informace k výluce vlaků v Brně (od 5. 7. do 17. 7. 2011)

Kompletní informace k výluce vlaků v Brně (od 5. 7. do 17. 7. 2011) Kompletní informace k výluce vlaků v Brně (od 5. 7. do 17. 7. 2011) Úterý 5. 7. 2011 od 13:30 do 20:30 hodin Linka R2 IDS JMK Praha Česká Třebová Brno Vlaky v uvedené době nebudou vedeny přes Brno hl.

Více

JŘ 2005/2006. Břeclav. Poznámky (TO, směrovky, odchylky, aj.): 919,2 km Zpracoval: Martin Konečný

JŘ 2005/2006. Břeclav. Poznámky (TO, směrovky, odchylky, aj.): 919,2 km Zpracoval: Martin Konečný A RIC BDs RIC 3x B RIC 2x B 244 RIC Provozní jednotka: Brno Oběh celkem: 2x A RIC 2x BDs RIC 6x B RIC 4x B 244 RIC GŘ Praha Domovská stanice: Číslo oběhu: EWP 3218 Platí do: 9.XII.2006 Bohumín 2. 5:15

Více

Konečný návrh železničního jízdního řádu pro období od 14.12. 2008 do 12.12. 2009. 2203 ~ c. 2201 ~ c. R 791 w x v c ##

Konečný návrh železničního jízdního řádu pro období od 14.12. 2008 do 12.12. 2009. 2203 ~ c. 2201 ~ c. R 791 w x v c ## Praha - ysá nad - Kolín S 2 Praha - ysá nad - Kolín h PID Praha - Stratov km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 9401 2273 2275 U ~1 c1 9403 2201 2203 R 791 2203 2205 R 711 2205 Sp 1860 ~ ^ c 1 Praha-Smíchov

Více

KATALOG SOUČÁSTÍ ŽELEZNIČNÍCH KOLEJOVÝCH VOZIDEL A ŽELEZNIČNÍHO ZAŘÍZENÍ ČD

KATALOG SOUČÁSTÍ ŽELEZNIČNÍCH KOLEJOVÝCH VOZIDEL A ŽELEZNIČNÍHO ZAŘÍZENÍ ČD KATALOG SOUČÁSTÍ ŽELEZNIČNÍCH KOLEJOVÝCH VOZIDEL A ŽELEZNIČNÍHO ZAŘÍZENÍ ČD Katalog součástí ČD je obrazovou dokumentací součástí železničních kolejových vozidel Českých drah a železničního zařízení. Tyto

Více

České dráhy a.s. Generální ředitelství. Rozkaz. o doprovodu vlaků vlakovými četami. sešit 1. Jen pro služební potřebu

České dráhy a.s. Generální ředitelství. Rozkaz. o doprovodu vlaků vlakovými četami. sešit 1. Jen pro služební potřebu České dráhy a.s. Generální ředitelství ČD Rozkaz o doprovodu vlaků vlakovými četami sešit 1 Jen pro služební potřebu České dráhy a.s. Generální ředitelství ČD Rozkaz o doprovodu vlaků vlakovými četami

Více

220 (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice

220 (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice 220 (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice IDS TA Tábor - Planá nad Lužnicí km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 8201 2 1 Sp 1931 8203 8261 Sp 1839 R 626 4 R 1541 8207 8263 8265 R 633 2513

Více

České dráhy Obchodně provozní ředitelství B r n o Č.j.: Nl / l0l - 48/ 2000 SROV B S E Š I T 4. N e d a k o n i c e (mimo) - B ř e c l a v (mimo)

České dráhy Obchodně provozní ředitelství B r n o Č.j.: Nl / l0l - 48/ 2000 SROV B S E Š I T 4. N e d a k o n i c e (mimo) - B ř e c l a v (mimo) České dráhy Obchodně provozní ředitelství B r n o Č.j.: Nl / l0l - 48/ 2000 SROV B S E Š I T 4 N e d a k o n i c e (mimo) - B ř e c l a v (mimo) Platí od 20.3.2000 2 České dráhy Nálepka čís. 1 Obchodně

Více

Í Č ú Č Š Í Á É Č Č ú š š Ž ž š Ť Ť Ž ž Ó ó Ž ž ž Í ú ž Ť ž ž š ň ž š š Í ž Í ň Ž ň š ó š Ž Ž Í Š ú Í ž ž Í š ž ž Ť š š Ž Ž Á ž ó ž Ť š ž ť š Í ň ť ž Ž ž Ž ž Ť ž šť š ž Ž ň ú ž š ž ú ú ť Ž ň ú š ú ž Ž

Více

5211 c,, 25371,, 5600/1 c,,

5211 c,, 25371,, 5600/1 c,, u 020 (Praha -) Velký Osek - Hrade Králové - Choeň h VYDIS Chlume nad Cidlinou - Týniště nad Orlií km SŽDC, státní organizae / ČD, a.s. Vlak 5251 5263 20200 25369 5600/1 5211 25371 h IDS IREDO Hrade Králové-Kukleny

Více

Záznam o změnách. Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je přípojový provozní řád uložen.

Záznam o změnách. Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je přípojový provozní řád uložen. Záznam o změnách Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je přípojový provozní řád uložen. Číslo změny Č.j. Účinnost od Týká se ustanovení článku, příloh

Více

České dráhy, a. s. Jízdní řád 2005 / 2006 RCP Česká Třebová V České Třebové dne 30. března 2006 Č.j.: 650 06 11 / 11 3 VR S R O V A

České dráhy, a. s. Jízdní řád 2005 / 2006 RCP Česká Třebová V České Třebové dne 30. března 2006 Č.j.: 650 06 11 / 11 3 VR S R O V A České dráhy, a. s. Jízdní řád 2005 / 2006 RCP Česká Třebová V České Třebové dne 30. března 2006 Č.j.: 650 06 11 / 11 3 VR Zpracovatel: Horský (hlavní zpracovatel) 9723 25089 : Horsky@ gr.cd.cz Vladař (osobní

Více

u 221 Praha - Benešov u Prahy 9 Praha - Strančice - Benešov u Prahy

u 221 Praha - Benešov u Prahy 9 Praha - Strančice - Benešov u Prahy km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 2501 ## 2571 2503 2505 9101 olín 0 Praha-Vysočany h0 +# z W 6 12 6 Praha hl.n. a hp p / W 6 19 Praha hl.n. a hp p z 0 20 4 20 $* 4 50 W 5 00 $* 5 16 5 20 W 5

Více

Modernizace železniční sítě a její kapacita

Modernizace železniční sítě a její kapacita Modernizace železniční sítě a její kapacita ŽEL AKTUEL 22. května 2014 Praha Ing. Radim Brejcha, Ph.D. Odbor strategie Definice pojmů modernizace a kapacita: Propustná výkonnost (propustnost, kapacita)

Více

Doprava cukrovky z meziskladů do cukrovaru

Doprava cukrovky z meziskladů do cukrovaru Doprava cukrovky z meziskladů do cukrovaru Restrukturalizace českého cukrovarnictví probíhající v posledních letech podstatně snížila počet cukrovarů v České republice. Zatímco v roce 1979 bylo v České

Více

ČESKÉ DRÁHY, a.s. GENERÁLNÍ ŘEDITELSTVÍ. Čekací doby. a opatření při zpoždění vlaků osobní dopravy. Krajské centrum Olomouc, Ostrava, Zlín

ČESKÉ DRÁHY, a.s. GENERÁLNÍ ŘEDITELSTVÍ. Čekací doby. a opatření při zpoždění vlaků osobní dopravy. Krajské centrum Olomouc, Ostrava, Zlín ČESKÉ DRÁHY, a.s. GENERÁLNÍ ŘEDITELSTVÍ Čekací doby a opatření při zpoždění vlaků osobní dopravy Krajské centrum Olomouc, Ostrava, Zlín Platí od 11.prosince 2005 Schváleno rozhodnutím ředitele odboru osobní

Více

Technologie dopravy. Ing. Vít Janoš, Ph.D. Ústav řízení dopravních procesů a logistiky ČVUT v Praze, Fakulta dopravní

Technologie dopravy. Ing. Vít Janoš, Ph.D. Ústav řízení dopravních procesů a logistiky ČVUT v Praze, Fakulta dopravní Technologie dopravy Železniční nákladní doprava Ing. Vít Janoš, Ph.D. Ústav řízení dopravních procesů a logistiky ČVUT v Praze, Fakulta dopravní Osnova přednášky Formy organizace železniční nákladní dopravy

Více

8. České dopravní fórum

8. České dopravní fórum AŽD Praha s.r.o. 8. České dopravní fórum Kolejová doprava v městských aglomeracích Ing. Zdeněk Chrdle, AŽD Praha 27. dubna 2012 Osnova Současný stav Vyšší využití železniční infrastruktury pro přepravu

Více

Ing. Jiří Witiska ředitel odboru plánování kapacit (O14) Konference ČD Cargo 2011 Harmony Club Hotel Špindlerův Mlýn, 1. - 3. 11.

Ing. Jiří Witiska ředitel odboru plánování kapacit (O14) Konference ČD Cargo 2011 Harmony Club Hotel Špindlerův Mlýn, 1. - 3. 11. Ing. Jiří Witiska ředitel odboru plánování kapacit (O14) Konference ČD Cargo 2011 Harmony Club Hotel Špindlerův Mlýn, 1. - 3. 11. 2011 1 Obsah prezentace 1. Zásady plánování v rámci EU 2. Proces přípravy

Více

UIC Otázky 5 110 Snižování hluku pomocí nasazení kompozitních špalků na nákladní vozy. Část 1. Část 2. Provoz, sledování a údržba brzd

UIC Otázky 5 110 Snižování hluku pomocí nasazení kompozitních špalků na nákladní vozy. Část 1. Část 2. Provoz, sledování a údržba brzd Rail System Forum SET 07 Brzdění UIC Otázky 5 110 Snižování hluku pomocí nasazení kompozitních špalků na nákladní vozy Příručka pro používání kompozitních špalků (LL) (10. vydání) Část 1 Vybavení nákladních

Více

5. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM. AKTUÁLNÍ ŘEŠENÍ DOPRAVY V METROPOLÍCH EVROPY 8. 9. 6. 2011 Praha

5. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM. AKTUÁLNÍ ŘEŠENÍ DOPRAVY V METROPOLÍCH EVROPY 8. 9. 6. 2011 Praha UDRŽITELNÁ DOPRAVA V PRAZE 5. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM AKTUÁLNÍ ŘEŠENÍ DOPRAVY V METROPOLÍCH EVROPY 8. 9. 6. 2011 Praha Jak lze zavádět udržitelnou (čistou) dopravu? Evropská unie (DG TREN) definuje řadu oblastí

Více

ČD BIKE představení produktu

ČD BIKE představení produktu ČD BIKE představení produktu Půjčovny kol ČD Doplňková služba ČD fungující již od roku 2003. V provozu od dubna do října každého roku. V roce 2014 aktuálně 73 železničních stanic v 9 krajích ČR s provozem

Více

České dráhy a.s. Generální ředitelství Odbor osobní dopravy a přepravy Krajská centra osobní dopravy Olomouc, Ostrava a Zlín.

České dráhy a.s. Generální ředitelství Odbor osobní dopravy a přepravy Krajská centra osobní dopravy Olomouc, Ostrava a Zlín. České dráhy a.s. Generální ředitelství Odbor osobní dopravy a přepravy Krajská centra osobní dopravy Olomouc, Ostrava a Zlín Čekací doby a opatření při zpoždění vlaků osobní dopravy v obvodu Moravskoslezského,

Více

Energetické vlastnosti železničních dopravních systémů

Energetické vlastnosti železničních dopravních systémů Energetické vlastnosti železničních dopravních systémů Jiří Drábek, doc.ing. PhD. Katedra výkonových elektrotechnických systémov ŽU v Žiline drabek@kves.uniza.sk Trakční odpory silničních a kolejových

Více

Česká republika Národní strategie pro Fond soudržnosti - Sektor dopravy - SOUHRNNÝ ITINERÁŘ

Česká republika Národní strategie pro Fond soudržnosti - Sektor dopravy - SOUHRNNÝ ITINERÁŘ Česká republika Národní strategie pro Fond soudržnosti - Sektor dopravy - SOUHRNNÝ ITINERÁŘ pro železniční odbočnou větev Česká Třebová Přerov II. tranzitního železničního koridoru (TŽK) 1. TEN-T označení

Více

ŽELEZNIČNÍ KORIDORY. a významné železniční stavby v Plzeňském kraji pro ekologickou dopravu ČR

ŽELEZNIČNÍ KORIDORY. a významné železniční stavby v Plzeňském kraji pro ekologickou dopravu ČR Stavební správa západ Sokolovská 278/1955 190 00 PRAHA 9 ŽELEZNIČNÍ KORIDORY a významné železniční stavby v Plzeňském kraji pro ekologickou dopravu ČR pracoviště Plzeň Sušická 25 304 88 Plzeň Ing. Pavel

Více

Generální ředitel Českých drah v.z. Ing. Petr David, Ph.D. v.r.

Generální ředitel Českých drah v.z. Ing. Petr David, Ph.D. v.r. Č.j.: Věc: České dráhy a.s. Generální ředitelství Nábřeží Ludvíka Svobody 12, Praha 1, 110 15 IČ: 70994226 Zápis v obchodním rejstříku u Městského soudu v Praze pod spisovou značkou oddíl B, vložka 8039

Více

Díl I T A R I F N Í U S T A N O V E N Í

Díl I T A R I F N Í U S T A N O V E N Í Díl I T A R I F N Í U S T A N O V E N Í změna č. 4 účinná od 01. 06. 2009 11 Díl I TARIFNÍ USTANOVENÍ ODDÍL 1. VŠEOBECNÉ PODMÍNKY 1. ČD Cargo, a. s. v souladu s 36 písmenem a) zákona č. 266/1994 Sb., o

Více

Centrální vozový informační systém Českých drah

Centrální vozový informační systém Českých drah Centrální vozový informační systém Českých drah Hlavní úloha CEVISu: evidence a sledování pohybu železničních nákladních vozů. evidence vozů ČD a přechodné sledování a evidence vozů cizích železničních

Více

270 Č. Třebová Zábřeh Olomouc Přerov Hranice Bohumín

270 Č. Třebová Zábřeh Olomouc Přerov Hranice Bohumín Novinky v jízdním řádu vlaků 2014 025 Dolní Lipka Hanušovice - Na základě požadavku Pardubického kraje jsou objednány o víkendu 4 páry vlaků, jeden je veden také v pátek (v Hanušovicích nově příjezd v

Více

Půjčovny kol Českých drah jsou v provozu každoročně od 1. dubna do 31. října.

Půjčovny kol Českých drah jsou v provozu každoročně od 1. dubna do 31. října. Půjčovny jízdních kol Českých drah České dráhy zavedly v turisticky atraktivních regionech novou službu půjčovnu jízdních kol. Jednoduše a bez starostí o své kolo přijedete vlakem do centra oblíbených

Více

Předpis pro provozování drážní dopravy dopravce České dráhy, a.s.

Předpis pro provozování drážní dopravy dopravce České dráhy, a.s. ČD D2 Předpis pro provozování drážní dopravy dopravce České dráhy, a.s. Úroveň přístupu B2 ČD D2 Předpis pro provozování drážní dopravy dopravce České dráhy, a.s. Schváleno rozhodnutím generálního ředitele

Více

PŘEHLED VLAKŮ,,,,, LE,, a C1

PŘEHLED VLAKŮ,,,,, LE,, a C1 PŘEHLED VLAKŮ,,,,, LE,, a C1 Přehled obsahuje všechny vlaky,, (EuroCity), (InterCity), (EuroNight), LE (LEO Express), RJ (RegioJet), (Expres), (rychlíky vyšší kvality) a vlaky (rychlíky). Údaje o přímých

Více

Přeprava nadlimitních zásilek Žádost o povolení

Přeprava nadlimitních zásilek Žádost o povolení Přeprava nadlimitních zásilek Žádost o povolení Autor Datum vytvoření Září 2013 Ing. Erlebach Lumír Obory/ročník Předmět Tematická oblast Klíčová slova Anotace Metodické pokyny Střední vzdělávání s MZ

Více

ŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ

ŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ ŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVĚĚ Charakteristika sítě veřejné dopravy v systému PID Druh dopravy Metro Příměstská Městské Příměstské Tramvaje železnice autobusy autobusy Počet linek denní provoz

Více

České dráhy, a.s. Přípojový provozní řád 343/2005-S RCP Ústí nad Labem č.j...

České dráhy, a.s. Přípojový provozní řád 343/2005-S RCP Ústí nad Labem č.j... České dráhy, a.s. Přípojový provozní řád 343/2005-S RCP Ústí nad Labem č.j.... pro dráhu-vlečku odbočující ve stanici DETRANS Děčín Děčín východ 21. 3. 2005 Účinnost od... ing. Vladimír Mládek v.r....

Více

SW podpora dopravcov EVAL

SW podpora dopravcov EVAL Strečno, 22.marec 2012 SW podpora dopravcov EVAL Ing. Slávka Klepková, obchodná riaditeľka, OLTIS s.r.o. Obsah prezentace 1. OLTIS Group (OG) Stručné představení Produktové portfolio 2. EVAL Základní funkcionality

Více

Praha» Brno. od 2.11.2008 Ne 18:00 do 4.11.2008 Út 12:00. Datum Odkud/Přestup/Kam Příj. Odj. Pozn. Spoje SC 135 SC SLOVENSKÁ STRELA

Praha» Brno. od 2.11.2008 Ne 18:00 do 4.11.2008 Út 12:00. Datum Odkud/Přestup/Kam Příj. Odj. Pozn. Spoje SC 135 SC SLOVENSKÁ STRELA Praha» Brno od 2.11.2008 Ne 18:00 do 4.11.2008 Út 12:00 2.11. Praha-Holešovice 18:23 SC 135 SC SLOVENSKÁ STRELA Brno hl.n. 20:49 20:51 povinná rezervace míst - nutno zakoupit místenku 2.11. Praha hl.n.

Více

pro dráhu vlečku: VÍNO MIKULOV, AKCIOVÁ SPOLEČNOST Účinnost od 1.4.2005

pro dráhu vlečku: VÍNO MIKULOV, AKCIOVÁ SPOLEČNOST Účinnost od 1.4.2005 ( P ř í l o h a ke smlouvě o styk u v z ájemně zaústěnýc h d r ah a p r o v o z o v ání drážní dopravy č. N 3/215-7 3 / 2 0 0 3 ČESKÉ DRÁHY a. s. PŘÍPOJOVÝ PROVOZNÍ ŘÁD č. j. 6/2005 16H pro dráhu vlečku:

Více

INTEGROVANÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM JIHOMORAVSKÉHO KRAJE

INTEGROVANÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM JIHOMORAVSKÉHO KRAJE INTEGROVANÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM JIHOMORAVSKÉHO KRAJE VII /2008 XII /2008 Stručná informace o IDS JMK Koordinátor IDS JMK - KORDIS JMK, spol. s r. o., společnost zřízená Jihomoravským krajem a Městem Brnem.

Více

Ubytování Hotely. Hotel Gurmán. Detail Detail. Detail [ ] [ ] [ ]

Ubytování Hotely. Hotel Gurmán. Detail Detail. Detail [ ] [ ] [ ] Ubytování Hotely Hotel Gurmán 10 kompletně vybavených pokojů, nejnáročnějším zákazníkům můžeme nabídnout zámecké či královské apartmá s výhledem na zámek a vybavením pro prožití těch nejkrásnějších chvil.

Více

Vyhodnocení průzkumu intenzit na. Ing. Michal Dorda, Ph.D.

Vyhodnocení průzkumu intenzit na. Ing. Michal Dorda, Ph.D. na pozemních komunikacích dle TP 189 Ing. Michal Dorda, Ph.D. 1 Místo: Lažany Datum: Číslo komunikace: I/43 Den týdne: Stanoviště Konec obce Doba průzkumu: 1 Kategorie a třída komunikace 2 Nedělní faktor

Více

Zavedení taktového provozu na tratích 225 a 227

Zavedení taktového provozu na tratích 225 a 227 Prosinec 2012 Zavedení taktového provozu na tratích 225 a 227 Zlepšení vlakového spojení Telče, Jihlavy, Havlíčkova Brodu a jejich okolí Shrnutí stavu vlakového spojení Telč Jihlava / Havlíčkův Brod, návrh

Více

PŘEDPIS PRO ORGANIZOVÁNÍ A PROVOZOVÁNÍ DRÁŽNÍ DOPRAVY

PŘEDPIS PRO ORGANIZOVÁNÍ A PROVOZOVÁNÍ DRÁŽNÍ DOPRAVY Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 - Nové Město SŽDC (ČD) D2 PŘEDPIS PRO ORGANIZOVÁNÍ A PROVOZOVÁNÍ DRÁŽNÍ DOPRAVY Schváleno rozhodnutím generálního ředitele

Více

PŘÍLOHA K ROZKAZU O ZAVEDENÍ GVD - PŘEHLED OMEZENÍ JÍZDY VLAKŮ

PŘÍLOHA K ROZKAZU O ZAVEDENÍ GVD - PŘEHLED OMEZENÍ JÍZDY VLAKŮ PŘÍLOHA K ROZKAZU O ZAVEDENÍ GVD - PŘEHLED OMEZENÍ JÍZDY VLAKŮ Platí od 14. prosince 2014 Z m ě n y Číslo změny Platí od Opravil aktualizace 12. ledna 2015 KANGO 1. 2. února 2015 KANGO 2. 13. dubna 2015

Více

070 Praha - Turnov 3 Praha - Mladá Boleslav R3 Praha - Mladá Boleslav km km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 9520

070 Praha - Turnov 3 Praha - Mladá Boleslav R3 Praha - Mladá Boleslav km km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 9520 070 Praha - Turnov 3 Praha - R3 Praha - km km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 9520 9560 9550 6000 9562 11 9500 9564 19550 25803 9502 PID Praha - Všetaty IDOL Příšovice - Turnov Ze stanice 0 Praha-VršoviceP

Více

Podhoran Černíkov a. s.

Podhoran Černíkov a. s. Podhoran Černíkov a. s. Černíkov čp. 37 345 06 p. Kdyně IČO 47718951 V Ý R O Č N Í Z P R Á V A ZA OBDOBÍ 1.1. 31.12.2014 Obsah : I. Základní identifikační údaje o společnosti II. Informace o výkonnosti,

Více

Brno - Velešovice - Rousínov - Komořany - Podbřežice - Letonice - Bučovice (I. část)

Brno - Velešovice - Rousínov - Komořany - Podbřežice - Letonice - Bučovice (I. část) Brno - Velešovice - Rousínov - Komořany - Podbřežice - Letonice - Bučovice (I. část) Linka 729602: Přepravu zajišťuje: VYDOS BUS a.s.,jiřího Wolkera 416/1,682 01 Vyškov (spoje 1 až 37,61,71 až 77,83,91

Více

Požadavky na kvalitu regionální osobnídopravy

Požadavky na kvalitu regionální osobnídopravy Požadavky na kvalitu regionální osobnídopravy Budoucnost železniční osobní dopravy v ČR Ostrava, 15.6.2010 Ing. Jaroslav Kadlec Současný vozidlový park pro regionální dopravu Zastaralé motorové a přípojné

Více

Aplikace Grafická prezentace polohy (GRAPP)

Aplikace Grafická prezentace polohy (GRAPP) Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Aplikace Grafická prezentace polohy (GRAPP) Semestrální práce z předmětu APG1K 6. 12. 2014 Marek BINKO, TŘD Obsah Obsah...2 Úvod...3 1 Přístup do aplikace...4

Více

GNSS Centre of Excellence

GNSS Centre of Excellence GNSS Centre of Excellence Česká republika Praha, 25.6.2014 GNSS Centre of Excellence, Navigační 787, 252 61 Jeneč, Česká republika; IČO: 01269313 kontakt: info@gnss-centre.cz; www.gnss-centre.cz I. Cíle

Více

Vnější LED osvětlení kolejových vozidel. Prezentace společnosti

Vnější LED osvětlení kolejových vozidel. Prezentace společnosti Vnější LED osvětlení kolejových vozidel Prezentace společnosti Kde nás najdete? MSV Elektronika s.r.o Poštovní 662 74213 Studénka tel./fax: 556 455 330/331 info@msvelektronika.cz Pobočka: Pávovská 2403

Více

ROZVRH KONZULTAČNÍCH HODIN 1.C 8.00-9.30 9.45-11.15 11.30-13.00 13.05-14.35 1.11. Ú M CH AJ NJ 8.11. AJ NJ AP ON ČJ 22.11.

ROZVRH KONZULTAČNÍCH HODIN 1.C 8.00-9.30 9.45-11.15 11.30-13.00 13.05-14.35 1.11. Ú M CH AJ NJ 8.11. AJ NJ AP ON ČJ 22.11. 1.C 1.11. Ú M CH AJ NJ 8.11. AJ NJ AP ON ČJ 22.11. AP CH AJ NJ Ú 29.11. E aula ČJ Ú AJ NJ 1.D 1.11. CH Ú AJ NJ E 8.11. ČJ AJ NJ HZ ON 22.11. AJ NJ Ú M HZ 29.11. AJ NJ Ú ČJ E aula 1.E 1.11. ZB AJ NJ Ú CH

Více

Matematicko-fyzikální model vozidla

Matematicko-fyzikální model vozidla 20. února 2012 Obsah 1 2 Reprezentace trasy Řízení vozidla Motivace Motivace Simulátor se snaží přibĺıžit charakteristikám vozu Škoda Octavia Combi 2.0TDI Ověření funkce regulátoru EcoDrive Fyzikální základ

Více

Průvodce pro nový podej CIM/SMGS (GR CIM/SMGS)

Průvodce pro nový podej CIM/SMGS (GR CIM/SMGS) Comité international des transports ferroviaires Internationales Eisenbahntransportkomitee International Rail Transport Committee Mezinárodní železniční přepravní výbor Průvodce pro nový podej CIM/SMGS

Více

ČSN 34 2613 ed. 3. Vnější podmínky činnosti kolejových obvodů. Přednášející: Ing. Martin Trögel

ČSN 34 2613 ed. 3. Vnější podmínky činnosti kolejových obvodů. Přednášející: Ing. Martin Trögel ČSN 34 2613 ed. 3 Přednášející: Ing. Martin Trögel Správa železniční dopravní cesty, s. o., www.szdc.cz Technická ústředna dopravní cesty, www.tudc.cz Náhradní schéma kolejového vedení Pro korektní činnost

Více

Požadavky na vysokorychlostní železniční systém z pohledu dopravce

Požadavky na vysokorychlostní železniční systém z pohledu dopravce Požadavky na vysokorychlostní železniční systém z pohledu dopravce listopad 2007 Bc. Marek Binko Má-li mít vysokorychlostní železniční systém vůbec nějaký smysl, musí být navržen tak, aby byl obchodně

Více

Prohlášení o dráze regionální

Prohlášení o dráze regionální Prohlášení o dráze regionální KŽC, s.r.o., IČO 27210481, se sídlem Meinlinova 336, Praha 9 Koloděje, PSČ 190 16, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl C, vložka 104704 (dále

Více

Peugeot Expert Tepee ALLURE L2H1

Peugeot Expert Tepee ALLURE L2H1 Peugeot Expert Tepee ALLURE L2H1 Peugeot Expert Tepee ALLURE L2H1Půjčovna MITOP HB s.r.o.nabízí nový komfortní osmimístní mikrobus značky Peugeot Expert Tepee L2H1. Rok výroby 2013.Mikrobus lze využít

Více

Sp 1801 01*2*3. 5213. 5211.

Sp 1801 01*2*3. 5213. 5211. !! km SŽDC, státní organizace / ČD, as Vlak 5631 20200 /* 5601 5213 5211 Sp 1801 Ze stanice Kolín Náchod Meziměstí 0 Praha hln /** 45*6 6 Praha-Vysočany 78*6 35 Lysá nad Labem 78*6 50 Nymburk hln 78*6

Více

._---- -._----,-----_.-_.--- ------------------------ Ob,: 9-66. Obr. 9-65

._---- -._----,-----_.-_.--- ------------------------ Ob,: 9-66. Obr. 9-65 / At.{PIGf'.4~ o &,,ťj $; I.? In'!Crfercncc ------------------------ Obr. 9-65._---- Ob,: 9-66,- l)[', V praxi. bývá veli.e'" čosto situace s po~tem dlo~ných z.nrízení s jejích vzrijemnjm uspofádóním slq~ité.

Více

ŠKODA Octavia Combi RS

ŠKODA Octavia Combi RS zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC,

Více

Základní škola T. G. Masaryka, Studénka, ul. 2. května 500, okres Nový Jičín. Označení vzdělávacího materiálu: VY_32_INOVACE_CAPB.9.

Základní škola T. G. Masaryka, Studénka, ul. 2. května 500, okres Nový Jičín. Označení vzdělávacího materiálu: VY_32_INOVACE_CAPB.9. Základní škola T. G. Masaryka, Studénka, ul. 2. května 500, okres Nový Jičín Číslo projektu: CZ.1.07/1.4.00/21.1489 Označení vzdělávacího materiálu: VY_32_INOVACE_CAPB.9.17 Autor: Mgr. Tomáš Hradský Vzdělávací

Více

Podbaba - Starý Hloubětín

Podbaba - Starý Hloubětín PRACOVNÍ DEN (X) Tarifní pásmo P Podbaba - Starý Hloubětín 4:47 5:07 5:20 5:32 5:47 6:02 6:15 6:24 6:31 6:39 6:4 6:56 7:04 7:12 7:20 7:2 7:36 7:44 7:52 :00 :0 :16 :24 :32 :40 :4 :57 9:07 4:4 5:0 5:21 5:33

Více

PREZENTACE DAT: JEDNODUCHÉ GRAFY

PREZENTACE DAT: JEDNODUCHÉ GRAFY PREZENTACE DAT: JEDNODUCHÉ GRAFY V tabulce 8.1 uvádíme přehled některých ukazatelů fiktivní firmy Alfa Blatná. Tabulka 8.1 je prostá, je v ní navíc časové srovnání hodnot v roce 2011 a v roce 2012. a)

Více

VÝPOČET UKAZATELŮ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY V ROČNÍM JÍZDNÍM ŘÁDU CALCULATING INDICATORS OF RAILWAY TRANSPORT IN ANNUAL TIMETABLE

VÝPOČET UKAZATELŮ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY V ROČNÍM JÍZDNÍM ŘÁDU CALCULATING INDICATORS OF RAILWAY TRANSPORT IN ANNUAL TIMETABLE VÝPOČET UKAZATELŮ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY V ROČNÍM JÍZDNÍM ŘÁDU CALCULATING INDICATORS OF RAILWAY TRANSPORT IN ANNUAL TIMETABLE Karel Greiner 1 Anotace: Článek popisuje jeden z analytických nástrojů aplikace

Více

Část první. i) vedoucím drážním vozidle hnací drážní vozidlo nebo řídicí vůz, ze kterého se ovládá jízda vlaku nebo drážního vozidla,

Část první. i) vedoucím drážním vozidle hnací drážní vozidlo nebo řídicí vůz, ze kterého se ovládá jízda vlaku nebo drážního vozidla, Vyhláška MD č. 173/1995 Sb., ze dne 22. června 1995, kterou se vydává dopravní řád drah, ve znění vyhlášky č. 242/1996 Sb., vyhlášky č. 174/2000 Sb. a vyhlášky č. 133/2003 Sb. Ministerstvo dopravy stanoví

Více

ŽD PD. Provozování dráhy Železnice Desná. Vnitřní předpis provozovatele dráhy dle 22 čl. 1 b zákona 266/1994 Sb. Účinnost od 1.7.

ŽD PD. Provozování dráhy Železnice Desná. Vnitřní předpis provozovatele dráhy dle 22 čl. 1 b zákona 266/1994 Sb. Účinnost od 1.7. ŽD PD Provozování dráhy Železnice Desná Vnitřní předpis provozovatele dráhy dle 22 čl. 1 b zákona 266/1994 Sb. Účinnost od 1.7.2012 Vypracoval / dne: Karel Mičunek / 25.4.2012 Podpis: Schválil / dne: Ing.

Více

Elektrizace trati Kadaň Karlovy Vary

Elektrizace trati Kadaň Karlovy Vary Elektrizace trati Kadaň Karlovy Vary Elektrizace trati Kadaň Karlovy Vary Investor: Správa železniční dopravní cesty s. o., Stavební správa Plzeň Generální projektant: SUDOP Praha a. s. Celkové investiční

Více

5.2.4 POMĚRNÁ ČÍSLA SPLNĚNÍ PLÁNU

5.2.4 POMĚRNÁ ČÍSLA SPLNĚNÍ PLÁNU Druhy poměrných čísel Aleš Drobník strana 1 5.2.4 POMĚRNÁ ČÍSLA SPLNĚNÍ PLÁNU Poměrná čísla neboli poměrní ukazatelé : Získáme srovnáním (podílem) 2 veličin stejnorodých. Srovnávaná veličina (čitatel)

Více

ŽÁDOST O STAVEBNÍ POVOLENÍ

ŽÁDOST O STAVEBNÍ POVOLENÍ Příloha č. 2 k vyhlášce č. 526/2006 Sb. Adresa příslušného úřadu Úřad: Městský úřad Strakonice, odbor dopravy Ulice: Velké náměstí 2 PSČ, obec: 386 01, Strakonice V... dne...... Věc: ŽÁDOST O STAVEBNÍ

Více

Praha» Brno. od 2.11.2008 Ne 18:00 do 4.11.2008 Út 9:00

Praha» Brno. od 2.11.2008 Ne 18:00 do 4.11.2008 Út 9:00 Praha» Brno od 2.11.2008 Ne 18:00 do 4.11.2008 Út 9:00 2.11. Praha,,ÚAN Florenc 18:00 5 172106 13 Brno,,Benešova tř.hotel GRAND 20:29 Celkový čas 2 hod 29 min, vzdálenost 210 km TOURING BOHEMIA, s.r.o.;

Více

Č E S K É D R Á H Y, a. s. G E N E R Á L N Í Ř E D I T E L S T V Í R C P O S T R A V A P Ř Í L O H A. k Rozkazu o zavedení GVD

Č E S K É D R Á H Y, a. s. G E N E R Á L N Í Ř E D I T E L S T V Í R C P O S T R A V A P Ř Í L O H A. k Rozkazu o zavedení GVD Č E S K É D R Á H Y, a. s. G E N E R Á L N Í Ř E D I T E L S T V Í R C P O S T R A V A P Ř Í L O H A k Rozkazu o zavedení GVD pro obvod RCP OSTRAVA Platí od 11. prosince 2005 Schváleno ředitelem odboru

Více

ZÁKLADNÍ PRINCIPY PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY

ZÁKLADNÍ PRINCIPY PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY APEX ZÁKLADNÍ PRINCIPY PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY Jednotný regionální dopravní systém, založený na preferenci páteřní kolejové dopravy (železnice, metro, tramvaje), autobusová doprava je organizována

Více

PKP CARGO spojuje své síly s AWT

PKP CARGO spojuje své síly s AWT PKP CARGO spojuje své síly s AWT PKP CARGO připraveno expandovat do Evropy 1 2 3 4 Druhý dopravce v EU Licence na dopravu v devíti zemích EU Komplexní logistické služby v rámci skupiny PKP CARGO Dobrá

Více

(Příloha ke smlouvě o styku vzájemně zaústěných drah a o provozování drážní dopravy č. 1228/03-11/3) České dráhy, a.s. Přípojový provozní řád OPŘ Praha č.j. 100/03-11/3 pro dráhu-vlečku odbočující ve stanici

Více

Požadavky na železniční síť v jednotném systému dálkové a regionální dopravy

Požadavky na železniční síť v jednotném systému dálkové a regionální dopravy Požadavky na železniční síť v jednotném systému dálkové a regionální dopravy Ing. Jindřich Kušnír Ředitel odboru drah, železniční a kombinované dopravy Železnice síťový dopravní mód, efektivita závislá

Více

Příprava vysokorychlostních tratí v podmínkách ČR

Příprava vysokorychlostních tratí v podmínkách ČR Příprava vysokorychlostních tratí v podmínkách ČR Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Brno, 12. září 2013 Tratě Rychlých spojení (RS): - modernizace konvenčních tratí na rychlostní parametry 200 km/h

Více

Praha olympijská a železnice

Praha olympijská a železnice Praha olympijská a železnice duben 2007 Bc. Marek Binko Budou-li v hlavním městě Praze pořádány olympijské hry, bude to mj. i neopakovatelná příležitost pro realizaci rozsáhlých investic do infrastruktury,

Více

Strojírenství a doprava. CNG v dopravě

Strojírenství a doprava. CNG v dopravě Strojírenství a doprava CNG v dopravě CNG jako palivo v dopravě Ekologické palivo (výrazné omezení vypouštěných zplodin přispívá k ochraně ovzduší) CNG vozidla neprodukují prachové částice, výrazně nižší

Více

Nevyužit. Ostrava 14. 6. 2011 Ing. Josef Bosáček

Nevyužit. Ostrava 14. 6. 2011 Ing. Josef Bosáček Nevyužit ité potenciály možných řešení v dálkovd lkové a regionáln lní dopravě v ČR, SR a vzájemn jemné dopravě mezi nimi Ostrava 14. 6. 2011 Ing. Josef Bosáček Historie rychlé dálkové dopravy v Československu

Více

DRÁŽNÍ ÚŘAD, NERUDOVA 1, 779 00 OLOMOUC stavební sekce - oblast Olomouc

DRÁŽNÍ ÚŘAD, NERUDOVA 1, 779 00 OLOMOUC stavební sekce - oblast Olomouc *CRDUX006NVQJ* CRDUX006NVQJ DRÁŽNÍ ÚŘAD, NERUDOVA 1, 779 00 OLOMOUC stavební sekce - oblast Olomouc Sp. Zn.: MO-SDO0442/13-37/Km V Olomouci dne 8. ledna 2014 Č. j.: DUCR-1033/14/Km Telefon: 972741315,

Více

Zkušenosti z aplikace nařízení o CSM z pohledu NoBo

Zkušenosti z aplikace nařízení o CSM z pohledu NoBo Zkušenosti z aplikace nařízení o CSM z pohledu NoBo Autor: Ladislav Dušek Datum: 30.4.2013 Místo: Praha Ministerstvo dopravy ACRI Železniční systém = žel. systém v členských státech = souhrn subsystémů

Více

Legislativa a zimní pneumatiky

Legislativa a zimní pneumatiky Legislativa a zimní pneumatiky Zimní pneumatiky dle Evropské unie Na území Evropské unie je platná definice zimních pneumatik dle Směrnice rady 92/23/EHS přílohy II v článcích 2.2 a 3.1.5. 2.2 (Specifikace

Více