SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 521 nákladní

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 521 nákladní"

Transkript

1 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 521 nákladní pro tratě Praha-Vršovice seř.n. Praha-Radotín (Praha) Praha-Smíchov Beroun Platí od 14. prosince 2008 Schváleno ředitelem odboru jízdního řádu a kapacity dráhy (č.j. 66/08-OJ) Jen pro služební potřebu ObS SENA Praha

2 2 Změ ny Číslo změny Platí od Opravil Obsah Tabulka Strana 2 Seznam vlaků Ustanovení místního významu Přehled technických normativů hmotnosti nákladních vlaků a ostatní opatření pro provoz kolejových vozidel Jízdy lokomotivních vlaků bez vlakopisu a Jízdy odklonů nákladních vlaků Tabelární jízdní řády... 40

3 Tabulka 2 Seznam vlaků Vlak Strana Vlak Strana Vlak Strana Vlak Strana

4 4 T a b u l k a 3 Ustanovení místního významu V dalším textu mohou být uváděny názvy stanic bez označení Praha. Objízdné trasy v ŽST Praha-Vršovice seř.n.: Vlaky, které mají tabelárním jízdním řádem určené pravidelné vjezdy a odjezdy do a z Prahy-Vršovic ček. kol. mohou bez předchozího informování vjíždět a odjíždět do a z Prahy-Vršovic vjezdového nádraží (včetně 9., 10. a 105. koleje) a naopak. Jízdní doby, rychlost a brzdící procenta stanovená tabelárním jízdním řádem nebo tabulkou 5 se přitom nemění. Objízdné trasy v ŽST Praha-Smíchov: Všechny vlaky, které mají tabelárním jízdním řádem určené pravidelné vjezdy a odjezdy do a z Prahy-Smíchova mohou bez předchozího informování vjíždět a odjíždět do a z Prahy-Smíchova spol. n. a naopak. Jízdní doby, rychlost a brzdící procenta stanovená tabelárním jízdním řádem se přitom nemění. Jízdy vlaků, pro které není vypracován tabelární jízdní řád, se uskutečňují podle ustanovení tabulky 5, resp. 5a.

5 T a b u l k a 4 5 Přehled technických normativů hmotnosti nákladních vlaků a ostatní opatření pro provoz kolejových vozidel Přehled technických normativů hmotnosti vybraných druhů vlaků na jednotlivých úsecích: 1.Vlaky Nex, Rn, Vn Technický normativ hmotnosti v tunách Druh pro lokomotivu řady Úsek vlaku 141 * P.Vršovice - P.Krč Nex, Rn Vn S 900 S 1150 Nex, Rn T 2100 T T T S 1950 S 2100 S 1800 S 2100 T 2500 S 2200 P.Vršovice ček. kol. P.Radotín Vn U 1000 U 1200 U 1200 U 1200 U 1200 Poznámka 1 T P.Smíchov - Beroun Beroun P.Smíchov P.Radotín P.Vršovice ček. kol. Nex, Rn T 2100 S 1950 T 2250 S 2100 T 2000 S 1800 T 2300 S 2100 T 2500 S 2200 Vn U 1000 U 1200 U 1200 U 1200 U 1200 Nex, Rn T 2100 S 1950 T 2250 S 2100 T 2000 S 1800 T 2300 S 2100 T 2500 S 2200 Vn U 1000 U 1400 U 1400 U 1400 U 1500 T 1350 S 1200 Nex, Rn T 1050 S 950 Vn T 1600 S 1500 T 1350 S 1300 T 1600 S 1500 T 1300 S 1250 T 1600 S 1500 T 1450 S 1400 T 1600 S 1500 T 1600 S 1500 U 900 U 1400 U 1400 U 1400 U 1500 U 900 U 1200 U 1150 U 1300 U 1500 P.Krč - P. Vršovice S 1100 S 1150 Při rozj. v P.Radotín a průj.celým úsekem Při rozjezdu kdekoli v úseku Při rozj. v P.Radotín a průj.celým úsekem Při rozjezdu kdekoli v úseku * pro lok.ř vlaky Vn U 800 pro lok.ř vlaky Vn U 450

6 6 T a b u l k a 4 pokračování 2a.Vlaky Rn,Vn, Pn Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady Úsek P.Smíchov Beroun P.Vršovice- P-Krč T T 1050 S 900 U x x 731 T T 2000 S 1700 U až 745 T T 1500 S 1350 U 900 T 600 S 600 U 600 T 800 S x x x 742 T 2600 S 2500 U 1400 T 1150 S 1150 U 1000 T 1700 S x744.7 T T 1600 S 1450 U 1000 T 2600 S 2500 U 1400 Poznámka platí i pro úsek Beroun P.Smíchov Platí při použití staničního postrku z P. Vršovic k označníku vj.n. ML P.Vršovice ček.kol. P.Radotín P.Radotín P.Vršovice ček. kol. P.Radotín P.Vršovice ček. kol. P. Krč P. Vršovice T T 950 S 900 U 600 T T 800 S 700 U 600 T T 550 S 500 U 450 T T 1850 S 1750 U 1150 T T 1500 S 1300 U 1150 T T 1000 S 900 U 800 T T 1450 S 1300 U 900 T T 1100 S 1000 U 900 T T 800 S 750 U 650 T 600 S 600 U 550 T 2600 S 2500 U 1400 T T 2100 S 1900 U 1400 T T 1500 S 1400 U 1200 T 1150 S 1150 U 1000 T T 1550 S 1400 U 1000 T T 1100 S 1000 U 900 T T 850 S 800 U 700 T 2600 S 2500 U 1400 T T 2100 S 1900 U 1400 T T 1650 S 1550 U 1350 při rozjezdu v P.Radotín a průjezdu celým úsekem při rozjezdu kdekoli v úseku

7 T a b u l k a 4 pokračování 7 2b.Vlaky Rn,Vn, Pn Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady Úsek x x x 753 P.Smíchov Beroun P.Vršovice P. Krč T T 1800 S 1600 U 1000 T 700 S 700 U 700 T 900 S 900 T 2600 S 2500 U 1400 T 1350 S 1350 U 1300 T 1750 S 1750 T T 2000 S 1850 U 1200 T 750 S 750 U 750 T 950 S 950 T 2600 S 2500 U 1400 T 1500 S 1500 U 1400 T 1800 S 1800 Poznámka platí i pro úsek Beroun P.Smíchov Platí při použití staničního postrku z P. Vršovic k označníku vj.n. ML P.Vršovice ček.kol. P.Radotín P.Radotín P.Vršovice ček. kol. P.Radotín P.Vršovice ček. kol. P.Krč P. Vršovice T T 1700 S 1500 U 1000 T T 1400 S 1300 U 1000 T T 950 S 900 U 750 T 700 S 700 U 650 T 2600 S 2500 U 1400 T 2600 S 2500 U 1400 T T 1800 S 1700 U 1400 T 1350 S 1350 U 1200 T T 1950 S 1800 U 1200 T T 1550 S 1450 U 1000 T T 1100 S 1000 U 850 T 750 S 750 U 700 T 2600 S 2500 U 1400 T 2600 S 2500 U 1400 T T 2100 S 1900 U 1400 T 1400 S 1400 T 1400 při rozjezdu v P.Radotín a průjezdu celým úsekem při rozjezdu kdekoli v úseku

8 8 T a b u l k a 4 pokračování 3a.Vlaky Pn, Mn Úsek P.Vršovice ček.kol. P.Radotín P.Smíchov - Beroun Beroun P.Smíchov P.Radotín P.Vršovice Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady T 1480 S 1350 T 1400 S 1300 T 1480 S 1350 T 1080 S 950 ček.kol. T 950 S 850 T 1300 S 1200 T 1200 S 1100 T 1300 S 1200 T 800 S 750 T 640 S 620 T 2200 S 1950 T 2200 S 1950 T 2200 S 1950 T 1350 S 1200 T 1080 S 950 T 2500 S 2200 T 2400 S 2100 T 2500 S 2200 T 1800 S 1600 T 1480 S 1300 Poznámka T Při rozj.v P.Radotín a průj.celým úsekem Při rozjezdu kdekoli v úseku

9 T a b u l k a 4 pokračování 9 3b.Vlaky Pn, Mn Úsek P.Vršovice ček.kol. P.Radotín P.Smíchov - Beroun Beroun P.Smíchov Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady T 2000 S 1800 T 2000 S 1800 T 2000 S 1800 T 1700 S 1500 P.Radotín P.Vršovice ček.kol. T 1400 S 1250 T 2500 S 2200 T 2400 S 2100 T 2500 S 2200 T 1800 S 1600 T 1600 S 1400 T 2600 S 2300 T 2500 S 2200 T 2600 S 2300 T 2270 S 2000 T 1800 S 1600 Poznámka T Při rozj.v P.Radotín a průj.celým úsekem Při rozjezdu kdekoli v úseku T Vlaky Mn Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady Úsek P.Vršovice ček.kol. S 350 S 650 S 1000 S 1300 P.Radotín P.Smíchov - Beroun S 650 S 1000 S 1300 Beroun P.Smíchov S 350 S 650 S 1000 S 1300 P.Radotín S 650 S 1000 S 1300 P.Vršovice ček.kol. S 400 S 750 S 900 Poznámka Při rozj. v P.Radotín a průj. celým úsekem Při rozjezdu kdekoli v úseku

10 10 T a b u l k a 4 pokračování 5a. Vlaky Nex, Rn, Pn, Mn: Technický normativ hmotnosti v tunách pro lok. ř. Ú s e k Typ jízdního DB od- 372 poru 180 DB Praha hl.n. - T Libeň S Libeň - T Praha hl.n. S Praha hl.n. - T Vysočany S Vysočany T Praha hl.n. S Praha hl.n. - T Holešovice S Holešovice - T Praha hl.n. S P o z n á m k a Masarykovo n. - T Při rozjezdu z Libeň S Masarykova n. Masarykovo n. - T Libeň S Libeň - T Masarykovo n. S Masarykovo n.- T Při rozjezdu z Vysočany S Masarykova n. Masarykovo n.- T Vysočany S Vysočany - T Masarykovo n. S Masarykovo n.- T Při rozjezdu z Holešovice S Masarykova n. Masarykovo n. - T Holešovice S Holešovice- T Masarykovo n. S

11 T a b u l k a 4 pokračování 11 5b. Vlaky Nex, Rn, Pn, Mn: Technický normativ hmotnosti v tunách pro lok. ř. Typ Ú s e k jízdního ,3 182 DB , P o z n á m k a odporu DB Libeň-Bubeneč T * 2050* přes Odb Rokytka S * T4=2200 t Bubeneč - T * 2500* * - Odb S Stromovka - T Holešovice S Holešovice- Odb Rokytka Libeň a T S T S Masarykovo n. - T Bubeneč S Bubeneč - Masarykovo n. T * 2200* 2500 S T S *T4=2600 t Při průjezdu žst Bubeneč až do žst Holešovice. Při rozjezdu v žst Bubeneč a kdekoli v úseku. Při průjezdu žst Holešovice až Odb Balabenka bez omezení rychlosti pod 50 km/h Při rozj.v žst Holešovice a kdekoli v úseku či při omezení rychlosti pod 50 km/h. */T4=2300 t; Platí při rozjezdu v Bubenči a průjezdu celým úsekem Platí při rozjezdu kdekoli v úseku, netýká se žst Bubeneč.

12 12 T a b u l k a 4 pokračování 5c. Vlaky Nex, Rn, Pn, Mn: Technický normativ hmotnosti v tunách pro lok. ř. Ú s e k Typ jízd , P o z n á m k a ního ,3 182 DB odporu DB Praha hl. n. - T Smíchov S Smíchov - T Praha hl. n. S Uhříněves - T Hostivař S Hostivař - Ma- T lešice - Libeň S Libeň - T Vysočany S Vysočany - T * 2000* 2400* T4=2500 tun - Libeň S Libeň - T Malešice S Malešice - T Hostivař S T S Hostivař- T Uhříněves S Vršovice- T Hostivař S Hostivař - T Vršovice S Při průjezdu úsekem vj. náv.žst Malešice až Hostivař. Při rozjezdu v úseku vj.n. žst Malešice - Hostivař.

13 T a b u l k a 4 pokračování 13 5d. Vlaky Nex, Rn, Pn, Mn: Technický normativ hmotnosti v tunách pro lok. ř. Ú s e k Typ jízdního , P o z n á m k a ,3 182 DB odporu DB ONJ odj. sk. - T Vršovice odj.n.- S Vršovice Praha odst. n.- T Vršovice S Vršovice - T Praha hl. n. S Praha hl. n. - T Vršovice S Vršovice - T Praha odst. n. S Vršovice - T Vršovice odj. n.- S ONJ odj. sk. Běchovice - T Malešice S Malešice T Vršovice seř. n. S St.1 T (čekací koleje) S Vršovice seř. n.- T Smíchov S Smíchov - T Vršov.seř.n.St.l S Vršovice seř. n. T St.1 (ček. koleje)- T Běchovice S T S Při průj. celým úsekem, rychlost nesmí být omezena pod 30 km/h. Při rozjezdu kdekoli v úseku nebo omezení rychlosti pod 30 km/h. Platí jen při použití postrkové lok.v obvodu žst Vršovice seř.n. pro rozjezd vlaku. Platí též při rozjezdu ve Vršovicích seř. n. St. 1 a čekacích kolejích

14 14 T a b u l k a 4 pokračování 6a. Vlaky Nex, Rn, Pn, Mn: Typ Technický normativ hmotnosti v tunách pro lok. ř. jízd- Ú s e k ního P o z n á m k a od poru Praha hl.n. - T Libeň S Libeň - T Praha hl.n. S Praha hl.n. - T Vysočany S Vysočany T Praha hl.n. S Praha hl.n. - T Holešovice S Holešovice - T Praha hl.n. S Masarykovo n. - T Při rozjezdu z Libeň S Masarykova n. Masarykovo n. - T Libeň S Libeň - T Masarykovo n. S Masarykovo n.- T Při rozjezdu z Masarykova n. Vysočany S Masarykovo n.- T Vysočany S Vysočany - T Masarykovo n. S Masarykovo n.- T Při rozjezdu z Holešovice S Masarykova n. Masarykovo n. - T Holešovice S Holešovice- T Masarykovo n. S

15 T a b u l k a 4 pokračování 15 6b. Vlaky Nex, Rn, Pn, Mn: Technický normativ hmotnosti v tunách pro lok. ř. Typ Ú s e k jízdního P o z n á m k a odporu 742 Libeň-Bubeneč T přes Odb Rokytka S Bubeneč - T Odb S Stromovka - T Holešovice S Holešovice- Odb Rokytka Libeň T S T S Masarykovo n. - T Bubeneč S T Bubeneč - S Masarykovo n. T S Při průjezdu žst Bubeneč až do žst Holešovice. Při rozjezdu v žst Bubeneč a kdekoli v úseku. Při průjezdu žst Holešovi-ce až odb Balabenka bez omezení rychlosti pod 50 km/h Při rozj.v žst Holešovice a kdekoli v úseku či při omezení rychlosti pod 50 km/h. Platí při rozjezdu v Bubenči a průjezdu celým úsekem Platí při rozjezdu kdekoli v úseku, netýká se žst Bubeneč.

16 16 T a b u l k a 4 pokračování 6c. Vlaky Nex, Rn, Pn, Mn: Technický normativ hmotnosti v tunách pro lok. ř. Ú s e k Typ jízd P o z n á m k a ního odporu Praha hl. n. - T Smíchov S Smíchov - T Praha hl. n. S Uhříněves - T Hostivař S Hostivař - Ma- T lešice - Libeň S Libeň - T Vysočany S Vysočany - T Libeň S Libeň - T Malešice S Malešice - T Hostivař S T S Hostivař- T Uhříněves S Vršovice- T Hostivař S Hostivař - T Vršovice S Při průjezdu úsekem vj. náv.žst Malešice až Hostivař. Při rozjezdu v úseku vj.n. žst Malešice - Hostivař.

17 T a b u l k a 4 pokračování 17 6d. Vlaky Nex, Rn, Pn, Mn: Technický normativ hmotnosti v tunách pro lok. ř. Ú s e k Typ jízd P o z n á m k a ního odporu ONJ odj. sk. - T Vršovice odj.n.- S Vršovice Praha odst. n.- T Vršovice S Vršovice - T Praha hl. n. S Praha hl. n. - T Vršovice S Vršovice - T Praha odst. n. S Vršovice - T Vršovice odj. n.- S ONJ odj. sk. Běchovice - T Malešice S Malešice T Vršovice seř. n. S St.1 T (čekací koleje) S Vršovice seř. n.- T Smíchov S Smíchov - T Vršov.seř.n.St.l S Vršovice seř. n. T St.1 (ček. koleje)- S Běchovice T S Při průj. celým úsekem, rychlost nesmí být omezena pod 30 km/h. Při rozjezdu kdekoli v úseku nebo omezení rychlosti pod 30 km/h. Platí jen při použití postrkové lok.v obvodu žst Vršovice seř.n. pro rozjezd vlaku. Platí též při rozjezdu ve Vršovicích seř. n. St. 1 a čekacích kolejích

18 18 T a b u l k a 4 pokračování 7a. Vlaky Vn: Technický normativ hmotnosti v tunách pro lok. ř. Typ Ú s e k jízd P o z n á m k a ního odporu DB Praha hl.n. - U Libeň Libeň - U Praha hl.n. Praha hl.n. - U Vysočany Vysočany Praha hl.n. U Praha hl.n. - U Holešovice Holešovice - Praha hl.n. U Masarykovo n. - U Při rozjezdu z Libeň Masarykova n. Masarykovo n. - U Libeň Libeň - U Masarykovo n. Masarykovo n.- U Při rozjezdu z Vysočany Masarykova n. Masarykovo n.- U Vysočany Vysočany - U Masarykovo n. Masarykovo n.- U Při rozjezdu z Holešovice Masarykova n. Masarykovo n. - U Holešovice Holešovice- U Masarykovo n.

19 T a b u l k a 4 pokračování 19 7b. Vlaky Vn: Technický normativ hmotnosti v tunách pro lok. ř. Úsek , Poznámka ,3 182 DB DB Uhříněves Malešice Libeň Vysočany Uhříněves Malešice U 900 U 1200 U 1200 U 1400 U 1550 Libeň Libeň - Vysočany U 650 U 850 U 850 U 1200 Vysočany Libeň Malešice Uhříněves U 1000 U 1200 U 1200 U 1300 U 1000 Vysočany Libeň Malešice - Uhříněves U 700 U 800 U 800 U 900 U 1000 Běchovice Malešice Vršovice seř. n. - Smíchov Běchovice Malešice U 1000 U 1200 U 1200 U 1400 Vršovice seř.n. (ček.kol.) - Smíchov Smíchov Vršovice seř.n. Malešice Běchovice Smíchov U 1000 U 1200 U 1200 U 1400 Vršovice seř.n. St.1(ček.kol) - Malešice - Běchovice Libeň (přes Odb. Rokytka i přes Bubny) Bubeneč Libeň - Bubeneč U 1000 U 1000 U 1000 U 1200 U 1350 Bubeneč (přes Odb. Rokytka i přes Bubny) Libeň Bubeneč Libeň U 1000 U 1000 U 1000 U 1200 U 1300 Vršovice - Hostivař Vršovice - Hostivař U 700 U 800 U 800 U 1000 Hostivař - Vršovice Hostivař - Vršovice U 700 U 800 U 800 U 1000 Platí při průj. ús. vj. náv. Malešice - Hostivař Platí při rozj.v ús. vj. náv Malešice - Hostivař

20 20 T a b u l k a 4 pokračování 8a. Vlaky Vn: Typ Technický normativ hmotnosti v tunách pro lok. ř. jízd- Ú s e k ního P o z n á m k a od poru Praha hl.n. - U Libeň Libeň - U Praha hl.n. Praha hl.n. - U Vysočany Vysočany Praha hl.n. U Praha hl.n. - U Holešovice Holešovice - Praha hl.n. U Masarykovo n. - U Při rozjezdu z Libeň Masarykova n. Masarykovo n. - U Libeň Libeň - U Masarykovo n. Masarykovo n.- U Při rozjezdu z Masarykova n. Vysočany Masarykovo n.- U Vysočany Vysočany - Masarykovo n. U Masarykovo n.- U Při rozjezdu z Holešovice Masarykova n. Masarykovo n. - U Holešovice Holešovice- U Masarykovo n.

21 T a b u l k a 4 pokračování 21 8b. Vlaky Vn: Technický normativ hmotnosti v tunách pro lok. ř. Úsek Poznámka ,7 Hostivař Malešice Libeň - Vysočany Hostivař Malešice U 1000 U 1000 Libeň Libeň - Vysočany U 500 U 650 Vysočany Libeň Malešice - Hostivař U 1000 U 1000 Platí při průj. ús. vj. náv. Malešice - Vysočany Libeň Hostivař Malešice - Hostivař U 800 U 900 Platí při rozj.v ús. vj. náv Běchovice Malešice Vršovice seř. n. - Smíchov Běchovice Malešice U 850 U 850 Vršovice seř.n. (ček.kol.) - Smíchov Smíchov Vršovice seř.n. Malešice - Běchovice Smíchov U 750 U 800 Vršovice seř.n. St.1(ček.kol) - Malešice - Běchovice Libeň (přes Odb. Rokytka i přes Bubny) - Bubeneč Libeň - Bubeneč U 1000 U 1000 Bubeneč (přes Odb. Rokytka i přes Bubny) Libeň Bubeneč Libeň U 850 U 1000 Vršovice - Hostivař Vršovice - Hostivař U 600 U 650 Hostivař - Vršovice Hostivař Vršovice U 600 U 650 Malešice - Hostivař

22 22 T a b u l k a 4 pokračování Technický normativ hmotnosti T 4 lze použít jen pro vlak sestavený z plně ložených podvozkových vozů (U 4 pro prázdné podvozkové vozy). Technický normativ hmotnosti platný při rozjezdu vlaku se musí uplatnit ve všech případech kdy: stanovená rychlost vlaku je nižší než 50 km/h; je omezena rychlost vlaku (pomalou jízdou, návěstí aj.) na méně než 30 km/h, pokud pro některou řadu lokomotivy a traťový úsek není stanoveno jinak. Maximální přípustná hmotnost pro jednu činnou elektrickou lokomotivu Úsek P.Vršovice ček.kol.- P.Radotín P.Smíchov Beroun Beroun - P.Smíchov P.Radotín - P.Vršovice ček.kol. P. Vršovice - P.Hostivař P.Hostivař - P.Vršovice P.Vršovice - P.Krč P.Krč- P.Vršovice T 2400 S 2100 T 2400 S 2100 T 2400 S 2100 T 1600 S 1400 T 970 S 850 T 2400 S 2100 T 900 S 900 T 1100 S 100 T 2600 S 2300 T 2500 S 2200 T 2600 S 2300 T 1980 S 1750 T 1200 S 1050 T 2500 S T 2600 S 2300 T 2500 S 2200 T 2600 S 2300 T 1980 S 1750 T 1350 S 1200 T 2500 S 2200 T 1150 S 1150 T 1150 S T 2600 S 2300 T 2600 S 2300 T 2600 S 2300 T 2500 S 2200 T 2500 S 2200 Poznámka Při rozj.v P.Radotín průj.celým úsekem a

23 T a b u l k a 4 pokračování 23 Maximální přípustná hmotnost pro jednu činnou elektrickou lokomotivu pokračování Ú s e k P o z n á m k a Vysočany - Praha hl. n. - Smíchov Vysočany T 1750 T 2200 T 2100 T 2400 Praha hl.n. S 1650 S 2100 S 1900 S 2100 Praha hl. n. - T 2500 T 2500 T 2500 T 2600 Praha Smíchov S 2200 S 2200 S 2200 S 2300 Smíchov - Praha hl. n. - Vysočany Praha Smíchov - T 1300 T 1700 T 1700 T 1950 Praha hl.n. S 1150 S 1500 S 1500 S 1730 Praha hl. n. T 1550 T 2000 T 1900 T 2400 Vysočany S 1450 S 1800 S 1850 S 2100 Uhříněves - Malešice Libeň Vysočany Uhříněves T 2500 T 2500 T 2500 T 2600 Libeň S 2200 S 2200 S 2200 S 2300 Libeň - T 1700 T 1900 T 1900 T 2400 Vysočany S 1500 S 1700 S 1700 S 2100 Vysočany - Libeň - Malešice Uhříněves Vysočany - T 1900 T2270* T2270* T 2500 *) T4= 2500 tun Libeň S 1700 S 2000 S 2000 S 2200 Libeň - T 1400 T 1680 T 1680 T 2050 Malešice S 1250 S 1480 S 1480 S 1800 Malešice - T 1250 T 1470 T 1470 T 1800 Uhříněves S 1100 S 1300 S 1300 S 1600 Při průjezdu úsekem vj. náv. žst Malešice až Hostivař. ONJ odj. sk. - Vršovice odj.n. (Praha odst. n.) - Vršovice - Praha hl. n. ONJ odj. sk. -. T 900 T 1200 T 1200 T 1500 Vršovice odj.n.- Vršovice S 800 S 1100 S 1100 S 1400 Praha odst. n.- T 2500 T 2500 T 2500 T 2600 Vršovice S 2200 S 2200 S 2200 S 2300 Vršovice -. T 2100 T 2400 T 2400 T 2600 Praha hl.n. S 1850 S 2100 S 2100 S 2300

24 24 T a b u l k a 4 pokračování Maximální přípustná hmotnost pro jednu činnou elektrickou lokomotivu - pokračování Ú s e k P o z n á m k a Praha hl. n. - Vršovice - (Praha odst. n.) - Vršovice odj.n. - ONJ odj. sk. Praha hl. n. - Vršovice T 2500 T 2500 T 2500 T 2600 S 2200 S 2200 S 2200 S 2300 Vršovice - Praha odst. n. T 900 T 1200 T 1200 T 1500 S 800 S 1100 S 1100 S 1400 Vršovice - Vršovice odj. n.- T 900 T 1200 T 1200 T 1500 ONJ odj. sk. S 800 S 1100 S 1100 S 1400 Běchovice n. n. - Vršovice seř. n. St. 1 Smíchov Běchovice n. n. T 2400 T 2500 T 2500 T 2600 Malešice S 2100 S 2200 S 2200 S 2300 Malešice - Vršovice seř. n. T 2270 T 2400 T 2400 T 2600 Platí při průjezdu celým úsekem St. 1 (ček. kol.) rychlost nesmí být omezena pod S 2000 S 2100 S 2100 S km/h. Vršovice seř. n. St. 1 - T 2500 T 2500 T 2500 T Smíchov S 2200 S 2200 S 2200 S 2300 Smíchov - Vršovice seř. n. St. 1 - Běchovice n. n. Smíchov- T 1300 T 1640 T 1640 T 1900 Vršovice seř.n.st.1 S 1150 S 1440 S 1440 S 1700 Vršovice seř. n. St. 1 - Platí jen při použití postrkové T 2400 T 2400 T 2400 T 2600 lok. v obvodu žst Vršovice - Běchovice S 2100 S 2100 S 2100 S 2300 seř. n. pro rozjezd vlaku. Libeň - Holešovice - Bubeneč (Odb Balabenka - Odb Rokytka) Libeň -Holešovice- Bubeneč T 1700 S 1500 T 2200 S 1950 T 2200 S 1950 T 2600 S 2300 Bubeneč - Holešovice - Libeň (Odb Rokytka Odb Balabenka) Bubeneč T 2400 T 2600 T 2600 T 2600 Při průjezdu žst Bubeneč až Holešovice žst Holešovice. S 2100 S 2300 S 2300 S 2300 Holešovice - Libeň T 1600 T 2100 T 2100 T 2500 Při průj. v žst Holešovice až Výh Vítkov bez omezení rychlosti S 1400 S 1850 S 1850 S 2200 pod 50 km/h. Libeň Masarykovo n. T 2400 T 2400 T 2400 T Bubeneč S 2100 S 2100 S 2100 S 2000 Bubeneč Masarykovo n. T 1550 T 1650 T 1600 T 2600 Platí při rozjezdu v Bubenči a průjezdu celým úsekem. - Libeň S 1500 S 1600 S 1550 S 2300 Masarykovo n. - T 700 T 850 T 800 T 950 Platí při rozjezdu -Odb Balabenka S 650 S 800 S 750 S 900 v Praze Masarykovo n. Odb Balabenka T 2000 T 2400 T 2200 T 2380 Masarykovo n. S 1800 S 2100 S 2100 S 2100

25 T a b u l k a 4 pokračování 25 Maximální přípustná hmotnost pro jednu činnou elektrickou lokomotivu : pokračování Ú s e k 180 DB 189 DB P o z n á m k a Vysočany - Praha hl. n. Smíchov Vysočany T 1650 Praha hl.n. S 1550 Praha hl. n. - T 2500 Praha Smíchov S 2200 Smíchov - Praha hl. n. Vysočany Praha Smíchov - T 1700 Praha hl.n. S 1500 Praha hl. n. T 1500 Vysočany S 1400 Uhříněves - Malešice Libeň Vysočany Uhříněves T 2500 T 2600 Libeň S 2200 S 2350 Libeň - T 1900 Vysočany S 1700 Vysočany - Libeň - Malešice Uhříněves Vysočany - T2270* *) T4= 2500 tun Libeň S 2000 Libeň - T 1680 T 1350 Malešice S 1480 S 1300 Malešice - T 1470 T 1350 Při průjezdu úsekem vj. náv. žst Uhříněves S 1300 S 1300 Malešice až Hostivař. ONJ odj. sk. - Vršovice odj.n. (Praha odst. n.) Vršovice - Praha hl. n. ONJ odj. sk. -. T 1200 Vršovice odj.n.- Vršovice S 1100 Praha odst. n.- T 2500 Vršovice S 2200 Vršovice -. T 2400 Praha hl.n. S 2100

26 26 T a b u l k a 4 pokračování Maximální přípustná hmotnost pro jednu činnou elektrickou lokomotivu - pokračování Ú s e k 180 DB 189 DB P o z n á m k a Praha hl. n. - Vršovice - (Praha odst. n.) - Vršovice odj.n. - ONJ odj. sk. Praha hl. n. - Vršovice T 2500 S 2200 Vršovice - Praha odst. n. T 1200 S 1100 Vršovice - Vršovice odj. n.- T 1200 ONJ odj. sk. S 1100 Běchovice n. n. - Vršovice seř. n. St. 1 Smíchov Běchovice n. n. T 2500 Malešice S 2200 Malešice - Vršovice seř. n. T 2400 St. 1 (ček. kol.) S 2100 Vršovice seř. n. St. 1 - T Smíchov S 2200 Smíchov - Vršovice seř. n. St. 1 - Běchovice n. n. Smíchov- T 1640 Vršovice seř.n.st.1 S 1440 Vršovice seř. n. St. 1 - T Běchovice S 2100 Libeň - Holešovice - Bubeneč (Odb Balabenka - Odb Rokytka) Libeň -Holešovice- Bubeneč T 2200 T 2350 (Odb. Balabenka S 1950 S 2050 Odb Rokytka) Bubeneč - Holešovice - Libeň (Odb Rokytka Odb Balabenka) Bubeneč Holešovice T 2600 S 2300 T 2600 S 2300 Holešovice - Libeň T 2100 T 2300 (Odb Rokytka S 1850 S 2000 Odb Balabenka) Libeň Masarykovo n. T Bubeneč S 2100 Bubeneč Masarykovo n. T Libeň S 1250 Platí při průjezdu celým úsekem rychlost nesmí být omezena pod 30 km/h. Platí jen při použití postrkové lok. v obvodu žst Vršovice seř. n. pro rozjezd vlaku. Při průjezdu žst Bubeneč až žst Holešovice. Při průj. v žst Holešovice až Výh Vítkov bez omezení rychlosti pod 50 km/h. Platí při rozjezdu v Bubenči a průjezdu celým úsekem. Masarykovo n. - T 700 Platí při rozjezdu -Odb Balabenka S 650 v Praze Masarykovo n. Odb Balabenka T 1900 Masarykovo n. S 1800

27 T a b u l k a 5 27 Jízdy lokomotivních vlaků bez vlakopisu Číselné série přidělené pro jízdy do a z Prahy-Smíchova platí i pro jízdy do a z Prahy- Smíchova spol.n. Strojvedoucí se řídí údaji příslušné typové tabulky. Číselné série přidělené pro jízdy do a z Prahy-Vršovic ček.kol. platí i pro jízdy do a z Prahy- Vršovic vjezd.n. podle ustanovení tabulky 3. Jízdní doba Zvláštní opatření Dopravny a stanoviště Zvláštní Jízdní opatření doba Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující 80/51 P Praha-Smíchov P 8 8 A Praha-Radotín A 8 8 A Dobřichovice A 4 4 A; Řevnice A; 3 3 AS Zadní Třebaň AS 4 4 A Karlštejn A 8 8 A Beroun os.n. A 80/51 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej ČD-CARGO: Praha-Vršovice Praha-Smíchov Praha-Radotín číslo Praha-Smíchov Beroun os.n. a zpět čísla 73602, Praha-Vršovice ček.kol. Praha-Radotín Beroun os.n. a zpět čísla až KATALOGOVÉ TRASY: Praha-Vršovice Praha-Smíchov Beroun os.n. a zpět čísla 77760, Praha-Smíchov Beroun os.n. a zpět čísla 77762, Praha-Radotín Beroun os.n. a zpět čísla 77764, Praha-Vršovice ček.kol. Praha-Radotín Beroun os.n. a zpět čísla 77766, Jízdní doba Zvláštní opatření Dopravny a stanoviště Zvláštní Jízdní opatření doba Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující 80/51 PS Praha-Smíchov spol.n. P;S 8 8 A Praha-Radotín A 80/51 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej

28 28 T a b u l k a 5 - pokračování Jízdní doba Zvláštní opatření Dopravny a stanoviště Zvláštní Jízdní opatření doba Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující 75/55 P Praha-Vršovice ček.kol. P; 7 7 A Praha-Krč A 5 5 % Odb Tunel % 5 5 A ( Praha-Radotín ( A 75/52 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej ČD-CARGO: Praha-Vršovice ček.kol. Praha-Radotín Beroun os.n. a zpět čísla až Praha-Radotín Praha-Vršovice ček.kol. čísla 73635, KATALOGOVÉ TRASY: Praha-Vršovice ček.kol. Praha-Radotín Beroun os.n. a zpět čísla 77766, Praha-Vršovice ček.kol. Praha-Radotín a zpět čísla 77768, 77769

29 T a b u l k a 5 - pokračování 29 Jízdní doba Zvláštní opatření Dopravny a stanoviště Zvláštní Jízdní opatření doba Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující 80/40 AS % Praha-Libeň % AS 8 8 A; ( Praha Masarykovo n. ( A 80/31 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej KATALOGOVÉ TRASY: P.-Libeň Praha Masarykovo n. a zpět čísla až Jízdní doba Zvláštní opatření Dopravny a stanoviště Zvláštní Jízdní opatření doba Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující 80/40 AS % Praha-Libeň % AS 8 8 A _ Praha Masarykovo n. kol.č.94 _ A 2 2 P;S _ Praha-Bubny _ P;S 2 75/46-2 A _ Praha-Holešovice-Stromovka _ A 2 2 A ( Praha-Bubeneč ( A 80/48 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej - pro motorové lokomotivy platí 80/54 KATALOGOVÉ TRASY: P.-Libeň P.-Bubeneč a zpět čísla až P.-Bubny P.-Bubeneč čísla 77010, P.-Bubny P.-Libeň čísla 77011, Jízdní doba Zvláštní opatření Dopravny a stanoviště Zvláštní Jízdní opatření doba Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující 80/35 A % Praha Masarykovo n. % A; 4 4 P;S _ Praha-Bubny _ P;S 2 75/46-2 A _ Praha-Holešovice-Stromovka _ A 2 2 A ( Praha-Bubeneč ( A 80/48 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej - pro motorové lokomotivy platí 80/54 KATALOGOVÉ TRASY: Praha Masarykovo n. P.-Bubeneč sudá čísla až P.-Bubny Praha Masarykovo n. čísla 77015, P.-Bubeneč Praha Masarykovo n. čísla 77019, 77021

30 30 T a b u l k a 5 - pokračování Jízdní doba Zvláštní opatření Dopravny a stanoviště Zvláštní Jízdní opatření doba Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující 75/50 AS % Praha-Libeň % AS 4-3 A _ Odb Rokytka _ A 3 4 A _ Praha-Holešovice _ A 2 2 A _ Praha-Holešovice-Stromovka _ A 2 75/47-2 A ( Praha-Bubeneč ( A 80/48 - pro motorové lokomotivy platí 80/56 ČD-CARGO: P.-Libeň P.-Bubeneč číslo P.-Vršovice P.-Libeň P.-Bubeneč Děčín hl.n.nákl.n. a zpět čísla 73904, P.-Vršovice P.-Libeň P.-Bubeneč Ústí nad Labem západ a zpět čísla 73910, P.-Uhříněves P.-Libeň P.-Bubeneč Lovosice číslo Lovosice P.-Bubeneč P.-Libeň P.-Uhříněves číslo Děčín hl.n.nákl.n. P.-Bubeneč P.-Libeň P.-Uhříněves číslo KATALOGOVÉ TRASY: P.-Libeň P.-Bubeneč sudá čísla až P.-Holešovice P.-Bubeneč čísla 77030, P.-Holešovice P.-Libeň lichá čísla až P.-Bubeneč P.-Libeň čísla 77031, Jízdní doba Zvláštní opatření Dopravny a stanoviště Zvláštní Jízdní opatření doba Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující 80/39 A % Praha hl. n. % A; 5 50/44 5 A _ Odb Balabenka _ A 1 80/39 75/50 1 A _ Odb Rokytka _ A 4 60/46-4 A _ Praha-Holešovice _ A 2 75/47-2 A _ Praha-Holešovice-Stromovka _ A 2 2 A ( Praha-Bubeneč ( A 80/48 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej - pro motorové lokomotivy platí 80/57 ČD-CARGO: Kralupy nad Vltavou P.-Bubeneč Praha hl.n. P.-Vršovice číslo KATALOGOVÉ TRASY: Praha hl.n. P.-Bubeneč sudá čísla až P.-Holešovice Praha hl.n. lichá čísla až P.-Bubeneč Praha hl.n. lichá čísla a 77045

31 T a b u l k a 5 - pokračování 31 Jízdní doba Zvláštní opatření Dopravny a stanoviště Zvláštní Jízdní opatření doba Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující 80/39 A % Praha-Vysočany % A; 2 2 A _ Odb Balabenka _ A 5 60/40 5 A; _ Praha hl. n. _ A; 4 5 ( Výh Praha-Vyšehrad ( 3 80/39 2 P;S Praha-Smíchov spol.n. PS 60/28 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej KATALOGOVÉ TRASY: P.-Vysočany P.-Smíchov spol.n. sudá čísla až P.-Libeň Praha hl.n. P.-Smíchov spol.n. čísla 77052, P.-Smíchov spol.n. P.-Vysočany čísla 77047, Praha hl.n. P.-Vysočany lichá čísla až Jízdní doba Zvláštní opatření Dopravny a stanoviště Zvláštní Jízdní opatření doba Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující 60/37 A Praha odstavné n. A; 4 4 A; % Praha-Vršovice % A; 4 4 A; ( Praha hl.n. ( A 60/29 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej ČD-CARGO: Kralupy nad Vltavou Praha hl.n. P.-Vršovice číslo KATALOGOVÉ TRASY: Praha odstavné n. vjezd Praha hl.n. sudá čísla až Praha odstavné n. odjezd Praha hl.n. sudá čísla až P.-Vršovice Praha hl.n. sudá čísla až Praha hl.n. Praha odstavné n. vjezd lichá čísla až P.-Vršovice Praha odstavné n. vjezd lichá čísla až Benešov u Prahy P.-Vršovice Praha hl.n. a zpět čísla 77800, 77801

32 32 T a b u l k a 5 - pokračování Jízdní doba Zvláštní opatření Dopravny a stanoviště Zvláštní Jízdní opatření doba Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující 60/37 A Praha odstavné n. A; 3 4 A % Praha-Vršovice odj.n. % A 4 3 A; ( Praha-Vršovice ( A; 5 5 Výh Praha-Vyšehrad 3 2 P; Praha-Smíchov P 2 P;S Praha-Smíchov spol.n. PS 60/36 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej ČD-CARGO: P.-Vršovice P.-Smíchov spol.n. Kladno číslo P.-Vršovice P.-Smíchov spol.n. a zpět čísla 73324, P.-Vršovice P.-Smíchov P.-Radotín číslo Hostivice P.-Smíchov spol.n. P.-Vršovice číslo KATALOGOVÉ TRASY: Praha odstavné n. vjezd P.-Smíchov spol.n. sudá čísla až Praha odstavné n. odjezd P.-Smíchov spol.n. sudá čísla až P.-Vršovice P.-Smíchov spol.n. sudá čísla až P.-Smíchov spol.n. Praha odstavné n. odjezd lichá čísla až P.-Vršovice Praha odstavné n. lichá čísla až P.-Vršovice P.-Smíchov Beroun os.n. a zpět čísla 77760, Vedení vlaků objízdnými trasami mezi ŽST Vršovice a Praha odstavné n. (přímo nebo přes Vršovice odj.n.) je povoleno bez informování. Jízdní doba Zvláštní opatření Dopravny a stanoviště Zvláštní Jízdní opatření doba Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující 60/40 A % Praha hl.n. % A; 4 5 ( Výh Praha-Vyšehrad ( 3 2 P; Praha-Smíchov P 60/28 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej KATALOGOVÉ TRASY: Praha hl.n. P.-Smíchov a zpět čísla až 77125

33 T a b u l k a 5 - pokračování 33 Jízdní doba Zvláštní opatření Dopravny a stanoviště Zvláštní Jízdní opatření doba Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující 60/31 A Praha-Vysočany A; 5 80/48 5 AS Praha-Libeň AS 5 60/28 70/48-5 A % Praha-Malešice % A 6 50/27 6 A; _ Praha-Vršovice vj.n. _ A 6 70/48-6 A _ Paha-Vršovice odj.n. _ A 3 3 A; ( Praha-Vršovice ( A 50/27 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej - pro motorové lokomotivy platí 75/56 ČD-CARGO: P.-Libeň P.-Vysočany číslo P.-Libeň P.-Vršovice čísla 73410, P.-Libeň P.-Malešice číslo P.-Vršovice P.-Libeň Děčín hl.n. nákl.n. a zpět čísla 73904, P.-Vršovice P.-Libeň lichá čísla až P.-Vršovice P.-Libeň Ústí nad Labem západ a zpět čísla 73910, KATALOGOVÉ TRASY: P.-Vysočany P.-Vršovice sudá čísla až P.-Libeň P.-Vršovice sudá čísla až P.-Malešice P.-Vršovice sudá čísla až P.-Libeň P.-Vysočany lichá čísla až P.-Malešice P.-Vysočany lichá čísla až P.-Vršovice P.-Vysočany lichá čísla až 77155

34 34 T a b u l k a 5 - pokračování Jízdní doba Zvláštní opatření Dopravny a stanoviště Zvláštní Jízdní opatření doba Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující 70/48- A % Praha-Běchovice % A 9 9 A _ Praha-Malešice _ A 6 6 P; ( Praha-Vršovice ček.kol. ( P 70/48- ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej - pro motorové lokomotivy platí 75/56 ČD-CARGO: Česká Třebová P.-Běchovice P.-Malešice P.-Libeň a zpět čísla 72414, P.-Vršovice ček.kol. P.-Běchovice Česká Třebová a zpět čísla až Nymburk hl.n. P.-Běchovice P.-Vršovice ček.kol. a zpět čísla 72568, P.-Běchovice P.-Vršovice ček.kol. číslo P.-Malešice P.-Běchovice číslo KATALOGOVÉ TRASY: P.-Běchovice P.-Vršovice ček.kol. sudá čísla až P.-Malešice P.-Vršovice ček.kol. sudá čísla až P.-Vršovice ček.kol. P.-Běchovice lichá čísla až P.-Malešice P.-Běchovice čísla až Česká Třebová P.-Běchovice P.-Vršovice ček.kol. a zpět čísla až Pardubice P.-Běchovice P.-Vršovice ček.kol. a zpět čísla až Jízdní doba Zvláštní opatření Dopravny a stanoviště Zvláštní Jízdní opatření doba Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující 80/41 AS % Praha-Vysočany % AS 2 65/48 2 A _ Odb Balabenka _ A 5 80/39 80/35 5 A _ Praha Masarykovo n. kol.č.94 _ A 2 75/46-2 P;S _ Praha-Bubny _ P;S 2 75/46-2 A _ Praha-Holešovice-Stromovka _ A 2 2 A ( Praha-Bubeneč ( A 80/48 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej - pro motorové lokomotivy platí 80/54 ČD-CARGO: P.-Vysočany P.-Bubny a zpět čísla 73300, 73301

35 T a b u l k a 5 pokračování 35 Jízdní doba Zvláštní opatření Dopravny a stanoviště Zvláštní Jízdní opatření doba Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující 80/45 A % Praha-Uhříněves % A; 5 70/48-5 A; ( Praha-Hostivař ( A; 5 5 A Praha-Malešice A 5 80/31 5 AS % Praha-Libeň % AS 10 60/29 10 A; _ Praha hl.n. _ A; 4 80/48 4 A; ( Praha-Vršovice ( A 60/24 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej - pro motorové lokomotivy platí 75/56 ČD-CARGO: Česká Třebová P.-Malešice P.-Libeň a zpět čísla 72414, P.-Uhříněves P.-Libeň Lovosice číslo Lovosice P.-Libeň P.-Uhříněves číslo Děčín hl.n.nákl.n. P.-Libeň P.-Uhříněves číslo P.-Malešice P.-Uhříněves a zpět čísla 73430, P.-Malešice Praha hl.n. čísla 73440, Praha hl.n. P.-Malešice čísla 73441, P.-Hostivař P.-Libeň číslo P.-Uhříněves P.-Libeň sudá čísla až P.-Libeň P.-Uhříněves lichá čísla až Střezimíř P.-Hostivař P.-Libeň sudá čísla až KATALOGOVÉ TRASY: P.-Libeň Praha hl.n. P.-Smíchov spol.n. čísla 77052, P.-Hostivař Praha hl.n. čísla 77176, P.-Malešice Praha hl.n. čísla 77180, P.-Libeň Praha hl.n. sudá čísla až Praha hl.n. P.-Hostivař lichá čísla 77177, P.-Vršovice P.-Libeň sudá čísla až Praha hl.n. P.-Libeň čísla 77196, Praha hl.n. P.-Vršovice lichá čísla až P.-Libeň P.-Vršovice lichá čísla až Benešov u Prahy P.-Hostivař P.-Libeň a zpět čísla až 77805

36 36 T a b u l k a 5a Jízdy odklonů nákladních vlaků Vlaky vedené odklonem podle tabulky 5a jsou vlaky podle potřeby. Číselné série přidělené pro jízdy do a z Prahy-Smíchova platí i pro jízdy do a z Prahy-Smíchova spol.n. Strojvedoucí se řídí údaji příslušné typové tabulky. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Jízdní doba Zvláštní opatření Dopravny a stanoviště Zvláštní Jízdní opatření doba Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující 80/50 AS % Praha-Libeň % AS 11 8 A _ Praha Masarykovo n. kol.č.94 _ A 4 5 P;S _ Praha-Bubny _ P;S 4 70/48 4 A _ Praha-Holešovice-Stromovka _ A 5 85/46 4 A ( Praha-Bubeneč ( A 70/41 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej P.-Libeň P.-Bubeneč a zpět čísla až Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Jízdní doba Zvláštní opatření Dopravny a stanoviště Zvláštní Jízdní opatření doba Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující 60/26 A % Praha-Vršovice % A 8 80/48 8 A; _ Praha hl.n. _ A; 7 60/35 45/44 6 A _ Odb Balabenka _ A 2 80/48 65/44 2 A _ Odb Rokytka _ A 6 55/47 70/48 5 A _ Praha-Holešovice _ A 3 2 A _ Praha-Holešovice-Stromovka _ A 5 4 A ( Praha-Bubeneč ( A 70/50 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej P.-Hostivař P.-Vršovice P.-Bubeneč a zpět čísla až 95919

37 T a b u l k a 5a pokračování 37 Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Jízdní doba Zvláštní opatření Dopravny a stanoviště Zvláštní Jízdní opatření doba Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující 70/50 A % Praha-Holešovice % A 5 55/47 6 A _ Odb Rokytka _ A 2 65/44 80/47 2 A _ Odb Balabenka _ A 6 45/44 60/48 7 A; _ Praha hl.n. _ A; 8 80/48 8 ( Výh Praha-Vyšehrad ( 5 70/44 5 P Praha-Smíchov P 12 60/32 12 A Praha-Radotín A 70/44 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej P.-Holešovice P.-Radotín a zpět čísla až Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Jízdní doba Zvláštní opatření Dopravny a stanoviště Zvláštní Jízdní opatření doba Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující 80/48 A % Praha-Vysočany % A 4 55/44 4 A _ Odb Balabenka _ A 7 80/48 6 A; ( Praha Masarykovo n. ( A 70/48 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej P.-Vysočany Praha Masarykovo n. a zpět čísla až Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Jízdní doba Zvláštní opatření Dopravny a stanoviště Zvláštní Jízdní opatření doba Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující 80/43 A % Praha Masarykovo n. % A; 5 5 P;S _ Praha-Bubny _ P;S 4 70/48 4 A _ Praha-Holešovice-Stromovka _ A 5 85/46 4 A ( Praha-Bubeneč ( A 70/41 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej Praha Masarykovo n. P.-Bubeneč a zpět čísla až 95939

38 38 T a b u l k a 5a pokračování Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Jízdní doba Zvláštní opatření Dopravny a stanoviště Zvláštní Jízdní opatření doba Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující 80/46 AS % Praha-Libeň % AS 10 60/48 12 A; _ Praha hl. n. _ A; 8 75/50 8 ( Výh Praha-Vyšehrad ( 5 70/44 5 P Praha-Smíchov P 60/32 12 A Praha-Radotín A 70/44 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej P.-Běchovice P.-Libeň P.-Radotín a zpět čísla až Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Jízdní doba Zvláštní opatření Dopravny a stanoviště Zvláštní Jízdní opatření doba Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující 60/26 A % Praha-Vršovice % A 8 75/50 8 A; _ Praha hl.n. _ A; 12 60/33 10 AS ( Praha-Libeň ( AS 80/46 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej P.-Hostivař P.-Vršovice P.-Libeň P.-Běchovice a zpět čísla až Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Jízdní doba Zvláštní opatření Dopravny a stanoviště Zvláštní Jízdní opatření doba Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující 80/48 A % Praha-Vysočany % A; 4 4 A _ Odb Balabenka _ A 6 60/48 7 A; _ Praha hl. n. _ A; 8 8 ( Výh Praha-Vyšehrad ( 5 80/48 70/44 5 P Praha-Smíchov P 60/32 12 A Praha-Radotín A 70/44 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej P.-Vysočany P.-Radotín a zpět čísla až 95965

39 T a b u l k a 5a pokračování 39 Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Jízdní doba Zvláštní opatření Dopravny a stanoviště Zvláštní Jízdní opatření doba Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující 50/31 A % Praha-Vršovice vj.n. % A 6 6 A _ Paha-Vršovice odj.n. _ A 5 40/23 4 A ( Praha-Vršovice ( A 5 50/15 60/33 5 Výh Praha-Vyšehrad 5 40/16 70/44 3 P Praha-Smíchov P 12 60/32 12 A Praha-Radotín A 70/44 P.-Vršovice vj.n. P.-Radotín a zpět čísla až Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Jízdní doba Zvláštní opatření Dopravny a stanoviště Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující Zvláštní Jízdní opatření doba 60/33 Výh Praha-Vyšehrad 5 70/44 3 PS Praha-Smíchov spol.n. PS 12 60/32 12 A Praha-Radotín A 70/44

40 40 Nex Lovosice jih - Praha-Vršovice ček.kol. - Beroun os.n. - Česká Kubice Přípřež ř. 745 Lok. ř Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Vlak brzděn I. způsobem brzdění Brzdicí procenta platí pro vlak 501 až 700 m zpraha-vršovice ček.kol... P /63 zpraha-krč... A 7 23 %Odb Tunel (Praha-Radotín... A /75 zdobřichovice... A zřevnice... A zzadní Třebaň... AS 3 03 zkarlštejn... A 4 07 zberoun os.n.... A Úhrnem = 1 h 01 min Vn pp PKP - Praha-Vršovice ček.kol. - Beroun seř.n. Lok. ř Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Vlak brzděn I. způsobem brzdění Brzdicí procenta platí pro vlak do 500 m zpraha-vršovice ček.kol... P /55 zpraha-krč... A 5 11 %Odb Tunel (Praha-Radotín... A /59 zdobřichovice... A zřevnice... A 5 42 zzadní Třebaň... AS 2 44 zkarlštejn... A 3 47 zberoun os.n.... A zberoun seř.n.... AS Úhrnem = 54 min

41 Pn pp Beroun seř.n. - Praha-Vršovice ček.kol. - PKP 41 Lok. ř Normativ hmotnosti: viz tab. 4 zberoun seř.n... AS /59 zberoun os.n.... A 3 13 zkarlštejn... A 9 22 zzadní Třebaň... AS 3 25 zřevnice... A 3 28 zdobřichovice... A 3 31 %Praha-Radotín... A (Odb Tunel zpraha-krč... A /55 zpraha-vršovice ček.kol... P Úhrnem = 48 min Nex DB - Beroun seř.n. - Praha-Vršovice ček.kol. - ŽSR Lok. ř Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Vlak brzděn I. způsobem brzdění Brzdicí procenta platí pro vlak 501 až 700 m zberoun seř.n... AS /69 zberoun os.n.... A 3 19 zkarlštejn... A 7 26 zzadní Třebaň... AS 3 29 zřevnice... A 3 32 zdobřichovice... A 3 35 %Praha-Radotín... A /58 (Odb Tunel zpraha-krč... A 7 54 zpraha-vršovice ček.kol... P Úhrnem = 45 min

42 42 Nex ŽSR - Praha-Vršovice ček.kol. - Beroun seř.n. - DB Lok. ř Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Vlak brzděn I. způsobem brzdění Brzdicí procenta platí pro vlak 501 až 700 m zpraha-vršovice ček.kol... P /63 zpraha-krč... A 7 07 %Odb Tunel (Praha-Radotín... A /64 zdobřichovice... A /70 zřevnice... A 3 27 zzadní Třebaň... AS 3 30 zkarlštejn... A 3 33 zberoun os.n.... A 9 42 zberoun seř.n.... AS Úhrnem = 45 min Pn pp ŽSR - Praha-Vršovice ček.kol. - Beroun seř.n. - DB Lok. ř Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Vlak brzděn I. způsobem brzdění Brzdicí procenta platí pro vlak do 500 m zpraha-vršovice ček.kol... P /55 zpraha-krč... A %Odb Tunel (Praha-Radotín... A /59 zdobřichovice... A 8 42 zřevnice... A 4 46 zzadní Třebaň... AS 2 48 zkarlštejn... A 3 51 zberoun os.n.... A zberoun seř.n.... AS Úhrnem = 1 h 02 min

43 Pn pp Beroun seř.n. - Praha-Vršovice ček.kol. - DB 43 Praha-Radotín - Praha-Vršovice ček.kol. zavěšený postrk ř. 122, 123 zberoun seř.n... AS /48 zberoun os.n.... A 4 39 zkarlštejn... A zzadní Třebaň... AS 3 52 zřevnice... A 3 55 zdobřichovice... A 4 59 %Praha-Radotín... A (Odb Tunel zpraha-krč... A /46 zpraha-vršovice ček.kol... P Úhrnem = 1 h 04 min Vn pp DB - Praha-Vršovice ček.kol. - Beroun seř.n. zpraha-vršovice ček.kol... P /70 zpraha-krč... A 7 31 %Odb Tunel (Praha-Radotín... A /66 zdobřichovice... A /76 zřevnice... A 5 14 zzadní Třebaň... AS 3 17 zkarlštejn... A 3 20 zberoun os.n.... A 8 28 zberoun seř.n... AS Úhrnem = 1 h 07 min

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 540/546/547a nákladní pro tratě

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 540/546/547a nákladní pro tratě Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 540/546/547a nákladní pro tratě (Mladá Boleslav hl.n.) Bakov nad Jizerou Česká Lípa hl.n. Česká Lípa hl.n. Jedlová Srní u České Lípy

Více

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 540/546/547a nákladní pro tratě

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 540/546/547a nákladní pro tratě Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 540/546/547a nákladní pro tratě (Mladá Boleslav hl.n.) Bakov nad Jizerou Česká Lípa hl.n. Česká Lípa hl.n. Jedlová Srní u České Lípy

Více

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 313 nákladní pro tratě

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 313 nákladní pro tratě Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 313 nákladní pro tratě Prostějov hl.n. Chornice Kostelec na Hané Olomouc hl.n. Senice na Hané Červenka Litovel předměstí Mladeč Platí

Více

SROVNÁNÍ JÍZDNÍCH DOB VLAK VS. MHD

SROVNÁNÍ JÍZDNÍCH DOB VLAK VS. MHD SROVNÁNÍ JÍZDNÍCH DOB VLAK VS. MHD linka vlaku trasa čas jízdy vlakem čas jízdy MHD (v minutách) S1 Masarykovo nádraží - Klánovice 19 41 S2 Masarykovo nádraží - Horní Počernice 16 26 S3 Satalice - Hlavní

Více

ČISTÁ MOBILITA. Železniční infrastruktura pro Prahu a Středočeský kraj. Ing. Pavel Surý generální ředitel

ČISTÁ MOBILITA. Železniční infrastruktura pro Prahu a Středočeský kraj. Ing. Pavel Surý generální ředitel ČISTÁ MOBILITA Železniční infrastruktura pro Prahu a Středočeský kraj Ing. Pavel Surý generální ředitel Praha, 16. 2. 2015 Příčiny růstu poptávky v příměstské dopravě: zvyšující se atraktivita a konkurenceschopnost

Více

ŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ

ŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ ŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVĚĚ Charakteristika sítě veřejné dopravy v systému PID Druh dopravy Metro Příměstská Městské Příměstské Tramvaje železnice autobusy autobusy Počet linek denní provoz

Více

Rozvoj příměstské a městské železnice v pražské aglomeraci

Rozvoj příměstské a městské železnice v pražské aglomeraci Přednášející: Bc. Marek Binko České dráhy, a.s., www.cd.cz Co chceme fungující systém příměstské a městské železnice jako integrovanou součást systému veřejné dopravy osob dopravu, která svou kvalitou

Více

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 511 osobní pro tratě

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 511 osobní pro tratě Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 511 osobní pro tratě Hradec Králové hl.n. Jičín Turnov Hněvčeves Smiřice Platí od 14. prosince 2014 Schváleno ředitelem odboru jízdního

Více

ÚŘEDNÍ POVOLENÍ K PROVOZOVÁNÍ DRÁHY

ÚŘEDNÍ POVOLENÍ K PROVOZOVÁNÍ DRÁHY DRÁŽNÍ ÚŘAD Wilsonova 300/8, 121 06 Praha 2 - Vinohrady ÚŘEDNÍ POVOLENÍ K PROVOZOVÁNÍ DRÁHY vydané ve smyslu 11, zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů. Č.j. došlého dokumentu:

Více

SEŠIT JÍZDNÍCH ŘÁDŮ ZVLÁŠTNÍCH VLAKŮ

SEŠIT JÍZDNÍCH ŘÁDŮ ZVLÁŠTNÍCH VLAKŮ Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠIT JÍZDNÍCH ŘÁDŮ ZVLÁŠTNÍCH VLAKŮ Platí od 12. prosince 2010 Schváleno ředitelem odboru jízdního řádu a kapacity dráhy (č.j. 44555/10-JŘ) Jen pro

Více

Simulační podpora prověřování variantního uspořádání kolejišť v rámci železničních stanic

Simulační podpora prověřování variantního uspořádání kolejišť v rámci železničních stanic Simulační podpora prověřování variantního uspořádání kolejišť v rámci železničních stanic Případová simulační studie žst. Praha Masarykovo nádraží Bc. M. Binko, Ing. M. Zaťko 24.09. 2013 Cíl studie za

Více

Provoz a vlakotvorba nákladní železniční dopravy v rámci uzlu Praha

Provoz a vlakotvorba nákladní železniční dopravy v rámci uzlu Praha akademický rok 2005 / 2006 Ondřej Havlena, 3-51 Seminární práce z projektu Moderní trendy v železniční dopravě Provoz a vlakotvorba nákladní železniční dopravy v rámci uzlu Praha Vývoj pražského uzlu z

Více

Budoucnost železniční dopravy v Praze a okolí

Budoucnost železniční dopravy v Praze a okolí Budoucnost železniční dopravy v Praze a okolí práce: SOČ obor: 09 - strojírenství, hutnictví, doprava a průmyslový design zpracoval: Jindřich Škripko ročník studia: II. školní rok: 2009/2010 škola: Gymnázium

Více

PLÁNY SPOJŮ. pro dopravu vozů se sběrným zbožím. Schváleno ředitelem Odboru nákladní dopravy a přepravy dne 25.10.2005 (č. j. 61.

PLÁNY SPOJŮ. pro dopravu vozů se sběrným zbožím. Schváleno ředitelem Odboru nákladní dopravy a přepravy dne 25.10.2005 (č. j. 61. PLÁNY SPOJŮ pro dopravu vozů se sběrným zbožím Schváleno ředitelem Odboru nákladní dopravy a přepravy dne 25.10.2005 (č. j. 61.005/05 O21) Platí od 11. 12. 2005 1 Účinnost od 11. 12. 2005 Obsah Záznam

Více

Dopravní fórum Praha. Ing. Jiří Martínek Náměstek GŘ pro modernizaci dráhy SŽDC s. o.

Dopravní fórum Praha. Ing. Jiří Martínek Náměstek GŘ pro modernizaci dráhy SŽDC s. o. Dopravní fórum Praha Ing. Jiří Martínek Náměstek GŘ pro modernizaci dráhy SŽDC s. o. 5. 1. 2012 Reorganizace SŽDC od 1. 1. 2012 Organizační jednotka Původní počet organizačních jednotek Počet org. jednotek

Více

Požadavky na železniční infrastrukturu na území Prahy a Středočeského kraje ve vazbě na potřeby objednavatelů regionální dopravy

Požadavky na železniční infrastrukturu na území Prahy a Středočeského kraje ve vazbě na potřeby objednavatelů regionální dopravy 1/34 Dokument pro společné zasedání Výboru pro dopravu Středočeského kraje a Výboru pro dopravu a evropské fondy Zastupitelstva hl. m. Prahy dne 14. 5. 2015 Požadavky na železniční infrastrukturu na území

Více

Plán řadění nákladních vlaků ND

Plán řadění nákladních vlaků ND Odbor plánování kapacit PLÁN VLAKOTVORBY Plán řadění nákladních vlaků ND Jen pro služební potřebu Platí od 11.prosince 2011 Schváleno ředitelem odboru plánování kapacit dne 25.10.2011 (č.j. 1235/2011-ŘPK-O14/1)

Více

Výhled investic SŽDC

Výhled investic SŽDC Výhled investic SŽDC Železniční dopravní cesta 2014 8. 10. 4.2014 Celková alokace OPD (obě prioritní osy v mld. Kč) Stav čerpání OPD 1 (stav ke 28. 2. 2014) 68,7 70,0 60,0 39,7 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0

Více

8. České dopravní fórum

8. České dopravní fórum AŽD Praha s.r.o. 8. České dopravní fórum Kolejová doprava v městských aglomeracích Ing. Zdeněk Chrdle, AŽD Praha 27. dubna 2012 Osnova Současný stav Vyšší využití železniční infrastruktury pro přepravu

Více

Stručný návod k obsluze programu Vlaková dynamika verze 3.4

Stručný návod k obsluze programu Vlaková dynamika verze 3.4 Stručný návod k obsluze programu Vlaková dynamika verze 3.4 Program pracuje pod Windows 2000, spouští se příkazem Dynamika.exe resp. příslušnou ikonou na pracovní ploše a obsluhuje se pomocí dále popsaných

Více

Investice SŽDC 2010. Ing. Miroslav Konečný ( SŽDC)

Investice SŽDC 2010. Ing. Miroslav Konečný ( SŽDC) Investice SŽDC 2010 Ing. Miroslav Konečný ( SŽDC) Investiční priority SŽDC Modernizace čtyř železničních koridorů Modernizace vybraných železničních uzlů Interoperabilita vybrané železniční sítě Pokračování

Více

České dráhy Obchodně provozní ředitelství B r n o Č.j.: Nl / l0l - 48/ 2000 SROV B S E Š I T 4. N e d a k o n i c e (mimo) - B ř e c l a v (mimo)

České dráhy Obchodně provozní ředitelství B r n o Č.j.: Nl / l0l - 48/ 2000 SROV B S E Š I T 4. N e d a k o n i c e (mimo) - B ř e c l a v (mimo) České dráhy Obchodně provozní ředitelství B r n o Č.j.: Nl / l0l - 48/ 2000 SROV B S E Š I T 4 N e d a k o n i c e (mimo) - B ř e c l a v (mimo) Platí od 20.3.2000 2 České dráhy Nálepka čís. 1 Obchodně

Více

Návrh koncepce železniční dopravy v Praze a okolí

Návrh koncepce železniční dopravy v Praze a okolí Návrh koncepce železniční dopravy v Praze a okolí Jakub Kutílek Proč vlak? V Praze se nachází přes sto kilometrů železničních tratí, tedy délka srovnatelná s celou tramvajovou sítí a dvojnásobná oproti

Více

Číslo 04/2010 Vyšlo 18.2.2010

Číslo 04/2010 Vyšlo 18.2.2010 INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 04/2010 Vyšlo 18.2.2010 Obsah Autobusová výluka v Kunraticích...1 Nová linka pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace od 22.2.2010... 1 Železniční výluky v Praze a

Více

Zjednodušený jízdní řád platný v pátek dne 12.6.2015 během konání festivalu Votvírák

Zjednodušený jízdní řád platný v pátek dne 12.6.2015 během konání festivalu Votvírák Zjednodušený jízdní řád platný v pátek dne 12.6.2015 u 231+232 Zjednodušený JŘ Praha - ysá nad abem - Milovice ( / Kolín) 2 Praha - ysá nad abem - Kolín 20 Praha - ysá nad abem - Milovice SŽDC, státní

Více

Autobusová výluka Brandýs n. L.-St. Boleslav

Autobusová výluka Brandýs n. L.-St. Boleslav INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 05/2009 Vyšlo 12.03.2009 Obsah Tramvajová výluka Vypich Bílá Hora... 1 Tramvajová výluka Hradčanská... 1 Autobusová výluka Brandýs n. L.-St. Boleslav... 1 Nová linka 236 spojí

Více

SŽDC Prohlášení o dráze celostátní a regionální platné pro jízdní řád 2015 - Příloha G. Plán investic výběr. od do od do

SŽDC Prohlášení o dráze celostátní a regionální platné pro jízdní řád 2015 - Příloha G. Plán investic výběr. od do od do Příloha G Plán investic výběr Název investiční akce / stavebních 07/2014 06/2016 Optimalizace trati Praha Hostivař - Praha hlavní nádraží - I. část - žst. Praha Hostivař Přestavba stanice pomalá jízda

Více

Centrální vozový informační systém Českých drah

Centrální vozový informační systém Českých drah Centrální vozový informační systém Českých drah Hlavní úloha CEVISu: evidence a sledování pohybu železničních nákladních vozů. evidence vozů ČD a přechodné sledování a evidence vozů cizích železničních

Více

Optimalizace trať. úseku Praha Hostivař Praha hl. n., I. část žst. Praha Hostivař

Optimalizace trať. úseku Praha Hostivař Praha hl. n., I. část žst. Praha Hostivař Optimalizace trať. úseku Praha Hostivař Praha hl. n., I. část žst. Praha Hostivař SŽDC s. o. Stavební správa západ a SUDOP PRAHA a. s. Prezentace pro občany Prahy 15 dne 20. 8. 2013 Na základě zákona č.

Více

Železniční spojení Prahy, Letiště Václava Havla Praha a Kladna

Železniční spojení Prahy, Letiště Václava Havla Praha a Kladna Železniční spojení Prahy, Letiště Václava Havla Praha a Kladna Úvod Při pohledu do mapy současné železniční sítě v okolí Prahy je zřejmá disproporce mezi severozápadním sektorem a zbývajícím územím. Zatímco

Více

Kam zmizelo návěstidlo? (Cestové návěstidlo HSc v Libni)

Kam zmizelo návěstidlo? (Cestové návěstidlo HSc v Libni) Page 1 of 7 Kam zmizelo návěstidlo? (Cestové návěstidlo HSc v Libni) V železniční stanici Praha Libeň se ztratilo cestové návěstidlo HSc. Zkusme zmapovat důsledky a najít příčiny tohoto kroku. Stanice

Více

1 2 3 4 5 6 7 8 Škoda Plzeň 10:10 10/15 Plzeň vlečky nz 10:16 10:24 20/19 Odbočka Bílá 12 10:36 sst. Lípa O 6 10:42 18 18 min.

1 2 3 4 5 6 7 8 Škoda Plzeň 10:10 10/15 Plzeň vlečky nz 10:16 10:24 20/19 Odbočka Bílá 12 10:36 sst. Lípa O 6 10:42 18 18 min. Pv 97681 Plzeň vlečky - sst. Lípa Lok. T 458,1. Norma zatížení S 900 tun Škoda Plzeň 10:10 10/15 Plzeň vlečky nz 10:16 10:24 20/19 Odbočka Bílá 12 10:36 sst. Lípa O 6 10:42 18 18 min. V useku Škoda Plzeň

Více

PŘEDPIS PRO ORGANIZOVÁNÍ DRÁŽNÍ DOPRAVY NA TRATÍCH LIBEREC - TANVALD - ŽELEZNÝ BROD TANVALD - HARRACHOV SMRŽOVKA - JOSEFŮV DŮL

PŘEDPIS PRO ORGANIZOVÁNÍ DRÁŽNÍ DOPRAVY NA TRATÍCH LIBEREC - TANVALD - ŽELEZNÝ BROD TANVALD - HARRACHOV SMRŽOVKA - JOSEFŮV DŮL ČD D40 - Účinnost od 1.4.1999 ČESKÉ DRÁHY ČD D40 PŘEDPIS PRO ORGANIZOVÁNÍ DRÁŽNÍ DOPRAVY NA TRATÍCH LIBEREC - TANVALD - ŽELEZNÝ BROD TANVALD - HARRACHOV SMRŽOVKA - JOSEFŮV DŮL Schváleno rozhodnutím generálního

Více

PŘEDPIS PRO ORGANIZOVÁNÍ A PROVOZOVÁNÍ DRÁŽNÍ DOPRAVY

PŘEDPIS PRO ORGANIZOVÁNÍ A PROVOZOVÁNÍ DRÁŽNÍ DOPRAVY Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 - Nové Město SŽDC (ČD) D2 PŘEDPIS PRO ORGANIZOVÁNÍ A PROVOZOVÁNÍ DRÁŽNÍ DOPRAVY Schváleno rozhodnutím generálního ředitele

Více

Změny oproti pondělí 3. června:

Změny oproti pondělí 3. června: Stav městské hromadné dopravy v Praze stav k 05.00 v úterý4. 6. 2013 Změny oproti pondělí 3. června: - uzavření stanice Muzeum na trati A - změna ve vedení náhradní tramvajové linky XBna základě omezení

Více

ÚŘEDNÍ POVOLENÍ K PROVOZOVÁNÍ DRÁHY

ÚŘEDNÍ POVOLENÍ K PROVOZOVÁNÍ DRÁHY DRÁŽNÍ ÚŘAD Wilsonova 300/8, 121 06 Praha 2 - Vinohrady ÚŘEDNÍ POVOLENÍ K PROVOZOVÁNÍ DRÁHY vydané ve smyslu 11, zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů. Č.j. došlého dokumentu:

Více

PŘÍLOHA K ROZKAZU O ZAVEDENÍ GVD - PŘEHLED OMEZENÍ JÍZDY VLAKŮ

PŘÍLOHA K ROZKAZU O ZAVEDENÍ GVD - PŘEHLED OMEZENÍ JÍZDY VLAKŮ PŘÍLOHA K ROZKAZU O ZAVEDENÍ GVD - PŘEHLED OMEZENÍ JÍZDY VLAKŮ Platí od 14. prosince 2014 Z m ě n y Číslo změny Platí od Opravil aktualizace 12. ledna 2015 KANGO 1. 2. února 2015 KANGO 2. 13. dubna 2015

Více

III. Základní parametry zadávacích podmínek veřejné zakázky Optimalizace tratě Praha Bubeneč Praha Holešovice

III. Základní parametry zadávacích podmínek veřejné zakázky Optimalizace tratě Praha Bubeneč Praha Holešovice III. Základní parametry zadávacích podmínek veřejné zakázky Optimalizace tratě Praha Bubeneč Praha Holešovice 1. Předmět veřejné zakázky 2. Důvod veřejné zakázky 3. Předpokládaná hodnota veřejné zakázky

Více

220 (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice

220 (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice 220 (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice IDS TA Tábor - Planá nad Lužnicí km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 8201 2 1 Sp 1931 8203 8261 Sp 1839 R 626 4 R 1541 8207 8263 8265 R 633 2513

Více

DRÁŽNÍ ÚŘAD, WILSONOVA 300/8, 121 06 PRAHA 2 sekce stavební - oblast Praha

DRÁŽNÍ ÚŘAD, WILSONOVA 300/8, 121 06 PRAHA 2 sekce stavební - oblast Praha *crdux0040xya* CRDUX0040XYA DRÁŽNÍ ÚŘAD, WILSONOVA 300/8, 121 06 PRAHA 2 sekce stavební - oblast Praha Sp. Zn.: MP-SDP0396/11-7/Ck V Praze dne 27. února 2012 Č. j.: DUCR-11543/12/Ck Telefon: +4209722 41843

Více

JÍZDNÍ ŘÁD 2014 2015 platí od 14. června 2015. PID Praha - Stratov km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 5851 R 941

JÍZDNÍ ŘÁD 2014 2015 platí od 14. června 2015. PID Praha - Stratov km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 5851 R 941 9 ( - Strančice -) Praha - Čelákovice PID Praha - Stratov km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 5851 5873 5875 5801 2500 R 941 2500 9401 R 781 5805 7 Sp 1800 Trutnov Ústí n.lab. 0 Praha P 0 26 4 24

Více

ČESKOSLOVENSKÝ PRŮMYSL A VOZIDLA PRO VYSOKORYCHLOSTNÍ DOPRAVU

ČESKOSLOVENSKÝ PRŮMYSL A VOZIDLA PRO VYSOKORYCHLOSTNÍ DOPRAVU ČESKOSLOVENSKÝ PRŮMYSL A VOZIDLA PRO VYSOKORYCHLOSTNÍ DOPRAVU Jan Beneš Návrh vyskorychlostních tratí v ČSFR z roku 1990 vládní usnesení č. 765/89 z r. 1989 vyhledávací studie byla zpracovávána od roku

Více

Návrhy souhrnného jízdních řádů Praha/Kralupy n/v-neratovice-mělník-kokořín-mšeno-houska-doksy-mladá Boleslav/Česká Lípa Letní prázdniny - sobota

Návrhy souhrnného jízdních řádů Praha/Kralupy n/v-neratovice-mělník-kokořín-mšeno-houska-doksy-mladá Boleslav/Česká Lípa Letní prázdniny - sobota Návrhy souhrnného jízdních řádů Praha/Kralupy n/v--mělník--mšeno-houska--mladá Boleslav/Česká Lípa Linka / Trať t 076 t 076 250086 t 070 t 072 t 076 t 070 t 072 155731 250017 t 092 250086 t 070 t 072 t

Více

OHLAŠOVACÍ ROZVRH DKV PRAHA

OHLAŠOVACÍ ROZVRH DKV PRAHA Provozní řád DKV Praha PJ ONJ - Příloha 5-1 - POSTUP PŘI OHLAŠOVÁNÍ NEHODOVÝCH UDÁLOSTÍ: Každý zaměstnanec ČD je ve své pracovní době povinen ihned ohlásit svému bezprostřednímu nadřízenému všechny mimořádné

Více

Seznam tratí pro zpracování TTP JŘ 2014/2015

Seznam tratí pro zpracování TTP JŘ 2014/2015 Číslo tratě Název tratě 301A 301B 301C 301D 301E 301F 301G 302A 302B 302C 302E 304A 304B 304C 304D 304E 304G 305A 305B 305C 305E 305F 305G (Čadca ŽSR) - Mosty u Jabl.st.hr. - Bohumín (Zebrzydowice) - Petrovice

Více

České dráhy, a. s. Jízdní řád 2005 / 2006 RCP Česká Třebová V České Třebové dne 30. března 2006 Č.j.: 650 06 11 / 11 3 VR S R O V A

České dráhy, a. s. Jízdní řád 2005 / 2006 RCP Česká Třebová V České Třebové dne 30. března 2006 Č.j.: 650 06 11 / 11 3 VR S R O V A České dráhy, a. s. Jízdní řád 2005 / 2006 RCP Česká Třebová V České Třebové dne 30. března 2006 Č.j.: 650 06 11 / 11 3 VR Zpracovatel: Horský (hlavní zpracovatel) 9723 25089 : Horsky@ gr.cd.cz Vladař (osobní

Více

jednání Rady města Ústí nad Labem

jednání Rady města Ústí nad Labem jednání Rady města Ústí nad Labem dne: 10. 06. 2015 bod programu: 67 věc: Vyjádření ke Konceptu územně technické studie Nová trať Litoměřice Ústí nad Labem st. hranice SRN - informace dopad na rozpočet:

Více

PŘEDPIS PRO ORGANIZOVÁNÍ A PROVOZOVÁNÍ DRÁŽNÍ DOPRAVY

PŘEDPIS PRO ORGANIZOVÁNÍ A PROVOZOVÁNÍ DRÁŽNÍ DOPRAVY Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 - Nové Město SŽDC (ČD) D2 PŘEDPIS PRO ORGANIZOVÁNÍ A PROVOZOVÁNÍ DRÁŽNÍ DOPRAVY Schváleno rozhodnutím generálního ředitele

Více

Seznam stanic systému ČD Kurýr a InterKurýr

Seznam stanic systému ČD Kurýr a InterKurýr Seznam stanic systému a InterKurýr Název ŽST Brno hl. n. *IK 725015267 04.00 06.00 04.00 06.00 04.00 06.00 04.00 06.00 06.10 12.00 06.10 12.00 06.10 12.00 06.10 12.00 12.30 18.00 12.30 18.00 12.30 18.00

Více

090 (Praha -) Vraňany - Děčín

090 (Praha -) Vraňany - Děčín 090 (Praha -) Vraňany - Děčín 4 (Praha -) Vraňany - Hněvice R4 (Praha -) Kralupy nad Vltavou - Hněvice km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 6881 6940 6821 6900 476 6900 6823 2 6930 6902 R 616 6902

Více

Schéma tratí v okolí Prahy

Schéma tratí v okolí Prahy Schéma tratí v okolí Prahy Současný stav Kladno je největší město Středočeského kraje (téměř 70 tis) a do Prahy z něj směřuje vůbec nejvíc pravidelných dojíždějících v celé ČR (zdroj ČSÚ) Železniční trať

Více

PRAHA - BEROUN, NOVÉ ŽELEZNIČNÍ SPOJENÍ

PRAHA - BEROUN, NOVÉ ŽELEZNIČNÍ SPOJENÍ PRAHA - BEROUN, NOVÉ ŽELEZNIČNÍ SPOJENÍ Ing. Miroslav Krsek, SUDOP PRAHA a.s. 1. Historie přípravy stavby Úsek Praha Beroun je součástí III. tranzitního železničního koridoru (TŽK). V rámci přípravy Optimalizace

Více

Ing. Jiří Witiska ředitel odboru plánování kapacit (O14) Konference ČD Cargo 2011 Harmony Club Hotel Špindlerův Mlýn, 1. - 3. 11.

Ing. Jiří Witiska ředitel odboru plánování kapacit (O14) Konference ČD Cargo 2011 Harmony Club Hotel Špindlerův Mlýn, 1. - 3. 11. Ing. Jiří Witiska ředitel odboru plánování kapacit (O14) Konference ČD Cargo 2011 Harmony Club Hotel Špindlerův Mlýn, 1. - 3. 11. 2011 1 Obsah prezentace 1. Zásady plánování v rámci EU 2. Proces přípravy

Více

ČD BIKE představení produktu

ČD BIKE představení produktu ČD BIKE představení produktu Půjčovny kol ČD Doplňková služba ČD fungující již od roku 2003. V provozu od dubna do října každého roku. V roce 2014 aktuálně 73 železničních stanic v 9 krajích ČR s provozem

Více

Variaposter. 252 x 119 NÁDRAŽÍ FORMÁT CENA + TERMÍNY PROVOZOVÁNÍ

Variaposter. 252 x 119 NÁDRAŽÍ FORMÁT CENA + TERMÍNY PROVOZOVÁNÍ Variaposter Variaposter přináší mimořádně účinnou kombinaci středního formátu (3 x A0) a umístění ve výši očí. Variapostery jsou umístěné na nejfrekventovanějších místech nádraží, často ve spojení s moderními

Více

ČESKÉ DRÁHY, akciová společnost GENERÁLNÍ ŘEDITELSTVÍ Odbor podnikové strategie Nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12 110 15 Praha 1 - Nové Město

ČESKÉ DRÁHY, akciová společnost GENERÁLNÍ ŘEDITELSTVÍ Odbor podnikové strategie Nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12 110 15 Praha 1 - Nové Město ČESKÉ DRÁHY, akciová společnost GENERÁLNÍ ŘEDITELSTVÍ Odbor podnikové strategie Nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12 110 15 Praha 1 - Nové Město Praha 21. března 2003 Vysokorychlostní tratě v ČR Zpráva o připravenosti

Více

270 Č. Třebová Zábřeh Olomouc Přerov Hranice Bohumín

270 Č. Třebová Zábřeh Olomouc Přerov Hranice Bohumín Novinky v jízdním řádu vlaků 2014 025 Dolní Lipka Hanušovice - Na základě požadavku Pardubického kraje jsou objednány o víkendu 4 páry vlaků, jeden je veden také v pátek (v Hanušovicích nově příjezd v

Více

ODŮVODNĚNÍ - GRAFICKÁ ČÁST ZÁSADY ÚZEMNÍHO ROZVOJE HL. M. PRAHY AKTUALIZACE č. 1

ODŮVODNĚNÍ - GRAFICKÁ ČÁST ZÁSADY ÚZEMNÍHO ROZVOJE HL. M. PRAHY AKTUALIZACE č. 1 ODŮVODNĚNÍ - GRAFICKÁ ČÁST ZÁSADY ÚZEMNÍHO ROZVOJE HL. M. PRAHY AKTUALIZACE č. 1 2012 hlavní msto Praha číslo paré: O2. CELKOVÉ ZÁSADY USPOŘÁDÁNÍ HL. M. PRAHY VYBRANÉ JEVY MAPOVÉHO PODKLADU A JEVY INFORMATIVNÍ

Více

Kompletní informace k výluce vlaků v Brně (od 5. 7. do 17. 7. 2011)

Kompletní informace k výluce vlaků v Brně (od 5. 7. do 17. 7. 2011) Kompletní informace k výluce vlaků v Brně (od 5. 7. do 17. 7. 2011) Úterý 5. 7. 2011 od 13:30 do 20:30 hodin Linka R2 IDS JMK Praha Česká Třebová Brno Vlaky v uvedené době nebudou vedeny přes Brno hl.

Více

SPECIÁL - změny 14.12.2008 Vyšlo 27.11.2008

SPECIÁL - změny 14.12.2008 Vyšlo 27.11.2008 INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ SPECIÁL - změny 14.12.2008 Vyšlo 27.11.2008 Obsah Příměstské autobusy od Říčan opustí Depo Hostivař, nově pojedou na Háje... 1 Úpravy autobusových linek v Radotíně... 4 Úpravy obsluhy

Více

Orientační systém nástupišť

Orientační systém nástupišť Orientační systém nástupišť Podstatou návrhu je sjednocení orientačního systému nástupišť tak, aby označení nástupišť bylo ve všech železničních stanicích a zastávkách podle jednotného systému a zákazník

Více

Konečný návrh železničního jízdního řádu pro období od 14.12. 2008 do 12.12. 2009. 2203 ~ c. 2201 ~ c. R 791 w x v c ##

Konečný návrh železničního jízdního řádu pro období od 14.12. 2008 do 12.12. 2009. 2203 ~ c. 2201 ~ c. R 791 w x v c ## Praha - ysá nad - Kolín S 2 Praha - ysá nad - Kolín h PID Praha - Stratov km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 9401 2273 2275 U ~1 c1 9403 2201 2203 R 791 2203 2205 R 711 2205 Sp 1860 ~ ^ c 1 Praha-Smíchov

Více

Předvánoční posílení s MHD za přáteli i pro dárky

Předvánoční posílení s MHD za přáteli i pro dárky INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 22 / 2014 Vyšlo 01. 12. 2014 Obsah Posílení tramvajové linky 5 od 29. 11. 2014... 1 Předvánoční posílení s MHD za přáteli i pro dárky... 1 Mikulášský Cyklohráček vyjede do Braníka...

Více

Zavedení taktového provozu na tratích 225 a 227

Zavedení taktového provozu na tratích 225 a 227 Prosinec 2012 Zavedení taktového provozu na tratích 225 a 227 Zlepšení vlakového spojení Telče, Jihlavy, Havlíčkova Brodu a jejich okolí Shrnutí stavu vlakového spojení Telč Jihlava / Havlíčkův Brod, návrh

Více

Aktuální průběh přípravy Rychlých spojení na SŽDC

Aktuální průběh přípravy Rychlých spojení na SŽDC Aktuální průběh přípravy Rychlých spojení na SŽDC Článek do sborníku konference Czech Raildays 2014 1 Úvod 1.1 Úvodní informace Tento článek má za cíl přinést aktuální informace o průběhu přípravy Rychlých

Více

Územně analytické podklady hl. m. Prahy 2012 205

Územně analytické podklady hl. m. Prahy 2012 205 2.12 2.12 DOPRAVA ÚVOD výrazným způsobem ovlivňuje rozvoj ekonomiky, její konkurenceschopnost v prostředí celosvětové globalizace, úroveň kvality dopravy představuje výrazný rozhodovací faktor pro investory

Více

150 let Turnovsko kralupské dráhy 5. a 6. září 2015

150 let Turnovsko kralupské dráhy 5. a 6. září 2015 150 let Turnovsko kralupské dráhy 5. a 6. září 2015 Průvodce oslavami V letošním roce uplyne již 150 let od zahájení provozu na významné železniční spojnici Turnova a Kralupy nad Vltavou, turnovsko kralupské

Více

Česká republika Národní strategie pro Fond soudržnosti - Sektor dopravy - SOUHRNNÝ ITINERÁŘ

Česká republika Národní strategie pro Fond soudržnosti - Sektor dopravy - SOUHRNNÝ ITINERÁŘ Česká republika Národní strategie pro Fond soudržnosti - Sektor dopravy - SOUHRNNÝ ITINERÁŘ pro železniční odbočnou větev Česká Třebová Přerov II. tranzitního železničního koridoru (TŽK) 1. TEN-T označení

Více

ŽELEZNIČNÍ KORIDORY. a významné železniční stavby v Plzeňském kraji pro ekologickou dopravu ČR

ŽELEZNIČNÍ KORIDORY. a významné železniční stavby v Plzeňském kraji pro ekologickou dopravu ČR Stavební správa západ Sokolovská 278/1955 190 00 PRAHA 9 ŽELEZNIČNÍ KORIDORY a významné železniční stavby v Plzeňském kraji pro ekologickou dopravu ČR pracoviště Plzeň Sušická 25 304 88 Plzeň Ing. Pavel

Více

220 (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice

220 (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice 220 (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice IDS TA Tábor - Planá nad Lužnicí km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 8201 2 1 Sp 1931 8203 8261 Sp 1839 R 626 4 R 1541 8207 8263 8265 R 633 2513

Více

DRÁŽNÍ ÚŘAD, WILSONOVA 300/8, 121 06 PRAHA 2 sekce stavební, územní odbor Praha

DRÁŽNÍ ÚŘAD, WILSONOVA 300/8, 121 06 PRAHA 2 sekce stavební, územní odbor Praha *crdux008sz37* CRDUX008SZ37 DRÁŽNÍ ÚŘAD, WILSONOVA 300/8, 121 06 PRAHA 2 sekce stavební, územní odbor Praha Sp. Zn.: MP-SDP0275/15-7/Ce V Praze dne 20. července 2015 Č. j.: DUCR-41468/15/Ce Telefon: 602

Více

Aplikace Grafická prezentace polohy (GRAPP)

Aplikace Grafická prezentace polohy (GRAPP) Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Aplikace Grafická prezentace polohy (GRAPP) Semestrální práce z předmětu APG1K 6. 12. 2014 Marek BINKO, TŘD Obsah Obsah...2 Úvod...3 1 Přístup do aplikace...4

Více

ŽD PD. Provozování dráhy Železnice Desná. Vnitřní předpis provozovatele dráhy dle 22 čl. 1 b zákona 266/1994 Sb. Účinnost od 1.7.

ŽD PD. Provozování dráhy Železnice Desná. Vnitřní předpis provozovatele dráhy dle 22 čl. 1 b zákona 266/1994 Sb. Účinnost od 1.7. ŽD PD Provozování dráhy Železnice Desná Vnitřní předpis provozovatele dráhy dle 22 čl. 1 b zákona 266/1994 Sb. Účinnost od 1.7.2012 Vypracoval / dne: Karel Mičunek / 25.4.2012 Podpis: Schválil / dne: Ing.

Více

Vyšší odborná škola a Střední průmyslová škola dopravní, Praha 1, Masná 18. Masná 18, 110 00 Praha 1 MATURITNÍ PRÁCE

Vyšší odborná škola a Střední průmyslová škola dopravní, Praha 1, Masná 18. Masná 18, 110 00 Praha 1 MATURITNÍ PRÁCE Vyšší odborná škola a Střední průmyslová škola dopravní, Praha 1, Masná 18 Masná 18, 110 00 Praha 1 Obor vzdělání: Zaměření: 37-41-M/006 Provoz a ekonomika dopravy Železniční doprava MATURITNÍ PRÁCE Téma:

Více

České dráhy, a.s. Přípojový provozní řád 343/2005-S RCP Ústí nad Labem č.j...

České dráhy, a.s. Přípojový provozní řád 343/2005-S RCP Ústí nad Labem č.j... České dráhy, a.s. Přípojový provozní řád 343/2005-S RCP Ústí nad Labem č.j.... pro dráhu-vlečku odbočující ve stanici DETRANS Děčín Děčín východ 21. 3. 2005 Účinnost od... ing. Vladimír Mládek v.r....

Více

Záznam o změnách. Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je přípojový provozní řád uložen.

Záznam o změnách. Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je přípojový provozní řád uložen. Záznam o změnách Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je přípojový provozní řád uložen. Číslo změny Č.j. Účinnost od Týká se ustanovení článku, příloh

Více

Technologie dopravy. Ing. Vít Janoš, Ph.D. Ústav řízení dopravních procesů a logistiky ČVUT v Praze, Fakulta dopravní

Technologie dopravy. Ing. Vít Janoš, Ph.D. Ústav řízení dopravních procesů a logistiky ČVUT v Praze, Fakulta dopravní Technologie dopravy Železniční nákladní doprava Ing. Vít Janoš, Ph.D. Ústav řízení dopravních procesů a logistiky ČVUT v Praze, Fakulta dopravní Osnova přednášky Formy organizace železniční nákladní dopravy

Více

220 (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice

220 (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice 220 (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice IDS TA Tábor - Planá nad Lužnicí km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 8203 8259 8205 Sp 1765 Sp 1760/1 8261 Sp 1839 R 922 Jindřichův Jihlava Hradec

Více

Postup modernizace železniční infrastruktury v ČR. Interoperabilita versus

Postup modernizace železniční infrastruktury v ČR. Interoperabilita versus Postup modernizace železniční infrastruktury v ČR. Interoperabilita versus protekcionizmus náměstek ministra 1 Postup modernizace železniční infrastruktury Harmonogram výstavby dopravní infrastruktury

Více

Praha olympijská a železnice

Praha olympijská a železnice Praha olympijská a železnice duben 2007 Bc. Marek Binko Budou-li v hlavním městě Praze pořádány olympijské hry, bude to mj. i neopakovatelná příležitost pro realizaci rozsáhlých investic do infrastruktury,

Více

Změny oproti verzi v 18.00 ve středu 5. června:

Změny oproti verzi v 18.00 ve středu 5. června: Stav městské hromadné dopravy v Praze stav k 05.00 ve čtvrtek 6. 6. 2013 NÁVRH VAR 0606A Změny oproti verzi v 18.00 ve středu 5. června: - obnovení provozu na lince A metra, mimo provoz zůstávají stanice

Více

A/ URBANISTICKÉ VSTUPY A PŘEDPOKLADY

A/ URBANISTICKÉ VSTUPY A PŘEDPOKLADY OBSAH TABULKOVÉ ČÁSTI A/ URBANISTICKÉ VSTUPY A PŘEDPOKLADY Hodnoty zdrojů a cílů za katastrální území v plochách stabilizovaných, Hodnoty zdrojů a cílů v plochách návrhových, Souhrnný přehled hodnot zdrojů

Více

INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ. Autobusová výluka v Řeporyjích. Číslo 05 / 2014 Vyšlo 27. 2. 2014. Obsah. Změny na jednotlivých linkách PID

INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ. Autobusová výluka v Řeporyjích. Číslo 05 / 2014 Vyšlo 27. 2. 2014. Obsah. Změny na jednotlivých linkách PID INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 05 / 2014 Vyšlo 27. 2. 2014 Obsah Autobusová výluka v Řeporyjích... 1 Výstavba vlakové zastávky v Podbabě omezí provoz vlaků... 2 Nové trasy linek 160 a 359 v oblasti Roztok

Více

DIPLOMNÍ PROJEKT - MULTIFUNKČNÍ BUDOVA HOLEŠOVICE. Autor: Bc. Robert Hubička

DIPLOMNÍ PROJEKT - MULTIFUNKČNÍ BUDOVA HOLEŠOVICE. Autor: Bc. Robert Hubička DIPLOMNÍ PROJEKT - MULTIFUNKČNÍ BUDOVA HOLEŠOVICE Autor: Bc. Robert Hubička Vedoucí diplomího projektu: Doc. Ing. arch. Miroslav Cikán Asistent: Mgr. Art. Peter Búš FA ČVUT, 15127 ÚSTAV NAVRHOVÁNÍ I zima

Více

Předpis pro provozování drážní dopravy dopravce České dráhy, a.s.

Předpis pro provozování drážní dopravy dopravce České dráhy, a.s. ČD D2 Předpis pro provozování drážní dopravy dopravce České dráhy, a.s. Úroveň přístupu B2 ČD D2 Předpis pro provozování drážní dopravy dopravce České dráhy, a.s. Schváleno rozhodnutím generálního ředitele

Více

České dráhy V 65 / 1. Předpis. pro provozování diagnostiky závad jedoucích vozidel

České dráhy V 65 / 1. Předpis. pro provozování diagnostiky závad jedoucích vozidel České dráhy V 65 / 1 Předpis pro provozování diagnostiky závad jedoucích vozidel České dráhy ČD V 65 / 1 Předpis pro provozování diagnostiky závad jedoucích vozidel Schváleno rozhodnutím generálního ředitele

Více

Vysokorychlostní trati v oblasti Prahy pokus o širší pohled na problematiku

Vysokorychlostní trati v oblasti Prahy pokus o širší pohled na problematiku Vysokorychlostní trati v oblasti Prahy pokus o širší pohled na problematiku Ing. Zdeněk Fulín, Ing. Jaroslav Kubec, CSc. Autoři tohoto příspěvku si jsou vědomi, že vstupují na poněkud tenký led a mohou

Více

PROJEKT PRAHA LETIŠTĚ RUZYNĚ KLADNO ŽELEZNIČNÍ SPOJENÍ

PROJEKT PRAHA LETIŠTĚ RUZYNĚ KLADNO ŽELEZNIČNÍ SPOJENÍ PROJEKT PRAHA LETIŠTĚ RUZYNĚ KLADNO ŽELEZNIČNÍ SPOJENÍ Smart Cities? Trocha ideologie: Jedna z definic říká: Smart City není město bohaté natolik, že e si každý můžm ůže e dovolit koupit auto a jezdit

Více

České dráhy a.s. Generální ředitelství Odbor osobní dopravy a přepravy Krajská centra osobní dopravy Olomouc, Ostrava a Zlín.

České dráhy a.s. Generální ředitelství Odbor osobní dopravy a přepravy Krajská centra osobní dopravy Olomouc, Ostrava a Zlín. České dráhy a.s. Generální ředitelství Odbor osobní dopravy a přepravy Krajská centra osobní dopravy Olomouc, Ostrava a Zlín Čekací doby a opatření při zpoždění vlaků osobní dopravy v obvodu Moravskoslezského,

Více

Automatické vedení vlaku na síti SŽDC

Automatické vedení vlaku na síti SŽDC Automatické vedení vlaku na síti SŽDC záři 2012 Bc. Marek Binko Obsah Shrnutí...2 Definice systému AVV...2 Bezpečnostní přínos systému AVV...3 Energetický přínos AVV...3 Přínosy AVV při výstavbě, modernizaci

Více

Přeprava nadlimitních zásilek Žádost o povolení

Přeprava nadlimitních zásilek Žádost o povolení Přeprava nadlimitních zásilek Žádost o povolení Autor Datum vytvoření Září 2013 Ing. Erlebach Lumír Obory/ročník Předmět Tematická oblast Klíčová slova Anotace Metodické pokyny Střední vzdělávání s MZ

Více

Schválená usnesení 2. Rady HMP ze dne 15.1.2013

Schválená usnesení 2. Rady HMP ze dne 15.1.2013 R- 08410A 22 15.1.2013 k návrhu na svolání mimořádné valné hromady společnosti Pražská energetika Holding a.s. R-08685 23 15.1.2013 k návrhu úpravy v rámci schváleného rozpočtu vlastního hlavního města

Více

5. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM. AKTUÁLNÍ ŘEŠENÍ DOPRAVY V METROPOLÍCH EVROPY 8. 9. 6. 2011 Praha

5. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM. AKTUÁLNÍ ŘEŠENÍ DOPRAVY V METROPOLÍCH EVROPY 8. 9. 6. 2011 Praha UDRŽITELNÁ DOPRAVA V PRAZE 5. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM AKTUÁLNÍ ŘEŠENÍ DOPRAVY V METROPOLÍCH EVROPY 8. 9. 6. 2011 Praha Jak lze zavádět udržitelnou (čistou) dopravu? Evropská unie (DG TREN) definuje řadu oblastí

Více

ZÁVĚR. Metodické zajištění bezbariérového prostředí staveb

ZÁVĚR. Metodické zajištění bezbariérového prostředí staveb Bezbariérové užívání staveb ZÁVĚR Metodické zajištění bezbariérového prostředí staveb Pro zajištění bezbariérové přístupnosti a uplatnění požadavků vyhlášky je při zpracování projektové dokumentace, povolování

Více

15 LET PŘESTUPNÍHO TARIFU PID

15 LET PŘESTUPNÍHO TARIFU PID 15 LET PŘESTUPNÍHO TARIFU PID Květen 2011 ÚVOD Významným mezníkem v historii Pražské integrované dopravy byl 1. červen 1996. Došlo totiž k zavedení přestupního tarifu, kde se cena jízdného již neodvíjela

Více

u 221 Praha - Benešov u Prahy 9 Praha - Strančice - Benešov u Prahy

u 221 Praha - Benešov u Prahy 9 Praha - Strančice - Benešov u Prahy km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 2501 ## 2571 2503 2505 9101 olín 0 Praha-Vysočany h0 +# z W 6 12 6 Praha hl.n. a hp p / W 6 19 Praha hl.n. a hp p z 0 20 4 20 $* 4 50 W 5 00 $* 5 16 5 20 W 5

Více

NÁVRH SPOJENÍ PRAHA LETIŠTĚ PRAHA - KLADNO A PROJECT OF THE HIGH SPEED CONNECTION PRAHA PRAHA AIRPORT - KLADNO

NÁVRH SPOJENÍ PRAHA LETIŠTĚ PRAHA - KLADNO A PROJECT OF THE HIGH SPEED CONNECTION PRAHA PRAHA AIRPORT - KLADNO NÁVRH SPOJENÍ PRAHA LETIŠTĚ PRAHA - KLADNO A PROJECT OF THE HIGH SPEED CONNECTION PRAHA PRAHA AIRPORT - KLADNO Pavel Drdla 1 Anotace: Příspěvek se zabývá problematikou navrhovaného dopravního systému Aircon

Více

Modernizace železniční sítě a její kapacita

Modernizace železniční sítě a její kapacita Modernizace železniční sítě a její kapacita ŽEL AKTUEL 22. května 2014 Praha Ing. Radim Brejcha, Ph.D. Odbor strategie Definice pojmů modernizace a kapacita: Propustná výkonnost (propustnost, kapacita)

Více

Trať Hradec Králové - Jaroměř - Trutnov Revitalizace trati Hradec Králové - Jaroměř - Trutnov

Trať Hradec Králové - Jaroměř - Trutnov Revitalizace trati Hradec Králové - Jaroměř - Trutnov DRÁŽNÍ ÚŘAD, WILSONOVA 300/8, 121 06 PRAHA 2 sekce stavební - oblast Praha *crdux008cxwc* CRDUX008CXWC Sp. Zn.: MP-SDP0180/15-4/Bj V Praze dne 31. března 2015 Č. j.: DUCR-16601/15/Bj Telefon:+420 972 241

Více