Návod k použití Pendix. Platný jen s originálním příslušenstvím

Transkript

1 Návod k použtí Pendx Platný jen s orgnálním příslušenstvím

2 Obsah 1. Všeobecné bezpečnostní pokyny 2. Úvod 3. Pokyny k elektrce a elektronce 4. Přehled komponentů 4.1. Pohon 4.2. Akumulátor 4.3. Nabíječka 5. Obsluha 5.1. Nasazení/sundání akumulátoru na kolo 5.2. Zapnutí/vypnutí pohonu 5.3. Nastavení stupně podpory 5.4. Nasazení / sundání akumulátoru na nabíječku 5.5. Nabíjení akumulátoru 5.6. Ukazatel stavu nabtí 5.7. Dodatečné funkce 6. Pokyny potřebné k dosahu 7. Co dělat v případě závady 8. Transport 8.1. Autem 8.2. Veřejnou dopravou 8.3. Letadlem 9. Lkvdace 10. Techncká data 11. Utahovací momenty pro šroubové spoje 12. Záruční podmínky

3 1. Všeobecné bezpečnostní pokyny V tomto návodu najdete tř různé druhy pokynů - jeden s důležtým nformacem k vašemu novému kolu a jeho použtí, druhý vás upozorní na možné věcné škody a a škody na žvotním prostředí, třetí vás varuje před možným pády a těžkým poškozením, tělesným. Když uvdíte tyto symboly, exstuje pokaždé rzko, že př jejch nezohlednění vznkne popsané rzko. Pokyny jsou následující: pokyn: tento symbol nformuje o použtém produktu nebo konkrétní část návodu k použtí, na který je obzvlášť nutné upozornt.! pozor: tento symbol vás varuje před chybným použtím, které by za důsledek mohlo mít poškození nebo poškození žvotního prostředí. nebezpečí: tento symbol znamená možné nebezpečí pro váš žvot nebo vaše zdraví, pokud nedodržíte odpovídající chování, případně pokud nezaujmete odpovídající předpsová opatření. schovejte tento návod k použtí, abyste se do něj kdykolv, když budete potřebovat nformace nebo mít otázky, mohl podívat. Návod předejte každému dalšímu užvatel. Uvědomte s, že na elektrokole jedete mnohem rychlej, než na kole bez elektrcké podpory. Ostatní účastníc provozu vás mohou špatně odhadnout. Pro vaš bezpečnost noste vždy helmu. Vždy držte brzdu vašeho elektrokola, než dáte nohu na pedál. Motor se rozjede, když pohnete pedálem. Toto postrčení je nečekané a může vést k pádu, ohrožení nebo nehodě v slnčním provozu a zranění. Nenechte dět zacházet s elektrokolem bez dozoru a dodatečných pokynů. Seznamte dět s nebezpečím spojeným s použtím elektrckých přístrojů. Pohonný systém Pendx není povolený pro použtí v oblastech s nebezpečím výbuchu. Mějte během jízdy vždy obě ruce na řídítkách. V žádném případě nejezděte bez držení. Neměňte stupeň podpory během jízdy. Předtím než vyjedete, musíte ke kontrole, která je uvedena ve všeobecném technckém návodu, zkontrolovat následující důležté součást vašeho elektrokola:. zkontrolujte pevné usazení akumulátoru. zkontrolujte dostatečný stav nabtí akumulátoru podle plánované jízdy. Před začátkem jízdy musíte zkontrolovat všechny šrouby, rychloupínáky, a důležté součástky zda správně a bezpečně sedí. Proveďte tuto kontrolu pokud jste vaše elektrokolo nechal odstavené jen krátce bez dozoru. 2. Úvod Vážené dámy a pánové, díky nástavbě pendx na vašem kole budete př jízdě podporován elektropohonem. Tím se z vašeho kola stává EPAC, nebol Pedelec. Pedelc je zkratka pro Pedal Electrc cycle a znamená to, že Vás motor bude podporovat jenom tehdy, když šlápnete do pedálů.

4 Př tom je výkon podpory motoru závslí na síle sešlápnutí a vybraném stupn podpory. Čím slněj pedál sešlápnete, tím slněj Vás motor podpoří a čím vyšší je stupeň podpory tím je vyšší také hnací síla motoru. Pokud překročí rychlost Pedelecu 25km/hod automatcky se zastaví podpora motoru. Pokud opět spadne rychlost pod 25km/hod, reaktvuje se opět automatcky motorová podpora. Protože motor má nomnální výkon 250W a podporu Vás až do rychlost 25km/ hod, spadá Vaše Pendxem vybavené kolo ještě do kategore kol. Proto pro Váš Pedelc platí stejné právní předpsy jako pro normální kolo. Dodržujte dopravní předpsy. Tato část návodu k použtí Vám dá specfcké nformace k zacházením se součástkam elektrcké pohonné jednotky Vašeho Pendxu a k jízdě s Pedelecem. Všeobecní nformace např. k technce jízdy najdete v přloženém návodu. Pendx je možné v zásadě nanstalovat na všechny typy kola a modely rámů. U specfckých forem rámu se ale může stát, že nstalace např. z důvodu nedostatku místa nebude možná. Zkontrolujte před přestavbou systému Pendx jestl se pro to Vaše kolo hodí. Především musí být dostatečně stablní. Pokud s nejste jstí, obraťte se na Vašeho prodejce. Aby Vaše kolo s vestavěným Pendxem odpovídalo právním předpsům, musí splňovat normy DIN EN ISO 4210:2014 a také DIN a také požadavky předpsu 2006/42/EG Pendx není určen na použtí na dětských kolech a kolech pro mládež, pro dět do 14 let. Předtím, než vyjedete, přečtěte s pečlvě návod k použtí Vašeho Pendxu a návod k použtí pro všeobecnou technckou část kola. Výrobce nepřebírá odpovědnost za škody, které budou způsobeny nedodržením tohoto návodu. Váš Pedelec smí být používán jenom takovým způsobem, pro který byl určen. Toto je popsováno v techncké část návodu. Jné použtí může vést k technckému selhání a díky tomu k nehodě. Věcné ručení a záruka zankají v případě neodpovídajícího použtí. 3. Pokyny k elektrce a elektronce Elektrcké zařízení Vašeho Pedelecu je velm výkonné. Odejměte akumulátor okamžtě, když s všmnete poškození elektrckého zařízení nebo např. po pádu nebo nehodě jsou vdět otevřené část, v kterých vede proud. Kvůl opravě anebo když máte dotazy nebo problémy, vždy na vašeho obchodníka. Nedostatečné odborné znalost mohou vést k těžkým nehodám. Pokud zjstíte závadu, řďte s prosím kaptolou co dělat v případě závady. V případě jakýchkolv prací na vašem Pedelecu vypněte elektrcké zařízení a odejměte akumulátor. Nečstěte Pedelec parním proudem, vysokotlakým čstčem nebo vodní hadcí. Tím by se voda mohla dostat do elektrky nebo pohonu a přístroj znčt. Předpokládaná provozní teplota je od -10 st. C do +50 st. C teplotní hrance pro skladování systému je udávána od -20 st. C do +60 st. C. Provádějte čnnost jen popsané v tomto návodu, další zásahy nebo změny systému nesmí být provedeny. Žádné součástky také nesmí být demontovány nebo otevřeny. nahrazujte část, které jsou poškozené nebo opotřebení např. akumulátor, nabíječku nebo senzory jenom orgnálním náhradním díly výrobce nebo díly výrobcem povoleným. Pokud by byly použty neorgnální díly, zanká záruka výrobce. Pokud budou použty neorgnální nebo špatné náhradní díly hrozí ztráta funkce. V případě defektu se obraťte na autorzovaného obchodníka, které opravu provede výlučně za pomocí orgnálních

5 náhradních dílů. Př nesprávném provozu pohonného systému a manpulac s nabíječkou, akumulátorem a pohonem vznká nebezpečí poškození zdraví a hmotných škod. Pendx v tomto případě odmítá jakékolv ručení za vznklé škody. 4. Přehled komponentů 4.1. Pohon Pendx je efektvní, vysoce výkonný, přímý pohon, který pracuje bez převodovky a volnoběhu. Řízení je přímo ntegrováno v chytrém desgnu. Pendx je umístěn na levé straně kola na spolu dodávaném středovém složení, které zprostředkuje vaš šlapací sílu. Motor vás podporuje v závslost dle nastaveného stupně podpory. Bezpečnostní pokyny! Př manpulac s vašm kolem prosím zohledněte, že po delších cestách s vysokou podporou motoru, může být zadní strana pohonu hodně teplá.! Pokud byste chtěl provádět práce v motoru, nechte ho zchladnout nebo použjte ochranné rukavce Akumulátor Ukazatel LED Tlačítko zap./vyp. Akumulátor je napájecí zdroj a kontrolní centrála Pendxu. Dodává potřebnou energ pro pohon kola, současně je v něm ntegrováno tlačítko vypnout/zapnout, otočný ovladač pro stupně podpory a také ukazatel LED pro stav nabtí. Akumulátor je dodáván částečně nabtý. Abyste dosáhl plného dosahu jízdy, musíte akumulátor kompletně nabít. Akumulátor můžete používat od -10 do + 50 stupňů Celsa. Př nízkých teplotách nebude možné využít plnou kapactu akumulátoru. Bezpečnostní pokyny Nenechte akumulátor spadnout, neházejte s ním a zabraňte slným nárazům. Následkem by mohlo být vytečení kapalny, požár nebo exploze.

6 Nezacházejte s akumulátorem náslím. Pokud se akumulátor zdeformuje, může se poškodt ochranný mechanzmus, následkem může být požár nebo exploze. Nepoužívejte akumulátor, pokud je poškozený. Obsažená kapalna může vytéct a př kontaktu s očma může vést k oslepnutí.! Akumulátor z Pedelecu odejměte, jen pokud ho chcete převážet např. autem Akumulátor odstraňte jen tehdy, pokud na vašem Pedelecu chcete provádět nějaké práce např. servs nebo montáž. Je zde nebezpečí zranění, pokud omylem stsknete tlačítko zapnout/vypnout. Nkdy neotevírejte akumulátor, můžete tím způsobt zkrat. Pokud byl akumulátor otevřen, zanká jakýkolv nárok na záruku. Neskladujte nebo nepřenášejte akumulátor s kovovým objekty, které by mohly způsobt zkrat, např. kancelářské sponky, hřebíky, šroubky, mnce, klíče. Zkrat může vést k popálennám nebo požáru, Chraňte akumulátor dále od zdroje tepla např. také před slným slunečným zářením a ohněm. Nebezpečí exploze. Chraňte akumulátor před vodou a ostatním kapalnam. Př kontaktu s ním může dojít k poškození ochranného obvodu a ochranného mechanzmu akumulátoru. Nebezpečí ohně a exploze. Nečstěte akumulátor vysokotlakým čstčem. K čštění používejte vlhký hadřík a neagresvní čstící prostředek. Pokud akumulátor použjte špatně, může z něj vytéct kapalna. Toto může způsobt poškození kůže a popálení. Zamezte kontaktu, pokud se j tak dotknete, kapalnu umyjte velkým množstvím vody. Př kontaktu s očma vyhledejte lékaře. Pokud př nepřměřeném použtí nebo př poškození z akumulátoru unkají páry, vyvětrejte a v případě potíží vyhledejte lékaře. Před začátkem jízdy musí být akumulátor pořádně zaražen do držáku, jnak hrozí nebezpečí, že během jízdy vypadne. Zabraňte úplnému vybytí akumulátoru, jnak dojde k nevratnému poškození baterí. Tento akumulátor je použtelný pouze s elektrckým pohonem kol Pendx. Př nevhodném nebo chybném použtí hrozí nebezpečí zranění nebo požáru. Pendx nezodpovídá za škody, které vznknout nevhodným použtím. Berte na vědomí, že díky magnetckému pol zástrčky akumulátoru může být ovlvněna medcnská technka jako např. kardostmulátor. V případě nejstoty konzultujte s vašm lékařem. Skladování akumulátoru Akumulátor skladujte na suchém a dobře větraném místě. Aby se zabránlo ztrátě kapacty, je optmální teplota cca 20st. C. Pokud akumulátor delší dobu nepoužíváte, např. po dobu 3 6 měsíců během zmní pauzy, uskladněte akumulátor pokud možno ve stavu 50 80%. Takto bude akumulátor stárnout pomalej, než kdyby byl uskladněn plně nabtý. Překontrolujte tento stav nabtí přblžně každých 12 týdnů a případně ho dobjte. Dbejte na to, aby akumulátor nebyl skladován úplně vybtý. V tom případě by mohlo dojít k úplnému vybytí s nenávratným poškození batere. Pokud by akumulátor př použtá úplně vybt (akumulátor blká červeně) musí se během 2 až 3 dnů vybít, aby se zabránlo poškození. Žvotnost a opotřebení akumulátoru Akumulátor podléhá opotřebení. Vztahuje se na něj záruka 2 roky s přbývajícím stářím a dobou užívání ztrácí kapacty a tím délku dojezdu. Ztráta kapacty je přblžně 10% ročně. Toto není vada, ale normální opotřebení. Podle techncké defnce se považuje akumulátor, který dosáhne 60 % své kapacty za opotřebený. Samozřejmě s tím můžete dále jezdt, musíte ale počítat s menším

7 maxmálním dojezdem Nabíječka Art. no. A1C pro 48V 13S2P L-Ion (lthum on) batere Nabíječka se dodává současně s dobíjecí stancí. Nabíječku můžete používat s nabíjecí stancí nebo bez. Př použtí nabíjecí stance zastrčte jednoduše zástrčku nabíječky zespodu do nabíjecí stance. Pokud nabíjecí stanc nebudete používat, můžete akumulátor nabíjet pouze v leže a protože zástrčka se do akumulátoru přpojuje zespodu. Další nformace se dozvíte v kaptole nabíjení akumulátoru. Před uvedením do provozu s přečtěte nformace k nabíječce. Bezpečnostní pokyny K akumulátoru používejte jenom odpovídající nabíječku. Napětí batere musí odpovídat napětí nabíječky, jnak by mohlo dojít k požáru nebo exploz. Dávejte také pozor na správné napětí v sít. Na typovém štítku nabíječky je napsané nutné síťové napětí, které musí souhlast s napětím zdroje proudu. Nedotýkejte se zástrčky vlhkýma rukama, nebezpečí úrazu elektrckým proudem. Zkontrolujte před použtím, jestl jsou kabel, nabíječka a zástrčka nepoškozené. Pokud zjstíte poškození, nabíječku nepoužívejte, nebezpečí úrazu elektrckým proudem. Nabíječku udržujte mmo dosah dětí a zvířat. Malé dět mohou př hře poškodt kabel, nebezpečí úrazu elektrckým proudem, požáru nebo poškození. Nabíječka smí být použta dětm (starších 8 let) a osobam s omezeným fyzckým senzorckým nebo mentálním schopnostm jenom pod dohledem zodpovědné osoby. Dávejte pozor na to, aby nabíječka byla čstá, nebezpečí úrazu elektrckým proudem. 5. obsluha 5.1. nasazení/sejmutí akumulátoru z kola Když akumulátor zasadíte do držáku a krátce se rozsvítí ukazatel LED a zase se vypne. Tím sgnalzuje, že je akumulátor spojen s pohonem. Pohonný systém se tímto ještě nezapíná. Př sundávání držte akumulátor pevně, je těžký. K nasazení akumulátoru do držáku je potřeba dát bod akumulátoru nad prázdný bod držáku. Akumulátor se přtskne na dno držáku a pak až do

8 docvaknutí se s ním otočí ve směru bodu, dokud neuslyšíte zacvaknutí a oba dva body nejsou nad sebou. K sejmutí akumulátoru proveďte tyto kroky v opačném pořadí Vypnutí/zapnutí pohonu Pohon se aktvuje, když zmáčkněte tlačítko vypnout/zapnout na akumulátoru, Nyní svítí ukazatel LED, stále podle barvy aktuálního stavu nabytí. Opakovaným zmáčknutím se pohon vypne a ukazatel LED zhasne. Systém zapínejte a vypínejte, jen pokud kolo stojí, abyste nesundal během jízdy obě dvě ruce z řídítek. Jízda bez pohonu je možná s nasazeným nenasazeným akumulátorem. Pokud je akumulátor nasazený, ale ukazatel LED nesvítí je pohon deaktvovaný a nepodporuje vás. Jízda s pohonem je možná jen tehdy, pokud ukazatel LED stále svítí. Tehdy je pohonný systém aktvován a motor vás podporuje ve chvíl, kdy šlapete. Zapnutí po fáz hlubokého spánku Pokud by byl akumulátor déle jako hodnu nasazený na kole, přepne se do fáze hlubokého spánku, aby šetřl energ. V tomto případě musíte tlačítko zapnout/vypnout zmáčknout dvakrát a tím pohon zapnete. První zmáčknutí vzbudí akumulátor z fáze hlubokého spánku a druhé zmáčknutí zapne pohon Nastavení stupně podpory Na vašem Pendxu máte 3 stupně podpory: ECO, SMART a SPORT Tyto nastavujete otočným ovladačem na akumulátoru. Svslá čárka na tlačítku zapnout/vypnout ukazuje na zvolený stupeň. Tyto stupně podpory se odlšují slou výkonu, kterou vás podporují. Př první jízdě s nově namontovaným Pendxem začněte na nejslabším stupn (ECO). Blžší pops stupňů podpory: ECO: Stupeň s výdrží (podpora až 23km/hod), podpora 75%, příklady použtí: rovné cesty, delší vyjížďky, zpevněný podklad trénnk pro amatéry Smart: Vždy optmální (podpora do 23km/hod), podpora 150%, příklady použtí: městský provoz, lehké stoupání, méně zpevněný podklad Sport: Stupeň, který má sílu (podpora až do 25km/hod), podpora 200%, příklady použtí: kopce, slné stoupání, nezpevněný podklad, slný protvítr Neměňte stupeň podpory během jízdy, můžete tím ohrozt svoj bezpečnost. Během jízdy mějte vždy obě ruce na řídítkách.

9 5.4. Nasazení/sundání akumulátoru z nabíječky Př použtí nabíjecí stance musíte dávat pozor, zda je bod na akumulátoru nasměrován na bod na nabíjecí stanc. Nasazením akumulátoru se přtáhne magnetcká zástrčka k akumulátoru a elektrcky se spojí. Spojení je úspěšné, pokud svítí ukazatel LED. Pokud chcete nabíjet bez nabíjecí stance, dávejte pozor na zarážky. Protože je zástrčka magnetcká, má tu výhodu, že se k akumulátoru přtáhne jen tehdy, když j tam správně přdržíte. Úspěšné spojení sgnalzuje rozsvícení ukazatele LED Nabíjení akumulátoru Nabíjení akumulátoru je možné s nebo bez dobíjecí stance. Nabíjejte akumulátor jen s příslušnou nabíječkou, př použtí s jnou nabíječkou nebezpečí požáru. Použtí nabíječky může př prvním nasazení z produkčních důvodů vznknout zápach. pokud by k tomu došlo, pořádně vyvětrejte, vaše zdraví není ohroženo. Akumulátor můžete nabíjet kdykolv, anž byste zkrátl jeho žvotnost. Nemá paměťový efekt. An přerušení nabíjení akumulátoru neškodí. Ideální teplota k nabíjení je mez stupn C. Pokud má akumulátor teplotu nžší jak 0 st. C nesmí se nabíjet. Horní teplotní hrance k nabíjení je 45 st. C. Pokud akumulátor vezmete z velce chladného prostředí do teplejšího je potřeba určtý čas na aklmatzac. Uvědomte s, že př rychlé změně teploty z chladu do tepla může na kontaktech akumulátoru vznknout kondenzovaná voda. Zabráníte tomu tak, že akumulátor skladujte tam, kde ho budete nabíjet. Během nabíjení postavte nabíječku na nehořlavý podklad a dávejte také pozor na to, aby v okolí nebyly žádné hořlavé materály (papír, textl). Nabíječka se během nabíjení zahřívá a tím vznká nebezpečí požáru. Nepoužívejte nabíječku na vlhkých místech nebo v blízkost tekoucí vody. Exstuje nebezpečí, že se nabíječka přehřeje, začne hořet nebo dojde k úrazu el. proudem.

10 Aby se akumulátor nabl, zastrčte nejprve zástrčku od nabíječky do nabíjecí stance. Přpojte nabíječku do zásuvky. Teď můžete akumulátor zapnout do nabíjecí stance. Před prvním použtím s prvně přečtěte nformace na nabíječce. Př nasazení akumulátoru do nabíjecí stance začne nabíjení. Ukazatel LED na akumulátoru svít 4 sekundy v barvě aktuálního stavu nabtí a přejde pak do pulzujícího svícení. Jeho barva se mění v závslost na stavu nabtí. Pokud je akumulátor plně nabtý, ukazatel LED se vypne. Pulzování ukazatele LED během nabíjení můžete vypnout jedním zmáčknutím tlačítka zapnout/vypnout. Pokud tlačítko vypnout/zapnout zmáčknete znovu, pulzování se znovu aktvuje nebo př plně nabtém akumulátoru se rozsvítí zeleně. Pokud se akumulátor po zapojení nenabíjí (např. nabíječka není v sít) svítí ukazatel LED 30 sekund trvale, pak se vypne. Pokud by se ukazatel LED př zapojení blkal modře, akumulátor je mmo teplotní hranc předepsanou pro bater. Ujstěte se, že teplota akumulátoru je od 0 do 45 st. C Ukazatel stavu nabtí batere LED dsplay Pokud chcete vědět stav nabtí batere, jednoduše zmáčkněte krátce tlačítko zap./vyp pokud není akumulátor přpojený. Stav nabtí akumulátoru poznáte podle barvy ukazatele LED na horním konc akumulátoru. Zelená 100% - 71% Žlutá 70% - 41% Oranžová 40% - 16% Červená 15% - 6% Červená blká 5% - 0% Pokud ukazatel svítí červeně, je akumulátor téměř vybtý a měl by se nabít Další funkce Nastavení jasu ukazatele LED Máte možnost dle přání přzpůsobt jas ukazatele LED. Funguje na kole v kldovém stavu nebo pokud není přpojen na akumulátor. Prosím nezkoušejte nastavt jas během jízdy. Tím ohrožujete svoj bezpečnost. Nastavte podporu na ECO, zmáčkněte tlačítko zap./vyp po dobu 4 sekund, potom začne ukazatel LED postupně měnt jas v 5 stupních. Toto se děje průběžně, dokud nezmáčknete tlačítko. Tlačítko uvolněte na stupn jasu, který s přejete, tato hodnota se uloží. Jas bude nastaven tak dlouho, dokud nastavení nezměníte. průběh nastavování se projeví po 30 sekundách, pokud byste tlačítko držel déle. Mód kapesní svítlny Máte možnost použít akumulátor jako zdroj světla. Je to možné př nabíjení nebo př nepřpojeném akumulátoru.

11 Nastavte podporu na sport Zmáčkněte tlačítko zap./vyp po dobu 4sekund a poté se ukazatel LED rozsvítí bíle. Pro vypnutí módu kapesní svítlny buď otočte otočným vypínačem nebo krátce stskněte tlačítko zap./vyp. Uvědomte s, že z technckých důvodů tento modul na nabíječce je ukončen krátce před koncem nabíjení a pak už není k dspozc. K opakovanému uvedení do provozu odpojte akumulátor z nabíječky. Berte na vědomí, že otočný vypínač může být podle délky trvání módu kapesní svítlny horký. Resetování akumulátoru Pokud by se stalo, že akumulátor nefunguje, máte možnost ho resetovat. Zmáčkněte tlačítko zap./vyp jedno na kterém stupn podpory po dobu 40 sekund. Poté zhasne ukazatel LED a akumulátor je resetovaný. Bezpečnostní háček jako zámek kola Akumulátor Pendx je ve spodní část opatřen vytahovacím ocelovým háčkem. Pokud byste ho někdy nechtěl brát sebou, můžete ho nechat nasazený, vytáhnout háček a protáhnout jm odpovídající zámek na kolo a tím akumulátor na kole zabezpečt. 6. Užtečné nformace k dojezdu Pro lepší orentac, jakého dojezdu můžete dosáhnout jsme pro vás přpravl následující přehled. Eco mód Stupeň nabtí Ideál Příznvé podmínky Těžké podmínky 100% 104,4 km 77,2 km 54,4 km 70% 73,6 km 54,88 km 38,72 km 40% 41,6 km 30,8 km 22 km 10% 11,2 km 8 km 6 km Smart mód Stupeň nabtí Ideál Příznvé podmínky Těžké podmínky 100% 71,6 km 50,8 km 34 km 70% 49,6 km 35,6 km 24,8 km 40% 28,8 km 20 km 14 km 10% 6,8 km 4,8 km 4 km Smart mód Stupeň nabtí Ideál Příznvé podmínky Těžké podmínky 100% 44,8 km 30,8 km 17,6 km 70% 32 km 22 km 12,8 km 40% 18 km 12,4 km 8 km 10% 4,8 km 7,68 km 2,8 km Údaje pro dojezd byly stanoveny za optmálních podmínek. Tyto můžou být ovlvněny následujícím faktory: Stupeň podpory: čím vyšší je použtý mód podpory, tím vyšší je spotřeba proudu a tím menší je dojezd. Styl jízdy: optmálním použtím řazení můžete šetřt energ. Na menších převodech musíte používat méně síly, podpora je menší a pohon vašeho Pedelecu spotřebovává méně energe.

12 Teplota okolí: akumulátory se vybíjí př nízkých venkovních teplotách a mají pak menší dojezd Vítr a váha: kromě okolní teploty má na dojezd vlv také povětrnostní podmínky. Př slném protvětru musí být př jízdě použto více síly. Se zavazadly apod. se zvyšuje váha a je potřeba více síly. Techncký stav vašeho Pedelecu: přílš nízký tlak vzduchu v pneumatkách zvyšuje valvý odpor a především př jízdě na hladkém povrchu jako asfalt. Dojezd vašeho Pedelecu se také sníží drhnoucí brzdou nebo špatně udržovaným řetězem. Stav nabtí: stav nabtí udává množství el. energe, která je v akumulátoru v tu chvíl uložena. Více energe znamená větší dojezd Kapacta akumulátoru: Kapacta akumulátoru udává schopnost plně nabtého akumulátoru dodat určté množství elektřny. Protože kapacta akumulátoru s přbývajícím věkem klesá, klesá také množství př plném nabtí uložtelné energe Frekvence šlapání: Motor má optmální stupeň účnnost př frekvenc šlapání mez otáčkam/mn. V této oblast se spotřebovává méně energe než př jné frekvenc šlapání a tím je umožněn delší dojezd. 7. Co dělat v případě poruchy Pokud by váš pohon někdy nefungoval správně, může to mít různé důvody. Abyste zjstl, v kterém systému může být chyba, objeví se následující sgnály: Modré blkání po ½ sek - > chyba je v akumulátoru Modré blkání po 2 sekundách - > chyba je v pohonu (akumulátor musí být spojený s pohonem) Chyba se ukazuje tak dlouho, dokud se ze systému neodstraní. V případě chyby můžete ukazatel LED vypnout tak, že na 40 vteřn podržíte tlačítko zap./vyp. Můžete následující body samy zkontrolovat nebo zkontrolovat obchodníkem: Část systému Akumulátor Nabíječka opatření Zkontrolujte, jestl jsou kontakty dole na akumulátoru čsté Zkontrolujte, jestl nejsou kontakty dole na akumulátoru propojeny kovovým předměty Zkontrolujte, jestl je akumulátor slně zahřátý, nechte ho vychladnout a poté znovu zkontrolujte, jestl funguje. Zjstěte jestl je možné chybu odstrant nabtím akumulátoru Zjstěte, jestl je možné chybu odstrant tak, že na 40 sekund zmáčknete tlačítko zap./vyp. Tím se restartuje software akumulátoru. Zkontrolujte, jestl je nabíječka v zásuvce Zjstěte, jestl je nabíječka správně spojena s akumulátorem. Toto poznáte podle dosvícení ukazatele LED v barvě aktuálního stavu nabtí. Zjstěte, jestl používáte příslušnou nabíječku

13 Pohon Zjstěte, jestl magnet na drátech pro senzor otáček je správně upevněn a jestl ukazuje na plochu senzoru Zkontrolujte, jestl senzor počtu otáček pevně sedí na zadní stavbě Zkontrolujte, jestl zástrčky na zadní straně motoru pevně sedí Zkontrolujte, jestl jsou kontakty na zástrčkách na akumulátoru čsté Zkontrolujte, jestl nejsou kontakty na zástrčkách propojeny kovovým předměty Zkontrolujte, jestl kabeláž motoru k akumulátoru nemá vdtelné poškození a dráty nejsou uvolněné. Zkontrolujte, jestl pohon není slně zahřátý a nechte ho vychladnout a znovu zkuste, jestl funguje Pokud byste těmto opatřením pohon znovu neaktvoval, postupujte následujícím způsobem: Př závadě na akumulátoru, zkontaktujte Pendx servsní oddělení. Př tzv. Pck & Return vám co nejrychlej pošleme nový akumulátor a starý rovnou vezmeme zpět. Během toho, co už budete používat nový akumulátor budeme zkoušet defekt starého akumulátoru, zda se jedná o garanční závadu. Pendx Servs, autorzovaný dstrbutor pro ČR a SR: Velsbke s.r.o. Karásek 2245/1f Brno-Řečkovce IČO: Emal: nfo@velsbke.cz Př chybě na pohonu se prosím obraťte na vašeho autorzovaného obchodníka. Tam je možné provést rozsáhlejší hledání závady a př defektu bude pohon vyměněn. opravy pohonného systému může provádět jenom autorzovaný obchodník s orgnálním náhradním díly. Neodborně provedené opravy mohou mít za následek nehodu a závažné škody. 8. Transport Pedelecu 8.1 Autem Váš Pedelec můžete stejně jako kolo vhodným nosčem. Zohledněte př tom vyšší váhu Pedelecu nosč na to musí být testovaný! Před transportem odejměte akumulátor a transportujte ho zvlášť 8.2. Hromadnou dopravou Tady platí stejné pravdla jako př transportu kol. Z bezpečnostních důvodů sejměte akumulátor před nastoupením do vlaku a nasaďte ho až po vysednutí Letadlem Tady se musí akumulátor převážet jako nebezpečný náklad, je třeba ho zvláštně označt, ptejte se vaší letecké společnost.

14 9. Lkvdace Pohonná jednotka, akumulátor, středové složení, senzor rychlost, příslušenství a obal musí být odpovídající způsobem recyklovány.! Neházejte pohonné komponenty do směsného odpadu. Podle evropské směrnce 2002/96/EG musí být už nepoužtelné elektrcké přístroje podle evropské směrnce 2006/66/EG musí být defektní nebo spotřebované akumulátory sbírány odděleně a předány k ekologcké lkvdac. Odevzdejte už nepoužtelné akumulátory u autorzovaného obchodníka s koly. 10. Techncká data Pohonný systém Pohon Středový šlapací motor Výkon 250 W nomnalní* Rychlost (max) 25 km/h** Stupně pohonu 3 Točvý moment (max) 50 Nm Hladna akustckého tlaku př měření Lpmax n db(a) Př projíždění s motoru 45,1 Startování s motorem 49,0 Battere Typ batere Lthum-Ionen (odnímatelná) Kapacta 300 Wh Napětí 48 V Doba nabíjení 3 h Nabíjecí cykly 500 Dosah (max) 105 km *** Váha 5,9 kg (celý systém) Celková váha (max) 120 kg (komplet) Provozní teplota: -10 st. C až + 50 st. C Teplota pro skladování: -20 st. C až + 60 st. C Rozměry Rozměr batere (D x H) 80 x 276 mm Rozměr pohonu (B x H x T) 292 x 206 x 50 mm

15 11. Utahovací momenty pro šroubové spoje Utahovací momenty pro šroubové spoje Držák akumulátoru na rámu (s bezpečnostním šrouby) 4,5 Nm +-0,5 Nm Elektroncké středové složení Vpravo utahované (promazané) 15 Nm +- 2 Nm Středové složení montážní (promazané) 60 Nm +-3 Nm Klkový šroub levý/pravý (s bezpečnostním šrouby a Promazané na čtyřhranu) 32 Nm +-2 Nm Pedály levý/pravý 35 Nm +-2 Nm Kryt konektoru na držáku batere 1,4 Nm +-0,5 Nm Šrouby převodníky, ocelové 9 Nm +-2 Nm 12. Garance Nezávsle na zákonných předpsech, nabízí Pendx dvouletou záruku na komponenty pohonného systému. Př přměřeném použtí akumulátoru je záruka první dva roky nebo 500 nabíjecích cyklů, podle toho, co nastane dříve. Záruční doba začíná koupí produktu. Pokud by v této době vznkla závada nebo chyba, obraťte se v případě: a) Chyby akumulátoru na dovozce Velsbke s.r.o. b) Chyby pohonu na vašeho obchodníka Jak rozlšíte, kde je chyba zjstíte z návodu bod 7. Záruka obsahuje uvedenou opravu nebo náhradu chybného nebo nefunkčního komponentu. Neobsahuje náhradu škod na majetku, náklady za půjčení přístroje, dobu nepoužívání, cestovní náklady nebo další nároky. Ručení Pendxu ze záručního plnění je omezena na pořzovací hodnotu produktu.

16 Imprnt Odpovědný za obsah a lustrac Vedt Anletungen Mttelstr. 4D Bad Schwalbach Tel ) Vedt-Anletungen@emal.de Právně kontrolováno profesonálním právníky pro ochranu obchodu Na tento návod k obsluze se vztahují požadavky a odpovídají normě EN ISO 4210:2014 a Př dodání a užívání mmo tyto oblast musí výrobce kola přložt požadované návody reprodukce, tsk a překlad Včetně jakéhokol jného aktvního komerčního využtí (také ve formě výňatků a/nebo v tštěné nebo elektroncké podobě) jsou přípustné pouze po předchozí dohodě a jen v písemné formě. Výhradní dstrbutor pro ČR a SR Velsbke s.r.o. Karásek 2245/1f Brno-Řečkovce IČO: Emal: nfo@velsbke.cz Tel: