Návod k obsluze F 800 R

Transkript

1 BMW Motorrad Radost z jízdy Návod k obsluze F 800 R

2 Údaje o vozidlu a prodejci Údaje o vozidlu Údaje o prodejci Model Kontaktní osoba v servisu Identifikační číslo vozidla Paní/pan Číslo barvy Telefonní číslo První přihlášení Policejní značka Adresa prodejce/telefon (firemní razítko)

3 Vítejte u BMW Těší nás, že jste se rozhodli pro motocykl společnosti BMW Motorrad a vítáme vás mezi řidiči a řidičkami motocyklů BMW. Seznamte se se svým novým vozidlem, abyste se mohli bezpečně pohybovat v silničním provozu. Podněty a kritika V případě otázek o vašem motocyklu je vám kdykoliv k dispozici partner BMW Motorrad. Hodně radosti s vaším motocyklem BMW a bezpečnou jízdu vám přeje BMW Motorrad. O tomto návodu k obsluze Přečtěte si tento návod k obsluze dříve, než nastartujete vaše nové BMW. Najdete zde důležité pokyny k obsluze, které vám umožní plně využívat technické přednosti vašeho BMW. Kromě toho získáte informace o údržbě a ošetřování motocyklu, které slouží ke zvýšení provozní spolehlivosti, bezpečnosti provozu a rovněž k uchování co nejvyšší hodnoty vašeho motocyklu * *

4 Obsah 1 Všeobecná upozornění... 5 Přehled Zkratky a symboly Výbava Technické údaje Aktuálnost Přehledy... 9 Celkový pohled vlevo Celkový pohled vpravo Pod sedadlem Pod středním dílem krytu Kombinovaný spínač levý Kombinovaný spínač pravý Přístrojová deska Ukazatele výstražné kontrolky a kontrolky Multifunkční displej Výstražná hlášení Servisní indikátor Zobrazení palubního počítače Množství paliva Rezerva paliva Ukazatel vnější teploty Tlak v pneumatikách Obsluha Spínací skříňka Zapalování Elektronický imobilizér Nouzový vypínač Světlo Výstražná světla Ukazatele směru Indikace Hodiny Stopky Automatické řízení stability Elektronické nastavení podvozku Vyhřívané rukojeti Sedadlo Kryt sedla spolujezdce Držák na přilbu Nastavení Zrcátko Světlomety Spojková páka Brzdová páka Předpnutí pružiny Tlumení Výstražné zařízení proti krádeži Přehled Aktivace Funkce alarmu Deaktivace Naprogramování Přihlášení dalších dálkových ovládání Synchronizace Akumulátor

5 7 Jízda Bezpečnostní pokyny Dodržujte kontrolní seznam Startování Záběh Výstraha otáček Brzdy Odstavení motocyklu Doplňování paliva Upevnění motocyklu před přepravou Technické detaily Obecné pokyny BMW Motorrad ABS Řídicí jednotka motoru se systémem BMW Motorrad ASC Kontrola tlaku v pneumatikách RDC Údržba Všeobecná upozornění Palubní nářadí Stojan předního kola Maska světlometu Motorový olej Brzdový systém Spojka Chladicí kapalina Tlak v pneumatikách Ráfky a pneumatiky Kola Řetěz Osvětlovací prostředky Díly krytu Startování z cizího zdroje Akumulátor Příslušenství Obecné pokyny Zásuvka Zavazadla Sportovní kufr Cestovní kufr Topcase Péče Ošetřující prostředky Mytí motocyklu Čištění choulostivých dílů motocyklu Péče o lak Odstavení motocyklu Konzervace Uvedení motocyklu do provozu technické údaje Tabulka závad Šroubové spoje Palivo Motorový olej Motor Spojka Převodovka Pohon zadního kola Rám Podvozek Brzdy Kola a pneumatiky Elektrická soustava Výstražné zařízení proti krádeži Rozměry Hmotnosti Jízdní výkony

6 13 Servis BMW Motorrad Servis BMW Motorrad Mobilní služby Údržba Plán údržby Standardní servis BMW Potvrzení údržby Potvrzení servisu Příloha Certifikát pro elektronický imobilizér Certifikát pro kontrolu tlaku v pneumatikách Seznam hesel

7 z Všeobecná upozornění Všeobecná upozornění Přehled Zkratky a symboly Výbava Technické údaje Aktuálnost

8 1 6 Všeobecná upozornění z Přehled Kladli jsme důraz na snadnou orientaci v tomto návodu k obsluze. Požadovaná témata najdete nejrychleji v podrobné tabulce indexů na konci. V kapitole 2 najdete přehledné informace o vašem motocyklu. V kapitole 13 je zaznamenána prováděná údržba a opravy. Doklad o provedené údržbě je podmínkou pro plnění na základě kulance. Pokud někdy budete prodávat svůj motocykl BMW, nezapomeňte prosím předat i návod k obsluze. Návod k obsluze je důležitou součástí vašeho motocyklu. Zkratky a symboly UPOZORNĚNÍ Ohrožení s nízkým stupněm rizika. Nezabránění může způsobit nepatrné nebo nevelké zranění. VAROVÁNÍ Ohrožení se středním stupněm rizika. Nezabránění může způsobit smrt nebo těžké zranění. NEBEZPEČÍ Ohrožení s vysokým stupněm rizika. Nezabránění způsobí smrt nebo těžké zranění. POZOR Zvláštní upozornění a preventivní opatření. Nerespektování může způsobit poškození vozidla nebo příslušenství, a tím vyloučení záruky. OZNÁMENÍ Zvláštní pokyny k lepší manipulaci během ovládacích, kontrolních a seřizovacích procesů a údržby. Označuje konec pokynu. Pokyn k činnosti. Výsledek činnosti. ZV ZP Odkaz na stránku s dalšími informacemi. Označuje konec informace závisející na příslušenství a výbavě. Utahovací moment. Technické údaje. Zvláštní výbava. Zvláštní výbava BMW Motorrad je montována již při výrobě vozidla. Zvláštní příslušenství. Zvláštní příslušenství BMW Motorrad lze získat a dodatečně namontovat u vašeho partnera BMW Motorrad.

9 z Všeobecná upozornění EWS DWA ABS ASC RDC ESA Elektronický imobilizér. Výstražný systém proti krádeži. Protiblokovací systém. Automatické řízení stability. Kontrola tlaku pneumatik. Electronic Suspension Adjustment (Elektronické nastavení podvozku). vyobrazený motocykl může lišit od provedení v zemi prodeje. Pokud váš motocykl neobsahuje popsanou výbavu, najdete je v samostatném návodu. Technické údaje Všechny rozměrové, hmotnostní a výkonové údaje v tomto návodu k obsluze se řídí normami DIN (Deutsches Institut für Normung e. V. Německý institut pro normování) a dodržují jeho toleranční předpisy. V jednotlivých zemích jsou možné odchylky. o pochopení, že z údajů, obrázků a popisů nelze odvozovat žádné nároky. 1 7 Výbava Při nákupu motocyklu BMW jste se rozhodli pro model s individuální výbavou. Tento návod k obsluze popisuje zvláštní výbavu (ZV) a vybrané zvláštní příslušenství (ZP) nabízené společností BMW. Prosíme o pochopení, že jsou popisovány i varianty výbavy, které jste si nezvolili. Rovněž se Aktuálnost Vysoká úroveň bezpečnosti a kvality motocyklů je zaručena neustálým vývojem konstrukce, výbavy a příslušenství. Proto tento návod k obsluze případně nemusí odpovídat vašemu motocyklu. Společnost BMW Motorrad nemůže vyloučit ani chyby. Prosíme vás proto

10 1 8 Všeobecná upozornění z

11 z Přehledy Přehledy Celkový pohled vlevo Celkový pohled vpravo Pod sedadlem Pod středním dílem krytu Kombinovaný spínač levý Kombinovaný spínač pravý Přístrojová deska

12 2 10 Přehledy z

13 z Přehledy Celkový pohled vlevo 1 Tabulka zatížení (u horního ložiska řízení vlevo) 2 Zámek sedla ( 45) 3 Plnicí otvor oleje a měrka oleje ( 88) 2 11

14 2 12 Přehledy z

15 z Přehledy Celkový pohled vpravo 1 Plnicí otvor paliva ( 75) 2 Nádržka brzdové kapaliny vzadu ( 93) 3 Nádržka brzdové kapaliny vpředu ( 92) 4 Číslo podvozku, typový štítek (u horního ložiska řízení) 5 Indikace hladiny chladicí kapaliny (za bočním krytem) ( 95) 6 se zásuvkou ZV Zásuvka ( 122) 7 Nastavení předpnutí pružiny ( 52) 8 Nastavení tlumení ( 53) 2 13

16 2 14 Přehledy z Pod sedadlem 1 Nářadí pro nastavení předpětí pružiny ( 52) 2 Sada standardního nářadí ( 86) 3 Návod k obsluze a vidlicový klíč 4 Odkládací prostor se sadou první pomoci ZP Uložení soupravy pro první pomoc 5 Držák na přilbu ( 47) 6 Odkládací prostor se sadou servisního nářadí ZP Uložení sady servisního nářadí ( 86) 7 Tabulka tlaku v pneumatikách

17 z Přehledy Pod středním dílem krytu 1 Akumulátor ( 116) 2 Odkládací prostor se sadou pro opravu pneumatik ZP Uložení soupravy pro opravu pneumatik 2 15

18 2 16 Přehledy z Kombinovaný spínač levý 1 Dálkové světlo a světelná houkačka ( 38) 2 Změna zobrazení na displeji ( 39) 3 Výstražná světla ( 38) 4 s automatickým řízením stability (ASC) ZV ASC vypnutí ( 43) 5 ESA s Electronic Suspension Adjustment (ESA) ZV Možnosti nastavení ( 44) 6 Ovládání ukazatele směru ( 39) 7 Klakson

19 z Přehledy Kombinovaný spínač pravý 1 s vyhřívanými rukojeťmi ZV Ovládání vyhřívaných rukojetí ( 45) 2 Tlačítko startéru ( 68) 3 Nouzový vypínač ( 37) 2 17

20 2 18 Přehledy z Přístrojová deska 1 Výstražné kontrolky a kontrolky ( 20) 2 Rychloměr 3 Funkce tlačítek 4 Multifunkční displej ( 21) 5 Funkce tlačítek 6 Snímač jasu okolí (na ovládání osvětlení přístrojů) s výstražným systémem proti krádeži (DWA) ZV Světelná dioda DWA s palubním počítačem ZV Kontrolka výstrahy otáček ( 72) 7 Otáčkoměr

21 z Ukazatele Ukazatele výstražné kontrolky a kontrolky Multifunkční displej Výstražná hlášení Servisní indikátor Zobrazení palubního počítače Množství paliva Rezerva paliva Ukazatel vnější teploty Tlak v pneumatikách

22 3 20 Ukazatele z výstražné kontrolky a kontrolky 1 ABS ( 30) 2 ASC s automatickým řízením stability (ASC) ZV Zásah ASC ( 31) 3 rezerva paliva ( 33) ( 30) 4 Obecná výstražná kontrolka, ve spojení s výstražnými hlášeními na displeji ( 22) 5 dálkové světlo 6 Ukazatel směru vpravo 7 Volnoběh 8 Ukazatel směru vlevo

23 z Ukazatele Multifunkční displej 1 výstražné hlášení řídicí jednotky motoru ( 27) 2 s vyhřívanými rukojeťmi ZV Vyhřívané rukojeti ( 45) 3 s palubním počítačem ZV Stopky ( 42) 4 Čas ( 41) 5 s kontrolou tlaku v pneumatikách (RDC) ZV Tlak v pneumatikách ( 34) 6 Výstražné hlášení pro teplotu chladicí kapaliny ( 26) 7 Splatnost servisu ( 32) 8 Rozsah hodnot pro zobrazení ( 39) 9 s palubním počítačem ZV Symboly na vysvětlení zobrazených hodnot ( 32) 10 Indikátor teploty chladicí kapaliny 3 21

24 3 22 Ukazatele z 11 Není ve standardní výbavě s palubním počítačem ZV Ukazatel rychlostního stupně, při volnoběhu se zobrazí N 12 Množství paliva ( 33) 13 Rozsah hodnot pro zobrazení ( 39) 14 Výstražná upozornění ( 22) 15 Denní počitadlo kilometrů ( 39) Výstražná hlášení Zobrazení Výstrahy jsou indikovány pomocí příslušné výstražné kontrolky. Dodatečně se může zobrazovat vedle rozsahu hodnot 2 varovný trojúhelník 3. Tato výstrahy se zobrazují střídavě s počitadly kilometrů ( 39). Výstrahy, pro které není k dispozici samostatná výstražná kontrolka, se zobrazují pomocí obecné výstražné kontrolky 1 ve spojení s výstražným upozorněním nebo výstražným symbolem na multifunkčním displeji. V závislosti na naléhavosti výstrahy svítí obecná výstražná kontrolka žlutě nebo červeně. Obecná výstražná kontrolka se zobrazí podle nejnaléhavější výstrahy. Přehled možných výstrah se nachází na následujících stranách.

25 z Ukazatele Přehled výstražných hlášení Výstražné kontrolky Varovné symboly na a kontrolky displeji Význam x.x C bliká Varování před venkovní teplotou ( 26) 3 23 svítí žlutě Zobrazí se + EWS EWS aktivní ( 26) svítí červeně bliká Teplota chladicí kapaliny vysoká ( 26) svítí žlutě zobrazí se Motor v nouzovém režimu ( 27) svítí žlutě Zobrazí se + LAMP Vadná žárovka ( 27) svítí žlutě Zobrazí se + DWA Akumulátor DWA je vybitý ( 27) svítí žlutě + x.x bliká Tlak v pneumatikách je v mezní oblasti přípustné tolerance ( 28) bliká červeně + x.x bliká Tlak v pneumatikách mimo přípustnou toleranci ( 28)

26 3 Výstražné kontrolky a kontrolky Varovné symboly na displeji Význam 24 svítí žlutě Zobrazí se nebo Snímač vadný nebo systémová chyba ( 29) Ukazatele z svítí žlutě Zobrazí se + RdC Baterie snímače tlaku v pneumatikách je slabá ( 29) Zobrazí se nebo Porucha přenosu ( 29) svítí Zbývá rezerva paliva ( 30) bliká Vlastní diagnostika ABS není ukončena ( 30) svítí Porucha ABS ( 30) bliká rychle Zásah ASC ( 31) bliká pomalu Vlastní diagnostika ASC není ukončena ( 31)

27 z Ukazatele Výstražné kontrolky a kontrolky Varovné symboly na displeji Význam svítí ASC je vypnut ( 31) 3 25 svítí Porucha ASC ( 31)

28 3 26 Ukazatele z varování před venkovní teplotou s palubním počítačem ZV x.x C (teplota prostředí) bliká. Možná příčina: Okolní teplota změřená na vozidle je nižší než 3 C. VAROVÁNÍ Nebezpečí náledí i při teplotě nad 3 C, i přes chybějící varování ohledně venkovní teploty. Nebezpečí nehody z důvodu náledí. Při nízké venkovní teplotě je třeba na mostech a na úsecích vozovky ve stínu počítat s náledím. Jeďte opatrně. EWS aktivní Obecná výstražná kontrolka svítí žlutě. Zobrazí se + EWS. Možná příčina: Použitý klíč není oprávněn ke spuštění nebo došlo k poruše v komunikaci mezi klíčem a řídicí jednotkou. Odstraňte ostatní klíček k vozidlu od klíče zapalování. Použijte náhradní klíč. Nechte vyměnit vadný klíč u partnera BMW Motorrad. Teplota chladicí kapaliny vysoká Obecná výstražná kontrolka svítí červeně. Symbol teploty bliká. POZOR Jízda s přehřátým motorem. Poškození motoru Bezpodmínečně dbejte na níže uvedená opatření. Možná příčina: Nízká hladina chladicí kapaliny. Kontrola hladiny chladicí kapaliny ( 95). V případě nízké hladiny chladicí kapaliny: Doplnění chladicí kapaliny ( 96). Možná příčina: Teplota chladicí kapaliny je vysoká. Pokud je to možné, ochlaďte motor jízdou v režimu částečného zatížení. V dopravní zácpě motor vypněte, ale zapalování nechte zapnuté, aby ventilátor chladiče zůstal v provozu.

29 z Ukazatele Je-li teplota chladicí kapaliny příliš často vysoká, nechte závadu co nejrychleji odstranit v odborném servisu, nejlépe partnerem BMW Motorrad. Motor v nouzovém režimu Obecná výstražná kontrolka svítí žlutě. Zobrazí se symbol motoru. VAROVÁNÍ Neobvyklé jízdní vlastnosti při nouzovém režimu motoru. Nebezpečí nehody Přizpůsobte tomu způsob jízdy. Vyhýbejte se prudkému zrychlování a předjíždění. Možná příčina: Řídicí jednotka motoru diagnostikovala chybu. Ve výjimečných případech zhasne motor a nelze již spustit. Jinak motor běží v nouzovém režimu. Lze pokračovat v jízdě, je možné, že nebude k dispozici obvyklý výkon motoru. Chybu nechte co nejrychleji odstranit v odborném servisu, nejlépe partnerem BMW Motorrad. Vadná žárovka Obecná výstražná kontrolka svítí žlutě. Zobrazí se + LAMP. VAROVÁNÍ Přehlédnutí vozidla v silničním provozu v důsledku poruchy osvětlení vozidla. Bezpečnostní riziko Vadné žárovky vyměňte co nejdříve, používejte vždy odpovídající náhradní žárovky. Možná příčina: Vadná žárovka. Vizuální kontrolou vyhledejte vadnou žárovku. Výměna žárovky tlumeného a dálkového světla ( 108). Výměna žárovky obrysového světla ( 109). Výměna žárovky brzdového a zadního světla ( 110). Výměna žárovky pro přední a zadní ukazatele směru ( 111). Akumulátor DWA je vybitý s výstražným systémem proti krádeži (DWA) ZV Obecná výstražná kontrolka svítí žlutě. Zobrazí se + DWA. 3 27

30 3 28 Ukazatele z OZNÁMENÍ Toto chybové hlášení se krátce zobrazí na konci Pre-Ride- Check. Možná příčina: Baterie DWA nemá dostatečnou kapacitu. Funkce DWA není zaručena při odpojeném akumulátoru vozidla. Obraťte se na odborný servis, nejlépe na partnera BMW Motorrad. Tlak v pneumatikách je v mezní oblasti přípustné tolerance s kontrolou tlaku v pneumatikách (RDC) ZV Obecná výstražná kontrolka svítí žlutě. + x.x (kritický plnicí tlak) bliká. Možná příčina: Naměřený tlak v pneumatice je v mezní oblasti povolené tolerance. Upravte tlak v pneumatice podle údajů na zadní straně obalu tohoto návodu k obsluze. OZNÁMENÍ Při úpravě tlaku v pneumatikách dodržujte informace o teplotní kompenzaci a úpravě tlaku v kapitole Technické detaily. Tlak v pneumatikách mimo přípustnou toleranci s kontrolou tlaku v pneumatikách (RDC) ZV Obecná výstražná kontrolka bliká červeně. + x.x (kritický plnicí tlak) bliká. VAROVÁNÍ Tlak v pneumatikách mimo přípustnou toleranci. Zhoršení jízdních vlastností vozidla. Tomu odpovídajícím způsobem přizpůsobte jízdu. Možná příčina: Naměřený tlak v pneumatice je mimo povolenou toleranci. Zkontrolovat poškození a schopnost jízdy pneumatiky. S pneumatikou lze pokračovat v jízdě: VAROVÁNÍ Tlak v pneumatikách mimo přípustnou toleranci. Zhoršení jízdních vlastností vozidla. Tomu odpovídajícím způsobem přizpůsobte jízdu.

31 z Ukazatele Při nejbližší příležitosti upravte tlak v pneumatice. Nechte pneumatiku zkontrolovat v odborném servisu, nejlépe partnerem BMW Motorrad. Pokud si nejste jistí, zda lze s pneumatikou pokračovat v jízdě: Nepokračujte v jízdě. Kontaktujte poruchovou službu. Nechte pneumatiku zkontrolovat v odborném servisu, nejlépe partnerem BMW Motorrad. Snímač vadný nebo systémová chyba s kontrolou tlaku v pneumatikách (RDC) ZV Obecná výstražná kontrolka svítí žlutě. Zobrazí se nebo Možná příčina: Jsou namontována kola bez snímače RDC. Namontujte sadu kol se snímači RDC. Možná příčina: Došlo k výpadku 1 nebo 2 snímačů RDC. Chybu nechte odstranit v odborném servisu, nejlépe partnerem BMW Motorrad. Možná příčina: Došlo k systémové chybě. Chybu nechte odstranit v odborném servisu, nejlépe partnerem BMW Motorrad. Baterie snímače tlaku v pneumatikách je slabá s kontrolou tlaku v pneumatikách (RDC) ZV Obecná výstražná kontrolka svítí žlutě. Zobrazí se + RdC OZNÁMENÍ Toto chybové hlášení se krátce zobrazí na konci Pre-Ride- Check. Možná příčina: Baterie snímače tlaku v pneumatikách již nemá téměř žádnou kapacitu. Funkce kontroly tlaku v pneumatikách je po omezenou dobu ještě zaručena. Obraťte se na odborný servis, nejlépe na partnera BMW Motorrad. Porucha přenosu s kontrolou tlaku v pneumatikách (RDC) ZV 3 29

32 3 30 Ukazatele z Zobrazí se nebo Možná příčina: Rychlost vozidla nepřekročila cca 30 km/h. Snímače RDC vysílají svůj signál až od rychlosti nad touto minimální hodnotou ( 83). Sledujte hlášení RDC při vyšší rychlosti. Pokud se navíc rozsvítí obecná výstražná kontrolka, jedná se o trvalou poruchu. V tom případě: Chybu nechte odstranit v odborném servisu, nejlépe partnerem BMW Motorrad. Možná příčina: Rádiové spojení se snímači RDC je rušeno. Možnou příčinou jsou radiotechnická zařízení v okolí, která ruší spojení mezi řídicí jednotkou RDC a snímači. Sledujte zobrazení RDC v jiném prostředí. Pokud se navíc rozsvítí obecná výstražná kontrolka, jedná se o trvalou poruchu. V tom případě: Chybu nechte odstranit v odborném servisu, nejlépe partnerem BMW Motorrad. Zbývá rezerva paliva Výstražná kontrolka rezervy paliva svítí. VAROVÁNÍ Nepravidelný chod motoru nebo vypnutí motoru kvůli nedostatku paliva. Nebezpečí nehody. Poškození katalyzátoru. Nevyjíždějte úplně nádrž. Možná příčina: V palivové nádrži zbývá již jen rezervní zásoba. cca 3 l rezerva paliva Tankování ( 75). Vlastní diagnostika ABS není ukončena Kontrolní a varovné světlo ABS bliká. Možná příčina: Funkce ABS není dostupná, protože vlastní diagnostika nebyla ukončena. Při kontrole snímačů kol musí motocykl popojet o několik metrů. Pomalu se rozjeďte. Nezapomeňte, že až do ukončení vlastní diagnostiky není funkce ABS k dispozici. Porucha ABS Kontrolní a varovné světlo ABS svítí.

33 z Ukazatele Možná příčina: Řídicí jednotka ABS zjistila poruchu. Lze pokračovat v jízdě. Nezapomeňte, že funkce ABS není k dispozici. Sledujte další informace o nestandardní situaci, které mohou vést k chybovému hlášení ABS ( 81). Chybu nechte co nejrychleji odstranit v odborném servisu, nejlépe partnerem BMW Motorrad. Zásah ASC s automatickým řízením stability (ASC) ZV Kontrolní a varovné světlo ASC bliká rychle. Systém ASC zjistil nestabilitu zadního kola a snížil točivý moment. Výstražné světlo bliká déle, než trvá zásah ASC. Tak má řidič k dispozici optickou informaci o úspěšné regulaci i po kritické jízdní situaci. Vlastní diagnostika ASC není ukončena s automatickým řízením stability (ASC) ZV Kontrolní a varovné světlo ASC bliká pomalu. Možná příčina: Funkce ASC není k dispozici, protože vlastní diagnostika nebyla ukončena. Aby mohla být ukončena vlastní diagnostika ASC, musí motor být v chodu a motocykl jet rychlostí nejméně 5 km/h. Pomalu se rozjeďte. Nezapomeňte, že až do ukončení vlastní diagnostiky není funkce ASC k dispozici. ASC je vypnut s automatickým řízením stability (ASC) ZV Kontrolní a varovné světlo ASC svítí. Možná příčina: Řidič vypnul systém ASC. ASC zapnuto. Porucha ASC s automatickým řízením stability (ASC) ZV Kontrolní a varovné světlo ASC svítí. Možná příčina: Řídicí jednotka ASC zjistila poruchu. Lze pokračovat v jízdě. Nezapomeňte, že funkce ASC není k dispozici. Sledujte další informace o nestandardní situaci, které mohou vést k chybovému hlášení ASC ( 82). 3 31

34 3 32 Ukazatele z Chybu nechte co nejrychleji odstranit v odborném servisu, nejlépe partnerem BMW Motorrad. Servisní indikátor Pokud čas zbývající do příští servisní prohlídky je kratší než jeden měsíc, zobrazí se na krátký okamžik servisní datum 1 na konci Pre-Ride-Check. Měsíc a rok, oddělené dvojtečkou, se zobrazují dvoumístně nebo čtyřmístně. Na příkladu je zobrazen červen V případě vysokého počtu najetých kilometrů se může stát, že servisní prohlídka může být nutná dříve. Pokud do plánovaného servisu zbývá méně než 1000 km (700 mil), odpočítává se zbývající počet kilometrů 1 v krocích po 100 km (100 mílích). Zobrazí se na krátký okamžik následně po Pre-Ride-Check. Pokud byl překročen servisní interval, rozsvítí se žlutě kromě zobrazení data, příp. kilometrů také obecná výstražná kontrolka. Nápis Service je trvale zobrazen. OZNÁMENÍ Zobrazí-li se servisní indikátor více než jeden měsíc před datem servisní prohlídky, pak musí být nastaveno datum uložené v přístrojové desce. Tato situace může vzniknout, pokud byl odpojen akumulátor. Zobrazení palubního počítače s palubním počítačem ZV Ujetá trasa po dosažení rezervy paliva ( 33) průměrná spotřeba Průměrná rychlost

35 z Ukazatele Momentální spotřeba Venkovní teplota ( 34) a zrychlení), tím hůře se určuje rezerva paliva. Avšak palivo se nachází ještě minimálně v množství, které je zobrazeno na zadní straně krytu rezervy paliva v nádrži Množství paliva Tvar palivové nádrže je velmi složitý, a proto není možné stanovit stav paliva v horní oblasti naplnění. Z tohoto důvodu znázorňuje indikace stavu paliva podrobně pouze spodní polovinu rozsahu naplnění nádrže. Jestliže indikátor stavu paliva dosáhne značky 1/2 1, je nádrž ještě z poloviny plná. Stav paliva se od této značky bude zobrazovat přesně. Jestliže se dosáhne rezervy paliva, sepne se varovná kontrolka paliva. Rezerva paliva Množství paliva, které se při zapnutí výstražného světla paliva nachází v palivové nádrži, je závislé na jízdní dynamice: Čím se palivo v nádrži intenzivněji pohybuje (v důsledku častých změn naklopení, častého brzdění s palubním počítačem ZV Po sepnutí varovné kontrolky paliva se zobrazuje vzdálenost ujetá od tohoto okamžiku. Vzdálenost, kterou lze s rezervou paliva ještě ujet, závisí na stylu jízdy (na spotřebě) a na množství paliva, které bylo k dispozici v okamžiku sepnutí kontrolky (viz předchozí vysvětlení). Počitadlo kilometrů pro rezervu paliva se vynuluje, když množství paliva po jeho doplňování přesáhne úroveň rezervy paliva.

36 3 34 Ukazatele z Ukazatel vnější teploty s palubním počítačem ZV Pokud venkovní teplota klesne pod 3 C, bliká ukazatel teploty jako výstraha před nebezpečím náledí. Při prvním poklesu pod tuto teplotu se automaticky zobrazí údaj o teplotě nezávisle na nastavení displeje. U stojícího motocyklu může být měření okolní teploty zkresleno teplem z motoru. Pokud je vliv tepla z motoru velký, dočasně se zobrazí - -. cích vozovky ve stínu počítat s náledím. Tlak v pneumatikách s kontrolou tlaku v pneumatikách (RDC) ZV Zobrazený tlak v pneumatikách se vztahuje na teplotu vzduchu pneumatiky 20 C. Pokud se navíc zobrazí výstražný trojúhelník 3, jedná se o výstražné hlášení. Příslušný tlak huštění bliká. Pokud se příslušná hodnota nachází v mezní oblasti přípustné tolerance, svítí obecná výstražná kontrolka žlutě. Pokud je zjištěný tlak v pneumatice mimo přípustnou toleranci, bliká obecná výstražná kontrolka červeně. VAROVÁNÍ Nebezpečí náledí i při teplotě nad 3 C, i přes chybějící varování ohledně venkovní teploty. Nebezpečí nehody z důvodu náledí. Při nízké venkovní teplotě je třeba na mostech a na úse- Levá hodnota 1 udává plnicí tlak v předním kole, pravá hodnota 2 plnicí tlak v zadním kole. Bezprostředně po zapnutí zapalování se zobrazí K přenosu hodnot tlaku vzduchu v pneumatikách dojde až po prvním překročení rychlosti 30 km/h. Další informace o systému BMW Motorrad RDC najdete od strany ( 83).

37 z Obsluha Obsluha Spínací skříňka Zapalování Elektronický imobilizér Nouzový vypínač Světlo Výstražná světla Ukazatele směru Indikace Hodiny Stopky Automatické řízení stability Elektronické nastavení podvozku Vyhřívané rukojeti Sedadlo Kryt sedla spolujezdce Držák na přilbu

38 4 36 z Obsluha Spínací skříňka Klíč k motocyklu Obdržíte 2 klíče. Při ztrátě klíče dbejte pokynů k elektronickému imobilizéru (EWS) ( 37). Zámek zapalování, víko palivové nádrže a zámek sedadla se odemykají stejným klíčem. se sportovním kufrem ZP nebo s cestovním kufrem ZP nebo s kufrem Topcase ZP Na přání lze zamykat stejným klíčem i kufr a kufr Topcase. Obraťte se na odborný servis, nejlépe na partnera BMW Motorrad. Zajištění zámku řízení Otočte řídítka doleva na doraz. Otočte klíčem do polohy 1, přitom pohněte řídítky. Zámek řízení je zajištěn. Můžete vytáhnout klíč. Zapalování Zapnutí zapalování Klíč zastrčte do zámku řízení a otočte do polohy 1. Parkovací světlo a všechny funkční obvody jsou zapnuté. Kontrola před jízdou (Pre-Ride- Check) ( 69) Vlastní diagnostika ABS ( 70) s automatickým řízením stability (ASC) ZV Vlastní diagnostika ASC ( 70)

39 z Obsluha Vypnutí zapalování umožní řídicí jednotka spuštění motoru. je součástí bezpečnostního systému. 4 OZNÁMENÍ Nouzový vypínač 37 Otočte klíč do polohy 1. Světlo je vypnuté. Zámek řízení není zajištěn. Můžete vytáhnout klíč. Je možný časově omezený provoz pomocných přístrojů. Pomocí zásuvky lze nabíjet akumulátor. Elektronický imobilizér Elektronika v motocyklu zjišťuje pomocí kruhové antény v zámku zapalování data uložená v klíči zapalování. Pouze když je tento klíč rozpoznán jako oprávněný, Pokud je na klíči použitém ke spuštění motoru upevněn další klíč od vozidla, může dojít k rušení elektroniky a nemusí být umožněno spuštění motoru. Na multifunkčním displeji se zobrazí výstraha EWS. Další klíče od vozidel uschovejte odděleně od zapalovacího klíče. Při ztrátě klíče od vozidla jej můžete nechat zablokovat u svého partnera BMW Motorrad. K tomu musíte přinést s sebou všechny ostatní klíče patřící k motocyklu. Se zablokovaným klíčem nelze spustit motor, avšak zablokovaný klíč lze znovu uvolnit. Dodatečný klíč můžete získat pouze u BMW Motorrad partnera. Ten je povinen zkontrolovat váš doklad totožnosti, protože klíč 1 Nouzový vypínač VAROVÁNÍ Stisknutí nouzového vypínače za jízdy. Nebezpečí pádu v důsledku zablokování zadního kola. Nemanipulujte nouzovým spínačem během jízdy.

40 4 38 Nouzovým vypínačem lze jednoduše a rychle vypnout motor. Potkávací světlo Potkávací světlo se zapne automaticky po spuštění motoru. Dálkové světlo a světelná houkačka z Obsluha A B Světlo Motor je vypnutý Provozní poloha Obrysové světlo Obrysové světlo se zapne automaticky po zapnutí zapalování. OZNÁMENÍ Obrysové světlo zatěžuje akumulátor. Zapínejte zapalování pouze na omezenou dobu. Dálkové světlo se zapíná stisknutím spínače 1 dopředu. Zatažením spínače 1 dozadu rozsvítíte světelnou houkačku. Parkovací světlo Vypněte zapalování. Bezprostředně po vypnutí zapalování stiskněte tlačítko 1 doleva a držte, dokud se nezapne parkovací světlo. Parkovací světlo vypnete zapnutím a vypnutím zapalování. Výstražná světla Ovládání výstražných světel Zapněte zapalování. OZNÁMENÍ Výstražná světla zatěžují akumulátor. Zapínejte výstražná světla pouze na omezenou dobu.

41 z Obsluha OZNÁMENÍ Pokud při zapnuté funkci výstražného blikání stisknete tlačítko ukazatele směru, nahradí funkce blikání funkci výstražného blikání po dobu stisknutí tlačítka. Po uvolnění tlačítka ukazatelů směru se znovu aktivuje funkce výstražného blikání. Ukazatele směru Ovládání ukazatelů směru Zapněte zapalování. může nastavit některý ze servisních partnerů BMW Motorrad. Indikace Volba zobrazení Zapněte zapalování Stisknutím tlačítka 1 se zapínají výstražná světla. Zapalování může být vypnuto. Dalším stisknutím tlačítka 1 výstražná světla vypnete. Stisknutím tlačítka 1 doleva se zapíná levý ukazatel směru. Stisknutím tlačítka 1 doprava se zapíná pravý ukazatel směru. Stiskem spínače 1 vypnete ukazatel směru. OZNÁMENÍ Ukazatele směru se po uplynutí stanovené doby a ujetí stanovené dráhy automaticky vypnou. Definovanou dobu jízdy a vzdálenost Stiskněte tlačítko 1 pro zvolení zobrazení v oblasti hodnot 2. Mohou se zobrazit následující hodnoty: Celkové počitadlo kilometrů (na obrázku) Denní počitadlo ujetých kilometrů 1 (Trip I)

42 4 40 z Obsluha Denní počitadlo ujetých kilometrů 2 (Trip II) příp. výstražná upozornění s kontrolou tlaku v pneumatikách (RDC) ZV Tlak v pneumatikách s palubním počítačem ZV Stiskněte tlačítko 1 pro zvolení zobrazení v oblasti hodnot 2. Mohou být zobrazeny následující hodnoty: Teplota okolí Průměrná rychlost průměrná spotřeba Momentální spotřeba Ujetá trasa od dosažení rezervy paliva Stiskněte tlačítko 3 pro zvolení zobrazení v oblasti hodnot 4. Mohou se zobrazit následující hodnoty: Celkové počitadlo kilometrů (na obrázku) Denní počitadlo ujetých kilometrů 1 (Trip I) Denní počitadlo ujetých kilometrů 2 (Trip II) příp. výstražná upozornění s kontrolou tlaku v pneumatikách (RDC) ZV Tlak v pneumatikách Vynulování denního počitadla kilometrů Zapněte zapalování. Vyberte požadované denní počitadlo kilometrů. Tiskněte tlačítko 1, dokud se denní počitadlo kilometrů 2 nevynuluje.

43 z Obsluha s palubním počítačem ZV 4 41 Tiskněte tlačítko 1, dokud se denní počitadlo kilometrů 2 nevynuluje. Vynulování průměrných hodnot s palubním počítačem ZV Zapněte zapalování. Zvolte průměrnou spotřebu nebo průměrnou rychlost. Stiskněte a držte stisknuté tlačítko 1, dokud se zobrazená hodnota nevynuluje. Hodiny Nastavení času VAROVÁNÍ Nastavování hodin za jízdy. Nebezpečí nehody Hodiny nastavujte pouze při stojícím motocyklu. Zapnutí zapalování ( 36). Stiskněte a podržte tlačítko 1, dokud nezačne blikat údaj hodin 2. Opakovaně stiskněte tlačítko 1, dokud se nezobrazí požadované hodiny. Stiskněte a podržte tlačítko 1, dokud nezačne blikat údaj minut 3. Opakovaně stiskněte tlačítko 1, dokud se nezobrazí požadované minuty.

44 4 42 Stopky s palubním počítačem ZV Zobrazení stopek Obsluha stopek Záměna funkcí tlačítek z Obsluha Alternativně k celkovému počitadlu kilometrů je možné zobrazit stopky 1. Zobrazují se hodiny, minuty, sekundy a desetiny sekundy - oddělené tečkami. Stopky běží na pozadí dále, i když se dočasně přepne na počitadlo celkové ujeté vzdálenosti. Stopky rovněž běží dále, když se v průběhu měření vypne zapalování. Příp. přepněte tlačítkem 1 z počitadla kilometrů na stopky. Při stojících stopkách stiskněte pro spuštění stopek tlačítko 2. Při běžících stopkách stiskněte pro zastavení stopek tlačítko 2. Tlačítko 2 držte stisknuté pro vynulování stopek. Tlačítko 1 a tlačítko 2 držte současně stisknuté, dokud se nezmění indikace. FLASH Ukáže se (signalizace výstrahy otáček) a ON nebo OFF. Stiskněte tlačítko 2. LAP Ukáže se (Lap-Timer) a ON nebo OFF. Opakovaně tiskněte tlačítko 1, dokud se nezobrazí požadovaný stav. ON: Obsluha stopek tlačítkem INFO na ovládání na řídítkách.

45 z Obsluha OFF: Obsluha stopek tlačítkem 2 na přístrojové desce. Po krátké době se provedené nastavení uloží. Automatické řízení stability s automatickým řízením stability (ASC) ZV Vypnutí funkce ASC Zapněte zapalování. OZNÁMENÍ Funkci ASC lze vypnout i během jízdy. Držte tlačítko 1 stisknuté, dokud se nezmění zobrazení kontrolního a varovného světla ASC. Kontrolní a varovné světlo ASC svítí. Během 2 sekund uvolněte tlačítko 1. Kontrolní a varovné světlo ASC svítí dále. Funkce ASC je vypnuta. Zapnutí funkce ASC Vypněte a znovu zapněte zapalování aby se funkce ASC znovu aktivovala. OZNÁMENÍ Pokud kontrolní a varovné světlo ASC svítí i po vypnutí a zapnutí zapalování a po následném překročení rychlosti 5 km/h, došlo k poruše systému ASC Alternativně držte tlačítko 1 stisknuté, dokud se nezmění

46 4 44 z Obsluha zobrazení kontrolního a varovného světla ASC. Kontrolní a varovné světlo ASC zhasne, pokud vlastní diagnostika není ukončena, začne blikat. Během 2 sekund uvolněte tlačítko 1. Kontrolní a varovné světlo ASC zůstane zhasnuté, příp. bliká dále. Funkce ASC je zapnuta. Elektronické nastavení podvozku s Electronic Suspension Adjustment (ESA) ZV Vyvolání nastavení Zapněte zapalování. Stisknutím tlačítka 1 se zobrazí aktuální nastavení. storu 1. Indikátory mají následující význam: COMF: komfortní tlumení NORM: normální tlumení SPORT: sportovní tlumení Indikace po krátkém čase automaticky znovu zhasne. Nastavení podvozku Zapněte zapalování. Možnosti nastavení Prostřednictvím elektronického nastavení podvozku ESA můžete pohodlně přizpůsobit tlumení zadního kola vozovce. Nastavené tlumení se zobrazuje na multifunkčním displeji v pro- Stisknutím tlačítka 1 se zobrazí aktuální nastavení.

47 z Obsluha Pro nastavení jiného tlumení: Opakovaně stiskněte tlačítko 1, dokud se v multifunkčním displeji nezobrazí požadované nastavení. OZNÁMENÍ Tlumení lze nastavovat během jízdy. Pokud tlačítko 1 není stisknuto delší dobu, nastaví se zobrazený jas. Po ukončení nastavení indikátor ESA zhasne. Vyhřívané rukojeti s vyhřívanými rukojeťmi ZV OZNÁMENÍ Vyhřívání rukojetí je aktivní pouze za chodu motoru. OZNÁMENÍ Zvýšený odběr proudu vyvolaný vyhřívanými rukojeťmi může při jízdě za nízkých otáček způsobit vybití akumulátoru. V případě nedostatečně nabíjeného akumulátoru se vypne vyhřívání rukojetí. Rukojeti řídítek mohou být vyhřívány ve 2 stupních. Druhý stupeň slouží pro rychlé zahřátí rukojetí, pak by se mělo vyhřívání přepnout na první stupeň. 50 % topný výkon 100 % topný výkon Pokud neprovedete žádnou změnu, nastaví se zvolený stupeň vyhřívání. Pokud chcete vypnout vyhřívání rukojetí, stiskněte tlačítko 1 tolikrát, až se nebude zobrazovat na displeji symbol vyhřívání rukojeti Ovládání vyhřívaných rukojetí Spusťte motor. Opakovaně tiskněte tlačítko 1, dokud se na displeji nezobrazí požadovaný stupeň vyhřívání 2. Sedadlo Demontáž sedadla Odstavte motocykl, dbejte na to, aby stál na rovném pevném podkladu.

48 4 46 Montáž sedadla z Obsluha Klíčem od vozidla 1 v zámku sedadla otočte doprava a držte, přitom sedadlo vzadu podepírejte a zatlačte dolů. Zvedněte vzadu sedadlo a uvolněte klíč. Sejměte sedadlo a odložte ho potahem na čistou plochu. Vložte sedadlo do držáku 1 a vzadu jej silně zatlačte dolů. Sedadlo slyšitelně zaskočí. Kryt sedla spolujezdce s krytem sedadla spolujezdce ZV Uvolněte upevňovací poutka 1 a sejměte kryt sedadla spolujezdce ze sedadla 2. Kryt sedadla spolujezdce montáž Demontáž sedadla ( 45). Otočte sedadlo. Demontáž krytu sedla spolujezdce Demontáž sedadla ( 45). Otočte sedadlo.

49 z Obsluha Poškrábání obložení. Při zavěšování dbejte na správnou polohu zámku přilby. Přilbu umístěte podle obrázku. Montáž sedadla ( 46) Kryt sedadla spolujezdce nasaďte na sedadlo 2 a upevněte upevňovací poutka 1. Držák na přilbu Zajištění přilby na motocyklu Demontáž sedadla ( 45). Pomocí ocelového lanka upevněte přilbu k držáku 1. POZOR Špatné umístění zámku přilby.

50 4 48 z Obsluha

51 z Nastavení Nastavení Zrcátko Světlomety Spojková páka Brzdová páka Předpnutí pružiny Tlumení

52 5 50 Nastavení z Zrcátko Nastavení zrcátka Otáčením nastavte zrcátko do požadované polohy. Nastavení držáku zrcátka Přesuňte ochrannou krytku 1 nad šroubení držáku zrcátka. Matici 2 přidržte a držák zrcátka otočte do požadované polohy. Nasuňte ochrannou krytku na šroubení. Světlomety Dosah světlometu a předpnutí pružiny Dosah světlometu zpravidla zůstává konstantní díky přizpůsobení předpnutí pružiny stavu zatížení. Pouze v případě velmi vysokého zatížení nemusí být nastavení předpnutí pružin dostatečné. V tom případě musí být dosah světlometu přizpůsoben hmotnosti OZNÁMENÍ Jestliže existují pochybnosti ohledně dosahu světlometu, nechte nastavení zkontrolovat v odborném servisu, nejlépe partnerem BMW Motorrad.

53 z Nastavení Nastavení dosahu světlometů Přizpůsobení předpětí pružení nepostačuje při vysokém zatížení hrozí oslnění protijedoucích vozidel: Otáčením stavěcího šroubu 1 pomocí vidlicového klíče 2 (palubní nářadí) proti směru hodinových ručiček nastavíte směr svícení světlometu směrem dolů. Pokud bude motocykl znovu jezdit s menší zátěží: Základní nastavení světlometu nechte nastavit odbornou dílnou, nejlépe u partnera BMW Motorrad. Spojková páka VAROVÁNÍ Nastavování spojkové páčky za jízdy. Nebezpečí nehody Spojkovou páčku nastavujte pouze při stojícím motocyklu. Otáčením seřizovacího šroubu 1 po směru hodinových ručiček se zvětší vzdálenost mezi pákou spojky a rukojetí řídítek. Otáčením seřizovacího šroubu 1 proti směru hodinových ručiček se zmenší vzdálenost mezi pákou spojky a rukojetí řídítek. OZNÁMENÍ Seřizovacím šroubem lze snadněji otáčet, pokud přitom posunete spojkovou páku dopředu. Brzdová páka VAROVÁNÍ Změna hladiny brzdové kapaliny v nádržce. Vzduch v brzdovém systému. Neotáčejte ovládáním na řídítkách resp. řídítky. 5 51

54 5 52 VAROVÁNÍ Nastavování brzdové páčky za jízdy. Nebezpečí nehody Brzdovou páčku nastavujte pouze při stojícím motocyklu. vzdálenost mezi brzdovou pákou a rukojetí řídítek. OZNÁMENÍ Seřizovacím šroubem lze snadněji otáčet, pokud přitom zatlačíte brzdovou páku dopředu. Nastavení z Otáčením seřizovacího šroubu 1 po směru hodinových ručiček se zvětší vzdálenost mezi brzdovou pákou a rukojetí řídítek. Otáčením seřizovacího šroubu 1 proti směru hodinových ručiček se zmenší Předpnutí pružiny Přizpůsobení podle zatížení Předpnutí pružiny na zadním kole musí být upraveno podle zatížení motocyklu. Vyšší zatížení vyžaduje vyšší předpnutí pružiny, menší hmotnosti odpovídá menší předpnutí pružiny. Nastavení předpnutí pružiny na zadním kole Odstavte motocykl, dbejte na to, aby stál na rovném pevném podkladu. Demontáž sedadla ( 45). Odeberte palubní nářadí 1. VAROVÁNÍ Navzájem nesladěné nastavení předpětí pružiny a tlumení pružicí jednotky.

55 z Nastavení Zhoršené jízdní vlastnosti. Přizpůsobte tlumení pružicí jednotky a předpětí pružiny. Pro zvýšení předpětí pružiny otočte seřizovacím kolečkem 1 pomocí palubního nářadí ve směru hodinových ručiček. Pro snížení předpětí pružiny otočte seřizovacím kolečkem 1 pomocí palubního nářadí proti směru hodinových ručiček. Základní nastavení předpnutí pružin vzadu Otáčejte seřizovacím kolečkem ve směru hodinových ručiček na doraz. (Jízda se spolujezdcem a nákladem) Nasaďte palubní nářadí zpět. Montáž sedadla ( 46). Tlumení Nastavení tlumení na zadním kole Odstavte motocykl, dbejte na to, aby stál na rovném pevném podkladu Základní nastavení předpnutí pružin vzadu Otáčejte seřizovacím kolečkem proti směru hodinových ručiček na doraz. (Jízda sólo bez zavazadel) Otáčejte seřizovacím kolečkem proti směru hodinových ručiček na doraz a poté 10 otáček ve směru hodinových ručiček. (Jízda sólo se zavazadly) Přizpůsobení podle stavu vozovky Tlumení musí být přizpůsobeno stavu silnice a předpnutí pružiny. Nerovná vozovka vyžaduje měkčí tlumení než rovná vozovka. Zvýšení předpnutí pružiny vyžaduje tvrdší tlumení, snížení předpnutí pružiny vyžaduje měkčí tlumení. Tuhost tlumení zvýšíte otáčením seřizovacího šroubu 1 ve směru hodinových ručiček. Tuhost tlumení snížíte otáčením seřizovacího šroubu 1 proti směru hodinových ručiček.

56 5 54 Nastavení z Základní nastavení tlumení zadního kola bez Electronic Suspension Adjustment (ESA) ZV Otočte seřizovacím kolečkem po směru hodinových ručiček až na doraz, poté o 1,5 otáčky zpět. (Jízda sólo bez zavazadel) Otočte seřizovacím kolečkem po směru hodinových ručiček až na doraz, poté o 0,5 otáčky zpět. (Jízda sólo se zavazadly) Otočte seřizovacím kolečkem po směru hodinových ručiček až na doraz, poté o 0,5 otáčky zpět. (Jízda se spolujezdcem a nákladem)

57 z Výstražné zařízení proti krádeži Výstražné zařízení proti krádeži Přehled Aktivace Funkce alarmu Deaktivace Naprogramování Přihlášení dalších dálkových ovládání Synchronizace Akumulátor

58 6 56 Výstražné zařízení proti krádeži z Přehled s výstražným systémem proti krádeži (DWA) ZV Všeobecné informace o DWA Každý pokus o pohyb motocyklu, změnu jeho polohy, neoprávněné nastartování nebo odpojení akumulátoru motocyklu vede ke spuštění alarmu. Citlivost zařízení je nastavená tak, aby alarm nespustily mírné otřesy motocyklu. Každý pokus o krádež je po aktivaci zařízení signalizován akusticky sirénou a opticky synchronním blikáním všech čtyř směrových světel. Některé vlastnosti DWA můžete přizpůsobit svým přáním. Šetření akumulátoru motocyklu Na ochranu akumulátoru motocyklu a zachování jeho schopnosti nastartovat motocykl se aktivované zařízení DWA po několika dnech automaticky vypne. Zůstává ovšem aktivní minimálně 10 dní. Rádiové rušení Rádiová technická zařízení nebo rádiové technické přístroje, které vysílají na stejné frekvenci jako dálkové ovládání DWA, mohou rušit jeho funkci. V případě těchto problémů nasměrujte dálkové ovládání na motocykl z jiného směru. Ovládací prvky 1 LED 2 Pravé tlačítko ( 58) 3 Levé tlačítko (rýhované) ( 57) Aktivace s výstražným systémem proti krádeži (DWA) ZV

59 z Výstražné zařízení proti krádeži Aktivace pohybovým čidlem Funkce alarmu se aktivuje jedním stiskem tlačítka 1 dálkového ovládání, nebo vypnutím zapalování (pokud je tato funkce naprogramována), po vypnutí zapalování uplyne 30 sekund do aktivace. uplynula více než jedna minuta, musíte stisknout tlačítko 1 déle než na jednu sekundu. Fáze aktivace Výstražné zařízení potřebuje 15 sekund do konečné aktivace. Během této doby nemůže dojít ke spuštění alarmu. Šetření akumulátoru v řídicí jednotce (DWA aktivováno) než na jednu sekundu. Asi po jedné hodině v neaktivním stavu se DWA vypne, aby šetřil akumulátor. Po uplynutí této doby aktivujete funkci alarmu zapnutím a opětovným vypnutím zapalování. Pohybové čidlo při transportu motocyklu Pokud se má motocykl transportovat např. vlakem, doporučujeme pohybové čidlo vypnout. Silné pohyby by mohly způsobit spuštění nežádoucího alarmu Aktivace se potvrdí dvojitým bliknutím směrových světel a dvojitým výstražným tónem. Pokud má být aktivována funkce alarmu a od vypnutí zapalování Pokud má být aktivována funkce alarmu a od vypnutí zapalování uplynula více než jedna minuta, musíte stisknout tlačítko 1 déle

60 6 58 Výstražné zařízení proti krádeži z Deaktivace pohybového čidla Během fáze aktivace znovu stiskněte tlačítko 1 na dálkovém ovládání. Třikrát se rozsvítí směrová světla. Třikrát zazní výstražný tón. Pohybové čidlo je deaktivované. Funkce alarmu s výstražným systémem proti krádeži (DWA) ZV Spuštění alarmu Alarm se může spustit: čidlem pohybu, zapnutím zapalování klíčem bez příslušného oprávnění, odpojením DWA od akumulátoru motocyklu (napájení probíhá z baterie DWA). Alarm Doba trvání alarmu činí 26 sekund. Po dalších 12 sekundách je alarm znovu aktivní. Spuštěný alarm lze kdykoli přerušit stisknutím tlačítka 1 na dálkovém ovládání. Tato funkce nemění stav výstražného zařízení proti krádeži. Během alarmu zní akustický signál alarmu a blikají ukazatele směru. Druh akustického signálu alarmu lze naprogramovat. Důvod spuštění alarmu Po deaktivování funkce alarmu signalizuje dioda DWA po dobu jedné minuty důvod případného spuštění alarmu: 1x bliknutí: pohybové čidlo; motocykl byl naklopen dopředu/dozadu 2x bliknutí: pohybové čidlo; motocykl byl naklopen do strany 3x bliknutí: zapalování zapnuto klíčem bez příslušného oprávnění 4 bliknutí: DWA odpojen od akumulátoru motocyklu

61 z Výstražné zařízení proti krádeži Upozornění na aktivaci alarmu Pokud po poslední aktivaci funkce alarmu došlo k vyvolání výstrahy, budete na to upozorněni jednorázovým signálním tónem po zapnutí zapalování. Deaktivace s výstražným systémem proti krádeži (DWA) ZV Deaktivace funkce alarmu Jednou stiskněte tlačítko 1 dálkového ovládání nebo zapněte zapalování příslušným klíčem. OZNÁMENÍ Funkci alarmu lze klíčem zapalování deaktivovat pouze tehdy, pokud se nouzový vypínač nachází v provozní poloze. OZNÁMENÍ lování, pak se výstražná funkce, pokud je naprogramována aktivace po vypnutí zapalování, po 30 sekundách automaticky znovu aktivuje. Jednou se rozsvítí ukazatele směru. Jednou zazní výstražný tón (pokud je naprogramován). Funkce alarmu byla deaktivována. Šetření akumulátoru (DWA deaktivováno) Asi po jedné hodině v aktivním stavu se přijímač dálkového ovládání v DWA vypne, aby šetřil akumulátor. Pokud chcete po uplynutí této doby deaktivovat funkci alarmu, musíte zapnout zapalování Pokud je výstražná funkce deaktivována dálkovým ovládáním a následně není zapnuto zapa-

62 6 60 Výstražné zařízení proti krádeži z Naprogramování s výstražným systémem proti krádeži (DWA) ZV Možnosti programování Výstražné zařízení proti krádeži lze v následujících bodech přizpůsobit individuálním potřebám: Potvrzovací výstražný signál po aktivaci/deaktivaci DWA navíc k rozsvícení směrových světel Zesilující a zeslabující nebo přerušovaný akustický signál Automatická aktivace funkce alarmu při vypnutí zapalování Nastavení z výroby Výstražné zařízení proti krádeži se dodává s následujícími nastaveními z výroby: Potvrzovací výstražný signál po aktivaci/deaktivaci DWA: ne Výstražný tón: přerušovaný Automatická aktivace funkce alarmu při vypnutí zapalování: ne Naprogramování DWA Deaktivujte funkci alarmu. Zapněte zapalování. Stiskněte třikrát tlačítko 1. Jednou zazní potvrzovací akustický signál. Během deseti sekund vypněte zapalování. Stiskněte třikrát tlačítko 2. Jednou zazní potvrzovací akustický signál. Během deseti sekund zapněte zapalování. Třikrát zazní potvrzovací akustický signál. Funkce programování je aktivní. Vlastní programování probíhá ve čtyřech krocích, přičemž kroku 2 není přiřazena žádná funkce. Počet blikavých signálů diody DWA vozidla indikuje aktivní krok programování. Stisk tlačítka 1 je potvrzován výstražným tónem, stisk tlačítka 2 je potvrzen potvrzovacím tónem. Krok 1: Má po aktivaci/deaktivaci DWA zaznít potvrzovací tón? ano: Stiskněte tlačítko 1. ne: Stiskněte tlačítko 2.

63 z Výstražné zařízení proti krádeži Krok 2: Tomuto kroku není přiřazena žádná funkce. Stiskněte tlačítko 1 nebo tlačítko 2. Krok 3: Který výstražný tón má být zvolen? zesilující a zeslabující: Stiskněte tlačítko 1. přerušovaný: Stiskněte tlačítko 2. Krok 4: Má se po vypnutí zapalování automaticky aktivovat funkce alarmu? ano: Stiskněte tlačítko 1. ne: Stiskněte tlačítko 2. Kdy se programování přeruší? Existují dvě možnosti přerušení postupu programování: Vypnutím zapalování před posledním krokem programování. Automaticky, pokud mezi dvěma kroky programování uplyne více než 30 sekund. Při přerušení programování se data neuloží. Uložení programu Existují dvě možnosti uložení programování: Vypnutím zapalování po posledním kroku programování Automaticky 30 sekund po posledním kroku programování Dioda DWA zhasne a zazní čtyři potvrzovací tóny. Přihlášení dalších dálkových ovládání s výstražným systémem proti krádeži (DWA) ZV Kdy je nutné přihlášení dálkového ovládání? Pokud chcete přihlásit další dálkové ovládání nebo vyměnit ztracené dálkové ovládání, musíte vždy do zařízení DWA přihlásit všechna dálková ovládání. Můžete přihlásit maximálně čtyři dálková ovládání. 6 61