01-3 Vlastní diagnostika III. Tabulka závad, císla závad FABIA 2000>- Motor 1,4/55; 1,4/74 - vstrikování 01

Transkript

1 FABIA 2000>- Motor 1,4/55; 1,4/74 - vstrikování 01 "- I 01-3 Vlastní diagnostika III Tabulka závad, císla závad "\ Upozornení. Relevantní závady v systému elektrického ovládání plynu budou zobrazeny na panelu prístroju "kontrolkou EPC".. Relevantní závady v systému emisí budou zobrazeny na panelu prístroju "kontrolkou emisí".. Vysvetlivky k druhum závad (napf "prerušení nebo zkrat na kostru') => Návod k obsluze diagnostického prístroje.. Jestliže jsou konstrukcní díly oznaceny jako vadné: Zkontrolovat nejdríve vedení a svorkovnice k temto soucástem, dále ukostrení systému dle schématu zapojení. Teprve není-ii ani zde zjištena závada, soucást vymenit. Toto platí zejména, je-ii závada vykazována jako "sporadická" (SP).. Po odstranení závady musí být pamet závad vymazána => Kap a musí být znovu vyvolán readinesscod =>Kap Upozornení snímac teploty nasávaného vzduchu -G72- signál príliš velký, sporadicky se vyskytující chyba. SAE- kód který se muže zobrazit vedle císla závady (napr. P0113) nebrat v úvahu. "- ) Upozornení = císlo závady. snímac teploty nasávaného vzduchu -G72- = vadný proudový obvod nebo vadné místo. Signál príliš vysoký = druh závady jako text. Sporadicky se vyskytující závada = nevyskytuje se casto, napf uvolnený kontakt

2 01 FABIA2000. Motor 1,4/55; 1,4/74 -vstrikování Snimac teploty nasavaneho vzduchu -G72_1) Snimac teploty nasavaneho vzduchu -G72_1) Snimac teploty chladici kapaliny -G62-1) Snimac teploty chladici kapaliny -G62-1) Snimac teploty chladici kapaliny -G62-1) velky si- Nesmyslny gnal -I velky. Zkrat na kostru. -G72- vadný. Zkrat na plus. -G72- vadný. Snímac teploty chladicí kapaliny -G62- dává nesmyslný signál z duvodu špatného kontaktu príp. koroze, vlivem vlhkosti v prípojovací svorkovnici. -G62- vadný. Zkrat na kostru. -G62- vadný. Zkrat na plus. -G62- vadný. Nouzový chod, rídicí jednotka pracuje s náhradní teplotou. Potíže pri studeném startu pri velmi nízkých teplotách. Špatné jízdní vlastnosti pri zahrátém. Zvýšená hodnota emisí. Potíže pri studeném startu pri velmi nízkých teplotách. Špatné jízdní vlastnosti pri zahrátém. Zvýšená hodnota emisí Odstranení závady 004, zobrazované pole 4 => Kap teploty nasávaného vzduchu => Kap Vymenit rídicí jednotku 001, zobrazované pole 2 => Kap teploty chladicí kapaliny -G62- => Kap Vymenitrídicíjednotku 001, zobrazované pole 2 => Kap teploty chladicí kapaliny -G62- => Kap Zkontrolovat termostat => Motor 1,4/55; 1,4/74 - Mechanika; opr. sk Vymenit rídicí jednotku Rada valcu 1 - sonda 1 elektr.1) ;,. Nefunguje lambdaregulace. Špatný volnobeh. Hodnoty emisí ve výfukových plynech nejsou v porádku - Zkontrolovat lambdasondu a lambda-regulaci 01-3 strana 2 Vlastní díagnostíka III Vydání

3 FABIA 2000 ~ Motor 1,4/55; 1,4/74 -vstrikování IBez aktivity Rada valcu 1 sonda 11) Rada valcu 1 sonda 21) Rada valcu 1 sonda 21) Rada valcu 1 sonda 21) Rada valcu 1 sonda 21) Elektricka zavada v proudovém okruhu Napeti prilis male Napeti prilis vysoke Bez aktivity IChybna funkce system davkovani 1) (znecištená). Prerušené vedení mezi vyhríváním lambda- sondy a rídicí jednotkou. Nefukcní vyhrívání. Prerušení vedení mezi lambda-sondou a rídicí jednotkou \. Zkrat signálového vedení na kostru nebo na stínení. Zkrat referencního ukostrovacího vedení na kostru nebo na stínení. Zkrat signálového vedení na plus. Prerušené vedení k lamda-sonde. Vadný palivový systém. Zvýšenáspotreba. Zacazenésvícky. Nefunguje lambdaregulace. Špatný volnobeh. Hodnoty emisí ve výfukových plynech nejsou v porádku. Nefunguje lambdaregulace. Špatný volnobeh. Hodnoty emisí ve výfukových plynech nejsou v porádku. Nefungujelambdaregulace. Špatnývolnobeh. Nefunguje lambdaregulace. Špatný volnobeh. Hodnoty emisí ve výfukových plynech nejsou v porádku Odstranení závady - Precist blok zobrazovaná skupina 030 => Kap zobrazovaná skupina 031 => Kap Zkontrolovat lambdaregulaci lambda sondy - Zkontrolovat vedení k lambda-sonde za - Zkontrolovat palivový filtr s regulacním ventilem => Motor 1,4/55; 1,4/ sk Zkontrolovat lambdaregulaci 030 => Kap => Kap Vydání Vlastní diagnostika III o 1-3 strana 3

4 01 FABIA 2000 >- Motor 1,4/55; 1,4/74 -vstrikování System prilis chudy system davkovani 1) system davkovani 1) ) Valec11) Valec 21) Valec 31) I '" System prilís bohaty Zjisteno vynechavani zapalovaní Zjisteno vynechavani zapalovani Zjisteno vynechavani zapalovani Zjisteno vynechavani zapalovani. Tlak prílišnízký. Netesnýsací systém. Mechanickyvadné vstrikovací ventily. Závada v systému sekundárního vzduchu. Vadnýpalivovýsystém. Vadnálambda-sonda. Vstrikovacíventily vadné. Vadnézapalovacítrafo. Špatnéjízdnívlastnosti. Nefungujelambdaregulace. Špatnývolnobeh. Nedostatecný výkon. Hodnoty emisí ve výfukových plynech nejsou v porádku. Katalyzátor prehrátý nebo poškozený viz císlo závady viz císlo závady viz císlo závady Odstranení závady - Zkontrolovat palivový filtr s regulacním ventilem => Motor 1,4/55; 1,4/ sk Zkontrolovat vstrikovací ventily => Kap Zkontrolovat lambdasondu a lambda-regulaci - Zkontrolovat lambdasondu a lambda-regulaci - Zkontrolovat vstrikovací ventily => Kap Zkontrolovat lambdaregulaci 030 => Kap Zkontrolovat lambdaregulaci - Zkontrolovat vstrikovací ventily => Kap Zkontrolovat kabely zapalováni a zapalovací svícky => Kap Zkontrolovat zapalovací trafo s výkonovým koncovým stupnem => Kap Zkontrolovatzjištené vynechávání=>kap o 1-3 strana 4 Vlastní diagnostika III Vydání

5 FABIA 2000 ~ Motor 1,4/55; 1,4/74 -vstrikování Zjisteno Valec 41) vynechavani zapalovani Nesmyslny signal Snimac otacek -G28-1) Snimac otacek -G28-1) Snímac klepani 1 -G Snimac klepani 1 -G Snimac klepani 1 -G Snimac klepani 1 -G Snimac polohy vack. hrídele => snimac -G40_1) \ Snimac polohy vack. hridele => snimac -G40_1) Snimac polohy vack. hridele => snimac -G40_1) Bez signalu Elektricka zavada v proudovem okruhu velky si- Nesmyslny gnal velky Nesmyslny signal. Snímac otácek -G28- je uvolnený. Vedení signálu prerušeno nebo zkrat na kostru nebo plus. Ukostrení prerušeno nebo má zkrat na plus. -G28- uvolnený nebo vadný. Prerušeno vedení k od,stíneníod -G28-. Vadný snímac klepání -G61-. Volný kontakt u svorkovnic. Prerušeno vedení mezi snímacem klepání 1 -G61- a rídicí jednotkou. Snímac klepání 1 -G61- volný. Zkrat vedení na kostru nebo Plus. Napájení nebo ukostrení pro -G40- vadné. -G40- vadný. Prerušení vedení nebo zkrat na kostru nebo plus ve vedení signálu mezi -G40- a rídicí jednotkou. Vytahaný rozvodový remen (u s vetším probehem kilometru) viz císlo závady Výpadek. Motor nelze nastarovat. Motor zhasíná. Vysokáspotreba. Závadave vedení. Motornedosahuje maximálních otácek. Nedostatecný výkon. Potíže pri startování. Hlucnejší rozvod, snížený výkon Odstranení závady - Zkontrolovat snimac otácek -G28- => Kap Odstranit prerušení vedení nebo zkrat => Elektrická schémata, hledání závad a montážní místa otácek -G28- => Kap Vymenitrídicíjednotku klepání => Kap namerených hodnot 028 => Kap ZkontrolovatHalluv snímac => Kap. 28-1

6 01 FABIA 2000 >- Motor 1,4/55; 1,4/74 -vstrikování Odstranení závady Prutok prilis + Neprovedeno prizpu- + Motor beží v nouzo- - Zkontrolovat ventil System zpetne- sobení systému zpet- vém programu pro zpetné vedení ho vedeni vyfu- ného vedení výfukových plynu kovych plynu1) výfukových plynu -N18- => Kap. 01-1, Prutok prilis + Ventil pro zpetné ve- ~iagonostikaakcních System zpetne- velky dení výfukových plynu clenu ho vedeni vyfu- -N18- vadný - Provést základní kovych plynu1) nastavení (blok namerených hodnot 074 a 075) => Kap Ucinek prilis + Vedení mezi rídicí + Nerovnomerný - Zkontrolovat lambda- jednotkou a volnobeh sondu a lambda-resystem lambda-sondou pred + Hodnoty emisí ve gulaci pred katalyzákatalyzatoru1) má výfukových plynech torem zkrat na plus nebo na nejsou v porádku kostru - Zk ontroiovat Iambda- sondu a lambda-re- + Vadný výkonový kon- gulaci za katalyzátocový jednotce (vadná rem rídicí jednotka mo- - Zkontrolovat systém toru) sání na netesnost \ I + vad na Iambda-sond a => Kap Zkontrolovat tesnost výfukové soustavy => Motor 1,4/55; 1,41 sk Zkontrolovat katalyzátor => Motor 1,41 55; 1,4/74 - Mechanika; opr. sk Prutok + Magnetický ventil + Nerovnomerný - Zkontrolovat magne- Odvetravaci sys- -N80- vadný volnobeh tický ventil 1 pro nátem nadrze1) + Prerušené vedení nebo zkrat + Zápach po palivu dobku s aktivním uhlím => Kap. 01-1, diagnostika akcních clenu - Zkontrolovat hadice a propojovací trubice od palivové nádrže až po vstrikovací lištu => Motor 1,4/55; 1,41 sk Zkontrolovat systém sání na netesnost => Kap Nesmyslny si- + Vadný snímac indi- + Indikace zásoby pali- - Zkontrolovat signál Signal hladiny gnal kace pro zásobu pali- va není v porádku snímace indikace zá va + Indikace zásoby pali- soby + Prerušené vedení nebo zkrat na kostru va nefunguje => Elektrická sché- mata, hledání závad nebo plus a montážní místa 01-3 strana 6 Vlastní diagnostika III Vydáni

7 1 1 FABIA 2000 ~ Motor 1,4/55; 1,4/74 -vstrikování 01 \ " Nesmyslny si- Signal rychlosti gnal vozidla1) Tlakovy snimac klimatizace Tlakovy snimac klimatizace Napajeni velky Napeti prilis male. Snímac rychlomeru -G22- vadný. Prerušení vedení nebo zkrat mezi snímacem rychlomeru -G22- a panelem prístroju. Prerušení vedení nebo zkrat mezi panelem prístroju a rídicí jednotkou. Závada v prístrojové desce. Vodic má zkrat na kostru. Tlakový snímac klimatizace vadný. Tlakový snímac klimatizace vadný. Napájecínapetí menší než 10 V. Vadný nebo vybitý akumulátor Odstranení závady. Zobrazení rychlosti - Zkontrolovat signál není v porádku rychlosti ~ Kap Regulacní zarízení 6 pro rychlost bez funkce. Vozidlo sebou škube zobrazovaná skupí- pri razení na Q05,zobrazené. Chybná funkce systému, pole 3 ~ Kap které používaji - Podle schéma zapo- signál rychlosti jení odstranit prerušení vedení nebo zkrat ~ Elektrická schémata, hledání závad a montážní místa. Klimatizace nefungu- - Zkontrolovat G65 je ~ Klimatizace; opr. sk. 87. Napetípríliš malé - Zkontrolovat napájení ~ Kap '\ Napajeni Vad na ridici jednotka1) Vad na ridici jednotka1) Napeti prilis velke si- Nesmyslny gnal Spinac brzdovych svetel -F-. Vadný regulátor napetí nebo alternátor. Napájecí napetí vetší než 16 V. Vadný regulátor napetí nebo alternátor. Vadný spínac brzdových svetel. Prerušené vedení nebo zkrat na plus nebo na kostru mezi spínacem brzdových svetel a rídicí jednotkou. Vadná rídicí jednotka. Napetíprílišvysoké - Zkontrolovat napájení~ Kap Nesvítíbrzdovésvet- - Zkontrolovatspínac 10 brzdovýchsvetela. Kolísáníotácekmo- spínacbrzdového toru behembrzdení pedálu~ Kap Motor nelze nastartovat - Vymenit rídicí jednot- ku -J537- ~ Kap. "'" Vydání Vlastní diagnostika III o 1-3 strana 7

8 01 FABIA2000 >- Motor 1,4/55; 1,4/74 -vstrikování Zobrazení na -V.A.G I sonda 1 topny okruh1) Zkratna plus. Vedení mezi rídicí jednotkou a lambda-sondou pred má zkrat na plus. Vadný výkonový koncový jednotce (vadná rídicí jednotka. Nerovnomerný volnobeh Odstranení závady pred - Odstranit zkrat podle schématu zapojení => Elektrická schémata, hledání závad a montážní místa - Vymenit rídicí jednotku f sonda 2 topny okruh1) sonda 1 topny okruh1) Zkrat na plus Zkrat na kostru. Vedení mezi rídicí jednotkou a lambda-sondou za má zkrat na plus nebo na kostru. Vadný výkonový koncový jednotce (vadná rídicí jednotka. Vedení mezi rídicí jednotkou a lambda-sondou má zkrat na kostru. Vadný výkonový koncový jednotce (vadná rídicí jednotka. Nerovnomerný volnobeh. Vyhrívánílambdasondyza bezfunkce. Nerovnomerny volnobeh - Vymenit lambda-sondu - Vymenitrídicíjednotku - Vymenit lambdasondu pred - Vymenit rídicí jednotku - Vymenit lambda-sondu f "-- í

9 FABIA Motor 1,4/55; 1,4/74 -vstrikování 01 Zobrazení na -V.A.G Preruseni sonda 1 topny okruh1). Prerušení vedení od rídicí jednotky k lambda-sonde. Vadný výkonový koncový jednotce (vadná rídicí jednotka). Nerovnomerný volnobeh Odstranení závady pred - Odstranit prerušení vedení podle schématu zapojení => Elektrická schémata, hledání závad a montážní místa - Vymenit rídicí jednotku - Vymenitlambda-sondu sonda 2 topny okruh1) Zjištení záteže Zkrat na kostru I. Nedosažena mez Vedení mezi rídicí jednotkou a lambda-sondou za má zkrat na kostru. Vadný výkonový koncový jednotce (vadná rídicí jednotka). Poškozená škrticí klapka. Vadný snímac polohy pedálu akcelerace. Nerovnomerný volnobeh. Vyhrívánílambdasondyza bezfunkce. Snížený výkon. Rozsvícení kontrolky EPC - Vymenitrídicíjednotku - Vymenit lambdasonduza - Prizpusobit rídicí jednotku jednotce ovládání škrticí klapky => Kap.. Ucpaný vzduchový filtr. Možná mechanická závada na - Zkontrolovat jednotku ovládání škrticí klapky => Kap polohy pedálu akcelerace => Kap Zkontrolovatvzduchový filtr => Kap Zkontrolovat mechanické cásti

10 01 FABIA2000 ~ Motor 1,4/55; 1,4/74 -vstrikování Odstranení závady Preruseni + Prerušení vedení od + Nerovnomerný - Zkontrolovat vstriko- rídicí jednotky volnobeh vací ventily => Kap. sonda 2 topny k lamb~a-sonde za + Hodnoty emisí ve 24-3 okruh1) katalyzatorem V y 'fu kovy' ch '". v. Plynech - ZkontroIovat vy- + Vadny vykonovy kon- nejsou v poradku hrívání lambda-son-?ový stupen v rídící + Vyhrívání lambda- dy + jednotce (vad- sond za katalyzáto- ná rídícíjednotka) rem bezfunkce v. v,.,. \Ivad na ' Iambda-sonda - Vymenlt ndlcl jednot- ' k t I t ku za a a yza orem - Vymenit lambdasondu Nedosazena + Vadný palívový sys- + Nefunguje lambda- - Zkontrolovat vstríko- hranice ochu- tém regulace vací ventily => Kap. adaptace smesi zení + Vadná lambda-sonda + Špatný volnobeh 24-3 oblast 11) + Hodnoty emísí ve - Zkontrolovat palivo Nedosazena + Vadný palivový sys- výfukových plynech vé cerpadlo => Motor Rada valcu 2, hranice ochu- tém nejsou v porádku 1,4/55; 1,4/74 - Meadaptace smesi zení + Vadná lambda-sonda + Zvýšená spotreba chanika; opr. sk. 20 oblast 21) palíva - Zkontrolovatsystém sání na netesnost => Kap Zkontrolovat tesnost výfukové soustavy => Motor 1,4/55; 1,4/ sk Zkontrolovat soustavu zpetného vedení výfukových plynu => Motor 1,4/55; 1,4/ sk Zkontrolovat na tesnost systém nádobky s aktivním uhlím => Motor 1,4/ 55; 1,4/74 - Mechanika; opr. sk Zkontrolovatlambda- 1 sondu a lambda-regulaci - Zkontrolovat lambdasondu a lambda-regulaci ~ '- n ' n" n " strana 1O Vlastní diagnostika III Vydání

11 FABIA 2000>- Motor 1,4/55; 1,4/74 -vstrikování IZkrat na plus Snímac tlaku v sacim potrubi -G71-1)2) Snímac tlaku v sacim potrubi -G71-1)2) Snimac tlaku v sacim potrubí -G71-1)2) Preruseni/ zkrat na kostru nesmyslny signal. Vodic má zkrat na plus. -G71- vadný. Prerušenívedení. Vodicmázkrat na kostru. -G71-vadný. -G71-vadný. Sacísystémje netesný. Zvýšenéemisníhodnoty. Nedostatecnáreakce na sešlápnutípedálu akcelerace. Tvrdézmenyzatížení '> Odstranení závady - Zkontrolovatsnímac tlakuv sacímpotrubí ::::> Kap Zkontrolovat systém sání na netesnost (falešný vzduch) ::::> Kap ) pri tétozávade zapne ridici jednotka v panelu prístroju kontrolku emisí. Význam kontrolky emisí => Kap. 01-1