MONTÁŽNÍ NÁVOD + NÁVOD K OBSLUZE

Transkript

1 MONTÁŽNÍ NÁVOD + NÁVOD K OBSLUZE 1. Obsah Strana 2. Základní charakteristiky (parametry) dálkového ovládání 3 3. Bezpečnostní předpisy a montážní pokyny 4 4. Rozsah dodávky 5 5. Předpoklady pro použití zařízení ve vozidle 6 Obj. č.: Technický popis zařízení (jeho funkce) 6 Uzavření vozu pomocí centrálního zamykání 6 Otevření vozu pomocí centrálního zamykání 6 Doplňkové funkce (takzvané funkce komfortu) 6 Automatické uzamknutí vozu 6 Bezpečnostní uzamykání vozu (uzamčení dveří z vnitřku vozu) 6 Zapnutí vnitřního osvětlení vozu 6 7. Montáž zařízení Nástroje, které budete potřebovat k montáži zařízení Montáž ovládací jednotky (přijímače) Propojení a zapojení kabelu ovládací jednotky a ostatních kabelů Připojení řídící jednotky (přijímače) magic touch 11 Zapojení s dveřním kontaktem připojeným k minus 12 Zapojení s dveřním kontaktem připojeným k plus Připojení zařízení centrálního zamykání k řídící jednotce magic touch Polohy přepínačů v řídící jednotce 22 Funkce dvoupolohového přepínače (DIP č. 1) 22 Funkce dvoupolohového přepínače (DIP č. 2) Vymazání informací o dálkovém ovladači z paměti řídící jednotky Nové zakódování dálkového ovladače do paměti řídící jednotky Použití dálkového ovladače 23 Odemknutí a uzamknutí vozu pomocí centrálního zamykání 23 Doplňkové funkce (takzvané funkce komfortu) 23 Dosah dálkového ovladače 24 Výměna baterie v dálkovém ovladači 24 Manipulace s bateriemi a s akumulátory Technické údaje 25 2

2 2. Základní charakteristiky (parametry) dálkového ovládání Extrémně komfortní a univerzálně použitelné dálkového ovládání uzamykání vozidel pro náročné! Jedná se přesně o to, co potřebujete a co můžete očekávat od dálkového ovládání s maximálně jednoduchou obsluhou. Spolehlivé zařízení magic touch (= magický dotek) se hodí téměř do každého vozidla, které je vybaveno systémem centrálního zamykání. Funkce automatického zpětného uzamknutí dveří: Pokud po stisknutí příslušného tlačítka na dálkovém ovladači (vysílači) neotevřete žádné dveře, dojde po uplynutí určitého času (jedné minuty) k opětovnému automatickému uzavření vozidla. Zapnutí vnitřního osvětlení vozu: Po otevření dveří až po nastartování motoru (zapnutí zapalování) zůstane zapnuto vnitřní osvětlení vozidla. Uzamknutí dveří z vnitřku vozu: Během jízdy můžete uzavřít (stejným způsobem jako zvenčí) dveře vozu pomocí dálkového ovladače (vysílače). V tomto případě však na vozidle nezablikají ukazatele směru (blinkry). Po vypnutí zapalování dojde k automatickému odemknutí dveří vozidla. Doplňkové funkce: Bude-li Vaše vozidlo vybaveno originálními funkcemi komfortu, můžete tyto funkce zapínat rovněž pomocí dálkového ovladače (vysílače). Pomocí šedého tlačítka na tomto vysílači můžete například otevírat a uzavírat okna, posuvnou střechu, zapínat či vypínat pomocné vytápění vozidla nebo pozdravit své známé světelnou houkačkou. 3. Bezpečnostní předpisy a montážní pokyny Tento symbol upozorňuje na možné ohrožení (zranění) osob. Nedodržení pokynů uvedených za tímto symbolem může dále způsobit materiálové škody. Nedodržení pokynů uvedených za tímto symbolem může způsobit úraz elektrickým proudem, materiálové škody a ovlivnit funkci zařízení. Dodržujte předepsané bezpečnostní předpisy výrobce vozidla. Z důvodů ochrany proti zkratu odpojte před montáží tohoto zařízení minus kontakt baterie. Nesprávně provedená propojení mohou způsobit zkrat a tím i vznik požáru kabelů, dále může dojít k aktivaci airbagů, k poškození elektronických zařízení vozu nebo může toto způsobit nesprávnou funkci či výpadek bezpečnostních a ovládacích zařízení vozu (ukazatele směru jízdy, brzdových světel, houkačky, zapalování, osvětlení vozu a jiných zařízení). Při práci s kabely a při připojování ke svorkám pamatujte na standardní elektrické zapojení automobilů: Svorka č. 30: Přímé spojení s (+) kontaktem autobaterie Svorka č. 15: Svorka spínací skříňky zapalovaní (+ 12 V) Svorka č. 31: Kostra, uzemnění = (-) kontakt autobaterie L: Levé ukazatele směru jízdy (blinkry) R: Pravé ukazatele směru jízdy (blinkry) K zajištění dobrého kontaktu mezi kabely proveďte jejich spájení (svaření) s následnou izolací (například pomocí bužírky nebo izolační pásky). U vedení, která se rozpojují, používejte pouze izolovaná kabelová oka nebo izolované ploché spojovací konektory. Nepoužívejte žádné stlačovací kabelové spojky (objímky) nebo lustrové svorky. K upevnění vodičů do kabelových ok nebo do spojovacích konektorů použijte vhodné mačkací kleště (nejlépe vrubovací neboli konektorové kleště). Připojení kabelu ke kostře (svorka č. 31): Kabel opatřený kabelovým okem přišroubujte ke kostře automobilu na vhodné místo s použitím vhodného šroubu s maticí a s ozubenou podložkou, případně můžete kabelové oko přišroubovat do plechové karoserie vozu vhodným samořezným šroubem s ozubenou podložkou. Kabelové oko a kostra vozu musejí mít mezi sebou bezvadný kontakt. Před zahájením instalace zařízení, s ohledem na nebezpečí zkratu, odpojte nejdříve od autobaterie minus svorku. Je-li vozidlo vybaveno přídavnou baterií, proveďte u ní rovněž odpojení záporného pólu. Po odpojení minus svorky (kontaktu) baterie může dojít ke ztrátě údajů, které jsou uloženy v paměti některých elektronických zařízení v automobilu (hodiny, palubní počítač, rádio atd.). V tomto případě proveďte zpětná nastavení podle příslušných návodů k obsluze. Jednotlivé součásti zařízení MAGIC TOUCH musejí být připevněny takovým způsobem, aby se za žádných okolností nemohly uvolnit (prudké zabrždění, autonehoda) a nezpůsobily tak zranění spolucestujících. Při montáži zařízení dejte pozor na to, že nesmí být toto zařízení umístěno v prostoru působnosti airbagů. Při jejich aktivaci hrozí v takovýchto případech nebezpečí poranění. 3 4

3 Ke kontrole napětí nepoužívejte žádné žárovkové zkoušečky (zkušební svítilny), nýbrž pouze diodové zkoušečky nebo vhodný voltmetr (digitální multimetr). Žárovkové zkoušečky odebírají poměrně vysoký proud a mohly by ovlivnit nebo poškodit některá elektronická zařízení automobilu. Žárovková zkoušečka Diodová zkoušečka Voltmetr 5. Předpoklady pro použití zařízení ve vozidle Vaše vozidlo musí být napájeno z autobaterie s jmenovitým napětím 12 V a musí být vybaveno funkcí centrálního zamykání. Někteří výrobci vybavují vozidla úsporným centrálním zamykáním. V těchto vozech se ve dveřích řidiče nenachází žádný servomotor, ale elektrický spínač. Tyto vozy musíte vybavit přídavným servomotorem (např. WAECO, č. zboží: ML-11). Abyste zjistili, zda je Vaše vozidlo vybaveno servomotorem, postupujte následujícím způsobem: Uzavřete své vozidlo (dveře) na straně spolujezdce. Dojde-li v tomto případě k uzavření dveří na straně řidiče, je vozidlo vybaveno servomotorem. Pokud nebudou tyto dveře vybaveny servomotorem, vybavte dveře na straně řidiče vhodným servomotorem (např. WAECO, č. zboží: ML-11). Před vrtáním potřebných otvorů, zkontrolujte, zda se v příslušném prostoru pod karoserií nenacházejí elektrické kabely nebo jiná vedení, které byste mohli při vrtání poškodit. Do plechu vyvrtané otvory začistěte a ošetřete vhodným antikorozním prostředkem. 4. Rozsah dodávky Obr. Počet kusů Popis Označení 1 1 Řídící jednotka (přijímač) MT-350RX 2 2 Dálkový ovladač (vysílač) MT-650TX 3 1 Propojovací kabel k přijímači MT-350KA 6. Technický popis zařízení (jeho funkce) Uzavření vozu pomocí centrálního zamykání Toto provedete stisknutím levého modrého tlačítka na dálkovém ovladači. Potvrzení uzamčení vozidla poznáte podle jednoho zablikání ukazatelů směru (blinkrů). Otevření vozu pomocí centrálního zamykání Toto provedete opět stisknutím levého modrého tlačítka na dálkovém ovladači. Potvrzení otevření vozidla poznáte podle dvojího zablikání ukazatelů směru (blinkrů). Doplňkové funkce (takzvané funkce komfortu) Stisknutím pravého šedého tlačítka na dálkovém ovladači provedete aktivaci výstupu ovládání funkcí komfortu a podle provedeného propojení otevřete nebo zavřete tímto dálkovým ovladačem okna (posuvnou střechu), spustíte poplachové zařízení (alarm), zapnete nebo vypnete pomocné vytápění vozidla či pozdravíte své známé světelnou houkačkou. Důležité upozornění: Maximální proud pro ovládání těchto funkcí nesmí překročit hodnotu 150 ma. Při ovládání spotřebičů s vyšším odběrem proudu musíte použít přídavné relé s ochrannou diodou. Automatické uzamknutí vozu Stisknete-li nechtěně levé modré tlačítko na dálkovém ovladači a odemknete-li tímto způsobem své vozidlo, ale neotevřete žádné dveře, dojde po uplynutí cca jedné minuty k opětovnému uzamknutí vozidla. Pokud nebudete chtít tuto funkci používat, musíte žlutý kabel (vodič) připojit ke kostře vozidla a provést izolaci zeleného kabelu. Bezpečnostní uzamykání vozu (uzamčení dveří z vnitřku vozu) Tato funkce Vám dovolí uzavřít svůj vůz při zapnutém zapalování. Během jízdy můžete uzavřít nebo opět otevřít (stejným způsobem jako zvenčí) dveře vozu pomocí dálkového ovladače (stisknutím jeho levého modrého tlačítko). V tomto případě ale na vozidle nezablikají ukazatele směru. Po vypnutí zapalování (pokud jste provedli uzamknutí dveří) dojde k automatickému odemknutí dveří vozidla. Tuto funkci nelze použít u všech typů vozů. Další dálkové ovladače (vysílače) si můžete objednat u firmy Conrad pod obj. č.: Zapnutí vnitřního osvětlení vozu Po otevření dveří dálkovým ovladačem až po spuštění motoru (zapnutí zapalování) zůstane zapnuto vnitřní osvětlení vozidla. Tuto funkci lze použít u vozidel s dveřními kontakty, které jsou připojeny ke kostře vodidla (minus). 5 6

4 7. Montáž zařízení 7. 1 Nástroje, které budete potřebovat k montáži zařízení Sada vhodných šroubováků Vrtačka Sada vrtáků Poznámka: K připevnění řídící (ovládací) jednotky a kabelů budete podle okolností dále potřebovat další šrouby a kabelové sponky (vázací pásky), které nejsou součástí dodávané soupravy. Dále budete v případě nutnosti potřebovat též vhodné kabelové průchodky. Důležité upozornění! Dříve než začnete vyvrtávat potřebné otvory nebo provádět výřezy v plechu karoserie vozu, zkontrolujte, zda se v příslušném prostoru nenacházejí žádné elektrické kabely nebo jiná vedení, jejichž poškození by mohlo způsobit zkrat nebo jiné škody na vozidle. Kladivo Důlčík Pravítko 7. 2 Montáž ovládací jednotky (přijímače) Vyhledejte ve svém vozidle vhodné místo pro montáž ovládací jednotky. Vhodná místa naleznete pod palubní deskou, za střední konzolou nebo pod odkládací skříňkou viz následující vyobrazení. Nástroje (měřící přístroje) potřebné k provedení a ke kontrole elektrického zapojení Diodová zkoušečka nebo voltmetr Izolační páska Vhodná místa pro montáž zařízení Důležité upozornění: Při montáži ovládací jednotky dodržte prosím následující pokyny. Horkovzdušná pistole (fén) Páječka a pájecí cín Konektorové kleště Toto zařízení by mělo zůstat snadno přístupné, abyste mohli později provést jeho přeprogramování, budete-li používat více dálkových ovladačů. Nepřipevňujete tuto řídící jednotku přímo vedle jiných přístrojů, které by mohly způsobit vzájemné rušení funkcí a snížit dosah příjmu rádiových signálů z dálkového ovladače. Dodržte bezpečnou vzdálenost jednotky a propojovacích kabelů od brzdového, spojkového a plynového pedálu, aby nemohlo dojít ke zmáčknutí nebo k jinému poškození propojovacích kabelů. Pokud provedete montáž řídící jednotky za obložení (čalounění), dejte pozor na to, abyste mohli provést opětovné připevnění těchto krytů. Pokud použijete k připevnění ovládací jednotky šroubky (vruty) dejte pozor na to, abyste nepoškodili jiné součásti vozidla. 7 8

5 7. 3 Propojení a zapojení kabelu ovládací jednotky a ostatních kabelů Nesprávně provedené zapojení kabelů a jejich konektorů může způsobit poškození nebo zničení jiných elektrických přístrojů ve vozidle. Proveďte instalaci propojovacích kabelů takovým způsobem, aby nemohlo dojít k jejich poškození o ostré hrany. Nepokládejte tyto kabely do blízkosti horkých a otáčejících se součástí vozidla. Protáhněte tyto kabely podél originálních kabelových svazků a zajistěte je izolační páskou nebo kabelovými vázacími pásky. Pokud budete tyto kabely prostrkovat otvory v karoserii, použijte k tomuto účelu vhodné kabelové průchodky. Příklad připojení kabelů č. 3: Připojení kabelů ke kostře Příklad připojení kabelů č. 1: Připojení kabelů k originálním kabelům Odstraňte izolaci z kabelu (5 mm) viz obr. 1. Nasuňte na odizolovaný vodič kabelu kabelové očko ( 6 mm) viz obr. 2. Pomocí konektorových kleští vytvořte pevné spojení kabelového očka s odizolovaným vodičem kabelu viz obr. 3. Přišroubujte toto očko ke kostře viz obr. 4. Příklad připojení kabelů č. 4: Připojení kabelů pomocí plochých konektorů Odstraňte izolaci z originálního kabelu (10 mm) viz obr. 1. Odstraňte izolaci z kabelu, který chcete připojit (15 mm) viz obr. 2. Omotejte (oviňte) vodič kabelu, který chcete připojit, okolo vodiče originálního kabelu a proveďte jejich připájení viz obr. 3. Toto propojení oviňte izolační páskou viz obr. 4. Příklad připojení kabelů č. 2: Propojení kabelů mezi sebou Odstraňte izolaci z kabelu (5 mm) viz obr. 1. Nasuňte na odizolovaný vodič kabelu zastrkovací plochý konektor viz obr. 2. Pomocí konektorových kleští vytvořte pevné spojení zastrkovacího plochého konektoru s odizolovaným vodičem kabelu viz obr. 3. V případě potřeby opatřete tento konektor izolační objímkou viz obr. 4. Odstraňte izolaci z obou kabelů (10 mm) viz obr. 1. Nasuňte na jeden kabel smršťovací bužírku o délce asi 20 mm viz obr. 2. Smotejte k sobě vodiče obou kabelů a proveďte jejich připájení viz obr. 3. Na toto propojení obou vodičů nasuňte smršťovací bužírku a mírně ji ohřejte horkovzdušnou pistolí viz obr. 4. Každý otvor, který vyvrtáte do karoserie vozu, opatřete vhodnými prostředky proti vnikání vody (například obstřikem kabelu a kabelových průchodek vhodnou těsnící pěnovou hmotou). Při protahování kabelů do zavazadlového prostoru (nebo pod kapotou motoru) použijte pryžové zátky (ucpávky). Pokud nebudete mít po ruce žádné takovéto ucpávky, vyvrtejte na příslušných místech otvory o průměru 13 mm a utěsněte je vhodnými kabelovými průchodkami. 9 10

6 7. 4 Připojení řídící jednotky (přijímače) magic touch Před zahájením instalace zařízení, s ohledem na nebezpečí zkratu, odpojte nejdříve od autobaterie minus svorku. Je-li vozidlo vybaveno přídavnou baterií, proveďte u ní rovněž odpojení záporného pólu. Zapojení s dveřním kontaktem připojeným k minus Upozornění! Budete-li chtít zapnout vnitřní osvětlení vozidla po jeho otevření dálkovým ovladačem, musíte do příslušné větve zapojit ochrannou diodu 1N4002 viz plánek zapojení. Po připojení řídící jednotky k ukazatelům směru (k blinkrům), zablikají tyto blinkry 1 x (jedenkrát) nebo 2 x (dvakrát), pokud je to podle předpisů dovoleno. Pro funkci automatického opětovného uzamknutí vozidla je třeba provést podle výše uvedeného vyobrazení připojení žlutého vodiče. Pokud si tuto funkci nebudete přát, pak propojte tento žlutý vodič s kostrou (minus, uzemnění). Důležité upozornění: Nikdy neprovádějte připojení zeleného a žlutého vodiče současně! Vodiče, které nebudete potřebovat, odizolujte. Toto se týká i odstavce 7. 5 Připojení zařízení centrálního zamykání k řídící jednotce magic touch

7 Zapojení s dveřním kontaktem připojeným k plus 7. 5 Připojení zařízení centrálního zamykání k řídící jednotce magic touch Téměř u všech typů vozů bývá centrální zamykání řízeno elektricky. Někteří výrobci vybavují vozidla úsporným centrálním zamykáním. V těchto vozech se ve dveřích řidiče nenachází žádný servomotor, ale elektrický spínač (nebo podtlakové centrální zamykání bez elektrického řízení). Tyto vozy musíte v tomto případě vybavit přídavným servomotorem (např. WAECO, č. zboží: ML-11), jehož instalaci provedete do dveří na straně řidiče. Tento způsob zamykání poznáte podle toho, že se nadají uzamknout (odemknout) dveře na straně řidiče uzavřením (odemknutím) dveří na straně spolujezdce. V tomto případě proveďte zapojení přídavného servomotoru (WAECO, č. zboží: ML-11) podle následujícího schéma zapojení: Upozornění! Budete-li chtít zapnout vnitřní osvětlení vozidla po jeho otevření dálkovým ovladačem, musíte do příslušné větve zapojit ochrannou diodu 1N4002 viz plánek zapojení. Po připojení řídící jednotky k ukazatelům směru (k blinkrům), zablikají tyto blinkry 1 x (jedenkrát) nebo 2 x (dvakrát), pokud je to podle předpisů dovoleno (viz dále). Pro funkci automatického opětovného uzamknutí vozidla je třeba provést podle výše uvedeného vyobrazení připojení zeleného vodiče. Pokud si tuto funkci nebudete přát, pak neprovádějte připojení tohoto zeleného vodiče a odizolujte jej. Důležité upozornění: Nikdy neprovádějte připojení zeleného a žlutého vodiče současně! Vodiče, které nebudete potřebovat, odizolujte. Toto se týká i odstavce 7. 5 Připojení zařízení centrálního zamykání k řídící jednotce magic touch. Schéma připojení centrálního zamykání č. 1 (Připojení servomotoru) 13 14

8 U ostatních elektricky ovládaných zařízení centrálního zamykání musíte nejprve zjistit způsob jejich fungování. K tomuto účelu použijte (bude-li to možné) originální schéma zapojení příslušného vozu, která jsou k dispozici ve smluvních autoopravnách. Pokud nebudete mít k dispozici žádná originální zapojení centrálního zamykání svého vozu, musíte vyzkoušet funkci kabelů, které vedou od originální ovládací jednotky centrálního zamykání vozidla ke dveřím na straně řidiče. Důležité upozornění: Připojení řídící jednotky magic touch můžete provést pouze ke kabelům zařízení centrálního zamykání! Nikoliv k jiným kabelům! Připojení k jiným kabelům nebo při použití nesprávného schéma zapojení může způsobit poškození zařízení centrálního zamykání a řídící jednotky magic touch. Zkontrolujte, jak funguje centrální zamykání ve Vašem vozidle. Poté proveďte propojení podle některých z následujících schémat zapojení: Schéma připojení centrálního zamykání č. 3 (2 vodiče řízené impulsy + 12 V ) Schéma připojení centrálního zamykání č. 2 (2 řídící vodiče z 12 V na + 12 V ) 15 16

9 Schéma připojení centrálního zamykání č. 4 (2 vodiče řízené impulsy - 12 V ) Schéma připojení centrálního zamykání č. 5 (1 vodič řízený rozepnutým kontaktem a napětím - 12 V ) 17 18

10 Schéma připojení centrálního zamykání č. 6 (1 vodič řízený napětím + 12 V a - 12 V) Schéma připojení centrálního zamykání č. 7 (Připojení k ovládací jednotce WAECO ML-44(22) IR ) Důležité upozornění: Zkontrolujte, zda po uzamknutí vozidla dálkovým ovladačem zablikají ukazatele směru pouze jedenkrát (1 x). Pokud ukazatele směru zablikají dvakrát (2x), pak musíte kabel (vodič) č. 14, který je označen modrou a červenou barvou, propojit s černým kabelem ovládací jednotky WAECO ML-44(22) IR a dále musíte kabel (vodič) č. 11, který je označen šedou a červenou barvu, propojit s červeným kabelem ovládací jednotky WAECO ML-44(22) IR. Musíte tedy v tomto případě provést opačné zapojení, než uvedeno na výše uvedeném schématu

11 8. Polohy přepínačů v řídící jednotce Upozornění: Abyste mohli provést následující nastavení, proveďte odpojení řídící jednotky (vytáhněte z ní zástrčku kabelu). Funkce dvoupolohového přepínače (DIP č. 1) Tímto přepínačem nastavíte dobu, po kterou zůstanou sepnuty kontakty relé v řídící jednotce, aby mohla tato vyslat potřebný signál do originálního zařízení centrálního zamykání vozidla. U některých typů vozů (např. Mercedes), může nastat případ, že k jejich uzamykání (odemykání) nebude stačit reakční doba 0,6 sekundy. V těchto případech nastavte pomocí tohoto dvoupolohového přepínače dobu potřebnou k ovládání centrálního zamykání na 3,5 sekundy. Dvoupolohový přepínač (DIP č. 1) Poloha ON : Originální centrální uzamykání bude ovládáno po dobu 3,5 sekundy. Tato poněkud delší doba je nutná pro originální centrální zamykání vozidla, která jsou ovládána pneumaticky. Poloha OFF : Originální centrální uzamykání bude ovládáno po dobu 0,6 sekundy. Tato kratší doba postačí pro originální centrální zamykání vozidla, která jsou ovládána elektricky. Schéma připojení centrálního zamykání č. 8 (Připojení k ovládací jednotce WAECO ML-44(22) ) Důležité upozornění: Zkontrolujte, zda po uzamknutí vozidla dálkovým ovladačem zablikají ukazatele směru pouze jedenkrát (1 x). Pokud ukazatele směru zablikají dvakrát (2x), pak musíte kabel (vodič) č. 14, který je označen modrou a červenou barvou, propojit s vývodem (pinem 10) ovládací jednotky WAECO ML-44(22) a dále musíte kabel (vodič) č. 11, který je označen šedou a červenou barvu, propojit s vývodem (pinem 5) ovládací jednotky WAECO ML-44(22). Musíte tedy v tomto případě provést opačné zapojení, než uvedeno na výše uvedeném schématu. Funkce dvoupolohového přepínače (DIP č. 2) Tímto přepínačem nastavíte způsob ovládání takzvaných funkcí komfortu vodidla. Dvoupolohový přepínač (DIP č. 2) Poloha ON : Aktivace funkcí komfortu (výstupu) po stisknutí šedého tlačítka na dálkovém ovladači. Dalším stisknutím některého z ovládacích tlačítek na dálkovém ovladači dojde k deaktivaci funkcí komfortu. Poloha OFF : Aktivace funkcí komfortu (výstupu) po stisknutí šedého tlačítka na dálkovém ovladači po dobu 10 sekund

12 9. Vymazání informací o dálkovém ovladači z paměti řídící jednotky Pokud ztratíte dálkový ovladač a budete se obávat, že by někdo nepovolaný mohl otevřít Vaše vozidlo, pak po zakoupení nového ovladače (obj. č. u firmy Conrad: ) můžete provést vymazání ztraceného dálkového ovladače z paměti řídící jednotky a provést nové zakódovaní nového dálkového ovladače podle následující kapitoly. Zakódování nového ovladače musíte provést celkem pětkrát (5 x) po sobě. 10. Nové zakódování dálkového ovladače do paměti řídící jednotky Otevřete funkčním dálkovým ovladačem vozidlo. Posaďte se do vozidla, zavřete všechny dveře, ale nezamykejte je. 1. Zapněte zapalování vozidla. 2. Stiskněte během 10 sekund současně na fungujícím dálkovém ovladači obě jeho ovládací tlačítka. Řídící jednotka se po této akci přepne do režimu nastavení nového kódu. Potvrzení tohoto režimu poznáte podle uzamknutí vozidla. 3. Stiskněte na novém dálkovém ovladači modré tlačítko a podržte toto tlačítko stisknuté tak dlouho, dokud nedojde k odemknutí vozidla. 4. Proveďte nyní otestování nového dálkového ovladače. Pokud nebude nový dálkový ovladač fungovat, zopakujte znovu výše uvedené kroky. 11. Použití dálkového ovladače Viz též kapitoly 2. Základní charakteristiky (parametry) dálkového ovládání a 6. Technický popis zařízení (jeho funkce). Odemknutí a uzamknutí vozu pomocí centrálního zamykání Toto provedete stisknutím levého modrého tlačítka na dálkovém ovladači. Potvrzení otevření vozidla poznáte podle dvojího zablikání ukazatelů směru (blinkrů). Potvrzení uzamknutí vozidla poznáte podle jednoho zablikání ukazatelů směru (blinkrů). Po otevření dveří dálkovým ovladačem až po spuštění motoru (zapnutí zapalování) nebo po dobu 30 sekund zůstane zapnuto vnitřní osvětlení vozidla. Tuto funkci lze použít u vozidel s dveřními kontakty, které jsou připojeny ke kostře vodidla (minus). Dosah dálkového ovladače Dosah dálkového ovladače činí v normální prostoru bez rušivých vlivů až 20 m. Dálkový ovladač (vysílač) vysílá při každém stisknutí některého z jeho ovládacích tlačítek vždy nový kód (střídavý kód). Stisknete-li několikrát některé tlačítko na dálkovém ovladači, aniž by řídící jednotka byla schopná přijmout z něho vyslané ovládací povely, pak se může stát, že řídící jednotka tento dálkový ovladač nerozezná. V tomto případě stiskněte znovu jedenkrát (1 x) až dvakrát (2 x) na dálkovém ovladači příslušné ovládací tlačítko. Nejpozději po vyslání třetího ovládacího povelu rozezná opět řídící jednotka vysílání ovládacích povelů z dálkového ovladače. Výměna baterie v dálkovém ovladači Jakmile se sníží dosah dálkového vysílače, začne-li na něm při vysílání ovládacích povelů blikat kontrolka, proveďte v něm výměnu baterie. Vyšroubujte na jeho spodní straně vhodným šroubovákem malý šroubek a otevřete kryt bateriového pouzdra. Vložte do tohoto pouzdra novou baterii správnou polaritou (CR 2032 / 3 V). Plus kontakt baterie musí směřovat nahoru (ke krytu). Uzavřete opět kryt dálkového ovladače zašroubováním šroubku. Manipulace s bateriemi a s akumulátory Baterie a akumulátory nepatří do rukou malých dětí! Nenechávejte baterie (akumulátory) volně ležet. Hrozí nebezpečí, že by je mohly spolknout malé děti nebo domácí zvířata! V případě spolknutí baterií vyhledejte okamžitě lékaře! Nepropichujte nikdy baterie nebo akumulátory ostrými předměty (hřebíky, jehlami, špendlíky atd.). Nenamáčejte baterie a akumulátory nikdy do vody nebo do jiných kapalin. Dejte pozor nato, že baterie nesmějí být zkratovány, odhazovány do ohně nebo nabíjeny! V takovýchto případech hrozí nebezpečí exploze! Neskladujte nikdy baterie nebo akumulátory v blízkosti topných těles (radiátorů) a kovových předmětů (řetízky, sponky do vlasů atd.). Vybité baterie a již nepoužitelné akumulátory jsou zvláštním odpadem a nepatří do domovního odpadu a musí být s nimi zacházeno tak, aby nedocházelo k poškození životního prostředí! K těmto účelům (k jejich likvidaci) slouží speciální sběrné nádoby v prodejnách s elektrospotřebiči nebo ve sběrných surovinách! Šetřete životní prostředí! Přispějte k jeho ochraně! Doplňkové funkce (takzvané funkce komfortu) Stisknutím pravého šedého tlačítka na dálkovém ovladači provedete aktivaci výstupu ovládání funkcí komfortu a podle provedeného propojení otevřete nebo zavřete tímto dálkovým ovladačem okna (posuvnou střechu), spustíte poplachové zařízení (alarm), zapnete nebo vypnete pomocné vytápění vozidla či pozdravíte své známé světelnou houkačkou (toto platí pouze pro uzavřené vozidlo). Podle provedeného nastavení viz kapitola 8. Polohy přepínačů v řídící jednotce bude tento výstup zapnut na 10 sekund nebo po dobu, dokud na dálkovém ovladači nestisknete některé z jeho ovládacích tlačítek. Důležité upozornění: Maximální proud pro ovládání těchto funkcí nesmí překročit hodnotu 150 ma. Při ovládání spotřebičů s vyšším odběrem proudu musíte použít přídavné relé s ochrannou diodou (např. MT-RELAY )

13 12. Technické údaje Napájení: 9 až 12 V DC Klidový odběr proudu: 5 ma Maximální odběr proudu 16 A (krátkodobě) Frekvence vysílače: 433,92 MHz Dosah: 10 až 20 m Spínací proud centr. zamykání: Max. 10 A Spínací proud blinkrů: Max. 2 x 5 A Spínací proud (komfort): Max. 150 ma Reakční doba: 0,6 nebo 3,5 s Blinkry (doba zapnutí): 1 x 0,75 s nebo 2 x 0,75 s Provozní teplota (přijímač): - 40 C až + 85 C Provozní teplota (ovladač): - 20 C až + 60 C Rozměry ovladače (d x š x v): 52 x 35 x 13 mm Rozměry přijímače (d x š x v): 97 x 140 x 32 mm 25