Návod k pouïití FR 2213 RA FR 2215 MA FR 2215 MA 4X4

Transkript

1 FR 2213 RA FR 2215 MA FR 2215 MA 44 Návod k pouïití NeÏ zaãnete stroj pouïívat, prostudujte si, prosím, peãlivû návod k pouïití a ubezpeãte se, Ïe jste dokonale pochopili pokyny v nûm uvedené.

2 OBSAH Obsah OBSAH Obsah... 2 ÚVOD VáÏen zákazníku,... 3 Jízda a pfieprava po vefiejn ch cestách... 3 Odtahování... 3 PouÏití... 3 Kvalitní servis... 3 Servisní deník Servis v souvislosti s dodávkou... 4 Po prvních 8 hodinách... 4 VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ Symboly... 5 BEZPECNOSTNÍ P EDPISY Bezpeãnostní pokyny... 7 Jízda ve svazích... 8 Dûti... 9 ÚdrÏba... 9 Pfieprava CO JE CO? Umístûní ovládacích prvkû SEZNÁMENÍ SE STROJEM Popis stroje Sekací jednotka Zdvihací páka sekací jednotky Páka nastavení v ky seãení Sedadlo Plnûní paliva Páka uvolnûní kol ze zábûru Páka uvolnûní kol ze zábûru Jízda Opatfiení pfied startováním Nastartujte motor Startování motoru se slab m akumulátorem Jízda s Riderem Rady pro sekání trávy Zastavte motor ÚdrÏba Plán údrïby âi tûní DemontáÏ krytû stroje Tlumiã v fuku Kontrola a sefiízení lankov ch tahû Nastavení parkovací brzdy, FR 2215 MA Nastavení parkovací brzdy, FR 2215 MA Sefiízení lanka plynu Olejov filtr, v mûna V mûna palivového filtru Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách Systém zapalování Pojistky Kontrola bezpeãnostního systému Kontrola vstupu chladícího vzduchu do motoru Kontrola a nastavení tlaku sekacího agregátu na povrch Kontrola paralelity sekacího agregátu Sefiízení rovnobûïnosti sekacího agregátu Servisní poloha sekacího agregátu Kontrola sekacích noïû Odstranûní ãepu Mulching Mazání Kontrola mnoïství motorového oleje V mûna motorového oleje Kontrola mnoïství pfievodového oleje Mazání napínací kladky fiemene Obecné mazání Náprava závad Skladování Zimní uskladnûní Kryt Servis TECHNICKÉ ÚDAJE ES Prohlá ení o shodû Czech

3 ÚVOD VáÏen zákazníku, Dûkujeme, Ïe jste zvolil sekaãku Jonsered Frontrider. Stroje Jonsered Frontrider jsou stavûny podle unikátního konceptu s ãelnû montovan m sekacím agregátem a patentovan m fiízením zadních kol. Stroje FrontRider jsou konstruovány pro dosaïení nejvy í efektivity i pfii pouïívání na mal ch a tûsn ch plochách. K v konnosti stroje pfiispívá také soustfiedûné umístûní ovládacích prvkû a hydrostatick pfievod, ovládan pedály. Doufáme, Ïe tento návod k obsluze vám bude uïiteãn m dokumentem. Pokud budete postupovat dle jeho obsahu (pfii pouïívání, servisu, údrïbû atd.), podafií se Vám podstatnû prodlouïit Ïivotnost stroje a také obdrïet slu nou cenu pfii dal ím prodeji. Proto také pfii dal ím prodeji stroje Frontrider pfiedejte návod k obsluze novému majiteli. Poslední kapitolu v návodu k obsluze tvofií Servisní deník. Dbejte, aby zde byly dokumentovány ve keré servisní zásahy a opravy stroje. Peãlivû veden deník sníïí servisní náklady na pravidelnou sezónní údrïbu a ovlivní cenu stroje pfii dal ím prodeji. KdyÏ donesete stroj Frontrider do dílny kvûli servisu, doneste také návod k obsluze. Jízda a pfieprava po vefiejn ch cestách Pfied zahájením jízdy nebo pfiepravy po vefiejn ch cestách zkontrolujte platné dopravní pfiedpisy. Pfii eventuální pfiepravû na jiném vozidle pouïívejte vïdy schválené upínací zafiízení a ujistûte se, zda je stroj fiádnû zaji tûn. Odtahování KdyÏ je stroj vybaven hydraulickou pfievodovkou, smí b t vleãen pouze na krátké vzdálenosti a pomalou rychlostí, jinak by mohlo dojít k po kození pfievodovky. Pfii taïení musí b t pfievodovka vysunuta ze zábûru viz pokyny v ãásti Ovládání spojky. PouÏití Tento rider je urãen k seãení trávy na voln ch a rovn ch povr ích. Navíc je k dispozici fiada pfiíslu enství doporuãen ch v robcem, která roz ifiují oblast pouïití. Dal í informace o dostupném pfiíslu enství získáte u svého prodejce. Stroj smí b t pouïíván pouze s vybavením doporuãen m v robcem. V echny jiné typy pouïití jsou chybné. Stroj nesmí b t pouïíván k jin m neï uveden m úãelûm. Striktní dodrïování v robcem stanoven ch podmínek pro provoz, servis a údrïbu je rovnûï zahrnuto pod pojmem doporuãené pouïití. Obsluha, servis a opravy stroje mohou b t provádûny pouze osobami obeznámen mi se speciálními vlastnostmi stroje a pfiíslu n mi bezpeãn mi postupy. Preventivní opatfiení proti úrazûm, ve keré platné bezpeãnostní pfiedpisy, vãetnû pfiedpisû o pouïívání lékû, a také platné dopravní pfiedpisy musí b t vïdy respektovány. Jakékoliv svévolné úpravy stroje zbavují v robce zodpovûdnosti v pfiípadû po kození stroje nebo zranûní osob. Kvalitní servis V robky spoleãnosti Jonsereds se prodávají po celém svûtû a jako zákazníci spoleãnosti máte zaji tûnu tu nejlep í podporu a servis. Tento zpûsob jsme zvolili právû proto, abychom na emu zákazníkovi zaruãili nejlep í podporu a servis. Tento stroj je napfiíklad pfied pfiedáním prohlédnut a sefiízen prodejcem. Podívejte se na certifikát v Servisním deníku v této pfiíruãce. Pokud potfiebujete náhradní díly nebo podporu t kající se servisních opatfiení, záruãních podmínek atd., obraète se na: Tento návod k obsluze patfií ke stroji s v robním ãíslem: Motor Pfievodovka Na typovém títku stroje naleznete následující informace: Typové oznaãení stroje. Typové ãíslo v robce. V robní ãíslo stroje. Pfii objednávání náhradních dílû uveìte typové oznaãení a v robní ãíslo stroje. Czech 3

4 Servisní deník Servis v souvislosti s dodávkou 1 Nabíjejte baterii po dobu 4 hodin max. proudem 3 A. 2 Namontujte volant, sedadlo a v urãit ch pfiípadech ostatní díly. 3 Zkontrolujte a sefiiìte tlak vzduchu v pneumatikách (60 kpa, 0,6 baru, 9 PSI). 4 Sefiiìte sekací agregát: Sefiiìte zvedací pruïiny (hmotnost sekacího agregátu bude 12-15kg / lb). Sefiiìte sekací agregát tak, aby zadní spodní okraj byl o 2-4 mm / 1/8 v e neï pfiední okraj. Nastavte v ku seãení Ïacího ústrojí tak, aby spojovací tyã byla nataïena na nejniï í v ku seãení. 5 Kontrola mnoïství oleje v motoru. 12 Informujte zákazníka o: Potfiebnosti a pfiednostech dodrïování servisního schématu. Záruka na pfievodovku platí pouze tehdy, pokud byla zkontrolována a sefiízena synchronizace pfiedních a zadních kol podle servisního plánu. Pokud by nebyla provedena synchronizace, do lo by k po kození systému. (pouze pro stroje 4x4) Servisu a vlivu tohoto deníku na cenu stroje pfii dal ím prodeji. Oblasti pouïívání sekacího agregátu Mulching. VyplÀte osvûdãení o prodeji atd. Servis pfied dodáním proveden. Nezji tûny Ïádné závady. Ovûfieno: 6 Zkontrolujte, zda je olej v nádrïi pro pfievodovkov olej. 7 Zapojte baterii. 8 Natankujte palivem a nastartujte motor. 9 Zkontrolujte, zda se stroj s rychlostní pákou v neutrální poloze nerozjede. Datum, stav tachometru, razítko, podpis 10 Zkontrolujte: Jízdu vpfied. Jízdu vzad. Uvedení noïû v ãinnost. Bezpeãnostní vypínaã v sedadle. Po prvních 8 hodinách 1 VymûÀte olej v motoru 2 VymûÀte olej v pfievodovce. (pouze pro stroje 4x4) Bezpeãnostní vypínaã zvedací páky. Bezpeãnostní spínaã neutrální polohy pedálû variátoru/neutrálu. 11 Zkontrolujte rychlost motoru. Viz ãást Technické údaje. Informace naleznete v dílenské pfiíruãce. 4 Czech

5 VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ Symboly Uvedené symboly naleznete na stroji a v návodu. V STRAHA Nepozorné nebo nesprávné pouïití mûïe vést k váïnému nebo smrtelnému zranûní uïivatele nebo nûkoho jiného. Vpfied Zapalování Hydrostaticky ovládané vypnutí zábûru kol NeÏ zaãnete stroj pouïívat, prostudujte si, prosím, peãlivû návod k pouïití a ubezpeãte se, Ïe jste dokonale pochopili pokyny v nûm uvedené. Varování: rotující ãásti. UdrÏujte ruce a nohy mimo dosah. VÏdy pouïívejte: Schválenou ochranu sluchu Spojka zapnuta Tento v robek vyhovuje platn m pfiedpisûm CE. Zpût Spojka vypnuta Parkovací brzda Neutrál Brzda Rychl Spojka Pomalu Zastavte motor. Emise hluku do okolí dle direktivy Evropského spoleãenství. Emise stroje je udána v kapitole Technické údaje a na nálepce. Baterie Sytiã Otáãivé ãepele Za chodu motoru udrïujte nohy a ruce v dostateãné vzdálenosti od spodní ãásti sekaãky Palivo Na svahu nikdy nejezdûte po vrstevnici Hladina oleje Nikdy nepracujte se sekaãkou pokud se v blízkosti vyskytují nepovolané osoby, zvlá tû dûti nebo domácí zvífiata V ka seãení Na stroj ani zafiízení zásadnû neberte pasaïéry. Zpût Czech 5

6 VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ PojíÏdûjte velmipomalu, pokud není pfiipojen Ïádn sekací agregát Îací ústrojí musí b t pfii plné rychlosti nasazeno. Instrukce pro startování Zkontrolujte hladinu oleje v motoru Zkontrolujte hladinu oleje hydrostatu Zvednûte sekací agregát Aktivujte a zajistûte parkovací brzdu. Pfii studeném motoru pouïijte sytiã Pfied jízdou uvolnûte parkovací brzdu Pfied opravou nebo údrïbou stroje vypnûte motor a odpojte kabel zapalování 6 Czech

7 BEZPECNOSTNÍ P EDPISY Bezpeãnostní pokyny Tyto pokyny zaji Èují va i bezpeãnost. Peãlivû si je prostudujte. Pojistûte svûj Rider Zkontrolujte rozsah pojistného krytí pro svûj nov Rider. ObraÈte se na svou poji Èovnu. Va e pojistka by mûla plnû pokr vat: tfietí strana, poïár, po kození, krádeï a odpovûdnost Pfied ãi tûním vyhazovacího Ïlabu stroj vypnûte a zajistûte pfied nechtûn m zapnutím. Dávejte pozor na v hoz a na nikoho jím nemifite. Pfied ãi tûním sekací jednotky stroj vypnûte a zajistûte pfied nechtûn m zapnutím. Uvûdomte si, Ïe za ohroïení zdraví a za nehody je zodpovûdn fiidiã. Zásadnû neberte pasaïéry. Stroj je urãen pouze pro pouïívání jednou osobou. BûÏné pouïívání Pfied nastartováním stroje si pfieãtûte v echny pokyny v tomto návodu k pouïití a na stroji. Ujistûte se, Ïe jim rozumíte a fiiìte se jimi. Pfied a bûhem couvání se dívejte dolû a dozadu. Dávejte neustále pozor na velké i malé pfiekáïky. Pfied zatoãením zpomalte. Pokud nesekáte, zastavte noïe. Pevné pfiedmûty objíïdûjte opatrnû, abyste je nezachytili noïi. Nikdy nepfiejíïdûjte Ïádné pfiedmûty. V STRAHA Tento stroj vytváfií bûhem provozu elektromagnetické pole. Toto pole mûïe za urãit ch okolností naru ovat funkci aktivních ãi pasivních implantovan ch lékafisk ch pfiístrojû. Pro sníïení rizika váïného ãi smrtelného poranûní doporuãujeme osobám s implantovan mi lékafisk mi pfiístroji poradit se pfied pouïitím stroje s lékafiem a s v robcem implantovaného lékafiského pfiístroje. Nauãte se, jak bezpeãnû pouïívat stroj a jeho ovládací prvky a jak rychle zastavit. Také se seznamte s v znamem bezpeãnostních títkû. PouÏívat stroj mohou pouze dospûlé osoby dobfie seznámené s jeho funkcí. Pfii spou tûní motoru, zapínání sekací plo iny a pouïívání stroje se ujistûte, Ïe v dosahu nejsou Ïádné jiné osoby. Zkontrolujte, zda se na trávníku nenacházejí Ïádné kameny, hraãky, dráty ãi jiné pfiedmûty, které by mohly b t zachyceny noïi a vymr tûny ven. V STRAHA Tento stroj mûïe useknout ruce ãi nohy nebo vymr tit rûzné pfiedmûty. NedodrÏení bezpeãnostních pokynû mûïe vést k váïnému zranûní. V STRAHA Vnitfiní prostor tlumiãe v fuku obsahuje chemikálie, které mohou zpûsobit rakovinu. V pfiípadû po kození tlumiãe v fuku se vyvarujte se kontaktu s tûmito ãástmi. V STRAHA Motor emituje kysliãník uhelnat, coï je bezbarv, jedovat plyn. NepouÏívejte stroj v uzavfien ch prostorách. Stroj pouïívejte pouze za denního svûtla nebo v dostateãném osvûtlení. UdrÏujte dostateãnou vzdálenost od dûr a jin ch nepravidelností povrchu. Dávejte pozor na ostatní moïná nebezpeãí. Nikdy nepouïívejte stroj pfii únavû nebo pod vlivem alkoholu ãi jin ch drog a lékû, které mohou ovlivnit vá zrak, úsudek ãi pohybovou koordinaci. Pfii práci v blízkosti silnice nebo pfii jejím pfiejíïdûní dejte pozor na silniãní provoz. Stroj nikdy nenechávejte bez dozoru s bûïícím motorem. Pfied opu tûním stroje vypnûte noïe, zatáhnûte parkovací brzdu, zastavte motor a vyjmûte klíã ze zapalování. Czech 7

8 BEZPECNOSTNÍ P EDPISY Dûtem a osobám, které nejsou seznámeny s pouïíváním stroje, nedovolte jeho pouïití ani opravy. Vûk uïivatele stroje mûïe b t omezen místnû platn mi zákony a pfiedpisy. Postupujte následovnû OdstraÀte pfiekáïky, jako jsou kameny, vûtve stromû atd. Sekejte nahoru a dolû, nikoli po vrstevnici. V STRAHA Pfii kaïdém pouïití stroje je nutné pouïívat schválené osobní ochranné pomûcky. Osobní ochranné pomûcky nemohou vylouãit nebezpeãí úrazu, ale sníïí míru poranûní v pfiípadû, Ïe dojde k nehodû. PoÏádejte svého prodejce o pomoc pfii v bûru správného vybavení. PouÏijte ochranu sluchu, abyste zmen ili riziko po kození sluchu na minimum. Nenoste volné obleãení, které by se mohlo zachytit v pohybliv ch ãástech. Nikdy nepracujte se strojem naboso. VÏdy noste ochrannou obuv, nejlépe s vyztuïenou piãkou. NepouÏívejte stroj v terénu se svahy vût ími neï 10. Buìte zvlá tû opatrní, je-li ke stroji pfiipojeno dodateãné pfiíslu enství, které mûïe ovlivnit stabilitu stroje. Na svahu se nezastavujte a nerozjíïdûjte. Pokud pneumatiky zaãnou prokluzovat, vypnûte noïe a zvolna sjeìte po svahu dolû. Na svahu vïdy fiiìte plynule a zvolna. Vyvarujte se náhl ch zmûn smûru nebo rychlosti. Na svahu se vyhnûte zbyteãnému zatáãení, a pokud je nutné, zatoãte zvolna a plynule dolû, je-li to moïné. Jezdûte zvolna. Volantem ostfie neotáãejte. Dávejte pozor na brázdy, díry a nerovnosti a nepfiejíïdûjte pfies nû. Na nerovném povrchu se stroj pfievrhne snáze. Vysoká tráva mûïe pfiekáïky skr t. Pfii práci se strojem se ujistûte, Ïe máte po ruce lékárniãku první pomoci. Jízda ve svazích Pfii jízdû po svahu hrozí zv ené nebezpeãí, Ïe fiidiã ztratí kontrolu nad strojem nebo Ïe dojde k pfievrácení stroje s následkem váïného zranûní nebo smrti. V echny svahy vyïadují zv enou pozornost. Pokud nelze do svahu couvat nebo pokud se na nûm necítíte jistû, nesekejte jej. DÒLEÎITÉ INFORMACE Nejezdûte se svahu dolû se zdviïenou jednotkou. Nesekejte v blízkosti obrubníkû, pfiíkopû nebo náspû. Stroj se mûïe náhle pfievrhnout, pokud kolo pfiejede hranu prudkého svahu nebo pokud povolí nezpevnûn okraj. Nesekejte mokrou trávu. Je kluzká a kola by mohla prokluzovat. Nezkou ejte stroj stabilizovat opfiením nohy o zem. Pfii ãi tûní podvozku nesmí b t stroj umístûn blízko nezpevnûného okraje nebo pfiíkopu. Bûhem sekání se drïte dál od kefiû a jin ch objektû. DodrÏujte doporuãení v robce t kající se kolov ch a vyvaïovacích závaïí pro zv ení stability stroje. DÒLEÎITÉ INFORMACE Pfii jízdû na svahu se doporuãuje pouïít závaïí na zadních kolech, která zaji Èují bezpeãnûj í fiízení a lep í ovladatelnost. Pokud si nejste jisti pouïitím závaïí kol, obraète se na svého prodejce. U strojû AWD nelze pouïít závaïí kol. PouÏijte vyvaïovací závaïí. 8 Czech

9 BEZPECNOSTNÍ P EDPISY Dûti Pokud nebudete dávat pozor na pfiítomnost dûtí v blízkosti stroje, mûïe dojít k závaïnému zranûní. Dûti jsou ãasto pfiitahovány stroji a sekáním trávy. Nesmíte pfiedpokládat, Ïe dûti zûstanou stát tam, kde jste je vidûli naposledy. Nepou tûjte dûti do prostoru sekání a zajistûte jejich hlídání jinou dospûlou osobou. Mûjte oãi na stopkách a vypnûte stroj, pokud se dûti dostanou na pracovní plochu. Pfied a pfii couvání se dívejte dozadu a dolû, zejména kvûli mal m dûtem. Nikdy nevozte dûti. Mohly by spadnout a váïnû se zranit nebo bránit bezpeãnému provozu stroje. Nikdy nedovolte dûtem stroj fiídit. Buìte zvlá tû obezfietní u rohû, kefiû, stromû nebo jin ch pfiekáïek, bránících dobrému v hledu. Elektrické v boje mohou zpûsobit zranûní. Nedot kejte se Ïádn ch kabelû, kdyï je motor v provozu. Nezkou ejte zapalování pomocí prstû. V STRAHA Motor a v fukov systém jsou pfii provozu velmi horké. Pfii dotyku hrozí nebezpeãí popálenin. Bûhem sekání se drïte dál od kefiû a jin ch materiálû, aby nedo lo k efektu ohfiátí. Pokud se v palivovém systému objeví netûsnosti, motor nesmí b t spu tûn aï do odstranûní závady. Stroj a palivo skladujte takov m zpûsobem, aby se vylouãilo riziko vzniklé únikem paliva nebo jeho par. Pfied kaïd m pouïitím stroje zkontrolujte stav paliva a ponechte dostatek prostoru pro zvût ení objemu paliva vlivem tepla motoru nebo slunce, jinak by mohlo dojít k úniku paliva z nádrïe. NádrÏe nepfieplàujte. Pokud pfii plnûní stroj postfiíkáte palivem, otfiete jej a vyãkejte se spu tûním motoru, dokud se ve keré palivo neodpafií. Pokud si postfiíkáte odûv, pfievleãte se. Pfied prací v motorovém prostoru nechte stroj vychladnout. Pfii údrïbû akumulátoru zachovávejte opatrnost. V akumulátoru se vytváfiejí v bu né plyny. ÚdrÏbu akumulátoru neprovádûjte v blízkosti otevfieného ohnû nebo zdroje jisker a pfii práci nekufite. Baterie by mohla vybuchnout a zpûsobit váïná zranûní. ÚdrÏba Zastavte motor. Pfied zahájením sefiizování nebo údrïby zajistûte motor pfied nechtûn m zapnutím, nejlépe odpojením zapalovacího kabelu od svíãky nebo vyjmutím klíãe ze zapalování. NenaplÀujte palivové nádrïe v uzavfieném prostoru. Zkontrolujte, zda jsou v echny rouby a matice správnû dotaïeny a zda je stroj v dobrém technickém stavu. Nikdy neupravujte bezpeãnostní prvky. Pravidelnû kontrolujte jejich správnou funkci. Stroj nesmí b t pouïíván s vadn mi nebo odstranûn mi ochrann mi plechy, kryty, bezpeãnostními spínaãi a dal ími ochrann mi prvky. Dejte si pozor na nebezpeãí úrazu pohybliv mi nebo tepl mi ãástmi, jestliïe nastartujete motor s otevfienou kapotou motoru nebo odstranûn mi ochrann mi kryty. Benzín a jeho v pary jsou jedovaté a vysoce hofilavé. Pfii práci s benzínem buìte zvlá tû pozorní, neboè neopatrnost mûïe vést ke zranûní nebo poïáru. NemûÀte nastavení omezovaãû. Pokud motor pobûïí v pfiíli vysok ch otáãkách, riskujete po kození souãástí stroje. Nejvy í povolené otáãky motoru naleznete v kapitole Technické údaje. Palivo skladujte pouze v nádobách k tomu urãen ch. Nikdy nesnímejte víãko nádrïe a nedoplàujte palivo, pokud motor bûïí. Pfied doplnûním paliva nechejte vychladnou motor. Nekufite. NedoplÀujte palivo v blízkosti jisker nebo otevfieného plamene. S oleji, olejov mi filtry, palivem a baterii zacházejte opatrnû a v souladu s doporuãeními k ochranû Ïivotního prostfiedí. DodrÏujte místní pfiedpisy pro recyklaci. Czech 9

10 BEZPECNOSTNÍ P EDPISY Stroj nepouïívejte v uzavfien ch prostorách nebo v prostorách bez odpovídajícího vûtrání. V fukové plyny obsahují oxid uhelnat, coï je bezbarv, jedovat a velmi nebezpeãn plyn. Pokud narazíte do nûjaké pfiekáïky nebo pokud ji pfiejedete, zastavte a zkontrolujte, zda není vybavení po kozeno. V pfiípadû nutnosti pfied dal í prací opravte. Stroj nesefiizujte a neopravujte s bûïícím motorem. Stroj je testován a schválen pouze s vybavením dodan m nebo doporuãen m v robcem. âepele jsou ostré a mohou zpûsobit pofiezání. Pfii práci s ãepelemi je zabalte nebo pouïívejte ochranné rukavice. Pravidelnû kontrolujte funkci parkovací brzdy. Podle potfieby ji sefiiìte nebo opravte. Odstranûním trávy, listí a neãistot, které se mohly usadit uvnitfi stroje, mûïete sníïit riziko poïáru. Pfied uskladnûním nechte stroj vychladnout. Pfieprava DÒLEÎITÉ INFORMACE Parkovací brzda není dostaãující k zaji tûní stroje bûhem pfiepravy. Ujistûte se, Ïe je stroj dobfie upevnûn k pfieváïejícímu vozidlu. Stroj je tûïk a mûïe pfii manipulaci zpûsobit tûïká zranûní. Dbejte zv ené opatrnosti pfii nakládání stroje na vozidlo nebo vlek. K pfiepravû stroje pouïijte schválen pfiívûs. Chcete-li zajistit stroj na pfiívûsu, pouïijte dva schválené upínací pásy a ãtyfii klínovité zaráïky kol. Zatáhnûte ruãní brzdu a utáhnûte upínací pásy kolem stabilních ãástí stroje, napfi. rámu nebo zadní ãásti. Zajistûte stroj nataïením pásû k zadní a pfiední stranû pfiívûsu. Umístûte zaráïky kol pfied a za zadní kola. V pfiípadû pfiepravy nebo jízdy stroje po vefiejné komunikaci dodrïujte pfiíslu né zákony a pfiedpisy. 10 Czech

11 CO JE CO? Umístûní ovládacích prvkû 1 Ovládání plynu/sytiãe 2 Zámek zapalování 3 Páka nastavení v ky seãení 4 Zdvihací páka sekací jednotky 5 Pedál ovládání rychlosti jízdy vzad 6 Pedál ovládání rychlosti jízdy vpfied 7 Parkovací brzda 8 Pojistka parkovací brzdy 9 títek s v robním ãíslem 10 Nastavení sedadla. 11 Páka pro vypojení pohonu pfiední nápravy, FR2215MA Víãko palivové nádrïe 13 Hlavní zámek 14 Baterie 15 Páka pro vypojení pohonu zadní nápravy Czech 11

12 SEZNÁMENÍ SE STROJEM Popis stroje Gratulujeme vám k zakoupení vysoce kvalitního v robku, kter vám bude slouïit mnoho let. V tomto návodu k obsluze jsou popsány ãtyfii modely vybavené motory spoleãnosti Briggs & Stratton. Síla motoru je pfiená ena pomocí hydrostatické pfievodovky, která umoïàuje plynulou regulaci rychlosti pfiíslu n mi pedály. FR 2215 MA 44 je vybaven pohonem v ech kol. Sekací jednotka FR 2213RA má sekací jednotku se zadním v hozem, tzn. posekané kousky jsou vyhazovány za sekací jednotku. FR 2215 MA a FR 2215 MA 44 jsou vybaveny Ïacím ústrojím Combi-unit. Parkovací brzda Parkovací brzda se ovládá následovnû: Ústrojí Combi, vybavené ucpávkou Mulching, jemnû rozseká ústfiiïky trávy na hnojivo. Bez ucpávky Mulching pracuje ústrojí stejnû jako ústrojí se zadním v hozem. Zdvihací páka sekací jednotky Pákou se ovládá poloha sekacího agregátu pfii sekání nebo pfii pfiepravû stroje. 1 Se lápnûte pedál parkovací brzdy. 2 Stisknûte pojistné tlaãítko na sloupku fiízení. 3 PodrÏte tlaãítko stisknuté a uvolnûte pedál parkovací brzdy. Pojistn uzávûr brzdy se automaticky vypne, jakmile se pedál brzdy opût se lápne. Je-li páka posunuta dozadu, jednotka se zvedne a noïe se automaticky pfiestanou otáãet (pfiepravní poloha). Páãka plynu a sytiãe Plynovou pákou se regulují otáãky motoru a tím i rychlost otáãek noïû. Páãka se pouïívá rovnûï k aktivaci sytiãe. Je-li sytiã aktivován, vytváfií bohat í smûs paliva a vzduchu a usnadàuje startování studeného motoru. Po stisknutí pojistného tlaãítka lze páku posunout dopfiedu a spustit jednotku; noïe se automaticky zaãnou otáãet (sekací poloha). Pedál ovládání rychlosti Rychlost stroje je ovládána plynule dvûma pedály. Pfii jízdû vpfied pedálem (1) a pfii zpáteãní jízdû pedálem (2). Páãku lze rovnûï pouïít pro doãasnou regulaci v ky sekání, napfi. pfii nerovnosti na povrchu. Páka nastavení v ky seãení Pomocí páky lze nastavit 7 rûzn ch v ek sekání. Jednotka Combi mm V STRAHA VÏdy se ujistûte, Ïe pohybu pedálû nebrání Ïádné pfiekáïky. V takovém pfiípadû hrozí ztráta kontroly nad strojem. 12 Czech

13 SEZNÁMENÍ SE STROJEM Sedadlo Kloubové upevnûní sedadla umoïàuje sklopení smûrem dopfiedu. Polohu sedadla lze sefiídit i v podélném smûru. Uvolnûte kohoutky pod sedadlem a posuàte jej dopfiedu nebo dozadu do poïadované polohy. Páka uvolnûní kol ze zábûru FR2213 RA, FR 2215 MA Pfii pfiepravû stroje s vypnut m motorem je zapotfiebí uvolnit kola ze zábûru povytaïením páky volnobûhu kol. Zatáhnûte ovládací prvky do koncov ch poloh, nepouïívejte stfiední polohu. Plnûní paliva K provozu motoru pouïívejte minimálnû 85oktanov bezolovnat benzín (bez pfiímûsi oleje). V hodné je pouïívat prostfiedí pfiizpûsoben alkylátov benzín. NepouÏívejte benzín s obsahem metanolu. NenaplÀujte celou nádrï, nechte alespoà 2,5 cm (1 ) prostoru na expanzi. Vytáhnûte ovládání, aby se vypojil pohonn systém. Zatlaãte ovládání, aby se zapojil pohonn systém. Páka uvolnûní kol ze zábûru FR 2215MA 44 FR 2215 MA 44 je vybaven jedním ovladaãem pfiední osy a jedním ovladaãem zadní osy. Pokud byste zkusili popojíïdût se strojem, kdyï budou ovládací prvky spojky vytaïené ven, stroj se nepohne. KdyÏ je jeden z ovládacích prvkû vytaïen ven, pohon na ose je odpojen. UPOZORNùNÍ Stroj vïdy fiiìte s obûma ovládacími prvky spojky ve stisknutém stavu. Pedál spojky, zadní osa V STRAHA Benzín je velmi hofilavá kapalina. Zachovávejte opatrnost a nikdy netankujte v uzavfien ch prostorách (viz bezpeãnostní pfiedpisy). UPOZORNùNÍ NepouÏívejte palivovou nádrï jako opûrnou plochu. - Ovládání vytaïeno, pohonn systém odpojen. - Ovládání stlaãeno, pohonn systém zapojen. Pedál spojky, pfiední osa - Zadní ovládací prvek (vytaïen ven), hnací systém odpojen. - Pfiední ovládací prvek (zatlaãen dovnitfi), hnací systém v zábûru Czech 13

14 Jízda Opatfiení pfied startováním DÒLEÎITÉ INFORMACE MfiíÏka u pfiívodu vzduchu na krytu motoru za sedadlem fiidiãe nesmí b t blokována napfi. odûvem, listím, trávou nebo neãistotou. Chlazení motoru se zhor uje. Nebezpeãí váïného po kození motoru. Uvolnûte pedál brzdy zatím co je pojistn knoflík stisknut. Pojistn uzávûr brzdy se automaticky vypne, jakmile se pedál brzdy opût se lápne. 4 Pfii studeném motoru: PosuÀte plyn do polohy 3 (sytiã). V této poloze je do motoru pfiivádûna bohat í pohonná smûs a startování je tak snaz í. NeÏ zaãnete, pfieãtûte si bezpeãnostní pokyny a informace o umístûní a funkci ovládacích prvkû. Pfied spu tûním proveìte denní údrïbu podle údajû v Plánu údrïby. Nastavte sedadlo do vhodné polohy. 5 Pfii zahfiátém motoru: PosuÀte plyn mezi polohy 1 a Nastartujte motor 1 Zkontrolujte, zda je stlaãeno ovládání spojky. FR 2215 MA 44 je vybaven jedním ovladaãem pfiední osy a jedním ovladaãem zadní osy. 6 Klíãek zapalování otoãte do polohy start. 2 Zvednûte sekací jednotku zataïením za páku dozadu do zaji tûné polohy. DÒLEÎITÉ INFORMACE Nestartujte déle neï pfiibliïnû 5 vtefiin. JestliÏe motor nenaskoãí, poãkejte 10 vtefiin a start znovu opakujte. 3 Zatáhnûte parkovací brzdu. Postupujte takto: 7 Jakmile motor naskoãí, okamïitû vraète klíãek do neutrální polohy. Se lápnûte pedál brzdy. Stisknûte pojistné tlaãítko na sloupku fiízení. 14 Czech

15 Jízda Pfied pln m zatíïením motoru ponechte motor pracovat 3-5 minut na prûmûrn poãet otáãek. Pfii sekání pouïívejte 3/4 aï pln plyn. V STRAHA Nikdy neponechávejte motor v chodu v uzavfien ch nebo patnû odvûtrávan ch prostorách. V fukové plyny obsahují jedovat oxid uhelnat. Startování motoru se slab m akumulátorem Odpojte kabely v opaãném pofiadí Nejprve se odpojí âern kabel od rámu a poté od plnû nabitého akumulátoru. Nakonec se odpojí âerven kabel od obou baterií. Jízda s Riderem 1 Uvolnûte parkovací brzdu tak, Ïe nejprve se lápnete pedál parkovací brzdy a poté jej uvolníte. V STRAHA Z olovûn ch kyselinov ch akumulátorû se uvolàují v bu né plyny. ChraÀte baterie pfied jiskrami, otevfien m plamenem a koufiem. V blízkosti baterií vïdy noste ochranné br le. Je-li akumulátor pfiíli slab na start motoru, mûl by se dobít. Pokud se pro nouzové startování pouïívají pomocné startovací kabely, dodrïujte následující postup: 2 Opatrnû se lapujte pedál ovládání rychlosti, aï stroj dosáhne vhodnou rychlost. Pfii jízdû vpfied pedálem (1) a pfii zpáteãní jízdû pedálem (2). DÒLEÎITÉ INFORMACE Tento Rider je vybaven 12-ti voltov m systémem se záporn m uzemnûním. Druhé vozidlo musí b t také vybaveno 12-ti voltov m systémem se záporn m uzemnûním. Baterii v Rideru nepouïívejte ke startování jin ch vozidel. 3 Nastavte vhodnou v ku sekání (1-9) pomocí páky. Zapojení pomocn ch startovacích kabelû Je dûleïité, aby tlak vzduchu byl v obou pfiedních kolech stejn (60 kpa / 0,6 bar / 8,5 PSI), aby byla zaji tûna rovnomûrná v ka seãení. 4 Stisknûte pojistné tlaãítko na zvedací páce a spusète sekací jednotku dolû. Oba konce ãerveného kabelu pfiipojte ke KLADNÉ (+) svorce obou baterií, pfiiãemï dbejte, abyste nedo lo ke zkratu na kostru. Jeden konec ãerného vodiãe pfiipojte k ZÁPORNÉ (-) svorce plnû nabité baterie. Druh konec ãerného kabelu pfiipojte k dobrému UZEMNùNÍ RÁMU, daleko od palivové nádrïe a baterie. DÒLEÎITÉ INFORMACE Îivotnost pohonn ch fiemenû se v raznû prodlouïí, jestliïe motor jde na nízké otáãky, kdyï se zapnou noïe. Nastavte proto pln plyn aï po sklopení sekacího zafiízení do sekací polohy. Czech 15

16 Jízda Rady pro sekání trávy Zastavte motor JestliÏe byl motor velmi namáhán, nechte jej bûïet nûkolik minut na volnobûh, aby se zv ená teplota motoru sníïila na normální pracovní teplotu. 1 Zvednûte sekací jednotku zataïením za páku dozadu do zaji tûné polohy. Prohlédnûte si terén a oznaãte kameny a jiné pevné pfiedmûty, aby nedo lo ke sráïce. Zaãnûte s vysokou v kou sekání a poté sniïte na poïadovanou v ku. Nejlep ího posekání dosáhnete pfii maximálních povolen ch otáãkách motoru viz technické údaje (noïe se otáãí rychle) a pfii nízké rychlosti (Rider se pohybuje pomalu). JestliÏe tráva není pfiíli vysoká a hustá, je moïné zv it rychlost jízdy aniï by do lo ke znatelnému zhor ení v sledku sekání. Trávník vypadá nejlépe, je-li sekán ãasto. âím je rovnomûrnûj í pohyb po trávníku, tím je tráva lépe rozmístûna po povrchu. Celková spotfieba ãasu není vy í, protoïe je moïné zvolit vy í rychlost jízdy bez ovlivnûní kvality sekání. 2 Uberte plyn a otoãte klíãem zapalování do polohy 'STOP'. STOP START Nesekejte mokré trávníky. V sledek je hor í, jelikoï kola sekaãky se bofií do mokré pûdy. Po kaïdém pouïití opláchnûte sekací agregát zespodu vodou. Sekací jednotka by potom mûla b t uvedena do provozní polohy. Pokud se pouïívá funkce Mulching, je obzvlá tû dûleïité, aby interval sekání nebyl pfiíli dlouh. 3 Pokud Rider stojí, stisknûte parkovací brzdu a stisknûte pojistné tlaãítko. V STRAHA OdstraÀte z terénu kameny a jiné cizí pfiedmûty, aby nedo lo k jejich odmr Èování sekacími noïi. V STRAHA NepouÏívejte stroj v terénu se svahy vût ími neï 10. Na svahu jezdûte vzhûru nebo dolû, nikdy ne po vrstevnici. Vyvarujte se náhl ch zmûn smûru. 16 Czech

17 ÚdrÏba Plán údrïby Následující schéma je pfiehledem úkonû pro údrïbu sekaãky. Práce, které nejsou uvedeny v tomto seznamu, nechte provádût autorizovanou servisní dílnou. ÚdrÏba 1) První v mûna po 8 hodinách. Pfii jízdû s velk m zatíïením nebo pfii vysok ch teplotách okolního prostfiedí vymûàte po kaïd ch 25 hodinách provozu. 2) Filtr ãistûte a vymûàujte ãastûji pfii práci v pra ném prostfiedí. 3) Pfii kaïdodenním pouïívání stroje provádûjte mazání dvakrát t dnû. 4) Provádûno autorizovanou servisní dílnou. 5 První v mûna po 8 hodinách. = Popsáno v této pfiíruãce pro obsluhu O = Není popsáno v této pfiíruãce pro obsluhu BûÏná denní údrïba pfied spu tûním Nejménû jednou roãnû âi tûní Zkontrolujte hladinu oleje v motoru Kontrola otvoru pro nasávání chladicího vzduchu Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla Kontrola lanek fiízení Kontrola brzd Kontrola akumulátoru Kontrola bezpeãnostního systému Kontrola matic a roubû O Kontrola úniku paliva nebo oleje. O Vyãi tûní prostoru tlumiãe O Zkontrolujte palivovou hadici. V pfiípadû potfieby ji vymûàte. 4) O Kontrola tlumiãe v fuku V mûna oleje v motoru 1) V mûna pfiedfiltru vzduchového filtru 2) Kontrola Ïacího ústrojí Kontrola tlaku v pneumatikách, 60 kpa/8.5 PSI. Promazání napínací kladky fiemene 3) Promazání kloubû a hfiídelí 3) Kontrola klínov ch fiemenû O Kontrola Ïeber chlazení pfievodovky O Kontrola hladiny oleje pfievodovky Kontrola/sefiízení parkovací brzdy Kontrola a sefiízení plynového lanka Vyãi tûní chladicích Ïeber motoru a pfievodovky 2,4) O V mûna pfiedfiltru a papírového filtru vzduchového filtru 2) V mûna palivového filtru VymûÀte svíãku zapalování. VymûÀte olej v pfievodovce 4,5, FR2215MA 4x4 Zkontrolujte synchronizaci pfiedních a zadních koleãek 4, FR 2215MA 4x4 O O Interval údrïby v poãtu hodin O V STRAHA Na motoru nebo sekacím agregátu se nesmí provádût Ïádn servisní úkon pokud není: Vypnut motor. Vyjmut startovací klíãek. Zapalovací kabel byl odpojen od svíãky. Zaji tûna parkovací brzda. Vypnut sekací agregát. Czech 17

18 ÚdrÏba âi tûní Stroj ãistûte ihned po kaïdém pouïití. Tráva se odstraàuje mnohem snáz pfiedtím, neï pfiischne. Prav blatník Sundejte hlaviãku (1), rouby (2 a 3) a odstraàte blatník. Mastné neãistoty nutno odstranit za studena pomocí odma Èovaãe. Nastfiíkejte tenkou vrstvu. Opláchnûte vodou s normálním tlakem. Trysky nesmûrujte proti elektrick m komponentûm nebo loïiskûm. Nenamáãejte hork povrch, napfiíklad motor a v fukov systém. Po vyãi tûní se doporuãuje nastartovat motor a krátce sekaãkou popojet a zbavit se tak ve keré zb vající vody. Dle potfieby stroj po vyãi tûní promaïte. Byla-li loïiska vystavena odma Èovaãi nebo vodní trysce, proveìte jejich dodateãné promazání. UPOZORNùNÍ NepouÏívejte vysokotlakou myãku ani parní ãistiã. Lev blatník OdstraÀte rouby upevàující blatník (2) a odklopte jej. Tlumiã v fuku Pravidelnû kontrolujte, zda je tlumiã kompletní a zda je správnû upevnûn. Existuje váïné riziko proniknutí vody do loïisek a elektrick ch spojû. Následkem toho mûïe dojít ke korozi a tím i provozním problémûm. âistící pfiísady obecnû zhor ují stupeà po kození. DemontáÏ krytû stroje Kryt motoru Motor je pfiístupn pro údrïbu po sejmutí krytu motoru. Sklopte sedadlo dopfiedu, povolte rychlouzávûr pod sedadlem a vyklopte kryt dozadu. Zmûny teploty a vibrace mohou mít za následek sníïení utahovacího momentu roubû. rouby je pfii provádûní servisních prací nutno kontrolovat, aby bylo zaji tûno jejich správné utaïení. Utahovací moment by mûl b t okolo 10 Nm. Nikdy nepouïívejte stroj, kter má po kozen tlumiã v fuku. Pfiední kryt Uvolnûte rychlozámky a odstraàte kryt. V STRAHA Bûhem práce se strojem se tlumiã v fuku zahfiívá na vysokou teplotu a zûstává hork i krátce po vypnutí stroje. Nedot kejte se tlumiãe v fuku, dokud nevychladne Nedot kejte se horkého povrchu tlumiãe v fuku, válce atp. Kontakt s takov m povrchem mûïe zpûsobit popáleniny. NezapomeÀte, Ïe hrozí nebezpeãí poïáru. 18 Czech

19 ÚdrÏba Kontrola a sefiízení lankov ch tahû ízení je ovládáno lankov mi tahy. Pfii pouïívání stroje mûïe ãasem dojít k jejich povolení a tím zhor ení ovládací schopnosti pfii fiízení stroje. Kontrola a sefiízení fiízení se provádí následovnû: OdstraÀte desku rámu povolením roubû (2) a zvednutím desky rámu za zadní hranu. Nastavení parkovací brzdy, FR 2215 MA Zkontrolujte, zda je brzda správnû sefiízena tak, Ïe postavíte stroj na mírn svah s vypojenou spojkou a aktivovanou brzdou. KdyÏ stroj nezûstane stát na místû, brzdu je nutno následujícím zpûsobem sefiídit. Zkontrolujte napûtí fiídicích lanek tak, Ïe je stisknete k sobû podle ipek na obrázku. Mûlo by b t moïné je stlaãit bez pouïití vût í síly tak, Ïe se vzdálenost mezi nimi sníïí na polovinu. 1 Uvolnûte pojistné matice (1). 2 Napnûte lanko pomocí sefiizovacího roubu (2), aby vûle v lanku zmizela. 3 Utáhnûte pojistné matice (1) 4 Brzdu je potfieba zkontrolovat po kaïdém sefiízení V STRAHA V sledkem patnû sefiízené brzdy mûïe b t sníïená brzdná schopnost. Nastavení parkovací brzdy, FR 2215 MA 44 4 V pfiípadû potfieby lanka napnûte pomocí sefiizovacích matic na obou stranách objímky fiízení. Lanka nepfiepínejte; je moïno je natahovat jen smûrem k manïetû fiízení. Zkontrolujte, zda je parkovací brzda správnû sefiízena; postavte stroj na svah s uvolnûnou pfiední a zadní osou. Aktivujte a zajistûte parkovací brzdu. KdyÏ stroj nezûstane stát na místû, brzdu je nutno následujícím zpûsobem sefiídit. Demontujte lev blatník. Uvolnûte pojistné matice (1). PfiidrÏte lanko napfiíklad nastaviteln m klíãem, aby se nezkroutilo. Pokud by sefiízení bylo provedeno pouze na jedné stranû, mûlo by to vliv na vystfiedûnou polohu fiízení. Zkontrolujte napnutí lanek po dokonãení sefiízení dle popisu pod bodem 2. Napnûte lanko pomocí sefiizovacího roubu (2), aby vûle v lanku zmizela. Utáhnûte pojistné matice (1) Po sefiízení brzdu opût zkontrolujte. Namontujte lev blatník. V STRAHA patnû sefiízená parkovací brzda mûïe mít za následek patnou brzdící schopnost. Czech 19

20 ÚdrÏba Sefiízení lanka plynu Lanovod plynu je tfieba sefiídit v pfiípadû, Ïe motor správnû nereaguje pfii zrychlování, pokud vydává ãern koufi nebo pokud nedosahuje maximálních otáãek. 1 Uvolnûte upínací roub plá tû lanka a uveìte páku sytiãe do maximální polohy. 3 OdstraÀte kryt vzduchového filtru. 4 Vytáhnûte vloïku vzduchového filtru z krytu ventilátoru. 5 Je-li vloïka papírového filtru zanesená neãistotami, vymûàte ji. 2 PosuÀte plá È plynového lanka maximálnû vpravo a utáhnûte upínací roub. DÒLEÎITÉ INFORMACE NepouÏívejte stlaãen vzduch k ãi tûní filtru. Papírov filtr neolejujte. Musí b t vloïen such. 6 Opatrnû vytáhnûte pfiedfiltr z krytu ventilátoru. 3 Zatáhnûte plyn zpût do polohy plného plynu a ovûfite, zda sytiã není nadále otevfien. 7 Pouzdro ventilátoru ãistûte opatrnû tak, aby se do karburátoru nedostaly neãistoty. 8 VloÏte nov pfiedfiltr a vloïku vzduchového filtru do krytu ventilátoru. 9 Vyrovnejte zaráïky na krytu s dráïkami v plá ti a nasaìte kryt vzduchového filtru. Olejov filtr, v mûna Slab v kon motoru nebo nepravideln chod mûïe b t zpûsoben zanesen m filtrem. Z tohoto dûvodu je nutno provádût v mûnu vzduchového filtru provádûná v pravideln ch intervalech (správn interval v mûn viz ÚdrÏba/Plán údrïby). V mûna vzduchového filtru se provede následovnû: 1 Odklopte kryt motoru. 2 Vytáhnûte rukojeè na krytu vzduchového filtru, odháknûte ji a otoãte proti motoru. 10 Vytáhnûte rukojeè. Zajistûte rukojeè v krytu vzduchového filtru a zavfiete kryt tak, Ïe jej zatlaãíte dovnitfi. 20 Czech

21 V mûna palivového filtru ÚdrÏba Systém zapalování Filtr paliva na benzínové hadici se pravidelnû vymûàuje po 100 hodinách provozu (jedenkrát za sezónu) nebo ãastûji, pokud je zanesen. Motor je vybaven elektronick m zapalováním. ÚdrÏbu vyïaduje pouze zapalovací svíãka. Doporuãené typy zapalovacích svíãek najdete v kapitole Technické údaje. DÒLEÎITÉ INFORMACE VloÏení nesprávné zapalovací svíãky mûïe po kodit motor. V mûna zapalovací svíãky 1 Sejmûte konektor zapalovacího kabelu a vyãistûte okolí zapalovací svíãky. V mûna palivového filtru se provede následovnû: 1 Otevfiete kryt motoru. 2 Odtáhnûte svorky hadice od filtru. PouÏijte pár ploch ch kle tí. 3 Uvolnûte filtr od konce hadice. 4 Vtlaãte nov filtr do koncû hadice. V pfiípadû potfieby potfiete koncovky filtru m dlov m roztokem pro ulehãení vsazení do hadic. 5 PosuÀte hadicové svorky nazpût k filtru. Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla Pravidelnû kontrolujte, zda filtr není zneãi tûn. V pfiípadû potfieby oãistûte tûtcem. 2 Vy roubujte zapalovací svíãku pomocí nástrãného klíãe 5/8 (16 mm). 3 Zkontrolujte stav svíãky. Jsou-li elektrody ohofielé, nebo pokud je prasklá nebo poru ená izolace, vymûàte zapalovací svíãku. Pokud chcete svíãku znovu pouïít, vyãistûte ji drátûn m kartáãem. 4 Zmûfite vzdálenost elektrod pomocí spáromûru. Mezera by mûla b t 0,75 mm (0,030 ). V pfiípadû potfieby vzdálenost upravte ohnutím boãní elektrody. 5 Zapalovací svíãku za roubujte zpût rukou, abyste nepo kodili závit. DÒLEÎITÉ INFORMACE Nesprávnû utaïené zapalovací svíãky mohou zpûsobit pfiehfiátí a po kození motoru. Pfiíli né utaïení svíãek mûïe po kodit zívit v hlavû válce. 6 Jakmile se zapalovací svíãka dotkne dosedací plochy, utáhnûte ji klíãem na zapalovací svíãky. Utáhnûte zapalovací svíãku tak, aby podloïka byla stlaãená. PouÏité svíãky by mûly b t dotaïeny je tû o 1/8 otáãky. Nové svíãky dotáhnûte je tû o 1/ 4 otáãky. 7 Nasaìte konektor zapalovacího kabelu. Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách Tlak ve v ech pneumatikách musí b t 60 kpa / 0,6 bar / 9 PSI. Pro zlep ení zábûru kol je moïné sníïit tlak v zadních pneumatikách na 40 kpa / 0.4 bar / 6 PSI. DÒLEÎITÉ INFORMACE Nenatáãejte motor, pokud je demontována zapalovací svíãka nebo kabel zapalování. Pojistky Hlavní pojistky jsou umístûny na volném drïáku pod víkem baterie, pfied baterií. Typ: DrÏák s placat m n tem, 15 A. DÒLEÎITÉ INFORMACE Pfii rozdílném tlaku v pfiedních pneumatikách sekají noïe trávu v nestejné v ce. Pfii v mûnû nepouïívejte Ïádné jiné typy pojistek. Spálenou pojistku poznáme podle podle ohofielého tfimínku. Pfii v mûnû sejmûte pojistku z drïáku. Pojistka chrání elektrick systém. Pokud krátce po v mûnû znovu dojde ke spálení pojistky, je v padek zpûsoben zkratem, a pfied dal ím provozem stroje je nutno závadu opravit. Czech 21

22 ÚdrÏba Kontrola bezpeãnostního systému Stroj je vybaven bezpeãnostním systémem, kter znemoïàuje nastartování nebo jízdu se strojem za následujících pfiedpokladû. Motor smí b t moïné nastartovat pouze za splnûní následujících podmínek: Îací ústrojí je zvednuté. Je zapnutá parkovací brzda. idiã sedí na sedadle fiidiãe. Motor musí zastavit, pokud nastane jakákoli z následujících podmínek: Îací ústrojí je spu tûné a fiidiã si stoupne. Îací ústrojí je zvednuté, není zapnutá parkovací brzda a fiidiã si stoupne. Dennû kontrolujte, zda funguje bezpeãnostní systém, tím, Ïe se pokusíte nastartovat motor, kdyï není splnûna nûkterá z v e uveden ch podmínek. ZmûÀte podmínky a opakujte akci. Kontrola vstupu chladícího vzduchu do motoru Vyãistûte mfiíïku na pfiívodu vzduchu na krytu motoru pod sedadlem fiidiãe. Kontrola a nastavení tlaku sekacího agregátu na povrch K dosaïení co nejlep ího v sledku pfii sekání má sekací agregát sledovat povrch terénu, aniï by na nûj doléhal pfiíli tûïce. Pfiítlak je moïné nastavit pomocí roubû a pruïin na obou stranách Rideru. 1 Kontrola tlaku v pneumatikách (60 kpa/0,6 baru/9 PSI). 2 Umístûte osobní váhu pod rám sekacího agregátu (pfiední ãást), aby na ní plnû spoãíval. Aby do lo k úplnému odlehãení opûrn ch koleãek, je moïno umístit mezi rám a váhu dfievûn palík. 3 Nastavte pfiítlak sekací jednotky pomocí sefiizovacích roubû umístûn ch na obou stranách za obûma pfiedními koly. Pfiítlak na zem by mûl b t mezi 12 a 15 kg a pruïiny by mûly b t rovnomûrnû napnuté. Odklopte kryt motoru. Zkontrolujte, Ïe na pfiívodu vzduchu není zachyceno listí, tráva a neãistoty. Kontrola paralelity sekacího agregátu RovnobûÏnost sekací jednotky zkontrolujte takto: 1 Kontrola tlaku v pneumatikách (60 kpa/0,6 baru/9 PSI). 2 Postavte stroj na rovn podklad. 3 Zmûfite vzdálenost mezi zemí a okrajem agregátu, v pfiedu na krytu. Agregát musí mít mal sklon, zadní kraj 2-4 mm (1/8 ) v e neï pfiední kraj. Zkontrolujte vzduchové potrubí umístûné na krytu motoru, ujistûte se, Ïe je ãisté a Ïe se neotírá o pfiívod vzduchu. Zablokovan pfiívod vzduchu mûïe znemoïnit chlazení motoru a dojde tak k jeho po kození. V STRAHA Za chodu motoru se pfiívod vzduchu otáãí. Dejte pozor na své prsty. 22 Czech

23 ÚdrÏba Sefiízení rovnobûïnosti sekacího agregátu 2 OdstraÀte ãelní kryt uvolnûním závlaãky. 1 Kontrola tlaku v pneumatikách (60 kpa/0,6 baru/9 PSI). 2 Demontujte pfiední kryt. 3 Povolte matice zdvihacího táhla, vnitfiní matice je levotoãivá. 3 Povolte pruïinu volnobûïné kladky hnacího fiemene uvolnûním rukojeti. 4 Vy roubujte (prodluïte) tyã s cílem zv it zadní okraj krytu. Za roubujte (zkraète) tyã s cílem sníïit zadní okraj krytu. 4 Umístûte rukojeè na oblouk rámu. 5 Po sefiízení utáhnûte matice. 6 Po skonãeném sefiízení je tfieba znova zkontrolovat paralelitu agregátu. 7 Namontujte pfiední kryt. 5 Vytáhnûte hnací fiemen a zavûste jej na uvolàující hák. Servisní poloha sekacího agregátu FR 2215 MA, FR 2215 MA 4x4 Pro snadn pfiístup pfii ãi tûní, opravách a servisu je moïno agregát nastavit do servisní polohy. Servisní poloha znamená, Ïe agregát je zvednut a zaji tûn ve svislé poloze. Uvedení do servisní polohy 6 Uvolnûte táhlo v ky sekání a umístûte ho do drïáku. 1 Postavte stroj na vodorovné plo e. Aktivujte a zajistûte parkovací brzdu. Nastavte ovládání v ky sekání na nejniï í polohu a zvednûte sekací jednotku Uchopte pfiední hranu jednotky a vytáhnûte dopfiedu aï na doraz. Czech 23

24 ÚdrÏba 8 Zvednûte jednotku aï na doraz, aï se ozve klepnutí. 9 Jednotka se ve svislé poloze zajistí automaticky. Pokud se stane havárie najetím sekaãkou pfiekáïku, je po kozené noïe tfieba vymûnit. Rozhodnutí o eventuální opravû/nabrou ení ãi vyfiazení noïû pfienechte servisní dílnû. V STRAHA Pokud jsou lopatky naprasklé z dûvodu patné opravy nebo jiného po kození, mohly by se pfii pouïívání zlomit. Toto nebezpeãí se je tû zvy uje, kdyï jsou lopatky patnû vyváïené. FR 2215 MA, FR 2215 MA 4x4 Nastavte sekací jednotku do provozní polohy, viz ãást Provozní poloha sekací jednotky. Návrat zpût ze servisní polohy 1 Uchopte pfiední hranu jednotky, povolte pojistku, sklopte a nasuàte jednotku. FR 2213 RA Zvednûte sekací agregát 2 Namontujte táhlo v ky sekání a fiemen. Napnûte fiemen pomocí napínací kladky. Nastavte ovladaã v ky seãení do nejvy í polohy. Prohlédnûte pozornû noïe ve spodní ãásti. 3 Namontujte pfiední kryt. 4 Nastavte ovládání v ky sekání do jedné z poloh 1-7 Kontrola sekacích noïû Odstranûní ãepu Mulching FR 2215 MA, FR 2215 MA 4x4 Chcete-li jednotku Combi zmûnit z funkce mulãování na sekací jednotku se zadním v hozem, odstraàte mulãovací klín, kter se nachází pod jednotkou a je upevnûn pomocí knoflíku. 1 Nastavte sekací jednotku do provozní polohy, viz ãást Provozní poloha sekací jednotky. 2 Povolte otoãn ovladaã pfiidrïující zátku Mulching a zátku demontujte. K dosaïení co nejlep ího v sledku pfii sekání je dûleïité, aby noïe byly nepo kozené a dobfie nabrou ené. Zkontrolujte, zda jsou utaïeny upevàovací rouby noïû. DÒLEÎITÉ INFORMACE V mûnu nebo brou ení sekacích noïû by mûla provést autorizovaná servisní dílna. Po nabrou ení je noïe tfieba vyváïit. 24 Czech 3 VraÈte jednotku do normální polohy.

25 ADD FULL Mazání Kontrola mnoïství motorového oleje Hladinu oleje v motoru kontrolujte v okamïiku, kdy Rider stojí na rovné plo e s vypnut m motorem. Odklopte kryt motoru. Povolte olejovou mûrku, vytáhnûte ji a otfiete. 2 Vytáhnûte olejovou mûrku. Demontujte vypou tûcí zátku z levé strany motoru. 3 VypusÈte ve ker olej do pfiipravené nádoby. 4 VraÈte vypou tûcí zátku zpût a dotáhnûte ji. 5 DoplÀte olej aï ke znaãce FULL na mûrce. Olej dolévejte otvorem pro mûrku. Pokyny pro plnûní najdete v ãásti Kontrola mnoïství motorového oleje. Mûrka by mûla b t zcela za roubovaná Znovu vytáhnûte mûrku a zjistûte hladinu oleje. Hladina oleje by se mûla nacházet mezi znaãkami na mûrce. Pokud se hladina blíïí znaãce ADD, doplàte olej aï ke znaãce FULL na mûrce. ADD FULL Do motoru se vejde 1,5 litru oleje (1.6 USqt), pokud se nevymûàuje olejov filtr, nebo 1,7 litru (1.8 USqt), pokud se olejov filtr vymûàuje. 6 SpusÈte motor a po jeho zahfiátí zkontrolujte, zda kolem vypou tûcí zátky neuniká olej. DÒLEÎITÉ INFORMACE PouÏit motorov olej je zdraví nebezpeãn a nesmí b t vyléván na zem nebo v pfiírodû; likvidujte jej buì ve vybavené dílnû nebo jin m vhodn m zpûsobem. Vyvarujte se kontaktu oleje s pokoïkou, pfii pfiípadném rozlití oleje omyjte postiïené místo vodou a m dlem. Kontrola mnoïství pfievodového oleje Olej dolévejte otvorem pro mûrku. Olej nalévejte pomalu. Pfied nastartováním motoru mûrku oleje správnû utáhnûte. Nastartujte a nechte motor bûïet ve volnobûïn ch otáãkách asi 30 sekund. Vypnûte motor. Poãkejte 30 sekund a zkontrolujte hladinu oleje. V pfiípadû potfieby doplàte olej aï ke znaãce FULL na mûrce. Pfiedev ím pouïívejte syntetick motorov olej tfiídy SJ-CF 5W/ 30 nebo 10W/30 pro v echny teplotní rozsahy. Minerální olej SAE30 tfiídy SF CC lze pouïít pro teploty > +5 C (40 F) Nemíchejte rûzné typy oleje. V mûna motorového oleje Motorov olej je tfieba vymûnit po prvních 8 hodinách provozu. Poté jej vymûàujte po kaïd ch 50 hodinách provozu. Pfii jízdû s velk m zatíïením nebo pfii vysok ch teplotách okolního prostfiedí vymûàte po kaïd ch 25 hodinách provozu. V STRAHA Motorov olej mûïe b t velmi hork, pokud jej vypustíte krátce po zastavení motoru. Nechte motor nejprve vychladnout. 1 OdstraÀte kryt pfievodovky. Od roubujte oba rouby (jeden na kaïdé stranû) a poté kryt pfievodovky sejmûte. 2 Zkontrolujte, zda je olej v nádrïi pro pfievodovkov olej. FR 2213 RA, FR 2215 MA: Podle potfieby doplàte motorov olej SAE 10W/40 (tfiída SF CC). FR 2215 MA 4x4 V pfiípadû potfieby naplàte syntetick m olejem 10W/50. Olej a filtr musí b t vymûàovány zástupcem autorizovaného servisu, jak je popsáno v dílenské pfiíruãce. Pfii práci na systému je nezbytné udrïovat ãistotu a pfied pouïitím stroje je nutno systém odvzdu nit. 1 Pod vypou tûcí zátku motorového oleje umístûte nádobu. Czech 25

26 Mazání Mazání napínací kladky fiemene Pravidelnû promazávejte napínací kladku fiemene kvalitní vazelínou s obsahem sulfidu molybdeniãitého*. Pomocí mazací pistole promaïte 1 mazací ãep na pravé stranû pod spodní fiemenicí motoru, dokud nebude mazací tuk vytlaãován ven. Pfii kaïdodenním pouïívání promazávejte stroj dvakrát t dnû. Obecné mazání Ve v robû byla promazána v echna spojení a loïiska vazelínou s obsahem sulfidu molybdeniãitého. Stroj promazávejte stejn m druhem vazelíny*. ízení a fiídicí lanka promazávejte motorov m olejem. Toto mazání provádûjte pravidelnû. Pfii kaïdodenním pouïívání je tfieba stroj promazávat dvakrát t dnû. *Mazací tuky zaveden ch znaãek (ropné spoleãnosti apod.) jsou obvykle dobré kvality. NejdÛleÏitûj í vlastností vazelíny je dobrá ochrana proti korozi. 26 Czech

27 Náprava závad Problém Postup Motor nestartuje V nádrïi není benzín Vadná zapalovací svíãka Vadn kontakt zapalovací svíãky nebo prohozené kabely Neãistota v zplynovaãi nebo pfiívodu paliva Motor startéru neotáãí motorem Motor startéru neotáãí motorem Vybitá baterie patn kontakt mezi kabelem a baterií Nesprávná poloha páky zvedání agregátu Spálená hlavní pojistka. Tato pojistka je umístûna proti baterii, pod krytem baterie. Po kozen zámek zapalování Brzda není aktivována. Defektní startovací motor Nepravideln chod motoru Vadná zapalovací svíãka Nesprávnû sefiízen zplynovaã Zanesen vzduchov filtr Zanesené ventilace palivové nádrïe Vadn klíã zapalování Neãistota v zplynovaãi nebo pfiívodu paliva Pfiívod vzduchu do palivové smûsi nebo chybnû sefiízené plynové lanko Slab v kon motoru Zanesen vzduchov filtr Vadná zapalovací svíãka Neãistota v zplynovaãi nebo pfiívodu paliva Nesprávnû sefiízen zplynovaã Pfiívod vzduchu do palivové smûsi nebo chybnû sefiízené plynové lanko Motor se pfiehfiívá PfietíÏen motor Zanesená chladící Ïebra nebo vstup chladícího vzduchu Po kozen vûtrák Málo nebo Ïádn olej v motoru Vadn pfiedzápal Vadná zapalovací svíãka Baterii nelze nabít Jeden nebo více ãlánkû baterie po kozen patn kontakt na pfiipojení kabelû ke svorkám akumulátoru Stroj vibruje Uvolnûné noïe Uvolnûn motor Jeden nebo více neoïû není vyváïeno, zpûsobeno po kozením nebo patn m vyváïením po v mûnû Nestejnomûrné seãení Tupé noïe Sekací agregát je nastaven ikmo Vysoká nebo mokrá tráva Hromadûní trávy pod krytem agregátu Rozdíln tlak v pneumatikách na pravé a levé stranû stroje Pfiíli vysoká rychlost jízdy Pfiíli nízké otáãky motoru Prokluzující hnací fiemen Czech 27

28 Skladování Zimní uskladnûní Na konci sezóny, nebo pokud má b t stroj odstaven na déle neï 30 dní, musí b t neprodlenû pfiipraven pro skladování. Pokud zûstane palivo del í dobu v nádrïi (30 dnû nebo více), vytváfií se na dnû nádrïe lepkavé usazeniny, které mohou zpûsobit zanesení karburátoru a zhor it funkci motoru. PouÏití stabilizátoru paliva je vhodnou alternativou pokud chcete zamezit vzniku usazenin bûhem odstavení stroje. Pfii pouïívání alkylátového benzínu není zapotfiebí pouïívat stabilizátoru, jelikoï tento benzín je stabilní. Stfiídavé pouïívání standardního a alkylátového benzínu je nevhodné, jelikoï mûïe zpûsobit ztvrdnutí citliv ch gumov ch souãástí. Stabilizátor se pfiidává do paliva v nádrïi nebo do nádoby na pfiechovávání paliva. Smû ovací pomûr je udán v robcem pfiípravku. Po pfiidání stabilizátoru nastartujte motor a nechte bûïet nejménû 10 minut, aby se stabilizátor dostal aï do karburátoru. V pfiípadû pouïití stabilizátoru paliva nevyprazdàujte nádrï ani karburátor. Servis Mimosezónní doba je nejvhodnûj í dobou pro provedení servisu nebo generální opravy stroje, aby byla zaji tûna bezporuchová funkãnost bûhem hlavní sezóny. Pfii objednávání náhradních dílû uveìte model, typ a seriové ãíslo stroje, a také rok zakoupení. PouÏívejte vïdy originální náhradní díly. KaÏdoroãní kontrola a sefiízení stroje v autorizované dílnû je zárukou maximální spokojenosti se strojem a s v sledkem práce i v pfií tí sezónû. V STRAHA Nikdy neãerpejte palivo do nádrïe uvnitfi nebo na patnû vûtran ch místech, kde se mohou v pary paliva dostat do kontaktu s otevfien m plamenem, jiskrami nebo se zapalovacím plamenem v ohfiívaãích vody, vysou eãích apod. Pfii zacházení s palivem dbejte zv ené opatrnosti. Je vysoce hofilavé a nesprávné zacházení mûïe vést k váïn m poranûním a kodám na majetku. Palivo vypou tûjte pouze do nádob k tomuto úãelu urãen ch v prostorách, kde není otevfien oheà. Nikdy nepouïívejte benzín k ãi tûní. PouÏijte radûji odma Èovadla a horkou vodu. Pfii pfiípravû stroje ke skladování postupujte následovnû: 1 Cel stroj peãlivû oãistûte, zvlá tû pod sekacím agregátem. Opravte po kozen lak, aby nedo lo k rezavûní. 2 Zkontrolujte, zda bûhem sezóny nedo lo k opotfiebování nebo po kození dílû stroje, dotáhnûte uvolnûné rouby a matice. 3 VymûÀte motorov olej a pfiedejte opotfiebovan olej do patfiiãné sbûrny. 4 Vyprázdnûte palivovou nádrï. Nastartujte motor a nechejte bûïet aï dojde k vyprázdnûní karburátoru. 5 Vy roubujte zapalovací svíãku a nalijte pfiibliïnû lïíci oleje do kaïdého válce. Otoãte setrvaãníkem motoru, aby se olej rozlil ve válci a za roubujte nazpût zapalovací svíãku. 6 PromaÏte ve keré mazací hlavice, klouby a nápravy. 7 Vyjmûte baterii. Oãistûte ji, dobijte a uloïte v chladnu. 8 Pfiechovávejte stroj v ãist ch a such ch prostorách, pfiikryt napfi. celtovinou. Kryt Pro úãely skladování a pfiepravy je k dispozici ochrann kryt. Nechte si ho pfiedvést sv m prodejcem. 28 Czech