OBSAH. Obsah. 2 Czech

Transkript

1 Návod k pouïití PR 17 PR 17 AWD PF 21 PF 21 AWD NeÏ zaãnete stroj pouïívat, prostudujte si, prosím, peãlivû návod k pouïití a ubezpeãte se, Ïe jste dokonale pochopili pokyny v nûm uvedené. Czech

2 OBSAH Obsah OBSAH Obsah... 2 Servisní deník Servis v souvislosti s dodávkou... 3 Po prvních 8 hodinách... 3 ÚVOD VáÏen zákazníku,... 4 Jízda a pfieprava po vefiejn ch cestách... 4 Odtahování... 4 PouÏití... 4 Kvalitní servis... 5 V robní ãíslo... 5 VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ Symboly... 6 BEZPECNOSTNÍ P EDPISY Bezpeãnostní pokyny... 8 Jízda ve svazích... 9 Dûti ÚdrÏba Pfieprava CO JE CO? Umístûní ovládacích prvkû SEZNÁMENÍ SE STROJEM Popis stroje Páãka plynu RegláÏ sytiãe Pedál ovládání rychlosti Poãítaã odpracovan ch hodin Parkovací brzda Sekací jednotka Páka pro hydraulick zdvih pfiíslu enství Mechanická zdviïná páka pro Ïací ústrojí Páka nastavení v ky seãení Sedadlo Plnûní paliva Osvûtlení a elektrická zásuvka Páka uvolnûní kol ze zábûru Jízda Rady pro sekání trávy Opatfiení pfied startováním Nastartujte motor Startování motoru se slab m akumulátorem Jízda s Riderem Brzdûní Zastavte motor ÚdrÏba Plán údrïby âi tûní DemontáÏ krytû stroje Kontrola a sefiízení lankov ch tahû Nastavení parkovací brzdy PR 17, PF Nastavení parkovací brzdy PR 17 AWD, PF 21 AWD Kontrola a sefiízení plynového lanka Kontrola a sefiízení lanka sytiãe V mûna palivového filtru Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla Kontrola vstupu chladícího vzduchu do pfievodovky Olejov filtr, v mûna Kontrola hladiny elektrolytu v baterii Systém zapalování âi tûní motoru a tlumiãe v fuku Kontrola bezpeãnostního systému V mûna Ïárovek osvûtlení Hlavní pojistka Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách Kontrola vstupu chladícího vzduchu do motoru V mûna zadního hnacího fiemene u modelu PR 17 a PF V mûna hnacího fiemene hydraulického ãerpadla u modelu PR 17 AWD a PF 21 AWD V mûna prostfiedního fiemene V mûna pfiedního fiemene Upevnûní stfiihací hlavy DemontáÏ sekacího agregátu Kontrola a nastavení tlaku sekacího agregátu na povrch Kontrola paralelity sekacího agregátu Sefiízení rovnobûïnosti sekacího agregátu V mûna fiemenû sekacího agregátu Servisní poloha sekacího agregátu Kontrola sekacích noïû Odstranûní ãepu BioClip Mazání V eobecnû Pfiídavná vybavení Promazání lanek etûzy v tunelu rámu Spoje v nastavení Ïacího ústrojí Sedadlo fiidiãe Lanka plynu a sytiãe, loïiska pák Mazání napínací kladky fiemene Kontrola mnoïství motorového oleje NamaÏte kabel hydrauliky se spojkami V mûna olejového filtru V mûna filtru hydraulického oleje Lanko parkovací brzdy u modelu PR 17 a PF Lanko parkovací brzdy u modelu PR 17 AWD a PF 21 AWD 42 Kontrola mnoïství pfievodového oleje Náprava závad ELEKTRICK A HYDRAULICK SYSTÉM Schéma zapojení Hydraulick systém Skladování Zimní uskladnûní Kryt Servis Technické údaje ES Prohlá ení o shodû Czech

3 Servis v souvislosti s dodávkou 1 NaplÀte baterii elektrolytem a nabíjejte po dobu 4 hodin. 2 Nasaìte na baterii odvzdu Àovací hadici. 3 Namontujte volant, sedadlo a v urãit ch pfiípadech ostatní díly. 4 Sefiiìte sekací agregát: Servisní deník Sefiiìte zvedací pruïiny (hmotnost sekacího agregátu bude 12-15kg / lb). Sefiiìte sekací agregát tak, aby zadní spodní okraj byl o 2-4 mm / 1/8 v e neï pfiední okraj. Sefiiìte nastavení v ky sekání sekacího agregátu tak, aby omezení v ky pfii nejniï í v ce sekání bylo 5 mm / 3/16 nad rámem agregátu. 5 Kontrola mnoïství oleje v motoru. 6 Zkontrolujte, zda je olej v nádrïi pro pfievodovkov olej. 7 Zkontrolujte a sefiiìte tlak vzduchu v pneumatikách (60 kpa, 0,6 baru). 8 Zapojte baterii. 9 Natankujte palivem a nastartujte motor. 10 Zkontrolujte, zda se stroj s rychlostní pákou v neutrální poloze nerozjede. 11 Zkontrolujte: Jízdu vpfied. Jízdu vzad. Uvedení noïû v ãinnost. Bezpeãnostní vypínaã v sedadle. Bezpeãnostní vypínaã zvedací páky. Bezpeãnostní spínaã pro pedály pfievodovky 12 VypusÈte z hydraulického systému pfiebyteãn vzduch a v pfiípadû potfieby dolijte olej. 13 Zkontrolujte rychlost motoru, 2900±100 rpm. 14 Informujte zákazníka o: Potfiebnosti a pfiednostech dodrïování servisního schématu. Servisu a vlivu tohoto deníku na cenu stroje pfii dal ím prodeji. Oblasti pouïívání sekacího agregátu BioClip. VyplÀte osvûdãení o prodeji atd. Servis pfied dodáním proveden. Nezji tûny Ïádné závady. Ovûfieno: Datum, stav tachometru, razítko, podpis Po prvních 8 hodinách 1 VymûÀte olej v motoru Czech 3

4 ÚVOD VáÏen zákazníku, Dûkujeme, Ïe jste zvolil sekaãku Husqvarna Rider. Stroje Husqvarna Rider jsou stavûny podle unikátního konceptu s ãelnû montovan m sekacím agregátem a patentovan m fiízením zadních kol. Stroje Rider jsou konstruovány pro dosaïení nejvy í efektivity i pfii pouïívání na mal ch a tûsn ch plochách. K v konnosti stroje pfiispívá také soustfiedûné umístûní ovládacích prvkû a hydrostatick pfievod, ovládan pedály. Doufáme, Ïe tento návod k obsluze vám bude uïiteãn m dokumentem. Pokud budete postupovat dle jeho obsahu (pfii pouïívání, servisu, údrïbû atd.), podafií se Vám podstatnû prodlouïit Ïivotnost stroje a také obdrïet slu nou cenu pfii dal ím prodeji. Proto také pfii dal ím prodeji stroje Rider pfiedejte návod k obsluze novému majiteli. Poslední kapitolu v návodu k obsluze tvofií Servisní deník. Dbejte, aby zde byly dokumentovány ve keré servisní zásahy a opravy stroje. Peãlivû veden deník sníïí servisní náklady na pravidelnou sezónní údrïbu a ovlivní cenu stroje pfii dal ím prodeji. KdyÏ donesete stroj Rider do dílny kvûli servisu, doneste také návod k obsluze. Jízda a pfieprava po vefiejn ch cestách Pfied zahájením jízdy nebo pfiepravy po vefiejn ch cestách zkontrolujte platné dopravní pfiedpisy. Pfii eventuální pfiepravû na jiném vozidle pouïívejte vïdy schválené upínací zafiízení a ujistûte se, zda je stroj fiádnû zaji tûn. Odtahování Je-li vá stroj vybaven hydrostatick m variátorem, mûli byste jej v pfiípadû nutnosti táhnout pouze na malé vzdálenosti a pomalu, jinak hrozí po kození variátoru. Pfii taïení musí b t pfievodovka vysunuta ze zábûru viz pokyny v ãásti Ovládání spojky. PouÏití Tento stroj je urãen v hradnû k sekání trávy bûïn ch trávníkû a jin ch upraven ch a rovn ch travnat ch ploch bez pfiekáïek v podobû kamení, pafiezû aj. Stroj, kter je vybaven pfiídavn m vybavením dodan m v robcem, lze pouïívat i k jin m speciálním úkonûm v souladu s pokyny dodan mi k patfiiãnému vybavení. Stroj nesmí b t pouïíván k jin m neï uveden m úãelûm. Striktní dodrïování v robcem stanoven ch podmínek pro provoz, servis a údrïbu je rovnûï zahrnuto pod pojmem doporuãené pouïití. Obsluha, servis a opravy stroje mohou b t provádûny pouze osobami obeznámen mi se speciálními vlastnostmi stroje a pfiíslu n mi bezpeãn mi postupy. Preventivní opatfiení proti úrazûm, ve keré platné bezpeãnostní pfiedpisy, vãetnû pfiedpisû o pouïívání lékû, a také platné dopravní pfiedpisy musí b t vïdy respektovány. Jakékoliv svévolné úpravy stroje zbavují v robce zodpovûdnosti v pfiípadû po kození stroje nebo zranûní osob. 4 Czech

5 ÚVOD Kvalitní servis V robky Husqvarna jsou prodávány po celém svûtû a to pouze v odborn ch prodejnách se servisem. Tento zpûsob jsme zvolili právû proto, abychom na emu zákazníkovi zaruãili nejlep í podporu a servis. Tento stroj je napfiíklad pfied pfiedáním prohlédnut a sefiízen prodejcem. Podívejte se na certifikát v Servisním deníku v této pfiíruãce. Pokud potfiebujete náhradní díly nebo podporu t kající se servisních opatfiení, záruãních podmínek atd., obraète se na: Tento návod k obsluze patfií ke stroji s v robním ãíslem: Motor Pfievodovka V robní ãíslo V robní ãíslo stroje je uvedeno na vyti tûném títku, kter je pfiipevnûn pod sedadlem vpfiedu vlevo. Na títku je uvedeno v pofiadí shora dolû: Typové oznaãení stroje. Typové ãíslo v robce. V robní ãíslo stroje. Pfii objednávání náhradních dílû uveìte typové oznaãení a v robní ãíslo stroje. V robní ãíslo motoru je uvedeno na títku s ãárkov m kódem. títek je umístûn na levé stranû klikové skfiínû, pfied startérem. Na títku je uvedeno: Model Typ Kód. Uveìte tyto údaje pfii objednávání náhradních dílû. V robní ãíslo pfievodovky u strojû vybaven ch hydrostatick m variátorem je uvedeno na títku s ãárov m kódem umístûném na pfiední stranû krytu levé hnané osy: Typové oznaãení je uvedeno nad ãárkov m kódem a zaãíná písmenem K. V robní ãíslo je uvedeno nad ãárkov m kódem a zaãíná oznaãením s/n. Typové ãíslo v robce je uvedeno pod ãárkov m kódem a zaãíná oznaãením p/n. Pfii objednávání náhradních dílû uveìte typové oznaãení a v robní ãíslo stroje. Czech 5

6 VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ Symboly Uvedené symboly naleznete na stroji a v návodu. V STRAHA Nepozorné nebo nesprávné pouïití mûïe vést k váïnému nebo smrtelnému zranûní uïivatele nebo nûkoho jiného. NeÏ zaãnete stroj pouïívat, prostudujte si, prosím, peãlivû návod k pouïití a ubezpeãte se, Ïe jste dokonale pochopili pokyny v nûm uvedené. Vpfied Zapalování Hydrostaticky ovládané vypnutí zábûru kol Parkovací brzda VÏdy pouïívejte: Schválenou ochranu sluchu Tento v robek vyhovuje platn m pfiedpisûm CE. Emise hluku do okolí dle direktivy Evropského spoleãenství. Emise stroje je udána v kapitole Technické údaje a na nálepce. Spojka zapnuta Neutrál Rychl Spojka vypnuta Pomalu Otáãivé ãepele Za chodu motoru udrïujte nohy a ruce v dostateãné vzdálenosti od spodní ãásti sekaãky Zastavte motor. Nebezpeãí pfievrácení stroje Sytiã Palivo Na svahu nikdy nejezdûte po vrstevnici Hladina oleje Nikdy nepracujte se sekaãkou pokud se v blízkosti vyskytují nepovolané osoby, zvlá tû dûti nebo domácí zvífiata V ka seãení Na stroj ani zafiízení zásadnû neberte pasaïéry. Zpût 6 Czech

7 VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ PojíÏdûjte velmipomalu, pokud není pfiipojen Ïádn sekací agregát Brzda Instrukce pro startování Pfied opravou nebo údrïbou stroje vypnûte motor a odpojte kabel zapalování Zkontrolujte hladinu oleje v motoru Kontrola hladiny oleje pfievodovky Zvednûte sekací agregát Zatáhnûte parkovací brzdu. Pfii studeném motoru pouïijte sytiã Pfied jízdou uvolnûte parkovací brzdu Czech 7

8 BEZPECNOSTNÍ P EDPISY Bezpeãnostní pokyny Tyto pokyny zaji Èují va i bezpeãnost. Peãlivû si je prostudujte. Pojistûte svûj Rider Zkontrolujte rozsah pojistného krytí pro svûj nov Rider. ObraÈte se na svou poji Èovnu. Va e pojistka by mûla plnû pokr vat: tfietí strana, poïár, po kození, krádeï a odpovûdnost Pfied ãi tûním vyhazovacího Ïlabu stroj vypnûte a zajistûte pfied nechtûn m zapnutím. Dávejte pozor na v hoz a na nikoho jím nemifite. Pfied ãi tûním sekací jednotky stroj vypnûte a zajistûte pfied nechtûn m zapnutím. Uvûdomte si, Ïe za ohroïení zdraví a za nehody je zodpovûdn fiidiã. Zásadnû neberte pasaïéry. Stroj je urãen pouze pro pouïívání jednou osobou. BûÏné pouïívání Pfied nastartováním stroje si pfieãtûte v echny pokyny v tomto návodu k pouïití a na stroji. Ujistûte se, Ïe jim rozumíte a fiiìte se jimi. Pfied a bûhem couvání se dívejte dolû a dozadu. Dávejte neustále pozor na velké i malé pfiekáïky. Pfied zatoãením zpomalte. Pokud nesekáte, zastavte noïe. Pevné pfiedmûty objíïdûjte opatrnû, abyste je nezachytili noïi. Nikdy nepfiejíïdûjte Ïádné pfiedmûty. V STRAHA Systém zapalování tohoto stroje vytváfií bûhem provozu elektromagnetické pole. Toto pole mûïe za urãit ch okolností naru ovat funkci kardiostimulátoru. Pro sníïení rizika váïného poranûní doporuãujeme osobám s kardiostimulátorem konzultaci s lékafiem a v robcem kardiostimulátoru pfiedtím, neï zaãnou stroj pouïívat. Nauãte se, jak bezpeãnû pouïívat stroj a jeho ovládací prvky a jak rychle zastavit. Také se seznamte s v znamem bezpeãnostních títkû. PouÏívat stroj mohou pouze dospûlé osoby dobfie seznámené s jeho funkcí. Pfii spou tûní motoru, zapínání sekací plo iny a pouïívání stroje se ujistûte, Ïe v dosahu nejsou Ïádné jiné osoby. Zkontrolujte, zda se na trávníku nenacházejí Ïádné kameny, hraãky, dráty ãi jiné pfiedmûty, které by mohly b t zachyceny noïi a vymr tûny ven. V STRAHA Tento stroj mûïe useknout ruce ãi nohy nebo vymr tit rûzné pfiedmûty. NedodrÏení bezpeãnostních pokynû mûïe vést k váïnému zranûní. V STRAHA V fukové plyny, jejich základní sloïky a nûkteré ãásti stroje obsahují nebo vypou tûjí látky, které jsou povaïovány za rakovinotvorné nebo zpûsobující po kození plodu ãi jiná po kození reprodukãního systému. V fukové plyny motoru obsahují oxid uhelnat, coï je bezbarv a jedovat plyn. NepouÏívejte stroj v uzavfien ch prostorách. Stroj pouïívejte pouze za denního svûtla nebo v dostateãném osvûtlení. UdrÏujte dostateãnou vzdálenost od dûr a jin ch nepravidelností povrchu. Dávejte pozor na ostatní moïná nebezpeãí. Nikdy nepouïívejte stroj pfii únavû nebo pod vlivem alkoholu ãi jin ch drog a lékû, které mohou ovlivnit vá zrak, úsudek ãi pohybovou koordinaci. Pfii práci v blízkosti silnice nebo pfii jejím pfiejíïdûní dejte pozor na silniãní provoz. Stroj nikdy nenechávejte bez dozoru s bûïícím motorem. Pfied opu tûním stroje vypnûte noïe, zatáhnûte parkovací brzdu, zastavte motor a vyjmûte klíã ze zapalování. 8 Czech

9 BEZPECNOSTNÍ P EDPISY Dûtem a osobám, které nejsou seznámeny s pouïíváním stroje, nedovolte jeho pouïití ani opravy. Vûk uïivatele stroje mûïe b t omezen místnû platn mi zákony a pfiedpisy. Postupujte následovnû OdstraÀte pfiekáïky, jako jsou kameny, vûtve stromû atd. Sekejte nahoru a dolû, nikoli po vrstevnici. V STRAHA Pfii kaïdém pouïití stroje je nutné pouïívat schválené osobní ochranné pomûcky. Osobní ochranné pomûcky nemohou vylouãit nebezpeãí úrazu, ale sníïí míru poranûní v pfiípadû, Ïe dojde k nehodû. PoÏádejte svého prodejce o pomoc pfii v bûru správného vybavení. PouÏijte ochranu sluchu, abyste zmen ili riziko po kození sluchu na minimum. NepouÏívejte stroj v terénu se svahy vût ími neï 10. Na svahu se nezastavujte a nerozjíïdûjte. Pokud pneumatiky zaãnou prokluzovat, vypnûte noïe a zvolna sjeìte po svahu dolû. Na svahu vïdy fiiìte plynule a zvolna. Vyvarujte se náhl ch zmûn smûru nebo rychlosti. Na svahu se vyhnûte zbyteãnému zatáãení, a pokud je nutné, zatoãte zvolna a plynule dolû, je-li to moïné. Jezdûte zvolna. Volantem ostfie neotáãejte. Dávejte pozor na brázdy, díry a nerovnosti a nepfiejíïdûjte pfies nû. Na nerovném povrchu se stroj pfievrhne snáze. Vysoká tráva mûïe pfiekáïky skr t. Nenoste volné obleãení, které by se mohlo zachytit v pohybliv ch ãástech. Nikdy nepracujte se strojem naboso. VÏdy noste ochrannou obuv, nejlépe s vyztuïenou piãkou. Pfii práci se strojem se ujistûte, Ïe máte po ruce lékárniãku první pomoci. Jízda ve svazích Pfii jízdû po svahu hrozí zv ené nebezpeãí, Ïe fiidiã ztratí kontrolu nad strojem nebo Ïe dojde k pfievrácení stroje s následkem váïného zranûní nebo smrti. V echny svahy vyïadují zv enou pozornost. Pokud nelze do svahu couvat nebo pokud se na nûm necítíte jistû, nesekejte jej. DÒLEÎITÉ INFORMACE Nejezdûte se svahu dolû se zdviïenou jednotkou. Buìte zvlá tû opatrní, je-li ke stroji pfiipojeno dodateãné pfiíslu enství, které mûïe ovlivnit stabilitu stroje. Nesekejte v blízkosti obrubníkû, pfiíkopû nebo náspû. Stroj se mûïe náhle pfievrhnout, pokud kolo pfiejede hranu prudkého svahu nebo pokud povolí nezpevnûn okraj. Nesekejte mokrou trávu. Je kluzká a kola by mohla prokluzovat. Nezkou ejte stroj stabilizovat opfiením nohy o zem. Pfii ãi tûní podvozku nesmí b t stroj umístûn blízko nezpevnûného okraje nebo pfiíkopu. DodrÏujte doporuãení v robce t kající se kolov ch a vyvaïovacích závaïí pro zv ení stability stroje. DÒLEÎITÉ INFORMACE Pfii jízdû na svahu se doporuãuje pouïít závaïí na zadních kolech, která zaji Èují bezpeãnûj í fiízení a lep í ovladatelnost. Pokud si nejste jisti pouïitím závaïí kol, obraète se na svého prodejce. U strojû AWD nelze pouïít závaïí kol. PouÏijte vyvaïovací závaïí. Czech 9

10 BEZPECNOSTNÍ P EDPISY Dûti Pokud nebudete dávat pozor na pfiítomnost dûtí v blízkosti stroje, mûïe dojít k závaïnému zranûní. Dûti jsou ãasto pfiitahovány stroji a sekáním trávy. Nesmíte pfiedpokládat, Ïe dûti zûstanou stát tam, kde jste je vidûli naposledy. Nepou tûjte dûti do prostoru sekání a zajistûte jejich hlídání jinou dospûlou osobou. Mûjte oãi na stopkách a vypnûte stroj, pokud se dûti dostanou na pracovní plochu. Pfied a pfii couvání se dívejte dozadu a dolû, zejména kvûli mal m dûtem. Nikdy nevozte dûti. Mohly by spadnout a váïnû se zranit nebo bránit bezpeãnému provozu stroje. Nikdy nedovolte dûtem stroj fiídit. Buìte zvlá tû obezfietní u rohû, kefiû, stromû nebo jin ch pfiekáïek, bránících dobrému v hledu. ÚdrÏba Zastavte motor. Pfied zahájením sefiizování nebo údrïby zajistûte motor pfied nechtûn m zapnutím, nejlépe odpojením zapalovacího kabelu od svíãky nebo vyjmutím klíãe ze zapalování. NenaplÀujte palivové nádrïe v uzavfieném prostoru. Elektrické v boje mohou zpûsobit zranûní. Nedot kejte se Ïádn ch kabelû, kdyï je motor v provozu. Nezkou ejte zapalování pomocí prstû. Pokud se v palivovém systému objeví netûsnosti, motor nesmí b t spu tûn aï do odstranûní závady. Stroj a palivo skladujte takov m zpûsobem, aby se vylouãilo riziko vzniklé únikem paliva nebo jeho par. Pfied kaïd m pouïitím stroje zkontrolujte stav paliva a ponechte dostatek prostoru pro zvût ení objemu paliva vlivem tepla motoru nebo slunce, jinak by mohlo dojít k úniku paliva z nádrïe. NádrÏe nepfieplàujte. Pokud pfii plnûní stroj postfiíkáte palivem, otfiete jej a vyãkejte se spu tûním motoru, dokud se ve keré palivo neodpafií. Pokud si postfiíkáte odûv, pfievleãte se. Pfied prací v motorovém prostoru nechte stroj vychladnout. V STRAHA Motor a v fukov systém jsou pfii provozu velmi horké. Pfii dotyku hrozí nebezpeãí popálenin. V STRAHA Baterie obsahuje olovo a jeho slouãeniny, coï jsou látky povaïované za rakovinotvorné nebo zpûsobující po kození plodu ãi jiná po kození reprodukãního systému. Po práci s akumulátorem si peãlivû umyjte ruce. Pfii práci s kyselinou akumulátoru buìte velmi opatrní. Kyselina mûïe na kûïi zpûsobit váïná zranûní poleptáním. V pfiípadû, Ïe dojde ke kontaktu s pokoïkou, potfiísnûná místa ihned omyjte vodou. Pokud se kyselina dostane do oãí, mûïe zpûsobit oslepnutí - ihned se obraète na lékafie. Pfii údrïbû akumulátoru zachovávejte opatrnost. V akumulátoru se vytváfiejí v bu né plyny. ÚdrÏbu akumulátoru neprovádûjte v blízkosti otevfieného ohnû nebo zdroje jisker a pfii práci nekufite. Baterie by mohla vybuchnout a zpûsobit váïná zranûní. Benzín a jeho v pary jsou jedovaté a vysoce hofilavé. Pfii práci s benzínem buìte zvlá tû pozorní, neboè neopatrnost mûïe vést ke zranûní nebo poïáru. Palivo skladujte pouze v nádobách k tomu urãen ch. Nikdy nesnímejte víãko nádrïe a nedoplàujte palivo, pokud motor bûïí. Pfied doplnûním paliva nechejte vychladnou motor. Nekufite. NedoplÀujte palivo v blízkosti jisker nebo otevfieného plamene. S oleji, olejov mi filtry, palivem a baterii zacházejte opatrnû a v souladu s doporuãeními k ochranû Ïivotního prostfiedí. DodrÏujte místní pfiedpisy pro recyklaci. Zkontrolujte, zda jsou v echny rouby a matice správnû dotaïeny a zda je stroj v dobrém technickém stavu. Nikdy neupravujte bezpeãnostní prvky. Pravidelnû kontrolujte jejich správnou funkci. Stroj nesmí b t pouïíván s vadn mi nebo odstranûn mi ochrann mi plechy, kryty, bezpeãnostními spínaãi a dal ími ochrann mi prvky. Dejte si pozor na nebezpeãí úrazu pohybliv mi nebo tepl mi ãástmi, jestliïe nastartujete motor s otevfienou kapotou motoru nebo odstranûn mi ochrann mi kryty. Neupravujte nastavení regulátorû a vyhnûte se bûhu motoru v pfiíli vysok ch otáãkách. Pokud motor pobûïí v pfiíli vysok ch otáãkách, riskujete po kození souãástí stroje. 10 Czech

11 BEZPECNOSTNÍ P EDPISY Stroj nepouïívejte v uzavfien ch prostorách nebo v prostorách bez odpovídajícího vûtrání. V fukové plyny obsahují oxid uhelnat, coï je bezbarv, jedovat a velmi nebezpeãn plyn. Pokud narazíte do nûjaké pfiekáïky nebo pokud ji pfiejedete, zastavte a zkontrolujte, zda není vybavení po kozeno. V pfiípadû nutnosti pfied dal í prací opravte. Stroj nesefiizujte a neopravujte s bûïícím motorem. Stroj je testován a schválen pouze s vybavením dodan m nebo doporuãen m v robcem. âepele jsou ostré a mohou zpûsobit pofiezání. Pfii práci s ãepelemi je zabalte nebo pouïívejte ochranné rukavice. Pravidelnû kontrolujte funkci parkovací brzdy. Podle potfieby ji sefiiìte nebo opravte. Mulãovací jednotku pouïívejte pouze v místech, která dobfie znáte a kde je vyïadována vy í kvalita sekání. Odstranûním trávy, listí a neãistot, které se mohly usadit uvnitfi stroje, mûïete sníïit riziko poïáru. Pfied uskladnûním nechte stroj vychladnout. Pfieprava DÒLEÎITÉ INFORMACE Parkovací brzda není dostaãující k zaji tûní stroje bûhem pfiepravy. Ujistûte se, Ïe je stroj dobfie upevnûn k pfieváïejícímu vozidlu. Stroj je tûïk a mûïe pfii manipulaci zpûsobit tûïká zranûní. Dbejte zv ené opatrnosti pfii nakládání stroje na vozidlo nebo vlek. K pfiepravû stroje pouïijte schválen pfiívûs. Zatáhnûte parkovací brzdu a po dobu pfiepravy stroj upevnûte pomocí vhodn ch prvkû, napfi. popruhû, fietûzû nebo lan. V pfiípadû pfiepravy nebo jízdy stroje po vefiejné komunikaci dodrïujte pfiíslu né zákony a pfiedpisy. Czech 11

12 CO JE CO? PF 21 PF 21 AWD PR 17, PR 17 AWD Umístûní ovládacích prvkû 1 Spínaã pro motorov v vod 2 Motorov v vod 3 Páãka plynu 4 Vypínaã osvûtlení 5 Zámek zapalování 6 RegláÏ sytiãe 7 Páka pro hydraulick zdvih pfiíslu enství 8 Páka nastavení v ky seãení 9 Mechanická zdviïná páka pro Ïací ústrojí 10 Poãítaã odpracovan ch hodin 11 Pedál ovládání rychlosti jízdy vzad 12 Pedál ovládání rychlosti jízdy vpfied 13 Parkovací brzda 14 Pojistka parkovací brzdy 15 Nastavení sedadla. 16 Páka pro odpojení hnací pfiední nápravy u modelû PR 17 AWD a PF 21 AWD 17 Víãko palivové nádrïe 18 Hlavní zámek 19 Páka pro vypojení pohonu, PR 17 a PF 21 Páka pro odpojení hnací zadní nápravy u modelû PR 17 AWD a PF 21 AWD 12 Czech

13 SEZNÁMENÍ SE STROJEM Popis stroje Gratulujeme vám k zakoupení vysoce kvalitního v robku, kter vám bude slouïit mnoho let. Tento návod na pouïití popisuje PR 17, PR 17 AWD, PF 21 a PF 21 AWD. Stroje jsou vybavené ãtyfitaktov m motorem V-Twin od Kawasaki. Pedál ovládání rychlosti Rychlost stroje je ovládána plynule dvûma pedály. Pfii jízdû vpfied pedálem (1) a pfii zpáteãní jízdû pedálem (2). 2 1 Stroje jsou vybaveny posilovaãem fiízení a hydraulick m zdvihacím zafiízením. Modely PR 17 AWD a PF 21 AWD mají rovnûï pohon v ech kol. Síla motoru je pfiená ena pomocí hydrostatické pfievodovky, která umoïàuje plynulou regulaci rychlosti pfiíslu n mi pedály. Jedním pedálem je ovládána rychlost stroje pfii jízdû vpfied, druh m pedálem pfii jízdû vzad. V STRAHA VÏdy se ujistûte, Ïe pohybu pedálû nebrání Ïádné pfiekáïky. V takovém pfiípadû hrozí ztráta kontroly nad strojem. Poãítaã odpracovan ch hodin Poãítaã odpracovan ch hodin mûfií ãas, po kter byl motor v provozu. Páãka plynu Plynovou pákou se regulují otáãky motoru a tím i rychlost otáãek noïû. Eventuelní dobu, kdy motor stál v klidu a bylo zapnuto zapalování, nezapoãítává. Poslední ãíslo udává desetiny hodiny (6 minut). Parkovací brzda Pfii pohybu plynové páky dopfiedu se otáãky zvy ují, pfii pohybu plynové páky dozadu se otáãky sniïují. Nenechávejte motor bûïet del í dobu pfii volnobûïn ch otáãkách, mohlo by dojít k vytvofiení karbonov ch usazenin na zapalovacích svíãkách. Parkovací brzda se ovládá následovnû: 1 2 RegláÏ sytiãe Páka sytiãe se pouïívá pfii startování studeného motoru, aby se smûs benzínu se vzduchem stala bohat í. 1 Se lápnûte pedál parkovací brzdy (1). 2 Stisknûte pojistné tlaãítko (2) na sloupku fiízení. 3 PodrÏte tlaãítko stisknuté a uvolnûte pedál parkovací brzdy. Pojistn uzávûr brzdy se automaticky vypne, jakmile se pedál brzdy opût se lápne. Pfii startování studeného motoru se páka nastaví do nejzadnûj í polohy. Czech 13

14 SEZNÁMENÍ SE STROJEM Sekací jednotka Modely PR 17 a PR 17 AWD lze vybavit tfiemi rûzn mi Ïacími ústrojími. CombiTurf 94, CombiTurf 103 a CombiTurf 112 PF 21 a PF 21 AWD mohou b t vybaveny dvûma rûzn mi Ïacími ústrojími. CombiTurf 112 s CombiTurf 122 Ústrojí Combi, vybavené ucpávkou BioClip, jemnû rozseká ústfiiïky trávy na hnojivo. Bez ucpávky BioClip pracuje ústrojí stejnû jako ústrojí se zadním v hozem. Zadní v hoz vyhazuje posekanou trávu za ústrojí, aniï by byla jemnû nasekána. Páka pro hydraulick zdvih pfiíslu enství Abyste mûli jistotu, Ïe se hydraulick válec pfiesune do vysunuté polohy, podrïte páku vpfiedu asi pûl sekundy. Mechanická zdviïná páka pro Ïací ústrojí Páka se pouïívá jako záloïní páka, kterou pfiemístíte Ïací ústrojí do pfiepravní nebo Ïací polohy, kdyï není k dispozici hydraulick tlak. Lze ji rovnûï pouïít k mechanickému zaji tûní Ïacího ústrojí v pfiepravní poloze. Pokud byl motor zastaven s ústrojím v Ïací poloze, je tfieba pouïít páku pfii startování motoru, aby do lo ke zvednutí ústrojí a k odpojení obvodu zablokování startu. KdyÏ posunete páku do pfiepravní polohy, automaticky se zapne brzda noïe, takïe nûï se zastaví do 5 sekund. Pfieprava Je-li páka posunuta dozadu, jednotka se zvedne a noïe se automaticky pfiestanou otáãet (pfiepravní poloha). Zdvihací páka se pouïívá (kdyï je k dispozici hydraulick tlak) k pfiemístûní Ïacího ústrojí do pfiepravní nebo Ïací polohy. KdyÏ posunete páku do pfiepravní polohy, automaticky se zapne brzda noïe, takïe nûï se zastaví do 5 sekund. Zvedání Ïacího ústrojí (pfiepravní poloha) Zatáhnûte páku dozadu. Tím zapnete pfiepravní polohu. Agregát je zvednut a noïe se pfiestanou otáãet. Îací poloha Po stisknutí pojistného tlaãítka lze páku posunout dopfiedu a spustit jednotku; noïe se automaticky zaãnou otáãet (sekací poloha). V pfiípadû potfieby zajistûte Ïací ústrojí pomocí mechanické zvedací páky. SníÏení ústrojí (Ïací poloha) Pokud je Ïací ústrojí zaji tûno v pfiepravní poloze pomocí mechanické zvedací páky, posuàte mechanickou zvedací páku do Ïací polohy. Posunutím hydraulické zvedací páky dopfiedu zapnete Ïací polohu. Ústrojí se sníïí a nûï se zaãne toãit. Pokud se tak nestane, pravdûpodobnû je to kvûli tomu, Ïe Ïací ústrojí bylo zvednuto pomocí hydraulické zvedací páky. SniÏte ústrojí do Ïací polohy pomocí hydraulické zvedací páky. Páka nastavení v ky seãení Pomocí páky lze nastavit 7 rûzn ch v ek sekání. K dosaïení rovnomûrné v ky sekání je dûleïité, aby v obou pfiedních pneumatikách byl stejn tlak (60 kpa/8,5 PSI). 14 Czech

15 SEZNÁMENÍ SE STROJEM Sedadlo Kloubové upevnûní sedadla umoïàuje sklopení smûrem dopfiedu. Polohu sedadla lze sefiídit i v podélném smûru. Pfii sefiizování nastavte páku pod sedadlem doleva, posuàte sedadlo do Ïádané polohy a páku uvolnûte. 2 Osvûtlení a elektrická zásuvka PR 17 a PR 17 AWD PF 21 a PF 21 AWD OdpruÏení sedadla lze sefiídit pfiesunutím pryïov ch zaráïek v otvorech na spodní stranû sedadla. Umístûte obû zaráïky dopfiedu, doprostfied nebo dozadu. Osvûtlení se vypíná a zapíná vypínaãem (1) na ovládacím panelu. Do elektrické zásuvky (2) je moïné zapojit napfiíklad ohfiívaã sedadla nebo nabíjeã mobilního telefonu. Elektrická zásuvka se vypíná a zapíná vypínaãem (3) na ovládacím panelu. Napûtí je 12 V. Motorov v vod je pojistka chránûná vlastní pojistkou umístûnou pod spínaãem zapalování. Plnûní paliva K provozu motoru pouïívejte minimálnû 87oktanov bezolovnat benzín (bez pfiímûsi oleje). V hodné je pouïívat prostfiedí pfiizpûsoben alkylátov benzín. (max. mathanol 5%, max. ethanol 10%, max. MTBE 15%) NenaplÀujte celou nádrï, nechte alespoà 2,5 cm (1 ) prostoru na expanzi. V STRAHA Benzín je velmi hofilavá kapalina. Zachovávejte opatrnost a nikdy netankujte v uzavfien ch prostorách (viz bezpeãnostní pfiedpisy). UPOZORNùNÍ NepouÏívejte palivovou nádrï jako opûrnou plochu. Czech 15

16 Páka uvolnûní kol ze zábûru Pfii pfiepravû stroje s vypnut m motorem je zapotfiebí uvolnit kola ze zábûru povytaïením páky volnobûhu kol. Pokud byste zkusili popojíïdût se strojem, kdyï budou ovládací prvky spojky vytaïené ven, stroj se nepohne. KdyÏ je jeden z ovládacích prvkû vytaïen ven, pohon na ose je odpojen. Zatáhnûte ovládací prvky do koncov ch poloh, nepouïívejte stfiední polohu. Ovládání spojkou u modelû PR 17 AWD a PF 21 AWD Modely PR 17 AWD a PF 21 AWD mají jedno ovládání pro pfiední nápravu a jedno pro zadní nápravu. SEZNÁMENÍ SE STROJEM UPOZORNùNÍ Stroj vïdy fiiìte s obûma ovládacími prvky spojky ve stisknutém stavu. Pedál spojky, zadní osa - Ovládání vytaïeno, pohonn systém odpojen. - Ovládání stlaãeno, pohonn systém zapojen. Pedál spojky, pfiední osa Ovládací prvek je umístûn na vnitfiní stranû levého pfiedního kola. - Zadní ovládací prvek (vytaïen ven), hnací systém odpojen. - Pfiední ovládací prvek (zatlaãen dovnitfi), hnací systém v zábûru Ovládání spojkou u modelû PR 17 a PF 21 Vytáhnûte ovládání, aby se vypojil pohonn systém. Zatlaãte ovládání, aby se zapojil pohonn systém. 16 Czech

17 Jízda Rady pro sekání trávy Opatfiení pfied startováním NeÏ zaãnete, pfieãtûte si bezpeãnostní pokyny a informace o umístûní a funkci ovládacích prvkû. Pfied spu tûním proveìte denní údrïbu podle údajû v Plánu údrïby. V STRAHA OdstraÀte z terénu kameny a jiné cizí pfiedmûty, aby nedo lo k jejich odmr Èování sekacími noïi. DÒLEÎITÉ INFORMACE MfiíÏka u pfiívodu vzduchu na krytu motoru za sedadlem fiidiãe nesmí b t blokována napfi. odûvem, listím, trávou nebo neãistotou. Chlazení motoru se zhor uje. Nebezpeãí váïného po kození motoru. Prohlédnûte si terén a oznaãte kameny a jiné pevné pfiedmûty, aby nedo lo ke sráïce. Zaãnûte s vysokou v kou sekání a poté sniïte na poïadovanou v ku. V sledek seãení je nejlep í pfii vysok ch otáãkách motoru (noïe se otáãejí rychleji) a pfii nízké rychlosti jízdy stroje. JestliÏe tráva není pfiíli vysoká a hustá, je moïné zv it rychlost jízdy aniï by do lo ke znatelnému zhor ení v sledku sekání. Trávník vypadá nejlépe, je-li sekán ãasto. âím je rovnomûrnûj í pohyb po trávníku, tím je tráva lépe rozmístûna po povrchu. Celková spotfieba ãasu není vy í, protoïe je moïné zvolit vy í rychlost jízdy bez ovlivnûní kvality sekání. Nesekejte mokré trávníky. V sledek je hor í, jelikoï kola sekaãky se bofií do mokré pûdy. Po kaïdém pouïití opláchnûte sekací agregát zespodu vodou. Sekací jednotka by potom mûla b t uvedena do provozní polohy. Pokud se pouïívá funkce BioClip, je obzvlá tû dûleïité, aby interval sekání nebyl pfiíli dlouh. V STRAHA NepouÏívejte stroj v terénu se svahy vût ími neï 10. Na svahu jezdûte vzhûru nebo dolû, nikdy ne po vrstevnici. Vyvarujte se náhl ch zmûn smûru. Nastartujte motor 1 Zkontrolujte, zda je stlaãeno ovládání spojky. Modely PR 17 AWD a PF 21 AWD mají jedno ovládání pro pfiední nápravu a jedno pro zadní nápravu. 2 Zvednûte sekací agregát zataïením páky do zadní (pfiepravní) polohy, aï zaskoãí, zabrzdûte parkovací brzdou. 1 2 Není-li parkovací brzda stisknutá, motor nelze nastartovat. 3 Plynovou páku posuàte do stfiední polohy. Czech 17

18 Jízda 4 Pfii studeném motoru nastavte páku sytiãe do zadní polohy. Startování motoru se slab m akumulátorem 5 Klíãek zapalování otoãte do polohy start. V STRAHA Z olovûn ch kyselinov ch akumulátorû se uvolàují v bu né plyny. ChraÀte baterie pfied jiskrami, otevfien m plamenem a koufiem. V blízkosti baterií vïdy noste ochranné br le. Je-li akumulátor pfiíli slab na start motoru, mûl by se dobít. Pokud se pro nouzové startování pouïívají pomocné startovací kabely, dodrïujte následující postup: 6 Jakmile motor naskoãí, okamïitû vraète klíãek do neutrální polohy. DÒLEÎITÉ INFORMACE Tento Rider je vybaven 12-ti voltov m systémem se záporn m uzemnûním. Druhé vozidlo musí b t také vybaveno 12-ti voltov m systémem se záporn m uzemnûním. Baterii v Rideru nepouïívejte ke startování jin ch vozidel. Zapojení pomocn ch startovacích kabelû DÒLEÎITÉ INFORMACE Nestartujte déle neï pfiibliïnû 5 vtefiin. JestliÏe motor nenaskoãí, poãkejte 15 vtefiin a start znovu opakujte. 7 Po nastartování motoru pomalu posunujte páku sytiãe vpfied. Oba konce ãerveného kabelu pfiipojte ke KLADNÉ (+) svorce obou baterií, pfiiãemï dbejte, abyste nedo lo ke zkratu na kostru. 8 Pfied pln m zatíïením motoru ponechte motor pracovat 3-5 minut na prûmûrn poãet otáãek. Jeden konec ãerného vodiãe pfiipojte k ZÁPORNÉ (-) svorce plnû nabité baterie. Druh konec ãerného kabelu pfiipojte k dobrému UZEMNùNÍ RÁMU, daleko od palivové nádrïe a baterie. Odpojte kabely v opaãném pofiadí Nejprve se odpojí âern kabel od rámu a poté od plnû nabitého akumulátoru. 9 Plynovou páku posuàte na poïadované otáãky motoru. Nakonec se odpojí âerven kabel od obou baterií. V STRAHA Nikdy neponechávejte motor v chodu v uzavfien ch nebo patnû odvûtrávan ch prostorách. V fukové plyny obsahují jedovat oxid uhelnat. 18 Czech

19 Jízda Jízda s Riderem 4 Nastavte vhodnou v ku sekání (1-7) pomocí páky. 1 Uvolnûte parkovací brzdu tak, Ïe nejprve se lápnete pedál parkovací brzdy a poté jej uvolníte. Je dûleïité, aby tlak vzduchu byl v obou pfiedních kolech stejn (60 kpa / 8,5 PSI), aby byla zaji tûna rovnomûrná v ka seãení. 2 Opatrnû se lapujte pedál ovládání rychlosti, aï stroj dosáhne vhodnou rychlost. Pfii jízdû vpfied pedálem (1) a pfii zpáteãní jízdû pedálem (2). 2 1 DÒLEÎITÉ INFORMACE Îivotnost pohonn ch fiemenû se v raznû prodlouïí, jestliïe motor jde na nízké otáãky, kdyï se zapnou noïe. Nastavte proto pln plyn aï po sklopení sekacího zafiízení do sekací polohy. Brzdûní Uvolnûte brzdové pedály. Stroj zpomalí a zastaví pûsobením pohonného systému. Nebrzdûte pomocí parkovací brzdy. 3 Stisknûte zaji Èovací tlaãítko na mechanické zvedací páce a sniïte Ïací ústrojí. Potfiebujete-li rychleji zabrzdit, stisknûte plynov pedál v opaãném smûru. Pokud se Ïací ústrojí úplnû nesníïí, nebo pokud se noïe neroztoãí, sniïte Ïací ústrojí úplnû dolû pomocí hydraulické zvedací páky. Abyste mûli jistotu, Ïe se hydraulick válec pfiesune do vysunuté polohy, podrïte páku vpfiedu asi pûl sekundy. Czech 19

20 Jízda Zastavte motor JestliÏe byl motor velmi namáhán, nechte jej bûïet nûkolik minut na volnobûh, aby se zv ená teplota motoru sníïila na normální pracovní teplotu. Nenechávejte motor bûïet del í dobu pfii volnobûïn ch otáãkách, mohlo by dojít k vytvofiení karbonov ch usazenin na zapalovacích svíãkách. 1 Zvednûte Ïací ústrojí pomocí hydraulické zvedací páky. Ústrojí lze potom v pfiípadû potfieby zajistit ve zvednuté poloze posunutím mechanické zvedací páky dozadu do zablokované polohy. Pokud Ïací ústrojí zûstane sníïeno, obvod pro zablokování startu zabrání v nastartování motoru. 2 Plynovou páku posuàte do polohy MIN. Klíãek zapalování otoãte do polohy STOP. 3 Pokud Rider stojí, stisknûte parkovací brzdu a stisknûte pojistné tlaãítko Czech

21

22 ÚdrÏba Plán údrïby Následující schéma je pfiehledem úkonû pro údrïbu sekaãky. Práce, které nejsou uvedeny v tomto seznamu, nechte provádût autorizovanou servisní dílnou. ÚdrÏba BûÏná denní údrïba pfied spu tûním T denní údrïba 3) Nejménû jednou roãnû Interval údrïby v poãtu hodin âi tûní Zkontrolujte hladinu oleje v motoru Kontrola otvoru pro nasávání chladicího vzduchu Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla Kontrola lanek fiízení Kontrola hladiny elektrolytu v baterii Kontrola bezpeãnostního systému Kontrola matic a roubû O Kontrola úniku paliva nebo oleje O Vyãi tûní prostoru tlumiãe O Nastartování motoru a uvedení sekacích noïû do pohybu, poslech neobvykl ch zvukû O âi tûní vstupu chladícího vzduchu do pfievodovky V mûna oleje v motoru 1) 1) 1) Kontrola Ïacího ústrojí Kontrola sekacích noïû âi tûní stroje pod sekacím agregátem Kontrola tlaku v pneumatikách, 60 kpa/8.5 PSI. Mazání napínáku fiemene (mazací ãep) Mazání sedadla fiidiãe Mazání ve ker ch lanek Mazání kloubû sekacího agregátu âi tûní tunelu rámu NamaÏte systém pedálû v tunelu rámu. NamaÏte kabel hydrauliky se spojkami. Kontrola parkovací brzdy Mazání lanka parkovací brzdy Mazání ovládání plynu Mazání ovládání sytiãe Mazání ovládacího fietûzu v tunelu rámu Kontrola lankov ch tahû v tunelu rámu Kontrola po kození v zúïení drïáku lanka O DÛkladné oãi tûní prostoru kolem motoru DÛkladné oãi tûní prostoru kolem pfievodovky Kontrola klínov ch fiemenû O Kontrola chladicích Ïeber na hydraulické pfievodovce 22 Czech

23 ÚdrÏba ÚdrÏba BûÏná denní údrïba pfied spu tûním T denní údrïba 3) Nejménû jednou roãnû Interval údrïby v poãtu hodin Kontrola mnoïství pfievodového oleje Kontrola a sefiízení lanka sytiãe DotaÏení matic a roubû O Kontrola a sefiízení plynového lanka Vyãistûte vzduchov filtr. Kontrola/sefiízení nastavení v ky sekání Kontrola/sefiízení parkovací brzdy Vyãi tûní chladicích Ïeber na motoru a hydraulické pfievodovce 2) O VymûÀte vzduchov filtr. V mûna palivového filtru VymûÀte svíãku zapalování. Kontrola, jestli je tfieba vymûnit olej 4,7) nebo filtr 4,7) v pfievodovce O V mûna olehjového filtru motoru VymûÀte sací filtr v hydraulické nádrïi6). O Proveìte servis po 300 hodinách provozu 4) O 1) První v mûna po 8 hodinách. Pfii jízdû s velk m zatíïením nebo pfii vysok ch teplotách okolního prostfiedí vymûàte po kaïd ch 50 hodinách provozu. 2) V pra ném prostfiedí je nutná ãastûj í údrïba a v mûna. 3) Pfii kaïdodenním pouïívání stroje provádûjte mazání dvakrát t dnû. 4) Provádûno autorizovanou servisní dílnou. 6) Provádûno autorizovanou servisní dílnou. 7 Pouze model PR 17 AWD, PF 21 AWD, první v mûna po 50 hodinách = Popsáno v této pfiíruãce pro obsluhu O = Není popsáno v této pfiíruãce pro obsluhu V STRAHA Na motoru nebo sekacím agregátu se nesmí provádût Ïádn servisní úkon pokud není: Vypnut motor. Zaji tûna parkovací brzda. Vyjmut startovací klíãek. Vypnut sekací agregát. Sejmuta koncovka kabelu ze zapalovací svíãky. Czech 23

24 ÚdrÏba âi tûní Stroj ãistûte ihned po kaïdém pouïití. Tráva se odstraàuje mnohem snáz pfiedtím, neï pfiischne. Pfiední kryt Uvolnûte rychlozámky a odstraàte kryt. Mastné neãistoty nutno odstranit za studena pomocí odma Èovaãe. Nastfiíkejte tenkou vrstvu. Opláchnûte vodou s normálním tlakem. Trysky nesmûrujte proti elektrick m komponentûm nebo loïiskûm. Nenamáãejte hork povrch, napfiíklad motor a v fukov systém. Po vyãi tûní se doporuãuje nastartovat motor a krátce sekaãkou popojet a zbavit se tak ve keré zb vající vody. Dle potfieby stroj po vyãi tûní promaïte. Byla-li loïiska vystavena odma Èovaãi nebo vodní trysce, proveìte jejich dodateãné promazání. Pfiední kryt je pfiichycen k rámu jednotky dvûma háãky. Prav blatník Demontujte hlavici akcelerátoru (1), rouby (2 a 3) a kryt. DÒLEÎITÉ INFORMACE NepouÏívejte vysokotlakou myãku ani parní ãistiã. Existuje váïné riziko proniknutí vody do loïisek a elektrick ch spojû. Následkem toho mûïe dojít ke korozi a tím i provozním problémûm. âistící pfiísady obecnû zhor ují stupeà po kození. DemontáÏ krytû stroje Kryt motoru PosuÀte dopfiedu sedaãku do nejpfiednûj í polohy. Vyklopte sedadlo dopfiedu. Odtlaãte západky na krytu motoru dozadu. Západky jsou umístûny uvnitfi rámu motoru. Lev blatník OdstraÀte rouby upevàující blatník (2) a odklopte jej. Kryt pfievodovky Od roubujte oba rouby (jeden na kaïdé stranû) a poté kryt pfievodovky sejmûte. Otevfiete kryt motoru dopfiedu. 24 Czech

25 ÚdrÏba Kontrola a sefiízení lankov ch tahû ízení je ovládáno lankov mi tahy. Pfii pouïívání stroje mûïe ãasem dojít k jejich povolení a tím zhor ení ovládací schopnosti pfii fiízení stroje. Kontrola a sefiízení fiízení se provádí následovnû: 1 OdstraÀte desku rámu povolením roubû (2) a zvednutím desky rámu za zadní hranu. Nastavení parkovací brzdy PR 17, PF 21 Zkontrolujte, zda je parkovací brzda správnû sefiízena; postavte stroj na svah s uvolnûnou pfiední a zadní osou. Aktivujte a zajistûte parkovací brzdu. KdyÏ stroj nezûstane stát na místû, parkovací brzdu je nutno následujícím zpûsobem sefiídit. 1 Postavte stroj na vodorovné plo e. 2 OdstraÀte kryt pfievodovky. 3 Odháknûte pruïinu (A) ze roubu (B). 2 Zkontrolujte napûtí fiídicích lanek tak, Ïe je stisknete k sobû podle ipek na obrázku. Mûlo by b t moïné je stlaãit bez pouïití vût í síly tak, Ïe se vzdálenost mezi nimi sníïí na polovinu. A B 4 Zkontrolujte, Ïe stroj není zabrzdûn parkovací brzdou. 5 Nastavte tak, aby pfii zataïení za vnûj í lanko byla mezi lankem a stavûcím roubem vûle 1 mm. Stavûcí roub nastavte pomocí matic. 3 V pfiípadû potfieby lanka napnûte pomocí sefiizovacích matic na obou stranách objímky fiízení. Lanka nepfiepínejte; je moïno je natahovat jen smûrem k manïetû fiízení. 6 Opatrnû utáhnûte matice, aby nedo lo k po kození sefiizovacího roubu. 7 Pfiipevnûte nazpût pruïinu (A). 8 Po sefiízení brzdu opût zkontrolujte. V STRAHA patnû sefiízená parkovací brzda mûïe mít za následek patnou brzdící schopnost. PfiidrÏte lanko napfiíklad nastaviteln m klíãem, aby se nezkroutilo. Pokud by sefiízení bylo provedeno pouze na jedné stranû, mûlo by to vliv na vystfiedûnou polohu fiízení. Zkontrolujte napnutí lanek po dokonãení sefiízení dle popisu pod bodem 2. Nastavení parkovací brzdy PR 17 AWD, PF 21 AWD Zkontrolujte, zda je parkovací brzda správnû sefiízena; postavte stroj na svah s uvolnûnou pfiední a zadní osou. Aktivujte a zajistûte parkovací brzdu. KdyÏ stroj nezûstane stát na místû, parkovací brzdu je nutno následujícím zpûsobem sefiídit. 1 Postavte stroj na vodorovné plo e. 2 Zkontrolujte, Ïe stroj není zabrzdûn parkovací brzdou. Czech 25

26 ÚdrÏba 3 Demontujte lev blatník. Kontrola a sefiízení lanka sytiãe JestliÏe motor vypou tí ãern koufi nebo se nesnadnû startuje, mûïe b t pfiíãinou chybnû sefiízené lanko sytiãe (horní lanko). Pokud si nejste jisti správnou ãinností, obraète se na servis. Pokud je zapotfiebí sefiízení, postupujte následovnû: 4 Uvolnûte pojistné matice. 5 Nastavte mezeru mezi krytem a stavûcím roubem pfii odtaïení krytu na 1 mm. Tím poskytnete pedálu prostor pfiibliïnû 40 mm. 1 Uvolnûte upínací roub plá tû lanka a uveìte páku sytiãe do maximální polohy. 2 Zkontrolujte, zda je lanko sytiãe namontováno v horní páce, viz obrázek. 3 PosuÀte plá È plynového lanka maximálnû vpravo a utáhnûte upínací roub. 6 Opatrnû utáhnûte matice, aby nedo lo k po kození sefiizovacího roubu. 7 Brzdu je potfieba zkontrolovat po kaïdém sefiízení 8 Namontujte lev blatník. V mûna palivového filtru Filtr paliva na benzínové hadici se pravidelnû vymûàuje po 100 hodinách provozu (jedenkrát za sezónu) nebo ãastûji, pokud je zanesen. V STRAHA patnû sefiízená parkovací brzda mûïe mít za následek patnou brzdící schopnost. Kontrola a sefiízení plynového lanka Zkontrolujte, Ïe motor reaguje na ovládání plynu a Ïe je pfii nastavení na pln plyn dosaïeno správn ch otáãek motoru. Pokud si nejste jisti správnou ãinností, obraète se na servis. Pokud je zapotfiebí sefiízení, sefiiìte následovnû spodní lanko: V mûna palivového filtru se provede následovnû: 1 Odklopte kryt motoru. 2 Odtáhnûte svorky hadice od filtru. PouÏijte pár ploch ch kle tí. 3 Uvolnûte filtr od konce hadice. 4 Vtlaãte nov filtr do koncû hadice. V pfiípadû potfieby potfiete koncovky filtru m dlov m roztokem pro ulehãení vsazení do hadic. 5 PosuÀte hadicové svorky nazpût k filtru. 1 Uvolnûte upínací roub na konci lanovodu a posuàte páãku plynu do maximální otevfiené polohy. 2 Zkontrolujte, zda je plynové lanko namontováno ve správném pfiipevàovacím otvoru spodní páky, viz obrázek. 3 PosuÀte plá È plynového lanka maximálnû doleva a utáhnûte upínací roub. 26 Czech

27 ÚdrÏba Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla 2 Povolte dvû spony drïící kryt filtru a kryt sundejte. Pravidelnû kontrolujte, zda filtr není zneãi tûn. V pfiípadû potfieby oãistûte tûtcem. Uvolnûte rouby a otevfiete ãerpadlo, není tfieba odpojovat Ïádné hadice. DÒLEÎITÉ INFORMACE Nikdy nespou tûjte motor bez vzduchového filtru. Filtr nesmí b t naolejován. Musí b t vloïen such. 3 Vyndejte filtr z krytu filtru. Umístûte ãerpadlo zpût do drïáku. Kontrola vstupu chladícího vzduchu do pfievodovky Zkontrolujte, zda krycí mfiíï není zanesena listím, trávou nebo jin mi neãistotami. OdstraÀte kryt pfievodovky a v pfiípadû potfieby vyãistûte zbytky po sekání z chladící pfiíruby pfievodovky. 4 Vyãistûte filtr tak, Ïe s ním poklepete o tvrd povrch a profouknete ho zevnitfi stlaãen m vzduchem. Nikdy ho neãistûte kartáãem. Pokud je vzduchov filtr silnû zneãi tûn, vymûàte ho. U modelû PF 21 a PF 21 AWD je za tûlesem filtru umístûn dal í filtr. Vyãistûte filtr tak, Ïe s ním opatrnû poklepete o tvrd povrch. Tento filtr neãistûte stlaãen m vzduchem. JestliÏe je pfiívod vzduchu ucpan nebo korpus pfievodovky zevnitfi zneãi tûn, zhor uje se chlazení, coï mûïe zpûsobit po kození pfievodovky. Olejov filtr, v mûna V STRAHA V fukov systém je hork. Pfied zahájením v mûny vzduchového filtru jej nechte vychladnout. Slab v kon motoru nebo nepravideln chod mûïe b t zpûsoben zanesen m filtrem. Z tohoto dûvodu je nutno provádût v mûnu vzduchového filtru provádûná v pravideln ch intervalech (správn interval v mûn viz ÚdrÏba/Plán údrïby). V mûna vzduchového filtru se provede následovnû: 1 Odklopte kryt motoru. 5 VymûÀte tûleso filtru. Ujistûte se, Ïe je tûleso filtru správnû usazeno nad pfiívodem vzduchu v krytu filtru. 6 VymûÀte kryt vzduchového filtru. Lapaã neãistot musí b t otoãen dovnitfi. Czech 27

28 ÚdrÏba Kontrola hladiny elektrolytu v baterii Zkontrolujte, zda úroveà hladiny elektrolytu leïí mezi oznaãeními na baterii. Pfii doplàování pouïívejte v hradnû destilovanou vodu. V STRAHA Opatfiení pfii kontaktu s kyselinou Vnûj í: Oplachujte vût ím mnoïstvím vody. Vnitfiní: Pijte velké mnoïství vody nebo mléka. Vyhledejte okamïitû lékafiskou pomoc. Oãi: Oplachujte vût ím mnoïstvím vody. Vyhledejte okamïitû lékafiskou pomoc. V baterii vzniká v bu n plyn. V blízkosti baterie nedopusète manipulaci s hofiící cigaretou, otevfien m ohnûm a vznik jisker. Systém zapalování Motor je vybaven elektronick m zapalováním. ÚdrÏbu vyïaduje pouze zapalovací svíãka. Doporuãené typy zapalovacích svíãek najdete v kapitole Technické údaje. DÒLEÎITÉ INFORMACE VloÏení nesprávné zapalovací svíãky mûïe po kodit motor. V mûna zapalovací svíãky 1 Sejmûte konektor zapalovacího kabelu a vyãistûte okolí zapalovací svíãky. 2 Vy roubujte zapalovací svíãku pomocí nástrãného klíãe 19 mm (3/4 ). 3 Zkontrolujte stav svíãky. Jsou-li elektrody ohofielé, nebo pokud je prasklá nebo poru ená izolace, vymûàte zapalovací svíãku. Pokud chcete svíãku znovu pouïít, vyãistûte ji drátûn m kartáãem. 4 Zmûfite vzdálenost elektrod pomocí spáromûru. Mezera by mûla b t 0,75 mm (0,030 ). V pfiípadû potfieby vzdálenost upravte ohnutím boãní elektrody. 5 Zapalovací svíãku za roubujte zpût rukou, abyste nepo kodili závit. 6 Jakmile se zapalovací svíãka dotkne dosedací plochy, utáhnûte ji klíãem na zapalovací svíãky. Utáhnûte zapalovací svíãku tak, aby podloïka byla stlaãená. PouÏité svíãky by mûly b t dotaïeny je tû o 1/8 otáãky. Nové svíãky dotáhnûte je tû o 1/ 4 otáãky. 7 Nasaìte konektor zapalovacího kabelu. DÒLEÎITÉ INFORMACE Nesprávnû utaïené zapalovací svíãky mohou zpûsobit pfiehfiátí a po kození motoru. Pfiíli né utaïení svíãek mûïe po kodit zívit v hlavû válce. âi tûní motoru a tlumiãe v fuku OdstraÀujte z motoru a tlumiãe v fuku trávu a neãistoty. Zbytky trávy namoãené v benzínu nebo v oleji mohou zv it riziko poïáru a omezit chlazení motoru. Pfied ãi tûním nechejte vychladnou motor. Pokud jsou neãistoty smí eny s olejem, odstraàte je pomocí odma Èovaãe, jinak pouïijte vodu a kartáã. Zbytky trávy na tlumiãi v fuku rychle vyschnou a mohou se snadno vznítit. Omyjte vychladl tlumiã v fuku kartáãem. 28 Czech

29 ÚdrÏba Kontrola bezpeãnostního systému Stroj je vybaven bezpeãnostním systémem, kter znemoïàuje nastartování nebo jízdu se strojem za následujících pfiedpokladû. Motor by mûlo b t moïné nastartovat pouze tehdy, kdyï je Ïací ústrojí zvednuté a parkovací brzda je zapnutá. idiã nemusí sedût na sedadle. Zkontrolujte kaïdodennû funkãnost bezpeãnostního systému pokusem o nastartování stroje jestliïe jeden z uveden ch pfiedpokladû není splnûn. PozmûÀte pfiedpoklady a opût se pokuste nastartovat. Zkontrolujte, zda dojde k vypnutí motoru jakmile fiidiã doãasnû opustí sedadlo a sekací agregát je spu tûn nebo pedály hydrostatu nejsou v neutrální poloze. SpusÈte motor Systém zapalování Funguje Nefunguje 2 1 Czech 29

30 ÚdrÏba V mûna Ïárovek osvûtlení Informace o typu Ïárovek, viz Technické údaje. 1 Vy roubujte dva rouby, kter mi je upevnûn servomechanismus. Hlavní pojistka Hlavní pojistky jsou umístûny na volném drïáku pod víkem baterie, pfied baterií. Typ: DrÏák s placat m n tem, 15 A. 2 Zvednûte kryt a otoãte jím kolem tyãe volantu. 3 Vy roubujte dva rouby a vyjmûte vloïku Ïárovek. Pojistka motorového v vodu je umístûna pod spínaãem zapalování, za boãní deskou na ovládacím panelu. Typ: DrÏák s placat m n tem, 7,5 A. 4 Vyjmûte vloïku se Ïárovkami. 5 OstraÀte kabely od Ïárovek. Pfii v mûnû nepouïívejte Ïádn jin typ pojistky. Spálenou pojistku poznáme podle podle ohofielého tfimínku. Pfii v mûnû sejmûte pojistku z drïáku. Pojistka chrání elektrick systém. Pokud krátce po v mûnû znovu dojde ke spálení pojistky, je v padek zpûsoben zkratem, a pfied dal ím provozem stroje je nutno závadu opravit. 6 Vyjmûte Ïárovky z vloïky. 7 Umístûte nové Ïárovky. NezapomeÀte drïet zepfiedu palcem. Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách Tlak vzduchu ve v ech pneumatikách má b t 60 kpa (0,6 bar/8,5 PSI). Aby se zlep il zábûr stroje, lze tlak vzduchu v zadních pneumatikách sníïit na 40 kpa (0,4 bar/5,6 PSI). Maximální tlak v pneumatikách je 100 kpa (1,0 bar/14 PSI). 8 Namontujte nazpût kabely, vloïku Ïárovek a kryt servomechanismu fiízení. DÒLEÎITÉ INFORMACE Pfii rozdílném tlaku v pfiedních pneumatikách sekají noïe trávu v nestejné v ce. 30 Czech

31 ÚdrÏba Kontrola vstupu chladícího vzduchu do motoru 3 Odháknûte pruïinu (A) ze roubu (B). Vyãistûte mfiíïku na pfiívodu vzduchu na krytu motoru pod sedadlem fiidiãe. A B 4 Sejmûte drïák hadice uprostfied a vedení stfiedního fiemene. Odklopte kryt motoru. Zkontrolujte, Ïe na pfiívodu vzduchu není zachyceno listí, tráva a neãistoty. 5 Stáhnûte stfiední fiemen z fiemenice motoru a vytáhnûte zadní ãást. Zkontrolujte vzduchové potrubí umístûné na krytu motoru, ujistûte se, Ïe je ãisté a Ïe se neotírá o pfiívod vzduchu. 6 Sundejte vûtrák pfiipevnûn matkou. Zablokovan pfiívod vzduchu mûïe znemoïnit chlazení motoru a dojde tak k jeho po kození. V STRAHA Za chodu motoru se pfiívod vzduchu otáãí. Dejte pozor na své prsty. 7 Sejmûte fiemen z fiemenice hydraulické pfievodovky. 8 Stáhnûte fiemen z fiemenice motoru a protáhnûte ho pod fiemenicemi fiemene motoru. V mûna zadního hnacího fiemene u modelu PR 17 a PF 21 Vyjmutí 1 Zvednûte sekací agregát 2 OdstraÀte kryt pfievodovky. 9 Vytáhnûte fiemen otvorem pod otoãn m loïiskem a podél kotouãe napínaãe fiemene. Czech 31