Návod k pouïití Rider Pro 15 Pro 18 Pro 18 AWD

Transkript

1 Návod k pouïití Rider Pro 15 Pro 18 Pro 18 AWD NeÏ zaãnete stroj pouïívat, prostudujte si, prosím, peãlivû návod k pouïití a ubezpeãte se, Ïe jste dokonale pochopili pokyny v nûm uvedené. âe tina

2

3 OBSAH Tento návod k pouïití pro Rider Pro 15, Pro 18 a Pro 18 AWD Úvod... 2 Pohyb a pfieprava na vefiejn ch komunikacích... 2 TaÏení... 2 PouÏití... 2 Sériové ãíslo... 3 Symboly... 4 Bezpeãnostní pokyny... 5 Obecné pouïití... 5 Jízda po svahu... 7 Dûti... 8 ÚdrÏba... 8 Pfieprava Prezentace Pedál akcelerátoru Sekací jednotka Umístûní ovládacích prvkû Páãka plynu Páãka sytiãe Ukazatel hodin Zdvihací páka sekací jednotky Páka ovladaãe v ky seãení Parkovací brzda Sedadlo DoplÀování paliva Svûtla a elektrická zásuvka Jízda Rady pro seãení Pedál spojky Pfied nastartováním Nastartování motoru Jízda s Riderem Brzdûní Zastavení motoru ÚdrÏba...22 Plán údrïby DemontáÏ krytû Rideru Kontrola a sefiízení lanek fiízení Sefiízení parkovací brzdy Kontrola a sefiízení lanovodu plynu Kontrola a sefiízení lanovodu sytiãe Kontrola tlumiãe v fuku V mûna palivového filtru Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla.. 28 Pfiívod vzduchu - v fukové potrubí Kontrola nasávání vzduchu pfievodovky V mûna vzduchového filtru Pro V mûna vzduchového filtru Pro Kontrola otvoru pro nasávání chladicího vzduchu. 31 Vyãi tûní motoru a tlumiãe v fuku Kontrola mnoïství kyseliny v akumulátoru Zapalování Kontrola bezpeãnostního systému V mûna Ïárovek Pojistky Kontrola tlaku pneumatik V mûna zadního hnacího fiemene Pro 15 a Pro V mûna hnacího fiemene hydraulického ãerpadla Pro 18 AWD V mûna pfiedního hnacího fiemene Pro 15 a Pro V mûna pfiedního hnacího fiemene Pro 18 AWD.. 41 Upevnûní sekací jednotky DemontáÏ sekací jednotky Kontrola a sefiízení základního tlaku sekací jednotky V ka seãení Kontrola rovnobûïnosti sekací jednotky Sefiízení rovnobûïnosti sekací jednotky V mûna fiemenû sekací jednotky Servisní poloha sekací jednotky ZdviÏení do servisní polohy Kontrola noïû...51 DemontáÏ zátky BioClip (Combi) Mazání...53 Plán mazání Pro Plán mazání Pro Plán mazání Pro 18 AWD V eobecné pokyny Mazaní lanovodû Pokyny k promazávání podle plánu Hledání závad Pfiechovávání Zimní pfiechovávání Kryt Servis Schéma zapojení...66 Technické údaje Prohlá ení o shodû s pfiedpisy EU...71 Servisní kníïka...72 DÒLEÎITÉ INFORMACE Pfied pouïitím Rideru si pozornû pfieãtûte tento návod k pouïití a seznamte se s jeho obsluhou a údrïbou. Potfiebujete-li provést servisní práce, které nejsou popsány v tomto návodu, obraète se na autorizovaného prodejce, zaji Èujícího náhradní díly a servis. âesky 1

4 Gratulujeme! ÚVOD Dûkujeme vám za zakoupení Rideru Husqvarna. Ridery Husqvarna jsou navrïeny podle jedineãné koncepce s ãelnû umístûnou sekací jednotkou a patentovan m fiízením zadních kol. Rider je vyroben s ohledem na maximální efektivitu sekání i na mal ch a tûsn ch plochách. K v konu stroje pfiispívají rovnûï ovládací prvky soustfiedûné na jednom místû a hydrostatick variátor regulovan pedály. Tento návod k pouïití je velmi cenn dokument. DodrÏováním pokynû (k pouïití, opravám, údrïbû atd.) mûïete znaãnû zv it Ïivotnost stroje a téï zv it jeho cenu pfii pfiípadném pozdûj ím prodeji. Pfii pozdûj ím prodeji Rideru nezapomeàte novému majiteli pfiedat tento návod k pouïití. Závûreãná kapitola tohoto návodu k pouïití obsahuje servisní kníïku. Zajistûte, aby ve keré servisní práce a opravy byly zaznamenávány. Správnû vedená servisní kníïka sniïuje náklady na údrïbu v sezónû a zvy uje hodnotu stroje pfii jeho prodeji. Pfii pfiepravû Rideru do servisní dílny vïdy pfiiloïte návod k pouïití. Pohyb a pfieprava na vefiejn ch komunikacích Pfied pfiepravou stroje na vefiejn ch komunikacích dodrïujte pfiíslu né pfiedpisy. Bûhem pfiepravy stroj vïdy dobfie zajistûte a pfiipevnûte. TaÏení Vá stroj je vybaven hydrostatick m variátorem a v pfiípadû nutnosti byste jej mûli táhnout pouze na malé vzdálenosti a pomalu, jinak hrozí po kození variátoru. Pfii taïení musí b t pfievodovka vysunuta ze zábûru viz pedál spojky. PouÏití Tento stroj je urãen k seãení trávy na trávnících a jin ch otevfien ch a rovinat ch terénech bez pfiekáïek, jako jsou kameny, pafiezy stromû atd., a to i kdyï je stroj vybaven speciálním pfiíslu enstvím dodan m v robcem, pro které je návod k pouïití pfiiloïen k dodávanému zafiízení. Jakékoli jiné pouïití je nesprávné. Pokyny v robce t kající se jízdy, údrïby a oprav je nutné peãlivû dodrïovat. Stroj mohou pouïívat, udrïovat a opravovat pouze osoby plnû obeznámené se zvlá tními vlastnostmi stroje a s bezpeãnostními pfiedpisy. Je nutné bez v jimky dodrïovat bezpeãnostní pfiedpisy pro pfiedcházení nehod, ostatní obecné bezpeãnostní pfiedpisy, pravidla bezpeãnosti práce a dopravní pfiedpisy. Neschválené úpravy konstrukce stroje zpro Èují v robce jakékoli zodpovûdnosti za následná zranûní nebo po kození majetku. 2 âesky

5 Servis ÚVOD V robky spoleãnosti Husqvarna se prodávají po celém svûtû a to pouze ve specializovan ch prodejnách s kompletním servisem. Je tak zaruãeno, Ïe jako zákazník získáte jen tu nejlep í podporu a sluïby. Pfied dodáním v robku byl stroj napfiíklad zkontrolován a sefiízen prodejcem viz certifikát v servisní kníïce v tomto návodu k pouïití. Potfiebujete-li náhradní díly nebo pomoc v servisních otázkách, v oblasti záruky apod., obraète se na následujícího odborného pracovníka: Tento návod k pouïití patfií ke stroji se sériov m ãíslem: Motor Pfievodovka Sériové ãíslo Sériové ãíslo stroje je uvedeno na títku (nálepce) s ãárov m kódem. Ten je umístûn na levé stranû klikové skfiínû pfied startérem. Na títku je uvedeno: typové oznaãení stroje, typové ãíslo v robce, sériové ãíslo stroje. Pfii objednávání náhradních dílû prosím uvádûjte typové oznaãení a sériové ãíslo. Sériové ãíslo motoru je uvedeno v ãárovém kódu na títku. Ten je umístûn na levé stranû klikové skfiínû naproti startéru. títek obsahuje následující údaje: sériové ãíslo motoru (E/NO), kód. Pfii objednávání náhradních dílû prosím uvádûjte tato ãísla. Sériové ãíslo pfievodovky je uvedeno na títku s ãárov m kódem umístûném na pfiední stranû krytu levé hnací osy: typové oznaãení je uvedeno nad ãárov m kódem a zaãíná písmenem K, sériové ãíslo je uvedeno nad ãárov m kódem a zaãíná písmeny s/n, typové ãíslo v robce je uvedeno pod ãárov m kódem a zaãíná písmeny p/n. Pfii objednávání náhradních dílû prosím uvádûjte typové oznaãení a sériové ãíslo. âesky 3

6 SYMBOLY Na Rideru a v návodu k pouïití jsou pouïity následující symboly. Peãlivû si je prostudujte a seznamte se s jejich v znamem. Pfieãtûte si návod k pouïití. NNeutrál Rychle Pomalu Vypnut motor Tlak v pneumatikách Sytiã Palivo Hladina oleje V ka seãení Jízda vzad Jízda vpfied Zapalování PouÏívejte ochranu sluchu Odpojená hydraulická pfievodovka Parkovací brzda Varování Emise hluku do okolí podle smûrnice Evropského spoleãenství. Hluãnost stroje je uvedena v kapitole TECHNICKÉ ÚDAJE a na títku. VAROVÁNÍ! Rotující noïe VAROVÁNÍ! Nebezpeãí pfievrácení Rideru Na svahu nikdy nejezdûte po vrstevnici Oznaãení shody CE Rider nikdy nepouïívejte, jsou-li v jeho bezprostfiední blízkostí lidé, obzvlá tû dûti ãi domácí zvífiata. Na Rideru ani na jeho pfiíslu enství nevozte Ïádné osoby Pokud motor bûïí, nestrkejte pod kryt ruce ani nohy Jezdûte velmi pomalu bez sekací jednotky Pokyny k nastartování Pfieãtûte si návod k pouïití Kontrola mnoïství motorového oleje Zkontrolujte hladinu oleje ve variátoru Zdvihnûte sekací jednotku Dejte pedály pfievodovky do neutrální polohy Zatáhnûte parkovací brzdu. Je-li motor studen, pouïijte sytiã Nastartování motoru Pfied jízdou povolte parkovací brzdu Pedál akcelerátoru pro jízdu vpfied Neutrální poloha Pedál akcelerátoru pro jízdu vzad Pfied provádûním oprav nebo údrïby vypnûte motor a odpojte kabel zapalování 4 âesky

7 BEZPEâNOSTNÍ POKYNY Bezpeãnostní pokyny Tyto pokyny zaji Èují va i bezpeãnost. Peãlivû si je prostudujte. VAROVÁNÍ! Tento symbol zv razàuje zvlá tû dûleïité bezpeãnostní pokyny, které je nutno dodrïovat. T ká se to va í bezpeãnosti. Obecné pouïití Pfied nastartováním stroje si pfieãtûte v echny pokyny v tomto návodu k pouïití a na stroji. Ujistûte se, Ïe jim rozumíte a fiiìte se jimi. Nauãte se, jak bezpeãnû pouïívat stroj a jeho ovládací prvky a jak rychle zastavit. Také se seznamte s v znamem bezpeãnostních títkû. PouÏívat stroj mohou pouze dospûlé osoby dobfie seznámené s jeho funkcí. Pfii spou tûní motoru, zapínání pohonu a pouïívání stroje se ujistûte, Ïe v dosahu nejsou Ïádné jiné osoby. Zajistûte, aby zvífiata a lidé dodrïovali bezpeãnou vzdálenost od stroje. Pokud nûkdo vstoupí do pracovního prostoru, ihned stroj zastavte. Zkontrolujte, zda se na plo e nenacházejí Ïádné kameny, hraãky, dráty ãi jiné pfiedmûty, které by mohly b t zachyceny noïi a vymr tûny ven. Dejte pozor na kryt v hozu a nesmûfiujte jej na nikoho. Pfied ãi tûním sekací jednotky stroj vypnûte a zajistûte pfied nechtûn m zapnutím. Uvûdomte si, Ïe za ohroïení zdraví a za nehody je zodpovûdn fiidiã. Zásadnû nevozte pasaïéry. Stroj je urãen pouze pro pouïívání jednou osobou. Pfied a bûhem couvání se dívejte dolû a dozadu. Dávejte neustále pozor na velké i malé pfiekáïky. Pfied zatoãením zpomalte. Pokud nesekáte, zastavte noïe. Pfied nastartováním stroje si pfieãtûte návod k pouïití Pfied zahájením sekání odstraàte z pracovní plochy neïádoucí pfiedmûty Zásadnû neberte pasaïéry VAROVÁNÍ! Tento stroj mûïe useknout ruce ãi nohy nebo vymr tit rûzné pfiedmûty. NedodrÏení bezpeãnostních pokynû mûïe vést k váïnému zranûní. âesky 5

8 BEZPEâNOSTNÍ POKYNY Pevné pfiedmûty objíïdûjte opatrnû, abyste je nezachytili noïi. Nikdy nepfiejíïdûjte Ïádné pfiedmûty. Stroj pouïívejte pouze za denního svûtla nebo v dostateãném osvûtlení. UdrÏujte dostateãnou vzdálenost od dûr a jin ch nepravidelností povrchu. Dávejte pozor na ostatní moïná nebezpeãí. Nikdy stroj nepouïívejte pfii únavû nebo jste pod vlivem alkoholu ãi jin ch drog a lékû, které mohou ovlivnit vá zrak, úsudek ãi pohybovou koordinaci. Pfii práci v blízkosti silnice nebo pfii jejím pfiejíïdûní dejte pozor na silniãní provoz. Stroj nikdy nenechávejte bez dozoru s bûïícím motorem. Pfied opu tûním stroje vïdy vypnûte noïe, zatáhnûte parkovací brzdu, zastavte motor a vyjmûte klíã ze zapalování. Dûtem a osobám, které nejsou seznámeny s pouïíváním stroje, nedovolte jeho pouïití ani opravy. Vûk uïivatele stroje mûïe b t omezen místními zákony a pfiedpisy. VAROVÁNÍ! V fukové plyny, jejich základní sloïky a nûkteré ãásti stroje obsahují nebo vypou tûjí látky, které jsou povaïovány za rakovinotvorné nebo zpûsobující po kození plodu ãi jiná po kození reprodukãního systému. V fukové plyny motoru obsahují oxid uhelnat, coï je bezbarv a jedovat plyn. NepouÏívejte stroj v uzavfien ch prostorách. Nepou tûjte do pracovního prostoru dûti VAROVÁNÍ! Pfii práci se strojem pouïívejte schválené osobní ochranné pomûcky. Ochranné pomûcky nemohou vylouãit riziko zranûní, ale zmírní jeho následky v pfiípadû nehody. Pfii v bûru vhodn ch ochrann ch pomûcek se poraìte s prodejcem. PouÏívejte ochranu sluchu, abyste minimalizovali nebezpeãí poruchy sluchu. Pfii montáïi a jízdû pouïívejte ochranné br le nebo obliãejov tít. Nenoste volné obleãení, které by se mohlo zachytit v pohybliv ch ãástech stroje. Nikdy nepracujte se strojem naboso. VÏdy noste ochrannou obuv, nejlépe s vyztuïenou piãkou. Pfii práci se strojem se ujistûte, Ïe máte po ruce lékárniãku první pomoci. Osobní ochranné pomûcky âesky

9 Jízda po svahu Pfii jízdû po svahu hrozí zv ené nebezpeãí, Ïe fiidiã ztratí kontrolu nad strojem nebo Ïe dojde k pfievrácení stroje s následkem váïného zranûní nebo smrti. V echny svahy vyïadují zv enou pozornost. Pokud nelze do svahu couvat nebo pokud se na nûm necítíte jistû, nesekejte jej. BEZPEâNOSTNÍ POKYNY Postupujte následovnû OdstraÀte pfiekáïky, jako napfi. kameny, vûtvû atd. Sekejte nahoru a dolû, nikoli po vrstevnici. NepouÏívejte stroj v terénu se sklonem vût ím neï 15. Na svahu se nezastavujte a nerozjíïdûjte. Pokud pneumatiky zaãnou prokluzovat, vypnûte noïe a zvolna sjeìte po svahu dolû. Na svahu vïdy fiiìte plynule a zvolna. Vyvarujte se náhl ch zmûn smûru nebo rychlosti. Na svahu se vyhnûte zbyteãnému zatáãení, a pokud je to nutné, zatoãte zvolna a plynule dolû, je-li to moïné. Dávejte pozor na brázdy, díry a nerovnosti a nepfiejíïdûjte pfies nû. Na nerovném povrchu se stroj snáze pfievrhne. Vysoká tráva mûïe pfiekáïky skr t. Jezdûte zvolna. Volantem ostfie neotáãejte. Stroj lépe brzdí motorem s niï ím pfievodov m stupnûm. Buìte zvlá tû opatrní, je-li ke stroji pfiipojeno pfiíslu enství, které mûïe ovlivnit stabilitu stroje. Nesekejte v blízkosti obrubníkû, pfiíkopû nebo náspû. Stroj se mûïe náhle pfievrhnout, pokud kolo pfiejede hranu prudkého svahu nebo pokud povolí nezpevnûn okraj. Nesekejte mokrou trávu. Je kluzká a kola by mohla prokluzovat. Nezkou ejte stroj stabilizovat opfiením nohy o zem. Ani pfii ãi tûní prostoru pod strojem nesmí b t stroj umístûn blízko okraje nebo pfiíkopu. DodrÏujte doporuãení v robce t kající se kolov ch a vyvaïovacích závaïí pro zv ení stability. Pfii jízdû na svahu buìte zvlá tû opatrní Na svazích sekejte nahoru a dolû, nikoli po vrstevnici âesky 7

10 BEZPEâNOSTNÍ POKYNY Dûti Pokud nebudete dávat pozor na pfiítomnost dûtí v blízkosti stroje, mûïe dojít k závaïnému zranûní. Dûti jsou ãasto pfiitahovány stroji a seãením trávy. Nesmíte pfiedpokládat, Ïe dûti zûstanou stát tam, kde jste je vidûli naposledy. Nepou tûjte dûti do prostoru seãení a zajistûte jejich hlídání jinou dospûlou osobou. Mûjte oãi na stopkách a vypnûte stroj, pokud se dûti dostanou na pracovní plochu. Pfied a pfii couvání se dívejte dozadu a dolû, zda tam nejsou malé dûti. Nedovolte dûtem jezdit s vámi. Mohly by spadnout a váïnû se zranit nebo bránit bezpeãnému provozu stroje. Nikdy nedovolte dûtem stroj fiídit. Buìte zvlá tû obezfietní u rohû, kefiû, stromû nebo jin ch pfiekáïek, bránících dobrému v hledu. Nedovolte dûtem stroj fiídit ÚdrÏba Zastavení motoru Pfied zahájením sefiizování nebo údrïby zajistûte motor pfied nechtûn m zapnutím, nejlépe vytaïením zapalovacích kabelû nebo vyjmutím klíãku ze zapalování. NenaplÀujte nikdy palivové nádrïe v uzavfieném prostoru. Benzín a jeho v pary jsou jedovaté a vysoce hofilavé. Pfii práci s benzínem buìte zvlá tû pozorní, neboè neopatrnost mûïe vést ke zranûní nebo poïáru. Palivo skladujte pouze v nádobách k tomu schválen ch. Nikdy nesnímejte víãko nádrïe a nedoplàujte palivo, pokud motor bûïí. Pfied doplàováním paliva nechte motor vychladnout. Nekufite. NedoplÀujte palivo v blízkosti zdroje jisker nebo otevfieného ohnû. S ohledem na Ïivotní prostfiedí manipulujte s olejem, olejov mi filtry, palivem a akumulátorem opatrnû. DodrÏujte pfiíslu né pfiedpisy pro recyklaci. ZasaÏení elektrick m proudem mûïe zpûsobit zranûní. Nedot kejte se kabelû, kdyï je motor v chodu. Netestujte systém zapalování sv mi prsty. K jiskfiení mûïe dojít pfii práci s akumulátorem a siln mi kabely v obvodu startéru. MÛÏe to zpûsobit explozi akumulátoru, poïár nebo zranûní oãí. K jiskfiení v obvodu nemûïe dojít, pokud bude odpojen napájecí kabel akumulátoru (obvykle ãern záporn kabel). NenaplÀujte nikdy palivové nádrïe v uzavfieném prostoru Riziko jiskfiení âesky

11 BEZPEâNOSTNÍ POKYNY DÒLEÎITÉ INFORMACE ZabraÀte jiskfiení a jeho dûsledkûm následujícími opatfieními: - PouÏívejte ochranné br le. - Ujistûte se, Ïe víãko palivové nádrïe je dotaïené a Ïe hofilavé kapaliny nejsou uloïeny v otevfien ch nádobách. - Na obvodu startéru nepracujte v blízkosti rozlitého paliva. - Napájecí kabel akumulátoru (obvykle ãern záporn kabel) odpojte jako první a pfiipojte jako poslední. - Pfii práci s náfiadím dejte pozor, aby nedo lo ke zkratu. - Nezkratujte obvod pfies konektory relé startéru ke spu tûní startéru. Pokud se v palivovém systému objeví netûsnosti, motor nesmí b t spu tûn aï do odstranûní závady. Stroj a palivo skladujte takov m zpûsobem, aby se vylouãilo riziko úniku paliva nebo jeho par. Pfied kaïd m pouïitím stroje zkontrolujte stav paliva a ponechte dostatek prostoru pro zvût ení objemu paliva vlivem tepla motoru nebo slunce, jinak by mohlo dojít k úniku paliva z nádrïe. NádrÏe nepfieplàujte. Pokud pfii plnûní stroj postfiíkáte palivem, otfiete jej a vyãkejte se spu tûním motoru, dokud se ve keré palivo neodpafií. Pokud si palivem postfiíkáte odûv, pfievleãte se. Pfied prací v motorovém prostoru nechte stroj vychladnout. Pfii práci s kyselinou akumulátoru buìte velmi opatrní. Kyselina mûïe na kûïi zpûsobit váïné popáleniny poleptáním. V pfiípadû, Ïe dojde ke kontaktu s pokoïkou, potfiísnûná místa ihned omyjte vodou. Pokud se kyselina dostane do oãí, mûïe zpûsobit oslepnutí ihned se obraète na lékafie. Pfii práci s akumulátorem buìte velmi opatrní. V akumulátoru se vytváfiejí v bu né plyny. ÚdrÏbu akumulátoru neprovádûjte v blízkosti otevfieného ohnû nebo zdroje jisker a pfii práci nekufite. Akumulátor by mohl vybuchnout a zpûsobit váïná zranûní. Zkontrolujte, zda jsou v echny matice a rouby správnû dotaïeny a zda je stroj v dobrém technickém stavu. Neupravujte bezpeãnostní prvky. Pravidelnû kontrolujte jejich správnou funkci. Stroj nesmí b t pouïíván s vadn mi nebo odstranûn mi ochrann mi plechy, kryty, bezpeãnostními spínaãi a dal ími ochrann mi prvky. VAROVÁNÍ! Motor a v fukov systému se pfii provozu znaãnû zahfiívají. Pfii dotyku hrozí nebezpeãí popálení. VAROVÁNÍ! Akumulátor obsahuje olovo a jeho slouãeniny, coï jsou látky povaïované za rakovinotvorné nebo zpûsobující po kození plodu ãi jiná po kození reprodukãního systému. Po práci s akumulátorem si peãlivû umyjte ruce. Pfii provádûní údrïby stroje nekufite âesky 9

12 BEZPEâNOSTNÍ POKYNY Neupravujte nastavení regulátorû a vyhnûte se bûhu motoru ve vysok ch otáãkách. Pokud motor pobûïí v pfiíli vysok ch otáãkách, riskujete po kození souãástí stroje. JestliÏe se motor spustí s otevfien m krytem motoru nebo demontovanou kapotou, dávejte pozor na riziko úrazu zpûsobené pohybujícími se nebo hork mi ãástmi motoru. Stroj nepouïívejte v uzavfien ch prostorách nebo v prostorách bez odpovídajícího vûtrání. V fukové plyny obsahují oxid uhelnat, coï je bezbarv, jedovat a velmi nebezpeãn plyn. Pokud narazíte do nûjaké pfiekáïky nebo pokud ji pfiejedete, zastavte a zkontrolujte, zda není vybavení po kozeno. V pfiípadû nutnosti stroj pfied dal í prací opravte. Stroj nesefiizujte a neopravujte s bûïícím motorem. Stroj je testován a schválen pouze s vybavením dodan m a doporuãen m v robcem. NoÏe jsou ostré a mohou zpûsobit pofiezání. Pfii práci s noïi je zabalte nebo pouïívejte ochranné rukavice. Pravidelnû kontrolujte správnou funkci parkovací brzdy. Podle potfieby ji sefiiìte nebo opravte. Mulãovací jednotku pouïívejte pouze v místech, která dobfie znáte a kde je vyïadována vy í kvalita seãení. Odstranûním trávy, listí a neãistot, které se mohly usadit uvnitfi stroje, sníïíte nebezpeãí poïáru. Pfied pfiechováváním nechte stroj vychladnout. Nespou tûjte motor v uzavfien ch prostorách Stroj pravidelnû ãistûte od trávy, listí a dal ích neãistot Pfieprava Stroj je tûïk a mûïe pfii manipulaci zpûsobit tûïká zranûní. Pfii nakládání a vykládání z vozidla nebo pfiívûsu buìte zvlá tû opatrní. K pfiepravû stroje pouïijte schválen pfiívûs. Zatáhnûte parkovací brzdu a pro pfiepravu stroj upevnûte pomocí vhodn ch upínacích prvkû, napfi. popruhû, fietûzû nebo lan. V pfiípadû pfiepravy nebo jízdy stroje po vefiejné komunikaci dodrïujte pfiíslu né zákony a pfiedpisy. DÒLEÎITÉ INFORMACE Parkovací brzda není dostaãující k zaji tûní stroje bûhem pfiepravy. Ujistûte se, Ïe je stroj dobfie upevnûn k pfieváïejícímu vozidlu. 10 âesky

13 PREZENTACE Prezentace Gratulujeme vám k zakoupení vysoce kvalitního v robku. Tento návod k pouïití popisuje Rider Pro 15, Pro 18 a Pro 18 AWD. Stroje jsou vybaveny ãtyfidob m motorem Kawasaki V-Twin. âísla uvádûjí v kon v koàsk ch silách. Pfienos síly od motoru zaji Èuje hydrostatick variátor, kter umoïàuje plynulé zmûny rychlosti pomocí pedálû. Jeden pedál je urãen k jízdû vpfied a jeden k jízdû vzad. Pro 15 je nejmen ím profesionálním strojem fiady Rider. Pro 18 je vybaven posilovaãem fiízení. Pro 18 AWD je vybaven posilovaãem fiízení a pohonem kol Pedál akcelerátoru Rychlost stroje je plynule fiízena dvûma pedály. Pedál (1) se pouïívá pro jízdu vpfied a pedál (2) pro jízdu vzad. 2 1 VAROVÁNÍ! Pfii sekání v blízkosti kefiû dávejte pozor, aby vûtve neblokovaly pedály. Hrozí nebezpeãí nechtûného pohybu âesky 11

14 Sekací jednotka Stroje mohou b t vybaveny celou fiadou pfiídavn ch zafiízení. Jednotka BioClip rozseká trávu najemno, neï ji vypustí zpût na trávník, aby tam fungovala jako hnojivo. Jednotka Combi mûïe fungovat jako jednotka BioClip, je-li namontována zátka BioClip, nebo mûïe b t odebráním zátky BioClip nastavena pro zadní v hoz. PREZENTACE Identifikace sekací jednotky viz ÚdrÏba \ Kontrola noïû Umístûní ovládacích prvkû Vypínaã elektrické zásuvky 2. Elektrická zásuvka 3. Plyn - reguluje rychlost motoru 4. Spínaã svûtel 5. Páãka sytiãe 6. Klíã zapalování 7. Páka nastavení v ky seãení 8. Zdvihací páka sekací jednotky se zaji Èovacím tlaãítkem 9. Ukazatel hodin 10. Pedál akcelerátoru pro jízdu vzad 11. Pedál akcelerátoru pro jízdu vpfied 12. Pedál parkovací brzdy 13. Pojistné tlaãítko parkovací brzdy 14. Páka pro nastavení sedadla 15. Páka k uvolnûní pohonu pfiední nápravy AWD 16. Víãko palivové nádrïe 17. Páka k uvolnûní pohonu zadní nápravy AWD 18. Zámek kapoty 19. Páka k uvolnûní pohonu modelû Pro 15, Pro âesky

15 Páãka plynu Páãka plynu ovládá otáãky motoru a tím také rychlost otáãení noïû. Chcete-li zv it nebo sníïit otáãky motoru, posuàte páãku dopfiedu respektive dozadu. Nenechávejte motor bûïet del í dobu pfii volnobûïn ch otáãkách, mohlo by dojít k vytvofiení karbonov ch usazenin na zapalovacích svíãkách. PREZENTACE Páãka sytiãe Sytiã se pouïívá pfii startování studeného motoru a vytváfií bohat í pohonnou smûs. V pfiípadû studeného startu páãku posuàte dozadu aï na doraz Mûfiiã ãasu Mûfiiã ãasu zobrazuje poãet hodin provozu motoru. âas, kdy motor nebûïí, ale zapalování je zapnuté, není zaznamenáván. Poslední ãíslice ukazuje desetiny hodiny (6 minut) âesky 13

16 Zdvihací páka sekací jednotky Zdvihací páka slouïí k nastavení sekací jednotky do pfiepravní polohy nebo do polohy pro sekání. 1. ZataÏením páky smûrem zpût do zaji tûné polohy se nastaví pfiepravní poloha. Jednotka se zvedne a noïe se pfiestanou otáãet. PREZENTACE Zvednutí sekací jednotky Po stisknutí a uvolnûní zaji Èovacího tlaãítka lze páku posunout dopfiedu do polohy pfii sekání. Jednotka je spu tûna a noïe se zaãnou otáãet. 3. Zdvihací páku mûïete také pouïít k doãasnému zvût ení v ky seãení, napfi. pfii pfiejíïdûní men í nerovnosti trávníku. Spu tûní sekací jednotky Páka ovladaãe v ky seãení Pomocí této páky lze nastavit v ku seãení na jednu ze 7 rûzn ch poloh. Combi mm (1 3/16" - 3 1/2") Jednotka Combi 103 Combi mm (1 9/16" - 3 1/8") mm (1 9/16" - 3 7/8") K zaji tûní stejnomûrné v ky seãení je dûleïité, aby tlak v obou pfiedních pneumatikách byl stejn (60 kpa / 0,6 bar / 9 PSI) âesky

17 Parkovací brzda Parkovací brzda se aktivuje následujícím zpûsobem: 1. Se lápnûte pedál parkovací brzdy (1). 2. Plnû stisknûte zaji Èovací tlaãítko na sloupku fiízení (2). 3. PodrÏte tlaãítko stisknuté a uvolnûte pedál parkovací brzdy. Parkovací brzda se automaticky uvolní pfii se lápnutí brzdového pedálu. PREZENTACE Sedadlo Sedadlo je na pfiední stranû upevnûno kloubovû a lze jej sklopit dopfiedu. Polohu sedadla lze v podélném smûru nastavit Pfii provádûní úprav posuàte páãku pod pfiedním okrajem sedadla doleva a poté posuàte sedadlo vpfied nebo vzad do poïadované polohy. PruÏiny sedadla je moïno nastavit posunutím pryïov ch palkû v drïácích pod sedadlem. Nastavte oba palky do pfiední, stfiední nebo zadní polohy DoplÀování paliva K pohánûní motoru pouïívejte bezolovnat benzín s minimálním oktanov m ãíslem 87 (bez olejov ch pfiímûsí). MÛÏete také pouïít ekologicky etrnûj í alkylov benzín. Údaje o metanolov ch a etanolov ch palivech najdete v kapitole Technické údaje. NenaplÀujte nádrï úplnû, ponechejte v ní prostor pro objemové zmûny asi 2,5 cm (1"). VAROVÁNÍ! Benzín je vysoce hofilav. NádrÏe doplàujte venku a velmi opatrnû (viz bezpeãnostní pokyny) Svûtla a elektrická zásuvka Svûtla se rozsvûcují a zhasínají pomocí spínaãe (1) na ovládacím panelu. Do elektrické zásuvky (2) je moïno pfiipojit napfiíklad vyhfiívání sedadla nebo nabíjeãku mobilního telefonu. Elektrická zásuvka se zapíná a vypíná pomocí vypínaãe (3) na ovládacím panelu. Napûtí je 12 V. V stupní elektrická zásuvka je ji tûna vlastní pojistkou âesky 15

18 JÍZDA VAROVÁNÍ! NepouÏívejte Rider v terénu se sklonem vût ím neï 15. Na svazích sekejte nahoru a dolû, nikoli po vrstevnici. Vyhnûte se náhl m zmûnám smûru. MAX Rady pro seãení Najdûte a oznaãte velké kameny a dal í pfiekáïky, abyste se vyhnuli sráïce. Zaãnûte s velkou v kou sekání a postupnû ji sniïujte, dokud nebude v sledek podle va ich pfiedstav. Nejlep ího v sledku pfii sekání dosáhnete s vysok mi otáãkami motoru (noïe rotují rychle) a za nízké rychlosti (Rider se pohybuje pomalu). Pokud tráva není pfiíli vysoká a hustá, je moïné rychlost jízdy zv it bez viditelného zhor ení kvality sekání. Nevy í kvality trávníkû lze dosáhnout ãast m sekáním. Posekaná tráva je pak pravidelnûj í a odfiezky trávy jsou lépe rozprostfiené po trávníku. Celkov ãas potfiebn na sekání se nezv í, neboè lze sekat za vy ích rychlostí bez nepfiíznivého vlivu na kvalitu sekání. Nesekejte mokrou trávu. V sledek bude ménû kvalitní, neboè se kola budou bofiit do mûkkého povrchu. Po kaïdém pouïití oãistûte spodek sekací jednotky proudem vody. Pfii ãi tûní zdvihnûte sekací jednotku do servisní polohy. Pfii seãení s funkcí mulãování je dûleïité sekat ãasto. VAROVÁNÍ! Zkontrolujte, zda se na trávníku nenacházejí Ïádné kameny ãi jiné pfiedmûty, které by mohly b t zachyceny noïi a vymr tûny ven. ZpÛsoby sekání âesky

19 JÍZDA Pedál spojky Chcete-li Riderem pohybovat pfii vypnutém motoru, vytáhnûte páãku spojky. Obrázek znázoràuje vytaïenou páãku spojky. Pro 15, Pro Model Pro 18 AWD je vybaven jedním ovladaãem pfiední osy a jedním ovladaãem zadní osy. Ovladaãe vytáhnûte aï na doraz. NepouÏívejte Ïádné mezilehlé polohy. Zadní osa Ovladaã se nachází na vnitfiní stranû levého zadního kola. Ovladaã jízdy dopfiedu (vytaïen ), systém pohonu je neaktivní. Ovladaã jízdy dozadu (zasunut ), systém pohonu je aktivní. Pro 18 AWD zadní Pfiední osa Ovladaã se nachází na vnitfiní stranû levého pfiedního kola. Ovladaã jízdy dozadu (vytaïen ), systém pohonu je neaktivní. Ovladaã jízdy dopfiedu (zasunut ), systém pohonu je aktivní. Pro 18 AWD pfiední âesky 17

20 JÍZDA Pfied nastartováním DÒLEÎITÉ INFORMACE MfiíÏka sání vzduchu v krytu motoru za sedadlem fiidiãe nesmí b t zablokována napfiíklad odûvy, listím, trávou nebo neãistotami. Zhor ovalo by se chlazení motoru. To pfiiná í riziko váïného po kození motoru Pfied spu tûním si pfieãtûte bezpeãnostní pokyny seznámení se zafiízením Rider. Pfied spu tûním proveìte bûïnou denní údrïbu (viz ãást ÚdrÏba / Plán údrïby. Nastavte sedadlo do pohodlné polohy. Nastartování motoru 1. Se lápnutím pedálu aktivujte parkovací brzdu. V pfiípadû potfieby stisknûte pojistné tlaãítko KdyÏ je parkovací brzda se lápnutá, není moïné nastartovat motor Zvednûte sekací jednotku do zaji tûné (pfiepravní) polohy zataïením za páku smûrem dozadu a pouïijte parkovací brzdu PfiesuÀte plynovou páku do stfiední polohy âesky

21 JÍZDA 4. Je-li motor studen, táhlo sytiãe by mûlo b t vytaïeno zpût do krajní polohy Otoãte klíãkem zapalování do polohy startování Jakmile motor nastartuje, ihned klíãek zapalování uvolnûte, vrátí se do neutrální polohy. DÒLEÎITÉ INFORMACE Nezapínejte startér na del í dobu neï 5 sekund. Pokud motor nenastartuje, vyãkejte s dal ím pokusem alespoà 15 sekund Po nastartování motoru postupnû zatlaãte táhlo sytiãe dopfiedu. 8. Pomocí ovladaãe plynu nastavte poïadované otáãky motoru. Pfied vût í zátûïí ponechte motor bûïet 3 5 minut ve stfiedních otáãkách, na pûl plynu. Pfii sekání motor nastavte na 3/4 aï pln plyn. VAROVÁNÍ! Nespou tûjte motor v uzavfien ch prostorách nebo bez odpovídajícího vûtrání. V fukové plyny obsahují jedovat oxid uhelnat âesky 19

22 JÍZDA Jízda s Riderem 1. Uvolnûte parkovací brzdu nejdfiíve se lápnûte brzdov pedál a poté brzdov pedál uvolnûte Opatrnû se lápnûte jeden z pedálû, dokud nedosáhnete poïadované rychlosti. Se lápnûte pedál (1), chcete-li jet dopfiedu, a pedál (2), chcete-li couvat. 1 2 VAROVÁNÍ! Pfii sekání v blízkosti kefiû dávejte pozor, aby vûtve neblokovaly pedály. Hrozí nebezpeãí nechtûného pohybu Stisknûte zaji Èovací tlaãítko na zdvihací páce a spusète sekací jednotku. DÒLEÎITÉ INFORMACE Îivotnost hnacích fiemenû lze v raznû zv it, pokud budete aktivovat noïe za nízk ch otáãek motoru. Proto pfiidejte plyn aï v okamïiku, kdy se sekací jednotka spustí do polohy pfii sekání Pomocí páky k nastavení v ky seãení nastavte poïadovanou v ku (1-7). K zaji tûní stejnomûrné v ky seãení je dûleïité, aby tlak v obou pfiedních pneumatikách byl stejn - 60 kpa / 0,6 bar / 9 PSI. Brzdûní Uvolnûte pedály pohonu. Stroj zpomalí a jeho systém pohonu ho zastaví. Pfii jízdû nepouïívejte parkovací brzdu k brzdûní. Rychlej í brzdûní je moïné stisknutím pedálu pohonu opaãn m smûrem âesky

23 Zastavení motoru Po nároãném sekání je vhodné nechat motor pfied vypnutím bûïet pfiibliïnû minutu ve volnobûïn ch otáãkách, aby se ochladil na normální pracovní teplotu. Nenechávejte motor bûïet del í dobu pfii volnobûïn ch otáãkách, mohlo by dojít k vytvofiení karbonov ch usazenin na zapalovacích svíãkách. JÍZDA 1. Zvednûte sekací jednotku zataïením za páku dozadu do zaji tûné polohy Uberte plyn do polohy MIN. Otoãte klíãkem zapalování do polohy STOP Pokud Rider stojí, aktivujte parkovací brzdu (1) a stisknûte zaji Èovací tlaãítko (2) âesky 21

24 Plán údrïby ÚDRÎBA Tato kapitola obsahuje seznam ãinností údrïby, které musí b t provedeny pfii údrïbû Rideru. Body, které jsou oznaãeny poznámkou pod ãarou 4, musí provádût autorizovaná servisní dílna. = Popsáno v tomto návodu k pouïití. = Není popsáno v tomto návodu k pouïití. ÚdrÏba Strana Denní T denní Nejménû Interval údrïby (hodin) údrïba údrïba 3) jednou pfied po roãnû Kontrola úniku paliva a oleje - Kontrola parkovací brzdy 15 Kontrola hladiny motorového oleje (pfii kaïdém doplàování paliva) 59 Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla 28 Kontrola bezpeãnostního spínaãe v sedadle 33 Kontrola bezpeãnostního spínaãe zdvihací páky 33 Kontrola bezpeãnostního spínaãe systému pedálû 33 Kontrola/vyãi tûní otvoru pro nasávání chladicího vzduchu. 31 Kontrola sekací jednotky: 45 montáï noïû 51 stav noïû (ostrost, tvar atd.) 51 Kontrola lanovodû fiízení (vûle atd.) 25 Kontrola spojovacích prvkû ( roubû, matic, atd.) - Zapnutí motoru a noïû a kontrola neobvykl ch zvukû - Vyãi tûní prostoru pod sekací jednotkou 48 Vyãi tûní otvoru pro nasávání chladicího vzduchu pfievodovky 28 Kontrola tlumiãe v fuku 27 Kontrola mnoïství kyseliny v akumulátoru 31 Kontrola mnoïství pfievodového oleje 61 Kontrola stavu fiemenû, fiemenic atd. - Kontrola po kození - Kontrola tlaku v pneumatikách (60 kpa / 9 PSI) 35 Kontrola, zda je drïák kabelu uprostfied nepo kozen - DÛkladné vyãi tûní prostoru okolo motoru 31 Peãlivé vyãi tûní prostoru kolem tlumiãe v fuku 31 DÛkladné vyãi tûní prostoru pfievodovky 28 Vyãi tûní okolí fiemenû, fiemenic atd. - Promazání napínaãe fiemenû (mazniãka) 59 Promazání trojbodového závûsu 58 Promazání sedadla fiidiãe 58 Promazání v ech lanek 56 Promazání spojek v sekací jednotce 56 Vyãi tûní tunelu rámu - Promazání mechanismu pedálû v tunelu rámu 57 Promazání hydrostatického lanka s propojením 60 Promazání lanka parkovací brzdy Promazání plynu 58 Promazání páãky sytiãe 58 Promazání vedení fietûzu v tunelu rámu 57 Kontrola lanek fiízení v tunelu rámu 25 Promazání loïisek pravé, levé osy - Pro 18 AWD âesky

25 ÚDRÎBA ÚdrÏba Vyãi tûní otvoru k nasávání chladicího vzduchu 31 Vyãi tûní pfiedfiltru vzduchového filtru (pûnov plast) V mûna motorového oleje 1) 60 1) 1) Vyãi tûní kazety filtru ãistiãe vzduchu 2) (papírov filtr) Kontrola / nastavení v ky seãení 45 Kontrola/sefiízení parkovací brzdy 26 Zkontrolujte lapaã plamenû/jisker (pfiídavné vybavení) - V mûna filtru motorového oleje (kaïd ch 200 hodin) 62 V mûna filtru hydraulického oleje (kaïd ch 200 hodin) 5) 62 Kontrola/v mûna zapalovacích svíãek 32 V mûna vloïeného palivového filtru 28 Vyãi tûní pulzního vzduchového filtru 28 Vyãi tûní chladicích Ïeber 28 Kontrola vûle ventilû motoru 4) - Kontrola potfieby v mûny oleje 4) a v mûny filtru 5) - v pfievodovce / hydraulickém systému (kaïd ch 200 6) /500 hodin) V mûna sacího filtru hydraulické nádrïe (kaïd ch 200 hodin) 6) - V mûna pfiedfiltru vzduchového filtru (pûnov plast) 2) V mûna vzduchového filtru (papírov filtr) 2) (kaïd ch 200 hodin) Provedení údrïby po 300 hodinách provozu 4) - 1) První v mûna po 8 hodinách. Pfii nároãné práci nebo pfii vysok ch teplotách prostfiedí vymûàujte kaïd ch 50 hodin. 2) ÚdrÏba a v mûna pra ném prostfiedí je nutná ãastûji. 3) Pfii kaïdodenním pouïívání promazávejte Rider dvakrát t dnû. 4) Provádí se v autorizované servisní dílnû. 5) Jen typ Pro 18. 6) Jen typ Pro 18 AWD. První v mûna po 50 hodinách. = Popsáno v tomto návodu k pouïití. = Není popsáno v tomto návodu k pouïití. Strana Denní údrïba pfied po T denní údrïba 3) Nejménû Interval údrïby (hodin) jednou roãnû VAROVÁNÍ! Na motoru ani na sekací jednotce nesmí b t provádûny Ïádné práce, pokud nejsou splnûny následující podmínky: Motor je zastaven. V zámku zapalování není klíã. Kabely zapalování byly odpojeny od svíãek. Parkovací brzda je aktivována. Sekací jednotka je odpojena. âesky 23

26 ÚDRÎBA DemontáÏ krytû Rideru Pfiístup k motoru získáte otevfiením jeho krytu. Kryt motoru 1. PfiesuÀte sedadlo zcela dopfiedu. 2. Odklopte sedadlo. 3. Otoãte zámek krytu motoru o ãtvrt otáãky proti smûru hodinov ch ruãiãek. 4. Otevfiete kryt motoru smûrem dopfiedu. V pfiípadû potfieby je moïné kryt motoru nadzvednout (po demontování ãepû závûsû) Pfiední kryt Uvolnûte rychloupínací západku a nadzvednûte pfiední kryt Kryt pfievodovky Demontujte hlavici akcelerátoru (1), rouby (2 a 3) a blatník Prav blatník Demontujte hlavici akcelerátoru (1), rouby (2 a 3) a blatník âesky

27 ÚDRÎBA Lev blatník Povolte rouby (2) a demontujte blatník Kontrola a sefiízení lanek fiízení Pohyb volantu je na kola pfiená en pomocí lanek. Po del ím pouïívání se mohou uvolnit a naru it tak nastavení fiízení. ízení zkontrolujte a sefiiìte následovnû: 1. Po uvolnûní dvou roubû sejmûte kryt sloupku fiízení Zkontrolujte napûtí lanek fiízení stlaãením lanek k sobû (v místû ipek). Mûlo by b t moïné lanka stisknout bez pfiíli né síly tak, aby vzdálenost mezi nimi byla poloviãní âesky 25

28 ÚDRÎBA 3. V pfiípadû potfieby lanka napnûte pomocí sefiizovacích matic na obou stranách objímky fiízení. Lanka nenapínejte pfiíli, mûla by pouze tûsnû doléhat k objímce fiízení. Lanka pfiidrïte tak, aby se nezakroutila. Pokud by sefiízení bylo provedeno pouze na jedné stranû, mûlo by to vliv na vystfiedûnou polohu fiízení. Pomocí postupu popsaného v bodû 2 zkontrolujte napûtí lanek. Sefiízení parkovací brzdy Pro 15, Pro 18 Parkovací brzdu sefiiìte následujícím zpûsobem: 1. Sejmûte kryt pfievodovky. 2. Odháknûte pruïinu (A) od roubu (B). 3. Zkontrolujte, zda parkovací brzda není zataïena. 4. Nastavte vûli mezi krytem a sefiizovacím roubem na 1 mm s napnut m lankem. Sefiiìte pomocí matic na sefiizovacím roubu. 5. Matice utáhnûte mírnû, aby nedo lo k po kození závitû. 6. Nasaìte pruïinu (A). 7. Zkontrolujte ãinnost parkovací brzdy. A B Sefiízení parkovací brzdy Pro 18 AWD Správnou funkci parkovací brzdy mûïete ovûfiit tak, Ïe stroj postavíte na mírn svah a uvolníte pfiední a zadní osu. PouÏijte a zajistûte parkovací brzdu. JestliÏe stroj nestojí, parkovací brzdu je tfieba sefiídit následujícím postupem. 1. Demontujte lev blatník. 2. Zkontrolujte, zda parkovací brzda funguje. 3. Tahejte za plá È a sefiiìte vûli mezi plá tûm a sefiizovacím roubem na 1 mm (0,040"). Tím vznikne vûle na pedálu asi 40 mm (1,5"). Sefiiìte pomocí matic na sefiizovacím roubu. 4. Matice utáhnûte mírnû, aby nedo lo k po kození závitû. 5. Zkontrolujte, zda parkovací brzda funguje. 6. Namontujte lev blatník VAROVÁNÍ! patnû sefiízená parkovací brzda mûïe mít za následek patnou brzdící úãinnost âesky

29 Kontrola a sefiízení lanovodu plynu Zkontrolujte, zda motor správnû reaguje na pohyb plynové páky a zda je pfii nastavení plného plynu dosaïeno dostateãn ch otáãek. Pokud si nejste jisti správnou ãinností, obraète se na servis. Je-li nutné sefiízení, lze je provést následujícím zpûsobem na spodním konci lanovodu: 1. Uvolnûte upínací roub na konci lanovodu a posuàte páãku plynu do maximální otevfiené polohy. ÚDRÎBA 2. Ovûfite, zda je lanko plynu upevnûno ve správném otvoru spodní páãky, viz obrázek Zatlaãte vnûj í obal lanka plynu co nejvíce doleva a dotáhnûte upínací roub. Kontrola a sefiízení lanovodu sytiãe Pokud z motoru vychází ãern koufi nebo pokud motor patnû startuje, mûïe b t pfiíãina v nesprávném sefiízení lanka sytiãe (horní lanko). Pokud si nejste jisti správnou ãinností, obraète se na servis. Je-li nutné sefiízení, lze je provést takto: 1. Uvolnûte upínací roub na konci lanovodu a posuàte páãku sytiãe do maximální otevfiené polohy. 2. Ovûfite, zda je lanko sytiãe správnû upevnûno k horní páãce, viz obrázek Zatáhnûte vnûj í obal lanovodu sytiãe co nejvíce doprava a utáhnûte upínací roub. Kontrola tlumiãe v fuku Pravidelnû kontrolujte, zda je tlumiã kompletní a zda je správnû upevnûn. Zmûny teploty a vibrace mohou znamenat, Ïe se utahovací moment roubû sníïil. rouby je pfii provádûní servisních prací nutno kontrolovat, aby bylo zaji tûno jejich správné utaïení. Utahovací moment by mûl b t okolo 10 Nm. Nikdy nepouïívejte vadn tlumiã. VAROVÁNÍ! Tlumiã se pfii pouïití velmi zahfieje a zûstane hork je tû krátkou dobu po skonãení práce. Pfii dotyku mûïe dojít k popálení. NezapomeÀte, Ïe hrozí nebezpeãí poïáru âesky 27

30 V mûna palivového filtru Palivov filtr umístûn na palivovém potrubí vymûàujte po kaïd ch 100 hodinách provozu (nebo jednou za sezónu), pfiípadnû ãastûji, pokud se zaná í. Pfii v mûnû filtru postupujte takto: 1. Otevfiete kryt motoru. 2. Sejmûte z filtru hadicové svûrky. PouÏijte dvojici ploch ch kle tí. 3. Uvolnûte filtr z hadic. ÚDRÎBA 4. Nasaìte na hadice nov filtr. Filtr nasaìte tak, aby ipka FLOW smûfiovala k palivovému ãerpadlu. Pro usnadnûní montáïe mûïete konce filtru namazat m dlem PfiesuÀte hadicové svûrky zpût na filtr. Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla Pravidelnû kontrolujte, zda není vzduchov filtr palivového ãerpadla za pinûn. Filtr je moïné v pfiípadû potfieby vyãistit tûteãkem. 1. Vymontujte dva rouby pfiidrïující palivové ãerpadlo. 2. PosuÀte ãerpadlo k jedné stranû, aniï byste povolovali hadice, a kartáãem vyãistûte filtr. 3. Palivové ãerpadlo namontujte Pfiívod vzduchu - v fukové potrubí Vyãi tûní pulzního vzduchového filtru 1. Odklopte kryt motoru. 2. Uvolnûte pojistnou západku, odklopte kryt a vyjmûte filtr. 3. Filtr vyfoukejte stlaãen m vzduchem. Je-li filtr po kozen nebo ho nelze vyfoukat, vymûàte ho. 4. Filtr vraète zpût do pouzdra a upevnûte kryt pojistnou západkou. Pfiiklopte kryt motoru. Kontrola nasávání vzduchu pfievodovky Pravidelnû kontrolujte, zda není sání vzduchu pfievodovky v krytu pfievodovky ucpané. Sejmûte kryt pfievodovky a v pfiípadû potfieby odstraàte zbytky posekané trávy z Ïeber chlazení pfievodovky. Je-li sání vzduchu ucpané nebo skfiíà pfievodovky zneãi tûná, zhor uje se chlazení, coï mûïe mít za následek po kození pfievodovky âesky

31 V mûna vzduchového filtru Pro 15 Pokud se v kon motoru zdá niï í nebo pokud motor pracuje nepravidelnû, mûïe b t ucpan vzduchov filtr. filtr. Pokud by byl stroj pouïíván se zanesen m vzduchov m filtrem, mohlo by dojít k vytvofiení karbonov ch usazenin na zapalovacích svíãkách a následné poru e. Z tohoto dûvodu je nutná pravidelná v mûna vzduchového filtru (správn interval v mûn viz ÚdrÏba / Plán údrïby ). ÚDRÎBA VAROVÁNÍ! Pfied provedením servisu nechte v fukov systém vychladnout. Hrozí nebezpeãí popálení V mûnu vzduchového filtru proveìte takto: 1. Vyjmûte jednotku vzduchového filtru prsty stisknûte úchyty. DÒLEÎITÉ INFORMACE Nikdy nespou tûjte motor s vyjmut m vzduchov m filtrem. K ãi tûní papírového filtru nepouïívejte stlaãen vzduch. Papírov filtr nemyjte. Filtry neolejujte. Pfii montáïi by mûly b t suché Ze vzduchového filtru vyjmûte pfiedfiltr a papírov filtr. 3. Pfiedfiltr vyãistûte omytím vodou s ãisticím prostfiedkem. 4. Pfiedfiltr dobfie osu te. 5. Poklepejte papírov m filtrem o tvrd povrch, aby se vysypal prach. Je-li papírov filtr stále pinav, je tfieba jej vymûnit. V mûna papírového filtru se provádí vïdy kaïd ch 200 hodin. 6. Pfiedfiltr a papírov filtr znovu instalujte do jednotky vzduchového filtru. 7. Jednotku vzduchového filtru namontujte stisknutím v stupkû ve spodní ãásti jednotky a zasunutím jednotky tak, aï úchyty zaklapnou âesky 29

32 V mûna vzduchového filtru Pro 18 Pokud se v kon motoru zdá niï í nebo pokud motor pracuje nepravidelnû, mûïe b t ucpan vzduchov filtr. Práce se zneãi tûn m vzduchov m filtrem zpûsobí tvorbu karbonu na zapalovacích svíãkách, coï mûïe vést k poru e. Z tohoto dûvodu je nutná pravidelná v mûna vzduchového filtru (správn interval v mûn viz ÚdrÏba \ Plán údrïby ). ÚDRÎBA VAROVÁNÍ! Pfied provedením servisu nechte v fukov systém vychladnout. Hrozí nebezpeãí popálení Vyãi tûní / v mûnu vzduchového filtru proveìte takto: 1. Uvolnûte gumovou pfiíchytku pod sedadlem a odklopte kryt motoru. 2. ízení otoãte jedním smûrem (AWD) DÒLEÎITÉ INFORMACE Nikdy nespou tûjte motor s vyjmut m vzduchov m filtrem. K ãi tûní papírového filtru nepouïívejte stlaãen vzduch. Papírov filtr nemyjte. Filtry neolejujte. Pfii montáïi by mûly b t suché Uvolnûte pojistnou západku, odklopte kryt a vyjmûte pouzdro filtru. 4. Sejmûte pfiedfiltr z pûnové gumy a vyãistûte jej jemn m saponátem. VyÏdímejte jej dosucha pomocí ãisté látky. 5. Vy roubujte kfiídlové matice vzduchového filtru a vyjmûte papírov filtr. Papírov m filtrem poklepejte o pevn povrch a tak z nûj odstraàte prach. Je-li papír stále zneãi tûn, je tfieba jej vymûnit. 6. Vzduchov filtr vraète na místo následujícím postupem: Nasaìte papírov filtr do tûlesa filtru a dotáhnûte kfiídlovou matici. 7. Nasaìte pfiedfiltr na obdélníkovou ãást papírového filtru. 8. VraÈte na místo kryt vzduchového filtru. Kryt zvednûte nahoru a zkontrolujte, zda pfiedfiltr nevypadl ze správné polohy. Zajistûte obûma západkami âesky

33 ÚDRÎBA Kontrola otvoru pro nasávání chladicího vzduchu Vyãistûte mfiíïku sání vzduchu v krytu motoru za sedadlem fiidiãe. Otevfiete kryt motoru. VAROVÁNÍ! Za chodu motoru se ventilátor chlazení v sání vzduchu otáãí. Pozor na prsty. MfiíÏka sání vzduchu Zkontrolujte, zda v otvoru pro nasávání chladicího vzduchu není listí, tráva nebo neãistoty. Zkontrolujte vzduchov kanál uvnitfi krytu motoru, ovûfite si, zda je ãist a nedfie proti vstupu chladicího vzduchu. Je-li mfiíïka sání zanesená, není motor dostateãnû ochlazován, coï mûïe vést k jeho po kození. Sání chladicího vzduchu Vyãi tûní motoru a tlumiãe v fuku UdrÏujte motor a v fuk voln od zbytkû trávy a neãistot. Zbytky trávy namoãené do benzínu nebo oleje na motoru mohou zvy ovat riziko poïáru a zhor ují chlazení motoru. Pfied vyãi tûním nechte motor vychladnout. Jsou-li neãistoty smíchány s olejem, odstraàte je odma Èujícím prostfiedkem, jinak pouïijte jen vodu a kartáã. Posekaná tráva kolem tlumiãe v fuku rychle schne a znamená riziko poïáru. Poãkejte, aï tlumiã v fuku zchladne, a neãistoty odstraàte kartáãem nebo je omyjte. âesky 31

34 Kontrola mnoïství kyseliny v akumulátoru Zkontrolujte, zda hladina elektrolytu v akumulátoru leïí mezi znaãkami. âlánky akumulátoru doplàujte v hradnû destilovanou vodou. ÚDRÎBA Zevnû: Vnitfinû: Oãi: VAROVÁNÍ! Co dûlat v pfiípadû kontaktu s elektrolytem DÛkladnû opláchnûte vodou. Vypijte velké mnoïství vody nebo mléka. Co nejrychleji vyhledejte lékafie. DÛkladnû opláchnûte vodou. Co nejrychleji vyhledejte lékafie. Z akumulátoru se uvolàují v bu né plyny. V blízkosti akumulátoru nesmí b t zdroje jiskfiení, otevfien oheà a zapálené cigarety Zapalování Motor je vybaven elektronick m zapalováním. ÚdrÏbu vyïadují pouze zapalovací svíãky. Doporuãené typy zapalovacích svíãek najdete v kapitole Technické údaje. DÒLEÎITÉ INFORMACE PouÏití nesprávného typu zapalovacích svíãek mûïe zpûsobit po kození motoru. V mûna zapalovací svíãky 1. Sejmûte konektor zapalovacího kabelu a vyãistûte okolí zapalovací svíãky. 2. Vy roubujte zapalovací svíãku pomocí nástrãného klíãe 19 mm (3/4"). 3. Zkontrolujte stav svíãky. Zapalovací svíãku vymûàte, jsou-li elektrody ohofielé, nebo pokud je prasklá nebo poru ená izolace. Pokud chcete svíãku znovu pouïít, vyãistûte ji drátûn m kartáãem. 4. Zmûfite vzdálenost elektrod pomocí spáromûru. Mezera by mûla b t 0,75 mm / 0,030". V pfiípadû potfieby vzdálenost upravte ohnutím boãní elektrody. 5. Zapalovací svíãky za roubujte zpût rukou, abyste nepo kodili závit. 6. Po za roubování svíãky dotáhnûte pomocí nástrãného klíãe tak, aby se stlaãila podloïka. PouÏité svíãky by mûly b t po usazení dotaïeny je tû o 1/8 otáãky. Nové svíãky dotáhnûte po usazení o 1/4 otáãky DÒLEÎITÉ INFORMACE Nedostateãnû dotaïené zapalovací svíãky mohou zpûsobit pfiehfiátí a po kození motoru. Pfiíli né dotaïení zapalovací svíãky mûïe po kodit závit v hlavû válcû. 7. Nasaìte konektor zapalovacího kabelu. 32 âesky

35 ÚDRÎBA Kontrola bezpeãnostního systému Rider je vybaven bezpeãnostním systémem, kter zabrání nastartování motoru, pokud nejsou splnûny následující podmínky. Motor lze nastartovat pouze v pfiípadû, Ïe je sekací jednotka zdviïena a parkovací brzda je zataïena. idiã nemusí sedût na sedaãce. KaÏd den provádûjte kontrolu bezpeãnostního systému tak, Ïe se pokusíte nastartovat v okamïiku, kdy není splnûna jedna z tûchto podmínek. ZmûÀte podmínky a pokus opakujte. Zkontrolujte, zda se motor zastaví, pokud se zvednete ze sedadla pfii spu tûné sekací jednotce nebo pfii nastavení fiadicí páky/pedálû variátoru do jiné neï neutrální polohy. Spou tûcí zafiízení Zapalování Pracuje Nepracuje âesky 33

36 V mûna Ïárovek Informace o typu Ïárovky viz Technická data. 1. Vy roubujte dva rouby pfiidrïující kryt na skfiíni posilovaãe fiízení. Zvednûte kryt a otoãte ho kolem sloupku fiízení. ÚDRÎBA Vymontujte dva rouby pfiidrïující vloïku svûtla. Zvednûte vloïku svûtla Odpojte kabely od Ïárovek. 4. Vyjmûte Ïárovky z vloïky svûtla Instalujte nové Ïárovky. Pfii vsazování Ïárovek podepfiete palcem pfiední ãást. 6. Znovu zapojte kabely, vloïku instalujte a zavfiete kryt na skfiíni posilovaãe fiízení âesky

37 ÚDRÎBA Pojistky Hlavní pojistka je umístûna v odnímatelném drïáku pod víkem skfiínû akumulátoru pfied akumulátorem. Typ: Ploch kolík, 15 A. Pojistka elektrické zásuvky je umístûna pod spínaãem zapalování za boãní deskou ovládacího panelu. Typ: Ploch kolík, 7,5 A. Pfii v mûnû nepouïívejte Ïádné jiné druhy pojistek. Spálená pojistka znamená, Ïe ji obvod vypálil. Pfii v mûnû vytáhnûte pojistku z drïáku. Pojistka má za úkol chránit elektrick systém. JestliÏe znovu vyhofií brzy po v mûnû, je na vinû zkrat, kter je tfieba opravit dfiíve, neï bude stroj opût uveden do provozu Kontrola tlaku pneumatik Tlak ve v ech pneumatikách musí b t 60 kpa / 0,6 bar / 9 PSI. Nejvy í povolen tlak je 100 kpa / 1,0 kp/cm 2 /14 PSI). DÒLEÎITÉ INFORMACE Rozdíln tlak v pfiedních pneumatikách zpûsobí pohyb noïû v nestejné v ce nad povrchem âesky 35

38 ÚDRÎBA V mûna zadního hnacího fiemene Pro 15 a Pro 18: DemontáÏ 1. Sejmûte kryt pfievodovky. 2. Uvolnûte pruïinu napínaãe hnacího fiemene (A) A B 3. Sejmûte svorku hadice uprostfied a vedení prostfiedního fiemene Stáhnûte prostfiední fiemen z fiemenice motoru a vytáhnûte zadní ãást. PouÏit fiemen lze stáhnout dolû. Je-li fiemen nov, prostfiední fiemen musí b t staïen z pfiední fiemenice, pak ho lze stáhnout z fiemenice motoru a zadní ãást vytáhnout Sejmûte chladicí ventilátor (2). 6. Stáhnûte fiemen z fiemenice hydrostatického variátoru âesky

39 ÚDRÎBA 7. Stáhnûte fiemen ãerpadla z fiemenice motoru a posuàte ho pod fiemenice motoru. 8. Vytáhnûte fiemen ãerpadla otvorem pod otoãn m loïiskem a za kotouãem napínání fiemene MontáÏ 1. Protáhnûte fiemen ãerpadla otvorem pod otoãn m loïiskem a za kotouãem napínání fiemene. 2. emen ãerpadla nasaìte na fiemenici motoru a posuàte ho pod fiemenice motoru. 3. Nasaìte fiemen na fiemenici hydrostatického variátoru. 4. Instalujte chladicí ventilátor Dotáhnûte matici chladicího ventilátoru (2). 6. Zkontrolujte, zda je prostfiední fiemen správnû nasazen na pfiední fiemenici a nasaìte prostfiední fiemen na fiemenici motoru Nasaìte svorku hadice doprostfied a vedení prostfiedního fiemene. 8. Zaháknûte pruïinu (A) na roub (B) A B âesky 37