Návod k pouïití Rider ProFlex 18 Rider ProFlex 21

Transkript

1 Návod k pouïití Rider ProFlex 18 Rider ProFlex 21 NeÏ zaãnete stroj pouïívat, prostudujte si, prosím, peãlivû návod k pouïití a ubezpeãte se, Ïe jste dokonale pochopili pokyny v nûm uvedené. âe tina

2 Návod k obsluze Rider ProFlex 18 a ProFlex 21 Obsah Obsah...1 Úvod...3 VáÏen zákazníku...3 Jízda a pfieprava po vefiejn ch cestách...3 Odtah...3 PouÏití...3 Kvalitní servis...4 V robní ãíslo...4 Symboly a títky...5 Bezpeãnostní pfiedpisy...7 BûÏné pouïívání...7 Jízda na svazích...9 Dûti...10 ÚdrÏba...10 Pfieprava...12 Popis stroje Umístûní ovládacích prvkû...14 Plynová páka...15 Páka sytiãe...15 Pedál ovládání rychlosti...15 Sekací agregát...16 Pfiíslu enství...16 Osvûtlení a elektrická zásuvka...16 Páka pro nastavení v ky sekání...17 Páka hydraulického zvedaãe agregátu, PF Mechanická zvedací páka sekacího agregátu...18 Parkovací brzda...19 Sedadlo...19 Tankování...19 ZaráÏka diferenciálu, PF Páka volnobûhu kol...20 Poãítaã odpracovan ch hodin...20 Rady k sekání...21 Páka volnobûhu kol...21 Jízda Pfied startem...22 Nastartování motoru...22 Jízda se sekacím strojem, PF Zastavení motoru, PF Jízda se sekacím strojem, PF ZaráÏka diferenciálu, PF Zastavení motoru, PF ÚdrÏba Schéma údrïby...29 DemontáÏ krytû pojízdné sekaãky...32 Lev blatník...33 Kontrola vstupu chladícího vzduchu do motoru...33 Kontrola pfiístupu chladícího vzduchu do pfievodovky...33 Kontrola a sefiízení taïn ch lanek...34 Kontrola a sefiízení plynového lanka...35 Kontrola a sefiízení lanka sytiãe...35 Sefiízení zaráïky diferenciálu, PF Sefiízení lanka hydrostatu...36 DrÏák lanek...36 Sefiízení parkovací brzdy...37 V mûna vzduchového filtru V mûna palivového filtru âi tûní puls-air filtru Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách Kontrola hladiny elektrolytu v baterii Systém zapalování Pojistky Kontrola bezpeãnostního systému V mûna Ïárovek Souãásti sekacího agregátu MontáÏ sekacího agregátu Nastavení v ky sekání, rovnobûïnosti a tlaku na zem Servisní poloha sekacího agregátu Provedení sekacího agregátu Kontrola noïû DemontáÏ sekacího agregátu DemontáÏ rámu agregátu DemontáÏ fiemene MontáÏ fiemene V mûna fiemene sekacího agregátu Odstranûní ãepu BioClipu Mazání Schéma mazání, PF Schéma mazání, PF Obecnû Mazání lanek Pfiíslu enství Mazání podle mazacího schématu Mechanismus pedálû v tunelu rámu etûzy v tunelu rámu Lanko zaráïky diferenciálu, PF Motorov olej Rychlostní páka Pfievodovka Sekací agregát Trojhrann ãlánek Sedadlo fiidiãe Plynové lankoa, lanko sytiãe, loïiska pák Filtr hydraulického oleje, v mûna, PF Olejov filtr, v mûna Lanko parkovací brzdy Kontrola hladiny oleje pfievodovky Schéma hledání závad Pfiechovávání stroje Odstavení stroje pfies zimu Servis Elektrick systém Hydraulick systém, PF Technické údaje EU prohlá ení o shodnosti EU-prohlá ení o shodnosti (Platí pouze v Evropû) Servisní Ïurnál Czech-1

3 DÒLEÎITÁ INFORMACE Peãlivû si tento návod proãtûte, abyste se seznámili s obsluhou a údrïbou pojízdné sekaãky, pfiedtím neï ji zaãnete pouïívat. Za úãelem jiného druhu údrïby neï je popsán v této pfiíruãce se obraète na Va eho autorizovaného dealera, kter Vám zajistí náhradní díly a servis. Czech-2

4 ÚVOD Úvod VáÏen zákazníku Dûkujeme, Ïe jste si vybral sekaãku Husqvarna Rider. Sekaãky Husqvarna Rider jsou stavûny podle unikátního konceptu s ãelnû montovan m sekacím agregátem a patentovan m fiízením zadních kol. Rider je konstruován pro dosaïení nejvy í efektivity i na mal ch a tûsn ch plochách. K v konnosti stroje pfiispívá také soustfiedûné umístûní ovládacích prvkû a hydrostatick pfievod, ovládan pedály. Tento návod k obsluze je cenn dokument. Budete-li se fiídit jeho obsahem (pouïití, servis, údrïba atd.), mûïete podstatnû zv it Ïivotnost stroje a také jeho cenu pfii dal ím prodeji. Budete-li stroj prodávat, nezapomeàte pfiedat novému majiteli návod k obsluze. Poslední kapitolu návodu k obsluze tvofií Servisní Ïurnál. Dbejte, aby zde byla zaznamenána ve kerá servisní opatfiení a opravy stroje. Peãlivû veden Ïurnál sníïí servisní náklady na sezonní údrïbu a ovlivní cenu stroje pfii dal ím prodeji. Dáváte-li stroj do servisu, vezmûte s sebou návod k obsluze. Jízda a pfieprava po vefiejn ch cestách Pfied jízdou a pfiepravou po vefiejn ch cestách si zkontrolujte platné dopravní pfiedpisy. Pfii pfiípadné pfiepravû stroje pouïívejte vïdy schválené upínací zafiízení a pfiesvûdãte se, Ïe stroj je fiádnû pfiipevnûn. Odtah Rider ProFlex 18 a Rider ProFlex 21 jsou vybavené hydrostatick m pfievodem síly a mûli byste odtahovat stroj pouze v pfiípadû potfieby, na krátk ch vzdálenostech a pfii nízké rychlosti, jinak dochází k nebezpeãí po kození hydrostatu. Pfii odtahování musí b t kola uvolnûná ze zábûru, viz Páka volnobûhu kol na stranû 21. PouÏití Tento stroj je stavûn tak, aby sekal trávu pouze na normálních trávnících a na volném plochém terénu bez pfiekáïek, jako jsou kameny, pafiezy a pod. i tehdy, kdyï je stroj vybaven speciálním pfiíslu enstvím od v robce, jehoï návod k pouïití je pfiiloïen pfii dodání. Stroj nesmí b t pouïíván k jin m neï uveden m úãelûm. Je tfieba se ve v em fiídit pokyny v robce, co se t ãe provozu, údrïby a oprav stroje. Stroj smûjí obsluhovat, udrïovat a opravovat pouze osoby obeznámené s jeho speciálními vlastnostmi a bezpeãnostními pfiedpisy. VÏdy musí b t dodrïována preventivní opatfiení proti úrazûm, ostatní obecné bezpeãnostní pfiedpisy, pracovnû zdravotnické pfiedpisy, jakoï i dopravní pfiedpisy. Jakékoli vlastní zásahy do konstrukce stroje zbavují v robce odpovûdnosti za pfiípadné materiální kody a úrazy, ke kter m mûïe jejich následkem dojít. Czech-3

5 ÚVOD Kvalitní servis V robky Husqvarna se prodávají po celém svûtû, a to pouze v odborn ch prodejnách se servisem. Cílem je zaji tûní co nejlep ího suportu a servisu zákazníkovi. Stroj byl pfied dodáním zkontrolován a sefiízen va ím prodejcem, viz potvrzení v Servisním Ïurnálu tohoto návodu k obsluze. Pokud potfiebujete náhradní díly nebo suport t kající se servisních otázek, záruãních záleïitostí atd., obraète se na: Tento návod k obsluze patfií ke stroji s v robním ãíslem: Motor Pfievodovka V robní ãíslo V robní ãíslo stroje je uvedeno na ti tûném títku vpfiedu vlevo pod sedadlem. Na títku je uvedeno v pofiadí shora dolû: Typové oznaãení stroje. Typové ãíslo v robce. V robní ãíslo stroje. Pfii objednávání náhradních dílû uvádûjte typové oznaãení a v robní ãíslo. V robní ãíslo motoru je uvedeno na títku s ãárov m kódem. títek je umístûn na levé stranû klikové skfiínû, pfied startérem. Na títku je uvedeno: Sériové ãíslo motoru (E/NO). Kód. Tyto údaje uvádûjte pfii objednávání náhradních dílû. V robní ãíslo pfievodovky je uvedeno na títku s ãárov m kódem, umístûném na pfiední stranû krytu levé pohonné osy: Typové znaãení je uvedeno nad ãárov m kódem a zaãíná písmenem K. V robní ãíslo je uvedeno nad ãárov m kódem a zaãíná oznaãením s/n. Typové ãíslo v robce je uvedeno pod ãárov m kódem a zaãíná oznaãením p/n. Pfii objednávání náhradních dílû uvádûjte typové oznaãení a v robní ãíslo. Czech-4

6 V ZNAM SYMBOLÒ Symboly a títky Tyto symboly najdete na pojízdné sekaãce a v návodu k pouïití. Peãlivû je prostudujte a zapamatujte si jejich v znam. Pfieãtûte si návod k pouïití. Zpáteãka Neutrál Rychle Pomalu Vypnut motor Baterie Sytiã Palivo Hladina oleje V ka sekání Jízda vzad Jízda vpfied Zapalování PouÏijte ochranu sluchu Hydrostaticky ovládan volnobûh Parkovací brzda Brzda V straha Povolená hladina hluku do okolí podle smûrnice Evropského spoleãenství. Emise stroje jsou podrobnûji pojednány v kapitole TECHNICKÉ ÚDAJE a na títku. V straha! Rotující noïe V straha! Nebezpeãí pfievrácení sekaãky Nikdy nepfiejíïdûjte napfiíã svahu Oznaãení o shodnosti Nikdy nepouïívejte sekaãku, jsou-li v blízkosti jiné osoby, hlavnû dûti, nebo pokud se v její blízkosti zdrïují domácí zvífiata. Nikdy nepfiepravujte na sekaãce ani na pfiídavném vybavení jiné osoby Instrukce pfii startování Pfieãtûte si návod k pouïití Zkontrolujte hladinu oleje v motoru Zkontrolujte hladinu oleje v hydrostatu Zvednûte sekací agregát Pedály hydrostatu uveìte do polohy neutrálu Zabrzdûte Je-li motor studen, pouïijte sytiã Nastarujte motor Pfied jízdou uvolnûte parkovací brzdu Nedávejte ani ruce ani nohy pod kryt motoru, pokud je motor spu tûn Bez sekacího agregátu udrïujte nízkou rychlost Pedál ovládání rychlosti vpfied Neutrál Pedál ovládání rychlosti vzad Pfied opravou nebo údrïbou vypnûte motor a odstraàte kabel zapalování Czech-5

7 V ZNAM SYMBOLÒ V STRAHA! Xxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxx x. Xxxxx xxxxxx xx.xx xxxxxxxx xxxxx xxx xx. PouÏito v této publikaci z dûvodu upozornit spotfiebitele na nebezpeãí úrazu, obzvlá tû v pfiípadû nedodrïení dan ch pokynû. DÒLEÎITÁ INFORMACE Xxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxx xxx xxxx xxxxxx xx. PouÏito v této publikaci z dûvodu upozornit spotfiebitele na nebezpeãí vzniku vûcné kody, pfiedev ím v pfiípadû nedodrïení dan ch pokynû. RovnûÏ upozoràuje na riziko nesprávného zacházení s v robkem nebo na riziko chybné montáïe. Pfii om vání nestfiíkejte na títky vodu pod tlakem. Po kozené títky vymûàte pfied pouïitím stroje. Czech-6

8 Bezpeãnostní pfiedpisy Cílem tûchto pfiedpisû je va e bezpeãnost. Pozornû si je pfieãtûte. BEZPEâNOSTNæ POKYNY V STRAHA! Tento symbol znamená zdûraznûní zvlá È dûleïit ch bezpeãnostních pfiedpisû. Jde o va i bezpeãnost. BûÏné pouïívání Pfieãtûte si v echny pokyny v tomto návodu k obsluze a na stroji, pfiedtím neï stroj nastartujete. Ujistûte se, Ïe jim rozumíte, a potom se jimi fiiìte. Nauãte se s jistotou pouïívat stroj a ovládací prvky a nauãte se i stroj rychle zastavit. Také se seznamte s bezpeãnostními títky. Stroj smûjí pouïívat pouze dospûlé osoby, které jsou s ním obeznámeny. KdyÏ startujete motor, zafiazujete pohon nebo se rozjíïdíte, pfiesvûdãte se, Ïe se nikdo nenachází v blízkosti stroje. OdstraÀte z pracovního prostoru ve keré pfiedmûty, které by mohly b t odmr tûny sekacími noïi, jako napfiíklad kameny, hraãky, dráty atd Pfied nastartováním stroje si pfieãtûte návod k obsluze Dbejte na to, aby v hoz posekané trávy nebyl nasmûrován na jinou osobu. Pfiedtím neï pfiikroãíte k ãi tûní odtokového Ïlábku, vypnûte motor a zajistûte, aby nemohlo dojít k jeho nastartování. Mûjte na pamûti, Ïe fiidiã je zodpovûdn za v echna nebezpeãí a nehody. Nikdy na sekaãce nepfiepravujte dal í osoby. Stroj smí pouïívat jen jedna osoba. Pfied zahájením jízdy a bûhem jízdy vzad se neustále dívejte pod sebe a za sebe. Dávejte pozor na malé i velké pfiekáïky. Pfied zatáãením stroje zpomalte. Pokud nesekáte, vypnûte sekací noïe. Pfii objíïdûní pevn ch pfiedmûtû zachovávejte opatrnost, aby nedo lo k po kození sekacích noïû. Nikdy nepfiejíïdûjte Ïádné cizí pfiedmûty Pfied zaãátkem sekání odstraàte z pracovního prostoru v echny pfiedmûty. V STRAHA! Tento stroj mûïe useknout ruce, nohy a odmr tit rûzné pfiedmûty. NedodrÏování uveden ch bezpeãnostních pfiedpisû mûïe mít za následek váïné zranûní osob. Nikdy na sekaãce nepfiepravujte dal í osoby Czech-7

9 BEZPEâNOSTNæ POKYNY V STRAHA! V fukové plyny z motoru stroje vãetnû urãit ch látek v nich obsaïen ch, jakoï i urãité souãásti stroje, obsahují nebo vyluãují chemikálie, které mohou zpûsobovat rakovinu, po kození plodu nebo jiné poruchy reprodukce. Motor vydává oxid uhelnat, coï je bezbarv jedovat plyn. NepouÏívejte stroj v uzavfien ch prostorách. Stroj pouïívejte pouze za denního svûtla nebo pfii jiném dostateãném osvûtlení. UdrÏujte ho v dostateãné vzdálenosti od dûr a jin ch povrchov ch nerovností. Mûjte na pamûti i jiná pfiípadná nebezpeãí. Nikdy nepracujte se strojem, jste-li unavení, nebo pod vlivem alkoholu, drog ãi lékû, které mohou ovlivnit vá zrak, schopnost reagovat nebo koordinaãní schopnosti. Pfii práci v blízkosti komunikací nebo pfii jejich pfiejíïdûní vûnujte pozornost dopravní situaci. Neponechávejte nikdy stroj bez dohledu, pokud je motor v chodu. Pfied opu tûním sekaãky vïdy vypnûte noïe, zapnûte parkovací brzdu, zastavte motor a vyjmûte klíãek zapalování. Stroj nesmûjí obsluhovat, pouïívat nebo udrïovat dûti nebo jiné osoby, které nebyly seznámeny s jeho obsluhou. Vûk uïivatelû mohou urãovat místní pfiedpisy. Nepou tûjte do pracovního prostoru dûti V STRAHA! Pfii pouïívání stroje je tfieba pouïívat schválené ochranné vybavení osob. Ochranné vybavení osob nevyluãuje nebezpeãí úrazu, ale v pfiípadû nehody zmíràuje následky takového úrazu. ObraÈte se na svého prodejce, aby vám poradil s volbou vhodné ochrany. Abyste zmen ili riziko po kození sluchu, pouïijte ochranu sluchu. Pfii montáïi a pfii jízdû pouïívejte schválené ochranné br le nebo hledí. NepouÏívejte pfiíli voln odûv, kter mûïe b t zachycen pohybliv mi díly stroje. Nepracujte nikdy se strojem bosí. PouÏívejte vïdy pevnou pracovní obuv, pokud moïno s kovovou ochranou piãky. Pfii pouïívání stroje mûjte stále po ruce lékárniãku. Ochranné vybavení osob Czech-8

10 BEZPEâNOSTNæ POKYNY Jízda na svazích Jízda na svazích je jedním z úkonû, které znamenají nejvût í nebezpeãí, Ïe fiidiã ztratí kontrolu ovládání nebo Ïe se stroj pfievrátí, coï mûïe zpûsobit váïné zranûní nebo úmrtí. Pfii jízdû na svazích zachovávejte co nejvût í opatrnost. Pokud nelze svah vycouvat nebo pochybujete-li o moïnosti zvládnutí situace, trávu nesekejte. DÒLEÎITÁ INFORMACE NesjíÏdûjte svah se zvednut m agregátem. Postupujte takto: OdstraÀte pfiekáïky, jako napfiíklad kameny, vûtve a pod. Sekejte pfii jízdû smûrem nahoru a dolû, nikoli ze strany na stranu. Nejezdûte se strojem v terénu, se sklonem více neï 15. Vyh bejte se zastavování a startování na svahu. Pokud zaãnou prokluzovat kola, vypnûte sekací agregát a pomalu sjeìte ze svahu. Po svazích se pohybujte pomalu a plynule. NemûÀte náhle smûr ani rychlost jízdy. Na svazích se vyhnûte zbyteãnému zatáãení a pokud je to nutné, zatáãejte stroj pomalu a smûrem dolû, jestli je to moïné. Dávejte pozor a vyh bejte se pfiejíïdûní pfies v moly, díry v zemi a vyv eniny. V nerovném terénu se stroj mûïe pfievrátit. Vysoká tráva mûïe skr vat pfiekáïky. Jezdûte pomalu. Volantem pohybujte pomalu. Zvlá È velkou opatrnost zachovávejte pfii pfiípadném pouïití pfiídavného vybavení, které mûïe zmûnit stabilitu stroje. Nesekejte trávu v blízkosti krajû, pfiíkopû a náspû. JestliÏe se kolo stroje dostane pfies okraj srázu nebo pfiíkopu, nebo jestliïe nûjak kraj povolí, stroj se mûïe náhle pfievrátit. Nesekejte mokrou trávu. Kola sekaãky mohou na mokrém podkladû zaãít prokluzovat a zpûsobit klouzání celého stroje. Nepokou ejte se vylep it stabilitu stroje tím, Ïe postavíte nohu na zem. Pfii ãi tûní podvozku neumísèujte nikdy stroj v blízkosti kraje nebo pfiíkopu. Postupujte dle doporuãení v robce co se t ãe pouïívání protizávaïí nebo závaïí do kol, která mají zvy ovat stabilitu stroje Sekejte pfii jízdû smûrem nahoru a dolû, nikoli napfiíã Pfii jízdû na svazích zachovávejte co nejvût í opatrnost DÒLEÎITÁ INFORMACE Pro zv ení bezpeãnosti jízdy a zlep ení manévrovacích schopností stroje doporuãujeme pouïití závaïí na zadních kolech. Pokud si nejste jisti, poraìte se o závaïích se sv m prodejcem. Czech-9

11 BEZPEâNOSTNæ POKYNY Dûti Pokud nebudete dávat pozor na dûti, které jsou v blízkosti stroje, mûïe dojít k váïn m nehodám. Stroj a sekání dûti ãasto láká. Poãítejte vïdy s tím, Ïe dûti nejsou tam, kde jste je vidûli naposled. Nepou tûjte dûti do pracovního prostoru prostoru a dohl... a dohlédnûte na to, aby na nû bedlivû dohlíïela nûjaká jiná dospûlá osoba. Buìte ostraïití, a jestliïe se dûti náhle objeví v pracovním prostoru, okamïitû zastavte stroj. Pfied zahájením a bûhem jízdy vzad sledujte neustále prostor ve smûru jízdy a kontrolujte pohyb a ãinnost dûtí. Nikdy nepfiepravujte dûti. Pád ze stroje mûïe zpûsobit tûïké zranûní dítûte nebo vyvolat nebezpeãnou situaci pfii ovládání stroje. Nedovolte dûtem, aby jakkoli manipulovaly se strojem. Zachovávejte co nejvût í opatrnost v blízkosti rohû, kefiû, stromû nebo jin ch pfiedmûtû, které brání ve v hledu Nedovolte dûtem, aby jakkoli manipulovaly se strojem ÚdrÏba Vypnûte motor. Pfiedtím neï pfiikroãíte k sefiizování stroje nebo zaãnete provádût údrïbu, zajistûte, aby nemohlo dojít k nastartování motoru, odpojte kabely zapalování od zapalovacích svíãek nebo vytáhnûte klíãek zapalování. Nikdy nedoplàujte palivo v uzavfien ch prostorách. Benzin a benzinové v pary jsou jedovaté a vysoce hofilavé. Pfii zacházení s benzinem zachovávejte mimofiádnou opatrnost, protoïe neopatrné zacházení mûïe zpûsobit zranûní nebo poïár. Pfiechovávejte palivo pouze v nádobách urãen ch a schválen ch pro tento úãel. Nikdy neotvírejte uzávûr nádrïe a nedoplàujte palivo za chodu motoru. Pfied naplnûním paliva nechte motor vychladnout. Nekufite. NedoplÀujte benzin v blízkosti jisker nebo otevfieného ohnû. S olejem, olejov m filtrem, palivem a baterií zacházejte opatrnû, s ohledem na Ïivotní prostfiedí. Jednejte podle platn ch pravidel recyklace. Elektrické rány mohou zpûsobit kody. Za chodu motoru se nedot kejte jak chkoliv kabelû. Zapalovací systém nezkou ejte prsty. Nikdy nedoplàujte palivo v uzavfien ch prostorách Czech-10

12 BEZPEâNOSTNæ POKYNY V STRAHA! Motor, v fukov systém a komponenty hydraulického systému jsou pfii provozu horké. Pfii dotyku hrozí nebezpeãí popálenin. Pokud v palivovém systému dojde k úniku paliva, nesmí b t motor nastartován, dokud závada nebude odstranûna. Stroj a palivo uchovávejte tak, aby nehrozilo nebezpeãí, Ïe unikající palivo nebo v pary zpûsobí kody. Pfied kaïd m pouïitím stroje zkontrolujte hladinu paliva a nenaplàujte nádrï aï po uzávûr, jelikoï palivo je expanzivní kapalina a teplo motoru nebo sluneãního záfiení mûïe zpûsobit pfietékání paliva z nádrïe. NádrÏ nepfieplàujte. Pokud do lo k rozlití paliva na stroj, toto palivo utfiete a stroj nestartujte, dokud benzin nevyprchá. Pokud si potfiísníte odûv, pfievleãte se. Pokud nûco dûláte v motorovém prostoru, nechte stroj nejdfiív vychladnout. V STRAHA! Baterie obsahuje olovo a slouãeniny olova, chemikálie, které mohou zpûsobovat rakovinu, po kození plodu nebo jiná reprodukãní po kození. Pokud jste se dot kali baterie, omyjte si ruce. Pfii zacházení s elektrolytem buìte velmi opatrní. Kyselina mûïe zpûsobit tûïké rozeïrání pokoïky. PostiÏené místo okamïitû omyjte vodou. Elektrolyt, kter se dostane do oãí, mûïe zpûsobit oslepnutí, vyhledejte ihned lékafiskou pomoc. Pfii provádûní údrïby baterie buìte velmi opatrní. V baterii vzniká v bu n plyn. Nikdy neprovádûjte údrïbu baterie, kdyï koufiíte nebo v blízkosti otevfieného ohnû ãi jisker. Baterie mûïe vybouchnout a zpûsobit tûïká zranûní. Ujistûte se, Ïe jsou ve keré rouby a matice fiádnû dotaïeny a Ïe je v vybavení dobrém stavu. Nikdy nic nemûàte na ochranném vybavení. Pravidelnû kontrolujte jeho stav. Stroj nesmí b t pouïíván s vadn mi nebo nenamontovan mi ochrann mi plechy, kryty, bezpeãnostními vypínaãi nebo jin m ochrann m vybavením. NemûÀte nastavení regulátoru a nenechávejte motor bûïet pfii pfiíli vysok ch otáãkách. Pfii pfiíli vysok ch otáãkách hrozí nebezpeãí po kození stroje. Pfii provádûní údrïby nekufite Czech-11

13 BEZPEâNOSTNæ POKYNY Nikdy stroj nepouïívejte v uzavfien ch prostorách nebo v prostorách, kde není ventilace. V fukové plyny obsahují oxid uhelnat, jedovat a Ïivotu nebezpeãn plyn bez zápachu. Pokud pfii jízdû narazíte na nûjak pfiedmût, zkontrolujte, zda nedo lo k po kození vybavení. Je-li to nutné, opravte ho pfiedtím, neï stroj znovu nastartujete. Neprovádûjte údrïbu stroje pfii zapnutém motoru. Stroj pro el bezpeãnostní zkou kou a je schválen k pouïívání pouze s vybavením dodan m nebo doporuãen m v robcem. Sekací noïe jsou velmi ostré a mohou zpûsobit záváïné fiezné rány. Pfii zacházení s noïi je omotejte látkou nebo pouïívejte ochranné rukavice. Pravidelnû kontrolujte funkãnost parkovacích brzd. V pfiípadû potfieby proveìte údrïbu a sefiízení. Mulãovací agregát pouïívejte pouze v pfiípadû, kdy je vyïadována vy í kvalita sekání, a pouze v terénu, se kter m jste dobfie obeznámeni. Nebezpeãí poïáru sniïte na minimum tím, Ïe stroj vïdy oãistíte od trávy, listí a jin ch neãistot, které se v nûm zachytí. Pfiedtím neï stroj odstavíte do úloïného prostoru, nechte ho vychladnout Nikdy se strojem nejezdûte v uzavfien ch prostorách Pfieprava DÒLEÎITÁ INFORMACE Pfii pfiepravû stroje nestaãí k jeho zaji tûní parkovací brzda. Pfiipoutejte stroj pevnû k pfiepravnímu vozidlu. Stroj je tûïk a mûïe zpûsobit váïná zranûní rozdrcením. Zachovávejte zv enou opatrnost, kdyï je nakládán na auto nebo vleãné vozidlo ãi kdyï je z auta nebo vleãného vozidla vykládán Stroj pravidûlnû oãi Èujte od trávy, listí a jin ch neãistot Pfii pfiepravû stroje pouïívejte schválen pfiívûs. Pfied pfiepravou aktivujte parkovací brzdu, uzavfiete pfiívod paliva a stroj pfiipoutejte schválen m upínacím zafiízením, jako jsou napfiíklad upínací pásy, fietûzy nebo provazy. Pfied pfiepravou stroje nebo jízdou po cestû zkontrolujte pravidla silniãního provozu a fiiìte se jimi. Czech-12

14 POPIS STROJE Popis stroje Gratulujeme k va í volbû v borného a kvalitního produktu. Tento návod na pouïití popisuje Rider ProFlex 18 a Rider ProFlex 21. Rider ProFlex 18 je vybaven ãtyfitaktním V-Twin motorem znaãky Kawasaki o v konu 18 koàsk ch sil. ProFlex Rider ProFlex 21 je vybaven ãtyfitaktním V-Twin motorem znaãky Kawasaki o v konu 21 koàsk ch sil. Rider ProFlex 21 je vybaven posilovaãem fiízení a hydraulick m zvedákem náfiadí, zásoben m tlakem z pfievodovky. ProFlex Síla z motoru je u obou strojû pfiená ena pomocí hydrostatické pfievodovky, která umoïàuje plynulou regulaci rychlosti pfiíslu n mi pedály. Jedním pedálem ovládáme jízdu vpfied a druh m pedálem jízdu vzad. Rider ProFlex 18 i ProFlex 21jsou vybaveny osvûtlením. Czech-13

15 POPIS STROJE Umístûní ovládacích prvkû Elektrická zásuvka 2. Spínací skfiíàka zapalování 3. Vypínaã elektrické zásuvky 4. Páka sytiãe 5. Vypínaã osvûtlení 6. Páka plynu - reguluje poãet otáãek motoru 7. Poãítaã odpracovan ch hodin 8. Páka hydraulického zvedáku agregátu 9. Páka k nastavení v ky sekání 10. Mechanická zvedací páka agregátu se zaji Èovacím tlaãítkem. 11. Nastavení rychlosti pfii jízdû vzad. 12. Nastavení rychlosti pfii jízdû vpfied. 13. Pedál parkovací brzdy. 14. Zaji Èovací tlaãítko parkovací brzdy. 15. Pedál zaráïky diferenciálu, PF Páka k nastavení v ky sekání 17. Víko nádrïe na palivo. 18. Zámek krytu 19. Páka volnobûhu kol Czech-14

16 POPIS STROJE Plynová páka Plynová páka reguluje otáãky motoru a tím i rychlost otáãek noïû. Pro zv ení nebo sníïení otáãek motoru se páka posune vpfied, respektive vzad. Nenechte stroj dlouho bûïet naprázdno, nebezpeãí zanesení zapalovací svíãky Páka sytiãe Páka sytiãe se pouïívá pfii nastartování studeného motoru a pfiivádí do motoru bohat í smûs paliva. Pfii starování studeného motoru nastavíme páku do koneãné polohy Pedál ovládání rychlosti Rychlost stroje je plynule ovládána dvûma pedály. Pfii jízdû vpfied pouïijeme pedál (1) a pfii jízdû vzad pedál (2). 1 2 V STRAHA! Dbejte na to, aby pfii sekání pod kefii nebyly pedály ovlivnûny vûtvemi Czech-15

17 POPIS STROJE Sekací agregát Rider ProFlex mûïe b t vybaven sekacím agregátem typu Combi 112 s ífikou sekání 112 cm a Combi 122 s ífikou sekání 122 cm. Agregát Combi funguje jako agregát, na kterém je namontován Bio-Clip, ale je moïné ho pfiepnout na zadní v hoz odstranûním ãepu Bio-Clipu. Funkce Bio-Clipu spoãívá v tom, Ïe agregát trávu nûkolikanásobn m sekáním rozmûlní, a ta se pak vrací na trávník jako hnojivo. Zadní v hoz znamená, Ïe posekaná tráva je vyhazována za agregátem a není rozmûlnûna. Pfiíslu enství Pfiídavné vybavení je popsáno v samostatném návodu k pouïití. V pfiípadû potfieby pfiídavného vybavení kontaktujte svého dealera. Pfiíklady pfiíslu enství ke stroji Rider ProFlex: Smeták Snûhov pluh ZávaÏí na kola Snûhové fietûzy Lopata ezaã okrajû Hrabaã tûrku Pfiívûs Rozmetaã Osvûtlení a elektrická zásuvka Osvûtlení se vypíná a zapíná vypínaãem (1) na fiídícím panelu. K elektrické zásuvce (2) se mûïe pfiipojit napfiíklad ohfiívaã sedaãky nebo nabíjeãka mobilního telefonu. Elektrická zásuvka se vypíná a zapíná vypínaãem (3) na fiídíãím panelu Czech-16

18 POPIS STROJE Páka k nastavení v ky sekání Pomocí páky k nastavení v ky sekání lze regulovat v ku sekání zavedením páky do 7 rûzn ch poloh. K dosaïení rovnomûrné v ky sekání je dûleïité, aby v pfiedních pneumatikách byl stejn tlak (60 kpa) Páka hydraulického zvedaãe agregátu, PF 21 Páka se pouïívá k nastavení agregátu do pfiepravní ãi sekací polohy, je-li k dispozici hydraulick tlak. V pfiepravní poloze je automaticky aktivována brzda sekacích noïû, aby se noïe zastavily asi do 5 vtefiin. Zvedání agregátu (pfiepravní poloha) K nastavení do pfiepravní polohy zatlaãte páku do zadní polohy. Agregát se tak zvedne a noïe se pfiestanou otáãet. V pfiípadû potfieby zajistûte sekací agregát mechanickou zvedací pákou Zvedání sekacího agregátu hydraulickou zvedací pákou Spou tûní agregátu (sekací poloha) Je-li agregát zaji tûn mechanickou zvedací pákou v pfiepravní poloze, nastavte mechanickou zvedací páku do sekací polohy. Hydraulickou zvedací páku stlaãte dopfiedu do sekací polohy. Agregát se tak spustí dolû a noïe se zaãnou otáãet. K zaji tûní hydraulického válce v krajní poloze podrïte páku je tû 0,5-1 vtefiinu v pfiední poloze. Spou tûní agregátu hydraulickou zvedací pákou Czech-17

19 Mechanická zvedací páka sekacího agregátu POPIS STROJE Páka se pouïívá jakou nouzová zvedací páka k nastavení sekacího agregátu do pfiepravní nebo sekací polohy, pokud chybí hydraulick tlak. Je ji také moïno pouïít pro mechanické zaji tûní sekacího agregátu v pfiepravní poloze. Páku je nutno uïívat pfii nastartování motoru, jestliïe se motor zastavil s agregátem v sekací poloze, ke zvednutí agregátu tak, Ïe se vypojí obvod startovací zaráïky. V pfiepravní poloze je automaticky aktivována brzda sekacích noïû, aby se noïe zastavily asi do 5 vtefiin. Pfiepravní poloha Zatlaãte páku dozadu k zaráïce, aby pfie la do pfiepravní polohy. Agregát se tak zvedne a noïe se pfiestanou otáãet Zvedání sekacího agregátu mechanickou zvedací pákou Sekací poloha Stisknûte zaráïku a stlaãte páku dopfiedu do sekací polohy. Agregát se tak sníïí a noïe se zaãnou otáãet. Spou tûní agregátu mechanickou zvedací pákou Czech-18

20 POPIS STROJE Parkovací brzda Parkovací brzda se aktivuje následovnû: 1. Se lápnûte pedál brzdy. 2. Stisknûte úplnû zaráïku na korpusu servomechanizmu fiízení. 3. Uvolnûte pedál brzdy, zatímco knoflík drïíte stisknut. Pojistka parkovací brzdy se automaticky vypne, kdyï se lápnete pedál brzdy Sedadlo Sedadlo má kloubové upevnûní na pfiedním kraji a lze jej sklopit dopfiedu. Sedadlo je moïné sefiídit i v podélném smûru. Pfii sefiizování stlaãte páku pod pfiedním okrajem sedadla doleva a posunováním dopfiedu ãi dozadu nastavte sedadlo do Ïádané polohy Tankování Motor potfiebuje min. 87oktanov bezolovnat benzín (bez pfiímûsi oleje). V hodné je pouïívat ekologicky vhodn alkylátov benzín. Viz také Technické údaje, pokud jde o metanolová ãi etanolová paliva. V STRAHA! Benzín je velmi hofilavá látka. DodrÏujte opatrnost a tankujte venku, (viz bezpeãnostní instrukce) Czech-19

21 POPIS STROJE ZaráÏka diferenciálu, PF 21 ZaráÏka diferenciálu synchronizuje obû hnací kola, tak aby Ïádné z nich neprokluzovalo, a tím zlep uje sjízdnost v terénu. Chcete-li zasunout zaráïku diferenciálu, se lápnûte pedál Páka volnobûhu kol Páka volnobûhu kol se pouïívá k pfiesunu sekaãky s vypnut m motorem. VytaÏená páka, hnací systém vypnut. Stisknutá páka, hnací systém zapnut Poãítaã odpracovan ch hodin Poãítaã odpracovan ch hodin mûfií ãas, po kter byl motor v provozu. Eventuální doba, kdy motor stál v klidu a zapalování bylo zapnuto, se nezapoãítává. Poslední ãíslo udává desetiny hodiny (6 minut) Czech-20

22 JæZDA Rady k sekání V STRAHA! OdstraÀte z trávníku kameny a jiné pfiedmûty, které mohou b t noïi odmr tûny. Najdûte a oznaãte kameny a jiné pevné pfiedmûty, abyste se vyhnuli najetí na nû. Zaãnûte s vysokou v kou sekání a zmen ujte ji aï dosáhnete poïadovaného v sledku sekání. Nejlep í v sledek sekání dosáhnete pfii vysok ch obrátkách motoru (noïe se otáãejí rychle) a pfii nízké rychlosti (pojízdná sekaãka se pohybuje pomalu). Neníli tráva pfiíli vysoká a hustá, mûïete zv it rychlost jízdy aniï by se v raznû zhor il v sledek sekání. Vzor sekání V STRAHA! Nejezdûte nikdy se strojem v terénu se sklonem více neï 15. Svahy sekejte ve smûru nahoru a dolû, nikdy napfiíã. Vyhnûte se náhl m zmûnám smûru. Nejhezãí trávník získáte, jestliïe jej sekáte ãasto. Sekání bude rovnomûrnûj í a odsekávaná tráva rovnomûrnûji rozdûlená po celé plo e. Celková doba sekání nebude del í, protoïe mûïete zvolit vy í rychlost jízdy aniï by se zhor il v sledek sekání. Vyhnûte se sekání mokrého trávníku. V sledek sekání bude hor í, protoïe se kola zabofií do mûkkého trávníku. Po kaïdém pouïití opláchnûte do ãista sekací agregát zespoda. Pfii ãi tûní se musí sekací agregát vyklopit do servisní polohy. Pfii sekání s funkcí mulãování je mimofiádnû dûleïité dodrïet krátk interval sekání. MAX Páka volnobûhu kol Aby bylo moïné pfiemístit stroj s vypnut m motorem, je nutno vytáhnout páku volnobûhu kol Czech-21

23 JæZDA Jízda Pfied startem Pfieãtûte si oddíly Bezpeãnostní pfiedpisy na stranû 7 a Popis stroje na stranû 13. Proveìte kaïdodenní údrïbu podle Schéma údrïby na stranû 29. Nastavte sedadlo do Ïádané polohy. Nastartování motoru 1. Zvednûte sekací agregát pomocí zataïení mechanické zvedací páky dozadu do blokovací polohy (poloha pro transport) Zatáhnûte parkovací brzdu tak, Ïe podrïíte pedál dolû a souãasnû stisknete zaráïku Nastavte regulaci plynu do stfiední polohy Czech-22

24 JæZDA 4. JestliÏe je motor studen, musíte posunout regulaci sytiãe dozadu do jeho koneãné polohy Otoãte zapalovací klíãek do startovací polohy KdyÏ motor nastartuje, pusète hned zapalovací klíãek zpût do neutrální polohy. DÒLEÎITÁ INFORMACE Nikdy nenechte bûïet startovací motor déle neï cca 5 vtefiin. JestliÏe motor nenastartuje, poãkejte cca 15 vtefiin, neï se pokusíte o nové nastartování Po nastartování motoru posunujte postupnû páku sytiãe dopfiedu Czech-23

25 JæZDA 8. Nastavte poïadovan poãet otáãek motoru pomocí páky plynu. Nechte bûïet motor na men í poãet otáãek na poloviãní plyn 3-5 minut, neï jej zatíïíte naplno. V STRAHA! Nikdy nenechte motor bûïet uvnitfi, v uzavfien ch nebo patnû ventilovan ch prostorách. V fukové plyny z motoru obsahují jedovat oxid uhelnat Jízda se sekacím strojem, PF Uvolnûte parkovací brzdu tak, Ïe nejdfiíve stlaãíte pedál brzdy a pak jej pustíte Stisknûte opatrnû jeden z pedálû aï se vám podafií dosáhnout poïadované rychlosti. Pfii jízdû vpfied stisknûte dolû pedál (1) nebo pfii jízdû vzad, pedál (2). 1 2 V STRAHA! Nikdy nenechte motor bûïet uvnitfi, v uzavfien ch nebo patnû ventilovan ch prostorách. V fukové plyny z motoru obsahují jedovat oxid uhelnat Zvolte poïadovanou v ku sekání (1 7) páãkou nastavení v ky sekání Czech-24

26 JæZDA 4. Stisknûte zaráïku na mechanické zvedací páce a posuàte páku do její pfiední polohy. Sekací agregát se posune dolû a uvede do ãinnosti Zastavení motoru, PF 18 Nechte motor bûïet naprázdno minutu, aby dosáhl normální pracovní teploty pfied jeho zastavením, jestliïe tûïce pracoval. Nenechte stroj dlouho bûïet naprázdno, nebezpeãí zanesení zapalovací svíãky. 1. Zvednûte nahoru a zajistûte sekací agregát tak, Ïe posunete mechanickou zvedací páku nazpût do polohy zablokování. JestliÏe se sekací agregát nechá ve spodní poloze, okruh zaráïky zabrání nastartování motoru Regulátor plynu uveìte do polohy MIN. Otoãte zapalovací klíãek na znaãku STOP Zabrzdûte, kdyï stroj stojí, parkovací brzdu tak, Ïe podrïíte pedál brzdy dole a souãasnû stisknete zaráïku Czech-25

27 JæZDA Jízda se sekacím strojem, PF Uvolnûte parkovací brzdu tak, Ïe nejdfiíve stlaãíte pedál brzdy a pak jej pustíte Stisknûte opatrnû jeden z pedálû aï se vám podafií dosáhnout poïadované rychlosti. Pfii jízdû vpfied stisknûte dolû pedál (1) nebo pfii jízdû vzad, pedál (2). 1 2 V STRAHA! Nikdy nenechte motor bûïet uvnitfi, v uzavfien ch nebo patnû ventilovan ch prostorách. V fukové plyny z motoru obsahují jedovat oxid uhelnat Zvolte poïadovanou v ku sekání (1 7) páãkou nastavení v ky sekání Stisknûte zaráïku na mechanické zvedací páce a posuàte páku do její pfiední polohy. Sekací agregát se posune dolû a uvede do ãinnosti Czech-26

28 JæZDA 5. JestliÏe se sekací agregát nespustí zcela dolû nebo jestliïe se noïe nezaãnou toãit, spusète sekací agregát zcela dolû hydraulickou zvedací pákou. K zaji tûní hydraulického válce v krajní poloze podrïte páku je tû 0,5-1 vtefiinu v pfiední poloze ZaráÏka diferenciálu, PF 21 ZaráÏka diferenciálu je moïné ovládat za chodu pedálem na levé stranû. Aby nedo lo k uváznutí, mûïete jej zapojit tûsnû pfied pfiekáïkou. 1. Nastavte zaráïku diferenciálu v pfiípadû potfieby stisknutím pedálu. JestliÏe se nûkteré kolo toãí na místû, odlehãete trochu pedál jízdy. 2. Dohlédnûte na to, aby byla zaráïka diferenciálu uvolnûna, neï pustíte pedál. Proveìte malé pohyby fiízení nebo trochu zacouvejte aï se pedál dostane do normální polohy Zastavení motoru, PF 21 Nechte motor bûïet naprázdno minutu, aby dosáhl normální pracovní teploty pfied jeho zastavením, jestliïe tûïce pracoval. Nenechte stroj dlouho bûïet naprázdno, nebezpeãí zanesení zapalovací svíãky. 1. Zvednûte sekací agregát pomocí hydraulické zvedací páky Agregát pak mûïete zajistit ve zvednuté poloze v pfiípadû potfieby zataïením mechanické zvedací páky nazpût do polohy zaráïky. JestliÏe se sekací agregát nechá ve spodní poloze, zabrání okruh zaráïky nastartování motoru Czech-27

29 JæZDA 2. Regulátor plynu uveìte do polohy MIN. Otoãte zapalovací klíãek na znaãku STOP Zabrzdûte, kdyï stroj stojí, parkovací brzdu tak, Ïe podrïíte pedál brzdy dole a souãasnû stisknete zaráïku Czech-28

30 ÚDRÎBA ÚdrÏba Schéma údrïby Následující seznam je pfiehledem úkonû pro údrïbu sekaãky. Pro body oznaãené poznámkou pod ãarou ãíslo 4 vyhledejte autorizovanou servisní dílnu. = Popsáno v tomto návodu k pouïití. = Není popsáno v tomto návodu k pouïití. ÚdrÏba Strana Denní T denní 3 Nejménû Interval údrïby údrïba údrïba jednou v poãtu hodin pfied po roãnû Kontrola event. úniku paliva nebo oleje - Kontrola parkovací brzdy 37 Kontrola hladiny oleje v motoru (pfii kaïdém tankování) Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla Kontrola bezpeãnostního vypínaãe, sedadlo 44 Kontrola bezpeãnostního vypínaãe, zvedací páka Kontrola bezpeãnostního vypínaãe, systém pedálû Kontrola/ãi tûní vstupu chladícího vzduchu do motoru Kontrola sekacího agregátu: 49 upevnûní noïû 51 stav noïû (ostrost nabrou ení, tvar atd.) 51 Kontrola taïn ch lanek (event. vûle atd.) 34 Kontrola pfiipevàovacích prvkû ( rouby, matice aj.) Nastartování motoru a uvedení sekacích noïû do pohybu, odposlouchávání disonantního zvuku - 22 âi tûní stroje pod sekacím agregátem 50 âi tûní vstupu chladícího vzduchu do pfievodovky 33 Kontrola hladiny elektrolytu v baterii 42 Kontrola hladiny oleje pfievodovky 69 Kontrola stavu fiemenû, fiemenic atd. - Kontrola eventuálnû vzniklého po kození - Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách (60 kpa) 42 Czech-29

31 ÚDRÎBA = Popsáno v tomto návodu k pouïití. = Není popsáno v tomto návodu k pouïití. ÚdrÏba Strana Denní T denní 3 Nejménû Interval údrïby údrïba údrïba jednou v poãtu hodin pfied po roãnû Kontrola event. po kození v zúïení drïáku lanka 36 DÛkladné oãi tûní prostoru kolem motoru - DÛkladné oãi tûní prostoru kolem pfievodovky - DÛkladné oãi tûní fiemenû, fiemenic atd. 61 Mazání lanka zaráïky diferenciálu, PF21 63 Mazání trojhranného ãlánku (mazací ãep) 66 Mazání sedadla fiidiãe 67 Mazání ve ker ch lanek 61 Mazání bezpeãností pojistky sekacího agregátu 66 Mazání vnitfiního ãepu sekacího agregátu 66 Mazání dráïek pro rám sekacího agregátu 66 Mazání kloubû sekacího agregátu 66 âi tûní tunelu rámu - Mazání pedálového mechanizmu v tunelu rámu 62 Mazání páky fiazení 66 Mazání lanka parkovací brzdy 69 Mazání páky plynu 67 Mazání páky sytiãe 67 Mazání ovládacího fietûzu v tunelu rámu 63 Kontrola taïn ch lanek v tunelu rámu 34 âi tûní vstupu chladícího vzduchu do motoru 33 âi tûní pfiedfiltru vzduchového filtru (Oil-foam) 38 V mûna oleje v motoru 1) 64 âi tûní filtrovací vloïky vzduchového filtru 2) (papírov filtr) 38 Kontrola/sefiízení nastavení v ky sekání 49 Kontrola/sefiízení parkovací brzdy 37 Inspekce ochrany proti vzplanutí / lapaãe jisker (pfiídavné vybavení) - Czech-30

32 ÚDRÎBA = Popsáno v tomto návodu k pouïití. = Není popsáno v tomto návodu k pouïití. ÚdrÏba Strana Denní T denní 3 Nejménû Interval údrïby údrïba údrïba jednou v poãtu hodin pfied po roãnû V mûna hydraulického olejového filtru (kaïd ch 200 hodin) V mûna olejového filtru motoru (kaïd ch 200 hodin) âi tûní/v mûna zapalovacích svíãek 43 V mûna palivového filtru ve vedení 41 âi tûní puls-air filtru 41 âi tûní chladících Ïeber - Kontrola vûle ventilû motoru 4) - Kontrola potfieby v mûny oleje 4) a v mûny filtru 4) v pfievodovce (kaïd ch 500 hodin) - V mûna pfiedfiltru vzduchového filtru (Oilfoam) 2) 38 V mûna vzduchového (papírového) filtru 2) (kaïd ch 200 hodin) 38 Proveìte servis po 300 hodinách provozu 4) - 1) První v mûna po 8 hodinách. Pfii jízdû s velk m zatíïením nebo pfii vysok ch teplotách okolního prostfiedí vymûàte po kaïd ch 50 hodinách provozu. 2) V pra ném prostfiedí je zapotfiebí ãastûj ího ãi tûní a v mûny. 3) Pfii kaïdodenním pouïívání sekaãky se musí provádût mazání 2x t dnû. 4) Provádí se v autorizované servisní dílnû. V STRAHA! Na motoru nebo sekacím agregátu se nesmí provádût Ïádn servisní úkon, pokud není: Vypnut motor. Zasunuta parkovací brzda. Vyjmut klíãek zapalování. Vypojen sekací agregát. Odpojené kabely od zapalovacích svíãek. Czech-31

33 ÚDRÎBA DemontáÏ krytû pojízdné sekaãky Kryt motoru 1. PosuÀte sedadlo do koneãné polohy dopfiedu a pak jej sklopte. 2. Otoãte hlavním zámkem na horní stranû krytu motoru proti smûru hodinov ch ruãiãek o 1/4 otáãky Odklopte kryt motoru. V pfiípadû potfieby lze kryt motoru zvednout odstranûním závlaãek pantû Pfiední kryt Uvolnûte rychlozámek a odstraàte pfiední kryt Prav blatník OdstraÀte krytku rychlostního pedálu (1), rouby (2 a 3) a sejmûte blatník Czech-32

34 ÚDRÎBA Lev blatník PF 18 OdstraÀte rouby (1 a 2) a sejmûte blatník. PF 21 Vytáhnûte knoflík na pedálu zaráïky diferenciálu. OdstraÀte rouby (1 a 2) a sejmûte blatník Kryt pfievodovky Uvolnûte oba rouby (jeden na kaïdé stranû) a potom sejmûte kryt pfievodovky Kontrola vstupu chladícího vzduchu do motoru Otevfite kryt motoru. Zkontrolujte, zda pfiístup vzduchu není zanesen listím, trávou nebo jin mi neãistotami. Zanesen pfiístup vzduchu zhor uje chlazení motoru a mûïe zpûsobit váïné po kození motoru Kontrola pfiístupu chladícího vzduchu do pfievodovky Zkontrolujte, zda není zanesen vstup vzduchu do pfievodovky Czech-33

35 ÚDRÎBA Kontrola a sefiízení taïn ch lanek ízení je ovládáno taïn mi lanky. Pfii pouïívání stroje mûïe ãasem dojít k jejich vytaïení a tím ke zmûnû v nastavení ovládání stroje. Kontrola a sefiízení ovládání se provádí následovnû: 1. OdstraÀte plech rámu tak, Ïe uvolníte oba rouby. PF PF Dohlédnûte na to, aby lanka byla správnû umístûna pod cívkami fiídícího lanka v tunelu rámu. Zkontrolujte napnutí lanek tak, Ïe je stisknete k sobû (v místû oznaãeném ipkami). Pfii správném napnutí lze lanka stlaãit do poloviãní vzdálenosti bez pouïití velké síly. VymûÀte lanko, pokud je po kozené a pokud z nûj trãí uvolnûné drátky Pokud je zapotfiebí lze lanka napnout povolením pojistné matice a utaïením stavûcí matice (jedno lanko na kaïdé stranû stroje). DrÏte lanko napfi. francouzsk m klíãem tak, aby se nesmotalo. Pokud jej sefiídíme pouze na jedné stranû, ovlivní stfiední polohu volantu. Nenapínejte je pfiíli, lanka by mûla b t jen pevnû pfiitaïena k vodícímu vûnci. Po provedení sefiízení zkontrolujte napnutí lanek podle popisu pod bodem Czech-34

36 ÚDRÎBA Kontrola a sefiízení plynového lanka Zkontrolujte, zda motor reaguje na pfiidání plynu a zda motor pfii plném plynu pracuje na dostateãn poãet otáãek. Jste-li si nejistí, vyhledejte servisní dílnu. Pokud je zapotfiebí sefiízení, sefiiìte následovnû spodní lanko: 1. Uvolnûte upínací roub plá tû lanka a uveìte plynovou páku do polohy pln plyn. 2. Zkontrolujte, zda je plynové lanko namontováno ve správném pfiipevàovacím otvoru ve spodním rameni, viz obrázek. 3. PosuÀte plá È plynového lanka maximálnû doleva a utáhnûte upínací roub Kontrola a sefiízení lanka sytiãe JestliÏe motor vypou tí ãern koufi nebo se nesnadno startuje, mûïe b t pfiíãinou chybnû sefiízené lanko sytiãe (horní lanko). Jste-li si nejistí, vyhledejte servisní dílnu. Pokud je zapotfiebí sefiízení, postupujte následovnû: 1. Uvolnûte upínací roub plá tû lanka a uveìte páku sytiãe do polohy maximálního sycení. 2. Zkontrolujte, zda je lanko sytiãe namontováno v horním rameni, viz obrázek. 3. PosuÀte plá È lanka sytiãe maximálnû doprava a utáhnûte upínací roub Sefiízení zaráïky diferenciálu, PF 21 ZaráÏka diferenciálu (na levé stranû) se sefiizuje následovnû: 1. Zkontrolujte, je-li zaráïka diferenciálu vytaïená, pedál by mûl b t zcela zvednut. 2. Nastavte nulovou vûli mezi plá tûm lanka a sefiizovacím roubem pomocí dvou matic na sefiizovacím roubu. Zatáhneme-li za plá È, nemûla by b t cítit Ïádná vûle. 3. Utáhnûte matice pfiimûfienû, aby se nepo kodil sefiizovací roub Czech-35

37 ÚDRÎBA Sefiízení lanka hydrostatu Lanko hydrostatu (nalevo) se sefiizuje následovnû: 1. OdstraÀte kryt pfievodovky. Uvolnûte oba rouby (jeden na kaïdé stranû) a potom sejmûte kryt pfievodovky. 2. Vyndejte spodní kulov ãlánek, kter je pfiipevnûn upevàovací pruïinou. 3. Dohlédnûte na to, aby pedál pro jízdu vpfied byl zcela stlaãen dolû Stlaãte svislé rameno na maximum a zkontrolujte, zda kuliãka a kulové sedlo zapadají do spodního kulového ãlánku. 5. Sefiiìte kulové sedlo na lanku v pfiípadû potfieby. 6. Spojte spodní kulov ãlánek. 7. Pfiipevnûte upevàovací pruïinu kulového ãlánku DrÏák lanek DrÏák lanek v zúïení chrání lanka a hadice hydrauliky pfied pfiiskfiípnutím pfii zah bání stroje. Je umístûn nízko a pfii neopatrné jízdû nebo pfii naraïení na pfiedmûty se snadno po kodí, hlavnû pfii couvání. Zkontrolujte, zda drïák není po kozen a zda je vodiã fiemene na zadní stranû fiemenice správnû vycentrován Czech-36

38 ÚDRÎBA Sefiízení parkovací brzdy Sefiízení parkovací brzdy (na pravé stranû) se provádí následovnû: 1. OdstraÀte kryt pfievodovky. Uvolnûte oba rouby (jeden na kaïdé stranû) a potom sejmûte kryt pfievodovky Odháknûte pruïinu (A) ze roubu (B). A B Zkontrolujte, aby stroj nebyl zabrzdûn parkovací brzdou. 4. Nastavte vûli 1mm mezi plá tûm lanka a sefiizovacím roubem, kdyï zatáhneme za plá È. Sefiiìte maticemi na stavûcím roubu. 5. Opatrnû utáhnûte matice, aby nedo lo k po kození stavûcího roubu. 6. Pfiipevnûte nazpût pruïinu (A). 7. Zkontrolujte funkci brzdy. V STRAHA! Nesprávnû sefiízená brzda mûïe sníïit brzdící schopnost. Czech-37

39 ÚDRÎBA V mûna vzduchového filtru Slab v kon motoru nebo nepravideln chod mûïe b t zpûsoben zanesen m filtrem. Pfii jízdû se zanesen m vzduchov m filtrem mûïe dojít ke zneãi tûní zapalovacích svíãek, a tím k poruchám provozu. Proto je dûleïitá pravidelná v mûna vzduchového filtru (viz Schéma údrïby na stranû 29 pro správn ãasov interval servisu). V STRAHA! Pfied servisem nechte v fukov systém zchladnout. Nebezpeãí popálenin. V mûna vzduchového filtru, PF Odklopte kryt motoru. 2. Vyklopte obû západky a odstraàte kryt korpusu s vzduchov m filtrem Stáhnûte pfiedfiltr z pûnového plastu a vyperte v jemném ãistícím prostfiedku. Vysu te promaãkáváním v ãistém hadru Czech-38

40 ÚDRÎBA 4. OdstraÀte kfiídlovou matici vzduchového filtru a vyjmûte papírov filtr Poklepte papírov m filtrem o pevn podklad, abyste odstranili prach. ZÛstane-li papírov filtr zneãi tûn, je nutné jej vymûnit. DÒLEÎITÁ INFORMACE Neãistûte papírov filtr stlaãen m vzduchem. Papírov filtr nevym vejte. Nenapou tûjte papírov filtr olejem Umístûte papírov filtr nazpût následujícím zpûsobem: VloÏte papírov filtr do pouzdra vduchového filtru a utáhnûte kfiídlovou matici. 7. VloÏte pfiedfiltr do ãtverhranné ãásti papírového filtru. 8. Nasaìte zpût víko pouzdra filtru vzduchu. Zvednûte kryt ze spodní strany a dejte pozor, aby pfiedfiltr nevypadl se svého místa. Zaklapnûte pomocí obou západek. V mûna vzduchového filtru, PF Odklopte kryt motoru. 2. Uvolnûte obû plastové spony na krytu vzduchového filtru a kryt odstraàte Czech-39

41 ÚDRÎBA 3. Stáhnûte pfiedfiltr z pûnového plastu a vyperte v jemném ãistícím prostfiedku. Vysu te promaãkáváním v ãistém hadru OdstraÀte kfiídlové matice vzduchového filtru a papírov filtr sejmûte Poklepte papírov m filtrem o pevn podklad, abyste odstranili prach. ZÛstane-li papírov filtr zneãi tûn, je nutné jej vymûnit. DÒLEÎITÁ INFORMACE Neãistûte papírov filtr stlaãen m vzduchem. Papírov filtr nevym vejte. Nenapou tûjte papírov filtr olejem. 6. Umístûte papírov filtr nazpût následujícím zpûsobem: Zkontrolujte, zda je tûsnûní na spodní stranû papírového filtru neporu ené. VloÏte papírov filtr do pouzdra a utáhnûte kfiídlové matice. 7. Nasaìte pfiedfiltr na papírov filtr. 8. Nasaìte zpût kryt pouzdra filtru. Neutahujte spony pfiíli. Czech-40

42 ÚDRÎBA V mûna palivového filtru Na vedení namontovan filtr paliva se vymûàuje vïdy po 100 hodinách provozu (jedenkrát za sezonu) nebo ãastûji, je-li zanesen. V mûna palivového filtru se provede následovnû: 1. Otevfite kryt motoru. 2. OdsuÀte od filtru hadicové svorky. PouÏijte ploché kle tû. 3. Uvolnûte filtr od koncû hadic. 4. Vtlaãte nov filtr do koncû hadic. Otoãte filtr tak, aby ipka FLOW smûfiovala nahoru k palivovému ãerpadlu. V pfiípadû potfieby potfiete koncovky filtru m dlov m roztokem pro usnadnûní montáïe. 5. Hadicové svorky posuàte zpût k filtru âi tûní puls-air filtru 1. Otevfite kryt motoru. 2. Uvolnûte ãtyfii západky, zvednûte víko a vyjmûte filtr. 3. Vyãistûte filtr stlaãen m vzduchem. VymûÀte filtr, jestliïe je po kozen nebo jestliïe jej nelze vyãistit stlaãen m vzduchem. 4. VloÏte filtr zpût do víka a zatlaãte západky víka. Zavfiete kryt motoru Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla Pravidelnû kontrolujte, jestli není filtr palivového ãerpadla zneãi tûn. Od roubujte rouby a vyklopte ãerpadlo, hadice není tfieba odpojovat. Filtr mûïete v pfiípadû potfieby oãistit tûtcem. Umístûte ãerpadlo zpût na konzoli Czech-41

43 ÚDRÎBA Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách Tlak vzduchu ve v ech pneumatikách má b t 60 kpa (0,6 kp/cm 2 ). Aby se zlep il zábûr stroje, je moïné sníïit tlak vzduchu v zadních pneumatikách na 40 kpa (0,4 kp/cm 2 ). Nejvy í povolen tlak je 80 kpa (0,8 kp/cm 2 ). DÒLEÎITÁ INFORMACE Pfii rozdílném tlaku v pfiedních pneumatikách sekají noïe trávu v nestejné v ce Kontrola hladiny elektrolytu v baterii Zkontrolujte, zda úroveà hladiny elektrolytu leïí mezi znaãkami na baterii. Pfii doplàování pouïívejte v hradnû destilovanou vodu. V STRAHA! Opatfiení pfii kontaktu s kyselinou Pfii zevním kontaktu: Oplachujte velk m mnoïstvím vody. Pfii vnitfiním poïití: Pijte velké mnoïství vody nebo mléka. OkamÏitû vyhledejte lékafiskou pomoc Pfii zasaïení oãí: Vyplachujte velk m mnoïstvím vody. OkamÏitû vyhledejte lékafiskou pomoc. V baterii vzniká v bu n plyn. V blízkosti baterie v Ïádném pfiípadû nekufite, chraàte ji pfied ohnûm a jiskrami. Systém zapalování Motor je vybaven elektronick m systémem zapalování. ÚdrÏbu vyïadují pouze zapalovací svíãky. Doporuãené zapalovací svíãky, viz Technické údaje na stranû 79. DÒLEÎITÁ INFORMACE Nesprávn typ zapalovací svíãky mûïe po kodit motor. Czech-42

44 ÚDRÎBA V mûna zapalovací svíãky 1. Uvolnûte botku kabelu zapalování a oãistûte prostor kolem zapalovací svíãky. 2. Vyndejte zapalovací svíãku klíãem 13/16 (21 mm). 3. Zkontrolujte zapalovací svíãku. VymûÀte svíãku, pokud jsou elektrody opálené nebo pokud je izolátor praskl ãi po kozen. Oãistûte svíãku ocelov m kartáãem, jestliïe ji znovu pouïijete. 4. Zmûfite vzdálenost mezi elektrodami mûrkou na drát. Vzdálenost má b t 0,75 mm / Sefiiìte vzdálenost podle potfieby ohnutím postranní elektrody. 5. Svíãku na roubujte zpût ruãnû, aby nedo lo k po kození závitû. DÒLEÎITÁ INFORMACE NedotaÏená zapalovací svíãka mûïe zpûsobit pfiehfiátí a po kodit motor. Pfiíli utaïená svíãka mûïe po kodit závity v hlavû válce. 6. Zapalovací svíãku utáhnûte klíãem aï kdyï je pfiilehlá v sedle. Zapalovací svíãku utáhnûte tak, aby se destiãka stlaãila. PouÏitou zapalovací svíãku otoãíme o 1/8-1/4 otáãky od sedla podkladu. Nová zapalovací svíãka se otoãí 1/2 otáãky od sedla podkladu. 7. Nasaìte zpût botku kabelu. Pojistky Hlavní pojistka je umístûna na volném drïáku pod víkem baterie, pfied baterií. Typ: DrÏák s ploch m n tem, 15 A. Pojistka elektrické zásuvky je umístûna pod zámkem zapalování, za postranním krytem na ovládacím panelu. Typ: DrÏák s ploch m n tem 7,5 A. Pfii v mûnû nepouïívejte Ïádn jin typ pojistky. Spálenou pojistku poznáme podle podle ohofielého tfimínku. Pfii v mûnû vyjmûte pojistku z drïáku. Pojistka má chránit elektrick systém. Pokud krátce po v mûnû znovu dojde ke spálení pojistky, je v padek zpûsoben zkratem, a pfied dal ím provozem stroje je nutno provést opatfiení. Hlavní pojistka Czech-43

45 ÚDRÎBA Kontrola bezpeãnostního systému Sekaãka je vybavena bezpeãnostním systémem, kter znemoïàuje nastartování nebo jízdu za následujících podmínek: Motor lze nastartovat jedinû tehdy, je-li sekací agregát ve zvednuté poloze a pedály hydrostatu v neutrální poloze. idiã nemusí sedût na sedadle fiidiãe. KaÏd den zkontrolujte funkãnost bezpeãnostního systému pokusem o nastartování stroje, kdyï není splnûna jedna z tûchto podmínek. ZmûÀte podmínku a pokuste se opût nastartovat. Zkontrolujte, Ïe dojde k vypnutí motoru, pokud fiidiã na chvíli opustí sedadlo a sekací agregát je spu tûn nebo pokud pedály hydrostatu nejsou v neutrální poloze. Startér Funguje Systém zapalování Nefunguje Czech-44

46 ÚDRÎBA V mûna Ïárovek Informace o typu Ïárovek, viz "Techniké údaje". 1. Vy roubujte dva rouby, které drïí kryt korpusu servomechanizmu fiízení. Zvednûte kryt a otoãte jej kolem sloupku volantu Vy roubujte dva rouby, které drïí vloïku se Ïárovkami. Vyjmûte vloïku se Ïárovkami Vyjmûte kabely od Ïárovek. 4. Vyndejte Ïárovky z vloïky VloÏte nové Ïárovky. NazapomeÀte drïet zepfiedu palcem Namontujte nazpût kabely, vvloïku Ïárovek a kryt servomechanismu fiízení. Czech-45

47 ÚDRÎBA Souãásti sekacího agregátu V níïe uveden ch pokynech se jedná o sekací agregát se zadním v hozem, postup je v ak stejn pro v echny agregáty, pokud není uvedeno jinak. C D E ZmiÀované ãásti jsou tyto: A ZaráÏka B B Vnitfiní ãep C Háková ochrana D DrÏák A F G E Vzpûra nastavení v ky F Paralelní vzpûra G ZaráÏka nejniï ího nastavení v ky MontáÏ sekacího agregátu V STRAHA! Zachovávejte opatrnost. Nebezpeãí uskfiípnutí. V chozí poloha pro montáï agregátu: Umístûte stroj na rovn podklad. Zabrzdûte stlaãením pedálu a zajistûte zmáãknutím knoflíku. Pfiístrojová hydraulika ve spodní poloze (PF 21). Rám stroje ve spodní poloze. Rám stroje zaji tûn hákov m krytem a pojistkou (A) v pruïené poloze. A Rám agregátu namontovan na sekacím agregátu, viz DemontáÏ rámu agregátu na stranû 54. Czech-46

48 ÚDRÎBA 1. Namontujte agregát na vnûj í háky rámu stroje Vytáhnûte pojistku (A) a uvolnûte hákov kryt stlaãením jeho drïáku (D) dozadu. D A Zdvihnûte agregát zvednutím mechanické zvedací páky napravo od fiidiãe. 4. PosuÀte agregát tak, aby vnitfiní ãepy (B) zapadly do dráïky rámu stroje Zaháknûte vzpûry pro nastavení v ky (E) za zadní upevnûní: Nastavte páku v ky sekání do pfiední polohy. Odlehãete vzpûru taïením pfiední ãásti rámu nahoru nebo dolû. V STRAHA! Pozor na prsty. Nestrkejte prsty mezi noïe a fiemeny. E Czech-47

49 ÚDRÎBA 6. Uvolnûte pruïinu napínáku fiemene a namontujte fiemen na pfiední fiemenici. Nov fiemen je krátk. Podle potfieby utáhnûte pfiední fiemenici klíãem na centrálním roubu. 7. Znovu zaháknûte pruïinu napínáku fiemene DÒLEÎITÁ INFORMACE Zkontrolujte, Ïe je fiemen otoãen kolem napínáku. Popis fiemenû 1. Hnací fiemen 2. Pfiední fiemenice 3. Napínák fiemene 4. PruÏina napínáku fiemene Nasaìte pfiední kryt. Czech-48

50 ÚDRÎBA Nastavení v ky sekání, rovnobûïnosti a tlaku na zem Po namontování nového sekacího agregátu je tfieba provést sefiízení v ky, rovnobûïnosti a tlaku na zem. Sefiízení musí b t provedeno ve jmenovaném pofiádku: V chozí poloha: Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách 60 kpa (0,6 bar). Sekací agregát musí b t sklopen dolû na rovném podkladu. Páka nastavení v ky musí b t nastavena na nejniï í v ku sekání. V ka sekání 1. Povolte matici na vzpûfie pro nastavení v ky. 2. Zmûfite vzdálenost mezi podloïkou a hranou agregátu vpfiedu na krytu. Vzdálenost mezi pfiedním okrajem a podloïkou musí b t 35 mm. 3. Utáhnûte matici Zkontrolujte rovnobûïnost a pfiípadnû ji sefiiìte. 5. Zkontrolujte a pfiípadnû sefiiìte tlak agregátu na zem podle Tlak na zem na stranû Namontujte pfiední kryt. DÒLEÎITÁ INFORMACE Pfii v mûnû sekacího agregátu je nutno provést nové sefiízení rovnobûïnosti a v ky sekání. RovnobûÏnost 1. Povolte dvû matice na vzpûfie. 2. Zmûfite vzdálenost mezi podloïkou a hranou agregátu vpfiedu i vzadu krytu. 3. Nasaìte klíã nad v stupek uprostfied vzpûry a otáãejte jím, dokud nebude zadní strana agregátu leïet o 2-4 mm v e neï jeho pfiední hrana. 4. Pro kontrolu pfiemûfite. 5. Poté utáhnûte obû matice na vzpûfie Czech-49

51 ÚDRÎBA Tlak na zem Pro dosaïení co nejlep ího v sledku pfii sekání má sekací agregát sledovat zem, aniï by na ni doléhal pfiíli tûïce. Sefiízení tlaku se provádí roubem a pruïinou, umístûn mi na obou stranách sekaãky. Sefiízení tlaku sekacího agregátu na zem se provádí tímto zpûsobem: 1. Umístûte osobní váhu pod rám sekacího agregátu (na pfiední ãásti), aby na ní plnû spoãíval. V pfiípadû potfieby je moïno umístit mezi rám a váhu dfievûn palík, aby do lo k úplnému odlehãení opûrn ch koleãek. 2. Sefiiìte nastavení tlaku agregátu na zem za roubováním nebo vy roubováním stavûcích roubû, umístûn ch za pfiedními koly po obou stranách sekaãky. Tlak agregátu na zem má b t mezi 12 och 15 kg a pruïiny musí b t stejnomûrnû napnuté Servisní poloha sekacího agregátu Pro snadn pfiístup pfii ãi tûní, opravách a údrïbû je moïno agregát nastavit do servisní polohy. Servisní podoba znamená, Ïe agregát je zvednut a zaji tûn ve svislé poloze. Uvedení do servisní polohy 1. Nastavte agregát tak, aby byl zavû en na vnûj ích hácích provedením bodû 1-11 DemontáÏ sekacího agregátu na stranû Vezmûte agregát za pfiední hranu a zvednûte jej do svislé polohy. Agregát bude automaticky zaji tûn ve svislé poloze Navrácení zpût ze servisní polohy 1. Nadlehãete horní okraj agregátu (táhnûte jej dozadu), drïák nastavte dopfiedu a opatrnû sniïte agregát do vodorovné polohy. 2. PosuÀte agregát do pracovní polohy provedením bodû 4-8 MontáÏ sekacího agregátu na stranû Czech-50

52 ÚDRÎBA Provedení sekacího agregátu ProFlex 18 a ProFlex 21 se mohou vybavit dvûma rûzn mi typy sekacích agregátû: Combi 112 Combi 122 Jin sekací agregát není moïno namontovat bez v mûny hnacího fiemenu. Combi Combi Kontrola noïû Pro dosaïení co nejlep ího v sledku pfii sekání je dûleïité, aby byly noïe nepo kozené a dobfie nabrou ené. Zkontrolujte, zda jsou pfiipevàovací rouby noïû utaïeny momentem: Combi 112: Nm / lbft Combi 122: Nm / lbft DÒLEÎITÁ INFORMACE V mûnu nebo brou ení sekacích noïû musí provést autorizovaná servisní dílna Po nabrou ení je tfieba noïe vyváïit. Pokud sekaãkou najedete na pfiekáïku, která zpûsobí havárii, je tfieba po kozené noïe vymûnit. Rozhodnutí o pfiípadné opravû ãi nabrou ení nebo vyfiazení noïû pfienechte servisní dílnû. V STRAHA! Pokud je na noïi prasklina, zpûsobená nevhodnou opravou, nebo je-li nûï jinak po kozen, hrozí nebezpeãí zasaïení úlomkem noïe bûhem provozu. Nebezpeãí se zvy uje v pfiípadû, kdyï nûï není správnû vyváïen. Czech-51

53 ÚDRÎBA DemontáÏ sekacího agregátu V STRAHA! Zachovávejte opatrnost. Nebezpeãí uskfiípnutí. 1. Umístûte sekaãku na rovn podklad. 2. Zabrzdûte stlaãením pedálu a zajistûte zmáãknutím knoflíku Zvednûte agregát mechanickou zvedací pákou. 4. Odejmûte pfiední kryt Uvolnûte pruïinu napínáku fiemene. 6. Stáhnûte fiemen z pfiední fiemenice. 7. Znovu zaháknûte pruïinu napínáku fiemene Zavûste fiemen kolem drïáku Czech-52

54 ÚDRÎBA 9. Vyháknûte vzpûru nastavení v ky (E) vytaïením její zadní ãásti smûrem vzhûru: Odlehãete vzpûru podle potfieby taïením pfiední ãásti rámu nahoru nebo dolû Zatáhnûte souãasnû za drïák (D) a agregát. PusÈte drïák, kdyï se agregát o kousek vysune Vytáhnûte agregát tak, aï je pevnû zaháknut na vnûj ích hácích SpusÈte agregát zvedací pákou napravo od fiidiãe. 13. Táhnûte za drïák (D) tak, aby hákov kryt zapadl. Zkontrolujte, Ïe pojistka (A) je v pruïené poloze. 14. Zvednûte agregát ze stroje Czech-53

55 ÚDRÎBA DemontáÏ rámu agregátu V chozí poloha pro demontáï rámu agregátu: OdstraÀte sekací agregát. 1. Otoãte pojistku tak, Ïe pfiední uchycení lze zvednout ze sekacího agregátu Táhnûte rám agregátu dozadu tak, Ïe jazyk sekacího agregátu vypadne z drïáku na rámu agregátu, a zvednûte rám. MontáÏ se provádí v opaãném pofiadí DemontáÏ fiemene V chozí poloha pro demontáï fiemene: Na stroji není namontován Ïádn agregát. Pfiední ãást fiemene je zavû ena kolem drïáku hákového krytu. Postup pfii demontáïi pfiední ãásti fiemene z pfiední fiemenice vypl vá z bodû 5-8 odstavce DemontáÏ sekacího agregátu na stranû Cel fiemen demontujeme podle níïe uvedeného postupu pouze tehdy, budete-li na stroj montovat snûhov pluh. 1. Stlaãte fiídící desku pod opûrn m koleãkem. 2. Vyháknûte pruïinu brzdy noïû. 3. Sejmûte fiemen z mezikola. 4. Odmontujte fiemen Czech-54

56 ÚDRÎBA MontáÏ fiemene 1. VloÏte fiemen na místo zepfiedu a nechte jeho pfiední ãást viset kolem drïáku hákového krytu. 2. VloÏte fiemen na mezikolo proti opûrnému koleãku Stlaãte fiídící desku pod opûrn m koleãkem a vloïte fiemen na místo Zaháknûte pruïinu brzdy noïû. ZpÛsob namontování fiemenû na pfiední fiemenici viz body 6-7 odstavec MontáÏ sekacího agregátu na stranû Czech-55

57 ÚDRÎBA V mûna fiemene sekacího agregátu V STRAHA! Pfii práci s noïi pouïívejte ochranné rukavice.nebezpeãí uskfiípnutí pfii práci s fiemenem. V mûna fiemenû agregátu Combi. V tomto agregátu s nesraziteln mi noïi jsou noïe pohánûny klínov m fiemenem. Pfii v mûnû klínového fiemenu postupujte následovnû: 1. Odmontujte sekací agregát, viz strana Uvolnûte rám agregátu (1) viz strana 54, roub ke vzpûfie rovnobûïnosti (2) a dva rouby na krytu (3). Zvednûte ochrann kryt fiemenového ústrojí Uvolnûte pruïinu (4) napínající klínov fiemen a sejmûte fiemen Namontujte nov fiemen. títek schématu napínání fiemenû je na vnitfiní stranû ochranného krytu. 5. Zkontrolujte, jestli se systém napínání fiemenû nezadfiel a upevnûte zpût pruïinu. 6. Namontujte ochrann kryt a spojte pevnû vzpûru rovnobûïnosti s rámem agregátu. 7. Namontujte sekací agregát na stroj, viz MontáÏ sekacího agregátu na stranû 46. Czech-56

58 ÚDRÎBA Odstranûní ãepu BioClipu Chceme-li zmûnit agregát Combi z funkce BioClip na sekací agregát se zadním v hozem, od roubujeme ãep umístûn pod agregátem tfiemi rouby. 1. Nastavte agregát do servisní polohy, viz Servisní poloha sekacího agregátu na stranû Od roubujte tfii rouby, drïící ãep BioClip, a vyjmûte jej. Rada: Pro ochranû závitû namontujte do otvorû tfii celozávitové rouby M8x15 mm. 3. Nastavte agregát zpût do normální polohy. Odstranûní ãepu BioClipu Nasazení ãepu BioClipu provedeme v opaãném pofiadí. Czech-57

59 Czech-58 ÚDRÎBA

60 MAZÁNæ Mazání Schéma mazání, PF 18 Pfii kaïdodenním pouïívání stroje se musí provádût t denní mazání (1/52) dvakrát t dnû Czech-59

61 MAZÁNæ Schéma mazání, PF Czech-60