Zápis č. 7 z výjezdního jednání Výboru pro dopravu ze dne v Mladé Boleslavi

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "Zápis č. 7 z výjezdního jednání Výboru pro dopravu ze dne v Mladé Boleslavi"

Irena Pavlíková
před 5 lety
Počet zobrazení:

1 Zápis č. 7 z výjezdního jednání Výboru pro dopravu ze dne v Mladé Boleslavi Přítomni: Omluveni: Hosté: Ing. Věra Kovářová, Martin Exner, Mgr. Martin Kadrnožka, Mgr. Milan Schweigstill, Ing. Jiří Švadlena, František Martínek, Ing. Miloslav Šmolík, MSc., Robin Povšík, Ing. Jiří Bouška, Ing. Vladimír Vytiska, Ing. Miloš Petera MSc., Filip Kohutič, Přemysl Mališ, Mgr. Ivan Cinka, Ing. Roman Tichovský Ing. F. Petrtýl radní pro oblast dopravy Ing. J. Růžička - referent pro IDS, Odbor dopravy Ing. J. Vyčítal ROPID Ing. J. Goliáš ČD, a. s. Š. Lev ČD, a. s. Ing. K. Otava stálý host P. Procházka ředitel IDSK Ing. R. Brejcha, Ph.D. SŽDC Ing. P. Provazník SŽDC J. Berounský - místopředseda firemního výboru ČD Svazu odborářů služeb a dopravy Ověřovatelé zápisu: Ing. Miloslav Šmolík, MSc. a Mgr. Milan Schweigstill 1. Uvítání a zahájení Předsedkyně Výboru Ing. Věra Kovářová přivítala všechny přítomné členy a hosty na výjezdním jednání Výboru pro dopravu a konstatovala, že je Výbor usnášeníschopný. Program: 1) Zahájení 2) Schválení programu 3) Volba ověřovatelů zápisu 4) Aktuální informace v rámci působnosti Odboru dopravy 5) Zkapacitnění železniční trati Praha Mladá Boleslav, Rekonstrukce dopravního uzlu Mladá Boleslav, Všejanská spojka 6) MOS příprava přímých smluv 7) Různé 8) Diskuse 9) Závěr 2. Schválení programu Usnesení č /2017/VD ze dne s c h v a l u j e navržený program jednání Výboru pro dopravu dne

2 3. Volba ověřovatelů zápisu Usnesení č /2017/VD ze dne s c h v a l u j e jako ověřovatele zápisu Ing. Miloslava Šmolíka, MSc. a Mgr. Milana Schweigstilla 4. Aktuální informace v rámci působnosti Odboru dopravy P. Procházka informoval, že Integrace Kladenska se postupně stabilizuje, k jsou plánovány úpravy jízdních řádů linek podle požadavků měst, obcí a cestujících a k dojde k licenčním změnám dopravců na linkách 323 a 620. Ing. V. Kovářová uvedla, že se musí najít řešení na nedostatek řidičů jak v autobusové, tak v železniční dopravě, jinak bude situace kritická. Musí se zvážit například náborový příspěvek nebo zaměstnanci ze zahraničí. Usnesení č /2017/VD ze dne b e r e n a v ě d o m í informace z Odboru dopravy 5. Zkapacitnění železniční trati Praha Mladá Boleslav, Rekonstrukce dopravního uzlu Mladá Boleslav, Všejanská spojka Ing. P. Provazník pohovořil o Studii proveditelnosti Praha Mladá Boleslav Liberec. Cílem studie je: - zlepšení železniční dopravy v ose Praha Mladá Boleslav Liberec - zlepšení dopravní obslužnosti v okolí Prahy (zvýšení kapacity ve špičkách) - konkurenceschopné napojení Liberecka a Mladoboleslavska jihovýchodním směrem - zlepšení dopravní obslužnosti lokálních center na trase a v jejím dosahu - kapacitní napojení Mladé Boleslavi pro nákladní dopravu - zkrácení jízdních a cestovních dob (Praha Mladá Boleslav do 55 min, Praha Liberec do 100 minut) - možnost etapizace cílového stavu Projektové varianty: Invariantně je řešeno zkapacitnění trati Praha Všetaty Mladá Boleslav hl.n. zdvoukolejněním vybraných úseků a elektrizace v celém úseku až do Mladé Boleslavi města Variantně řešeny jsou úseky Lysá nad Labem Milovice Mladá Boleslav město / hl.n, Mladá Boleslav město / hl.n. Turnov a Turnov Liberec. V rámci variant jsou navrhovány tyto úseky novostaveb: Dalovická spojka přímé propojení Mladá Boleslav město Bakov nad Jizerou, Bezděčínská spojka propojení tratí Nymburk Mladá Boleslav s tratí Mladá Boleslav hl.n. Dolní Bousov, podél dálnice D10, 2

3 Všejanská spojka nové spojení Lysé nad Labem a Milovic prodloužené na trať Nymburk Mladá Boleslav, Hodkovice nad Mohelkou Šimonovice, Ohrazenická spojka Mimo výše uvedené jsou navrhovány také dílčí úseky ke zdvoukolejnění a lokální přeložky. Ing. P. Provazník uvedl, že cílovým stavem je plně elektrizovaná trať do Mladé Boleslavi ze strany od Prahy i od Liberce. Ideální dojezdové časy jsou: Pha MB 41 min. MB Lbc 35 min. Pha Lbc 77 min. Všejanská spojka: - adaptace ŽST Lysá nad Labem - ŽST Milovice nad terénem (1. patro) - ŽST Milovice Boží Dar (obratová stanice) - zast. Vanovice - V=150(100) km/h, V130=160(100) km/h - délka novostavby 14 km - trasa dle ZÚR Bezděčínská spojka - V=150(80) km/h, V130=160(85) km/h - délka novostavby 5 km - nákladní doprava mimo město - prověřováno jednokolejně/dvoukolejně - společný dopravní koridor s D10 a koordinace s novou II/610 - povrchové řešení - okrajový zásah PP Chlum u Nepřevázky - mimoúrovňové křížení s I/16 - ve variantách C také pro vlaky Praha Mladá Boleslav Uzel Mladá Boleslav - přestavba ŽST Mladá Boleslav město přestupní vazby - dvoukolejný úsek Ml. Bol. město odb. Krásná Louka (koordinace s prodloužením SVT) - pohledová estakáda přes Krásnou Louku (Dalovická spojka) - úprava napojení vlečky Škoda Auto a.s. (prodloužení a přesun předávacích kolejí) - mimoúrovňové křížení s ulicí Ptácká Ing. P. Provazník dodal, že u stanice Mladá Boleslav město by mělo dojít k významnému rozšíření stanice, s prodloužením prostoru nástupišť. Všechny varianty zasahují do areálu Škoda Auto, a. s., ale žádná z nich do výroby, respektují SVT a obchodní centrum s autobusovým terminálem. Ing. F. Petrtýl uvedl, že počátkem roku proběhlo ve Škoda Auto, a. s. jednání, kde bylo řečeno, že firma je již na hraně s přepravou a pokud se situace nezmění, budou nuceni přesunout výrobu některých modelů do ciziny. Ing. M. Šmolík, MSc. se dotázal na přibližný harmonogram a rozpočet studie. 3

4 Ing. P. Provazník odpověděl, že v roce 2018 bude dokončena studie a u velmi optimální varianty začne výstavba nejdříve za 10 let. Finance budou vyčísleny ve studii, ale jedná se o desítky miliard korun. R. Povšík dodal, že toto téma je ve Středočeském kraji číslo jedna. Škoda Auto, a. s. by mohla vozit mnohem více výrobků, ale nemá možnost. Nyní je třeba hlídat kroky SŽDC a MD ČR, aby již byla zvolena varianta. Ing. M. Petera podotkl, že je rád, že je do studie zahrnuta také Všejanská spojka. Nesmí se opomenout, že v Milovicích je stále zřetelný nárůst obyvatel a Všejanská spojka pozemky zatraktivní. Navíc se nebudou vozit automobily ze škodovky po silnicích II. a III. tříd. Ing. V. Kovářová podotkla, že nechápe, že toto není jako priorita MD ČR. Požádala o dodání závazného harmonogramu realizace. Usnesení č /2017/VD ze dne I. p o d p o r u j e urychlenou přípravu zkapacitnění trati Praha Mladá Boleslav II. ž á d á o jednání ve věci Memoranda mezi Středočeským krajem, Libercem a hl. m. Prahou HLASOVÁNÍ: PRO: 11 PROTI: 0 ZDRŽEL SE: 0 SCHVÁLEN 6. MOS příprava přímých smluv P. Procházka informoval, že dne byl schválen materiál k MOS. Po jednání SK byla zadána příprava v rámci operací ITC. Nyní poprvé oba kraje pracují na společném odbavení. Usnesení č /2017/VD ze dne b e r e n a v ě d o m í informaci o MOS přípravě přímých smluv HLASOVÁNÍ: PRO: 8 PROTI: 0 ZDRŽEL SE: 0 Ing. M. Petera, Ing. J. Švadlena a R. Povšík nebyli přítomni při hlasování. 7. Různé Ing. J. Bouška představil plánované i realizované projekty v Mladé Boleslavi. Zrealizovala se severovýchodní tangenta. Nejhorším místem v MB je kruhový objezd MB Kosmonosy. Další problém je u silnice D10, zde se vždy tvoří dlouhé kolony směrem na Jičín. V prioritních projektech je také směr na Krásnou louku. Je třeba usilovat, aby tyto projekty byly realizovány. R. Povšík dodal, že v těchto projektech a prioritách panuje ve vedení MB shoda. Usnesení č /2017/VD ze dne b e r e n a v ě d o m í informaci o Strategické dopravní studii Mladoboleslavska HLASOVÁNÍ: PRO: 11 PROTI: 0 ZDRŽEL SE: 0 4

5 8. Diskuze V tomto bodě nebylo nic projednáno. 9. Závěr Předsedkyně Výboru Ing. V. Kovářová poděkovala přítomným členům a hostům za racionální průběh výjezdního jednání Výboru pro dopravu. Příští jednání se uskuteční dne na KÚSK. Ověřovatelé zápisu: Ing. Miloslav Šmolík, MSc. Mgr. Milan Schweigstill Ing. Věra Kovářová předsedkyně Výboru pro dopravu Zapsala: Michaela Štěpánková Odbor Kancelář hejtmana oddělení organizační 5

Podobné dokumenty

Zrychlení dopravy z Liberce do Prahy

PROJEKT TRANS-BORDERS Euroregion Nisa: napojení na evropskou železniční síť Zrychlení dopravy z Liberce do Prahy Ing. Petr Provazník Odbor strategie SŽDC Liberec, 16. 5. 2018 Koncepční dokumenty Studie