ELEKTROPOHONY VARVEL RIDUTTORI VARIATORI PØEVODOVKY. spol. s r.o.

Transkript

1 ELEKTROPOHONY spol. s r.o. PØEVODOVKY VARVEL RIDUTTORI VARIATORI

2 VARVEL OBSAH MRT MTA MRT/RT Technický popis.... Typová legenda.... Montážní pozice.... Servisní faktory, Hmotnosti, Mazací náplně, Zatížení vstupní a výstupní hřídele.... Velikosti motorů.... Výkonové výběrové tabulky.... Rozměry MRT.... Rozměry MTA.... Rozměry MRT/RT.... Rozměry doplňků.... Údaje o samosvornosti a smysly otáčení.... Pracovní pokyny. I I I I I I I I I I I I MRS MRA MRS/RS Technický popis.. Typová legenda.. Montážní pozice.. Servisní faktory, Hmotnosti, Mazací náplně, Zatížení vstupní a výstupní hřídele.. Velikosti motorů.. Výkonové výběrové tabulky. Rozměry MRS..... Rozměry MRA.. Rozměry MRS/RS Rozměry doplňků Údaje o samosvornosti a smysly otáčení.. Pracovní pokyny. II II II II II II II II II II II II

3 VARVEL - MRT MRT Jednostupňové šnekové převodovky Jednostupňové šnekové prevodovky MTA Šnekové převodovky s čelním předstupněm Šnekové prevodovky s čelným predstupňom MRT/RT Dvoustupňové šnekové převodovky Dvojstupňové šnekové prevodovky Charakteristika - Výkon od 0,09 do 5,5 kw - Převodový poměr od 7 : 1 do : 1 - Výstupní kroutící moment od 3,5 do 1350 Nm Charakteristika - Výkon od 0,09 do 5,5 kw - Prevodový pomer od 7 : 1 do : 1 - Výstupný krútiaci moment od 3,5 do 1350 Nm I - 1 -

4 VARVEL - MRT TECHNICKÝ POPIS TECHNICKÝ POPIS MRT - šnekové převodovky řady Šnekové převodovky řady MRT, speciálně určené pro univerzální montážní pozici, jsou vyráběny z následujících materiálů: Skříně a víka tlakově odlívané z hliníkové slitiny AlSi2Cu2Fe, hřídele z oceli C43, šnekové hřídele povrchově tvrzené, temperované a broušené ze slitiny 16CrNi4 nebo 20MnCr5, šneková kola z CuSn12 odstředivě lité bronzi na náboj z litiny G25. Pravotočivá soukolí s profilem zubů ZK, navrhovaná a ověřovaná v souladu s BS721, a kuličková a válečková ložiska jsou kalkulována pro minimální průměrnou dobu životnosti hodin. Péra podle DIN Hodnoty momentů uvedené ve výběrových tabulkách jsou výstupní momenty pro danou velikost převodovky. Výkony motorů platí pro otáčky 1440 ot/min. Vstupní Viton gufera používaná pro standardní provedení převodovek umožňují bezproblémový provoz s 2-pólovými střídavými motory nebo stejnosměrnými motory do 3000 ot/min. Převodovky jsou dodávány naplněné syntetickým dlouhoživotnostním olejem třídy ISO VG 320. Skříně převodovek nejsou opatřeny napouštěcími, vypouštěcími a stavoznakovými šrouby. Množství oleje ve skříni je uvedeno na str. 6 a je platné pro všechny montážní pozice. Data ve výkonových výběrových tabulkách na str jsou vztažena k servisnímu faktoru 1,0. Tzn provozních hodin za den, rovnoměrné zatížení bez rázů, provozních hodin, max. 6 start/stopů za hodinu a teplota okolí od 15 C do 35 C. MTA šnekové převodovky s čelním předstupněm Převodovky řady MTA sestávají ze standardní převodovky FRT, na kterou je namontován nezávislý předstupeň s čelními zuby. Toto spojení umožňuje větší výstupní moment a vyšší účinnost než samostatná převodovka FRT se stejným převodovým poměrem. Čelní předstupeň TA nelze použít jako samostatnou převodovku. Soukolí čelního předstupně vyrobené z kalené a temperované oceli 16CrNi4 nebo 20MnCr5 je montováno do tlakově lité skříně ze slitiny AlSi12Cu2Fe naplněné totožným olejem jako šneková skříň tj. syntetickým olejem třídy ISO VG 320. MRT - šnekové prevodovky rady Šnekové prevodovky rady MRT, špeciálne určené pre univerzálnu montážnu pozíciu, sú vyrábané z nasledujúcich materiálov: Skriňa a veko tlakovo odlievané z hliníkovej zliatiny AlSi2Cu2Fe, hriadele z ocele C43, šnekové hriadele povrchovo tvrdené, temperované a brúsené zo zliatiny 16CrNi4 alebo 20MnCr5, šnekové kolesá z CuSn12 odstredivo liate bronzom na náboj z liatiny G25. Pravotočivé súkolia s profilom zubov ZK, navrhované a overované v súlade s BS721, a guličkové a valčekové ložiska sú kalkulované pre priemernů dobu životnosti hodín. Perá podľa DIN Hodnoty momentov uvedené vo výberových tabuľkách sú výstupné momenty pre danú veľkosť prevodovky. Výkony motorov platia pre otáčky 1440 ot/min. Vstupné Viton gufera používané pre štandardné prevedenie prevodoviek umožňujú bezproblémovú prevádzku s 2-pólovými striedavými motormi alebo jednosmernými motormi o 3000 ot/min. Prevodovky sú dodávané naplnené syntetickým dlhoživotnostným olejom triedy ISO VG 320. Skrine prevodoviek nie sú opatrené napúšťacími, vypúšťacími a stavoznakovými uzávermi. Množstvo oleja v skrini je uvedené na str. 6 a je platné pre všetky montážne pozície. Dáta vo výkonových výberových tabuľkách na str sú vzťahované k servisnému faktoru 1,0. Tzn prevádzkových hodín za deň, rovnomerné zaťaženie bez rázov, prevádzkových hodín, max. 6 štart/stopov za hodinu a teplota okolia od 15 C do 35 C. MTA šnekové prevodovky s čelným predstupňom Prevodovky rady MTA zostávajú zo štandardnej prevodovky FRT, na ktorú je namontovaný nezávislý predstupeň s čelnými zubami. Toto spojenie umožňuje väčší výstupný moment a vyššiu účinnosť ako samotná prevodovka FRT s rovnakým prevodovým pomerom. Čelný predstupeň TA nemôže byť použitý ako samostatná prevodovka. Súkolie čelného predstupňa vyrobené z kalenej a temperovanej ocele 16CrNi4 alebo 20MnCr5 je montované do tlakovo liatej skrine zo zliatiny AlSi12Cu2Fe naplnené totožným olejom ako šneková skriňa tj. syntetickým olejom triedy ISO VG 320. I - 2 -

5 VARVEL - MRT TECHNICKÝ POPIS TECHNICKÝ POPIS MRT/RT dvoustupňové šnekové převodovky Dvoustupňové převodovky MRT/RT jsou tvořeny dvěmi převodovkami RT a nabízejí široký výběr vysokých převodových poměrů pro dosažení velmi nízkých výstupních otáček. Oba stupně mají svou oddělenou olejovou náplň. AS, AD plné výstupní hřídele Všechny velikosti převodovek jsou v provedení s dutou výstupní hřídelí. V případě potřeby plné výstupní hřídele jsou k dispozici jednostranné AS nebo oboustranné plné výstupní hřídele AD z materiálu C43. Po nasunutí do duté hřídele se zajistí šroubem a podložkou (AS) nebo pojistným kroužkem (AD). Pro jednostrannou hřídel je k dispozici bezpečnostní krytka ASC opačného konce hřídele. BR, BRV vzpěra proti zkrutu Standardní převodovky jsou vybaveny víky umožňující montáž zkrutové vzpěry na obou stranách převodovky. V případě provedení převodovky s výstupní přírubou FL nebo FLi je montáž vzpěry možná pouze na jednu stranu. Zkrutové vzpěry BR nebo BRV (s tlumicí vložkou) jsou vyrobeny z tenké galvanované ocelové desky. TL omezovač krouticího momentu Omezovač krouticího momentu a současně bezpečnostní zařízení umožňuje jednoduché nastavení maximálního momentu, plnou ochranu převodovky proti nepředpokládanému provoznímu přetížení, jednoduché ruční uvolnění a možnost ručního provozu pohonu v případě výpadku napájení. Konstrukčně se jedná o třecí spojku. Při předpokládaném dlouhodobějším nebo častějším působení omezovače konzultujte vhodnost s dodavatelem. Doba a četnost funkce je omezena možným tepelným zatížením třecích elementů omezovače. SL omezovač otáček Omezovač otáček se používá v aplikacích, kdy pohon musí být zastaven po určitém počtu otáčení výstupního hřídele, popř. po určitém čase. Svou konstrukcí se jedná o vřetenové koncové spínače. Standardní stoupání šroubu umožňuje přibližně 40 otáček výstupního hřídele mezi krajními polohami. MRT/RT dvojstupňové šnekové prevodovky Dvojstupňové prevodovky MRT/RT sú tvorené dvoma prevodovkami RT a ponúkajú široký výber vysokých prevodových pomerov pre dosiahnutie veľmi nízkych výstupných otáčok. Oba stupne majú svoju oddelenú olejovú náplň. AS, AD plné výstupné hriadele Všetky veľkosti prevodoviek sú v prevedení s dutým výstupným hriadeľom. V prípade potreby plnej výstupnej hriadele sú k dispozícii jednostranné AS nebo obojstranné plné výstupné hriadele AD z materiálu C43. Po nasunutí do dutej hriadele sa zaistí skrutkou a podložkou (AS) alebo poistným krúžkom (AD). Pre jednostrannú hriadeľ je k dispozícii bezpečnostná krytka ASC opačného konce hriadele. BR, BRV vzpera proti skrutu Štandardné prevodovky sú vybavené vekom umožňujúcim montáž skrutovej vzpery na oboch stranách prevodovky. V prípade prevedenia prevodovky s výstupnou prírubou FL alebo FLi je montáž vzpery možná len na jednu stranu. Skrutové vzpery BR nebo BRV (s tlmiacou vložkou) sú vyrobené z tenkej galvanovanej oceľovej dosky. TL obmedzovač krútiaceho momentu Obmedzovač krútiaceho momentu a súčastné bezpečnostné zariadenie umožňuje jednoduché nastavenie maximálneho momentu, plnú ochranu prevodovky proti nepredpokladanému prevádzkovému preťaženiu, jednoduché ručné uvolnenie a možnosť ručného chodu pohonu v prípade výpadku napájania. Konštrukčne ide o treciu spojku. Pri predpokladanom dlhodobejšom alebo častejšom pôsobení obmedzovača konzultujte vhodnosť s dodávateľom. Doba a cyklus funkcie je obmedzená možným tepelným zaťažením trecích elementov obmedzovača. SL obmedzovač otáčok Obmedzovač otáčok sa používa v aplikáciách, keď pohon musí byť zastavený po určitom počte otáčaní výstupnej hriadele, popr. po určitom čase. Svojou konštrukciou sa jedná o vretenové koncové spínače. Štandardné stúpanie skrutky umožňuje približne 40 otáčok výstupnej hriadele medzi krajnými polohami. I - 3 -

6 VARVEL - MRT TYPOVÁ LEGENDA TYPOVÁ LEGENDA Šnekové převodovky řady MRT Šnekové prevodovky rady MRT Pro úplné zadání motoru je třeba určit - provedení (tří- nebo jednofázové) - napětí a frekvenci - velikost - výkon - otáčky - izolační třídu - krytí - případně jiné požadavky Doplňky OPP AS jednostranná výstupní hřídel AD oboustranná výstupní hřídel BR vzpěra proti zkrutu BRV vzpěra proti zkrutu s tlumicí vložkou TL omezovač krouticího momentu SL omezovač otáček ASC ochranná krytka druhé strany AS Doplňky OPS ACø nestandardní průměr výstupní hřídele CS nestandardní výstupní ložiska FL nestandardní výstupní příruba GRI redukovaný mrtvý chod GRM redukovaná vůle ložisek LNS nestandardní mazací náplň VB oboustranná vstupní hřídel Pre úplné zadanie motora je potrebné určiť - prevedenie (troj- alebo jednofázové) - napätie a frekvenciu - veľkosť - výkon - otáčky - izolačnú triedu - krytie - prípadné iné požiadavky Doplnky OPP AS jednostranná výstupná hriadeľ AD obojstranná výstupná hriadeľ BR vzpera proti skrutu BRV vzpera proti skrutu s tlmiacou vložkou TL obmedzovač krútiaceho momentu SL obmedzovač otáčok ASC ochranná krytka druhej strany AS Doplnky OPS ACø neštandardný priemer výstupnej hriadele CS neštandardné výstupné ložiská FL neštandardná výstupná príruba GRI redukovaný mŕtvy chod GRM redukovaná vôľa ložisiek LNS neštandardná mazacia náplň VB obojstranná vstupná hriadeľ I - 4 -

7 VARVEL - MRT MONTÁŽNÍ POZICE MONTÁŽNE POZÍCIE MRT MTA MRT/RT: Výstup B3 (std) B6 B7 B8 X 3 X 4 X 2 X 1 (std) V5 V6 F (std) FLi std (standard) na přání pozice svorkovnice std (štandard) na prianie pozícia svorkovnice MTA Vstup 10 (std) MRT/RT Vstup 20 (std) I - 5 -

8 VARVEL - MRT SERVISNÍ FAKTORY HMOTNOSTI & MAZACÍ NÁPLNĚ ZATÍŽENÍ VSTUPNÍ HŘÍDELE SERVISNÉ FAKTORY HMOTNOSTI & MAZACIE NÁPLNE ZAŤAŽENIE VSTUPNEJ HRIADELE Servisní faktory F 1 a b c d F 2 Servisné faktory 3 4 h 0,8 1,0 1,5 6 1, h 1,0 1,2 1,8 60 1, h 1,4 1,6 2, ,4 FS = F 1 x F 2 a = rovnoměrné zatížení bez rázů b = proměnné zatížení c = rázové zatížení d = počet startů / hod a = rovnomerné zaťaženie bez rázov b = premenlivé zaťaženie c = rázové zaťaženie d = počet štartov / hod Hmotnosti a mazací náplně FRT kg l FTA kg l 1 /l 2 FRT/RT kg l 1 /l 2 Hmotnosti a mazacie 28 1,1 0,03 63 / 40 4,0 0,04/0,08 28 / 28 2,3 0,03/0,03 náplne 40 2,5 0,08 63 / 50 5,3 0,04/0,13 28 / 40 3,7 0,03/0, ,8 0,13 71 / 50 6,3 0,06/0,13 28 / 50 5,0 0,03/0, ,5 0,20 71 / 60 9,0 0,06/0,20 28 / 60 7,7 0,03/0, ,0 0,35 71 / 70 11,5 0,06/0,35 40 / 70 10,8 0,08/0, ,5 0,60 80 / 60 10,5 0,10/0,20 40 / 85 16,2 0,08/0, ,5 80 / 70 13,0 0,10/0,35 50/ ,13/1,5 80 / 85 17,5 0,10/0,60 80/ ,10/1,5 Povolená radiální zatížení vstupní hřídele R1 [N] Povolené radiálne zaťaženie vstupnej hriadele R1 [N] ot/min A 1 = 0,2 x R I - 6 -

9 VARVEL - MRT VÝSTUPNÍ ZATÍŽENÍ [N] VÝSTUPNÉ ZAŤAŽENIE [N] Povolená radiální zatížení R2 se standardními ložisky Povolené radiálne zaťaženie R2 so štandardnými ložiskami A 2 = 0,2 x R 2 ot/min číslo MRT ložiska Povolená radiální zatížení R2 pro ložiska těžké řady Povolené radiálne zaťaženie R2 pre ložiská ťažkej rady A 2 = 0,2 x R 2 MRT ot/min číslo ložiska I - 7 -

10 VARVEL - MRT VELIKOSTI MOTORŮ VEĽKOSTI MOTOROV FRT IEC * i = 7 ot/min / / B5 - B5 & B14 - Průměry s vložkou (IEC B5 a B14) - Priemery s vložkou (IEC B5 a B14) - Průměry s vložkou (pouze IEC B5) - Priemery s vložkou (len IEC B5) FTA IEC * i 2 = 7 * * 10 * * 15 * * 20 * * 63/ x14 105x14 105x14 105x14 105x14 105x14 105x14 105x11 105x11 105x11 105x11 63/50 B5 105x14 105x14 105x14 105x14 105x14 105x14 105x14 105x14 105x14 105x14 105x14 63/ x14 105x14 105x14 105x14 105x14 105x14 105x14 63/ x14 105x14 105x14 105x14 105x14 105x14 105x14 105x14 105x14 105x14 105x14 63/50 B5 & B14 105x14 105x14 105x14 105x14 105x14 105x14 105x14 105x14 105x14 105x14 105x14 63/ x14 105x14 105x14 105x14 105x14 105x14 105x14 71/50 120x19 120x19 120x19 120x19 120x19 120x19 120x / x19 120x19 120x19 120x19 120x19 120x19 120x19 120x19 120x19 120x19 120x19 71/70 B5 & B14 120x19 120x19 120x19 120x19 120x19 120x19 120x19 120x19 120x19 120x19 120x19 71/ x19 120x19 120x19 120x19 120x19 120x19 80/60 140x24 140x24 140x24 140x24 140x / x24 140x24 140x24 140x24 140x24 140x24 140x /85 B5 & B14 140x24 140x24 140x24 140x24 140x24 140x24 140x24 140x24 140x24 140x24 140x24 80/ x28 140x28 140x28 140x28 140x24 140x24 140x24 140x24 140x24 140x24 140x24 80/60 140x24 140x24 140x24 140x24 140x / x24 140x24 140x24 140x24 140x24 140x24 140x /85 B5 & B14 140x24 140x24 140x24 140x24 140x24 140x24 140x24 140x24 140x24 140x24 140x24 80/ x28 140x28 140x28 140x28 140x24 140x24 140x24 140x24 140x24 140x24 140x24 * IEC motorová příruba ** Průměr výstupní hřídele a příruby čelního předstupně 28 * * 40 * * 49 * * 56 * * 70 * * 80 * * 100 * * I - 8 -

11 VARVEL - MRT MRT, MTA (0,06 0,25 kw) VÝBĚROVÉ TABULKY VÝBEROVÉ TABUĽKY 0,06 kw Typ ot/min i = Nm SF kg 0,09 kw Typ ot/min i = Nm SF kg 0,18 kw Typ ot/min i = Nm SF kg MRT ,4 >3 3,6 MRT ,3 >3 3,6 MRT ,7 >3 3,6 MRT ,1 2,6 3,6 MRT ,6 2,6 3,6 MRT ,7 3,6 MTA63/ >3 7,1 MRT ,5 3,6 MRT ,3 3,6 MTA63/ >3 7,1 MRT ,0 6,3 MRT ,0 5,0 MTA63/ ,8 7,1 MRT ,5 5,0 MTA63/ ,0 7,1 MRT28/28 9, ,1 5,0 MTA63/40 8, ,9 7,1 MRT28/28 7, ,8 5,0 MTA63/40 5, ,3 7,1 MRT28/28 5, ,8 5,0 MTA63/40 4, ,0 7,1 MTA63/40 4, ,0 7,1 MRT28/40 3, ,2 6,1 MTA63/50 3, ,5 8,4 MTA63/50 2, ,2 8,4 MRT28/40 2, ,0 6,1 MTA63/50 2, ,9 8,4 MRT28/50 1, ,5 7,4 MRT28/50 1, ,1 7,4 MRT28/50 0, ,0 7,4 MRT28/60 0, ,1 9,1 MRT28/60 0, ,9 9,1 MRT40/70 0, ,0 13 MRT40/70 0, ,7 13 MRT40/85 0, ,7 17 MRT40/85 0, ,4 17 0,09 kw Typ ot/min i = Nm SF kg MRT ,6 >3 3,9 MRT ,0 >3 3,9 MRT ,1 2,5 3,9 MRT ,1 1,8 3,9 MRT ,8 3,9 MRT ,1 3,9 MTA63/ >3 7,4 MRT ,0 3,9 MRT ,0 5,3 MTA63/ ,5 7,4 MRT ,6 5,3 MRT ,3 5,3 MTA63/ ,9 7,4 MRT ,0 5,3 MTA63/ ,3 7,4 MRT28/40 9, ,3 6,4 MTA63/40 8, ,2 7,4 MRT28/40 7, ,3 6,4 MTA63/40 5, ,9 7,4 MRT28/40 5, ,0 6,4 MTA63/50 4, ,3 8,7 MTA63/50 4, ,1 8,7 MRT28/50 3, ,3 7,7 MTA63/50 3, ,0 8,7 MRT28/50 2, ,0 7,7 MRT28/50 1, ,0 7,7 MRT28/50 1, ,8 7,7 MRT28/60 0, ,1 9,4 MRT40/70 0, ,0 13 MRT40/85 0, ,3 17 MRT40/85 0, ,0 17 MRT40/85 0, ,7 17 0,12 kw Typ ot/min i = Nm SF kg MRT ,8 >3 5,1 MRT ,6 2,7 5,1 MRT ,5 1,9 5,1 MRT ,3 5,1 MRT ,3 5,1 MRT ,1 6,5 MTA63/ ,7 8,6 MRT ,7 6,5 MRT ,5 6,5 MTA63/ ,9 8,6 MRT ,2 6,5 MRT ,0 6,5 MTA63/ ,5 8,6 MRT ,1 7,8 MTA63/ ,0 8,6 MRT28/40 9, ,4 7,6 MTA63/40 8, ,9 8,6 MRT28/40 7, ,0 7,6 MTA63/50 5, ,2 10 MRT28/40 5, ,8 7,6 MTA63/50 4, ,0 10 MRT28/50 3, ,1 9 MRT28/50 2, ,8 9 MRT28/60 1, ,1 12 MRT28/60 1, ,8 12 MRT40/70 0, ,0 15 MRT40/85 0, ,2 17 MRT40/85 0, ,0 17 MRT40/85 0, ,8 17 0,18 kw Typ ot/min i = Nm SF kg MRT ,4 5,6 MRT ,8 5,6 MRT ,3 5,6 MRT ,1 7,0 MRT ,1 7,0 MRT ,4 7,0 MTA63/ ,8 9,1 MRT ,2 7,0 MRT ,0 7,0 MTA63/ ,3 9,1 MRT ,4 8,3 MRT ,2 8,3 MTA63/ ,0 9,1 MRT ,4 11 MTA63/ ,2 11 MRT28/50 9, ,6 9,5 MTA63/50 8, ,2 11 MRT28/50 7, ,1 9,5 MRT28/50 5, ,1 9,5 MRT28/60 3, ,1 12 MRT40/70 2, ,4 15 MRT40/70 1, ,1 15 MRT40/85 1, ,3 19 MRT40/85 0, ,0 19 MRT40/85 0, ,7 19 0,25 kw Typ ot/min i = Nm SF kg MRT >3 8,5 MRT >3 8,5 MRT ,2 8,5 MRT ,5 8,5 MRT ,5 8,5 MRT ,0 8,5 MTA71/ ,3 12 MRT ,5 9,8 MRT ,3 9,8 MTA71/ ,5 12 MRT ,0 9,8 MRT ,5 13 MTA71/ ,2 12 MRT ,0 13 MTA71/ ,7 15 MRT40/70 9, ,5 17 MTA71/60 8, ,4 15 MRT40/70 7, ,5 17 MTA71/70 5, ,3 16 MRT40/70 5, ,5 17 MTA71/70 4, ,0 16 MTA71/70 4, ,9 16 MRT40/70 3, ,2 17 MRT40/70 2, ,0 17 MRT40/85 1, ,1 49 MRT50/110 1, ,2 49 MRT50/110 0, ,9 49 MRT50/110 0, ,1 49 MRT50/110 0, ,9 49 I - 9 -

12 VARVEL - MRT MRT, MTA (0,37 5,5 kw) VÝBĚROVÉ TABULKY VÝBEROVÉ TABUĽKY 0,37 kw Typ ot/min i = Nm SF kg 0,75 kw Typ ot/min i = Nm SF kg 1,5 kw Typ ot/min i = Nm SF Kg MRT ,9 9 MRT ,1 9 MRT ,4 9 MRT ,0 9 MRT ,0 9 MRT ,1 11 MTA71/ ,6 13 MRT ,0 11 MRT ,5 13 MTA71/ ,0 13 MRT ,3 13 MRT ,0 13 MTA71/ ,4 15 MRT ,0 15 MTA71/ ,1 15 MRT40/70 9, ,1 17 MTA71/60 8, ,0 16 MRT40/70 7, ,3 17 MTA71/70 5, ,9 17 MRT40/70 5, ,1 17 MRT40/85 3, ,2 21 MRT40/85 2, ,0 21 MRT50/110 1, ,2 50 MRT50/110 0, ,1 50 0,55 kw Typ ot/min i = Nm SF kg MRT >3 13 MRT ,4 13 MRT ,7 13 MRT ,1 13 MRT ,1 13 MRT ,4 15 MTA80/ ,6 18 MRT ,1 15 MRT ,0 15 MTA80/ ,2 18 MRT ,1 17 MRT ,0 17 MTA80/ ,0 18 MRT ,0 21 MTA80/ ,1 20 MTA80/85 8, ,3 24 MTA80/85 5, ,0 24 MTA80/110 4, ,8 51 MTA80/110 4, ,4 51 MRT50/110 3, ,1 51 MTA80/110 3, ,2 51 MTA80/110 2, ,9 51 MRT50/110 2, ,3 51 MRT50/110 1, ,5 51 MRT ,4 14 MRT ,7 14 MRT ,2 14 MRT ,5 17 MRT ,4 17 MRT ,0 17 MTA80/ ,2 20 MRT ,1 18 MRT ,0 18 MTA80/ ,9 20 MRT ,3 22 MRT ,2 22 MTA80/ ,8 21 MTA80/85 8, ,9 25 MTA80/110 5, ,5 53 MTA80/110 4, ,3 53 MTA80/110 4, ,1 53 MRT50/110 3, ,1 53 MTA80/110 3, ,9 53 MRT50/110 2, ,0 53 1,1 kw Typ ot/min i = Nm SF kg MRT ,5 19 MRT ,1 19 MRT ,4 19 MRT ,1 19 MRT ,4 21 MRT ,1 21 MTA80/ ,0 22 MRT ,3 24 MRT ,1 24 MTA80/ ,3 27 MRT ,8 52 MRT ,3 52 MTA80/ ,0 27 MRT ,0 47 MTA80/ ,6 56 MTA80/110 8, ,4 56 MTA80/110 5, ,0 56 MTA80/110 4, ,9 56 1,5 kw Typ ot/min i = Nm SF Kg MRT ,8 21 MRT ,5 21 MRT ,0 21 MRT ,2 22 MRT ,0 22 MRT ,4 26 MTA80/ ,3 29 MRT ,0 26 MRT ,8 55 MRT ,5 55 MTA80/ ,0 29 MRT ,3 55 MRT ,0 55 MTA80/ ,6 59 MTA80/ ,2 59 MTA80/110 8, ,0 59 2,2 kw Typ ot/min i = Nm SF Kg MRT ,8 28 MRT ,4 28 MRT ,0 28 MRT ,3 32 MRT ,0 32 MRT ,6 57 MRT ,2 57 MRT ,0 57 MRT , kw Typ ot/min i = Nm SF Kg MRT ,3 34 MRT ,0 34 MRT ,1 38 MRT ,0 38 MRT ,5 60 MRT ,3 60 MRT , kw Typ ot/min i = Nm SF Kg MRT ,5 42 MRT ,1 42 MRT ,6 70 MRT ,4 70 MRT ,1 70 5,5 kw Typ ot/min i = Nm SF Kg MRT ,2 80 MRT ,6 80 MRT ,2 80 MRT ,0 80 Pro normované výkony motorů 4-p, 1400 ot Pre normované výkony motorov 4-p, 1400 ot I

13 VARVEL - MRT FRT (2800 & 1400 ot/min) VÝBĚROVÉ TABULKY VÝBEROVÉ TABUĽKY 2800 i= ot/min ot/min kw 0,65 0,48 0,34 0,25 0,23 0,16 0,13 0,11 0,1 0,08 0,05 Nm η 0,86 0,83 0,79 0,77 0,69 0,64 0,61 0,54 0,49 0,49 0,46 40 kw 1,5 1,15 0,82 0,56 0,5 0,36 0,3 0,26 0,21 0,19 0,15 Nm η 0,87 0,85 0,81 0,78 0,72 0,66 0,62 0,60 0,57 0,54 0,51 50 kw 2,9 2 1,5 0,95 0,92 0,63 0,5 0,43 0,33 0,31 0,23 Nm η 0,88 0,86 0,82 0,80 0,75 0,69 0,66 0,64 0,58 0,58 0,52 60 kw 4,4 3,5 2,5 1,9 1,6 1,05 0,7 0,73 0,6 0,5 0,35 Nm η 0,88 0,87 0,84 0,82 0,76 0,73 0,71 0,66 0,64 0,60 0,58 70 kw 5,7 4,3 3,2 2,4 2,2 1,5 1,2 1 0,8 0,7 0,55 Nm η 0,89 0,88 0,85 0,83 0,78 0,74 0,70 0,68 0,63 0,61 0,58 85 kw 9,6 7,5 5,3 4,1 3 2,4 2 1,7 1,3 1,2 0,9 Nm η 0,89 0,88 0,86 0,80 0,80 0,76 0,72 0,71 0,67 0,64 0, kw 17,5 14,8 10,7 8,6 7,0 5,0 4,5 3,6 3,1 3,0 2,1 Nm η 0,90 0,88 0,86 0,84 0,79 0,76 0,73 0,71 0,7 0,67 0, i= ot/min ot/min kw 0,45 0,31 0,26 0,16 0,15 0,1 0,09 0,07 0,05 0,04 0,03 Nm η 0,84 0,81 0,77 0,74 0,66 0,62 0,57 0,51 0,45 0,45 0,43 40 kw 1,09 0,81 0,54 0,39 0,37 0,25 0,21 0,18 0,14 0,12 0,09 Nm η 0,85 0,83 0,78 0,75 0,68 0,61 0,58 0,56 0,52 0,50 0,46 50 kw 1,8 1,3 0,91 0,62 0,62 0,4 0,37 0,32 0,25 0,2 0,13 Nm η 0,86 0,84 0,78 0,76 0,71 0,64 0,62 0,60 0,53 0,52 0,47 60 kw 2,7 2,3 1,6 1,2 1 0,75 0,62 0,55 0,46 0,37 0,25 Nm η 0,86 0,84 0,81 0,77 0,71 0,66 0,62 0,60 0,55 0,53 0,49 70 kw 3,9 3,1 2,2 1,8 1,5 1,2 0,84 0,75 0,58 0,5 0,46 Nm η 0,88 0,86 0,83 0,81 0,75 0,71 0,67 0,64 0,59 0,56 0,52 85 kw 6,1 4,5 3,3 2,9 2,2 2 1,4 1,2 0,94 0,85 0,55 Nm η 0,88 0,86 0,83 0,82 0,76 0,72 0,67 0,68 0,63 0,60 0, kw 12,2 8,8 6,4 5,7 4,3 3,4 2,7 2,3 2,0 1,5 1,2 Nm η 0,88 0,87 0,84 0,83 0,76 0,73 0,71 0,70 0,67 0,66 0,61 I

14 VARVEL - MRT FRT (900 & 700 ot/min) VÝBĚROVÉ TABULKY VÝBEROVÉ TABUĽKY 900 i= ot/min ot/min kw 0,36 0,24 0,18 0,13 0,12 0,09 0,07 0,06 0,04 0,03 0,02 Nm η 0,82 0,78 0,72 0,70 0,61 0,56 0,52 0,45 0,43 0,40 0,37 40 kw 0,84 0,64 0,44 0,30 0,27 0,19 0,16 0,14 0,12 0,10 0,08 Nm η 0,83 0,80 0,74 0,70 0,63 0,56 0,52 0,49 0,46 0,44 0,42 50 kw 1,5 1,1 0,75 0,52 0,51 0,34 0,28 0,25 0,20 0,17 0,13 Nm η 0,85 0,81 0,76 0,72 0,65 0,58 0,56 0,54 0,47 0,46 0,42 60 kw 2,3 1,8 1,3 1,0 0,85 0,55 0,45 0,40 0,32 0,28 0,19 Nm η 0,85 0,83 0,75 0,76 0,68 0,64 0,61 0,55 0,53 0,48 0,47 70 kw 3,2 2,4 1,7 1,3 1,2 0,90 0,65 0,55 0,40 0,37 0,30 Nm η 0,86 0,83 0,79 0,77 0,70 0,65 0,62 0,59 0,54 0,50 0,46 85 kw 5,0 3,9 3,0 2,1 1,8 1,5 1,1 0,90 0,75 0,55 0,50 Nm η 0,86 0,84 0,80 0,78 0,71 0,66 0,62 0,61 0,55 0,53 0, kw 9,8 8,0 5,7 4,4 3,7 2,7 2,3 1,9 1,7 1,5 0,90 Nm η 0,87 0,85 0,82 0,79 0,73 0,68 0,64 0,62 0,59 0,57 0, i= ot/min ot/min , kw 0,30 0,22 0,15 0,11 0,11 0,07 0,06 0,05 0,04 0,03 0,02 Nm η 0,81 0,77 0,71 0,69 0,60 0,55 0,51 0,44 0,38 0,39 0,36 40 kw 0,74 0,54 0,39 0,26 0,24 0,17 0,14 0,12 0,10 0,09 0,07 Nm η 0,82 0,79 0,73 0,68 0,59 0,53 0,50 0,48 0,44 0,42 0,39 50 kw 1,4 0,92 0,65 0,44 0,43 0,29 0,25 0,21 0,16 0,15 0,12 Nm η 0,83 0,80 0,75 0,71 0,64 0,57 0,54 0,52 0,45 0,44 0,39 60 kw 2,0 1,6 1,1 0,85 0,73 0,49 0,36 0,33 0,26 0,23 0,17 Nm η 0,84 0,81 0,77 0,74 0,67 0,62 0,59 0,54 0,51 0,46 0,44 70 kw 2,7 2,0 1,5 1,1 1,0 0,70 0,55 0,45 0,37 0,30 0,25 Nm η 0,85 0,82 0,78 0,75 0,68 0,63 0,60 0,56 0,51 0,48 0,45 85 kw 4,6 3,5 2,5 1,9 1,5 1,2 1,0 0,80 0,60 0,55 0,40 Nm η 0,85 0,83 0,79 0,76 0,69 0,65 0,61 0,59 0,55 0,50 0, kw 8,5 6,8 4,9 3,9 3,3 2,3 2,0 1,7 1,5 1,2 0,80 Nm η 0,86 0,84 0,80 0,77 0,71 0,66 0,62 0,60 0,57 0,55 0,48 I

15 VARVEL - MRT VÝBĚROVÉ TABULKY VÝBEROVÉ TABUĽKY XA (1400 ot/min) XA i 1 = 3,5 6,3 8 ot/min XA63 kw 0,50 0,23 0,18 Nm [R 2 ] N XA71 kw 1,1 0,52 0,37 Nm [R 2 ] N XA80 kw 3,1 1,5 1,1 Nm [R 2 ] N A 2 = 0,2 x R 2 FTA (1400 ot/min) FTA i=3,5xi ot/min i /40 kw 0,55 0,40 0,28 0,20 0,19 0,13 0,11 0,10 0,06 0,05 0,03 Nm η 0,78 0,75 0,70 0,63 0,56 0,50 0,46 0,44 0,41 0,40 0,35 63/50 kw 1,02 0,70 0,50 0,33 0,32 0,21 0,20 0,16 0,11 0,09 0,06 & Nm /50 η 0,79 0,76 0,70 0,66 0,59 0,52 0,50 0,46 0,42 0,40 0,35 63/60 kw 1,53 1,18 0,83 0,57 0,53 0,33 0,27 0,23 0,19 0,15 0,10 71/60 Nm /60 η 0,80 0,77 0,72 0,70 0,61 0,57 0,54 0,49 0,45 0,38 0,36 71/70 kw 1,96 1,48 1,08 0,77 0,72 0,50 0,43 0,36 0,30 0,26 0,19 & Nm /70 η 0,81 0,78 0,74 0,71 0,64 0,57 0,54 0,49 0,45 0,41 0,39 71/85 kw 3,14 2,39 1,77 1,37 1,11 0,80 0,65 0,58 0,49 0,40 0,26 & Nm /85 η 0,82 0,79 0,75 0,72 0,64 0,58 0,55 0,53 0,48 0,44 0,40 80/110 kw 6,02 4,63 3,58 2,61 2,18 1,60 1,27 1,12 0,86 0,86 0,54 Nm η 0,83 0,81 0,74 0,73 0,66 0,62 0,57 0,55 0,52 0,45 0,42 I

16 VARVEL - MRT VÝBĚROVÉ TABULKY VÝBEROVÉ TABUĽKY FTA (1400 ot/min) FTA i=6,3xi ot/min ,5 4,6 4 3,2 2,8 2,2 i /40 kw 0,35 0,25 0,17 0,12 0,11 0,08 0,06 0,06 0,05 0,04 0,03 Nm η 0,76 0,72 0,67 0,60 0,52 0,45 0,43 0,39 0,35 0,34 0,31 63/50 kw 0,62 0,42 0,30 0,20 0,20 0,14 0,11 0,10 0,09 0,07 0,05 & Nm /50 η 0,78 0,74 0,67 0,63 0,55 0,48 0,45 0,42 0,36 0,36 0,31 63/60 kw 0,92 0,74 0,52 0,40 0,35 0,23 0,16 0,16 0,11 0,10 0,08 71/60 Nm /60 η 0,79 0,75 0,70 0,67 0,57 0,53 0,49 0,45 0,42 0,37 0,35 71/70 kw 1,2 0,95 0,68 0,50 0,44 0,32 0,26 0,23 0,18 0,17 0,12 & Nm /70 η 0,80 0,76 0,71 0,68 0,60 0,54 0,50 0,46 0,42 0,37 0,36 71/85 kw 2,0 1,6 1,1 0,84 0,69 0,53 0,43 0,37 0,28 0,26 0,22 & Nm /85 η 0,80 0,77 0,72 0,69 0,60 0,55 0,51 0,50 0,46 0,42 0,36 80/110 kw 4,3 3,2 2,4 1,8 1,6 1,1 1,0 0,80 0,66 0,51 0,32 Nm η 0,81 0,79 0,74 0,71 0,63 0,57 0,53 0,52 0,48 0,45 0,39 FTA i=8xi ot/min ,5 3 2,5 2,2 1,75 i /40 kw 0,32 0,23 0,16 0,11 0,11 0,08 0,06 0,05 0,03 0,03 0,02 Nm η 0,75 0,72 0,65 0,59 0,50 0,44 0,41 0,38 0,36 0,34 0,31 63/50 kw 0,58 0,41 0,28 0,20 0,18 0,13 0,10 0,09 0,06 0,05 0,03 & Nm /50 η 0,77 0,73 0,67 0,61 0,55 0,47 0,45 0,41 0,36 0,37 0,31 63/60 kw 0,87 0,68 0,49 0,34 0,31 0,21 0,16 0,15 0,10 0,08 0,05 71/60 Nm /60 η 0,78 0,75 0,69 0,65 0,57 0,51 0,50 0,43 0,41 0,37 0,35 71/70 kw 1,26 0,88 0,63 0,44 0,48 0,28 0,24 0,20 0,16 0,12 0,05 & Nm /70 η 0,79 0,76 0,70 0,67 0,60 0,53 0,50 0,45 0,41 0,38 0,35 71/85 kw 1,76 1,42 1,07 0,85 0,65 0,48 0,40 0,33 0,26 0,20 0,13 & Nm /85 η 0,79 0,77 0,71 0,67 0,60 0,54 0,52 0,50 0,45 0,41 0,37 80/110 kw 3,42 2,75 1,97 1,52 1,29 0,97 0,73 0,64 0,52 0,43 0,27 Nm η 0,80 0,78 0,73 0,70 0,61 0,56 0,52 0,50 0,46 0,45 0,38 I

17 VARVEL - MRT VÝBĚROVÉ TABULKY VÝBEROVÉ TABUĽKY FRT/RT (1400 ot/min) FRT/RT i=i 1 xi ot/min 3,3 2,5 1,8 1,25 0,9 0,6 0,5 0,35 0,25 0,17 0,14 i i /28 W ,8 1,3 Nm η 0,38 0,37 0,32 0,30 0,25 0,21 0,20 0,18 0,14 0,12 0,13 28/40 W Nm η 0,39 0,37 0,33 0,31 0,25 0,21 0,18 0,18 0,15 0,14 0,12 28/50 W Nm η 0,39 0,37 0,33 0,31 0,25 0,22 0,19 0,19 0,16 0,14 0,12 28/60 W Nm η 0,42 0,40 0,35 0,33 0,27 0,23 0,21 0,20 0,16 0,14 0,13 40/70 W Nm η 0,44 0,42 0,38 0,33 0,30 0,27 0,25 0,22 0,20 0,15 0,14 40/85 W Nm η 0,46 0,44 0,40 0,35 0,32 0,28 0,26 0,23 0,20 0,17 0,15 50/110 W Nm η 0,48 0,45 0,42 0,37 0,33 0,30 0,27 0,24 0,20 0,18 0,16 I

18 VARVEL - MRT CELKOVÉ ROZMĚRY CELKOVÉ ROZMERY I

19 VARVEL - MRT CELKOVÉ ROZMĚRY CELKOVÉ ROZMERY MRT/FRT A A AA , AA , B B C ,5 D (H7) D* (H7) D 2(H6) F [160] F G (H8) [110] G 1(h8) H ,5 H , ,5 H ,5 I K 57,5 70, ,5 116,5 133,5 150 L M ,5 148,5 M 1 16,3 21,8 27,3 28,3 31,3 35,3 45,3 M 2 10,2 12, ,5 22, N N P [90,5] P P [41,5] ,5 R [130] R S 27,5 38,5 46, S S 2 2,5 2,5 2, ,5 U V 7 (4) 9 (4) 9 (4) 11 (4) 13 (4) 13 (4) 14 (8) V 1 M6x10 (4) M6x10 (4) M8x10 (4) M8x15 (8) M8x15 (8) M10x20 (8) M10x20 (8) V 2 M4x10 M4x10 M6x15 M8x20 M8x20 M8x20 M8x20 Z Z Rozměry motorů viz str. 23 / Rozmery motorov viď str. 23 (*) nezávazný rozměr / nezáväzný rozmer I

20 VARVEL - MRT CELKOVÉ ROZMĚRY CELKOVÉ ROZMERY I

21 VARVEL - MRT CELKOVÉ ROZMĚRY CELKOVÉ ROZMERY MTA/FTA 63/40 63/50 71/50 71/60 71/70 80/60 80/70 80/85 80/110 A A AA 121, AA 1 91, B B C ,5 D (H7) D* (H7) D 4(H6) F [160] 125 [160] F G (H8) [110] 70 [110] G 1 (h8) H ,5 H 1 71, ,5 H ,5 I I K , ,5 206,5 208,5 231,5 248,5 265 L M ,5 M 1 21,8 27,3 27,3 28,3 31,3 28,3 31,3 35,3 45,3 M 2 12, ,5 22,5 22,5 22, M 4 12,5 12, ,5 22,5 22,5 22,5 N N P [90,5] 93 [90,5] P P [41,5] 44 [41,5] ,5 R [130] 90 [130] R S 38,5 46,5 46, S S 2 2,5 2,5 2, ,5 U V 9 (4) 9 (4) 9 (4) 11 (4) 13 (4) 11 (4) 13 (4) 13 (4) 14 (8) V 1 M6x10 (4) M8x10 (4) M8x10 (4) M8x15 (8) M8x15 (8) M8x15 (8) M8x15 (8) M10x20(8) M10x20(8) V 3 M4x10 M4x10 M6x15 M6x15 M6x15 M8x20 M8x20 M8x20 M8x20 Y Z Z Rozměry motorů viz str. 23 / Rozmery motorov viď str. 23 (*) nezávazný rozměr / nezáväzný rozmer I

22 VARVEL - MRT CELKOVÉ ROZMĚRY CELKOVÉ ROZMERY I

23 VARVEL - MRT CELKOVÉ ROZMĚRY CELKOVÉ ROZMERY MRT/RT 28/28 28/40 28/50 28/60 40/70 40/85 50/110 A A AA , AA , B B C ,5 D (H7) D* (H7) D 2 (h6) F [160] F G (H8) [110] G 1 (h8) H ,5 H , ,5 H ,5 H I I K K 3 57,5 57,5 57,5 57,5 70,5 70,5 83 L M M 1 16,3 21,8 27,3 28,3 31,3 35,3 45,3 M 2 10,2 10,2 10,2 10,2 12,5 12,5 16 N N P [90,5] P P [41,5] ,5 R [130] R S 27,5 38,5 46, S S 2 2,5 2,5 2, ,5 S U V 7 (4) 9 (4) 11 (4) 13 (4) 13 (4) 13 (4) 13,5 (4) V 1 M6x10 (4) M6x10 (4) M8x10 (4) M8x15 (8) M8x15 (8) M10x20 (8) M12x18 (8) V 2 M4x10 M4x10 M4x10 M4x10 M4x10 M4x10 M6x15 Y Z Z Rozměry motorů viz str. 23 / Rozmery motorov viď str. 23 (*) nezávazný rozměr / nezáväzný rozmer I

24 VARVEL - MRT DOPLŇKY DOPLNKY CELKOVÉ ROZMĚRY CELKOVÉ ROZMERY I

25 VARVEL - MRT CELKOVÉ ROZMĚRY CELKOVÉ ROZMERY MRT A A B C ,5 C C D 5 (g6) D E E E E F 4 10,5 10,5 10,5 10,5 10,5 20,5 20,5 F F G I L L L L L ,5 55,5 68, M , M N P R S 27,5 38,5 46, S S V 5 M5x10 M8x20 M8x20 M8x20 M8x20 M10x25 M10x25 Motor IEC S / L D 3 (F7) F F G 2 (H8) G 3 (H8) M 3 10,4 12,8 16,3 21,8 27,3 31,3 41,3 N R R X Y / Y Y Z Rozměry motorů pouze informativní / Rozmery motorov len informatívne I

26 VARVEL - MRT SAMOSVORNOST SAMOSVORNOSŤ Při působení síly na výstupní stranu převodovky je účinnost převodovky nižší než při pohonu ze strany vstupu a závisí na tvaru ozubení. V některých případech může nabývat nulových hodnot převodovka je samosvorná pohon ze strany výstupu není možný. Při zpětném pohonu způsobuje vnitřní tření uzavírání záběru ozubení, na výstupní hřídel působí vyšší moment a tření záběru se proporcionálně zvyšuje a zabraňuje otáčení. Nejčastější případ je brzdění nebo zastavování zařízení, jejichž moment setrvačnosti způsobuje pohánění výstupní hřídele při zastavování. Šnekový převod je považován za samosvorný, jestliže úhel sklonu ozubení je menší než úhel tření (arctang koeficientu tření). Avšak i u stojící převodovky může dojít vlivem vibrací k protáčení soukolí. Pro zabezpečení bezpečnostního faktoru je pro samosvornost doporučován úhel sklonu ozubení do 3. Lehká samosvornost se projevuje u sklonu 10. Pri pôsobení sily na výstupnú stranu prevodovky je účinnosť prevodovky nižšia ako pri pohone zo strany vstupu a závisí na tvare ozubenia. V niektorých prípadoch môže dosahovať nulových hodnôt prevodovka je samosvorná pohon zo strany výstupu nie je možný. Pri spätnom pohone spôsobuje vnútorné trenie uzatváranie záberu ozubenia, na výstupnú hriadeľ pôsobí vyšší moment a trenie záberu sa proporcionálne zvyšuje a bráni otáčaniu. Najčastejší prípad je brzdenie alebo zastavovanie zariadení, ktorých moment zotrvačnosti spôsobuje poháňanie výstupnej hriadele pri zastavovaní. Šnekový prevod je považovaný za samosvorný, ak uhol sklonu ozubenia je menší ako uhol trenia (arctang koeficientu trenia). Avšak i u stojacej prevodovky môže dôjsť vplyvom vibrácii k pretáčaniu súkolia. Pre zabezpečenie bezpečnostného faktora je pre samosvornosť doporučovaný uhol sklonu ozubenia do 3. Ľahká samosvornosť se prejavuje u sklonu 10. Sklon ozubení Sklon ozubenia Samosvornost Samosvornosť β > 20 Celková reverzibilita Celková reverzibilita 10 < β < 20 Statická reverzibilita Statická reverzibilita 5 < β < 10 3 < β < 5 Statická samosvornost Lehká dynamická samosvornost Statická samosvornost Téměř dynamická samosvornost Statická samosvornosť Ľahká dynamická samosvornosť Statická samosvornosť Takmer dynamická samosvornosť 1 < β < 3 Plná samosvornost Plná samosvornosť I

27 VARVEL - MRT ÚDAJE OZUBENÍ A SMYSLY OTÁČENÍ ÚDAJE OZUBENIA A ZMYSLY OTÁČANIA i = ot/min RT28 m X 1,50 1,40 1,40 1,10 1,50 1,10 0,90 0,75 0,60 0,55 0,45 β z RT40 m X 2,10 2,00 2,00 1,50 2,10 1,50 1,25 1,10 0,90 0,80 0,65 β z RT50 m X 2,70 2,50 2,50 1,90 2,70 1,90 1,60 1,40 1,10 1,00 0,80 β z RT60 m X 3,30 3,10 3,10 2,40 3,30 2,40 2,00 1,70 1,40 1,20 1,00 β z RT70 m X 3,90 3,60 3,60 2,80 3,90 2,80 2,30 2,00 1,60 1,40 1,15 β z RT85 m X 4,70 4,40 4,40 3,40 4,70 3,40 2,80 2,50 2,00 1,74 1,40 β z RT100 m X 6,10 5,80 5,80 4,40 6,10 4,40 3,60 3,20 2,60 2,30 1,80 β z m X β z 1 20 = axiální modul = úhel sklonu = počet chodů = úhel záběru = axiálny modul = uhol sklonu = počet chodov = uhol záberu RT TA RT/RT I

28 VARVEL - MRT PRACOVNÍ POKYNY PRACOVNÉ POKYNY Prověřte pečlivě, zda převodovka, která má být instalována odpovídá požadavkům na danou funkci a zda odpovídá montážní pozice. Prověřte dotažení upevňovacích šroubů převodovky, aby nedocházelo k vibracím při provozu nebo přetěžování patek skříně. Provoz Převodovka může být provozována pro oba směry otáčení. V případě, že se objeví nezvyklé zvuky nebo jiná porucha, musí být převodovka co nejrychleji odstavena z provozu, zjištěna příčina problému a provedena výměna vadné části nebo převodovka odeslána na kontrolu a případnou opravu dodavateli. V případě, že není provedena okamžitá oprava, může dojít k poškození dalších částí převodovky a ke zhoršení možnosti odhalení příčiny poruchy. Údržba Převodovky jsou před expedicí z výrobního závodu krátkodobě zkoušeny bez zatížení. Pro prvních hodin doporučujeme převodovku nezatěžovat maximálním výkonem. Převodovky řady RT jsou dodávány naplněné dlouhoživotnostním syntetickým olejem. V případě nutnosti jeho výměny nebo doplnění použijte pouze shodný druh oleje. V žádném případě nelze použít olej minerální. Manipulace Při manipulaci s převodovkou používejte pro uchycení vhodnou část skříně, uchycovací oka, otvory v patce nebo v přírubě. Nikdy nepoužívejte pro uchycení otáčivých částí převodovky. Nátěr Při obnově nátěru pečlivě chraňte hřídelová těsnění, pracovní plochy spojek a hřídelí Dlouhodobé skladování Při skladování delším než 3 měsíce ošetřete hřídele a opracované plochy vhodným antioxidačním prostředkem. Doporučuje se ošetřit břity hřídelových těsnění vhodným tukem. Preverte pečlivo, či prevodovka, ktorá má byť inštalovaná odpovedá požiadavkám na danú funkciu a či odpovedá montážnej pozícii. Preverte dotiahnutie upevňovacích skrutiek prevodovky, aby nedochádzalo k vibráciám pri prevádzke alebo preťažovaniu pätiek skrine. Prevádzka Prevodovka môže byť prevádzkovaná pre oba smery otáčania. V prípade, že sa objavia nezvyklé zvuky alebo iná porucha, musí byť prevodovka čo najskôr odstavená z prevádzky, zistená príčina problému a prevedená výmena vadnej časti alebo prevodovka odoslaná na kontrolu a prípadnú opravu dodávateľovi. V prípade, že nie je prevedená okamžitá oprava, môže dôjsť k poškodeniu ďalších častí prevodovky a k zhoršeniu možnosti odhalenia príčiny poruchy. Údržba Prevodovky sú pred expedíciou z výrobného závodu krátkodobo skúšané bez zaťaženia. Pre prvých hodín doporučujeme prevodovku nezaťažovať maximálnym výkonom. Prevodovky rady RT sú dodávané naplnené dlhoživotnostným syntetickým olejom. V prípade nutnosti jeho výmeny alebo doplnenia použite len zhodný druh oleja. V žiadnom prípade nemožno použiť olej minerálny. Manipulácia Pri manipulácii s prevodovkou používajte pre uchytenie vhodnú časť skrine, uchytávacie oká, otvory v pätke alebo v prírube. Nikdy nepoužívajte pre uchytenie otáčavých častí prevodovky. Náter Pri obnove náteru pečlivo chráňte hriadeľové tesnenie, pracovné plochy spojok a hriadele. Dlhodobé skladovanie Pri skladovaní dlhšom ako 3 mesiace ošetrite hriadele a opracované plochy vhodným antioxidačným prostriedkom. Doporučuje sa ošetriť brity hriadeľových tesnení vhodným tukom. I

29 VARVEL - MRT POZNÁMKY I

30 VARVEL - MRT POZNÁMKY I

31 VARVEL - MRS MRS Jednostupňové šnekové převodovky Jednostupňové šnekové prevodovky MRA Šnekové převodovky s čelním předstupněm Šnekové prevodovky s čelným predstupňom MRS/RS Dvoustupňové šnekové převodovky Dvojstupňové šnekové prevodovky Charakteristika - Výkon od 0,09 do 15 kw - Převodový poměr od 7 : 1 do : 1 - Výstupní kroutící moment od 3,5 do 3020 Nm Charakteristika - Výkon od 0,09 do 15 kw - Prevodový pomer od 7 : 1 do : 1 - Výstupný krútiaci moment od 3,5 do 3020 Nm I I - 1 -

32 VARVEL - MRS TECHNICKÝ POPIS TECHNICKÝ POPIS MRS - šnekové převodovky řady Šnekové převodovky řady MRT, speciálně určené pro univerzální montážní pozici, jsou vyráběny z následujících materiálů: Skříně a víka tlakově odlívané z hliníkové slitiny AlSi2Cu2Fe (velikosti ze šedé litiny), hřídele z oceli C43, šnekové hřídele povrchově tvrzené, temperované a broušené ze slitiny 16CrNi4 nebo 20MnCr5, šneková kola z CuSn12 odstředivě lité bronzi na náboj z litiny G25. Pravotočivá soukolí s profilem zubů ZK, navrhovaná a ověřovaná v souladu s BS721, a kuličková a válečková ložiska jsou kalkulována pro minimální průměrnou dobu životnosti hodin. Péra podle DIN Hodnoty momentů uvedené ve výběrových tabulkách jsou výstupní momenty pro danou velikost převodovky. Výkony motorů platí pro otáčky 1440 ot/min. Vstupní Viton gufera používaná pro standardní provedení převodovek umožňují bezproblémový provoz s 2-pólovými střídavými motory nebo stejnosměrnými motory do 3000 ot/min. Převodovky jsou dodávány naplněné syntetickým dlouhoživotnostním olejem třídy ISO VG 320. Skříně převodovek nejsou opatřeny napouštěcími, vypouštěcími a stavoznakovými šrouby. Množství oleje ve skříni je uvedeno na str. 6 a je platné pro všechny montážní pozice. Data ve výkonových výběrových tabulkách na str jsou vztažena k servisnímu faktoru 1,0. Tzn provozních hodin za den, rovnoměrné zatížení bez rázů, provozních hodin, max. 6 start/stopů za hodinu a teplota okolí od 15 C do 35 C. MRA šnekové převodovky s čelním předstupněm Převodovky řady MTA sestávají ze standardní převodovky FRT, na kterou je namontován nezávislý předstupeň s čelními zuby. Toto spojení umožňuje větší výstupní moment a vyšší účinnost než samostatná převodovka FRT se stejným převodovým poměrem. Čelní předstupeň TA nelze použít jako samostatnou převodovku. Soukolí čelního předstupně vyrobené z kalené a temperované oceli 16CrNi4 nebo 20MnCr5 je montováno do tlakově lité skříně ze slitiny AlSi12Cu2Fe naplněné totožným olejem jako šneková skříň tj. syntetickým olejem třídy ISO VG 320. MRS - šnekové prevodovky rady Šnekové prevodovky rady MRT, špeciálne určené pre univerzálnu montážnu pozíciu, sú vyrábané z nasledujúcich materiálov: Skriňa a veko tlakovo odlievané z hliníkovej zliatiny AlSi2Cu2Fe (veľkosti zo šedej liatiny), hriadele z ocele C43, šnekové hriadele povrchovo tvrdené, temperované a brúsené zo zliatiny 16CrNi4 alebo 20MnCr5, šnekové kolesá z CuSn12 odstredivo liate bronzom na náboj z liatiny G25. Pravotočivé súkolia s profilom zubov ZK, navrhované a overované v súlade s BS721, a guličkové a valčekové ložiska sú kalkulované pre priemernů dobu životnosti hodín. Perá podľa DIN Hodnoty momentov uvedené vo výberových tabuľkách sú výstupné momenty pre danú veľkosť prevodovky. Výkony motorov platia pre otáčky 1440 ot/min. Vstupné Viton gufera používané pre štandardné prevedenie prevodoviek umožňujú bezproblémovú prevádzku s 2-pólovými striedavými motormi alebo jednosmernými motormi o 3000 ot/min. Prevodovky sú dodávané naplnené syntetickým dlhoživotnostným olejom triedy ISO VG 320. Skrine prevodoviek nie sú opatrené napúšťacími, vypúšťacími a stavoznakovými uzávermi. Množstvo oleja v skrini je uvedené na str. 6 a je platné pre všetky montážne pozície. Dáta vo výkonových výberových tabuľkách na str sú vzťahované k servisnému faktoru 1,0. Tzn prevádzkových hodín za deň, rovnomerné zaťaženie bez rázov, prevádzkových hodín, max. 6 štart/stopov za hodinu a teplota okolia od 15 C do 35 C. MRA šnekové prevodovky s čelným predstupňom Prevodovky rady MTA zostávajú zo štandardnej prevodovky FRT, na ktorú je namontovaný nezávislý predstupeň s čelnými zubami. Toto spojenie umožňuje väčší výstupný moment a vyššiu účinnosť ako samotná prevodovka FRT s rovnakým prevodovým pomerom. Čelný predstupeň TA nemôže byť použitý ako samostatná prevodovka. Súkolie čelného predstupňa vyrobené z kalenej a temperovanej ocele 16CrNi4 alebo 20MnCr5 je montované do tlakovo liatej skrine zo zliatiny AlSi12Cu2Fe naplnené totožným olejom ako šneková skriňa tj. syntetickým olejom triedy ISO VG 320. I I - 2 -