Senážovací vůz Super-Vitesse

Transkript

1 Senážovací vůz Super-Vitesse

2 Vůz Super-Vitesse plus se vyznačuje zejména svým výborným řezáním a tím poskytuje optimální předpoklad pro nejvyšší jakost krmiva. Díky své výkonnosti nabízí Super-Vitesse plus velmi zajímavé řešení pro profesionální podniky zaměřenými na výrobu mléka, farmy a také pro podniky služeb. V důsledku vzrůstajících nákladů na energii může tento senážovací vůz oproti jiným sklizňovým postupům dosáhnout značných finančních úspor. Hospodárný a výkonný 1. Vkládací rotor Silné prsty rotoru jsou uspořádané do spirály v pěti řadách a po celém průměru jsou přivařeny k silnostěnné centrální rouře. Promyšlená konstrukce geometrie vkládacích prstů a stěrek dodává vozu vysokou průchodnost při nízké potřebě příkonu. 2. Pohon Díky konstrukčnímu uspořádaní je pohon zbaven zkrutu a pnutí při práci. Tento promyšlený sytém pohonu a mimořádně robustní díly pohonu zaručují vysokou životnost a ochranu. Automatické napínání řetězu zaručuje malé opotřebení a vysokou provozuschopnost. 3. Automatické mazání Na přání je možné namontovat automatické mazání řetězů pro pohon vkládacího rotoru a sběrače. Toto řešení mnohonásobně minimalizuje opotřebení. Dále je možné namontovat toto automatické mazání pro všechna mazací místa. 4. Hydraulicky stavitelná oj Pro přejezd přes jámu jsou všechny stroje Super-Vitesse plus sériově vybaveny hydraulicky stavitelnou ojí se zdvojenými písty. Na přání je možné namontovat odpružení oje pro klidnou přepravu na silnici. Tímto se získá nejnižší světlá výška až 64 cm.

3 5. Řezací ústrojí 36 nožů v jedné řadě zajišťuje přesnou, 39 mm krátkou řezanku. Nože jsou opatřeny ostřím z obou stran a jsou otočné. Pomocí jednoduchého držadla lze nože bezpečně a rychle otočit a tím se zdvojnásobí životnost nožů a prodlouží se interval mezi naostřením. Kompletní řezání je možné přes dva hydraulické válce vyklopit a odstranit případné ucpání vkládacího rotoru. Při opotřebení nožů je možné centrálně přiblížit nože více do komory a zajistit tak pořád kvalitní řez.

4 6. Sběrací ústrojí Pro vysoký výkon je montován sběrač šířky 1,8 m. Čistý sběr materiálu zajišťuje šest řad prstů s roztečí 55 mm. Díky sériově dodávanému přítlačnému válci je zajištěn kontinuální a rychlý tok materiálu a rychlý a čistý sběr. 9. Rozdružovací válce Dva válce s agresivními prsty zajišťují stejnoměrné rozprostření materialu při prejezdu jámy. Na přání je možné nabídnout rozdružovací válce tři. 7. Řiditelná přední kola Velká a otočná vodící kola zajištují spolehlivé, klidné a lehké vedení sběrače. Jejich jemné nastavení umožňuje vhodné nastavení dle pozemku. 10. Zdvojený podlahový dopravník Vyprazdňování a posuv materiálu zajišťují čtyři pevnostní řetězy z článků o průměru 11 mm a s mezním zatížením 15 t na řetěz. Správné napnutí těchto řetězů zabezpečuje automatický napínák. U stroje Super-Vitesse III plus je podlahový dopravník vybaven dvoustupňovým pohonem. (u vozu SV II plus na přání). 11. Jištění nožů U jedinečného jištění nožů Strautmann je síla potřebná k odjištění nože v každém místě téměř identická. Z tohoto důvodu se nůž vykloní i když vnikne kámen ve spodním místě nože. Proto se zvyšuje násobně životnost nožů. 8. Řiditelná náprava Na přání je možno všechny typy vozu Super-Vitesse plus vybavit náběhově řízenou zadní nápravou. Tato koncepce zaji-šťuje na zpevněných plochách lehčí chod a menší opotřebení pneumatik. Na nezpevněných plochách a při couvání je možné řízení blokovat. Dále je k dispozici nucené řízení. 12. Odpružená Boogie náprava Boogie náprava podvozku Super-Vitesse plus je asymetricky uložena a díky tomuto řešení je více zatížená zadní náprava tandemu. Toto má velký význam při přejíždění jámy nebo podmáčených pozemků.

5 Sériově je stroj Super-Vitesse plus vybaven řízením ISO- BUS. Jednotlivé funkce jsou ovládány na přehledném ovládacím panelu a jsou odesílány právě přes ISO terminál. Toto ovládání má také integrováno několik funkcí za účelem dokumentování provedené práce. Díky tomuto systému lze dopředu rozpoznat případný problém a včas na něj reagovat. Takto lze zamezit škodám, které mohou také vzniknout chybným ovládáním, a zaručit vyšší bezpečnost nasazení Ovládání 2 1 ISO ovládání vozu s rozdružovacími válci 1. Proces vykládky při příjezdu k silu (AI) - Zablokování řízené nápravy - Zvednutí sklopné oje - Odpružení oje VYP 2. Proces vykládky na silu (AII) - Otevření zadních vrat - Zapnutí převodů a spojek - Zapnutí podlahového dopravníku, jsou-li dávkovací válce v chodu; při nedosažení minimálních otáček se podlahový dopravník vypne 3. Manuální řízení podlahového dopravníku 4. Ovládání doplňkových funkcí - sběrač, řezání, sklopná oj Jízda po silnici - Zablokování všech funkcí - Zapnutí odpužení oje TERMINÁLY ISO Příklady terminálů, které je možno použít pro ovládání senážovacího vozu Strautmann. Senážovací vůz Super-Vitesse plus Typ vozu Super-Vitesse II-H plus III plus II Do-H plus III Do plus Celková délka m 8,90 9,70 9,45 10,25 Šířka vozu m 2,55 2,55 2,55 2,55 Vnější šířka přes kola m 2,75 2,75 2,75 2,75 Výška m 3,95 3,95 3,95 3,95 Ložný objem podle DIN m Ložný objem při středním stlačení m 3 50,8 57,8 50,8 57,8 Pracovní šířka sběracího ústrojí m 1,80 1,80 1,80 1,80 Přípustná celková hmotnost kg Vlastní hmotnost kg Otáčky vývodového hřídele ot/min Potřebný příkon od kw koní Rozměry s pneumatikami 700/40-22,5 700/40-22,5 700/40-22,5 700/40-22,5 Vyobrazení, technické údaje a hmotnosti se mohou v důsledku technického pokroku měnit a nejsou proto pro dodávku závazné.

6 Super-Vitesse senážovací vůz pro univerzální použití Na přání je možno senážovací vozy s rozdružovacími válci vybavit příčným dopravníkem pro zakrmení zelenou pící. Při použití pro odvoz řezanky je jednoduché pas demontovat. Výrobní program 07/2009 B. Strautmann & Söhne GmbH & Co. KG Bielefelder Straße 53 D Bad Laer Tel. +49(0 )54 24/ Fax +49(0 )54 24/ kontakt@strautmann.com Arbo, spol.s r.o. Hřbitovní 757 CZ Klatovy Tel Fax arbo@arbo-kt.cz