SERVICE BULLETIN PRODLOUŽENÍ DOBY DO GENERÁLNÍ OPRAVY (TBO) PRO MOTORY ROTAX ŘADY 912, 914 SB R2 SB R2

Transkript

1 ZÁVAZNÉ SERVICE BULLETIN PRODLOUŽENÍ DOBY DO GENERÁLNÍ OPRAVY (TBO) PRO MOTORY ROTAX ŘADY 912, 914 SB R2 SB R2 Opakované symboly Věnujte pozornost následujícím symbolům, které odlišují důležitost některých sdělení: VÝSTRAHA : Označuje instrukci, jejíž nerespektování může způsobit vážné až smrtelné zranění provozovatele nebo dalších osob. UPOZORNĚNÍ:Označuje instrukci, jejíž nerespektování může způsobit vážné poškození motoru a zánik záruky. POZNÁMKA: Užitečná informace. Změny v textu a obrázcích jsou patrné jako změnová čára nebo dvojitá čára na okraji odstavce. SB R2cz.fm 1) Údaje pro plánování 1.1) Platnost a) prodloužení doby do generální opravy pro motory typu 912 A/F/S (Serie) ze 1200 h na 1500 h popř. z 10 let na 12 let pro všechny motory typu : A od v.č. 4, do v.č. 4, F od v.č. 4, do v.č. 4, S od.v.č. 4, do v.č. 4, jestliže již byla provedena zvláštní 1000 h kontrola. Viz také Kap. 3.3). b) prodloužení doby do generální opravy pro motory typu 914 F z 1000 h na 1200 h, popř. z 10let na 12 let pro všechny motory typu: F od v.č. 4, do v.č. 4, c) u všech motorů starších než motory uvedené v bodech pod body a) und b) může být provedeno prodloužení TBO na 1000 h, 1200 h, 1500 h popř. z 10 let na 12 let doby provozu, podle Servisních bulletinů uvedených v kap. 3. Předpokladem je provedení všech předepsaných a jiných případných servisních bulletinů a stejně tak modifikací uvedených v kapitolách 3.2), 3.3) a 3.4). 1.2) Navazující ASB/SB/SI a SL Současně přihlédněte k následujícím servisním bulletinům: - SB , Prodloužení TBO na 1000 h, platné vydání. - SB , Prodloužení TBO na 1200 h, platné vydání. - SB /SB , Výměna ventilových talířků, platné vydání. - SB /SB , Kontrola popř. výměna statoru, platné vydání. - SB /SB , Kontrola reduktoru, platné vydání. - SB /SB , Kontrola popř. výměna motorového lože, platné vydání. - SB /SB , Kontrola klikové skříně, platné vydání. - SB /SB , Kontrola trhlin, opotřebení a poškození přírub karburátorů, platné vydání. - SB , Kontrola palivového čerpadla kat.č , platné vydání. - SB /SB , Kontrola reduktoru provedení 3 při použití paliva AVGAS, platné vydání. - SB , Kontrola tlumiče výfuku, platné vydání. - SB , Kontrola popř. výměna výfukových svodů, platné vydání. 25. Březen 2010 Platná dokumentace viz: SB R2 Copyright - BRP-Powertrain GmbH & Co KG. Všechna práva vyhrazena. Strana 1 ze 7

2 1.3) Důvod V souladu s Austro Control GmbH (ACG) je prováděn program prodloužení TBO. Na základě pozitivních výsledků posuzovaných motorů může být prodloužena doba do generální opravy (platí pro motory uvedené v kap. 1.1). 1.4) Předmět Prodloužení do generální opravy (TBO) pro motory ROTAX řady 912 a ) Lhůty Od zveřejnění tohoto servisního bulletinu. 1.6) Schválení Technický obsah tohoto dokumentu byl schválen na základě DOA č. EASA.21J ) Pracovní čas 1.8) Hmotnosti a momenty Změna hmotnosti žádná Hmotnostní moment setrvačnosti beze změn. 1.9) Elektrické zatížení beze změn 1.10) Software beze změn 1.11) Související informace doplňující informace naleznete v platném vydání následujících dokumentů: - Návod k obsluze (HB) - všechny dotčené servisní bulletiny (SB) - Příručka pro údržbu (WHB) POZNÁMKA: Stav příručky zjistíte v kap. Přehled změn dané příručky. První sloupec této tabulky ukazuje stav příručky. Počet revizí porovnejte s údaji na stránkách : Změny a aktuální revize si zde můžete zdarma stáhnout. 1.12) Ostatní ovlivněná dokumentace žádná 1.13) Záměnnost dílů netýká se Copyright - BRP-Powertrain GmbH &Co KG. Všechna práva vyhrazena. Strana 2 ze 7

3 2) Material 2.1) Cena a dostupnost Cenu a dostupnost vám na požádání sdělí autorizovaný prodejce motorů ROTAX. 2.2) Podpora výrobce - náklady na transport, stání motoru, ztráta výdělku, náklady na telefonování, atd. nebo náklady spojené s přestavbou na jinou verzi motoru a jiné dodatečné práce, které nesouvisí s obsahem tohoto sdělení jako např. současné provádění generální opravy nejsou výrobcem ROTAX hrazeny. 2.3) Materiál potřebný pro jeden motor potřebný materiál : závisí na stavu změn motoru (viz kap. 3). 2.4) Materiál jako náhradní díly není 2.5) Přepracování dílů není 2.6) Specielní nářadí, maziva, lepidla, těsnící prostředky Cenu a dostupnost vám na požádání sdělí autorizovaný prodejce ROTAX. Rozsah dílů : - podle odpovídající Příručky pro údržbu. UPOZORNĚNÍ: Při použití specielního nářadí respektujte pokyny výrobce. Copyright - BRP-Powertrain GmbH & Co KG. Všechna práva vyhrazena. Strana 3 ze 7

4 3) Provedení Pokyny Práce musí být prováděny a osvědčovány pouze následujícími osobami a organizacemi: - technik s příslušným oprávněním pověřený firmou ROTAX - autorizovaný prodejce ROTAX a jeho servisní centrum - osoba s odpovídajícím oprávněním leteckého úřadu VÝSTRAHA: Tyto práce neprovádějte při otevřeném ohni, nekuřte při nich, atd.! Vypněte zapalování a motor zajistěte proti nechtěnému uvedení do provozu. Letadlo zajistěte proti náhodnému uvedení do provozu. Odpojte minus pól baterie. VÝSTRAHA: Nebezpečí popálení! Motor nechte ochladit a používejte odpovídající bezpečnostní vybavení. VÝSTRAHA: Jestliže při demontáži a montáži je nutné odstranit zajišťovací prostředky ( jako drát, samojistné matice a šrouby), nahraďte je vždy novými. POZNÁMKA:Veškeré práce provádějte podle odpovídající Příručky pro údržbu. 3.1) Všeobecně V souvislosti s programem prodlužování životnosti motoru bylo od určitého provedení motoru zavedeno prodloužení doby do generální opravy. Dotčené motory viz kap. 1.1a) a b). Ale také motory starší než motory uvedené v kap. 1.1 a) mohou podle následujících pokynů stupňovitě dosáhnout prodloužení doby do GO. Následující seznam poskytuje přehled o aktuálním stavu TBO motoru v okamžiku vyskladnění z výrobního závodu a k tomu příslušné servisní bulletiny, jimiž lze dosáhnout TBO 1000 h, 1200 h, nebo 1500 h. typ motoru platí pro v.č. TBO doba do generální opravy servisní bulletiny pro prodloužení TBO (1 912 A 912 A do a včetně 4, h nebo 10 let 912 A od 4, do a včetně 4, h nebo 10 let 912 A od 4, do a včetně 4, h nebo 10 let 912 A od 4, do a včetně 4, h nebo 12 let 912 A od 4, h nebo 15 let SB (600 h na 1000 h) SB (1000 h na 1200 h) SB (1200 h na 1500 h) SB (1500 h na 2000 h) 912 F 912 F do a včetně 4, h nebo 10 let 912 F od 4, do a včetně 4, h nebo 10 let 912 F od 4, do a včetně 4, h nebo 12 let 912 F od 4, h nebo 15 let SB (1000 h na 1200 h) SB (1200 h na 1500 h) SB (1500 h na 2000 h) 912 S 912 S do a včetně 4, h nebo 10 let SB (1200 h na 1500 h) Tabulka 1 Copyright - BRP-Powertrain GmbH &Co KG. Všechna práva vyhrazena. Strana 4 ze 7

5 typ motoru platí pro v.č. TBO doba do generální opravy servisní bulletiny pro prodloužení TBO (1 912 S od 4, do a včetně 4, h nebo 12 let 912 S od 4, h nebo 15 let SB (1500 h na 2000 h) 914 F 914 F do a včetně 4, h nebo 10 let 914 F od 4, do a včetně 4, h nebo 12 let 914 F od 4, h nebo 15 let SB (1000 h na 1200 h) SB (1200 h na 2000 h) (1 prodloužení doby do generální opravy je možné a pro dané typy motorů je určeno servisními bulletiny (SB). Provedení servisních bulletinů zaznamenejte do motorové knihy nebo jako samostatné osvědčení. 3.2) Prodloužení doby do generální opravy V zásadě je prodloužení doby do generální opravy pro motory možné podle tabulky 1. Nutným předpokladem je provedení všech příslušných servisních bulletinů a/nebo servisních instrukcí. Viz kap UPOZORNĚNÍ: Je možné, že předchozími úpravami motoru byly již práce provedeny. Nutné informace naleznete v dokladech o provedené údržbě nebo v motorové knize. Příslušné SB a/nebo SI jsou přiřazeny určitým okruhům výrobních čísel motorů. Všechny SB a/nebo SI provádějte v vzestupném pořadí. POZNÁMKA: Musí být dodrženo správné pořadí, aby bylo dosaženo prodloužení doby do generální opravy odpovídající danému typu motoru (z 600 h na 1000 h, z 1000 h na 1200 h a z 1200 h na 1500 h). 3.3) Kontrola reduktoru motoru typu 912 S POZNÁMKA: Tabulka 1 U všech motorů typu 912 S musí být při TSN 800 h provedena kontrola reduktoru. Nejpozději však při příští 100 h kontrole, jestliže bylo překročeno TSN 1000 h. Kontrolu proveďte podle platného vydání Příručky pro údržbu pro daný typ motoru ( viz kap oddíl: 7.2)). Copyright - BRP-Powertrain GmbH & Co KG. Všechna práva vyhrazena. Strana 5 ze 7

6 3.4) Prodloužení doby do generální opravy z 1200 h na 1500 h podle SB /SB Prodloužení doby do generální opravy podle SB /SB je možné, jestliže jsou provedeny všechny uvedené úpravy. Následující seznam poskytuje přehled od kterého výrobního čísla motoru, popř. výrobního čísla dílu byly uvedené změny zařazeny do sériové výroby. Dotčené motory musí být dovybaveny komponenty pro prodloužení doby do generální opravy. Vedle údaje kat.č. je také uvedeno číslo změny pro daný typ motoru. Jednotlivá čísla změn naleznete v údržbových podkladech motoru, popř. ve statusu v motorové knize a ve formuláři FORM ONE. POZNÁMKA: Pomocí technických záznamů může být zjištěno, zda zde uvedené komponenty (hřídel reduktoru, unašeč a pojistný kroužek) nebyly již vyměněny za nové díly z jiného důvodu ( údržba, oprava, atd.). Jestliže byly tyto komponenty vyměněny v souvislosti s jinými opravami, další nutná modifikace se těchto motorů netýká Hřídel reduktoru Pro prodloužení doby do generální opravy je nutná montáž hřídele reduktoru s s dodatečným mazacím otvorem. POZNÁMKA: Platí pouze pro motory provedení 3 (912 A3, 912 F3, 914 F3). Na toto dbejte především při možné přestavbě z provedení 4 na 3, popř. z provedení 2 na 3. Týká se následujících motorů: A do v.č. 4, popř. reduktor do v.č F do v.č. 4, popř. reduktor do v.č F3 do v.č. 4, popř. reduktor do v.č Motory do tomto výr. čísle mají tuto upravenou hřídel reduktoru montovanou již v sériové výrobě. Následující úpravy byly podle výše uvedených časových úseků vřazeny do výroby a jsou identifikovatelné podle technického záznamu nebo podle FORM ONE. hřídel reduktoru kat.č nebo hřídel reduktoru kat.č A A F F F F S S F F F F Unašeč Pro prodloužení doby do generální opravy je nutná montáž unašeče s mrtvým chodem 30 (místo 15 ). Týká se následujících motorů : A od v.č. 4, do v.č. 4, popř. reduktor od v.č do v.č F od v.č. 4, do v.č. 4, popř. reduktor od v.č do v.č F od v.č. 4, do v.č. 4, popř. reduktor od v.č do v.č U motorů po tomto v.č. byl již modifikovaný unašeč montován v sériové výrobě. POZNÁMKA: Typ 912 S byl již od počátku sériové výroby montován s unačečem 30 a proto se ho úprava netýká. Copyright - BRP-Powertrain GmbH &Co KG. Všechna práva vyhrazena. Strana 6 ze 7

7 Následující modifikace byly vřazeny do výroby podle výše uvedených časových úseků a jsou identifikovatelné podle technického záznamu nebo podle FORM ONE. unašeč 30 kat.č A F F F F Pojistný kroužek SB 70 Pro prodloužení doby do generální opravy je nuté montáž pojistnéko kroužku SB 70 kat.č Viz také platné vydání SI / SI Týká se následujících motorů : A do v.č. 4, F do v.č. 4, S do v.č. 4, F do v.č. 4, U motorů po tomto v.č. byl již nový pojistný kroužek SB 70 montován v sériové výrobě. Následující modifikace byly vřazeny do výroby podle výše uvedených časových úseků a jsou identifikovatelné podle technického záznamu nebo podle FORM ONE. pojistný kroužek SB 70 kat.č A F F S S F F Letadlo uveďte do originálního provozuschopného stavu. - Připojte minus pól baterie. 3.5) Motorová zkouška Proveďte motorovou zkoušku včetně kontroly zapalování a těsnosti podle Příručky pro údržbu pro daný typ motoru. 3.6) Závěr Práce uvedené v kap.3 proveďte v odpovídajících termínech (kap. 1.5). Provedení servisních bulletinů potvrďte do motorové knihy. VÝSTRAHA: Nedodržení těchto pokynů může vést k poškození motoru, zranění osob nebo smrti! 4) Příloha žádná Copyright - BRP-Powertrain GmbH & Co KG. Všechna práva vyhrazena. Strana 7 ze 7