Vynikající výkon výjimečná hodnota za investované finance

Transkript

1 Čení vysokozdvižné vozíky s naftovým či pynovým motorem Čtyřkoové se standardními pneumatikami tun FD/FG15N FD/FG18N FD/FG20CN FD/FG20N FD/FG25N FD/FG30N FD/FG35N Vynikajíí výkon výjimečná hodnota za investované finane GRENADIA ES, konstruován s íem pomoi obsuze stroje dosáhnout maximání produktivity při minimaizai provozníh nákadů, stanovuje nejvyšší standardy pro čení vysokozdvižné vozíky se spaovaím motorem. Díky výjimečné ekonomičnosti spotřeby paiva, odoným komponentům a nízkým nárokům na údržbu je GRENADIA jednoznačně dobrým obhodním řešením. A o ví, přihází s baíčkem pokročiýh funkí, které jsou součástí standardní výbavy, jenž nabízí skutečnou hodnotu za peníze. Název GRENDIA znamená zeený diamant (Green Diamond): zeená pro ohranu životního prostředí; diamant pro vysokou kvaitu, spoehivost a dobrou investii. Vysokozdvižné vozíky GRENDIA jsou ryhé, stabiní s výjimečným výkonem a představují přesvědčivou kombinai vysoké výkonnosti, nízkýh emisí a vemi nízké úrovně hučnosti. K tomu spoečnost přidaa řadu ergonomikýh funkí s íem maximaizovat pohodí, řízení a přesnost. Vysedkem je vysokozdvižný vozík, který spoehivě podá vrhoný výkon při jakékoiv prái a za jakýhkoiv podmínek. Rám a karosérie Robustní konstruke bya navržena a pečivě testována tak, aby zajistia vysokou stabiitu, tuhost a ohranu. Konstruke ohrany eého spodku motoru hrání motor před vniknutím prahu, nečistot a vody pro prodoužení životnosti stroje. Kompaktní design díky kterému jsou stroje vhodné i do uiček s maými rozměry a provoz je nákadově efektivní. Stožár a vidie Robustní stožár s dokonaým průhedem výhed skrz stožár na kone vidi a na nákad je nepřekonatený, zryhuje se tím praovní ykus a snižuje riziko možného poškození. Nová ožiska s vysokou pevností při přepravě šest ožisek umožňuje ryhejší manipuai s nákadem. Pohon Advaned diese tehnoogy snižuje spotřebu paiva a zajišťuje dokonaé, čisté spaování a také nízkou hadinu huku. Tříestný katayzátor je dodáván v zákadním vybavení významně snižuje výfukové emise, které jsou jedny z nejnižšíh v tomto odvětví (pouze u modeů LPG). Pokročiá kontroa ryhosti je ve standardním vybavení zamezuje vysokým ryhostem při udržení výkonnosti při prái na rampáh. Management motoru umožňuje řízení simutánníh, násobnýh motorovýh a eektronikýh funkí, jehož výsedkem je jedna z nejnižšíh spotřeb pohonnýh hmot a nižší emise.

2 Modey FD15-35N ové čení vozíky Čtyřkoové se standardními pneumatikami tun Charakteristiky Výrobe (zkratka) Označení výrobního typu Pohon: (akumuátor, nafta, pyn, benzín) Způsob obsuhy: pěší, (obsuha) vstoje, vsedě Nosnost Vyožení těžiště Vzdáenost čea vidi od osy přední nápravy Rozvor ko Hmotnost Hmotnost vozíku, bez břemene / včetně baterie (stožár typu standard, nejnižší výška zdvihu) Maximání zatížení náprav s břemenem, vpředu/vzadu (stožár typu standard, nejnižší výška zdvihu) Zatížení náprav bez břemene, vpředu/vzadu (stožár typu standard, nejnižší výška zdvihu) Koa Druh pnemumatik:v=pnopryž., L=vzduh., SE=Supereasti - vpředu/vzadu Rozměry pneumatik, přední Rozměry pneumatik, zadní Počet ko, přední / zadní (x=hnané) Rozhod (střed pneumatik), vpředu Rozhod (střed pneumatik), vzadu Rozměry Nákon stožáru, dopředu, dozadu Stavební výška stožáru (viz tabuky) Zákadní voní zdvih (viz tabuky) Výška zdvihu (viz tabuky) Ceková výška s vysutým stožárem Výška k horní části ohranného rámu Výška sedada Výška tažného zařízení Ceková déka Déka k čeu vidi (včetně toušťky vidi) Ceková šířka Rozměry vidie (toušťka, šířka, déka) Závěsná deska pode norem DIN A/B/no Šířka závěsné desky Světá výška pod stožárem, se zatížením Světá výška ve středu rozvoru ko, se zatížením (vidie v zákadní pooze) Šířka praovní uičky s paetami x 1200 mm Šířka praovní uičky s paetami 0 x 1200 mm Pooměr otáčení Minimání vzdáenost mezi středem otáčení a středem přední nápravy Výkon Cestovní ryhost, s/bez břemene Zdvihaí ryhost, s/bez břemene Spouštěí ryhost, s/bez břemene Jmen. tažná sía, s/bez břemene Stoupavost, s/bez břemene Provozní brzdy (mehaniké/hydrauiké/eektriké/pneumatiké) Spaovaí motory IC Výrobe / Typ Jmenovitý výkon pode ISO 1585** Jmenovité otáćky pode DIN Počet váů / Zdvihový objem Různé Druh řízení Maximání provozní tak na přídavná zařízení Průtok oeje do přídavnýh zařízení Konstruke tažného zařízení / norma DIN, druh, srovnání x y b10 b11 / h1 h2 h3 h4 h6 h7 h b1 / b2 s / e / b3 m1 m2 Wa b13 kw km/h m/s m/s N % rpm /m 3 bar /min FD15N / / / / / 52 S / 2505 FD18N / 590 / / / / 47 S / 2505 FD20CN / / / / / Hydrauiké Hydrauiké Hydrauiké S / 2505 Powershift / 1 Powershift / 1 Powershift / Poznámka: (nižší) netto výkon uvedený na štítku motoru pode nařízení EU S4S = 35,3 kw netto výkon S42 = 28 kw netto výkon ZELENÝ DIAMANT Zeená barva stroje je znamením našeho závazku hránit životní prostředí. Diamanty v našem ogu jsou připomínkou toho, že stejně jako diamant, tak i vysokozdvižné vozíky jsou zárukou kvaity, spoehivosti a dobré investie.

3 FD20N 455 FD25N FD30N FD35N / / / / / / / / 3070 Automobiové uspořádání ovádání Nastavitený soupek řízení x / x 100 x / x 100 x / x 122 x A / x 122 x A Páky s ohrannými kryty Pružně uožená hnaí jednotka Styová robustní konstruke 0.64 / / / / / / / / / / / / / / / 0 20/36 Hydrauiké Hydrauiké Hydrauiké Hydrauiké S4S / 3331 S4S / 3331 S4S / 3331 S4S / 3331 Powershift / 1 Powershift / 1 Powershift / 1 Powershift / Neustáý vývoj a zdokonaování může být důvodem změn v těhto speifikaíh.

4 Modey FG15-35N ové čení Čtyřkoové se standardními pneumatikami tun Charakteristiky Výrobe (zkratka) Označení výrobního typu Pohon: (akumuátor, nafta, pyn, benzín) Způsob obsuhy: pěší, (obsuha) vstoje, vsedě Nosnost Vyožení těžiště Vzdáenost čea vidi od osy přední nápravy Rozvor ko Hmotnost Hmotnost vozíku, bez břemene / včetně baterie (stožár typu standard, nejnižší výška zdvihu) Maximání zatížení náprav s břemenem, vpředu/vzadu (stožár typu standard, nejnižší výška zdvihu) Zatížení náprav bez břemene, vpředu/vzadu (stožár typu standard, nejnižší výška zdvihu) Koa Druh pnemumatik:v=pnopryž., L=vzduh., SE=Supereasti - vpředu/vzadu Rozměry pneumatik, přední Rozměry pneumatik, zadní Počet ko, přední / zadní (x=hnané) Rozhod (střed pneumatik), vpředu Rozhod (střed pneumatik), vzadu Rozměry Nákon stožáru, dopředu, dozadu Stavební výška stožáru (viz tabuky) Zákadní voní zdvih (viz tabuky) Výška zdvihu (viz tabuky) Ceková výška s vysutým stožárem Výška k horní části ohranného rámu Výška sedada Výška tažného zařízení Ceková déka Déka k čeu vidi (včetně toušťky vidi) Ceková šířka Rozměry vidie (toušťka, šířka, déka) Závěsná deska pode norem DIN A/B/no Šířka závěsné desky Světá výška pod stožárem, se zatížením Světá výška ve středu rozvoru ko, se zatížením (vidie v zákadní pooze) Šířka praovní uičky s paetami x 1200 mm Šířka praovní uičky s paetami 0 x 1200 mm Pooměr otáčení Minimání vzdáenost mezi středem otáčení a středem přední nápravy Výkon Cestovní ryhost, s/bez břemene Zdvihaí ryhost, s/bez břemene Spouštěí ryhost, s/bez břemene Jmen. tažná sía, s/bez břemene Stoupavost, s/bez břemene Provozní brzdy (mehaniké/hydrauiké/eektriké/pneumatiké) Spaovaí motory IC Výrobe / Typ Jmenovitý výkon pode ISO 1585** Jmenovité otáćky pode DIN Počet váů / Zdvihový objem Různé Druh řízení Maximání provozní tak na přídavná zařízení Průtok oeje do přídavnýh zařízení Konstruke tažného zařízení / norma DIN, druh, srovnání x y b10 b11 / h1 h2 h3 h4 h6 h7 h b1/b2 s / e / b3 m1 m2 Wa b13 kw km/h m/s m/s N % rpm /m 3 bar /min FG15N / / / / / 42 FG18N / / / / / 39 FG20CN / / / / / 39 Hydrauiké Hydrauiké Hydrauiké Hydraui Hydraui Hydraui Powershift / 1 Powershift / 1 Powershift / Poznámka: (nižší) netto výkon uvedený na štítku motoru pode nařízení EU S4S = 35,3 kw netto výkon S42 = 28 kw netto výkon

5 FG20N 455 FG25N FG30N FG35N / / / / / / / / Výkonné naftové a pynové motory Ohranný rám havy s dobrým průhedem x / x 100 x / x 100 x / x 122 x A / x 122 x A GRENDIA nastavuje nejvyšší standardy Automobiové pedáy LED světa (nyní standard) Joystikové hydrauiké ovádání (dopňková funke) 19 / / / / / / / / / / / / / / / / / 34 Hydrauiké Hydrauiké Hydrauiké Hydrauiké Hydraui Hydraui Hydraui Hydraui K25E / 2488 K25E / 2488 Powershift / 1 Powershift / 1 Powershift / 1 Powershift / ZELENÝ DIAMANT Zeená barva stroje je znamením našeho závazku hránit životní prostředí. Diamanty v našem ogu jsou připomínkou toho, že stejně jako diamant, tak i vysokozdvižné vozíky jsou zárukou kvaity, spoehivosti a dobré investie. Neustáý vývoj a zdokonaování může být důvodem změn v těhto speifikaíh.

6 Modey FD/FG15-20(C)N Užitné vastnosti a nosnost stožáru Modey FD/FG20-25N Užitné vastnosti a nosnost stožáru Tripex Dupex Simpex Typ stoïáru FD/FG15N-18N FD/FG20CN FD/FG15N FD/FG18N FD/FG20CN FD/FG20N-FD/FG25N FD/FG20N FD/FG25N h3 h1 h4 =mm =mm mm mm mm @ h3 h1 h4 h2/h5 =mm h2/h5 =mm h2/h5 =mm mm mm mm mm mm mm * * * * * * * * * * * * * * Poznámka: všehny modey s SE koy Poznámka: * s duáním pohonem předníh ko Viz tabuka stožárů pro konkrétní maximání úhe nákonu Tripex Dupex Simpex Typ stoïáru * * * * * * * * * * * h4 s h3 h5 h2 m1 x 1 y 2 m2 h10 h7 h1 h6 h1 h2 h3 h4 h5 Výška se spuštěným stožárem Normání voný zdvih Jmenovitá výška zdvihu Výška se zvednutým stožárem Maximání výška voného zdvihu Jmenovitá nosnost Těžiště nákadu (vyožení) = Šířka praovní uićky Wa = Pooměr otáćení a = Bezpećnostní vzdáenost = 2 x 100 mm 6 = Déka paetyh b12 = Šířka paety Modey FD/FG15-20(C)N Zátěžový diagram Simpex - h3 = 3 mm b12 b13 a/2 6 x e b3 b10 b11 b2 b1 a/2 Nosnost v (Kg) Těžiště Wa =Wa+x+6+a

7 Modey FD/FG30-35N Užitné vastnosti a nosnost stožáru Typ stoïáru Simpex Dupex Tripex FD/FG30N FD/FG35N h3 h1 h4 h3 h1 h4 =mm =mm mm mm mm mm mm mm mm mm Všehny rozměry zahrnují opěrku nákadu. V případě, že se opěrka nákadu nepoužívá, h5 se zvětší o 390mm (20N, 25N), 350mm (30N), 240mm (35N) a h4 se zmenší o 390mm (20N, 25N), 350mm (30N), 240mm (35N). Uvedená kapaita se vztahuje na pneumatiky Supereasti (SE). Snadný přístup pro servisní zásahy Vyspěá tehnoogie LPG h4 s h3 h5 h2 b12 m1 x a/2 6 x e b3 1 y b10 b11 2 m2 b1 b2 h10 h7 a/2 h1 h6 h1 h2 h3 h4 h5 Výška se spuštěným stožárem Normání voný zdvih Jmenovitá výška zdvihu Výška se zvednutým stožárem Maximání výška voného zdvihu Jmenovitá nosnost Těžiště nákadu (vyožení) Nosnost v (Kg) = Šířka praovní uićky Wa = Pooměr otáćení a = Bezpećnostní vzdáenost = 2 x 100 mm 6 = Déka paetyh b12 = Šířka paety Modey FD/FG20-35N Zátěžový diagram Simpex - h3 = 3300 mm Těžiště b13 Wa =Wa+x+6+a

8 Stožár s vysokou průhedností Systém řízení Pně hydrostatiké řízení je itivé, preizní a snadno ovadatené a vyžaduje jen minimání údržbu. Robustní zadní náprava s kovovými úhyty (namísto náhynějšíh gumovýh úhytů u konkurenčníh strojů) je mimořádně odoná. Brzdy Pně hydrostatiké bubnové brzdy umožňují dokonaou kontrou stroje s vynaožením minimáního úsií a snadno se udržují. Hydrauika Výkonný hydrauiký systém má vysokou zbytkovou nosnost pro pohodnou manipuai s těžšími nákady. Eektriké a kontroní systémy Integrovaný systém deteke přítomnosti obsuhy (IPS) zabraňuje jakémukoiv pohybu stroje a stožáru, jestiže obsuha nesedí na svém místě, dáe je k dispozii varovná kontroka bezpečnostního pásu a aarm parkovaí brzdy. Startování pomoí kódu s nastavením pro konkrétního řidiče pro zabránění neoprávněného či nesprávného použití stroje, je v zákadním vybavení. Mado na zadním soupku se spínačem kaksonu (voitené vybavení) Diagnostika v paubní dese a podrobná diagnostika hyb pomoí propojení s počítačem upozorňuje obsuhu a servisní tehniky na probémy, zkrauje dobu potřebnou k údržbě stroje a zabraňuje jeho poškození. LED světa jsou ve standardním vybavení jako jeden z bezpečnostníh prvků vidět a být viděn. Prostředí obsuhy a ovádání 360 výhed spou s ergonomikým designem a uspořádáním ovádaíh prvků zepšuje pohodí, snižuje únavu obsuhy, zvyšuje přesnost a produktivitu. Zea nastavitené, pně odpružené sedado s bočními opěrkami a bezpečnostním pásem, díky nimž je obsuha pohodně usazena i při vemi douhýh praovníh směnáh. Automobiové pedáy s optimáním úhem postavení se snadno ovádají, aniž by doházeo k únavě nohou. Nastavitený soupek řízení s paměťovou funkí umožňuje kdykoiv zajistit optimání pozii pro řízení. Hydrauiké páky s ohrannými kryty díky nimž je ovádání stožáru vemi snadné. Informační LCD dispej Nízká hadina huku v rovině uší řidiče pouze 78 dba a nízké vibrae hnaí jednotky zvyšují uživateský komfort a snižují únavu. Jasný přístrojový informační pane obsahuje zákadní kontroní světa a LCD monitor s tahometrem, hodinami a dvojitým počítačem motohodin. Ostatní funke Funke ryhého přístupu poskytuje ryhý a snadný přístup do všeh obastí pro kontrou a servisní údržbu. Douhý servisní interva a výběr z řady vysoe kvaitníh komponent spou s konstrukí vyžadujíí pouze minimání údržbu minimaizuje dobu odstávky a nákady spojené s vastnitvím stroje. Utěsněné podběhy ko spou s ohranou spodní části stroje významně snižují hadinu prahu vznikajíího v průběhu provozu stroje, přispívají k čistému provozu. Voitené vybavení Joystikové hydrauiké ovádání Mado na zadním soupku se spínačem kaksonu Indikátor hmotnosti nákadu Omezovač ryhosti Stejně jako všehny produkty pod značkou i naše stroje a vybavení pro manipuai s materiáem využívají značnýh zdrojů a nejmodernějšíh tehnoogií jedné z největšíh světovýh korporaí. Když vám tedy síbíme kvaitu, spoehivost a výhodnou investii, víte, že je zaručeně dodáme. Všehny modey naší rozsáhé řady vysokozdvižnýh vozíků a skadové tehniky, které získay řadu oenění, je konstruovány tak, aby odpovíday vysokým nárokům a aby vydržey praovat pro vás každý den eá éta jakoukoiv prái za jakýhkoiv podmínek. Cheme zajistit, aby váš stroj by neustáe produktivní, proto máme síť místníh obhodníh zástupů pečivě vybranýh pro jejih spoehivost při péči o zákazníky s podporou organizae Forkift Truks. Sužby poskytované na místní úrovni zahrnují vše od stanovení nejepšího modeu a jeho konfigurae pro konkrétní použití ve vaših praovníh podmínkáh, po poskytnutí výhodnýh baíčků fexibiního finanování a pánů údržby, bezkonkurenčníh záruk, krátkodobýh i douhodobýh pronájmů a ryhýh sužeb a servisu u zákazníka a také nejryhejší a nejspoehivější dodávku náhradníh díů v tomto segmentu produktů a sužeb. Jenom vám může poskytnout takovou kombinai ve světovém měřítku výjimečné kvaity konstruke i tehnoogií a dokonaého místního servisu jenom vám nabízí takovou kvaitu produktů za tak přijatené eny a jenom pro je spoehivost tak vysokou prioritou jako pro vás. Kontaktujte místního obhodního zástupe a uvidíte, o pro vás může uděat. Nejbižšího obhodního zástupe najdete na Integrovaný systém deteke přítomnosti obsuhy obsahuje: hydrauiký systém bokování jízdy, který zabrání veškerým pohybům stroje a stožáru, jestiže obsuha nesedí na svém místě kontroka zapnutí bezpečnostního pásu aarm parkovaí brzdy Pojem Integrated Presene System (IPS integrovaný systém deteke přítomnosti řidiče) je používán pouze jako obhodní název a souží výhradně k popisu funkí vozíků, ve kterýh je IPS používán. Neznamená to, že vozík může být řízen, aniž by řidič proše přísušným škoením a bez náežité opatrnosti a pozornosti.výrobe (MCFE, Amere, Nizozemí) nepřejímá žádnou odpovědnost za nehody či škody způsobené nesprávným či nebezpečným používáním svýh strojů a vybavení. CCzSM1513 (05/13) 2012 MCFE Vytištěno v Nizozemsku mitforkift@mfe.n POZNÁMKA: Speifikae týkajíí se výkonnosti se mohou išit v závisosti na standardníh výrobníh odhykáh, typu pneumatik, stavu povrhu, po kterém se vozík pohybuje, účeu použití či prostředí ve kterém vozík prauje. Vozíky mohou být vyobrazeny s nadstandardními funkemi. Speiání požadavky na výkon a konfigurae, které jsou dostupné na místním trhu, projednejte se svým deaerem vysokozdvižnýh vozíků. dodržuje poitiku stáého zepšování svýh produktů. Z tohoto důvodu se mohou některé materiáy, možnosti či funke změnit bez předhozího upozornění.