32-CVXV SIGMA PUMPY HRANICE ODSTØEDIVÁ, RADIÁLNÍ ÈLÁNKOVÁ VERTIKÁLNÍ

Transkript

1 SIGMA PUMPY HRANICE ODSTØEDIVÁ, RADIÁLNÍ ÈLÁNKOVÁ VERTIKÁLNÍ ÈERPADLA SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární 605, Hranice tel.:58 66, fax: sigmahra@sigmahra.cz 3-CVXV

2 Èerpadla typu 3-CVXV mají široké uplatnìní ve vodárenství a menších prùmyslových a zemìdìlských provozech, pøedevším k dopravì pitné a užitkové vody. Použití Èerpadla typu 3-CVXV jsou urèena k dopravì èisté, pitné, popø. užitkové vody bez mechanických pøimísenin. Pøi èerpání zneèištìné kapaliny je nutno poèítat s kratší životností mech. ucpávky. Charakteristické je použití èerpadel ve vodárenství, jak pro hlavní nebo pomocné èerpací stanice, tak pro zesilovací stanice ke zvýšení tlaku ve vodovodních sítích, v prùmyslu, energetice a zemìdìlství pro zásobování objektù pitnou a užitkovou vodou. Hlavní pøedností èerpadel CVXV je: vysoká provozní spolehlivost jednoduchá konstrukce snadná obsluha a údržba rovnomìrné krytí pracovních oblastí stabilní charakteristika malé stavební rozmìry nízká hmotnost široká unifikace dílcù použití mechanické ucpávky Popis Èerpadla jsou konstruována jako odstøedivá, s radiálními koly, èlánková s osou èerpadla uspoøádanou vertikálnì. Èerpadla jsou pravotoèivá pøi pohledu ze strany pohonu, pohon je na výtlaèné starnì èerpadla. Èerpadla sestávají z rotoru a statoru s ložisky a mech. ucpávkou. Rotor èerpadla sestává z høídele, na kterém jsou umístìna obìžná kola a mech. ucpávka. Celek je stažen maticí. Obìžná kola jsou opatøena oboustrannými tìsnicími kruhy a vyrovnávacími otvory k èásteènému vyrovnání hydraulické osové síly. Rotor je peèlivì dynamicky vyvážen, takže zaruèuje klidný chod stroje. Stator èerpadla sestává z jednotlivých rozvadìèù a pøevadìèù opatøených plochým tìsnìním, staženým mezi sacím a spojovacím tìlesem stahovacími šrouby a maticemi tak, že tvoøí jeden celek. Výtlaèné tìleso je konstrukènì pøizpùsobeno monoblokové konstrukci èerpadla. Elektormotor je pøírubový, normální sériové výroby. Èerpadlo je spojeno elektromotorem pomocí spojovacího tìlesa v monoblok. Pøenášení výkonu motoru na èerpadlo je provedeno pružnou spojkou. Tato konstrukce umožòuje snadnou demontáž èerpadla nebo elektromotoru a pøi montáži zaruèuje snadné dodržení nutné souososti bez nároèného vyrovnání. Ložisko sací strany èerpadla je kluzké, mazané èerpanou kapalinou. Valivé, nechlazené samomazné ložisko výtlaèné strany je kulièkové, jednoøadé, u vícestupòového èerpadla je pak použito kulièkové, dvouøadé s kosoúhlým stykem. Valivé ložisko je uloženo v ložiskovém prostoru spojovacího tìlesa. Polohu sacího a výtlaèného hrdla lze libovolnì volit po 90. Pro samoèinnou vodárnu s hlubokosacím zaøízením D-35- LUTO je èerpadlo 3-CVXV konstrukènì upraveno tak, že ve tøetím stupni èerpadla je zabudován rozvadìè s hrdlem pro pøipojení výtlaèného potrubí vodárny. Materiálové provedení Èerpadla 3-CVXV se vyrábí podle ON 0003 v materiálovém provedení LN, LB. LN - hlavní èásti èerpadla jsou zhotoveny ze šedé litiny nebo konstrukèní oceli. Høídel je z nerez oceli. LB - hlavní èásti èerpadla jsou zhotoveny ze šedé litiny, obìžná kola z bronzi, høídel z nerez oceli. Pracovní podmínky Prostøedí, ve kterém mohou èerpadla pracovat, je dáno pøedevším typem pohonu. Obvykle bývají èerpadla vybavena elektromotory s krytím IP 44 a mohou tedy pracovat v prostøedí základním a vlhkém ve smyslu ÈSN , na objednávku také v prostøedí studeném, mokrém s vodivým okolím, s otøesy a tropickém suchém nebo vlhkém. Zvláštní pøíslušenství Na objednávku jako zvláštní pøíslušenství se dodává: vakuometr s pøísl. manometr. kohoutem a pøípoj. èástmi vakuometr nebo manovakuometr s pøísl. manometrickým kohoutem a pøípoj. èástmi protipøíruby vèetnì tìsnìní a spojovacího materiálu sada náhradních dílù Doporuèená sada náhradních dílù pro pìtiletý provoz Èíslo Název Kusù Poznámka Vložka Pøevadìè n- 3 Rozvadìè n- 4 Rozvadìè. st. 5 Obìžné kolo n 6 Obìžné kolo. st. 7 Tìsnìní èlánku n 8 Matice 9 Mechanická ucpávka 0 Opìrný kroužek Dìlený kroužek Pouzdro 3 Gufero 4 Rozvadìè s hrdlem 3-CVXV -003

3 Informativní øez èerpadlem Sací tìleso Výtlaèné tìleso 3 Spojovací tìleso 4 Pøevadìè 5 Rozvadìè 6 Obìžné kolo 7 Høídel 8 Pouzdro 9 Mechanická ucpávka 30 Elektromotor 36 Ložisko 45 Vložka 58 Rozvadìè. st. 59 Obìžné kolo. st.

4 Informativní øez èerpadlem pro vodárnu s hlubokosacím zaøízením Sací tìleso Výtlaèné tìleso 3 Spojovací tìleso 4 Pøevadìè 5 Rozvadìè 6 Obìžné kolo 7 Høídel 8 Pouzdro 9 Mechanická ucpávka 30 Motor 36 Ložisko 45 Vložka 5 Rozvadìè s hrdlem

5 Rozmìrový náèrtek DN3 PN A D B C DN40 PN6 4x Smìr otáèení je pøi pohledu od motoru doprava. Èerpadlo P Mot [kw] A B C D hmotnost [kg] 3-CVXV- 0, CVXV- 0, CVXV- 0, ,5 606,5 77 9,5 3-CVXV-, 37 3,5 606, ,5 3-CVXV-3, 77 3,5 646,5 77 3,5 3-CVXV-3, ,5 3-CVXV-4, ,5 3-CVXV-4, CVXV-5, CVXV ,5 806, CVXV-6, CVXV ,5 896, CVXV ,5 936,5 7 6,3 3-CVXV ,3 3-CVXV ,5 976,5 7 64,3 3-CVXV ,6 3-CVXV ,6 3-CVXV-9 5, CVXV ,6 3-CVXV-0 5, CVXV ,6 3-CVXV- 5, CVXV- 5, CVXV- 7, ,5 P Mot... výkon motoru

6 Rozmìrový náèrtek pro vodárnu s hlubokosacím zaøízením DN3 PN6 00 DN40 PN x DN5 PN Èerpadla PMot [kw] Hmotnost [kg] x 3-CVXV-5-003,5 46 Smìr otáèení je pøi pohledu od motoru doprava. Informativní oblastní diagram èerpadla H[m] ,5,5,5 Q[l.s - ] [m 3.h - ]

7 Parametry Parametry platí pro vodu t = 0 C, ρ = 000 kg.m -3 a otáèky n = 900 min -. Poèet stupòù Q NPSHR ( h dov ) m l.s - m kw ,3 4,8 H P 0,75 0,55 0,83,0,38,65,75,8 H P 0,33 0,66 0,99,3,65,98,3 H P 0,375 0,75,3,50,88,5 M. setr. l x kg.m 0,0006 0,0008 0,003 0,006 0,00 0,005 Poèet stupòù Q NPSHR ( h dov ) m l.s - m kw ,3 4,8 H P,93,0,48,75 3,00 3,30,75,8 H P,3,64,97 3,30 3,63 3,96,3 H P,63 3,00 3,38 3,75 4,3 4,50 M. setr. l x kg.m 0,009 0,003 0,0036 0,004 0,0044 0,0048 Q - prùtok èerpadla H - dopravní výška èerpadla P - pøíkon èerpadla NPSHR ( h dov ) - dovolená kavitaèní deprese, tj. pøebytek tlakové a rychlostní výšky ve vstupním prùøezu èerpadla v polohové výšce z s nad tlakovou výškou nasycených par èerpané kapaliny nutný k zabezpeèení bezkavitaèního provozu. Maximální pøetlak v sání mùže být 0,4 MPa (4 bar), pøièemž maximální dopravní výška nesmí pøekroèit hodnotu,6 MPa (6 bar).