Nové "NEMO" MAG. Informační ní magazín k diagnostickému ppřístroji ř NOVINKY STR. 2 STR. 3 STR. 4 ZOOMING STR. 5 STR. 6 INSTALACE

Transkript

1 CD40 Listopad 2007 MAG Informační ní magazín k diagnostickému ppřístroji ř Citroën Nové "NEMO" Konec tohoto roku se vyznačuje příchodem novinky : užitkového vozidla "NEMO", s benzínovým motorem a převodovkou ou CVT z modelu C-CROSSER. Prohlédněte si s námi nové obrazovky "Grafické Měření Hodnot" a připomeňme si, jak funguje "Globální Test". A nakonec vám dáme k dispozici čísla na Hot-line pro diagnostický přístroj. Pouze připomínáme, že aktualizace PROX XIA 2 se již neprovádí. POZOR Tento magazín musí být předán technikům Expert, mechanikům Expert a technikům Citroën. Přejeme ejemevám příjemné čtení a úspěšnou diagnostiku. Tým Poprodejního odd lení H NOVINKY =bz`ghlmbdzg>fh <&<KHLL>K3Ghoù[^gs²& ghoù fhmhkziř^oh]hodz<om ZOOMING eg²m^lm AHM&EBG>LIQL>KOB<>LHEN& MBHGL STR. 2 STR. 3 STR. 4 STR. 5 STR. 6 Podívejte se na PROXIA CD40 on-line na "Citroën Service" - modul Technická dokumentace INSTALACE PROXIA MAG - LISTOPAD 2007 CD č. 40, obj. č. 0072E1 - CZ

2 N OVINKY VOZIDLO DIAGNOSTIKA VOZU NEMO 2 Model NEMO, kompaktnější a úsporn jší, tvoří nový základ nabídky v kategorii užitkových vozidel značky Citroën. Při uvedení na trh, předpokládaném na prosinec 2007, bude NEMO k dispozici se dvěma motory, benzínovým 1.4i s výkonem 75 k a dieselovým 1.4D s výkonem 70 k. GMP NEMO Benzín KFV Motor Diesel 8HS Obsah 1,4 l 1,4 l Výkon 75 k 70 k Komunikačníprotokol Jde o první vozidlo značky Citroën, u kterého se používá nová komunikační norma ISO, tzv. UDS (Unified Diagnostic Services). Programovánína dálku Tato funkce není k dispozici. Princip programování je stejný jako pro Jumper 3. Zvláštnost Neprovádí se diagnostika autorádia. Umístěnídiagnostické zásuvky pod volantem Diagnostická zásuvka Převodovka mechanická 5 rychlostí Převodovka mechanická řízená Mechanická počíta em ízená převodovka bude v nabídce od března ELEKTRONICKÁ STRUKTURA Architektura vozu NEMO je založena na dvou sítích, C-CAN a B-CAN. - C-CAN pro počítače pod kapotou, - B-CAN pro počítače v kabině. NOVÁ SPECIFIKA DIAGNOSTIKY Přístroj PROXIA vyžaduje použití adaptéru pro připojení k vozidlu. Má přepínač, který je pro diagnostiku na nové modelové řadě "NEMO" nutno dát do polohy B. Poznámka : Tento adaptér je stejný jako pro Jumper 3. Pozor na polohu přepínače. Pˇ5EHLED PO&ˇÍTA&ˇ 8VE VOZIDLE NEMO : Štítek ˇ5ídicíjednotka Štítek ˇ5ídicíjednotka 7020 Počítač ABS BCM5 Víceúčelový přepínač pod volantem 1660 Počítač BVP BCM0 Víceúčelový přepínač 1320 Řídicí jednotka motoru 8025 Čelní panel klimatizace (opce) BSI1 Inteligentní řídicí jednotka PSF1 Pojistková deska Řídicí jednotka airbagů BB00 Akumulátor 7500 Počítač parkovacího asistenta BCM1 Víceúčelový přepínač levý 8410 Autorádio 6036 Deska ovládání oken na straně řidiče Identifikačníčíslo (VIN) je třeba zadat do přístroje ručně. VIN se nachází pod čelním sklem vlevo Přístrojová deska 6004 Spínač č ovládání oken na straně spolujezdce C001 Diagnostická zásuvka 8492 Souprava hands-free (opce)

3 C-CROSSER : NOVÝ BENZÍNOVÝ MOTOR A PREVODOVKA CVT MOTOR Řídicí jednotka benzínového motoru 2.4i C-CROSSER (označení SFZ) se nazývá v diagnostickém přístroji MIVEC. Připojovací svazek má označení 9201-T (konektor 64V šedý a 48V šedý). SPECIFIKA MOTORU A DIAGNOSTIKY Tento benzínový motor má následující zvláštnosti : - dvojitý ovladač natočení vačkových hřídelů (sacího a výfukového), - ventil pro recyklaci výfukových plynů (EGR) s krokovým motorkem, - průtokoměr vzduchu. Následující prvky jsou diagnostikovány řídicí jednotkou motoru a mají tyto chybové kódy : - P0340 : Chyba signálu pozice vačkového hřídele sání - P0365 : Chyba signálu pozice vačkového hřídele výfuku - P0011/P1021 : Chyba ovládání elektroventilu variabilního rozvodu sání - P0014/P1025 : Chyba ovládání elektroventilu variabilního rozvodu výfuku - P0489/P0490 : Chyba ovládání elektroventilu recyklace výfukových plynů (EGR) - P0102/P0103/P1235/P1238 : Chyba signálu průtokoměru vzduchu V menu "odstranění škodlivin" a "sání vzduchu" řídicí jednotky motoru jsou rovněž k dispozici dynamické parametry. Doplňují diagnostiku těchto komponentů : - úhel posunutí vačkového hřídele sání, - úhel posunutí vačkového hřídele výfuku, - poloha krokového motorku elektroventilu recyklace výfukových plynů (EGR), - poloha otevření elektroventilu recyklace výfukových plynů (EGR), - množství nasávaného vzduchu. ÝMENA DÍL8 º V případě výměny řídicí jednotky motoru, vstřikovače, tělesa škrticí klapky, snímače klepání nebo krokového motorku elektroventilu recyklace výfukových plynů (EGR) je třeba PREVODOVKA CVT Vozidlo C-CROSSER s benzínovým motorem může být na přání vybaveno plynulým převodem CVT. Převodovka s plynulým převodem sestává z měniče točivého momentu, invertoru vpřed - vzad a z měniče převodů. Oproti klasické automatické převodovce, která má planetové převody s brzdami a spojkami, je změna převodového poměru prováděna pomocí kovového řemenu, který se přesunuje mezi dvěma řemenicemi s variabilním průměrem. Při použití páček pod volantem nebo pohybu řadicí páky + nebo stanovujeme uměle 6 převodových stupňů (řemenice se ustaví do 6-ti předdefinovaných poloh). Změna průměru obou řemenic se provádí pomocí tlaku oleje : jedna řemenice se olejem plní a druhá vyprazdňuje. Vstupní řemenice je ovládána krokovým motorkem působícím na elektroventil tlaku oleje přitékajícího do převodovky a kontrolována snímačem vstupního tlaku. Výstupní řemenice je ovládána elektroventilem tlaku oleje odtékajícího z převodovky a kontrolována snímačem výstupního tlaku. dodržet postupy popsané v menu "náhradní díly" v diagnostickém přístroji. Zdůrazňujeme, že při výměně řídicí jednotky motoru je nezbytné zadat do nové jednotky VIN a naprogramovat ji. Tyto funkce jsou k dispozici v menu Programování počítače. Hodnota tlaků je přístupná v měření parametrů spolu s možností ovládat elektroventily tlaku a elektroventil uzávěrky měniče točivého momentu. Údaje o otáčkách motoru, otáčkách na vstupu do a výstupu z převodovky a rychlosti vozidla umožňují zobrazit převodový poměr a přesouvání řemene. Údaje o otáčkách motoru, poloze pedálu akcelerace, brzdového pedálu a o rychlosti vozu jsou k dispozici v síti CAN. Řídicí jednotka není programovatelná, lze ji pouze přehrát. Je v ní obsaženo počítadlo opotřebení oleje, které se po výměně oleje v převodovce nastavuje na nulu. Demontáž / montáž nebo výměna řídicí jednotky nevyžaduje provedení dalších operací. Jízda rychlostí vyšší než 3 km/h aktivuje reiniciallizaci počítače. Propojovací kabel ke svorkovnici je společný pro řízenou spojku zadní nápravy a převodovku s plynulým převodem : označ T. 3

4 ZOOMing MERENÍ HODNOT Nová funkce vám umožňuje graficky znázornit "Měření hodnot" z údajů získaných s pomocí diagnostického přístroje. Nalezneme zde : měření standardních hodnot, měření vybraných hodnot (v tomto menu si volíte, které hodnoty si přejete vidět), grafické zobrazení vybraných hodnot, uložených dříve. Pohyb v menu : 1 - Po vstupu do počítače, po provedení " Globálního Testu" nebo "Testu po funkcích" je možno přejít do "Měření vybraných hodnot" příslušejících k danému počítači. 3 - Stiskněte klávesu F5 pro zahájení měření a poté znovu F5 pro jeho ukončení. Jakmile je měření dokončeno, klávesa F6 (čtení) umožní zobrazitnaměřené hodnoty ve formě křivek. Křivky je možno uložit stiskem klávesy F Grafické zobrazení naměřených hodnot Zvolte "Grafické zobrazení naměřených hodnot" - data k zobrazení a stiskněte klávesu "Enter". GLOBÁLNÍ TEST Globální Test je funkce umožňující rychlé získání přehledu o stavu vozidla prozkoumáním všech jeho počítačů. Výsledek globálního testu se zobrazuje ve 3 sloupcích. V prvním je uveden název počítače, ve druhém konstatování, zda počítač komunikuje či nikoliv, ve třetím, zda jsou v počítači uložené chyby. 2 - Menu "Měření vybraných hodnot" umožňuje zobrazit ve formě křivek až 6 měření hodnot nacházejících se v různých podmenu "Měření standardních hodnot". Pomocí funkce 'Zoom' můžete překreslit dočasně křivku dle zadaných měřítek. UPOZORN ˇ(NÍ: Pokud je ve druhém sloupci u všech počít a čů uvedeno "ne", půjde o problém s napájením ve vozidle, s propojením k vašemu komunikačnímu rozhranínebo o závadu komunikačního rozhraní. Před voláním na hot-line SPX je vhodné tyto aspekty prověřit (viz následujícístrana). Jakmile jste si hodnoty zvolili, potvrďte ď výběr stiskem klávesy F5. Klávesa F3 umožňuje prohlížení hodnot ve formě tabulky. 5 - Obrazovka pro prohlížení uložených křivek. Připomínáme, že ve třetím sloupci se může objevit "???". Znamená to, že počítač č nebyl rozpoznán, tzn. číslo (reference) SW nebo HW se nenachází v databázi diagnostického přístroje. Způsobí to přechod diagnostického přístroje do nouzového režimu ve vztahu k tomuto počítači (měření hodnot, testy akčních členů související proměnné nemusí správně fungovat). Pokud se setkáte s nerozpoznaným počítačem, je třeba odeslat hlášení 'CRI DIAG', aby oddělení DAV přidalo jeho identifikátory do databáze. 4

5 HOT-LINE SPX SERVICE SOLUTIONS Sdělujeme vám, že od 1. září 2007 byla divize diagnostiky Johnson Controls převedena na SPX Service Solutions France, filiálku společnosti SPX Corporation. Od tohoto data SPX Service Solutions France nahrazuje Johnson Controls pro veškeré záležitosti týkající se diagnostických přístrojů (smlouvy, výměny). 5 Francie ZEM( ADRESA TEL. FAX SPX Service Solutions France - Service Support Clients 1, Avenue Pierre-Gilles de Gennes - Z.I. des Ajeux La Ferté-Bernard Saúdská Arábie - Austrálie - Bermudy - Kamerun - Estonsko - Jordánsko - Lotyšsko - Litva - Madagaskar - Malta - Maroko - Mauricius - Nová Kaledonie - Nový Zéland - Omán - Paraguay - Réunion - San Marino - Senegal - Tahiti Německo H.P. FISCHER ELEKTRONIK GmbH & Co - Industrie- und Labortechnik KG - Ragow - Gewerbegebiet Süd - Karl-Metten-Ring Mittenwalde Belgie TEB Test Equipement Belgique - Halsesteenweg MEER BEKE / Bosna SE-MA d.o.o - Smolenja Vas 33A Novo-Mesto Brazílie Computer Car Serviços Tecnicos Ltda. - Av. Pedro de Souza Lopes 841 sala 5/7 - Vila Galvão - CEP Guarulhos-SP ˇína INTER SERVICE INTERNATIONAL - Rm 808, Zhong Qi Bld., N 418 Jian She Avenue WUHAN HUBEI Chorvatsko - SE-MA d.o.o - Smolenja Vas 33A Novo-Mesto Dánsko BUHL & BONSOE - Virumgardsvej 12 - DK-2830 VIRUM Španělsko DAITEL - Calle resina 22/24 Nave 19B Madrid - ESPAGNE Finsko Auto-Bon OY - Mäkituvantie 3- PO BOX VANTAA Holandsko TBA BV - Rijksstraatweg JD BAAMBRUGGE Postbus AC ABCOUDE Itálie SAEP MOTORTESTER srl - Via G Bizet 36B/ CINISELLO BALSAMO (MI) Norsko RODIN & Co AS- Industriveien 1 - Box 142 -N-2021 Skedsmotorset Polsko CLASSIC sp z.o.o. - ul. Lodygowa 23B WARSZAWA Portugalsko Autotec - Av. Leite de Vasconcelos, nº 3 e 5 - Alfragide Norte AMADORA / Velká Británie GLOBEAID Ltd - UNIT 13 - The Vanguards - Shoeburyness Essex SS3 9QJ - England ˇeská republika - Slovensko GET AUTOMOTIVE - Žižkova HAVLÍČKŮV BROD Švýcarsko MOBICOM - Case Postale Berlens ROMONT Tchaiwan TASESE Ltd - 56 Min Chu Wets Road - TAIPEI Tunisko E.C.F. 12, rue Madhdia -5ème étage, Appt n TUNIS Jižní Afrika Indonésie Malajsie Singapur Thajsko COMPUREN Unit A6, Pinelands Business Park Shop no. 3, Pinelands 7405, Millennium Centre Elspark Germiston 1428, Western Cape - SOUTH AFRICA UNEINS Taman Senawang Jaya - Seremban Negeri Sembilan MALAYSIA PROXIA PROXIA MAG- CD 40

6 UKONCENÍ AKTUALIZACE PROXIA 2 Jak bylo uvedeno v předchozím čísle magazínu PROXIA MAG CD39, již není k dispozici aktualizační CD-ROM pro přístroj PROXIA 2. Naproti tomu dálkovou aktualizaci bude možno provádět až do 31. prosince Tyto přístroje však bude možno i nadále používat pro práci na vozidlech vyrobených až do tohoto data. Pro novější vozy bude nezbytné mít k dispozici přístroj PROXIA 3. DOPORUCENÍ OR PRO POUŽÍVÁNÍ Aby se předešlo jakémukoliv riziku ulomení konektoru USB na straně PC z důvodu nesprávné manipulace s propojovacím komunikačním kabelem Citroën, je povinné použití malého prodlužovacího kabelu USB (35 cm), který se zapojuje mezi kabel ICC a přístroj. V případě, že již nemáte k dispozici Sadu pro ochranu USB, dodávanou ke každému přístroji PROXIA 3, obraťte ť se, prosím, na hot-line, aby vám zaslali nový. I NSTALACE PROXIA 3 6 CD-ROM pro aktualizaci zařízení PROXIA umožňují těžit z nejnovějšího vývoje a oprav vašeho softwaru. Před spuštěním instalace na Vašem přístroji PROXIA: > Odpojte tiskárnu a modem. > Zapojte k přístroji komunikační rozhraní ICC. > Vložte aktualizační CD-ROM do čtečky. V hlavním menu stiskněte klávesu F5 pro přístup k menu pro aktualizaci. PROXIA 3 Problém s instalací? - Chybová zpráva při spuštění přístroje PROXIA > spusťte ť znovu instalaci - PROXIA se spustí přímo pod Windows > znovu spusťte ť instalaci pomocí souboru setup.exe na CD-ROM F1: Aktualizace prostřednictvím CD-ROM F4: Instalace schémat z CD do p ístroje PROXIA F8: Návrat do p edchozí nabídky Stiskn te klávesu F1 "Aktualizace z CD-ROM". Další postup probíhá takto: - vyberte Aktualizace pro instalaci nové verze - odinstalování sou asné verze - restartování systému - instalace nové verze - restartování systému - konec aktualizace - zkontrolujte verzi POZOR V případě použití nového CD-ROM nezapomeňte na aktualizaci Vašeho přístroje prostřednictvím CD-ROM se schématy. V úvodní nabídce stiskněte tlačítko F5, poté F4 a klikněte na start v dialogovém okně. Automobiles Citroën RCS PARIS Práva duševního vlastnictví technických informací obsažených v tomto dokumentu náleží výhradně výrobci. Každá reprodukce a/nebo distribuce celku nebo částí těchto informací je bez předchozího písemného svolení výrobce zakázána. "Technické informace obsažené v této dokumentaci jsou určeny výhradně profesionál ům v oboru oprav automobilů. V určitých případech se mohou tyto informace týkat bezpečnosti vozidel. Budou využity automobilovými opravci, kterým byly určeny. Technické informace uvedené v omto dokumentu mohou podléhat aktualizacím v závislosti na změnách charakteristik modelů každé výrobní řady. Vyzýváme automobilové opravce, aby pravidelně kontaktovali výrobce pro získání potřebných aktualizací. Výroba & Fotoo DAV/PRME/PIMS Foto : Citroën Communication Texty : DAV/PRME/MTEE Tisk EDIPRO - Vytištěno v E.U.