TECHNOLOGIE VÝROBY A NÁVRH PŘEPOUŠTĚCÍCH KANÁLŮ VE VÁLCI MALOOBJEMOVÉHO MOTOCYKLU SVOČ 2013
|
|
- Ilona Müllerová
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 TECHNOLOGIE VÝROBY A NÁVRH PŘEPOUŠTĚCÍCH KANÁLŮ VE VÁLCI MALOOBJEMOVÉHO MOTOCYKLU SVOČ 2013 Milan Daňa Západočeská univerzita v Plzni, Univerzitní 8, Plzeň Česká republika ABSTRAKT Tato práce se zabývá úpravou válce motocyklu Jawa 50 Pionýr, který se v současné době dostal do podvědomí široké veřejnosti především tím, že se na těchto motocyklech začali opět jezdit závody. Na začátku této práce bylo zapotřebí zmapovat současný stav válce a přepouštěcích kanálů a poté vytvořit 3D model válce. Následně se práce zabývá konstrukčním návrhem přepouštěcích kanálů v hliníkové části válce. Z návrhů jsou vybrány nejvhodnější, které budou vyrobeny. Poté se práce ubírá směrem digitalizace již vyrobených přepouštěcích kanálů, které se používají pro závodní účely. Pro zjištění složení materiálu válce a jeho vlastností, které je potřeba znát pro samotné obrábění, je nutné udělat materiálový výbrus. Závěr práce je věnován tvorbě konstrukčních variant upínacího přípravku. Cílem této práce je zvýšení výkonových parametrů výše uvedeného typu motocyklu, aby byl konkurence schopný při závodech. KLÍČOVÁ SLOVA Jawa 50 Pionýr, válec, přepouštěcí kanály, vratné vyplachování, modelování, digitalizace, upínací přípravek ÚVOD Před více než 45 lety se začal vyrábět maloobjemový motocykl Jawa 50 Pionýr v Povážských strojírnách na Slovensku. Původní motocykl byl zkonstruován pro běžné a každodenní použíti, především aby byl dostupný pro širokou veřejnost. V letech, kdy byly pionýři na svém vrcholu, jezdily se na těchto strojích závody do 50ccm, jak v terénu, tak i na silnici. Asi po 10 ti letech byly tyto stroje pro závody už neatraktivní a překonaly je novější motocykly. Nyní se opět skoro po 25 ti letech obnovila tradice závodů na těchto strojích. To bylo podnětem pro tuto práci. Výkon, kterým disponuje válec tohoto dvoutaktního motocyklu, byl změřen na motorové brzdě 3,5 koňské síly. Tento výkon byl pro běžný provoz naprosto dostačující, ale pro závody to bylo velice málo. Proto nastala otázka: jak nejefektivněji a nejjednodušeji zvednout výkon? Každý, kdo se pohybuje v tomto odvětví, tak ví, že na výkon má vliv především motorový válec a výfuk. Proto se tato práce bude zabývat úpravou motorového válce. Zaměří se pouze přepouštěcími kanály, protože ostatní kanály ve válci (sací a výfukový) nejsou tak náročné na složitost výroby, souměrnost a dodržení geometrické přesnosti. 1
2 PŘEPOUŠTĚCÍ KANÁLY Obr. 1 Jawa 50 Pionýr typ 23 Mustang [W1] Přepouštěcí kanály slouží k vedení a správnému nasměrování čerstvé směsi z klikové skříně do pracovního prostoru válce. Tvar, rozmístění a velikost přepouštěcích kanálů má zásadní vliv na vyplachování, které je pro každý dvoudobý motor naprosto klíčový, což se odráží ve výkonu. Při správné úpravě přepouštěcích kanálů a tím zlepšení vyplachování lze dosáhnout velkého nárůstu výkonu. U dvoudobých motorů se používá tří základních druhů vyplachování válce, které jsou příčné, vratné a souproudé [1],[4] Vratné vyplachování se používá u většiny dvoudobých motorů, protože je konstrukčně poměrně jednoduché a především nejúčinnější způsob vyplachování, který byl do dnešní doby vynalezen. Název vratné vyplachování je odvozeno od pohybu směsi v pracovním prostoru válce. Zjednodušený princip: Z přepouštěcích kanálů vstupuje čerstvá směs do pracovního prostoru pod správným úhlem, která je následně stlačena pístem a po zapálení směsi a expanzi plynů odchází pryč z pracovního prostoru válce do výfukového systému. Princip vratného vyplachování je evidentní z obrázku 2. Obr. 2 Princip vratného vyplachování [3] Tvar a velikost přepouštěcích kanálů od svého vynalezení prošel mnoha úpravami a změnami. Nejprve byly úpravy díky vývoji možností obrábění, ale v poslední době především kvůli rozvoji výpočetní techniky a programů, které slouží pro simulaci proudění. Tyto programy jsou velmi nákladné a vytvoření simulace proudění směsi v přepouštěcích kanálech je velice složité a je třeba znát mnoho konstant, které jsou pro proudění klíčové. 2
3 Díky takovéto náročnosti si mohou dovolit se simulacemi zabývat především velké firmy, které vyrábí závodní motocykly např. KTM, HONDA,KAVASAKI atd. SOUČASNÝ STAV VÁLCE Obr. 3 Srovnání nasměrování přepouštěcích kanálů vlivem vývoje [2] Válec se skládá ze dvou základních částí, z hliníkového tlakového odlitku tělesa válce a litinové vložky. Litinová vložka je v tělese válce nalisována, což zajištuje polohu a dostatečný přestup tepla při chodu motoru. Válec byl navržen ve dvoukanálovém provedení, pro jednoduchost výroby, následnou bezproblémovost a hlavně pro snadné nastavení motoru pro běžný provoz. V tělese válce byly vyrobeny, během produkce motocyklů, dva druhy přepouštěcích kanálů. První tvar přepouštěcího kanálu typu 05 je vidět na obrázku 5. Tento kanál je charakteristický větším zúžením a tím pádem větším stlačením směsi, ale především svým výstupkem na konci kanálu. Typ 21 má vstup přepouštěcích kanálů stejný jako typ 05, ale zúžení není tak velké a nemá výstupek a tím je vetší okno přepouštěcího kanálu ve vložce válce jak je vidět na obrázku 4. Obr. 4 Pohled na válec s vložkou Obr. 5 Tvar přepouštěcího kanálu typu 05 3
4 MODELOVÁNÍ Pro vytvoření 3D modelu válce byl zvolen počítačový program Autodesk Inventor Professional Nejprve bylo zapotřebí změřit veškeré potřebné rozměry pro přesné vymodelování válce, proto byl v halové laboratoři rozřezán starý poškozený válec. Válec byl rozřezán na 6 částí pro dostatečně jednoduché proměření, Jak je vidět na obrázku 6. Modelování tělesa válce bylo rozděleno do dvou částí a to na vymodelování samotného tělesa válce a poté vymodelování negativu přepouštěcích kanálů. Toto oddělené modelování bylo zvoleno z důvodu složitosti obou jmenovaných částí, které jsou opravdu velice tvarově rozmanité. Po vymodelování obou částí byl negativ přepouštěcích kanálů obtisknut do tělesa válce a tímto vznikl válec s tvarem přepouštěcích kanálů, jak je vidět na obrázku 7. Obr. 6 Rozřezaný Válec typu 21 Obr. 7 Válec s kanály typu 21 NÁVRH VHODNÝCH PŘEPOUŠTĚCÍCH KANÁLŮ Při návrhu vhodného tvaru přepouštěcích kanálů bylo dbáno na to, aby se přepouštěcí kanály vešli do sériového odlitku válce. Tento předpoklad je velice limitující. Při pohledu do novodobých závodních válců, bylo zřejmé, že takovéto tvary by bylo velice těžké implementovat do tohoto odlitku. Proto na návrhu vhodného tvaru přepouštěcích kanálů bylo spolupracováno s dvěma úpravci dvoutaktních motorů, kteří mají více jak 20 ti letou zkušenost s úpravami motorů. V dnešní době jezdí motory od těchto úpravců na předních pozicích v motocrossu české republiky ve třídách 85ccm a 125ccm. Byly navrženy dva vstupní tvary dvoukanálového provedení přepouštěcích kanálů, z kterých bylo zapotřebí vybrat vhodnější. 4
5 Obr. 8 Tvar vstupu kanálu 1 Obr. 9 Tvar vstupu kanálu 2 Obr. 10 Úprava tvaru Pro výběr vhodnější varianty bylo zapotřebí konzultace s odborníky. Nezávisle na sobě vybrali shodně tvar 2 a doporučili úpravy pro zlepšení: zvednutí spodního výstupního úhlu, který byl zvednut o 5 a celkový tvar byl roztažen o 1mm směrem nahoru. Jak je vidět na obrázku 10. Nyní bylo zapotřebí vymodelovat celý 3D model přepouštěcích kanálů. Kanály se mírně zužují a spodní strana kanálů se lehce zvedá směrem vzhůru cca o 1,5mm. Následné obtisknutí kanálů do tělesa válce, viz obrázek 13. Obr. 11 Kanál zvedání spodní strany Obr. 12 Výstupní zaoblení kanálu Obr. 13 Obtisknutí přepouštěcích kanálů 5
6 ČTYŘ KANÁLOVÉ PROVEDENÍ Pro zvýšení účinnosti vyplachování bylo navrženo čtyř kanálové provedení přepouštěcích kanálů. Tento způsob vyplachování zapříčinil zvýšení objemu přepouštěné směsi, ale především měl za následek dva oddělené proudy vstupující do pracovního prostoru válce, které mohou být nasměrovány pod jinými úhly. Tímto může být docíleno vhodnějšího vyplachování, ale vždy to tak není. Při špatném nasměrování proudů směsi může být vyplachování horší než při použití dvou kanálového provedení. Z důvodů špatně zvolené polohy svorníků válce, kdy nebyla předpokládána možnost další úpravy tohoto válce, je čtyř kanálové provedení velice omezené. Díky tomuto omezení bylo potřeba vytvořit vhodný tvar přepouštěcích kanálů, který by byl možný vytvořit do originálního odlitku. Po konzultaci s úpravci bylo doporučeno vytvořit přepouštěcí kanály bez ohledu na stávající sériové, které jsou ve válci předlity. Stávající kanály se zavaří metodou TIG a frézování kanálů bude začínat do tělesa válce bez přepouštěcích kanálů. Tento předpoklad hodně ovlivnil konstrukci kanálů. Bylo částečně použito směrování směsi z novodobých válců, které slouží pro závodní účely. Hlavní charakteristický znak novodobých válců jsou rozšiřující se přepouštěcí kanály, které jsou ve tvaru na sebe navazujících rádiusů, jak je vidět na obr. 14. Spodní úhel výstupu do pracovního prostoru válce byl konstruován nad osu válce, jak je vidět na obr. 15. Výstupní úhel, jenž je vidět na obr. 3 u pravého kanálu, je opravdu velmi důležitý, proto byl po konzultaci zvolen úhel spodního kanálu 5 a horního kanálu 12. Obr. 14 Pohled na 4K zespoda Obr. 15 Pohled na 4K zepředu Obr. 16 Pohled na 4K z boku Obr. 17 Čtyř kanálové provedení 6
7 DIGITALIZACE Digitalizace zahrnuje nasnímání prostorových souřadnic objektu, zpracování naměřených dat a jejich převod na plošnou nebo objemovou interpretaci v podobě digitálního modelu objektu, s nímž lze dále pracovat v CAD/CAM systému. Digitalizace je disciplínou z oboru reverzního inženýrství. Klasický proces výroby strojních součástí začíná konstrukcí například CAD modelu, poté následuje navržení technologie pro NC obráběcí centrum a vyrobení požadované součásti. Reverzní inženýrství (Reverse Engineering) naproti tomu zahrnuje procesy, při nichž dochází k vytvoření technické dokumentace z již vytvořeného fyzického objektu. Postup kroků je otočen vůči klasické výrobě a obrábění na NC stroji je nahrazeno digitalizací objektu. [5] Nejprve proběhlo zkušební měření, z kterého jsou naměřená data ve formě křivek, jenž můžete vidět na obrázcích 18 až 20. Na obr. 20 je vidět, jak tvar křivky může zdegenerovat při naměření jednoho špatného bodu křivky, proto bylo rozhodnuto, že výstupní data budou ve formě bodů. Body mají vetší vypovídající hodnotu. Při prokládání křivky body je možno špatně změřený bod vynechat a tím docílit vetší přesnosti změřeného tvaru. Obr. 18 Výstupní data 3D Obr. 19 Křivky 3D Obr. 20 Nedostatky křivky UPÍNACÍ PŘÍPRAVEK Při konstrukci upínacího přípravku bylo dbáno na jednoduchost výroby a snadné upínání a vyjímání válce z přípravku. Bylo přihlédnuto k tuhosti upnutí. Přípravek byl konstruován s ohledem na dostupnost polotovarů pro jeho výrobu a také cenu použitých materiálů a technologií výroby. Byly vytvořeny dvě varianty upínacího přípravku. První přípravek je konstruován s upínáním realizovaným pomocí rozpínacích kolíků. Upínací přípravek se skládá z 10 dílů: základní části, středícího čepu, čtyř rozpínacích kolíků a čtyř šroubů M4x20 se zápustnou hlavou. Základní část je realizována z válcového polotovaru, z důvodů snadnější dostupnosti materiálu. V základní části je vyvrtáno 5 otvorů, z nichž jeden slouží pro nalisování středícího čepu a zbylé jsou určeny pro rozpínací kolíky. Zajištění polohy je realizováno středícím čepem, který bude přesně broušený, podle díry válce ve která slouží pro nalisování litinové vložky. Rozpínací kolíky jsou do základní části nalisovány. V kolících je závit M4 do hloubky 25mm. Z horní strany je kolík rozříznut do hloubky 8mm. Šrouby M4x20 mají upravenou hlavu šroubu, aby šroubek prošel dírou pro svorníky ve válci. Při nasazení válce do přípravku jsou rozpínací kolíky s nedotaženými šrouby v dírách pro svorníky. Pro vyvození upínací síly je třeba šrouby utáhnout, tím se roztáhnout rozříznuté části kolíků a válec je pevně upevněn v přípravku. Přípravek bude upnut do svěráku frézky za vyfrézované drážky ve válcové základní části přípravku. Viz obrázky 21 až 23. 7
8 Obr. 21 roztažný kolík Obr. 22 Sestava přípravku Obr. 23 Válec v přípravku Druhý přípravek byl konstruován s jiným upínacím elementem, než bylo použito v prvním případě. Přípravek se skládá ze základní desky, kolíku 8x50mm, rozpěrného elementu, vtlačovacího kuželu a šroubu M12x40. V základní desce jsou dvě díry a vyfrézované osazení, které slouží k upnutí přípravku do čelistí svěráku frézky. První díra slouží pro nalisování středícího kolíku, který má zajistit polohu. Při využití tohoto středění je zapotřebí vyvrtat a následně vystružit část jedné díry pro svorníky na velikost 8mm z původních 6,5mm. Druhá díra průměru 30mm slouží pro nalisování upínacího elementu v kterém je průchozí díra se závitem M12 a horní část, která slouží k upínání je rozříznutá do kříže a je uvnitř vytvořen kužel. Další částí přípravku je vtlačovací kužel, který je provrtán a do kuželu je vložen šroub M12x40, který se vloží do upínacího elementu. Upínací síla je vyvozena utahováním šroubu, který vtlačuje kužel do upínacího elementu, jenž se roztahuje. Obr. 24 Rozpěrný element Obr. 25 Sestava přípravku 2 8
9 ZÁVĚR Předpoklad zvýšení výkonu u dvoukanálové verze je dvojnásobek výkonu a u čtyř -kanálového provedení je předpoklad dva a půl až trojnásobek oproti sériově vyráběnému válci. Při vhodně zvoleném tvaru a časování výfuku a celého výfukového potrubí. Po vyrobení válců a následnému vyrobení vložky válce bude výkon obou válců změřen na motorové brzdě, v laboratořích Pardubické Univerzity ve spolupráci s bc. Vojtěchem Štumrem, kde by se měl předpoklad potvrdit. Cílem této práce bylo zvýšení výkonových parametrů výše uvedeného typu motocyklu, aby byl konkurence schopný při závodech. PODĚKOVÁNÍ Mé poděkování patří především mé vedoucí Bakalářské práce inženýrce Ivaně Česákové, která mi při vypracovávání mé Bakalářské práce věnuje mnoho času. Dále bych rád poděkoval vedoucímu 3D měřícího zařízení inženýru Martinu Melicharovi a úpravcům motorů J. Štěrbovi a L. Klimešovi za velmi cenné rady při konzultacích. LITERATURA [1] SLOVÁK, Marek. Dvoudobý jednoválcový motocyklový motor s výfukovými ventily. V Brně, Dostupné z: Diplomová práce. VYSOKÉ UČENÍ TECHNICK É V BRNĚ. [2] BELL, A. Two-stroke performance tuning. 2nd ed. Newbury Park, Calif., USA: Haynes North America, 1999, 271 p. ISBN [3] HAYNES. Motorcycle Basics Techbook, 2nd edition, Haynes Publishing, 224 s. ISBN X [4] OPLUŠTIL, Vít. Dvoudobé motory závodních motocyklů kategorie GP. V Brně, Dostupné z: Bakalářská práce. VYSOKÉ UCENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ. [5] SYŘIŠTĚ, Daniel, Tomáš SKOPEČEK a Vladimír KAPINUS. Reverzní inženýrství, digitalizace a výroba forem. Reverzní inženýrství, digitalizace a výroba forem. 2004, roč. 2004, č. 12. Dostupné z: [W1] Jawa 50/23 Mustang [online] [cit ]. Dostupné z: Tento příspěvek byl podpořen formou odborné konzultace Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky v rámci projektu č. CZ.1.07/2.3.00/ Popularizace výzkumu a vývoje ve strojním inženýrství a jeho výsledků (POPULÁR). 9
TECHNOLOGIE VÝROBY A NÁVRH VLOŽKY VÁLCE MALOOBJEMOVÉHO MOTOCYKLU SVOČ FST 2017
TECHNOLOGIE VÝROBY A NÁVRH VLOŽKY VÁLCE MALOOBJEMOVÉHO MOTOCYKLU SVOČ FST 2017 Adam Hamberger A.Trägera 371/58, 370 10 České Budějovice Česká republika ABSTRAKT Tato práce se zabývá úpravou válce motoru
VíceNÁVRH A VÝROBA PŘÍPRAVKU PRO MĚŘICÍ PŘÍSTROJ ALICONA IFM G4 SVOČ FST 2015
NÁVRH A VÝROBA PŘÍPRAVKU PRO MĚŘICÍ PŘÍSTROJ ALICONA IFM G4 SVOČ FST 2015 Tomáš Pícha Západočeská univerzita v Plzni Univerzitní 8, 306 14 Plzeň Česká republika ABSTRAKT Tato práce se bude zabývat konstrukčním
VíceZÁPADOČESKÁ UNIVERZITA V PLZNI FAKULTA STROJNÍ. Studijní zaměření: Strojírenská technologie technologie obrábění BAKALÁŘSKÁ PRÁCE
ZÁPADOČESKÁ UNIVERZITA V PLZNI FAKULTA STROJNÍ Studijní program: B 2301 Strojní inženýrství Studijní zaměření: Strojírenská technologie technologie obrábění BAKALÁŘSKÁ PRÁCE Technologie výroby a návrh
VíceTECHNOLOGIE VÝROBY HLAVY MOTORU MOTOCYKLU JAWA 50 SVOČ FST 2014
TECHNOLOGIE VÝROBY HLAVY MOTORU MOTOCYKLU JAWA 50 SVOČ FST 2014 Zdeněk Barvíř, Západočeská univerzita v Plzni, Univerzitní 8, 306 14 Plzeň Česká republika ABSTRAKT Tato práce se bude zabývat modelem hlavy
VícePístové spalovací motory-pevné části
Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Silniční vozidla třetí NĚMEC V. 28.8.2013 Definice spalovacího motoru Název zpracovaného celku: Pístové spalovací motory-pevné části Spalovací motory jsou tepelné stroje,
VíceASK AČR Registrační list motoru
ASK AČR Registrační list motoru Registrační list č.: M/01/08 Platné od: 01.01.2008 Platné do: 31.12.2010 1. Všeobecné 1.1 Výrobce: IAME spa - ZINGONIA (ITALY) 1.2 Obchodní označení -(Typ/model): PARILLA
VíceZáklady vrtání 2.část
Projekt: Inovace oboru Mechatronik pro Zlínský kraj Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.08/03.0009 Základy vrtání 2.část Zahlubování, vyhrubování, vystružování Zahlubováním obrábíme díry pro zapuštěné hlavy
VíceODBORNÝ VÝCVIK VE 3. TISÍCILETÍ. Moderní způsoby řezání závitů pomocí pneumatických, hydraulických a speciálních závitořezů
Projekt: ODBORNÝ VÝCVIK VE 3. TISÍCILETÍ Téma: Moderní způsoby řezání závitů pomocí pneumatických, hydraulických a speciálních závitořezů Obor: Nástrojař, obráběč kovů Ročník: 1. Zpracoval(a): Pavel Urbánek
VíceKASTR Upínače českého výrobce
KASTR Upínače českého výrobce Zatímco trh s upínači pro obráběcí stroje je soustavně nasycován prostřednictvím nejrůznějších obchodních organizací výrobky pochybné kvality, funkce a místa původu, rodinný
VíceFRÉZOVÁNÍ III- stroje
FRÉZOVÁNÍ III- stroje Rozdělení frézek Konzolové frézky Stolové frézky Rovinné frézky Speciální frézky Dostupné z Metodického portálu www.rvp.cz, ISSN: 1802-4785, financovaného z ESF a státního rozpočtu
VíceOPTIMALIZACE POHONNÉ JEDNOTY PRO VŮZ FORMULA STUDENT SVOČ FST 2018
ABSTRAKT OPTIMALIZACE POHONNÉ JEDNOTY PRO VŮZ FORMULA STUDENT SVOČ FST 2018 Bc. Marek Vočadlo, Tř. Čsl. Legií 22, 370 06 České Budějovice Kontaktní adresa: Nesměň 38, 374 01 Ločenice Česká republika Předmětem
VíceFEDERACE MOTOCYKLOVÉHO SPORTU AČR TECHNICKÉ PŘEDPISY JAWA 50 GP
FEDERACE MOTOCYKLOVÉHO SPORTU AČR TECHNICKÉ PŘEDPISY JAWA 50 GP 2014 www.autoklub.cz 1 Verze 2014 TECHNICKÉ PŘEDPISY JAWA 50 GP www.autoklub.cz 2 Verze 2014 01 TECHNICKÝ PŘEDPIS JAWA 50 GP 02 Specifikace
VíceBc. Jan Stanek, Západočeská univerzita v Plzni, Univerzitní 8, Plzeň Česká republika
VYUŽITÍ POKROČILÝCH CAD/CAM SIMULACÍ PRO NÁVRH SPECIÁLNÍHO HORIZONTKOVÉHO PRACOVIŠTĚ. SVOČ FST 2018 Bc. Jan Stanek, Západočeská univerzita v Plzni, Univerzitní 8, 306 14 Plzeň Česká republika ABSTRAKT
Vícestrany 09-94 SKLÍČIDLA A LíCNÍ DESKY strany 95-146 SILOVÁ SKLÍČIDLA A HYDRAULICKÉ VÁLCE strany 147-194 STROJNÍ A ZÁMEČNICKÉ SVĚRÁKY strany 195-214
OBSAH SKLÍČIDLA A LíCNÍ DESKY strany 09-94 1 SILOVÁ SKLÍČIDLA A HYDRAULICKÉ VÁLCE strany 95-146 2 STROJNÍ A ZÁMEČNICKÉ SVĚRÁKY strany 147-194 3 FRÉZAŘSKÉ PŘÍSTROJE strany 195-214 4 VDI - NÁSTROJOVÉ DRŽÁKY
VíceFEDERACE MOTOCYKLOVÉHO SPORTU AČR TECHNICKÉ PŘEDPISY JAWA 50 RS
FEDERACE MOTOCYKLOVÉHO SPORTU AČR TECHNICKÉ PŘEDPISY JAWA 50 RS 2014 www.autoklub.cz 1 Verze 2014 TECHNICKÉ PŘEDPISY JAWA 50 RS www.autoklub.cz 2 Verze 2014 01 TECHNICKÝ PŘEDPIS JAWA 50 RS 02 Specifikace
VíceDigitální učební materiál
Digitální učební materiál Číslo projektu Označení materiálu Název školy Autor Tematická oblast Ročník Anotace Metodický pokyn Zhotoveno CZ.1.07/1.5.00/34.0061 VY_32_ INOVACE_E.3.18 Integrovaná střední
VíceODBORNÝ VÝCVIK VE 3. TISÍCILETÍ
Projekt: ODBORNÝ VÝCVIK VE 3. TISÍCILETÍ Úloha: 4. Frézování TÉMA 4.4 UPÍNÁNÍ OBROBKŮ Obor: Mechanik seřizovač Ročník: I. Zpracoval(a): Jiří Žalmánek Střední odborná škola Josefa Sousedíka Vsetín, 2010
Více3. Montáž rozvodového mechanismu motoru Škoda 1.3i
3. Montáž rozvodového mechanismu motoru Škoda 1.3i Lukáš Buřval, Pavel Klaus, Petr Tomčík Tuto akci podpořil Regionální koordinátor pro popularizaci technických a přírodovědných oborů v Moravskoslezském
VíceSchéma stroje (automobilu) M #1
zapis_casti_stroju_hridele08/2012 STR Ba 1 z 6 Části strojů Schéma stroje (automobilu) M #1 zdroj pohybu - elektrický nebo spalovací H #2 válcové části pro přenos otáčivého pohybu S #3 spojují, příp. rozpojují
VíceFEDERACE MOTOCYKLOVÉHO SPORTU AČR TECHNICKÉ PŘEDPISY JAWA 50 GP
FEDERACE MOTOCYKLOVÉHO SPORTU AČR TECHNICKÉ PŘEDPISY JAWA 50 GP 2014 www.autoklub.cz 1 Verze 2014 TECHNICKÉ PŘEDPISY JAWA 50 GP www.autoklub.cz 2 Verze 2014 01 TECHNICKÝ PŘEDPIS JAWA 50 GP 02 Specifikace
VíceFRÉZOVÁNÍ VI. Frézování šikmých ploch Frézování tvarových ploch
FRÉZOVÁNÍ VI Frézování šikmých ploch Frézování tvarových ploch Dostupné z Metodického portálu www.rvp.cz, ISSN: 1802-4785, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Výzkumným ústavem pedagogickým
VíceEU PENÍZE ŠKOLÁM NÁZEV PROJEKTU : MÁME RÁDI TECHNIKU REGISTRAČNÍ ČÍSLO PROJEKTU :CZ.1.07/1.4.00/21.0663
EU PENÍZE ŠKOLÁM NÁZEV PROJEKTU : MÁME RÁDI TECHNIKU REGISTRAČNÍ ČÍSLO PROJEKTU :CZ.1.07/1.4.00/21.0663 Speciální základní škola a Praktická škola Trmice Fűgnerova 22 400 04 1 Identifikátor materiálu:
VíceFEDERACE MOTOCYKLOVÉHO SPORTU AČR TECHNICKÉ PŘEDPISY JAWA 50 RS
FEDERACE MOTOCYKLOVÉHO SPORTU AČR TECHNICKÉ PŘEDPISY JAWA 50 RS 2014 www.autoklub.cz 1 Verze 2014 TECHNICKÉ PŘEDPISY JAWA 50 RS www.autoklub.cz 2 Verze 2014 01 TECHNICKÝ PŘEDPIS JAWA 50 RS 02 Specifikace
VíceFRÉZOVÁNÍ IV-upínání
FRÉZOVÁNÍ IV-upínání Upínání nástrojů Upínání obrobků Dostupné z Metodického portálu www.rvp.cz, ISSN: 1802-4785, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Výzkumným ústavem pedagogickým
VíceTECHNOLOGIE FRÉZOVÁNÍ
1 TECHNOLOGIE FRÉZOVÁNÍ Frézování se využívá pro obrábění rovinných a tvarových ploch na nerotačních součástech, kdy se obráběcí proces realizuje vícebřitým nástrojem - frézou. Frézování je mladší způsob
VícePřípravky. - Co nejjednodušší a nejlehčí - Co nejvíce částí přípravku by měli být normalizované => nízká cena - Ţádné ostré hrany
Přípravky - Pomůcky, které urychlují, usnadňují, umoţňují výrobu Základní funkce přípravků 1) Správné ustavení obrobku ) Jednoduché, pevné a rychlé upnutí obrobku 3) Správné vedení nástroje vzhledem k
Více02 Soustružení tvarových ploch
02 Soustružení tvarových ploch V praxi se často vyskytují strojní součásti, jejichž povrch je různě tvarován. Jejich složitý tvar může být omezen přímkami, kružnicemi nebo obecnými křivkami. Takové plochy
VíceDigitální učební materiál
Digitální učební materiál Číslo projektu Označení materiálu Název školy Autor Tematická oblast Ročník Anotace Metodický pokyn Zhotoveno CZ.1.07/1.5.00/34.0061 VY_32_ INOVACE_E.3.16 Integrovaná střední
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
VíceECC KONSTRUKCE MP. Zpracoval: Ing. Pavel Nevrkla
ECC KONSTRUKCE MP Zpracoval: Ing. Pavel Nevrkla strana 2 strana 3 FELIX HEINRICH WANKEL (13. SRPNA 1902, LAHR 9. ŘÍJNA 1988, HEIDELBERG) strana 4 strana 5 strana 6 Kapitola 1 strana 7 KONSTRUKCE MOTOROVÝCH
VíceBroušení válcových ploch - 2. část
Broušení válcových ploch - 2. část Značné síly, jež při broušení vznikají, a také požadavky kladené na výkon při broušení, přesnost rozměrů a jakost povrchu obrobku vyžadují dobré upnutí obrobku. Protože
VícePEVNÉ DÍLY MOTORU Střední odborná škola a Gymnázium Staré Město
Název školy Číslo projektu Autor Název šablony Název DUMu Stupeň a typ vzdělávání Střední odborná škola a Gymnázium Staré Město CZ.1.07/1.5.00/34.1007 Ing. Radek Opravil III/2 Inovace a zkvalitnění výuky
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY STUDIE TURBÍNY S VÍŘIVÝM OBĚŽNÝM KOLEM STUDY OF TURBINE WITH SIDE CHANNEL RUNNER
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ENERGETICKÝ ÚSTAV FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING ENERGY INSTITUTE STUDIE TURBÍNY S VÍŘIVÝM OBĚŽNÝM KOLEM STUDY
VíceZvýšení výkonu dvoudobého motoru motocyklu
VŠB - Technická univerzita Ostrava Fakulta strojní Katedra částí a mechanismů strojů Zvýšení výkonu dvoudobého motoru motocyklu Tuning of a Motorcycle Two-stroke Engine Student: Vedoucí bakalářské práce:
VíceVYVRTÁVÁNÍ. Výroba otvorů
Poznámka: tyto materiály slouží pouze pro opakování STT žáků SPŠ Na Třebešíně, Praha 10; s platností do r. 2016 v návaznosti na platnost norem. Zákaz šíření a modifikace těchto materiálů. Děkuji Ing. D.
VíceVrtání řad otvorů v systému 32 mm
č. 04 Vrtání řad otvorů v systému 3 mm A Popis Průmysl stanovuje standardy: řady otvorů se vždy vrtají s roztečí otvorů 3 mm a průměrem otvoru 5 mm nebo 3 mm. Pro tuto rozteč otvorů označovanou také jako
VícePřednáška č.8 Hřídele, osy, pera, klíny
Fakulta strojní VŠB-TUO Přednáška č.8 Hřídele, osy, pera, klíny HŘÍDELE A OSY Hřídele jsou obvykle válcové strojní součásti umožňující a přenášející rotační pohyb. Rozdělujeme je podle: 1) typu namáhání
VíceIng. Petra Cihlářová. Odborný garant: Doc. Ing. Miroslav Píška, CSc.
Vysoké učení technické v Brně Fakulta strojního inženýrství Ústav strojírenské technologie Odbor obrábění Téma: 7. cvičení - Technologická příprava výroby Okruhy: Volba polotovaru Přídavky na obrábění
VíceZvyšování kvality výuky technických oborů
Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V. 2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V. 2. 10 Základní části strojů Kapitola 5 Šrouby
VícePříslušenství ložisek
Příslušenství ložisek Upínací pouzdra... 975 Stahovací pouzdra... 995 Pojistné matice... 1007 973 Upínací pouzdra Konstrukce... 976 Standardní provedení... 976 Upínací pouzdra pro metodu tlakového oleje...
VíceFRENTECH CLAMPING SYSTEM
FRENTECH CLAMPING SYSTEM 2010 Frentech Aerospace s.r.o., Jarní 48, 614 00 Brno, Česká republika mailbox@frentech.eu, www.frentech.eu PŘESNÉ SVĚRÁKY PRO PĚTIOSÉ OBRÁBĚNÍ B B1 D 70 mm 52 mm 12F7 H3 K L 10
VíceA U T O R : I N G. J A N N O Ž I Č K A S O Š A S O U Č E S K Á L Í P A V Y _ 3 2 _ I N O V A C E _ 1 3 1 7 _ C N C Č Í S L I C O V Ě Ř Í Z E N É O B
A U T O R : I N G. J A N N O Ž I Č K A S O Š A S O U Č E S K Á L Í P A V Y _ 3 2 _ I N O V A C E _ 1 3 1 7 _ C N C Č Í S L I C O V Ě Ř Í Z E N É O B R Á B Ě C Í S T R O J E _ P W P Název školy: Číslo a
VíceFRÉZAŘSKÉ PŘÍSTROJE MILLING FIXTURES. http://www.zjp.cz, e-mail: zjp@zjp.cz, tel.+420 583 412 057, fax +420 583 450 364 195
RÉZŘSKÉ PŘÍSTROJ RÉZŘSKÉ MILLIN IXTURS PŘÍSTROJ MILLIN IXTURS 195 RÉZŘSKÉ PŘÍSTROJ Všechny frézařské přístroje ISON-IL jsou důkladně otestovány, přičemž musí splňovat přísné kontrolní normy ISON-IL Jen
Více5. Kolíkové spoje. 5.1. Druhy kolíků. 5.2. Použití. spoje s tvarovým stykem Přenáší zatížení přes tělo kolíku - přes jeho #2
zapis_spoje_koliky,cepy,nyty 08/01 STR Ad 1 z 5 5. Kolíkové spoje #1 spoje s tvarovým stykem Přenáší zatížení přes tělo kolíku - přes jeho # Druhy kolíků Příklady použití kolíků 5.1. Druhy kolíků a) #
VíceVolba upínacích prostředků a způsoby upínání jsou závislé
Název a adresa školy: Střední škola průmyslová a umělecká, Opava, příspěvková organizace, Praskova 399/8, Opava, 746 01 Název operačního programu OP Vzdělávání pro konkurenceschopnost, oblast podpory 1.5
VíceA U T O R : I N G. J A N N O Ž I Č K A S O Š A S O U Č E S K Á L Í P A V Y _ 3 2 _ I N O V A C E _ 1 3 1 2 _ T Ř Í S K O V É O B R Á B Ě N Í - V R T
A U T O R : I N G. J A N N O Ž I Č K A S O Š A S O U Č E S K Á L Í P A V Y _ 3 2 _ I N O V A C E _ 1 3 1 2 _ T Ř Í S K O V É O B R Á B Ě N Í - V R T Á N Í _ P W P Název školy: Číslo a název projektu: Číslo
VíceVY_52_INOVACE_H 02 28
Název a adresa školy: Střední škola průmyslová a umělecká, Opava, příspěvková organizace, Praskova 399/8, Opava, 746 01 Název operačního programu OP Vzdělávání pro konkurenceschopnost, oblast podpory 1.5
VícePOSTUPOVÉ STŘIŽNÉ NÁSTROJE
Katedra konstruování strojů Fakulta strojní KA 04 - PLECHOVÉ DÍLY POSTUPOVÉ STŘIŽNÉ NÁSTROJE doc. Ing. Martin Hynek, PhD. a kolektiv verze - 1.0 Tento projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem
VíceTECHNICKÉ PŘEDPISY JAWA 50 GP JAWA 50 RS
TECHNICKÉ PŘEDPISY JAWA 50 GP JAWA 50 RS Národní předpis 2018 FEDERACE MOTOCYKLOVÉHO SPORTU AČR FMS AČR, Opletalova 29, 110 00 Praha 1 Federace motocyklového sportu AČR schválila a vydala Národní technické
VíceZvyšování kvality výuky technických oborů
Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V. 2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V. 2. 10 Základní části strojů Kapitola 8 Svěrné
VíceŠablona: III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT
Výukový materiál zpracovaný v rámci operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost Registrační číslo: CZ.1.07/1. 5.00/34.0084 Šablona: III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Sada:
VíceVrtání je obrábění vnitřních rotačních ploch zpravidla dvoubřitým nástrojem Hlavní pohyb je rotační a vykonává jej obvykle nástroj.
Vrtání a vyvrtávání Vrtání je obrábění vnitřních rotačních ploch zpravidla dvoubřitým nástrojem Hlavní pohyb je rotační a vykonává jej obvykle nástroj. Posuv je přímočarý ve směru otáčení a vykonává jej
VíceRozebíratelné spojení dvou nebo více spojovaných částí pomocí spojovacích prvků (součástí) šroubu, matice, případně podloţky.
1 ŠROUBOVÉ SPOJE Rozebíratelné spojení dvou nebo více spojovaných částí pomocí spojovacích prvků (součástí) šroubu, matice, případně podloţky. Podstatou funkce šroubového spoje je silový styk mezi spojovanými
VíceY X SPECIÁLNÍ ŘEŠENÍ PRO OBRÁBĚNÍ HLINÍKOVÝCH SLITIN PŘESNOST DYNAMIKA
SPECIÁLNÍ ŘEŠENÍ PRO OBRÁBĚNÍ HLINÍKOVÝCH SLITIN PŘESNOST DYNAMIKA kompaktní portálové 5osé CNC centrum s horním gantry na ose Y vysoká produktivita možnost Master-Slave Z Y X Nové kompaktní 5osé obráběcí
VíceFrézování. Hlavní řezný pohyb nástroj - rotační pohyb Přísuv obrobek - v podélném, příčném a svislém směru. Nástroje - frézy.
Tento materiál vznikl jako součást projektu, který je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem ČR. Základní konvenční technologie obrábění FRÉZOVÁNÍ Technická univerzita v Liberci
VíceMKP analýza konstrukčních řetězců ovinovacího balicího stroje FEM Analysis of Construction Parts of Wrapping Machine
MKP analýza konstrukčních řetězců ovinovacího balicího stroje FEM Analysis of Construction Parts of Wrapping Machine Bc. Petr Kříbala Vedoucí práce: Ing. Jiří Mrázek, Ph.D., Ing. František Starý Abstrakt
VíceSady čtvercových koncových měrek z oceli
Sady čtvercových koncových měrek z oceli Série 56 Sady koncových měrek Čtvercový tvar koncové měrky nabízí nejlepší stabilitu, zejména pro pracovní plochu desky. Může být proveden široký rozsah aplikací
VíceSoftware Form Control
Měření na kliknutí myši. Tak jednoduchá je kontrola obrobku v obráběcím centru pomocí měřícího softwaru FormControl. Nezáleží na tom, zda má obrobek obecné 3D kontury nebo běžný 2.5D charakter. Uživatel
VíceVSTUPNÍ DATA NUMERICKÉ SIMULACE
Katedra konstruování strojů Fakulta strojní KA 01 - ODLITKY, VÝKOVKY KA01.02 VSTUPNÍ DATA NUMERICKÉ SIMULACE doc. Ing. Martin Hynek, PhD. a kolektiv verze - 1.0 Tento projekt je spolufinancován Evropským
VíceFEDERACE MOTOCYKLOVÉHO SPORTU AČR TECHNICKÉ PŘEDPISY MINI MOTO PŘEBOR ČR 2013 WWW.AUTOKLUB.CZ 0 2013 TECHNICKÉ PŘEDPISY MINI MOTO PŘEBOR ČR Národní předpis Vycházející z předpisu UEM RR06 (2013) Federace
VíceFrézování spojených ploch
Projekt: Inovace oboru Mechatronik pro Zlínský kraj Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.08/03.0009 Frézování spojených ploch Frézování spojených ploch pravoúhlých Spojené plochy pravoúhlé jsou ty, které spolu
VíceKLÍNOVÉ ŘEMENICE. Typy nábojů a jejich upínání. Konstrukce, provedení KLÍNOVÉ. Náboj pro pouzdro TB. Materiál. Vyvážení. Plný náboj.
ZÁKLADNÍ INFORMACE ŘEMENICE s plným nábojem pro pouzdro TB (Taper Bush) Řemenice upnuté na vytváří spolu s řemenem, kterým jsou opásány, mechanický řemenový pohon, sloužící k přenosu energie mezi jednotlivými
VíceHŘÍDELE. Tyto výrobky se stupňovitým osazením jsou kované na bucharech s rázovou energií kj.
HŘÍDELE Taforge a.s. nabízí širokou škálu ocelových hřídelí nejrůznějších tvarových řešení ve velkém rozsahu hmotností. Svým zákazníkům nabízíme komplexní řešení jejich požadavků od návrhu výkovků, přes
VíceModulární systém Coromant EH
Modulární systém Coromant EH Flexibilní nástrojové vybavení pro díry malých průměrů Z hlediska ziskovosti má při obrábění kovů naprosto zásadní význam dosah nástrojů až k obtížně přístupným partiím obráběné
VícePŘEPRACOVÁNÍ NORMÁLNĚ ROZCHODNÉHO STOPROCENTNĚ NÍZKOPODLAŽNÍHO, PLNĚ OTOČNÉHO PODVOZKU EVO NA ROZCHOD 1000mm SVOČ FST 2015
PŘEPRACOVÁNÍ NORMÁLNĚ ROZCHODNÉHO STOPROCENTNĚ NÍZKOPODLAŽNÍHO, PLNĚ OTOČNÉHO PODVOZKU EVO NA ROZCHOD 1000mm SVOČ FST 2015 Bc. Jakub Kalčík Západočeská univerzita v Plzni, Univerzitní 8, 306 14 Plzeň Česká
VíceKOMPLEXNÍ VZDĚLÁVÁNÍ KATEDRA STROJNÍ SPŠSE a VOŠ LIBEREC
KOMPLEXNÍ VZDĚLÁVÁNÍ KATEDRA STROJNÍ SPŠSE a VOŠ LIBEREC CNC CAM HSMWorks Přehled modulů Kapitola 1 - seznámení s prostředím HSM Works Kapitola 2 - import modelů, polohování Kapitola 3 - základy soustružení
VíceVZORY PŘÍKLADŮ KE ZKOUŠCE ZE ZK1
VZORY PŘÍKLADŮ KE ZKOUŠCE ZE ZK1 K uložení 13 H8/f7 stanovte rovnocenná uložení. Známe úchylky pro f7 : es = -,43, ei = -,83. Naskicujte v měřítku 1:1 a vyznačte číselně. Na čepu hřídele čerpadla 45k6
VíceEfektivní sestava pro Váš úspěch. Upínací systém s nulovým bodem od WNT. TOTAL TOOLING=KVALITA x SERVIS 2
Platnost do 31.5.216 Výběr Produkty vybrané Vašimi WNT technickými poradci Efektivní sestava pro Váš úspěch Upínací systém s nulovým bodem od WNT TOTAL TOOLING=KVALITA x SERVIS 2 WNT Česká republika s.r.o.
VíceRUČNÍ OHÝBAČKA NA HÁKY OKAPOVÝCH ŽLABŮ SVOČ FST 2016
RUČNÍ OHÝBAČKA NA HÁKY OKAPOVÝCH ŽLABŮ SVOČ FST 2016 Tomáš Franěk Západočeská univerzita v Plzni, Borová 328, 33008 Zruč-Senec, Česká republika ABSTRAKT Tématem bakalářské práce je konstrukce ruční ohýbačky
VíceTECHNICKÉ PŘEDPISY MINI GP EVROPA 70 MINI GP ŽÁCI Národní předpis (2009) Federace motocyklového sportu AČR FMS ACR, Opletalova 29, 110 00 Praha 1 Federace motocyklového sportu AČR schválila a vydala Národní
VíceUPÍNACÍ HROTY ČSN ISO 298 ( ) DIN 806
UPÍNACÍ HROTY ČSN ISO 298 (24 3310) DIN 806 Upínací hroty slouží k upínání obrobků na obráběcích strojích nebo kontrolních přístrojích. Hroty velikosti Mk = 1 5 jsou celé kaleny na tvrdost HRC 58 62. U
VíceNÁZEV ŠKOLY: Střední odborné učiliště, Domažlice, Prokopa Velikého 640. V/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT
NÁZEV ŠKOLY: Střední odborné učiliště, Domažlice, Prokopa Velikého 640 ŠABLONA: NÁZEV PROJEKTU: REGISTRAČNÍ ČÍSLO PROJEKTU: V/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Zlepšení podmínek pro vzdělávání
VícePŘESNÉ VRTÁNÍ. Střední odborná škola a Gymnázium Staré Město
PŘESNÉ VRTÁNÍ Název školy Střední odborná škola a Gymnázium Staré Město Číslo projektu CZ.1.07/1.5.00/34.1007 Autor Lubomír Petrla Název šablony III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Název
VíceProcesy ve spalovacích motorech
Procesy ve spalovacích motorech Spalovací motory přeměňují energii chemicky vázanou v palivu na mechanickou práci. Výkon, který motory vytvářejí, vzniká přeměnou chemické energie vázané v palivu na teplo
VíceTomáš Raiskup Západočeská univerzita v Plzni Univerzitní 8, 306 14 Plzeň Česká republika
KONSTRUKCE SKŘÍNĚ PRŮMYSLOVÉ PŘEVODOVKY SVOČ FST 2009 Tomáš Raiskup Západočeská univerzita v Plzni Univerzitní 8, 306 14 Plzeň Česká republika ABSTRAKT Prvním cílem této práce je důkladná analýza stávající
VíceVšechny díly jsou vyrobené CNC obráběním z materiálu dle objednávky. Vzhled dílů se může mírně lišit od vyobrazených dílů.
Všechny díly jsou vyrobené CNC obráběním z materiálu dle objednávky. Vzhled dílů se může mírně lišit od vyobrazených dílů. Pro použití tohoto kitu je třeba používat těhlice značky Yeah Racing - #TA01-006BU
VíceOBRÁBĚNÍ I. Zpětný zdvih při těchto metodách snižuje produktivitu obrábění. Proto je zpětná rychlost 1,5x - 4x větší než pracovní rychlost.
OBRÁBĚNÍ I OBRÁŽENÍ - je založeno na stejném principu jako hoblování ( hoblování je obráběním jednobřitým nástrojem ) ale hlavní pohyb vykonává nástroj upevněný ve smýkadle stroje. Posuv koná obrobek na
VíceÚstav automobilního a dopravního inženýrství PODPORA CVIČENÍ. Ing. Jan Vančura Ústav automobilního a dopravního inženýrství FSI VUTBR
PODPORA CVIČENÍ 1 Sací systém spalovacího motoru zabezpečuje přívod nové náplně do válců motoru. Vzduchu u motorů vznětových a u motorů zážehových s přímým vstřikem paliva do válce motoru. U motorů s vnější
VíceKONTROLNÍ PŘÍPRAVKY K 3 POHLEDOVÉ. doc. Ing. Martin Hynek, PhD. a kolektiv. verze - 1.0
Katedra konstruování strojů Fakulta strojní K 3 POHLEDOVÉ KONTROLNÍ PŘÍPRAVKY doc. Ing. Martin Hynek, PhD. a kolektiv verze - 1.0 Tento projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem
VícePorovnání a popis vlastností dvou typů kleštin lineárního dávkovače
Porovnání a popis vlastností dvou typů kleštin lineárního dávkovače Zavadil L., Dušek J., Hoppe V. SEV Litovel s.r.o. Palackého 34, 784 01 Litovel Česká republika E-mail: zavadil@sev-litovel.cz, hoppe@sev-litovel.cz
VícePřípravky. Jsou výrobní pomůcky, které urychlují, usnadňují a někdy umožňují výrobu. Základní funkce přípravků
Přípravky Jsou výrobní pomůcky, které urychlují, usnadňují a někdy umožňují výrobu. Základní funkce přípravků Správné a jednoznačné ustavení obrobku. Pevné, rychlé a bezpečné upnutí obrobku. Správné vedení
VíceK obrábění součástí malých a středních rozměrů.
FRÉZKY Podle polohy vřetena rozeznáváme frézky : vodorovné, svislé. Podle účelu a konstrukce rozeznáváme frézky : konzolové, stolové, rovinné, speciální (frézky na ozubeni, kopírovací frézky atd.). Poznámka
VíceSoustružení tvarových ploch
Projekt: Inovace oboru Mechatronik pro Zlínský kraj Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.08/03.0009 Soustružení tvarových ploch V praxi se často vyskytují strojní součásti, jejichž povrch je různě tvarován.
VíceTuhost obráběcích strojů
Západočeská univerzita v Plzni, Fakulta strojní Katedra konstruování strojů Podklady pro: KKS/ KVS,KOS Katedra konstruování strojů Fakulta strojní KKS/KVS, KOS Tuhost obráběcích strojů Zdeněk Hudec verze
VíceTEIL- UND AUFSPANNVORRICHTUNGEN FRÉZAŘSKÉ PŘÍSTROJE
TIL- UN USPNNVORRITUNN RÉZŘSÉ PŘÍSTROJ RÉZŘSÉ PŘÍSTROJ Všechny frézařské přístroje ISON-IL jsou důkladně otestovány, přičemž musí splňovat přísné kontrolní normy ISONIL Jen takový výrobek, který splňuje
VíceDYNAMIC. 2015 BLUE RAY a.s., All rights reserved
DYNAMIC DYNAMIC MODULÁRNÍ KONSTRUKCE FLEXIBILITA PRODUKTIVNÍ ŘEŠENÍ kompaktní portálové 5-ti osé CNC centrum se dvěma řízenými motory na ose X (gantry) obrábění plastů kompozitů hliníku polystyrenu dřeva
VíceA D A P T É R Y P R O K U Ž E L O V Á U P Í N A C Í P O U Z D R A T. L.
A D A P T É R Y P R O K U Ž E L O V Á U P Í N A C Í P O U Z D R A T. L. Typ adapteru Náboj Č. Minimální Ø náboje D L A Šedá litina Ocel S A-CH 1008 1008 22 45 75 60 5 x 5 A-CH 1210 1210 25 60 105 85 6
VíceInovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT. Obrábění. Název: Soustružení. Téma: Ing. Kubíček Miroslav. Autor: Číslo: VY_32_INOVACE_19 08 Anotace:
Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1 Šablona: Název: Téma: Autor: Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Obrábění Soustružení Ing. Kubíček Miroslav Číslo:
VíceVýroba závitů. Řezání závitů závitníky a závitovými čelistmi
Výroba závitů Závity se ve strojírenské výrobě používají především k vytváření rozebíratelných spojení různých součástí a dále jako pohybové šrouby strojů a zařízení či měřidel. Principem výroby závitů
VíceTATRA Nabídka náhradních dílů mopas a.s., Holešov
JKPOV Název skladové položky Cena/ks Cena/ks bez DPH vč. 20% DPH 336 140 211 SKRIN POMOCNÉHO POHONU 1 390,00 1 668,00 344 239 733 ROZPĚRKA 440,00 528,00 336 210 320 KUŽEL SYNCHRONIZACE 1 057,82 1 269,38
VícePro tvorbu modelů sestav budete používat panel nástrojů Sestava.
Sestavy 6 Pro tvorbu modelů sestav budete používat panel nástrojů Sestava. Sestavu můžete vytvářet způsobem zdola nahoru, shora dolů nebo kombinací obou metod. Metoda zdola nahoru znamená nejdříve vymodelovat
VícePodklady do cvičení Výběr z norem a návody pro konstrukci vnějšího soustružnického nože.
Přípravky a nástroje Podklady do cvičení Výběr z norem a návody pro konstrukci vnějšího soustružnického nože. Ing. Oskar Zemčík Ph.D 2018 ISO 504:1975 /2014 ČSN 220501 Značení vnějších soustružnických
VíceInovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Převody a mechanizmy. Ing. Magdalena Svobodová Číslo: VY_32_INOVACE_ 15 06 Anotace:
Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1 Šablona: Název: Téma: Autor: Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Převody a mechanizmy Průmyslové převodovky Ing. Magdalena
VíceMAZACÍ PŘÍSTROJ ACF CENTRÁLNÍ MAZÁNÍ
MAZACÍ PŘÍSTROJ ACF POUŽITÍ Mazací přístroje ACF jsou užívány jako zdroje tlakového maziva pro mazací systémy s progresivními rozdělovači, pro trvalé, pravidelné mazání různých strojů a zařízení. Dále
VíceServisní příručka Hydromotory typ RW a MLHRW serie 2
Servisní příručka Hydromotory typ RW a MLHRW serie 2 1 Servisní příručka RW a MLHRW Demontáž Poz. Demontovaný díl Popis 8 Korunová matice Pouze u motorů provedení RW...KB s kuželovým hřídelem. Odšroubujte
VícePetr Novák, Západočeská univerzita v Plzni, Univerzitní 8, Plzeň Česká republika
APLIKACE ŘÍZENÍ KVALITY PRO ZLEPŠENÍ PROCESU VE SPOLEČNOSTI PÖTTINGER S.R.O. SVOČ - FST 2013 Petr Novák, Západočeská univerzita v Plzni, Univerzitní 8, 306 14 Plzeň Česká republika ABSTRAKT Tato práce
VíceVýkony potřebují kvalitu.
ß 9001 Základní tělo lakované, RAL 7035 světle šedý, přesuvná matice a upínací páka kalené na tmavo. Upínací kleštiny nejsou v rozsahu dodávky. K rychlému zafixování obrobků tlakovými upínacími kleštinami.
VíceZPRÁVA Z PRŮMYSLOVÉ PRAXE
ZPRÁVA Z PRŮMYSLOVÉ PRAXE Číslo projektu Název projektu Jméno a adresa firmy Jméno a příjmení, tituly studenta: Modul projektu CZ.1.07/2.4.00/31.0170 Vytváření nových sítí a posílení vzájemné spolupráce
Více11. Měření závitů. Profil metrického závitu je určen jmenovitými rozměry:
11. Měření závitů Závit je geometricky určen závitovou plochou. Rozeznáváme závit matice (vnitřní) a závit šroubu (vnější). Závitová plocha vznikne pohybem profilu závitu tak, že každý jeho bod opisuje
VíceA U T O R : I N G. J A N N O Ž I Č K A S O Š A S O U Č E S K Á L Í P A V Y _ 3 2 _ I N O V A C E _ 1 3 1 3 _ T Ř Í S K O V É O B R Á B Ě N Í - F R É
A U T O R : I N G. J A N N O Ž I Č K A S O Š A S O U Č E S K Á L Í P A V Y _ 3 2 _ I N O V A C E _ 1 3 1 3 _ T Ř Í S K O V É O B R Á B Ě N Í - F R É Z O V Á N Í _ P W P Název školy: Číslo a název projektu:
Více