OBSAH PÿÕRU»KY. TATO KAPESNÕ PÿÕRU»KA je dokument kter rekapituluje charakteristiky, kontrolnì a se izovacì daje a zvl ötnosti voz CITROÀN C3.

Transkript

1 OBSAH PÿÕRU»KY TATO KAPESNÕ PÿÕRU»KA je dokument kter rekapituluje charakteristiky, kontrolnì a se izovacì daje a zvl ötnosti voz CITROÀN C3. P ÌruËka je rozdïlena do devìti skupin, reprezentujìcìch n sledujìcì hlavnì funkce: VäEOBECN INFORMACE - MOTOR - VSTÿIKOV NÕ - ZAPALOV NÕ - SPOJKA - PÿEVODOVKA - KLOUBOV HÿÕDELE - N PRAVY - P ROV NÕ - ÿõzenõ - BRZDY - ELEKTRICK V STROJ - KLIMATIZACE.

2 VäEOBECN INFORMACE Identifikace vozidla 1 aû 9 Charakteristiky: RozmÏry 10 aû 11 Charakteristiky: Hmotnost 12 kony po provedenì z sahu 13 aû 14 Charakteristiky: OdtaûenÌ 15 aû 16 Charakteristiky: ZvednutÌ/PodloûenÌ 17 aû 18 N plnï 19 aû 20 Maziva 21 aû 36 MOTORY Charakteristiky motor 37 aû 50 HFX ñkfv ñnfu 41 aû 42 UtaûenÌ hlavy 8HX-8HW 44 v lc 8HV-8HY 48 aû 49 OBSAH ÿemen pohonu p ÌsluöenstvÌ 52 Kontrola a se ÌzenÌ rozvodu 58 ZavÏöenÌ pohonnè soustavy 86 aû 88 Charakteristiky v fuku 89 aû 91 Charakteristiky chlazenì 92 aû 97 Olejov filtr 98 Kontrola tlaku oleje 99 V le ventil 100 NaplnÏnÌ a odvzduönïnì chl. okruhu motoru 101 VSTÿIKOV NÕ VolnobÏh - omezenì emisì 102 Vst ikov nì benzìnu 103 EmisnÌ norma 104 aû 111 Zak zanè operace u vst ik. SIEMENS112 aû 113 Zak zanè operace u vst ik. DELPHI 114 aû 115 Bezp. pokyny pro vst i. HDi 116 aû 117 Kontrola nìzkotlakè dod vky paliva 118 aû 119 Charakteristiky p Ìvodu vzduchu 8HX-8HW 120 aû 122 8HV-8HY 123 aû 124 Kontrola recyklace v fukov ch plyn 125 Kontrola tlaku p eplúov nì Charakteristiky vst ikov nì : ZAPALOV NÕ 8HX-8HW 126 8HV-8HY 127 VÌcebod. vst ik.128 aû 132 SIEMENS 133 aû 136 DELPHI 137 aû 140 SvÌËky 141

3 SPOJKA - PÿEVODOVKA - KLOUBOV HÿÕDELE Charakteristiky spojky 142 aû 143 Charak. p evod. a pneumatik 144 aû 145 OBSAH PÈrov nì 187 aû 189 Charakteristiky elektrickèho ÌzenÌ 190 aû 193 BRZDY FiltraËnÌ vloûka 216 aû 217 Kontrola mnoûstvì oleje 218 aû 219 Kontrola teploty 220 aû 221 MA/5 146 aû 149 Charakteristiky brzd 194 aû 201 Kontrola tlak 222 aû 223 Charakteristiky BE4/5 150 aû 153 Se ÌzenÌ parkovacì brzdy 202 aû 203 Okruh klimatizace 224 AL4 154 aû 163 NaplnÏnÌ a odvzduönïnì brzd. okr. 204 aû 206 Postup p i kontr. okruhu klim. 225 aû 226 Ovl d nì P evodovky MA/5 164 aû 166 BE4/5 167 aû 169 Elektrick za ÌzenÌ StartÈry 207 AL4 170 aû 173 Altern tory 208 aû 209 Charakteristiky kloubov ch h ÌdelÌ 174 aû 176 N PRAVY - P ROV NÕ - ÿõzenõ Kola a pneumatiky 177 aû 181 Geometrie n prav 182 aû 184 P ednì a zadnì n pravy 185 aû 186 NabÌjecÌ obvod 211 KLIMATIZACE MnoûstvÌ n plnï R134.a 212 Zvl ötnosti 213 aû 214 Pylov filtr 215

4 IDENTIFIKACE VOZIDEL A: RaûenÈ oznaëenì podvozku (oznaëenì vyraûenè zastudena na karosèrii). B: IdentifikaËnÌ ötìtek v robce vozidla (Na st ednìm sloupku na levè stranï) C:»Ìslo APV/PR kûd barvy laku ND. (ötìtek umìstïn na p ednìm sloupku na stranï idiëe). D: Tlaky a oznaëenì pneumatik. (ötìtek umìstïn na p ednìm sloupku na stranï idiëe). VäEOBECN INFORMACE E: SÈriovÈ ËÌslo karosèrie. F: OznaËenÌ p evodovky - po adovè v robnì ËÌslo. G: Schv len typ motoru ñ po adovè v robnì ËÌslo. E1AP09HD 1

5 IDENTIFIKACE VOZIDEL BENZÕN TU 1 JP 1.1i VäEOBECN INFORMACE X-SX X EmisnÌ norma L4 IFL5 L4/INF Kí ednì oznaëenì FC HFXB/T FR HFXB FN HFXB FC HFXB FN HFXC /IF FC HFXC /IF FC HFXB /D FC HFX5 IdentifikaËnÌ ötìtek motoru HFX Zdvihov objem (cm 3 ) 1124 DaÚov v kon (CV) 4 Typ p evodovky MA/5N ätìtek p evodovky 20 CF 14 2

6 IDENTIFIKACE VOZIDEL BENZÕN TU 3 JP 1.4i Aut. p evodovka Aut. p evodovka Aut. p evodovka SX ñ Exclusive EmisnÌ norma L4 IFL5 ednì oznaëenì FC KFVE FN KFVB FN KFVE FC KFVC/IF FC KFVF/IF FN KFVC/IF IdentifikaËnÌ ötìtek motoru KFV Zdvihov objem (cm 3 ) 1360 DaÚov v kon (CV) 5 Typ p evodovky AL4 MA/5N AL4 MA/5N AL4 MA/5N ätìtek p evodovky 20 TP CF CF CF CF 16 (*) 20 TP CF 16 (*) 20 TP CF 16 (*) VäEOBECN INFORMACE (*) = Export. 3

7 IDENTIFIKACE VOZIDEL BENZÕN TU 3 5 JP JP4 1.4i 1.6i 16V VäEOBECN INFORMACE Aut. p evodovka SX ñ Exclusive EmisnÌ norma IFL5 L4 L4/INF L4 ednì oznaëenì FN KFVF/IF FC KFVB FC KFVB/D FC KFVE/D FN NFUB FC NFUB IdentifikaËnÌ ötìtek motoru KFV NFU Zdvihov objem (cm 3 ) DaÚov v kon (CV) 5 6 Typ p evodovky AL4 MA/5N MA/5S ätìtek p evodovky 20 TP CF CF 16 (*) 20 CN 40 (*) = Export. 4

8 IDENTIFIKACE VOZIDEL DIESEL DV 4 TD 1.4 HDi X-SX EmisnÌ norma L4 ednì oznaëenì FC 8HBXB/T FN 8HXB FC 8HXB FC 8HXB/MOD FC 8HXK FR 8HXB IdentifikaËnÌ ötìtek motoru 8HX Zdvihov objem (cm 3 ) 1398 DaÚov v kon (CV) 4 Typ p evodovky MA/5O ätìtek p evodovky 20 CN CN 36 (*) VäEOBECN INFORMACE (*) = Export. 5

9 IDENTIFIKACE VOZIDEL DIESEL DV 4 TD TED4 1.4 HDi 1.4 HDi 16V VäEOBECN INFORMACE S - SX SX - Exclusive EmisnÌ norma L4 ednì oznaëenì FN 8HWK FC 8HWB FN 8HVB FC 8HVB IdentifikaËnÌ ötìtek motoru 8HW 8HV Zdvihov objem (cm 3 ) 1398 DaÚov v kon (CV) 4 5 Typ p evodovky MA/50 BE4/5 ätìtek p evodovky 20 CN CN 36 (*) 20 DM DM 26 (*) = Export. 6

10 IDENTIFIKACE VOZIDEL DIESEL DV 4 TED4 1.4 HDi 16V SX - Exclusive SX SX - Exclusive EmisnÌ norma L4 ednì oznaëenì FN 8HYB FC 8HYC FC 8HYB/MOD FC 8HYB/T FC 8HYK FR 8HYB IdentifikaËnÌ ötìtek motoru 8HY Zdvihov objem (cm 3 ) 1398 DaÚov v kon (CV) 5 Typ p evodovky BE4/5 ätìtek p evodovky 20 DM DM 26 VäEOBECN INFORMACE 7

11 IDENTIFIKACE VOZIDEL ätìtek v robce ätìtek v robce obsahuje n sledujìcì informace: (a) SchvalovacÌ ËÌslo EU (*). (b) VIN. VäEOBECN INFORMACE (c) Maxim lnì celkov hmotnost p i zatìûenì (*). (d) Celkov jìzdnì hmotnost (*). (e) Maxim lnì zatìûenì p ednì n pravy (*). (e) Maxim lnì zatìûenì zadnì n pravy (*). (g) IdentifikaËnÌ daje v robce. (*) = Podle zemï prodeje. E1AP09JC 8

12 IDENTIFIKACE VOZIDEL ednì oznaëenì SloûenÌ Nap Ìklad:F.C.8.H.Y.B: ednì oznaëenì se skl d ze 6 ËÌslic nebo pìsmen. F = Skupina vozidla. C = KarosÈrie. 8.H.Y = Motor. B = Verze. OznaËenÌ HFX KFV NFU 8HX-8HW 8HY-8HV OznaËenÌ F Zdvih. objem Skupina OznaËenÌ CITROÀN C3 Motor Typ motoru TU1JP/L4/IFL5/L4 INF/Kí TU3JP/L4/IFL5/L4 INF TU5JP4/L4 DV4TD/L4 DV4TED4/L4 KarosÈrie OznaËenÌ KarosÈrie C 5 dvè ov sedan N 5 dvè ov sedan (4 mìstn ) R 5 dvè ov sedan (Furgon) Verze (p evodovka, emisnì norma) OznaËenÌ P evodovka B C 5 E F K PÏtistupÚov mechanick p evodovka»ty stupúov automatick p evodovka P evodov pomïr rozvodovky/ nebo jinè neû z kladnì p evodovky. EmisnÌ norma L4 Ifl5 Kí L4 IFL4 L4 VäEOBECN INFORMACE 9

13 Z KLADNÕ CHARAKTERISTIKY: ROZMÃRY VäEOBECN INFORMACE E1AP09KD 10

14 Z KLADNÕ CHARAKTERISTIKY: ROZMÃRY VnÏjöÌ rozmïry (mm) Vozidla Vöechny typy Rozvor A 2460 Celkov dèlka B 3850 P evis vp edu C 750 P evis vzadu D 640 Rozchod vzadu v PH E 1435 Rozchod vp edu v PH F 1438 Celkov öì ka G 1667 Celkov v öka v PH H 1521 PH = Vozidlo v pohotovostnì hmotnosti (vozidlo je pr zdnè, vöechny n plnï jsou doplnïnè). Vnit nì rozmïry a objemy (mm) VäEOBECN INFORMACE äì ka v rovni lokt vp edu 1406 äì ka v rovni lokt vzadu 1402 V öka zavazadlovèho prostoru pod zadnì odkl dacì plochou 585 Minim lnì öì ka podlahy 1040 DÈlka zavazadlovèho prostoru v rovni podlahy 660 Objem zavazadlovèho prostoru pod zadnì odkl dacì plochou (dm 3 ) 305 Objem v dm 3 zavazadlovèho prostoru pod Moduboardem (*) 282 (*) = Modul rnì odnìmateln zadnì odkl dacì plocha. 11

15 Z KLADNÕ CHARAKTERISTIKY: HMOTNOSTI VäEOBECN INFORMACE BenzÌn Diesel Mech. p evodovka Aut. p evod. Mech. p evodovka Verze 1.1i 1 4i 1.6i 1.4i 1.4 HDi 1.4 HDi 16V IdentifikaËnÌ ötìtek motoru HFX KFV NFU KFV 8HX 8HW 8HY 8HV Typ p evodovky MA/5N AL4 MA/50 BE4/5 UûiteËnÈ zatìûenì Pohot. hmot. ve verzi Bez doplúk pro evropskè trhy Se vöemi doplúky Celkov povolen hmotnost EU Celkov povolen hmotnost p i jìzdï (PTRA) Maxim lnì hmotnost nebrzdïnèho p ÌvÏsu Maxim lnì hmotnost brzdïnèho p ÌvÏsu Svah 12% Max. svislè zatìûenì koule taûnèho za ÌzenÌ Maxim lnì zatìûenì st eönìho nosiëe 60 kg 12

16 KONY PO PROVEDENÕ: Z SAHU POZOR: Po odpojenì akumul toru je t eba provèst n sledujìcì kony. Ochrana proti skenov nì Po opïtnèm p ipojenì akumul toru vyëkejte p ed spuötïnìm motoru 1 minutu. ZadnÌ v klopnè dve e P i opïtovnèm p ipojenì akumul toru je neutralizov na funkce otev enì zadnìch v klopn ch dve Ì. K aktivaci funkce otev enì zadnìch v klopn ch dve Ì proveôte jedno uzamëenì a odemëenì vozidla. Kontrola p ekroëenì rychlosti Je t eba znovu zadat hodnoty kontroly p ekroëenì rychlosti. TlaËÌtko p epìnaëe stìraë umoûúuje provèst n sledujìcì nastavenì: - Aktivaci funkce kontroly p ekroëenì rychlosti. - Programov nì funkce kontroly p ekroëenì rychlosti. VäEOBECN INFORMACE ElektrickÈ otevìr nì oken Je t eba provèst reinicializaci funkcì sekvenënìho otevìr nì a ochrany proti p isk ÌpnutÌ. POZN MKA: Pokud bylo okno v okamûiku odpojenì akumul toru v dolnì poloze, zav ete jej opakovan m stisknutìm spìnaëe a potè proveôte reinicializaci. Otev ete plnï okno. Opakovan m stiskem tlaëìtka jej plnï zav ete. Tento kon je t eba provèst u kaûdèho elektricky ovl danèho okna. 13

17 KONY PO PROVEDENÕ: Z SAHU OtevÌracÌ st echa Je t eba provèst reinicializaci funkce ochrany proti p isk ÌpnutÌ. SpÌnaË st eönìho okna p epnïte do polohy maxim lnìho vyklonïnì. Drûte tlaëìtko stisknutè aû do plnèho zastavenì pohybu otevìracì st echy. Pusùte tlaëìtko otevìr nì st echy do 5 sekund StisknÏte tlaëìtko otevìr nì st echy a drûte jej aû do ukonëenì sekvence otev enì st echy. VäEOBECN INFORMACE Sdruûen p Ìstroj Je t eba nastavit datum, Ëas, a vnïjöì teplotu. Jestliûe nelze pouûìt francouzötinu nastavte p Ìsluön jazyk zobrazenì informacì. POZN MKA: V chozìm jazykem vìcefunkënìho displeje je francouzötina. NavigaËnÌ systèm Lokalizace se aktivuje aû po deseti minut ch. P eprogramujte parametry z kaznìka. Autor dio P eprogramujte ladïnì rozhlasov ch stanic. 14

18 Z KLADNÕ CHARAKTERISTIKY: ODTAéENÕ VOZIDLA VleËenÌ za p ednì Ë st POZOR: Jestliûe nenì motor v chodu, posilovaë ÌzenÌ a brzd nenì v provozu. Oko pro vleëenì (1) Oko pro vleëenì Oko pro vleëenì je umìstïno v ochrannèm pouzd e zved ku v rezervnìm kole. TaûenÌ za zadnì Ë st VäEOBECN INFORMACE E2AP01KD E2AP01LC E2AP01MC 15

19 Mechanick p evodovka Z KLADNÕ CHARAKTERISTIKY: ODTAéENÕ VOZIDLA VleËenÌ vozidla: NezbytnÈ z sady Automatick p evodovka AL4 POZOR: Nikdy neodtahujte vozidlo se zdviûen mi koly (kola musì z stat v kontaktu s vozovkou) AutoaktivnÌ p evodovka AL4 VäEOBECN INFORMACE POZOR: Nikdy neodtahujte vozidlo se zdviûen mi koly (kola musì z stat v kontaktu s vozovkou) VleËenÌ. Jestliûe nenì moûnè nadzvednout p ednì Ë st vozidla: - Je nezbytnè p esunout volicì p ku do polohy ìnî. - NedoplÚujte olej. - Nep ekraëujte rychlost 50 Km/h a vzd lenost 50 Km. JÌzda - Nikdy nejezdïte s vypnut m zapalov nìm. - Nikdy vozidlo neroztlaëujte. POZN MKA: Maz nì automatickè p evodovky je zajiötïno pouze p i bïûìcìm motoru. 16

20 Z KLADNÕ CHARAKTERISTIKY: ZVEDNUTÕ A PODLOéENÕ VOZIDLA ZvednutÌ p ednì Ë st vozidla ZvednutÌ a podloûenì vozidla ZvednutÌ boku vozidla P ednì Ë st vozidla Body urëenè ke zved nì vozidla se nach zejì na upevúovacìch öroubech pomocnèho r mu v mìstï ìaî. Zved nì p ednì Ë sti vozidla se prov dì pomocì dvou zvedacìch bod v mìstï ìaî s p ÌËnÌkem vybaven m podloûkami. ZvednutÌ boku vozidla se prov dì zap enìm zved ku v mìstï ìaî. POZOR: - Nikdy vozidlo nezvedejte za upevnïnì p ednì masky. ZvednutÌ boku vozidla. - NeumÌsùujte zved k mimo body urëenè ke zved nì vozidla - NeumÌsùujte podpïry pod opïrnè v bïûky zved ku VäEOBECN INFORMACE UmÌstÏnÌ podpïry. B3CP07KC E2AP016C E2AP017C E2AP018C E2AP00GC 17

21 ZvednutÌ p ednì Ë sti vozidla pomocì zved ku pat ÌcÌho do v bavy vozidla Z KLADNÕ CHARAKTERISTIKY: ODTAéENÕ VOZIDLA ZvednutÌ a podloûenì vozidla (pokraëov nì) ZvednutÌ na dìlenskèm dvousloupovèm zved ku s rameny umìstïn mi v bodech urëen ch ke zved nì vozidla VäEOBECN INFORMACE E2AP01NC ZvednutÌ zadnì Ë sti vozidla pomocì zved ku pat ÌcÌho do v bavy vozidla E2AP01QD Pomocn zved k s podloûkami na opïrn ch ploch ch POZN MKA: Zved k je urëen k p ÌsluönÈmu typu vozidla nepouûìvejte jej k jin m Ëel m. E2AP01PC E2AP01RD 18

22 N PLNÃ (v litrech) Postup v mïny oleje MnoûstvÌ olejovè n plnï urëìte n sledujìcìm zp sobem. 1/ UmÌstÏte vozidlo na rovnou plochu (v p ÌpadÏ ûe je vozidlo vybaveno hydropneumatick m pèrov nìm jej p epnïte do hornì polohy). 2/ Motor je zah t (teplota oleje je 80 C). 3/ Vypusùte olej z olejovè vany a demontujte filtraënì vloûku (doba vypouötïnì a odkap v nì = 15 min). 4/ Namontujte zpït uz vïr a filtraënì vloûku. 5/ NaplÚte motor. VäEOBECN INFORMACE 6/ Nastartujte motor (pro naplnïnì filtraënì vloûky olejem). 7/ Zastavte motor (doba steëenì oleje je p ibliûnï 5 min). POZOR: Kontrolujte pravidelnï mnoûstvì oleje pomocì ruënì mïrky. 19

23 N PLNÃ (v litrech) C3 BenzÌn Diesel 1.1i 1.4i 1.6i 16V 1.4 HDi 1.4 HDi 16V AUT. PÿEVOD. VäEOBECN INFORMACE IdentifikaËnÌ ötìtek motoru HFX KFV NFU 8HX 8HW 8HV 8HY V mïna filtraënì vloûky a oleje motoru vyteëenìm 2,9 3,8 RozdÌl mezi max. a min. mnoûstvìm 1,5 1 2 V mïna filtraënì vloûky a oleje motoru 3,1 podtlakov m za ÌzenÌm RozdÌl mezi max. a min. mnoûstvìm 1,5 1 PÏtistupÚov p evodovka 2 2 1,9 Automatick p evodovka (1) po v mïnï 0,7 Litru verze s p ednìmi t meny 48 / zadnì bubnovè brzdy Brzdov okruh 0,8 Litru verze s p ednìmi t meny 54 / zadnì kotouëovè brzdy Okruh chlazenì 7 5,7 5,6 Palivov n drû 45 POZOR: Kontrolujte pravidelnï mnoûstvì oleje pomocì ruënì mïrky. (1) = N plú p evodovky m neomezenou ûivotnost (pro informaci je celkov objem n plnï 5,85 litr a po vypuötïnì 3 Litry). 20

24 MAZIVA - DOPORU»EN ÿada V ROBKŸ TOTAL Norma S.A.E - Volba stupnï viskozity motorovèho oleje VäEOBECN INFORMACE E4AP006D 21

25 MAZIVA - DOPORU»EN ÿada V ROBKŸ TOTAL VäEOBECN INFORMACE V vojovè zmïny v prvomont ûi (rok 2001) Motory CITROÀN Jsou v prvomont ûi plnïny olejem TOTAL s viskozitou S.A.E.5W-30. Olej TOTAL s viskozitou S.A.E.5W-30 umoûúujì sporu paliva (p ibliûnï 2,5 %). Zvl ötnosti vozidla CITROÀN C5: Motory 2.0 a 2.2 HDi jsou vybavenè prachov m filtrem. BÏûn servisnì interval je km pro benzìnovè motory. POZOR: äpiëkov technologie motor HDi vyûaduje k zachov nì jejich v konov ch parametr v hradnì pouûìv nì syntetick ch olej TOTAL ACTIVA nebo QUARTZ 5W40. Vöechny evropskè zemï se musì Ìdit tìmto doporuëenìm. POZN MKA: Pouze PORTUGALSKO a ÿecko mohou pouûìvat polosyntetick olej 10W40. POZOR: Pro vozidla jejichû servisnì interval je km, pouûìvejte v hradnï adu olej TOTAL ACTIVA/QUARTZ 7000 nebo 9000 nebo jinè oleje se shodn mi charakteristikami. Tyto oleje se vyznaëujì lepöìmi charakteristikami neû vyûaduje norma ACEA A3/98 nebo API SJ. Vûdy je t eba dodrûovat pl ny drûby pro provoz vozidel v n roën ch podmìnk ch. Olej 5W30 se nepouûìv pro n sledujìcì motory: Motor XU10J4RS: XSARA VTS 2.0i 16V (3-dvÈ ov ). Motory SOFIM: JUMPER 2.8 D a 2.8 TD. Motor 1580 SPI: JUMPY 1.6i. PohonnÈ jednotky 2.0 a 2.2 HDi vybavenè prachov m filtrem. POZOR: V motorech vozidel CITROÀN vyroben ch p ed modelovou adou 2000 nelze pouûìvat oleje splúujìcì normy ACEA A1-98/B1-98 a API SJ/CF EC. 22

26 MAZIVA - DOPORU»EN ÿada V ROBKŸ TOTAL Volba stupnï viskozity motorovèho oleje v z vislosti na klimatick ch podmìnk ch zemï prodeje Normy ACEA PrvnÌ pìsmeno oznaëuje typ motoru: A: motory benzìnovè a benzìnovè/lpg. B: motory naftovè. Normy API PrvnÌ pìsmeno oznaëuje typ paliva motoru: S: motory benzìnovè a benzìnovè/lpg. C: motory naftovè. N sledujìcì ËÌslo oznaëuje typ oleje. 1: oleje sniûujìcì t enì a spot ebu paliva. 3: vysoce v konnè oleje. N sledujìcì ËÌslo (96 nebo 98) oznaëuje rok vytvo enì normy. POZN MKA: Od 01/03/2000, musì vöechny oleje splúovat normu ACEA-98. P Ìklad: ACEA A1-98 / B1-98: Oleje pro vöechny typy motor umoûúujìcì sporu paliva (splúujì normu ACEA 98). DruhÈ pìsmeno oznaëuje v vojov stupeú (vzestupnï). Nap Ìklad: Norma SJ je p ÌsnÏjöÌ neû norma SH a splúuje vyööì v konovè n roky. P ipojenì pìsmen EC oznaëuje schopnost spory paliva. EC: Energy Conserving, snìûenì spot eby paliva. P Ìklady: API SJ / CF: Univerz lnì oleje pro vöechny typy motor. API CF / EC: SpecifickÈ oleje pro naftovè motory umoûúujìcì sporu paliva. API SJ / CF / EC: Univerz lnì oleje pro vöechny typy motor umoûúujìcì sporu paliva. VäEOBECN INFORMACE 23

27 MAZIVA - DOPORU»EN ÿada V ROBKŸ TOTAL VäEOBECN INFORMACE Normy motorov ch olej PlatnÈ normy Rozt ÌdÏnÌ olej je schv leno n sledujìcìmi etablovan mi organizacemi: S.A.E: Society of Automotive Engineers. API: American Petroleum Institute. ACEA: Association des Constructeurs EuropÈens díautomobiles. Pokyny. Pojmenov nì olej TOTAL, v z vislosti na zemi prodeje: TOTAL ACTIVA (pouze Francie). TOTAL QUARTZ (mimo Francii). POZOR: K uchov nì v konov ch parametr motor je nezbytnï nutnè pouûìvat pouze oleje nejvyööì jakosti (polosyntetickè nebo syntetickè). ShrnutÌ: Normy platnè pro motorovè oleje v MR Modelov rok typ motoru Normy ACEA Normy API MR 2001 BenzÌnovÈ a A3-98 nebo A1-98 (*) SJ nebo SJ / EC (*) benzìnovè/lpg NaftovÈ motory B3-98 nebo B1-98 (*) CF nebo CF / EC (*) (*) = Je nezbytnï nutnè nepouûìvat motorovè oleje splúujìcì tyto normy v n sledujìcìch typech motor : XU10J4RS, 1580 SPI, SOFIM 2.8 D a SOFIM 2.8 TD. 24

28 TOTAL ACTIVA 9000 TOTAL QUARTZ 9000 TOTAL ACTIVA (*) TOTAL QUARTZ (*) MAZIVA - DOPORU»EN ÿada V ROBKŸ TOTAL T Ìda S.A.E Norma SPI Norma ACEA Univerz lnì oleje pro vöechny typy motor (benzìnovè, benzìnovè/lpg a naftovè) 5W-40 SJ / CF A3-98 / B3-98 5W-30 SJ / CF EC A1-98 / B1-98 TOTAL ACTIVRAC 10W-40 SJ / CF A3-98 / B3-98 (*) = Univerz lnì oleje pro vöechny typy motor umoûúujìcì sporu paliva. SpecifickÈ oleje pro benzìnovè a benzìnovè/lpg motory. TOTAL ACTIVA 7000 TOTAL QUARTZ W-40 TOTAL QUARTZ W-40 SJ A3-98 TOTAL ACTIVA 7000 TOTAL QUARTZ W-50 SpecifickÈ oleje pro naftovè motory TOTAL ACTIVA DIESEL 7000 TOTAL QUARTZ DIESEL W-40 TOTAL ACTIVA DIESEL W-50 CF B3-98 VäEOBECN INFORMACE TOTAL ACTIVA DIESEL W-40 25

29 MAZIVA - DOPORU»EN ÿada V ROBKŸ TOTAL FRANCIE Univerz lnì oleje pro vöechny typy motor FRANCIE bez z mo sk ch zemì TOTAL ACTIVRAC Normy S.A.E: 10W-40 TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL VäEOBECN INFORMACE FRANCIE bez z mo sk ch zemì Univerz lnì oleje pro pro vöechny typy motor W W-30 (*) Nov Kaledonie Guadeloupe Saint-Martin RÈunion Martinique W W W-50 Guyane Tahiti Mauricius Mayotte (*) = Univerz lnì oleje pro vöechny typy motor umoûúujìcì sporu paliva. 26 SpecifickÈ oleje pro pro benzìnovè a benzìnovè/lpg motory W-40 SpecifickÈ oleje pro naftovè motory W W-40

30 MAZIVA - DOPORU»EN ÿada V ROBKŸ TOTAL EVROPA TOTAL QUARTZ TOTAL QUARTZ DIESEL (*) = Univerz lnì oleje pro vöechny typy motor umoûúujìcì sporu paliva. Univerz lnì oleje pro vöechny typy motor SpecifickÈ oleje pro benzìnovè a benzìnovè/lpg motory SpecifickÈ oleje pro naftovè motory NÏmecko W W-40 Rakousko Belgie Bulharsko Kypr Chorvatsko D nsko W W-30 (*) W W W W W W W W W-40 VäEOBECN INFORMACE äpanïlsko W W-50 Estonsko W-40 Finsko W W-40 Velk Brit nie W-40 27

31 MAZIVA - DOPORU»EN ÿada V ROBKŸ TOTAL EVROPA (pokraëov nì) TOTAL QUARTZ TOTAL QUARTZ DIESEL (*) = Univerz lnì oleje pro vöechny typy motor umoûúujìcì sporu paliva. Univerz lnì oleje pro vöechny typy motor SpecifickÈ oleje pro pro benzìnovè a benzìnovè/lpg motory SpecifickÈ oleje pro naftovè motory VäEOBECN INFORMACE ÿecko Nizozemsko MaÔarsko It lie Irsko Island Lotyösko Litva Makedonie Malta Mold vie W W-30 (*) W W W W W W W W W W W W-40 Norsko Polsko Portugalsko Slovensk republika W W W-40 28

32 MAZIVA - DOPORU»EN ÿada V ROBKŸ TOTAL (*) = Univerz lnì oleje pro vöechny typy motor umoûúujìcì sporu paliva.»esk republika Rumunsko EVROPA (pokraëov nì) TOTAL QUARTZ W W W W-50 Rusko W W-40 Slovinsko W-40 ävèdsko W W-40 äv carsko W W-40 Turecko W W-40 Ukrajina Jugosl vie Univerz lnì oleje pro vöechny typy motor W W-30 (*) SpecifickÈ oleje pro pro benzìnovè a benzìnovè/lpg motory W W W-40 TOTAL QUARTZ DIESEL SpecifickÈ oleje pro naftovè motory W-40 VäEOBECN INFORMACE 29

33 MAZIVA - DOPORU»EN ÿada V ROBKŸ TOTAL Univerz lnì oleje pro vöechny typy motor TOTAL QUARTZ SpecifickÈ oleje pro pro benzìnovè a benzìnovè/lpg motory TOTAL QUARTZ DIESEL SpecifickÈ oleje pro naftovè motory Austr lie Nov ZÈland OCE NIE W-40 VäEOBECN INFORMACE Pob eûì slonoviny Egypt Gabon Madagaskar Maroko Senegal Tunisko AFRIKA W W W-40 Argentina BrazÌlie - Chile Kuba Mexiko Paraguay Uruguay STÿEDNÕ A JIéNÕ AMERIKA 30

34 MAZIVA - DOPORU»EN ÿada V ROBKŸ TOTAL TOTAL QUARTZ TOTAL QUARTZ DIESEL (*) = Univerz lnì oleje pro vöechny typy motor umoûúujìcì sporu paliva. Univerz lnì oleje pro vöechny typy motor SpecifickÈ oleje pro pro benzìnovè a benzìnovè/lpg motory SpecifickÈ oleje pro naftovè motory»ìna W W-50 JiûnÌ Korea Hong Kong Indie IndonÈsie Japonsko Malajsie Pakist n FilipÌny Singapur Tawan JIHOV CHODNÕ ASIE W W W W W W W W W W W W-40 VäEOBECN INFORMACE Thajsko Vietnam W-50 31

35 MAZIVA - DOPORU»EN ÿada V ROBKŸ TOTAL Univerz lnì oleje pro vöechny typy motor TOTAL QUARTZ SpecifickÈ oleje pro pro benzìnovè a benzìnovè/lpg motory TOTAL QUARTZ DIESEL SpecifickÈ oleje pro naftovè motory Saudsk Ar bie VäEOBECN INFORMACE Bahrajn Dubai SpojenÈ arabskè emir ty Ir n Izrael Jord nsko STÿEDNÕ V CHOD W W W-50 Kuvajt Libanon Om n Katar Jemen 32

36 MAZIVA - DOPORU»EN ÿada V ROBKŸ TOTAL Oleje pro p evodovky Mechanick p evodovka Automatick p evodovka MB3 Vöechny zemï TOTAL TRANSMISSION BV Normy S.A.E 75W-80 Speci lnì olej dod van spoleënostì CITROÀN (OznaË. ND: PR 9730 A2) TOTAL FLUIDE ATX nebo TOTAL FLUIDE AT 42. Speci lnì olej dod van spoleënostì CITROÀN (OznaË. ND: 9730 A3). Automatick p evodovka 4 HP 20 a AL4 Speci lnì olej dod van spoleënostì CITROÀN (OznaË. ND: ). RozdÏlovacÌ p evodovka a zadnì rozvodovka TOTAL TRANSMISSION X 4 VäEOBECN INFORMACE PosilovaË ÌzenÌ Oleje pro posilovaë ÌzenÌ Vöechny zemï ZemÏ s p ev ûnï zimnìm poëasìm 33 TOTAL FLUIDE ATX TOTAL FLUIDE DA Speci lnì olej dod van spoleënostì CITROÀN (OznaË. ND: PR 9730 A1)

37 VäEOBECN INFORMACE MAZIVA - DOPORU»EN ÿada V ROBKŸ TOTAL ChladicÌ kapalina motoru BalenÌ OznaËenÌ CITROÀN GLYSANTIN G 33 REVCOGEL 2000 Vöechny zemï Kapalina CITROÀN 2 litry Ochrana do: - 35 C 5 litr litr litr Syntetick brzdov kapalina BalenÌ OznaËenÌ CITROÀN Vöechny zemï Kapalina CITROÀN 0,5 litru litr litr Kapalina hydraulickèho okruhu CITROÀN Norma BalenÌ OznaËenÌ CITROÀN TOTAL LHM PLUS ISO ZCP Zelen barva 1 litr (Skandin vie) Vöechny zemï TOTAL FLUIDE LDS Oranûov barva POZOR: Olej TOTAL LHM PLUS je nesmìsiteln s olejem TOTAL LHM PLUS POZOR: CITROÀN C5: PouûÌvejte pouze kapalinu TOTAL FLUIDE LDS Kapalina pro propl chnutì hydraulickèho okruhu - zelen barva Vöechny zemï TOTAL HYDRAURINCAGE 34

38 MAZIVA - DOPORU»EN ÿada V ROBKŸ TOTAL Kapalina do ost ikovaëe BalenÌ OznaËenÌ CITROÀN Koncentr t: 250 ml ZC U Vöechny zemï P ipraven k pouûitì: 1 litr ZC U P ipraven k pouûitì: 5 litr ZC U ZC U MazacÌ tuk Normy NLGI (1) TOTAL MULTIS EP2 2 Vöechny zemï TOTAL MULTIS COMPLEX EP2 2 TOTAL MULTIS N VäEOBECN INFORMACE TOTAL PETITES MECANIQUES (1) NLGI = National Lubrificating Grease Institute. 35

39 SPOTÿEBA MOTOROV HO OLEJE I - Spot eba oleje se mïnì v z vislosti na: - typu motoru - stupni z bïhu a opot ebenì - typu pouûitèho oleje - podmìnk ch provozu VäEOBECN INFORMACE II - Motor m ûe b t povaûov n za ZABÃHNUT po: km u BENZÕNOV HO motoru km u NAFTOV HO motoru III - ZABÃHNUT motor m MAXIM LNÕ PÿÕPUSTNOU spot ebu oleje: - 0,5 litru na km u BENZÕNOV HO motoru - 1 litr na km u NAFTOV HO motoru POKUD SPOTÿEBA NEPÿEKRO»Õ TENTO LIMIT NENÕ TÿEBA PROV DÃT é DN Z SAH. IV - MNOéSTVÕ OLEJE: Po v mïnï nebo p i doplúov nì oleje DBEJTE, ABY HLADINA NIKDY NEPÿES HLA znaëku MAXI mïrky: - nadbytek oleje bude rychle spot ebov n - nep ÌznivÏ p sobì na v kon motoru a provoz okruhu s nì vzduchu a recyklaci olejov ch par 36

40 CHARAKTERISTIKY MOTORŸ BENZÕN DIESEL MOTOR 1.1i 1.4i 1.6i 16V 1.4 HDi 1.4 HDi 16V IdentifikaËnÌ ötìtek motoru Zdvihov objem (cm 3 ) Vrt nì / zdvih KompresnÌ pomïr V kon ISO nebo EU (KW-ot./min) V kon DIN (k-ot./min) Moment ISO nebo EU (dan-ot./min) Moment DIN (kgm-ot./min) HFX KFV NFU 8HX 8HW 8HY 8HV /69 75/77 78/82 73/82 10,5/1 11/1 17,9/1 18,25/ , , , , , , , Maxim lnì ot Ëky (ot./min) 37

41 MOTOR Motory: HFX - KFV - NFU Identifikace motor CHARAKTERISTIKY: Motor A = Motory: B = Motor: HFX - KFV NFU Motory jsou oznaëeny vyraûen m kûdem v mìstï ìaî kter obsahuje: - OznaËenÌ dìlu. - KÛd schv lenì typu. - V robnì ËÌslo. B1BP10JC B1BP2GKC 38

42 ZVL ätnosti: UTAHOVACÕ MOMENTY (dan.m) PohyblivÈ Ë sti Motory HFX KFV NFU VodicÌ kladka emene p ÌsluöenstvÌ 0,8 ± 0,2 UpevnÏnÌ ozubenèho kola na klikovèm h Ìdeli 10 ± 1 2,5 ± 0,2 Sk ÌÚ v lc SpodnÌ kryt 0,8 ± 0,2 NapÌnacÌ kladka emene rozvodu 2 ± 0,2 2,2 ± 0,2 NapÌnacÌ kladka emene p ÌsluöenstvÌ 2 ± 0,2 2,5 ± 0,2 UpevnÏnÌ z vïsu altern toru 1,7 ± 0,3 UpevnÏnÌ altern toru na z vïs 3,7 ± 0,3 Hlava v lc ExpanznÌ n doba 0,8 ± 0,2 VÌko loûisek klikovèho h Ìdele UtaûenÌ 2 ± 0,2 2 ± 0,2 hlovè dotaûenì 44 ± 4 50 ± 5 SbÏrnÈ potrubìs nì 0,8 ± 0,2 SbÏrnÈ v fukovè potrubì 1,7 ± 0,3 2 ± 0,2 Se izovacì öroub rozvodovè p ky 1,75 ± 0,25 ZapalovacÌ svìëky 2,75 ± 0,25 äroub emenice vaëkovèho h Ìdele 8 ± 0,8 MOTOR 39

43 MOTOR ZVL ätnosti: UTAHOVACÕ MOMENTY (dan.m) SetrvaËnÌk motoru-spojka Motory HFX KFV NFU SetrvaËnÌk motoru 6,7 ± 0,6 + LOCTITE FRENETANCH Mechanismus spojky 2 ± 0,2 Okruh maz nì Tlakov spìnaë tlaku oleje 2 ± 0,2 OlejovÈ Ëerpadlo 0,9 ± 0,1 Okruh chlazenì»erpadlo chladicì kapaliny 1,4 ± 0,1 ExpanznÌ n doba 0,8 ± 0,1 40

44 HLAVA V LCŸ Motory: HFX - KFV - NFU Identifikace tïsnïnì hlavy v lc MOTOR PohonnÈ jednotky Tlouöùka (jmenovit ) Tlouöùka (oprava) OznaËenÌ tlouöùky HFX KFV 1,2 ± 0,1 1,4 ± 0,1 2 1 NFU 0,66 ± 0,04 4 OznaËenÌ 1,2,3,4 = Typ motoru A,B,D C R = DodavatelÈ = Materi l tïsnïnì = Oprava B1BP10KC 41

45 MOTOR UtaûenÌ hlavy v lc (dan.m) HLAVA V LCŸ Motory: HFX - KFV - NFU äroub hlavy v lc HFX - KFV Ut hnout na 2 ± 0,2 hlovè dotaûenì 240 ± 5 (PostupnÏ 1 aû 10) NFU Ut hnout na 2 ± 0,2 hlovè dotaûenì 260 ± 5 (PostupnÏ 1 aû 10) POZN MKA: Po z sahu je dalöì utahov nì hlavy v lc zak z no. POZN MKA: Namaûte örouby hlavy v lc na z vitu a pod hlavou. (Motorov m olejem nebo vazelìnou Molykote G Rapid Plus). B1DP05BC X = Maxim lnì dèlka pro opïtnè pouûitì HFX - KFV NFU 175,5 ± 0,5 122 ± 0,3 B1BP1DVC 42

46 Motory: 8HX - 8HW Identifikace motor CHARAKTERISTIKY: MOTOR MOTOR ìaî KÛd schv lenì typu. ìbî OznaËenÌ dìlu. ìcî V robnì ËÌslo. B1CP0BKD 43

47 MOTOR UtaûenÌ hlavy v lc (dan.m) HLAVA V LCŸ Motory: 8HX - 8HW äroub hlavy v lc 8HX - 8HW P edbïûnè utaûenì 2 ± 0,2 dan.m UtaûenÌ hlovè dotaûenì 4 ±0,4 dan.m 230 ± 5 (PostupnÏ 1 aû 10) POZN MKA: - ärouby musì b t suchè a oëistïnè dr tïn m kart Ëem - Naolejujte örouby na z vitu a pod hlavou. (Motorov m olejem nebo Molykote G Rapid Plus). TÏsnÏnÌ se montuje suchè. - VyËistÏnÌ z vit sk ÌnÏ v lc z vitnìkem. X = Maxim lnì dèlka pro opïtnè pouûitì B1DP1DBC POZN MKA: Po z sahu je dalöì utahov nì hlavy v lc zak z no. B1DP1CLC 8HX - 8HW X = 149 mm 44

48 Motory: 8HY - 8HV Identifikace motor CHARAKTERISTIKY: MOTOR MOTOR ìaî KÛd schv lenì typu. ìbî OznaËenÌ dìlu. ìcî V robnì ËÌslo. B1CP0BKD 45

49 MOTOR ZVL ätnosti: UTAHOVACÕ MOMENTY (dan.m) PohyblivÈ Ë sti Motory 8HY-8HV UpevÚovacÌ öroub vìka ventil UtaûenÌ 3 ± 0,3 hlovè dotaûenì 140 ± 1,4' N boj emenice klikovèho h Ìdele UtaûenÌ 3 ± 0,3 hlovè dotaûenì 180 ± 5 Sk ÌÚ v lc Olejov vana 1 ± 0,1 NapÌnacÌ kladka emene rozvodu 4 ± 0,4 VodicÌ kladka emene rozvodu Z vïs vodicì kladky emene rozvodu 2,5 ± 0,2 Hlava v lc Sk ÌÚ vìk loûisek vaëkovèho h Ìdele SbÏrnÈ potrubì s nì 1 ± 0,1 SbÏrnÈ v fukovè potrubì 2,5 ± 0,2 VÌko hlavy v lc ärouby (M6) 1 ± 0,2 OzubenÈ kolo vaëkovèho h Ìdele 4,3 ± 0,4 OzubenÈ kolo vysokotlakèho palivovèho Ëerpadla 5 ± 0,5 46

50 ZVL ätnosti: UTAHOVACÕ MOMENTY (dan.m) SetrvaËnÌk motoru-spojka Motory 8HY-8HV SetrvaËnÌk motoru 1,7 ± 0,2 Mechanismus spojky 2 ± 0,2 Okruh maz nì Sestava olejovèho Ëerpadla 0,9 ± 0,1 Tepeln v mïnìk chladicì kapalina / olej 1 ± 0,1 MazacÌ potrubì turbodmychadla 2,2 ± 0,2 Okruh vst ikov nì Matice t menu pro upevnïnì vst ikovacìho ventilu UtaûenÌ 0,4 ± 0,1 hlovè dotaûenì 65 ± 5 P Ìpojka na spoleënè rampï vysokotlakèho vst ikov nì paliva VysokotlakÈ palivovè Ëerpadlo 2,3 ± 0,2 P Ìpojka na vst ikovaëi nafty OzubenÈ kolo vysokotlakèho palivovèho Ëerpadla 5 ± 0,5 P Ìpojka vysokotlakèho palivovèho Ëerpadla 2,3 ± 0,2 Okruh chlazenì»erpadlo chladicì kapaliny 1 ± 0,2± 47 MOTOR

51 MOTOR HLAVA V LCŸ Motory: 8HY - 8HV Identifikace tïsnïnì hlavy v lc PohonnÈ jednotky Dodavatel P esah PÌsty (mm) Tlouöùka (mm) PoËet z ez v mìstï d 0,675 aû 0,725 1,25 1 0,726 aû 0,775 1,30 2 PoËet z ez v mìstï e 8HY-8HV ELRING 0,776 aû 0,825 1, ,826 aû 0,875 1,40 4 0,876 aû 0,983 1,45 5 Typ tïsnïnì: KovovÈ vìcevrstvè ìdî OznaËenÌ tlouöùky. ìeî OznaËenÌ motoru. B1DP1CKD 48

52 UtaûenÌ hlavy v lc (dan.m) Hlava v lc Motory: 8HY - 8HV äroub hlavy v lc MOTOR MOTOR 8HY - 8HV P edbïûnè utaûenì : 2 ± 0,2 UtaûenÌ : 4 ± 0,5 hlovè dotaûenì : 230 ± 5 (PostupnÏ 1 aû 10) POZN MKA: - ärouby musì b t suchè a oëistïnè dr tïn m kart Ëem. - Namaûte örouby na z vitu a pod hlavou. (motorov olej nebo Molykote G Rapid Plus). TÏsnÏnÌ se montuje suchè. POZN MKA: Po z sahu je dalöì utahov nì hlavy v lc zak z no. - VyËistÏnÌ z vit sk ÌnÏ v lc z vitnìkem. B1DP1CLC X = Maxim lnì dèlka pro opïtnè pouûitì 8HY - 8HV X = 149 mm B1DP1DBC 49

53 MOTOR Motory: 8HY - 8HV Identifikace vaëkovèho h Ìdele VA»KOV HÿÕDEL (1) - VaËkov h Ìdel s nì. (2) - VaËkov h Ìdel v fuku. ìfî: Oblast znaëenì. B1EP18AD 50

54 ä 4099-T (C.TRONIC.105) PÿIÿAZOVACÕ TABULKA PRO NAPÕN NÕ ÿemene V JEDNOTK CH SEEM ä N adì ä 4122-T (C.TRONIC.105.5) ä MOTOR B1EP135D 51

55 MOTOR KONTROLA A SEÿÕZENÕ ROZVODU BenzÌn Nafta TU DV JP JP4 TD TED4 IdentifikaËnÌ ötìtek motoru HFX KFV NFU 8HX 8HW 8HV 8HYX C3 X X X X X X X Viz strany: 53 aû aû

56 ÿemen POHONU PÿÕSLUäENSTVÕ Motory: HFX - KFV - NFU MOTOR N adì [1] KleötÏ k demont ûi plastov ch p Ìchytek : 7504-T. [2] P Ìstroj pro mï enì napnutì emen v jednotk ch SEEM : 4122-T. Vozidlo bez klimatizace Povolte: - äroub (2). - äroub (3). - NapÌnacÌ öroub (1). B1BP2LSC B1BP2LTC Demont û PosuÚte altern tor k motoru. Demontujte emen. ZpÏtn mont û Namontujte emen. Postupujte v n sledujìcìm po adì: - OzubenÈ kolo klikovèho h Ìdele. - ÿemenice altern toru. UmÌstÏte p Ìstroj [2] na emen Ut hnïte öroub (1) tak, abyste dos hli napïtì: 55 ± 3 jednotek SEEM. Ut hnïte: - äroub (3). - äroub (2). Demontujte p Ìstroj [2] a dokonëete zpïtnou mont û. 53

57 MOTOR ÿemen POHONU PÿÕSLUäENSTVÕ Vozidlo s klimatizacì Demont û Povolte: - örouby (6), (4) a (5) - plnï povolte emen pomocì napìnacì kladky - demontujte emen p ÌsluöenstvÌ ZpÏtn mont û Postupujte v n sledujìcìm po adì: - ozubenè kolo klikovèho h Ìdele - emenice kompresoru klimatizace - vodicì kladka - emenice altern toru - napìnacì kladka UmÌstÏte p Ìstroj [2] na emen. - ut hnïte öroub (5) tak, abyste dos hli napïtì: 120 ± 3 jednotek SEEM. - ut hnïte örouby (4) a (6) - demontujte p Ìstroj [2] - dokonëete zpïtnou mont û Motory: HFX - KFV - NFU B1BP10VC B1BP10XC 54

58 B1BP2MJD S kompresorem a altern torem ÿemen POHONU PÿÕSLUäENSTVÕ Motory: 8HX - 8HW N adì [1] KleötÏ k demont ûi plastov ch p Ìchytek : 7504-T. [2] P Ìpravek ke stlaëenì napìnacì kladky : (-).0194.E. [3] AretaËnÌ trn napìnacì kladky 4 mm : (-).0194.F. Demont û. Odpojte z porn kabel akumul toru. Podloûte a zvednïte vozidlo tak aby se kola nedot kala zemï. Demontujte pravè p ednì kolo. OdkloÚte blatnìk, pomocì p Ìpravku [1]. POZOR: V p ÌpadÏ opïtnèho pouûitì emene si oznaëte smïr jeho ot ËenÌ. Jestliûe je znaëka napìnacì kladky mimo vyznaëenè rozmezì vymïúte emen pohonu p ÌsluöenstvÌ. Altern tor (1). Kompresor klimatizace (2). Povolte napìnacì kladku emene p ÌsluöenstvÌ p Ìpravkem [2]. UmÌstÏte p Ìpravek [3]. Demontujte emen p ÌsluöenstvÌ. 55 B1BP2MKC MOTOR

59 MOTOR ÿemen POHONU PÿÕSLUäENSTVÕ Motory: 8HX - 8HW ZnaËky na dynamickè napìnacì kladce ìaî ZnaËka maxim lnìho opot ebenì emene p ÌsluöenstvÌ. ìbî Norm lnì stav. ZpÏtn mont û POZN MKA: Zkontrolujte zda se napìnacì kladka ot ËÌ volnï a bez zadrh v nì v opaënèm p ÌpadÏ ji vymïúte. Respektujte smïr ot ËenÌ emene. UkonËete umìstïnì emene napìnacì kladkou z obou stran. Zkontrolujte zda je emen spr vnï usazen v emenicìch. P Ìpravkem [2] stlaëte napìnacì kladku abyste mohli vyjmout p Ìpravek [3]. B1EP18UD 56

60 ÿemen POHONU PÿÕSLUäENSTVÕ N adì Motory: 8HY - 8HV MOTOR [1a] P Ìpravek ke stlaëenì napìnacì kladky : (-).0194-E1. [1b] ProdluûovacÌ redukce p Ìpravku ke stlaëenì napìnacì kladky : (-).0194-E2. [2] AretaËnÌ trn napìnacì kladky 4 mm : (-).0194-F. Demont û PootoËte z vïs (1) napìnacì kladky (ve smïru chodu hodinov ch ruëiëek), p Ìpravky [1a] a [1b] v mìstï ìaî. Demontujte emen. ZnehybnÏte z vïs (1) napìnacì kladky, p Ìpravkem [2]. Demontujte emen p ÌsluöenstvÌ (2). POZOR: Zkontrolujte zda se vodicì kladky ot ËejÌ volnï bez zadrh v nì a nemajì v li. ZpÏtn mont û Namontujte emen. P Ìpravkem [1] stlaëte napìnacì kladku abyste mohli vyjmout p Ìpravek [2]. POZOR: Zkontrolujte zda je emen spr vnï usazen v emenicìch. B1BP2MYD B1BP2MZC 57

61 MOTOR KONTROLA A SEÿÕZENÕ ROZVODU BenzÌn Nafta TU DV JP JP4 TD TED4 IdentifikaËnÌ ötìtek motoru HFX KFV NFU 8HX 8HW 8HV 8HY C3 X X X X X X X Viz strany: 59 aû aû aû 85 58

62 KONTROLA A SEÿÕZENÕ ROZVODU Motory: HFX - KFV - NFU N adì [1] AretaËnÌ trn setrvaënìku motoru : 4507-T.A [2] AretaËnÌ trn emenice vaëkovèho h Ìdele : 4507-T.B [3a] AretaËnÌ trn vaëkovèho h Ìdele : 4533-TA.C1 [3b] AretaËnÌ trn vaëkovèho h Ìdele : 4533-TA.C2 [4] Z vlaëka dynamickè napìnacì kladky : 4200-T.H [5] Spona pro p ichycenì emene : 4533-T.AD [6] KleötÏ k demont ûi plastov ch p Ìchytek : 7504-T. Kontrola rozvodu Motory HFX - KFV - NFU Podloûte a zvednïte pravou p ednì Ë st vozidla. Odpojte kladnou svorku akumul toru. Za aôte 5.rychlostnÌ stupeú. Demontujte olejov filtr (1). Motor HFX - KFV Demontujte: HornÌ kryt rozvodu (2). ToËte kolem abyste pootoëili motorem (ve smïru chodu motoru). ZnehybnÏte emenici vaëkovèho h Ìdele p Ìpravkem [2]. MOTOR B1BP2M7C B1BP2M8C B1BP2M9C 59

63 MOTOR KONTROLA A SEÿÕZENÕ ROZVODU Motor: NFU Kontrola rozvodu (pokraëov nì) Motor: NFU Podloûte motor a umìstïte pod motor zved k. Demontujte: - cel z vïs (4) motoru - kryt rozvodu (3) - zapalovacì svìëky (pro snadnïjöì ot ËenÌ motorem) ToËte kolem abyste pootoëili motorem. (ve smïru chodu motoru). UmÌstÏte p Ìpravky [3a] a [3b]. ZnehybnÏte setrvaënìk motoru p Ìpravkem [1]. Pokud nenì aretace spr vnï provedena zopakujte postup. Demontujte p Ìpravky [1], [2], [3a] a [3b]. DokonËete zpïtnou mont û. B1BP2MAC B1EP18MC B1BP2MBC 60

64 KONTROLA A SEÿÕZENÕ ROZVODU Motory: HFX - KFV Se ÌzenÌ rozvodu P ÌpravnÈ kony Podloûte a zvednïte vozidlo tak aby se kola nedot kala zemï. Odpojte akumul tor Demontujte: - pravè p ednì kolo - blatnìk p Ìpravkem [6] - emen p ÌsluöenstvÌ (Viz odpovìdajìcì postup) - emenici klikovèho h Ìdele - olejov filtr Podloûte motor a umìstïte pod motor zved k. MOTOR Demont û Motor HFX - KFV Motorem toëte pomocì öroubu (1) (ve smïru chodu motoru). Demontujte kryt rozvodu. ZnehybnÏte emenici vaëkovèho h Ìdele p Ìpravkem [2]. ZnehybnÏte setrvaënìk motoru p Ìpravkem [1]. Demontujte: - upevúovacì örouby (2) - hornì upevnïnì motoru (3) B1BP2MCC B1BP2M9C B1BP2MBC B1BP2MDC 61

65 MOTOR KONTROLA A SEÿÕZENÕ ROZVODU Motory: HFX - KFV Se ÌzenÌ rozvodu (pokraëov nì) Motor HFX - KFV Povolte öroub (4) ale nevyjìmejte jej. Demontujte sestavu spodnìho upevnïnì motoru (5) a upevúovacì örouby (4). Povolte matku (6). plnï povolte emen pomocì napìnacì kladky (7). Demontujte rozvodov emen. POZOR: Zkontrolujte zda se napìnacì kladka ot ËÌ volnï (bez zadrh v nì). B1BP2MEC B1EP18NC 62

66 KONTROLA A SEÿÕZENÕ ROZVODU Motor: NFU MOTOR Motor NFU Se ÌzenÌ rozvodu (pokraëov nì) Demontujte: SpodnÌ plastov kryt. Z vïs motoru (9). St ednì z vïsu. Kryt rozvodu (8). ZnehybnÏte setrvaënìk motoru p Ìpravkem [1]. UmÌstÏte p Ìpravky [3a] a [3b]. B1BP2MFC B1BP2MBC B1EP18MC 63

67 MOTOR KONTROLA A SEÿÕZENÕ ROZVODU Motor: NFU Se ÌzenÌ rozvodu (pokraëov nì) Motor NFU Povolte napìnacì kladku. Ot Ëejte napìnacì kladkou tak, aû bude moûnè nasadit p Ìpravek [4], pomocì öestihrannèho klìëe umìstïnèho do otvoru ìaî. ToËte napìnacì kladkou doprava a umìstïte znaëku ìcî do bodu ìbî. ZnehybnÏte napìnacì kladku v tèto pozici abyste dos hli co nejvïtöìho uvolnïnì emene rozvodu. POZOR: Nikdy neot Ëejte dynamickou napìnacì kladku o celou ot Ëku. Demontujte rozvodov emen (8). Zkontrolujte zda se kladky (9) a (10) ot ËejÌ volnï (bez zadrh v nì). B1EP18PC B1EP18QC 64

68 KONTROLA A SEÿÕZENÕ ROZVODU Motory: HFX - KFV MOTOR Se ÌzenÌ rozvodu (pokraëov nì) Motor HFX - KFV ZpÏtn mont û POZOR: Respektujte smïr ot ËenÌ emene; (äipky ìdî oznaëujì smïr ot ËenÌ klikovèho h Ìdele) Namontujte zpït rozvodov emen. NasaÔte rozvodov emen, Ë st ìeî musì b t spr vnï napnut, v n sledujìcìm po adì: ozubenè kolo klikovèho h Ìdele, p iëemû emen zajistïte p Ìpravkem [5], emenice vaëkovèho h Ìdele, emenice Ëerpadla chladicì kapaliny, napìnacì kladka. Demontujte p Ìpravky [1] a [2]. B1EP18QC 65

69 MOTOR KONTROLA A SEÿÕZENÕ ROZVODU Motory: KFX - KFV - NFU Se ÌzenÌ rozvodu (pokraëov nì) Motor HFX - KFV ZpÏtn mont û. POZN MKA: Zkontrolujte zda jsou p Ìpravky [1] a [2] spr vnï umìstïny. POZOR: Respektujte smïr ot ËenÌ emene, öipky ìdî oznaëujì smïr ot ËenÌ klikovèho h Ìdele. Namontujte zpït rozvodov emen. NasaÔte zpït rozvodov emen, Ë st ìeî musì b t spr vnï napnut, v n sledujìcìm po adì - ozubenè kolo klikovèho h Ìdele, p idrûte emen p Ìpravkem [5], - emenice vaëkovèho h Ìdele, - emenice Ëerpadla chladicì kapaliny, - napìnacì kladka. Demontujte p Ìpravky [1], [2]. Motor NFU UmÌstÏte rozvodov emen p iëemû dodrûte n sledujìcì po adì: - emenice vaëkovèho h Ìdele s nì - emenice vaëkovèho h Ìdele v fuku - vodicì kladka - emenice klikovèho h Ìdele UmÌstÏte p Ìpravek [5]. - emenice Ëerpadla chladicì kapaliny - dynamick napìnacì kladka Demontujte p Ìpravky [1], [3] a [5]. B1EP18RC 66

70 KONTROLA A SEÿÕZENÕ ROZVODU P epïtì rozvodovèho emene Motor: NFU MOTOR A: Motor HFX ñ KFV. B: Motor NFU OtoËte napìnacì kladkou (7) pomocì öestihranèho klìëe do mìsta ìaî. UmÌstÏte znaëku ìcî do pozice ìfî, napnïte emen na maximum ve vyznaëenèm rozsahu ËÌmû dos hnete maxim lnìho napïtì emene. ZnehybnÏte napìnacì kladku (7) p Ìpravkem [4]. Ut hnïte upevúovacì matku napìnacì kladky, utaûenì 1 ± 0,1 dan.m. ProveÔte Ëty i ot Ëky klikov m h Ìdelem (ve smïru ot ËenÌ). POZOR: Nikdy neot Ëejte klikov m h Ìdelem proti smïru ot ËenÌ. B1EP18SD ZnehybnÏnÌ rozvodu zkontrolujte vyjmutìm p Ìpravk [1], [2] a [3]. Demontujte p Ìpravky [1], [2] a [3]. 67

71 MOTOR KONTROLA A SEÿÕZENÕ ROZVODU Motory: HFX - KFV - NFU Se ÌzenÌ napnutì rozvodovèho emene A: Motor HFX ñ KFV. B: Motor NFU. Povolte upevúovacì matici p iëemû zachovejte umìstïnì napìnacì kladky pomocì öestihranèho klìëe v mìstï ìaî. PotÈ umìstïte znaëku ìcî do se izovacì polohy ìaî. ZnaËka ìcî nesmì b t za vrubem ìgî. POZOR: ZnaËka ìcî nesmì b t za vrubem ìgî.v opaënèm p ÌpadÏ zopakujte postup napnutì rozvodovèho emene. P idrûte napìnacì kladku (7) v tèto poloze pomocì öestihranèho klìëe. Ut hnïte napìnacì kladku na: 2 ± 0,2 dan.m. (Motory HFX ñ KFV) 2,2 ± 0,2 dan.m. (Motor NFU) POZOR: BÏhem utahov nì se napìnacì kladka nesmì pohybovat. V opaënèm p ÌpadÏ zopakujte postup napnutì rozvodovèho emene. DokonËete zpïtnou mont û. B1EP18TD 68

72 KONTROLA A SEÿÕZENÕ ROZVODU Motory: 8HX - 8HW N adì [1] KleötÏ k demont ûi plastov ch p Ìchytek : 7504-T. [2] P ka k povolenì dynamickè napìnacì kladky : (-).0194.E [3] AretaËnÌ trn setrvaënìku motoru :.(-).0194.C [4] AretaËnÌ trn emenice vaëkovèho h Ìdele : (-).0194.B. [5] AretaËnÌ trn klikovèho h Ìdele a vysokotlakèho Ëerpadla : (-).0194.A. P ÌpravnÈ kony Demontujte: - pravè p ednì kolo - prav p ednì blatnìk p Ìpravkem [1] - upevúovacì spony svazku vodië na hornìm krytu rozvodu - emen p ÌsluöenstvÌ p Ìpravkem [2] (Viz odpovìdajìcì postup) Kontrola se ÌzenÌ Odpojte z porn kabel akumul toru. Demontujte hornì kryt rozvodu (1). OtoËte motorem pomocì öroubu (2) emenice klikovèho h Ìdele. MOTOR B1BP2LXC POZN MKA: AretaËnÌ otvor se nach zì na vìku klikovèho h Ìdele. Demontujte öroub (2). Povolte dynamickou napìnacì kladku emene p ÌsluöenstvÌ p Ìpravkem [2]. 69

73 MOTOR KONTROLA A SEÿÕZENÕ ROZVODU Motory: 8HX - 8HW Kontrola rozvodu (pokraëov nì) Demontujte: - emen p ÌsluöenstvÌ - emenici pohonu p ÌsluöenstvÌ - spodnì kryt rozvodu (3) POZOR: Magnetick stopa nesmì b t poökozena a nesmì se p iblìûit k jakèmukoliv magnetickèmu zdroji. VymÏÚte öroub (2). Demontujte p Ìstroj [3]. Ot Ëejte motorem pomocì öroubu ozubenèho kola klikovèho h Ìdele (2) (ve smïru chodu hodinov ch ruëiëek), aû do dosaûenì aretaënì polohy. UmÌstÏte p Ìpravek [4]. ZnehybnÏte ozubenè kolo klikovèho h Ìdele (1) p Ìpravkem [5]. ZnehybnÏte ozubenè kolo vysokotlakèho Ëerpadla p Ìpravkem [5]. POZN MKA: ZnaËka ìaî napìnaëe kladky musì b t uprost ed rozmezì ìbî. Zkontrolujte spr vnè umìstïnì znaëky ìaî. Demontujte p Ìpravky [4] a [5]. OtoËte desetkr t motorem. UmÌstÏte p Ìpravky [4] a [5]. Jestliûe nenì aretace uskuteëniteln proveôte demont û / zpïtnou mont û rozvodovèho emene (Viz odpovìdajìcì postup). B1JP03SC B1EP18DC B1EP18EC B1EP18FC 70

74 Se ÌzenÌ rozvodu KONTROLA A SEÿÕZENÕ ROZVODU Motory: 8HX - 8HW MOTOR Demontujte hornì kryt rozvodu (1). Motorem toëte pomocì öroubu (2) klikovèho h Ìdele. POZN MKA: AretaËnÌ otvor se nach zì na vìku klikovèho h Ìdele. ZnehybnÏte setrvaënìk motoru p Ìpravkem [3]. Demontujte spodnì kryt rozvodu (3). Rozpojte sbïrnè v fukovè potrubì. POZOR: Rozpojte sbïrnè v fukovè potrubì abyste zabr nili prasknutì p ednì pruûnè Ë sti potrubì. Nam h nì v krutu, tahu a ohybu zp sobuje zkr cenì ûivotnosti p ednì pruûnè Ë sti v fukovèho potrubì. Demontujte: - snìmaë ot Ëek motoru (6) - doraz proti posunutì emene (5) - öroub (2) - ozubenè kolo klikovèho h Ìdele (4) (s magnetickou stopou ìaî) POZOR: Magnetick stopa nesmì b t poökozena a nesmì se p iblìûit k jakèmukoliv magnetickèmu zdroji. V opaënèm p ÌpadÏ je t eba vymïnit ozubenè kolo klikovèho h Ìdele. Namontujte zpït öroub (2). B1BP2LXC B1EP18GC 71

75 MOTOR KONTROLA A SEÿÕZENÕ ROZVODU Motory: 8HX - 8HW Se ÌzenÌ rozvodu (pokraëov nì) Demontujte p Ìstroj [3]. Ot Ëejte klikov m h Ìdelem pomocì öroubu ozubenèho kola klikovèho h Ìdele (2) (ve smïru chodu hodinov ch ruëiëek), aû do dosaûenì aretaënì polohy. ZnehybnÏte emenici vaëkovèho h Ìdele p Ìpravkem [4]. ZnehybnÏte: - ozubenè kolo klikovèho h Ìdele (6) p Ìpravkem [5] - ozubenè kolo vysokotlakèho Ëerpadla p Ìpravkem [5] Podep ete motor zved kem s podloûkou. Demontujte: - pravè upevnïnì motoru (7) - pravè st ednì upevnïnì motoru (8) B1JP03SC B1EP18DC B1EP195C B1BP2LYC 72

76 KONTROLA A SEÿÕZENÕ ROZVODU Se ÌzenÌ rozvodu (pokraëov nì) Motory: 8HX - 8HW MOTOR B1EP18HC Drûte napìnacì kladku pomocì öestihranèho klìëe v mìstï ìbî. Povolte öroub (9). Demontujte rozvodov emen (10). ZpÏtn mont û. POZOR: Zkontrolujte zda se napìnacì a pevn kladka ot ËejÌ volnï a bez zadrh v nì v opaënèm p ÌpadÏ je vymïúte. Mont û emenic - emenice vaëkovèho h Ìdele UtaûenÌ na 4,3 ± 0,4 dan.m. - emenice vysokotlakèho palivovèho Ëerpadla UtaûenÌ na 5 ± 0,5 dan.m. OzubenÈ kolo klikovèho h Ìdele (umìstïnì bez mont ûe koncovèho öroubu klikovèho h Ìdele) Mont û kladek POZOR: Zkontrolujte zda se napìnacì kladka ot ËÌ volnï (bez zadrh v nì). Zkontrolujte zda se pevn kladka ot ËÌ volnï (bez zadrh v nì). V opaënèm p ÌpadÏ je vymïúte. - vodicì kladka utaûenì na 4,5 ± 0,4 dan.m - napìnacì kladka p edbïûnè utaûenì na 0,1 dan.m Zkontrolujte stav tïsnïnì vaëkovèho h Ìdele a ozubenèho kola klikovèho h Ìdele. 73

77 MOTOR KONTROLA A SEÿÕZENÕ ROZVODU Motory: 8HX - 8HW Se ÌzenÌ rozvodu (pokraëov nì) POZN MKA: äroub (9) je povolen. UmÌstÏte rozvodov emen (10) p iëemû dodrûte n sledujìcì po adì: OzubenÈ kolo klikovèho h Ìdele (4). VodicÌ kladka (12). ÿemenice vaëkovèho h Ìdele (11), (zkontrolujte umìstïnì emene v emenici). OzubenÈ kolo Ëerpadla chladicì kapaliny (13). ÿemenice vysokotlakèho palivovèho Ëerpadla (15) NapÌnacÌ kladka (14). B1EP18JD 74

78 KONTROLA A SEÿÕZENÕ ROZVODU Se ÌzenÌ rozvodu (pokraëov nì) Motory: 8HX - 8HW MOTOR Ot Ëejte napìnacì kladkou doprava aû do umìstïnì znaëky ìcî do polohy ìdî pomocì öestihranèho klìëe. Ut hnïte öroub (9) napìnacì kladky na 3 ± 0,3 dan.m. Demontujte p Ìpravky [4] a [5]. OtoËte desetkr t motorem (zkontrolujte zda je ozubenè kolo spr vnï umìstïno na klikovèm h Ìdeli). Zkontrolujte: Aretaci vaëkovèho h Ìdele. OzubenÈ kolo klikovèho h Ìdele. OzubenÈ kolo vysokotlakèho palivovèho Ëerpadla (15) Spr vnè umìstïnì znaëky dynamickèho napìnaëe. V opaënèm p ÌpadÏ zopakujte postup mont ûe rozvodovèho emene. Namontujte: SnÌmaË ot Ëek motoru (6). Doraz proti posunutì emene (5), utaûenì na 0,7 dan.m. B1EP18KC 75

79 MOTOR KONTROLA A SEÿÕZENÕ ROZVODU Se ÌzenÌ rozvodu (pokraëov nì) Motory: 8HX - 8HW Namontujte: PravÈ st ednì upevnïnì motoru. UtaûenÌ öroubu (16) na 5,5 ± 0,5 dan.m. PravÈ upevnïnì motoru, örouby (17) ut hnïte na 4,5 ± 0,4 dan.m. SpodnÌ kryt rozvodu (3). ZnehybnÏte setrvaënìk motoru p Ìpravkem [3]. Demontujte öroub (2). Namontujte zpït emenici pohonu p ÌsluöenstvÌ a ut hnïte ji na: P edbïûnè utaûenì : 3 ± 0,3 dan.m. hlovè dotaûenì : 180 ± 1,8í Demontujte p Ìpravek [3]. Namontujte: - HornÌ kryt (1). - ÿemen p ÌsluöenstvÌ (Viz odpovìdajìcì postup). - V fukovè potrubì (Viz odpovìdajìcì postup). - Prav p ednì blatnìk. - PravÈ p ednì kolo. B1EP18LC B1BP2LZC 76

80 KONTROLA A SEÿÕZENÕ ROZVODU N adì Motory: 8HY - 8HV MOTOR [1] AretaËnÌ trn setrvaënìku motoru 12 mm : (-).0194-C. [2] AretaËnÌ trn emenice vaëkovèho h Ìdele 8 mm : (-).0194-B. [3] AretaËnÌ trn klikovèho h Ìdele 5 mm : (-).0194-A. P ÌpravnÈ kony Demontujte: - pravè p ednì kolo - Prav p ednì blatnìk - emen p ÌsluöenstvÌ p Ìpravkem [2] (Viz odpovìdajìcì postup) Odpojte: - p Ìpojky p Ìvodu paliva (1) - vstupnì a v stupnì potrubì v mïnìku vzduch/vzduch (3) - v fukovè potrubì (u ohebnèho potrubì) Odpojte konektor (2). Podep ete motor zved kem s podloûkou. Demontujte upevnïnì motoru (4) a (5). B1BP2N0C 77

81 MOTOR Kontrola KONTROLA A SEÿÕZENÕ ROZVODU Motory: 8HY - 8HV OtoËte motorem (ve smïru chodu motoru). ZnehybnÏte setrvaënìk motoru v mìstï ìaî p Ìpravkem [1]. OdsuÚte svazek vodië (6). Demontujte: - upevnïnì motoru (7) - öroub (8) - emenici (9) - spodnì kryt rozvodu (10) - hornì kryt rozvodu (11) - p Ìpravek [1] B1BP2N1C B1BP2N2C 78

82 KONTROLA A SEÿÕZENÕ ROZVODU Kontrola (PokraËov nì) Motory: 8HY - 8HV MOTOR Namontujte zpït öroub (8). OtoËte öestkr t klikov m h Ìdelem (ve smïru chodu hodinov ch ruëiëek). POZOR: Nikdy netoëte opaën m smïrem. ZnehybnÏte: - vaëkov h Ìdel p Ìpravkem [2] (p Ìpravek naolejujte) - emenici vysokotlakèho palivovèho Ëerpadla (14) p Ìpravkeml [3] v mìstï ìcî POZOR: Magnetick stopa nesmì b t poökozena a nesmì se p iblìûit k jakèmukoliv magnetickèmu zdroji. ZnehybnÏte klikov h Ìdel v mìstï ìbî p Ìpravkem [3]. B1EP18YD POZOR: V p ÌpadÏ ûe nenì moûnè znehybnit vaëkov h Ìdel, zkontrolujte zda rozdìl mezi aretaënìm otvorem ozubenèho kola vaëkovèho h Ìdele a aretaënìm otvorem nep esahuje 1 mm. V opaënèm p ÌpadÏ zopakujte postup mont ûe rozvodovèho emene. (Viz odpovìdajìcì postup). 79

83 MOTOR KONTROLA A SEÿÕZENÕ ROZVODU Kontrola (PokraËov nì) Motory: 8HY - 8HV POZN MKA: ZnaËka ìeî dynamickèho napìnaëe kladky musì b t uprost ed rozmezì ìdî. Zkontrolujte spr vnè umìstïnì znaëky ìeî. V opaënèm p ÌpadÏ zopakujte postup napnutì rozvodovèho emene (Viz odpovìdajìcì postup). ZpÏtn mont û. Namontujte zpït p Ìpravek [1] v mìstï ìaî. Demontujte öroub (8). Namontujte: - hornì kryt rozvodu (11) - spodnì kryt rozvodu (10) - emenici p ÌsluöenstvÌ (9) - öroub (8) UtahovacÌ moment: - öroub (8): P edbïûnè utaûenì na : 3 ± 0,3 dan.m. hlovè dotaûenì : 180 ± 5. Demontujte p Ìpravek [1]. B1EP18ZC 80

84 KONTROLA A SEÿÕZENÕ ROZVODU Motory: 8HY - 8HV MOTOR Kontrola (PokraËov nì) Namontujte: - upevnïnì motoru (7) ut hnïte na 1,5 ± 0,4 dan.m. - upevnïnì motoru (4) ut hnïte na 6,1 ± 0,6 dan.m. - upevnïnì motoru (5) ut hnïte na 6 ± 0,6 dan.m. - svazek vodië (6) P ipojte: - v fukovè potrubì, ut hnïte svïrn krouûek na : 2,5 ± 0,3 m dan - p Ìpojku p Ìvodu paliva (1) - vstupnì a v stupnì potrubì v mïnìku vzduch/vzduch (3) P ipojte konektor (2). Namontujte: - emen p ÌsluöenstvÌ (Viz odpovìdajìcì postup) - prav p ednì blatnìk (Viz odpovìdajìcì postup) PravÈ p ednì kolo ut hnïte na 9 ± 1 dan.m. P ipojte akumul tor. B1BP2N0C 81

85 MOTOR KONTROLA A SEÿÕZENÕ ROZVODU Se ÌzenÌ rozvodu Motory: 8HY - 8HV ProveÔte kony p edbïûnè kontroly rozvodu do demont ûe p Ìpravku [1] pro znehybnïnì setrvaënìku motoru v mìstï ìaî. Namontujte zpït öroub (8). Ot Ëejte klikov m h Ìdelem k umìstïnì vaëkovèho h Ìdele do aretaënì polohy. ZnehybnÏte vaëkov h Ìdel p Ìpravkem [2] (p Ìpravek naolejujte). POZOR: NeopÌrejte n adì o magnetickou stopu vïnce snìmaëe ot Ëek abyste je nepoökodili (14). ZnehybnÏte klikov h Ìdel v mìstï ìbî p Ìpravkem [3]. Demontujte: - kryt rozvodu (13) - snìmaë ot Ëek motoru (14) Povolte öroub (12) napìnacì kladky, a povolte jejì napìn nì pomocì öestihranèho klìëe v mìstï ìcî. Povolte emen otoëenìm napìnacì kladky (ve smïru chodu hodinov ch ruëiëek). Demontujte rozvodov emen, zaënïte od ozubenèho kola Ëerpadla chladicì kapaliny. ZnehybnÏte emenici (15) pomocì aretaënìho trnu o pr mïru 5 mm v mìstï ìdî. B1EP18VD 82

86 KONTROLA A SEÿÕZENÕ ROZVODU Motory: 8HY - 8HV MOTOR Se ÌzenÌ rozvodu (pokraëov nì) Kontrola se ÌzenÌ POZOR: P ed zpïtnou mont ûì proveôte n sledujìcì kontroly: Zkontrolujte: - zda se kladky a Ëerpadlo chladicì kapaliny volnï ot ËejÌ (bez v le a zadrh v nì) - stopy od oleje (tïsnicì krouûky klikovèho a vaëkovèho h Ìdele) - p Ìpadn nik chladicì kapaliny (Ëerpadlo chladicì kapaliny) - zda nenì magnetick stopa snìmaëe ot Ëek motoru (14) poökozen nebo poökr ban (V p ÌpadÏ pot eby vymïúte p ÌsluönÈ dìly) ZpÏtn mont û B1EP18WD UmÌstÏte rozvodov emen na ozubenè kolo klikovèho h Ìdele. NasaÔte emen na napìnacì kladku a vypnïte emen. Namontujte: - kryt rozvodu (13) - snìmaë (14) 83