DEVELOPMENT OF THE RAILWAY NODE BRNO. CH4LLENGE University, BRNO,

Transkript

1 DEVELOPMENT OF THE RAILWAY NODE BRNO THE PUBLIC PARTICIPATION AND COMMUNICATION CH4LLENGE University, BRNO, Dan Škaroupka Úsek technický Magistrátu města Brna

2 OBSAH PREZENTACE STRATEGICKÁ POLOHA BRNA V EVROPĚ PŘESTAVBA ŽELEZNIČNÍHO UZLU REALIZACE V OBDOBÍ DOPRACOVÁNÍ VARIANT ŘEŠENÍ NÁDRAŽÍ U ŘEKY A NOVÁ MĚSTSKÁ ČTVRŤ VLASTNÍ KOMUNIKACE S VEŘEJNOSTÍ

3 BRNO V NOVÉ TRANSEVROPSKÉ DOPRAVNÍ SÍTI (TEN-T) Nařízení (EU) č. 1315/ 2013: Hlavní směry rozvoje transevropské dopravní sítě Brno: křižovatka 1. a 4. koridoru hlavní sítě TEN-T Baltsko-jadranský Východní a východostředomořský

4 BRNĚNSKÉ PROJEKTY MEZI PRIORITAMI EU PRO OBDOBÍ Nařízení (EU) č. 1316/ 2013: Nástroj pro propojení Evropy Brněnské projekty: mezi předem identifikovanými projekty s možností spolufinancování

5 EVROPSKÉ STRATEGIE V DOPRAVNÍ POLITICE ČR Cíle Evropské unie jsou zahrnuty ve strategii dopravy v ČR: Dopravní politika ČR pro období s výhledem do roku 2050 Dopravní sektorové strategie, II. fáze Střednědobý plán rozvoje dopravní infrastruktury s dlouhodobým výhledem Operační program Doprava , návrh rozpočtu Název velkého projektu Elektrizace tratě vč. PEÚ Brno - Zastávka u Brna Modernizace tratě Brno - Přerov, I. etapa Blažovice - Nezamyslice Železniční uzel Brno - modernizace průjezdu a I. část osobního nádraží Modernizace tratě Brno - Přerov, II. etapa Nezamyslice - Přerov Předpokládané datum zahájení realizace projektu Předpokládané datum ukončení realizace projektu Možnost financování z CEF 4Q/2015 4Q/2016 Ne 1Q/2019 3Q/2023 Ano 1Q/2018 4Q/2023 Ano 1Q/2020 4Q/2023 Ano

6 DOPRACOVÁNÍ VARIANT ŘEŠENÍ ŽELEZNIČNÍHO UZLU BRNO Studie Dopracování variant řešení železničního uzlu Brno ( ) zadavatel: Správa železniční dopravní cesty, s.o. zpracovatel: IKP Consulting Engineers, s.r.o. hlavní cíl studie: - umožnit objektivní technicko-technologické srovnání koncepčního řešení ŽUB v sledované variantě s nádražím u řeky s řešením s nádražím pod Petrovem - vytvořit podklad pro dokončení rozpracované studie proveditelnosti časové horizonty: střednědobý (2025) a dlouhodobý (2040) aktualizovaný rozsah dopravy: dálková (MD ČR) a regionální (KORDIS JMK)

7 DOPRACOVÁNÍ VARIANT ŘEŠENÍ ŽELEZNIČNÍHO UZLU BRNO VARIANTA S NÁDRAŽÍM U ŘEKY Navržené úpravy minimalizují zásahy, prioritou je udržení charakteru kolejiště dle dokumentace pro územní řízení. Studie navrhuje změny: organizace provozu 3 provozní celky v hlavním nádraží (doprava příměstská, dálková a vysokorychlostní) úprava nástupišť hlavního nádraží, včetně nového č. 7 zapojení další traťové koleje od Přerova úpravy ve stanicích Brno-Židenice a Brno-Slatina

8 DOPRACOVÁNÍ VARIANT ŘEŠENÍ ŽELEZNIČNÍHO UZLU BRNO VARIANTA S NÁDRAŽÍM POD PETROVEM Studie dopracovává řešení předložené Občanskou koalicí Nádraží v centru. Studie navrhuje změny: šestikolejná podzemní část nádraží (přidání 2 kolejí) posunutí podzemní části nádraží jižněji s tunely pod řekou Svratkou rozšíření nadzemní části nádraží Dopracování návazností městského komunikačního systému navrhuje mj. přesunutí autobusového terminálu.

9 DOPRACOVÁNÍ VARIANT ŘEŠENÍ ŽELEZNIČNÍHO UZLU BRNO STANOVISKO RADY MĚSTA BRNA KE STUDII Rada města Brna schválila 26. března 2014 stanovisko k technické části dokumentaci studie. Ve stanovisku jsou shrnuta hlediska urbanistická, dopravní, ochrany životního prostředí a vliv na zemědělský půdní fond k oběma variantám. Rada města Brna konstatuje, že varianta pod Petrovem není v souladu s Územním plánem města Brna, musí být posouzeny její dopady na dopravní a technickou infrastrukturu v centru města a musí být zohledněna náročnost výstavby rozsáhlých tunelů pod historickým jádrem. Vzhledem k dosažitelnosti realizace je varianta s nádražím u řeky jediná do takové míry připravená, že je v souladu se strategickými dokumenty státu, které předpokládají modernizaci brněnského železničního uzlu od roku 2018 se spolufinancováním z evropských zdrojů v programovacím období

10 DALŠÍ POSTUP STÁTNÍCH INSTITUCÍ Dokončení Studie proveditelnosti projektu 2015 Rozhodnutí o variantě přestavby železničního uzlu 2015 Žádost o spolufinancování z Nástroje pro propojení Evropy (CEF) 2016 Zahájení realizace přestavby železničního uzlu (v případě zvolení varianty u řeky) 2018 Realizace invariantních úseků s využitím prostředků Operačního programu Doprava : úsek Brno-Maloměřice Brno-Židenice úsek Brno-Horní Heršpice Modřice

11 NÁDRAŽÍ U ŘEKY ROZVOJ DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY Cílový stav železniční infrastruktury v Brně a regionu: Přestavba železničního uzlu zajistí plnohodnotnou obsluhu města regionální i dálkovou dopravou. Umožní koncepční rozvoj infrastruktury městské hromadné dopravy. Připraví podmínky pro zapojení Brna do systému Rychlých spojení.

12 NÁDRAŽÍ U ŘEKY ROZVOJ MĚSTSKÉ INFRASTRUKTURY Nádraží u řeky městská infrastruktura Komplexní řešení obsluhy nádraží u řeky a nové městské čtvrti: veřejná hromadná doprava, individuální automobilová doprava, parkování, cyklisté, pěší. Tramvaj Plotní Připravuje se realizace 1. etapy.

13 NÁDRAŽÍ U ŘEKY ROZVOJ MĚSTSKÉ INFRASTRUKTURY Nádraží u řeky městská infrastruktura: prověření uživatelsky přívětivého řešení ve studii Komplexní řešení dopravní obslužnosti po přestavbě ŽUB s nádražím u řeky dopracování dopravního modelu obsluhy území prověření dopravní obsluhy a urbanistického řešení rozvojového území Heršpická - Pražákova schválení investičního záměru propojení Bulvár Husova

14 NÁDRAŽÍ U ŘEKY ROZVOJ ÚZEMÍ NOVÁ MĚSTSKÁ ČTVRŤ Nová městská čtvrť odstranění 7 km železničních tratí na území města uvolněné plochy: 192 hektarů pro developerskou činnost nabízeno 58 hektarů osa Petrov nádraží u řeky Bulvár jako páteř území prostupné těleso nádraží na mostní konstrukci s integrovaným autobusovým terminálem metropolitní zástavba, integrace funkcí, zaručený podíl bydlení propojení parků historického jádra, viaduktu a revitalizovaných břehů Svratky protipovodňová ochrana modelace terénu revitalizace Nových Sadů, Komárova

15 NÁDRAŽÍ U ŘEKY ROZVOJ ÚZEMÍ NOVÁ MĚSTSKÁ ČTVRŤ Nová městská čtvrť Aktualizace Územního plánu města Brna využití území bydlení v bytových domech (BB) zeleň (Z) nový typ ploch se zajištěným podílem bydlení více než 30% smíšené rezidenční (SR) plochy smíšené obytné (S) obchod a služby (CO) výroba (CV) doprava (DS)

16 NÁDRAŽÍ U ŘEKY ROZVOJ ÚZEMÍ NOVÁ MĚSTSKÁ ČTVRŤ Nová městská čtvrť - propojení parků historického jádra s revitalizovanými břehy řeky Svratky ideová urbanistická studie schválení investičního záměru 7. června 2014: 175 let od příjezdu prvního vlaku do Brna

17 PREZENTACE Z PTAČÍ PERSPEKTIVY

18 POHLED Z PTAČÍ PERSPEKTIVY 19. PATRO TOWER I

19 Prezentace projektu Nádraží u řeky přehledné srozumitelné informace pozitiva realizace projektu aktuality a tiskové zprávy facebook Nádraží u řeky komplexní informace o projektu:

20 INFORMAČNÍ KANCELÁŘ A MODEL Komplexní informace o projektu, model území Radnická 2, Brno

21 BULLETIN NÁDRAŽÍ U ŘEKY

22 INFORMACE x EMOCE

23