Nové přístupy k hospodárnosti: Bosch snižuje spotřebu paliva. v užitkových vozidlech až o 15 procent. Projev Dr. Bernda Bohra,
|
|
- Marek Mašek
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 18. září 2012 RF Nové přístupy k hospodárnosti: Bosch snižuje spotřebu paliva v užitkových vozidlech až o 15 procent Projev Dr. Bernda Bohra, ředitele divize Bosch Automotive Group, na tiskové konferenci na veletrhu IAA Užitkové vozy v Hannoveru, 18. září 2012 Platí mluvené slovo. Robert Bosch GmbH Postfach Stuttgart Corporate Communications vorname.nachname@bosch.com Telefon: Telefax: :
2 Dámy a pánové, sektor užitkových vozů je pod velkým tlakem po ekonomické a především po technické stránce. Poptávka po dopravě v důsledku mezinárodní dělby práce neustále roste, ale její negativní dopady na naše životní prostředí a klima je nutné snižovat. Avšak v této době předluženosti států je rozšiřování železničních tratí a vodních kanálů ve velkém měřítku nepravděpodobné. Uspokojení požadavků na ochranu životního prostředí je tedy především úkolem pro silniční nákladní dopravu, která se musí vyrovnávat se stále větší zátěží. To si vyžaduje aplikaci technických řešení. Řešení, která jdou ještě dál ve zvyšování hospodárnosti a bezpečnosti užitkových vozidel vozidel, která již prošla optimalizací z hlediska spotřeby paliva. Řešení, pro jejichž nabídku má Bosch nejlepší předpoklady díky svému širokému systémovému know-how. Celkově chceme snížit spotřebu paliva užitkových vozidel o dalších 15 procent do roku 2020 přijetím celé řady opatření. Ovšem naše široké knowhow, sahající od poháněcího ústrojí přes asistenční a navigační systémy až po spouštěče, alternátory a mobilní hydraulické systémy, není samo o sobě postačující. Víc než kdy jindy sázíme na vzájemné propojování našich znalostí, například používáním topografických dat pro optimalizaci strategií řazení převodovek nebo provozních strategií hybridních pohonů. Kombinujeme know-how z rozmanitých odvětví, abychom připravili užitková vozidla na budoucí výzvy nákladní dopravy. To je něco, co příznivě ovlivňuje i naše podnikání. Jednu čtvrtinu prodeje naší automobilové techniky již tvoří výbava pro užitkové vozy a v případě našich systémů pro vznětové motory činí tento podíl jednu polovinu. Velmi kvalitní nákladní vozidlo může být vybaveno 2 von 11
3 systémy Bosch v hodnotě přesahující 1500 eur. Co se však týče dodávek pro sektor užitkových vozidel, není pro nás tolik rozhodující objem jako inovační síla. Jedná se přitom o propojené nádoby. Podnikatelské klima se ochlazuje. Ale inovace mají prioritu Podívejme se nyní na současný stav v automobilovém sektoru, který je zřetelně ovlivněn ochlazením podnikatelského klimatu. V letošním roce dosáhne naše divize automobilové techniky růstu prodeje ve výši téměř 4 procent. V současnosti je počet našich zaměstnanců stabilní, v globálním měřítku i v Německu. Na konci roku budeme v divizi automobilové techniky zaměstnávat téměř lidí. Jako vždy zaměřujeme naše úsilí na dodávání inovací. Naše investice do vývoje budou i letos v rámci našeho odvětví nadprůměrné a počet lidí pracujících ve výzkumu a vývoji na poli automobilové techniky vzroste v průběhu roku o 1000 na dobrých Stále tedy směřujeme k dosažení našich dlouhodobých cílů. Nicméně si uvědomujeme rizika našeho podnikání v nejistotě způsobované finanční a dluhovou krizí. Rozhodli jsme se na to reagovat snižováním našich nákladů. Tato ekonomická nejistota má v neposlední řadě negativní vliv na trh užitkových vozidel. Jednotlivé trhy se letos vyvíjejí rozdílně v závislosti na regionu. Poklesy v Jižní Americe, Evropě a Číně jsou vyrovnávány pokračujícím růstem doposud nízké poptávky v Severní Americe. Nicméně z globálního hlediska očekáváme letos mírný pokles výroby užitkových vozidel. Na druhé straně zůstane úroveň našeho prodeje v sektoru užitkových vozidel stabilní přestože je naše podnikání ovlivňováno mimořádnými událostmi. Například v Číně bylo o rok odloženo zavedení přísných národních emisních limitů odpovídajících normě Euro 4. Tento krok měl řetězový efekt v podobě pozdějšího uvedení na trh řady našich vývojových projektů. Cesta inovací není v současnosti rovná. Ale z dlouhodobého hlediska to je pouze 3 von 11
4 nová technika, do níž můžeme vkládat naděje na zajištění budoucnosti našeho odvětví především na pozadí rostoucích ekologických požadavků, o nichž jsem se již zmínil. Nové koncepty pro snižování spotřeby paliva: jak mohou logistické společnosti ušetřit až eur u každého vozidla za rok Jakým směrem očekáváme, že se bude naše odvětví vyvíjet, a co děláme pro náš úspěch? Hlavní pozornost je zaměřena na další snižování spotřeby paliva a emisí oxidu uhličitého. Výzva, kterou tento úkol představuje pro výrobce a dodavatele, by neměla být podceňována, a to zejména proto, že užitkové vozy jsou již dlouho konstruovány s ohledem na maximální hospodárnost. Z hlediska spotřeby na kwh jsou nákladní vozidla již hospodárnější než osobní automobily, a to až o 15 procent. Výrazného pokroku bylo dosaženo především v konstrukci motorů pro nákladní vozidla, kde nalézají uplatnění vysokotlaké vstřikovací systémy a stále častěji i dvojité přeplňování. Nemá velký smysl používat systémy start-stop v dálkové dopravě. Protože však tyto systémy snižují spotřebu paliva až o 8 procent v městské dopravě, vyplatí se u vozidel pro rozvážkovou dopravu. V uplynulém roce dodal Bosch systémů start-stop pro lehké užitkové vozy a příští rok toto číslo vzroste až na Ale další významné zvýšení hospodárnosti nákladních vozidel si vyžádá jiná řešení, například hybridní poháněcí soustavy. Máme ambiciózní cíl: snížit spotřebu paliva v následujících letech realizací řady opatření o dalších 15 procent. Při současných cenách paliv a při ujetých kilometrech za rok by to znamenalo snížení provozních nákladů o téměř eur u každého vozidla za rok. To je dobrá zpráva pro logistické společnosti i pro naše klima. Jaká technická řešení Bosch použije, aby tohoto cíle dosáhl? Klíčové body jsou následující: 4 von 11
5 Za prvé budeme ještě lépe využívat potenciál pro úspory, který spočívá v našich osvědčených technologiích. Například naše dceřiná společnost Bosch Mahle Turbosystems letos zahájí sériovou výrobu mimořádně účinných turbodmychadel pro užitková vozidla. Naše konstrukční týmy pracují na dalším zvyšování vstřikovacích tlaků v systému common rail. Naším cílem je dosáhnout 3000 barů. Kombinace našeho vysokotlakého vstřikování a systému Denoxtronic pro vstřikování močoviny již snižuje spotřebu paliva o 5 procent. Pro úsporu paliva je tedy dobře, že oba tyto systémy zvyšují svůj podíl na trhu. V roce 2011 jsme pro užitkové vozy dodali přibližně 2,3 milionu systémů common rail a v roce 2013 to bude podle našeho očekávání 2,5 milionu. Ve stejném časovém období očekáváme nárůst prodeje souvisejícího systému Denoxtronic z dobrých na více než jednotek. Je však také zřejmé, že náš ambiciózní cíl pro úspory paliva nás donutí vydat se novými cestami. Asi 60 našich inženýrů pracuje na hybridním pohonu pro užitková vozidla s celkovou hmotností více než 12 tun. Podle očekávání tím snížíme spotřebu paliva až o 6 procent, dokonce i v dálkové dopravě. Spoléháme přitom na koncepci paralelně uspořádané hybridní soustavy. Naše konstrukce je vybavena elektromotorem s maximálním výkonem 120 kw, který je integrován do hnacího řetězce. Největší výzvou je nákladově efektivní konstrukce komponentů například akumulátorů, které z důvodu co největší kompaktnosti a co nejnižší hmotnosti vyžadují precizní řízení míry elektrického pohonu vozidla. Naším cílem pro druhou polovinu tohoto desetiletí je vyvinout hybridní pohon, který se vyplatí logistickým společnostem již po třech letech provozu. Taková ochrana klimatu má smysl i po ekonomické stránce. 5 von 11
6 Náš systém Eco.logic motion pro ekonomickou jízdu byl právě zaveden do sériově vyráběného modelu. V novém vozidle Mercedes-Benz Actros je díky němu poprvé možné využívat informace o klesáních a stoupáních pro výpočet efektivní jízdní strategie pro řízení motoru a převodovky. Zrychlováním ve správný okamžik před stoupáním a vyvarováním se zbytečného řazení lze spotřebu paliva snížit v průměru o 3 procenta. V budoucnosti budeme vyrábět hybridní pohony, které budou těžit z přímého přístupu k našim navigačním datům. V tomto případě je řízení spotřeby energie podporováno funkcí pro předvídání profilu trasy. Co to znamená? To znamená, že akumulátor lze vybít při jízdě do kopce, protože rekuperace kinetické energie během následující jízdy z kopce akumulátor zase dobije. Pracujeme na tom, aby hybridní pohony byly chytřejší a zároveň efektivnější. Vyšší hospodárnost díky většímu propojení na této logice stojí naše úsilí o optimalizaci našich 28V generátorů. Novinkou je digitální rozhraní pro komunikaci s řídicí jednotkou motoru. To znamená, že aktuální jízdní situace může mít vliv na řízení činnosti generátoru zlepší se tím výkon dobíjení při brzdění a setrvačné jízdě, zatímco při akceleraci se generátor deaktivuje. Výsledkem je úspora paliva ve výši 1 procenta. I to je pro logistické společnosti cenným přínosem, protože to znamená snížení provozních nákladů přibližně o 600 eur u každého vozidla za rok. Pohony na zemní plyn nabízejí ještě nižší náklady a ještě účinnější ochranu klimatu. Zemní plyn je levnější než nafta a motory na zemní plyn emitují o 15 až 20 procent méně oxidu uhličitého než srovnatelný vznětový motor. Bosch nabízí pro toto alternativní palivo dvě různé technologie. První jsou monovalentní systémy, které používají pouze zemní plyn a v následujícím roce plánujeme zahájení sériové výroby šesti vozidel s tímto pohonem v Indii, Číně a Evropě. Pak existují 6 von 11
7 bivalentní systémy se vstřikováním plynu i nafty a na těch pracujeme v řadě zákaznických projektů v Brazílii. Jsme také přesvědčeni o slibné budoucnosti pro tento druh systému ve Spojených státech amerických, kde je plánována výstavba koridorů s plnicími stanicemi CNG, které umožní nákladním vozidlům s pohonem na zemní plyn jízdu z jednoho pobřeží na druhé. A očekáváme, že tato vozidla budou vybavena naší technikou. Lepší ochrana místního životního prostředí: dobrá zpráva pro Bosch Ať se díváme na kterékoli řešení, ochrana životního prostředí a klimatu je pro provozovatele vozových parků smysluplná. Dokonce i emisní legislativa je doprovázena ekonomickými pobídkami. Německo poskytuje daňové úlevy za časné pořízení nákladních vozidel splňujících emisní normu Euro 6. Při ujetí kilometrů po dálnicích za rok bude mít takové nákladní vozidlo o dobrých 6500 eur nižší platby za mýtné než nákladní vozidlo plnící normu Euro 3. Bosch podporuje výrobce nákladních vozidel v přechodu na Euro 6 technickými řešeními, u nichž katalyzátor pro snižování množství oxidů dusíku pracuje s nebo bez recirkulace výfukových plynů. Po celém světě se emisní legislativa neustále zpřísňuje i pro terénní vozidla a nyní je již tak přísná, že je elektronicky řízené vstřikování společně s emisními systémy nezbytné. To všechno má příznivý vliv na vývoj našeho podnikání. Dosud byla jen jedna pětina všech vstřikovacích systémů, které dodáváme pro stavební nebo zemědělské stroje, konstrukce common rail. Do roku 2015 to bude jedna polovina. Naše dceřiná společnost Bosch Emission Systems nabízí komplexní řešení systémů pro čištění výfukových plynů terénních vozidel. Jejich výroba byla zahájena v roce 2010 v Neunkirchenu v německém Sársku a letos rozšířena i do Kentwoodu v americkém státě Michigan. Bosch Emission Systems zahájí sériovou výrobu svého prvního systému pro silniční vozidla 7 von 11
8 začátkem roku Rosteme na základě nabídky technických řešení ekologických problémů. Prevence nehod se stává povinností: více vozidel bude potřebovat ESP Náskok před legislativními požadavky máme nejen v oblasti ochrany životního prostředí, ale i v oblasti prevence dopravních nehod. Jedním příkladem je ESP, elektronicky řízený stabilizační systém, který Bosch uvedl jako první na trh v roce Koncem roku se ESP stane povinnou výbavou nových evropských vozidel v prakticky všech třídách. Zatímco na Evropském trhu je již stabilizačním systémem vybaveno dobrých 70 procent nových vozů, podíl lehkých užitkových vozů vybavených tímto systémem je pouze 60 procent. V této oblasti je tedy ještě velký prostor pro zlepšování. Naše nová generace ESP nám umožní uspokojit tuto potřebu, tedy i v lehkých užitkových vozech s velkými brzdovými soustavami a vysokými brzdnými tlaky. Od konce roku 2014 budou povinnou výbavou nových vozidel na evropském trhu také asistenční systémy, jako například automatické brzdění v nouzové situaci. Nabízíme radarový senzor, který je koncipován pro rychlosti až 150 km/h a je vhodný pro aplikace se středním dosahem, tedy zejména pro nákladní a lehká užitková vozidla. Pro užitková vozidla jsme zkonstruovali 24V verzi ve spolupráci s naší dceřinou společností Knorr-Bremse. Tento nový radarový senzor umožňuje řadu funkcí, od brzdění v nouzové situaci až po adaptivní tempomat ACC. Obě uvedené funkce usnadní řidičům nákladních vozidel práci v silniční nákladní dopravě, jejíž intenzita se neustále zvětšuje. 8 von 11
9 Naše všestrannost: novinky v oblasti mobilních hydraulických a telematických systémů Přestože se technika společnosti Bosch pro užitková vozidla snaží především zvýšit aktivní bezpečnost a zlepšit ochranu životního prostředí, vyznačuje se mnohem širším záběrem a zahrnuje rovněž řešení z oblasti komfortu, telematiky a servisních služeb. I v tomto případě bych Vám rád uvedl několik příkladů: Naše dceřiná společnost Bosch Rexroth uvádí na trh hydraulickou podporu trakce HTA. Typickou aplikací pro tento systém je užitkové vozidlo, které sjede z dálnice do náročného terénu, například na staveništi. V případě potřeby aktivuje HTA dva hydraulicky poháněné motory v nábojích kol, které jsou energeticky účinnou alternativou mechanického pohonu všech kol. HTA váží o téměř půl tuny méně než systém pohonu čtyř kol, a o tento rozdíl může být zvýšena užitečná hmotnost. Speciální funkcí je režim plazivé jízdy, v němž je nákladní vozidlo poháněno výhradně hydraulickým systémem. Manévrování s nákladním vozidlem je pak velmi snadné, podobně jako u vysokozdvižného vozíku. Náš společný podnik ZF Lenksysteme vyrobil celosvětově první řízení s elektrickým posilovačem pro lehké užitkové vozy. Tato technika se dosud montovala pouze do osobních vozů. Je základem pro celou řadu asistenčních funkcí. Elektrický posilovač řízení nabízí užitkovým vozům také několik předností včetně nižší spotřeby paliva, vyšší úrovně bezpečnosti a komfortu. Vyvinuli jsme nové telematické řešení pro řízení velkých vozových parků s názvem Connectivity&Control Unit. Toto zařízení propojuje palubní elektroniku vozidla s centrálou pro zpracování dat. Automaticky přenáší provozní data vozidla a chybová hlášení, aby bylo 9 von 11
10 možné provádět precizně cílené servisní práce a opravy. Tato diagnostická služba zvyšuje nákladovou efektivitu řízení vozového parku. A nakonec, pokud dojde k nejhoršímu, zajistíme, aby byl prostoj vozidla co nejkratší. Po celém světě je téměř 4000 specializovaných servisů Bosch pro vznětové systémy, které nabízejí servis a opravy pro nákladní vozidla, lehké užitkové vozy a autobusy. Bosch zaručuje, aby nebyla na trh uvedena žádná nová technologie, pro kterou by nebyl připraven spolehlivý specializovaný servis. Blízkost k zákazníkům po celém světě: Bosch jako dodavatel pro užitková vozidla Bosch usiluje o úzké vztahy se zákazníky po celém světě, jak svým technickým know-how, tak i svými servisními službami. Skutečnost, že máme přibližně 50 vývojových středisek a dobrých 120 výrobních závodů po celém světě, dokumentuje mezinárodní rozsah našich aktivit v oblasti automobilové techniky. A stejně jako propojujeme naše technologie, tak i posilujeme naši mezinárodní spolupráci. Vezmeme-li jako příklad generátory pro užitkové vozy, naši inženýři po celém světě zkonstruovali novou řadu Classic Line pro nízkonákladový segment trhu se zvláštní pozorností pro plnění požadavků na náklady a provozní výkony rozvíjejících se trhů. Sériová výroba byla zahájena letos v Číně a bude rychle rozšiřována do Maďarska, Indie, Brazílie a Mexika. Tímto způsobem Bosch, jako dodavatel pro užitková vozidla, uvádí globalizaci v praxi. Sice tím neunikneme výkyvům ekonomiky, ale přizpůsobováním nákladově efektivních řešení místním potřebám a současným vývojem technicky vyspělých řešení pro rostoucí požadavky na hospodárnost vytváříme dobré předpoklady pro to, abychom si s nimi úspěšně poradili. Pomáháme lidem realizovat úspory, čímž přispíváme k šetrnějšímu využívání zdrojů zcela v souladu s naším strategickou filozofií poskytovat produkty, 10 von 11
11 které jsou Stvořeny pro život. Hospodárnost je navíc po celém světě něco, z čeho může mít odvětví užitkových vozidel v obtížných dobách jen prospěch. * * * Bosch Group je vedoucím mezinárodním dodavatelem technologií a služeb. V oblasti Automobilové a Průmyslové techniky, Spotřebního zboží a techniky budov dosáhlo v roce 2011 více než zaměstnanců obratu v hodnotě 51,5 miliard euro. Bosch Group zahrnuje společnost Robert Bosch GmbH a více než 350 dceřiných a regionálních společností ve více než 60 zemích světa. Po započtení prodejních a servisních partnerů je společnost Bosch zastoupena ve zhruba 150 zemích. Tento celosvětový svazek vývojových, výrobních a odbytových firem je předpokladem pro další růst. Bosch investoval v roce ,2 miliardy euro do vývoje a výzkumu a přihlásil celosvětově přes 4100 patentů. Svými výrobky a službami Bosch zvyšuje kvalitu života tím, že přináší inovační a užitečná řešení. Společnost byla v roce 1886 založena Robertem Boschem ( ) ve Stuttgartu jako dílna pro jemnou mechaniku a elektrotechniku. Obchodně-právní struktura společnosti Robert Bosch GmbH zajišťuje podnikatelskou samostatnost Bosch Group. To umožňuje společnosti dlouhodobě plánovat a investovat do důležitých podnikatelských záměrů pro zabezpečení budoucnosti. 92 % majetkových podílů Robert Bosch GmbH patří veřejně prospěšné společnosti Robert Bosch Stiftung GmbH / Nadaci Roberta Bosche. Většinová hlasovací práva má však společnost Robert Bosch Industrietreuhand KG, která má zároveň také právo vykonávat funkci společníků. Ostatní podíly a hlasovací práva má rodina Boschových a Robert Bosch GmbH. Více informací na a 11 von 11
Bosch na 64. veletrhu IAA Užitkové vozy v Hannoveru Hospodárné technologie nabízejí příležitosti k růstu Zaměření na neustálé snižování spotřeby
Tisková zpráva Bosch na 64. veletrhu IAA Užitkové vozy v Hannoveru Hospodárné technologie nabízejí příležitosti k růstu Zaměření na neustálé snižování spotřeby Září 2012 PI 7811 Zvýšení hospodárnosti a
VíceVýkonová elektronika. klíč k elektromobilitě budoucnosti. Dr. Rainer Kallenbach, Executive Vice President, Automotive Electronics, Robert Bosch GmbH
Červen 2011 RF 00118 Výkonová elektronika klíč k elektromobilitě budoucnosti Dr. Rainer Kallenbach, Executive Vice President, Automotive Electronics, Robert Bosch GmbH Přednáška k 60. mezinárodnímu kolokviu
VíceTisková zpráva. Prosinec PT MS
Tisková zpráva Nejvýkonnější, multifunkční akumulátorové rázové utahováky ve své třídě: Bosch GDR 14,4 V-LI MF Professional a Bosch GDR 18 V-LI MF Professional Prosinec 2009 6709 PT MS Nejvyšší krouticí
VíceTisková zpráva. Září 2011 PI 7479 UBK Rg/af
Tisková zpráva Peugeot 3008 HYbrid4 První sériově vyráběný hybridní vůz se vznětovým motorem používá elektrický pohon Bosch Strategické partnerství mezi společnostmi PSA Peugeot Citroën a Bosch Září 2011
VíceTisková zpráva. Nejvýkonnější 18-ti voltová úhlová bruska: GWS 18 V-LI Professional od firmy Bosch s lithium-iontovým akumulátorem
Tisková zpráva Nejvýkonnější 18-ti voltová úhlová bruska: GWS 18 V-LI Professional od firmy Bosch s lithium-iontovým akumulátorem březen 2010 PI 6918 PT Nejvyšší poměr odbroušeného materiálu a výkonu při
VíceBosch stručně Kolokvium pro motoristický tisk 2013: přehled Od hydraulických hybridních systémů a asistenčních systémů po síťově propojenou jízdu
Tisková zpráva Bosch stručně Kolokvium pro motoristický tisk 2013: přehled Od hydraulických hybridních systémů a asistenčních systémů po síťově propojenou jízdu Červen 2013 PI 8165 UBK Rg/Na Nejdůležitější
VíceTisková informace. srpen 2009 PI 6589 PT MS
Tisková informace Nový laserový měřič vzdálenosti pro venkovní použití: Měřič GLM 250 VF Professional od firmy Bosch měří vzdálenost přesně až do 250 metrů Měření těch největších vzdáleností i za nepříznivých
VíceBosch stručně Fakta o asistenčních systémech Více bezpečnosti a komfortu při jízdě automobilem
Tisková zpráva Bosch stručně Fakta o asistenčních systémech Více bezpečnosti a komfortu při jízdě automobilem Září 2013 PI 8202 UBK Ks/af Asistenční systémy zvyšují úroveň bezpečnosti a komfortu při jízdě
VíceEfektivita a výkon. MAN TGX s novými motory D38. MAN kann.
Efektivita a výkon. MAN TGX s novými motory D38. MAN kann. NOVÁ DIMENZE VÝKONU. V tomto materiálu jsou zčásti vyobrazeny také prvky výbavy, které nejsou součástí sériového vybavení. 2. Fahrerhaus Fahrerhaus.
VíceTisková zpráva. prosinec 2011 PI7582
Tisková zpráva Trendy v oblasti Automobilové techniky Výrobky Bosch pro tradiční i vznikající trhy Životní prostředí, bezpečnost a pohodlí při řízení pohání technologický vývoj kupředu prosinec 2011 PI7582
VíceSnižování emisí CO 2 optimalizací spalovacích motorů. Dr. Rolf Leonhard, Executive Vice President Engineering, Diesel Systems, Robert Bosch GmbH
Červen 2011 RF 00116 Kl/SL Snižování emisí CO 2 optimalizací spalovacích motorů Dr. Rolf Leonhard, Executive Vice President Engineering, Diesel Systems, Robert Bosch GmbH Přednáška k 60. mezinárodnímu
VíceZvláštní technika pro zvláštní trh vstřikovací systémy. motorů pro levná vozidla (LPV) Přednáška k 59. mezinárodnímu kolokviu pro motoristický.
Červen 2009 RF 046 UBK Kl/Na Zvláštní technika pro zvláštní trh vstřikovací systémy motorů pro levná vozidla (LPV) N. Sandeep vedoucí vývoje Bosch Indie Přednáška k 59. mezinárodnímu kolokviu pro motoristický
VíceTisková zpráva. Rychlé a účinné: každý hřebík dokonale nastřelený. Nové kompaktní pneumatické hřebíkovačky od firmy Bosch. leden 2010 PI 6779 PT MS
Tisková zpráva Rychlé a účinné: každý hřebík dokonale nastřelený. Nové kompaktní pneumatické hřebíkovačky od firmy Bosch. leden 2010 PI 6779 PT MS S inovativní Full Force Technology pro dosažení maximálního
VíceTisková zpráva PI 6782 PT KH. duben 2010
Tisková zpráva První oscilační přístroj s lithium-iontovým akumulátorem pro kutily: Multifunkční přístroj Bosch PMF 10,8 LI Všestranný renovační pomocník duben 2010 PI 6782 PT KH Obzvláště malý obvod pro
VíceTisková zpráva. 13. září 2011 PI 7496 UBK Kl/af
Tisková zpráva Proměnlivost ekonomiky a trendy v oblasti životního prostředí Bosch posouvá kupředu inovace v oblasti automobilového průmyslu Stále na cestě k růstu více zaměstnanců 13. září 2011 PI 7496
VíceTisková informace. Autopříslušenství Čisté motory díky nové technice:jak budou vozidla se vznětovým motorem do budoucna moci splnit emisní limity
Tisková informace Autopříslušenství Čisté motory díky nové technice:jak budou vozidla se vznětovým motorem do budoucna moci splnit emisní limity Duben 2001 Čisté motory díky nové technice:jak budou vozidla
VíceTisková informace. Červen 2009 PI 5520
Tisková informace Mezinárodní kolokvium pro motoristický tisk 2009 Technika značky Bosch pro mobilitu zítřka Ochrana životního prostředí a prevence před nehodami jako hlavní motto Červen 2009 PI 5520 V
VíceTisková zpráva. Spalovací motory, hybridní pohony, elektromobily Bosch ukazuje pohony automobilů budoucnosti. 15. září 2015 PI 9014 BBM FF/af
Tisková zpráva Spalovací motory, hybridní pohony, elektromobily Bosch ukazuje pohony automobilů budoucnosti 15. září 2015 PI 9014 BBM FF/af V roce 2025 bude mít přibližně 15 procent nových vozidel elektrický
VíceTisková informace. září 2002 PI3766
Tisková informace Autopříslušenství prvovýbava 75 let naftového vstřikování Bosch: sériová výroba vstřikovacích čerpadel způsobila revoluci ve výrobě dieselových motorů září 2002 PI3766 Právě si připomínáme
VíceSmart City a MPO. FOR ENERGY 2014 19. listopadu 2014. Ing. Martin Voříšek
Smart City a MPO FOR ENERGY 2014 19. listopadu 2014 Ing. Martin Voříšek Smart City Energetika - snižování emisí při výrobě elektřiny, zvyšování podílu obnovitelných zdrojů, bezpečnost dodávek Doprava snižování
VíceTisková zpráva. Srpen 2011 PI 7475 GS mic/af
Tisková zpráva Od akumulátorového článku až po elektromotor Bosch připravuje cestu k elektromobilitě Do roku 2013 dvacet projektů s 12 výrobci automobilů Srpen 2011 PI 7475 GS mic/af Mezi faktory úspěchu
VíceNa cestě k silniční dopravě bez nehod a škodlivých. emisí: Řešení Bosch pro stoupající požadavky na celém světě. Dr. Bernd Bohr
Juni 2007 RF 70601-d my Na cestě k silniční dopravě bez nehod a škodlivých emisí: Řešení Bosch pro stoupající požadavky na celém světě Dr. Bernd Bohr Vedoucí divize automobilové techniky Bosch Přednáška
VíceBezpečnostní a asistenční systémy Bosch. Dr. Werner Struth, President, Chassis Systems Control, Robert Bosch GmbH
7. června 2011 RF 00114 Bezpečnostní a asistenční systémy Bosch Dr. Werner Struth, President, Chassis Systems Control, Robert Bosch GmbH Přednáška k 60. mezinárodnímu kolokviu pro motoristický tisk Boxberg,
VíceTisková informace. 23. duben 2009 PI 6661 RB HH/af
Tisková informace Celosvětová recese tlačí na tržby i výsledky Fehrenbach: Důsledně pokračujeme v naší firemní strategii Deset miliard euro investováno do budoucnosti 23. duben 2009 PI 6661 RB HH/af Obtížný
VíceBMW Group Česká republika
pro Média Group Česká Dr. Josef Reiter Generální ředitel, Group Česká Group Group je se značkami, MINI a Rolls-Royce jedním z nejúspěšnějších výrobců automobilů a motocyklů na světě. Je globální společností
VíceVedoucí úseku Benzínové systémy Robert Bosch GmbH, zodpovědný za vývoj. Přednáška na 57. mezinárodním tiskovém kolokviu o automobilové technice,
Červen 2005 RF50603 Přímé vstřikování pro silné, úsporné a čisté zážehové motory Dr. Rolf Leonhard, Vedoucí úseku Benzínové systémy Robert Bosch GmbH, zodpovědný za vývoj. Přednáška na 57. mezinárodním
VícePřipraveni na budoucí výzvy
Růst podpořený efektivitou a stabilitou Připraveni na budoucí výzvy Schwertberg/Rakousko říjen 2012. Po rekordním obratu v hospodářském roce 2011/2012 dokázala společnost ENGEL v prvním pololetí současného
VíceTisková informace. Autopříslušenství prvovýbava Řízení elektrické energie a startovací generátor pro palubní síť budoucnosti. Duben 2001 RF10406
Tisková informace Autopříslušenství prvovýbava Řízení elektrické energie a startovací generátor pro palubní síť budoucnosti Duben 2001 RF10406 Dr. Beda-Helmut Bolzenius, mluvčí vedení úseku startérů a
VíceAutomobilismus a emise CO 2
Automobilismus a emise CO 2 Artur Güll Škoda Auto, TZZ 03.12.2010 Tento materiál vznikl jako součást projektu In-TECH 2, který je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem ČR. Obsah
VíceDremel přichází s novým multifunkčním nástrojem Dremel 4000
Tisková zpráva Dremel přichází s novým multifunkčním nástrojem Dremel 4000 květen 2009 Nejvýkonnější multifunkční nástroj Dremel na trhu: 175 wattů Významně usnadňuje celou řadu činností Letošní podzim
VíceTisková zpráva PI 6783 PT KH. duben 2010
Tisková zpráva Obzvláště lehký a kompaktní: Nový dvourychlostní akumulátorový vrtací šroubovák Bosch PSR 10,8 LI-2 s lithium-iontovým výměnným akumulátorem pro kutily duben 2010 PI 6783 PT KH Se svou hmotností
VíceOtevření první veřejné CNG stanice v Brně
Otevření první veřejné CNG stanice v Brně V Brně dne 3. 4. 2007 - Společnost Jihomoravská plynárenská, a.s., zahájila provoz nové plnicí stanice CNG, určené pro automobilovou dopravu a pro užitková vozidla
VíceNejmenší obvodová rukojeť a výkonný 720 wattový motor: Nové úhlové brusky Bosch GWS 7 Professional
Tisková zpráva Nejmenší obvodová rukojeť a výkonný 720 wattový motor: Listopad 2009 6709 PT MS Nejmenší obvodová rukojeť ve srovnání s jinými profesionálními úhlovými bruskami ve své třídě dle wattového
VíceTisková zpráva. BASF: V oblasti obchodu s chemikáliemi rostou zisky i objem z prodeje. 3. čtvrtletí roku 2016: Tržby 14,0 mld.
Tisková zpráva BASF: V oblasti obchodu s chemikáliemi rostou zisky i objem z prodeje 3. listopadu 2016 Silvia Tajbliková BASF spol. s.r.o. Tel: +421 2 58 266 778 silvia.tajblikova@basf.com 3. čtvrtletí
VíceTisková informace. duben 2012 TI 7698
Tisková informace Výroční tisková konference 2012 Bosch: Silné klíčové oblasti podnikání-základ pro další rozvoj Dlouhodobá firemní strategie se vyplácí duben 2012 TI 7698 Posílení pozice ve všech obchodních
VíceTradice. Motory TEDOM
motory Tradice Historie výroby motorů TEDOM navazuje na bohatou tradici výroby automobilů v Libereckém kraji, která se datuje již od roku 1906. V roce 1953 pak byla založena společnost LIAZ - Liberecké
VíceDopravní společnost působící na trhu od r. 1990 190 zaměstnanců, 135 vlastních provozovaných motorových vozidel + přípoje Strategický cíl =
Dopravní společnost působící na trhu od r. 1990 190 zaměstnanců, 135 vlastních provozovaných motorových vozidel + přípoje Strategický cíl = poskytovat zákazníkům produkt požadované kvality s maximálním
Více13-litrový motor Scania průlom pro využití plynu v dálkové dopravě
TISKOVÁ ZPRÁVA Chrášťany, 7. 12. 2017 13-litrový motor Scania průlom pro využití plynu v dálkové dopravě Nová nákladní auta na plyn Scania jsou vhodná jak pro dálkovou dopravu, tak pro stavební segment
VíceTisková zpráva. Snadná a přesná práce ve všech směrech S inovačním 360 čárovým laserem Bosch PLL 360. duben 2010 PI 6778 PT KH
Tisková zpráva Snadná a přesná práce ve všech směrech S inovačním 360 čárovým laserem Bosch PLL 360 duben 2010 PI 6778 PT KH Zřetelně viditelné laserové paprsky pro pohodlnou a přesnou práci Horizontální
VíceTechnická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Amarok
Technická data Platná pro modelový rok 2013 Užitkové vozy Amarok Informace o spotřebě paliva a emisích CO 2 najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru, převodovky a karoserie
VíceAutomatizace je naší motivací
Automatizace je naší motivací 02 Springer Automatizace je naší motivací Společnost Springer GmbH inovativní společnost pro váš úspěch v automatizaci Springer Automatizace je naší motivací Silou inovace,
VíceElektrochemické články v elektrické trakci železniční (Rail Electromobility)
Elektrochemické články v elektrické trakci železniční (Rail Electromobility) J. Opava Ústav ekonomiky a managementu dopravy a telekomunikací Fakulta dopravní ČVUT Praha J. Opava Ústav ekonomiky a a managementu
VíceTechnická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Transporter
Technická data Platná pro modelový rok 2016 Nový Transporter Motory splňující emisní normu Euro 5 plus Motor 2,0 l TDI 62 kw (84 k) Motor 2,0 l TDI 75 kw (102 k) Motor / Počet ventilů na válec 4válcový
VíceZkoušky paliva s vysokým obsahem HVO na motorech. Nová paliva pro vznětové motory, 8. června 2017
Zkoušky paliva s vysokým obsahem HVO na motorech Nová paliva pro vznětové motory, 8. června 2017 Úvod HVO (hydrogenovaný rostlinný olej) alternativa klasické motorové naftě pro použití ve spalovacích motorech
VíceStrojírenství a doprava. CNG v dopravě
Strojírenství a doprava CNG v dopravě CNG jako palivo v dopravě Ekologické palivo (výrazné omezení vypouštěných zplodin přispívá k ochraně ovzduší) CNG vozidla neprodukují prachové částice, výrazně nižší
VíceBALÍČEK OPATŘENÍ K ENERGETICKÉ UNII PŘÍLOHA PLÁN VYTVÁŘENÍ ENERGETICKÉ UNIE
EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 25.2.2015 COM(2015) 80 final ANNEX 1 BALÍČEK OPATŘENÍ K ENERGETICKÉ UNII PŘÍLOHA PLÁN VYTVÁŘENÍ ENERGETICKÉ UNIE ke SDĚLENÍ KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU, RADĚ, EVROPSKÉMU
VíceTisková informace. Všeobecné informace Bosch se pevně drží programu své obchodní politiky. květen 2003 PI4133
Tisková informace Všeobecné informace Bosch se pevně drží programu své obchodní politiky květen 2003 PI4133 STUTTGART/BERLIN Také v těžkých dobách se společnost Bosch drží svých dlouhodobých cílů. Obzvláště
VíceTisková konference při příležitosti zahájení programu 14. listopadu 2007, Praha T. Voříšek, J. Krivošík, SEVEn, o.p.s.
Obsah programu GreenPlan Tisková konference při příležitosti zahájení programu 14. listopadu 2007, Praha T. Voříšek, J. Krivošík, SEVEn, o.p.s. Obsah prezentace 1. Východiska přípravy obsahu programu GreenPlan
VíceMercedes-Benz ECONIC NGT (NATURAL GAS TECHNOLOGY) Speciální podvozek pro komunální nástavby
Mercedes-Benz ECONIC NGT (NATURAL GAS TECHNOLOGY) Speciální podvozek pro komunální nástavby Tomáš Janů, Mercedes-Benz CZ, Truck Team David Chleboun, Mercedes-Benz CZ, Technická podpora prodeje a školení
VíceBudoucnost automobilu již začala. díky chytrým řešením od společnosti Bosch. Dr. Bernd Bohr, vedoucí obchodní oblasti Automobilová.
11. června 2013 RF 0194-d My Budoucnost automobilu již začala díky chytrým řešením od společnosti Bosch Dr. Bernd Bohr, vedoucí obchodní oblasti Automobilová technika Bosch Přednáška k 61. mezinárodnímu
VíceNa cestě k jízdě bez nehod. Bosch propojuje a automatizuje automobil. Gerhard Steiger, vedoucí obchodní oblasti Chassis.
11. června 2013 RF 0196-d Ks/Na Na cestě k jízdě bez nehod Bosch propojuje a automatizuje automobil Gerhard Steiger, vedoucí obchodní oblasti Chassis Systems Control, a Dr. Michael Bolle, člen představenstva
VíceFiat CNG program. vozy s pohonem na zemní plyn
Fiat CNG program vozy s pohonem na zemní plyn Jezdíme s ohledem na budoucnost! Ohled na životní prostředí, na přírodu a na svět, ve kterém žijeme každý den, nutně klade požadavky jak na výrobce, tak na
Více... technika v souladu s přírodou
... technika v souladu s přírodou filozofie Všechny oblasti podnikání společnosti TEDOM spojuje společná filozofie - efektivní a ekologické využití energetických palivových zdrojů. Tuto filozofii naplňujeme
VíceTisková zpráva. Spirálový systém 3-v-1 od firmy Dremel: Nový přístroj Dremel TRIO řeže, brousí a frézuje. duben 2010 PI 6883 PT
Tisková zpráva Spirálový systém 3-v-1 od firmy Dremel: Nový přístroj Dremel TRIO řeže, brousí a frézuje duben 2010 PI 6883 PT Pro rychlé a přesné řezy do mnoha materiálů Pro opracovávání povrchů příslušenstvím
VíceSíťové propojení automobilů zvýší hospodárnost a. bezpečnost. Bernhard Bihr, generální ředitel společnosti. Bosch Engineering GmbH,
11.Juni 2013 RF 0197-d Fi Síťové propojení automobilů zvýší hospodárnost a bezpečnost Bernhard Bihr, generální ředitel společnosti Bosch Engineering GmbH, a Hans-Peter Hübner, produktový ředitel pro oblast
VíceZa hranice motorového prostoru: Jak Bosch vidí sebe sama jako systémového dodavatele. Dr. Rolf Bulander, člen představenstva Robert Bosch GmbH
19. května 2015 RF 0251-d My Za hranice motorového prostoru: Jak Bosch vidí sebe sama jako systémového dodavatele Dr. Rolf Bulander, člen představenstva Robert Bosch GmbH a vedoucí obchodní oblasti Mobility
VíceTechnická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Transporter
Technická data Platná pro modelový rok 3 Užitkové vozy Transporter Informace o spotřebě paliva a emisích CO 2 najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru, převodovky a karoserie
VíceTechnická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Caddy
Technická data Platná pro modelový rok 13 Užitkové vozy Caddy Informace o spotřebě paliva, emisích CO 2 a energetických třídách najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru,
VíceHybridní technologie od firmy Bosch. Kombinace pohodlné jízdy a ohleduplnosti. k životnímu prostředí. Manfred Walter,
Červen 2005 RF50606 Hybridní technologie od firmy Bosch Kombinace pohodlné jízdy a ohleduplnosti k životnímu prostředí Manfred Walter, Vedoucí vývoje úseku hybridních systémů firmy Robert Bosch GmbH Přednáška
VíceBezpečnost. na prvním místě. Přezujte na Kumho. ZIMNÍ PNEUMATIKY 2012/2013. včetně označování pneumatik dle EU
Bezpečnost na prvním místě. Přezujte na Kumho. včetně označování pneumatik dle EU ZIMNÍ PNEUMATIKY 2012/2013 Kompletní program pro osobní automobily, SUV/4x4 a lehká nákladní vozidla česká republika KUMHO
VíceZeleno žlutá je odolná. Filtry MANN-FILTER pro zemědělské stroje
Zeleno žlutá je odolná Filtry MANN-FILTER pro zemědělské stroje Stejná výkonnost jako první den Program výrobků MANN-FILTER pro zemědělské stroje: Vzduchové filtry Olejové filtry Palivové filtry Filtry
Více23042012_WORKsmart_ECO_bro_CZ. WORKsmart -Eco. Pečujte o životní prostředí i svůj zisk. Let s drive business. www.tomtom.
23042012_WORKsmart_ECO_bro_CZ WORKsmart -Eco Pečujte o životní prostředí i svůj zisk www.tomtom.com/business Let s drive business Obsah 2 Jak ekologické je vaše podnikání? 3 Optimalizace využití vozidel
VíceZákaznická řešení v oblasti ocelových trubek
Zákaznická řešení v oblasti ocelových trubek Regionální zastoupení Náš závazek ve 30 zemích Zákaznická řešení v oblasti ocelových trubek po celém světě. Toto vyjádření je podpořeno - ve více než 50 pobočkách
VíceNAŘÍZENÍ VLÁDY. ze dne 11. května o stanovení závazných zadávacích podmínek pro veřejné zakázky na pořízení silničních vozidel
Systém ASP - 173/2016 Sb. NAŘÍZENÍ VLÁDY ze dne 11. května 2016 o stanovení závazných zadávacích podmínek pro veřejné zakázky na pořízení silničních vozidel Vláda nařizuje podle 37 odst. 7 písm. a) a 118
VíceShrnutí dohody o partnerství s Českou republikou, 2014 2020
EVROPSKÁ KOMISE Brusel, 26. srpna Shrnutí dohody o partnerství s Českou republikou, 2014 2020 Obecné informace Dohoda o partnerství (DP) s Českou republikou se týká pěti fondů: Evropského fondu pro regionální
VíceTechnická data Platná pro modelový rok Crafter. Nový
Technická data Platná pro modelový rok 2017 Crafter Nový Motory splňující emisní normu Euro 6 Typ motoru/počet ventilů na válec Vstřikování/přeplňování Zdvihový objem (cm 3 ) Max. výkon [kw (k)] při otáčkách
VíceTechnická data Platná pro modelový rok Crafter. Nový
Technická data Platná pro modelový rok 2017 Crafter Nový Motory splňující emisní normu Euro 6 Typ motoru/počet ventilů na válec Vstřikování/přeplňování Zdvihový objem (cm 3 ) Max. výkon [kw (k)] při otáčkách
VíceČerven 2009 RF 045 UBK Kl/Na
Červen 2009 RF 045 UBK Kl/Na Spalovací motor zítřka velmi úsporný a vysoce výkonný i přes malý zdvihový objem Dr. Rolf Leonhard, ředitel divize vývoje systémů vznětových motorů, Robert Bosch GmbH Přednáška
VíceTechnologie od firmy Bosch přispívá k tomu, že se automobily stávají na celém světě ještě více bezpečnější, čistší a úspornější
Tiskové informace Mezinárodní tiskové kolokvium o automobilové technice v Boxbergu: Technologie od firmy Bosch přispívá k tomu, že se automobily stávají na celém světě ještě více bezpečnější, čistší a
VíceTisková informace. Všeobecné informace Koncepce pro snížení emisí a spotřeby paliva pro zážehové motory budoucnosti. Duben 2001
Tisková informace Všeobecné informace Koncepce pro snížení emisí a spotřeby paliva pro zážehové motory budoucnosti Duben 2001 Dr. Rolf Leonhard, vedoucí vývoje řízení benzínových motorů Robert Bosch GmbH.
VíceČistá mobilita z pohledu MD ČR
Čistá mobilita z pohledu MD ČR Čistá mobilita Fenoménem rozvoje tzv. čistého automobilismu, tedy dopravy bez okamžitých emisí. Samotná myšlenka rozvoje tohoto typu osobní dopravy - elektrický motor poháněný
VíceNárodní akční plán čistá mobilita
Národní akční plán čistá mobilita Veletrh AMPER - Perspektivy e mobility 21. března 2017 Časový plán Národní akční plán čisté mobility Schválen vládou ČR 20. listopadu Zasláno EK 26. října Aktualizace
VíceRada Evropské unie Brusel 1. června 2017 (OR. en) Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, generální tajemník Rady Evropské unie
Rada Evropské unie Brusel 1. června 2017 (OR. en) Interinstitucionální spis: 2017/0114 (COD) 9672/17 ADD 2 PRŮVODNÍ POZNÁMKA Odesílatel: Datum přijetí: 1. června 2017 Příjemce: Č. dok. Komise: SWD(2017)
VíceHnací ústrojí pro všechny požadavky a aplikace
TISKOVÁ ZPRÁVA Chrášťany, 05. 09. 2017 Hnací ústrojí pro všechny požadavky a aplikace Společnost Scania neustále rozšiřuje svůj sortiment motorů Euro 6 Nová generace motorů V8 je úspornější o 7 10 % Pětiválcové
VícePalivová soustava Steyr 6195 CVT
Tisková zpráva Pro více informací kontaktujte: AGRI CS a.s. Výhradní dovozce CASE IH pro ČR email: info@agrics.cz Palivová soustava Steyr 6195 CVT Provoz spalovacího motoru lze řešit mimo používání standardního
VícePřednáška na 58. mezinárodním kolokviu motoristického tisku
Juni 2007 RF 70407-d Ho Převrat na automobilovém trhu v USA alternativy v oblasti pohonu a paliva Christopher Qualters Ředitel prodeje diesel a diesel-marketing Bosch USA Přednáška na 58. mezinárodním
VíceNař í zení vla dy č. 173/2016 Sb., o stanovení za vazny čh zada vačíčh podmí nek přo veř ejne zaka zky na poř í zení silnič ní čh vozidel
Nař í zení vla dy č. 173/2016 Sb., o stanovení za vazny čh zada vačíčh podmí nek přo veř ejne zaka zky na poř í zení silnič ní čh vozidel ze dne 11. května 2016 Vláda nařizuje podle 37 odst. 7 písm. a)
VíceŘada motorů Euro 6 od společnosti Scania: Osvědčená technologie a řešení pro každou potřebu
18. listopadu 2013 Řada motorů Euro 6 od společnosti Scania: Osvědčená technologie a řešení pro každou potřebu Scania nyní nabízí jedenáct motorů Euro 6, od 250 hp do 730 hp. Zákazníci z celé Evropy, kteří
VíceBosch Injection Systems Uvolněte svůj potenciál. www.bosch.cz
Bosch Injection Systems Uvolněte svůj potenciál www.bosch.cz Vstřikovací systémy: příležitosti pro všechny Technologie Inovace firmy Bosch se neomezují pouze na systémy vznětových motorů. Přímé vstřikování
VíceTechnická data Platná pro modelový rok Crafter. Nový
Technická data Platná pro modelový rok 2018 Crafter Nový Motory Motor 2,0 l TDI 75 kw (102 k) s SCR/AdBlue 1) Motor 2,0 l TDI 90 kw (122 k) s SCR/AdBlue 1) Typ motoru/počet ventilů na válec 4válcový naftový
VíceEUROPART CZ. Školení pro zákazníky 2015 - II. pololetí. V této brožurce najdete termíny technických školení firmy EUROPART a našich dodavatelů
Školení pro zákazníky 2015 - II. pololetí V této brožurce najdete termíny technických školení firmy EUROPART a našich dodavatelů Slovo úvodem... Vážení zákazníci společnosti EUROPART, také v roce 2015
VícePražská energetika a EnBW. Komplexní energetická řešení šitá na míru
Pražská energetika a EnBW Komplexní energetická řešení šitá na míru Kdo jsme? Akcionářská struktura společnosti PRE Pražská energetika Holding, a.s. - 57,87 % Fyzické a právnické osoby - 0,87 % Spolupráce
VíceFiremní údaje Kiekert AG Přehled o podnikání
Firemní údaje Kiekert AG Přehled o podnikání Jméno: Kiekert AG Očekávaný obrat v obchodním roce 2017: 880 milionů Euro Počet zaměstnanců: 6.500 Výrobní závody: 8: Německo, Korea, Česko, USA, Mexiko, Čína,
VíceZvládnutí růstu přepravní náročnosti a vlivu globalizace v dopravě. Harmonizace podmínek přepravního trhu a zpoplatnění uživatele
S O U B O R I N D I K Á T O R Ů D O P R AV N Í P O L I T I K Y Indikátory budou hodnoceny k rokům 2010 a 2013 v porovnání k roku 2005 (L = limity, T = trendy). Dosažení vhodné dělby přepravní práce mezi
VíceZemní plyn - CNG a LNG - v nákladní dopravě
Název přednášky Společnost Funkce, mail, případně další vhodné informace Zemní plyn - CNG a LNG - v nákladní dopravě E.ON Energie, a.s. Jiří Šimek, Michal Slabý Konference SpeedCHAIN, 4-5.11. 2015, Praha
VíceFiltry MANN+HUMMEL pro kompresory
Filtry MANN+HUMMEL pro kompresory MANN+HUMMEL filtry: spolehlivé a hospodárné Při výrobě stlačeného vzduchu velmi úzce spolupracují odlučovače oleje, které odstraňují olej ze vzduchu, se vzduchovými a
VíceAudi A4 limuzína A4 Avant A4 allroad quattro Audi S4 limuzína S4 Avant Audi Náskok díky technice
A4 Audi A4 limuzína A4 Avant A4 allroad quattro Audi S4 limuzína S4 Avant Audi Náskok díky technice 108 Technická data Audi A4 limuzína / A4 Avant Model A4 1.8 TFSI (88 kw) A4 1.8 TFSI (125 kw) A4 1.8
Více1. Úvod. Tabulka 1.1. Srovnání množství a výkonů přepraveného zboží v závislosti na druhu dopravy v ČR.
1. ÚVOD Česká republika má vzhledem ke své poloze ve středu Evropy důležitou úlohu v mezinárodní dopravě. Rok 2004 pro nás byl zlomový díky našemu vstoupení do EU a v dopravě se to projevilo podle očekávání
VíceSTARÁME SE O VÁS. MAN ServiceCare. Zvýšení dostupnosti vozidel díky proaktivnímu managementu údržby. MAN kann.
STARÁME SE O VÁS MAN ServiceCare. Zvýšení dostupnosti vozidel díky proaktivnímu managementu údržby. MAN kann. Zapomeňte vše, co jste potřebovali vědět o údržbě. My na vás nezapomeneme nikdy. Tlak na náklady
VíceKOMBINOVANÁ PŘEPRAVA CHARAKTERISTIKA A ROZDĚLENÍ
INOVACE ODBORNÉHO VZDĚLÁVÁNÍ NA STŘEDNÍCH ŠKOLÁCH ZAMĚŘENÉ NA VYUŽÍVÁNÍ ENERGETICKÝCH ZDROJŮ PRO 21. STOLETÍ A NA JEJICH DOPAD NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ CZ.1.07/1.1.00/08.0010 KOMBINOVANÁ PŘEPRAVA CHARAKTERISTIKA
VíceTechnická data Platná pro modelový rok Nový
Technická data Platná pro modelový rok 2017 Nový Motory splňující emisní normu Euro 6 Naftové motory Typ motoru/počet ventilů na válec 3,0 l V6 TDI s výkonem 150 kw (204 k) s SCR/AdBlue 4) Vidlicový 6válcový
VícePřednáška k 60. mezinárodnímu kolokviu pro motoristický tisk
Červen 2011 RF00113my Systémový dodavatel Bosch: Hybná síla probíhajících změn v automobilovém průmyslu Dr. Bernd Bohr, předseda představenstva divize Automobilová technika Bosch Přednáška k 60. mezinárodnímu
VíceNové Ducato. Nové Ducato
Nové Ducato Vážení, Ducato představuje od svého prvního uvedení na trh v roce 1981 naprostou špičku v segmentu 2G. Krok za krokem je tento vůz inovován zaváděním nových funkcí a prvků. Nové Ducato nabízí
VíceNová Kia cee d slaví v Ženevě světovou premiéru. Světová premiéra druhé generace modelové řady Kia cee d
Tisková informace Kontakt pro média: KIA MOTORS CZECH s.r.o. Kateřina Vokounová Public Relations Tel.:+420 267 188 434 Mobil: +420 777 661 805 E-Mail: k.vokounova@kia.cz www.kia.cz www.kia-express.cz Nová
VíceNový SEAT Leon je vozem pro srdce i hlavu
Nejkrásnější způsob, jak řídit praktický automobil Nový SEAT Leon je vozem pro srdce i hlavu / Ohromující design překypující emocemi / Inovace jako například přední LED světlomety / Příkladná dynamika
VíceBosch mnohostranně inovativní dodavatel dílů. pro automobilový průmysl. Dr. Bernd Bohr. Vedoucí podnikové divize Automobilová technika
7. června 2005 RF50601 Bosch mnohostranně inovativní dodavatel dílů pro automobilový průmysl Dr. Bernd Bohr Vedoucí podnikové divize Automobilová technika společnosti Robert Bosch GmbH Přednáška na 57.
VíceTechnická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Multivan
Technická data Platná pro modelový rok 13 Užitkové vozy Multivan Informace o spotřebě paliva, emisích CO 2 a energetických třídách najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru,
VíceEmisní norma. Maximální přípustná hmotnost. (kg)
Motor Pohon Převodovka přípustné přívěsu soupravy Crafter 30 střední rozvor se základní střechou 2,0 l TDI BMT Pohon předních kol 6stupňová manuální 75 (102) Euro 6 3 000 2 022 978 384 1 800/2 100 2 500/750
VíceSOUVISLOSTI MEZI OMEZOVÁNÍM EMISÍ, ZMĚNAMI V KONSTRUKCI AUTOMOBILOVÝCH MOTORŮ A ZMĚNAMI VE SLOŽENÍ AUTOMOBILOVÝCH MOTOROVÝCH OLEJŮ
SEMESTRÁLNÍ PRÁCE - TRIBOLOGIE SOUVISLOSTI MEZI OMEZOVÁNÍM EMISÍ, ZMĚNAMI V KONSTRUKCI AUTOMOBILOVÝCH MOTORŮ A ZMĚNAMI VE SLOŽENÍ AUTOMOBILOVÝCH MOTOROVÝCH OLEJŮ Zadavatel práce: Ing. Petr Dobeš, CSc.
VíceENERGIE PRO BUDOUCNOST X. Efektivní výroba a využití energie. Efektivnost v energetice
ENERGIE PRO BUDOUCNOST X Efektivní výroba a využití energie Efektivnost v energetice Brno, MSV, 8.10.2014 Ing. Josef Bubeník Úvodní poznámka Energetická efektivnost není samoúčelným požadavkem, protože
Více