E. Vyjádření dotčených orgánů a organizací

Transkript

1 Město Veselí nad Moravou, tř. Masarykova 119, Veselí nad Moravou, Čj. MVNM/19531/2016 E. Vyjádření dotčených orgánů a organizací Obsah Stanoviska jsou zařazeny za výkresovou částí a Akustickou studií Strana v číslování části D 21. ŽPÚP město Hygiena JmK - Životní prostředí (zjišťovací řízení) Doprava Česká policie SŽDC Drážní úřad ČD telematika České dráhy as Vak Eon RWE Cetin - česká telefonní infrastruktura Služby města Vesbyt stanovisko nebylo sděleno 35. Upc Samospráva město Veselí n.m. metropolitní síť Dat - stanovisko nebylo sděleno 38. Kaza - stanovisko nebylo sděleno 39. Město Veselí nad Moravou HZS JmK 50 Strana části D Územní studie - Území pro výstavbu rodinných domů Hutník, Veselí nad Moravou str

2

3

4

5

6

7 KRAJSKÁ HYGIENICKÁ STANICE JIHOMORAVSKÉHO KRAJE SE SÍDLEM V BRNĚ JEŘÁBKOVA 4, BRNO Tel sekretariat@khsbrno.cz ID jaaai36 Číslo jednací: KHSJM 01924/2016/HO/HOK Spisová značka: S-KHSJM 01322/2016 K podání: KHSJM 01322/2016/HO/HOK Oprávněná úřední osoba: Švarcová / územní pracoviště Hodonín Č.j. odesílatele: MVNM/505/2016 Telefon: Fax: Mail: jaroslava.svarcova@khsbrno.cz V Hodoníně dne 21. ledna 2016 Město Veselí nad Moravou Odbor majetku a investic městského úřadu park Petra Bezruče Veselí nad Moravou IČO Územní studie Území pro výstavbu rodinných domů Hutník vyjádření orgánu ochrany veřejného zdraví Krajské hygienické stanici Jihomoravského kraje se sídlem v Brně (dále také KHS JmK ) byla jako orgánu ochrany veřejného zdraví místně příslušnému dle ustanovení 82 odst. 1 zákona č. 258/2000 Sb., o ochraně veřejného zdraví a o změně některých souvisejících zákonů, ve znění pozdějších předpisů (dále také zákon č. 258/2000 Sb. ), a věcně příslušnému podle ustanovení 82 odst. 2 písm. b) zákona č. 258/2000 Sb. dne doručena žádost Města Veselí nad Moravou, odbor majetku a investic městského úřadu, pracoviště park Petra Bezruče 697, Veselí nad Moravou, IČO , o vyjádření k územní studii Území pro výstavbu rodinných domů Hutník zhotovené Ing. arch. Ivo Ondračkou dne (dále také územní studie ). Základní údaje vyplývající z územní studie účelem územní studie bylo navrhnout rozmístění zástavby rodinných domů a staveb veřejné technické a dopravní infrastruktury v území u sídliště Hutník a návrh podmínek pro využívání území a povolování staveb zástavba v nezastavěném území mezi sídlištěm Hutník a železniční tratí Veselí Velká nad Veličkou dle územního plánu území určeno pro zástavbu rodinných domů návrhová plocha BI bydlení individuální na části prochází ochranné pásmo železnice trati č. 343 Ochrana proti hluku Podkladem pro posouzení hlukové zátěže byla Akustická studie; Protokol č. PS 2014/018 zpracovaná dne společností Hygienická laboratoř, s.r.o. se sídlem Plucárna 3560/1, Hodonín, akreditována zkušební laboratoř č (dále také Hygienická laboratoř, s.r.o. a akustická studie ), a Příloha č. 1 Protokol o zkoušce č. FM 2014/079 Stanovení imisních hodnot hluku ve venkovním prostoru nezastavěného území města Veselí nad Moravou pro plánovanou zástavbu lokalita Hutník z provozu stacionárních zdrojů hluku, vyhotovený dne společností Hygienická laboratoř, s.r.o. (dále také Protokol o zkoušce č. FM 2014/079 ) Příloha č. 2 Protokol o zkoušce č. FM 2014/080 Stanovení imisních hodnot hluku ve venkovním prostoru nezastavěného území města Veselí nad Moravou pro plánovanou zástavbu lokalita Hutník z dopravy na drahách, vyhotovený dne společností Hygienická laboratoř, s.r.o. (dále také Protokol o zkoušce č. FM 2014/080 ) Základní údaje vyplývající z akustické studie akustická studie řeší stávající a výhledovou hlukovou zátěž území z provozu stacionárních zdrojů hluku, z dopravy na drahách a z dopravy po veřejných komunikacích na základě výsledků vymezeny na pozemku plochy splňující požadavky na hlukovou zátěž pro chráněný venkovní prostor a chráněný venkovní prostor staveb stanoveny minimální požadavky na zvukově izolační vlastnosti prvků obvodových plášťů plánovaných staveb zajišťující dodržení hygienických limitů pro chráněný vnitřní prostor plánovaných staveb na území navrženo umístit jedno a dvoupodlažní stavby samostatně stojících rodinných domů se šikmou střechou obvyklého sklonu a veřejné prostranství prostory komunikací, zeleně, parkoviště, chodníky prostory pro rozvody inženýrských sítí apod. hluková zátěž venkovního prostoru zpracována výpočetním programem Hluk+, verze 10 profi; nejistota výpočtu U = 2 db Stávající hluková zátěž stanovena měřením a výpočtem hluková zátěž z provozu stávajících stacionárních zdrojů hluku stanovena měřením měření stávající hlukové zátěže provedeno dne 6. a (viz Protokol o zkoušce č. FM 2014/079) výsledné hodnoty ekvivalentní hladiny akustického tlaku pro noční dobu (T ref = 1 h) L Aeq,Tref = 35,6 db (nejistota U = 2,0 db) a pro denní dobu (T ref = 8 h) L Aeq,Tref = 39,9 db (nejistota U = 2,0 db) Strana 1 (celkem 3)

8 číslo jednací KHSJM 01924/2016/HO/HOK stávající imisní hluková zátěž z dopravy na drahách stanovena výpočtem a měřením měření provedeno dne 6. a (viz Protokol o zkoušce č. FM 2014/080) výpočty pro denní a noční dobu provedeny v šesti výpočtových bodech (bod č. 1 č. 6) pro výšku 4,5 m nad terénem; body umístěny na hranici ochranného pásma trati č. 343 (v kolmé vzdálenosti 60 m od osy koleje) podkladem data SŽDC, s.p. OŘ Brno intenzita železniční dopravy traťový úsek č. 340 a č. 343 výsledné hodnoty ekvivalentní hladiny akustického tlaku pro noční dobu (T ref = 8 h) L Aeq,Tref = 41,5 db (nejistota U = 2,0 db) a pro denní dobu (T ref = 16 h) L Aeq,Tref = 48,2 db (nejistota U = 2,0 db) stávající imisní hluková zátěž z dopravy po veřejných komunikacích stanovena výpočtem výpočty hlukové zátěže pro denní a noční dobu provedeny ve třech výpočtových bodech (bod č. 7 č. 9) pro výšku 4,5 m nad terénem; body umístěny 7,5 od okraje místní komunikace procházející ulicí Hutník podél jižního okraje posuzovaného území podkladem data z dopravního průzkumu provedeného dne v době od h do h; průzkum proveden pro jeden sčítací úsek místní komunikace procházející ulicí Hutník podél jižního okraje posuzovaného území a jednu kategorii vozidel OA (průjezd vozidel ostatních kategorií nebyl v době dopravního průzkumu zjištěn) vliv silniční dopravy po ostatních veřejných komunikacích na hlukovou zátěž území je vzhledem k vzdálenostem komunikací od území nevýznamný stanovení intenzity dopravy pro denní a noční dobu pro výpočtový rok 2014 provedeno dle postupů uvedených v dokumentech TP 225 Prognóza intenzit automobilové dopravy, TP 189 Stanovení intenzit dopravy na pozemních komunikacích a Výpočet hluku z automobilové dopravy Manuál 2011 matematický model hlukové zátěže z dopravy na drahách kalibrován dle výsledků a dat zjištěných při měření Predikovaná imisní hluková zátěž z dopravy stanovena výpočtem výpočty predikce hlukové zátěže pro denní a noční dobu z dopravy na drahách provedeny v šesti výpočtových bodech (bod č. 1 č. 6) pro výšku 4,5 m nad terénem; body umístěny na hranici ochranného pásma trati č. 343 procházející územím (v kolmé vzdálenosti 60 m od osy koleje) výpočty predikce hlukové zátěže pro denní a noční dobu z dopravy po veřejných komunikacích provedeny ve třech výpočtových bodech (bod č. 7 č. 9) pro výšku 4,5 m nad terénem; body umístěny 7,5 od okraje místní komunikace procházející ulicí Hutník podél jižního okraje posuzovaného území podkladem pro výpočet imisní hlukové zátěže z dopravy na drahách byla data SŽDC, s.p. OŘ Brno výhledová intenzita železniční dopravy pro rok 2020 traťový úsek č. 340 a č. 343 podkladem pro výpočet imisní hlukové zátěže z dopravy po místní komunikaci byla data z dopravního průzkumu provedeného dne v době od v době od h do h vliv silniční dopravy po ostatních veřejných komunikacích na hlukovou zátěž území vzhledem k vzdálenostem komunikací od území nevýznamný stanovení ročních průměrů intenzity dopravy pro denní a noční dobu pro výpočtový rok 2050 provedeno dle postupů uvedených v dokumentech TP 225 Prognóza intenzit automobilové dopravy, TP189 Stanovení intenzit dopravy na pozemních komunikacích a Výpočet hluku z automobilové dopravy Manuál 2011; rok 2050 byl pro výpočet predikce vybrán na základě TP 225 Prognóza intenzit automobilové dopravy ze dne 11. října 2012 jako nejzazší rok, pro který byly publikovány hodnoty koeficientů vývoje intenzit dopravy Požadavky na zvukovou izolaci obvodových plášťů stanoveny dle ČSN (Akustika Ochrana proti hluku v budovách a posuzování akustických vlastností stavebních výrobků Požadavky); stanovuje požadavky na zvukovou izolaci prvků obvodových plášťů obytných místností v závislosti na hladině akustického tlaku 2 m před fasádou stavby a denní a noční době požadavky vyjádřené váženou stavební neprůzvučností R w uvedeny v akustické studii normou požadovaná vážená stavební neprůzvučnost prvků obvodového pláště stanovena dle ekvivalentních hladin akustického tlaku 2 m před fasádou L Aeq,2m (30 33 db) Dle akustické studie je nutno, aby bylo při stanovení hodnoty vážené stavební neprůzvučnosti stavebních prvků obvodových plášťů obytných místností plánovaných staveb z dat výrobců stavebních prvků udávající laboratorní hodnoty neprůzvučnosti stavebních prvků R w postupováno dle ČSN (vážená stavební neprůzvučnost R w se stanoví dle vztahu R w= R w k 1, kde k 1 je korekce závislá na vedlejších cestách šíření zvuku (návod na stanovení hodnoty korekce je uveden v normě ČSN ). Závěrečné vyhodnocení z výsledků výpočtů predikované hlukové zátěže území z dopravy na drahách pro výpočtový rok 2020 vyplývá, že hodnoty ekvivalentní hladiny akustického tlaku na severní hranici území nepřekračují hodnoty hygienických limitů pro denní a noční dobu, z výsledků výpočtů predikované imisní hlukové zátěže území z dopravy po veřejných komunikacích pro výpočtový rok 2050 vyplývá, že hodnoty ekvivalentní hladiny akustického tlaku na jižní hranici území nepřekračují hodnoty hygienických limitů pro denní a noční dobu, na základě výsledků výpočtů predikované hlukové zátěže z dopravy po veřejných komunikacích, výpočtu predikované hlukové zátěže z dopravy na drahách a stanovených hodnot hlukové zátěže z Strana 2 (celkem 3)

9 číslo jednací KHSJM 01924/2016/HO/HOK provozu stacionárních zdrojů hluku lze na posuzované území umísťovat stavby pro bydlení bez omezení. Závěry akustické studie byly převzaty do územní studie, kdy z kapitoly 6.1 Ochrana proti hluku a zajištění oslunění pozemků mj. vyplývá Hlučnost ze stávající trati dle měření je v současné době minimální v denní ani noční době nezasahuje hladinami, které by vyžadovaly zvýšenou R w v rámci prostor navržených stavebních parcel. Ani v budoucnosti v denní době dovolená hladina venkovního hluku výhledového zatížení z dopravy nepřesahuje hranice stavebních parcel. Největším rizikem je hluk z výhledového navýšení železniční dopravy v noci, kdy ekvivalentní hladina hluku L aeqr zasahuje 10 m do navržených stavebních parcel. Proto v dotčeném území je navržena další rezerva pro zvýšení jistoty dostatečné ochrany proti hluku pás území o šířce 20 m, který je možno využívat jen jako užitkovou zahradu. S ohledem na minimální zatížení železniční tratě a přiměřené využití území je navržena obytná zástavba s chráněnými prostory z vnější části zasahující cca 10 m do ochranného pásma železnice (tj. cca 50 m os osy koleje) ale s 20 m rezervou pro maximální dovolenou hladinou hluku ve výhledové dopravní zátěži v noční době. Rezervní území je navrženo v regulativech jako zahrady bez obytných nebo rekreačních funkcí. Trať je od domů umístěna severně, uliční prostor je koncipovaný jako široký uvolněný pás se vzdáleností stavebních čar cca 26 m a domy mají před uliční fasádu více místa pro předzahrádku, aby měly dobré podmínky pro přirozené umisťování obytných místností na osluněné fasády ve směru od trati. Obdobně je vyhovující hlučnost z motorové dopravy po místních komunikacích. V současnosti hladiny hlučnosti nezasahují do stavebních parcel, ve výhledu v noční době je předikována zvýšená hlučnost na hranici parcel. Pro dlouhodobou eliminaci zvýšené hlučnosti z místní obslužné motorové dopravy se připravuje další dopravní napojení sídliště směrem na ul. Blatnickou, které by odlehčilo místním obslužným komunikacím (celé sídliště je v současnosti napojeno na páteřní trasy jen dvěma místními obslužnými komunikacemi a dopravní odlehčení vede úzkými a hustě zastavěnými ulicemi s řadovými rodinnými domy vzdálenost stavebních čar cca 14 m ). K dané věci KHS JmK uvádí, že vzhledem k nutnosti eliminace resp. minimalizace potenciálních zdravotních rizik pro populaci vystavenou rizikovým faktorům životních podmínek ve smyslu ustanovení 2 odst. 2 a 3, 30 a 34 zákona č. 258/2000 Sb. ve spojení s nařízením vlády č. 272/2011 Sb., o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací, je nutno, aby v rámci zpracování dokumentací pro jednotlivé stavby dle příslušných ustanovení vyhlášky č. 499/2006 Sb., o dokumentaci staveb, ve znění pozdějších předpisů, a při provádění staveb, byly striktně respektovány lokalizační a stavebně technické parametry vyplývající z územní studie, které ve svém důsledku představují opatření směřující k řízení zdravotních rizik ve smyslu ustanovení 2 odst. 3 a 82 odst. 2 písm. j) a t) zákona č. 258/2000 Sb. KHS JmK konstatuje, že vyhodnocení hlukové zátěže území provedené v rámci pořizování územní studie považuje za naplnění ustanovení 77 odst. 4 zákona č. 258/2000 Sb.. Současně KHS JmK považuje za nezbytné, aby byli vlastnící jednotlivých nemovitostí prokazatelně informováni o skutečnosti, že zahrady přiléhající k trati nejsou chráněným venkovním prostorem ve smyslu ustanovení 30 odst. 3 zákona č. 258/2000 Sb.. Dále KHS JmK upozorňuje, že v odůvodněných případech může být po realizaci jednotlivých objektů s odkazem na ustanovení 77 zákona č. 258/2000 Sb. stanoven požadavek na provedení měření hluku s tím, že dle ustanovení 32a) zákona č. 258/2000 Sb. může měření hluku v životním prostředí člověka provádět pouze držitel osvědčení o akreditaci nebo držitel autorizace dle ustanovení 83c zákona č.258/2000 Sb.. Tímto považuje KHS JmK danou věc za projednanou. Za správnost vyhotovení: Švarcová Jaroslava Rozdělovník: adresát KHS JmK spis otisk úředního razítka oprávněná úřední osoba odborný rada Ing. Jaroslava Švarcová, v. r. vedoucí oddělení hygieny obecné a komunální KHS JmK Brno, územní pracoviště Hodonín Strana 3 (celkem 3)

10 Krajský úřad Jihomoravského kraje odbor životního prostředí Žerotínovo nám. 3, Brno Č. j.: JMK 5428/2016 Město Veselí nad Moravou Sp. zn.: S-JMK 5428/2016 OŽP/Mar Odbor majetku a investic městského Vyřizuje: Ing. Jana Marvanová úřadu Telefon: Pracoviště Petra Bezruče 697 Datum: Veselí nad Moravou (DS) Územní studie - Území pro výstavbu rodinných domů Hutník, Veselí nad Moravou vyjádření z hlediska zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí), ve znění pozdějších předpisů Krajský úřad Jihomoravského kraje, odbor životního prostředí (dále jen KrÚ JMK OŽP ) obdržel dne žádost Města Veselí nad Moravou, odboru majetku a investic městského úřadu o vyjádření k Územní studii Území pro výstavbu rodinných domů Hutník, Veselí nad Moravou z hlediska zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí), ve znění pozdějších předpisů (dále jen zákon ). Územní studie Území pro výstavbu rodinných domů Hutník, Veselí nad Moravou vychází: z nově schváleného územního plánu. Plochy pro parcely rodinných domů mají celkovou výměru cca m 2 (ale jejich zastavěnost je omezena územním plánem na 25% a dále je omezeno stavební využití větších zahrad v ochranném pásmu železnice). Navržená zástavba přímo navazuje na stávající panelové sídliště Hutník (nejedná se o satelit). Předpokládá se postupná zástavba území v časovém horizontu minimálně cca let. Na západě území jsou dále vymezeny prostory pro vsakovací a retenční nádrže jakož i plochy zeleně. Problematika ochrany a zachování kvality přírodního prostředí je podrobněji řešena v textové části. Cca 80% rozlohy území pro výstavbu je v současnosti pole (orná půda). K výše uvedené žádosti KrÚ JMK OŽP konstatuje, že předmětná lokalita řešená předkládanou územní studií je schválena jako zastavitelná plocha BI 5 (bydlení individuálního) a plocha SO 102 (smíšená obytná) v platném Územním plánu (ÚP) Veselí nad Moravou - s účinností od K Návrhu ÚP Veselí nad Moravou bylo přitom krajským úřadem dne pod č.j. JMK 57368/2014 vydáno souhlasné stanovisko k vyhodnocení vlivu Návrhu územního plánu Veselí nad Moravou na životní prostředí (tzv. SEA stanovisko) podle ustanovení 10g a 10i zákona, zahrnující mj. posouzení předmětné lokality vymezené územní studií. Z hlediska zákona proto nemá KrÚ JMK OŽP k předkládané Územní studii - Území pro výstavbu rodinných domů Hutník, Veselí nad Moravou připomínky. 1/2

11 Vzhledem k deklarovanému faktu, že předkládaná územní studie se zabývá řešeným územím z hlediska celku, nikoliv detailním využitím jednotlivých pozemků ani přesnou velikostí, tvarem a architektonickým řešením jednotlivých staveb v daném území, upozorňuje KrÚ JMK OŽP na to, že v žádném případě není dotčena povinnost investorů oznamovatelů případných konkrétních záměrů uvedených v 4 odst. 1 zákona o posuzování vlivů na životní prostředí, postupovat ve smyslu ustanovení 6 a následujících zákona o posuzování vlivů na životní prostředí, které upravují posuzování záměrů. otisk razítka Ing. Jiří Hájek vedoucí oddělení posuzování vlivů na životní prostředí vz. Ing. Lubomír Vrabec, v. r. referent oddělení posuzování vlivů na životní prostředí Za správnost vyhotovení: Ing. Jana Marvanová Na vědomí: Krajský úřad Jihomoravského kraje, OÚPSŘ zde IČ DIČ Telefon Fax Internet CZ marvanova.jana@kr-jihomoravsky.cz 2/2

12 POLICIE JIHOMORAVSKÉHO KRAJE Územní odbor Hodonín Dopravní inspektorát Hodonín 11. ledna Veselí nad Moravou Stanovisko DI Hodonín k Objekt: " Místo: k.ú. Veselí nad Moravou STUDIE Zpracovatel dokumentace: Dopravní inspektorát v projektové dokumentace nemá námitek k. V dopravy v Zpracoval: ho.di.podatelna@pcr.cz tel , Schváleno elektronicky: Hodonín Tel.: Fax: ID DS: jydai6g

13

14

15 CRDUX009MFE9 DRÁŽNÍ Ú AD, NERUDOVA 1, OLOMOUC sekce stavební, územní odbor Olomouc M sto Veselí nad Moravou Odbor majetku a investic m stského ú adu t. Masarykova Veselí nad Moravou VÁŠ DOPIS ZNA KY / ZE DNE NAŠE ZNA KA VY IZUJE / TELEFON V OLOMOUCI DNE MVNM/2578/2016 / 26. ledna MO-SOO0156/16-2/Nv Nevrlá Eva Ing. / února DUCR-7806/16/Nv (linka220) Vyjád ení Drážní ú ad, jako drážní správní ú ad, podle 54 odst. 1 zákona. 266/1994 Sb., o dráhách, ve zn ní pozd jších p edpis (dále jen zákon ), a jako speciální stavební ú ad pro stavby drah a stavby na dráze podle 7 odst. 1. zákona a podle 15 odst. 1. písm. b) zákona. 183/2006 sb., o územním plánování a stavebním ádu, ve zn ní pozd jších p edpis )dále jen stavební zákon ) obdržel dne 26. ledna 2016 žádost M sta Veselí nad Moravou, t. Masarykova 119/, Veselí nad Moravou o vyjád ení k územní studii "Území pro výstavbu rodinných dom Hutník, územní studie" zpracovanou Ing.Arch. Ivo Ondra kou dne (dále také územní studie ). Popis stavby: Územní studie eší návrh rozmíst ní zástavby rodinných domk a staveb ve ejné technické a dopravní infrastruktury v území u sídlišt Hutník a návrh podmínek pro využívání a povolování staveb. Zástavba je navržena v nezastav ném území mezi sídlišt m Hutník a železni ní tratí Veselí nad Moravou Velká nad Veli kou. Pro ešené území byla Hygienickou laborato í, s.r.o., Plucárna 1, Hodonín zpracována Akustická studie; Protokol. PS 2014/018 na jejímž základ byla územní studie zpracována a dále orgán ochrany ve ejného zdraví tj. Krajské hygienické stanice Jihomoravského kraje se sídlem v Brn, Je ábkova 4, Brno vydal vyjád ení k územní studii. ást ešeného území je navržena v ochranném pásmu dráhy železni ní trat Hodonín Veselí nad Moravou - Vrbovce. Stavba se v ochranném pásmu dráhy nachází na pozemcích parc , 1235, 1236, 1257, 1238, 1234, 1412, 1070, 1294, 1248, 1302, 1196, 1366, 1414 v k.ú. Veselí nad Moravou. Drážní ú ad s územní studií souhlasí za p edpokladu spln ní t chto podmínek: 1. Navazující dokumentace bude zpracována podle územní studie p edložené Drážnímu ú adu. P ípadné zm ny této studie je nutno p edem projednat s Drážním ú adem. 2. Drážní ú ad bude, k jednotlivým stavbám v ochranném pásmu dráhy, k žádosti o územní rozhodnutí (územní souhlas) a o povolení (ohlášení) stavby, vydávat podle 9 odst. 1 zákona, na základ žádosti podané u Drážního ú adu, závazné stanovisko souhlas ke z ízení stavby. 3. Územní studie bude projednána s provozovatelem dráhy, tj. Správa železni ní dopravní cesty, státní organizace, Oblastní editelství Brno, Kounicova 26, Brno. 4. V rámci zpracování dokumentací pro jednotlivé stavby dle p íslušných ustanovení vyhlášky. 499/2006 Sb, o dokumentaci staveb, ve zn ní pozd jších p edpis a p i provád ní staveb budou dodrženy lokaliza ní a stavebn technické parametry vyplývající z územní studie a požadavky 1 / 2

16 vyjád ení Krajské hygienické stanice Jihomoravského kraje se sídlem v Brn, Je ábkova 4, Brno.j..KHSJM 01924/2016/HO/HOK ze dne 21.ledna Toto vyjád ení: Není závazným stanoviskem podle 149 zákona. 500/2004 Sb., správní ád, ve zn ní pozd jších p edpis, které platí k žádosti o územní rozhodnutí i o povolení (ohlášení) stavby v souladu s 4 odstavce 4 zákona. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním ádu, ve zn ní pozd jších p edpis. Nenahrazuje rozhodnutí, stanoviska, vyjád ení, posouzení p ípadn jiná opat ení dot ených orgán vyžadovaná zvláštními p edpisy a stanovisko ú astník ízení. Ing. Ji í Just editel územního odboru Olomouc 2 / 2

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

47

48

49

50

51