D P o ž á r n ě b e z p e č n o s t n í

Transkript

1 D P o ž á r n ě b e z p e č n o s t n í ř e š e n í s t a v b y Akce : Výstavba nového objektu ZPS na LKKV p.č. 508/2, 513/1, 513/3, 514, 515/1, 515/2, k.ú. Kolová Stupeň : Dokumentace pro stavební povolení Investor : Letiště Karlovy Vary, s.r.o. K Letišti 132, Karlovy Vary Datum : Březen 2015

2 Projektová dokumentace pro stavební povolení řeší v návaznosti na dokumentaci pro územní rozhodnutí novostavbu záchranné požární stanice pro potřeby Letiště Karlovy Vary. Navržený samostatně stojící objekt o půdorysných rozměrech 37,25 x 25,70 na pozemku p.č.513/1 (dle KN trvalý travní porost, vlastnické právo Karlovarský kraj) je převážně jednopodlažní, pouze v části administrativy dvoupodlažní. Objekt umístěn jižním rohem ve vzdálenosti 2,0 m od hranice pozemku p.č.512/8 (dle KN trvalý travní porost, vlastnické právo Statutární město Karlovy Vary) a východním rohem ve vzdálenosti 16,5 m od hranice pozemku p.č.512/11 (dle KN trvalý travní porost, vlastnické právo Česká republika), ze severozápadní a severovýchodní strany objektu hranice sousedních pozemků ve vzdálenosti větší než 40 m. Nosnou konstrukci objektu tvoří ocelový skelet, vnitřní stěna mezi garážemi a administrativní částí z pórobetonových tvárnic tl.300 mm, nenosné příčky pórobetonové; sendvičové konstrukce obvodových stěn tl.335 mm (administrativní část) - kazetový systém Rockprofil s minerální izolací tl.200 mm uchycený na nosné ocelové konstrukci, z vnitřní strany kazetového systému minerální tepelná izolace tl.50 mm a opláštění sádrokartonovými deskami tl.12,5 mm, z vnější strany předsazené fasádní desky Cembrit Cembonit tl.8 mm oddělené vzduchovou mezerou; sendvičové konstrukce obvodových stěn tl.250 mm (garáž) - pohledový kazetový systém Rockprofil s minerální izolací tl.200 mm uchycený na nosné ocelové konstrukci, z vnější strany předsazené fasádní desky Cembrit Cembonit tl.8 mm oddělené vzduchovou mezerou. Stropy nad přízemím v dvoupodlažní části tvořeny ocelovými nosníky s trapézovými plechy výšky 50 mm s nabetonovanou deskou tl.70 mm nad vlnu trapézového plechu a sádrokartonovým kazetovým podhledem; střešní konstrukce tvořena ocelovými příhradovými vazníky se sádrokartonovým kazetovým podhledem v administrativní části (v prostoru garáží přiznané ocelové vazníky navrhovány s protipožárním nátěrem); vnitřní schodiště v administrativní části železobetonové prefabrikované; střechy pultové a sedlové malého sklonu - střešní plášť z trapézových plechů (výška vlny 150 mm), tepelného izolantu tl.200 mm (vzájemně se překrývající desky z minerálních vláken tl.2x30 mm a pěnového polystyrenu tl.140 mm) a hydroizolační fólie z PVC - Dekplan 76 /skladba systému DEKROOF 14-A... požární odolnost REI 30 DP1, klasifikace B ROOF (t3)/. V severozápadní jednopodlažní části objektu (24,65 x 25,70 m) navrženo 8 neoddělovaných garážových stání pro zásahová hasičská vozidla s přímými výjezdy (sekční vrata, v každé fasádě 1 vrata s jednokřídlovými vstupními dveřmi) v severovýchodní a jihozápadní obvodové stěně (u jednoho stání dle projektu navržena posuvná zástěna a jedno stání navrženo s revizní jámou - pouze prohlédnutí vozidla bez jakýchkoliv oprav). V přízemí administrativní části zádveří s navazující chodbou se schodištěm do 2.NP, místnost chemické služby se skladem a dílnou, posilovna se šatnou a hyg. zázemím, denní místnost s kuchyňkou, jídelnou a skladem, strojní dílna se skladem materiálu, technická místnost, sklad; v jihozápadní části přízemí šatna, s kanceláří, skladem a hyg. zázemím se samostatným vstupem; v úrovni 1.patra (severní část) školící místnost, kanceláře, operační středisko, kuchyňka, úklidová místnost, hyg. zařízení a hasičský skluz do prostoru garáží. Vjezdy do garážových stání ze severovýchodní a jihovýchodní strany, hlavní vstup do administrativní části ze severovýchodní strany; garáže komunikačně propojeny s administrativní částí dvoukřídlovými dveřmi v prostoru chodby a jednokřídlovými dveřmi u dílny, ze 2.NP administrativní části hasičský skluz do prostoru garáží. 1

3 Projektovaný celkový počet zaměstnanců v objektu ZPS - 16, projektovaný počet míst ve školící místnosti - 16; v garáži 8 neoddělovaných garážových stání pro zásahová hasičská vozidla s přímými výjezdy (sekční vrata). Od stávající silnice (dle projektu "TWY A") k objektu navržena asfaltová komunikace šířky 7,0 m, kolem objektu zpevněné asfaltové plochy pro pojezd požárních vozidel; z areálu ZPS rovněž navrhována spojovací asfaltová komunikace do budoucího areálu KVT. Vytápění objektu teplovodní radiátory s napojením na elektrokotel (administrativní část), vytápění (temperování) garáže teplovzdušnými elektrickými jednotkami; větrání administrativní části rekuperační vzduchotechnickou jednotkou umístěnou na střeše jednopodlažní části, rozvod plynu není v objektu navrhován. "Požární stanice" se stavebně a provozně řeší dle ČSN Požární stanice a požární zbrojnice /listopad 2006/ - nejedná se o požární normu. Z hlediska požární bezpečnosti se navržený objekt řeší dle ČSN PBS - Nevýrobní objekty /květen 2009/, ČSN PBS - Výrobní objekty /únor 2010/, ČSN Změna Z2 /únor 2015/, norem přidružených (ČSN , ČSN ed.2, ČSN , ČSN ), publikace Hodnoty požární odolnosti stavebních konstrukcí podle Eurokódů, Vyhlášky č.23/2008 Sb. o technických podmínkách požární ochrany staveb a její změny (Vyhláška č.268/2011 Sb.), v návaznosti na požárně bezpečnostní řešení k dokumentaci pro územní rozhodnutí. výška severozápadní části objektu s garážemi - h = 0,0 m (1 užitné nadzemní podlaží), konstrukční systém nehořlavý; výška administrativní jihovýchodní části objektu - h = 3,50 m (2 užitná nadzemní podlaží), konstrukční systém nehořlavý; vzájemná statická nezávislost jednopodlažní a dvoupodlažní části není projektem doložena, při stanovení stupně požární bezpečnosti jednotlivých požárních úseků bude celý objekt posuzován jako dvoupodlažní dle ČSN dispozičně nedělená garáž (1.28) se stáním 8 zásahových hasičských vozidel (přímý výjezd každého vozidla na volné prostranství) řadovou garáží skupiny 2; předpokládá se stání vozidel s pohonem na kapalná paliva Poznámka Zásahová hasičská vozidla nejsou posuzována jako vozidla obsahující speciální zařízení (např. zdravotnické, kulturní, spojovací) dle čl.i.3.9 ČSN Dělení objektu na požární úseky 1. řadová garáž skupiny 2 (míst. 1.28) včetně hasičského skluzu (míst. 1.18, 2.10)... II. stupeň požární bezpečnosti 2. administrativní a provozní část objektu (míst , v 1.NP, ve 2.NP)... II. stupeň požární bezpečnosti 3. zázemí pro psovody v 1.NP (míst )... II. stupeň požární bezpečnosti Poznámky V požárním úseku řadové garáže (PÚ 1) nesmí být umístěny prostory určené pro ošetřování, údržbu a opravu motorových vozidel. V požárním úseku řadové garáže nebudou umístěny automobilové cisterny pro dopravu hořlavých kapalin a plynů. 2

4 Požární riziko a stupeň požární bezpečnosti P o ž á r n í ú s e k 1 (řadová garáž skupiny 2 - τ e = 45 minut) τ e. k 8 = 45. 0,589 = 26,5 dle tab.8 ČSN II.stupeň požární bezpečnosti P o ž á r n í ú s e k zádveří 3,0 5 15,0 0,8 12, chodba, schodiště 10,7 5 53,5 0,8 42, posilovna 25, ,0 1,1 563, šatna 9, ,5 0,7 101, chodba 5,1 5 25,5 0,8 20, umývárna, WC 19,5 5 97,5 0,7 68, šatna 9, ,0 0,7 102, denní místnost 35, ,0 0,9 642, kuchyňka s jídel. 30, ,0 0,9 693, strojní dílna 19, ,0 0,8 475, sklad 3, ,0 1,1 250, sklad 8, ,5 1,05 490, sušárna obleků 7, ,5 1,0 276, úklid. místnost 2,2 5 11,0 0,8 8, chodba 19,2 5 96,0 0,8 76, sklad ZPS 8, ,0 1,1 541, technická míst. 11, ,5 1,1 196, chemická služba 4, ,0 1,0 196, sklad chem. služ. 4, ,0 1,1 323, dílna chem. služ. 7, ,0 1,1 312, chodba, schodiště/17,4/ 5 87,0 0,8 69, chodba 5,2 5 26,0 0,8 20, kancelář 17, ,0 1,0 700, operač. středisko 16, ,0 1,0 648, kancelář 17, ,0 1,0 704, školící místnost 50, ,0 0,9 909, kuchyňka 5, ,0 0,95 165, úklid. místnost 1,5 5 7,5 0,8 6, WC muži 9,9 5 49,5 0,7 34,7 372,5 m , ,9 p n = 24,2 kg.m -2, p s = 7,0 kg.m -2, p = 31,2 kg.m -2 a n = 0,961 a s = 0,90 a = 0,95 S o = 4x1,5x1,2 + 4x3,0x1,2 + 4x1,5x2,6 + 3,0x1,8 + 1,8x2,6 + 3,7x2,6 S o = 56,8 m 2, h o = 1,99 m, S o /S = 0,152, n = 0,130 S = 372,5 m 2, h s = 2,70 m, h o /h s = 0,737, k = 0,189 součinitel b = 0,88, součinitel c = 1,0, p v = 26,1 kg.m -2 stupeň požární bezpečnosti p v = 26,1 kg.m -2 h = 3,5 m... II.stupeň požární bezpečnosti nehořlavý konstrukční systém 3

5 velikost požárního úseku pro a = 0,95 (nehořlavý konstrukční systém) jsou dovolené mezní rozměry požárního úseku 66,2 x 42,0 m, skutečné rozměry požárního úseku (26,4 x 12,0 m) vyhovují dovolený počet užitných podlaží v rámci požárního úseku : z 1 = 180 : 26,1 = 6,90 = 7 podlaží, skutečný počet užitných podlaží v požárním úseku (2) vyhovuje P o ž á r n í ú s e k chodba 2,8 5 14,0 0,8 11, úklid. místnost 1,1 5 5,5 0,8 4, šatna 5, ,0 0,7 56, umývárna, WC 7,8 5 39,0 0,8 31, kancelář 10, ,0 1,0 436, sklad 4, ,0 1,1 270,6 32,1 m 2 821,5 810,1 p n = 25,6 kg.m -2, p s = 5,0 kg.m -2, p = 30,6 kg.m -2 a n = 0,986 a s = 0,90 a = 0,97 S o = 2x2,8x1,2 S o = 6,7 m 2, h o = 1,20 m, S o /S = 0,209, n = 0,139 S = 32,1 m 2, h s = 2,70 m, h o /h s = 0,444, k = 0,155 součinitel b = 0,68, součinitel c = 1,0, p v = 20,2 kg.m -2 stupeň požární bezpečnosti p v = 20,2 kg.m -2 h = 3,5 m... II.stupeň požární bezpečnosti nehořlavý konstrukční systém Stavební konstrukce Ve II. stupni požární bezpečnosti je požadavek na odolnost požárně dělících a nosných konstrukcí 30 minut (v posledním užitném nadzemním podlaží 15 minut). stěna z pórobetonových tvárnic tl.300 mm mezi garáží a administrativní částí i mezi PÚ 2 a PÚ 3 (požární odolnost minimálně 120 minut - REI 120 DP1) vyhovuje jako nosná a požárně dělící konstrukce tato stěna mezi garáží a administrativní částí vyhovuje jako požárně dělící konstrukce pro odolnost 30 minut (EI 30 DP1) i v místě osazení nosných sloupů z ocelových válcovaných profilů (tyto sloupy vyhovují jako nosné konstrukce pro požární odolnost 30 minut - R 30 DP1) v místě sloupů oboustranné sádrokartonové desky (např. Rigips RF staticky nezávislé na sloupech) s požární odolností 30 minut (EI 30 DP1), spáry mezi sádrokartonovými deskami a stěnou z pórobetonových tvárnic dotěsněny protipožárním tmelem celistvé pórobetonové příčky tl.100 mm (požární odolnost minimálně 45 minut - EI 45 DP1) vyhovují jako požárně dělící konstrukce (v prostoru požárního skluzu) nosná ocelová konstrukce objektu pro požadovanou odolnost bude chráněna požárními obklady (podhledy) popř. protipožárními nátěry nosná ocelová konstrukce (sloupy z válcovaných profilů a ztužující prvky stěn) v 1.NP administrativní části opláštěna z vnitřní strany sádrokartonovými deskami tl.12,5 mm a minerální izolací tl.50 mm ocelová konstrukce s celistvým opláštěním sádrokartonovými deskami se zvýšenou požární odolností (např. desky RIGIPS RF) a minerální izolací dle systémového řešení 4

6 výrobce vyhovuje pro požadovanou požární odolnost 30 minut (R 30 DP1) nosná ocelová konstrukce (sloupy z válcovaných profilů a ztužující prvky stěn) ve 2.NP administrativní části opláštěna z vnitřní strany sádrokartonovými deskami tl.12,5 mm s požární odolností minimálně 15 minut (EI 15 DP1) a minerální izolací tl.50 mm ocelová konstrukce s navrženým celistvým opláštěním vyhovuje jako nosná konstrukce pro požadovanou požární odolnost 15 minut (R 15 DP1) nosná stropní konstrukce nad 1.NP administrativní části (nosníky z válcovaných ocelových profilů s trapézovým plechem výšky 50 mm, betonová mazanina tl.70 mm nad úroveň vlny + betonová mazanina tl.50 mm s vloženou kari sítí) navržena s kazetovými sádrokartonovými podhledy pro požární odolnost nosné stropní konstrukce 30 minut (REI 30 DP1) a předpokládané odolnosti nechráněných nosníků alespoň 10 minut (R 10 DP1) požadovaná odolnost celistvých sádrokartonových podhledů alespoň 20 minut (EI 20 DP1) nosná střešní konstrukce ve 2.NP administrativní části navržena s kazetovými sádrokartonovými podhledy s požární odolností minimálně 15 minut (EI 15 DP1) nosná ocelová střešní konstrukce opatřená požárními podhledy vyhovuje pro požadovanou odolnost 15 minut (R 15 DP1) nosná ocelová konstrukce garáže navrhována z profilů nevykazujících požární odolnost 15 minut (R 15 DP1), ocelová konstrukce bude pro požadovanou požární odolnost 15 minut (R 15 DP1) požárně chráněna (dle projektu ochrana protipožárními nátěry) protipožárními nátěry musí být provedeny v souladu s čl.4.12 ČSN (požární odolnost konstrukce musí být při běžném provozu zajištěna po celou předpokládanou životnost stavebního objektu) na ochranu viditelných nosných prvků lze použít zpěňující protipožární nátěry s dobou životností ochrany konstrukce (do první obnovy nátěru) nejméně 10 let (životnost požárních ochran konstrukcí se prokazuje zkouškami podle ETAG); tyto nátěry musí být pravidelně obnovovány v souladu s pokyny výrobce veškeré protipožární nátěry ocelových prvků musí být provedeny odborně způsobilou (certifikovanou) firmou pro aplikaci příslušného nátěru, k žádosti o vydání kolaudačního souhlasu bude doloženo Prohlášení o shodě Požární pásy nehořlavé požární pásy v obvodových stěnách mezi požárními úseky nejsou požadovány Požární uzávěry otvorů (minimální požadovaná odolnost) 1.NP garáž (1.28) - chodba (1.15) : EW 15 DP3 - C garáž (1.28) - dílna (1.10) : EW 15 DP3 - C 2.NP hasič. skluz (2.10) - chodba (2.01) : EW 15 DP3 - C požární uzávěry (dveře) v případě požáru musí být uzavřeny, způsob uzavírání musí odpovídat provozním podmínkám (dveře navrhovány se samozavírači) Obvodové stěny obvodové stěny nezajišťující stabilitu objektu požadovány z vnitřní strany s požární odolností alespoň 15 minut (EW 15 DP1 popř. EW 15 DP2) garáž : sendvičové obvodové stěny tl.250 mm (pohledový kazetový systém 5

7 ROCKPROFIL s minerální izolací) vykazují z vnitřní strany požární odolnost 30 minut (EI 30 DP1); tyto stěny opatřené z vnější strany obkladem z nehořlavých desek Cembrit Cembonit (konstrukce DP1) při stanovení odstupových vzdáleností posuzovány jako požárně uzavřené plochy administrativní část : sendvičové obvodové stěny (kazetový systém ROCKPROFIL s minerální izolací, z vnitřní strany opláštění sádrokartonovými deskami tl. 12,5 mm a minerální izolací tl.50 mm) vykazují z vnitřní strany požární odolnost minimálně 30 minut (EI 30 DP1); tyto stěny opatřené z vnější strany obkladem z nehořlavých desek Cembrit Cembonit (konstrukce DP1) při stanovení odstupových vzdáleností posuzovány jako požárně uzavřené plochy Nosná konstrukce střechy ve II. stupni požární bezpečnosti požadovaná odolnost nosné konstrukce střechy 15 minut (R 15) nosná ocelová konstrukce střechy v administrativní části objektu (PÚ 2) opatřená celistvými požárními sádrokartonovými podhledy s požární odolností minimálně 15 minut (EI 15 DP1) vyhovuje pro požadovanou odolnost viditelná ocelová konstrukce v požárním úseku garáže bude požárně chráněna protipožárními nátěry /viz nosné konstrukce objektu/ Nenosné konstrukce pórobetonové příčky a prosklené hliníkové stěny bez požárně dělící funkce nemusí vykazovat požární odolnost Schodiště vnitřní železobetonové schodiště (jediná úniková cesta pro více než 10 osob) vyhovuje jako nosná konstrukce pro požadovanou požární odolnost 15 minut (R 15 DP1) Střešní plášť nad požárním podhledem (administrativní část) ani ve II. stupni požární odolnosti není požadavek na požární odolnost střešního pláště střešní plášť není situován v požárně nebezpečném prostoru od jiných objektů; střešní plášť, který se nenachází v požárně nebezpečném prostoru, požadován s klasifikací B ROOF (t1); střešní plášť pultové střechy nižší části objektu zasahující do požárně nebezpečného prostoru od oken v jihovýchodní obvodové stěně garáže požadován s klasifikací B ROOF (t3) dle projektu navržen střešní plášť systému DEKROOF 14-A s požární odolnost REI 30 DP1 a klasifikací při vnějším požáru B ROOF (t3) střešní plášť v souladu s čl b1 ČSN se nepovažuje za požárně otevřenou plochu a nestanovují se odstupové vzdálenosti Prostupy veškeré prostupy rozvodů a instalací (vodovod, kanalizace, elektroinstalace, vzduchotechnika, vytápění..) požárně dělícími konstrukcemi DP1 musí být utěsněny hmotami třídy reakce na oheň nejvýše A1 nebo A2 až k vnějšímu povrchu prostupujících rozvodů pro zajištění požární celistvosti stěnových a stropních konstrukcí; těsnící konstrukce musí vykazovat požární odolnost shodnou s požární odolností konstrukce, kterou prostupují utěsnění prostupů pro zamezení šíření požáru těmito rozvody musí odpovídat čl.6.2 ČSN (těsnění prostupů se hodnotí podle čl ČSN EN :2008) týká se samostatného kanalizačního potrubí třídy reakce na oheň B až F světlého průřezu přes mm 2 (v případě více potrubí bez ohledu na průměr při vzájemné 6

8 vzdálenosti potrubí menší než 10 průměrů potrubí), VZT potrubí třídy reakce na oheň B až F světlého průřezu přes mm 2 (VZT rozvody v objektu navrženy z nehořlavých hmot), kabelových rozvodů tvořených svazkem vodičů prostupujícím jediným otvorem a mající izolace šířící požár o celkové hmotnosti větší než 1,0 kg.m -2 prostupy musí být zřetelně označeny štítky v souladu s 9 ods.6 Vyhlášky č.23/2008 o technických podmínkách požární ochrany staveb Únikové cesty Garáž (PÚ 1) Z řadové garáže navrženy přímé východy na volné prostranství jednokřídlovými dveřmi v severovýchodní i jihozápadní fasádě popř. úniková cesta komunikačním prostorem přiléhající administrativní části objektu. východové dveře z garáže na volné prostranství šířky 940 mm vyhovují, dveře navrženy s otevíráním ve směru úniku řadová garáž skupiny 2 (p 1 = 1,0) je provozem skupiny 4, dovolená mezní doba evakuace při více únikových cestách (t u,max = 4,0 minuty) není překročena Administrativní část (PÚ 2) Z administrativní části navržena nechráněná úniková cesta (východ na volné prostranství v severovýchodní fasádě), z dílny přiléhající ke garáži úniková cesta přes prostor garáže. Dle projektovaného počtu zaměstnanců (16) a ČSN požární úsek obsazen maximálně 24 osobami. Šířka únikových cest : navržené šířky únikových cest (chodby mm, schodiště mm, dveře na únikových cestách - minimálně 800 mm) vyhovují (pro 24 osob požadovaná minimální šířka únikové cesty 1 únikový pruh mm). Délka únikové cesty : dovolená mezní délka nechráněné únikové cesty (a = 0,95) - 27,5 m resp. 42,5 m z míst s více směry úniku. skutečná maximální délka únikové cesty z 1.NP na volné prostranství (17 m) i z 2.NP (18 m) vyhovuje; začátek únikové cesty u východových dveří z jednotlivých místností popř. skupiny místností (dle čl ČSN ) Dveře na únikové cestě požadovány s otevíráním ve směru úniku (včetně dveří mezi chodbami ), východové dveře na volné prostranství mohou být otevírány proti směru úniku; východové dveře z jednotlivých místností popř. skupiny místností, u kterých dle čl ČSN úniková cesta začíná, nemusí být otevírány ve směru úniku a mohou mít osazeny prahy. Na únikových cestách musí být zřetelně označeny směry úniku dle ČSN ISO , Nařízení vlády č.11/2002 (stanoví vzhled a rozmístění bezpečnostních značek) a Vyhlášky č.23/2008 ( 10 odst. 4). Zázemí zaměstnanců (PÚ 3) Z požárního úseku (32 m 2 ) přímý východ na volné prostranství dvoukřídlovými dveřmi; jedna úniková cesta vyhovuje, dveře nemusí být otevírány ve směru úniku. Odstupové vzdálenosti Navrhovaný samostatně stojící objekt není umístěn v požárně nebezpečném prostoru jiných stávajících objektů (dle situace do vzdálenosti minimálně 50 m se nenachází žádný stávající objekt). 7

9 Maximální odstupové vzdálenosti navrženého objektu (sendvičové obvodové stěny s předsazenou fasádou s obkladem z nehořlavých desek posuzovány jako požárně uzavřené plochy) Garáž (PÚ 1) severovýchodní fasáda : d = 9,9 m (τ e = 45,0 minut, l = 21,4 m, h u = 5,0 m, p o 90 %) jihozápadní fasáda : d = 9,9 m (τ e = 45,0 minut, l = 21,4 m, h u = 5,0 m, p o 90 %) severozápadní fasáda : d = 2,7 m (τ e = 45,0 minut, jednotlivá okna 4,80 x 1,20 m) jihovýchodní fasáda : d = 3,0 m (τ e = 45,0 minut, h u = 12,0 m, h u 3,0 m, p o 40 %) Administrativní část (PÚ 2) severovýchodní fasáda : d = 5,1 m (p v = 26,1 kg.m -2, l = 10,6 m, h u = 6,1 m, p o 55 %) jihovýchodní fasáda (celá) : d = 3,6 m (p v = 26,2 kg.m -2, l = 19,3 m, h u = 5,1 m, p o 40 %) jihovýchodní fasáda (pouze dvoupodlažní část) : d = 3,9 m (p v = 26,2 kg.m -2, l = 9,6 m, h u = 5,1 m, p o 50 %) Zázemí zaměstnanců (PÚ 3) jihozápadní fasáda : d = 1,7 m (p v = 20,2 kg.m -2, l = 9,0 m, h u = 3,0 m, p o 40 %) odstupová vzdálenost dle čl ČSN u střech se sklony do 45 se neposuzuje odstupové vzdálenosti vzhledem k jiným stávajícím objektům jsou evidentně dodrženy; požárně nebezpečný prostor dle situace zasahuje pouze na pozemek s navrhovaným objektem (p.č.513/1); střešní plášť pultové střechy nižší části objektu zasahující do požárně nebezpečného prostoru od oken v jihovýchodní obvodové stěně garáže navržen s klasifikací B ROOF (t3) Příjezdy, přístupy, zásahové cesty Příjezd bude umožněn ze stávající silnice (dle projektu "TWY A") po navržené asfaltové komunikaci šířky 7,0 m a zpevněných asfaltových plochách až k objektu z více vnějších stran. Nástupní plochy a vnitřní zásahové cesty nejsou požadovány (výška objektu menší než 12 m, protipožární zásah lze vést z více vnějších stran objektu). Vnější zásahové cesty v dokumentaci pro územní rozhodnutí nebyly navrhovány (sedlové a pultové střechy, ze kterých se nepředpokládá vedení protipožárního zásahu); s ohledem na umístění vzduchotechnické jednotky na střeše jednopodlažní administrativní části navržen pro přístup na úroveň této střechy na fasádě objektu ocelový žebřík (a z této střechy na fasádě objektu ocelový žebřík i pro přístup na vyšší úroveň střechy). Zásobování požární vodou Vnitřní odběrní místa : dle ČSN požadovány pro prvotní zásah v požárních úsecích "1" a "2" hadicové systémy s tvarově stálou hadicí o jmenovité světlosti alespoň 19 mm (požární úseky se součinem půdorysné plochy a požárního zatížení větším než 9.000), rozmístění hadicových systémů při uvažovaném účinném dostřiku 10 m musí umožnit 8

10 provedení prvotního zásahu v kterémkoliv místě těchto požárních úseků s požárním rizikem; jednotlivé hadicové systémy musí být provedeny tak, aby mohly být účinně obsluhovány jednou osobou dle projektu zdravotní instalace navržen v úrovni 1.NP hydrantový (hadicový) systém s tvarově stálou hadicí o jmenovité světlosti 19 mm a délce 30 m v chodbě u schodiště i v prostoru garáže (u hasičského skluzu z 2.NP) a v úrovni 2.NP administrativní části v chodbě navazující na schodiště hadicové systémy napojené na vnitřní vodovod musí být trvale pod tlakem s okamžitě dostupnou plynulou dodávkou vody (minimální požadovaný přetlak u výtoku hadicového systému je 0,2 MPa při současném minimálním průtoku 0,3 l.s -1 ); volně vedené rozvodné potrubí k dodávce vody do hadicových systémů bude provedeno z nehořlavých hmot (ocelové pozinkované trubky) před uvedením odběrních míst požární vody do provozu nutno provést výchozí revizi dle ČSN , ČSN Vnější odběrní místa : dle ČSN (tab.1, tab.2) požadován pro požární úseky s půdorysnou plochou do 1000 m 2 v nevýrobním objektu vodovodní řad DN 100 s osazeným hydrantem ve vzdálenosti do 150 m od objektu popř. vodní tok (nádrž o minimálním objemu 22 m 3 ) ve vzdálenosti do 600 m od objektu, k odběrním místům požární vody musí být umožněn trvalý příjezd pro mobilní požární techniku. zdrojem požární vody bude zřizovaný vodovodní řad DN 100 s osazeným hydrantem ve zpevněné ploše ze severovýchodní strany objektu (hydrant bude osazen mimo požárně nebezpečný prostor objektu) Poznámka Dle čl.19.2 ČSN v areálu požární stanice požadován alespoň jeden nadzemní hydrant na vodovodním potrubí min. DN 100 mm pro doplňování automobilových cisteren vodou. Přenosné hasící přístroje PÚ 1 (garáž) v řadové garáži 1 PHP (práškový nebo pěnový) s hasící schopností 183B PÚ 2 (administrativní část) nezbytný počet PHP : n r = 0,15. (372,5. 0,95) 1/2 = 2,82 = 3 ks počet PHP (n r ) určen pro přístroje s náplní hasebné látky 9 kg (vodní, pěnové) resp.6 kg (práškové a sněhové) doporučené umístění a druh PHP 1.NP chodba (1.02) : 1 PHP práškový 6 kg (21A) chodba (1.15) : 1 PHP práškový 6 kg (21 A) 2.NP chodba (2.01) : 1 PHP práškový 6 kg (21 A) PÚ 3 (zázemí zaměstnanců) nezbytný počet PHP : n r = 0,15. (32,1. 0,97) 1/2 = 0,84 = 1 ks doporučené umístění a druh PHP chodba (1.22) : 1 PHP práškový 6 kg (21 A) PHP budou rozmístěny před zahájením provozu, při umístění na svislých konstrukcích se osazují s výškou rukojeti 1,5 m nad úrovní podlahy 9

11 Požárně bezpečnostní zařízení Samočinné odvětrávací zařízení : dle ČSN ani dle ČSN v navržených požárních úsecích není požadováno Samočinné stabilní hasící zařízení v požárním úseku garáže jednotky požární ochrany dle čl.i.4.4 ČSN Změna Z2 není samočinné stabilní sprinklerové hasící zařízení (SHZ) nebo doplňkové sprinklerové hasící zařízení (DHZ) požadováno; rovněž v požárních úsecích PÚ2 a PÚ3 není SHZ dle ČSN požadováno Elektrická požární signalizace v navržených požárních úsecích není EPS dle ČSN , ČSN ani dle ČSN požadována Technická zařízení Rozvod plynu v objektu není navrhován. Vytápění administrativní části objektu teplovodní (radiátory) s napojením na elektrokotel o výkonu 24 kw umístěný v technické místnosti v 1.NP (míst. 1.17). instalace tepelného spotřebiče (elektrokotle) musí odpovídat 9 odst.4 Vyhlášky č.23/2008 Sb., ČSN Požární bezpečnost tepelných zařízení (prosinec 1997) a technické dokumentaci dodavatele (jedná se zejména o dodržení bezpečných vzdáleností tepelného spotřebiče od výrobků třídy reakce na oheň B -F) bezpečné vzdálenosti (stanovené na základě zkoušky provedené podle ČSN ) předepsány v technické dokumentaci spotřebiče; v případě, že není bezpečná vzdálenost předepsána, stanoví se dle tab.1 ČSN Vytápění (temperování) garáže 3 teplovzdušnými elektrickými jednotkami o výkonu 12 kw zavěšenými na nosné ocelové stropní konstrukci. instalace tepelných spotřebičů musí odpovídat 9 odst.4 Vyhlášky č.23/2008 Sb., ČSN Požární bezpečnost tepelných zařízení (prosinec 1997) a technické dokumentaci dodavatele (jedná se zejména o dodržení bezpečných vzdáleností tepelného spotřebiče od výrobků třídy reakce na oheň B -F) bezpečné vzdálenosti (stanovené na základě zkoušky provedené podle ČSN ) předepsány v technické dokumentaci spotřebiče; v případě, že není bezpečná vzdálenost předepsána, stanoví se dle tab.1 ČSN Rozvody elektroinstalace musí být provedeny dle platných norem a předpisů (dle projektu elektroinstalace), instalovaná elektrická zařízení odpovídat stanovenému prostředí dle protokolu o určení vnějších vlivů; k žádosti o vydání kolaudačního souhlasu bude doložena revizní zpráva elektrických zařízení. Poplachové a nouzové osvětlení : dle čl.16.2 ČSN poplachovým a nouzovým osvětlením musí být vybaveny alespoň nástupní komunikace pro hasiče, garáže, pohotovostní místnost, spojová místnost, místnost pro fyzickou přípravu hasičů (posilovna), dílny, šatny, společenská místnost; nouzové osvětlení musí být zapínáno samočinně při ztrátě napětí v síti, provedení nouzového osvětlení dle ČSN EN 1838 Náhradní zdroj elektrické energie : dle čl.23.1 ČSN požadován pro požární stanici náhradní zdroj elektrické energie, který zajistí její fungování nezávisle na vnější energetické síti po dobu 72 hodin. dle projektu pro objekt ZPS bude využit stávající náhradní zdroj elektrické energie, který je umístěn v hlavní trafostanici letiště Karlovy Vary 10

12 Hromosvod : ochrana objektu před účinky blesku bude řešena dle ČSN EN ed.2 Ochrana před bleskem - Část 1 : Obecné principy; předpokládá se hřebenové jímací vedení doplněné tyčovými jímači. Vzduchotechnická zařízení musí být navržena v souladu s ČSN PBS - Ochrana staveb proti šíření požáru vzduchotechnickým zařízením /leden 1996/, ve vazbě na požárně bezpečnostní řešení (dělení na požární úseky). větrání administrativní části (PÚ 2) nucené pomocí rekuperační vzduchotechnické jednotky umístěné na střeše jednopodlažní části (mimo požárně nebezpečný prostor od oken garáže) nehořlavé potrubí 150 mm prostupující požární stěnou (mezi míst ) nemusí být v místě prostupu opatřeno požární klapkou (ve vzdálenosti do 500 mm od prostupu požární stěnou nesmí být na potrubí osazeny vyústky) otvory pro sání vzduchu v jihozápadní obvodové stěně garáže umístěné pod jejím stropem vyhovují čl ČSN (umístěny vodorovně alespoň 1,5 m a svisle alespoň 3,0 m od požárně otevřených ploch obvodových stěn jiných požárních úseků) odtahový ventilátor osazený v severozápadní obvodové stěně garáže nevyžaduje z hlediska požární bezpečnosti žádná opatření Garáž (1.27) řadová garáž (8 stání zásahových hasičských vozidel - vozidla skupiny 2) se předpokládá pro stání vozidel s pohonem na kapalná paliva; v prostoru řadové garáže mohou být dle čl.i.3.13 ČSN ukládány na jedno stání vozidla kapalné pohonné hmoty v nerozbitných přenosných obalech v množství nejvýše 80 l a oleje v množství nejvýše 20 l a dále jedna sada náhradních pneumatik pro zimní či letní provoz v garáži nesmí být ukládány tlakové nádoby s hořlavými a hoření podporujícími plyny v požárním úseku garáže nesmí být umístěny (nejsou navrhovány) prostory určené pro ošetřování, údržbu a opravu motorových vozidel (revizní jáma v místě jednoho stání navržena pouze k prohlédnutí spodku vozidla bez jakýchkoliv oprav) větrání řadové garáže bude zajištěno v souladu s požadavky ČSN Jednotlivé, řadové a hromadné garáže /září 2011/ upozornění : v případě stání vozidla s pohonem na plynná paliva by garáž musela být vybavena detektory úniku plynů i účinným větráním Závěr Požárně bezpečnostní řešení vypracováno k dokumentaci pro stavební povolení dle ČSN , ČSN , ČSN Změny Z2, norem přidružených, publikace Hodnoty požární odolnosti stavebních konstrukcí podle Eurokódů, Vyhlášky č.23/2008 Sb. o technických podmínkách požární ochrany staveb a její změny (Vyhláška č. 268/2011 Sb.), v návaznosti na požárně bezpečnostní řešení k dokumentaci pro územní rozhodnutí; stavebně a provozně "Požární stanice" musí být provedena v souladu s ČSN Požární stanice a požární zbrojnice. V objektu samostatné požární úseky tvoří řadová garáž s hasičským skluzem, dvoupodlažní administrativně provozní část a zázemí pro zaměstnance se samostatným vstupem v jihozápadní fasádě; odstupové vzdálenosti vzhledem k jiným stávajícím objektům evidentně vyhovují, požárně nebezpečný prostor dle situace zasahuje pouze na pozemek s navrhovaným objektem (p.č.513/1). Příjezd bude umožněn ze stávající silnice (dle projektu "TWY A") po navržené asfaltové komunikaci šířky 7,0 m a zpevněných asfaltových plochách až k objektu z více vnějších stran; nástupní plochy a zásahové cesty nejsou požadovány. 11

13 Vnějším zdrojem požární vody se předpokládá zřizovaný vodovodní řad s osazeným hydrantem ve zpevněné ploše ze severovýchodní strany objektu (hydrant bude osazen mimo požárně nebezpečný prostor objektu). Při realizaci stavby i vlastním provozu je z hlediska požární bezpečnosti nutno respektovat požadavky této zprávy; případné změny mající vliv na požární bezpečnost objektu nutno konzultovat s projektantem PBŘ a řešit v dodatku k této zprávě. Vypracoval : Ing. Václav Tipka České Budějovice, březen