ZPRAVODAJSTVÍ. Newsletter ISSUE N 3 ÚNOR 2008 STRANA 2 NOVINKY Z BRUSELU STRANA 3 ZAM!"ENO NA NOVÉ PROGRAMY STRANA 4 PROGRAMY

Transkript

1 ZPRAVODAJSTVÍ STRANA 2 NOVINKY Z BRUSELU V%bor region$ zvolil nového p#edsedu, Luca Van den Brandeho STRANA 3 ZAM"ENO NA NOVÉ PROGRAMY Evropská komise zve#ejnila nové v%zvy programu Marco Polo STRANA 4 ZAM"ENO NA NOVÉ PROGRAMY SF : P#íru"ka nejlep'í praxe a úsp('n%ch projekt$. Tentokrát se zam(#ujeme na ve#ejnou dopravu STRANA 5 KRÁTCE Z BRUSELU Debata o budoucnosti Evropy, Open Days 2008 a nová studie o dota"ních projektech EU v Asii PAGE 6 V#ZVY K P"EDKLÁDÁNÍ NÁVRH$ STRANA 7 VOLNÁ PRACOVNÍ MÍSTA Kalendá# událostí a nabídka pracovních míst. Váení "tená#i, dne 12. února 2008 jsme se zú"astnili d$leitého jednání se Stál%m zastoupením &eské republiky p#i EU, kde jsme p#edstavili na'i filozofii a p#ístup k P#edsednictví &eské republiky v Rad( EU. Jak jist( víte, &eská republika bude p#edsedat Rad( EU od ledna do "ervna Období p#edsednictví je zcela v%jime"ná p#íleitost pro zemi jako takovou, i její místní komunitu, p#ímo vyjád#it svou vizi o budoucnosti evropského integra"ního procesu. Strategická hodnota této události se navíc zvy'uje o historick% okamik, protoe práv( za"átek roku 2009 bude prvním obdobím, kdy nová Lisabonská smlouva vstoupí v platnost. V rámci "eského p#edsednictví se tedy uskute"ní v%znamn% p#elom od ukon"ení jednoho integra"ního cyklu EU k otev#ení zcela nové fáze Evropy. Na základ( informací obdren%ch ze Zlínského kraje a s ohledem na p#edstavy Asociace "esk%ch kraj$, mají navrhované iniciativy v Bruselu v rámci "eského p#edsednictví dvojí cíl: 1. trvalou propagaci "esk%ch kraj$ na evropské úrovni prost#ednictvím akcí, jen by zanechaly trvalou stopu mezi evropsk%mi partnery; 2. zd$razn(ní klí"ov%ch témat pro regiony v perspektiv( EU, konkrétn( role, kterou regiony mohou sehrát ve spolupráci s národními a evropsk%mi vládními orgány v oblastech jako jsou p#eshrani"ní spolupráce, budoucnost politiky soudrnosti, dokon"ení jednotného trhu a podpora místním subjekt$m. Na t(chto základech jsme p#ipravili program, kter% obsahuje technické události, jako nap#. seminá#e a konference s institucemi EU na specifická témata nap#. financování dopravní infrastruktury v regionech a rovn( kulturní a propaga"ní akce pro na'e partnery i 'irokou ve#ejnost. Nyní "ekáme na reakci odd(lení, které má p#edsednictví na starosti a samoz#ejm( Vás budeme o na'ich dal'ích krocích informovat. bám zákazník$, produkt, S pozdravem, kter% odpovídá nejvy''ím standard$m kvality a, kter% je p#átelsk% k ivotnímu prost#edí, jak jen je to moné. Stru"n( #e"eno produkt, #editel kancelá#e kter% je zna"kou regionálníc Zastoupení Zlínského kraje v Bruselu

2 NOVINKY Z BRUSELU Budujme Evropu prostednictvím spole"né partnerské spolupráce Toto je slogan nov# zvoleného pedsedy V$boru region%, belgického exministra Luca Van den Brandeho. Zlínsk$ kraj v Bruselu byl volb# a prvnímu projevu ped plenárním zasedáním, konan$m 6. února 2008, pítomen. Je to dobr$ za"átek pro d%le&ité pedsednictví, jen& bude trvat rovn#& b#hem "eského pedsednictví Rad# EU. Strana 2 Nov% p&edseda VR: Luc van den Brande Dne 6. února byl na plenárním zasedání v Bruselu zvolen p#edsedou V%boru region$ EU belgick% politik Luc Van den Brande. Je osm%m p#edsedou tohoto politického shromád(ní, které zástupc$m místní a regionální samosprávy umo)uje vyjád#it se v rámci rozhodování na evropské úrovni. Luc Van den Brande, jen je "lenem VR od jeho zaloení v roce 1994, bude tuto pozici zastávat dva roky. Nahrazuje tak Michela Delebarrea, starostu francouzského m(sta Dunkirk, kter% se po této vzájemné v%m(n( rolí stává prvním místop#edsedou. Na uvedeném plenárním zasedání bylo zárove) zvoleno 27 místop#edsed$ navren%ch národními delegacemi, a ostatní "lenové p#edsednictva. P#edseda Van den Brande po svém zvolení v projevu k plenárnímu shromád(ní nastínil svou vizi a priority nadcházejících dvou let. Partnerství bylo hlavním tématem jeho projevu, v n(m zd$raznil nutnost u'í spolupráce institucí EU s "lensk%mi státy a místními a regionálními samosprávami. Uvedl, e je nezbytné zaujmout víceúrov)ov% p#ístup, aby bylo moné reagovat v oblastech, které jsou pro ve#ejnost nejd$leit(j'í, v"etn( dostupného bydlení, pracovních p#íleitostí, vzd(lávání, celoivotního u"ení, dostupné zdravotní pé"e pro v'echny a solidarity mezi generacemi. Priority nového pedsedy VR Luc Van den Brande, p$vodní profesí právník, zahájil svou politickou dráhu v roce 1977, kdy byl zvolen do Sn(movny zastupitel$ Belgického parlamentu. V roce 1980 se stal "lenem orgánu, jen byl p#edch$dcem Vlámského parlamentu, a v roce 1999 byl jmenován senátorem Vlámského spole"enství. V letech zastával ú#ad federálního ministra práce a zam(stnanosti, poté se stal ministersk%m p#edsedou vlády Vlámského regionu a tuto funkci vykonával a do roku Pan Van den Brande vyjmenoval sedm prioritních oblastí, v nich podle jeho názoru VR p#iná'í p#idanou hodnotu. Jedná se o: 1) reformu evropského rozpo"tu, 2) energetickou politiku a klimatickou zm(nu, 3) lisabonské cíle, 4) politiku soudrnosti a Evropské seskupení pro územní spolupráci, 5) kulturní rozmanitost, 6) politiku sousedství a o 7) víceúrov)ovou správu a subsidiaritu. P#edseda p#ipomn(l, e VR v p#í'tím roce oslaví své 15. v%ro"í, které by podle n(j bylo ideální p#íleitostí k dal'ím úvahám o tom, jaké hlavní poslání a zásadní úkoly si VR stanoví. Mám v úmyslu zahájit na toto téma 'irokou a obsáhlou diskusi na základ( rozboru na'ich siln%ch a slab%ch stránek, na'ich moností a jejich hranic i zp$sobu, jak nás vnímá vn(j'í sv(t. Záv(rem podotkl, e VR by m(l usilovat o to, aby evropské integraci dodal symbolick% v%znam. Cht(l bych b%t s V%borem region$ tam, kde Evropa vznikla (ve *trasburku), tam, kde byla ran(na (v Drá+anech a v Yprách), tam, kde do'lo k její zm(n( (Gda)sk), kde se o Evrop( pochybovalo (v Praze), kde se po ní volá (v Chorvatsku), tam, kde byla Evropa obnovena. V$bor region% P#iblin( dv( t#etiny právních p#edpis$ EU provád(jí místní a regionální samosprávy "lensk%ch stát$. V%bor region$ byl vytvo#en v roce 1994, aby umonil zástupc$m místních samospráv vyjad#ovat se k obsahu t(chto právních p#edpis$. VR kad% rok organizuje p(t plenárních zasedání, na kter%ch jeho 344 "len$ hlasuje o zprávách, neboli stanoviscích, je jsou vydávány k navrhovan%m právním p#edpis$m. Evropská komise, která dává podn(t k tvorb( právních p#edpis$ EU, a Rada ministr$, která je zodpov(dná za stanovení kone"ného obsahu právních p#edpis$ (obvykle spole"n( s Evropsk%m parlamentem), jsou povinny konzultovat VR v celé #ad( oblastí politik v"etn( ivotního prost#edí, zam(stnanosti a dopravy.

3 Program Marco Polo Fondy EU pro poskytovatele dopravních slu'eb Strana 3 Evropská komise dnes zveejnila druhé oznámení o nabídkovém ízení t$kajícím se vytvoení a modernizace slu&eb nákladní dopravy v rámci programu Marco Polo II. Spole"nosti se sídlem v EU a vn( EU se vyz%vají, aby p#edloily návrhy v rámci druhého programu Marco Polo. Program financuje iniciativy, jejich realizací by m(lo dojít ke sníení dopravního p#etíení na evropsk%ch silnicích a ke zlep'ení environmentální v%konnosti systému nákladní dopravy, co jsou dva hlavní cíle dopravní politiky EU. V'eobecn%m cílem programu je pomoci spole"nostem b(hem vysoce rizikové po"áte"ní fáze zavád(ní nov%ch nebo zna"n( zmodernizovan%ch slueb p#esouvat p#epravu nákladu ze silnic na námo#ní pob#ení dopravu, elezni"ní dopravu a vnitrozemskou vodní dopravu. Nejlep'ím projekt$m v rámci konkuren"ního hodnotícího procesu se nabídnou grantové smlouvy, a to a na 'est let. *anci na získání grantu mají v'ak jen ty projekty, na základ( kter%ch se zabezpe"í poskytování udriteln%ch slueb nesilni"ní nákladní dopravy, tj. projekty, které budou na trhu ivotaschopné i poté, co je EU p#estane finan"n( podporovat Nabídkové #ízení je otev#eno pro p#ihlá'ky, které se t%kají p(ti druh$ opat#ení: - opat#eními zam(#en%mi na p#echod na jin% druh dopravy se zabezpe"í p#eprava nákladu námo#ní pob#ení dopravou, elezni"ní dopravou, vnitrozemskou vodní dopravou nebo kombinací t(chto dopravních prost#edk$, a nikoli silni"ní dopravou; - vysoce inova"ní opat#ení s urychlujícím ú"inkem zam(#ená na p#ekonávání strukturálních p#ekáek na trhu s nákladní dopravou v Evropské unii, jak%mi jsou nap#íklad nízkorychlostní nákladní vlaky nebo technické problémy související s interoperabilitou mezi dopravními prost#edky; - opat#ení zam(#ená na spole"né nab%vání poznatk$, díky nim se zlep'í spolupráce a zoptimalizují se pracovní metody a postupy mezi aktéry p$sobícími v rámci #et(zce nákladní dopravy; - opat#ení t%kající se mo#sk%ch dálnic, díky nim se p#eprava nákladu p#esouvá ze silnic na námo#ní pob#ení dopravu nebo na námo#ní pob#ení dopravu v kombinaci s jin%mi dopravními prost#edky, "ím se umoní poskytování dopravních slueb, p#i kter%ch je mono p#epravit velké mnoství nákladu v "ast%ch intervalech prost#ednictvím námo#ní dopravy v kombinaci s jin%mi zp$soby dopravy; - opat#ení zam(#ená na omezování vyuívání silni"ní dopravy, díky nim se doprava zohled)uje ve v%robní logistice s cílem sniovat poptávku po silni"ní nákladní doprav(. Rozpo"et vyhrazen% na nabídkové #ízení na rok 2008 se zv%'il na 59 milion$ EUR v porovnání s 57 miliony EUR v roce Úplné zn(ní oznámení v"etn( informací o tom, jak ádat o poskytnutí grantu, je k dispozici na internetové stránce programu Marco Polo: Více o Marco Polo II ( ) Dne 15. "ervence 2004 p#edstavila Evropská komise návrh k zaloení druhého, v%znamn%m zp$sobem roz'í#eného programu Marco Polo platného od roku Krom( ji ov(#en%ch mechanism$ z minulého období Marco Polo II obsahuje rovn( nové akce, jako nap#. mo#ské dálnice a opat#ení ke sníení dopravy. Program, jeho rozpo"et "iní 400 milion$ EUR na , byl roz'í#en i na zem( sousedící s EU. Komise p#edpokládá, e kadé 1 euro vloené do programu Marco Polo vygeneruje nejmén( 6 EUR ve form( sociálních a environmentálních v%hod. Pro jakékoli dal'í informace kontaktujte odpov(dnou osobu pro Va'i zemi: Ivan Novák Ministerstvo dopravy &eské republiky Náb#eí Ludvíka Svobody 12 P.O. Box 9 CZ Praha 1 Tel:+420 (972) Fax: +420 (972) ivan.novak@mdcr.cz

4 EVROPSKÁ POLITIKA A JEJÍ PROGRAMY Speciální sekce zam(&ená na inovace V rámci této sekce se m$ete seznámit s p#íklady úsp('n%ch projekt$ realizovan%ch v oblasti inovací. V(#íme, e pro vás bude inspirací pro nové iniciativy v kraji. STUDIE 8 Fungující ve&ejná doprava? Phileas si s tím poradí Projekt Phileas, pojmenovan po slavné postav" z knihy Julese Verna, p#iná$í nové a inova%ní #e$ení pro ve#ejnou hromadnou dopravu ve m"stech. Svm národním a evropskm p#íkladem efektivní mobility, která je ohleduplná k &ivotnímu prost#edí, propaguje úlohu ve#ejné hromadné dopravy. Jednou z v%zev, kter%m musí "elit rozvoj m(st, je vedle omezeného prostoru na v%stavbu i p#íli' velk% provoz a z toho vypl%vající problémy. Strana 4 Linka Phileas vedoucí do Meerhovenu a Veldhovenu je prvním úsekem sít(, která bude postupn( roz'í#ena na cel% region. Autobusové zastávky a velmi kvalitní vybavení ve snadno rozpoznatelném stylu budou podél cest upozor)ovat na úlohu ve#ejné dopravy ve m(st(. Nástupi't( na zastávkách jsou vystav(ny tak, aby se p#i nastupování a vystupování nemusely p#ekonávat schody a elektronick% #ídicí systém zajistí hladké zastavování a rozjíd(ní. -idi", kter% v'ak v kabin( je, vy#e'í jakékoli nep#edvídané okolnosti. Díky frekvenci (kad%ch 15 minut) a rychlosti (mén( ne 25 minut mezi centrem m(sta a leti't(m) bude "asto 'patná reputace ve#ejné hromadné dopravy minulostí. Samotné autobusy Phileas jsou kombinací ultramoderního designu a velkého komfortu s vynikajícím odpruením, klimatizací a velk%m prostorem pro zavazadla i prostorem pro ko"árky nebo invalidní vozíky. T(lesn( postiené osoby mají cestování usnadn(né i díky 'irok%m dve#ím. Autobusy pohání motor na LPG, kter% spot#ebuje o 90 % mén( ne normální autobus, a dopl)ují ho baterie, díky kter%m mohou autobusy projet omezenou vzdálenost s nulov%m zne"i't(ním. kone"n( cestující dostávají p#esné informace o jízdním #ádu, trati, zastávkách a dob( cesty. Platí to zejména pro hust( osídlené m(stské aglomerace, jako je Eindhoven v severním Brabantsku. Cílem ve#ejn%ch a soukrom%ch subjekt$, které se zapojily do projektu Phileas pro dosaení vysoké kvality ve#ejné hromadné dopravy, bylo situaci napravit, podpo#it ve#ejnou hromadnou dopravu a dosáhnout plynulého provozu a sou"asn( napomoci ad hoc politice na vylep'ování jednotliv%ch míst, kudy tra, vede. P#íslu'ná tra, leí v západním koridoru, zón( nov%ch aktivit leící mezi úst#edním nádraím a leti't(m Eindhoven. V tomto koridoru se nachází celá 'kála institucí m(stsk%ch slueb spojen%ch s bydlením, ú#ady, obchody a vyuíváním volného "asu a Phileas byl zkoncipován tak, aby zajistil flexibilní provoz. Projekt má t#i sou"ásti: autobusovou linku s elektronick%m #ízením, vozy Phileas a opat#ení k zatraktivn(ní ve#ejné dopravy. Studie prezentované v této speciální sekci byly vybrány z t"ch, jen& jsou prezentovány EK v Regionech pro ekonomickou zm"nu. První byla oti$t"na ve vydání %. 19., #íjen Detaily projektu Projekt: Demonstra"ní projekt pro vysokou kvalitu ve#ejné hromadné dopravy, region Eindhoven Program: Zuidoost Noord-Brabant Stimulus Programme (Cíl 2, ) Celkové náklady EUR P&ísp(vek EU: EUR Evropsk% fond regionálního rozvoje (ERDF) Kontakt: T. H. Dijk Senior consultant for Traffic and Public Transport Eindhoven Region Joint Operation Company PO box 985, NL-5600 AZ Eindhoven Tel. (31-40) Fax (31-40) t.dijk@rez.sre.nl -

5 KRÁTCE Z BRUSELU strana 5 Evropská komise vítá debatu o budoucnosti EU Ubírá se EU správn%m sm(rem? Je skute"n%m p#ínosem pro ob"any? Plete se zbyte"n( do oblastí, je nejsou podstatné, zatímco v jin%ch otázkách je její "innost nedostate"ná? Máte co íct k budoucnost Evropy? Cht#li byste se pod#lit o sv%j názor s kolegy ze v'ech 27 "lensk$ch stát%? Evropská komise Vám nabízí píle&itost to ud#lat A, u si o EU myslíte cokoli, nyní máte p#íleitost vyjád#it sv$j názor na interaktivním fóru Debate Europe. Diskuze na fóru zahájili 29. ledna 2008 v rámci konzultací on-line komisa#i Stavros Dimas (ivotní prost#edí), Andris Piebalgs (energetika) a Margot Wallström (komunikace) spolu s dal'ími ú#edníky Komise. Aby diskuze vedly ke skute"né v%m(n( názor$ mezi EU a 'irokou ve#ejností, budou se jich nyní zástupci Komise pravideln( ú"astnit. Diskuze bude zatím zam(#ena na t#i témata: budoucnost Evropy, energetika / zm(na klimatu a mezikulturní dialog. K dispozici je i "tvrtá sekce, ur"ená k diskuzi o jak%chkoli jin%ch záleitostech EU. Dal'í témata p#ibudou v nadcházejících m(sících. P$vodní stránky Debate Europe byly uvedeny do provozu v roce 2006 v rámci tzv. plánu D (demokracie, dialog a diskuze) a celkem zaznamenaly 1,3 milionu náv't(v (asi 2000 denn(). Byla jim ud(lena cena European edemocracy Award za rok Nové stránky jsou p#ehledn(j'í a více zam(#ené na nejd$leit(j'í témata. Jejich cílem je podnítit ve#ejnou diskuzi a pomoci EU vést konstruktivní dialog s ob"any, v jeho rámci m$e ve#ejnost p#isp(t k formulaci evropské politiky v zásadních otázkách. Open Days 2008: Zlínsk% kraj v Bruselu partnerem hlavního m(sta Evropy Pro Open Days 2008 Zlínsk% kraj v Bruselu navrhl sv%m partner$m v Evrop( sestavit konglomerát zam(#en% na management zdravotnick%ch slueb na místní úrovni. V budoucí Evrop( budou regiony jist( "elit problém$m, jako financování nemocnic, 'kolení doktor$ a pomocn%ch lidsk%ch zdroj$, "i kvalita poskytovan%ch slueb. Je d$leité za"ít na t(chto základních otázkách spolupracovat. Nápad okamit( zaujal jak partnerské regiony z EU, tak V%bor region$. Konglomerát navren% Zlínsk%m krajem v Bruselu, je nyní sloen z region$ Valencia (*pan(lsko), Veneto (Itálie), West Midlands (VB), Olomouck% kraj (&R), Opolské vojvodství (Polsko), Tren"ian (SR) a Picardie (Francie). U p#íleitosti druhého setkání partner$ v rámci Open Days 2008, Zlínsk% kraj v Bruselu obdrel poadavek na p#ipojení regionu hlavního m(sta Bruselu. Brusel byl pro Open Days vdy "lenem konglomerátu Capital cities EU (Lond%n, Praha, apod.). Tento rok by to ale rádi zm(nili, protoe téma, navrené Zlínsk%m krajem v Bruselu, je v evropské perspektiv( na vrcholu jejich zájmu. Brusel je vítán, av'ak kone"né rozhodnutí padne v n(kolika p#í'tích t%dnech po schválení v'emi partnery. Jedná se o zcela jasnou ukázku d$leitosti práce Zlínského kraje v Bruselu a p#íleitostí, jen Zastoupení kraji v Evrop( nabízí. Zlínsk% kraj v Bruselu vydal novou zprávu o spolupráci mezi EU a Asií Evropská komise schválila novou generaci program$ spolupráce s partnersk%mi zem(mi z Asie, v"etn( Indie a &íny. Dva nové programy Centrální Asie a Switch Asia nyní nahradí p#edchozí programy Asia Invest a Asia Pro Eco. Nové iniciativy se t%kají jak ve#ejného sektoru - v rámci p#enosu know-how v pr$myslové politice, tak SMEs - podporujících udritelnou v%robu a spot#ebu. Zlínsk% kraj v Bruselu p#ipravil zprávu prezentující tyto dv( iniciativy, objas)ující cíle, finan"ní p#íleitosti a podmínky ú"asti zainteresovan%ch stran.

6 strana 6 V%zvy k p&edkládání návrh) Vzd(lání Program pro spolupráci EU a Kanady v oblasti vysoko'kolského vzd(lávání, odborné p#ípravy a mládee. Transatlantická v%m(nná partnerství Uzáv(rka: / Vzd(lání Mláde ve sv(t( : spolupráce s jin%mi ne sousedními zem(mi Evropské unie Uzáv(rka: Vzd(lání Tempus IV Reforma vysoko'kolského vzd(lávání prost#ednictvím mezinárodní spolupráce vysok%ch 'kol Uzáv(rka: Media 2007 Implementace programu na podporu v%voje, distribuce a propagace evropsk%ch audiovizuálních d(l Uzáv(rka: Media 2007 Podpora nadnárodní distribuce evropsk%ch film$ a vzájemné spolupráce distributor$ Program Selektivní podpory Uzáv(rka: / Program Kultura Podpora organizací a kulturních akcí, spolupráce a networking. Uzáv(rka: COST Evropská spolupráce v oblasti v(decko-technického v%zkumu Doprava V%zva k p#edkládání návrh$ v rámci programu Marco Polo II Uzáv(rka: Uzáv(rka:

7 strana 7 Zlín Region in Brussels The Rose House 46, Boulevard de la Cambre B1000 Bruxelles Tel. (32) Fax (32) info@zlinregioninbrussels.eu KALENDÁ" ÚNOR Regiony pro ekonomickou zm(nu Mezinárodní konference Brusel, Belgie ro"ník bruselské Konference o zm(n( klimatu Evropská komise Brusel, Belgie B"EZEN IV. konference o implementaci fond$ EU Institut ve#ejné správy Miláno, Itálie Mezinárodní sympozium o fondech EU 08 Evropská akademie pro dan(, ekonomii a právo Berlín, N(mecko Volná místa v Evrop( Evropská agentura pro 'ivotní prost&edí Mana'er webového obsahu Projektov% ú#edník &íslo místa: EEA/CA/2008/1 Stupe): smluvní závazek Místo: Koda), Dánsko Uzáv(rka: Info: Kancelá& pro harmonizaci vnit&ního trhu *len odvolací komise Expert na právo EU &íslo místa: VEXT/08/566/AD/BoA Stupe): práce na dobu ur"itou Místo: Alicante, *pan(lsko Uzáv(rka: Info: Evropská nadace pro 'ivotní a pracovní podmínky Zástupce &editele Pracovníci na dobu ur"itou &íslo místa: EF/TA/07/03 Stupe): AD13 Místo: Dublin, Irsko Uzáv(rka: Info: roník 5, íslo 3 únor 2008 Uzáv(rka +ísla: Redakce si vyhrazuje právo p#ísp(vky zkrátit, p#ípadn( stylisticky a jazykov( upravit. Za v(cnou správnost odpovídá autor. Informace uvedené v této publikaci jsou obecné povahy a neobsahují vy"erpávající anal%zu dan%ch témat. Odkazy jsou ur"eny k usnadn(ní p#ístupu k informacím a za jejich aktuálnost a obsah odkazovan%ch stránek neru"íme. Vydavatel: Zastoupení Zlínského kraje v Bruselu Redak+ní rada: Mattia Crosetto, Petra Jano'ková Grafick% design: HAL9000Limited 2007