Ú Z E M N Í S T U D I E K L A D N O - AUTOBUSOVÝ TERMINÁL ČERVEN 2017
IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Název: Územní studie Kladno - autobusový terminál Datum zpracování: červen 2017 Řešené území: Území současného autobusového nádraží a prodejny LIDL, vymezené přibližně ulicemi Dukelských hrdinů, gen. Klapálka, Dr. Vrbenského, Hajného katastrální území Kladno Objednatel: Statutární město Kladno náměstí Starosty Pavla 44, 272 52 Kladno IČ:00234516 zastoupené: Mgr. Milan Volf, primátor Pořizovatel: Statutární město Kladno náměstí Starosty Pavla 44, 272 52 Kladno IČ:00234516 odpovědná osoba: Ing. arch. František Müller Zhotovitel: CUBOID ARCHITEKTI s.r.o. Krohova 2595/43A, 160 00 Praha 6 IČ: 274 58 822 zastoupená: Ing. arch. Aleš Papp, jednatel Ing. arch. Milan Vít, jednatel Autoři: Ing. arch. Aleš Papp Ing. arch. Milan Vít Ing. arch. Magdalena Pappová Autorizovaná osoba: Ing arch. Milan Vít autorizovaný architekt ČKA 3035
OBSAH A ČLENĚNÍ DOKUMENTACE Titulní list Identifikační údaje Obsah a členění dokumentace Průvodní zpráva 1. Úvod 2. Vymezení řešeného území, zhodnocení současného stavu 3. Koncepce řešení 4. Dopravní řešení, komunikace a doprava v klidu 5. Odůvodnění koncepce Výkresová část: 001 Situace širších vztahů 002 Architektonická situace 003 Koordinační situace 004 Situace regulativů
PRŮVODNÍ ZPRÁVA 1. ÚVOD Předmětem této dokumentace je vypracování územní studie pro území v rozsahu požadovaném regulačním plánem Kladno centrum (RP1), vymezené přibližně ulicemi Dukelských hrdinů, Gen. Klapálka, Dr. Vrbenského a Hajnova. Územní studie navazuje na návrh, vzešlý z veřejné architektonické soutěže zorganizované městem Kladno v polovině roku 2016, jehož autory jsou zpracovatelé této studie. Územní studie vychází z platného územního plánu města Kladno a dále z projednání v průběhu zpracování studie se zástupci města Kladno a se zástupci veřejnoprávních orgánů a organizací. Účelem územní studie je upřesnění podmínek využití a prostorového uspořádání řešeného území, návrh komunikací a stanovení základních podmínek pro prostorové řešení zástavby v dotčené ploše. 2. VYMEZENÍ ŘEŠENÉHO ÚZEMÍ, ZHODNOCENÍ SOUČASNÉHO STAVU Řešené území leží mezi ulicemi Dukelských hrdinů, Gen. Klapálka, Dr. Vrbenského a Hajnova a jeho hranice je definována regulačním plánem Kladno centrum (RP1). Tato hranice je vyznačena ve výkresové části. V současnosti se v řešeném území nachází autobusové nádraží a prodejna obchodního řetězce Lidl. Stávající autobusové nádraží vyplňuje téměř celou jižní část řešeného území. Je obousměrně dopravně připojeno k ulici Dukelských hrdinů a s výjezdem rovněž do ul. Dr. Vrbenského. Zatímco dopravní připojení k ulici Dukelských hrdinů je logické, výjezd do ulice Dr. Vrbenského prakticky znemožňuje dostavbu uliční fronty v této ulici. Problém v území představuje i současné umístění prodejny Lidl a řešení jejího parkoviště a zásobování. Stávající umístění prodejny je popřením principů navazující blokové zástavby a její urbanistické struktury a současně blokuje možnosti rozvoje uvnitř řešeného území. Kromě nevhodné architektonické formy vlastní prodejny vytváří její parkoviště svou opěrnou stěnou podél ulice Dukelských hrdinů vizuální i fyzickou bariéru. Inženýrské sítě Z hlediska inženýrských sítí má využití řešeného území v zásadě tři základní limity: - Vodovodní řad DN500 vedený při západní a jižní hranici řešeného území, který je veden v místech uvažované uliční zástavby Dukelských hrdinů a Gen. Klapálka, kterou tak blokuje. - Vodovodní řad DN300 vedený v jihozápadní části území, který blokuje uvažovanou zástavbu v uliční čáře při ul. Dr. Vrbenského. - Jednotná kanalizace vedená diagonálně řešeným územím v jižní části, která tak limituje uvažovanou zástavbu podél ul. Dr. Vrbenského, Gen. Klapálka a částečně i podél ul. Dukelských hrdinů. V rámci dalších kroků v řešeném území je nutno uvažovat o přeložkách těchto sítí.
3. KONCEPCE ŘEŠENÍ 3.a. Základní principy řešení, regulativy Tato územní studie přebírá definici regulativů stanovených Regulačním plánem Kladno centrum (RP1). Viz též výkres Studie regulativů, výkres č. 004. Cílem je vytvoření urbánní struktury, která přirozeně naváže na historickou zástavbu a která v řešeném území, v současnosti značně amorfním, ukotví nové kompoziční principy a logické rozložení jednotlivých funkcí. Prvním kompozičním prvkem je vytvoření silné uliční čáry podél západní strany ulice Dukelských hrdinů a dále doplnění zástavby v ulicích Gen. Klapálka, Dr. Vrbenského a Hajnova. Druhým prvkem je přesvědčivá artikulace východo-západní kompoziční a komunikační osy, navazující na Poštovní náměstí a pokračující pak dále do rozvojové plochy v území bývalé Vojtěšské huti směrem na východ. Základním principem územní studie je výstavba nového autobusového terminálu a parkoviště P+R (označeno jako plocha A), dále přemístění velkoprodejny k ulici Dukelských hrdinů (označeno jako plocha C) a vznik nového veřejného prostoru mezi autobusovým terminálem a touto novou prodejnou. Dominantou tohoto veřejného prostoru by se pak měla stát nová budova v čele nového náměstí (označeno jako plocha B), která kompozičně zalomí východo-západní osu vedoucí z Poštovního náměstí směrem do rozvojového území na východ od ulice Dukelských hrdinů. Pro její kompoziční důležitost je navrženo ji využít k umístění funkce celoměstského významu, doplněné v parteru např. o restauraci, kavárnu apod. Na parcele při ulici Gen. Klapálka (označeno jako plocha D) je nově umístěna izolovaná budova služeb. Zástavbu podél ulice Dr. Vrbenského (označeno jako plocha E1, E2, E3 a F) navrhujeme doplnit novými domy. V případě ploch E1, E2 a E3 se bude jednat o izolované domy, v případě plochy F pak o koncový řadový dům uzavírající z jihu zástavbu bloku při ulici Dr. Vrbenského. V ulici Hajnova je navržena nová koncová řadová budova (označena jako plocha G) jako logické ukončení stávající zástavby. 3.b. Podmínky pro ochranu hodnot a charakteru území K nejvýznamnějším hodnotám území patří příznivá lokalizace místa na okraji rozvojové plochy bývalé Vojtěšské huti a zároveň bezprostřední blízkost samotného centra města Kladna. Řešené území bude nutně fungovat jako přirozený spojovací prvek obou území. 3.c. Podmínky pro ochranu veřejného zdraví V lokalitě se předpokládá rozšíření ploch pro obytnou a občanskou zástavbu. Lokalita není ovlivněna nepříznivými vlivy výrob, je však výrazně ovlivněna tranzitní dopravou v ul. Dukelských hrdinů. 3.d. Druh a účel navrhovaných staveb Plocha A - autobusový terminálu spolu s podzemním parkovištěm P+R, to vše doplněné o plochy obchodů, služeb a administrativy.
Plocha B budova s městotvornou funkcí, občanská vybavenost doplněná v parteru restaurací či kavárnou. Plocha C budova s obchodními plochami doplněné případně administrativní funkcí a službami Plocha D izolovaná budova při ul. Gen. Klapálka obsahující funkce služeb, obchodní či administrativy. Plocha E1, E2, E3 a F bytové domy navržené podél ulice Dr. Vrbenského, u domu F v parteru doplněno o obchodní funkci. Plocha G řadový dům uzavírající nároží ul. Hajnovy s funkční náplní služby a byty. 3.e. Veřejné plochy a prostranství V přibližně v centru řešeného území je v rámci veřejného prostranství navržena souvislá pobytová plocha, a to mezi ul. Dukelských hrdinů, autobusovým terminálem (plocha A) a budovami v plochách B a C. Zde by měl vzniknout městský společenský prostor v přímé vazbě na ulici Dukelských hrdinů a na nově vznikající zástavbu v území bývalé Vojtěšské huti. Veřejné prostranství ze své západní strany navazuje na pěší propojení s centrem města, především s Poštovním náměstím a nově vznikající pěší zónou. Souvislá pobytová plocha Územní studie na místě vyznačeném ve výkrese Situace regulativů, výkres č. 004, požaduje vymezení souvislé pobytové plochy v rámci veřejných prostranství s ohledem na její význam a prostorové možnosti. Souvislá pobytová plocha je stanovena jako minimální o velikosti 800 m2 a musí být zřízena v rámci veřejného prostranství vymezeného vztažnou hranicí souvislé pobytové plochy. Za souvislou pobytovou plochu územní studie považuje ty plochy veřejného prostranství, které slouží nedopravním účelům (jako jsou především pobyt, odpočinek, shromažďování, apod.) a které jsou prostorově souvislé. Veřejné prostranství s požadavkem vymezení souvislé pobytové plochy by mělo sloužit konkrétnímu využití, které by mělo být reflektováno v použitém prostorovém a materiálovém řešení. Idea podoby veřejného prostranství se souvislou pobytovou plochou, pohled z ul. Dukelských hrdinů
3.f. Zeleň: Zeleň v území je chápána jako zeleň městskou a zahradní, která má vnést do území svěžest a podpořit stávající i navrhované kompoziční principy. V řešeném území jsou navrženy nové travnaté plochy a vzrostlé listnaté stromy. Výsadba keřů je považována v parteru městského centra za nevhodnou z důvodu obtížné údržby, hromadění nečistot a možnosti zneužití jako nevhodného úkrytu. Hlavní navrhovanou zelení v území je zeleň veřejná. Jde o zeleň, která je navržena na veřejně přístupných plochách. 4. DOPRAVNÍ ŘEŠENÍ, KOMUNIKACE A DOPRAVA V KLIDU 4.a. Současný stav Plochy A, B, C Na ploše označené jako A se v současné době nachází autobusové nádraží, které je obousměrně dopravně napojeno na světelnou křižovatku v ulici Dukelských hrdinů. V ploše C dnes s stojí budova prodejna společnosti LIDL, před kterou je velkokapacitní povrchové parkoviště. Příjezd osobních automobilů je řešen jednosměrně z ulice Dukelských hrdinů a výjezd do ulice Hajnova, vjezd a výjezd nákladní dopravy zásobování je obousměrně z ulice Dukelských hrdinů. Plocha D Plocha při ulici Gen. Klapálka je dnes využívána jako parkovací plocha, částečně pak jako příjezd k budově Krajské hygienické stanice. Plochy E1 a E2 Tato plocha je dnes využita jako obslužná komunikace sloužící jako výjezd z autobusového nádraží. Plocha E3, F a G Tyto pozemky jsou dnes dopravně obsluhovány z přilehlých komunikací ul. Dr. Vrbenského a Hajného. 4.b. Navrhovaný stav Plochy A, B, C Vjezd dopravy na plochy A (autobusový terminál, obchod, služby, administrativa, parkoviště P+R), B (městská vybavenost) a C (obchodní plocha) budou společný z ulice Dukelských hrdinů. Zároveň pro vjezd autobusů bude zřízeno nové dopravní připojení z ulice Gen. Klapálka. Pro výjezd autobusů a zásobování z těchto ploch bude využito dopravní připojení z ulice Dukelských hrdinů, výjezd osobní dopravy bude řešen jednosměrně do ulic Gen. Klapálka a ul. Hajnova. Doprava v klidu bude v příslušných plochách řešena jako podzemní, a to v požadovaných kapacitách. U plochy C je přípustné umístění i parkování povrchového. Plochy D, E1, E2, E3 a F domy navržené podél ulic Gen. Klapálka a Dr. Vrbenského budou dopravně napojeny z ulice Dr. Vrbenského. Doprava v klidu bude řešena na vlastních pozemcích domů v požadovaných kapacitách. Plocha G řadový dům uzavírající nároží ul. Hajnovy s funkční náplní služby a byty. Doprava v klidu bude řešena na vlastním pozemku v požadované kapacitě.
4.c. Městská hromadná doprava V rámci územní studie se předpokládá, že autobusy městské hromadné dopravy budou zastavovat přímo na autobusovém terminálu a zastávkách podél ulice Dukelských hrdinů a Gen. Klapálka. 5. ODŮVODNĚNÍ KONCEPCE 5.a. Vyhodnocení koordinace využívání území z hlediska širších vztahů v území, včetně souladu s územně plánovací dokumentací. Navržená a zpracovaná koncepce řešení území je v souladu se stanovenými podmínkami na danou lokalitu. Splňuje hygienické podmínky pro umístění navržené zástavby. Je plně v souladu s charakterem území, požadavky pro ochranu architektonických a urbanistických hodnot území a v neposlední řadě v souladu s požadavky na veřejnou a technickou infrastrukturu. Není v rozporu se záměry a strategií rozvoje města Kladno. Územní studie je zpracována v souladu s potřebami města a zároveň tak, aby byly chráněny hlavní složky životního prostředí a nedošlo k narušení přírodních i urbanistických hodnot řešeného území. Studie respektuje možnou návaznost z hlediska budoucí zástavby v území bývalé Vojtěšské huti.. 5.b. Vyhodnocení důsledků navrhovaného řešení na zábor pozemků Záměr se dotkne celkem 29 parcel, z nichž větší část rozlohy je v majetku Statutárního města Kladno, zbytek je v majetku soukromých osob a společností. Celková plocha řešeného území je 23.593 m 2. Seznam dotčených pozemků: 1. V majetku města Kladna: 5623 5624/1,3,7,8,9,14,17,19 5625/2 5626/1,2 5628 5629/1 2. V majetku společnosti LIDL: 5624/13,16,20,21 3. V majetku soukromých osob: 5619/2 5621 5622/1,2 5624/2,4,5,6 5634/1 5635 5636 V Praze 13.6.2017 Ing.arch. Milan Vít