Vyhodnocení Národní strategie bezpečnosti silničního provozu (NSBSP) a nehodovosti v podmínkách ČR (aktuální poznatky) Ing. Veronika Valentová, Ph.D. Ředitelka Divize dopravního inženýrství, bezpečnosti a strategií Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
Počet usmrcených Počet těžce zraněných Název akce, místo, datum NSBSP v České republice v období 2012-2017 + 411 usmrcených (+ 13 %), - 498 těžce zraněných (- 3 %) 880 800 720 640 560 480 400 320 3,536 3,076 2,937 2,804 3,092 2,676 2,986 2,555 2,823 2,439 2,782 2,762 2,328 2,222 648 2,540 2,580 2,122 596 2,339 832 549 753 505 707 681 660 464 629 583 427 545 393 502 362 333 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Rok 3,600 3,000 2,400 1,800 1,200 600 0
Název akce, místo, datum NSBSP 2017-2020 stanovila problémové oblasti zaměřuje pozornost na tyto oblasti v Akčním programu navrhuje účinná dopravně-bezpečnostní opatření ke snížení počtu dopravních nehod a jejich závažnosti iniciuje odpovědné orgány (stát, kraje, obce) k většímu důrazu na financování bezpečnosti dopravy na potřebná a klíčová opatření vedoucí ke snížení nehodovosti v ČR promítá strategické cíle do nižších úrovní řízení i do dílčích cílů zaměřených na specifické problémové oblasti nové dílčí cíle (od 2017): nedání přednosti v jízdě, nesprávné předjíždění a nákladní automobily
Název akce, místo, datum NSBSP v roce 2017 dle dílčích cílů Dílčí cíl (leden - prosinec) Usmrceno Těžce zraněno 2017 Meziročně Předpoklad NSBSP Rozdíl 2017 Meziročně Předpoklad NSBSP Rozdíl Děti 9-4 -31% 8 1 6% 129-12 -9% 115 14 12% Chodci 101-10 -9% 96 5 5% 519-76 -13% 489 30 6% Cyklisté 44 5 13% 44 0 0% 353-64 -15% 315 38 12% Motocyklisté 64 2 3% 52 12 22% 418-50 -11% 425-7 -2% Mladí řidiči 87-8 -8% 98-11 -11% 344-54 -14% 437-93 -21% Stárnoucí populace 121-8 -6% 115 6 6% 501-3 -1% 384 117 30% Alkohol a jiné návykové látky 52-10 -16% 62-10 -16% 214-50 -19% 235-21 -9% Nepřiměřená rychlost 176-19 -10% 203-27 -13% 626-105 -14% 655-29 -4% Nedání přednosti v jízdě 83-19 -19% 81 2 3% 645-66 -9% 597 48 8% Nesprávné předjíždění 88-7 -7% 87 1 1% 241-36 -13% 265-24 -9% Nákladní automobily 74-6 -8% 63 11 17% 179-34 -16% 202-23 -11% Strategický cíl 502-43 -8% 427 75 18% 2 339-241 -9% 2 439-100 -4%
Název akce, místo, datum Vývoj NSBSP cyklisté a alkohol V oblasti těžce zraněných cyklistů nebyla NSBSP nikdy splněna! V oblasti usmrcených cyklistů zaznamenán meziroční nárůst! Dílčí cíle NSBSP 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Usmrcení 72 70 50 64 58 57 68 39 44 10 0 0 Usmrcení (předpoklad NSBSP) 72 68 64 60 57 53 50 47 44 42 39 37 Cyklisté Těžce zranění 430 393 443 466 462 433 394 417 353 69 0 0 Těžce zranění (předpoklad NSBSP) 430 414 398 383 368 354 340 327 315 303 291 280 Usmrcení 123 116 97 48 62 67 74 62 52 10 0 0 Usmrcení (předpoklad NSBSP) 123 119 115 110 107 103 99 96 62 57 52 48 Alkohol a jiné Těžce zranění 376 337 398 326 253 296 260 264 214 39 0 0 návykové látky Těžce zranění (předpoklad NSBSP) 376 359 343 327 312 298 285 272 235 222 209 197
Počet usmrcených Název akce, místo, datum Krajské srovnání usmrcených v důsledku alkoholu Alkohol se dlouhodobě podílí 10 % na všech usmrcených osobách! 16 30% 14 12 10 26% 21% 25% 20% 8 6 4 2 0 1 6% 8% 5 5 10% 14 5 11% 2 8% 4 7% 7% 3 4% 4% 1 1 4 14% 2 7% 5 0 10% 0% 15% 10% 5% 0% Usmrcení Usmrcení - podíl v kraji Usmrcení - podíl v ČR
Název akce, místo, datum Spotřeba alkoholu v EU Evropský průměr: 11,3 čistého alkoholu na osobu a rok (pozn. nad 15 let věku v roce 2015) Itálie a Malta mají z členských států EU nejnižší spotřebu Na opačném konci jsou Česká republika a Litva se spotřebou převyšující 14 litrů! Průzkum ESRA: 97 % respondentů považuje za nevhodné řízení pod vlivem alkoholu
Míra rizika (x-krát) Název akce, místo, datum Míra rizika zavinění nehody v závislosti na hladině alkoholu Kuratorium pro bezpečnost silničního provozu (KfV), Rakousko Zvýšená reakční doba Snížená ostražitost, koncentrace a zraková ostrost Horší úsudek Pomalejší reakce Zvýšená důvěra Překračování rychlosti Nepoužívání bezpečnostních pásů 35 30 25 20 15 10 5 2 x 5 x 7 x 12 x 0 0,5 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 Hladina alkoholu v krvi řidiče 19 x 25 x 30 x
Počet usmrcených v důsledku vlivu alkoholu na 10 milionů obyvatel 5 10 24 25 27 31 52 52 53 55 56 68 69 74 77 81 87 111 151 158 199 237 Název akce, místo, datum Usmrcení v důsledku nehod pod vlivem alkoholu na 10 milionů obyvatel Sousední státy (vyjma Slovenska) byly na tom v roce 2016 výrazně lépe!!! 250 200 150 100 EU22: 72 50 0 Země
Závažnost nehod (usmrceno na 1 000 nehod) Název akce, místo, datum Závažnost nehod pod vlivem alkoholu v roce 2017 Závažnost nehod v ČR: 4,6 usmrcených na 100 tisíc nehod (2,5x vyšší závažnost nehod pod vlivem alkoholu) 30.0 25.0 20.0 15.0 10.0 16.0 10.3 25.3 19.6 13 9.0 23 15.2 17.3 11.6 5.0 0.0 3 3 0.0 0 5 1 4 absolutní závažnost průměrná závažnost skutečně usmrceno
Podíl Název akce, místo, datum Podíl viníků nehod a jejich následků pod vlivem alkoholu v roce 2017 Cyklisté: NEJVYŠŠÍ PODÍL ZAVINĚNÝCH NEHOD, USMRCENÝCH I TĚŽCE ZRANĚNÝCH!!! 30.0% 25.0% 26.8% 26.6% 20.0% 15.0% 10.0% 5.0% 0.0% 6.1% 10.8% 8.0% Řidič osobního automobilu 3.3% 8.8% 1.7% Řidič nákladního automobilu (N1) 3.3% 1.5% 1.9% 0.0% 0.0% 0.0% Řidič nákladního automobilu (N2) Řidič nákladního automobilu (N3) 7.3% 14.6% 10.9% 20.0% 11.9% 0.0% 8.6% 0.2% 8.3% 2.5% 4.3% 10.4% 9.2% Řidič motocyklu Cyklista Chodec Ostatní CELKEM Kategorie viníka Nehod Usmrceno Těžce zraněno
Název akce, místo, datum Ztráty z dopravních nehod pod vlivem alkoholu V roce 2017 usmrceno v důsledku vlivu alkoholu a návykových látek 52 osob a 214 osob bylo těžce a 1852 lehce zraněno. Celková ekonomická ztráta u těchto následků nehod tak činila více než 3,3 miliardy Kč
Název akce, místo, datum Na co dalšího v oblasti cyklistů doporučujeme se zaměřit? Přilby, v roce 2017 ji nemělo: 84 % usmrcených 70 % těžce zraněných 68 % lehce zraněných cyklistů Elektrokola v 04/2018 zpracovalo CDV pro BESIP analýzu Elektromobilita v ČR CDV šetří nehody (i) elektrokol v rámci Hloubkové analýzy bezpečnosti silničního provozu desetiticíce elektrokol v ČR v provozu RIZIKO: ne všechny splňují parametry legislativy (rychlost, výkon atd.)!
832 753 707 681 583 629 660 545 502 547 456 429 1,355 1,204 1,473 1,384 1,386 1,411 1,322 1,336 1,219 1,314 1,319 1,215 1,127 956 1,123 992 429 400 373 348 325 303 283 264 246 230 Počet usmrcených osob Název akce, místo, datum NSBSP v České republice v období 2020-2030 V roce 2030 usmrceno o 50 % osob méně než v roce 2020! Pomůže prolomení nulové tolerance? 1,600 1,400 1,200 1,000 800 600 657 400 200 0 333 215 Usmrceno - skutečnost Usmrceno - předpoklad Bílá kniha EK 2002-2010 NSBSP 2011-2020 NSBSP 2020-2030 - předpoklad Rok
Děkuji vám za pozornost. Ing. Veronika Valentová, Ph.D. veronika.valentova@cdv.cz +420 778 888 346 Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. Líšeňská 33a, 636 00 Brno www.cdv.cz