ŘEMENOVÉ PŘEVODY ŘEMENOVÉ PŘEVODY



Podobné dokumenty
Řemenové převody Zhotoveno ve školním roce: 2011/2012 Jméno zhotovitele: Ing. Hynek Palát

Řemenový převod (cvičení)

14.3 Převody řemenové - plochými řemeny

VY_32_INOVACE_C 08 01

Projekt realizovaný na SPŠ Nové Město nad Metují. s finanční podporou v Operačním programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost Královéhradeckého kraje

Řetězové převody Zhotoveno ve školním roce: 2011/2012 Jméno zhotovitele: Ing. Hynek Palát

17.2. Řetězové převody

Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Převody a mechanizmy. Ing. Magdalena Svobodová Číslo: VY_32_INOVACE_ Anotace:

Projekt: Inovace oboru Mechatronik pro Zlínský kraj Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.08/ HŘÍDELE A ČEPY

ŘETĚZOVÉ PŘEVODY Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích

14.5 Převody řetězové

Řemenový převod (cvičení)

MECHANICKÉ PŘEVODY STROJE STR A ZAŘÍZENÍ OJE ČÁSTI A MECHANISMY STROJŮ STR

Obr. 1 Schéma pohonu řezného kotouče

TŘETÍ HLOŽANKA DUŠAN Název zpracovaného celku: TŘECÍ PŘEVODY TŘECÍ PŘEVODY

Organizace a osnova konzultace III-IV

Plán přednášek a úkolů z předmětu /01

1 MECHANICKÉ PŘEVODY D 1. (funkce, převodový poměr, druhy, třecí, řemenové a řetězové převody, části, použití,

INFORMACE O VÝROBKU. Profily ozubených řemenů. Výška. Výška Typ Rozteč Výška zubu PowerGrip GT (3) Typ Rozteč Výška zubu.

NÁVRH ČELNÍHO SOUKOLÍ SE ŠIKMÝMI ZUBY VŠB TECHNICKÁ UNIVERZITA OSTRAVA FAKULTA STROJNÍ, KATEDRA ČÁSTÍ A MECHANISMŮ STROJŮ. Vysokoškolská příručka

HŘÍDELOVÉ SPOJKY A BRZDY

Třetí Dušan Hložanka Název zpracovaného celku: Řetězové převody. Řetězové převody

Šnekové soukolí nekorigované se šnekem válcovým a globoidním kolem.

TŘENÍ A PASIVNÍ ODPORY

10.1. Spoje pomocí pera, klínu. hranolového tvaru (u klínů se skosením na jedné z ploch) kombinaci s jinými druhy spojů a uložení tak, aby

KLÍNOVÉ ŘEMENICE. Typy nábojů a jejich upínání. Konstrukce, provedení KLÍNOVÉ. Náboj pro pouzdro TB. Materiál. Vyvážení. Plný náboj.

Pohonné systémy OS. 1.Technické principy 2.Hlavní pohonný systém

Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1

BAKALÁŘSKÁ PRÁCE. Návrh rozměru čelních ozubených kol je proveden podle ČSN ČÁST 4 PEVNOSTNÍ VÝPOČET ČELNÍCH A OZUBENÝCH KOL.

Pomocné výpočty. Geometrické veličiny rovinných útvarů. Strojírenské výpočty (verze 1.1) Strojírenské výpočty. Michal Kolesa

(lze je rozpojit i za běhu) přenáší pohyb prostřednictvím kapaliny. rozpojovat hřídele za běhu

Řemeny SKF pro přenos výkonu

NAMÁHÁNÍ NA KRUT NAMÁHÁNÍ NA KRUT

TVAROVÉ SPOJE HŘÍDELE S NÁBOJEM POMOCÍ PER, KLÍNŮ A DRÁŽKOVÁNÍ

Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Součásti točivého a přímočarého pohybu. Ing. Magdalena Svobodová Číslo: VY_32_INOVACE_ Anotace:

Převodové mechanismy

Řemeny SKF Xtra Power. Klínové řemeny navržené pro nejvyšší výkony

OMEZOVAČE KROUTICÍHO MOMENTU

Hřídelové klouby a kloubové hřídele Drážkové hřídele a náboje

ČÁSTI A MECHANISMY STROJŮ III

14.11 Čelní válcová soukolí se šikmými zuby

Lineární jednotky MTJ ECO s pohonem ozubeným řemenem

VY_32_INOVACE_C Jedná se o takové aplikace, které pro přenos krouticího momentu mezi hřídelem a nábojem využívají tření.

Název Vertikální lineární pohon s ozubeným řemenem a integrovaným kuličkovým. vedení. polyuretan s tkaninou s ocelovým kordem

Tiskové chyby vyhrazeny. Obrázky mají informativní charakter.

Přednáška č.8 Hřídele, osy, pera, klíny

kolík je v jedné nebo více spojovaných součástech usazen s předpětím způsobeným buď přesahem naráženého kolíku vůči díře, nebo kuželovitostí

STŘEDNÍ PRŮMYSLOVÁ ŠKOLA STROJÍRENSKÁ a Jazyková škola s právem státní jazykové zkoušky, Kolín IV, Heverova 191. Obor M/01 STROJÍRENSTVÍ

Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Převody a mechanizmy Řetězové převody Ing. Magdalena Svobodová Číslo: VY_32_INOVACE_ Anotace:

Různé druhy spojů a spojovací součásti (rozebíratelné spoje)

VY_32_INOVACE_C 07 13

Zvyšování kvality výuky technických oborů

STROJNICKÉ TABULKY II. POHONY

Druhy a charakteristika základních pasivních odporů Určeno pro první ročník strojírenství M/01 Vytvořeno listopad 2012

KA 19 - UKÁZKOVÝ PROJEKT 2.3 VÝSTUPNÍ ŽLAB VÝPOČTOVÁ ZPRÁVA

Tiskové chyby vyhrazeny. Obrázky mají informativní charakter.

Zvyšování kvality výuky technických oborů

Čelní soukolí s přímými zuby

Název zpracovaného celku: Spojky

Zvyšování kvality výuky technických oborů

Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Převody a mechanizmy. Ing. Magdalena Svobodová Číslo: VY_32_INOVACE_ Anotace:

Obsah. Ozubené hřebeny 239. Čelní kola a hřebeny s šikmým ozubením 241. Čelní ozubená kola. Čelní ozubená kola plastová 254.

Všeobecné informace. Řemenice. Materiál a specifikace pro drážky: Obvodové rychlosti: Periferní rychlost (věnce) do 40 m/s, je přípustná

Fakulta strojního inženýrství VUT v Brně Ústav konstruování. KONSTRUOVÁNÍ STROJŮ převody. Přednáška 12

Přednáška č.12 Čepy, kolíky, zděře, pružiny

LANOVÉ PŘEVODY Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích

Hřídelové klouby, kloubové hřídele / Drážkové hřídele a náboje

Spoje pery a klíny. Charakteristika (konstrukční znaky)

Strojní součásti ČÁSTI STROJŮ R

Lineární jednotky MTJZ s pohonem ozubeným řemenem

VY_32_INOVACE_C 07 17

VY_32_INOVACE_C 07 03

Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1

MECHANICKÉ PŘEVODOVKY S KONSTANTNÍM PŘEVODOVÝM POMĚREM

Obsah přednášky KC: Optimalizace návrhu převodovky

Výrobky SKF pro přenos výkonu

Czech Raildays 2010 MODIFIKACE OZUBENÍ

Výrobky SKF pro přenos výkonu

Namáhání v tahu a ohybu Příklad č. 2

Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Převody a mechanizmy. Ing. Magdalena Svobodová Číslo: VY_32_INOVACE_ Anotace:

Řetězový program. válečkové řetězy

ŘETĚZOVÉ PŘEVODY JAN FIALA, GYMNÁZIUM V. NOVÁKA J. HRADEC MAREK TYLE, GYMNÁZIUM PÍSEK

Pevnostní výpočty náprav pro běžný a hnací podvozek vozu M 27.0

VY_32_INOVACE_C 08 08

Témata pro přípravu k praktické maturitní zkoušce z odborných předmětů obor strojírenství, zaměření počítačová grafika

i Lineární moduly MRJ se dodávají pouze s dlouhými vozíky. Lineární modul MRJ s pohonem ozubeným řemenem 03 > Lineární jednotky serie MRJ

Obr. 1 Převod třecí. Obr. 2 Variátor s osami kolmými

Tvorba technické dokumentace

Zvyšování kvality výuky technických oborů

17.1. Ozubené převody Schéma ozubeného převodu Detail zubů Převod dorychla Převod dopomala

Lineární jednotky MTJ s pohonem ozubeným řemenem

Projekt realizovaný na SPŠ Nové Město nad Metují

Specializovaný výrobce v oblasti kaučuku a plastů CONTITECH SUITE

14.10 Čelní válcová soukolí s přímými zuby - korigovaná evolventní ozubení, vnitřní ozubení. Střední průmyslová škola strojnická Vsetín

Hnací hřídele. Téma 7. KVM Teorie vozidel 1

Zařízení pro stavění bowlingových kuželek. Device for resetting bowling pins

Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Převody a mechanizmy Řemenové převody Ing. Magdalena Svobodová Číslo: VY_32_INOVACE_ Anotace:

Výpočtová dokumentace pro montážní přípravek oběžného kola Peltonovy turbíny

Kreslení strojních součástí. 1. Čepy. Rozdělení čepů: a) normalizované kreslení dle norem b) nenormalizované nutno nakreslit výrobní výkres

Obsah Řemeny Řetězy Spojky Pouzdra a náboje Řetězová kola Řemenice Inteligentní nástroje

Transkript:

Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Stavba a provoz strojů Třetí Dušan Hložanka 8.. 04 Název zpracovaného celku: ŘEMENOVÉ PŘEVODY ŘEMENOVÉ PŘEVODY A. Popis převodů Obecně jsou převody mechanismy s tuhými členy, které slouží k přenosu kroutícího momentu (otáček) z hnacího hřídele na hřídel hnaný. K přenosu kroutícího momentu Mk dochází pomocí kol na hřídelích: - kontaktním stykem - kola se přímo dotýkají třecí a ozubené převody. - nepřímým stykem opásáním lanové, řemenové a řetězové převody. Řemenové převody : - jsou převody opásané se silovým stykem - síla v řemenech se na řemenice přenáší třením - nejsou přesné, protože při tření dochází k prokluzu (součinitel ψ) - opásání je provedeno jedním nebo více řemeny - řemeny mohou být ploché, klínové, ozubené (tyto patří do skupiny tvarového styku) a speciálních tvarů - používají se na střední a velké osové vzdálenosti Výhody: - jsou pružné, mají pružný záběr a tlumí rázy a vibrace - mohou pracovat při velkých obvodových rychlostech (udává výrobce pro daný typ řemene) - jsou levné - montáž je jednoduchá - při jednorázovém přetížení dojde k prokluzu (funkce pojistné spojky) Nevýhody: - nezaručují přesnost převodového poměru (prokluz) - napínací síla značně namáhá hřídele a ložiska - průtažnost řemenů - nutnost napínání (napínací zařízení kladkové nebo posunem motoru) - nelze je použít na malé osové vzdálenosti - nejsou vhodné do vlhkého a prašného prostředí, nesnáší vyšší teploty, nesmí se zamastit B. Druhy řemenů Ploché řemeny: - materiál kůže, plast, speciální tkaniny (firma Esband) - mohou pracovat oboustranně ( lze dosáhnout opačného smyslu otáček) - nevýhodou je větší napínací síla než u klínových řemenů a velká šířka řemene Klínové řemeny: V současné době je na trhu dostupné velké množství různých typů s různými obchodními názvy. Základní rozdělení: - podle průřezu: - řemeny klasického průřezu (označení Z, A, B, C, D, E ) - řemeny úzké (označení SPZ, SPA, SPB, SPC) - podle způsobu výroby: - obalované - řezané

klasický průřez (obchodní název Rekord) vmax 5 ms - Klasický průřez (obchodní název Industral) vmax 35 ms - úzký řemen Vmax 60ms - Popis: - textilní tažná část, - pryžové jádro, 3 opryžovaný textilní obal, 4 pryžový nárazník Objednávkové označení řemenů ST str.530 a 53: Pozor: - u řemenů klasických průřezů se uvádí délka výpočtová Lp - u řemenů úzkých se uvádí délka vnější La C. Výpočet C) Určení průřezu řemene: Velikost určíme z diagramu z ST. Vyneseme průsečík přenášeného výkonu P(kW) a otáček hnací řemenice n(min - ). Je-li průsečík blízko rozhraní velikostí, volíme řemen větší. V diagramu nejsou uvedeny nejmenší řemeny velikost Z. Tyto se používají jen pro nejmenší výkony do,5 kw (v ST uvedeno dokw).

3 C) Návrh průměru hnací řemenice d: Z důvodu minimalizace rozměrů celého zařízení volíme doporučený výpočtový průměr v rozsahu minimálních průměrů pro danou velikost řemene obě tabulky jsou v ST str. 536. Minimální výpočtové průměry řemenic pro řemeny klasické (ST str. 536 ) Velikost řemene klasického Úhel boků drážky řemenice 34 36 38 40 Rozmezí průměrů hnací řemenice ( d) Z 50.7 80.00.60 80 A 75. 5.60 80.400 450 B 5.60 80.4 50.500 560 C - 00.35 355.630 70 D - 355.450 500.900 000 E - 500.560 630.0 50 Minimální výpočtové průměry řemenic pro řemeny úzké (ST str. 536) Velikost Úhel boků drážky řemenice řemene 34 38 úzkého Rozmezí průměrů hnací řemenice ( d) SPZ 63.80 80 SPA 90.8 8 SPB 40.90 90 SPC 4.35 35 Doporučené výpočtové průměry řemenic výběr z tabulky (ST str. 536) 50 56 63 7 80 90 00 5 40 60 80 00 4 50 80 35 355 400 450 500 560 630 70 800 900 000 0 50 400 600 800 000 40 500-3

4 C3)Kontrola rychlosti řemene: Po zvolení průměru hnací řemenice musíme provést kontrolu rychlosti řemene. Skutečná rychlost řemene v (ms - ) musí být menší než vmax, udávaná výrobcem pro daný typ řemene (obvykle vmax 5 m s -, u nových typů až 80 m.s - ). vπ.d.n v vmax (ms- m. s-) Zvolený malý průměr hnací řemenice zvyšuje namáhání řemene ohybem a zkracuje jeho životnost. Zvolení velkého průměru hnací řemenice může vést k překročení vmax a způsobuje velký nárůst celého zařízení. C4) Výpočet průměru hnané řemenice d: Průměr hnané řemenice vypočteme z převodového čísla (poměru) i n n d d.ψ ( s s mm mm. ) ψ. Součinitel skluzu ψ0,99-0,98 d i. ψ. d (mm.mm.) Součinitel skluzu ψ závisí na správném napnutí řemene. C5)Volba vzdálenosti os řemenic: Vzdálenost os A se volí v rozmezí: 0,7(d+d) A (d+d) (mm) Volíme-li vzdálenost A blízkou minimu, snižujeme úhel opásání hnací řemenice, tím se snižuje přenášený výkon jedním řemenem a zároveň snižuje koeficient prokluzu. C6)Výpočet délky řemene Lp: Délku řemene potřebujeme pro objednávkové označení řemene. Nejprve vypočteme ze zvolené vzdálenosti os A a průměrů řemenic předběžnou délku Lp. Z tabulky výrobních délek pro zvolený řemen zvolíme nejbližší výrobní délku Lp a napíšeme objednávkové označení řemene. 4

5 Délku výpočtovou neutrální osy řemene vypočteme pomocí znalosti středoškolské matematiky: πd. π.d.γ π.d. π.d.γ Lp'.A.sin + + + 360 360 po úpravě: [ mm] π. ( d + d ) π.γ. ( d d ).A.sin + + [ mm ] Lp' 80 úhel vypočteme pomocí cosinu úhlu: d d cos A γ 90 [ ] [ ] Výběr normalizovaných výpočtových délek řemenů Typ Normalizované výpočtové délky řemene Lp Z 400,450,500,560,630,70,800,900,000,0,50,400,600,800,000,40 A od 560,viz předchozí,500,800,350,3550,4000, B od 800, viz předchozí,4000,4500,5000,5600,6300, C od 800,viz předchozí,700,8000,9000,0000, D od 350, viz předchozí,00,500,4000, E od 4500, viz předchozí,6000,8000, Vzor: Objednávkové označení řemene: ŘEMEN A- 800 ČSN 0 3 0 ŘEMEN SPA- 800 ČSN 0 3 C7) Výpočet skutečné vzdálenosti os Ask: Podle zvolené skutečné délky řemene Lp musíme upravit vzdálenost os A sk π. Lp ( d + d ) π.γ. ( d d ).sin 80 [ mm] C8) Výpočet počtu řemenů z: Výkon No přenášený jedním řemenem se určí z ST. Tento výkon ovlivňuje velikost úhlu opásání hnací řemenice, délka řemene a dynamičnost zatížení s typem pracovního režimu: P.cL z' No.c.c p Na přenášený výkon má vliv počet řemenů a to především z důvodu výrobních tolerancí délek řemenů. Tento vliv zohledňuje součinitel ck, uvedený v ST z' z a zaokrouhlíme vždy na nejbližší vyšší celé číslo. c k Součinitel počtu řemenů c k: Počet řemenů ck,00 a 3 0,95 4 až 6 0,90 7 a více 0,85 5

6 Nedoporučuje se použití více než 0 řemenů na přenos požadovaného výkonu (v praxi max. 7), protože napínací síla značně namáhá hřídele a ložiska. V tomto případě se doporučuje použít řemeny o větším průřezu. C9) Rozsah osových vzdáleností řemenic pro montáž a napínání řemenů: Z důvodu montáže (Amin) a napínání řemene (Amax) musíme kontrukčně umožnit změnu osová vzdálenosti v rozmezí: x 0,030Lp y 0,05Lp Amax A+ x Amin A y D. Zásady montáže a údržby - nasazování řemenů na řemenice se provádí při zmenšení osové vzdálenosti hřídelí na Amin - řemeny se napnou na správnou hodnotu předpětí, po prvotním protažení (po 4 hod provozu) se musí znovu napnout - hřídele řemenic musí být rovnoběžné a řemenice musí ležet v jedné rovině - technickým opatřením (např. kryty) musí být řemenový převod chráněný před zamaštěním, vlhkem a prachem - při poškození jednoho řemene z převodu se musí vyměnit všechny. Pro kontrolu ustavení řemenic a měření předpětí řemene existují různé přípravky a měřidla, tyto dodá výrobce nebo distributor řemenů. 6

7 E. Příklad: Pro modernizaci drtiče navrhněte řemenový převod s otáčkami hnané řemenice n 430 min -. Pro pohon zvolte čtyřpólový asynchronní motor o výkonu 5 kw, který může pracovat v prostředí s nebezpečím požáru hořlavých hmot. Řemeny se budou napínat posunem motoru ve vodítkách. Investor požaduje motor od firmy Siemens a použití řemenů klasického průřezu. Volba elektromotoru: Z katalogu firmy Siemens volíme motor typu MA7, který je vhodný do prostředí s nebezpečím požáru hořlavých hmot. Označení elektromotoru a hodnoty pro výpočet: MA7 30-4BA, n 445min-, P 5 kw Návrh převodu: ) Určení průřezu řemene: Z diagramu volím klínový řemen klasického průřezu velikosti ) Návrh průměru hnací řemenice d: Velikost Úhel boků drážky řemenice řemene 34 36 38 40 klasického Rozmezí průměrů hnací řemenice ( d) Z 50.7 80.00.60 80 A 75. 5.60 80.400 450 B 5.60 80.4 50.500 560 C - 00.35 355.630 70 D - 355.450 500.900 000 E - 500.560 630.0 50 Volím doporučený průměr hnací řemenice d 40 mm. Doporučené výpočtové průměry řemenic výběr z tabulky (ST str. 536) 50 56 63 7 80 90 00 5 40 60 80 00 4 50 80 35 355 400 450 500 560 630 70 800 900 000 0 50 400 600 800 000 40 500-7

8 3) Kontrola obvodové rychlosti řemene: vπ.d.n (ms- m. s-) v π. 0,4. 445/60 0,59 m.s - v vmax(5ms - ) Zvolený průměr řemenice vyhovuje 4) Výpočet průměru hnané řemenice d: Průměr hnané řemenice vypočteme z převodového čísla (poměru) i n n d d.ψ ( s 445 i 430 i.d.ψ d 3,36 s mm mm. ) ψ. Součinitel skluzu ψ0,99-0,98 3,36. 40. 0,98 460,99 mm (mm.mm.) Volím průměr hnané řemenice d46 mm. 5) Volba vzdálenosti os řemenic: Volíme-li vzdálenost A blízkou minimu, snižujeme úhel opásání hnací řemenice, tím se snižuje přenášený výkon jedním řemenem a zároveň snižuje koeficient prokluzu. 0,7(d+d) A (d+d) (mm) 0,7.(40 +46) A.(40+46) 40,7 A 0 Volím vzdálenost os A 800 mm 6) Výpočet délky řemene Lp: Nejprve vypočteme ze zvolené vzdálenosti os A a průměrů řemenic předběžnou délku Lp. Z tabulky výrobních délek pro zvolený řemen zvolíme nejbližší výrobní délku Lp a napíšeme objednávkové označení řemene Délku výpočtovou neutrální osy řemene vypočteme pomocí znalosti středoškolské matematiky: úhel vypočteme pomocí cosinu úhlu: 8

9 d d 46 40 cos 0,0065 A.800 78, 47 γ 90 90 78,47, 773 πd π.d.γ π.d..π d.γ Lp'.A.sin + + 360 + 360 po úpravě: ( d + d ) π.γ. ( d d ) π. Lp'.A.sin + + 80 Lp 577,79mm [ mm] Volím nejbližší výrobní délku řemene Lp 500mm 7) Výpočet skutečné vzdálenosti os Ask: π(40 + 46) π.,773.(46 40).800.sin78,47 + + 80 Podle zvolené skutečné délky řemene Lp musíme upravit vzdálenost os (rozdíl délek je tak malý, že nemá vliv na velikost úhlu ). A π. Lp ( d + d ) π.γ. ( d d ).sin 80 π.(40 + 46) π.,773.(46 40) 500 80.sin78,47 sk Ask 760,457 mm 760,457mm 8) Výpočet počtu řemenů z: Výkon No přenášený jedním řemenem se určí z ST. Tento výkon ovlivňuje velikost úhlu opásání hnací řemenice, délka řemene a dynamičnost zatížení s typem pracovního režimu: P.c No.c.c L z' Nejdříve musíme z ST určit součinitele p Součinitel vlivu délky řemene a úhlu opásání určíme z tabulek ST. Str. 540 Součinitel délky řemene pro délku řemene LP 500 mm o průřezu B: CL,03 Pro úhel 56,854 c 0,94 Součinitel dynamičnosti a pracovního režimu určíme z tabulky ST. Str.54 Provoz drtiče je charakterizovaný jako těžký až velmi těžký. Není zadána doba chodu stroje za den, a proto předpokládáme třísměnný provoz, tomuto zadání odpovídá: cp,7 Jmenovitý výkon No přenášený jedním řemenem určíme z ST. str.538 z podmínek: D40 mm,i 3, n 445 min -, velikost průřezu B No 3, kw 9

0 Dosadíme do vzorce: P.c z' No.c.c z z' c k p 5.,03 3,.0,94.,7 L,7,34 0,95,7 ck ( ST, str. 54 ) Volíme řemeny 9) Rozsah osových vzdáleností řemenic pro montáž a napínání řemenů: Z důvodu montáže (Amin) a napínání řemene (Amax) musíme konstrukčně umožnit změnu osová vzdálenosti v rozmezí: Amin A y A 0,05 Lp 760,457 0,05. 500 73 mm Amax A+ x A + 0,03 Lp 760,457 + 0,03. 500 836 mm x 0,030Lp, y 0,05Lp Z důvodu prvotního protažení řemene, které může být až 4% délky řemene se doporučuje Amax zvětšit. Seznam literatury: BARTOŠ, J.; GAJDOŠ, P.; NOVÁK, V. Strojní součásti. Praha: SNTL 963 KŘÍŽ, R.; WEIGNER, K.; SVOBODA, J. Stavba a provoz strojů II. Převody. Praha: SNTL 979 LEINWEBER, J.; VÁVRA, P. Strojnické tabulky. 4. doplněné vydání. Úvaly: ALBRA 008. ISBN 978-80-736-05-7 ČSN 0 309 - Hnací klínové řemeny klasických průřezů. ČNI, Praha, 988 ČSN 0 30 - Hnací klínové řemeny klasických průřezů. Základní rozměry a kontrolní metody. ČNI, Praha, 985 ČSN 0 3 - Úzké klínové řemeny pro průmyslové použití. Rozměry. ČNI, Praha, 975 ČSN 0 3 - Hnací klínové řemeny klasických průřezů. Výpočet převodů a předávaných výkonů. ČNI, Praha, 986 ČSN 0 34 - Úzké klínové řemeny pro průmyslové použití. Převody a přenášené výkony. ČNI, Praha 975 ČSN 0 379 - Řemenice pro hnací klínové řemeny klasických průřezů. Základní parametry, rozměry a kontrolní metody. ČNI, Praha, 985 ČSN 0 380 - Řemenice pro klínové řemeny. Základní ustanovení. ČNI, Praha, 968 0