FIRMA: Ing. Jan N Ě M E Č E K - projekční kancelář Sídlo: Zemědělská 897, 500 03 Hradec Králové, tel. 604783561 Název akce: P O L N Í C E S T A H P C 1 K. Ú. S Y Ř E N O V Okres: Semily Obec: Syřenov Datum: 11/2013 Objednatel: Státní pozemkový úřad pobočka Semily Paré: Obsah: Příloha: Přehled navrhovaných prací / Výkaz výměr C.
< I > P Ř E H L E D N A V R H O V A N Ý C H P R A C Í Staničení: Popis: - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 0,000 Cesta začíná odbočením z m ístní zpevněné k om unik ace vedoucí od hostince "Na Klepandě" polnostm i k zástavbě obce Syřenov. Začátek s taničení na r ozhraní zpevnění příjezdní k om unik ace a polní c esty - na hranici parcely určené pro polní cestu. 0,000-0,103 Současný povrch cesty z silně narušeného živičného zpevnění. Z ok r ajů k r ajnice odstranit hlinitý nános a zadrnování tl. 10 c m na š ířk u prům ěrně 0,4 m. Současné zpevnění r ozr ýt na š ířk u 4,2 m a provést doplnění k am eniva drceného v m nožs tví 0,06 m 3 /m 2, s urovnáním a zhutněním. Provést postřik s pojovací asfaltu 0,7 k g/m 2, podk ladní vrstvu z obalovaného k am eniva tloušťk y 6 c m a k r yt z asfaltového betonu tloušťk y 4 c m. Šířk a zpevnění 4,0 m etry, k r ajnice zpevněné š těrk odrtí tloušťk y prům ěrně 12 c m, š ířk y 2 50 c m. 0,000-010 Rozš ířené odbočení polní cesty 80 m 2, zpevnění stejné. 0,000 Vlevo začátek čištění podélného přík opu, 0,15 m 3 /m. 0,100 Vlevo s oučasný hospodářský přejezd z trouby ocelové Ø 20 c m, délk y 7 m, bez čel. Vyzvednout, zřídit nový přejezd z trouby ocelové Ø 32 cm, délk y 9 m etrů, čela z betonu prostého. Sjezd na pole zpevnit podk ladem ze štěrk odrti tl. 15 cm a živičným i vrstvam i O K6+AB4 cm, na šířk u 2 m, 15 m 2. 0,103-201 Současný povrch z k am eniva s e zaježděným hlinitým nánosem. Návrh úpravy povrchu stejný, s doplněním k am eniva 0,10 m 3 /m 2. 0,106-182 Strom ořadí vpravo. 0,111-187 Strom ořadí vlevo. 0,187 Vpravo sjezd na pole, zpevnit na délk u 6 m etrů, šířk u 2 m, 15 m 2. 0,192 Zřídit s vodnici ze žlabu ocelového délk y 6 m etrů, zaústěnou do přík opu vlevo. 0,196 Křížení nadzem ního vedení vys ok ého napětí. 0,201 Vlevo zřídit hospodářský přejezd z trouby ocelové Ø 32 c m, délk y 12 m, čela z betonu prostého. Sjezd na pole budoucí c estu - zpevnit na š ířk u 3 m š těrk odrtí 10, vibrovaným š těrk em 15, obal. k am. 6, asf. bet. 4 cm, 30 m 2. 0,201 Začátek úsek u s e s oučasným zpevněním asfaltovým betonem. Šířk a 4 m. Nové zpevnění plynule výš k ově napojit. 0,206-21030 Dno přík opu zpevnit pohozem z drceného k am eniva hrubého tloušťk y prům ěrně 25 cm, na šířk u prům ěrně 0,5 m, 2,5 m 2. 0,20880 Zleva se do cestního přík opu připojuje přík op obvodového odvodnění silážní jám y. 0,21030 Vlevo začíná podélný odvodňovací betonový žlab zak r ytý m řížem i. Konec čištění podélného přík opu. 0,215 Vlevo začíná vj ezd do silážní jám y. 0,260 Začátek sjezdu na m anipulační plochu vpravo.
< II > 0,264 Konec vj ezdu do silážní jám y. 0,26450 Konec odvodňovacího žlabu. 0,26450-28950 Podle potřeby pročistit podélný přík op vlevo. 0,26650 Konec úsek u se současným zpevněním asfaltovým betonem. Pok r ačovat s úpravou zpevnění jak o v předchozím úsek u. Nové zpevnění plynule výš k ově napojit. 0,268 Vlevo v přík opu ocelová trouba Ø 53 c m, délk y 5,7 m, zasypaná zem inou, ponechat. 0,28950 Začátek úsek u s e s oučasným zpevněním železobetonovým i panely - š ířk a 10 m. Nové zpevnění plynule výš k ově napojit. Současný povrch očistit od bláta. Provést s pojovací postřik asfaltu 0,7 k g/m 2 a nový povrch k r ytem z obalovaného k am eniva tl. 4 c m a asfaltového betonu tl. 4 c m. Šířk a nového zpevnění m anipulační a vyhýbací plochy bude 8 m etrů. 0,28950 Dno podélného přík opu je zpevněno betonovým i žlabovk am i. ( 0,298-0,411 vpravo k r avín) 0,34350 Vpravo k analizační šachta. 0,369 Vpravo k analizační šachta. 0,418 Před vtok em trouby hospodářského přejezdu k ončí zpevnění dna přík opu betonovým i žlabovk am i. 0,421 Vlevo s oučasný hospodářský přejezd z trouby ocelové Ø 53 c m, délk y 6,3 m, bez čel. Ponechat, s j ezd na pole zpevnit podk ladem ze š těrk odrti tl. 15 c m a živičným i vrstvam i O K6+AB4 c m, na š ířk u 2 m, 15 m 2. 0,424-572 Podle potřeby pročistit k oryto podélného přík opu vlevo. Dno přík opu zpevnit pohozem z drceného k am eniva hrubého tloušťk y prům ěrně 25 cm, na šířk u prům ěrně 0,6 m. 0,427 Konec úsek u se současným zpevněním železobetonovým i panely. Nové zpevnění plynule výš k ově napojit. - 0,560 Nové zpevnění bude pok r ačovat r ozr ušením s oučasného povrchu r ytím s přeprof ilováním, doplněním k am eniva v m nožs tví 0,10 m 3 /m 2 s e zhutněním, postřik em s pojovacím asfaltu v m nožs tví 0,7 k g/m 2, zřízením podk ladu z k am eniva obalovaného živicí OKS tloušťk y 6 cm a k r ytu z asfaltového betonu ABS tloušťk y 4 cm. Šířk a zpevnění 8 m etrů bude pok r ačovat do 0,441, bez k r ajnic. 0,427-441 Vpravo s j ezd na boční m anipulační plochu. Zpevnění zahrnuto v š íři c esty. O d 0,441 do 0,458 s e š ířk a zpevnění bude postupně zužovat z 8 na 7 m etrů. Od 0,450 započít k r ajnici vlevo ze ŠD 15 cm, šíře 0,5 m. 0,450 Zřídit s vodnici ze žlabu ocelového délk y 9 m etrů, zaústěnou do přík opu vlevo. 0,458-478 Vpravo sjezd na m anipulační plochu, zpevnit na š. 2 m, 30 m 2. O d 0,458 do 0,478 s e š ířk a zpevnění bude postupně zužovat z 7 na 5 m etrů. Od 0,478 započít k r ajnici vpravo ze ŠD 15 cm, šíře 0,5 m. O d 0,485 š ířk a zpevnění 4 m, k r ajnice do 0,535 2 0,5 m, do 0,560 j en vlevo 0,50.
< III > 0,493 Zřídit s vodnici ze žlabu ocelového délk y 9 m etrů, zaústěnou do přík opu vlevo. 0,518 Vpravo podélný přík op, vyčistit 0,15 m 3 /m do 0,528, s napojením do příčného žlabu. 0,530 Příčný odvodňovací betonový žlab s e zak r ytím m řížem i, délk y 7 m etrů, zaústěný do levého podélného přík opu. Ponechat, vyčistit. Zpevnění u žlabu +- 5 m etrů výš k ově plynule navázat na ok r aj žlabu. 0,535-560 Vpravo zpevnit sjezd k e k r avínu na šířk u 2 m etry, 50 m 2. 0,560-860 T ěleso s oučasné c esty upravit odstraněním zadrnované k r ajnice tl. 10 c m š ířk y 50 c m, vpravo průběžně, vlevo do 0,595. Povrch r ozr ušit r ozr ytím na š. 4,5 m s doplněním k am eniva drceného 0,06 m 3 /m 2, s přeprof ilováním a s e zhutněním. Zřídit podk ladní vrstvu z vibrovaného štěrk u tl. 15 cm, pod pravou k r ajnici zesílenou š těrk odrtí tl. prům. 15 cm na prům ěrnou šířk u 1 m. Provést s pojovací postřik asfaltu. Svrchní vrstvy vozovk y provést z k am eniva obalovaného tl. 6 c m a betonu asfaltového tl. 4 c m. Šířk a zpevnění bude 4,0 m etry. Krajnice budou zpevněny š těrk odrtí tl. 10 c m, vlevo j en do 0,572 šířk y 50 cm, vpravo šířk y 25 cm. 0,572 Vtok do příčného trubního propustu, z trouby betonové Ø 30 c m, délk y 7,2 m etru, bez čel. Propust odstranit. 0,572-598 Vlevo vyhloubit podélný přík op. 0,577 Výtok současného propustu. 0,577-600 Vpravo podél c esty j e odtok ový přík op od trubního propustu. V c c a 0,600 se odk lání doprava do lučního pozem k u. 0,580-594 Vlevo zřídit hospodářský přejezd z trouby ocelové Ø 53 c m, délk y 14 m, čela z betonu prostého. Sjezd na pole zpevnit na š ířk u 2,5 m š těrk odrtí 25, obal. k am. 6, asf. bet. 4 cm, 30 m 2. 0,598 V podélném přík opu zřídit přechodovou j ím k u do zpevněné části přík opu. 0,594-826 Na ok r aji zpevnění vozovk y vlevo bude průběžně osazen s tojatý obrubník, vždy po 5 m etrech přerušený 1 m m ezerou pro odtok vody s povrchu vozovk y do přík opu. Za r ubem obrubník u bude těleso c esty r ozš ířeno odk opávk ou včetně vyhloubení podélného přík opu s r espek továním průběhu hranice parcely. /Vpravo k r ajnice zpevněná štěrk odrtí tl. 10 cm, š. 0,25 m./ 0,600-825 Podélný přík op bude m ělčí dle prostorovýc h m ožností vyčleněné parcely. Bude zpevněn - dno betonovým i žlabovk am i a svahy vegetačním i tvárnicem i. 0,645 Vpravo zřídit s j ezd na louk u. Zpevnit š těrk odrtí tl. prům. 25 c m na délk u 7 m, šířk u 2 m, 15 m 2. 0,824 Zřídit svodnici ze žlabu ocelového délk y 6 m etrů. 0,825-855 Ve sm ěrovém oblouk u rozš ířit zpevnění o 0,5 m. 0,826 Zřídit propust z trub železobetonovýc h hrdlovýc h T ZH 60 c m, délk y 7,5 m. Čela z betonu prostého. Pod výtok em zpevnit dno záhozem z k am eniva 2 m 3. Konec zřízení podélného přík opu. 0,835-860 Vlevo k r ajnice zpevněná štěrk odrtí tl. 10 cm, š. 0,50 m. 0,832 Sjezd k e studni vlevo. Zpevnit na délk u 8 m, šířk u 2 m, 15 m 2. 0,842 Současný trubní propust z trouby železobetonové Ø 80 c m, délk y 11 m etrů. Na vtok u otevřená j ím k a s e zaústěním zatrubnění, na výtok u čelo. Ponechat. U výtok ového čela zasypat nátrž k am enivem 2 m 3.
< IV > 0,850 Zřídit svodnici délk y 8 m etrů, zaústěnou doprava do m ok řadu. 0,858 Zřídit svodnici délk y 6 m etrů, zaústěnou doprava do m ok řadu. 0,860 Konec zpevnění s asfaltovým povrchem. Za k oncem asfaltového povrchu zřídit vyr ovnávací nájezdový k lín z vibrovaného štěrk u tloušťk y prům ěrně 15 cm, délk y 8 m etrů, 30 m 2....
Vozovka běžná trasa S U M Á Ř V Ý M Ě R < V > Tab. 1a Km 0,000 0,103 /0,000-0,010 napojení, 0,010-0,103 = 93 m, šíře 4,0 m / O dstranění nánosu a drnů z k r ajnic = 103 m 0,4 2 = 82 m 2 Rozr ytí současného povrchu do 0,010 = 80 m 2 + 93 m 4,2 = 391 m 2 Doplnění k am eniva 0,06 m 3 /m 2 = 80+391 = 471 m 2 Postřik spojovací asfaltu 0,7 k g/m 2 471 m 2 Kam enivo obalované OKS tloušťk y 6 cm = 80+93 4,14 = 465 m 2 Beton asfaltový ABS tloušťk y 4 cm = 80+93 4,04 = 456 m 2 Zpevnění k r ajnic štěrk odrtí tl. 12 cm = 103 0,5 2= 103 m 2 Km 0,103 0,201 = 98 m, šíře 4,0 m O dstranění nánosu a drnů z k r ajnic = 98 m 0,4 2 = 78 m 2 Rozr ytí současného povrchu = 98 m 4,2= 412 m 2 Doplnění k am eniva 0,10 m 3 /m 2 412 m 2 Postřik spojovací asfaltu 0,7 k g/m 2 412 m 2 Kam enivo obalované OKS tloušťk y 6 cm = 98 4,14= 406 m 2 Beton asfaltový ABS tloušťk y 4 cm = 98 4,04= 396 m 2 Zpevnění k r ajnic štěrk odrtí tl. 15 cm = 98 0,5 2= 98 m 2 Km 0,201 0,26650 = 65,5 m, šíře 4,0 m Současný nový povrch bez zásahu Km 0,26650 0,28950 = 23 m, šíře 6,8 až 7,5 m /7,15 m / + rozš íření 0,260-0,26650 z 4,0 na 6,8 = 6,5 2,8 2 = 9 m 2 Rozr ytí současného povrchu = 23 m 7,25=167+9= 176 m 2 Doplnění k am eniva 0,10 m 3 /m 2 176 m 2 Postřik spojovací asfaltu 0,7 k g/m 2 176 m 2 Kam enivo obalované OKS tloušťk y 6 cm = 23 7,15=165+9 174 m 2 Beton asfaltový ABS tloušťk y 4 cm = 174 m 2 Km 0,28950 0,427 = 137,5 m, šíře 8,0 m O čištění současného povrchu betonového = 137,5 8,0 = 1100 m 2 Postřik spojovací asfaltu 0,7 k g/m 2 1100 m 2 Kam enivo obalované OKS tloušťk y 4 cm 1100 m 2 Beton asfaltový ABS tloušťk y 4 cm = 1100 m 2
< VI > Km 0,427 0,560 = 133 m, 0,427 0,441 = 14 m, šíře 8 m 0,441 0,458 = 17 m, šíře 8 až 7 m /7,5 m / 0,458 0,478 = 20 m, šíře 8 až 5 m /6,5 m / 0,478 0,485 = 7 m, š íře 5 až 4 m / 4,5 m / 0,485 0,560 = 75 m, šíře 4,0 m O dstranění nánosu a drnů z k r ajnice vlevo = 133 m 0,5 = 66 m 2 Rozr ytí současného povrchu = 14 m 8,2 + 17 7,7 + 20 6,7 + 7 4,7 + 75 4,2 = 728 m 2 Doplnění k am eniva 0,10 m 3 /m 2 728 m 2 Postřik spojovací asfaltu 0,7 k g/m 2 728 m 2 Kam enivo obalované OKS tloušťk y 6 cm = 14 m 8,0 + 17 7,5 + 20 6,5 + 7 4,5 + 75 4,0 = 701 m 2 Beton asfaltový ABS tloušťk y 4 cm = 701 m 2 Zpevnění k r ajnic štěrk odrtí tl. 15 cm = vlevo 0,450 0,560 = 110 m ; vpravo 0,478 0,535 = 57 m 110+57 = 0,5 = 83 m 2 Km 0,560 0,860 = 300 m, šíře 4,0 m O dstranění nánosu a drnů z k r ajnice vpravo = 300 m 0,4 = 120 m 2 Rozr ytí současného povrchu = 300 m 4,5 = 1350 m 2 Doplnění k am eniva 0,06 m 3 /m 2 = 1350 m 2 Podk lad z vibrovaného štěrk u tl. 15 cm = 300 (4,35+0,25) + 47 0,5 = 1404 m 2 Zesílení podk ladu pod k r ajnicí štěrk odrtí tl. 15 cm = 300 1,0 = 300 m 2 +pláň Postřik spojovací asfaltu 0,7 k g/m 2 = 300 4,20 = 1260 m 2 Kam enivo obalované OKS tloušťk y 6 cm = 300 4,14 = 1242 m 2 Beton asfaltový ABS tloušťk y 4 cm = 300 4,04 = 1212 m 2 Zpevnění k r ajnic štěrk odrtí tl. 10 cm = vlevo 0,560 0,572 = 12 m + 0,835 0,860 = 35 m, š. 0,5 vpravo 0,560 0,860 = 300 m, š. 0,25 ( 12+35) 0,5 + 300 0,25 = 98 m 2 O s azení obrubník u v k r ajnici vlevo 0,594 0,826 = 232 m
< VII > Zpevnění vozovky navíc Tab. 1b Č.- L/P Staničení Plocha m 2 Zpevnění Poznám k a 1. L 0,100 15 ŠD15,OK6,AB4 s j ezd + HP 2. P 0,187 15 - - s j ezd 3. P 0,201 30 - - s j ezd + HP 4. L 0,421 15 - - s j ezd + souč. HP 5. P 0,427 - - - - s j ezd v šíři hlavní 6. P 0,458 30 dtto hlavní s j ezd 7. P 0,535 50 dtto hlavní s j ezd 8. L 0,580 30 ŠD25,OK6,AB4 s j ezd + HP 9. P 0,645 15 ŠD25 s j ezd 10. P 0,825 15 dtto hlavní r ozš íření oblouk u 11. L 0,832 15 ŠD25 s j ezd 12. př 0,860 30 VŠ15 nájezdový k lín Zpevnění navíc celk em : Rozr ytí 30+50+15 95 Doplnění 0,06 15 15 Doplnění 0,10 30+50 80 Štěrk odrť 15 15+15+30+15 75 Štěrk odrť 25 30+15 45 Vibr. štěrk 15 15+30 45 Postřik spoj. 30+50+15 95 O KS 6 15+15+30+15+30+50+30+15 200 ABS 4 15+15+30+15+30+50+30+15 200
< VIII > Zpevnění vozovky celkem Tab. 1c O dstranění nánosu a drnů z k r ajnic tl. 10 cm 82+78+66+120 = 346 m 2 O čištění současného povrchu z betonu dvojnásobně = 1100 2 = 2200 m 2 Rozr ytí současného povrchu z k am eniva 80+391+412+176+728+1350+95 = 3232 m 2 Doplnění k am eniva 0,06 m 3 /m 2 471+1350+15 = 1836 m 2 Doplnění k am eniva 0,10 m 3 /m 2 412+176+728+80 = 1396 m 2 Podk lad ze štěrk odrti tl. 15 cm 300+75 = 375 m 2 Podk lad ze štěrk odrti tl 25 cm 45 m 2 Podk lad z vibrovaného štěrk u tl. 15 cm 1404+45 = 1449 m 2 Postřik spojovací asfaltu 0,7 k g/m 2 471+412+176+1100+728+1260+95 = 4242 m 2 Kam enivo obalované OKS tloušťk y 4 cm 1100 m 2 Kam enivo obalované OKS tloušťk y 6 cm 465+406+174+701+1242+200 = 3188 m 2 Beton asfaltový ABS tloušťk y 4 cm 456+396+174+1100+701+1212+200 = 4239 m 2
< IX > Zpevnění k r ajnic štěrk odrtí tl. 10 cm 98 m 2 Zpevnění k r ajnic štěrk odrtí tl. 12 cm 103 m 2 Zpevnění k r ajnic štěrk odrtí tl. 15 cm 98+83 181 m 2 Úprava pláně se zhutněním 300 m 2 O s azení silničního obrubník u stojatého s boční opěrou do lože z betonu prostého tloušťk y 10 cm = 232 m Dodávk a obrubník ů betonovýc h 30 15 100 cm = 232 + 3% = 239 k s Hloubení rýhy pro lože = 0,35 0,20 232 = 16,2 m 3 O dk opávk y pro plynulá výš k ová napojení nivelety c elk em 160 m 2 0,15 = 24 m 3 Zesílení doplňovaného k am eniva 0,10 m 3 = 160 m 2 Trubní propusty ; hospodářské přejezdy Tab. 2a Č. Druh Staničení Délk a / Ø J ím k a-čelo Poznám k a 1. HP - L 0,100 9 / 32 2 Č odstr. ocel. 7/20 2. HP - L 0,201 12 / 32 2 Č 3. HP - L 0,421 ( 6 / 53) - - s oučasný ponechat 4. T P 0,574 ( 7 / 30) - - s oučasný odstranit 5. HP - L 0,587 14 / 53 2 Č 6. - - 0,598 - - J j ím k a přechodu spádu 7. T P 0,826 7,5 / 60 J + Č zához výtok u 8. T P 0,842 ( 11 / 80) s oučasný- ponechat, zához čela Propusty a přejezdy nové celk em : Z trub ocelovýc h Ø 32 cm = Z trub ocelovýc h Ø 53 cm = Z trub železobetonovýc h Ø 60 cm = 21 m 14 m 7,5 m
< X > Přehled prací pro propusty Tab. 2b Zřízení propustů Ø 32 cm Dodávk a trub ocelovýc h Ø 32 cm Zřízení propustů Ø 53 cm Dodávk a trub ocelovýc h Ø 53 cm Zřízení propustů Ø 60 cm Dodávk a trub železobetonovýc h Ø 60 cm T ZH 60/250 cm Zřízení čel betonovýc h pro Ø 40 cm Zřízení čel betonovýc h pro Ø 60 cm Zřízení jím k y betonové pro Ø 60 cm Zřízení jím k y přechodové v k m 0,598 21 m 21 m 14 m 14 m 7,5 m 3 k s 6 k s 1 k s 1 k s 1 k s K tom u : Hloubení jam /jím k y/ propustová = 2,5 2,9 2,0 = 14,5 přechodová = 2,6 2,7 1,3 = 9,1 Celk em = 23,6 m 3 Hloubení rýh do 200 cm čela = 6 2,7 + 1 3,3 = 19,5 m 3 trouby = 19 0,78 + 13 1,2 + 6,3 1,56 = 40,2 m 3 odstr. 0,574 = 7,5 0,6 0,8 = 3,6 m 3 Celk em = 63,3 m 3 Svislé přem ístění = 23,6+19,5+9,8 = 52,9 m 3 Zásyp rýh = (14,5-8,8)+(9,1-5,5)+(19 0,7)+(13 1,0)+(6,3 1,0) = 5,7+3,6+13,3+13,0+6,3+3,6 = 45,5 m 3 Uložení přebytk ů = 23,6+63,3-45,5 = 41,4 m 3 Zdivo zák ladové z betonu přechodová jím k a = 2,0 0,4 1,3 + 2,0 0,5 1,3 + 1,2 0,4 1,0 2 + 1,2 1,2 0,3 = 3,73 m 3 Bednění = 1,2 1,0 4 + (2,0 1,3+2,1 1,3) 2 = 15,5 m 2 O dstranění současnýc h propustů ocelovýc h Ø 20 cm = 7 m betonovýc h Ø 30 cm = 7 m Zához čela a dna výtok u lom ovým k am enem 4 m 3
< XI > Svodnice : (staničení/délka) Tab. 3 0,192/6 ; 0,450/9 ; 0,493/9 ; 0,530/7, současný žlab s m říží vyčistit ; 0,824/6. Svodnice nové celk em : O c elové = 4 k s / 30 m Hloubení příkopu ; Čištění příkopu Tab. 4 Staničení k m Délk a O bjem m 3 0,000 0,21030 či. 210 m 0,15 m 3 /m 0,206 0,21030 4,3 m pohoz dna k am enivem 0,21030 0,26450 54,2 s oučasný žlab s m říží 0,26450 0,28950 či. 25 m 0,15 m 3 /m 0,28950 0,418 128,5 m s oučasné žlabovk y 0,424 0,572 či. 148 m 0,30 m 3 /m pohoz dna k am enivem 0,518 0,528 či. 10 m 0,15 m 3 /m 0,572 0,598 hl. 26 m 0,7 m 3 /m pohoz dna k am enivem 0,600 0,825 hl. 225 m 0,7 m 3 /m zpevněný prof il Celk em : Nový 251 m 176 m 3 ( odk opávk y pro silnice) Čištění 0,15 245 m 36 m 3 Čištění 0,30 148 m 44 m 3 Pohoz dna přík opu z k am eniva drceného hrubého 63-125 m m 148+26+4,3 = 178,3 m 0,6 0,25 = 26,8 m 3 O s azení přík opového žlabu z betonovýc h tvárnic do lože z betonu tl. 10 cm š íře 60 cm 225 m Dodávk a betonovýc h žlabovek 60 30 8 cm 225 0,30 = 750 k s + 3% = 773 k s
< XII > Kladení dlažby z betonovýc h tvárnic s vyplněním spár ornicí 225 0,4 + 225 0,6 = 225 m 2 Dodávk a vegetačních tvárnic 60 40 8 cm 225 0,6 + 225 0,4 = 938 k s + 3% = 966 k s Jiné práce Tab. 5 Výš k ová úprava k analizačních šachet zvýš ením na úroveň nového povrchu 2 k s Vyčištění současnýc h odvodňovacích žlabů s m řížem i 54,2 + 7,0 = 61,2 m 0,02 = 1,2 m 3 Bilance hmot Tab. 6 O dk opávk y pro silnice /napojení a přík op/ 200,0 m 3 Přebytek z rýhy 16,2 Přebytek z propustů 41,4 Materiál z čištění přík opů 80,0 Celk em k odvozu na deponii 337,6 m 3 Materiál z čištění k r ajnice = 346 m 2 0,126 = 43,596 t - - - ooo - - - ooo - - - ooo - - -