BMW FUTURE MOBILITY DEVELOPMENT CENTER (FMDC) Mikroregion Sokolov východ, Katharina Will, Petr Pospisil

Podobné dokumenty
RFID laboratoř Ing. Jan Gottfried, Ph.D.

Aktualizace NAP ČM Představení struktury dokumentu

Podpora rozvoje elektromobility v Moravskoslezském kraji

ENGIE Services a.s. ELEKTROMOBILITA

Národní akční plán čisté mobility aktuální stav

Display Technology for your Industry

Čistá mobilita z pohledu MD ČR

Čistá mobilita v nákladní dopravě trendy a výzvy

Podpora rozvoje čisté mobility z pohledu MD Mgr. Jan Bezděkovský Odbor strategie, Ministerstvo dopravy

NÁRODNÍ AKČNÍ PLÁN-ČISTÁ MOBILITA VAZBA NA ÚZEMNÍ ENERGETICKÉ KONCEPCE

E-MOBILITA, TRH A TRENDY V AUTOMOBILOVÉM PRŮMYSLU

Zada nı bakala r ske pra ce

Národní akční plán čistá mobilita

Vize ERRAC do roku 2050 Rail 2050 Vision Ing. Jaroslav Vašátko

Smart Cities a čistá mobilita. Brno, 2. března Ing. Eduard Muřický náměstek ministra pro řízení sekce průmyslu

43A111 Návrh řízení podvozku vozidla pomocí lineárního elektrického pohonu.

Postoj státu k alternativním pohonům v automobilové dopravě

Rozvoj elektromobility z pozice dodavatele infrastruktury Ivo Hykyš, Head of e-charging/e-mobility Siemens, s. r. o.

Podpora čisté mobility ze strany státu

Ověření technologií v oblasti autonomního řízení v prostředcích městské hromadné dopravy

Perspektivy e-mobility VI 24. Března 2015

Elektromobilita & e-carsharing

PILOTNÍ PROJEKT ELEKTROMOBILITA SKUPINY ČEZ. Představení projektu a možností spolupráce

Národní akční plán čistá mobilita Strategie EK k čisté mobilitě

29. listopad 2017 EkoLogis Elektromobilita pro moderní město. Václav Vodrážka Elektromobilita a inovační projekty PRE

Vývoj elektromobility v České republice

Mobilita dnes a zítra ŠKODA AUTO a.s., Bc. Martin Feller, Vedoucí prodeje ČR 26. dubna 2012

Perspektivy elektromobility I. Legislativa a standardizace v elektromobilitě. 20. března 2012

Nástroje pro urychlení rozvoje. elektromobility v gesci MPO

Podpora čisté mobility z pohledu MŽP

Efektivní koncepty pro mobilitu Implementace a v praxi ověřené příklady z Německa

Bezpečný způsob příležitostného dobíjení

Národní akční plán čistá mobilita

Národní akční plán čisté mobility NAP ČM

Vozidla s hybridním pohonem

Zkušenosti z testování a zkoušení v EMC a KLIMA laboratořích EUROSIGNAL

Adresa: Kontaktní osoba: Ing. Jiří Počta Nábř. L. Svobody 12/ Telefon: Praha 1 Fax: jiri.pocta@mdcr.cz

Nadnárodní dodavatel v kontextu rozvoje elektromobility v ČR Ivo Hykyš Head of Mobility Services

ŽIVOT VE MĚSTECH ZAŽÍVÁ REVOLUCI

WP22: Human Centered Cabin Design (modely lidských faktorů a optimalizace hardwaru kabiny) Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním balíčku

Diagnostika podvozku motocyklu.

Podpora čisté mobility

Řídící systémy hydraulických procesů. Cíl: seznámení s možnostmi řízení, regulace a vizualizace procesu.

Červen 2009 RF048. Robert Bosch GmbH Postfach Stuttgart

Svět elektrického testování a měření. Test & Measureline Testování a měření

Rozvoj elektromobility z pozice dodavatele infrastruktury Ivo Hykyš, Head of e-charging/e-mobility Siemens, s. r. o.

ÚJV Řež, a. s. Vodíková mobilita Ing. Aleš Doucek, Ph.D.

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - Kolokvium Božek 2014, Roztoky -

Čistá mobilita z pohledu MŽP. Mgr. Jaroslav Kepka vedoucí oddělení dobrovolných nástrojů

Portfolio produktů. Productline Stäubli Electrical Connectors

Automatizace v silniční dopravě

Elektrochemické články v elektrické trakci železniční (Rail Electromobility)

Automobilový průmysl v České republice Bohdan Wojnar prezident AutoSAP Brno

Národní akční plán čistá mobilita

BMW Group Česká republika

Možnosti rozvoje CNG v České republice. Partner

Smart City a MPO. FOR ENERGY listopadu Ing. Martin Voříšek

3. Očekávání a efektivnost aplikací

Město Tábor. Zkušenosti s využitím pohonu na CNG ve městě Tábor. XVII. Celostátní konference NSZM, Praha,

Podpora rozvoje alternativních pohonů v dopravě

WP25: Pokročilé zkušební metody pro spalovací motory a hnací řetězec Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním balíčku

Dopravní politika ČR Ing. Luděk Sosna, Ph.D. ředitel odboru strategie

ELEKTROMOBILITA SKUPINY ČEZ

Obsah Úvod a služby 4-7 DK-kabelové krabicové rozvodky KV-malé rozváděče do 63 A Rozváděčový systém s dveřmi do 250 A

Elektrická vozidla z pohledu homologace. Ing. Jarmil Mikulík

AUTOSYMPO Snižování emisí a alternativní pohony automobilů. Kolokvium a konference listopadu 2016, Hotel Academic

Dynamická jízda, bezpečné brzdy: Product Fact Book ContiPremiumContact 5 André Voigt, Brand Management Continental I 2011 I Continental 2

Plnění NAP CM a nové výzvy v souvislosti s aktualizací NAP CM z pohledu MD

Uvažujete o změně automatizovaného knihovního systému?

Národní akční plán čistá mobilita

STRATEGIE ELEKTROMOBILITY SPOLEČNOSTI NISSAN. Veronika Svobodová, Area Fleet Manager Czech Republic and Slovakia

WP25: Pokročilé zkušební metody pro spalovací motory a hnací řetězec Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním balíčku

POZNÁMKA Zvláštní schválení požadavků nebo dokumentů souvisejících s bezpečností smí být vyžadováno zákazníkem nebo interními procesy organizace.

PROVOZNÍ OVĚŘOVÁNÍ NOVÝCH KONSTRUKCÍ

Konstrukce a provoz jednostopých vozidel s elektrickým pohonem

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek až , Roztoky -

Autoprůmysl v roce na prahu změn. Mgr. Zdeněk Petzl, LL.M., výkonný ředitel AutoSAP Praha, 18. ledna 2018 večer ČMA

Aktuální Evropská regulace CO2 z pohledu automobilového průmyslu. Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Loučeň, 12. dubna 2018

Mezinárodní dopravní veletrh

Aktualizace kapitoly Vodíková elektromobilita v rámci NAP CM

S&T CZ Váš partner pro SAP

5. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM. AKTUÁLNÍ ŘEŠENÍ DOPRAVY V METROPOLÍCH EVROPY Praha

E-MOBILITA Z POHLEDU VÝROBCE

On-line datový list. FLOWSIC150 Carflow MĚŘÍCÍ PŘÍSTROJE PRŮTOKU

Datové pokrytí v osobní železniční dopravě

Smart společnost nezávislá na energiích a na vodě

PŘEDSTAVENÍ SPOLEČNOSTI

Podpora čisté mobility Litoměřice

Firemní údaje Kiekert AG Přehled o podnikání

Využití moderní vizualizační a simulační techniky v oblasti dopravních systémů

Analytické metody v motorsportu

ZÁVĚREČNÁ KONFERENCE v rámci projektu OP Vzdělávání pro konkurenceschopnost CZ.1.07/3.2.07/ Prohloubení nabídky vzdělávacích

Elektromobilita z pohledu Ministerstva dopravy

WP22: Human Centered Cabin Design (modely lidských faktorů a optimalizace hardwaru kabiny) Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním balíčku

Vize dopravy ČR s akcentem na železniční dopravu. Ing. Luděk Sosna, Ph.D. Ředitel Odboru strategie Ministerstvo dopravy

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek až , Roztoky -

Elektromobilita v Plzni dnes a zítra E-mobility in Pilsen today and tomorrow

Podpora čisté mobility

Naplňování Národního akčního plánu čisté mobility ze strany MD

Připojování dobíjení elektrobusů

Transkript:

BMW (FMDC) Mikroregion Sokolov východ, 19.3.2019 Katharina Will, Petr Pospisil

BMW PŘEHLED PROJEKTU Společnost BMW AG má záměr rozšířit síť svých vývojových a testovacích areálů. Za tímto účelem hodlá v areálu o velikosti cca 500 ha postavit přibližně 16 modulů s různými možnostmi testování a vyhodnocování dat. Po dokončení zde budou testovány a dále vyvíjeny nové vozy se zaměřením na alternativními pohony, automatické systémy jízdních asistentů (ADAS) a autonomní a semi-autonomní vozy. Testování a vyhodnocování dat bude sloužit zejména ke kontrole a zdokonalování funkčnosti a výdrže vozidel a systémů. Kromě testovacích drah mají v severní části areálu vzniknout pozemní stavby se zkušebními stanicemi, logistickou plochou, dílnami a kancelářskými budovami. Stav projektu leden 2019 Plocha projektu: cca. 550 ha Zpevněné plochy: cca. 115 ha Délka testovacích komunikací: cca. 100 km Počet modulů: 16 Počet budov: 15 * Ukazatele jsou pouze predbezne Strana 2

MOTIVACE Důvody Interní poptávka po testování a zhodnocení nových technologií, např. Pokročilí Asistenti Řízení, Vysoce autonomní řízení, systémy alternativních pohonů, koncepty tzv. propojené mobility Navyšování komplexnosti a rozšiřování portfolia modelů si žádá nová vývojová a testovací střediska Pro rychlý vývoj je potřeba zařízení, které umožní testování již raných prototypů v reálných podmínkách Naše řešení Nové testovací středisko (FMDC) které umožní vytvoření zcela rozdílných testovacích podmínek tak, aby bylo možno provést celkové hodnocení vozů A které bude mít potenciál souvisle absorbovat vývoj na straně automobilů napříč všemi fázemi za účelem zvýšení rychlosti, kvality a efektivity Page 3

ROZSAH AKTIVIT Vývoj vozů Příprava a aktualizace prototypů pro testování Vývoj a ověřování individuálních či celkových funkcí vozu Testování odolnosti a ověřování spokojenosti zákazníků Aplikace a parametrizace funkcí Vyhodnocení výsledků testování a vývoj relevantních opatření Analýza vozu a jeho poškození Služby Provoz testovacích laboratoří, čerpací stanice, dobíjecí místo Údržba a oprava tratí a testovacích laboratoří Provoz a kontrola aktivit na tratích Bezpečnostní služby (ostraha, hasiči, záchranný tým) Catering, IT služby, logistika, údržba zeleně Page 4

PŘÍPRAVA VOZŮ A ANALÝZA Kontrola prototypů a jejich výchozího stavu ( např. zabudované části, výkon motoru, emise, geometrie podvozku, váha, ) Vybavení vozů měřícími přístroji Dokumentace stavu vozidla Upgrade/Update komponent jejich nejnovějšími verzemi (hardware i software) Rozbor komponent a vozů za účelem zjištění případných poruch a následná analýza Page 5

TESTOVACÍ TRATĚ SE ZAMĚŘENÍM NA ADAS A AUTONOMNÍ ŘÍZENÍ Zásadní téma aktuálního automobilového výzkumu a vývoje (zejména kvůli zvýšené poptávce ze strany zákazníků) Speciální tratě a zařízení umožní vyvinout a vyhodnotit vozy s automatickými a propojenými řidičskými funkcemi Nové možnosti testování díky inovativnímu přístupu při řešení aktuálních výzev Opakovatelnost různých každodenních situací Ověření předpisů/regulativ relevantních institucí (například v Evropě povinné testy NCAP pro ověření bezpečnosti vozidel) Page 6

TESTOVACÍ TRATĚ SE ZAMĚŘENÍM NA ALTERNATIVNÍ POHONY Vysoký počet různých konceptů pohonu z důvodů rozdílnosti trhů a národních předpisů Zajistit a dosáhnout očekávání zákazníků v oblastech komfortu, dynamiky a kvality Zkoumání a hodnocení optimální interakce jednotlivých pohonů a komponent podvozku Možnost testování elektromobilů na baterie a plug-in hybridů, včetně všestranné rychlo-nabíjecí infrastruktuře Infrastruktura pro testování vozů s vodíkovým pohonem Page 7

TESTOVACÍ TRATĚ SE ZAMĚŘENÍM NA DLOUHODOBOU KVALITU Životní cyklus automobilu za co nejkratší časový úsek Testování a hodnocení funkcí a komponent v podmínkách typických pro zákazníka Zkoumání chování vozu při rozdílných podmínkách a kvalitách vozovky Jakým způsobem ovlivní dlouhodobou kvalitu a funkce komponent a celého vozu působení vnějších vlivů (prach, štěrk, ) Page 8

PERSONÁLNÍ PŘEDPOKLADY Pracovní síla Celý projekt vygeneruje cca 700 pracovních míst BMW Group až 250 kmenových zaměstnanců Dodavatelé zapojení do vývojového a testovacího procesu 450 Rozdělení pracovních pozic: 1/3 vysoce specializovaní inženýři 1/3 technici/mechanici 1/3 provozní personál Příležitosti pro region 150-300 zaměstnanců z Mnichova bude pravidelně cestovat do Sokolova, kde zůstanou několik dní/týdnů Zvýšená poptávka po ubytovacích, stravovacích a volnočasových službách Intenzivní spolupráce s místními středními technickými školami a technickými fakultami ZČU a ČVUT Umístění dalších společností z dodavatelského řetězce BMW Zapojení místních společností do stavebních prací, údržby a správy areálu, služeb pro zaměstnance Page 9

DĚKUJI ZA POZORNOST PETR POSPÍŠIL Petr.Pospisil@bmwgroup.com