Rozvoj šetrného cestovního ruchu v rumunském Banátu a na Podkarpatské Rusi

Podobné dokumenty
Závěrečná zpráva projektu asistenční pomoci krajanské komunitě v Banátu

Podpora cestovního ruchu z ROP Strední Cechy

INVESTICE DO CESTOVNÍHO RUCHU

zachování a podpora kulturního dědictví a tradičních znalostí místních obyvatel

Přeshraniční spolupráce Horského areálu Lesná v Krušných horách

Výsledky z dotazníkového šetření budou k dispozici veřejnosti v červnu 2013 a budou volně dostupné na webových stránkách města Telče.

Strategický plán města Police nad Metují Strategická část tabulkový přehled

Tabulkové vyhodnocení vlivů. na životní prostředí

NAJDI SVÉ PŘEDKY V BANÁTU

Regionální operační program Střední Morava. Přehled priorit a opatření. Duben Prioritní osy programu

ETNOGRAFIE a GEOGRAFIE

Geoturismus jako forma rozvoje venkovských oblastí

PŘEDSTAVENÍ PROJEKTU MĚSTA V ROZLETU

Podpora cykloturistiky v Kraji Vysočina

ANALYTICKÁ ČÁST. SWOT analýza Integrované strategie rozvoje regionu Zábřežsko

Fiche stručný popis opatření stanovených MAS v souladu s SPL

Monitoring návštěvníků v turistickém regionu Jižní Morava. Porovnání léto 2005 léto 2006

Značka vznikla v roce 2010 s cílem podpory území. Tato značka garantuje zejména místní původ výrobku a vazbu na region Jeseníků

PRV a cestovní ruch. Workshop na téma Venkov jedna rodina Klatovy

MONITORING NÁVŠTĚVNÍKŮ TURISTICKÉHO REGIONU SEVERNÍ MORAVA A SLEZSKO TABULKOVÁ PŘÍLOHA

SWOT Analýza. BM region o.p.s. 1

30/09/2008 Roztoky Mgr. Petra Vašátová. Možnosti financování rozvoje obcí z Regionální operačního programu

Magni Cesty s příběhem

Národní konference Venkov - Hospoda Pavel Moulis

Program rozvoje venkova

European Destinations of Excellence EDEN. Ing. Rostislav Hošek Odbor cestovního ruchu

Ing. Aleš Calábek, MBA GHC regio s.r.o.

Destinační management turistické oblasti Jeseníky (Jeseníky-východ) Odborná konference Ostrava

Aktuální data statistiky cestovního ruchu

Cestovní ruch v Národním parku České. Švýcarsko. Riziko nebo příleţitost? Česko-saské Švýcarsko. Cestovní ruch v NP České.

Vinařská turistika na kole

Příloha k zápisu z konference ke tvorbě Integrované strategie území MAS 21 na období konané dne v Dolním Žandově

PROJEDNÁNÍ STRATEGIE KOMUNITNĚ VEDENÉHO ROZVOJE ÚZEMÍ MAS UNIČOVSKO, O.P.S

Priority MAS Královská stezka

Vzdělávání ve venkovském cestovním ruchu

Příprava Koncepce CR Jihočeského kraje Mgr. Vladimíra Vyhnálková

22/10/2008 Praha Mgr. Marek Kupsa. Regionální operační program StředníČechy

Co je to venkovská turistika

Strategie rozvoje Mikroregionu Podluží. STRATEGIE ROZVOJE Mikroregionu Podluží B. SYNTÉZA

Program rozvoje venkova ČR Ing. Jan Landa

SWOT Analýza. BM region o.p.s. 1

Volební program KDU-ČSL společně se starosty a živnostníky pro krajské volby 2012

3. zasedání smluvních stran Rámcové úmluvy o ochraně a udržitelném rozvoji Karpat tzv. Karpatská úmluva

Strategie udržitelného rozvoje obce Křižánky VÝZVA KE SPOLEČNÉMU POSTUPU

Cestovní ruch ve Zlínském kraji a na Slovácku. Jan Pijáček, člen Rady Zlínského kraje Setkání starostů ORP Uherské Hradiště Boršice, 3.

ROP Severozápad ve zkratce. Bc. Petr Achs, 24. dubna 2008, KÚÚK

Projekt PRŮVODCOVSTVÍ V CHKO BÍLÉ KARPATY. Seminář NNO v cestovním ruchu nízkonákladová turistika , Zlín

TIC v ČR Agentura CzechTourism uvádí více než 600 (není databáze) Ministerstvo pro místní rozvoj 470 (souborná databáze)

Projekt Turistika na koni

Občanské sdružení. MAS Přiďte pobejt! Založeno 2004

Regionální značka jako součást marketingu

aktualizace Strategického plánu hl. m. Prahy analytická část 2015 informační brožura

Strategický plán rozvoje obce Brnířov. na období Obec Brnířov Brnířov Kdyně IČ: DIČ:CZ

Trendy na straně domácí a zahraniční klientely. Ing. Rostislav Vondruška ČCCR - CzechTourism Hospitality & Tourism Summit Praha, 12.4.

Regionální operační program Jihovýchod Cestovní ruch stav čerpání k únoru 2010

Návrhy ekonomických témat absolventských prací

HLAVNÍ SCHÉMA ROZVOJOVÝCH OPATŘENÍ A AKTIVIT K JEJICH NAPLNĚNÍ

Lukáš Beneš (kvarta) Barbora Jindrová (kvarta) Kateřina Jindrová (kvarta) Julie Machoňová (kvarta) Daniel Jančařík (prima) Filip Mašek

Fiche opatření (dále jen Fiche)

Strategie rozvoje cestovního ruchu v Kraji Vysočina na období

Ministerstvo pro místní rozvoj ČR Ing. Miroslav Kalous

Akční plán rozvoje území správního obvodu obce s rozšířenou působností Mikulov Dokument je zpracován pro období

Program rozvoje venkova ČR Podpora malého a středního podnikání

Název společnosti: Milevský kraj, o. p. s. IČO: Reg. OR KS České Budějovice odd. O / vl. 67. PhDr. Jiří Kálal Karel Reiniš

Moravskoslezský kraj kraj technických atraktivit. Konference - Ostrava 2010

Modul č. 4: EU a národní kulturní dědictví

Destinační management turistické oblasti Jeseníky III. Konference Vrbno pod Pradědem

INTEGROVANÁ STRATEGIE ÚZEMÍ MAS

Hospitality&Tourism Summit 2007

CARITAS - Vyšší odborná škola sociální Olomouc Adresa: nám. Republiky č.p. 422/3, Olomouc

Marketingová podpora vinařské turistiky aktivitami Národního vinařského centra

Výstupy pracovních skupin na mezinárodní úrovni

Strategie komunitně vedeného místního rozvoje MAS Naděje o.p.s Valná hromada Místního partnerství března 2016

Monitoring návštěvníků v turistickém regionu Jižní Morava. Vyhodnocení etapy léto 2005

MOŽNOSTI ROZVOJE AGROTURISTIKY V ČESKÉ REPUBLICE

Akční plán rozvoje území správního obvodu obce s rozšířenou působností Břeclav

Karlovarský kraj problémová analýza

VHODNÉ AKTIVITY. rekonstrukce, revitalizace a jiná opatření k zachování a obnově přírodních a kulturních atraktivit

Nabídka produktů vinařské turistiky a marketingová podpora CCRJM. Brno,

Zelené stezky - Greenways Konference KOLA A KOLEČKA Hradec Králové,

POUTNÍ TURISMUS JAKO PŘÍLEŽITOST PRO OBNOVU PAMÁTEK I KOMUNIKACI CÍRKVE

CESTOVNÍ RUCH V KARPATECH V ČESKÉ REPUBLICE

Seminář Evropské dotace pro obce

Konverzace v anglickém jazyce

Možnosti podpory cestovního ruchu ze strukturáln v letech

PLZEŇ / SKRYTÉ MĚSTO NETRADIČNÍ PRŮVODCE PLZNÍ

Region soudržnosti NUTS II Střední Morava. Model IPRM a IPRÚ

VY_32_INOVACE_03_CESTOVNI_RUCH. Časová dotace: 45 min Datum ověření:

Certifikační kritéria pro značku ČESKÉ STŘEDOHOŘÍ regionální produkt ZÁŽITKY

Využívání jihočeských. rybníků k rekreačním. účelům. Zuzana Dvořáková Líšková Dagmar Škodová Parmová. Výzkum podpořen Jihočeským krajem a Beleco z.s.

Zápis z pracovního jednání Česko jede, které proběhlo dne v Brně, v rámci veletrhu Sport Life a semináře Česko jede

Plán marketingových aktivit oddělení cestovního ruchu KÚPK

ABSOLUTORIUM. Témata pro teoretickou zkoušku z odborných předmětů

Informace o projektech realizovaných z IOP odborem cestovního ruchu

PRAHA. Podpora cestovního ruchu ze strukturálních fondů Krátké zhodnocení přínosu strukturálních fondů pro rozvoj cestovního ruchu

Turistický portál kraje Vysočina a jeho další rozvoj

Varianta Letní provoz lanové dráhy na vrchol Lysé hory a odchod po Bunkrové cestě

Podpora a perspektivy církevní turistiky

Vzdělávací materiál vznikl v rámci projektu Vzdělávání pro život, Zlepšení podmínek pro vzdělávání na středních školách, CZ.1.07/1.5.00/34.

Role regionálních značek a produktů v rozvoji nejen venkovského cestovního ruchu

Transkript:

Rozvoj šetrného cestovního ruchu v rumunském Banátu a na Podkarpatské Rusi Mgr. Ivo Dokoupil terénní pracovník společnosti Člověk v tísni o.p.s. Asistenční pomoc krajanům v Rumunsku Rozvoj cestovního ruchu na Zakarpatské Ukrajině www.banat.cz www.podkarpatskarus.net

Krajanské vesnice v Rumunském Banátu První česká vesnice zaloţena 1823, celkem kolonizací zaloţeno 12 vesnic, 6 zaniklo Dnes je zde šest ryze českých krajanských vesnic v horách nad Dunajem (Šumica, Bígr, Eibentál, Gerník, Svatá Helena, Rovensko) ve výšce od 350 do 800 m n.m. Celkem ţije v českých vesnicích a v okolních městech asi 2500 krajanů

Český Banát kulturní endemit Aţ 180 roků izolace v rumunských horách Rumuni a Srbové v okolí vesnic jsou pravoslavní Nedochází ke smíšeným sňatkům Minimální asimilace Krajané si ve vysoké míře zachovali svůj jazyk, identitu, zvyky a architekturu vesnic.

Zánik krajanské komunity Po roce 1990 se krajané začínají hromadně stěhovat do své původní vlasti. Ţivot v ČR je pro ně mnohem snadnější neţ v rumunských horách. Odešla víc jak polovina krajanů. Například na Rovensku, kde kdysi ţilo kolem 1000 obyvatel, je jich dnes jen 60, převáţně starých lidí. Příčiny odchodu: Tlak globalizace a reklamy (televize) po otevření hranic, především na mládeţ Uzavírání dolů v okolí vesnic Nedostatek pracovních příleţitostí, především pro muţe Celková zaostalost pohraniční oblasti Banátu (infrastruktura, obchodní síť, zdravotnictví) Nefunkčnost místní samosprávy a státní správy, obrovská korupce, arogance Nedostatek místní inteligence, ta odešla jako první

Česká pomoc krajanům Pravidelně jsou vysílání čeští učitelé Od roku 1990 do roku 2008 Česká vláda poskytla krajanům pomoc ve výši 47 milionů Kč. Především do výstavby škol, cest, vodovodů, kancelářských prostor. Odliv krajanů přesto neustal. Od roku 2006 se pomoc soustředila do formy asistenčního projektu s důrazem na rozvoj podnikání a šetrného cestovního ruchu. Projekt realizuje společnost Člověk v tísni o.p.s.

Karpaty - šetrný cestovní ruch Šetrný cestovní ruch - trvale udrţitelný - neničí krajinu a způsob ţivota obyvatel - nevyčerpává zdroje - je v harmonii s moţnostmi vesnic (kapacita) - podporuje zachovávání zvyků (jazyk, zvyky, kroje, jídlo) - podporuje zachování venkovské architektury - zdrojem příjmu pro CO NEJVÍC místních obyvatel x masový turismus - Banát není skanzen s doškovou střechou Cíl: Aby co nejvíce krajanů vydělalo co nejvíce peněz tím, ţe poskytují sluţby turistům.

Karpaty - šetrný cestovní ruch Šetrný cestovní ruch Šetrný cestovní ruch umoţňuje krajanům-sedlákům dále ţít tak jak byli zvyklí po staletí. Turista je schopen a ochoten zaplatit sedlákovi jeho ztráty při hospodaření v tvrdých horských podmínkách. To umoţňuje vytvořit velice efektivně a rychle přímo ve vesnicích pracovní příleţitosti bez velkých nákladů na změnu kvalifikace. Sedláci poměrně rychle pochopili, ţe je dobré mít ve stáji nejen dvě krávy ale aspoň čtyři turisty, kteří platí za sluţby při odjezdu.

Karpaty - šetrný cestovní ruch Trvale udržitelný - pro naše děti a děti našich dětí - nevyčerpává zdroje - je v harmonii s moţnostmi vesnic (kapacita) - rozvíjí a zachovává místní tradice není v rozporu s tím, ţe host vyhledává záţitky

Karpaty - šetrný cestovní ruch Zdroj příjmu pro obyvatele - obyvatelé SAMI poskytují ubytování a sluţby - není zprostředkovatel (%) - do cest. ruchu se zapojilo co nejvíce obyvatel - nejsou PŘÍPUSTNÉ velké investice od investorů zvenčí Projekt je rozvojový ne humanitární nerozdáváme hum. pomoc ale učíme krajany jak se o sebe postarat v nových podmínkách.

Kalkulace - 4 lůţka po 12 Euro za 60 dnů je 2880 Euro - 2880 Euro/ 12 měsíců je 240 Euro měsíčně Ročně dnes kolem 6000 turistů z Čech Ubytovává asi 150 rodin Negativní dopad turistiky?

Karpaty - šetrný cestovní ruch Jak toho dosáhnout? - turista hledá záţitek ne ubytování a jídlo, je to zákazník, který nakupuje to co je mu nabídnuto - cílem je maximální počet platících turistů na co nejdelší období (týden) musí být záţitkový program

Karpaty - šetrný cestovní ruch Průzkum možných služeb a atraktivit pro turisty - ubytovací a stravovací kapacity - přírodní a kulturní zajímavosti - vydání mapy a průvodce - značení turistických tras Další kroky: Informační systém, mapa, internet www.banat.cz, fotografie, medializace destinace, školení ubytovávajících

Karpaty - šetrný cestovní ruch Značení turistických tras, údržba, GPS - Značení by měli pokud moţno provádět místní - Směrovky v domácím jazyce

Karpaty - šetrný cestovní ruch www.podkarpatskarus.net

Karpaty - šetrný cestovní ruch Školení ubytovávajících

Karpaty - šetrný cestovní ruch

Karpaty - šetrný cestovní ruch Služby - Ubytování a domácí strava - Doprava turistů - Hippoturistika - Jízda na ţebřiňácích - Výroba suvenýrů

Karpaty - šetrný cestovní ruch

www.banat.cz

Karpaty - šetrný cestovní ruch Marketingová značka Banát

Dílna: Banátské panenky

Doprava do Banátu

Karpaty - šetrný cestovní ruch Šetrný cestovní ruch: - okamţitý ekonomický dopad pro místní navzdory špatné infrastruktuře a jiným těţkostem (nefunkční samospráva, z nevýhod lze udělat výhody např. chybějící cesty nebo signál) - pomoc musí být koncepční a dlouhodobá (konzervativismus zemědělců), je třeba aspoň pětiletá podpora - vysoká efektivita investovaných prostředků