Lineární jednotka LM-26-KU Jednotka s elektrickým pohonem přes závitovou hřídel, vedení v tyčích a kuličkových klecích (bez vůle) víko není při použití příruby motoru nutné Řez A-A dle hřídele motoru příruba motoru Stop position dowel pin for third position * spojka pro lícovací opěrný šroub M4/10 hluboko schéma rozložení vrtaných otvorů pro přírubu motoru 1.071 zdvih+6. senzor IM-008-... držák čidla spec. LM-04-006 Zdvih [mm] A [mm] B [mm] Nosnost statická / dynamická Hmotnost [kg] h fine threads. * viz zadní strana. (see section "Stop Screws with plug-in sensing elements"). Objednací číslo LM26KU -5 -... illion cycles) Order No. LH -... -... t oiled 5.032) Typ 02 A=Elastomer = zdvih 50 04 cushions = zdvih 100 (KB08) 08 = zdvih 200 03 B=Oil = zdvih cushions 75 06 = and zdvih KOB50 150 5 = stoupání 5mm Upozornění: Senzory, příruba a spojka nejsou součástí dodávky a musí být objednány samostatně: Další pokyny viz zadní strana. 2.011.5
Lineární jednotka LM-26-KU Jednotka s elektrickým pohonem přes závitovou hřídel, vedení v tyčích a kuličkových klecích (bez vůle) Senzor: objednací číslo IM-008-AX-U20 (NAMUR) IM-008-NS-U2L (NPN) IM-008-PS-U2L (PNP) Další kabely a senzory (zásuvné) jsou uvedeny v katalogu Elektronika senzory. Příruba motoru: Příruba motoru se upevňuje pomocí šroubů M4 a slouží zároveň k upnutí dvouřadého opěrného ložiska. Pro výrobu příruby motoru vyžadujeme rozměrové schéma motoru. Objednací číslo Motorová příruba k LM-26-KU Spojka: Mezi jednotkou a motorem se doporučuje flexibilní torzní tuhá spojka. Objednací číslo Spojka k LM-26-KU hřídel motoru Ø... mm op position dowel pin third position * Hmotnostní setrvačnost: Hmotnostní setrvačnost se vztahuje na jednotku včetně spojky bez motoru. Činí při zdvihu 25mm J = 0.19 kgcm 2 a prodlužuje se na 25mm zdvihu o 0.005 kgcm 2. Odpor proti posuvu: F5 závisí na točivém momentu motoru Md: Md [Ncm] Při stoupání 5mm platí: 0.08 = N max. přípustné 1000 N Provedení vřetena: Vřeteno svisle přetočeno, ISO toleranční třída 7 (DIN 69051). Matka bez vůle. Uložení vřetena: Radiálně axiální kuličkové ložisko, vůle ložiska = 0 (bez vůle). Jednotky mohou být použity i jako křížový stůl: threads. section "Stop Screws with plug-in sensing elements"). d cycles) 2) Order No. LH -... -... A=Elastomer cushions (KB08) 2.011.5
Lineární Linear Unit jednotka LM-26-RW LM-26-RW Type S Jednotka s elektrickým pohonem přes závitovou hřídel, vedení v kolejnicích (bez vůle) Ball Screw, Twin Rail Positioning (Zero Backlash) M4/10 Deep Hole Pattern for max Max ø Ø 11 11 Ø According dle příruby to Motor motoru Shaft kryt není při použití příruby motoru nutný Cover not used when using motor flange. For Shoulder Screw 2xø6-F8/8 deep Stroke + 6 Sensor Holder LM-04-006 příruba motoru spojka Coupling Linear Unit LM-26-RW Type S Ball Screw, Twin Rail Positioning (Zero Backlash) pro For lícovaný Shoulder opěrný Screw šroub Stroke A C D E M 4/10 hluboko (stat./dyn.) [N] Stroke [Nm] + 6 [Nm] [lb] M4/10 Deep schéma rozložení (kg) M4/10 Deep Hole Pattern for vrtaných 0-50 197 82 35 42 750 2xØ6-F8/8 2xø6-F8/8 * deep hluboko 30 30 8.3 Hole otvorů (3.8) Pattern jako for u příruby Motor motoru Flange Sensor Holder 0-75 222 95 30 37 750 * 30 30 9.0 (4.1) LM-04-006 Stop position dowel pin for third position 0-100 * 247 107 30 37 750 * 30 30 9.7 (4.4) 0-150 297 Cover 132 not used when using 30 motor flange. 37 750 * 30 30 11.0 (5.0) Max ø 11 According to Motor Shaft Cover not used when using motor flange. Zdvih Stroke A C 5 = Pitch 5mm D E F1 [N] F3 Ma Mb Hmotnost Weight [mm] [mm] [mm] Type [mm] [mm] (stat./dyn.) [N] [Nm] [Nm] [lb] [kg](kg) Note: 0-50 Sensors, 197 Flange and 82 Coupling 35 need to 42 be ordered 750 separately. * See back 30 page. 30 8.3 3,8(3.8) 0-75 222 95 30 37 750 * 30 30 9.0 4,1(4.1) Subject 0-100 to change without 247 notice / January 2005 107 30 37 750 * 30 30 9.7 4,4(4.4) 2.013 0-150 297 132 30 37 750 * 30 30 11.0 5,0(5.0) 0-200 347 157 30 37 750 * 30 30 12.3 5,6(5.6) 0-250 397 182 30 37 750 * 30 30 13.6 6,2(6.2) Coupling 0-300 447 207 30 37 750 * 30 30 15.2 Motor 6,9 Flange (6.9) Coupling 0-400 547 257 30 37 750 * 30 30 17.8 8,1(8.1) Hole pattern same as carriage h fine threads. **see viz zadní back strana page. (see section "Stop Screws with plug-in sensing elements"). Objednací Order No. číslo Stroke A LM26RW-5- C - 5 -. D... -S F1 [N] F3 Ma Mb Weight E Stroke illion cycles) Order No. LH -... -... S (stat./dyn.) = Type [N] [Nm] [Nm] [lb] (kg) A C 0-50 197 82 35 42 750 * 30 30 8.3 (3.8) O=Without 02 cushions = = zdvih Stroke 50 50 06 = zdvih 06 = 150 Stroke 12 150 = zdvih 12 300= Stroke 0-50 300 197 82 0-75 222 95 A=Elastomer 30 03 cushions (KB08) t oiled 03 = 37 = zdvih Stroke 75 750 75 = zdvih 08 = * 200 Stroke 16 200 30= zdvih 16 40030 = Stroke 9.0 0-75 400 (4.1) 222 95 0-100 247 107 B=Oil 30 cushions 04 = 0437 zdvih = Stroke and 100 KOB50 750 10 = zdvih 100 10 = * 250 Stroke 250 30 30 9.7 0-100 (4.4) 247 107 0-150 297 132 30 37 750 * 30 30 11.0 (5.0) 5 = stoupání Pitch 5mm 5mm 0-150 297 132 5.032) 0-200 347 157 Stroke 30 / mm 37 750 * 30 30 12.3 0-200 (5.6) 347 157 Type 0-250 397 182 30 37 750 * 30 30 13.6 0-250 (6.2) 397 182 0-300 Upozornění: Note: Sensors, 447 Flange 207 and Coupling 30 need 37 to be ordered 750 separately. See back page. * 30 30 15.2 0-300 (6.9) 447 207 0-400 Senzory, příruba 547 a spojka nejsou 257 součástí 30dodávky a 37 musí být objednány 750 zvlášť: * Další pokyny 30 viz zadní 30strana. 17.8 0-400 (8.1) 547 257 Subject to change without notice / January 2005 2.013 *see back page *see back page Max ø 11 According to Motor Shaft Order No. LM26RW-5-... -S F1 [N] F3 Ma Mb Weight 0-200 347 157 30 37 750 * 30 30 12.3 (5.6) 0-250 397 182 30 37 750 * 30 30 13.6 (6.2) 0-300 447 207 30 37 750 * 30 30 15.2 (6.9) 0-400 547 257 30 37 750 * 30 30 17.8 (8.1) *see back page Order No. LM26RW-5-... -S S = Type zdvih Stroke +6 + 6 Coupling senzor IM-008-... 02 = Stroke 50 06 = Stroke 150 12 = Stroke 300 03 = Stroke 75 08 = Stroke 200 16 = Stroke 400 04 = Stroke 100 10 = Stroke 250 S = Type schéma rozložení vrtaných otvorů Hole pattern same as carriage jako u saní držák Sensor bezdotyk. Holder čidla spec. LM-04-006 Hole pattern same as carriage Linear Unit LM-2 Ball Screw, Twin Rail Positioni Order No. Max ø 11 According to Motor Shaft For Should Cover not used wh LM26RW-5-2.013.5
Lineární Linear Unit jednotka LM-26-RW LM-26-RW Type S Jednotka Ball Screw, s elektrickým Twin Rail pohonem Positioning přes závitovou (Zero Backlash) hřídel, vedení v kolejnicích (bez vůle) Sensor: IM-008-NS-U2L (NPN) Senzor: Objednací číslo IM-008-AX-U20 (NAMUR) IM-008-PS-U2L IM-008-NS-U2L (PNP) (NPN) IM-008-PS-U2L (PNP) Additional sensor and cables may be found in the Sensor Catalog. Další senzory a kabely (zásuvné) jsou uvedeny v katalogu Elektronika-senzory. : Příruba The motor motoru: flange is mounted with four M4 screws and serves simultaneously to secure the double race thrust bearing. Příruba Standard motoru flanges je upevněna are available šrouby M4 for a stepper slouží zároveň motors k upnutí as accessories. dvouřadého opěrného Flanges ložiska. for DC-Motors are manufactured upon Pro request. výrobu Please příruby motoru include požadujeme a sketch of rozměrové the desired schéma motor motoru. pattern. Objednací Order No. číslo Příruba for motoru LM-26-RW k LM-26-RW Coupling: Spojka: It is recommended to mount a high torque flex coupling between motor and unit. Mezi jednotkou a motorem se doporučuje flexibilní tuhá torzní spojka. Objednací Order No. číslo Coupling Spojka for LM-26-RW k LM-26-RW Hřídel Motor motoru shaft ø Ø... mm. mm Inertial mass J Hmotnostní The listed inertial setrvačnost: mass J reflects the entire unit including the coupling (motor not included). Hmotnostní At a stroke setrvačnost of 25mm: se J vztahuje = 0.30 kgcm na jednotku 2 včetně spojky bez motoru. Činí při zdvihu 25 mm J = 0.23 kgm 2 a na 25 mm zdvihu narůstá prodloužení o 0.005 kgcm J increases per additional 25mm 2. stroke by 0.012 kgcm 2 op position dowel pin third position * Odpor proti posuvu: F5 je is závislé dependent na točivém upon momentu motor motoru torque Md: Md: Md [Ncm] Při stoupání 5 mm platí: 0.08 = N max. přípustné 1000 N Md [Ncm] By pitch 5mm: = N max. allowed 1000 N 0.08 Provedení hřídele: Hřídel svisle přetočená, třída tolerance ISO 7 (DIN 69051). Matka bez vůle. Ball Screw: Rolled ball screw, ISO Class 7 (DIN 69051) Uložení Zero clearance hřídele: ball screw nut Radiálně axiální kuličkové ložisko, vůle v ložisku = 0 (bez vůle). Bearing of the Ball Screw: Precision ball bearing, axial play = 0.007-0.024mm. Jednotky mohou být používány také jako křížový stůl: The units can be used as X-Y Tables: threads. section "Stop Screws with plug-in sensing elements"). d cycles) 2) Order No. LH -... -... A=Elastomer cushions (KB08) 2.013 Subject to change without notice / January 2005 2.013.5
M4/10 Hole P Motor Stavebnicové automatizační prvky Linear Lineární Unit jednotka LM-26-RA LM-26-RA Linear Unit LM-26-RA Linear Unit LM-26-RA Ball Screw, Twin Rail Positioning (Zero Backlash) BACK TO CONTENTS BACK TO CONTENTS BACK TO CONTENTS Ball Jednotka Screw, s elektrickým Twin Rail pohonem Positioning přes závitovou (Zero Backlash) hřídel, vedení v kolejnicích (bez vůle) Ball Screw, Twin Rail Positioning (Zero Backlash) Linear Unit LM-26-RA M4/10 Deep Hole Pattern for M4/10 Deep Hole Pattern for Ball Screw, Twin Rail Positioning (Zero Backlash) příruba Motor motoru Flange Ø Dia. dle according příruby motoru Motor Max ø 11 spojka Coupling M4/10 Deep Hole Pattern for Connector for internal switches BACK TO CONTENTS Řez Section A - A-A A Linear Unit LM-26-R Ball Screw, Twin Rail Positioning (Zero F1 [N] F2[N] F3 Ma Mb Weight Stroke A B C D E F (stat./dyn.) (stat./dyn.) [N] [Nm] [Nm] [lb] (kg) 0-50 240 25 75 - - 105 750 225 * 30 30 11.6 (5.3) 0-75 265 25 100 - - 117.5 750 165 * 30 30 13.0 (5.9) 0-100 300 30 130 85 95 135 750 130 * 30 30 14.3 (6.5) 0-150 360 35 Connector for internal switches 185 95 105 165 750 85 * 30 30 16.7 (7.6) Connector for internal switches Connector for internal switches 0-200 420 40 240 105 115 195 750 60 * 30 30 19.6 ((8.9) Section A-A 0-250 480 45 295 105 115 225 750 40 * 30 30 22.3 (10.1) Section A-A Section A-A 0-300 550 55 355 120 130 260 750 25 * 30 30 23.1 (10.7) 0-350 610 60 410 120 130 290 750 14 * 30 30 24.6 (11.2) 0-400 670 65 465 130 140 320 750 7 * 30 30 29.9 (13.6) *see back page Stop position dowel pin for third position * kryt Cover není not při used použití when příruby using motoru flange. nutný Dia. Dia. according Dia. according to to Motor Motor Motor Max Max ø Max ø 11 11 ø 11 M4/10 Deep Hole Pattern for Coupling Order No. LM26RA-5-... -S Coupling Cover not used when using motor flange. Hole pattern same as carriage S = Type Cover not used when centrální using přípojka motor flange. pro Connector zabudované for internal vypínače switches Hole Hole pattern pattern same same as carriage as carriage Connector 02 = Stroke 50 06 F1 = [N] Stroke 150 F2[N] 12 = F3 Stroke 300 Ma Mb Weight Stroke A D E F Zdvih A B C D 03 = EStroke 75 F (stat./dyn.) 08 F1 F1 = [N] Stroke [N] (stat./dyn.) F2[N] 200 F2[N] 16 F3= [N] F3 Stroke Ma [Nm] 400 Ma Mb Section [Nm] MbA-AHmotnost Weight [lb] Weight Stroke C D E F (kg) [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] 04 [mm] = Stroke [mm] 100 0-50 240 25 75 - - 105 10 (stat./dyn.) = Stroke 750 (stat./dyn.) 250 225 [N] [N] * [Nm] [Nm] 30 [Nm] [Nm] 30 [lb] 11.6 [kg] [lb] (kg) (5.3) (kg) 0-75 0-50 265 240 25 100 75 75 5 = Pitch --- 5mm --- 105 117.5 105 750 750 225 165 225 * * 30 30 30 3011.613.0 5,3 (5.3)(5.9) 0-100 0-75 300 265 30 25 25 Type 100 130 100 85 - - - 95-117.5 117.5 135 750 750 165 130 165 * * 30 30 30 3013.0 14.3 13.0 5,9 (5.9) (6.5) (5.9) 0-150 0-100 360 300 35 30 30 130 185 130 85 95 85 95 105 95 135 165 135 750 750 130 85 130 * * 30 30 30 3014.3 16.7 14.3 6,5 (6.5) Note: Sensors, Flange and Coupling need to be ordered separately. See back page. (7.6) (6.5) 35 185 95 105 165 750 85 * 30 30 16.77,6 0-200 0-150 420 360 40 35 240 185 105 95 115 105 195 165 750 60 85 * 30 (7.6) 30 19.6 16.7 ((8.9) (7.6) Subject Motor change Flangewithout notice (July Coupling 1999) 420 40 240 105 115 195 750 60 * Coupling 30 30 19.68,9 ((8.9) 2.014.5 0-250 0-200 480 420 45 40 295 240 105 115 225 195 750 40 60 * 30 30 22.3 19.6 (10.1) ((8.9) 0-250 480 45 295 105 115 225 750 40 * 30 30 22.310,1 (10.1) 0-300 0-250 Cover 550 480 not used when 55 45 using motor 355 flange. 295 120 105 130 115 260 225 750 Hole pattern 25 40 same as carriage * Cover 30not used when 30using 23.1 motor 22.3 flange. (10.7) (10.1) 0-300 550 55 355 120 130 260 750 25 * 30 30 23.110,7 (10.7) 0-350 0-300 610 550 60 55 410 355 120 130 290 260 750 14 25 * 30 30 24.6 23.1 (11.2) (10.7) 0-350 610 60 410 120 130 290 750 F1 [N] 14 F2[N] * F3 30Ma 30 Mb24.6 11,2 Weight (11.2) 0-400 0-350 Stroke 670 610 A 65 60 B 465 410 C 130 120 D 140 130 E 320 F290 750 714 * Stroke 30A 30B 29.9 24.6 C(13.6) (11.2) D 0-400 670 65 465 130 140 320 (stat./dyn.) 750 (stat./dyn.) 7 *[N] 30 [Nm] 30[Nm] 29.913,6 [lb] (13.6)(kg) h fine threads. *see 0-400 back page 670 65 465 130 140 320 750 7 * 30 30 29.9 (13.6) 0-50. (see section *see "Stop viz zadní back Screws strana 240 page 25 75 - - 105 750 225 0-50 * 30240 3025 11.6 75(5.3) - with plug-in sensing elements"). Order 0-75 *see back Order No. page No. 265 LM26RA-5- LM26RA-5-25 100.. -S -S- - 117.5 750 165 0-75 * 30265 3025 13.0100 (5.9) - illion cycles) Objednací Order Order No. číslo 0-100 300 No. LM26RA-5- LH 30 - -... 130 5 -....... -S 85 95 S S = = Type Type 135 750 130 0-100 * 30300 30 30 14.3130 (6.5) 85 0-150 360 35 185 O=Without 95 02 02 cushions 105 Stroke Stroke S = 50 50 Type 165 06 06750 = = Stroke Stroke 150 85 12 12 = Stroke = 0-150 * Stroke 300 300 360 3035 16.7185 (7.6) 95 0-200 420 40 240 A=Elastomer 105 02 cushions (KB08) 16 t oiled 0302 = = 115 zdvih Stroke Stroke 50 7550 19506 = zdvih 0806 = 750 Stroke = 150 Stroke 12 200150 60 = zdvih 16 12 300 = Stroke = 0-200 * Stroke 400300 420 3040 19.6240 ((8.9) 10 B=Oil cushions 03 = zdvih 04 and 75 KOB50 08 = zdvih 200 14 = zdvih 350 0-250 480 45 295 105 03 = 115 Stroke Stroke 100 100 75 225 10 10 08 = 750 Stroke = Stroke 250 250 200 40 16 = 0-250 * Stroke 400 30480 3045 22.3295 (10.1) 10 04 = zdvih 100 10 = zdvih 250 16 = zdvih 400 0-300 550 55 355 5 = Pitch 120 04 5mm = 130 Stroke 100 260 10750 = Stroke 250 0-300 * 30550 3055 23.1355 (10.7) 12 5.032) 0-350 610 60 Type 410 5 = 120 stoupání Pitch 5mm 130 5mm 290 750 14 0-350 * 30610 3060 24.6410 (11.2) 12 0-400 670 65 Note: Sensors, Flange and Type 465 130 140 320 750 7 0-400 * 30670 3065 29.9465 (13.6) 13 Coupling need to to be be ordered separately. See See back back page. page. *see Note: back Sensors, page Flange and Coupling need to be ordered separately. See back page. *see back page Upozornění: Subject to to change without notice (July 1999) 2.014.5 2.014.5 Order Subject Senzory, No. to change příruba without a LM26RA-5- notice spojka (July 1999) nejsou součástí... dodávky -S a musí být objednány zvlášť: Další pokyny viz zadní Order strana. No. LM26RA-5-... -S 2.014.5 S = Type 2.014.5 02 = Stroke 50 06 = Stroke 150 12 = Stroke 300 03 = Stroke 75 08 = Stroke 200 16 = Stroke 400 Dia. according to Motor Max ø 11 schéma Hole pattern rozložení same as vrtaných carriage otvorů jako u saní Dia. according to Motor Max ø 11 M4/10 M4/10 hluboko Deep schéma Hole Pattern rozložení for vrtaných otvorů pro přírubu motoru
Linear Lineární Automation Unit Components jednotka LM-26-RA of Modular Design LM-26-RA Ball Screw, Twin Rail Positioning (Zero Backlash) Linear Unit LM-26-RA op position dowel pin third position * BACK TO CONTENTS Jednotka s elektrickým pohonem přes závitovou hřídel, vedení v kolejnicích (bez vůle) Ball Screw, Twin Rail Positioning (Zero Backlash) Sensor: IM-008-NS-U2L (NPN) Senzor: Objednací IM-008-PS-U2L číslo IM-008-AX-U20 (PNP) (NAMUR) Sensor: IM-008-NS-U2L IM-008-NS-U2L (NPN) (NPN) Additional sensor and IM-008-PS-U2L cables IM-008-PS-U2L may be (PNP) found (PNP) in the Sensor Catalog. Další senzory a kabely (zásuvné) jsou uvedeny v katalogu Elektronika-senzory. Motor Additional Flange: sensor and cables may be found in the Sensor Catalog. The motor flange is mounted with four M4 screws and serves simultaneously to secure the double race thrust bearing. Standard Motor flanges Flange: are available for stepper motors as accessories. Flanges for DC-Motors are manufactured upon Příruba motoru: request. The Please motor flange include is a mounted sketch of with the four desired M4 screws motor flange. and serves simultaneously to secure the double race thrust bearing. Příruba motoru je upevněna šrouby M4 a slouží zároveň k upnutí dvouřadého opěrného ložiska. Standard flanges are available for stepper motors as accessories. Flanges for DC-Motors are manufactured upon Pro výrobu příruby motoru požadujeme rozměrové schéma motoru. Order request. No. Please Motor include Flange a for sketch LM-26-RA of the desired motor flange. Objednací číslo Příruba motoru k LM-26-RA Coupling: Order No. for LM-26-RA It is recommended to mount a high torque flex coupling between motor and unit. Spojka: Coupling: Mezi It is recommended jednotkou a motorem mount se doporučuje a high flexibilní torque flex tuhá coupling torzní spojka. Order No. Coupling for LM-26-RA Motor shaft ø between... mmmotor and unit. Objednací číslo Spojka k LM-26-RA Hřídel motoru Ø. mm Inertial Order mass No. J Coupling for LM-26-RA Motor shaft ø... mm The listed inertial mass J reflects the entire unit including the coupling (motor not included). At a Hmotnostní stroke Inertial of mass 25mm: setrvačnost: J J = 0.19 kgcm 2 J increases Hmotnostní The listed per inertial setrvačnost additional mass se 25mm vztahuje J reflects stroke na jednotku the by 0.005 entire včetně kgcm unit spojky including 2 bez motoru. the coupling (motor not included). Činí At a při stroke zdvihu of 2525mm: J = 0.23 J = 0.19 kgm 2 a kgcm na 25 2 mm zdvihu narůstá prodloužení o 0.005 kgcm 2. J increases per additional 25mm stroke by 0.005 kgcm 2 F5 is Odpor dependent proti posuvu: upon motor torque Md: F5 je závislé na točivém momentu motoru Md: F5 is dependent upon motor torque Md: Md Md [Ncm] [Ncm] Při stoupání By pitch 5 5mm: platí: 0.08 = N max. = Npřípustné max. 1000 allowed N 1000 N 0.08 Md [Ncm] By pitch 5mm: = N max. allowed 1000 N Provedení hřídele: 0.08 Hřídel svisle přetočená, třída tolerance ISO 7 (DIN 69051). Ball Matka Screw: bez vůle. Rolled ball screw, ISO Class 7 (DIN 69051) Zero Ball clearance Screw: ball screw nut Uložení Rolled hřídele: ball screw, ISO Class 7 (DIN 69051) Radiálně Zero clearance axiální kuličkové ball screw ložisko, nut vůle v ložisku = 0 (bez vůle). Bearing of the Ball Screw: Precision ball bearing, axial play = 0 (zero backlash) Bearing of the Ball Screw: Wire Precision diagram ball for connector bearing, axial play = 0 (zero backlash) Připojovací schéma integrovaných vypínačů Wire diagram for connector BACK TO CONTENTS Jednotky mohou být používány také jako křížový stůl: The units can be used as X-Y Tables: threads. section "Stop Screws with plug-in sensing elements"). The units can be used as X-Y Tables: d cycles) 2) Order No. LH -... -... A=Elastomer cushions (KB08) 2.014.5B Subject to change without notice (July 1999) 2.014.5B 2.014.5 Subject to change without notice (July 1999)
Lineární jednotka LM-26-ZR Jednotka s elektrickým pohonem přes ozubený řemen, vedení v tyčích a kuličkových klecích (bez vůle) zdvih + 6 mm Stop position dowel pin for third position * podle hřídele motoru příruba motoru spojka držák čidla spec. LM-04-006 Zdvih [mm] A [mm] B [mm] Nosnost statická / dynamická Hmotnost [kg] h fine threads.. (see section "Stop Screws with plug-in sensing elements"). illion cycles) Order No. LH -... -... * viz zadní strana Objednací číslo LM26ZR -... A=Elastomer cushions (KB08) t oiled 02 = zdvih 50 04 = zdvih 100 08 = zdvih 200 03 = zdvih 75 06 = zdvih 150 5.032) Typ Upozornění: Senzory, příruba a spojka nejsou součástí dodávky a musí být objednány samostatně: Další pokyny viz zadní strana. 2.015
Lineární jednotka LM-26-ZR Jednotka s elektrickým pohonem přes ozubený řemen, vedení v tyčích a kuličkových klecích (bez vůle) Senzor: Objednací číslo IM-008-AX-U20 (NAMUR) IM-008-NS-U2L (NPN) IM-008-PS-U2L (PNP) Další kabely a senzory (zásuvné) jsou uvedeny v katalogu Elektronika senzory. Příruba motoru: Příruba motoru se upevňuje pomocí šroubů M4 a slouží zároveň k upnutí dvouřadého opěrného ložiska. Pro výrobu příruby motoru vyžadujeme rozměrové schéma motoru. Objednací číslo Motorová příruba k LM-26-ZR Spojka: Mezi jednotkou a motorem se doporučuje flexibilní torzní tuhá spojka. Objednací číslo Spojka k LM-26-ZR hřídel motoru Ø... mm op position dowel pin third position * Ozubený řemen: Rozteč 5mm, hnací pastorek 16 zubů, roztečná kružnice = 25.46mm Zdvih na otočení osy pohonu = 80mm Odpor proti posuvu: F5 závisí na točivém momentu motoru Md: Md [Ncm] F5 = 1.273 = N max. přípustné 300 N threads. section "Stop Screws with plug-in sensing elements"). d cycles) 2) Order No. LH -... -... A=Elastomer cushions (KB08) 2.015
Lineární Linear Unit jednotka LK 160-ZR LK 160-ZR Jednotka Electric s Linear elektrickým Actuator pohonem with přes timing ozubený belt řemen, tvrzené kuličkové vedení zdvih Linear Unit LK 160-ZR Electric Linear Actuator with timing belt Stop position dowel pin for third position * 6 závitů M10/21 Typ 1 bez motoru Zdvih [mm] A Hmotnost 1 [kg] 25,0 27,5 30,0 22,5 35,0 37,5 40,0 42,5 47,5 52,5 57,5 Objednací číslo LK 160 - ZR -... -... 2.091 Typ Subject to change without notice / January 2005 O = bez motoru M = s DC-servomotorem (standardní provedení BALDOR typ SD25-20-A1 TBDL) h fine threads. Technické údaje:. (see section - "Stop Lineární Screws modul with připravený plug-in sensing k zabudování elements"). pro volně programovatelné podélné pohyby - Pohon ozubeným řemenem illion cycles) - Samonosný robustní hliníkový profil Order No. LH -... -... - Vysoká zatížitelnost díky tvrzenému kuličkovému vedení - Vysoká rychlost pojíždění až do 2,5 O=Without m/s cushions - Vysoká přesnost opakování 0,05 mm A=Elastomer cushions (KB08) t oiled - Malé rozlišení kroku 0,05 mm - Vysoká kadence, jelikož standardní motor s ventilátorem může být při 100% start-stop provozu zatížen 9 Nm - Nouzový vypínač v obou koncových 5.032) Stroke / polohách, mm plus přídavné pryžové dorazy - Referenční spínač pro nulovou pozici - Jednoduchá montáž díky profilu klínové drážky - K dostání osové řízení k DC-servomotoru (až 3 osy) Subject - Zdvih to change na without otáčku notice hřídele / January pohonu 2005 125mm 2.091 - Konstruováno pro vysoké kadence a dlouhou bezúdržbovou životnost 2.091
Automation Stavebnicové Components automatizační of Modular Design prvky Elektrická zatížitelnost (horizontální pohyb) Dodatečné zatížení v závislosti na zrychlení při daném krouticím momentu 6 Nm Dodatečná hmotnost pro horizontální provoz (vertikální = 0.5 x horizontální) Rychlost pojíždění Zrychlení pohonu Čas zrychlení / zpoždění op position dowel pin third position * Najížděcí a brzdicí rampa Hnací moment Čas Dráha zrychlení / brzdění Diagram dráhy threads. section "Stop Screws with plug-in sensing elements"). cycles) d 2) Rychlost Order No. LH -... -... A=Elastomer cushions (KB08) Dráha 2.091 Subject to change without notice / January 2005 2.091
Automation Stavebnicové Components automatizační of Modular Design prvky Mechanická zatížitelnost dynamická pro 5000 km (1000 km) F1 = 1500 N (2590 N) MA = 44 Nm (74 Nm) Prohnutí u samonosného prvku F2 = 1500 N )2590 N) MB = 57 Nm (98 Nm) Prohnutí f 0,2 mm při F1 = 1500 N podepření L = 1350 mm Stop position dowel pin for third position * Možnosti upevnění Varianta I - s upínacími kabelovými svorkami Varianta 1 Varianta II - upínací deska se závitem a průchozími otvory Varianta III - upevnění na čelní straně dle rozměrového listu strana 82 - kombinace: čelní strana a upínací kabelové svorky Varianta IV - s posuvným klínem šířka 25 Varianta 2 Varianta 4 h fine threads.. (see section "Stop Screws šířka with 25 plug-in sensing elements"). illion cycles) t oiled 5.032) Order No. LH -... -... A=Elastomer cushions (KB08) Subject to change without notice / January 2005 2.092 2.092
Rotary Otočný indexing stůl RE 70table RE 75 elektrický Electrical Actuator vystředěný chod 0,01 pohyb v rovině 0,01 Rotary indexing table RE 75 Electrical Actuator otvor pro válcový kolík Ø 5 h6 RE 75 Stop position dowel pin for third position * 24 otvor pro M6 /- 24 RE 75 Technické údaje 5.032) Druh pohonu Krokový motor DC-motor Dráha pojíždění Subject [ ] to change without notice / January 2.1212005 Dráha na otočku osy motoru [ ] 24 24 Hnací prvek Přepravní zatížení Nosnost F1 dyn. [kg] [N] Šneková převodovka 50 500 1500 Radiální nosnost F2 dyn. [N] Vlastní hmotnost Krouticí moment [Nm] 10,8 Krokový úhel [ ] h fine threads. Startovací frekvence [Hz]. (see section Provozní "Stop Screws frekvence with plug-in sensing [Hz] elements"). Vysílač impulzů [imp. / ot.] illion cycles) Počet Order otáček motoru No. LH -. [ot./min].. -... Krouticí moment motoru [Nm] 0,18 Přidržovací moment [Nm] Samosvorný t oiled Čas zrychlení [s] Šneková převodovka 50 500 1500 A=Elastomer cushions (KB08) Rychlost otáčení [ /s] Uvolnění [ ] Přesnost opakování Stroke [ ] / mm Montážní poloha Libovolná Libovolná Hmotnost (bez motoru) [kg] 2,3 2,3 2.121 Objednací číslo RE 70 75 Druh pohonu: 24 OM = bez motoru SM = krokový motor DC = DC-motor 24 RE 75 Subject to change without notice / January 2005 2.121
Otočný stůl RE 140 elektrický vystředěný chod 0,01 pohyb v rovině 0,01 otvor pro válcový kolík Ø 6- h6/- otvor pro M8 / - op position dowel pin third position * Technické údaje Druh pohonu Dráha pojíždění [ ] Dráha na otočku osy motoru [ ] Hnací prvek Šneková převodovka Šneková převodovka Přepravní zatížení [kg] Nosnost F1 dyn. [N] Radiální nosnost F2 dyn. [N] threads. Vlastní hmotnost section Krouticí "Stop Screws moment with plug-in sensing [Nm] elements"). Krokový úhel [ ] Startovací frekvence [Hz] cycles) Order No. LH -... -... Provozní frekvence [Hz] Vysílač impulzů [imp. / ot.] d Počet otáček motoru [ot./min] A=Elastomer cushions (KB08) Krouticí moment motoru [Nm] Přidržovací moment [Nm] Samosvorný 2) Čas zrychlení [s] Rychlost otáčení [ /s] Uvolnění [ ] Přesnost opakování [ ] Montážní poloha Hmotnost (bez motoru) [kg] Krokový motor Libovolná Libovolná Objednací číslo RE 140 -... Druh pohonu: OM = bez motoru SM = krokový motor DC = DC-motor 2.121