RINGFEDER Prospect Automatické tažné háky pro silniční a terénní vozidla TYP RUwg
Automatické tažné háky pro vlečné oko podle VG 74059 (kruhové oko NATO) Typy RUwg K 0 D, K D, K 2 D, K 3 D, K 4 D Typ RUwg K 0 D Typ RUwg K 2 D Typ RUwg K 3 D Typ RUwg K D Typ RUwg K 4 D Péče a údržba Díky své stavbě jsou tažné háky RINGFEDER určeny pro drsné podmínky v terénu. Díky jejich robustnímu tělu je potřeba péče a údržby omezena na minimum. a příslušné díly nevyžadují žádnou údržbu. Promazávat je potřeba pouze spojovací hlavici. Doporučujeme promazávat tažný hák měsíčně, v případě trvalého použití přívěsu alespoň každé 3000 km, v opačném případě každých 0 000 km Nato-mazivem G 403 nebo podobným mazivem. Další nabídka Kromě automatických tažných háků řady RUwg popsaných v tomto letáku nabízíme také další automatické a neautomatické tažné háky určené pro vyšší zatížení a pro zvláštní účely. V případě vašeho zájmu si vyžádejte specializované katalogy. Aby nedocházelo k nadměrnému opotřebení háku, tažný hák a vlečné oko musejí být vždy důkladně promazávány. Po jízdě v terénu je nutné tažný hák a vlečné oko zbavit znečištění a následně musejí být obě součásti důkladně promazány. V rámci veškerých kroků údržby mějte vždy na paměti jediný cíl: perfektní funkce automatického tažného háku a jeho bezpečnost. Rozměry vlečného okna podle VG 74 059 Vlečná oka, která je možné v tažné tyči přívěsů otočit, vyžadují, aby bylo tažné zařízení přívěsu ve stabilní poloze v oblasti příčníku. Při spojení s tažnými háky řady RUwg je tedy možné používat pouze pevná vlečná oka.
Seznam dílů pro účely výměny a údržby Typ RUwg K O D 2 990 024 Hák včetně položky 3 a 2 ks položky 2 2 0 998 58 Ložiskové pouzdro, dolní 2 3 0 998 573 Ložiskové pouzdro, horní 4 8 993 955 Bezpečnostní západka 5 2 990 008 Šroub bezpečnostní západky včetně 2 ks položky 6 6 0 998 54 Přídržný kroužek 20 x,2 4 7 7 995 725 Rukojeť 8 2 990 06 Šroub rukojeti včetně 2 ks položky 6 9 8 994 64 Uzavírací pružina (levá a pravá) 3 0 0 998 506 Západková pružina 0 998 522 Západková vačka 2 999 940 včetně položky 3 3 2 99 06 Ložiskové pouzdro 4 0 998 44 Podložka 5 Korunová matice M 30 6 0 998 433 Závlačka 6,3 x 50 7 včetně 4 ks položky 8 8 Nýt s knoflíkovou hlavou 3 x 4 4 Typ RUwg K D Pol. Obj. č. Popis Množ. 2 Západka s výstupkem 3 Přídržné pouzdro 4 0 996 368 Ložiskové pouzdro 4 5 996 762 6 6 993 09 Ruční páka 7 Přídržný kroužek 20 x 2 2 8 6 998 623 Vidlicový šroub včetně 2 ks položky 7 a ks položky 34 9 0 996 333 Čep ložiska 2 0 5 999 936 Vidlice 0 996 260 položek 2 a 3 2 Podložka 25 2 3 Závlačka 6,3 x 40 2 4 6 998 330 Šroub M 0 x 95 včetně položek 7 a 8 6 2 99 223 Uzavírací pružina 7 Pružinová podložka B 0 8 Šestihranná matice M 0 9 0 994 640 Přídržná západka 20 0 994 69 Přídržná pružina 2 990 543 Přídržná spona 22 2 99 304 Šestihranná matice M 0 23 7 998 295 Pryžová pružina 2 24 7 995 547 Přítlačná podložka 25 996 770 26 0 995 302 Plastové pouzdro 27 7 995 52 Napínací podložka 28 0 995 299 Pružinová podložka B 30 29 6 997 759 Korunová matice M 30 30 0 998 433 Závlačka 6,3 x 50 3 0 996 678 Ochranné víčko 2 Typ RUwg K 2 D 2 Západka s výstupkem 3 Přídržné pouzdro 4 0 996 350 Ložiskové pouzdro 4 5 996 800 6 996 89 Ruční páka včetně položky 7 7 72 4 Nýt 4 x 6 8 76 872 Kuželovitá maznice AM 8 x 3 9 0 996 279 Čep ložiska 2 0 6 998 607 Boční destička, včetně položky 8 997 084 položek 2 a 3 2 Podložka 40 2 3 Závlačka 8 x 56 2 4 6 998 585 Šroub M 0 x 20 včetně položek 7 a 8 6 0 994 6 Uzavírací pružina 7 Pružinová podložka A 0 8 Šestihranná matice M 0 9 0 994 640 Přídržná západka 20 0 994 69 Přídržná pružina 2 990 543 Přídržná spona 22 2 99 304 Šestihranná matice NM 0 23 7 998 309 Pryžová pružina 2 24 7 995 679 Přítlačná podložka 25 990 53 26 0 995 30 Plastové pouzdro 27 7 995 687 Napínací podložka 28 0 995 248 Pružinová podložka B 36 29 6 997 740 Korunová matice M 36 x 3 30 2 99 550 Závlačka 6,3 x 63 3 0 996 660 Ochranné víčko 2 Typ RUwg K 3 D / K 4 D 2 Západka s výstupkem 3 Přídržné pouzdro 4 0 996 350 Ložiskové pouzdro 4 5 996 800 6 996 89 Ruční páka včetně položek 7, 8 7 Nýt 4 x 6 8 Kuželovitá maznice AM 8 x 3 9 0 996 279 Čep ložiska 2 0 6 998 607 Boční destička, včetně položky 8 997 084 položek 2 a 3 2 Podložka 40 2 3 Závlačka 8 x 56 2 4 6 998 585 Šroub M 0 x 20 včetně položek 7 a 8 6 0 994 6 Uzavírací pružina 7 Pružinová podložka A 0 8 Šestihranná matice M 0 9 0 994 640 Přídržná západka 20 0 994 69 Přídržná pružina 2 990 543 Přídržná spona 22 2 99 304 Šestihranná matice NM 0 23 7 998 37 Pryžová pružina 2 24 7 995 520 Přítlačná podložka 25 990 540 25 996 797 K 3 D K 4 D 26 0 996 7 Plastové pouzdro 27 7 995 555 Napínací podložka 28 0 996 686 Pružinová podložka B 45 29 6 997 7 Korunová matice M 45 x 3 30 2 99 533 Závlačka 8 x 80 3 0 99 463 Ochranné víčko 34 Kuželovitá maznice AM 8 x
Automatické tažné háky RUwg Pokud jde o nařízení týkající se konstrukce motorového vozidla a jeho použití, povolené pro civilní použití jsou pouze automatická šroubová tažná zařízení. Kloubové spojení vlečného okna, kterého je možné dosáhnout těmito tažnými zařízeními, splňuje požadavky běžného silničního provozu. Nicméně ve zvláštních případech, především ve vojenské oblasti, musí být zajištěna hladká funkce přívěsu i za nejobtížnějších jízdních podmínek. Požadavky na větší svobodu pohybu vlečného oka, na uvolnění tažného zařízení i při zatížení a použití stávajícího kroužkového oka Nato vedly k vytvoření automatického tažného háku RINGFEDER řady RUwg. Tažné zařízení této řady se ukázalo být úspěšným nejen u německých ozbrojených sil, ale i u jiných vojenských organizací. Když německé ozbrojené síly zavedly novou generaci vozidel, musela být přepracována také tažná zařízení a přizpůsobena přáním na menší údržbu a větší jízdní komfort. Tento katalog představuje řadu RUwg, která je postavena právě na těchto předpokladech. Montáž: tažného háku RUwg, velikost K0D Bez demontáže je hák zatlačen do otvoru zadního příčníku ve směru jízdy a upevněn šrouby M 0, kvalita 8.8, které jsou vloženy tak, aby hlavy šroubů směřovaly ke směru jízdy. Délka šroubů musí být upravena podle velikosti příčníku. Pro kompenzaci délky je povoleno používat pouze dvě podložky, tj. jedna pod hlavou šroubu a druhá pod maticí. Matice musejí být utaženy silou uvedenou výrobcem šroubů. Upínací šrouby nejsou součástí dodávky. Pokud jde o výběr upínacích dílů od výrobce vozidla, je nutné vzít v úvahu nařízení TÜV* uvedené v příručce Šroubové spoje a jejich bezpečnost při výrobě automobilů z května 973. *Organizace pro technickou kontrolu vozidel Provoz tažného háku RUwg, velikost K 0 D Spojení: Spojení vytvoříte zatlačením vlečného oka proti rukojeti (7). Automaticky zapadne do háku. Spojení je nyní uzavřené a zabezpečené. Odpojení: Chcete-li spojení uvolnit, zatlačte rukojeť (7) rukou ve směru jízdy, nyní je možné vlečné oko vyzvednout z tažného háku. Poté rukojeť opět zapadne do polohy, ve které je připravena ke spojení. Montáž: tažného háku RUwg, velikost KD až K4D Montáž je možné provést po odstranění ochranného víčka (3) a sejmutí korunové matice (29), pružinové podložky (28), napínací podložky (27), zpětné pryžové pružiny a vodítka tažné tyče (25) z tažné tyče (). Vložte vodítko tažné tyče (25) zadního příčníku do protisměru jízdy. Vložte upínací šrouby tak, aby hlavy šroubů směřovaly ke směru jízdy. Délka šroubů musí být upravena podle velikosti příčníku. Pro kompenzaci délky je povoleno používat pouze dvě podložky, tj. jedna pod hlavou šroubu a druhá pod maticí. Matice musejí být utaženy požadovanou silou. Upínací šrouby nejsou součástí dodávky. Pokud jde o výběr upínacích dílů od výrobce vozidla, je nutné vzít v úvahu nařízení TÜV* uvedené v příručce Šroubové spoje a jejich bezpečnost při výrobě automobilů z května 973. *Organizace pro technickou kontrolu vozidel Zatlačte tažnou tyč () s kompletní spojovací hlavou a zbývající přední pryžovou pružinou a přítlačnou podložkou do vodítka tažné tyče (25). Posuňte tyč až na zadní pryžovou pružinu, napínací podložku (27) a pružinovou podložku (28) a nakonec utáhněte korunovou matici (29). Vložte závlačku (30) a ohněte ji po obou stranách. Nasaďte ochranné víčko (3). Provoz tažného háku RUwg, velikost K D až K 4 D Otevření spojení. Vytáhněte přídržnou sponu (2) směrem ven a kývejte ve směru spojovací západky. 2. Zatlačte rukojeť (6) ve směru jízdy. Spojení. Podepřete vozidlo, přidržte vlečné oko přívěsu ve výši spojení. Spojení se uzavře a uzamkne automaticky. 2. Pokud se hák nezavře z důvodu nesprávné polohy vlečného oka, zatáhněte za rukojeť (6) směrem vzad, dokud přídržná spona (2) nezapadne sama na své místo (někdy pomůže trhnutí tahačem). Kontrola bezpečnostního zámku Při každém připojení přívěsu k vozidlu je nutné překontrolovat úplné zapadnutí přídržné spony (2). V noci je možné provést kontrolu rukou. Odpojení. Vytáhněte přídržnou sponu (2) doprava a kývejte ve směru spojovací západky. 2. Zatlačte rukojeť (6) ve směru jízdy. (Pozor! Dojde k uvolnění vlečného oka, které nyní může spadnout na zem.) 3. Pokud nelze spojení rozpojit, použijte páku nebo podobný nástroj a vložte ji mezi spojovací západku a rukojeť.
Konstrukce příruby Kloubové spojení vlečného oka horizontálně ± 90 vertikálně ± 45 osově ± 360 Technické údaje: Velikost Přípustná D-hodnota kn Přípustné statické podpůrné zatížení Zatížení návěsu u návěsů s pevnou tažnou tyčí Rozměry příruby v mm Hmotnost tažného háku Upínací šrouby kg kg c d d2 e e2 f g kg kvalita 8.8 Typové schválení K 0 D 2,5 00 2500 2 55 0,5 83 56 0 85 8 M 0x F 26 99 5720 K D 42 400 5000 6 55 2,5 83 56 0 85 7 M 2x* F 343 99 030 K 2 D 75 700 6500 2 75 5,0 20 55 55 90 30 M 4x F 36 99 7092 K 3 D 95 950 9000 23 85 7,0 40 80 80 20 35 M 6x F 33 99 706 K 4 D 30 300 2000 23 95 2,0 60 00 200 40 36 M 20x F 342 99 09 * kvalita 0.9 Obj. číslo Společnost certifikovaná v souladu s DIN EN ISO 900 a VDA 6. RINGFEDER VBG GMBH Oberschlesienstr. 5 D-47807 Krefeld P.O. Box 3069 Krefeld Telefon: +49 (0) 25 835-0 Fax +49 (0) 25 835-200/207 http://www.ringfeder.de e-mail: zentrale@ringfeder.de