Systémové řešení STARMON pro dálkově řízené tratě. Ing. Jiří Holinger V/2019

Podobné dokumenty
SIRIUS AC Počítač náprav s přenosovým systémem. Ing. Jaroslav Mládek, Ing. Jiří Holinger a kolektiv střediska elektroniky STARMON s.r.o.

ŽELEZNIČNÍ PROVOZ. cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2015/2016. ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612)

MAD S. Místní a dálkové ovládání STARMON. Ing. Ondřej Grbavčic, Ing. Tomáš Kouba, Ing. Jiří Holinger, Ing. Ján Kandrik STARMON s.r.o.

SIRIUS AC Počítač náprav s přenosovým systémem. Ing. Jiří Holinger a kolektiv střediska elektroniky STARMON s.r.o. Choceň

Revitalizace trati Týniště n. O. - Broumov

Elektrizace trati Kadaň Karlovy Vary

ROZKAZ O VÝLUCE č

AŽD Praha s.r.o. Zabezpečení tunelu Ejpovice

Distribuované řešení ZZ S I R I U S

Distribuované řešení ZZ S I R I U S

AŽD Praha s.r.o. Zabezpečení vedlejších tratí radiobloky. stav realizace, záměry. Ing. František Frýbort AŽD Praha s.r.o.

DISTRIBUOVANÉ ZABEZPEČOVACÍ ZAŘÍZENÍ SIRIUS

Přípojový provozní řád pro dráhu - vlečku

Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji. Bc. Jiří Svoboda, MBA Generální ředitel

0 - A 0 - A 0 - A B B B

DRÁŽNÍ ÚŘAD, WILSONOVA 300/8, PRAHA sekce stavební - územní odbor Praha

Centrální dispečerské pracoviště Praha. Ing. Miroslav Jasenčák

TECHNICKÉ SPECIFIKACE systémů, zařízení a výrobků

ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D. pro hradlo V L K O V nad Lužnicí. Účinnost od

Zhodnocení technického stavu PZS s výhledem k minimalizaci jejich konstrukčního provedení s cílem zajistit prodloužení jejich technické životnosti.

ŽD PD. Provozování dráhy Železnice Desná. Vnitřní předpis provozovatele dráhy dle 22 čl. 1 b zákona 266/1994 Sb. Účinnost od 1.7.

České dráhy STANIČNÍ ŘÁD

Počítač náprav PNS-03

Rozkaz vrchního přednosty uzlové ŽST Plzeň k ZDD Staniční řád

B P L U S T V a. s. Obecně technické informace pro digitální bezdrátový obecní rozhlas DBOR-D.

PREZENTACE společnosti PDV RAILWAY a.s. Jan Franz člen představenstva PDV RAILWAY a.s.

Systémy a aplikace pro řízení železniční dopravy. Výběrová přednáška na FI MU Brno, 5.V.2016 Ing. Mgr. David Krásenský

Popis stávajícího stavu traťového úseku Praha-Krč Vrané nad Vltavou. Semestrální práce

Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 1/2011

AŽD Praha s.r.o. Technické prostředky řízení dopravy pro zvyšování úsekové rychlosti vlaků. Ing. Vlastimil POLACH, Ph.D.

Ing. Jaroslav Kačmařík, Ing. Břetislav Nesvadba Využití GIS v oblasti železniční infrastruktury

Žďár nad Metují ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU 1.Z M Ě N A. pro závorářské stanoviště. Účinnost od Schválil:č.j.

WILSONOVA 300/8, PRAHA

Seminář Technika ZZ 2014, Plzeň# Stav projektu KP ETCS z pohledu dodavatele zařízení# Stav připravenosti konvenční infrastruktury#

3) STANOVENÍ VÝŠE PŘÍJMŮ PODLE ČL. 61 NAŘÍZENÍ (EU) Č. 1303/2013

Hodnoticí standard. Návěstní technik (kód: M) Odborná způsobilost. Platnost standardu. Skupina oborů: Doprava a spoje (kód: 37)

Účinnost od

Vybavení zkušebního centra VUZ Velim technologií pro testování ETCS

Diagnostika na tratích SŽDC. Ing. Petr Sychrovský

Prováděcí nařízení pro trať

ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D. pro závorářské stanoviště Vnorovy. Účinnost od

ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D. pro hradlo Zdemyslice. Účinnost od Václav Mašek

Krajský úřad Královéhradeckého kraje. Viz. rozdělovník. Vyřizuje linka

Technologické vybavení metra I.D. Technologie dopravního systému CBTC Technologická zařízení stavby, TZB

PROVOZNÍ ŘÁD CENTRÁLNÍHO DISPEČERSKÉHO SKÉHO PRACOVIŠTĚ PŘEROV PRO PROVOZOVÁNÍ DRÁHY S DÁLKOVĚ OVLÁDANÝM ZABEZPEČOVACÍM ZAŘÍZENÍM

Monitorovací centrum PCO Orlan GSM/SMS

ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D

Graficko-technologická nadstavba zabezpečovacího zařízení

Elektronické přejezdové zabezpečovací zařízení PZS-12

AŽD Praha s.r.o. Plně elektronické staniční zabezpečovací zařízení AŽD ESA33. Panel EIP. (Elektronic Interface Panel)

OVLÁDACÍ A MONITOROVACÍ SYSTÉM ID 6.2 typ

TS 3/2007-Z. Zkratky. ČSN ČR EN PZS Sb. TNŽ

'Rekonstrukce žst. Jaroměř

AŽD Praha s.r.o. Technické vlastnosti modernizovaných PZS firmou AŽD Praha. Ing. Martin Židek. Závod Technika, Výzkum a vývoj

Rozvrh kurzu. Příloha č týden = března den v týdnu. počet hodin. téma vyučuje poznámka. celkem hodin

ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU OBSLUHOVACÍ ŘÁD. pro hradlo Soutěska Účinnost od... ing. Vladimír Mládek v.r...

ROZKAZ O VÝLUCE č

Autonomní snímací jednotky řady SU104*

Krajský úřad Královéhradeckého kraje. Viz. rozdělovník. Vyřizuje linka

AUDIS. strategický nástroj vzájemné komunikace mezi managementem společnosti, odbornými pracovníky i zástupci zaměstnanc. stnanců

NOVÉ TECHNOLOGIE PRO BEZPEČNOST DOPRAVY. Integrovaný dispečerský systém RV3

Specifika zabezpečovací techniky v pražském metru

Zpracovatel: Spisový znak: Skartační znak: /iz. rozdělovník. Naše značka (č. j.) 55/ZP/2014-Čr

Telefonie VoIP. Multimedia Internet Intranet Radio TV. VISOCALL IP. IP komunikační systém pro zdravotnictví Výstavba systému

Prováděcí opatření k předpisu pro tvorbu a zpracování základní dopravní dokumentace

Vzdělávací program. profesní kvalifikace. Výhybkář (kód: H)

Pokyny pro projektování zařízení ElZaS 21

ZVLÁŠTNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY NA REALIZACI STAVBY. Rekonstrukce žst. Olomouc

ŽELEZNIČNÍ PROVOZ. cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2015/2016. ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612)

Staniční řád železniční stanice HORNÍ POLICE

INFORMAČNÍ MANAGEMENT PRO OBLAST BEZPEČNOSTI A PROVOZU

Výluky nad rámec RPV - prosinec 2018

Subsystém Řízení a zabezpečení Workshop Novinky v oblasti posuzování interoperability

ČESKÉ DRÁHY O B S L U H O V A C Í. pro nákladiště KOLOMUTY

Rozkaz vrchního přednosty uzlové železniční stanice k ZDD - staničnímu řádu železniční stanice Mladá Boleslav Debř číslo 1 / 2005

ROZKAZ VRCHNÍHO PŘEDNOSTY UZLOVÉ ŽELEZNIČNÍ STANICE RUMBURK č. 1/2006 KE STANIČNÍMU ŘÁDU ŽST VARNSDORF

České dráhy,obchodně provozní ředitelství,purkyňova 22, Plzeň

DRÁŽNÍ ÚŘAD, NERUDOVA 1, OLOMOUC Sekce stavební - oblast Olomouc

pro hradlo Těchlovice

ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D. pro Hláska Vyšné. Účinnost od Pekárek Petr v.r... dopravní kontrolor

Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera. Racionalizace železniční trati Turnov - Liberec. Libor Šlechta

RADOM, s.r.o. Pardubice Czech Republic

DRÁŽNÍ ÚŘAD, WILSONOVA 300/8, PRAHA 2 sekce stavební - oblast Praha

O B S L U H O V A C Í

DRÁŽNÍ ÚŘAD, WILSONOVA 300/8, PRAHA 2 sekce stavební, územní odbor Praha

ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU S T A N I Č N Í Ř Á D ŽELEZNIČNÍ STANICE. Dobrovice. Účinnost od Ing. Krejčí A. v.r. ...

VÝSTRAHA PŘI NEDOVOLENÉM PROJETÍ NÁVĚSTIDLA...

DEFINOVÁNÍ KONKRÉTNÍCH CÍLŮ A OPATŘENÍ SOUHRNNÝ PŘEHLED PO JEDNOTLIVÝCH TRATÍCH. Trať Požadovaná koncepce Infrastrukturní překážky Opatření

Ing. Jiří Kohout, Ph. D. projektový manažer dopravy

DÍL 2 ZÁVAZNÝ VZOR SMLOUVY. Příloha 2d ZVLÁŠTNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY projektu a realizace stavby

České dráhy, a.s. Generální ředitelství O 11/14 Regionální centrum řízení provozu a provozování drážní dopravy Ústí nad Labem PROVOZNÍ ŘÁD

026 Týniště nad Orlicí - Broumov, Starkoč - Václavice km km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 25154

Prováděcí nařízení pro trať s dálkově ovládaným zabezpečovacím zařízením (PNDOZ) pro trať PLZEŇ-JIŽNÍ PŘEDMĚSTÍ (mimo) CHEB (mimo)

České dráhy, a.s. ROZKAZ VRCHNÍHO PŘEDNOSTY UZLOVÉ ŽELEZNIČNÍ STANICE k ZDD č. 1/2006 KE STANIČNÍMU ŘÁDU ŽST KUNČICE POD ONDŘEJNÍKEM

Požární systémy Schrack Seconet

AŽD PRAHA S.R.O. Staniční řád železniční stanice TŘEBENICE

ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D. pro závorářské stanoviště č.37 PETROVICE nad Úhlavou. Účinnost od

ŽELEZNIČNÍ PROVOZ. cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2015/2016. ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612)

Kolejové obvody - aktuální problémy a inovace. Ing. Jiří Konečný, Ph.D. Středisko elektroniky, STARMON s.r.o.

České dráhy JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU OBSLUHOVACÍ ŘÁD PRO ZÁVORÁŘSKÉ STANOVIŠTĚ KRÁSNÁ LÍPA MĚSTO. Účinnost od

Transkript:

Systémové řešení STARMON pro dálkově řízené tratě Ing. Jiří Holinger V/2019

Revitalizace tratě Týniště nad Orlicí - Broumov V letech 2018 2019 provádí společnost STARMON s.r.o. jako lídr sdružení revitalizaci železniční tratě Týniště nad Orlicí Broumov v rozsahu 34km (Opočno Police nad Metují). Stavba obsahuje technologie společnosti STARMON a dalších dodavatelů umožňujících dálkové řízení trati. Provoz na trati je cca 70 vlaků denně v nejvytíženější části (Václavice Náchod)

Technologie použité na stavbě Týniště - Broumov Hlavní technologie STARMON: Elektronické stavědlo K-2002 s dálkovým ovládáním MaDOS Počítač náprav PNS-03 Provozní aplikace s vazbou na ZZ - GRADO Informační systémy pro cestující EZS zabezpečení objektů Technologie dodávané ve spolupráci s partnery: Diagnostika a dálkový dohled technologií Kamerové systémy Reléové přejezdy PZZ-RE Radiová síť Elektrický ohřev výměn Ovládání osvětlení

Revitalizace tratě Týniště nad Orlicí - Broumov K-2002 jsou instalována ve stanicích: Bohuslavice nad Metují Nové Město nad Metují Václavice Náchod Hronov Jaroměř Starkoč Trutnov Týniště nad Orlicí Opočno Bohuslavice nad Metují Nové Město nad Metují Václavice Náchod Hronov Broumov Opočno K-2002 pouze pro traťový souhlas a kontrolu přejezdu Starkoč stávající K-2002

Elektronické stavědlo K-2002 Technologické domky 6x6 metrů Technologie obsahuje: stavědlo počítač náprav napájení, staniční baterii Vybavení EZS a ZPDP (detekce požáru) Dopravní kancelář (cca 3x3 metry). Náchod - technologie ve stávající budově Nové dispečerské pracoviště

Elektronické stavědlo K-2002 K-2002 ve skříňovém provedení Zpravidla 6 skříní (Náchod 8ks): technologie (K-2002, PNS-03, datová vazba) ukončení kabelů napájecí skříň (měniče, dohled napájení) ovládání výhybek obvody návěstidel (2 skříně) V některých stanicích PZZ-AC v dalších skříních

Počítač náprav PNS-03, datová vazba CANDAT PNS-03 pro detekci volnosti, směrové výstupy PB Jádro PN ve stanici, obsluhuje také přilehlé přejezdy Datová vazba CANDAT je použita pro vazbu: Stavědlo počítač náprav Stavědlo stavědlo (traťový souhlas, kontrola přejezdů) Stavědlo PZZ kontroly a ovládání přejezdu

Počítač náprav PNS-03 Příklad počítače náprav pro stanici Václavice

Traťové zabezpečovací zařízení TZZ typu AH-88SW Traťový souhlas je tvořen pomocí sousedních stavědel K-2002, datové vazby CANDAT a počítačů náprav PNS-03 Při dálkovém ovládání probíhá automatické udělení souhlasu při splněných podmínkách TZZ provádí přenos čísla vlaku mezi stanicemi

Dálkové ovládání MaDOS Stavědla dálkově ovládaná ze stanice Náchod Ovládání včetně povinně dokumentovaných úkonů. Dálkové ovládání je zapojeno pomocí optických kabelů. Vzdálenost stavědla a ovládání není omezená. Pracoviště dálkového ovládání Ovládání stavědel K-2002 Kamerový systém Dokumentace provozu GRADO Informační systém pro cestující HAVIS

Dálkové ovládání MaDOS Síťové prvky ER1 po optických linkách 100 Mbit. Optické linky zálohované s rozdílnou topologií pro zachování provozu při výpadku jedné stanice Snadné přemístění DOP Bohuslavice nad Metují Nové Město nad Metují Václavice Náchod Hronov Teplice n.m. linka 1 linka 2 DOP1 DOP2

Dálkové ovládání MaDOS Monitor dálkového ovládání - Náchod

Dálkové ovládání MaDOS pracoviště Náchod Dopravní kancelář v Náchodě obsahuje dvě totožná pracoviště. Levé pracoviště Hronov a Náchod. Pravé pracoviště Václavice, Nové Město n. M. a Bohuslavice n. M. Pracoviště se zálohují navzájem Všechny stanice lze ovládat místně.

Grafická dokumentace GRADO Provozní aplikace s vazbou na ZZ (PAVZZ) Nadstavba MaDOS - stavědla K-2002 Lze provozovat i samostatně s ručním zadáváním Aplikace pro vedení elektronické dopravní dokumentace (ELDODO) Na stavbě Týniště Broumov klient v každé stanici V žst. Náchod server GRADO pro připojení do ISOŘ

Grafická dokumentace GRADO Sbírá data za řízenou oblast automaticky, nebo ručním zadáváním Vizualizuje splněnou a výhledovou dopravu Komunikuje s celostátním systémem Získává pro obsluhu další informace z celostátních systémů Komunikuje s aplikacemi v sousedních stanicích Odesílá informace sdělovacím zařízením o poloze vlaku (HaVIS) Předává do stavědla číslo vlaku Lze provozovat i samostatně s ručním zadáváním

HAVIS informační systém pro cestující HAVIS informování cestujících Hlasové ústředny, informační tabule a moduly pro nevidové Ovládání hlášení a zobrazení do více stanic a zastávek. Hlášení je automatizované pomocí přenosu informací o poloze vlaku se stavědla (přes aplikaci GRADO) Minimum zásahů obsluhy

HAVIS informační systém pro cestující Schéma aplikace HAVIS Informační tabule - Václavice

HAVIS informační systém pro cestující Ovládání aplikace HAVIS

METODIG Aplikace METODIG v každé stanici se stavědlem K-2002 na počítači UP Měřící a stavová diagnostika: Stavědlo K-2002 Počítač náprav PNS-03 Obvody napájení (DISTA) Klimatizace Diagnostika PZZ

WEBDIG - Vzdálený přístup k diagnostice Průhled do diagnostiky ve webovém prohlížeči na počítači, v mobilním telefonu Plnohodnotná diagnostika včetně archivu

DDTS Dálková diagnostika technologických systémů Přehled o stavu technologií na trati a ve stanicích Dohled a řízení: Osvětlení Elektrický ohřev výměn Napájení stanice EZS - elektronická zabezpečovací signalizace ZPDP zařízení pro detekci požáru Řízení oprávnění uživatelů Komunikace pomocí protokolu IEC 104 (IEC 60870-5-104)

StarAlarm - EZS EZS ve stanicích a v technologických objektech (přejezdy, trafostanice) K identifikaci uživatelů služební průkazy SŽDC. Funkce ZPDP zařízení pro detekci požáru Komunikace protokolem 104 Ústředna StarAlarm Čtečka karet Dotykový terminál

Stavba Týniště Broumov Kamerový systém server v Náchodě. Komunikace systémem TRS Funkce VNPN a generální stop Elektrický ohřev výměn Automatické ovládání osvětlení, s možností zásahu dispečera

Stavba Týniště Broumov Původní SZZ: mechanické s ústředním stavědlem ŽST Bohuslavice nad Metují reléové - Test B ŽST Nové Město nad Metují, Václavice, Hronov tabulky s klíči, ručně stavěné výhybky, návěstidla bez závislostí ŽST Náchod Před revitalizací přes den 10 dopravních zaměstnanců, v noci 7. Po dokončení v ŽST Náchod přes den 3 zaměstnanci, v noci 1. Původní TZZ: Telefonické dorozumívání 3x Reléový poloautoblok RPB-88 3x Automatické hradlo AH-88 1x

Děkuji za pozornost holinger@starmon.cz starmon@starmon.cz