Ing. LEMENDA TOMÁ
D.1.1 TECHNICKÁ ZPRÁVA 1. POPIS INŽENÝRSKÉHO OBJEKTU, JEHO FUNKČNÍ A TECHNICKÉ ŘEŠENÍ V rámci plánované výstavby vodovodního řadu nad kostelem bude provedeno položení potrubí PE100RC, SDR11 od napojení na stávající vodovodní řad v komunikaci až na konec přilehlého zatravněného dvora městského areálu. Napojení na stávající vodovodní řad LT, DN 150 bude provedeno vysazením nové odbočky. Ve vrcholu potrubí bude osazen automatický vzdušník a na konci řadu se pro možnost odkalení osadí odběrová souprava. Na řad se po dokončení výstavby přepojí stávající přípojky. Potrubí bude ukládáno do paženého výkopu. Podchod pod komunikací bude proveden protlakem. Celá stavba bude prováděna co nejšetrněji s ohledem na okolní prostředí. Potrubí bude uloženo dle technického předpisu výrobce. Parametry řadu: materiál: - potrubí PE100RC, SDR11, certifikované dle PAS 1075 armatury: - šoupata DN 50 - podzemní odběrová souprava DN 50 - podzemní odvzdušňovací souprava DN 50 tlak. pásmo pro návrh materiálu: PN 10 délka: - 63x5,8 66,0 m Zkušební tlak p z byl stanoven pro realizovaný úsek 1,5 MPa Stabilizace polohy všech armatur bude zajištěna příslušnými tabulkami. 2. VYTÝČENÍ STAVBY Celá stavba je situována do prostoru komunikace a zahrady městského areálu nad kostelem v jižní části města Přeštice. Stavba bude provedena na pozemcích parc.č. 1378, 1374/1 a st.270. Stavba bude vytýčena dle stavební situace 1:250, podélného profilu a dle vytyčovacích prvků souřadnic S JTSK. VB x y VB1 1 088 690,68 828 954,46 VB2 1 088 742,78 828 913,94 1
3. POŽADAVKY NA POSTUP STAVEBNÍCH A MONTÁŽNÍCH PRACÍ a) Uložení potrubí Dno výkopu bude stabilizováno vrstvou zrnitého materiálu (písku, výsivky), nebo se při vhodných podmínkách jen upraví a zpevní. Ve dně pak bude vytvořen žlábek ve spádu potrubí. Hutnění provést na min. 92% Proctorovy standardní zkoušky. Je při tom nutné dbát na řádné a souvislé vytvoření sedla, aby nedošlo k průhybu či následnému prolomení trub, vlivem zatížení od zeminy či tlaků dopravních prostředků. Při pokládce musí být dodrženy předpisy výrobce pro ukládání, zásypy, montáž a spojování jednotlivých prvků! Způsob uložení je zřejmý z přílohy D.1.3. b) Zásyp potrubí Po obsypu se provede zásyp potrubí vykopaným materiálem do výše nejméně 100mm nad potrubí. Zbytek se zasype výkopovým materiálem. V místech komunikací a zpevněných ploch se bude výkop hutnit po vrstvách tl. max. 250mm. Hutnění provést na min. 95 % Proctorovy standard. zkoušky. V místě blízko nad potrubím nelze z počátku používat těžkých hutnících prostředků! c) Zemní práce Zemní výkopové práce budou prováděny z části na veřejném prostranství a z části v uzavřeném areálu. Výkopek bude proto ponecháván na místě a bude-li vhodný k hutnění, bude využit na zásyp rýhy. Na trvalou skládku bude odvezena veškerá přebytečná zemina a zemina, jejíž mechanické vlastnosti nezaručují dostatečnou míru zhutnění. Přebytečný výkopek (kategorie O, N), nevhodný pro další využití, bude deponován na veřejné skládce, případně použit na terénní úpravy jiných staveb investora. Případné živice z povrchu komunikací budou ekologicky likvidovány, event. budou nabídnuty k recyklaci. Skladování materiálu je zakázáno na veřejných komunikacích mimo sjednané prostory. Většina zemních prací bude prováděna v horninách se stupněm rozpojitelnosti 3-4. Zcela ojediněle může dojít k výskytu horniny třídy rozpojitelnosti 5. Pro potřeby stanovení kontrolního rozpočtu je uvažováno se zatříděním těžitelnosti zeminy takto: tř. 3 50% tř. 4 50% Veškeré výkopy budou pažené 0,5m nade dno rýhy, s použitím řádného příložného pažení nebo ocelových pažících boxů. d) Úprava povrchů Zásypy výkopu se musí provádět po vrstvách do 250 mm při požadovaném hutnění zamezujícímu dodatečnému poklesu úrovně terénu po dokončení stavby a vytvoření podmínek pro řádné provedení navazujících terénních úprav. Do zásypu a podkladních vrstev obnovované vozovky se nesmí použít části nosných vrstev stavbou dotčené komunikace, vybouraný kusový, zmrzlý nebo rozbahněný materiál. Hutněný zásyp v úrovni pláně Edef 45,0 MPa. Bude-li vykopaná zemina nevhodná k hutnění, musí být v nutném rozsahu vyměněna za zeminu hutnitelnou. K předání pro realizaci nového povrchu je nutné připravit doklad o zkoušce hutnění. 2
Obnova povrchů hlavní komunikace se uvažuje v šíři výkopu (krycí vrstva v šíři výkopu + 0,5m na obě strany) v následující skladbě (dle TP 146, pokud výkopové povolení neurčí jinak): komunikace asfaltový beton - ABS 1 40 mm asfaltový beton velmi hrubý - ABVH 1 obalované kamenivo střednězrnné OKS 1 obalované kamenivo OK 2 štěrkodrť ŠD 80 mm 80 mm 100 mm 300 mm Veškeré vodorovné i svislé plochy musí být před položením nového krytu opatřeny spojovacím asfaltovým nátěrem. Pracovní spáry po pokládce krytu budou zality asfaltovou zálivkou dle TP 115. Travnaté plochy budou ohumusovány na tl. 20 cm a osety travní parkovou směsí. O tyto plochy bude zhotovitel stavby pečovat po přiměřenou dobu. Tato doba a potřebná péče bude závislá na klimatických podmínkách resp. na době výsevu. e) Zkoušky potrubí Před uvedením do provozu se provedou tyto zkoušky (dle platných ČSN): dezinfekece potrubí tlaková zkouška Výsledky zkoušek budou doloženy protokolem. f) Obecné požadavky Při pokládce musí být dodrženy předpisy výrobců pro montáž a spojování jednotlivých prvků. Při sestavování specifikace materiálu bylo použito sortimentu výrobků firmy PIPELIFE, HAWLE. 4. POŽADAVKY NA PROVOZ ZAŘÍZENÍ, ÚDAJE O MATERIÁLECH, ENERGIÍCH, DOPRAVĚ, SKLADOVÁNÍ APOD. a) Požadavky na provoz zařízení Stavba vodovodu navazuje na stávající veřejný vodovodní systém města Přeštice. Vodovodní systém je řešen v celém rozsahu jako tížný, s určující energetickou hladinou v akumulaci vodojemu, příp. tlakem čerpací stanice. Tlakové parametry jsou v celém rozsahu stavby vyhovující. Hotová stavba nevyžaduje v provozu jakýkoliv vnější energetický zdroj. b) Potrubí Při stavbě bude pro vodovodní řad použito potrubí PE100RC, SRD11, certifikované dle PAS 1075. Při montáži musí být dodrženy předpisy výrobce pro ukládání, zásypy, montáž a spojování jednotlivých prvků! Stabilizace polohy nově osazovaných šoupat bude zajištěna příslušnými tabulkami. Poloha vodovodního potrubí v zemi bude signalizována výstražnou fólií umístěnou ve výšce cca 0,2 m nad vrcholem potrubí a signalizačním vodičem CYKY 3x6 mm připevněným přímo na vrchol potrubí. V lomech potrubí a u odboček bude potrubí fixováno proti posunu jištěnými spoji do vzdálenosti min. 12m od lomu (odbočení). 3
c) Požadavky na energie, dopravu a skladování Realizace stavby bude probíhat s mechanismy s vlastním zdrojem energie, případně budou použity energocentrály. V případě potřeby vody na staveništi bude tato zajištěna dovozem cisternou. Řešení dopravy a skladování materiálu, vybavení a techniky (zařízení staveniště) bude řešit inženýrskododavatelská činnost zhotovitele (IČD). 5. ÚDAJE O DOPRAVNÍCH TRASÁCH, ÚLOŽIŠTĚ ZEMINY a) Dopravní trasy Doprava na staveniště bude zajišťována po veřejné státní, nebo městské komunikaci. Předpokládají se tyto odvozové vzdálenosti: mezideponie trv. deponie nebezpečné odpady - do 500 m - do 3 km - do 16 km b) Skládky, deponie, mezideponie Veškerá hornina, přebytečná zemina a veškerá zemina, jejíž mechanické vlastnosti nezaručují dostatečnou míru zhutnění, nebude použita pro zpětný zásyp stavební rýhy. Množství této zpětně nepoužité zeminy k zásypu stavební rýhy se uvažuje cca 21 m 3. Většina výkopku použitelného pro zpětný zásyp potrubí bude uloženo podél výkopu. Nastane-li při stavbě nutnost výkopek odvážet, bude odvážen na mezideponii, které bude určena před zahájením stavby - uvažovaná průměrná vzdálenost do 500 m od staveniště. Skladování materiálu je zakázáno na veřejných komunikacích mimo projednané prostory. 4