DÁLKOVÝ START OMEGA 01 MONTÁŽNÍ NÁVOD

DÁLKOVÝ START OMEGA 01 MONTÁŽNÍ NÁVOD

Před započetím vlastní instalace si pečlivě prostudujte tento MONTÁŽNÍ návod. změřte každý okruh digitálním multimetrem identifikujte požadované okruhy všechny komponenty systému instalujte mimo dosah pohyblivých částí vozidla a mimo dosah částí, které generují vysoké teploty veškerou nepoužitou kabeláž vyjměte zamezíte tak možným zkratům funkci dálkového startu aktivujte pouze v dobře větratelných prostorách nalepte varovnou samolepku při instalaci se vyvarujte kabeláži airbagu, většinou označena žlutou bužírkou nebo páskou U většiny zapojení hlavní kabeláže se jedná o vysoko zátěžové okruhy, proto je nutné zajistit jejich maximální spolehlivost. Je doporučováno svařit a izolovat každé zapojení. Mnoho z těchto zapojení provedeno ve spínači zapalování, a proto je nutné se řádně ujistit o vedení kabeláže mimo ochranný mechanizmus volantu a všeho co by mohlo poškodit kabelové izolace. ČERVENÝ & ČERVENO/BÍLÝ KABEL TRVALÝ NAPĚŤOVÝ VSTUP (+) Tyto kabely poskytují trvalé (+) napětí C zapojení:- připojte tyto kabely k trvalému 12V (+) zdroji s dostatečným napětím pro dálkové startování. Ideální je 12V (+) spínač zapalování. Některá vozidla mají nízko amperové spínače zapalování, v těchto případech vyhledejte zdroj v pojistkové skříni nebo u baterie. Zapojte pojistky ve vzdálenosti 15 cm od připojení k vozidlu. Dvě 30Amp pojistky v kabeláži chrání hlavní modul, NE VOZIDLO. Jejich použití je nutné! Ideální je mít separátní zdroj pro každý kabel, ale je-li vybrán dostatečně silný zdroj, můžete kombinovat oba kabely. RŮŽOVÝ KABEL - ZAPALOVÁNÍ #1 (+)VSTUP/VÝSTUP Toto spojení je nutné a je důležité pro systémové operace. Jedná se o ZAP zapalování vstup je-li klíček v zapalování v ON poloze. Zároveň je to i primární výstup zapalování pro operace dálkového startu. Zapne se jeli aktivován dálk.start a zůstává spuštěn během motorového zážehu a po celou dobu dálkového startu. zapojení:-primární zapalovací okruh se běžně nachází ve spínači zapalování. Správný okruh ukáže +12V, jeli klíček v zapalování v ON pozici. ORANŽOVÝ KABEL PŘÍSLUŠENSTVÍ (+)VÝSTUP Tento okruh je vytvořen pro ovládání okruhu příslušenství jako je klimatické ovládání, apod. Zapne se při aktivaci dálk.startu a vypne se pouze během startu motoru a vrátí se zpět na dobu startovací sekvence. zapojení: tento okruh se běžně nachází ve spínači zapalování. Správný okruh ukáže +12V, jeli klíček v zapalování v ON pozici. FIALOVÝ KABEL START (+)VÝSTUP Tento výstup dodává + napětí do startovacího okruhu vozidla. Je-li použito blokovací relé, připojte toto na startovací stranu relé. zapojení: startovací okruh se běžně nachází ve spínači zapalování. Správný okruh ukáže +12V, pouze jeli klíček v zapalování ve START pozici. RŮŽOVO/BÍLÝ KABEL ZAPALOVÁNÍ #2 PROGARMOVATELNÝ (+)VÝSTUP Tento okruh je programovatelný tak, aby se choval jako dodatečné zapalování, příslušenství nebo startovací výstup. Dodává +12V pro napájení jakého-koli dodatečného okruhu vyžadovaného pro dálk.start vozidla. V továrním nastavení je nastaven jako okruh zapalování. Pro změnu nastavení použijte funkci #2. zapojení: správný okruh ukáže +12V pouze, jeli klíček v zapalování ve pozici požadované funkce ( viz. popis růžového, oranžového nebo fialového kabelu ). Stránka 2

ČERNÝ KABEL UZEMNĚNÍ SYSTÉMU (-)VSTUP zapojení: pomocí vhodných kruhových konektorů připojte tento kabel k šasi vozidla. Užítí stávající šroubu je preferováno, nicméně se ujistěte, že spojovací bod je čístý a odmaštěný. HNĚDO/ČERVENÝ KABEL BRZDOVÝ PEDÁL (+)VSTUP požadováno:- tento vstup je důležitým bezpečnostním okruhem, který znemožňuje operace dálk.startu, vždy když je stačen brzdový pedál. zapojení: připojte tento kabel k brzdovému spínači, který ukazuje +12V, je-li brzdový pedál stlačen. ČERNO/BÍLÝ KABEL NEUTRÁL (-)VSTUP Tento vstup je důležitým bezpečnostním okruhem, který umožňuje operace dálk.startu, vždy když je zařazen rychlostní stupeň neutrál nebo park u automatických převodovek. Dálk.start nebude funkční, jestliže tento kabel nebude uzemněn. zapojení: připojte tento kabel k kabelu spínače neutrálu, který ukazuje (-) zem, je-li rychlostní stupeň v neutrálu nebo park pozici. FIALOVO/BÍLÝ KABEL SIGNÁL Z TACHOMETRU VSTUP Tento vstup poskytuje RPM signál z motoru. Toto je běžně nejspolehlivější forma detekce motoru. Pro použití tohoto kabelu musíte změnit instalační funkci #3 na tach. kabelové nastavení. zapojení: tento kabel může být připojen k jakémukoli spouštěcímu kabelu z cívky zapalování, vstřikování motoru, nebo signálu k tachometru na palubní desce. K otestování použijte digitální multimetr nastavený na AC napětí. Příslušný kabel by měl vykázat 1-6 V AC a zvýšení při přidání motorových otáček. BÍLÝ KABEL PARKOVACÍ SVĚTLA (+)VÝSTUP Tento výstup poskytuje 10 Amp + výstup pro blikání parkovacích světel. Má-li vozidlo nízko proudový okruh parkovacích světel, použijte místo tohoto kabelu kabel bílo/černý. zapojení: připojte tento kabel k + okruhu parkovacích světel. Ujistěte se, že nejste připojeni na reostatový okruh, který změní zemnící odpor při otočení reostatového kolíku. BÍLO/ČERNÝ KABEL PARKOVACÍ SVĚTLA (-)VÝSTUP Tento výstup poskytuje 250 Amp - výstup pro blikání parkovacích světel. Má-li vozidlo + okruh parkovacích světel, použijte místo tohoto kabelu kabel bílý. zapojení: připojte tento kabel k - okruhu parkovacích světel. Ujistěte se, že nejste připojeni na reostatový okruh, který změní zemnící odpor při otočení reostatového kolíku. ŠEDÝ KABEL KAPOTA (-)VSTUP Tento vstup je důležitým bezpečnostním okruhem, který chrání operace dálk.startu, je-li kapota otevřena. zapojení: připojte tento kabel k OEM spínači kapoty. Můžete eventuálně použít kapotový spínač přiložený v sadě. Stránka 3

MONTÁŽNÍ NÁVOD OMEGA - 01 Stránka 4

LT. ZELENO/ČERVENÝ KABEL AKTIVACE OEM ALARMU (-)VÝSTUP Tento výstup poskytuje 250mA záporný impulz, je-li dálkový start vypnut a je-li aktivován systémový alarm. zapojení: připojte tento kabel k OEM okruhu aktivace alarmu. LT. ZELENO/ČERNÝ KABEL DEAKTIVACE OEM ALARMU (-)VÝSTUP Tento výstup poskytuje 250mA záporný impulz, je-li dálkový start zapnut a je-li deaktivován systémový alarm. zapojení: připojte tento kabel k OEM okruhu deaktivace alarmu. MODRÝ KABEL ODEMYKACÍ (-)VÝSTUP Tento výstup poskytuje 0,8 sek. 250mA záporný impulz pro jaké-koli odemykací operace. Tento impulz je programovatelný viz. funkce #8. zapojení: připojte tento kabel přímo k vozidlovému okruhu pro odemykání všech dveří, je-li vyžadován negativní impulz. V opačném případě je třeba přidat relé pro změnu polarity. Tento výstup poskytuje přímé digitální propojení pro jaký-koli Omega IntelliKit nebo OmegaLink propojovací moduly. ZELENÝ KABEL START (-) PROGRAMOVATELNÝ VÝSTUP Tento výstup poskytuje 250mA záporný impulz je-li aktivní velký fialový startovací kabel. Může být také programován pro IMPULZ PO STARTU, STAV, nebo OSVĚTLENÍ INTERIÉRU. Viz. funkce #5. zapojení: je-li třeba záporný startovací impulz, připojte tento kabel přímo k vozidlovému zápornému startovacímu. Okruhu. V opačném případě je třeba přidat relé ( nebo RS-RP modul ) pro přeměnu tohoto výstupu na vysoko proudový okruh. ČERVENÝ KABEL STÁLÝ (+)VÝSTUP Tento výstup poskytuje 500mA kladný impulz pro ovládání kladných pinů přidaných reléových cívek. MODRÝ KABEL STAV (-) PROGRAMOVATELNÝ VÝSTUP Tento výstup poskytuje 250mA záporný impulz těsně před nebo během operací RŮŽOVÉHO kabelu zapalování. Může být také programován pro operace zapalování viz. funkce #6. zapojení: tento kabel je běžně užíván pro aktivaci modulů pro překlenutí imobilizéru. Připojte jej přímo k aktivačnímu vstupu modulu. Tento systém je vybaven rovněž portem pro připojení indikační LED. tato by měla být umístěna tak, aby byla jasně viditelná. TATO LED NENÍ SOUČÁSTÍ SADY. Tento systém je vybaven programovacím tlačítkem, které je běžně montováno do oblasti řidiče v palubní desce. K tomuto tlačítko by měl být snadný přístup. Připevněte přiloženou oboustrannou páskou. U zakřivených povrchů použijte přiložené šroubky. Stránka 5

Tento systém je vybaven přijímacím modulem, upevnitelným na sklo, čímž je dosaženo jeho optimální přijímací schopnosti a dosahu. Pro upevnění užijte přiložené oboustranné pásky. Při upevnění vyberte místo mimo dosah kovových částí. Příjem antény může rovněž ovlivnit kovový odstín oken. Pro připojení okruhu tachometrového kabelu pro detekci motoru, je třeba naprogramovat signál z tachometru do dálkového startu, aby byla zajištěna jeho řádná funkčnost. Po zapojení tach kabelu provedˇte následující kroky: 1. Zapněte zapalování. 2. Během 5 sek. stlačte 5x brzdový pedál ( siréna 5x pípne ). 3. Nastartujte motor, LED se rozsvítí potvrzujíc naprogramování stávajícího signálu z tachometru ( jestliže se LED nerozsvítí, překontrolujte zapojení a kroky opakujte ). 4. Jsou-li startovací otáčky motoru vysoké, bude zřejmě nutné je nastavit na cca 700 RPM. Je-li třeba, stlačte 1x nouzové tlačítko pro zkalibrování signálu tachometru. LED zhasne a opět se rozsvítí jakmile dojde ke kablibraci tach. Signálu. 5. Vypněte zapalování. Před započetím programování se ujistěte, že systém je v odemčeném stavu. 1. Připravte si ovladače a poté zapněte zapalování. 2. Během 5 sek. zapnutého zapalování stlačte 5x programovací/nouzové tlačítko. LED (je-li instalována) a park. světla se rozsvítí potvrzujíc, že pro příštích 10 sek. je systém připraven pro naprogramování ovladačů. Pro vložení kódu jednoduše stlačte a uvolněte tlačítko na ovladači. Jakmile je první kód vložen, všechny předcházející kódy jsou smazány. 3. Stlačte po jednom tlačítko na každém zbývajícím ovladači. Systém zhasne a rozsvítí LED po každém přidaném ovladači, potvrzujíc jeho naprogramování. Není-li přijat žádný nový kód během 10 sek., programovací proces je automaticky ukončen a světla zhasnou. 4. Vypněte zapalování. Proved te následující kroky pro provedení požadovaného nastavení: 1. Zapněte a vypněte zapalování. 2. Během 5 sek. po kroku 1. stlačte 5x programovací tlačítko pro vstup do nastavení uživatelských funkcí ( 10x pro nastavení instalačních funkcí). Parkovací světla a LED se rozsvítí. 3. Do 10 sek po kroku 2. stlačte prog.tlačítko tolikrát dle čísla požadované funkce (např. funkce #5...5x) Park.světla /LED bliknout tolikrát dle čísla zvolené funkce. 4. Funkci změníte stlačením brzdového pedálu tolikrát dle požadovaného nastavení. Park.světla /LED bliknout tolikrát dle čísla požadovaného nastavení. 5. Požadujete-li změnit více funkcí opakujte kroky 3 a 4. 6. Pro ukončení programování zapněte a vypněte zapalování, nebo vyčkejte 10 sek. programovací mód se sám ukončí. Světla zhasnou. Stránka 6

Programování uživatelských funkcí: zapnout,vypnout zapalování, 5x stlačení prog.tlačítka # číslo funkce Brzdový pedál x 1 Brzdový pedál x 2 Brzdový pedál x 3 Brzdový pedál x 4 1. Doba běhu motoru 10 5 15 20 2. světelné potvrzení Stálé blikání Programování instalačních funkcí: zapnout,vypnout zapalování, 10x stlačení prog.tlačítka 1. Aktivace dálk.startu 1 stlačení 2 stlačení 3 stlačení 4 stlačení 2. Funkce růžovo/bílého kabelu Zapalování Příslušenství Start 3. Detekce motoru tach vysoký tach nízký Tach kabel Datatach Pouze start ( stisknout zamknout + odemknout ) 4. Benzin nebo diesel motor Benzin Diesel (15 sek) Diesel (20 sek) Diesel (30 sek) 5. Funkce dat.portu zeleného kab. Start Impulz po Stav Interiér.osvětlení startu 6. Funkce dat.portu modrého kab. Stav Zapalování 7. Startovací čas 0,7 sek 1 sek 1,5 sek 2,25 sek 8. Odemykací výstup 0,8 sek 3 sek Dvojité odemčení 9. Ovládání odemykání dálk. startem OFF N/A Odemčení před startem 10. Turbo časovač OFF 1 min 2 min 3 min 11. N/A 12. Data port protokol D2D (Trilogix) ADS (idata) 5. 11111112222LLL Stránka 7