TECHNICKÁ ZPRÁVA HIP ZODP.PROJEKTANT VYPACOVAL ING. NESTROJ ING.ŠEVČÍK ING.HRUBOŠ INVESTOR MĚSTO UH. HRADIŠTĚ KRAJ ZLÍNSKÝ AKCE OKRES UH. HRADIŠTĚ OBEC UH - MÍKOVICE REKONSTRUKCE UL. PODBOŘÍ - MÍKOVICE SO 01 REKONSTRUKCE KOMUNIKACE A PARKOVIŠTĚ NÁZEVDIG. SOUBORU TZ.doc OBSAH TECHNICKÁ ZPRÁVA INTOS plus s.r.o. L. Janáčka 217 686 01 UHERSKÉ HRADIŠTĚ TEL. 572 551328 ZAK. ČÍSLO ARCH.ČÍSLO FORMÁT 3 A4 DATUM 06/ 2008 STUPEŇ MĚŘÍTKO RDS KOPIE VÝKR.ČÍS. 1.1 ČÁST C
a) Identifikační údaje stavby a investora a1) Označení stavby TECHNICKÁ ZPRÁVA název stavby: místo stavby: katastrální území: kraj: druh stavby: Rekonstrukce ulice Podboří - Míkovice SO 01 Rekonstrukce komunikace a parkoviště Míkovice Míkovice nad Olšavou Zlínský rekonstrukce a2) Stavebník, sídlo Objednatel : Město Uherské Hradiště Sídlo objednatele : 686 01 Uherské Hradiště Masarykovo nám..19 Zástupce investora : Ing. Ladislav Vendel IČO : 00291 471 a3) Projektant INTOS plus spol.s.r.o. Uh. Hradiště L. Janáčka 217, 686 01 Uh. Hradiště IČO 277 16 023, DIČ CZ 277 16023 Hlavní inženýr projektu: Ing. Nestroj Karel, AO 1300313, obor vodohospodářské stavby Projektanti : Ing. Hruboš Josef, AO 1300311, obor pozemní stavby : Ing. Ševčík Josef, AO 1002337, obor dopravní stavby Živnostenský list č.j. ZIVU1481/2007/Juc, projektová činnost ve výstavbě b) Technický popis Popis návrhu stavby, její funkce, význam a umístění Stávající místní komunikace v ulici Podboří v Míkovicích ze živičného povrchu se napojuje na silnici I/50H stávajícím sjezdem u domu č.p.18. Stávající sjezd ze živičného povrchu zůstane beze změny co se týče materiálu i šířky. Po prohlídce stávajícího stavu vozovky je navržena kompletní výměna konstrukčních vrstev v ulici Podboří v Míkovicích.. V místech rozšíření se provede odtěžení zeminy na úroveň 440 mm pod projektovaný povrch vozovky a po odtěžení stávajících vrstev bude provedeno řádné zhutnění zemní pláně. Minimální únosnost zemní pláně vyjádřená statickým modulem přetvárnosti E def,2 je 30 MPa. Na komunikaci na upravenou zhutněnou pláň bude položena geotextíilie. Při bourání stávající komunikace se nesmí dostat do odtěženého materiálu jílovitá zemina. Stávající odtěžený materiál recyklovaný bude navezen zpátky jako
ochranná vrstva. Při bourání stávající komunikace se nesmí dostat do odtěženého materiálu jílovitá zemina. Délka opravované vozovky je 504,40 m. Povrch komunikace bude živičný. Komunikace v úseku je obousměrná. Dopravní zatížení vyjádřené hodnotou počtu TNV/24h (těžkých nákladních vozidel průměrně denně v obou směrech) se s přihlédnutím k dopravnímu významu komunikace odhaduje nejvýše v VI. třídě dopravního zatížení (do 15 TNV/24h). Komunikace je ve funkční skupině C obslužná, s funkcí obslužnou. Šířka vozovky je dle ČSN mezi obrubami je 5 m, v místě retardérů 3,0 m. Na komunikaci budou umístěny tři retardéry, povrch z betonové zámkové dlažby. Umístění bude u domu č.p. 44, druhý bude součástí křižovatky k rodinným domům u domu č.p.245 a třetí v místě horské vpusti. Na komunikaci se napojují stávající vjezdy do rodinných domů. Napojení vjezdů bude sníženým obrubníkem. Vjezd k rodinnému domu bude v místě stávajícího vjezdu do RD a navazuje na nový obrubník, který bude snížen na výšku 3 cm nad úrovní komunikace. Vjezd do nemovitostí bude mít z obou stran položeny náběhové obrubníky. Úprava vjezdu bude provedena pouze u nově vybudovaných vjezdů a to do hloubky 1,0m. U domu č.p. 44 bude provedena úprava vjezdu až po oplocení. V prostoru před hřbitovem bude v místě stávajícího parkoviště umístěno rekonstruované parkoviště o ploše 120 m2. Před pohřebištěm bude parkovací plocha pro 7 stání. Velikost stání je 2,5x5,0 m počet šest a jedno je 3,5x5,0 m. Na jednom stání bude umístěn kontejner na odpady z pohřebiště. Podél komunikace v ulici Podboří - místní komunikace bude provedena úpravu terénu v šířce cca 1,0 m podél komunikace. Příčný spád vozovky je 2,5%. Na komunikaci budou umístěny tři retardéry, povrch z betonové zámkové dlažby. Umístění bude u domu č.p. 44, druhý bude součástí křižovatky k rodinným domům u domu č.p.245 a třetí v místě horské vpusti. Navržená oprava komunikace se nachází v zastavěné části obce. Stávající inženýrské sítě zůstanou beze změny. Jedná se o opravu stávající komunikace a parkoviště. Nepředpokládá se zvýšení emisí ani hladiny hluku z provozu vozidel. Naopak zlepšením stavu vozovky dojde k snížení hladiny hluku a úrovně emisí ze silničního provozu. Stavba se svým charakterem nijak nedotkne okolní krajiny a nebude mít negativní vliv na životní prostředí v dané lokalitě. Rekonstrukcí vozovky a parkoviště dojde k vylepšení prostředí pro bydlení v této části města. Při výstavbě rozšíření komunikace budou dotčeny pozemky parcelního čísla: 326/5, 326/4, 326/3, 326/2, 326/1, 335/1, katastrálního území Míkovice nad Olšavou. Návrh nového stavu předpokládá toto šířkové uspořádání: volná šířka vozovky 5,00 m mezi oboustrannými vyvýšenými obrubami AB0, povrch komunikace z obalované asfaltové směsi c) Vyhodnocení průzkumů a podkladů Polohopisné a výškopisné zaměření stávajícího stavu se zapracováním katastrální mapy a inženýrských sítí do podkladu. pracovní porada konaná dne 30.5.2008, 24.6.2008 v Uh. Hradišti a 2.6.2008 za účelem odsouhlasení opravy místní komunikace. Diagnostika vozovky od firmy CONSULTEST s.r.o. pod číslem 087/08/ZP
Na základě průzkumů a jednání je navržena skladba: Konstrukce vozovky a parkoviště - asfaltový beton pro obrusné vrstvy ACO 11 40 mm ČSN EN 13108-1 - postřik spojovací, asf. emulze PS, EK 0,25 kg/m 2 ČSN 73 6129 - asfaltový beton pro podkladní vrstvy ACP 16+ 50 mm ČSN EN 13108-1 - postřik infiltrační, asf. emulze PI, EK 0,40 kg/m 2 ČSN 73 6129 - štěrkodrť 0/32 ŠD 150 mm ČSN 73 6126-1 - recyklát ze stáv. kom. ARSM 200 mm ČSN 73 6126-1 - celkem 440 mm Celková délka komunikace 504.40 m Komunikace 2361 m 2 Zpomalovací pruhy 166 m 2 Parkoviště u pohřebiště 124 m 2 Úprava vjezdů 145 m 2 Chodník 28 m 2 d) Vztahy pozemní komunikace k ostatním objektům Součástí rekonstrukce komunikace bude i vybudování nových rozvodů veřejného osvětlení. V rámci rekonstrukce komunikace bude provedena výsadba 20 stromů prunus ÁMANOGAWÁ V14-16 namísto šesti vykácených a provedení úpravy okolo komunikace do 1,0 m. Jedná se o rozprostření ornice, urovnání a zatravnění. Ornice bude využita z odkopů pro rozšíření vozovky. e) Návrh zpevněných ploch Vjezd k rodinnému domu bude v místě stávajícího vjezdu a navazuje na nový obrubník, který bude snížen na výšku 3 cm nad úrovní komunikace. Vjezd do nemovitostí bude mít z obou stran položeny náběhové obrubníky a bude proveden u nově vybudovaných. Vjezdů do délky 1,0m. Konstrukce ve vjezdu - Kryt z betonové dlažby 80 mm ČSN 736131-1 - Lože pod dlažbu DDK 4-8 30 mm ČSN 73 6126 - štěrkodrť 0/32 ŠD 130 mm ČSN 73 6126-1 - štěrkodrť 0/63 ŠD 150 mm ČSN 73 6126-1 - celkem 390 mm U rodinného domu č.p. 93 bude provedena v návaznosti na nový obrubník vybourání stávajícího chodníku z betonu a provedení nové zámkové dlažby. Konstrukce chodníku - zámková dlažba 60mm ČSN736131-1 - lože z kamenné drti fr. 4-8 DŠD 30 mm ČSN 73 6126-1 - štěrkodrť 0/32 ŠD 150 mm ČSN 73 6126-1 - celkem 240 mm
f) Režim povrchových a podzemních vod, zásady odvodnění Odvodnění povrchu vozovky bude zajištěno podélným a příčným spádem jednostranným 2,5%. Odvodnění povrchu vozovky novými dešťovými vpuštěni v počtu 8 kusů a stávající horskou vpustí.. Voda bude stékat ke kraji vozovky a podél obrubníku steče do sestavy dešťových vpustí. Nově navržené D.VP. budou prefabrikované. Jedná se o prefabrikovanou šachtu s litinovým roštem 500x500. V horní části komunikace a z parkoviště bude dešťová voda svedena do zeleně, na vlastní pozemek Města Uh. Hradiště. Kanalizační přípojky po veřejném pozemku pro uliční vpusti : UV1 UV2 UV3 UV4 UV5 UV6 UV7 UV8 DN 200-1.0 m DN 200-3,4 m DN 200-2,1 m DN 200-2,3 m DN 200-2,5 m DN 200-1,5 m DN 200-2,5 m DN 200-7,0 m Dešťové vpusti UV1 UV8 budou přípojkami z PVC DN 200 v celkové délce 22,3 m zaústěny do stávající kanalizační sítě. U napojení přípojek na vpusti budou osazeny zápachové uzávěry. Potrubí kanalizačních přípojek bude uloženo v pískovém loži, obsyp a zásyp do výšky 300 mm nad temeno potrubí bude rovněž pískový. Výkop nad pískovým ložem bude dorovnán kamenivem fr. 32 63mm. g) Návrh dopravních značek Projektová dokumentace řeší osazení zpomalovacích prahů výšky 0,1 m na zpomalení. Z tohoto důvodu bude v této ulici navrženy nové dopravní značky A6a, A6b, A7b (doplněná značkami E3a), P7, P8, IP2, opatřeny retroreflexní fólií. - nové dopravní značení osadí dodavatel stavebních prací dle vyjádření Policie ČR DI Uherské Hradiště a MěÚ Uherské Hradiště odboru dopravy - každá změna oproti odsouhlasenému dopravnímu značení musí být odsouhlasena PČR DI Uherské Hradiště a MěÚ Uherské Hradiště odborem dopravy - všechny dopravní značky musí být provedeny v úpravě z retroreflexní fólie h) Plán kontrolních prohlídek stavby Pro stavbu Rekonstrukce ulice Podboří - Míkovice je navržen následující plán kontrolních prohlídek 1. Kontrola stavu přípravy pláně před pokládkou vrstev na komunikaci 2. Kontrola stavu přípravy před položením vrchní vrstvy komunikace